张拉作业指导书正文

目录

1. 适用范围.............................................................. - 1 -

2. 编制依据.............................................................. - 1 -

3. 施工工艺.............................................................. - 1 -

3.1张拉前的准备 .................................................... - 1 -

3.1.1机具设备的准备............................... - 1 -

3.1.2张拉原材料进场的准备................... - 2 -

3.1.3钢绞线穿束....................................... - 3 -

3.1.4安装锚环及夹片............................... - 4 -

3.2张拉条件.............................................................. - 5 -

3.2.1初张拉............................................... - 5 -

3.2.2终张拉............................................... - 5 -

3.3张拉工艺.............................................................. - 8 -

4. 注意事项.............................................................. - 12 -

5. 质量通病及防治措施.......................................... - 12 -

6. 安全文明施工及其他.......................................... - 14 -

预制T梁预应力工程作业指导书

1. 适用范围

本作业指导书规定了中铁十二局集团有限公司天津南港铁路NGSG-1标中塘制梁场预制T梁的张拉施工要求及有关注意事项。

本作业指导书适用于中铁十二局集团有限公司天津南港铁路NGSG-1标中塘制梁场预应力混凝土预制T梁的张拉施工管理。

2. 编制依据

TB/T3043-2005 《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》

TB10424--2010 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》

TB10752--2010 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》

铁建设（2010）241 《铁路混凝土工程施工技术指南》

3. 施工工艺

3.1张拉前的准备

3.1.1机具设备的准备

张拉作业前应仔细检查张拉机具，油压表等是否正常，是否在有效工作期限内。后张梁张拉千斤顶采用柳州欧维姆预应力机械设备有限公司生产的300t和200t液压千斤顶以及配套的

ZB4-500型电动油泵进行张拉，张拉前必须经过校定，校定系数不大于1.05。

初张拉选用200t千斤顶，终张拉选用300t 千斤顶进行张拉作业，千斤顶有效工作期限为一个月(且张拉不超过200次，主要部件更换后应重新检定)。油压表选用防震型，表面最大读数为张拉力的1.5—2.0倍，精度采用0.4级，校正有效工作期限为一个月，到时必须校正。

张拉设备

3.1.2张拉原材料进场的准备

钢绞线进料具有技术条件证明书。验收按批进行，每批由同一牌号、同一批号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线组成，每批重量不大于30t。试验室对其弹性模量、破断负荷、屈服负荷、极限伸长率进行试验。

张拉时用锚具、夹具和连接器进场时，试验室对其质量指标进行全面检查并按批进行硬度、

极限拉力总应变、静载锚固系数性能试验、安质部按批对其外观进行检查。检验数量为同一种类、同种材料和同一生产工艺且连续进场的每2000套为一批，不足2000套的也按一批计。

3.1.3钢绞线穿束

⑴．领取钢绞线按试验报告单逐盘检查领料。

⑵．散盘后的钢绞线细致检查外观，发现劈裂、重皮、小刺、折弯、油污等需进行处理。

⑶．钢绞线穿束采用穿束机进行穿束。钢绞线切断长度与计算或设计误差不得超过±10mm，每束中各根钢绞线长度差为5mm，每种梁型孔道钢绞线根数参见表3.1.3。

⑷．钢绞线穿束时切割口两侧各30mm处用铁丝绑扎，采用砂轮锯切割。

⑸．钢绞线每穿入一根在钢绞线两端同时粘贴同编号标签，用以观测钢绞线在孔道内是否扭曲，以及张拉时确定钢绞线相对位臵。

⑹．钢绞线存放时不得直接放臵地面上，要支撑存放。

⑺．钢绞线穿放前清除孔道内杂物，凿除喇叭口处和锚垫板限位槽处多余砂浆和混凝土，利用穿束机进行穿束。

⑻．钢绞线穿入梁体后尽快张拉，停放时间不宜过长，否则采取防锈措施。

钢绞线编号穿束

3.1.4安装锚环及夹片

⑴．锚环安装前先进行清孔、吹孔使孔内清洁无杂物,确保孔道畅通无阻，并且保证两端头悬出的钢绞线束长度一致，坚决避免一端长一端短

和同束内钢绞线长短差别过大的情况出现。

⑵．安装锚环，锚环一定要安装在锚垫板的限位槽内，并用套筒将夹片打紧，使锚环不脱离限位槽为度。两片夹片的外露量要相等，避免出现夹片错台。

⑶．锚具、夹片设专人妥善保管，避免锈蚀、粘污、散失。

3.2张拉条件

3.2.1初张拉

当梁体混凝土强度达到33.5MPa时，方可进行初张拉。初张拉后梁体方可移出台座。张拉顺序参见表3.2.1。

3.2.2.1张拉前实施混凝土强度、弹性模量、混凝土龄期“三控”：即张拉前梁体混凝土强度达到58.5Mpa，弹性模量达到设计值,且龄期不少于14d后方可进行，具体执行按张拉通知单。张拉顺序严格按照设计张拉顺序进行，每种梁型终张

拉顺序参加表3.2.2。

“三控”：即张拉时以油压表读数为主、以钢绞线的伸长值作校核，在σK作用下持荷5min。

3.2.2.3梁体混凝土预施应力部分有较大缺陷时，应在预施应力前修补并达到规定强度后才可预施应力。

3.2.2.4锚具安装前应将锚垫板上的灰浆清除干净，检查管道是否偏心，若偏心则必须扩孔，并检查孔道轴线与锚垫板平面是否垂直。穿上钢束后应再次核对钢束根数。

3.2.2.5预制梁试生产期间，对每种跨度的两片梁体进行各种预应力瞬时损失测试，确定预应力的实际损失，并请中铁咨询桥梁工程设计研究院对张拉控制应力进行调整。正常生产后每100片进行一次损失测试。需测试的各项瞬时损失有：管道摩阻、锚口摩阻、锚垫板喇叭口摩阻、锚具回缩损失等，根据实测数据和中铁咨询桥梁

工程设计研究院对张拉力的调整回复及时进行预应力参数调整。

3.2.2.6张拉前进行梁体拱度测量，终张拉结束后再测一次，两次拱度的差值即为梁体弹性上拱值，弹性上供值不得大于1.05倍设计值。

3.2.2.7预应力筋伸长值计算

式中：ΔL —钢绞线伸长值（mm ）

P p —钢绞线的平均张拉力（N ）

L —钢绞线束长度（mm ）

Ap —钢绞线截面面积（mm 2）

Ep —钢绞线弹性模量（N/mm 2）

P —钢绞线张拉端的张拉力（N ）

k —孔道每米长度局部偏差的摩擦系数； μ—钢绞线与孔道壁之间的摩擦系数； θ—张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad ）；

x —张拉端至计算截面的孔道长度； 对于曲线孔道应分段计算每段伸长量，合计

P p L ΔL = A p E p P p = P （1- e -( kx +μθ)）

k x+μθ

起来就是整根钢绞线伸长量，孔道分段的原则为：直线和曲线要分段，平弯和竖弯要分段。

3.3张拉工艺

3.3.1 安放锚板，把夹片装入锚板，再将短钢管套在钢绞线上，沿着钢绞线把夹片敲击整齐,然后装入限位板，限位板和钢绞线直径要配套使用，根据本场进场钢绞线实测直径进行限位板选择限位板槽深为 6.2mm、6.6mm、7.0mm、7.4mm 四种规格，详细限位板槽深与钢绞线直径关系对应表见表3.3.1.1。

3.3.2 安装千斤顶，使之与孔道中心对位。安装工具锚，夹紧钢绞线，务必使钢绞线顺直无扭结。

安装千斤顶

3.3.3工程技术部根据张拉摩阻实验结果确定摩阻系数，根据试验室校定的张拉千斤顶及油表的回归方程式计算出张拉技术交底单，操作人员要严格按照张拉技术交底单进行张拉，张拉按设计图纸张拉顺序进行张拉，张拉时要两端同步，缓慢加油，尽可能保证两端伸长量一致认真量取并记录油表读数、夹片回缩量、钢绞线伸长量。以油压表读数控制，伸长值作校核，如果张拉油表读数与计算的油表读数不相符以及实际伸长量超出计算伸长量的±6％时，张拉操作人员要立即停止张拉并通知技术人员进行处理，不得私自继续进行张拉。

3.3.3.1 初张拉：0→初应力0.2σk (测量油缸伸长量及工具夹片外露量)→σk（初张拉的控制应力）→持荷5min后测量油缸伸长量及工具

夹片外露量计算实际伸长量→回油、锚固。

3.3.3.2 未经初张拉过的孔道终张拉：0→初应力0.2σk (测量油缸伸长量及工具夹片外露量)→σk （终张拉的控制应力）→持荷5min 后测量油缸伸长量及工具夹片外露量计算实际伸长量→泄压不回油(测量油缸伸长量及工具夹片外露量，计算回缩量) →回油、锚固。

3.3.3.3 经初张拉过的孔道终张拉：0→初张拉控制应力(测量油缸伸长量及工具夹片外露量)→σk （终张拉的控制应力）→持荷5min 后测量油缸伸长量及工具夹片外露量计算实际伸长量→泄压不回油(测量油缸伸长量及工具夹片外露量，计算回缩量) →回油、锚固。

3.3.3.4伸长量的计算

L C =（L 塞2—L 塞1）—（L 夹1—L 夹2）

L C ——钢绞线实际伸长量

L 塞2、L 塞1——千斤顶活塞最终状态和初

始状态外露量

L 夹2、L 夹1——工具夹片最终状态和初始

状态外露量

3.3.3.5回缩量的计算

L s =（L 塞2—L 塞3）—（L 夹3—L 夹2）—L 锚

外

L s ——钢绞线实际回缩量

L 塞2、L 塞3——千斤顶活塞回油锚固前、

后外露量

L

夹2、L

夹3

——工具夹片回油锚固前、后

外露量

L

锚外

——在相应张拉阶段的锚外计算伸长量

3.3.4 采用梁体两端张拉千斤顶同时分级加载办法进行。应两端同步张拉，保持千斤顶升、降压速度相近，使两端同时达到同一荷载值。每次加载5MPa应报与另一端操作人员，以保证其同步张拉。

3.3.5张拉至钢束设计控制应力，持荷5min，在持荷状态下，如发现油压下降，应立即补至张拉控制应力。

3.3.6 测量测千斤顶伸长量和夹片外露量，计算钢束伸长值之总和及其偏差是否在规定范围的±6%以内，若伸长量偏差超出±6%，则回油后分析原因重新张拉，并在张拉结束后测量弹性上拱，与其他同类型T梁进行对比，如弹性上供数据正常，则可判定张拉合格，若弹性上供数据异常，则该片梁需做静载试验鉴定是否合格。

3.3.7 千斤顶回油，测千斤顶回缩量和测夹片外露量，计算回缩量有无超标。否则，应查明原因后重新张拉。

3.3.8 在整个张拉过程中，要认真检查有无滑丝、断丝现象。滑丝、断丝现象如果发生在锚固前,应立即停止张拉,处理后再重拉。如果发生在割丝后，可用气割设备缓慢加热切割一端锚板，

然后换束重拉。

3.3.9 终张拉完成后，在锚圈口处的钢束用红油漆沿工作夹片外沿画细线做上记号，24h后检查确认无滑丝、断丝现象方可割束，切断处距夹片尾30～40mm。钢束切割应采用砂轮角磨机作业，严禁使用氧焰切割。

3.3.10 张拉完毕，应填写张拉记录，有关人员签字，原始记录不得任意涂改，并及时将记录交工程技术部存档。

4. 注意事项

⑴．张拉钢绞线之前,对梁体作全面检查,如有缺陷,须先征得监理工程师同意修补完好且达到设计强度。

⑵．每片梁张拉时，必须有专人负责及时填写张拉记录。

⑶．千斤顶不准超载，不准超出规定的行程。转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带转送。

⑷．张拉钢绞线时，必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉，两端伸长基本保持一致，严禁一端张拉。

5. 质量通病及防治措施

⑴．通病：钢绞线的扭结。

防治措施：下料时理顺钢绞线摆放顺序，捆扎时由一端向另一端绑扎，同一孔道整束整穿。

⑵．通病：钢绞线在孔道两端长度不一，同一束内钢绞线长度偏差过大。

防治措施：严格按照下料长度下料，同一长度钢绞线分类摆放，穿孔时用钢卷尺量测外露尺寸以便及时调整。

⑶．通病：锚环安放与锚垫板限位槽不吻合。

防治措施：锚环安装到限位槽后打紧夹片，安装千斤顶时不要过大扰动钢绞线，以免将锚环拉出限位槽。

⑷．通病：夹片未清理干净。

防治措施：安装夹片时认真检查清理夹片包装纸和污染物。

⑸．通病：夹片错台。

防治措施：安装工作夹片时要两片同时安装然后用套筒打紧；回油锚固时缓慢回油。

⑹．通病：钢绞线滑丝。

防治措施：存放钢绞线要防止生锈，对已生锈钢绞线要除锈，安装夹片时防止错台。

⑺．通病：钢绞线断丝。

防治措施：下料过程中注意不要损伤钢绞线；夹片清理干净，严禁夹片上污染砂子、泥土等；张拉时严格按控制应力张拉。

⑻．通病：两端张拉不同步，伸长量不均衡。

防治措施：张拉时两端同步操作；当两台油泵供油速度不一致时，调整供油阀门来控制千斤顶出顶速度。

6. 安全文明施工及其他

⑴.油泵上的安全阀调到最大工作油压下能自动打开。

⑵.油表安装必须满扣，高压油管各接头必须紧密，油路畅通，在最大工作油压下，保持5分钟以上，不得漏油，否则修理或更换。

⑶.电路系统检修不准带电操作，油路系统检修不准带压操作。

⑷.张拉过程中，两端油泵司机应统一送油或回油。工作完毕打开油阀，切断电源，非油泵操作手禁止操作油泵。

⑸.千斤顶不得超过其最大拉力和最大行程。

⑹.在张拉过程中，特别是在高压下，千斤顶正后方不准站人，油管不准踩踏攀扶。

⑺.设备运转声音异常时及时检查修理。

⑻.张拉油泵操作时专心专意，不准与外人交谈，更不准油泵操作手在油泵工作时干其它工作。