ZT-3型转子振动模拟试验台基本信息
ZT-3转子振动模拟台介绍及技术指标
产品简介
本转子振动模拟试验台是一种用来模拟旋转机械振动的试验装置。ZT-1为单跨、ZT-3为三跨转子振动模拟试验台，主要用于在实验室模拟挠性转子轴系的强迫振动和自激振动特性。它能有效地再现大型旋转机械所产生的多种振动现象。通过不同的装备组合，改变转子转速、轴系刚度、质量不平衡、轴承的摩擦或冲击条件以及联轴节的型式来模拟机器的运行状态，由配置的检测仪表来观察和记录其振动特性。因此，本试验台为专门从事振动测试、振动研究及大专院校有关实验室提供了有效而方便的实验手段。
组成及技术指标
1．调速器
本试验台采用直流电动机驱动，电机轴经联轴器直接驱动转子，结构简单、调速范围宽，且平稳可靠。电机额定电流2A，最大输出功率250W。手动调整调压器输出电压可实现电机0～10000rpm范围的无级调速。
2．试验台台体：
ZT-1：长780mm，宽108mm，高145mm，重量20kg
ZT-3：长1200mm，宽108mm，高145mm，重量45kg
3．转轴、联轴节
转轴直径为Ф9.5mm，最大挠曲不超过0.03mm，沿轴的轴向任何部位均可选作试验中的支承点
ZT-1：配长度500mm长轴1根
ZT-3：配长度320mm短轴3根，另配专用于做油膜振荡实验的500mm长轴一根。
联轴节有刚性联轴节和半挠性联轴节供选用。
4．转子、平衡螺钉
转子有两种规格，可根据实验需要进行组合使用。
转子Ⅰ：Ф76×25mm、（800g）, 转子Ⅱ:Ф76×19mm（600g）
ZT-1配有2只转子，转子Ⅰ、转子Ⅱ各1只
ZT-3配有6只转子，转子Ⅰ、转子Ⅱ各3只
转子上有凹槽，可在轮盘任意位置安装平衡螺钉，以便做平衡试验。
5．传感器安装
试验台上配有用于安装光电传感器的支架，（轴端贴反光带）可用光电传感器键相。如需用涡流传感器键相，可另配备带有凹槽的轴套。
测绝对振动时，可将速度传感器安装于试验台的轴承座上。配有轴承座ZT-1为2（ZT-3为6只），测相对振动时，可将电涡流传感器安装于涡流传感器支架，配有涡流传感器支架ZT-1为1只，（ZT-3为3只）。
6．实验
除以上基本振动试验装置外，还配有摩擦螺钉支架和油膜振荡试验组件（油膜振荡轴承座、针阀式油杯、油盒），用以完成摩擦和油膜振荡试验。
在基本振动试验中如试验台安装一跨转子，转子径向振动用Ф8涡流传感器测量，每个转子可安装x及y方向各一个测点，测点数随转子数而定。另可安装磁电式振动速度传感器和光电传感器，分别用于轴承振动及转速的测量。试验临界转速因跨度、转子质量及位置等因素而各异，参考数据如下：使用500mm转轴时，安装两个转子，其一阶临界转速约为2400rpm。
根据试验目的可将试验台组装成几种不同型式。几种基本型式可用于：验证质量不平衡等引起的振动；验证油膜振荡理论；验证自由转子扰动.具体可分为：
柔（挠）性转子动平衡、
刚性转子动平衡、
转子过临界的转速测量、
转子结构形式对临界转速的影响、
柔(挠)性转子的振型、
滑动轴承油膜振荡、
非接触测量轴的径向振动和轴向位移、
轴承座及台体振动测量、
试加重进行单面、双面、多面转子动平衡
用我厂生产的电涡流传感器、磁电式速度传感器、光电传感器以及ZXP-F77型、ZXP-F88型振动分析仪或ZXP-F16D型振动数据采集分析系统等与试验台配套，能完成以上各项实验，并能很方便地绘出以上实验中的波德图、频谱图、趋势分
析图、棒图、极坐标图、轴心轨迹图、轴中心线图、层叠图等。
其他基本信息
弦振动实验报告
弦振动的研究 '、实验目的 1、观察固定均匀弦振动共振干涉形成驻波时的波形，加深驻波的认识。 2、了解固定弦振动固有频率与弦线的线密p、弦长L和弦的张力T的关系，并进行测 量。 、、实验仪器 弦线，电子天平，滑轮及支架，砝码，电振音叉，米尺 、实验原理 为了研究问题的方便，认为波动是从A 点发出的，沿弦线朝E端方向传播，称为入射波，再由E端反射沿弦线朝A端传播，称为反射 波。入射波与反射波在同一条弦线上沿相反方向传 播时将相互干涉，移动劈尖E 到适合位置?弦线上 的波就形成驻波。这时, 弦线上的波被分成几段形 成波节和波腹。驻波形成如图（2）所示。 设图中的两列波是沿X轴相向方向传 播的振幅相等、频率相同振动方向一致的简谐波。向右传播的用细实线表示，向 图（2）左传播的用细虚线 表示，它们的合成驻波用粗 实线表示。由图可见，两个 波腹间的距离都是等于半 个波长，这可从波动方程推
导出来。 下面用简谐波表达式对驻波进行定量描述。设沿X轴正方向传播的波为入射 波，沿X轴负方向传播的波为反射波，取它们振动位相始终相同的点作坐标原点 “0”，且在X二0处，振动质点向上达最大位移时开始计时，则它们的波动方程分别为： Y i = Acos2 (ft —x/ ) Y2 = Acos[2 (ft + x/ "+ ] 式中A为简谐波的振幅，f为频率，为波长，X为弦线上质点的坐标位置。两波 叠加后的合成波为驻波，其方程为： Y i + 丫2 = 2Acos[2 (x/ ) + /2]Acos2 ft ① 由此可见，入射波与反射波合成后，弦上各点都在以同一频率作简谐振动， 它们的振幅为丨2A cos[2 (x/ )+ /2] | ，与时间无关t，只与质点的位置 x有关。 由于波节处振幅为零，即：丨cos[2 (x/ ) + /2] | =0 2 (x/ ) + /2 = (2k+1) / 2 (k=0. 2. 3. …) 可得波节的位置为： x = k /2 ②而相邻两波节之间的距离为： X k+1 —X k = (k + 1) 12—k / 2 = / 2③又因为波腹处的质点振幅为最大，即I cos[2 (x/ ) + /2] | =1
弦振动实验报告
实验13 弦振动的研究 任何一个物体在某个特定值附近作往复变化，都称为振动。振动是产生波动的根源，波动是振动的传播。均匀弦振动的传播，实际上是两个振幅相同的相干波在同一直线上沿相反方向传播的叠加，在一定条件下可形成驻波。本实验验证了弦线上横波的传播规律：横波的波长与弦线中的张力的平方根成正比，而与其线密度（单位长度的质量）的平方根成反比。 一. 实验目的 1. 观察弦振动所形成的驻波。 2. 研究弦振动的驻波波长与张力的关系。 3. 掌握用驻波法测定音叉频率的方法。 二. 实验仪器 电动音叉、滑轮、弦线、砝码、钢卷尺等。 三. 实验原理 1. 两列波的振幅、振动方向和频率都相同，且有恒定的位相差，当它们在媒质内沿一条直线相向传播时，将产生一种特殊的干涉现象——形成驻波。如图3-13-1所示。在音叉一臂的末端系一根水平弦线，弦线的另一端通过滑轮系一砝码拉紧弦线。当接通电源，调节螺钉使音叉起振时，音叉带动弦线A 端振动，由A 端振动引起的波沿弦线向右传播，称为入射波。同时波在C 点被反射并沿弦线向左传播，称为反射波。这样，一列持续的入射波与其反射波在同一弦线上沿相反方向传播，将会相互干涉。当C 点移动到适当位置时，弦线上就形成驻波。此时，弦线上有些点始终不动，称为驻波的波节；而有些点振动最强，称为驻波的波腹。 2. 图3-13-2所示为驻波形成的波形示意图。在图中画出了两列波 在T=0，T/4，T/2时刻的波形，细实线表示向右传播的波，虚线表示 向左传播的波，粗实线表示合成波。如取入射波和反射波的振动相位 始终相同的点作为坐标原点，且在X=0处，振动点向上到达最大位移时开始计时，则它们的波动方程分别为：
模拟运输振动试验台
模拟运输振动试验台的目的在于确定所设计、制造的机器、构件在运输和使用过程中承受外来振动或者自身产生的振动而不至破坏，并发挥其性能、达到预定寿命的可靠性。随着对产品，尤其是航空航天产品可靠性要求的提高，作为可靠性试验关键设备的振动试验系统的发展显得越来越重要。 模拟运输振动台也称“振动试验台”，模拟汽车运输途中的颠簸对产品造成的破坏，用以鉴定产品是否忍受环境振动的能力。模拟运输振动试验台适用于玩具、电子、家具、礼品、陶瓷、包装等产品进行模拟运输测试。 模拟运输振动试验台（型号LB-ZD100） 蓝博仪器LB-ZD100模拟运输振动试验台主要用于产品的运输包装件振动试验，此设备试验是用于评定包装件在正弦振动或共振情况下的强度及包装对内装物的保护能力，测试包装防震、防撞性能的设备，该模拟运输试验还可以在实验室里及时发现产品结构上的缺陷，以便通过改进设计使得产品到达客户手中时，不因经过海、陆、空各种运输途径而使其性能发生变化。 产品特点： 1.人性化操作及控制，使设备工作稳定、可靠； 2.符合路面运输模拟试验，适合不同行业的测试要求； 3.负载能力大，抗偏载能力强，幅值不因负载而影响，抗干扰能力强； 4.同步激振，台面振动均匀； 5.符合ASTM D999和ISTA运输标准； 6.操作方便，独特的结构设计，无需辅助工作即可操作，简便安全。 技术指标： 运转速度：150-300RPM（转/分钟）可调 时间设定范围：1秒~999小时 振动轴向：旋转式（也称：跑马式、回旋式），运动轨迹呈椭圆形 扫频范围（Hz）：2~5 最大加速度（m/s2）：13 最大试验负载（kg）：100
位移幅值（mm p-p）：25.4mm±1% 振动波形：正弦波 激振方式：电机激振 调速方式：直流调速 冷却方式：风冷 工作温度要求（℃）：0~40 工作湿度要求（%RH）：0-90，不结露 工作台面材料：SUS304＃不锈钢 有效工作台面尺寸（长×宽×高）mm：1100×1000×320 台体外形尺寸（长×宽×高）mm：1100×1000×700 安全保护装置：超转速保护，阻止电机超负荷运行，延长设备使用寿命。 试验描述： 将试验样品摆放于试验台面的正中间，用双手平行移动定位栏杆到接近样品位置，再用4个挡板将测试产品固定在一定的范围内，挡板四周与样品间至少留有1寸距离（25.4mm），然后再扭紧螺母锁紧护栏围板。根据试样的重量调整转速，保证试样与试验台面脱离一定的间隙，轻的样品试验转速较高，重的样品试验转速则相对较低，样品在振动试验时，用金属板（厚1.5mm、宽50mm、长不少于800mm）进行验证，从样品底面的一端滑动至另一端，如不能从样品底面顺利的滑动就需要调高试验转速，直到能从样品底面顺利的滑过为止，如试验时试样脱离台面的间隙过大，则应调小试验转速，同样以金属板能从样品底面顺利的滑过为准。 注：试样应是完整的包装件。 适用标准： ASTM D999 ASTM-D4169-09 ISTA 1A、1B、2A、2B 设备参数： 电源：AC220V±10% 50Hz 1P 外形尺寸(长×宽×高)：(1700×1200×2715)mm 净重：220kg
模拟运输振动台标准
模拟运输振动台——ISTA标准 一、简介 : (一)畴范 国际安全运输协会(ISTA)PROJECT2A适用货物重量低于45.36kg(100磅)之出口货物运输测试。测试程序之基本需求包括前处理、压缩测试、振动及撞击测试。 (二)测试时机 为了维持认证状态，任何包装或产品之调整改变，均需重新作测试。此改变包括设计、尺寸大小、及材料、包装程序、产品品管程序改变。 (三)测试样品 测试样品数目应取足以判断货物包装性能之量。 (四)定义角、棱、面 (五)测试顺序 每一测试样品应先前处理、后再测试压缩试验、振动、冲击再测试振动。（注意在冲
击试验后再重复振动） (六)损害 损害构成要素应在测试前订定。 二、测试 (一)前处理 1.前处理设备——需有适当前处理设备作指定之温湿度控制。 2.前处理程序 2.1在测试前，货物应在实验室周遭温湿度停留六小时，并记录之。 2.2作下列一项之前处理： Temp.38±2℃R.H.85±5% Temp.60±2℃R.H.30±5%至少72小时至少6小时 (二)经时压缩测试： 经时压缩测试阐述 货物暴露在环境中装卸及运输，经常会短暂储存。
在仓库储存之高度会比在火车、拖车、飞机或其它运输工具还高。 货物堆栈高度视仓库天花板而定。国际安全运输协会建议使用平均高度4.6m(15ft)以做计算荷重基础。国际安全运输协会(ISTA)建议货柜运输使用2为补偿系数，以补偿温湿度之不同。散装运输以平均高度9.2m(30ft)以做计算荷重基础，并使用3为补偿系数。 L=W x(H-D)/D x F 备注：L=货物必须能承受之荷重W=单个货物之重量H=堆栈高度 D=货物之高度F=补偿系数 Method A-压缩试验机测试 1.压缩试验机应符合ASTM D642规定，压缩速率为0.5inch/min.且能保持定压。 2.测试程序 (1).将货物放在压缩底板中间，与仓储相同方式置放，尽可能在货物上、下置放栈板。 (2).以1.27cm/min(0.5in/min)之速率压缩 (3).货物至定压后维持一小时，停止压缩测试。 (4).从试验机移开货物，并检查包装与产品，产品应为无损，包装容器应仍可适度保护产品。 Method B-配重 1.测试配备包含足够配重及荷重分散板。 2.测试程序
弦振动实验报告
弦振动的研究 一、实验目的 1、观察固定均匀弦振动共振干涉形成驻波时的波形，加深驻波的认识。 2、了解固定弦振动固有频率与弦线的线密ρ、弦长L和弦的张力Τ的关系， 并进行测量。 三、 波，沿X轴负方向传播的波为反射波，取它们振动位相始终相同的点作坐标原点“O”，且在X＝0处，振动质点向上达最大位移时开始计时，则它们的波动方程
分别为： Y1＝Acos2π(ft－x/ λ) Y2＝Acos[2π (ft＋x/λ)+ π] 式中A为简谐波的振幅，f为频率，λ为波长，X为弦线上质点的坐标位置。两波叠加后的合成波为驻波，其方程为： Y1＋Y2＝2Acos[2π（x/ λ）+π/2]Acos2πft ① 由此可见，入射波与反射波合成后，弦上各点都在以同一频率作简谐振动，它们的振幅为｜2A cos[2π（x/ λ）+π/2] |，与时间无关t，只与质点的位置x有关。 由于波节处振幅为零，即：｜cos[2π（x/ λ）+π/2] |＝0 2π（x/ λ）+π/2＝(2k+1) π/ 2 ( k=0. 2. 3. … ) 可得波节的位置为： x＝kλ /2 ② 而相邻两波节之间的距离为： x k＋1－x k ＝(k＋1)λ/2－kλ / 2＝λ / 2 ③ 又因为波腹处的质点振幅为最大，即｜cos[2π（x/ λ）+π/2] | =1 2π（x/ λ）+π/2 ＝kπ( k=0. 1. 2. 3. ) 可得波腹的位置为： x＝(2k-1)λ/4 ④ 这样相邻的波腹间的距离也是半个波长。因此，在驻波实验中，只要测得相邻两波节或相邻两波腹间的距离，就能确定该波的波长。 在本实验中，由于固定弦的两端是由劈尖支撑的，故两端点称为波节，所以，只有当弦线的两个固定端之间的距离（弦长）等于半波长的整数倍时，才能形成驻波，这就是均匀弦振动产生驻波的条件，其数学表达式为： L＝nλ/ 2 ( n=1. 2. 3. … ) 由此可得沿弦线传播的横波波长为： λ＝2L / n ⑤ 式中n为弦线上驻波的段数，即半波数。 根据波速、频率及波长的普遍关系式：V＝λf，将⑤式代入可得弦线上横波的
均匀弦振动实验报告
实验八 固定均匀弦振动的研究 XY 弦音计是研究固定金属弦振动的实验仪器，带有驱动和接收线圈装置，提供数种不同的弦，改变弦的张力，长度和粗细，调整驱动频率，使弦发生振动，用示波器显示驱动波形及传感器接收的波形，观察拨动的弦在节点处的效应，进行定量实验以验证弦上波的振动。它是传统的电子音叉的升级换代产品。它的优点是无燥声污染，通过函数信号发生器可以方便的调节频率，而这两点正好是电子音叉所不及的。 [实验目的] 1. 了解均匀弦振动的传播规律。 2. 观察行波与反射波互相干涉形成的驻波。 3. 测量弦上横波的传播速度。 4. 通过驻波测量，求出弦的线密度。 [实验仪器] XY 型弦音计、函数信号发生器、示波器、驱动线圈和接收线圈等。 [实验原理] 设有一均匀金属弦线，一端由弦码A 支撑，另一端由 弦码B 支撑。对均匀弦线扰动，引起弦线上质点的振动， 假设波动是由A 端朝B 端方向传播，称为行波，再由B 端 反射沿弦线朝A 端传播，称为反射波。行波与反射波在同 一条弦线上沿相反方向传播时将互相干涉，移动弦码B 到 适当位置。弦线上的波就形成驻波。这时，弦线就被分成 几段，且每段波两端的点始终静止不动，而中间的点振幅 最大。这些始终静止的点称为波节，振幅最大的点称为波 腹。驻波的形成如图4-8-1所示。 设图4-8-1中的两列波是沿x 轴相反方向传播的振幅相等、频率相同的简谐波。向右传播的用细实线表示，向左传播的用细虚线表示，它们的合成驻波用粗实线表示。由图4-8-1可见，两个波腹间的距离都是等于半个波长，这可以从波动方程推导出来。 下面用简谐表达式对驻波进行定量描述。设沿x 轴正方向传播的波为行波，沿x 轴负方向传播的波为反射波，取它们振动位相始终相同的点作坐标原点，且在x =0处，振动质点向上达最大位移时开始计时，则它们的波动方程为： )(2cos 1λπx ft A y -= )(2cos 2λ πx ft A y += 式中A 为简谐波的振幅，f 为频率，λ为波长，x 为弦线上质点的坐标位置。两波叠加后的合成波为驻波，其方程为： 图 4-8-1
弦振动研究试验(教材)分析
弦振动研究试验 传统的教学实验多采用音叉计来研究弦的振动与外界条件的关系。采用柔性或半柔性的弦线，能用眼睛观察到弦线的振动情况，一般听不到与振动对应的声音。 本实验在传统的弦振动实验的基础上增加了实验内容，由于采用了钢质弦线，所以能够听到振动产生的声音，从而可研究振动与声音的关系；不仅能做标准的弦振动实验，还能配合示波器进行驻波波形的观察和研究，因为在很多情况下，驻波波形并不是理想的正弦波，直接用眼睛观察是无法分辨的。结合示波器，更可深入研究弦线的非线性振动以及混沌现象。 【实验目的】 1. 了解波在弦上的传播及弦波形成的条件。 2. 测量拉紧弦不同弦长的共振频率。 3. 测量弦线的线密度。 4. 测量弦振动时波的传播速度。 【实验原理】 张紧的弦线4在驱动器3产生的交变磁场中受力。移动劈尖6改变弦长或改变驱动频率，当弦长是驻波半波长的整倍数时，弦线上便会形成驻波。仔细调整，可使弦线形成明显的驻波。此时我们认为驱动器所在处对应的弦为振源，振动向两边传播，在劈尖6处反射后又沿各自相反的方向传播，最终形成稳定的驻波。 图 1
为了研究问题的方便，当弦线上最终形成稳定的驻波时，我们可以认为波动是从左端劈尖发出的，沿弦线朝右端劈尖方向传播，称为入射波，再由右端劈尖端反射沿弦线朝左端劈尖传播，称为反射波。入射波与反射波在同一条弦线上沿相反方向传播时将相互干涉，在适当的条件下，弦线上就会形成驻波。这时，弦线上的波被分成几段形成波节和波腹。如图1所示。 设图中的两列波是沿X轴相向方向传播的振幅相等、频率相同、振动方向一致的简谐波。向右传播的用细实线表示，向左传播的用细虚线表示，当传至弦线上相应点时，相位差为恒定时，它们就合成驻波用粗实线表示。由图1可见，两个波腹或波节间的距离都是等于半个波长，这可从波动方程推导出来。 下面用简谐波表达式对驻波进行定量描述。设沿X轴正方向传播的波为入射波，沿X轴负方向传播的波为反射波，取它们振动相位始终相同的点作坐标原点“O”，且在X ＝0处，振动质点向上达最大位移时开始计时，则它们的波动方程分别为：Y1＝Acos2π(ft－x/ λ) Y2＝Acos2π(ft＋x/ λ) 式中A为简谐波的振幅，f为频率，λ为波长，X为弦线上质点的坐标位置。两波叠加后的合成波为驻波，其方程为： Y1＋Y2＝2Acos2π（x/ λ）cos2πft ······①由此可见，入射波与反射波合成后，弦上各点都在以同一频率作简谐振动，它们的振幅为｜2Acos2π(x / λ) |，只与质点的位置X有关，与时间无关。 由于波节处振幅为零，即｜cos2π(x / λ) |＝0 2πx / λ＝(2k+1) π / 2 ( k=0.1. 2. 3. ······) 可得波节的位置为： X＝（2K＋1）λ /4 ······②而相邻两波节之间的距离为： X K＋1－X K ＝[2（K＋1）＋1] λ/4－（2K＋1）λ / 4）＝λ / 2 ·····③又因为波腹处的质点振幅为最大，即｜cos2π(X / λ) | =1 2πX / λ＝Kπ ( K=0. 1. 2. 3. ······) 可得波腹的位置为： X＝Kλ / 2＝ 2kλ / 4 ·····④这样相邻的波腹间的距离也是半个波长。因此，在驻波实验中，只要测得相邻两波节（或相邻两波腹）间的距离，就能确定该波的波长。 １
弦振动实验-报告
弦振动实验-报告
实验报告 班级姓名学号 日期室温气压成绩教师 实验名称弦振动研究 【实验目的】 1.了解波在弦上的传播及驻波形成的条件 2.测量不同弦长和不同张力情况下的共振频率 3.测量弦线的线密度 4.测量弦振动时波的传播速度 【实验仪器】 弦振动研究试验仪及弦振动实验信号源各一台、双综示波器一台 【实验原理】 驻波是由振幅、频率和传播速度都相同的两列相干波，在同一直线上沿相反方向传播时叠加而成的特殊干涉现象。 当入射波沿着拉紧的弦传播，波动方程为 ()λ πx =2 y- cos A ft 当波到达端点时会反射回来，波动方程为 ()λ πx cos =2 y+ A ft
式中，A 为波的振幅；f 为频率；λ为波长；x 为弦线上质点的坐标位置，两拨叠加后的波方程为 ft x A y y y πλπ2cos 2cos 22 1=+= 这就是驻波的波函数，称为驻波方程。式中，λπx A 2cos 2是各点的振幅 ，它只与x 有关，即各点 的振幅随着其与原点的距离x 的不同而异。上式表明，当形成驻波时，弦线上的各点作振幅为λ πx A 2cos 2、频率皆为f 的简谐振动。 令02cos 2=λπx A ，可得波节的位置坐标为 () 412λ +±=k x Λ2,1,0=k 令12cos 2=λπx A ，可得波腹的位置坐标为 2λ k x ±= Λ 2,1,0=k 相邻两波腹的距离为半个波长，由此可见，只要从实验中测得波节或波腹间的距离，就可以确定波长。 在本试验中，由于弦的两端是固定的，故两端 点为波节，所以，只有当均匀弦线的两个固定端之间的距离（弦长）L 等于半波长的整数倍时，才能形成驻波。 既有 2λ n L = 或 n L 2=λ Λ2,1,0=n
弦振动实验报告
实验13 弦振动得研究 任何一个物体在某个特定值附近作往复变化,都称为振动。振动就是产生波动得根源,波动就是振动得传播。均匀弦振动得传播,实际上就是两个振幅相同得相干波在同一直线上沿相反方向传播得叠加,在一定条件下可形成驻波。本实验验证了弦线上横波得传播规律:横波得波长与弦线中得张力得平方根成正比,而与其线密度(单位长度得质量)得平方根成反比、 一、 实验目得 1、 观察弦振动所形成得驻波。 2、 研究弦振动得驻波波长与张力得关系、 3. 掌握用驻波法测定音叉频率得方法。 二。 实验仪器 电动音叉、滑轮、弦线、砝码、钢卷尺等。 三。 实验原理 1、 两列波得振幅、振动方向与频率都相同,且有恒定得位相差,当它们在媒质内沿一条直线相向传播时,将产生一种特殊得干涉现象——形成驻波、如图3—13—１所示。在音叉一臂得末端系一根水平弦线,弦线得另一端通过滑轮系一砝码拉紧弦线。当接通电源,调节螺钉使音叉起振时,音叉带动弦线Ａ端振动,由A 端振动引起得波沿弦线向右传播,称为入射波。同时波在C 点被反射并沿弦线向左传播,称为反射波。这样,一列持续得入射波与其反射波在同一弦线上沿相反方向传播,将会相互干涉、当C 点移动到适当位置时,弦线上就形成驻波。此时,弦线上有些点始终不动,称为驻波得波节;而有些点振动最强,称为驻波得波腹。 2、 图3—１3－2所示为驻波形成得波形示意图。在图中画出了两 列波在T=0,T/4,T/2时刻得波形,细实线表示向右传播得波,虚线表示 向左传播得波,粗实线表示合成波。如取入射波与反射波得振动相位 始终相同得点作为坐标原点,且在X=0处,振动点向上到达最大位移时开始计时,则它们得波动方程分别为:
模拟运输振动试验机作业指导书
1 目的： 为保证振动试验机正确的操作作业，特制订此作业指导书。 2 范围： 仅限XH-835振动试验机 3 定义： 无 4 权责： 品质部负责振动试验机的操作使用，及日常维护、点检。 5 作业内容： 5.1准备工作 5.1.1、电源及接地线的确认，电源需依照规格妥善连接，并确认接地 5.1.2、检查机器是否安装的水平 5.1.3、调节夹紧试样，将试样平衡防治已调好的护栏装置内。固定测试的产品，注意夹具的 力度应适当，以免夹伤被测试的产品。 5.2操作说明 5.2.1将被测试产品装入包装箱内固定在振动测试平台上，如下图
计数器设置的时间是秒 ，M 表示目前计数器设置的时间是分钟，H 表示目前计数器设置的时间是小时。计时器从左到右数第二位设定的数字代表计数器设定时间的个位数，计时器从左到右数第一位代表计数器设定时间个十位数，例如下图1设定时间为10S. 图1 图2 5.2.3 速度的设定，在设备控制箱面板上有调速旋钮，调速是应从左往右加速，转速可以在面板左 上方的转速表上读出。最低速度不低于100转，最高速度不超过300转。 5.2.4 上述所有步骤调试准备完成后，将转速先调到100转后按测试设备控制面板上的绿色按键开 始测试看实验设备是否有异常，如无异常则将转速调测试要求的速度测试，测试途中如有异常可按红色按键停止。 5.3 注意事项 5.3.1振动测试仪与相邻的墙壁或是其他实验设备之间的距离应该大于60cm 5.3.2为了稳定的发挥试验机的性能，应选择温度为15-30度，相对湿度不大于85%的场所 5.3.3实验设备应安装在水平的地面上。 5.3.4实验设备应可靠接地 5.3.5每次使用设备完毕后用做好设备内外的清洁工作 5.3.6对设备的喷涂层应经常注意防腐措施，以防受蚀，在设备的外面用防锈油 5.3.7该实验机长期使用，应定期对机器传动部位加润滑油 5.3.8电机需经常进行检查和清洁工作。 5.3.9请勿随意拆卸设备上的电子元器件机零件，以免损坏电器控制线路，造成设备人为故障而 影响其性能 5.3.10本机为精密仪器请专人操作使用及维护保养 5.3.11本设备之调速最高为300次每分钟 5.3.12主要技术参数如下图：详细内容见设备操作说明书）
跌落与模拟运输振动测试
修订履历
1.0目的 规范开发产品或在线产品，在机械部件与结构上的变动、包装上的变动时，对产品做模拟运输振动与跌落的检验工作，有标准可依。从而防止或减少产品的在运输和搬运过程中遇到的损失。 2.0范围 本司所生产的任何产品。 3.0权责 3.1生产部：负责对产品的组装制作成品，并按最新标准包材方式包装，测试实验不通过后，执行实施PIE 技术组，机械部对产品的改良。 3.2品保部：负责新产品或在线产品可靠性实验、评估并参与实验失败的分析、改良的跟踪及实验报 3.3 PIE :负责协助电性功能测试与评估及可靠性实验失败之分析与产品组装工艺改良。 3.4机械部：负责机械部件开发阶段，在运输中可能存在的隐患，进行验证性的测试。及实验不通过时原因之分析与结构上的改良。 3.5包装设计师：负责产品实验不通过之产品包装结构上的改良。 4.0概念与定义 4.1 ISTA(I nternatio nal Safe Tran sit Associatio n) ，即国际安全运输协会，是一个国际性的 非牟利组织，其前身是NSTA美国国家安全运输协会，目前在全世界的会员已有数百家知名的货运公司和实验室。它一直致力于协助会员开发有效的包装、方法、后勤系统等，以提高产品的运输包装安全性能，从而防止或减少产品的在运输和搬运过程中遇到的损失。该组织已经发布了一系列的标准以及测试程序和测试项目等文件，作为对运输包装的安全性能进行评估的统一依据。 国际安全运输协会(ISTA)是一个由专业人员和机构组成的协会，是国际包装运输的权威组织。 ISTA致力于对防护性运输包装的开发、设计和成本-效益评估。当你的包装设计通过ISTA测试后，你 可以肯定这个包装能在连续的运输环境下，使产品得到有效的保护，并将不会受到可预见的因素危害。 4.2 跌落实验、运输模拟振动实验：为了防止运输过程中的可能的跌落、重复性振动，使产品的电 子零件与机械配件造成损伤，产品结构的错位，而预先采取人为的跌落、运输模拟振动实验，从中找出跌落损伤部位的不足或隐患。或以此验证产品符合ISTA国际运输测试要求。 4.3 定义角、棱、面 4.3.1 产品包装盒有6个面，分别为1、2、3、4、 4.3.2 产品包装盒的棱，是任意相邻的两个面相 连的边称为棱，如：棱2-5，棱2-3，棱3-5 ； 4.3.3产品包装盒的角，是任意相邻的 三个面相交的一角。如：角2-3-5 ；
模拟运输振动台标准
模拟运输振动台标准标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
模拟运输振动台——ISTA标准 一、简介 : (一)畴范？ 国际安全运输协会(ISTA)PROJECT2A适用货物重量低于(100磅)之出口货物运输测试。测试程序之基本需求包括前处理、压缩测试、振动及撞击测试。？ (二)测试时机？ 为了维持认证状态，任何包装或产品之调整改变，均需重新作测试。此改变包括设计、尺寸大小、及材料、包装程序、产品品管程序改变。？ (三)测试样品？ 测试样品数目应取足以判断货物包装性能之量。？ (四)定义角、棱、面？ (五)测试顺序？
每一测试样品应先前处理、后再测试压缩试验、振动、冲击再测试振动。（注意在冲击试验后再重复振动） (六)损害？ 损害构成要素应在测试前订定。？ 二、测试 (一)前处理？ 1.前处理设备——需有适当前处理设备作指定之温湿度控制。？ 2.前处理程序？ 在测试前，货物应在实验室周遭温湿度停留六小时，并记录之。？ 作下列一项之前处理：？
(二)经时压缩测试：？ 经时压缩测试阐述？ 货物暴露在环境中装卸及运输，经常会短暂储存。？ 在仓库储存之高度会比在火车、拖车、飞机或其它运输工具还高。？ 货物堆栈高度视仓库天花板而定。国际安全运输协会建议使用平均高度(15ft)以做计算荷重基础。国际安全运输协会(ISTA)建议货柜运输使用2为补偿系数，以补偿温湿度之不同。散装运输以平均高度(30ft)以做计算荷重基础，并使用3为补偿系数。？ L=Wx(H-D)/DxF？ 备注：L=货物必须能承受之荷重W=单个货物之重量H=堆栈高度？ D=货物之高度F=补偿系数？ MethodA-压缩试验机测试？
弦振动实验报告
弦 振动的研究 一、实验目的 1、观察固定均匀弦振动共振干涉形成驻波时的波形，加深驻波的认识。 2、了解固定弦振动固有频率与弦线的线密ρ、弦长L 和弦的张力Τ的关系，并进行测量。 三、波。示。轴负方向传播的波为反射波，取它们振动位相始终相同的点作坐标原点 “O ”，且在X ＝0处，振动质点向上达最大位移时开始计时，则它们的波动方程分别为： Y 1＝Acos2(ft －x/ ) Y 2＝Acos[2 (ft ＋x/λ)+ ]式中A 为简谐波的振幅，f 为频率，为波长，X 为弦线上质点的坐标位置。两波叠加后的合成波为驻波，其方程为： Y 1 ＋Y 2＝2Acos[2（x/ ）+/2]Acos2ft ① 由此可见，入射波与反射波合成后，弦上各点都在以同一频率作简谐振动，它们的振幅为｜2A cos[2（x/ ）+/2] |，与时间无关t ，只与质点的位置x 有关。 由于波节处振幅为零，即：｜cos[2（x/ ）+/2] |＝0
2（x/ ）+/2＝(2k+1) / 2 ( k=0. 2. 3. … ) 可得波节的位置为： x＝k /2 ②而相邻两波节之间的距离为： x k＋1－x k ＝(k＋1)/2－k / 2＝ / 2 ③ 又因为波腹处的质点振幅为最大，即｜cos[2（x/ ）+/2] | =1 2（x/ ）+/2 ＝k ( k=0. 1. 2. 3. ) 可得波腹的位置为： x＝(2k-1)/4 ④ 这样相邻的波腹间的距离也是半个波长。因此，在驻波实验中，只要测得相邻两波节或相邻两波腹间的距离，就能确定该波的波长。 在本实验中，由于固定弦的两端是由劈尖支撑的，故两端点称为波节，所以，只有当弦线的两个固定端之间的距离（弦长）等于半波长的整数倍时，才能形成驻波，这就是均匀弦振动产生驻波的条件，其数学表达式为： L＝n / 2 ( n=1. 2. 3. … ) 由此可得沿弦线传播的横波波长为： ＝2L / n ⑤ 式中n为弦线上驻波的段数，即半波数。 根据波速、频率及波长的普遍关系式：V＝f，将⑤式代入可得弦线上横波的传播速度： V＝2Lf/n ⑥ 另一方面，根据波动理论，弦线上横波的传播速度为： V＝(T/ρ)1/2 ⑦ 式中T为弦线中的张力，ρ为弦线单位长度的质量，即线密度。 再由⑥⑦式可得 f =（T/ρ）1/2（n/2L） 得 T＝ρ / (n/2Lf )2 即ρ＝T (n/2Lf )2 ( n=1. 2. 3. … ) ⑧ 由⑧式可知，当给定T、ρ、L，频率f只有满足以上公式关系，且积储相应能量时才能在弦线上有驻波形成。 四、实验内容 1、测定弦线的线密度：用米尺测量弦线长度，用电子天平测量弦线质量，记录数据 2、测定11个砝码的质量，记录数据
大学物理《弦振动》实验报告
大学物理《弦振动》实验报告（报告内容：目的、仪器装置、简单原理、数据记录及结果分析等） 一.实验目的 1.观察弦上形成的驻波 2.学习用双踪示波器观察弦振动的波形 3.验证弦振动的共振频率与弦长、张力、线密度及波腹数的关系 二.实验仪器 XY弦音计、双踪示波器、水平尺 三实验原理 当弦上某一小段受到外力拨动时便向横向移动，这时弦上的张力将使这小段恢复到平衡位置，但是弦上每一小段由于都具有惯性，所以到达平衡位置时并不立即停止运动，而是继续向相反方向运动，然后由于弦的张力和惯性使这一小段又向原来的方向移动，这样循环下去，此小段便作横向振动，这振动又以一定的速度沿整条弦传播而形成横波。理论和实验证明，波在弦上传播的速度可由下式表示：= ρ 1 ------------------------------------------------------- ①
另外一方面，波的传播速度v和波长λ及频率γ之间的关系是： v=λγ-------------------------------------------------------- ② 将②代入①中得γ =λ1 -------------------------------------------------------③ρ1 又有L=n*λ/2 或λ=2*L/n代入③得γ n=2L ------------------------------------------------------ ④ρ1 四实验内容和步骤 1.研究γ和n的关系 ①选择5根弦中的一根并将其有黄铜定位柱的一端置于张力杠杆的槽内，另一端固定在张力杠杆水平调节旋钮的螺钉上。 ②设置两个弦码间的距离为60.00cm，置驱动线圈距离一个弦码大约5.00cm的位置上，将接受线圈放在两弦码中间。将弦音计信号发生器和驱动线圈及示波器相连接，将接受线圈和示波器相连接。
模拟运输振动台标准
模拟运输振动台——ISTA标准 一、简介: (一)畴范 国际安全运输协会(ISTA)PROJECT2A适用货物重量低于45.36kg(100磅)之出口货物运输测试。测试程序之基本需求包括前处理、压缩测试、振动及撞击测试。 (二)测试时机 为了维持认证状态，任何包装或产品之调整改变，均需重新作测试。此改变包括设计、尺寸大小、及材料、包装程序、产品品管程序改变。 (三)测试样品 测试样品数目应取足以判断货物包装性能之量。 (四)定义角、棱、面 (五)测试顺序
每一测试样品应先前处理、后再测试压缩试验、振动、冲击再测试振动。（注意在冲击试验后再重复振动） (六)损害 损害构成要素应在测试前订定。 二、测试 (一)前处理 1.前处理设备——需有适当前处理设备作指定之温湿度控制。 2.前处理程序 2.1在测试前，货物应在实验室周遭温湿度停留六小时，并记录之。 2.2作下列一项之前处理： Temp.38±2℃R.H.85±5% Temp.60±2℃R.H.30±5%至少72小时至少6小时 (二)经时压缩测试： 货物暴露在环境中装卸及运输，经常会短暂储存。 在仓库储存之高度会比在火车、拖车、飞机或其它运输工具还高。 货物堆栈高度视仓库天花板而定。国际安全运输协会建议使用平均高
度4.6m(15ft)以做计算荷重基础。国际安全运输协会(ISTA)建议货柜运输使用2为补偿系数，以补偿温湿度之不同。散装运输以平均高度9.2m(30ft)以做计算荷重基础，并使用3为补偿系数。 L=W x(H-D)/D x F 备注：L=货物必须能承受之荷重W=单个货物之重量H=堆栈高度 D=货物之高度F=补偿系数 Method A-压缩试验机测试 1.压缩试验机应符合ASTM D642规定，压缩速率为0.5inch/min.且能保持定压。 2.测试程序 (1).将货物放在压缩底板中间，与仓储相同方式置放，尽可能在货物上、下置放栈板。 (2).以1.27cm/min(0.5in/min)之速率压缩 (3).货物至定压后维持一小时，停止压缩测试。 (4).从试验机移开货物，并检查包装与产品，产品应为无损，包装容器应仍可适度保护产品。 Method B-配重 1.测试配备包含足够配重及荷重分散板。 2.测试程序 (1)依照仓储规定，将货物置放在平坦、坚硬地面。如可能，上、下各放置一栈
清华弦振动实验报告
竭诚为您提供优质文档/双击可除清华弦振动实验报告 篇一：弦振动试验实验报告 弦振动试验 一、实验目的 1．观察在弦线上形成的驻波 2．用弦驻波法测量张紧弦线上驻波的波长 3．研究弦线上张力与弦线上驻波波长之间的关系； 4．研究均匀弦线横波的传播速度与张力、弦线密度之间的关系 二、数据处理 1．在张力一定的条件下（加9个砝码），求波的传播速度 2.求横波的波长与弦线中的张力的关系 1 2 lgλ lgT
由以上可知，波长的对数和张力的对数成线性关，且相关的线性方程是：Y=0.0035x+1034543. 3 篇二：大学物理实验报告-弦振动 华南理工大学实验报告 课程名称：大学物理实验 理学院系数学专业创新班姓名任惠霞 实验名称弦振动20XX.9.6指导老师 （报告内容：目的、仪器装置、简单原理、数据记录及结果分析等） 一.实验目的 1.观察弦上形成的驻波 2.学习用双踪示波器观察弦振动的波形 3.验证弦振动的共振频率与弦长、张力、线密度及波腹数的关系 二.实验仪器 xY弦音计、双踪示波器、水平尺 三实验原理 当弦上某一小段受到外力拨动时便向横向移动，这时弦上的张力将使这小段恢复到平衡位置，但是弦上每一小段由于都具有惯性，所以到达平衡位置时并不立即停止运动，而是继续向相反方向运动，然后由于弦的张力和惯性使这一小
段又向原来的方向移动，这样循环下去，此小段便作横向振动，这振动又以一定的速度沿整条弦传播而形成横波。理论和实验证明，波在弦上传播的速度可由下式表示：??= ρ ??1 -------------------------------------------------------① 另外一方面，波的传播速度v和波长λ及频率γ之间的关系是： v=λγ --------------------------------------------------------② 将②代入①中得γ =λ 1 ?? -------------------------------------------------------③ρ1 又有L=n*λ/2或λ=2*L/n代入③得γ n=2L
模拟运输振动台标准
模拟运输振动台——I S T A标准 一、简介 : (一)畴范？ 国际安全运输协会(ISTA)PROJECT2A适用货物重量低于(100磅)之出口货物运输测试。测试程序之基本需求包括前处理、压缩测试、振动及撞击测试。？ (二)测试时机？ 为了维持认证状态，任何包装或产品之调整改变，均需重新作测试。此改变包括设计、尺寸大小、及材料、包装程序、产品品管程序改变。？ (三)测试样品？ 测试样品数目应取足以判断货物包装性能之量。？ (四)定义角、棱、面？ (五)测试顺序？ 每一测试样品应先前处理、后再测试压缩试验、振动、冲击再测试振动。（注意在冲击试验后再重复振动） (六)损害？ 损害构成要素应在测试前订定。？ 二、测试
(一)前处理？ 1.前处理设备——需有适当前处理设备作指定之温湿度控制。？ 2.前处理程序？ 在测试前，货物应在实验室周遭温湿度停留六小时，并记录之。？ 作下列一项之前处理：？ (二)经时压缩测试：？ 经时压缩测试阐述？ 货物暴露在环境中装卸及运输，经常会短暂储存。？ 在仓库储存之高度会比在火车、拖车、飞机或其它运输工具还高。？ 货物堆栈高度视仓库天花板而定。国际安全运输协会建议使用平均高度(15ft)以做计算荷重基础。国际安全运输协会(ISTA)建议货柜运输使用2为补偿系数，以补偿温湿度之不同。散装运输以平均高度(30ft)以做计算荷重基础，并使用3为补偿系数。？ L=Wx(H-D)/DxF？ 备注：L=货物必须能承受之荷重W=单个货物之重量H=堆栈高度？ D=货物之高度F=补偿系数？ MethodA-压缩试验机测试？
1.压缩试验机应符合ASTMD642规定，压缩速率为inch/min.且能保持定压。？ 2.测试程序？ (1).将货物放在压缩底板中间，与仓储相同方式置放，尽可能在货物上、下置放栈板。？ (2).以/min(/min)之速率压缩？ (3).货物至定压后维持一小时，停止压缩测试。？ (4).从试验机移开货物，并检查包装与产品，产品应为无损，包装容器应仍可适度保护产品。？ MethodB-配重？ 1.测试配备包含足够配重及荷重分散板。？ 2.测试程序？ (1)依照仓储规定，将货物置放在平坦、坚硬地面。如可能，上、下各放置一栈板。？ (2)如无法放置栈板，放置荷重分散板于货物上、此板须稍大于货物顶面面积。？ (3)荷重分散板及配重总重量须与荷重相等，均匀压在货物上一小时。试验中注意勿使荷重掉落。？ (4)移开荷重并检查包装与产品。？ (三)振动测试：？ MethodA-机械式振动？ 1.测试设备？ (1)测试设备需符合ASTM-D999(MethodA1或A2)，能作同步运动。行程为公分(1英寸），可使用回转式或垂直式振动测试机。？ (2)振动测试机需要CPM或Hz指示表。？ (3)马表或自动定时器。？ (4)一把有适当长度之(1/16")，厚近(2")宽之铁尺。？ 2.测试程序？ (1)将货物以正常运输位置，置于振动测试台上，为防止跳离台面及维持方向，四周可用绳索围住振动测试台。？
弦振动实验_报告
弦振动的研究报告 班级：工程力学二班 学号：120107020045 姓名：康昕程
实 验 报 告 【实验目的】 1. 了解波在弦上的传播及驻波形成的条件 2. 测量不同弦长和不同张力情况下的共振频率 3. 测量弦线的线密度 4. 测量弦振动时波的传播速度 【实验仪器】 弦振动研究试验仪及弦振动实验信号源各一台、双综示波器一台 【实验原理】 驻波是由振幅、频率和传播速度都相同的两列相干波，在同一直线上沿相反方向传播时叠加而成的特殊干涉现象。 当入射波沿着拉紧的弦传播，波动方程为 ()λπx ft A y -=2cos 当波到达端点时会反射回来，波动方程为 ()λπx ft A y +=2cos 式中，A 为波的振幅；f 为频率；λ为波长；x 为弦线上质点的坐标位置，两拨叠加后的波方程为 ft x A y y y πλ π 2cos 2cos 221=+= 这就是驻波的波函数，称为驻波方程。式中，λ π x A 2cos 2是各点的振幅 ，它只与x 有关， 即各点的振幅随着其与原点的距离x 的不同而异。上式表明，当形成驻波时，弦线上的各点作振幅为λ π x A 2cos 2、频率皆为f 的简谐振动。 令02cos 2=λ π x A ，可得波节的位置坐标为 ()4 12λ +±=k x 2,1,0=k 令12cos 2=λ π x A ，可得波腹的位置坐标为 2 λ k x ±= 2,1,0=k 相邻两波腹的距离为半个波长，由此可见，只要从实验中测得波节或波腹间的距离，就可以确定波长。 在本试验中，由于弦的两端是固定的，故两端点为波节，所以，只有当均匀弦线的两个固定端之间的距离（弦长）L 等于半波长的整数倍时，才能形成驻波。
弦振动实验报告
弦振动实验报告
一． 实验目的 1. 观察弦振动形成的驻波并用实验确定弦振动时共振频率与实验参数的关 系； 2. 学习用一元线性回归和对数作图法处理数据； 3. 学习检查和消除系统误差的方法。 二． 实验原理 一根柔软均匀的弦线两端被拉紧时，加以初始激励（如打击）之后，弦不再受外加激励，将以一定的频率自由振动，在弦上将产生驻波。自由振动的频率称为固有频率。如果对弦外加连续周期性激励，当外激励频率与弦的固有频率相近时，弦上将产生稳定的较大振幅的驻波，说明该振动系统可以吸收频率相同的外部作用的能量而产生并维持自身的振动，外加激励强迫的振动称为受迫振动。当外激励频率等于固有频率时振幅最大将出现共振，共振是受迫振动中激励频率任何微小变化都会使响应（振幅）减小的情形。最小的固有频率称为基频率。实验还发现：当外激励频率为弦基频的2倍、3倍或其他整数倍时，弦上将形成不同的驻波。这种能以一系列频率与外部周期激励发生共振的情形，在宏观体系（如机械、桥梁、天体）和微观体系（如原子、分子）中都存在。弦振动能形成简单而且典型的共振。 弦振动的物理本质是力学的弹性振动，即弦上各质元在弹性力作用下，沿垂直于弦的方向振动，形成驻波。（驻波的一般定义是：同频率的同类自由行波相互干涉形成的空间分布固定的周期波，其特征是它的波节、半波节或波腹在空间的位置固定不变）。弦振动的驻波可以这样简化分析，看作是两列频率和振幅相同而传播方向相反的行波叠加而成。在弦上，由外激励所产生振动以波的形式沿弦传播，经固定点反射后相干叠加而形成驻波。固定点处的合位移为零，反射波有半波损失，即其相位与入射波的相位之差为π，在此处形成波节。在距波节λ/4处，入射波与反射波相位相同，此处合位移最大，即振幅最大，形成波腹。相邻的波节或波腹之间的距离为半个波长。两关固定的弦能以其固有频率的整数倍振动，因此弦振动的波长应满足： ()...3,2,1 2== N N L λ