相对论

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相对论

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来源：《汽车博览》2015年第03期

虽然雷凌与卡罗拉身为一奶同胞，但我们仍在发掘其中的不同之处。究其原因，雷凌从起名字起便突出了自己的运动性。果真如此？

雷

凌LEVIN，古英语闪电之意，据说源于维京人语言。真心难为丰田如何发掘出千年之前

的单词，不过它的确比听得有些麻木而且非常大众化的卡罗拉要吸引眼球。倒是丰田方面非常坦诚，MC平台首席工程师安井慎一表示，两车没有差别，各方面表现都一样。不过，在被闪电幸运击中后，一切发生了改变。

雷凌的身世复杂，籍贯日本、出生地美国、在中国广州成长。因此，看上去与卡罗拉非常相似，但又借鉴了北美版的外观设计，同时加入了讨好中国消费者的元素。先不说名字是否好听，但确实给人以全新车型的错觉。其次，发动机盖前端的金属条角度犀利，与大灯融为一体，下方的进气格栅相互呼应也做了相似的装饰。样式与更大级别的Avalon相同，设计灵感源于美国国鸟白头海雕。相比卡罗拉中规中矩的造型，雷凌更具攻击性和侵略性，前脸的设计更是能让人瞬间联想起被飞禽叼啄的疼痛。

外形的亮点仅此而已，厂家又把精力投在了微电影的拍摄。男一号的名字就叫雷凌，在好莱坞的地界上挽救了心爱的姑娘。不到10分钟的呈现中，只有一点看明白了，变速箱有手动模式。

升级优化后的变速箱名为S-CVT智能无级变速箱，关键部位是新型的传动钢带，最高可承受450牛·米的扭矩。相比普通CVT变速箱，起步时杜绝了打滑的可能。同时，高效率的它甚至比手动挡车型还省油。最后，模拟8挡的设置可以通过挡把或者换挡拨片提高驾驶乐趣。运动模式下，转速还会立刻提高约1000转，随时等待指令的召唤。整个加速过程虽然没有强烈的推背感，但是持续的力度不仅流畅而且非常平顺，绵密的齿比让每一次换挡过程只能通过观察转速表来发现变化。

虽然同级别中还有比亚迪秦、奔驰CLA 45 AMG等怪兽发动机的存在，而且雷凌1.8升的自然吸气发动机并未做过多的改变，但是它与传动系统的配合度相当高。发动机在低速起步阶段有较好的扭矩输出，加速轻盈。不过，中途再加速时，需要大脚油门才能焕发较好的扭力。而且，此时的声音并不悦耳，也并没有任何运动的氛围。