割接流程注意事项
1、BSC督导割接当天到达割接现场后要首先检查BSC有无异常告警，如果不是
第一天割接还要注意前天割接基站是否有无异常告警，如果有的话必须第一时间进行处理。
2、割接数据的加载制作，割接当天18点前完成割接涉及基站的数据加载，并核
对所制作数据是否正确，主要涉及到小区CGI、频点、邻区、功率、跳频属性、信道配置、网优参数等。这些参数由网优人员提供数据。
3、数据加载时要注意所涉及的基站端口EIUB单板状态，加载完成后观察BSC
告警台查看有无新增异常告警。
4、数据加载完成后要主动联系BTS督导跟踪BTS进度，并核对割接基站配置，
如果基站硬件单板槽位和数据配置槽位不同，需进行数据更改或者BTS工程师对基站硬件进行更改。
5、传输的环回，联系BTS督导进行传输环回时要注意该基站有几条传输必需全
部环回正常才行。
6、基站加电完成进行数据加载时要密切注意基站告警，正常情况是加载完成后
告警全部消失，有异常告警则根据现场情况处理。、
7、基站开通运行正常后，BSC督导要查看信道占用情况并观察有无异常信道(信
道长时间处于异常状态)
8、BTS督导拨测完毕后和BSC督导确认，BSC督导需再次检查基站工作状态，基
站工作正常且无告警方允许BTS督导离站。
船舶系泊安全注意事项
管理制度参考范本船舶系泊安全注意事项a I时'间H 卜/ / 1 / 5
(一) 船上常见的设备 1) 船舶轮机设备系泊的设备 :(1) 水泵和油泵的调试和试验 (2) 机舱和甲板风机调试和试验 (3) 机舱行车效用试验 (4) 空调装置调试和试验 (5) 冷藏装置调试和试验 (6) 分油机和话滑油自清滤器的调试 和试验 (7) 空压机调试和试验 (8) 供油单元调试和试验 (9) 机舱污水处理装置 (10) 生活污水处理装置 (11) 燃油锅炉 ,组合锅炉和废气规律锅炉 ,热油锅炉调试和试验 (12)焚烧炉调试和试验 (13) 主发电机和应急发电机调试和试验 (14) 主机调 试和试验 (包括轴系, 齿轮箱, 中间轴承)(15) 船用机加工设备 , 如砂轮机,车床.焊机,钻床, 专用排气阀磨床等 2) 船舶甲板机械设备系泊的设备 (1) 舵机调试和试验 (2) 锚机和绞缆机调试和试验 (3) 小艇 吊,杂物吊,货吊, 软管吊调试和试验 (4) 抛落艇吊调试和 试验 3) 存在的有可能要安装的设备 (1) 压载水生化水处 理装置调试和试验 (2) 液压深井泵调试和试验 (3) 油水界面仪调试和试验 (4) 液货系统的监测系统的调试和试验上述设备的调试和试验需要我们做好安全工作 ,防止意外事故出现 , 造成人员伤害和 物的损失. ( 二)船舶系泊常见的安全事故 (1) 爆炸,(2) 火情,(3) 机械伤害 ,(4) 触电,(5) 坠入伤 害 ,(6) 热灼伤, 上述安全事故的出现和我们的现场生产安全
管理水平的高低有 定的直接关系 ,我们要应用合理的计划 , 严密组织 ,细仔的按排 , 控制 船舶设备系泊的调试和试验 ,达到安全系泊的目的 . (三) 船舶系泊安全注意事项 从上面的船用设备的情况 , 我们可以非常地可以找出各设备安全问题的共性和它们的特殊性 ,还要根据各设备运行彼此的联系 , 组织系统设备的安全运行 .1) 共性的安全问题 ,(1) 上述设备要用电 , 所以设备动车前要检查接地线是否按要求接地 ,需要屏敝接地的否按要求屏敝接地 , 检查设备电气的绝缘电阻以及接地的可靠性 .(2) 检查设备机械传动装置是否安装保护罩.(3) 对网状的机舱平台可敷设橡皮一类的物品 , 防止异物坠入伤害 , 花钢板敷设完整 ,做好固定工作 . 在调试和试验过程中 ,有良好的工作环境,降低不安全因素 .(4) 检查排气管 , 蒸汽管,热油管隔热绝缘包扎的完整性,防止热灼伤的安全事故的发生 . 管系法兰连接之间隔热绝缘应是可拆装的 ,(5) 检查高压油管法兰连接之间保护罩是否安装的完整性 .防止高压油喷出伤害人的安全事故的发 生 .(6) 各油舱在涂防锈油前或者在加油之前 , 除了对油舱进行清洁检查以外 ,必须对各油舱的开孔的完整性作检查 , 对固定在油舱马脚等褐焊缝作检查 , 防止漏装和漏焊的现
割接规范及流程v
广东联通China169割接规范 中国联通广东省分公司 2015年3月 目录
适用范围：1.本规范适用于广东联通China169网城域网汇聚层以上级别网络割接。2.本规范适用于符合调度割接管理办法三级及以上割接定义的网络割接。3. 本割接依据省调度割接管理办法制定。 1割接资料编写要求 割接资料包括：1.《割接方案评审会议纪要》（签字扫描版）、2.《割接方案》（含应急措施和测试方案及表格）、3.《割接操作指导书》、4.《影响客户清单》、5.《割接客服公告》、6.承诺函、7.人员资历证明，其中，割接资料6、7当有第三方厂商参与割接时提供。 割接方案评审会议纪要 会议纪要统一命名为“China169网—XX市XX割接会议纪要”，格式可参照地市原有会议纪要模板，需上传签字扫描版。 XX割接:明确割接内容，例：“清远联通社科大厦ME60－X16替换MA5200G入网割接”需体现具体内容及割接类型。 注：地市会议纪要必须按照网络层次、影响范围的不同有相应领导签字。 割接方案 割接方案统一命名为“China169网—XX市XX割接方案”，割接方案必须包含割接测试方案及表格、应急措施、割接脚本，整体架构和具体内容按照如下模板编写： 其中， 人员组织情况：基本人员需包括割接操作人员、割接配合人员、第二天应急人员；依据符合调度割接管理办法，按割接级别组织相应资质人员参与配合。 操作步骤清单：必须列出所有操作步骤及执行人、审核人，且执行人和审核人不能复用。 割接步骤：列出具体操作，细化到操作脚本，适当标注脚本注释，割接脚本以对象形式插入到割接方案中。 回退方案和应急措施：和前面的割接步骤要求一样，先列出所有操作步骤，再对操作步骤进行细化编写，操作脚本以对象形式插入到割接方案中。 工程项目类割接的割接方案由工程集成商负责编写，在与运维部门提前沟通的情况下，制定初步的割接方案，要求细化到每个操作步骤的操作责任人。维护优化类割接的割接方案由割接负责人负责提供。 割接脚本：必须由编写人和审核人共同确认。 割接操作指导书 割接操作指导书统一命名为“China169网—XX市XX割接操作指导书”，包含割接操作安排、割接操作步骤等内容，具体参照如下模板： 影响客户清单 统一命名为“China169网—XX市XX割接影响客户清单”，割接影响业务时，需填写受影响业务类型、受影响范围及受影响时间。 割接正常情况下不影响业务时，写明正常情况不影响业务，同时预估极端情况下受影响情况，并在影响清单中注明。重要割接及重要网元必须评估影响数量。割接客服公告 统一命名为“China169网—XX市XX割接客服公告”，内容按照如下割接客服公告模板填写，涉及重要客户相关割接，由局方割接负责人通知客户经理。 承诺函
打电话的注意事项
1通话前准备如果要打电话咨询重要的事情，应当先组织好自己的语言，梳理好自己 的条理，避免打电话时有所遗漏，或者条理不清楚，让人听不明白。然后准备一份纸 和笔，将重要的通话内容记录下来。如果自己问的事情怕忘记，也可以写下来，然后 在打电话。 2开头打电话时，都要先说“您好”，这表示对对方的尊重，然后说出自己的名字， 即使是打给熟悉的人，也要说名字，因为电话中的声音和生活中的声音不是完全一样的。然后在说想找的人的名字，说出打电话的目的。 3应答打电话的时候要注意应答的方式。“喂，您好，我是某某”，“请问你找谁”，“我找某某”。这是比较正常的有礼貌的应答方式。在听别人说话的时候，不要一声 不出，这样会让人觉得你没有在听电话，应当适时的回答“嗯”或者“哦”等，表示 你还在继续听他讲话。在挂电话前要说“再见”，然后再挂断电话。如果是和长辈打 电话，应当让长辈先挂掉，然后自己在放下电话。如果打电话时，不小心打错了，不 要立刻挂断电话，要说“对不起，我打错了”，就算对方是陌生人，打扰到人家的生 活也应当道歉。 4 找的人不在如果打电话后，发现要找的人不在，这时不要立刻把电话挂断，这样很没 有礼貌。应当简单告诉接电话的人自己招人的目的，然后请求对方帮忙转告。相反的，当你接到电话是找别人的，而这个人又不在，不要简单的说“他不在”就挂掉电话， 应当简单问一下目的，然后替对方留个电话。 5 注意时间不论是谁，都不会希望在半夜或者清晨被电话吵醒，所以打电话应考虑清楚，是否会打扰别人。应当注意时间，尽量避免在别人休息时打扰到他们，或者在别人忙 碌时添麻烦。一般情况下，最恰当的拨电话的时间，应在早上8点以后，晚上10点间，在此前或之后，都是不合适的，除非有紧急的情况发生。 6 注意细节打电话时，对方看不到你的表情和手势，只能凭声音判断，所以打电话时， 要注意自己的谈吐，吐字清晰，把握好语速，控制好谈话的时间，最好不要超过三分钟。还要控制好自己的音量，不能太小，让对方听不清楚，也不能太大，这样显得没 有礼貌。 END 注意事项
接新船注意事项
接新船注意事项 船长杜建成 2009年12月以来，我在青岛北海船厂连续接了两条公司新造18万吨散货船，分别首航巴西和澳大利亚，在接船和首中，总结出如下注意事项： 1、接船人员应该提前熟悉船舶技术规格书和标准规范，在上船熟悉期间，对照规格书和标准规范的要求进行查看，这很短的时间内对船上的设备有一个清晰的概念，在交接过程中发生异议就可以有依据可查。 2、提前上船熟悉的船员，到船厂后要每天制定一个计划，把自己所主管的机器设备一一列明，将每天需要查看和熟悉小本上，如果当时的情况不允许，可以根据实际情况查看其他的项目。应该将当天在船上发现的情况作好记录，内容包括没白的机器设备、发现的缺陷和问题。每天晚上各部门结合技术规格书和标准规范，将发现的问题和缺陷进行汇总，并分成两没有按照图纸执行的进行修改，按照图纸执行对日常使用有影响的提出建议，及时书面反馈给机务主管。 3、试航前要熟悉试航大纲，并结合规范，明白自己需要注意哪些问题，哪些机器设备是自己以前没有见过的，在测试要记录哪些数据，这样在设备试验时才能抓住重点。同时通过大纲规定的试验时间和临时通知，知道何时要对自己所要接手设备进行实验，并根据大纲要求提前作好准备工作，在试验设备时对照大纲查看试验数据是否符合规范要求。 4、公司邮寄过来的所有资料、物品要提前按照里面的清单进行清点，并按照使用的需要进行分类装箱，在箱子的外面部门，刚住船时比较混乱，以防送船后东西不好分发影响使用。一般可分成以下几类：药品、公司体系文件（要按照体系内的所属人员分箱）、各种记录本、资料、光盘、证书等。 5、在船上熟悉交接过程中，要注意个人安全，尤其是有些部位可能有架子，有些部位正在涂刷油漆，因此工作时注意下。在甲板行走时注意头上的作业门吊和脚下的新涂油漆和标志。对结构检查要2人以上，检查封闭处所时，要提前和船厂系，了解准备查看的舱室是否有其它作业项目，必要时请求船厂予以配合。 6、在熟悉过程中要多看、多听、多问、多想，少动手，同各主管人员在熟悉交接中要注意说话的方式，严禁与船厂工突。如若认为对设备没有完全熟悉，需要船厂进行启动测试，要通过机务和监造组协调进行，并有船厂工人在场。 7、船舶正式交接后，各主管船员在启动设备前，要认真阅读操作说明，按照操作说明进行，主管人员要对可能使用该员进行培训，使其能完全了解和掌握该设备的操作。其他人员第一次启动该设备，应与该设备的主管人员联系，让其在场指以后的日常使用中发现异常情况及时向主管人员报告。 8、在接船过程中要认真检查主管设备的工作情况，同时要留意四周的情况，发现的缺陷，要书面向部门长报告，每日次。船长每日通过机务和监造组向船厂递交，并在以后的工作中认真核实是否纠正，以及纠正的结果。争取在船厂期间最大减少缺陷，减少开航后的工作。 9、船员住船前，轮机长和大副要根据船上房间、仓库和人员的实际情况，将所有房间和仓库进行分配，并按照船员名配房间号。 10、船上人员较多、流动性大，船员住船后要做好防盗工作，注意个人物品的保管，房间注意锁门，船上物品注意在使时收入仓库。 11、船员住船后注意舱室的通风，包括开启风机，将生活区的所有门窗全部打开。将房间的所有柜子、抽屉等封闭的处开，将内部封闭的气体放出。提醒监造组生活区墙壁保护膜的清理时间尽量要早，船员住船前1-2天要督促船厂要作好通风 12、船上缆绳更换时要派专人盯看，注意缆绳要双头带琵琶头，出缆方向要和手柄一致，尽最大努力将缆绳压紧，以防
割接详细步骤
一、割接依据： 二、割接前所需软件的准备： 无 三、割接优化硬件、工具、测试仪表的准备 五、传输网络系统检查 1）熟练掌握网络拓扑信息，掌握设备运行记录资料，扩容单板的软件版本是否与在网运行设备配套。 2）掌握待割接设备实际业务分配情况。 3）相关站点的配置数据，由工程师在割接前上载保存到T2000网管，以备恢复； 4）检查各网元当前、历史告警、性能事件，确保设备运行无异常。 六、升级前准备工作 1、对现网数据进行统计，并做好告警和性能备份。 2、根据割接的实际需求由建设方准备充足的人力资源和配套车辆以及割接所需的工具。 3、23：30-00：00对全网数据进行上载，并检查全网告警和性能，确认网络运行正常，完成网管数据备份,导出脚本文件和MO文件，并备份到其他分区和便携电脑中。在便携电脑中创建将所有涉及到的网元，并将配置数据上载备份。 （1）23：00，网管中心的T2000网管上的数据备份： 用机房的T2000网管对相关网元进行网管与网元的数据一致性校验操作，如果发现数据不一致，则进行在T2000上对不一致的网元进行数据上载操作，并再次进行一致性校验，以确保局方T2000网管数据与网元上运行数据一致。 （2）23：20，工程师便携机上的T2000网管数据备份： 用工程师便携机T2000网管，要将所有网元上载到T2000上，并进行数据一致性校验，确
保便携上T2000网管数据与实际的网元运行数据一致。 （3）23：30，全网网元告警及异常事件检查和记录： 对现网网元及业务进行告警、异常事件检查，对网元上存在的告警要一一进行仔细记录，并分析存在的原因。 （4）23：40，各涉及网元的网元用户名，并记录。 （5）23：50，各涉及网元的告警屏蔽、反转、抑制情况检查 仔细检查各涉及网元，告警屏蔽、反转、抑制情况，确保割接前后不出现异常告警。 七、割接具体步骤 割接前后无变化 割接的网元包括：江西省高速干线共40个站点。割接时客户网
新造船舶接船启动方案
新造船舶接船方案 一、已完工船舶启动方案 1、船东与管理公司签订船舶委托管理协议，同时船东签署授权书，授权管理公司全权代表船东处理船舶出厂所有事宜，包括督促船厂按照技术规格书的规定配置船舶，缺陷整改等权力。 2、管理公司派遣机务、海务抵达船厂查看船舶、和船厂接触商洽船舶交船事宜。 3、管理公司派遣第一批船员驻厂，视情况第一批驻厂船员包括船长、大副、轮机长、电机员等。 4、管理公司协助船东办理船旗国证书、手册。 5、对照技术规格书规定以及PSC/FSC、SIRE-VIQ、CDI以及实际操作的要求对全船各个设备、布置进行全面的检查，督促船厂在开航前纠正到位。 6、根据交船节点，适时安排其他船员全部到位。 7、督促船厂安排服务商或者调试人员对船员进行全面的设备操作培训，尽可能让接船船员全面熟悉船舶设备的各项操作流程。 8、督促船厂进行设备交接，包括规格书中规定的应该由船厂配备的物料、备件的交接。 9、制定初始物料、备件的清单提交船东，由船东采购并供船。 10、申请ISM/ISPS临时审核。 11、办理换旗手续后开航。
二、未完工船舶启动方案 1、船东选择继续在原造船厂建造 1.1、船东与管理公司签订船舶监造协议以及船舶委托管理协议，同时船东签署授权书，授权管理公司全权代表船东处理船舶监造以及出厂所有事宜。包括督促船厂按照技术规格书的规定建造以及配置船舶，设备验收与布置，缺陷整改等权力。 1.2、管理公司根据船舶建造情况及时安排监造组驻厂。 1.3、船舶监造组将按照船舶建造合同、技术规格书以及船级社的退审图纸进行后续船舶的建造监督、验收、设备调试直至到交船状态（包括系泊试验、倾斜试验及海上试航等）。 1.4、监造组会根据船舶建造进度适时通知管理公司安排主要船员及时驻厂。 1.5、管理公司协助船东办理船舶的船级证书以及船旗国证书、手册等。 1.6、管理公司会组织指导船长及指导轮机长和接船的船员结合PSC/FSC、SIRE-VIQ、CDI以及实际操作的要求对全船各个设备、布置进行全面的检查，督促船厂在开航前纠正到位。 1.7、根据交船节点，适时安排其他船员全部到位。 1.8、督促船厂安排服务商或者调试人员对船员进行全面的设备操作培训，尽可能让接船船员全面熟悉船舶设备的各项操作流程。1.9、督促船厂进行设备交接，包括规格书中规定的应该由船厂配备的物料、备件的交接。
网络割接方案
网络割接方案 1.1 割接方案 1.1.1 任务分工 天耀公司全面负责项目实施、业务规划、项目安排及协调等工作; 用户方负责网络及设备、业务、用户等资料的提供和项目督导; 专线营运商负责线路及其他设备的安装及链路调通等工作。 1.1.2 割接准备工作 1)保持原ISP网络通畅，设备运行稳定可靠。 2)总部与分支设备运行稳定可靠。 3)总部与分支的业务运行正确。 4)总部与分支链路设备配置备份保存，原网络拓朴状态配置保存。 5) 网络拓朴状态更变相关部分的设备端口与线路标签明显标注，并预有备份端口与备份线路(电缆等)。 6)模拟接入设备，路由正常，模拟网络流量按预期目标检测成功。 7)用户方申请确切的割接时间。 1.1.3 割接步骤 1)再次确认总部与分支机构网络与业务运行正常。 2)F5设备离线预配置。 3)在时间窗口内，将F5设备接入网络中。 4)在线配置F5设备，验证配置。 5)配置网络设备与F5配套工作，配置暂不保存，配置验证。 6)网络连通测试，网络测试效果。 7)用户业务，检查业务测试效果。 8)确认网络运行与业务运行正常。
9)再次确认网络运行与业务运行正常。 1.1.4 回退 割接过程中如不成功，则按反程序进行回退。收集数据，分析情况。之后再确定选定时间进行再次割接。 1)时间窗口内预留退回操作时间。 2)在时间窗口预定时间内不能完成设备割接时，执行退回程序; 3)回退流程: 3.1)断开新设备网络连接; 3.2)按原网络拓朴状态图进行设备连接，接好端口和线缆; 3.3)复查端口和线缆连接的正确性; 3.4)灰复原设备配置，检查设备配置正确性; 3.5)检查、测试接口、线路运行情况; 3.6)检测网络可用性，检测的用户业务用可性; 4)收集、分析升级不能按时完成各种因素，撰写报告。 1.1.5 割接后续工作 业务测试及确认: 1)按照本次割接所涉及的业务种类，制定详细业务证实、测试步骤及方法; 2)用户方在割接完成后按照《割接后业务测试表》进行逐步、逐项业务测试、验证; 3)集成商负责进行设备及业务的证实工作; 4)业务割接后网络及大部分业务正常，但不可避免极少不正常的情况，经几方确认后，填写好《遗留问题及处理报告》、《完工报告》及《完工验收通知书》其他工作 1)各设备做好系统、业务数据的备份; 2)割接后清理现场，保持正常的机房秩序。
第一次接三副注意事项
新证三副交接班注意事项 三副接班工作 任职三副是每一个驾驶员在航海生涯中都要迈出的第一步，如何把这个第一步迈好，是每个新任三副都要面对的现实问题。为了能给后来者一点参考，减轻他们初任时的忐忑不安的心里压力，在此，我通过自己第一次上船接任三副的亲身经历，对新任三副如何做好接班工作总结了一点自己的新得体会，希望对准备接任三副的新手有所帮助 为了对三副工作做好全面的，有条理的交接，我将三副接班工作分为硬件和软件两大部分，其中硬件部分 大致分为五个板块：①驾驶台设备；②消防设备；③救生设备；④甲板设备；⑤库房备品。软件部分也分为五个板块：①演习与应变记录；②训练与授课；③维修保养记录；④证书文件资料；⑤工作计划和日志有了这种划分，我们自爱心里就会对三副工作有个整体上的把握。现将各要点分述如下： 1 硬件部分的交接关键在于实际操作 (1) 驾驶台设备 首先必须熟悉车钟的基本操作；舵机的开启和舵的性能，自动、手动、应急舵的转换；航迹记录仪的操作；电磁罗经位置及转换；ARPA 雷达的开启调整，捕捉物标的方法，矢量的转换，显示方式的转换；航行灯、信号灯、甲板工作灯的开关；声号(一般为汽笛)的位置和开关；旗号的位置；测深仪的开启和读数方法；VHF 的使用方法；这十项容是必须掌握的，因为很可能接完班后便面临开航，三副只有熟悉这些设备，才能在驾驶台协助船长执行开航指令。这里提醒新任三副在做做车钟时应注意口快手慢，明确复述车钟令后再手动操纵车钟。当车钟位于STOP 位置时，应把注意力放在听清后面的AHEAD 或者ASTERN 。当车钟位于倒车位置时，应守在车钟旁，因为倒车不多久就会进行下一个操纵。大船操纵时，由于船型较宽，一般在40M 以上，因此靠离码头时，引水通常会在驾驶台外两翼舷边发令，可能会使用对讲机下达指令，此时一定要精神高度集中，留心观察引水举动，看见其拿对讲机就要注意聆听，听清后再执行。宁可操慢点，也不可操反令。 航迹记录仪一定要记住开启，并正确设置。曾经有某船开航时碰撞灯浮，进行事故调查时，就要求出示航迹记录仪数据。由此可见正确使用航迹记仪的重要性。 其次三副应了解GPS 的基本操作方法，包括转向点的设置，航线的选择和计算；应急的使用及代码功能；广播的使用；船钟的拨法；消防泵的遥控操作；六分仪及测天簿位置；报警系统的使用、安全巡视路线图。 （2）消防设备
割接流程和关键点指引案例分析
割接流程和关键点指引 案例分析 文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]
割接流程和关键点指引、案例分析一、流程&关键点确认表 *以下岗位负责人签名时，是保证已知自己的岗位和如何完成岗位的。
二、各关键点操作指引和建议 ★割接方案，CAN流程确定 这一关键点需要有割接负责人完成。主要内容包括： ①确定内部割接方案。割接方案需要简要并明显的体现割接难点、割接量、时 间控制、难点和岗位指定对应的负责人、对应的PLAN和CAN计划。方案 的格式可参考割接案例。 ②要求在割接前为每岗位负责人签定《流程关键点确认表》 以下是一些建议的CAN操作流程，主要是讨论全网UPDATA在不DEL旧 MO，对网络的影响，以及如何缩短夜间工作时间，如何减少夜间工作人力。 （分是否同名小区来讨论） 以下以东莞第10次割接案例为例子说明一下。 ★PLAN检查 这一关键点主要介绍控制PLAN制作错误的手段。 ①通过VIEW-PLANREPORT查看PLAN的情况。检查重点：割接小区总数， 目标BSC、MSC是否正确。 ②使用CNAI对制作的PLAN检查的方法。 或在没CNAI理论基础下，用VIEW-OBJECT IN TABLE VIEW检查（主要检查对象：CELLNAME、CGI、BSC名、EA、CO、RO、经纬度、客户认为必要检查的参数。） ★第一次UPDATA前MSC数据检查 为保证CAN的UPDATA操作的顺利完成以及切换关系的正常运做，在第一次UPDATA前，一定要对MSC数据进行检查。
★关于为什么要做FALLBACK AREA和应该在什么时候做。 做FALLBACK AREA是为了防止割接完后需要到回割接前的小区关系而做的。根据不同类型的割接，需要在CAN操作的不同时间段做FALLBACK AREA。 ①如果目标BSC是在用的，必须在做第一次UPDATA前做FALL BACK AREA。因为这时的FALLBACK AREA保存了目标（在用）BSC的数据。 ②如果目标BSC是全新的，可以在做完目标BSC UPDATA时再做 FALLBACK AREA。这时的FALL BACK AREA除了保存原网数据，还保存了新BSC的数据。 ★BABYSIT 这一关键点主要是给出BABYSIT主要完成什么内容。 ★旧MO删除 旧MO的删除，如果割接量大的时候，建议留到次日白天完成。以减轻当晚工作量和出错几率。下面介绍如何有效的删除旧MO，以及在各种情况下建议的删除方法。 ★话务统计 这一关键点介绍次日BABYSIT时的话务统计，应该检查什么指标，有什么要求和规范。 ，， ★一致性报告检查（CGI、CELLNAME的遗漏、相临小区、） 这一关键点介绍如何检查UPDATA报告、一致性报告，应该检查一些什么重 点。
电话接听服务礼仪礼节及相关注意事项
说到电话服务，人们很自然地会想到电话总机的服务，其实，总机服务只是电话接听服务的一小部分，大量的电话接听是靠各岗位员工去完成的。我们每天在电话中接触的各种人的次数要多于当面接触的几倍甚至十几倍，从这种意义上说，电话服务的重要程度并不亚于面对面的服务。 电话接听服务礼仪的基本原则：既要使打电话者得到最大程度的满足，又不对公司造成损失和危害。 电话接听的规范语言： 1、问候语句：如“您好”、“早上好”、“下午好”、“晚上好”、“节日快乐”、“新年快乐”、“圣诞快乐”等。 2、询问语句：询问打电话者时，口气一定要保持谦虚、客气、友好，语气要和蔼。要尽量使用标准规范的语言。 如：“请问先生您贵姓？” “我可以知道您的姓名和公司名称吗？” “请问，您需要我为您做点什么吗？” “请您稍等片刻，我通知经理来接听您的电话好吗？” “您的吩咐我已经记录下来了，现在复述一遍给您听行吗？” “很抱歉，经理暂时不在，需要给他留言吗？” “请问，您可以留下您的电话号码和住址吗？” 3、应答语句：回答问题时，在语句和口气上要带有谢意，因为别人能打来电话是对您公司的信任。还要让人感觉到您在回答问题时的微笑和诚意。在任何时候都不要断然拒绝别人，即使是对难以满足的要求，也只能婉言谢绝。常用的应答语有以下几种： 如：“很高兴能为您服务。” “谢谢，请多提宝贵意见。” “请放心，我一定将您的意见转达给我的上司。” “好的，我们一定遵照您的吩咐去做。” “请不要客气，这是我应该做的。”
4、道歉语句： 5、当工作中出现差错或失误时，一定要诚心诚意表示歉意，并尽力挽回公司的形象。 如：“实在对不起，是我们不小心碰撞了您的物品，请您多原谅。 “对不起，让您久等了。” “很对不起，是我们没有给您解释清楚，产生误会，还请您多原谅。” a、当不能满足对方的要求或对方还不能完全理解公司的规定时，应先道歉再解释缘由，请对方予以理解及合作。 如：“对不起，我们暂时还没有开展此项服务，如果您有此项要求，可向值班经理提出，我们尽力为您解决。” “对不起，总经理暂时不在，您是否需要给他留言呢？” “不好意思，打搅您了。” “对不起，我没听清楚，请您再重复一遍好吗？” 5、感谢语句： 如：“谢谢您打电话来。” “感谢您的宝贵意见，我们一定会认真研究并改进工作的。” “多谢您的提醒。” “谢谢您的关心。” 电话接听服务中的注意事项 1.正确使用称呼； 2.正确使用敬语； 3.对容易造成误会的同音字和词要特别注意咬字（词）清楚； 4.不要讲俗语和不易理解的专业语言； 5.语言要简练、清楚、明了，不要拖泥带水；
2021年HR ___面试技巧及注意事项
hr ___面试技巧及注意事项 hr ___面试技巧及注意事项 在hr进行 ___的邀约或者简单面试时掌握相关技巧，那么都有哪些好的呢?下面是 ___给大家的hr ___面试技巧和注意事项，希望对大家有帮助。 第一：注意语气语调 作为一个专业的HR，在通知求职者面试的 ___里，都应该表现出专业的态度，首先要注意语气和语速。无论是投进和还是我们主动找上的，言词都应诚肯，因为你此时代表的是公司，而 ___那一端的人是你邀请加入公司的合作伙伴，所以没必要整得跟谁欠谁似的。除了言辞要诚恳，如有必要可对公司做简单的介绍。 第二：注意措辞 措辞要注意礼貌和尊重。另外， ___邀请面试尽量简洁，不要过于啰嗦，一旦表现出急切和怀疑的态度，就是对求职者不自信的表现。 ___预约不比直接面试，因为当你邀约求职者的同时，高明的求职者也同时在面试你，而这一切不是从举止上表现的，只能通过
言语，因此你说话的语气、饱满程度、语速快慢都在影响着求职者的判断。 第三：注意细节 细节决定成败，在 ___中HR最好能以关怀的态度和对方沟通，要问到对方什么时候方便面试，在哪个地方过来。再约定面谈时间，告知详细的地点，并询问对方是否知道路线。可以发一份详细的路线到求职者的邮箱或者是 ___。 ___沟通中尽量不要涉及薪酬等较为敏感的内容，如果被问及，不能确定的情况下可回答：我这里只是前台，详细情况可以在初试时问面试主管，会有详尽的解答。 如果面试者在公司规定的面试日期无法到达，请告知：公司已经把通知您面试的邮件发送到您的邮箱中了，如果，还有这方面意向，请 ___ ___人力资源部，询问面试的职位是否还有空缺，预约面试的时间。 1、主动选择通话时间
船舶操作规程及其注意事项
开县汉丰湖游船旅游有限公司 船舶操作规程及其注意事项 一、船舶运行前： 1.仔细阅读各种机械设备的使用操作手册； 2.打开海底阀总阀门，检查管路和油路，合上启动闸刀，启动发 电机； 3.检查发电机仪表，待正常运行10分钟后，合上需用电的空气开 关（依节电需要，以用电合闸，不用电分闸的原则）； 4.合闸24伏或12伏直流电源，检查操纵台各仪表及信号灯设备； 5.合闸220伏或110伏动力电源，操舵试验顶滩运转主机10分钟 （不得超过额定电流运转主机，否则将损坏主机）； 6.所有设备正常后，可正常航行； 二、船舶结束航行后： 1.检查蓄电池电压，低于额定电压或正常航行8小时后应给电池 充电； 2.先关闭负载后再停止运行发电机，关闭电源闸刀和海水管总阀 门； 三、蓄电池充电中： 1.打开蓄电池人口盖，合闸通风机，利于散热降低舱内温度，保 持空气流通，仔细阅读蓄电池使用维护手册； 2.船用发电机的操作规程及注意事项； 3.电瓶充电规程及注意事项；
4.电路系统的布臵及平时维护事项； 5.玻璃钢结构的组成和维修方法； 四、严寒防冻： 1.安装辅助设施保持船体外沿水流的流动性； 2.关闭海水管总阀门，放尽船上各种机械设备中的冷却水； 3.封闭船体和上层建筑各通风管、排水口等开口部位。 五、船用发电机的操作规程及注意事项： 1. 启动之前和运行8小时之后 （1）检查润滑油位及燃油及开启油阀。 （2）检查海水进排水管系，打开海水阀。 （3）检查冷却液位。 （4）断开所有负载，启动运行2分钟后才可加负载。 （5）启动前确保无人在排气口。 2. 停车之前 （1）断开所有负载2分钟后才可停车。 （2）停车后不可立即打开水箱盖，防热水溢出。 （3）检查有无漏油、漏水、漏气。 （4）关掉油阀、海水阀。 3日常保养重点注意事项： （1）严格按操作手册的要求养护。 （2）及时更换机油滤芯、燃油滤芯、油水分离器芯、锌棒、压力水箱盖、皮带等。
接打电话基本礼仪及标准礼貌用语
因为电话礼仪涉及的内容较为丰富，我们这里只对最常用的电话礼仪及电话用语技巧做一介绍。 一、电话基本礼仪 1、接电话 1）做到及时，响两声再接听。超过3声要致歉。 2）微笑（可以另致电方被快乐的心情所感染） 3）标准用语：对外：您好！香港美丽时光整形美容医院。。。；对内：您好，品牌管理部，我是XXX。。。 4）声音大小适中（声音清晰、悦耳、吐字清脆，给对方留下好的印象） 5）准备好纸、笔（要求每部电话右边准备记录本） 6）让对方先挂筒 2、打电话 1）准备提纲 2）简明扼要 3）微笑 4）标准用语：对外：您好！我是香港美丽时光整形美容医院市场管理部XXX，请问。。。；对内：您好，我是市场管理部XXX，请问。。。 3、电话讲完之后，谁先挂断电话 尊者在先 长者在先 女士在先 打电话者在先 4、移动电话使用的“三不”原则：开会、会客、拜访时一定要做到：不响、不听、不出去接听。 二、文明礼貌用语 十字文明用语：您好、请、谢谢、对不起、再见。 1、常用电话礼貌用语 在电话中，注意并掌握以下礼貌用语的使用。 如：“谢谢您”、“真是太感谢您了”、“有件事情想麻烦您一下”、“有件事情想请您帮个忙”、“就拜托了”、“随时欢迎您打电话给我”、“与您通电话很愉快”、“不好意思，让您久等了”、
“请问……”、“请教……”、“不好意思，再占用您两分钟时间……”、“不好意思，最后一个问题……”。 1）电话接起来后，不管是不是熟悉的声音，都应当询问并确认对方的身份： a/“请问您是哪里的”; b/：“我可否知道您的单位名称……”; c/：“请问怎么称呼您”; 避免问：“你哪里”、“你找谁”、“你有什么事”等问题。 2）听不清楚对方讲话时： a/一定要告诉对方“不好意思，可否麻烦您再重复一次”; b/“不好意思，可能是我的电话有些问题，可否请您大声些” 3）如有客户找你的同事，而他又不在： a/“请问怎么称呼您” “╳╳╳，不好意思，╳╳╳刚好在接电话，我会尽快转告他，让他回复您，请问怎么与您联系” b/“请问您可否告诉我是什么事情，看我是否可以帮助您。” c/“我告诉他回电话给╳╳╳公司的╳╳╳，对吗” d/“好的，谢谢您的来电。请问还有什么可以帮您做的哦，暂时没有。好，谢谢！再见！” 4）结束电话前： 应征求对方的意见，“xx先生，您看还有什么需要我为您做的” 5）结束电话时： a/ “xx先生，谢谢您的来电，谢谢！再见！”; b/“xx先生，与您通话真的很愉快，学到很多东西，希望以后还有机会与您交流。我会再给您打电话，谢谢您，再见。” 2、杜绝出现禁语（附后表） 总结如下：
hr电话面试技巧和注意事项
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ hr电话面试技巧和注意事项 在hr进行电话的邀约面试或者简单面试时掌握相关技巧，那么都有哪些好的面试技巧呢?下面是小编分享给大家的hr电话面试技巧和注意事项，希望对大家有帮助。 hr电话面试技巧和注意事项【一】 第一：注意语气语调 作为一个专业的HR，在通知求职者面试的电话里，都应该表现出专业的态度，首先要注意语气和语速。无论是投进和还是我们主动找上的，言词都应诚肯，因为你此时代表的是公司，而电话那一端的人是你邀请加入公司的合作伙伴，所以没必要整得跟谁欠谁似的。除了言辞要诚恳，如有必要可对公司做简单的介绍。 第二：注意措辞 措辞要注意礼貌和尊重。另外，电话邀请面试尽量简洁，不要过于啰嗦，一旦表现出急切和怀疑的态度，就是对求职者不自信的表现。电话预约不比直接面试，因为当你邀约求职者的同时，高明的求职者也同时在面试你，而这一切不是从举止上表现的，只能通过言语，因此你说话的语气、饱满程度、语速快慢都在影响着求职者的判断。第三：注意细节 细节决定成败，在电话中HR最好能以关怀的态度和对方沟通，要问到对方什么时候方便面试，在哪个地方过来。再约定面谈时间，告知 1 / 16
详细的地点，并询问对方是否知道路线。可以发一份详细的路线到求职者的邮箱或者是手机。 电话沟通中尽量不要涉及薪酬等较为敏感的内容，如果被问及，不能确定的情况下可回答：我这里只是前台，详细情况可以在初试时问面试主管，会有详尽的解答。 如果面试者在公司规定的面试日期无法到达，请告知：公司已经把通知您面试的邮件发送到您的邮箱中了，如果，还有这方面意向，请电话联系人力资源部，询问面试的职位是否还有空缺，预约面试的时间。 hr电话面试技巧和注意事项【二】 1、主动选择通话时间 接到电话的地点可能在任何地方，街道、商场、公共汽车站等等，这些地方声音嘈杂，不利于沟通，这时，你可以主动要求另约时间再联系，如说：对不起，我正有事，目前的环境比较吵，是否可以半个小时之后给您回电话?，HR一般都会答应这样的要求。这时，你要留下HR的电话，等到约定的时间主动回复电话。 2、主动选择通话地点 主动选择你可以安静地坐下来，拿着纸笔进行记录的地点进行电话沟通。安静的环境能保证你们双方都能听清楚，不会有漏听或误听。用纸笔对面试问题要点进行记录，也可以适当地记录回答的要点。 3、要坐直身体，并面带微笑回答问题 不要以为电话面试，就可以斜在沙发上，翘着腿回答问题，相信你
接听电话的标准及注意事项
接听电话的标准及注意事项一 内容： 所有来电话务必在三声之内接答，接电话先问好、报部门、后讲“请问有什么可以帮到你”，通话时听筒应放在耳朵上，中途若与他人交谈应用手握住听筒，必要时做好记录，通话时要讲清楚，然后向对方重复一遍。 1. 礼貌接听电话之重要性 （1）酒店——是与外界联系的工具 ——提供一个快捷有效的交流方式 ——个展示酒店专业化的途径 ——可以获更多生意 （2）对于打电话者——方便并获得信息 ——快捷地定购设备 ——快速留言 （3）对于员工——展现专业化的极好的机会 ——对口头能力的挑战 ——对语言能力的挑战 2．接听电话的必要条件 （1）熟悉电话的功能； （2）准备好接听电话的用具：①笔；②留言簿；③日历； （3）良好的心境——抛开一切与接听电话无关的杂念； （4）了解心理学常识充分体谅并理解他人的心情； （5）熟悉常用的有关酒店的信息； ①酒店设备设施之名称及场地 ②主管人员及其秘书之名字 ③各部门的主要功能 ④酒店的地理环境 ⑤熟悉自己的专业 3．不能泄露别人的个人数据——私人电话号码 ——工资 ——客人及员 工的数据 ——客人的姓名及房号 4．接电话的态度 （1）礼貌：彬彬有礼给酒店树立良好的形象； （2）聪颖：机智灵活的处理客人的问题； （3）语调：给客人热情和蔼的感觉，不可过分生硬，不可过分矫揉造作，以免使人产生误解，记住把你的微笑溶于声音里； （4）认真：要仔细聆听客人所讲过的每一句话； （5）不打断别人的话：打断对方的发言是非常不礼貌并且有伤大雅的行为； （6）复述：防止错误的发生让客人放心知道你能完全明白他的意思； （7）耐心：即使客人说话非常繁琐，无味你也得聆听他们的每一句； （8）乐意：经常给客人一些“是的”“可以”“好的”之类的回答，以 使他们感受到你是倾
新接船舶轮机方面的试航工作要领
新接船舶《轮机方面》的试航工作要领 随着航运市场看好，各大航运公司踊跃订购新船。航运公司一般在新造船舶的试航前派出技术过硬的干部船员到船厂参加船舶的接收工作，新船的接收是一项艰苦而复杂的工程，尤其是试航阶段更是如此。因此做好这项工作，可为船舶今后的日常管理打下一个坚实的基础，这对于保证船舶航行安全，具有十分重要的意义。 两年中有幸为香远航运有限公司接收两条新船“康强”和“康誉”轮，它们都是日本大岛船厂制造的。下面谈一下接船过程中轮机方面的试航工作要领，以供今后有机会接船的同行们参考，并引起大家对轮机方面试航工作的重视。 万事开头难，对于试航工作也是如此。两次接船经验让我知道只有了解和掌握以下几个方面的内容才能在暂短（一般为24小时）试航过程中有的放矢，不至于盲目无功。 一．试航前，应注意的问题和船舶应具备的条件 试航前轮机接船人员应注意的问题：首先，要认真阅读轮机试航大纲，了解各项试验项目的内容及实验方法；其次，认真熟悉厂方制定的试航方案和试航时间表，合理安排轮机人员对试验项目具体分工；其三，对参加试航的轮机人员来说这是一次熟悉船舶设备的好机会，因此要抓住关键项目，利用暂短的试航时间来充分了解设备基本技术状况；其四，试航中轮机人员不得随意调整设备，如有疑问可向厂方主管人员提出并要求解答直到完全明白为止；其五，对于试航中发现的问题及改进的意见应记录下来，以书面的形式提交监造组会同厂方协商解决。试航前应具备的条件：首先，船舶所属机电设备/通导设备/生活居住设备应全部安装完毕，并完成码头系泊试验项目（对于首制船舶还应完成倾斜试验等项目）；其次，储备足够使用的燃油/机油/物料，并准备好相关资料和必需的测量工具。 二．试航中，轮机设备试验项目及试验方法 （注：为了陈述方便，根据厂方制定的试航计划方案和试航时间表逐项分析。） 1．救助艇/救生艇下水试验：（此项试验约需1 小时）当主机转速开到45 RPM且船速达到6.6 knot时，将救助艇/救生艇分别放至水面并脱钩自行运转，以分别检验救助艇/救生艇各项性能。各项性能均达到要求后收艇归位。 2．主机平稳运转试验：（试验时间约为4 小时20 分钟）当船舶在航行状态时，主机分别在50%/65%/75%/85%/90%/100%负荷下连续运转，以检查主机及直接为主机服务的辅助设备的安装质量，运转工作的可靠性，并测量主机实际产生的功率。同时观察并记录在额定工况下各缸的参数与标准参数相比不应超出规定范围。 3．通用和救火警报试验：（试验时间约为40分钟）1）通用警报试验：航行中，在驾驶台按下通用警报试验按钮，全船各处警报均发生声响。 2）救火警报试验：航行中，分别在机舱主机缸头上方/付机上方/控制室/生活区各层走廊处进行试验，试验时全船各处警报均发生声响。（注：控制 1
网络割接流程
网络割接流程 The final edition was revised on December 14th, 2020.
省内骨干网络割接流程 一．网络割接 网络割接指对已承载业务的网络系统中的线路、电源、电路/链路、端口、板卡、设备、地址等网络资源进行有计划的维护操作，如更改、更换、搬迁、调整、升级和维修等操作。割接操作期间将造成或有可能造成业务中断或影响网络的正常运行。 二．割接前注意事项 1、为保持网络的相对稳定，各单位（含第三方租用单位）在割接（系统升级）申报时，应尽可能采用不中断业务割接方式。 2、省公司运维部是省内骨干网络割接的主管部门，涉及省内骨干网和省级应用系统的割接或影响范围较大的本地网割接，应报省公司审批。涉及省际骨干网的割接，应报公司总部审批。 3、为保证割接的顺利实施，割接前应制订包括割接时间、业务影响范围及详细操作步骤、意外情况下的退回方案等内容的割接方案。 4、割接主管部门应提前将割接影响的用户范围和时间及时通知客户服务、互联互通等职能部门，做好宣传和相关单位、大客户的解释工作，避免用户的投诉。 三、割接流程 流程介绍 1、提交割接审请 根据需求发起割接申请的，部门可以是各州市分公司运维部或省公司运维部各专业组。 2、割接方案审批
涉及省内骨干网络资源割接的申请需经过相应专业组和运维部领导两级审批 3、割接通知 割接方案通过审批后，割接主管部门需将正式的割接通知发到割接影响到的各分公司及运维部各专业组，同时将割接影响的用户范围和时间及时通知客户服务、互联互通等职能部门，做好宣传和相关单位、大客户的解释工作，避免用户的投诉。 4、组织割接 割接申请部门根据割接通知组织实施割接，若割接不成功，需及时及时回退，恢复业务。 割接完毕并做相应的测试后，应尽快通知相关部门，及时更新相应维护资料。 5、割接报告 割接申请部门在完成割接后，需向割接主管部门提交割接报告。
电话回访注意事项及话术
电话邀约、回访注意事项及相关话术 一、心理准备： 1、打电话前准备——要克服自己的内心障碍 有些人在打电话之前就已经担心对方拒绝自己，遭到拒绝后不知该如何应对，只能挂断电话，甚至有人盼着电话快点挂掉、无人接听，总是站在接电话人的角度考虑，想象他将如何拒绝你 如果你这样想，就变成了两个人在拒绝你，那打出的电话也不会收到预期的效果2、克服内心障碍的方法 （1）调整好心态 ●做销售，被拒绝是再正常不过的事情，不正常的是没有人拒绝，如果那样的 话，就不需要我们了 ●每一个电话都是销售的来源 ●下一个电话就是你成功的起点 ●我们要对我们自己的产品和服务有百分之两百的信心，对产品的市场前景应 该非常的乐观 ●总结出我们经营品牌、产品的优点和特点，与其他店的差异之处就是我们的 优势 （2）善于总结 ●我们应该感谢，每一个拒绝我们的客户。因为我们可以从他们那里吸取到为 什么会被拒绝的教训 ●每次通话之后，我们都应该记录下来，他们拒绝的方式，然后，我们再总结， 自己如果下次还遇到类似的事情，怎样去将它解决
●这样做的目的是让我们再次面对通用的问题时，有足够的信心去解决，不会 害怕，也不会恐惧 （3）充足准备 ●打电话之前，把你想要表达给客户的关键词可以先写在纸上,以免由于紧张而 “语无伦次”,?电话打多了自然就熟悉，就有自信了 ●下一个电话就是你成功的起点 ●每一个电话都是销售的来源 二、软硬件准备： 1、顾客资料： ●有目的性的打给谁是成功的第一步 ●电话销售成功的关键在于找对目标，或者说找到足够多的有效潜在目标客户， 如果连这点都做不到，就根本谈不上创造什么良好的业绩的 ●在电话销售过程中，选择永远比努力重要，一开始就找对目标虽然并不代表 着能够产生销售业绩，但起码你获得了一个机会，获得了一个不错的开始 ●明确自己当天是回访还是邀约，计划打给谁，选择好对象 ●列出当天计划打电话的数量，并完成它 2、时间选择： ●要结合时间段进行合理安电话回访或邀约 ●不能太早（不适宜在9:00前） ●不能选择在午餐、午休时间（11:00-13:30） ●不能选择较忙的工作日（周一） ●晚饭后的时间也是和顾客交流的最佳时机（19:00—20:00）