汽车检测站考试试题答案
汽车检测站试题答案
一、填充题：
1、产品质量检验机构计量认证审查认可评审准则中对质量体系描述的要素有哪19要素：
2、质量体系文件可分为内部文件和外部文件，内部文件通常可分为4 个层次？分别是
质量手册、程序文件、质量手册、质量记录。
3、仪器设备的状态标识有3种，合格证适用的设备有合格、准用、停用。
4、被检车辆的唯一性标识至少应包括车辆号牌、车辆类型、厂牌型号、颜色、VIN、发
动机号。
5、低速货车的最高设计车应小于70 km/h。
6、车辆识别代号共有17 位，其第十位一般为年款。
7、驾驶室前排座位核定3人时，其内部宽度应大于等于1650 mm。
8、最高设计车速不小于100 km/h的机动车其方向盘最大自由行程不允许大于20°。
9、机动车转向轴最大设计轴荷大于4000 kg时，应采用转向助力装置。
10、汽车（三轮汽车除外）的所有车轮应装备制动器。
11、总质量大于12000kg的长途客车和旅游客车必须安装防抱制动装置。
12、采用液压制动的机动车，在保持踏板力为700N达到1 min时，踏板不允许有缓慢向前移动的现象。
13、在规定初速度下急踩制动，对液压制动的汽车其制动协调时间不应大于0.35 s。
14、在规定初速度下急踩制动，对气压制动的汽车其制动协调时间不应大于0.60 s。
15、宽度大于2.10 m的机动车均应安装示廓灯。
16、机动车的钢板弹簧不允许有裂纹和断片现象。
17、汽车驾驶室及乘客舱所用的内饰材料应采用阻燃材料。
18、客车的前风窗玻璃应采用夹层玻璃或塑玻复合材料。
19、机动车用于驾驶员视区部位玻璃的可见光透射比不允许小于70 %。
20、客车同向座椅的座间距不允许小于650 mm。
21、车长大于7.5 m的客车不允许设置车外顶行李架。
22、客车设置车外顶行李架时其长度不允许大于车长的三分之一。
23、车长大于 6 m的平头客（货）车应至少设置一面前下视镜。
24、车长小于6 m的客车，在乘坐区的两侧应具有紧急时乘客易于逃生或救援的侧窗。
25、长途客车应设置车顶安全出口。
26、安全门的净高不应小于1250 mm。
27、装载质量不小于1000kg的货车货箱，前部应安装比驾驶室高至少70mm的安全架。
28、总质量大于3500 kg的货车应提供防止人员卷入的侧面防护。
29、总质量大于3500kg的货车必须装备后下部防护装置。
30、检验车速表时，当车速表指示40km/h时，应维持10 s~ 15 s测取实际车速。
二、判断题：（判断以下的做法是否正确，对的打√，错的打×）
1、技术负责人出差了，站长临时派了个人代理其事务。（×）
2、设备管理员说：老式的制动力检测台停用了，不必贴设备状态标识。（×）
3、内审时，检测室主任被分配到他所在的检测室进行内审，理由是他对检测室的情况最熟悉。（×）
4、最高管理者说：管理评审不用年年做，今年年底工作太忙，来不及安排，到明年再说。（×）
5、领导安排了一名工作责任心很强、但检测业务并不熟悉的同志担任了质量监督员，随时对各岗位的工作情况进行监督。（×）
6、包括驾驶员座位在内座位数大于等于9个的是客车。（√）
7、专门设计和制造供一半以上乘客卧睡的长途客车是卧铺客车。（×）
8、公共汽车是指专门设计和制造供公众就坐或站立，有固定的线路和车站的城市客车。（√）
9、汽车应至少有一个车辆识别代号打刻在车架上，打刻位置应尽量位于前部右侧。（√）
10、封闭式车厢机动车的后悬不应大于 3.5m，其它机动车的后悬应不超过轴距的55%。（√）
11、车长不大于6m的客车不允许核定站立人数。（√）
12、对带卧铺的货车，其卧铺位只可核定乘坐1人。（√）
13、机动车的警告性文字均应有中文标注（进口车除外）。（×）
14、前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量值应在±8m/km之间。（×）
15、驾驶员必须在座位上就可以实现驻车制动。（√）
16、驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止。（√）
17、机动车的危险警告信号灯白天在距其100m处应能观察到其工作状况。（√）
18、机动车的危险警告灯操纵装置不应受灯光总开关的控制。（√）
19、车长大于7m的客车应设置电源总开关。（×）
20、机动车转向轮不允许装用翻新的轮胎。（√）
21、检验转向轮侧滑量时，滑板向外移动侧滑量值为负。（×）
22、客车（不含专用道公交车）除驾驶员门和安全门外，不允许在车身左侧开设车门。（√）
23、长途客车的乘员座椅应纵向布置(与机动车前进方向相同)。（√）
24、卧铺客车的卧铺应纵向布置(与机动车前进方向相同)。（√）
25、卧铺客车的每个铺位均应安装两点式汽车安全带。（√）
26、旅游客车应设置车顶安全出口。（√）
27、车长大于7m的客车，其安全窗或安全顶窗的面积应可内接一个400mm×600mm椭圆。（√）
28、击碎型安全窗禁装夹层安全玻璃。（×）
29、客车应装备灭火器。（√）
30、后下部防护装置不可调整的车辆，其下边缘离地高度应不大于450mm。（×）
三、选择题：（选择一个最合适的答案填入）
1、担任技术负责人的条件是（A/B/C/D）。
2、保存原始记录的目的是（A/B/C）。
3、车检站的环境要求（A/B/C ）
4、外部支持服务和供给应来自（C/D ）
5、工程救险车的车身颜色应为（B ）。
6、乘用车的座位数应小于等于（C ）。
7、客车转向轮的胎冠花纹深度不允许（A ）。8、汽车喇叭声级应为（ A ）。
四、简述题
1、检测站检测依据的标准号及名称：
GB7258－2004《机动车运行安全技术条件》、GA468-2004《机动车安全检验项目和方法》
2、检测站主要的检测设备：
汽车车速表实验台、制动检验台、轴重仪、机动车前照灯检测仪、数字式声级计、汽车侧滑实验台
3、检测站主要的检测能力（15项）：
外观检查、地沟检查、车速表指示误差、轮（轴）重、前轴制动率、前轴制动力平衡、后轴制动率、后轴制动力平衡、驻车制动率、整车制动率、车轮阻滞率、前照灯远光光束发光强度、前照灯光束照射位置、喇叭声级、转向轮横向侧滑量
4、检测站的主要产品是检测报告，如何检查报告来保证检测报告数据的准确性：
首先查看检测数据有无异常，如果没有就检查检测依据的标准是否最新标准，人员检测的操作方法是否正确，设备运行是否正常，车辆状态是否完好，其它的环境对检测结果影响很少。
汽车检测站外观及底盘检测员试题
一、填空题
1、各类机动车除补充标明的项目外，均应在产品标牌上标明品牌、整车型号、制造年月、生产日期、生产厂名、及制造国。
2、汽车打刻的车辆识别代号其字母和数字的字高不应小于7 mm。
3、汽车打刻的车辆识别代号其字母和数字的深度不应小于0.3 mm。
4、除前排座位外的其它排座位，按座垫宽度每400mm核定 1 人。
5、货车驾驶室乘坐人数不允许超过 6 人。
6、汽车车体外缘左右对称部位高度差不允许大于40 mm。
7、除专用作业车外其它汽车的方向盘必须设置于车辆左侧。
8、空载高度大于3m的机动车均应安装示廓灯。
9、车长大于 6 m的货车应安装侧反射器。
10、总质量不小于1200 kg的货车应在后部设置车身反光标识。
11、在用二灯制汽车前照灯远光光束发光强度应不小于8000 cd（坎德拉）。
12、检测前照灯远光光束发光强度时，其电源系统应处于充足状态。
13、车长大于 6 m的客车应设置电源总开关。
14、半挂牵引车应安装侧面防护装置。
15、乘用车轮胎胎冠上花纹深度不允许小于 3.2 mm。
16、轮胎的胎面和胎壁上不允许有长度超过25 mm的破裂和割伤。
17、车身覆盖件应无开裂和锈蚀。
18、客车同向座椅的座间距不允许小于650 mm。
19、最高设计车速不小于100 km/h的货车的前排座椅应装置汽车安全带。
20、车辆的整备质量是装备有、全部设备和车辆正常行驶所需要辅助设备的完整的质量。
21、钢板弹簧不允许有裂纹和断片现象。
22、车架不应有变形、锈蚀、裂纹现象。
23、在发动机运转时水箱、水泵及连接部位不应有明显的渗漏现象。
24、制动软管不应有老化、开裂、被压扁等现象。
25、制动管路必须有适当的安全防护，以避免擦伤。
二、判断题（判断以下的做法是否正确，对的打√，错的打×）
1、改装车不应拆改原底盘的产品标牌。（√）
2、车辆识别代号虽经打刻、发现错误可以更改、变动。（×）
3、同一辆车上标识的所有车辆识别代号内容应相同。（√）
4、对于多轴机动车，后轴为双后轴的，其轴距按第一轴至双后轴中心线的距离计算。（×）
5、驾驶室前排座位其内宽不小于1200mm时，可核定3人。（×）
6、机动车外观应整洁、各零部件应完好，联结坚固、无缺损。（√）
7、车长不小于12m的货车应在侧面设置车身反光标识。（×）
8、附加的灯具、反射器、或附属装置不应对其它的道路使用者造成不利影响。（√）
9、对称设置、功能相同的灯具的光色和亮度不应有明显差异。（√）
10、前照灯的远、近光灯上下并列设置时，近光灯应位于下侧。（×）
11、前照灯的远、近光灯横向并列设置时，近光灯应位于外侧。（√）
12、同一辆机动车上的前照灯不允许左、右的远、近光交叉开亮。（√）
13、所有前照灯的远光都不允许眩目。（×）
14、采用四灯制的机动车其中两只对称的灯达到两灯制要求时视为合格。（√）
15、轮胎胎面不允许因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。（√）
16、双式车轮的轮胎之间应无夹杂的异物。（√）
17、卧铺客车相邻卧铺横向间距不应小于400mm。（×）
18、位于客车后端面的安全窗，其面积应不小于500mm×700mm。（×）
19、后下部防护装置可调整的车辆，其下边缘离地高度应不大于550mm。（×）
20、车长小于7m的客车前后部应设置保险杠。（×）
21、钢板弹簧U形螺栓应无裂纹但允许拼焊。（×）
22、前、后桥可以微量变形但不应有裂纹。（×）
23、转向节及臂不允许有裂纹和损伤。（√）
24、对机动车进行修理时横、直拉杆不允许拼焊。（√）
25、制动系统的各种杆件不允许与其它部件发生干涉和摩擦。（√）
检测站排气污染物检测员试题
一、选择题（在3个或4个答案中，选出1个你认为正确的答案）：
1、自2005年7月1日起实施的标准，GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），是对下列标准的修订与合并。( C )
A、GB14761.5-1993《汽油车怠速污染物排放标准》；
B、GB/T3845-1993《汽油车排放污染物的测量怠速法》；
C、A＋B；
2、GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），所指排气污染物，包括：( D )
A、一氧化碳（CO）；
B、碳氢化合物（HC）；
C、氮氧化物（NO X）；
D、A＋B＋C；
3、GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），规定轻型汽车的高怠速转速为：( A )
A、2500±100r/min ；
B、2000±100 r/min ；
C、1800±100 r/min ；
4、GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易
工况法），规定对“过量空气系数（λ）”测定要求：( C )
A、使用闭环控制电子燃油喷射系统；
B、三元催化转化器技术；
C、A＋B；
5、GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），规定被检测车辆发动机正常状态：( D )
A、进气系统装有空气滤清器；
B、排气系统装有排气消声器；
C、系统不得泄漏；
D、A＋B＋C；
6、GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），规定高怠速排放测试时，发动机从怠速状态加速至70%额定转速，运转秒（s）后降至高怠速状态。( 30 )
A、30 ；
B、50 ；
C、60 ；
7、GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），规定需要测试“过量空气系数（λ）”的车辆，在下列状态下进行：( C )
A、高怠速污染物测试时；
B、怠速污染物测试时；
C、A或B状态均可；
8、GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），规定进行怠速污染物测量，发动机从高怠速降至怠速状态需要秒（s）后进行。( B )
A、10；
B、15；
C、20；
9、GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），规定双怠速法排放气体测试仪器，基本技术要求包括：( C )
A、能测量汽车排气污染物CO、CO2、HC和O2；
B、能按规定计算“过量空气系数（λ）”；
C、A＋B；
10、GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），规定双怠速法排放气体测试仪器，调节装置包括：( D )
A、零点调节；
B、气体标定；
C、内部调节；
D、A＋B＋C；
11、国家标准GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，代替GB3847-1999《压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测量方法》，实施日期：( B )
A、2005年6月7日；
B、2005年7月1日；
C、2005年8月1日；
12、GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，不适用于下列车辆：( C )
A、低速载货汽车；
B、三轮汽车；
C、A＋B；
13、GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，规定的最低额定转速：( D )
A、45%最高额定转速；
B、1000 r/min；
C、怠速控制器允许的最低转速；
D、上述三种转速最高者；
14、GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，规定在用汽车烟度排放测试使用“不透光烟度法”的条件：( C )
A、2005年7月1日后生产的在用汽车；
B、2001年10月1日起生产的在用汽车；
C、A＋B；
15、GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，规定“不透光烟度计”显示仪表应保证光吸收系数为1.7m-1时，读数准确度为：( B )
A、0.25 m-1
B、0.025 m-1
C、0.0025 m-1
16、GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，规定“不透光烟度计”应装有合适的装置，其目的：( C )
A、测量烟室中的压力；
B、测量烟室中的温度；
C、A＋B；
17、GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，对“不透光烟度计”安装和使用规定，取样探头与排气管的横截面积之比：( A )
A、不小于0.05；
B、不大于0.05；
C、等于0.05；
18、GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，不透光烟度法（在用汽车自由加速试验）规定，车辆准备包括：( D )
A、发动机处于热状态，且机械状态良好；
B、发动机油温度至少为80℃，或处于正常运转温度；
C、采用至少三次自由加速过程，或其它方法对排气系统进行吹拂；
D、A＋B＋C；
19、GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，规定滤纸烟度计取样系统组成，包括：( D )
A、取样探头；
B、抽气装置；
C、清洗装置和取样用连接管；
D、A＋B＋C；
20、GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，滤纸烟度测量法规定：循环测量次，取次读数的算术平均值即为所测烟度值。( B )
A、3 ，3；
B、4 ，后3；
C、4 ，4；
二、判断题（正确的用√表示，错误的用×表示）：
1、GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），规定：燃烧1kg燃料理论上所需的空气量与实际空气量之质量比称为“过量空气系数（λ）”。（√）
2、GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），规定：进行“过量空气系数（λ）”测试前，应按照制造厂使用说明书的规定预热发动机。（√）
3、GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），规定进行排气污染物测量时，发动机冷却液和润滑温度应不低于60℃，或达到汽车使用说明书规定的热车状态。（×）
4、GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），测量结果判定：如果检测污染物有一项超过规定的限值，则认为排放不合格。（√）
5、GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法）规定：取样管应有插深定位装置。（√）
6、GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》规定：不透光烟度计中的光电池和显示仪表的电路应是不可调的。（×）
7、GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》
规定：不透光烟度计烟室中排气的压力与大气压力之差不超过735Pa。（√）
8、GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，不透光烟度法规定：在进行自由加速测量时，必须在2秒内，将油门踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵在最短时间内供给最大油量。（×）
9、GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》用滤纸烟度法测试，规定：使用烟度计用烟度卡，标值应选4.0～5.0Rb，每台烟度计3张。（√）
10、GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，用滤纸烟度法测试：规定清洗管路所用压缩空气的压力为300～400kPa。（√）
汽车检测站检测员试题
一、填空题
1、车辆识别代号（VIN）不应有被挫改现象。
2、制动检验台滚筒表面附着系数应不小于0.75 。
3、在制动台上进行制动检测时，检验员应按显示屏指示在5s~10s内将制动踏板逐渐踩到底。
4、在平板式制动台上进行检测时，被测车辆应以5 km/h~ 10 km/h速度滑行，正直平稳驶上平板。
5、对于前驱动的座位数不大于9 的载客车辆，宜采用平板式制动检测台测试。
6、在进行侧滑检测时，车辆应以3 km/h~ 5 km/h车速，平稳通过侧滑检测台。
7、在进行前照灯远光光强测试时，车辆电源应处于充足状态。
8、在进行喇叭声级检测时，其声级计应置于被检车前 2 m，离地高1.2 m处。
9、在进行喇叭声级检测时，检测环境的本底噪声应小于80 dB（A）。
10、在进行车速表检测时，机动车车速表指示值为40km/h时，检测台速度指示值32.8 km/h~ 40.0 km/h为合格。
11、在进行台式制动检测时，(空载)前轴制动力应不小于轴荷的60 %。
12、在进行台式制动检测时，后轴制动过程差应不大于24 %。
13、驻车制动力的总和应不小于该车总轴荷的20 %。
14、两灯制新注册汽车，远光光束强度就不小于10000 cd（坎德拉）。
15、汽车喇叭声级应在90 dB（A）~ 115 dB（A）之间。
二、判断题（判断以下的做法是否正确，对的打√，错的打×）
1、（√）
2、（√）
3、（×）
4、（×）
5、（√）
6、（×）
7、（×）
8、（√）
9、（√）10、（×）11、（×）12（√）13、（√）14、（√）15、（√）
汽车理论期末考试试题及其答案范文
汽车理论期末考试试题及其答案范文 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]
一、填空题 1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。 2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。 3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。 4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%。 5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。 7、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率就越小，燃油消耗率越大。 8、在我国及欧洲，燃油经济性指标的单位是L/100KM，而在美国燃油经济性指标的单位是mile/USgal。 9、汽车带挂车后省油的原因主要有两个，一是增加了发动机的负荷率，二是增大了汽车列车的利用质量系数。 10、制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。 11、评定制动效能的指标是制动距离和制动减速度。 12、间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效。 12、车身-车轮二自由度汽车模型，车身固有频率为，驶在波长为6米的水泥路面上，能引起车身共振的车速为 54km/h。 13、在相同路面与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越高，后备功率越小，发动机的负荷率就越高，燃油消耗率越低。 14、某车其制动器制动力分配系数β=，若总制动器制动力为20000N，则其前制动器制动力为1200N。 15、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上，则制动时总是前轮先抱死。 16、汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。 17、对于前后、左右和垂直三个方向的振动，人体对前后左右方向的振动最为敏感。 18、在ESP系统中，当出现向左转向不足时，通常将左前轮进行制动；而当出现向右转向过度时，通常将进行制动。 19、由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法通过，称为间隙失效。 20、在接地压力不变的情况下，在增加履带长度和增加履带宽度两个方法中，更能减小压实阻力的是增加履带长度。 21、对于具有弹性的车轮，在侧向力未达到地面附着极限的情况下，车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称b为轮胎的侧偏现象。 22、车辆土壤推力与土壤阻力之差称为挂钩牵引力。 二、选择题 1、评价汽车动力性的指标是（C） A、最高车速、最大功率、加速时间 B、最高车速、最大功率、最大扭矩 C、最高车速、加速时间、最大爬坡度 D、最大功率、最高车速、最大爬坡度 2、同一辆汽车，其车速增加一倍，其空气阻力提高（D）。 A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍 3、汽车行驶的道路阻力包括（A） A、滚动阻力+坡度阻力 B、滚动阻力+空气阻力 C、空气阻力+坡度阻力 D、空气阻力+加速阻力 4、下列关于改善燃油经济性说法错误的是（B） A、缩减汽车总尺寸 B、减少档位数 C、降低汽车总质量 D、尽量使用高档 5、峰值附着系数对应的滑动率一般出现在（C）。
客运公司安全生产培训和教育学习制度
安全生产培训和教育学习制度 第一节：持证安全管理人员培训教育规定 第一条及时宣传贯彻相关安全法律、法规、条例、规定，和公司总部、单位安全管理规章制度及有关安全生产管理的决定、决议和指示，强化公司安全管理人员、驾驶员和其它从业人员自身素质，全面提高公司全员安全生产意识和安全责任意识，增强责任感，层层落实各级安全生产管理主体责任，牢固树立“安全责任重于泰山”的理念。 第二条安全教育培训、学习活动是切实强化道路运输安全管理的重要手段，宣传贯彻落实国家法律法规和相关安全生产管理规章制度的重要途径，提高全员安全生产意识和责任主体意识的重要手段，公司总部所属分公司、各部门和从业人员都必须严格执行。 公司总部每年应组织安全管理干部和人员进行培训，及时宣传国家有关安全法律法规和政策，公司总部安全生产规章，以及新科技设备的使用和操作规程，提高综合素质和业务能力； 各分公司必须按国家《道路旅客运输企业安全管理规范》组织驾驶人进行岗前培训和安全学习经营活动，提高驾驶人的综合素质及操作技能。 第三条安全教育学习活动遵循“实事求是、尊重科学”的原则，认真开展落实，并将组织安全教育学习活动的相关痕迹资料，规范整理存档和按要求上报。 第四条公司总部安全管理职能部门要结合国家“五整顿、三加强”的要求，强化公司安全管理队伍素质建设，每年必须组织一次所属专职安全管理人员集中教育学习活动，学习国家有关安全生产的方针、政策、法律、法规、条例和公司总部安全生产管理规章制度，学习安全管理新技术、新工艺、新要求。 第五条各分公司第一责任人必须坚持每月组织一次有本单位安
全管理部门相关安全管理人员、营运驾驶员参加的安全教育学习活动，宣传国家、公司总部和上级有关部门的安全生产管理方针、政策；宣传贯彻落实适时更新的安全管理措施、方法和要求，从思想上筑牢一线生产经营者的安全文化意识。 第六条分公司分管安全的副职必须积极组织、参加营运驾驶员的安全教育学习活动，及时宣传各级有关部门和本单位应贯彻落实的安全生产规章制度，每月不低于二次。 第七条分公司安全管理部门负责人必须坚持组织好营运客车驾驶员安全教育学习活动，及时宣传相关法律、法规、条例和单位安全管理规章制度，学习有关道路运输安全生产常识，分析、总结典型事故案例、技能训练、应急处置常识等，对营运驾驶员进行警示教育；尤其要重点抓好新招聘驾驶员的教育培训工作；充分做到重敲警钟，常抓不懈。每次学习时间不低于1小时。 各专职安全管理人员必须积极配合、支持、参与安全管理部门负责人组织的安全教育学习活动，并加强自身学习，熟练掌握安全生产管理的相关知识和技能，更好的开展安全生产管理工作。 第八条各汽车客运站负责人必须坚持每月组织一次客运站从业人员的安全教育学习活动，及时宣传各级有关部门和本单位应贯彻落实的安全生产规章制度、决定、决议和指示，提高从业人员的安全意识和了解掌握安全生产管理要求，并按“一岗双责”的要求组织贯彻落实，更好促进客运站安全生产管理工作。 客运站各从业人员要积极配合、支持、参与客运站负责人组织的安全教育学习活动；并加强自身学习，熟练掌握安全生产管理的相关知识和技能，更好的开展安全生产管理工作。 第二节：职工群众安全意识培训教育规定 第九条职工安全三级教育制度 一、单位新聘用的员工开展三级（公司总部、单位、班组）安全
机动车检测机构内部培训试题带答案.docx
内部培训试卷（一） 姓名 :得分 :一、单选题（15 题，每题 2 分，共30 分） 1. 乘用车和总质量小于或等于 kg 置能永久保持的车辆识别代号标识；被完整取下。 (A) 4.1.6 的货车（低速汽车除外）应在靠近风窗立柱的位置设 该标识从车外应能清晰地识读，且非经破坏性操作不能 A.3500 B.4500 C.12000 D.6000 2. 某汽车最高设计车速为160km/h,其转向盘最大自由转动量的允许值为(B) 。 6.4 A、 35° B、15° C、 20° D、 25° 3.乘用车在空载状态下，转向轴轴荷（或转向轮轮荷）分别与该车整备质量和总质量的比值 应大于等于 (B) A.24% B.30% C.18% D.20% 4.车速表指示车速 40km/h，下列车速满足检验要求的是 (A) 4.11 A. 35km/h B.30km/h C.45km/h D.42km/h 5. 用侧滑检验台检验前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外）时，其转向轮的横向侧滑量应不大于(B) 6.转向节及臂 , 转向横、直拉杆及球销在进行修理时,(C) 。 6.11 A、可以拼焊 , 球销不得过松。 B、不得拼焊,球销可以稍松。 C、不得拼焊 , 球销不得松旷。 D、可以拼焊,球销不得松旷。 7. 对台试检验行车制动性能的要求描述正确的是(A) A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人 B. 用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg 的汽车时用各静态轮荷之 和计算 C. 对总质量小于等于整备质量的 1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比 应大于等于60%. D ．台试制动力平衡要求对新车和在用车一样. 8.对机动车行驶系要求描述不正确的是(B) 9.1 A.公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎 B.同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格不必符合整车制造厂的规定 C.乘用车用轮胎应有胎面磨耗标志 D.轮胎胎面不应由于局部磨损而暴露出轮胎帘布层 9. 乘用车行车制动在产生最大制动效能时的踏板力或手握力应小于等于(C) A.250N B.300N C.500N D.700N 10.在进行汽车前照灯检测时 , 汽车应处于 :(A)8.5.2 11.使用便携式制动性能测试仪检测, 对皇冠 V63.0ATRoyal 进行路试制动性能检验 , 制动时 初速度应为 :(C) A、 20km/h B 、 30km/h C 、 50km/h D 、 40km/h 12、汽车整备质量不包含 :(C) A、冷却液 B 、燃料 C 、货物 D 、随车工具
(完整版)汽车检测站引车员试题
汽车检测站引车员试题 一、填空题 1、车辆识别代号（VIN ）不应有被—凿改_现象。 2、制动检验台滚筒表面附着系数应不小于_0.75 _。 3、在制动台上进行制动检测时，检验员应按显示屏指示在5s~_ 8_ s内将制动踏板逐渐踩到底。 4、在平板式制动台上进行检测时，被测车辆应以5 _km/h~ —10_ km/h速度滑行，正直平稳驶上平板。 5、对于前驱动的座位数不大于_ 9座的载客车辆，宜采用平板式制动检测台测试。 6、在进行侧滑检测时，车辆应以 3 _km/h~ _5 km/h车速，平稳通过侧滑检测台。 ？7、在进行前照灯近光测试时，车辆电源应处于_充电_状态。 8、在进行喇叭声级检测时，其声级计应置于被检车前_ 2—m,离地高_ 1.2 _m处。 9、在进行喇叭声级检测时，检测环境的本底噪声应小于_ 80 _dB（A）。 10、在进行车速表检测时，机动车车速表指示值为40km/h时，检测台速度指示值32.8. km/h~ .40 km/h为合格。 11、在进行台式制动检测时，（空载）前轴制动力应不小于轴荷的—60 _%。 12、在进行台式制动检测时，后轴制动过程差应不大于—24 _%。 13、驻车制动力的总和应不小于该车总轴荷的_20 _%。 14、两灯制新注册汽车，远光光束强度就不小于_ 18000 —cd （坎德拉）。 15、汽车喇叭声级应在90 dB（A）二115— dB（A）之间。 、选择题 1、车辆识别代号（VIN ）具有二十年内的唯一性。（X ） 2、在进行车速表检测时，应在车速表指示40km/h时，维持10s~15s测取实际车速。（X ） 3、车速表检测结束后，检验员应急踩制动踏板使滚筒停止转动。（X ） 4、进行车速表检测时，车辆前方不准站立人员，驱动轮两旁可以站立人员。（X ） 5、气压制动的车辆，在检测台上各轴检测完毕时，气压应仍不低于起步气压。（V ） 6、在制动台上进行制动检测时，变速器应置于三档。（X ）
道路运输安全考试题及答案
单选题部分 1．进站客运经营者因故不能发班的，应当提前( )告知客运站经营者，双方要协商调度车辆顶班。对无故停班达3日以上的进站班车，客运站经营者应当报告当地道路运输管理机构。 A．1日B．1日以下 C.3日以下D．视情况而定 答：A 2．从事客运经营的驾驶员，年龄不超过( )岁 A．50 B．55 C．60 D．65 答案；C 3．“三不进站五不出站”安全管理中规定，汽车客运站应制定突发事件时车辆、人员疏散的相应应急预案和操作岗位应急处理措施，应急预案每年组织演练( )，确保发生突发事件时最大限度减少人员财产损失。 A．一次B．至少一次c．至少两次D．三次答案：B 4．严禁客运车辆超载运行，在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不得超过核定载客人数( )的免费儿童。A.0. 05 B.0.1 C.0.2 D.0.3 答案：B 5．道路出租车运输企业应当每()月查询一次客运驾驶人的违法和事故信息，及时进行针对性的教育和处理。A．1 B．3C.6 D．1 2 答案：A 6．道路出租车运输企业应当设立负责车辆技术管理的机构，配备专业 ( )管理人员。 A．车张修B．车辆管理c．车辆按术D．车辆档案 答案：C 7．重量、中墅载货汽车、半挂车载货高度从地面起不超过( )米。 A．4 B．4.2 C．4.5 D．5 答案：A 8．下列危险源选项中，不属于道路的不安全因素的是( )。 A．高速公路速度高B．城乡结合部路段通行条件复杂C．路面有积水、结冰D．夜间 答案：D 9．道路运输过程中，经常导致事故的危险源主要集中在( )上。 A．行车环境不安全因素B．道路的不安全因素 c．驾驶员的违法行为D．运输企业安全管理不善 答案：C 10.下列关于客车出站的说法不正确的是( )o A．客车证件不齐全不出站B．超载客车不出站 c．安全例检不合格客车不出站D．出站登记表未经审核签字可以出站 答案：D 11.下列( )不属于安全告知的内容。 A．客运公司名称B．客车号牌 c．驾驶员及乘务员姓名D．客车到达时间 答案：D 12.( )是由调度人员签发的行车命令： A．《安检合格通知单》B．<客运行车路单》 C．《营运客车应班登记表》D．《营运客车安全例检项目登记表》 答案：B 13.车辆起火时．操作不正确的是( )。 A．发动机起火要先切断电源B．判断起火位置和火势大小 c．迅速用水进行扑救D．货物起火尽量使车辆远离要害地点 答案：C 14．道路货物运输经营者应当按照国家有关规寇在其重型货运车辆、牵引车上安装、使用行驶记录仪，并采取有效措施，防止驾驶人员连续驾驶时间超过( )个小时。 A．5B.4 C.6 D.2 答案：B 15．《危险化学品安全管理条例》第十九条规定：“危险化学品生产装置蓟者储存数量构成重大危险源的危险化学品储存设施( )除外，与规定场所、谚施、区域的距离应当符合国家有关规定。” A．运输工具加油站、加气站B．液化石油气存储装置 C．液氯储槽罐D．小型化工厂 答案：A 16.重大危险源的安全生产监督管理工作主要由( )部门进行。 A．国家安全生产监督管理B．省市一级安全生产监督管理 C．区县一级安全生产监督管理D．企业相关安全答案：C 17.安全生产规章制度的建设，其核心就是( )因素的辨识和控制。 A．安全隐患B．危险源辨识登记C．危险有害D．对安全生产不利 答案：C 18.重大事故应由( )进行调查。 A．事故所在地县级人民政府B．事故所在地省级人民政府 C．事故所在地市级人民政府D．国务院授权有关部门 答案：B 19.道路货运站（场）是以( )为依托，为社会提供有偿服务的具有仓储、保管、配载、信息服务、装卸、理货等功能的经营场所。 A．货运车辆B．信息技术C．货源D．场地设
汽车理论 期末考试试题 及其答案
一、填空题 1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。 2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。 3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。 4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%。 5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。 7、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率就越小，燃油消耗率越大。 8、在我国及欧洲，燃油经济性指标的单位是L/100KM，而在美国燃油经济性指标的单位是mile/USgal。 9、汽车带挂车后省油的原因主要有两个，一是增加了发动机的负荷率，二是增大了汽车列车的利用质量系数。 10、制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。 11、评定制动效能的指标是制动距离和制动减速度。 12、间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效。 12、车身-车轮二自由度汽车模型，车身固有频率为，驶在波长为6米的水泥路面上，能引起车身共振的车速为54km/h。 13、在相同路面与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越高，后备功率越小，发动机的负荷率就越高，燃油消耗率越低。 14、某车其制动器制动力分配系数β=，若总制动器制动力为20000N，则其前制动器制动力为1200N。 15、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上，则制动时总是前轮先抱死。 16、汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。 17、对于前后、左右和垂直三个方向的振动，人体对前后左右方向的振动最为敏感。 18、在ESP系统中，当出现向左转向不足时，通常将左前轮进行制动；而当出现向右转向过度时，通常将进行制动。 19、由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法通过，称为间隙失效。 20、在接地压力不变的情况下，在增加履带长度和增加履带宽度两个方法中，更能减小压实阻力的是增加履带长度。 21、对于具有弹性的车轮，在侧向力未达到地面附着极限的情况下，车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称为轮胎的侧偏现象。 22、车辆土壤推力与土壤阻力之差称为挂钩牵引力。 二、选择题 1、评价汽车动力性的指标是（C） A、最高车速、最大功率、加速时间 B、最高车速、最大功率、最大扭矩 C、最高车速、加速时间、最大爬坡度 D、最大功率、最高车速、最大爬坡度 2、同一辆汽车，其车速增加一倍，其空气阻力提高（D）。 A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍 3、汽车行驶的道路阻力包括（A）
汽车客运站消防安全培训制度
汽车客运站消防安全培训制度 为加强全体员工的消防安全业务知识和水平，增强全体员工的消防安全责任意识，学会在紧急时刻的自救与逃生，特根据公司的 实际情况，制定员工的消防安全培训制度。 一、 凡入厂职工必须经过三级安全消防教育。 二、三级安全消防教育的主要内容 、一级安全消防教育 新入厂职工报到后，由办公室负责组织，防火、工业卫生、保卫、安全意识教育，时间不少于8小时。其教育内容：.1 国家有关安全生产消防法令、法规和规定； .2 公司的性质、生产特点及本公司安全生产消防规章制度；.3 安全生产的基本知识和防火、防爆、防毒、防尘常识等；.4 公司的纪律、规定和入司后的安全注意事项； .5 典型事故及其教训。 经一级安全消防教育考试合格，方可分配工作，否则各部门不得接受。 2、二级安全消防教育： 由部门分管领导或指定专人负责教育，时间不少于8小时，其教育内容： 2.1
本单位概况，生产及工作特点，注意事项； 2.2 本单位安全生产制度及安全技术操作规程； 2.3 安全设施、工具、个人防护用品、急救器材、消防器材的性能和使用方法等 2.4 以往的事故及其教训。 经二级安全消防教育考试合格后，方可分配到班组。 3、 三级安全消防教育： 由班长或班组安全员负责教育，可采取讲解和实际表演相结合的方式。其主要内容为： 3.1 本岗位的生产流程及工作特点和注意事项； 3.2 本岗位安全操作规程； 3.3 本岗位设备、工具的性能和安全装置、消防器材、安全设施、安全监测仪器的作用，防护用品的使用和保管办法； 3.4
本岗位事故教训及危险因素、预防措施、应急处理的方法、会报警、会使用消防器材、会组织人员疏散及逃生。 三、 日常消防安全教育 、车间每年春季应对全体职工进行一次消防安全的培训教育活动。 2、消防安全培训的内容包含： ①、学习安全消防文件法规、通报、安全规程及安全消防技术知识； ②、讨论分析典型事故，总结吸取事故教训。 ③、组织开展事故预防和各类应急预案的实际演练。 ④、检查安全消防规章制度执行情况和消除事故隐患，表扬安全消防 工作中的好人好事。 ⑤、开展安全座谈会、攻关和其它安全消防活动。
机动车检测站职工业务试卷及答案
机动车检测站职工业务试卷 日期：：分数： 一、判断题（共10题，每题1分） 1、《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861—2014）于2015年5月1日实施。（） 2、机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用可自行制定收费标准。（） 3、被检车辆的停车位置对前照灯光束照射水平位置有影响，应尽量停正，必要时可使用车辆摆正器。（） 4、制动距离是一个反应整车制动性能的指标。它能反应出各个车轮的制动状况和制动力分配情况。当制动距离延长时，也能反应出具体是什么故障使制动性能变差。（） 5、检测站必须有相应的停车场地、试车跑道和试验驻车制动器的坡道。（） 6、气压制动的车辆，贮气筒压力应能保证该车各轴制动力测试完毕时，气压仍不低于起步气压。（） 7、根据《汽车报废标准》规定，9座以下非营运载客汽车在延长使用年限检验时不需要审批。（） 8、机动车同一轴上的轮胎型号和花纹应相同，转向轮不得装用翻新胎。（） 9、一辆普通桑塔纳牌旅行轿车外观登记车辆类型时应登记为小轿车。（） 10、申请计量授权的单位，其有关计量检定、测试人员如果已经被其主管部门考核合格，授权单位可以不再进行考核。（）
二、单选题（共10题，每题1分） 1、申请取得安检机构检验资格应当具备：在用计量器具经质量技术监督部门授权的计量技术机构计量检定合格，并在有效期。（） A、检定 B、标定 C、校准 D、自检 2、安检机构检验资格有效期满，继续从事机动车安全技术检验活动的，应当于期满前向省级质量技术监督部门重新提出申请。（） A、10天 B、15天 C、1个月 D、3个月 3、在用机动车检验时，重中型货车、挂车的外廓尺寸应与机动车行驶证签注的容相符，且误差不超过或。（） 4、驻车制动应通过纯装置把工作部件锁止来获得规定的效能。（） 5、以下哪种车不属于小型、微型非营运载客汽车。（） A、非营运的小型越野客车 B、出租车 C、非营运的微型乘用车 D、非营运的乘用车 6、在用汽车（三轮汽车、低速货车除外）前照灯发光强度二灯制应达到。（） A、8000cd B、10000cd C、12000cd D、15000cd 7、对于三轴及三轴以上的多轴货车，进行加载制动检验后，加载轴的轴制动率应大于等于 %（） A、50 B、40 C、30 D、60 8、车长不小于10m的货车和总质量大于3500kg的挂车都应在侧面设置车身反光标识，车身反光标识的长度不应小于车长的。（）
38900-2020引车员公司内部培训考核资料
GB 38900-2020引车员公司内部培训考核资料培训内容 1 各车型动态检验及台式检验项目 2 底盘动态检验方法和要求 3 仪器设备检验要求 4 仪器设备检验方法 5 检验流程 一、各车型动态检验及台式检验项目 注册登记安全检验
二、底盘动态检验方法和要求 （一）方法 1 制动 以不低于20km/h的速度正直行驶，双手轻抚方向盘，急踩制动踏板后迅速放松。 2 转向和传动 检验员操作车辆，起步并行驶20m以上，利用目视、耳听、操作感知等方法检查。对大型普通客车、重中型货车、重中型载货专项作业车、危险货物运输车使用转向角测量仪测量方向盘最大自由转动量。
3仪表和指示器 检验过程中，观察仪表和指示器 （二）要求 1 转向 车辆的方向盘应转动灵活，操纵方便，无卡滞现象，最大自由转动量应符合GB 7258的相关规定；对于使用方向把的三轮汽车、摩托车,转向轮转动应灵活。 GB 7258-2017规定： 机动车方向盘的最大自由转动量应小于等于： a)最大设计车速大于等于100km/h的机动车：15°； b)三轮汽车：35°； c)其他机动车：25°。 2传动 传动系应满足以下要求： a）车辆换挡应正常，变速器倒挡应能锁止； b）离合器接合应平稳，无打滑、分离不彻底等现象。 3 制动 车辆正常行驶时不应有车轮卡滞、抱死现象；制动时制动踏板动作应正常，响应迅速，无方向盘抖动、跑偏现象。 4仪表和指示器 车辆配备的车速表等各种仪表和指示器不应有异常情形。 三、仪器设备检验要求 1整备质量/空车质量 1.1注册登记安全检验时，机动车的整备质量应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差满足:重中型货车、重中型专项作业车、重中型挂车不超过±3%或±500 kg,轻微型货车、轻微型挂车、轻微型专项作业车不超过±3%或±100kg,三轮汽车不超过±5%或±100kg,摩托车不超过±10kg。 1.2在用机动车安全检验时,2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车的空车质量与机动车注册登记时记载的整备质量技术参数相比，误差应满足：重中型货车、重中型挂车不超过±10%或±500kg,轻微型货车不超过±10%或±200kg,且轻型货车的空车质量应小于4500kg。 2行车制动 2.1台试空载检验行车制动性能时,应符合GB 7258—2017中7.11.1的相关要求。 2.2对于总质量大于750 kg的挂车台试空载制动性能检验时，应同时满足以下要求： a）组合成的汽车列车检验结果符合GB 7258—2017中7.11.1的相关要求； b）挂车的各轴制动率符合GB 7258—2017中7.11.1.1的相关要求； c）挂车的各轴制动不平衡率符合GB 7258—2017中7.11.1.2的要求。 2.3对于三轴及三轴以上的多轴货车，按照D.3方法加载后，加载轴的轴制动率应大于或等于 50%,加载轴制动不平衡率应符合GB 7258—2017中7.11.1.2的要求。 2.4对于总质量大于3500 kg的并装双轴、并装三轴挂车，组成汽车列车按照D.3方法加载后，加载轴的轴制动率应大于或等于45%,加载轴制动不平衡率应符合GB 7258—2017中7.11.1.2的要求。
汽车客运站安全培训试题
汽车客运站安全培训试题 汽车站安全生产试题 部门: 姓名: 分数: 一、填空题:,每空2分～共60分, 1、汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站, ,源头关～有效预防和减少因汽车客运站源头, ,不到位而引发的安全生产事故。 2、汽车客运站经营者应当坚持, ,、, ,、, ,的安全生产方针～落实安全生产, ,责任。 3、汽车客运站的法定代表人是安全生产, ,责任人～, ,负责汽车客运站的安全生产工作。分管安全生产的领导对安全生产负, ,的领导责任～其他分管领导对, ,业务范围的安全生产工作负责。 4、汽车客运站领导和工作人员应当实行, ,制～既对分管的, ,工作负责～又对分管业务范围的, ,工作负责。 5、汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的, ,、, ,进行严格检查～确保“三不进站”和“五不出站”。 6、“三不进站”是指:, ,不进站、, ,不进站,发车区,、, ,不进站。 7、“五不出站”是指:, ,客车不出站、, ,不合格客车不出站、, ,资格不符合要求不出站、, ,不齐全不出站、, ,未经审核签字不出站。 8、依照《安全生产法》规定～生产经营单位必须保证上岗的从业人员都经过安全生产, ,和, ,～否则～生产经营单位要承担法律责任。 9、三品检查岗工作人员要严格落实岗位职责防止, ,、, ,和, ,等危险品进站上车。
10、三品检查人员要对进站旅客携带的, ,和, ,进行安全检查～对查获的危险品要进行登记并妥善保管或者按规定处理, 二、选择题,每题2分～共20分, 1.“安全例检合格通知单”, ,小时内有效。 A、12小时 B、24小时 C、48小时 2. 安全培训对哪些人员比较重要?( ) A、管理人员 B、工人 C、以上两类人员都同样重要 3. 为了防止事故～应有哪些人参与预防工作和担当责任?( ) A、用人单位 B、工人本身 C、用人单位和工人本身两方面 4.对企业发生的事故～坚持______原则进行处理.( ) A、预防为主 B、三不放过 C、三同时 5. ____是提高职工安全技术素质的有效措施。( ) A、实践锻炼 B、加强批评 C、加强安全教育和培训 6. 企业安全生产制度规定～管生产必须管____。( ) A、安全 B、效益 C、生活 7. 消防工作应贯彻____的方针。( ) A、安全生产～人人有则 B、安全第一～预防为主 C、预防为主～防消结合 8. 总体来说～事故发生的主要原因是____。( ) A、人的失误和不安全行为 B、物的不安全状态或设备缺陷 C、运气不好 9.安全色中的____表示提示、安全状态及通行的规定。 ( ) A、黄色 B、蓝色 C、绿色 10. 安全检查的内容包括查领导、查思想、____、查管理和查隐患。( ) A、查帐目 B、查制度 C、查技术 三、简答题,20分, 1、火灾逃生时,为什么应该俯身前行? ,5分, 答:
机动车安检员培训试题
机动车安全技术检验员培训试题 姓名：分数 一、填空：（共25空每空1分） 1、机动车安检机构必须依照有关法律、法规和 的规定，取得，方可在许可范围内从事相关机动车安全技术检测活动。 2、质量技术部门负责对机动车安全技术检验机构实行 和，对机动车安检机构检验设备进行、对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行。 3、目前我国机动车安全技术检验依据的主要技术标准是 和。 4、机动车用于驾驶员视区部位玻璃的可见光透射比不允许小于%。 5、机动车喇叭声级应在车前2米，离地高1.2米处测量，其值应为 dB（A）。 6、汽车侧滑试验台用于检测汽车行驶过程中前轮的横向滑移量，即检测汽车行驶过程中与的综合作用情况。 7、. 用路试方法检验机动车制动性能时，若被检车为总质量大于吨的汽车（空 载），则路试时制动初速度应为km/h，制动减速度应 m/s2，试验通道宽度为米。 8、安检机构检验仪器设备，应有明显的统一格式的标志。标志分“”、“准用”、“停用”三种，并分别以绿、黄、红三种颜色表示。 9、机动车安检机构对前照灯检测主要检测其和。 10、汽油车废气排放中的气体污染物主要 指、、 。 11、机动车制动性能路试检验应在平坦、硬实、清洁、，附着系数≥ 的沥青或水泥路面上进行。
12、机动车的离合器应接合平稳、，工作时不允许有异响、 等现象。 13、机动车制动管路应完好，在气压升至600kPa且不使用制动的情况下，停止空压机3分钟后，其气压的降低值≤。 二、判断：（共24空每题1分） 1.驻车制动应能使机动车即使在没有驾驶人的情况下，也能停在道路上。（） 2. 安检机构资格许可现场审查时间一般为1至3天，审查组对受审查安检机构现场审查结果负责，并实行组长负责制。（） 3.制动距离是指机动车在急踩制动，从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至机动车停住时止机动车驶过的距离.（） 4. 申请取得安检机构检验资格许可的单位，可以具有法人资格，也可以挂靠行政机关。（） 5.客车及封闭式车厢（或罐体）的机动车后悬不允许超过轴距的?65%。对于专用作业车和轮式专用机械车，在保证安全的情况下，其后悬可按客车后悬要求核算，其它机动车后悬不允许超过轴距的?55%。（） 6.机动车的灯具应安装牢靠、完好有效，不允许因机动车振动而松脱、损坏、失去作用或改变光照方向；所有灯光的开关应安装牢固、开关自如，不允许因机动车振动而自行开关。（） 7.机动车所有前照灯的灯光均不应眩目。（） 8.机动车前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。（） 10.机动车车窗玻璃可张贴镜面反光遮阳膜。（） 11.、对线内制动性能检验结果不合格但有质疑的汽车，可路试检验车辆制动性能。但此方法不适用于两轮摩托车制动性能测试。（）
汽车理论试题及答案2
考试课程与试卷类型：汽车理论A 姓名 学年学期：学号 考试时间：班级 一回答下列问题（ 1/ 汽车的瞬态响应中有那几个参数来表征响应品质的好坏？ 2/ 什么是中性转向点？什么是静态储备系数？ 3/ 请指出ISO2631-1;1997(E)标准，规定的人体坐姿受振模型中的输入点和轴向振动。 4/ 什么是等速行驶百公里燃油消耗量？如何利用等速行驶百公里燃油量曲线来评价汽车的燃油经济性？ 5/ 汽车制动器制动力分配合理性的评价方法有几种？ 6/ 横向稳定杆起到什么作用？为什么有的车装在前悬架，有的车装在后悬架？ 7/ 什么是汽车的动力性？其指标有哪些？它们是否关联？ 8/ 什么是汽车的旋转质量换算系数，主要与哪些因素有关？ 9/ 座椅支撑面的垂直方向和水平方向最敏感的频率范围是多少？机械振动对人体的影响取决于哪些因数？ 10/ 汽车通过性的几何参数有哪些？什么是汽车挂钩牵引力？ 二简答题 1/ 从受力情况分析汽车制动时，前轮抱死拖滑和后轮抱死拖滑两种运动的制动方向稳定性。 2/ 请画出车身与车轮双质量两个自由度振动系统，并写出偏频，刚度比，质量比。 3/ 如何选择传动系的最小传动比？如何确定传动系的最大传动比？ 4/ 画出轮胎坐标系，并标出正侧偏角，正侧倾角，回正力矩等？ 5/ 请分析左右车轮载荷的重新分配对轮胎的侧偏刚度与稳态转向性的影响？
三分析/计算题 1 什么是驱动力和行驶阻力平衡图？试用驱动力和行驶阻力平衡图来分析汽车的动力性（以四档为例）。 2 某一汽车的同步附着系数φ0=0.65，用Ⅰ曲线β线f组和r线组来分析汽车在附着系数φ=0.5的路面上进行制动时的全过程。 3 已知某一车辆，其总质量=1395，质心高度为0.502 ，轴距为2.37，质心到前轴距离1.14，制动器制动力分配系数为=0.68.试计算： （1）同步附着系数φ0 ？ （2）当制动强度为0.7时，那个车轮先抱死？
汽车客运站岗前安全生产教育培训试题及答案
汽车客运站岗前安全生产教育培训试题及 答案 分数： 一、填空题（每空3分，共30分） 1、随着天气的进一步转冷，冬季用电也将再创新高，据相关统计，不合理用电、缺乏（），是引发冬季火灾的主要原因。 2、对电暖设备，应在导线、控制开关的安全载流量下运行，严禁无限制（），以免引发火灾。 3、电暖设备不用时，在切断设备开关情况下，应将（）拔下。电器着火时，不能用（）来灭火，以免因水流导电发生触电事故。 4、依照《安全生产法》规定，生产经营单位必须保证上岗的从业人员都经过安全生产（）和（），否则，生产经营单位要承担法律责任。 5、三品检查岗工作人员要严格落实岗位职责防止（）、（）和易腐蚀等危险品进站上车。 6、三品检查人员要对进站旅客携带的（）和（）进行安全检查，对查获的危险品要进行登记并妥善保管或者按规定处理； 二、选择题（每题5分，共25分） 1、发生紧急情况且人或物将面临损失时，应首先考虑（）的安全。 A 、客车 B、人 C、行李货物 2、任何单位、个人都应当（）为报警提供便利，不得阻拦报警。严禁谎报火警。所以一旦失火，要立即报警，报警越早，损失越小。 A 、按照意愿 B、有偿 C、无偿 3、应急领导小组每年至少组织进行（）应急演练，做好各环节的协调和
配合工作，确保应急状态下的有效处置。 A 、一次 B、二次 C、三次 4、安全生产事故及突发事件无论规模大小、损失轻重、事发地单位或事故单位须立即启动应急预案，组织人员进行（），防止事态的进一步扩大。A 规模大小 B损失轻重 C 先期处置 D安全生产 5、《冰雪雨雾等恶劣天气应急预案》响应措施包括：（）、控制车辆、安抚旅客、现场保障应急救援、信息发布、等。A 暂停发车 B控制车辆 C应急救援 D 信息发布 三、判断题（每题5分，共25分） 1、事故无论规模大小、损失轻重，事故单位或事发地单位须立即启动应急预案，组织人员进行先期处置，防止事态进一步扩大。（） 2、应急预案的编制应当遵循以人为本、依法依规、符合实际、注重实效的原则，以应急处置为核心，明确应急职责、规范应急程序、细化保障措施。（） 3、大雾、雨雪、冰冻天气，道路拥堵及其他紧急情况，要及时启动应急预案。（） 4、遇到火灾事故正确的逃生方法是走安全疏散通道。（） 5、当恶劣天气预警解除、对旅客运输不利影响消除后，预警响应自动结束。（） 四、问答题什么是“三不进站六不出站”？答： 一、填空题 1、用电常识 2、增加负荷 3、电源插头水 4、教育培训
引车员考核题
引车员储备干部考试题 姓名________分数_____一．判断题（每题4分，共40分） 1.汽车检验是确定汽车状况和工作能力的检查。（） 2.所有汽车转向轮侧滑量都应在±5m/km之间为合格。（） 3.汽车转向轮侧滑量检测时，汽车以5km/h～10km/h的速度驶过侧滑检验台。（） 4.依据GB7258，对总质量为整备质量的1.2倍以上的车辆，其驻车制动率应≥20﹪为合格。（） 5.当后轴制动率大于60﹪时，其在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最 大值，不应大于该轴轴荷的8﹪。（） 6.前照灯远光光束水平偏移量左灯向左不得大于170cm,向右偏得大于350cm。（） 7.前照灯检验时，两灯制的发光强度大于12000cd即为合格。（） 8.车速表检验台按有无驱动装置可分为标准型与电机驱动型两种形式。（） 9.轮胎和滚筒间的附着系数（又称为“滚筒表面当量附着系数”）将直接影响制动检验台 所测得制动力的大小。（） 10.插电式混合动力汽车的纯电动蓄驶里程应大于或等于50km。（） 二、填空题（每空3分，共30分） 1、制动检验台滚筒表面附着系数应不小于。 2、在制动台上进行制动检测时,检验员应按显示屏指示在内将制动踏板逐渐踩到底。 3、两灯制轻型栏板货车新车注册，远光光束发光强度不小于_________cd（坎德拉）。 4、驻车制动力的总和应不小于该车总轴荷的_____%。 5、对于前驱动的座位数不大于____座的载客汽车，宜采用平板式制动检测台测试。 6、在进行车速表检验时机动车车速表指示值为40km/h,检测台速度指示值____________合格。 7、在空载制动下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为___%（对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为___%）,轮胎与路面检的附着洗漱大于或等于0.7的坡道上正、反两个方向保持不动，时间应大于等于____min。 8、气压制动系统应装有______装置，以确保贮气筒内气压不超过允许的最高气压。 三、选择题（每题3分，共30分）
《汽车理论》模拟试卷四及答案..
汽车理论模拟试卷四 1、 （1）什么是纵向滑动率？作出附着系数与纵向滑动率的关系曲线，并描述该曲线的特点、分析其产生的原因。 （2）什么是轮胎的侧偏特性？试分析轮胎侧偏特性产生的原因及其主要影响因素（包括：汽车使用因素与轮胎自身结构与特性的因素）。 （3）结合下图（包括轮胎的侧偏特性）说明：转弯时汽车滚动阻力大的原因，并说明滚动阻力的主要影响因素。 2、 （1）动力性的评价指标主要有哪三个？各个评价指标的影响因素有哪些？分别是怎样影响的？ （2）结合公式及绘图，说明后备功率的概念。 （3）确定汽车的动力性，可通过作图法，具体可用哪几种
特性的图？大致过程怎样？ 3、 （1）画图并说明地面制动力、制动器制动力与附着力三者之间的关系。 （2）已知某汽车的同步附着系数，试结合线、I 曲线、 f 和 r 线组分析汽车在附着系数ψ2=0.8 的路面上进行制动时的全过程。 （3）在图上标明：在ψ1=0.3 和ψ2= 0.8的路面上车轮抱死后，制动器制动力与地面制动力的差别。 4、 （1）较常用的汽车百公里油耗有哪些? （2）汽车的等速百公里油耗与车速间具有怎样的关系？为什么？ 5、 （1）结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素。 （2）定性分析汽车操纵稳定性动态特性的影响因素。 （3）驾驶员的不同转向操作对汽车的转向与操纵稳定性特性有怎样的影响？为什么？ （4）曲线行驶时，对于前轮驱动的汽车，在驱动与制动时，
纵向力对其稳态特性的影响是否有差异，试分析产生的原因和主要影响因素。 6、 （1）进行汽车平顺性分析时，一般对哪几个振动响应量进行分析？以车身单质量振动系统为例分析频率比、阻尼比及其相关的质量,刚度,阻尼对三个振动响应量的影响。 （2）在车身与车轮的双质量振动系统中，已知车身部分偏频为π，车身与车轮的质量比、刚度比分别为8和9, 试计算车轮部分偏频，并说明主频与偏频的定义及其大小的关系（用“<”号表示）。 答案
机动车安检机构检验员考试试卷(GB21861-2014)
机动车安检机构检验员考试试卷(GB21861-2014)
机动车安检机构检验员考试试卷（GB21861-2014） 部门：姓名：工号： 一、判断题（30分） 1、GB21861-2014规定前照灯远近光水平偏移不做检验要求，而垂直偏移对部分车型需要检测。（） 2、路试检验车辆的驻车制动性能是在空载状态下，车辆在坡道为20%（总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%）、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置5min以上保持固定不动。（） 3、GB21861-2014规定在用机动车检验时保 存车辆识别代码照片，而不用保存拓印膜。（）
4、机动车同一轴上的轮胎型号和花纹应相同，转向轮不得装用翻新的轮胎。（） 5、对于非营运小型、微型载客汽车GB21861-2014规定不再检验驻车制动。（） 6、用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试。（） 7、用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。（） 8、对于使用年限在10年以内的非营运小型、微型载客汽车但发生过造成人员伤亡交通事故，在送检时要增加底盘动态检验和车辆底盘部件检查等项目。（） 9、校车和2011年9月1日起出厂的公路客车、旅游客车的前风窗玻璃以及外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于70%，其他车窗玻璃的可见光透射比不小于50%（） 10、乘用车自行加装的前后防撞装置及货运机动车自行加装的防风罩、水箱、工具箱、备胎架，应不影响安全。（） 11、机动车前号牌板（架）应设于前面的中部或右侧（按机动车前进方向），后号牌板（架）
机动车安检员培训试题答案
机动车安全技术检验员培训试题 一、填空：（共25空） 1、机动车安检机构必须依照有关法律、法规和机动车安全技术检验机构监督管理办法的规定，取得机动车安全技术检验资格许可证书，方可在许可范围内从事相关机动车安全技术检测活动。 2、质量技术部门负责对机动车安全技术检验机构实行计量认证和资格管理，对机动车安检机构检验设备进行计量检定、对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督管理。 3、目前我国机动车安全技术检验依据的主要技术标准是《机动车运行安全技术条件》（7258—2004）和《机动车安全检验项目和方法》（21861—2008）。 4、21861—2008根据实际车辆检验流程，将机动车安全技术检验划分为线外检验、线内检验、路试检验。 5、机动车喇叭声级应在车前2米，离地高1.2米处测量，其值应为90（A）——115 （A），测量时应将声级计调整到“ A”计权和快档位置， 6、汽车侧滑试验台用于检测汽车行驶过程中前轮的横向滑移量，即检测汽车行驶过程中前轮前束与前轮外倾的综合作用情况。 7、. 用路试方法检验机动车制动性能时，若被检车为总质量大于3.5吨的汽车（空 载），则路试时制动初速度应为 30 ，制动减速度应≥5.4 2，试验通道宽度为 3.0 米。 8、468—2004中将机动车检验的评价结果分为合格、合格（建议维护）、不合格三类。 9、机动车安检机构对前照灯检测主要检测其发光强度和光束照射位置。 10、汽油车废气排放中的气体污染物主要指一氧化碳（）、碳氢化合物（）、氮氧化物（）。 12、机动车制动性能路试检验应在平坦、硬实、清洁、干燥，附着系数不小于0.7的沥青或水泥路面上进行。 13、机动车的离合器应接合平稳、分离彻底，工作时不允许有异响、抖动或不正常打滑等现象。 14、机动车制动管路应完好，在气压升至600且不使用制动的情况下，停止空压机3 分钟后，其气压的降低值不应大于10 。 二、判断：