mw珠海市金海大桥工程初步勘察设计
珠海市金海大桥工程初步勘察设计
招标文件答疑纪要
（编号一）
各投标人，经仔细研究，现对招标文件作如下修改及公布本项目的投标报价有效范围及报价清单。
一、对招标文件P15页投标须知投标文件组成修改如下：
第一卷商务文件
标前页
第一篇投标书格式
第二篇授权书格式（如需要）
第三篇投标担保凭证
第四篇投标人证明资料
A．投标人基本情况表 B．投标人已完成项目情况
C．投标人正在承担的项目情况 D．项目负责人及分
项负责人基本情况表 E．主要人员资历表 F．后续服
务人员资历表
第二卷技术文件
第五篇技术建议书
技术建议书 1. 对招标项目的理解 2. 对招标项目所
在地区建设条件的认识 3.总体设计思路 4. 对招标
项目勘察设计的特点及关键性技术问题的对策措施 5.
必要的图纸效果图
第三卷经济文件
第六篇工程勘察及初步设计工作量及报价清单
二、投标须知资料表第8项内容修改为：
“1、投标报价：以总价加费率的报价方式，其中，工程勘察费以实物工作量报价；初步设计以建安工程费与设备工器具费之和作为基数计价。具体的计费基数金额详见工程量清单报价表
格的表B珠海市金海大桥工程初步设计工作量及报价清单表当中规定。
2、工程初步勘察设计收费总金额：上限为：42449640元（其中包含暂定金额4200000元），下限为：36074700元（其中包含暂定金额4200000元）。有效报价的上限及下限均包括上（下）限本身数值（下同）。
其中各个部分的报价有效范围如下：
北引道段：
工程勘察费上限为：1608930元，下限为：1340775元。
初步设计费上限为：6383610元，下限为：5319675元。
主线桥：
工程勘察费上限为：5953393元，下限为：4961161元。
初步设计费上限为：15947280元，下限为：13289400元。
轨道交通桥梁：
工程勘察费上限为：1630547元，下限为：1358789元。
初步设计费上限为：6725880元，下限为：5604900元。
3、合同调价：勘察及初步设计可以按照实际项目规模调整收费。
4、合同价款调整的计费依据：以政府审批的初步设计成果文件为准。”
三、招标文件第83页评分细则“企业业绩”项目“基本要求”一栏当中“必须具有单跨跨度不小于138米的公路或城市快速路或铁路（或轨道交通）拱桥（或连续刚构桥或连续梁桥）工程勘察及设计业绩各一项……。
说明：1、……2、该业绩必须是公路或铁路（或轨道交通）或城市快速路的单跨跨度不小于138米的拱桥项目。……”修改为：“必须具有单跨跨度不小于138米的公路或城市快速路或铁路（或轨道交通）桥梁工程勘察及设计业绩各一项，……。
说明：1、……2、该业绩必须是公路或铁路（或轨道交通）或城市快速路的单跨跨度不小于138米的桥梁项目。……”
四、经过公证的法人授权委托书原件不密封，带到开标现场查验，复印件装订在投标文件中。
五、投标文件第10页1.4.d“若上级主管部门或招标人认为需要进行初步设计修编及初步设计方案调整、技术设计，编制技术设计文件及相应调整项目规模，或者进行初步设计补充勘察。中标人应无条件执行，其中初步勘察设计费用应按照调整后的规模进行核定修正。”修改为：“由
于下列原因造成本工程建设规模及设计内容调整或者工程量变更，中标人应当无条件执行，其勘察设计费应按照调整后的规模及设计内容进行核定修正：
①、由于政府行为调整设计规模或者工作内容；
②、由于政府部门或者招标人认为需要进行设计修编及设计方案调整、技术设计或者进行初步
设计补充勘察。”
六、招标文件第16页12.6.1“……但承包人的中标单价不变，其可以按照实际确认的勘察设计工程数量进行调整勘察设计费用……”修改为：“……但承包人的中标单价不变，并且按照实际确认的勘察设计工程数量进行调整勘察设计费用……”
七、招标文件第17页12.6.2“……初步设计可以按照实际项目规模调整收费……”修改为：“……初步设计应按照实际项目规模调整收费……”
八、招标文件第80页第六条“初步评审的主要条件”当中“三（2）投标报价符合招标文件规定的报价”修改为：“三（2）投标报价符合招标文件规定的报价（投标报价的有效范围见投标须知资料表规定）”
九、本项目的报价清单随本答疑纪要一起提供，由投标人根据清单格式填写报价。
珠海市新启交通投资发展有限公司
珠海利德安工程造价咨询事务所
二○○七年九月二十四日
第六篇初步勘察设计工作量及报价清单说明
1、“初步勘察设计工作量及报价清单”应与“投标须知”、“勘察设计合同条款”和“勘察设计技术标准和规范”一起使用。投标人应根据本招标项目招标人的要求，按照本招标文件规定的勘察设计工作内容和计划工作量，认真阅读分析本招标项目勘察设计原始资料，在编制完成技术建议书和勘察设计工作大纲的前提下，慎重提出“初步勘察设计工作量及报价清单”，并以此作为本招标项目勘察设计费的基础。
2、投标人应按照国家有关工程建设标准强制性条文和铁道部、交通部有关标准、规范、规程、定额、办法、示例等要求的内容和深度，开展招标项目的初步勘察设计工作，并将勘察设计费计入相应的报价项目中。“初步勘察设计工作量及报价清单”所列的报价，应包括测量、勘察、初步设计以及专题研究等为完成本招标项目初步勘察设计全过程的一切费用，包括按合同规定应完成的施工图勘察设计配合费和后续服务费。
3、工程初步勘察设计工作量及费用划分比例，应符合国务院价格主管部门制定的《工程勘察设计收费标准》（2002修订本）的规定。勘察工作量按照工程可行性研究报告的推荐方案进行测算确定。工程勘察费用已经包括水上作业需要的临时措施费用以及陆上作业设施。
4、“初步勘察设计工作量及报价清单”为通用表格，投标人应根据本招标项目工作内容，严格按照表格格式填写，以免遗漏或有误。投标人没有报价的项目，业主将认为有关费用已包含在其他项目之中，不另行支付。此外，本次单价报价为包干价，除非另有约定，否则今后发生的补充勘察设计单价不再进行调整。
5、投标人在“初步勘察设计工作量及报价清单”中单价及合价均应以“元”为单位。工程数量按照各个细目的规定的单位填报。填报清单时，清单各个细目工程数量不得改变，暂定金额数额也不得改变。
6、投标人应在“初步勘察设计工作量及报价清单”后附详细的计算说明，包括计算方法、取费依据等，以便招标人对投标人勘察设计报价的合理性做出判断。
7、本工程初步勘察设计收费总金额报价的有效范围如下：上限为：42449640元（其中包含暂定金额4200000元），下限为：36074700元（其中包含暂定金额4200000元）。
其中各个部分的报价有效范围如下：
北引道段：
工程勘察费上限为：1608930元，下限为：1340775元。
初步设计费上限为：6383610元，下限为：5319675元。
主线桥：
工程勘察费上限为：5953393元，下限为：4961161元。
初步设计费上限为：15947280元，下限为：13289400元。
轨道交通桥梁：
工程勘察费上限为：1630547元，下限为：1358789元。
初步设计费上限为：6725880元，下限为：5604900元。
投标报价不符合上述有效范围的，按照无效投标文件处理。
A.珠海市金海大桥工程勘察工作量及报价清单表
公里，超出的0.2公里，按照通用工程勘察收费标准另行计算。
（2）本项目勘察费用为单价包干，投标人在计算综合单价时应充分考虑（在满足本项目设计要求的情况下）实施期间可能发生的相关勘察测量辅助措施工作（包括临时水上设施、临时水上交通、其他勘察辅助设施等等），综合单价包括内业费用。
投标人（公章）：法定代表人或其授权委托人（签字）：
A.珠海市金海大桥工程勘察工作量及报价清单表
钻探；
（2）本项目勘察费用为单价包干，投标人在计算综合单价时应充分考虑（在满足本项目设计要求的情况下）实施期间可能发生的相关勘察辅助措施工作（包括临时水上设施、临时水上交通、其他勘察辅助设施等等），综合单价包括内业费用。
投标人（公章）：法定代表人或其授权委托人（签字）：
B. 珠海市金海大桥工程初步设计工作量及报价清单表
包干，投标人在计算综合单价时应充分考虑（在满足本项目设计要求的情况下）实施期间可能发生的相关辅助工作及费用（包括设计变更、后续服务费用、评审费用等等），综合单价包括所有税金、管理费、赶工费等等费用。
投标人（公章）：法定代表人或其授权委托人（签字）：
C. 珠海市金海大桥工程初步勘察设计报价清单汇总表
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?【唯美句子】走累的时候，我就到升国旗哪里的一角台阶坐下，双手抚膝，再闭眼，让心灵受到阳光的洗涤。懒洋洋的幸福。
顶 3 收藏 2
?【唯美句子】一个人踮着脚尖，在窄窄的跑道白线上走，走到很远的地方又走回来。阳光很好，温暖，柔和。漫天的安静。
顶7 收藏7
?【唯美句子】清风飘然，秋水缓淌。一丝云起，一片叶落，剔透生命的空灵。轻轻用手触摸，就点碎了河面的脸。落叶舞步婀娜不肯去，是眷恋，是装点？瞬间回眸，点亮了生命精彩。
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?【唯美句子】几只从南方归来的燕子，轻盈的飞来飞去，“几处早莺争暖树，谁家新燕啄春泥，”其乐融融的山林气息，与世无争的世外桃源，让人心旷神怡。
顶0 收藏 2
?【唯美句子】流年清浅，岁月轮转，或许是冬天太过漫长，当一夜春风吹开万里柳时，心情也似乎开朗了许多，在一个风轻云淡的早晨，踏着初春的阳光，漫步在碧柳垂青的小河边，看小河的流水因为解开了冰冻而欢快的流淌，清澈见底的的河水，可以数得清河底的鹅软石，偶尔掠过水面的水鸟，让小河荡起一层层的涟漪。河岸换上绿色的新装，刚刚睡醒的各种各样的花花草草，悄悄的露出了嫩芽，这儿一丛，那儿一簇，好像是交头接耳的议论着些什么，又好象是在偷偷地说着悄悄话。
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?【唯美句子】喜欢海子写的面朝大海春暖花开，不仅仅是因为我喜欢看海，还喜欢诗人笔下的意境，每当夜深人静时，放一曲纯音乐，品一盏茶，在脑海中搜寻诗中的恬淡闲适。在春暖花开时，身着一身素衣，站在清风拂柳，蝶舞翩跹的百花丛中，轻吹一叶竖笛，放眼碧波万里，海鸥，沙滩，还有扬帆在落日下的古船，在心旷神怡中，做一帘红尘的幽梦。
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?【唯美句子】繁华如三千东流水，你只在乎闲云野鹤般的采菊东篱、身心自由，置身
置灵魂于旷野，高声吟唱着属于自己的歌，悠悠然永远地成为一个真真正正的淡泊名利、鄙弃功名利禄的隐者。
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?【唯美句子】世俗名利和青山绿水之间，你选择了淡泊明志，持竿垂钓碧泉绿潭；权力富贵和草舍茅庐之间，你选择了宁静致远，晓梦翩跹姹紫嫣红。
顶 2 收藏 3
?【唯美句子】那是一株清香的无名花，我看到了它在春风夏雨中风姿绰约的模样，可突如其来的秋雨，无情的打落了它美丽的花瓣，看着它在空谷中独自凋零，我莫名其妙的心痛，像针椎一样的痛。秋雨，你为何如此残忍，为何不懂得怜香惜玉，我伸出颤抖的双手，将散落在泥土里的花瓣捧在手心。
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?【唯美句子】滴答滴答，疏疏落落的秋雨，赶着时间的脚步，哗啦啦的下起来。听着雨水轻轻地敲击着微薄的玻璃窗，不知不觉，我像是被催眠了一样，渐渐的进入了梦乡。顶 3 收藏 5
?【唯美句子】在这极致的悲伤里，我看到了世间最美的爱，可谁又能明白，此刻的我是悲伤还是欢喜，也许只有那拨动我心弦的秋季，才知道潜藏在我心中的眼泪。
顶 4 收藏 3
?【唯美句子】看着此情此景，我细细地聆听。像是听到了落叶的呢喃，秋风的柔软，在这极短的瞬间，他们一起诉说着最美的爱恋，演绎着永恒的痴缠。当落叶安详的躺在大地，露出幸福的模样，你看，它多像一个进入梦乡的孩子。突然发现，秋风并非是想象中的刽子手，原来它只是在叶子生命的最后一刻，让它体会到爱的缠绵，飞翔的滋味。
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?【唯美句子】很感谢那些耐心回答我的人，公交上那个姐姐，还有那位大叔，我不知道他们是不是本地人，但我们遇到的一个交警协管，一位头发花白的大姐，她是上海本地人，很和善，并不像有些人说的上海人很排外。事实上，什么都不是绝对的。
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?【唯美句子】我嗅到浓郁的香奈尔，却也被那种陌生呛了一鼻。也许，我却不知道，那时的感受了。那里没有那么美好，没有安全感，归属感。我想要的自由呢，不完全地体验到了。
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?【唯美句子】那些繁华的都市，车水马龙，灯红酒绿，流光溢彩，却充斥着一种悲哀，浮夸。我看到各种奢华，却也看到各种卑微，我看到友善亲和，也看到暴躁粗鲁，我看到金光熠
?【优美语句】踏过一片海，用博识的学问激起片片微澜；采过一丛花，正在聪慧的碰碰外送来缕缕清喷鼻；无过一个梦，决定从那里启程。
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?【优美语句】人生如一本书，应该多一些精彩的细节，少一些乏味的字眼；人生如一支歌，应该多一些昂扬的旋律，少一些忧伤的音符；人生如一幅画，应该多一些亮丽的色彩，少一些灰暗的色调。
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?【优美语句】母爱是一滴甘露，亲吻干涸的泥土，它用细雨的温情，用钻石的坚毅，期待着闪着碎光的泥土的肥沃；母爱不是人生中的一个凝固点，而是一条流动的河，这条河造就了我们生命中美丽的情感之景。
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?【优美语句】生活如海，宽容作舟，泛舟于海，方知海之宽阔；生活如山，宽容为径，循径登山，方知山之高大；生活如歌，宽容是曲，和曲而歌，方知歌之动听。
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?【优美语句】母爱就是一幅山水画，洗去铅华雕饰，留下清新自然；母爱就象一首深情的歌，婉转悠扬，轻吟浅唱；母爱就是一阵和煦的风，吹去朔雪纷飞，带来春光无限。顶0 收藏0
?【优美语句】努力奋斗，天空依旧美丽，梦想仍然纯真，放飞自我，勇敢地飞翔于梦想的天空，相信自己一定做得更好。
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?【优美语句】品味生活，完善人性。存在就是机会，思考才能提高。人需要不断打碎自己，更应该重新组装自己。
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?【优美语句】母爱是一缕阳光，让你的心灵即使在寒冷的冬天也能感到温暖如春；母爱是一泓清泉，让你的情感即使蒙上岁月的风尘依然纯洁明净。
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?【优美语句】母爱是温暖心灵的太阳；母爱是滋润心灵的雨露；母爱是灌溉心灵的沃土；母爱是美化心灵的彩虹。
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?【优美语句】一轮金色的光圈印在海面，夕阳将最后的辉煌撒向了大海，海平面波光潋滟，金光闪闪，夕阳下的海水让最后一丝蓝也带着感动。温和的海水轻轻地拍打着我的脚踝，我张开双臂拥抱最温馨的时刻……我爱大海宽广的胸怀，无论多大的风浪，她都可以揽入怀中；无论多少风雨，都无法将她击垮；无论多少河流，她都可以容纳；我愿做一只填海的燕，填平她的波涛翻滚，填平她的汹涌愤怒，只留下平静、柔和的海面。
施工图勘察设计工作大纲
西汉高速公路佛坪连接线永久改线工程 施工图勘察设计 工作大纲 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 二ＯＯ九年元月
目录 一、概述 ................................................................ - 1 - 项目背景...................................................................... - 1 -任务依据...................................................................... - 1 -执行的规范和标准.............................................................. - 2 - 建设规模..................................................................... - 3 -二、沿线自然地理概况 .................................................... - 4 - 地形地貌...................................................................... - 4 -气象、水文.................................................................... - 4 -区域地质概况.................................................................. - 4 -地质构造与地震................................................................ - 6 -不良地质病害及主要对策........................................................ - 8 -线路工程地质条件评价及对策措施............................................... - 10 - 三、项目勘察设计特点 ................................................... - 12 - 四、针对本项目特点拟采取的相关对策及措施 ............................... - 13 - 加强总体设计................................................................. - 13 -加强地质勘察................................................................. - 14 -五、初步设计路线方案 ................................................... - 14 - 工可预评估意见及执行情况..................................................... - 14 -初测外业验收意见及执行情况................................................... - 15 -安全设计..................................................................... - 16 -六、定测进场前准备工作 ................................................. - 16 - 初步设计优化的重点内容....................................................... - 17 -对初步设计各专业方案优化..................................................... - 17 -拟采用的工作方法............................................................. - 18 -七、工作重点和难点 ..................................................... - 21 -
勘察设计、施工一体化招标依据、案例及程序上的比
勘察设计、施工一体化招标依据及案例 一、依据文件： 1 关于培育发展工程总承包和工程项目管理企业的指导意见【建市[2003]30号】，文件中提到：“四、进一步推行工程总承包和工程项目管理的措施（一）鼓励具有工程勘察、设计或施工总承包资质的勘察、设计和施工企业，通过改造和重组，建立与工程总承包业务相适应的组织机构、项目管理体系，充实项目管理专业人员，提高融资能力，发展成为具有设计、采购、施工（施工管理）综合功能的工程公司，在其勘察、设计或施工总承包资质等级许可的工程项目范围内开展工程总承包业务。 工程勘察、设计、施工企业也可以组成联合体对工程项目进行联合总承包。 （二）鼓励具有工程勘察、设计、施工、监理资质的企业，通过建立与工程项目管理业务相适应的组织机构、项目管理体系，充实项目管理专业人员，按照有关资质管理规定在其资质等级许可的工程项目范围内开展相应的工程项目管 理业务。 （七）提倡具备条件的建设项目，采用工程总承包、工程项目管理方式组织建设。鼓励有投融资能力的工程总承包企业，对具备条件的工程项目，根据业主的要求，按照建设—转让（BT）、建设—经营—转让（BOT）、建设—拥有—经营（BOO）、建设—拥有—经营—转让（BOOT）等方式组织实施。” 由此可见对于勘察设计一体化招标是符合相关的法律法规。 2 关于印发简明标准施工招标文件和标准设计施工总承包招标文件的通知【发改法规[2011]3018号】，并印发了《中华人民共和国标准设计施工总承包招标文件》二、相关案例 （1） 2013年10月15日在广州交易中心发布的：番禺区南大干线（省妇幼医院至市新路段）首期工程BT项目。（详见招标公告）
横琴新区控制性详细规划
横琴新区控制性详细规划（内容简介） 一、规划依据——法律法规： 1．《中华人民共和国城乡规划法》 2．《中华人民共和国土地管理法》 3．《中华人民共和国环境保护法》 4．《城市规划编制办法》 5．《城市用地分类与规划建设用地标准（GBJ 137-90）》 6．《广东省城市控制性详细规划管理条例》 7．《广东省城市控制性详细规划指引》 8．《珠海市城市规划条例》 9．《珠海市土地管理条例》 10．《珠海市环境保护条例》 11．《珠海市城市规划技术标准与准则》 12．其它相关的法律法规、规范和技术管理规定——上层次规划： 1．《珠江三角洲城镇群协调发展规划（2004-2020）》2．《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020）》3．《珠海市城市总体规划（2001-2020）》 4．《珠海城市空间发展战略研究（珠海2030）》 5．《珠海市重大交通基础设施集疏运网络规划》 6．《横琴总体发展规划》 7．《横琴新区城市总体规划（2009-2020）》
二、规划范围 东隔十字门水道与澳门相邻，南濒南海，西临磨刀门水道，北与珠海南湾城区隔马骝洲水道相望，规划总面积106.46平方公里。 三、发展定位与发展目标 1．发展定位：“一国两制”下探索粤港澳合作新模式的示范区。深化改革开放和科技创新的先行区。促进珠江口西岸地区产业升级发展的新平台。 2．发展目标：经过10到15年的努力，把横琴建设成为连通港澳、区域共建的“开放岛”，经济繁荣、宜居宜业的“活力岛”，知识密集、信息发达的“智能岛”，资源节约、环境友好的“生态岛”。 四、发展规模与空间结构 1．发展规模：规划2015年人口规模为12万人左右，建设用地规模控制在12平方公里；2020年人口规模为28万人左右，建设用地规模控制在28平方公里，人均建设用地100平方米。 2．空间结构：规划形成各具特色、紧凑发展、紧密关联的“三片、十区”的功能布局。“三片”为商务服务片、科教研发片、休闲旅游片。“十区”为商务服务片中的口岸服务区、中心商务区和国际居住社区；科教研发片中的教学区、综合服务
港珠澳大桥你必须知道的10件事
10月23日，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行，24日正式通车运营！ 港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，总长约55公里，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。 正所谓“腾空跃起一巨龙，三地从此无西东”。 毫无疑问，这项“世纪工程”将会在中国桥梁建筑史上写下浓墨重彩的一笔。 港珠澳大桥 英文名：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge 全长：55公里 设计寿命：120年 总投资：1000亿元以上 开工时间：2009年12月15日 通车时间：2018年10月24日 中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目 港珠澳大桥你必须知道的10件事 1、为什么要建港珠澳大桥？有何意义？ 港珠澳大桥，首次实现了珠海、澳门与香港的陆路连接，极大地缩短了三地间的距离。 通车后，驾车从香港到珠海、澳门从3个小时缩短至约45分钟，这对提升珠江三角洲地区的综合竞争力，保持港澳的长期繁荣稳定，打造粤港澳大湾区具有重要战略意义。 特别是在“一国两制”框架下，三地成功创立的完整的大桥工程决策体系，对未来大湾区整体基础设施建设是极为宝贵的财富。 2、港珠澳大桥有何特别之处？ 港珠澳大桥全长55公里，是中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道。 港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中桥隧主体工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。 其中，粤港澳三地共同建设的主体工程长约29.6公里，由长达22.9公里的桥梁工程和6.7公里的海底沉管隧道组成，隧道两端建有东、西两个人工岛，两个人工岛隔海相对，中间海浪翻飞，气势壮阔。 3、为什么要建海底隧道，一桥到底不行吗？ 港珠澳大桥的路线经过了伶仃洋海域中最繁忙的主航道，目前达到10万吨级通航等级，远期30万吨油轮可以通行。如果建造桥梁，必然是跨径很大，净空很高、桥塔耸立的悬索桥梁。但同时该处临近香港国际机场，航空领域的建筑物高度限定使得该区域无法实现大跨径、高塔结构物。
《横琴新区控制性详细规划》批后公告
[提要] 《横琴新区控制性详细规划》已经市政府批准依法实施，现起公告。各区域法定图则详见附件 横琴新区控制性详细规划（内容简介） 一、规划依据 ——法律法规： 1．《中华人民共和国城乡规划法》 2．《中华人民共和国土地管理法》 3．《中华人民共和国环境保护法》 4．《城市规划编制办法》 5．《城市用地分类与规划建设用地标准（GBJ 137-90）》 6．《广东省城市控制性详细规划管理条例》 7．《广东省城市控制性详细规划指引》 8．《珠海市城市规划条例》 9．《珠海市土地管理条例》 10．《珠海市环境保护条例》 11．《珠海市城市规划技术标准与准则》 12．其它相关的法律法规、规范和技术管理规定 ——上层次规划： 1．《珠江三角洲城镇群协调发展规划（2004-2020）》 2．《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020）》 3．《珠海市城市总体规划（2001-2020）》 4．《珠海城市空间发展战略研究（珠海2030）》 5．《珠海市重大交通基础设施集疏运网络规划》
6．《横琴总体发展规划》 7．《横琴新区城市总体规划（2009-2020）》 二、规划范围 东隔十字门水道与澳门相邻，南濒南海，西临磨刀门水道，北与珠海南湾城区隔马骝洲水道相望，规划总面积106.46平方公里。 三、发展定位与发展目标 1．发展定位： “一国两制”下探索粤港澳合作新模式的示范区。 深化改革开放和科技创新的先行区。 促进珠江口西岸地区产业升级发展的新平台。 2．发展目标： 经过10到15年的努力，把横琴建设成为连通港澳、区域共建的“开放岛”，经济繁荣、宜居宜业的“活力岛”，知识密集、信息发达的“智能岛”，资源节约、环境友好的“生态岛”。 四、发展规模与空间结构 1．发展规模： 规划2015年人口规模为12万人左右，建设用地规模控制在12平方公里；2020年人口规模为28万人左右，建设用地规模控制在28平方公里，人均建设用地100平方米。 2．空间结构 规划形成各具特色、紧凑发展、紧密关联的“三片、十区”的功能布局。“三片”为商务服务片、科教研发片、休闲旅游片。“十区”为商务服务片中的口岸服务区、中心商务区和国际居住社区；科教研发片中的教学区、综合服务区、文化创意区、科教研发区和高新技术产业区；休闲旅游片中的休闲度假区和生态景观区。 五、土地使用性质控制
港珠澳大桥拱北隧道首创的世界级难度施工工法解析
港珠澳大桥拱北隧道首创的世界级难度施工工法解析 拱北隧道为港珠澳大桥珠海连接线的关键性工程，双向六车道，设计时速 80km/h，为国内第一座采用顶管暗挖法实施的公路隧道。口岸暗挖段采用255米“曲线管幕+水平冻结工法”，是世界首座采用该工法施工的双层公路隧道，其管幕长度和冻结规模均将创造新的纪录。下面这个三维动画，真实再现了这个世界级难度的顶管法施工过程！ 拱北隧道是项目的关键性控制工程，堪称“隧道施工技术博物馆”，地下不同种类的岩土达16种之多，地质复杂多变，下穿全国第一大陆路口岸——拱北口岸（日均客流超35万人次、车流超1万车次，口岸内建筑物密集且安全级别高），有专家比喻是在豆腐脑上动手术，技术难度前所未有。更有人比喻港珠澳大桥工程所遇到的技术问题，需要像登陆月球一样注重系统性和科学性。 由于特殊的地理位置和地质环境，拱北隧道口岸段设计为曲线双层隧道，几乎所有传统隧道施工工法均无法采用。项目建设、设计、施工单位经过三年的调查研究和方案比选，最终决定采取业界首创的“曲线管幕+冻结法”施工。即先从口岸两端施工现场开挖工作井，然后通过工作井的顶管机顶入钢管，形成高宽各为24米和21米的管幕群，再通过冷冻法将管幕周围的土层温度降至零摄氏度以下。在确保管幕四周土体地下水封闭的情况下，分层开挖隧道。
在开挖面积达336.8平方米的断面上由36根直径1.62米、长255米的钢管组成的管幕群，是目前国内地质情况最复杂、管幕根数国内最多、世界最长、断面最大的曲线管幕群。工程施工期间，还保证了拱北口岸通关不改道不间断，建筑物“安然无恙”不受影响。拱北隧道管幕施工的顺利完成，为我国的隧道工程施工积累了宝贵的经验，在施工期间，共发表高水平学术论文20余篇，申请专利8项。 【工程概况】 珠海连接线是港珠澳大桥的重要组成部分，批复概算为91.53亿元，其项目建设管理单位为广东省南粤交通投资建设有限公司（简称“南粤交通”）举办的港珠澳大桥珠海连接线管理中心（简称“管理中心”）。项目起自珠澳口岸人工岛，向西设起点连接匝道、拱北湾大桥连接珠海连接线人工岛；采用隧道方式穿越拱北湾海域并下穿拱北口岸；经茂盛围军事管理区后，设前山河特大桥跨越前山河；经中富工业园上跨南湾大道后，设南湾隧道穿越将军山；后以高架桥形式继续西行至本项目终点洪湾，通过广东省珠江三角洲高速公路网接入国家高速公路网。整个项目全长13.4公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度80公里/小时。
片区开发类勘察设计施工一体化(EPC)总承包项目-承包人建议书(三个投标模板)
片区开发类勘察设计施工一体化（EPC）总承包项目 承包人建议书模板一word文档可编辑（一）概述 1.项目简要介绍 1.1 项目名称：创新创业示项目范园标准厂房及乾南生物制药产业园工程建设项目 1.2 建设地点：本项目建设地点 1.3 工程概况： 该项目占地825.65亩，总建筑面积414628平方米，计划总投资约为143602.36万元。主要建设内容有： （1）新建产业园标准厂房28栋，建筑面积352798㎡（新修单层标准厂房10栋，建筑面积73364㎡；三层标准厂房1栋，建筑面积8832㎡；五层标准厂房17栋，建筑面积240362㎡；单层仓库5栋建筑面积30240㎡）。 （2）办公用房面积40356㎡，新修办公楼4栋。 （3）小学建筑面积11829㎡。 （4）幼儿园建筑面积6235㎡ （5）农贸市场建筑面积3078㎡ （6）污水处理厂建筑面积5283㎡，日处理6000吨污水。 （7）拟建场内道路面积122260㎡（24m宽道路922m，16m宽道
路2165m，6-7m宽道路10910m）；停车场34825㎡（小车停车场16529㎡，大车停车场18296㎡）。 （8）绿化面积205018㎡。 （9）配电、环境及消防工程。本项目拟采用BOT模式，即“建设-运营-移交”模式。股权比例设置为腾达公司占股10%，社会资本占股90%。合同期限为15年（含建设期3年）。 1.4 工期要求： 计划勘察工期：60天，计划设计工期：120天，计划施工工期：720天；总工期900日历天。 1.5质量要求： 勘察设计要求的质量标准：应达到国家现行规范标准的要求。 施工要求的质量标准：达到国家现行规范“合格工程”标准 2.招标范围 勘察范围：设计范围内的勘察工作。 设计范围：包括但不限于初步设计及概算、施工图设计、图纸变更、全过程的施工配合服务工作、配合完成审核竣工图等。 施工范围：根据审定的施工图纸、预算清单以及发包人发出的与本工程有关的一切文件，包施工、包材料、包工期、包质量、包安全生产、包文明施工、包招标范围内工程竣工验收通过、包结算、包相关配合服务。
《珠海市干线路网规划》项目简介.pdf
《珠海市干线路网规划》项目简介 一、项目背景 当前珠海市已进入了城市化和机动化的快速发展阶段，一 方面，深中通道、港珠澳大桥等区域重大通道持续推动建设， 区域一体化进程加快，亟需以此为契机，整体梳理珠海市高速 路体系，支撑湾区空间结构的重构。另一方面，城市快速扩张， 外围组团成为城市建设的重点，迫切要求通过轨道、干线道路 等重大交通基建提高外围组团的交通可达性。与此同时，随着 城市的扩张，交通出行距离大幅度增长，私人小汽车增速迅猛， 机动化出行总量的快速增长导致既有干线道路拥堵严重。根据 东京、香港、北京、上海、深圳等国内外大都市的经验，在轨 道、中运量加快建设的同时，必须尽快建立覆盖全市的干线路 网，一方面支撑中心城区城市空间结构的拓展以及外围重点组 团的发展，另一方面有效的缓解现状的交通拥堵。 二、规划范围及年限 规划范围为珠海市域行政管辖陆域范围。年限为2016年-2035年。 三、项目程序 2016年10月，项目正式启动。2017年3月，完成资料收集工作；2017年5月，完成项目初步成果；2017年8月，征求各相关单位意见；2017年11月20日，召开专家评审会。
四、方案简介 根据珠海市城市空间结构及交通发展策略，城市干线道路 网总体呈方格网布局，规划“四横四纵”高速路体系，总里程 276公里；规划“二横五纵”城市快速路，总里程184公里；规划“六横四纵”干线性主干道，总里程292公里，城市干线道路网总体呈“十二横十三纵”布局，总里程752公里。 （1）高速路体系中，“四横”为深珠通道西延线、粤西沿 海高速、港珠澳大桥西延线、金海大桥，“四纵”为高栏港高速、机场高速、江珠高速、广珠西线高速。 （2）快速路体系中，“两横”为金琴快线+香海高速、梅华快速路，“五纵”为兴业快线、机场东路、高栏港快线、金琴快 线-横琴第三通道、南湾大道。 （3）干线性主干道体系中，“六横”为翠山公路、香海北 路-古元大道、梅华路、柠溪路、九洲大道、环岛北路，“四纵”为兴业路-迎宾路、古元大道-三台石路-港昌路、红山路—南湾路-横琴东路、洪湾大道。 五、公示期限 规划于2018年8月13日至2018年9月12日在珠海市交通运输局网站进行公示。
港珠澳大桥 我国走向桥梁强国里程碑
港珠澳大桥我国走向桥梁强国里程碑 港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，是世界公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁。作为中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作，港珠澳大桥被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，打破和创造了多项世界纪录： 1.世界上最长的跨海大桥。港珠澳大桥集桥梁、隧道和人工岛于一体，全长55公里，是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥；设计使用寿命120年，打破了世界上同类型桥梁的“百年惯例”。建成通车后，港珠澳三地车程由原来的三个多小时缩短至半小时。 2.世界上最长的海底沉管隧道。海底隧道全长5664米，由33节钢筋混凝土结构的沉管对接而成。这是迄今世界最长、埋入海底最深、单个沉管体量最大、设计使用寿命最长、综合技术难度最高的沉管隧道；也是中国第一条外海沉管隧道，堪称港珠澳大桥“最难啃的骨头”被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”之一。 3.世界上最大断面的公路隧道。港珠澳大桥珠海连接线的核心控制性工程——拱北隧道是世界上最大断面的公路
隧道；采用双向六车道设计，全长2741米，由海域人工岛明挖段、口岸暗挖段以及陆域明挖段三种不同结构的隧道连接而成。在暗挖段采用国内首创、全球罕见的“曲线管幕+冻结法”施工，攻克了一系列世界级难题，创造了“零误差”的曲线管幕施工纪录。 4.世界上最大的沉管超级工厂。2012年2月，世界最大的现代化沉管预制厂在珠海牛头岛上落成。在这个无水无电的荒岛上，建设者们仅用了14个月，就建起了一座占地56万平方米的超级工厂。每节沉管重8万吨，相当于一艘航空母舰。沉管隧道浮在水中的时候，每一节的排水量约7.5万吨，而辽宁号航母满载时的排水量也只有6.75万吨。 5.世界上最大的八向震锤。为了完成人工岛的建造，港珠澳大桥工程团队启用了世界上最大的八向震锤，这个超级武器能够轻易吊起1600吨的重物。除此之外，施工中承建方还在世界范围内首次使用了深插式钢圆筒快速成岛技术。 6.世界上最大的起重船。为了确保最终接头的成功安装，我国自主建造的世界最大起重船“振华30”前来助阵。最终接头的重量为6000吨，而“振华30”拥有世界第一的单臂架1.2万吨的吊重能力和7000吨360度全回转的吊重能力。 7.世界上最大橡胶隔震支座。针对港珠澳大桥跨度大、地势复杂的特殊工况，建设团队采用了自主研制的长宽各1.77米的世界最大尺寸的高阻尼橡胶隔震支座。
港珠澳大桥有感
港珠澳大桥有感 >之班级：道路姓名：陈鹏飞学号：是一座连接香港，珠海和澳门的巨大桥梁。 它主要包括跨海大桥，海底隧道和人工岛，全长为公里，它将成为世界上最长的跨海大桥。 作为中国建设史上里程最长投资最多施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到海内外广泛关注。 港珠澳大桥将连起世界最具活力经济区，快速通道的建成对香港澳门珠海三地经济社会一体化意义深远。 主要技术：根据外海厚软基桥隧转换人工岛设计与施工关键技术研究理论研制的砂桩船已在东人工岛区域完成了工艺性试验及典型施工，成功应用于大桥的岛隧工程。 港珠澳大桥技术创新研究阶段性成果丰硕港珠澳大桥海底隧道采用两孔一管廊截面形式，是迄今为止世界上埋深最深规模最大单节管道最长的海底公路沉管；沉管全部采用工厂法流水预制，完成舾装后拖运至施工地点进行安装。 港珠澳大桥上世界埋深最深沉管开始预制。 大桥的主航道位置将采用隧道形式，并将修建两个人工岛提供桥隧转换设施，确保不影响前往广州和深圳港口主行道的通行来往。 特点：海中桥隧主体工程及珠海接线将按六车道高速公路标准建设，设计行车时速每小时公里。
并设计其使用寿命为年。 而且它的防撞，防台风，防地震能力也很强。 自身感受：对于港珠澳大桥是中国现代化建设的一个重大进步，特别是对于桥梁，隧道，人工岛等基础建设的重大进步，而也作为即将成为中国现代化建设的基础人员的我，应该以其为骄傲，以其为目标，并将建设更加完美的建设来服务人民。 正所谓路桥不分家，学习道路专业的我对此深有感触，我们应该学习其中的技术，并努力超过，创造出更加先进的技术。 第二篇：港珠澳大桥字广东筹建深圳中山跨海大桥与平行建设珠江口东西两岸新通道任重而道远据南方日报报道，珠江口东西两岸正谋划建设新的战略通道。 省发改委透露，作为除虎门大桥之外的珠江口东西岸的陆路连接通道，深圳至中山战略通道已列为开展项目前期工作的重点项目。 据悉，作为联系珠江东西两岸的新的战略通道，深中通道项目早在年就列入《珠三角规划纲要》中的重点项目。 在今年的广东省政府工作报告中，已明确提出做好深圳中山跨珠江口通道的项目前期工作。 专家指出，深中通道将成为打破珠三角区域发展瓶颈的重要交通动脉，有利于推进珠江口东西岸的战略合作，促进珠三角一体化进程实现珠江口东西岸优势互补，形成深港和东莞，经中山江门到粤西的产业辐射黄金走廊。
勘察设计施工总承包招标
勘察设计施工总承包招标 投标文件 项目名称：新兴县新成工业园?北园基础设施建设项目（二期）-东片区 投标人（联合体的为牵头人）：（盖单位章）法定代表人或其委托代理人：（签名或盖章）日期：年月日
目录 一、投标函（见格式） 二、法定代表人身份证明（见格式） 三、授权委托书（见格式） 四、联合体协议书（见格式） 五、投标人声明（见格式） 六、投标保证金 七、资信与业绩资料 八、拟投入本项目的主要技术及管理人员 九、实施方案
一、投标函 新兴县新成工业园开发有限公司（招标人名称）： 1．我方已仔细研究了新兴县新成工业园?北园基础设施建设项目（二期）-东片区（项目名称）勘察设计施工总承包招标文件的全部内容： 工程费：投标报价下浮率：（大写）（小写： %）；投标报价为：元。 〔注：工程费投标报价 = 招标控制价61195900.00元×（1-投标报价下浮率）〕 设计费：投标报价下浮率：（大写）（小写： %）；投标报价为：元。 〔注：设计费投标报价 = 招标控制价1903900.00元×（1-投标报价下浮率）〕 勘察费：投标报价下浮率：（大写）（小写： %）；投标报价为：元。 〔注：勘察费投标报价 = 招标控制价917900.00元×（1-投标报价下浮率）〕 工期承诺日历天，按合同约定进行设计、实施和竣工承包工程，修补工程中的任何缺陷，实现工程目的。 2．我方承诺在招标文件规定的投标有效期内不修改、撤销投标文件。 3．随同本投标函提交投标保证金一份，金额为人民币（大写）（￥元）。 4．如我方中标： （1）我方承诺在收到中标通知书后，在中标通知书规定的期限内与你方签订合同。 （2）随同本投标函递交的投标函附录属于合同文件的组成部分。 （3）我方承诺按照招标文件规定向你方递交履约担保。 （4）我方承诺在合同约定的期限内完成并移交全部合同工程。 （5）我方承诺投标文件中的拟派项目负责人与项目管理机构人员是确认到位的。 （6）如果我方中标，我方将在签订合同前向招标人提交《检察机关行贿犯罪档案查询结果告知函》，如我方未按要求提交，或存在行贿犯罪记录的，招标人有权取消我方中标资格。 5．我方在此声明，所递交的投标文件及有关资料内容完整、真实和准确，且不存在第二章“投标人须知”第1.4.3项和第1.4.4项规定的任何一种情形。 投标人（联合体的为牵头人）：（盖单位章） 法定代表人或其委托代理人：（签名或盖章） 地址： 电话： 传真： 邮政编码：
采用设计-勘察-施工一体化承包模式的理解
对在本项目采用设计-勘察-施工一体化承包模式的理解 投标人应详细阐述本项目中设计-施工一体化承包的工作内容、责任、承担的风险、工作流程等方面内容。 一、工作内容及工作流程 1、合同 ①分包合同签定生效后，双方对合同包括的施工内容予以明确，如合同遗漏的项目或未包括在招标书范围内的，分包方要提出书面报告，由总包方会同监理、业主协调解决； ②分包方必须严格按合同要求的质量、工期、安全和文明施工进行施工。 2、进场准备工作 ①合同签字生效次日起3天内，分包方必须向总包方报送施工组织设计、进度计划，计划要详细列出各主要工序及持续时间，不得漏项；标准表格使用〈〈施工组织设计/方案报审表〉〉、〈〈施工进度计划报审表〉〉（地方建设监理统一用表，监A-02、监A-03）；同时报送〈〈工程开工报告〉〉（地方建设监理统一用表，监A-09）； ②进场的分包方所有人员，统一到项目质安部门签定集体、个人安全生产合同，接受安全生产书面交底； ③分包单位必须持有资质证明，并报送复印件。标准表格使用〈〈分包单位资格报审表〉〉（地方建设监理统一用表，监A-04）；特种操作人员必须持有效的上岗证，并将复印件交总包方质安、劳资部门备案；分包方所使用的施工设备必须报检，标准表格使用〈〈施工设备进/出场报审表〉〉（地方建设监理统一用表，监A-06）； ④及时提出图纸会审要求，由总包方协调安排。 3、开工 ①施工组织设计、进度计划经总包方、监理、业主审批通过后，由监理下达开工指令，正式开工； ②分包方的开工日期以开工指令日期为准，实际施工中，如与分包方相关联的上道工序比计划提前完成，那么分包方的进度亦相应提前，其他情况按合同中有关工期的约定执行； ③施工中，总包方将根据现场实际情况和计划安排，向分包方书面下达各工序的最迟开工时间和最迟完工时间，以便统一协调施工进度。 4、施工过程管理 ①对分包单位的技术管理 1.1方案实施问题 项目实施前，由技术部和工程部对各专业分包的方案、工艺、程序、进度计划进行技术综合，优化出各分包工程的最佳组合与最佳方案，合理安排各分包单位的流水作业，原则上分层施工，如无法分层，则每层分段施工，避免因抢工作面造成的施工混乱、打乱仗而延误工期。 1.2涉及施工的矛盾问题 所有的施工图纸均由总承包统一审核，各分包商积极参加，由工程、技术部门列出各分包商施工过程中应注意的重点，编制各分包商既相互交叉又互不干扰的预埋、预留管道孔洞的管线走向规划。各分包商在施工时，对于非图纸原因产生的同其他单位的矛盾，统一上报总包单位协调解决；由于图纸原因产生的矛盾，书面上报总包单位，由总包单位会同监理、业主、设计院协调解决；每个分包商在各工序施工前，需要土建或其他分包商配合施工或应注意的事项，提前两天向总包方提出，以便协调处理，避免不必要的返工。 1.3工期问题
港珠澳大桥珠海口岸
港珠澳大桥珠海口岸 珠澳通道商业租赁合同 本合同于年月日在珠海签署 甲方（出租方）：珠海创投港珠澳大桥珠海口岸运营管理有限公司 法定代表人：蒋伟 住所：珠海市横琴新区宝华路6号105室-31384 乙方（承租方）： 法定代表人/负责人： 住所： 鉴于 1、甲方合法享有出租本合同租赁物的权利。 2、乙方为中标方，具有独立法人（企业法人分支机构）或具有民事行为能力的自然人资格，拟租用本合同的租赁物，并已充分了解租赁物的现有状况。 根据《中华人民共和国物权法》、《中华人民共和国合同法》及有关规定，甲乙双方经平等、友好协商达成如下协议，以兹信守。 第一条租赁物的基本概况 1、租赁物的位置：（位置详见本合同附件《出租店铺的平面位置图》），该租赁物所在的楼层及/或房号为甲方自行编排，如该自行编排的楼层及/或房号与实际楼层及/或房号或经政府部门核准后的最终编号有所不同或差异，乙方不得因此而向甲方提出解除本合同及/或向甲方提出任何索赔要求或任何其它形式的权利主张。 2、租赁物的面积：平方米（套内建筑面积）双方同意以该面积计算租金、物业管理费用，并确认对该面积已经核实，不存在任何异议。 3、租赁物使用及装修情况：毛坯。
4、租赁物的其他情况：无 第二条租赁物的使用、整改及维修 1、本合同项下租赁物仅用作业务（用途）经营品牌限定为“”，未经甲方同意不得随意更改上述用途及经营品牌。 2、乙方应按工商管理部门核发的营业执照登记的经营范围使用租赁物，不得改作它用。所产生的振动、噪音、气味、烟雾或者其他污染，须符合我国及本地相关法律、法规。同时，乙方应当合理、合法使用该商铺，包括该商铺及其附属设施、设备、共有部分，公共设施等。 3、租赁物交付后，经甲方同意乙方可以按实际情况要求对租赁物进行整改及装修，整改装修费用由乙方承担。 乙方的门头招牌装饰须符合甲方统一要求，并向甲方提供门头招牌效果图，经甲方书面同意后，方可安装。 乙方在装修前，应向甲方提交规范的装修施工图，经甲方书面同意后，乙方方可施工。甲方应于收到装修施工图后的 5 个工作日内予以答复。乙方在装修完成后的 5 个工作日内，向甲方提交装修的竣工图作为备案。 4、乙方在装修过程中不得破坏租赁物的主体结构。乙方在装修时如需拆除原始的内墙或增加内墙，须符合有关建筑法规的规定和要求，并承担由此造成的一切责任。合同终止时，乙方必须将租赁物业清理恢复到租赁前的状态（经甲方书面同意的改造除外）移交给甲方（乙方装修部分发生的费用，甲方不予补偿），否则甲方有权使租赁物业清理到租赁前的状态，并有权要求乙方承担相关清理费用。 5、乙方装修前须为乙方聘请的装修人员自行购买人身意外伤害保险，并对乙方装修人员的人身、财产安全承担一切责任。 6、甲方提出进行维修须提前__3___日书面通知乙方，乙方应积极协助配合。乙方向甲方提出维修请求后，甲方应及时提供维修服务，对乙方的装修装饰部分甲方不负有修缮的义务。 7、本合同终止时，租赁物内的可移动物品（指办公用品、桌椅）归乙方所有，乙方可以自行取走。乙方装修的租赁物内不可移动的附着物（包括但不限于天花板、门窗、地板、空调、上下水管、卫生设施、消防设施、照明系统的电线及桥架）不得拆除，无偿归甲方所有。
勘察设计实施要点
勘察设计实施要点 1)本工程总承包项目的设计由具备相应设计资质和能力的XXXXX设计工程有限 公司承担。 2)设计应遵循国家有关的法律法规和强制性标准，并满足合同规定的技术性 能、质量标准和工程的可施工性、可操作性及可维修性的要去。 3)设计管理由设计经理负责，并适时组建项目设计组。在项目实施过程中，设 计经理应接受项目经理和设计管理部门的双重领导。 4)工程总承包项目的设计应将采购纳入设计程序。 5)设计计划在项目初始阶段由设计经理负责组织编制，经公司有关职能部门评 审后，由专业总工程师批准实施。 6)设计应满足合同约定的质量目标与要求、相关的质量规定和标准，同时应满 足公司的三标一体化管理体系的要求。 7)设计计划应明确项目费用控制指标、设计人工时指标和限额设计指标，并建 立项目设计执行效果测量基准。 8)设计进度计划应符合项目总进度计划的要求，并应充分考虑与工程勘察、采 购、施工、试运行的进度协调，还应考虑设计工作的内部逻辑关系及资源分配、外部约束条件等。 9)设计组应严格执行已批准的设计计划，满足计划控制目标的要求。 10)设计经理应组织对全部设计基础数据和资料进行检查和验证，经业主方确认 后，由项目经理批准发表。 11)设计组应建立设计协调程序，并按公司有关专业之间互提条件的规定，协调 和控制各专业之间的关系。 12)建立设计评审程序，并按计划进行设计评审，保持评审记录。设计详审必须 讨论各专业设计优化工作。 13)设计工作应按设计计划与采购、施工等进行有序的衔接并处理好接口关系。 设计组应负责提供请购文件；在采购过程中进行技术评审和质量检验；进行可施工性分析并满足其要求。 14)编制施工图设计文件，应当满足设备材料采购、非标准设备制作和施工以及 试运行的要求。
农业类勘察设计施工一体化(EPC)总承包项目-承包人建议书(多个投标模板)
农业类勘察设计施工一体化（EPC）总承包项目 承包人建议书模板一word文档可编辑（一）图纸 本工程提供设计方案图纸的完善性完全满足招标人对该工程的要求、充分体现招标人意图。 为严格将项目造价控制在施工招标控制价内，在完成施工图设计并完成施工图审查工作后，立即编制工程量清单计价报管理公司审查，管理公司初步审查通过经管理委员会批准同意后报政府投资项目评审中心评审，形成财政评审价。经财政评审价（含暂列金）的价格若高于本次施工招标控制价的，则在不降低标准和改变方案的前提下30日历天内无条件完成优化设计后，再次编制工程量清单计价报管理公司审查，确保重新报审的金额在直至在本次施工招标控制价的。 （二）工程详细说明 农业产业园基础设施建设项目总规划面积104115亩，一期开发面积 4万亩。主要建设内容包括：230万m3龙王庙水库、河道治理工程、游客接待中心及葡萄酒文化博物馆、景观绿化、园区路网工程，配套给排水工程、供热工程、等企业种植生产、旅游基础设施。打造首个一二三产融合的酿酒葡萄全产业链集中发展区。
拟建设展示生产智能化玻璃温室1栋，面积114604m2；观光采摘玻璃温室1栋，面积为18986m2；装配式日光温室45栋，面积44770m2；8米育苗联栋薄膜温室4栋，面积41568m2；生产联栋薄膜温室49290m2；游客接待中心300m2；冷链物流分拣包装控制中心6638m2；正压通风1200m2及园区配套工程等。 最终将致力打造成为城乡统筹、产城互动、节约集约、生态宜居、和谐发展的新型城镇化样板，并创建国家现代农业示范区，项目总投资约111.24亿元。 本工程在设计施工过程中无条件满足招标文件第五章中建筑设计基础资料和技术要求，并加强工程管理并力争通过“xx杯”评审。 （三）设备方案 1.生产设备。 生产设备完全满足勘察设计施工需要及发包人要求。 2.必备的备品备件。 必备的备品备件完全满足勘察设计施工需要及发包人要求。 3.备选的备品备件。 备选的备品备件完全满足勘察设计施工需要及发包人要求。
珠海市物流现状问题与发展分析
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/b14423193.html, 珠海市物流现状问题与发展分析 作者：刘斯婕 来源：《中国市场》2016年第32期 [摘要]文章通过对珠海物流现状进行分析，找出珠海的物流存在物流业兴盛而物流园区缺失、政策力度不够、缺少信息化平台等问题，提出抓住时代机遇建立成熟物流园区、加大政策倾斜力度、广泛应用信息化技术的发展建议。 [关键词]珠海物流；税收制度；信息化技术 [DOI]10.13939/https://www.360docs.net/doc/b14423193.html,ki.zgsc.2016.32.037 1 引言 物流业作为现代经济发展的重要组成部分，已经逐步成为第三产业的支柱，同时也是加快经济循环，提高流通效率的重要环节。对于地处珠三角、经济发展逐渐放缓的珠海市香洲区，明确物流业在经济发展中的作用，深入了解其现状，提出问题，进而制定未来发展的对策、推动现代物流业和城市经济之间的协调发展具有非常重要的意义。 2 珠海物流现状 2015年珠海市实现地区生产总值（GDP）2024.98 亿元（其中香洲区实现地区生产总值1329.02 亿元），同比增长10.0%。其中，第一产业增加值46.63亿元，增长3.0%，对GDP增长的贡献率为0.6%；第二产业增加值1006.01亿元，增长10.2%，对GDP增长的贡献率为54.8%；第三产业增加值972.34 亿元，增长10.0%，对GDP增长的贡献率为44.6%，而物流业是第三产业的支柱性产业。 珠海目前已经形成以煤炭、石油、液化天然气等大宗散货、集装箱为主的海运贸易，并以港区为依托，发展临港物流仓储业；虽然发展起步较晚，但发展势头较好。目前，第三方物流中已初具规模；珠海保税区自成立以来，主要以出口加工、仓储物流、转口贸易三大产业为主，以第三方物流为代表的现代物流业发展迅速。珠海物流系统基本特征是散、杂、小，无行业领军者而国营民企并存，珠海物流园区建设刚刚起步，基本没有成熟的物流园区，货流量大多承载于珠海八个工业园区自发形成的物流企业。 3 珠海物流存在的问题 3.1 物流业兴盛而物流园区缺失 珠海至今没有物流园规划，更缺少有保税功能的物流园。目前珠海只有洪湾有亚太国际物流园、普洛斯国际物流园等，洪湾的物流园最多，却还没有成气候。洪湾紧邻横琴，是太澳高
港珠澳大桥你必须知道的件事
港珠澳大桥 英文名：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge 全长：55公里 设计寿命：120年 总投资：1000亿元以上 开工时间：2009年12月15日 通车时间：2018年10月24日 中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目 1、为什么要建港珠澳大桥？有何意义？ 港珠澳大桥，首次实现了珠海、澳门与香港的陆路连接，极大地缩短了三地间的距离。 通车后，驾车从香港到珠海、澳门从3个小时缩短至约45分钟，这对提升珠江三角洲地区的综合竞争力，保持港澳的长期繁荣稳定，打造粤港澳大湾区具有重要战略意义。 特别是在“一国两制”框架下，三地成功创立的完整的大桥工程决策体系，对未来大湾区整体基础设施建设是极为宝贵的财富。 2、港珠澳大桥有何特别之处？ 港珠澳大桥全长55公里，是中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道。 港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中桥隧主体工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。 其中，粤港澳三地共同建设的主体工程长约29.6公里，由长达22.9公里的桥梁工程和6.7公里的海底沉管隧道组成，隧道两端建有东、西两个人工岛，两个人工岛隔海相对，中间海浪翻飞，气势壮阔。 3、为什么要建海底隧道，一桥到底不行吗？ 港珠澳大桥的路线经过了伶仃洋海域中最繁忙的主航道，目前达到10万吨级通航等级，远期30万吨油轮可以通行。如果建造桥梁，必然是跨径很大，净空很高、桥塔耸立的悬索桥梁。但同时该处临近香港国际机场，航空领域的建筑物高度限定使得该区域无法实现大跨径、高塔结构物。 所以，隧道成为唯一可行的方案。为了实现桥梁与隧道之间的转换，故在隧道两端修建人工岛。于是，这就构成了港珠澳大桥的桥岛隧相结合的建设方式。 4、港珠澳大桥的科技含量有多高？
建设工程勘察设计管理条例(2017修正版)
建设工程勘察设计管理条例（2017修正版） 第一章总则 第一条为了加强对建设工程勘察、设计活动的管理，保证建设工程勘察、设计质量，保护人民生命和财产安全，制定本条例。 第二条从事建设工程勘察、设计活动，必须遵守本条例。 本条例所称建设工程勘察，是指根据建设工程的要求，查明、分析、评价建设场地的地质地理环境特征和岩土工程条件，编制建设工程勘察文件的活动。 本条例所称建设工程设计，是指根据建设工程的要求，对建设工程所需的技术、经济、资源、环境等条件进行综合分析、论证，编制建设工程设计文件的活动。 第三条建设工程勘察、设计应当与社会、经济发展水平相适应，做到经济效益、社会效益和环境效益相统一。 第四条从事建设工程勘察、设计活动，应当坚持先勘察、后设计、再施工的原则。 第五条县级以上人民政府建设行政主管部门和交通、水利等有关部门应当依照本条例的规定，加强对建设工程勘察、设计活动的监督管理。 建设工程勘察、设计单位必须依法进行建设工程勘察、设计，严格执行工程建设强制性标准，并对建设工程勘察、设计的质量负责。 第六条国家鼓励在建设工程勘察、设计活动中采用先进技术、先进工艺、先进设备、新型材料和现代管理方法。 第二章资质资格管理 第七条国家对从事建设工程勘察、设计活动的单位，实行资质管理制度。具体办法由国务院建设行政主管部门商国务院有关部门制定。
第八条建设工程勘察、设计单位应当在其资质等级许可的范围内承揽建设工程勘察、设计业务。 禁止建设工程勘察、设计单位超越其资质等级许可的范围或者以其他建设工程勘察、设计单位的名义承揽建设工程勘察、设计业务。禁止建设工程勘察、设计单位允许其他单位或者个人以本单位的名义承揽建设工程勘察、设计业务。 第九条国家对从事建设工程勘察、设计活动的专业技术人员，实行执业资格注册管理制度。 未经注册的建设工程勘察、设计人员，不得以注册执业人员的名义从事建设工程勘察、设计活动。 第十条建设工程勘察、设计注册执业人员和其他专业技术人员只能受聘于一个建设工程勘察、设计单位；未受聘于建设工程勘察、设计单位的，不得从事建设工程的勘察、设计活动。 第十一条建设工程勘察、设计单位资质证书和执业人员注册证书，由国务院建设行政主管部门统一制作。 第三章建设工程勘察设计发包与承包 第十二条建设工程勘察、设计发包依法实行招标发包或者直接发包。 第十三条建设工程勘察、设计应当依照《中华人民共和国招标投标法》的规定，实行招标发包。 第十四条建设工程勘察、设计方案评标，应当以投标人的业绩、信誉和勘察、设计人员的能力以及勘察、设计方案的优劣为依据，进行综合评定。 第十五条建设工程勘察、设计的招标人应当在评标委员会推荐的候选方案中确定中标方案。但是，建设工程勘察、设计的招标人认为评标委员会推荐的候选方案不能最大限度满足招标文件规定的要求的，应当依法重新招标。 第十六条下列建设工程的勘察、设计，经有关主管部门批准，可以直接发包： （一）采用特定的专利或者专有技术的；