acer_Aspire_4520G全拆机+散热改造
我的acer Aspire 4520G全拆机+散热改造
首先，介绍一下拆机～
分这样几步进行～如下：
1.切断电源、拿掉电池。
2.将本本翻到底部，将一圈能看到的9个螺丝拧下～（螺丝为黑色长螺丝）
3.将底部大小两个挡板拆下，不用担心挡板的螺丝掉下，Acer已经考虑到这个部分是经常拆卸的东西，所以螺丝用卡口扣在了挡板上。
4.将电池盒内螺丝取出（貌似是5颗，黑色短螺丝）
5.将显卡、硬盘、内存统统拆下。
6.拆掉显卡、硬盘、内存底部的螺丝。
内存拆下后有2颗（黑色貌似一长一短）
硬盘拆下后有3颗（黑色长螺丝），加上固定硬盘的左右两个脚上的2颗（亮金属色短螺丝），总共是5颗（不用拆硬盘上拉条中间的两金属色短螺丝）
显卡有4个螺丝（黑色长螺丝）
7.拆掉底部小挡板内的模块（左右各1个螺丝，去掉模块后底下还有1个螺丝，共3可螺丝）
去掉模块上2根线，轻轻拔下。模块上线路为：靠近电池盒为白线、靠近Acer铭牌为黑线
8.去下光驱，有一个螺丝，注意看看，取下那一个螺丝，光驱就可以推出去了。
9.确认底部所看到的可拆卸螺丝都已拆下！（一定要确认，所有部位，包括电池盒内）
10.用小起子轻轻将电池盒内两个小卡口跳开，此卡口为正面上面板卡口～
11.本本翻倒正面小心将面板拿掉。面板距离Esc和Del键各有两个卡口，不能直接向上抠出。需要向屏幕方向推出。
12.面板下来后，键盘拿下。注意将排线轻轻取下，卡子不结实。。。小心！
13.去下键盘后，露出了整个白色托盘。
14.动手卸所有看到的螺丝。拔掉触摸板排线（小心操作，卡子很脆弱！）（GooD～大概是6、7颗吧，记不住了。。。亮金属色）
15.将上面版排线拿掉（小心卡子脆弱!），卸下螺丝（3颗）
16.拔掉LCD屏幕所连出来的4跟线（左上角LCD排线、触摸板上方的音频线、黑白两条伸向底部的线）
17.拆卸两边固定LCD屏幕的螺丝，共6颗，2颗长螺丝（黑色），4颗短丝（亮金属色）
18.拿下这个白色托盘
19.OK,看到主板的裸体了吧～呵呵～卸下，主板上标注有“螺丝”图标地方的螺丝（印象中是3颗黑色短螺丝）
20.拿掉主板，看到散热风扇了吧～
21.直接拿下风扇就OK了～拆机结束，但愿同志们没有拆坏。。。。
发些图，让你们看看～呵呵～
拆机全家福（少拍了个上面板PCB。。。）
硬盘、显卡、内存、面板、键盘。。。。。
秀一下我的小N～嘿嘿
一机之板
LCD、底壳
下面是散热改造！
以下内容纯属个人癖好，初步证实温度能够下降5度。如对此散热有偏见，请谅解！diy恐惧症者切勿模仿，否则后果自负！
1.金鱼、冰蚕、CPU热管、GPU北桥热管、风扇
研究了半天方案～
首先，将铜片上利于散热的小槽敲平！如图中标记
加装金鱼！位置如图～
加装前，清理干净铜片表面！来张特写～
撕掉图中黑色贴纸，用酒精擦拭干净～如图～
将一片金鱼进行切割～
切成图中3小块，贴在图中位置！
经过仔细研究风扇转动气流的走向～
发现在风扇黑色塑料盖中间将CPU热管与GPU北桥热管分为两部分～而，风扇所能够直接吹到的是CPU热管连带散热片～
而GPU 只有微弱的风轻轻带过。。。
很不合理～
于是切割！把阻挡它们的墙拆掉！将拆掉的墙打磨平滑～如图中标示
换个角度～
结束～重新组装本本～过程省略（为拆机逆向运转）
根据网上相关拆机的朋友提示，对热管也进行了改造～
这里声明下，北桥与显卡共用一个热管～并且，北桥与散热片之间有一定缝隙！我使用红牛罐子进行了改造～（原本想使用雪碧，发现太薄放弃。后来看到八宝粥，发现是铁皮。。。最后找到一个红牛罐发现挺厚，采用。）
做了3个片，一个用于北桥和散热片之间的缝隙中，两面都涂上导热硅脂～
一个用于CPU热管显卡热管之间共用～（需要将CPU热管稍稍弯曲，切记是稍稍啊！否则CPU装好后热管与显卡热管还是有距离～当然也可采用更厚些的铜片～但是采用更厚些的铜片就不要再在上面加装散热片了，否则底盖都盖不上了～）
另一个用于CPU热管～
并且在自制导热片、热管上加了金鱼和冰蚕～
加装的散热片最好经过打磨能够降低些高度～否则可能与底盖亲密接触！
OK～Do It Yourself～
安装好了～看看效果～
注意事项：
如果有本友拆机时，排线的小卡子损坏，这时候不要着急～
其实很简单，找一个薄塑料片，剪成排线的宽窄，插进去就行，用胶带纸封上～OK～
我的耳机插口就是用此方法修复的
修复使用塑料片取自金鱼包装壳～
再次声明～
本次拆机、改造纯属个人癖好～
实测温度降低5度～请对温度有意见的哥们姐们勿开金口！
5度没有达到本人预期目标～说明Acer的散热依然不好，正在研究进一步改造！
注意：无论C盘无论安装什么版本的win系统，bios设置里的硬盘模式必须选AHCI而不是IDE，否则将无法启动snow leopard
电风扇常见故障维修
电风扇常见故障维修集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
电风扇常见故障维修? 随着天气的逐步炎热，使用电风扇日益频繁，电风扇的故障在所难免，为了使您对电风扇有所了解，进而尝试着自己维修电风扇。下面，将我维修电风扇的一点做法写出来，供有兴趣的朋友参考。? 一、电风扇电机不转的维修? 从维修的实践中得知，如果电风扇电机启动电容两端有1.3KΩ电阻值，就可快速判定电风扇电机是好的。反之，则可断定电机损坏。? 电机不转的原因，主要有：绕组断路，缺油抱轴，电容异常等。从对电风扇的维修实践来看，后两种故障居多。对于不转的电风扇，我的维修步骤是：测插头、转电机、量电容、再处理 第一步，测量电风扇运行和调速绕组。先把电风扇定时器旋转一下，当听到有嗒嗒声时，说明定时器是正常的。（定时器触点损坏或积碳除外）。如果没有嗒嗒声，说明定时器损坏。如果定时器正常，把万用表调到R×100Ω档，用一手持两只万用表笔，夹住电风扇电源插头，（电源插头内部或电源线内断的情况极少）一手分别按动电风扇档位开关，测量电风扇电机的运行和调速绕组电阻值。大多数电风扇的正常电阻值在600—1000Ω之间。且快、中、慢每档电阻值相差100Ω左右。如果电阻值相符，说明电风扇运行调速绕组基本正常。但是，不能说电风扇电机就是好的。因为，电机还有启动绕组，以及绕组存在局部短路的可能。如果无电阻值，一，可能是电机绕组烧毁断路。二，对串有热熔断器的电机，可能是热熔断器开路，还应拆开电机看一看，如果只是开
路，短接热熔断器即可恢复正常，三，档位开关全部损坏，但可能性不大。 第二步，检查是否抱轴：拆开电风扇护罩，用手旋动电机轴，如果转不动，说明电机抱轴严重。拆开电机，先清除前后轴套和电机轴上的油污、锈迹，然后在前后轴套的油毡上加足缝纫机油，大部分电风扇都能排除故障。拆电机时，只要卸掉电机的四颗固定螺丝以及妨碍拆卸的摇头拉杆螺丝后，就可轻轻地拉开电机外壳。动作一定要轻，防止拉坏电机绕组漆包线。特别是鸿运扇电机，转子大多数只能从后边拉出，如果硬从前面拉出，就有可能造成电机报废。? 第三步，测量启动电容：如果电机轴旋转灵活，就要测量电风扇电机的启动电容。首先，用万用表R×100Ω档，测量电机启动电容两端（整个电风扇电机运行、启动和调速绕组的电阻值），即黑色和黄色引线的电阻值。如果电阻值在1.3KΩ左右，说明电机启动、运行和调速绕组正常。如果电阻值为无穷大，可以判定电风扇电机启动绕组断路损坏。如果用户不想更换电机，维修到此结束。如果要继续维修，在现在电风扇成品电机价格，比重绕、下线、清漆、烘干修复电机来的快和便宜情况下，一般不费时费力修复电机 其次，电风扇旋转速度下降或根本不转。也可能是启动电容不正常造成的。在各绕组电阻值正常的情况下，应进一步测量启动电容容量。通过测量，根据实际情况，进行处理。（如果没有电容表，也可用同型号的电容直接代换试之），。?
2020年船舶报废拆解协议
作者：非成败 作品编号：92032155GZ5702241547853215475102 时间：2020.12.13 船舶报废拆解协议 甲方：船名号：（以下简称甲方）乙方（船厂）：（以下简称乙方） 甲方现有《推进老旧船型标准化实施方案》中所列的落后船型拆解的船舶，经甲乙双方协商，乙方收购甲方船舶，现达成如下协议： 一、买卖标的：浙安吉货，总长米，船宽米，型深米，总吨，建成日期为年月日。 二、船舶售价： 三、如该船拆解废铁由甲方自行出售，乙方收取该船元拆解费用（含上排、气割氧气、人工工资）。 四、甲方于年月日至年月日在乙方船厂完成拆解工作。 五、付款方式：本合同签字时乙方首付人民币元，甲方船舶到达乙方厂区后，一次性付清余款。如涉及加纳相关税费，该费用由甲方承担。甲方以前的债务债权，乙方概不承担，因甲方的债务债权影响乙方施工产生的费用由甲方承担。 六、甲方所提供的拆解船舶必须符合国家规定的一切事项，如有不符合造成的损失与乙方无关。 七、乙方提供甲方申请政府补贴资金需要船厂出具的船舶拆解等相关证明、材料，并保持与港航部门的沟通联系。 八、其它约定：本合同甲方按按废铁价格处理，船舶拆解费用由乙方承担。甲方将船开到乙方厂区，船上部件不得缺少，如遗失，乙方按市场价格扣除甲方其款项。 1．以上条款双方严格遵守，签字后不得反悔。任何一方违约，须向对方付违约金。
2．未尽事宜，双方协商解决。 3．本协议一式三份，签字后生效，甲乙双方各执一份，申请政府补助资金存档一份。 甲方签字：乙方签字（盖章）： 日期：日期： 作者：非成败 作品编号：92032155GZ5702241547853215475102 时间：2020.12.13
CPU常见的故障现象及其排除方法
CPU常见的故障现象及其排除方法1 1、机箱的噪音： 故障现象：电脑在升级CPU后，每次开机时噪声特别大。但使用一会后，声音恢复正常。 故障分析与处理：首先检查CPU风扇是否固定好，有些劣质机箱做工和结构不好，容易在开机工作时造成共振，增大噪音，另外可以给CPU风扇、机箱风扇的电机加点油试试。如果是因为机箱的箱体单簿造成的，最好更换机箱。 2、温度上升太快： 故障现象：一台电脑在运行时CPU温度上升很快，开机才几分钟左右温度就由31℃上升到51℃，然而到了53℃就稳定下来了，不再上升。 故障分析与处理：一般情况下，CPU表面温度不能超过50℃，否则会出现电子迁移现象，从而缩短CPU寿命。对于CPU来说53℃下温度太高了，长时间使用易造成系统不稳定和硬件损坏。根据现象分析，升温太快，稳定温度太高应该是CPU风扇的问题，只需更换一个质量较好的CPU风扇即可。 3、夏日里灰尘引发的死机故障： 故障现象：电脑出现故障，现象为使用平均每20分钟就会死机一次，重新开机后过几分钟又会再次死机。 故障分析与处理：开始估计是机箱内CPU温度过高造成死机，在BIOS中检查CPU的温度，发现显示温度只有33℃。后来发现这台电脑开机时BIOS中检查的温度也就只有31℃，开机使用1小时后，温度仅仅上升2℃，当时室温在35℃左右。看来测得的CPU温度不准确。打开机箱发现散热片上的风扇因为上面积累的灰尘太多，已经转不动了，于是更换了CPU风扇，这时再开机，电脑运行了数个小时的游戏也没有发生死机现象。后来发现这块主板的温度探针是靠粘胶粘在散热片上来测量CPU温度的，而现在这个探头并没有和散热片紧密地接触，分开有很大的距离，散热片的热量无法直接传到温度探针上，测到的温度自然误差很大。更换CPU风扇时，把探针和散热片贴在一起固定牢固，这样在开机20分钟以后，在BIOS中测得的温度是45℃，之后使用一切正常。 CPU常见的故障现象及其排除方法2 4、CPU针脚接触不良导致电脑无法启动： 故障现象：一台Intel CPU的电脑，平时使用一直正常，近段时间出现问题。 故障分析与处理：首先估计是显卡出现故障。用替换法检查后，但有时又正常。最后拔下插在主板上的CPU，仔细观察并无烧毁痕迹，但发现CPU的针脚均发黑、发绿，有氧化的痕迹和锈迹（CPU的针脚为铜材料制造，外层镀金），对CPU针脚做了清除工作，电脑又可以加电工作了。 5、CPU引起的死机：
散热器如何选型及计算
散热器如何选型及计算 散热器如何选型及计算;【1】散热器基础;1、散热量计量单位的W是什么?;散热器技术性能中的W是热功率计量单位;金属热强度Q(W/KG.℃):是指金属散热器内热;各种散热器的金属热强度比较表;3、什么是散热器的传热系数?;散热器的传热系数K(W/㎡.℃):是指散热器内热;4、散热器的散热过程是什么样的?;当温度较高的热媒在散热器内流过时,热媒所携带的热;1、散热器如何选型及计算【1】散热器基础 1、散热量计量单位的W 是什么? 散热器技术性能中的W 是热功率计量单位。是指每米或每片(柱)散热器在不同工况下每小时的散热量(瓦)。 2、什么是金属热强度?其在工程中的实际意义是什么? 金属热强度Q(W/KG .℃):是指金属散热器内热媒的平均温度与室内空气温度相差1℃时,每公斤质量的金属单位时间所散出的热量. Q值越大,说明散出同样的热量所耗用金属越少.这个指标是衡量散热器节能和经济性的一个指标。 各种散热器的金属热强度比较表 3、什么是散热器的传热系数? 散热器的传热系数K(W/㎡.℃):是指散热器内热媒的平均温度与室内气温相差为1度时,每平方米散热面积所传出的热量.该值与散 热面积的乘积,再乘标准传热温差(64.5℃)就是该散热器的标准散热 量.即Q=K.F.64.5,在散热面积一定的情况下,K值越大,则散热器的
散热量就越大.K值为整个传热过程的综合系数(包括对流传热和辐射传热),与散热器本身的特点和使用条件有关,如水流情况,内外表面 情况等。 4、散热器的散热过程是什么样的? 当温度较高的热媒在散热器内流过时,热媒所携带的热量通过散 热器不断地传给温度较低的室内空气,其散热过程为: 1、金旗舰铜铝复合散热器88/95散热器内的热媒通过对流换热把热量传给散热器内壁面(内表面放热系数) 2、内壁面靠导热把热量传给外壁; 3、外壁靠对流换热把大部分热量传给空气,又靠辐射把一小部分热量传给室内的物体和人. 5、散热器的水容量对采暖的影响如何? 散热器水容量对采暖的影响: 1、散热器的水容量大,采暖系统热惰性比较大,在锅炉间断供热时,水冷却时间稍长一些,采暖房间仍可以保持相当长时间的一定温度. 但再供水时,水升温也比较慢.大水容量的系统调节反映速度较慢.在连续供热时,对供暖质量无影响; 2、散热器的水容量小,启动时间短,温度调节灵敏,居室升温快, 便于分户计量供热,既省钱又方便; 3、热量是靠流动的水携带和运输的,水容量大小对热量无直接影响,只是调节时间有长短分别。
内河船型标准化船舶拆解改造协议书
编号：_______________ 本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您 的下载 内河船型标准化船舶拆解改造协议书 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
内河船型标准化船舶拆解改造协议 书 甲方： ______________________________ 乙方： ______________________________ 签订日期：年月日 合同编号： __________________ （示范文本） 甲方（交通运输主管部门、财政部门）：乙方（船舶所有人）：
为落实〈〈“十二五”期推进全国内河船型标准化工作实施方案》，加快落后船型拆解、改造，促进全国内河船型标准化，经双方商定，特订立本协议书。 一、乙方现有内河船舶，船名为： ,船舶登记号为 建成日期为年月日，船舶总吨为 ,船舶类型 为。 二、乙方定于年月日至年月日，按以下 方式对上述船舶进行拆解/改造。 仁在船舶修造厂,将船舶拆解； 2 ?按照现行规范的要求，在船舶修造厂将船舶改造，加装生活污水处理 装置/生活污水贮存舱（柜）； 3. 在船舶修造厂 ,将单壳油轮（单壳化学品船） 改造为双壳船。 三、甲方为支持和鼓励乙方拆解/改造船舶，根据国家有关规定，对乙方拆解 /改造的船舶 给予政府资金补助，政府补贴额按《船舶提前报废拆解和船型标准化补贴资金管理办法》有关规定计算。 四、乙方如有下列彳亍为之一的，甲方有权取消乙方享受补助资格，收回已发放全部补助，并按国家有关规定处罚： 1 ?乙方提供虚假材料
万能充电器结构设计
万能充电器结构设计 手机充电器开发目录 一、方案定向 二、基本规格要求书的制作 三、ID 的确认 四、结构建模 1.资料的汇总 2.构思拆件 3.外观件的绘制 4.初步拆件 5.PCB 设计指引制作 6.拆件效果图的确认 五、结构设计 ㈠主体：面底壳 1.止口线的制作 2.螺丝柱的结构 3.主扣的分布 4.与透明盖装配位置的结构设计 5.接触片的避空槽的设计 6.与胶垫或海绵垫等装配位置的结构设计 https://www.360docs.net/doc/b88842947.html,B 的固定结构 8.连接片尾部的避空口设计 9.插头安装的设计 10.散热窗,贴主标的位置,支撑凸点的设计 11.PCBA板的固定结构 ㈡透明盖 1.接触片、连接片的固定结构 2.接触片接触头的避空口设计 3.与主体装配的常用结构 4.压紧电池的装置设计 ㈢充电器夹紧力产生装置的结构设计 ㈣其他零配件的设计。 六、结构手板的制作与验证 七、结构设计优化 八、结构评审 九、开模评审 十、开模期间的项目跟进 十一、报价资料的整理 十二、试模与改模 十三、试产 十四、量产 手机充电器简介 手机充电器主要按照使用的方式进行分类。手机充电器大致可以分为座式充电器、旅行充电器和车载充电器。 * 座式充电器。这类充电器一般多为慢充模式，充电时间较长，大约为4～5 小时。 * 旅行充电器。大多数手机标准配置中只有旅行充电器。旅行充电器和座式充电器对电池充电的效果是一样的。这类充 电器携带方便，对于经常出外旅行的人来说比较合适，它一般是快速充电方式，充电时间为2～3 小时，旅行充电器基本 都具有充满自停的功能，对手机不会有任何不良影响。 * 车载充电器。这类充电器可以方便用户在汽车上为手机充电。其原理是采用汽车点烟器的电流电压12－24V，经“车
风机常见故障及处理方法
FORWARDTEK风机常见故障及处理方法 成都阜特科技有限公司 Chengdu Forward Technology Ltd. 中国四川成都市高新区（西区）西区大道199号模具工业园C1栋Add: Xi Q u R oa d No.199 Moldi ng Tool I ndus tr y Pa r kC he ngDu W est Hi-tec 611743 Chengdu P.R.C hi na Tel: +86 28 87988515 Fax: +86 28 87988512
l故障描述：DC24V电源故障 ?处理步骤： 1：检查开关电源指示灯是否正常？ 2：检查开关电源空载时能否正常工作？ 3：测量DC24V回路空载电阻，检测是否短路？ l故障描述：交流电源故障 ?处理步骤： 1：检查交流电源监视继电器KA5.1指示灯是否正常？ 2：检查电网是否掉电？ 3：检查控制变压器能否正常工作？ 4：检查KA5.1继电器及座子是否损坏？ 5：检查线路是否正常？ l故障描述：控制器温度过高 ?处理步骤： 1：检查主控柜的风扇是否正常工作？ 2：检查温度参数设置是否正常？ 3：检查风机其他冷却风扇是否正常工作？ 4：检查通风栅格是否堵塞？ l故障描述：主控不能正常运行 ?处理步骤： 1：用最安全的方法停机，等停机完成后用急停按钮断开安全链2：上传主控程序，重新启动，若还有异常通知专业服务人员
l故障描述：模拟量故障 ?处理步骤： 1：通过显示屏查看是哪一路模拟量出现故障 2：检查相应回路传感器是否正常？ 3：检查线路是否正常？ 4：检查传感器电源是否正常？ l故障描述：PT100故障 ?处理步骤： 1：通过显示屏查看是哪一路PT100出现故障 2：检查相应PT100是否正常？ 3：检查线路是否正常？ 4：检查PT100电源是否正常？ l故障描述：变频器断路器跳闸 ?处理步骤： 1：检查变频器到主控的主断路器信号 2：检测变频器端信号 l故障描述：上电复位继电器故障 ?处理步骤： 1：非断电重启而且安全链断开并未手动复位的事情报这个故障是正常的，手动复位安全链。 2：检查时间继电器工作电压和输出信号是否正常？ l故障描述：液压泵运行时间过短 ?处理步骤：
船型拆解改造合同(完整版)
合同编号：YT-FS-6839-35 船型拆解改造合同(完整 版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
船型拆解改造合同(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明 确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 编号：____ 甲方：____ 乙方：____ 为执行《京杭运河船型标准化示范工程行动方案》，加快钢质挂桨机船退出京杭运河航运市场，促进京杭运河船型标准化实现，根据国家有关规定，经双方商定，特订立本合同。 一、乙方现有内河钢质挂桨机船，船名为：____ 该船舶于____年____月____日建成完工，船舶总吨为____，功率为____千瓦。该船舶的挂桨机船信息调查序号为____。为执行《京杭运河船型标准化示范工程行动方案》，降低船舶运输成本，促进船舶技术进步和航运结构调整，乙方决定对该挂桨机进行拆解/改造。
二、乙方定于____年____月____日至____年____月____日，按以下方式对现挂桨机船进行拆解/改造。 1．在省（市）交通主管部门认可的定点船舶改造厂____拆解； 2．按交通部规定的技术方案，在省（市）交通主管部门认可的定点船舶改造厂____改造为落舱机船舶； 3．在省（市）交通主管部门认可的定点船舶改造厂____拆解动力装置，改造为驳船。 三、甲方为支持和鼓励乙方对钢质挂桨机船拆解/改造，根据上级有关规定，决定对乙方拆解/改造钢质挂桨机船给予政府资金补贴，政府资金补贴共计人民币____元，分二次发放，第一次于船舶进入定点船厂30日内发放____元，剩余____元于拆解/改造完工后30天内发放。 四、乙方如有下列行为之一的，甲方有权取消乙方享受补贴资格，并向乙方收回已发放全部补贴和已发放补贴资金10%的违约金。 1．乙方提供虚假材料，不符合补贴条件；
充电器说明书
手机充电器使用说明书 一，产品规格参数： 1）输入:AC100V-240V 2）输出: DC5V-1000mA 3）选用物料: 精密电气组件, 防火线路版, 进口防火塑料. 4)使用环境:此款产品可在-5℃到40℃环境中正常使 用。 5)此款产品所用的所有物料都符合RoHS标准。 6)适用范围：数码相机,手机,平板电脑。 7)具有：限流，限压，短路、过热四重保护。恒流恒压充电,不怕短路.全功能保护,非常适合旅行充电。 二，注意事项： 1）请勿短路，拆解或置于高温，以免发生危险。 2）当长期不使用该充电器时，应将其自电源插座上拔下， 3）使用时，本产品会微微发热，这属于正常现象，不会影响产品安全性和使用寿命。 4）为防止发生触电，请勿将本产品暴露于雨中或潮湿处。 5）请勿将本产品置于儿童容易接触的地方。 6）请勿将旅充使用在超过充电规格外的电子产品，以免因规格不符产生任何问题 。 7）旅充于使用过程中会发热,在正常室温时,发热不超过40度属正常现象. Mobile phone charger instructions A, product specifications: 1) input: AC100V-240V 2) output: DC5V-1000mA
3) selection of materials: precision electrical components, fire line version, imported fire plastic. 4) the use of the environment: This product may be at the temperature of -5 DEG C to 40 C in the normal use of the environment. 5) all materials used in this product conforms to the RoHS standard. 6) scope of application: digital camera, mobile phone, tablet computer. 7) has: current limiting, the pressure limiting, short circuit, overheat protection four. Constant current constant voltage charging, not afraid short. All protection, very suitable for travel charge. In two, the matters needing attention: 1) do not short circuit, dismantling or in high temperature, to avoid danger. 2) when not used for a long time the charger, it should be from the power supply socket plucked, 3) when in use, this product will be a slight fever, this belongs to normal phenomenon, does not affect product safety and service life. 4) to prevent electric shock, do not expose the product to rain or moisture.
海信空调常见故障维修的方法
现在天气越来越热了，很多小伙伴都已经开始在使用海信空调了，使用时间久了，难免会出现一些故障问题，下面就一起来看看常见故障的维修方法吧。 冷凝器散热不好。就是说，冷凝器的灰尘及赃物把冷凝器的散热功能堵死了，散热不好当然制冷就不好了。冷凝器就是散热的那些片片。这时可用小刷子扫干净，然后用冷水冲，可以开机冲。因为室外机的电路是封闭的，不会有短路现象的。最好用水龙头直接冲，冲到从冷凝器的片片能看见后面的东西。自然就好了，只要能散热，效果马上就好了。 1，缺氟利昂。空调的制冷剂是靠氟利昂，空调的氟利昂和冰箱不同，冰箱是使用的是氟利昂12，而空调使用的是氟利昂22。是高压氟利昂。许多人都有误解，认为空调一但效果不好，就是缺氟利昂，这是个很大的误区。空调缺氟利昂，只是制冷慢，相对的工作时间长，但不是效果永久不好。空调是否是由于缺氟利昂的判断，各个接口发现有油迹现象，压力不足4个压力。室外机有两个接口，高压口和低压口，一个粗一点的是低压口，另一个是高压口，高压是从压缩机往外排气的，低压口是是回路。正常的空调在制冷好的情况低压
口是结露状态，就是有水湿的样子。 2，严重缺氟利昂的空调，在室外机的两个出口都有冰霜。那就说明了真的缺氟利昂了。但在要加氟利昂之前，必须要查出是从那个接口泄露的。否则即便是加了，也还是要跑掉的，造成年年加氟利昂的恶性循环。所以查出泄露点修复后再加氟利昂，就能使用的长远了。 3，总结起来，就是下列两点造成的制冷效果不好，冷凝器散热不好，缺氟利昂。一般散热不好造成的制冷不好的为多。如果真的是由于缺氟利昂造成的效果不好的话，只要从新换好接口就不爱坏了。加氟时不能过量，如果过量同样能引起效果不好。有些用户一看效果不好，就叫维修人员加氟，在加氟时顺便清理室外机，其实加氟是假，清理才起作用呢，但只有这样才能收到高一点儿的费用呢。 4，如果空调不启动，可用手动方式强制开机，如果能启动了，就是遥控器的故障，也可能是接收头或手柄其中有一项有故障。实属压缩机的故障，要先看启动器是否正常，电路是否有虚接的插头。一般压缩机是不容易坏的。但如果风扇有故障也会造成压缩机过热保护的。 快益修以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。
侧吹型散热器该如何装
侧吹型散热器该如何装 发布时间：2012-06-28 来源：Cfan CPU温度：29℃ 主板温度：30℃ 风扇转速：2361RPM 你可能装反了！ ─侧吹型散热器该如何装 目前，市场上的侧吹型散热器已经越来越多，由于此类散热器大多采用了高效的热管设计，所以越来越受到DIY用户的欢迎。不过由于侧吹型散热器存在安装上的方向性，该如何选择完全不同的4个安装方向就值得研究了。 平台偏向低端测试时间较长 首先需要说明的是，由于笔者囊中羞涩，所以测试平台并不高端，采用了市面上最为低端的奔腾G620处理器和华擎 H61M-VS R2.0主板。由于两者都被英特尔硬性剥夺了超频能力，所以整个测试过程只能在默认频率下进行。并且由于处理器定位低端，所以侧吹型散热器在4个方向上的温度差异并不明显。不过即便如此，当笔者把测试时间从常规的5分钟提升到20分钟以后，4个方向上的温度差异还是显而易见的。接下来，就让我们共同进入本次评测。 4个方向评测向左吹风效果最佳 由于装机时商家默认的就是向左吹风的安装方向，所以笔者最先测试的就是向左吹风（图1）。首先，进入到主板 BIOS当中，并待机运行正好20分钟。此时，CPU温度和主板温度稳定在29℃和30℃的水平，风扇转速则为2361RPM。这个成绩是整个测试中所得到的最低温度和最低风扇转速，此时的风扇噪音几乎可以忽略不计。 完成向左吹风测试之后，笔者使用电风扇对主机内部冷却了30分钟，之后进行向右吹风测试（图2）。同样是待机20 分钟之后，此时，CPU温度和主板温度稳定在31.5℃和35℃
的水平，风扇转速则为2656RPM。这个成绩是整个测试中所得到的第二高温度和第一高风扇转速，风扇噪音非常明显。 同样进行了30分钟冷却，之后又进行了向上吹风测试（图3）。待机20分钟之后，CPU 温度和主板温度稳定在31℃和33℃的水平，风扇转速则为2500RPM。这个成绩是整个测试中第二好的，风扇噪音则比较明显。 最后进行的是向下吹风测试（图4），冷却时间同样是30分钟。等到待机20分钟之后，CPU温度和主板温度稳定在32℃和35℃的水平，风扇转速则为2656RPM。这个成绩是整个测试中最差的，风扇噪音也同样非常明显。 安装方向 向 左吹风 向 右吹风 向 上吹风 向 下吹风 CPU 温度 29 ℃ 31. 5℃ 31 ℃ 32 ℃ 主板温度 30 ℃ 35 ℃ 33 ℃ 35 ℃ 风扇转速 236 1RPM 265 6RPM 250 0RPM 265 6RPM 风扇噪音 不 易察觉 非 常明显 比 较明显 非 常明显 因为有独显向左吹风才最佳 看到了前面的测试结果，可以很明确地了解到，侧吹型散热器在向左吹风和向上吹风时的散热效果最佳。这实际上，也与 38°机箱前面板下端进风、后面板上端出风的风道设计相契合（图5）。只是由于笔者使用的是独显平台，所以向上吹风时的进风才不算特别充足。如果拆下独显之后，那么向左吹风和向上吹风的散热效果就几乎完全相同了（真实测试数据是，即便是集显平台，向左吹风仍然略微好于向上吹风）。 看完了本文之后，很多读者可能意识到自己的侧吹型散热器已经装反了，并开始动手拆卸散热器及主板扣具。而实际上，这个时候也无需特别着急。因为仔细观察你的侧吹型散热器，就会发现散热片上的风扇是通过4颗螺钉或两个铁丝型扣具固定的（图6）。所以各位读者只需要把螺钉或铁丝扣具取下来，把风扇装到另一面，再用螺钉或铁丝扣具把风扇固定好，问题就可以解决了。
船型拆解改造合同
船型拆解改造合同 编号：_________ 甲方：_________ 乙方: __________ 为执行《京杭运河船型标准化示范工程行动方案》，加快钢质挂桨机船退出京杭运河航运市场，促进京杭运河船型标准化实现，依照国家有关规定，经双方商定，特订立本合同。 一、 乙方现有内河钢质挂桨机船，船名为：_________________ 该船舶于_______ 年________ 月________ 日建成完工，船舶总吨为________ ,功率为________ 瓦。该船舶的挂桨机船信息调查 序号为________ 。为执行《京杭运河船型标准化示范工程行动方案》，落低船舶运输成本，促进船舶技术进步和航运结构调整，乙方决定对该挂桨机进行拆解/改造。 二、________________ 乙方定于 __ 年________ 月 日至____________ 年________ 月 _______ 日,按以下方式对现挂桨机船进行拆解/改造。 1 .在省（市）交通主管部门认可的定点船舶改造厂_________ 拆解； 2.按交通部规定的技术方案，在省（市）交通主管部门认可 的定点船舶改造厂________ 造为落舱机船舶； 3.在省（市）交通主管部门认可的定点船舶改造厂_________ 拆解动力装置，改造为驳船。 三、甲方为支持和鼓舞乙方对钢质挂桨机船拆解/改造,依照 上级有关规定，决定对乙方拆解/改造钢质挂桨机船给予政府资金补 贴,政府资金补贴共计人民币_______ 元,分二次发放,第一次于船舶 进入定点船厂30日内发放________ 元,剩余_________ 于拆解/改造 完工后30天内发放。 四、乙方如有下列行为之一的，甲方有权取消乙方享受补贴 资格，并向乙方收回已发放全部补贴和已发放补贴资金10%勺违约金。 1.乙方提供虚假材料，不符合补贴条件； 2.乙方未能在约定的时刻内完成拆解或改造； 3.未按国家规定的技术方案改造或改造船舶未达到国家规定的技术规范； 4.船舶拆解后仍保留船体整体结构的； 5.改造船舶又重新改装为钢质挂桨机船的。 五、未尽事宜，按合同法规定办理。 六、本合同一式四份，甲、乙双方各执一份，报上级主管部门
教你如何选购CPU散热器
教你如何选购CPU散热器 CPU散热器是现在的电脑中必备的配件之一，而且对系统的性能起到十分关键的作用，在市场中琳琅满目的散热器着实让人眼花缭乱，如何才能选到一款合适的CPU散热器呢？听我慢慢道来。目前可行的CPU散热方式主要分两类，一类是液体散热，一类是风冷散热。液体散热包括水冷、油冷等，主要是水冷，而风冷散热就是大家常见的一个散热片上面镶嵌一个风扇的那种散热方式，种类最多，为大家所常用。水冷散热器的好处是散热效果突出，目前很少有风冷散热器可以与之媲美的，但它有致命的缺陷：安全问题，虽然很多水冷散热器号称绝不漏水，但谁也无法保证肯定不漏，只要一漏水，您的机器那就玩完了。此外用水冷散热器还比较麻烦，因为需要一个大水箱，还需要耐心细致的安装。风冷散热器的散热效果不如水冷散热器，但因为其使用安全，安装简便的特点，所以一直是广大电脑玩家的首选散热器，但大家是否都知道风冷散热器的原理呢？面对市面上的种种风冷散热器，哪个的效果才是最好的呢？下面为你细细说明。首先我要声明，文中提到的风冷散热器包括两部分，一部分是散热片，另一部分是散热风扇，这点一定注意，因为我们大家平时把风冷散热器简称为风扇，好像风扇的好坏才是风冷散热器的关键，其实散热片更不可忽视，也起到非常重要的作用。热量的基本传递方式有三种：传导、对流、辐射（摘自高中物理:-P）。CPU散热器的散热片必须紧贴CPU，这种传递热量的方式是传导；散热风扇带来冷空气带走热
空气，这是对流；温度高于空气的散热片将附近的空气加热，其中有一部分就是辐射。从热量传递的过程，我们不难看出，要想让散热效果突出，就必须保证这三种传递热量的方式迅速有效。那么好的风冷散热器，就需要满足以下的三点要求： 【传导好】散热片要采用优质的材料。金和银的导热性能最好，但价格太高，相信不会有人拿来做散热片的，纯铜散热效果次之，但已经非常优良，不是有很多文章介绍用铜片改造散热片来加速热传递么？不过铜片也有缺点，造价高，重量大，不耐腐蚀等。所以大多数散热片都是采用轻盈坚固的铝材来制作的，这其中，应属铝合金的热传导最好，专业音响的功率放大器的散热片绝大多数都采用的铝合金，好的CPU风冷散热器也采用铝合金，如富士康散热器，TT涡轮散热器等，一些杂牌的散热器就采用纯铝散热片，纯铝的热传导效果很一般，质地很轻，用手指弹击的时候声音不如铝合金清脆。但价格便宜，这种散热片的风冷散热器，容易造成发热量大的CPU的损坏，遗憾的是很多人还在采用它，因为来的容易，很多都是赠送的。为了加速热传导，要建议大家使用导热硅脂。我们知道固体和固体再怎么紧密接触，一样会留下微小的空隙，那么热量在传递起来就会很慢（这也是为什么风冷散热器夹具如果很紧的话，散热效果会显著改观的原因）。空气的热传导性能很差（要不我们的棉衣、羽绒服怎么会那么暖和呢？）因此我们利用导热硅脂将空隙填补起来，这样可以加速热量的传递。优质的导热硅脂是不会干涸的，而且导热效果还是很不错的，导热硅脂价格便宜，进口的略贵一些，但可以使用很长时
船舶报废拆解合同协议书范本
编号： _______________ 船舶报废拆解合同 甲方： _______________________ 乙方： _______________________ 签订日期： ___ 年____ 月_____ 日 甲方：____________________ 船名号：________________________________ 乙方（船厂）：____________________________
甲方现有《推进老旧船型标准化实施方案》中所列的落后船型拆解的船舶，经甲乙双方协商，乙 方收购甲方船舶，现达成如下协议： 一、买卖标的：浙安吉货，总长米,船宽米,型深米，总吨，建成日期为_________ 年____ 月_____ 日。 二、船舶售价：___________________________ 三、如该船拆解废铁由甲方自行岀售，乙方收取该船____________ 元拆解费用（含上排、气割氧气、 人工工资）。 四、甲方于________ 年____ 月_____ 日至_______ 年____ 月_____ 日在乙方船厂完成拆解工作。 五、付款方式：本合同签字时乙方首付人民币______________ 元，甲方船舶到达乙方厂区后，一次性付清余款。如涉及加纳相关税费，该费用由甲方承担。甲方以前的债务债权，乙方概不承担，因甲 方的债务债权影响乙方施工产生的费用由甲方承担。 六、甲方所提供的拆解船舶必须符合国家规定的一切事项，如有不符合造成的损失与乙方无关。 七、乙方提供甲方申请政府补贴资金需要船厂岀具的船舶拆解等相关证明、材料，并保持与港航部门的沟通联系。 八、其它约定：本合同甲方按按废铁价格处理，船舶拆解费用由乙方承担。甲方将船开到乙方 厂区，船上部件不得缺少，如遗失，乙方按市场价格扣除甲方其款项。 1．以上条款双方严格遵守，签字后不得反悔。任何一方违约，须向对方付违约金。 2．未尽事宜，双方协商解决。 3．本协议一式三份，签字后生效，甲乙双方各执一份，申请政府补助资金存档一份。 甲方签字：乙方签字（盖章）：
揭露ipad只能用原装充电器的秘密
揭露ipad只能用原装充电器的秘密！自己DIY后可以使用任意充电器及移动电源 因有时会去外地，手头不少设备都要配独立的充电器，很是麻烦，而且自己买的移动电源无法给ipad直接充电。自己手头有个5V2.3A的usb充电器，接上ipad仍然不能充电。理论上来说，ipad的充电器是5V2A的，5V*2A=10W，我另一个充电器是5V2.3A的，功率和电流都比ipad原配充电器要强，但是仍然不能充电。我电脑主板是技嘉的X58-UD3R，能提供最大电流也就1A，但是安装了一个程序叫on/off charge就可以给ipad充电，即推断，ipad的充电和电流没有关系，而是在充电器里面做了手脚！为什么ipad接上一般的电脑或者非原装充电器后显示“未在充电”，这其实跟电流大小根本就没有关系！实际上是一个端口定义问题。市面上很多品牌的mp3以及掌上设备只能使用原装充电器，一是为了保护设备，再一个就是出于某种经济原因（大家都知道苹果充电器不便宜哈~）市面上销售的一些移动电源也无法兼容苹果设备，有人说是充电电流不够大，其实不是。在这里我要声明一下，由于改装引起的设备故障责任自负！ 这张图片是ipad原装充电器拆解图，用框子框起来的就是让苹果识别充电器的秘密定义！而普通的母口充电器因为没有附加这些电阻,而不法实现对苹果机型的充电!以下是电路图有电学基础的朋友们现在明白该怎么做了吧？其实就是在usb口上加载4颗贴片电阻后，ipad就可以用任意充电器或者移动电源充电了！以下是对比图片：直接插入移动电源后显示未在充电 接上做好定义的转接线后正常充电！ 做成的定义线 图片：[下载此图片]
通俗的说,当使用外置电源时,这4个电阻分压后输出电压到USB的2-3针脚上起到一个识别与启动充电的功能! 5V电压输出端,经两两电阻分压输出相应的电压值, IPOD机子通过检测2-3脚电压来启动内部的充电电路. 所以,是否直接充电与电源质量没有直接关系,重要的是机子能识别符合充电接口定义的电源!另外，拥有这一条充电转换线以后，您可以使用它给任何苹果设备充电(ipod touch之类的)！ 当然,质量差的电源建议大家不要使用,对于供电来说,没有保障!凡是供电达到5V的电源都可以对ipad进行充电，但是质量不好的充电器有可能因为满载大量发热，甚至有烧毁的可能。建议使用质量良好的充电器，ipad充电电流不小，开启屏幕满载的时候确实是接近2A左右，也就是说5V2A的usb充电器就可以提供开启屏幕时完整速度的充电，能提供的电流和充电速度成正比。移动电源能提供的电流不大，但是能持续供电满足ipad的正常续航运行。另外有几个忽悠，我想向大家辟谣：忽悠1:电脑USB充电仅能充80%,可笑,真的是这样的话,那是产品缺限. 忽悠2:影响电池寿命更可笑.充电状态下,电脑USB仅提供供电的功能,只要能提供稳定的电压及足量的供电电流,那么ipad机子才能正常的充电,所有的充电控制均由IPOD机内置!忽悠3:ipad必须使用2A的原装充电器。我说过了，充电速度和充电电流成正比，能不能充和电流无关，我的移动电源只能提供1A的电流，但是仍然能为ipad完整充电！感谢网友<创新充电器>提供部分资料！
冷却风扇故障五种解决方案
冷却风扇故障五种解决方案篇一：专车道汽修手册：车辆冷却系统常见问题及解决方案 冷却系统包括：散热器（水箱），水泵，电子风扇，出水室，节温器，水温传感器，暖风水箱等。上述任何一个零部件损坏都可导致发动机过热即水温高，所以日常需要重视冷却系统的保养维护。 1) 当水箱散热器表面损坏时，冷却液系统在循环降温的同时将引起泄漏，该情况发 生时，建议将发动机关闭熄火，并更换散热器总成。 2) 水泵位于发动机皮带处（即皮带传动水泵使水流循环），水泵漏水长时间不处理 也会引起因防冻液缺少的报警现象。 3) 水箱冷却风扇不工作：当发动机达到一定温度时，风扇不转，风扇保险丝熔断， 将导致发动机温度持续升温。风扇电阻损坏会导致风扇无法低俗转动，现象为发动机声音大。 4) 发动机出水室漏水现象在发动机上出现的频率较高。在出水室我们看到水温
感应塞有时也会漏水或传递水温错误信息，导致仪表水温灯亮；再者由于在水箱上水管与出水室结合处有节温器，节温器也会漏水或节温器内部阀门在一定温度时无法打开，此时水箱表面温差较大，需要更换节温器（508、C5车型节温器接口处容易裂开）。 5) 当出水室出现漏水现象时，我们通常在出水室与缸盖处重新做密封处理。 6) 暖风水箱漏水现象比较常见，表现为驾驶侧脚垫下有冷却液渗漏现象，属于标致 307的通病。一般暖风水箱本身不容易损坏，我们只需要更换2个O型密封圈。提示：防冻冷却液通常在2年或4万公里时必须更换，旨在冬季防止发动机冰点，夏季防止发动机温度过高。 篇二：汽车故障及解决方案! 汽车故障及解决方案！ 1排气管冒黑烟 故障判定：真故障。 原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化
台式机怎么样更换散热器
台式机怎么样更换散热器 觉得台式机散热器太老旧了，想更换一个该怎么办呢?下面由小编给你做出详细的台式机更换散热器方法介绍!希望对你有帮助! 台式机更换散热器方法一： 这个散热器的安装基本都是一致的，在散热器的两侧有个钢片制的卡锁，卡在主板上塑料制作的框架上。一端或者两端同时向下按下并向内侧扳动就会拆卸下来，做起来很简单但是要注意力度，轻了拆卸不了，重了可能会将主板损坏。 安装的时候要记得在cpu和散热器的接触面上均匀涂抹硅胶按照拆卸的反顺序安装即可。 cpu的散热器一般更换都是因为噪音大，如果没有直观的损坏是可以修理的，风扇上面的灰尘会导致风扇告诉转动的时候产生振动出现噪音、风扇电机的轴内缺少润滑油同样也会，可以去除表面积尘或者加注少许润滑脂就能解决的。
台式机更换散热器方法二： intel的部分CPU需要从主板背面拆掉你把另一外一边的机箱盖拆了，看一下。如果拆不下，那就只有把主板拆下来了。注意：一般只是风扇坏了，你直接把风扇卸下来再买一下装上就可以了(大概15元右)，没必要把散热器也卸下来。(如果超频就必要换散热器了) 台式机更换散热器方法三： 首先要确定是哪种平台的CPU。 AMD平台一般是两个卡子，手按下去卸掉一面松开另一面也就掉了。 INTEL平台比较多，一种老式的也是卡子，一边一个，也是下压松扣;一种是有4个类似于螺丝似的塑料卡子直接卡到主板上的，用平口螺丝刀逆时针拧半圈可打开;不有一种是4个螺丝穿过主板上到底座上的，要用螺丝刀平均卸开。 因在散热器和CPU中间涂有硅胶，一般都会比较紧，所在卡子或者螺丝松开后，不要用力拽，容易损坏CPU，要轻轻拉，慢
船型拆解改造合同范本正式版
YOUR LOGO 船型拆解改造合同范本正式版 After The Contract Is Signed, There Will Be Legal Reliance And Binding On All Parties. And During The Period Of Cooperation, There Are Laws To Follow And Evidence To Find 专业合同范本系列，下载即可用
船型拆解改造合同范本正式版 使用说明：当事人在信任或者不信任的状态下,使用合同文本签订完毕，就有了法律依靠,对当事人多方皆有约束力。且在履行合作期间,有法可依,有据可寻，材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 编号：________ 甲方：________ 乙方：________ 为执行《京杭运河船型标准化示范工程行动方案》，加快钢质挂桨机船退出京杭运河航运市场，促进京杭运河船型标准化实现，根据国家有关规定，经双方商定，特订立本合同。 一、乙方现有内河钢质挂桨机船，船名为：_________ 该船舶于________年________月________日建成完工，船舶总吨为________，功率为________千瓦。该船舶的挂桨机船信息调查序号为________。为执行《京杭运河船型标准化示范工程行动方案》，降低船舶运输成本，促进船舶技术进步和航运结构调整，乙方决定对该挂桨机进行拆解/改造。 二、乙方定于________年________月________日至 ________年________月________日，按以下方式对现挂桨机船进行拆解/改造。 1．在省（市）交通主管部门认可的定点船舶改造厂 ________拆解； 2．按交通部规定的技术方案，在省（市）交通主管部门认可的定点船舶改造厂________改造为落舱机船舶；