人民版历史二专项四第2课交通和通讯工具的进步试卷

人民版历史二专项四第2课交通和通讯工具的

进步试卷

一、单选题

1．1877年6月29日，（李鸿章）复刘仲良中丞曰：“日来由东局（天津机器局）至敝署（直隶总督府天津衙署）电线置妥，仅费数百金，通信立刻往复。即用局内学生司之，神奇可诧，各使均相道贺。执事闻之，将又哑然笑，数十百年后必有奉为开山之祖矣。”对此解读正确的是

A. 天津机器局是民用工业代表

B. 天津电报业是由中国人自办

C. 当时中国电报技术世界领先

D. 国人通讯方式发生普遍改变

2．据近代中国某文献记载：“窃闻泰西各国……遣将调兵，处分军事，虽悬隔山海，而如指掌，则尤以电报为之枢也。中国择递文报，羽檄交驰，人马俱敝，迟速之数，霄壤悬殊。”下列对材料理解错误的是

A. 西方军事上的优势主要是靠无线电的便利

B. 中国的传递方式是飞鸽传书、人马相传

C. 在信息传递方式上，中西方存在巨大差别

D. 在现代信息发展方面，中西方存在智力差距

3．1890年前后一位地主从浙江余姚蒋村坐木船到宁波要花三天两夜，但从宁波乘船到上海，路虽然远十倍，却一夜之间就到了。受此刺激，他后来要自己的儿子离私塾到教会学校读书，学习西方科技。材料主要反映出

A. 近代中国物质生活水平提高

B. 浙江周边地区的交通发达

C. 工业品输入影响到民众生活

D. 交通进步推动人观念转变

4．下表是某校历史学习兴趣小组在开展“中国近代社会生活的变迁”研究性学习时制作的一份简表。表中生活情形最早可能出现于近代

A. 重庆

B. 西安

C. 武汉

D. 上海

5．下面为1931年上海法租界内持证登记的轿车品牌和数量表。这体现出

A. 交通方式继承了中国的传统

B. 汽车工业在中国已经出现

C. 近代交通文明逐渐传人中国

D. 交通的规则由清政府制定

6．马可尼1895年发明无线电报，次年获得专利。1897年5月2日《时务报》刊文介绍。1899年初，中国购买了几部马可尼旧火花式无线电机，安装在两广总督督署、马口等要塞以及南洋舰队各舰艇上。这说明

A. 清政府开始汲取甲午战败的教训

B. 科技在国际间传播速度加快

C. 当时中国无线电报主要用于军事

D. “师夷长技”始终是救亡图存的首选

7．随着汽车、火车、轮船在近代中国的出现，“乘客不分男女座，可怜坐下挤非常”这样的竹枝词开始流行起来，这反映了

A. 人们对新式交通工具的赞同与认可

B. 新式交通工具并未改善人们的出行状况

C. 新式交通工具冲击了传统伦理观念

D. 人们对交通工具改进的追求

8．近代以前，全国最重要的交通线是连接首都的交通线。在各地区，通往行政中心所在城市的道路是区域内最重要的道路。到了近代，中国的新式交通，无论轮船、主要公路还是航空，大多或以港口城市为起点，或与通往港口城市的道路相连接。出现这一转变的主要原因是

A. 中央集权解体

B. 中西贸易发展

C. 经济结构变迁

D. 社会动荡加剧

9．“举头铁索路行空，电器能收守化工。从此不愁角雁少，音书万里一时通。”此诗赞扬的是中国近代哪一事业在人们日常生活中的作用

A. 电影事业

B. 铁路运输

C. 航天事业

D. 电报电讯

10．近代著名诗人黄遵宪在《今别离》一诗中写道：“别肠转如轮，一刻既万周；眼见双轮驰，益增心中忧……送者未及返，君在天尽头。”诗中反映的是

A. 社会习俗趋向简约文明

B. 近代交通工具改变人们的生活

C. 马车及木船是人们出行的工具

D. 近代通讯传媒开阔了人们的视野

二、非选择题

11．阅读材料，完成下列要求。

注：左上图包含这一时期中国自建和外国修建铁路；②右上图包含货、客运专线和高铁等所有铁路；③台湾省专题资料暂缺，不在大陆中长期铁路规划之内。

比较上面两张图片，提取一项有关1949年以前和2019年中国铁路历史变迁的信息，并结合所学知识予以说明。

12．阅读材料，完成下列要求。

材料一在标准化的铁轨上，几匹骡马拉着笨重的火车头和一车一车的煤炭，往来于唐山和胥各庄之间。这样的情景，一直持续到中法战争爆发的前夕。随后，出于对用煤量的激增，清廷终于解除对火车头的禁令，并同意从英国购买两台3轴的水柜蒸汽机车。

——《铁路国有与晚清大变局》

——整理自《中国铁路发展历程》

（1）根据材料一，指出清政府内部对在中国修筑铁路的不同态度。

（2）根据材料二并结合所学知识，概述中国晚清铁路建设的特点及对社会发展的影响。

1．B

2．D

3．D

4．D

5．C

6．B

7．C

8．C

9．D

10．B

11．示例一：区域差异缩小，范围和密度越来越大。

在新中国建立以前，铁路主要分布于我国东部地区，是由于传统东部地区经济发达，资本主义国家开辟通商口岸较多，外国修建铁路主要集中于该区域；现在国家统筹安排，改革开放、经济发展、西部大开发等因素，我国铁路向西部延伸，布局更加合理。

示例二：铁路线路出现多样化、专业化。

新中国建立以前铁路货运、客运线路没有分离，主要是受制于经济实力和战乱环境等未出现专业化铁路；随着我国经济实力发展和铁路技术的更新升级，铁路线路出现多样化和专业化的新特征。

评分细则：信息提取只要符合事实、逻辑合理即可。例：区域差异缩小（区域分布更为合理）；铁路分布越来范围越来越广；密度越来越大；由外国修建铁路和自建铁路并行到中国自己修建；铁路运行速度越来越快；铁路技术程度越来越高等。说明部分不要求全面，能够说明其中原因或者影响皆可。

12．（1）态度：洋务派倡议修铁路；国内封建顽固势力、守旧势力极力反对。

（2）特点：起步晚，发展缓慢；大量铁路权益被帝国主义侵占。

影响：为工业化、近代化提供了有利条件；带来新旧观念的冲突和文明的碰撞；加强了国内不同地区的联系。

交通工程学考研试题

历年攻读硕士学位研究生入学考试试题试题编号：51 试题名称：交通工程学基础 1992年：一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。(15分) 二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少？又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少？(15分) 三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。(20分) 四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。(15分) 五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。 (15分) 六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。(20分)

1993年：一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误？影响延误的因素是什么？二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？所采用的方法各有何特点？四．某高速公路拟建立收费站。已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。车种比例，大车：小车=2：8，车头时距为2.65秒。信号灯周期为125秒；绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。路口折减系数取0.9。东西方向的左转车与右转车分别占该进口交通量的15%和10%；南北方向的左转车与右转车各占该进口交通量的15%。设该交叉口不影响对向直行车的左转交通量为134辆/小时；直右车道上允许的右转交通量为185辆/小时。请按停车线法计算应该交叉口的设计通行能力。 1994年：一．简述交通工程学研究的主要内容。

交通工程学期末试题及总结

《交通工程学》期末试题专业：道桥99级学号：姓名：得分：一、填空题 1．《交通工程学》被称为“五E”科学，“五E”指__工程_______、____执法_______、__教育__________、__环境_________、_能源____________。 2．《交通工程学》的诞生，一般认为以___交通工程师协会____________的成立为标志。 3.交通规划中的“四阶段”模型的四个阶段是交通发生、交通分布、交通方式划分和交通分配。 4.反映道路服务水平的最重要指标是____服务交通量________。二、选择题 1．某双向双车道公路，2001年12月19日星期三测得日交通量为14770辆/日，十二月份月变系数为，星期三的日变系数为，设计小时系数为，方向不均匀系数为，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需修成双向_______。 a.二车道 b. 四车道 c.六车道 d.八车道 2．时间平均车速与空间平均车速间正确的是________。 a.二者相同 b.前者大于或等于后者 c. 前者小于或等于后者 3.在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通产生量和吸引量将有大量的变化，此外，若干现状还未有任何出行的交通区也将有发展，在这种情况下，采用何种交通分布方法较为合适________。 a.重力模型模型c.平均增长率模型模型 4.道路基本通行能力（N 基），可能通行能力（N可），和实用通行能力（N实）的关系为: 基>N可>N实基>N实>N可可>N基>N实可>N实>N基 5.道路交通流中车头时距可用_______来描述。 a.二项分布 b.负二项分布 c.泊松分布 d.负指数分布三、简答题 1．简述O-D调查的主要内容及主要调查方法与步骤。 2．何谓交通密度如何得出有哪些调查方法 3．什么是行驶车速与行程车速二者有何区别各有哪些调查方法 4．简述交通需求管理的目的、内容。 5．简述离散型车流分布模型的类型、适用条件和适用情况。四、计算题 1．设车流的速度与密度的关系为V= ，如限制车流的实际流量不大于最大流量的倍，求速度的最低值和密度的最高值。（假定车流密度<最佳密度） 2．在一条车流中有30%的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶，有30%的车辆以80公里/小时行驶，其余40%则以100公里/小时行驶，一观测车以70公里/小时的稳定车速随车流行驶5公里时，有17辆车净超越观测车（超越观测车数减去被观测车超越数）。在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时，迎面相遇的有303辆车，试问：a.车流的平均车速和流量是多少b.试求有多少以100公里/小时行驶的车超越观测车c.用上述观测法得到的是时间平均车速还是空间平均车速 3．某信号交叉口，其色灯周期为60秒，每周期内可通过3辆左转车辆，若左转弯车流量为200辆/小时，问是否会出现延误若有延误，这种延误占周期中的百分比是多少（假定车流到达符合泊松分布） 4．车流在一条单向双车道公路上畅通行驶，速度为100Km/h。由于突发交通事故，交

《交通和通信工具的进步》教案(1)

交通和通信工具的进步【课标要求】了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。在学习中逐步认识到，交通、通讯工具的进步是以整个中国社会的向前发展作为前提的，体现了时代发展的必然性。【教学重点】交通和通信工具变化的表现形式。【教学难点】交通和通信工具发展的原因。一、独学指导： (一）.知识指导交通和通信工具的进步 (二）.独立学习：知识点一交通工具的革新 1.代步工具（1）人力车：是近代中重要的交通工具，数量众多。（2）自行车： ①19世纪中后期传入中国； ②20世纪初在中比较普遍； ③20世纪50年代后，中国有了自己的，自行车逐渐成为主要的。（3）摩托车：以来，摩托车逐渐成为的重要交通工具。（4）汽车：改革开放以来，城市行业发展迅速，成为人们新的代步工具。

2．交通运输（1）轮船； ①在洋务运动推动下，1865年4月，中国建成自行设计的第一艘。 ②创办于1872年的上海轮船招商局是近代中国最早的企业。（2）火车 ①19世纪末20世纪初，随着收回运动的蓬勃发展，中国铁路建设得以较快发展。 ②2006年，全线贯通，在我国铁路建设史上具有里程碑的意义。（3）城市交通 ①1906年，第一个交通系统在天津建成。 ②1924年上海开始有运行。 ③1969年北京开始运营，结束了中国没有城市地铁的历史。 ④2003年上海专线投入商业运营，是世界上第一条商业化运营专线。（4）民航 ①始于20世纪20年代初，30年代中期以形成覆盖大半个中国的。 ②新中国成立后，全国所有省份实现了飞机运营。 3．特点（1）近现代社会，交通工具更新速度加快。（2）各种层次的交通工具，在现代中国。知识点二邮电通信设施的逐渐完善 1．邮政事业（1）背景 ①19世纪中叶，邮政通信事业蓬勃发展。 ②中国处于和民信局通信的落后状态。（2）历程

第15课交通工具和通讯工具的进步

第15课交通工具和通讯工具的进步 A教学目标一、知识与能力：通过对身边的交通、通讯工具的发展变化感受中国近代以来交通、通讯工具的进步；归纳各个时期交通和通讯工具变化的特征结合生活实际分析各种交通方式的优缺点。二、过程与方法：搜集有关宜万铁路与宜万高速公路的相关资料，从资料中生成相应的问题并尽力加以解决。三、情感态度与价值观：培养学生观察生活的兴趣，关注生活的态度，形成历史观和历史态度；放开学生思维的翅膀，让他们尽情遨游。 B重点难点重点：近代以来中国交通和通讯工具的发展变化难点：交通工具发展的对社会生活的影响 C教学方法 D教学过程【导入新课】长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。 ──杜牧《过华清宫绝句》相传唐玄宗的爱妃杨玉环喜食岭南的荔枝，由于岭南离当时唐都长安路途遥远，唐玄宗为了防止荔枝在长途运输中变味，于是命令每年飞骑传送，走数千里，马死无数而荔枝原味不变。这个故事说明古代长途运送新鲜果品实在太难了，不过，这类事情放到现在就不难了。现在，岭南的荔枝从树上摘下来用不了6个小时就可以摆上西安超市的货架了。古今对比，说明了什么问题呢？一、交通工具 1814年，英国人史蒂芬孙研制出世界上第一台蒸汽机车。1825年，英国建成世界上第一条铁路，史蒂芬孙的火车头拖着一长列客车和货车前进，时速达25公里。人类利用外物制造器械，让自己架乘或者运输物品，这种器械就是交通工具。从原始人类借助一般漂浮的木头，顺流而下开始，至今千万年来，交通工具经历了漫长的发展过程，起了巨大的变化。古代交通工具跟现代交通工具相比较。根本的差别在于使用动力的不同。古代交通工具借用的是人力畜力或者是自然力--风，水流。相传早在5000多年前，黄帝时代就已经发明了指南车，当时黄帝曾凭着它在大雾弥漫的战场上指示方向，战胜了蚩尤。西周初期，当时南方的越棠氏人因回国迷路，周公就用指南车护送越棠氏使臣回国。三国马钧所造的指南车除用齿轮传动外，还有自动离合装置，是利用齿轮传动系统和离合装置来指示方向。在特定条件下，车子转向时木人手臂仍指南。在技术上又胜记里鼓车一筹。指南车

交通工程学期末复习计算题合集

作业 ?一、某路段，交通流量为360辆/小时，车辆到达符合泊松分布。求 ?1．在95％的置信度下，每60s的最多来车数。

?2．在1s、2s、3s时间内无车的概率。 ? 排队论又称随机服务系统理论，是研究系统由于随机因素的干扰而出现排队（或堵塞）现象规律性的一门学科。排队单指等待服务的顾客(车辆或行人)，不包括正在被服务的顾客；排队系统既包括等待服务的顾客，又包括正在被服务的顾客。排队系统的三个组成部分 (1)输入过程是指各种类型的顾客按怎样的规律到来。

①定长输入 ②泊松输入 ③爱尔朗输入 (2)排队规则指到达的顾客按怎样的次序接受服务。 ①损失制 ②等待制 ③混合制 (3)服务方式指同一时刻有多少服务台可接纳顾客，为每一顾客服务了多少时间。 ①定长分布服务 ②负指数分布服务 ③爱尔朗分布服务例已知：一已有四车道高速公路，设计速度为100km/h ，单向高峰小时交通量VP ＝1800veh/h ，大型车占40%，车道宽3.50m ，侧向净空1.75，紧挨行车道两边均有障碍物，重丘地形。分析其服务水平，问其达到实际通行能力之前还可增加多少交通量。实地观测的平均速度为56km/h 。请比较理想条件下区间平均速度与实测速度的大小，并分析原因。解为求服务水平要计算V/C ： (1) 查表（9-4、9-5）得诸修正系数 f W ＝0. 97，E HV ＝2.5， f HV =1/[1+0.40×(2.5-1)]=0.625, f P =1.0 (2) 计算V/C (3) 查表9-3 得：该公路服务水平属三级服务水平 (4) 求算达到实际通行能力前可增加的交通量达到实际通行能力前可增加的交通量V ： V ＝2425-1800＝625veh/h (5) 求理想条件下之速度及密度单车道：1440veh/h 查图9-2、得平均行程速度为78km/h ，观测到的速度56km/h 小于理想条件下的速度，这由于有大型车及非平原的重丘地形所致。 74.0]0.1625.079.022000/[1800] /[//=????=????==P HV W P P P f f f N C V C V C V 74.0/=C V 2880625.0/1800f /f /HV HV e ====P V V V

(完整版)交通工程学试题样卷及答案-同济大学

同济大学交通工程学教案考试试题样卷及答案一、选择与问答题，共7题(60%) 1）判断（对下面各题的正误作出判断，正确的用“O”表示，错误的用“X”表示）（10%）交通工程即是与交通运输有关的工程。（）当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。（）交通流流量、速度、密度基本关系模型中的速度为地点速度。（）若道路某处的流量小于通行能力，则其交通状态是通畅的。（） ⑤城市里主干道密度越大，则城市道路交通越趋通畅。（） 2）何为交通规划？交通设施的建设规模是如何确定的？（10%） 3）何谓交通期望线？交通需求预测的“四步骤”模型是何含义？每个步骤的主要作用是什么？（10%） 4）城市道路可分为哪几个等级（不少于4类）？它们各自的主要功能是什么？它们应该的密度顺序如何？（10％） 5）试解释行程时间、空间平均车速及饱和度之概念，并说明饱和度出现大于1的情况。（10%） 6）何为设计小时交通量？确定的理由是什么？（5%） 7）高速道路常采取车速限制措施，试给出常用的最高和最低限制车速的确定方法。（5％）二、计算与论述题，共3题（40%） 1）设车流的速度与密度的关系为V=88-1.6K，如果要限制车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍，试求此条件下速度的最低值和密度的最高值（假定车流的密度{最佳密度Km）（15%） 2）在某一路段上车流以驶入率Q（辆/小时）均匀地驶入信号灯控制交叉口的进口道，在不排队等待情况下，仍以同样流率均匀地驶出停车线。而排过队的那部分车辆将以饱和流量S （辆/小时，S>Q）}均匀地驶出停车线。设信号周期为C秒，其中红灯时间为R秒，黄灯时间为Y秒。试求绿灯信号结束时无车排队的条件，并在此条件下求：（15%）（1）一个周期内的最大排队车辆数及其出现的时刻；（2）每辆车的平均排队时间。 3) 试述交通分配的Wordrop均衡原理，并给出其数学描述。（10%）试卷答案一、选择与问答题，共7题(60%) 1）判断错错错错错 2）交通规划是根据城市规划的基本成果，基于现状的交通特征、交通设施和交通系统的条件，以及公交优先、改善交通的新理念，面向未来（近、中、远期），分析预测交通需求，确定交通系统的结构，交通设施结构和交通设施规模，编制交通系统和交通设施投资与建设

浏览该文件-2交通和通讯工具的进步

2 交通和通讯工具的进步目标解读进步表现：（1）交通：传统交通运输工具是舟楫和马车，鸦片战争后，西方列强在中国建立了轮船公司。受西方影响，19世纪70年代初期洋务派在XX建立轮船招商局，以轮船运输业为代表的交通工具的革新开始了。19世纪80年代清政府修筑从XX到胥各庄的铁路，标志着中国铁路的诞生，火车机车由蒸汽机车、内燃机车、电力机车、高速列车发展到磁悬浮列车，速度越来越快。中国铁路总运营里程现居世界第四位。1909年冯如制成我国第一架飞机，现在已经成为世界航运大国。（2）通讯：传统通讯实行驿站制度，19世纪70年代西方丹麦的电报公司在XX建立第一个电报机房。受其影响，XX巡抚在XX主持架设中国第一条有线电报线。19世纪80年代，外国在XX建立公司，到20世纪初中国才在XX开办了第一个局，开通市内第一部。新中国成立后，通讯事业迅速发展形成了以为中心的全国通讯网络。人们社会生活的影响：加快了人民生活的节奏，提高了生活的质量，彼此距离缩短，极大地促进了区域之间、国家之间政治、经济、文化的交流，提高了效率。重点交通工具发展的表现难点交通工具发展的对社会生活的影响课堂大检查一、选择题： 1．（原创）中国新式水运业的诞生标志是（） A．XX船政局的成立B．轮船招商局的成立 C．民生轮船公司的成立D．怡和公司的成立 2．1910年，假如你想从XX到旅游，为方便和实惠，你会选择（） ABCD 3．奠定中国近代铁路网的基本格局是在（） A．洋务运动后B．戊戌变法时 C．辛亥革命前夕D．抗日战争前夕 4．（原创）中国公路交通在新中国成立后，获得迅猛发展，以下属于其原因和表现的是（） ①汽车工业和石油工业的发展 ②全国X围内已经建立起了比较密集的公路网 ③到2004年，全国公路通车里程约168万千米，客运量约135亿人次 ④包括青藏高原在内的许多偏僻闭塞的山区也通上了汽车 A．①②③④B．①②③C．②③④D．①②④ 5．看下图，在中国，它的第一位制造者是（） A．莱特兄弟 B．詹天佑 C．冯如 D．陈纳德

大学交通工程学期末考试试卷及答案

期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准（A）卷学年第一学期第1页共4页号学名姓级班 1 2 信交级班用适卷试

的交通量扩大为高峰 1、试述时间平均速度与区间平均速度的概念及其计算公式。答：时间平均速度是指在特定的时间段内，通过道路上某一地点的所有车辆点速度的算术平均值。（2分） - 1 n 计算公式为：Vt =—2 V ； n i — 、名词解释（每小题4分，共20分）、简答题（每小题10分，共20 分）小时的交通量之比。 2、道路通行能力: 道路上某一点、某一车道或某一断面处，单位时间内可能通过的最大交通实体数, 亦称道路通行能量。 3、绝对相位差: 在联动信号中，选定一个标准路口，规定该路口的相位差为零，其他路口相对于此路口的相位差，称为绝对相位差。 4、服务水平: 指道路使用者从道路状况、交通与管制条件、道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量。期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准 5、延误: vt :时间平均车速；V i :第i 辆车的地点车速; n :单位时间内观测到车辆总数（3 分）区间平均速度是指某路段的长度与通过该路段所有车辆平均行程时间之比。（2 分）计算公式为: - 1 -Z - n i V i . 7 vs :区间平均车速；其他符号意义同前。（3分） 2、简述交通需求预测四阶段法以及各阶段的功能。答：四阶段为交通发生预测、交通分布预测、交通方式划分预测、交通分配。（2 分）交通发生预测用于推测规划年交通量；（2分）交通分布预测区与区之间交通流量的多少；（2分）交通方式划分把总的交通量分配给各种交通方式；（2分）（交通分卷预测将各小学年第不同交通方期的交通量分页到具体的路网上。分）

交通工程学考研真题大题与其答案汇总

《交通工程学》复习材料一、填空题1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是：工程（Engineering）、法规（Enforcement）、教育（Education）、能源（Energy）、环境（Environment）。 2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。 3、根据美国的研究，第30位最高小时交通量为设计小时交通量。 4、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车辆行驶速度在此速度以下，此速度称为85％位车速，交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。 5、OD调查，是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。 6、M/M/N排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、N个服务台的排队系统。 7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用三级服务水平，混合交通双车道公路采用三级服务水平。 8、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。二、名词解释1、交通量；答案：交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一横断面或某一车道的交通实体数。 2、高峰小时系数；答案：高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。 3、设计车速；答案：设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设计标准。

4、服务水平；答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客觉的一种质量测定标准，是道路使用者在服务程度或服务质量方面得到的实际效果。三、简答题1、交通工程学科的特点有哪些？答案：交通工程学科的特点有：（1）系统性；（2）综合性：（3）交叉性；（4）社会性；（5）超前性；（6）动态性。 2、通行能力和交通量有何区别？答案：通行能力和交通量的区别：1）通行能力是道路规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数，它描述了道路交通设施的主要功能，是度量道路在单位时间内可能通过的车辆（或行人）的能力；2）交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望（预测）通过的车辆（或行人）数，而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车辆的极限数，是道路所具有的一种“能力”；交通量一般总是小于通行能力的，当道路上的交通量接近或等于通行能力时，就会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。3、为什么要进行OD调查？OD调查内容包括那些？答案：进行OD调查，目的是掌握与规划区域有关的现状；人、车和货物的起、终点和路径；出行目的、运输内容等情况。OD调查内容包括货流和客流的调查。客流调查包括：起讫点，出行目的，出行方式，出行时间及出行次数等；货流调查包括：货源点及吸引点的分布，货流的分类、数量与比重及货运方式分配。四、计算题1、某高速公路入口处设有一收费站，单向车流量为300（veh/h），车辆到达是随机的。收费员平均每10秒钟完成一次收费并放行一辆汽车，符合负指数分布。试估计在收费站排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。答案：这是一个M/M/1排队系统λ=300辆/h μ=1/10(辆/s)=360辆/h ρ=300/360=0.83＜1，所以系统是稳定的系统中的平均车辆

第15课交通工具和通讯工具的进步

二中高一历史备课组第15课总第课时教学札记 15《交通和通讯工具的进步》教案【课标要求】了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。【教学目标】知识与能力： ①掌握中国近代以来交通和通讯工具发展的情况； ②理解中国近代以来交通和通讯工具发展的历史背景和对中国近代社会的影响。过程与方法： ①引用相关历史资料，再现历史，给学生以直观的印象，促进学生掌握交通工具的发展过程； ②设计问题，引导学生自主学习，探讨交通工具变化发展的原因和影响； ③从学生最熟悉的事例出发，提出历史问题让学生思考，提高学生的学习兴趣。情感、态度与价值观：通过本课的学习，使学生认识到新中国成立后特别是改革开放后，中国交通和通讯事业的发展取得了辉煌的成就。从而得出“只有新中国的建立和改革开放，才能实现交通工具和通讯工具的发展”的结论。【重点难点】重点：交通工具发展的表现难点：交通工具发展的对社会生活的影响【教学方法】情境教学法、讨论法、谈话法、图文教学法【教学准备】教师制作多媒体课件、学生向长辈了解过去的交通和通讯工具【教材教法分析】本课教材主要从两个方面向学生介绍了近代以来我国交通和通讯工具的进步：交通工具的发展，通讯工具的变迁。这些内容一方面说明历史是向前发展的，另一方面也说明只有共产党才能救中国，只有社会主义才能发展中国的道理，冋时证明了科学技术是第一生产力的英明论断。由于交通工具、通讯工具和我们的现实生活紧密相连，所以建议教师在教学中应该充分调动学生参与教学活动的积极性，激发学生的学习兴趣，提高学生学习的效果。【教学过程设计】一、导入新课请学生列举他们所知道从古至今的各种交通工具，指出：古代是“南方舟楫，北方马车”，而现在，人们出行方便，自行车、摩托车是最基本的代步工具。飞机、火车都可以乘坐，私家车越来越多。从而得出结论：从古至今，交通工具发生了巨大的变化。由此导入新课。二、主要问题

交通工程复习题

交通工程复习题 Prepared on 22 November 2020

重庆大学土木工程专业2013级2015-2016学年第2学期《交通工程学II》复习参考题目一、名词解释 1.交通工程学交通工程学是研究交通规律及其应用的一门技术科学.其目的是探讨如何使交通运输安全、迅速、舒适、经济，其研究内容只要是交通规划、交通设施、交通运营管理，研究对象是驾驶员、行人、车辆、道路和交通环境。 2.（汽车）最高车速指在无风条件下，在水平、良好的沥青或水泥路面上，汽车所能达到的最大速度。3.路网密度路网密度是衡量道路设施数量的一个基本指标。一个区域的路网密度等于该区域内道路总长与该区域的总面积之比。 4.视野两眼注视某一目标，注视点两侧可以看到的范围叫做视野。 5.动视力动视力是汽车运动过程中驾驶员的视力。 6.交通量交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一断面或某一条车道的交通实体数。 7.交通量的时空分布特性交通量随时间和空间位置的不同而变化，这种随时间和空间位置而变化的特性称为时空分布特性。 8.AADT

年平均交通量（AADT）：一年内观测的交通量总和除以总天数365，所得的平均值即为年平均交通量。 9.MADT 月平均日交通量（MADT）：一月内观测的交通量总和除以一月的总天数，所得的平均值即为月平均日交通量 10.WADT 周平均日交通量（WADT）：同理. 11.高峰小时系数高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为髙峰小时的交通量之比。例如，当t = 15min时， 12.交通量的构成行人、机动车、非机动车。 13.交通流特性交通流运行状况的定性、定量的特征叫做交通流的特性 14.交通流基本参数\ 交通量、行车速度I、车流密度是表征交通流特性的三个基本参数。 15.交通量交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一断面或某一条车道的交通实体数。 16.设计小时交通量指的是根据交通量预测所选定的作为道路设计依据的小时交通量 17.地点车速车辆通过某一地点时的瞬时车速 18.行驶车速

交通工程学I考试模拟题目教学提纲

重庆大学土木工程专业2013级2015-2016学年第2学期《交通工程学I》复习参考题目一、名词解释 1. 交通工程学 2. （汽车）最高车速 3. 路网密度 4. 视野 5. 动视力 6. 交通量 7. 交通量的时空分布特性 8. AADT 9. MADT 10. WADT 11. 高峰小时系数 12. 交通量的构成 13. 交通流特性 14. 交通流基本参数 15. 交通量 16. 设计小时交通量 17. 地点车速 18. 行驶车速 19. 行程车速 20. 时间平均车速 21. 车流密度 22. 车头间距 23. 车头时距 24. 临界密度 25. 阻塞密度 26. 交通量换算 27. 空间占有率与时间占有率 28. 延误 29. 束流 30. 分离 31. 排队论 32. 非自由行驶状态 33. 车流流动理论 34. 车流波动 35. 道路通行能力 36. 服务水平 37. 基本路段 38. 基本通行能力 39. 实际通行能力

40. 规划通行能力 41. 交织 42. 匝道 43. Wardrop均衡原理 44. 交通规划 45. 交通事故 46. 交通事故现场勘查 47. 交通安全评价 48. 道路交通安全管理规划 49. 交通法规 50. 绿信比 51. 停车供应 52. 停车密度 53. 停放车辆指数 54. 停放周转率 54. P+R停车换乘系统 55. ATMS 56. ITS 二、简答题 1. 广义交通、狭义交通异同是什么？ 2. 交通在经济建设方面所起的作用是什么？ 3. 交通工程学科的特点是什么？ 4. 交通工程学的主要研究内容是什么？ 5. 简述驾驶人的反应操作过程。 6. 汽车驾驶控制系统中，起控制作用的包括哪些？ 7. 醉酒对行车安全的影响有哪些？ 8. 疲劳驾驶的定义与危害。 9. 简述自行车流的交通特性。 10. 机动车的主要特性有哪些？ 11. 在道路上行车时吸引驾驶员注意力的三组因素是什么？ 12. 我国城市道路公路分为哪些等级？城市道路有哪些类别？ 13. 简述道路的基本特性。 14. 路网密度的基本概念 15. 路网布局形式有哪些？ 16. 简述交通系统四要素的相互关系。 17. 设计小时交通量是如何确定的? 18. 影响车速变化的主要因素有哪些？ 19. 交通条件对车速的影响有哪些方面？ 20. 行车速度特性包括哪几种类型？ 21. 简述交通量的空间分布特性。 22. 交通量换算的定义？ 23. 交通量资料的用途是什么？ 24. 通行能力和交通量有何区别？ 25. 影响道路通行能力的因素有哪些？

《交通和通讯工具的进步》教案

《交通和通讯工具的进步》教案本课概述社会生活的变化是一定历史阶段政治、经济及人们的观念形态变化的反映。本节课从两个方面描述了这一变化。一是“交通工具的发展” ，以鸦片战争为历史坐标，阐释了中国交通工具的变化。近代化的轮船、火车、汽车和电车开始逐步取代了中国“南方舟楫，北方马车”的时代。二是“通讯工具的变迁” ，主要介绍了电报、电话、传真机和互联网的发展历程。这些内容一方面说明历史是向前发展的，另一方面也说明只有共产党才能救中国，只有社会主义才能发展中国的道理，同时证明了“科学技术是第一生产力”的英明论断。思路设计 ●教学重点交通工具发展的表现 ●教学难点交通工具发展对社会生活的影响 ●教学方法充分发挥学生的主体作用，以“启发一发现”式教学法为主，通过谈话式教学法与小组合作相结合的办法，有条件时，可布置学生通过各种途径预先查找有关交通工具和通讯工具进步的资料。课前将学生分为交通组、通讯组等两大组，其中交通组又分为铁路组、公路组、水运组和航空组，通讯组又分为电报组、电话组等。教师提供资料来源《老照片》《百年中国》及相关网址等。要求展示时间 7 分钟左右，方式不限。三维目标知识与能力（1）掌握中国近代交通和通讯工具进步的主要情况，并理解这一变化发生的历史背景和它对中国近代社会的影响。（2）掌握新中国成立后，我国交通和通讯事业的发展特征，认识到它与我国国民经济发展之间的密切关系。过程与方法

（1）引用相关历史材料，引导学生归纳中国近代交通运输方式变化的不同特点。（2）从学生最熟悉的事例出发，提出历史问题让学生思考，提高学生的学习兴趣。情感态度与价值观用历史唯物主义观点全面、辩证地分析问题，史论结合，论从史出，对近代交通、通讯的变化做一个正确的结论。通过学习，使学生逐步认识到随着社会的进步以及人类文明的发展、世界文化的交流等，人类的生活必会发生重大变化。教学设计导入设计图片导入用图片展示古代、现代交通与通讯，给学生视觉形成强烈冲击。引出近代交通与通讯，从而引入主题。多媒体课件打出课题：第15 课交通和通讯工具的进步推进新课合作学习（板书）一、交通工具的进步指导学生阅读教材。问题情境 1：思考交通工具主要包括哪几大方面？自主学习：铁路、公路、水运、航空。问题情境 2：简述中国古代、近代、现代交通工具变化的表现。自主学习：（1）古代传统的交通工具：轿子、马车等，即“南方舟楫，北方马车“。（2）近代落后的交通工具。近代以来，人力、畜力牵引的新式的、简易的交通工具——人力车、自行车，是城镇中重要的交通工具，仅北平、天津、上海三市便各有数万辆之多。自行车又称脚踏车，19 世纪中后期传入中国， 20 世纪

交通工程学I考试模拟题目

27.空间占有率与时间占有率 28.延误 29.束流 30.分离 31.排队论 32.非自由行驶状态 33.车流流动理论 34.车流波动 35.道路通行能力 36.服务水平 37.基本路段 38.基本通行能力 39.实际通行能力 40.规划通行能力 41.交织 42.匝道 43.Wardrop均衡原理 44.交通规划 45.交通事故 46.交通事故现场勘查 47.交通安全评价 48.道路交通安全管理规划 49.交通法规 50.绿信比 51.停车供应 52.停车密度 53.停放车辆指数 54.停放周转率 54. P+R停车换乘系统

55. ATMS 56. ITS 二、简答题 1.广义交通、狭义交通异同是什么？ 2.交通在经济建设方面所起的作用是什么？ 3.交通工程学科的特点是什么？ 4.交通工程学的主要研究内容是什么？ 5.简述驾驶人的反应操作过程。 6.汽车驾驶控制系统中，起控制作用的包括哪些？ 7.醉酒对行车安全的影响有哪些？ 8.疲劳驾驶的定义与危害。 9.简述自行车流的交通特性。 10.机动车的主要特性有哪些？ 11.在道路上行车时吸引驾驶员注意力的三组因素是什么？ 12.我国城市道路公路分为哪些等级？城市道路有哪些类别？ 13.简述道路的基本特性。 14.路网密度的基本概念 15.路网布局形式有哪些？ 16.简述交通系统四要素的相互关系。 17.设计小时交通量是如何确定的? 18.影响车速变化的主要因素有哪些？ 19.交通条件对车速的影响有哪些方面？ 20.行车速度特性包括哪几种类型？ 21.简述交通量的空间分布特性。 22.交通量换算的定义？ 23.交通量资料的用途是什么？ 24.通行能力和交通量有何区别？ 25.影响道路通行能力的因素有哪些？ 26.延误的定义及其分类主要有哪些？

交通和通信工具的进步教案

《交通和通讯工具的进步》教案一、教案背景本课讲述了近代以来交通和通信工具的变迁情况。随着中国社会结构的变动，人的思想观念也逐渐发生了变化。本课教材内容有限，在掌握书本史实的同时，教师引导学生把历史和现代生活融于一体，从一定的高度认识交通和通信工具的变迁的主要趋势及原因。课前准备：学生课前预习课本内容，搜集相关的网络资料。教师制作适合课堂教学的课件及相关课后练习题。二、教学目标【内容标准】了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。【知识与能力】（1）了解交通工具、通讯工具在中国的出现和发展概况。（2）思考交通、通讯工具发展对社会和人们生活产生的积极影响，并且分析其推动因素。【过程与方法】（1）搜集图片、文字资料，结合我们身边的生活实际，形成交通与通讯工具发展的直观认识。（2）通过启发、讨论等方法产生互动，加深对交通、通讯工具进步的了解【情感、态度与价值观】在学习中逐步认识到，交通、通讯工具的进步是与整个中国社会的发展作为前提的，体现了时代发展的必然性。三、教学重点及难点重点：交通工具变化的表现形式。难点：交通工具发展的原因。四、教学方法：启发式教学法、探究式讨论法、联系现实分析五、教学手段：多媒体教学六、教学过程：导入新课：长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。 ──杜牧《过华清宫绝句》相传唐玄宗的爱妃杨玉环喜食岭南的荔枝，由于岭南离当时唐都长安路途遥远，唐玄宗为了防止荔枝在长途运输中变味，于是命令每年飞骑传送，“日夜兼程，紧鞭急蹄，保证在七天七夜时间中，把鲜荔枝送到长安”。其速度之快，相当于当今的“特快专递”了。，据史书记载唐代荔枝道每隔20里没1个驿站，最盛时全国各地驿道总共有1639个驿站，驿道工作人员2万余人。最繁华就是这条荔枝道了，荔枝道记在今天的汉中境内。那么现在，如果我们老百姓要吃荔枝会用什么样的运输方式？学生答：铁路、飞机、轮船等等 1、交通工具的更新（板书）教师问：请同学们看教材并结合所学列举古代人们出行的方式有哪些？（1）古代：轿子、马车、木船…… 教师指出这些主要依靠人力，相对落后，发展缓慢。进入近代后又发生了怎样的变化呢？学生回答：（略）教师总结归纳如下。（2）近代（板书）： 1)陆地： A：人力、畜力牵引：人力车（黄包车），三轮车，自行车（脚踏车）、展示：黄包车是何时传入中国？（黄包车百度百科https://www.360docs.net/doc/bb13600239.html,/view/290399.htm）结合现实运用：随着私家汽车进入寻常百姓家，你认为自行车会不会被历史所淘汰？简述理由。学生答：自行车比较方便、可以节约能源、有利于环保、健身…… B：机械牵引：

昆明理工大学824交通工程学2007--2019年考研真题试卷

昆明理工大学2007年硕士研究生招生入学考试试题(A卷) 考试科目代码： 810 考试科目名称：交通工程学试题适用招生专业：载运工具运用工程考生答题须知 1．所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。请考生务必在答题纸上写清题号。 2．评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。 3．答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔），用其它笔答题不给分。 4．答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。一、填空题（每空1分，共30分） 1、由于不同的颜色对驾驶员产生不同的生理、心理作用，所以在交通设施的设计中，要充分考虑颜色的属性。颜色的三个属性是：、、。 2、汽车的主要技术参数包括：参数、参数、参数。 3、汽车的动力性能通常用三方面的指标来评价，即：、、。 4、非自由行驶状态下的车队所具有的行驶特征是；性、性、性。 5、排队系统的三个组成部分是：、、。 6、在单通道服务的排队系统中，系统保持稳定，排队车辆能消散的条件是：。 7、对公交站点车辆通行能力影响最大的两个因素是：、。 8、道路交通标线是道路交通法规的组成部分之一，道路交通标线具有的特点是：性、性、性。 9、“线控制”系统的控制参数是：、、。 10、为了实现高速公路的基本功能，高速公路要求具有中央分隔带、双向车道数在4车道以上、全立交、及实行。 11、城市客运交通从交通方式角度可以概括成交通及交通两大体系。其中，交通是城市客运交通系统的主体。 12、我国把道路服务水平分为四个等级，同一条道路上，服务水平的等级越高，道路的交通流量就。昆明理工大学2007年硕士研究生招生入学考试试题第 1 页共 11 页

2018交通工程模拟题

2018年公路水运检测试验工程师《交通工程》考前模拟押题测试卷说明： 1、本模拟试题设置单选题30道、判断题30道、多选题20道、综合题5道（含25道小题），总计150分；模拟自测时间为150分钟。 2、本模拟试题仅供考生进行考前自测使用。一、单项选择题（下列各题中，只有一个备选项最符合题意，请填写最符合题意的一个备选项，选错或不选不得分。每题1分。） 1．JTC F80/1-2004适用于公路新建、改建工程质量检验评定的公路级别为 ( )。 A、一级及一级以上 B、二级及二级以上 C、三级及三级以上 D、四级及四级以上 2．盐雾试验结果的常用表述方法有：腐蚀物的外观特征、按腐蚀百分比、按腐蚀率、照经验划分和( )。 A、按重量增减 B、盐雾沉降率 C、钠盐分析法 D、气体色相 3．工程质量评定权值为对工程项目或检测指标根据其重要程度所赋予的数值，公路工程最高权值为( )。 A、1 B、1.5 C、 2 D、2.5 4．老化试验一个循环周期所需的时间和总试验时间分别为( )。 A、20h，27周期 B、22h，27周期 C、24h，30周期 D、30h，48周期 5．防腐涂层厚度检测所用仪器一般是( )。 A、微波测厚仪 B、多普勒测厚仪 C、超声波测厚仪 D、射线测厚仪 6.下列逻辑符号中，能实现F=逻辑功能的是（）。 7．单一热浸镀锌处理时，标志底板、立柱、横梁等大型构件的镀锌量不低于( )。 A、350g/m2 B、500g/m2 C、600g/m2 D、800g/m2 8．用于技术等级较高的道路时，标志底板宜采用牌号为( )。 A、 3001的铝合金板材 B、3002的铝合金板材

第15课_交通工具和通讯工具的进步_特色教案

第15课交通工具和通讯工具的进步导言部分从中西方两个角度说明交通工具的发展对世界历史影响极其深远。中国感受到工业文明的气息。孙中山非常重视铁路建设，认识到交通事业关系到国计民生。交通工具的变革对世界历史影响极其深远，正如西方史学著作《全球通史》所指出的，19世纪，随着交通工具的新发明，整个世界都能感受到史蒂芬孙的机车、富尔顿的汽船……的影响。辛亥革命后，孙中山对中国的〃铁路建设情有独钟，他曾说：“交通为实业之母，铁道又为交通之母。国家之贫富，可以铁道之多寡定之；地方之苦乐，可以铁道之远近计之。”可见，铁路建设关乎国计民生。交通的发展，给人们的生活带来巨大的变化。本课主要内容是：交通事业的发展（铁路公路航运航空）、通信工具的变迁。一、铁路与公路在中国，传统的交通运输工具，因地区而异。南方多水路，船是主要运输工具；北方多旱路，人们以乘坐马车为主。此外，平民百姓若想外出，多为步行。因此，近代以前，在地域辽阔的中国，官员上任，百姓迁徙，多以月甚至年来计算行程。历史纵横鸦片战争前后，林则徐、琦善等人从京城到广东上任或返回京师，路上所花时间，少则个把月，多则几个月。若是官员被发配到边远地区，在路上走的时间更长。虽然有人乘车或坐轿，有人靠两条腿走，但路途的遥远，旅途的劳累，几乎是所有远行者的共同感受。回忆中国传统的交通运输工具的情况，唐杜牧“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”的诗句，结合中国南北方地区差异【南方多水路，北方多旱路】请学生总结出【“南方舟楫，北方马车”】的特点。近代中国传统交通工具发生巨大变化。分析这种现象变化的原因是鸦片战争以后，近代化的轮船、火车、汽车等交通工具传入中国，传统交通工具的革新首当其冲。开明人士开始向西方学习，中国的铁路、公路、航运、航空等方面都产生了哪些变化？

《交通和通信工具的进步》教案(3)

交通和通信工具的进步第一部分：教案内容【教学设计】教材内容分析：本课主要从近现代以来我国交通和通信工具的进步来说明历史是向前发展的，要树立科学的发展观，同时也说明了只有共产党才能救中国，只有社会主义才能发展中国的道理。由于交通、通信工具和我们的现实生活紧密相连，所以在具体的教学中应该充分调动学生参与教学活动的积极性，激发学生的学习兴趣，提高学生学习效果。第一目“交通工具的更新”，教材从两方面进行阐述：一方面是交通工具发展的历程如：轿子、马车到人力车、三轮车、自行车再到机械动力的电车、汽车、火车、轮船、飞机等。另一方面是各种层次的交通工具，从各种人力车到现代化的电车、汽车、火车、轮船、飞机等，在现代中国得到广泛应用的原因是地区经济发展的不平衡，同时也受具体环境的影响。第二目“邮电通信设施的逐渐完善”，教材主要介绍了邮政和电信事业的发展历程。1866年开始试办邮政，辛亥革命后邮局邮路进一步扩展。新中国成立邮电部，开创了邮政和电信合一的新时代。1877年丁日昌开办有线电报，1906年中国出现无线电报，1932年，开设了国际无线电报业务。1882年电话传入中国，目前，中国电话用户世界第一。交通工具和通信工具的发展不仅推动了各地经济的发展，也促进了各地信息的交流，提高了人们的生活质量，私家车的拥有量和固定电话、移动电话的普及率迅速增长。对人们的社会生活产生了深刻影响，人们活动的范围越来越大，我们生活的地球却越变越小了。教学思路：历史课程标准：了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。《福建省普通高中学生学业基础会考历史学科考试大纲》：了解中国近代以来火车、汽车等交通、邮电通讯工具的进步，认识它们对社会生活的影响。学习要求：了解中国近代以来火车、汽车、轮船、飞机等交通工具的进步与交通运输事业的发展，列举邮政、电报、电话等邮电通讯工具的进步。从出行方式、思想观念、经济发展、同世界联系等方面归纳交通通讯工具对人们社会生活的影响。重点：交通工具变化的表现形式。难点：交通、通信工具发展的原因。