如何鉴别汽车贴膜的真伪

如何鉴别汽车贴膜的真伪
如何鉴别汽车贴膜的真伪

如何鉴别汽车贴膜的真伪(2008-12-23 16:39:38)

3M、雷朋、强生、量子、威固、龙膜……为爱车贴过膜的车主们肯定会记得这些名字,而对于初次去汽车装饰广场贴膜的车主来说,到底选择哪个品牌是个大难题。目前市场上的太阳膜品牌有几千种,真假优劣鱼龙混杂,仅凭车主的经验很难鉴别。

据介绍,汽车贴膜行业准入门槛低,但是利润非常可观,不少汽车装饰店的贴膜利润能达200%以上。

劣质假膜危害身体健康

汽车贴上太阳膜优点很多,可以防眩光,改善车主视野,确保驾驶安全;可以阻隔紫外线,尤其是女士车主,能防止被过量的紫外线灼伤皮肤;可以防爆,避免发生事故时飞溅的玻璃碎片划伤车内人员;最重要的就是夏季隔热,这是车主能直接感受到的好处。但是,如果贴了劣质的太阳膜,除了经济损失之外,还会伤害车主的健康。

劣质太阳膜的材质稳定性很不好,在强光照射下,很容易分解、老化,看看那些过一段时间以后就褪色的太阳膜就可以知道,劣质太阳膜不仅不能起到以上所述的作用,还会影响爱车的美观。此外,更为严重的是,这些劣质太阳膜不仅有碍观瞻,还会危害到司机和乘客的健康。

因为劣质太阳膜的用料低廉,材质与黏合剂中往往还含有甲醛、苯等高危物质,在开车使用过程中,这些有害物质会逐渐分解挥发,危害司机和乘客的健康。此外,劣质的太阳膜防眩光、阻隔紫外线的作用非常有限,并且因为透光率低的原因,很容易使司机眼睛疲劳,严重的还会发生交通事故。

现场演示怎样辨别劣质太阳膜

从色泽较深功能单一的色膜,到功能越来越多样化的防晒隔热膜,要鉴别贴膜市场上几千种太阳膜的真假还是有一些门道的。有没有浮水印,价格是不是在某个区间,有没有质保卡等,都是推断真假膜的办法。然而,当这些办法都行不通的时候,只有依靠常在市场上泡的专家了,现场演示了一番辨别真假的办法。

市场上有些太阳膜宣称有90%左右的隔热率,其实,能达到80%就不错了,首先从隔热率的数字上就能鉴别一下真假。他把太阳膜的透明层撕开后对记者说:“你闻一下气味,如果是假膜,会有一种难闻的气味散发出来,真膜就不会有这种现象。你再看用手撕开后太阳膜的边缘,肉眼就能看到,虽然太阳膜非常薄,但是还是能看到分为好几层的。”

在视觉感受方面,优质太阳膜在夜间可以看到6米以外的物品,而劣质膜则达不到这个标准或者显得雾蒙蒙的;优质太阳膜不易变色,在施工过程中用刮板涂刮也不会脱色,而劣质膜的颜色很容易脱落,使用一段时间后也容易褪色。

优质太阳膜用手摸起来有种厚重、平滑的感觉,而劣质太阳膜手感则薄而脆:“要检验隔热性可能更简单一些,如果车主不相信汽车装饰店用来演示太阳膜隔热性的设备,可以拿一块太阳膜放到脸上朝向太阳光,这块膜的隔热效果怎么样,很快就能亲自感受出来。”

通过这些“土”方法的鉴别,不需要精密的设备,车主自己就能知道太阳膜的优劣,让那些劣质膜原形毕露。

贴膜后车主还需“行为检点”

鉴别过太阳膜的真假仅仅是第一步,如果车主自己“行为不检点”,再好的膜也会让你给毁了。刚贴膜后,车速一定不要过快,不然玻璃很容易出现意外。

贴膜后的三天内最好不要开车窗,不然,玻璃升降很容易使粘贴不牢的太阳膜起泡、脱落,持续一周,太阳膜才能达到理想的牢固程度。一方面贴膜后需要一定的紧固时间,一方面车主需要开窗通风散味,这就是个矛盾。建议车主最好不要着急贴膜,毕竟现在太阳不是那么毒辣,贴膜后反倒不利于暖洋洋的阳光照进车内,等到车内通风散味完以后再去贴膜。

贴膜除了在无尘的车间贴等注意事项外,还要打消一个疑惑:为什么前挡膜比四门加后窗的价格还高?太阳膜每卷一般12米长、1.52米宽,而汽车前挡风玻璃的宽度一般是0.8~0.9米,考虑到贴膜时太阳膜收缩性的因素(前挡太阳膜只能竖裁,横裁的收缩性不好),只能竖裁,这样就比较费料,造成前挡贴膜的成本最高,而前挡的用料也是最好的,工艺要求也是最高的。

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