北京交通违章摄像头位置一览表

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北京交通违章摄像头位置一览表(参考)超速188个

1 110国道西关环岛进京超速昌平

2 八达岭进京53.5km 超速昌平

3 八达岭路陈庄出京方向35km处北向南超速昌平

4 八达岭路出京方向24.5km处超速昌平

5 八达岭路出京方向24.5km处北向南超速昌平

6 八达岭路定泗桥18Km 北向南超速昌平

7 八达岭路定泗桥18Km 南向北超速昌平

8 百葛路东沙屯加油站西向东超速昌平

9 百葛路横桥村处东向西超速昌平

10 回龙观出京超速昌平

11 回龙观进京超速昌平

12 南环东路地税局口东向西超速昌平

13 南阳路华彬庄园处北向南超速昌平

14 神路果园处七队处南向北超速昌平

15 神路西进京超速昌平

16 水库路军都度假村处南向北超速昌平

17 顺沙路阿苏卫桥西西向东超速昌平

18 汤立路东三旗路口北北向南超速昌平

19 北甸双向进出京超速朝阳

20 北马房南向北超速朝阳

21 北四环路亮马河桥南向北超速朝阳

22 北四环路望京桥西向东超速朝阳

23 北四环中路北辰桥西向东超速朝阳

24 北五环路京承高速来广营桥北向南超速朝阳

25 北五环路北苑桥西天桥西向东超速朝阳

26 长虹桥南过街桥(京广北)北向南超速朝阳

27 东四环路四惠桥北向南超速朝阳

28 东四环路小武基桥北向南超速朝阳

29 东四环路窑洼湖桥南向北超速朝阳

30 东苇路三岔河口北向南超速朝阳

31 机场高速出京14公里超速朝阳

32 机场高速路进京14公里超速朝阳

33 机场路北皋出口处北向南超速朝阳

34 京津塘高速路出京23公里超速朝阳

35 京津塘高速路进京23公里超速朝阳

36 京沈高速路出京18公里超速朝阳

37 京沈高速路进京18公里超速朝阳

38 京沈路儒林桥出京方向25.5km处超速朝阳

39 京沈路西集一桥进京方向150m处超速朝阳

40 京顺路安岛加油站超速朝阳

41 京顺路东辛店南向北超速朝阳

42 京顺路四元桥西过街天桥进京超速朝阳

43 京顺路四元桥西过街天桥进京超速朝阳

44 南四环路肖村桥东侧东向西超速朝阳

45 双井桥南过街桥南向北超速朝阳

46 太阳宫桥东第一天桥西向东超速朝阳

47 姚家园平房东口北北向南超速朝阳

48 光明桥超速崇文

49 光明桥南向北超速崇文

50 永定门桥超速崇文

51 永定门桥下西向东超速崇文

52 左安门西向东超速崇文

53 左安门桥东向西超速崇文

54 104国道,杜庆北向南超速大兴

55 104国道,青云店大东东向西超速大兴

56 106国道榆垡北向南超速大兴

57 京开高速公路三融收费站出京超速大兴

58 京开高速公路三融收费站进京超速大兴

59 京开路开发区收费站南向北超速大兴

60 京开路开发区收费站处北向南超速大兴

61 六环路南大红门处西向东超速大兴

62 安定门桥西天桥东向西超速东城

63 安定门桥西天桥西向东超速东城

64 北二环主路雍河宫西向东超速东城

65 东直门桥北南向北超速东城

66 二环主路建国门桥南南向北超速东城

67 十条桥南向北超速东城

68 401厂阎东路北向南超速房山

69 晨曦中学东向西超速房山

70 京保路七里店北向南超速房山

71 京保路肖庄口南南向北超速房山

72 京保路修造厂路段南向北超速房山

73 京良路京良环岛西向东超速房山

74 京石高速长阳桥出京超速房山

75 京石高速长阳桥进京超速房山

76 京石路房山出口进京方向26km+900m处超速房山

77 京石路望楚出京方向35km+50M处东向西超速房山

78 京石路望楚出京方向35KM+50M处西向东超速房山

79 京周路化工四厂路段东向西超速房山

80 京周路兴房大街西向东超速房山

81 京周路月华大街东向西超速房山

82 良黄路于管营村东西向东超速房山

83 燕东路化一口东东向西超速房山

84 分钟寺桥东向西超速丰台

85 分钟寺西向东超速丰台

86 京开路玉泉营桥南南向北超速丰台

87 京石路岳各庄桥西一天桥超速丰台

88 京石路大井桥东向西超速丰台

89 莱户营桥西东向西超速丰台

90 丽泽桥南北向南超速丰台

91 六里桥南(亿客隆)北向南超速丰台

92 马家楼桥东第二天桥西向东超速丰台

93 马家楼桥西第二天桥桥西向东超速丰台

94 木樨园桥西向东超速丰台

95 南四环路大红门桥东向西超速丰台

96 南四环路科丰桥西向东超速丰台

97 三环路草桥东西双向超速丰台

98 三环路丽泽桥北天桥南向北超速丰台

99 三环路赵公口桥东向西超速丰台

100 四环路丰台铁路桥北向南超速丰台

101 万柳桥西侧东向西超速丰台

102 万柳桥西西向东超速丰台

103 西四环路郑常庄桥南北双向超速丰台

104 北分厂东西向东超速海淀

105 北分厂口西向东超速海淀

106 北清路航天城西东向西超速海淀

107 北清路上庄路口东东向西超速海淀

108 北三环路蓟门桥西向东超速海淀

109 北四环路展春二桥西向东超速海淀

110 北四环路中关村二号桥东向西超速海淀

111 长椿桥西路200米西向东超速海淀

112 阜石路田村山铁路西300米东向西超速海淀113 阜石路王志和乳品厂门前东向西超速海淀114 冷泉村口东西向东超速海淀

115 莲花桥(新兴桥南天桥)北向南超速海淀116 闵庄路旱河口东东向西超速海淀

117 闵庄路师达学校门前西向东超速海淀

118 万泉河桥上(西苑医院)南向北超速海淀119 西三环路紫竹桥北向南超速海淀

120 西四环路四阜桥北向南超速海淀

121 西苑医院北向南超速海淀

122 颐温路西北旺桥东300米北向南超速海淀123 圆明园西路肖家河桥北北向南超速海淀124 紫竹院路农科口西西向东超速海淀

125 紫竹院路紫竹院公园南门东西向东超速海淀126 101国道赵各庄北南-北超速怀柔

127 111国道,雁西环岛北北-南超速怀柔

128 驸马庄路口西向东超速怀柔

129 焦村路口北向南超速怀柔

130 犁园庄路口西向东超速怀柔

131 杨宋路口(101国道)北-南超速怀柔132 永乐庄北向南超速怀柔

133 109国道军庄路口南向北超速门头沟134 龙泉花园北向南超速门头沟

135 三石路南向北超速门头沟

136 101国道牡丹电子厂西向东超速密云137 101国道庄头峪进京超速密云

138 芦各庄南路段进京超速密云

139 密关路会议中心南向北超速密云

140 苗圃路段进京超速密云

141 密平路果各庄北向南超速平谷

142 平蓟路峰台路口东向西超速平谷

143 顺平路大兴庄东向西超速平谷

144 顺平路云峰寺路段超速平谷

145 阜石路东向西超速石景山

146 广宁路东向西超速石景山

147 石景山路八宝山东向西超速石景山148 首钢小西门前西向东超速石景山

149 杨庄西口西东向西超速石景山

150 101国道花梨坎进京超速顺义

151 101国道衙门村出京超速顺义

152 顺平路改江头村进顺义超速顺义

153 顺平路前俸柏南向北超速顺义

154 顺通路李桥北中学南向北超速顺义155 滨河路乔庄铁路桥南南向北超速通州156 滨河路通济桥南北向南超速通州

157 京哈路三惠桥西向东超速通州

158 京津路梁各庄出京超速通州

159 京津路马头弯道处南向北超速通州

160 六环路施园南桥北向南超速通州

161 六环路施园南桥南向北超速通州

162 内环线小街出京超速通州

163 顺通路范庄桥下坡处进京超速通州

164 顺通路双埠头北草寺北出京超速通州165 通马路氮肥厂出京超速通州

166 通马路氮肥厂出京超速通州

167 北展桥东向西超速西城

168 德胜门外大街北向南超速西城

169 复兴门桥南中心隔离带超速西城

170 鼓楼西桥西向东超速西城

171 积水谭桥西最内侧车道东向西超速西城

172 菜户营超速宣武

173 天宁寺桥东向西超速宣武

174 右安门桥西二环北路东向西超速宣武175 110国道大榆树出京超速延庆

176 110国道中羊房出京超速延庆

177 延八路簸箕营出京超速延庆

178 延八路簸箕营路口进京超速延庆179 延八路浮坨村路口进京超速延庆

180 开发区北环东路东向西超速亦庄181 开发区北环西路西向东超速亦庄182 开发区东环路南向北超速亦庄

183 开发区荣华北路北向南超速亦庄184 开发区荣华北路南向北超速亦庄185 开发区西环路北向南超速亦庄

186 开发区西环路南向北超速亦庄

187 开发区西环中路北向南超速亦庄188 开发区永昌南路北向南超速亦庄

闯红灯536个

1 大辛峰桥由东向西闯红灯昌平

2 东环灯岗由南向北闯红灯昌平

3 风雅园三区路口东向西闯红灯昌平

4 金平路口西向东闯红灯昌平

5 军都路口北向南闯红灯昌平

6 沙河桥南向北闯红灯昌平

7 西环灯岗由东向西闯红灯昌平

8 云趣园二区路口北向南闯红灯昌平

9 405车站出京闯红灯朝阳

10 安北口北->南闯红灯朝阳

11 安大口由南向北闯红灯朝阳

12 安立路惠忠路口南向北闯红灯朝阳

13 安苑路东口西向东闯红灯朝阳

14 奥体东门由北向南闯红灯朝阳

15 奥体西门由南向北闯红灯朝阳

16 百子弯桥下路口由北向南闯红灯朝阳

17 北皋进京闯红灯朝阳

18 北皋出京方向闯红灯朝阳

19 北苑家园北向南闯红灯朝阳

20 北苑路京兰口由南向北闯红灯朝阳

21 曹八里东向西闯红灯朝阳

22 长店南向北闯红灯朝阳

23 长虹桥东-西闯红灯朝阳

24 场东路北口闯红灯朝阳

25 朝阳北路与通州交界处第一口出京闯红灯朝阳

26 朝阳公园桥东向西闯红灯朝阳

27 朝阳路二外口由东向西闯红灯朝阳

28 成寿寺路三台山口西向东闯红灯朝阳

29 春秀路北口西向东闯红灯朝阳

30 春秀路南口由西向东闯红灯朝阳

31 大道口南->北闯红灯朝阳

32 大黄庄路口由西向东闯红灯朝阳

33 大郊亭桥南向北闯红灯朝阳

34 大山子进京闯红灯朝阳

35 东大桥南-北闯红灯朝阳

36 东都乐园南向北闯红灯朝阳

37 东风桥下路口由南向北闯红灯朝阳

38 东外大街路口由东向西闯红灯朝阳

39 东辛店进京闯红灯朝阳

40 东辛店出京闯红灯朝阳

41 芳草地北->南闯红灯朝阳

42 芳园里南向北闯红灯朝阳

43 阜通东大街西门子口东向西闯红灯朝阳

44 阜通东大街西门子口西向东闯红灯朝阳

45 高碑店桥下由东向西闯红灯朝阳

46 管庄路口东向西闯红灯朝阳

47 管庄商场北向南闯红灯朝阳

48 光华路东口由北向南闯红灯朝阳

49 红领巾桥西东向西闯红灯朝阳

50 红庙由东向西闯红灯朝阳

51 华汇路口北向南闯红灯朝阳

52 华威游泳路口由东向西闯红灯朝阳

53 画院口由东向西闯红灯朝阳

54 黄寺口由北向南闯红灯朝阳

55 惠新东街惠新东桥南南向北闯红灯朝阳

56 惠新东桥路口由东向西闯红灯朝阳

57 慧侨饭店口闯红灯朝阳

58 急救站口(361医院)南向北闯红灯朝阳

59 将台路将台口由北向南闯红灯朝阳

60 金台路口由北向南闯红灯朝阳

61 金盏路口南向北闯红灯朝阳

62 劲松桥东->西闯红灯朝阳

63 劲松中街由西向东闯红灯朝阳

64 京西学校东向西闯红灯朝阳

65 酒仙桥商场西向东闯红灯朝阳

66 林翠路东向西闯红灯朝阳

67 六公坟路口西向东闯红灯朝阳

68 六里屯路口由北向南闯红灯朝阳

69 马厂口南向北闯红灯朝阳

70 麦子店北口由东向西闯红灯朝阳

71 煤炭医院口由北向南闯红灯朝阳

72 农场路口南向北闯红灯朝阳

73 潘家园旧货市场口西向东闯红灯朝阳

74 平房东口东向西闯红灯朝阳

75 平房西街口西向东闯红灯朝阳

76 祁家园东-西闯红灯朝阳

77 青年路北口西向东闯红灯朝阳

78 青年路南口东向西闯红灯朝阳

79 日坛路西-东闯红灯朝阳

80 日坛由东向西闯红灯朝阳

81 三里屯北口西-东闯红灯朝阳

82 三里屯路中街南口东向西闯红灯朝阳

83 三里屯南街南口闯红灯朝阳

84 十八里店北桥西向东闯红灯朝阳

85 十八里店北向南闯红灯朝阳

86 十八里店南桥西向东闯红灯朝阳

87 十八里店南桥北向南闯红灯朝阳

88 十里河桥由东向西闯红灯朝阳

89 石佛营口由东向西闯红灯朝阳

90 使馆东口北->南闯红灯朝阳

91 双会桥东向西闯红灯朝阳

92 双龙路口由北向南闯红灯朝阳

93 孙河路口北向南闯红灯朝阳

94 团结湖南口由西向东闯红灯朝阳

95 望京村进京闯红灯朝阳

96 望京村出京闯红灯朝阳

97 望京新城闯红灯朝阳

98 五福馆路口由北向南闯红灯朝阳

99 五孔闸由南向北闯红灯朝阳

100 武圣路北口由西向东闯红灯朝阳101 武圣路南口由东向西闯红灯朝阳102 武圣路由南向北闯红灯朝阳

103 西坡子北向南闯红灯朝阳

104 宵云桥下路口由西向东闯红灯朝阳105 小关南-北闯红灯朝阳

106 小关东口南向北闯红灯朝阳

107 肖村桥路口由北向南闯红灯朝阳108 辛店路口南向北闯红灯朝阳

109 新东路北口北向南闯红灯朝阳110 新星花园出京闯红灯朝阳

111 赵酒口出京闯红灯朝阳

112 醉仙阁南->北闯红灯朝阳

113 左家庄东->西闯红灯朝阳

114 左家庄东街静安市场口闯红灯朝阳115 崇文门西向东闯红灯崇文

116 磁器口北向南闯红灯崇文

117 光明楼东向西闯红灯崇文

118 光明楼南向北闯红灯崇文

119 光明楼由西向东闯红灯崇文

120 广渠门西向东闯红灯崇文

121 广渠门由东向西闯红灯崇文

122 花市北向南闯红灯崇文

123 花市西口南向北闯红灯崇文

124 景泰桥南向北闯红灯崇文

125 景泰桥西向东闯红灯崇文

126 前门东东向西闯红灯崇文

127 前门东南向北闯红灯崇文

128 前门东西向东闯红灯崇文

129 前门西东向西闯红灯崇文

130 沙子口南向北闯红灯崇文

131 沙子口由北向南闯红灯崇文

132 台基厂东向西闯红灯崇文

133 台基厂西向东闯红灯崇文

134 体西路东向西闯红灯崇文

135 体育馆西路西向东闯红灯崇文

136 天桥南向北闯红灯崇文

137 天坛东门南向北闯红灯崇文

138 幸福大街北口西向东闯红灯崇文139 幸福大街南口北向东闯红灯崇文140 幸福大街南口东向西闯红灯崇文141 幸福大街南口西向东闯红灯崇文142 正义路东向西闯红灯崇文

143 正义路西向东闯红灯崇文

144 珠市口西向东闯红灯崇文

145 大兴长途站路口由南向北闯红灯大兴146 公安局口由北向南闯红灯大兴

147 酒厂路口南向北闯红灯大兴

148 农机厂口南向北闯红灯大兴

149 清源路口由北向南闯红灯大兴

150 仁和医院路口东向西闯红灯大兴151 兴政街东口北向南闯红灯大兴

152 兴政街路口北向南闯红灯大兴

153 印刷学院南口北向南闯红灯大兴154 安德路中口北向南闯红灯东城

155 北池子北口西向东闯红灯东城

156 北京站前街北向南闯红灯东城

157 北小街桥下东向西闯红灯东城

158 北新桥西向东闯红灯东城

159 北新桥西向东闯红灯东城

160 朝内小街东向西闯红灯东城

161 池子口东向西闯红灯东城

162 春秀街东向西闯红灯东城

163 灯市口北向南闯红灯东城

164 灯市口西下坡北向南闯红灯东城

165 灯市西口西向东闯红灯东城

166 东单三条东口北向南闯红灯东城

167 东内北小街后永康东口南向北闯红灯东城168 东四东向西闯红灯东城

169 东土城路北口西向东闯红灯东城

170 东直门内小街西向东闯红灯东城

171 和平里北向南闯红灯东城

172 和平里南街北向南闯红灯东城

173 和平里西街中口西向东闯红灯东城

174 蒋宅口北向南闯红灯东城

175 交道口北向南闯红灯东城

176 金宝街东口北向南闯红灯东城

177 金鱼胡同南向北闯红灯东城

178 景山东街东向西闯红灯东城

179 美术馆路口东向西闯红灯东城

180 骑和楼北向南闯红灯东城

181 青年沟路口北向南闯红灯东城

182 沙滩北向南闯红灯东城

183 沙滩南向北闯红灯东城

184 十条东口东向西闯红灯东城

185 望恩桥南向北闯红灯东城

186 小街桥由西向东闯红灯东城

187 校尉胡同北口东向西闯红灯东城

188 兴华路路口东向西闯红灯东城

189 雍和宫桥下西向东闯红灯东城

190 张自忠路西向东闯红灯东城

191 中轴路桥东向西闯红灯东城

192 总政路口北向南闯红灯东城

193 总政南向北闯红灯东城

194 北庄路口西向东闯红灯房山

195 良乡长虹中路口北向南闯红灯房山

196 良乡西门路口北向南闯红灯房山

197 良乡医院路口北向南闯红灯房山

198 南关路口闯红灯房山

199 燕东路218路口西向东闯红灯房山

201 紫草坞由西向东闯红灯房山

202 安乐林路口北向南闯红灯丰台

203 八里河路口北向南闯红灯丰台

204 白家窑路口南向北闯红灯丰台

205 白家窑路口北向南闯红灯丰台

206 北大地路口北向南闯红灯丰台

207 北大地路口南向北闯红灯丰台

208 大堡台路口北向南闯红灯丰台

209 大成路,长安新城,西向东闯红灯丰台210 大成路,清塔西路,东向西闯红灯丰台211 大井路口由东向西闯红灯丰台

212 东高地路口南向北闯红灯丰台

213 东铁营桥下西向东闯红灯丰台

214 二老庄路口东向西闯红灯丰台

215 阀东岗东向西闯红灯丰台

216 阀东岗路口由西向东闯红灯丰台

217 方庄东口家乐福闯红灯丰台

218 方庄购物中心口东向西闯红灯丰台219 方庄南口北向南闯红灯丰台

220 方庄桥下东向西闯红灯丰台

221 芳城路东口北向南闯红灯丰台

222 芳城路西口南向北闯红灯丰台

223 丰北桥北向南闯红灯丰台

224 丰台分局口南向北闯红灯丰台

225 丰台路口南向北闯红灯丰台

226 丰台区委西口南向北闯红灯丰台

227 丰台支队口东向西闯红灯丰台

228 丰益桥南向北闯红灯丰台

229 富丰桥南向北闯红灯丰台

230 高立庄路口由东向西闯红灯丰台

231 公益桥西向东闯红灯丰台

232 光彩体育馆口北向南闯红灯丰台

233 和义口南向北闯红灯丰台

234 和义铁道口南向北闯红灯丰台

235 花乡桥东向西闯红灯丰台

236 花园路西口南向北闯红灯丰台

237 花园路西口主路北向南闯红灯丰台238 黄土岗路口东向西闯红灯丰台

239 角门北路东口北向南闯红灯丰台

240 久敬庄路口北向南闯红灯丰台

241 凯特驾校口南向北闯红灯丰台

242 看丹桥路口北向南闯红灯丰台

243 康复中心口东向西闯红灯丰台

245 丽泽路菜丽一东向西闯红灯丰台

246 丽泽路三路居人行步道闯红灯丰台

247 丽泽路三路局口东向西闯红灯丰台

248 丽泽路戏校口人行步道东向西闯红灯丰台249 丽泽路戏校口西向东闯红灯丰台

250 六营门路口北向南闯红灯丰台

251 马场路口南向北闯红灯丰台

252 梅市口桥下南向北闯红灯丰台

253 南宫路口西向东闯红灯丰台

254 南苑北里东口(纺联)南向北闯红灯丰台

255 三营门路口北向南闯红灯丰台

256 四和庄路口南向北闯红灯丰台

257 四路通路口南向北闯红灯丰台

258 宋庄路口南向北闯红灯丰台

259 太平桥北口西向东闯红灯丰台

260 太平桥北口由东向西闯红灯丰台

261 太平桥小区口北向南闯红灯丰台

262 天俯口南向北闯红灯丰台

263 万丰路海航路口往北第一口南向北闯红灯丰台264 万客隆路口北向南闯红灯丰台

265 五营门路口北向南闯红灯丰台

266 新发地桥东辅路南向北闯红灯丰台

267 新发地桥西辅路闯红灯丰台

268 永南路凉水河桥人行步道北向南闯红灯丰台269 右外大街路口南向北闯红灯丰台

270 云岗北区口东向西闯红灯丰台

271 赵公口桥下西向东闯红灯丰台

272 百望山桥东口由东向西闯红灯海淀

273 百望山桥西口由南向北闯红灯海淀

274 板井农科北口由东向西闯红灯海淀

275 保福寺桥西向东闯红灯海淀

276 北分厂路口东向西闯红灯海淀

277 北分厂路口西向东闯红灯海淀

278 北分厂由南向北闯红灯海淀

279 北清路稻香湖路口东向西闯红灯海淀

280 北四道口由西向东闯红灯海淀

281 北太平庄桥东向西闯红灯海淀

282 变电站口由东向西闯红灯海淀

283 成府路东口南向北闯红灯海淀

284 大华口北->南闯红灯海淀

285 大华口南->北闯红灯海淀

286 大慧寺口南->北闯红灯海淀

287 大柳树北口由西向东闯红灯海淀

289 大学生公寓口北向南闯红灯海淀290 大运村口东向西闯红灯海淀

291 大中音像口由西向东闯红灯海淀292 倒座庙东向西闯红灯海淀

293 倒座庙口由北向南闯红灯海淀294 定慧寺口由西向东闯红灯海淀295 定慧寺由北向南闯红灯海淀

296 二里庄东口由西向东闯红灯海淀297 二里庄西口由东向西闯红灯海淀298 阜石路小府口东向西闯红灯海淀299 阜永口由东向西闯红灯海淀

300 阜永口西向东闯红灯海淀

301 阜玉口由西向东闯红灯海淀

302 阜玉路口东向西闯红灯海淀

303 公路一环西向东闯红灯海淀

304 国安口由南向北闯红灯海淀

305 国防大学北向南闯红灯海淀

306 海淀大桥西向东闯红灯海淀

307 海淀政府口北->南闯红灯海淀308 海东口北->南闯红灯海淀

309 海东口南->北闯红灯海淀

310 海军总医院口由东向西闯红灯海淀311 韩家川路口西向东闯红灯海淀

312 旱河路口由东向西闯红灯海淀313 航天城东向西闯红灯海淀

314 花园桥口由西向东闯红灯海淀315 健德门桥由东向西闯红灯海淀316 金沟河桥北向南闯红灯海淀

317 冷泉村西向东闯红灯海淀

318 联想桥口由西向东闯红灯海淀319 亮甲店东向西闯红灯海淀

320 林大北路东口南向北闯红灯海淀321 龙翔路口由北向南闯红灯海淀322 闵庄路口北向南闯红灯海淀

323 明光村东向西闯红灯海淀

324 明光村由南向北闯红灯海淀

325 农科院南口西向东闯红灯海淀

326 三才堂口西向东闯红灯海淀

327 沙沟北二由南向北闯红灯海淀328 沙沟北三由南向北闯红灯海淀329 沙沟北一由南向北闯红灯海淀330 上地东口由西向东闯红灯海淀331 上地建材城口北向南闯红灯海淀

333 十九中口南向北闯红灯海淀

334 世纪城口东向西闯红灯海淀

335 世纪金悦城北口西向东闯红灯海淀

336 世纪金悦城口南向北闯红灯海淀

337 四通桥口北->南闯红灯海淀

338 四通桥口南->北闯红灯海淀

339 四通桥口西->东闯红灯海淀

340 塔院口由南向北闯红灯海淀

341 塔院南口西向东闯红灯海淀

342 太舟坞六所路口西向东闯红灯海淀

343 田村山口由西向东闯红灯海淀

344 屯佃路口由东向西闯红灯海淀

345 万安公墓口由南向北闯红灯海淀

346 万柳北口西向东闯红灯海淀

347 万柳路口东向西闯红灯海淀

348 万柳中口西向东闯红灯海淀

349 万泉庄口由东向西闯红灯海淀

350 为公桥北向南闯红灯海淀

351 魏公村口北->南闯红灯海淀

352 魏公村口由南向北闯红灯海淀

353 温北路口东向西闯红灯海淀

354 温泉大桥口东向西闯红灯海淀

355 温泉路口西向东闯红灯海淀

356 文慧园口西向东闯红灯海淀

357 西北旺西向东闯红灯海淀

358 西翠路口由北向南闯红灯海淀

359 燕北园北向南闯红灯海淀

360 永定路口由西向东闯红灯海淀

361 永丰东环路口由西向东闯红灯海淀

362 渔场口北向南闯红灯海淀

363 玉泉路口由东向西闯红灯海淀

364 玉泉路路口北向南闯红灯海淀

365 玉泉路西向东闯红灯海淀

366 育新小区西向东闯红灯海淀

367 圆明园二宫门路口北向南闯红灯海淀368 圆明园公园东门南向北闯红灯海淀

369 圆明园西路天秀花园口南向北闯红灯海淀370 圆清路东北旺村口北向南闯红灯海淀371 圆清路三角地东向西闯红灯海淀

372 圆清路三角地西向东闯红灯海淀

373 支队路口北向南闯红灯海淀

374 支队路口由南向北闯红灯海淀

375 知春口由东向西闯红灯海淀

377 志新桥南向北闯红灯海淀

378 中关村南路西口北->南闯红灯海淀379 中关村南路西口南->北闯红灯海淀380 中央党校北门口西向东闯红灯海淀381 中央党校南门口东向西闯红灯海淀382 紫竹桥西西向东闯红灯海淀

383 紫竹院路口由西向东闯红灯海淀

384 安各庄口由东向西闯红灯怀柔

385 车站路北向南闯红灯怀柔

386 大都路口由西向东闯红灯怀柔

387 东关路口由南向北闯红灯怀柔

388 二河路口南向北闯红灯怀柔

389 二兴益路口南向北闯红灯怀柔

390 二中路口南向北闯红灯怀柔

391 工业开发区路口北向南闯红灯怀柔392 工业开发区路口南向北闯红灯怀柔393 公路路口南向北闯红灯怀柔

394 国际会议中心路由北向南闯红灯怀柔395 华丽路口由北向南闯红灯怀柔

396 交通队北路口由北向南闯红灯怀柔397 京密公路杨宋路口东向西闯红灯怀柔398 宽沟招待所路口东向西闯红灯怀柔399 南关路口南向北闯红灯怀柔

400 南华路口南向北闯红灯怀柔

401 区委路口北向南闯红灯怀柔

402 税务局路口东向西闯红灯怀柔

403 王化路口北向南闯红灯怀柔

404 五中路口南向北闯红灯怀柔

405 下元村北口由南向北闯红灯怀柔

406 杨宋路口南向北闯红灯怀柔

407 一小路口由北向南闯红灯怀柔

408 迎宾路北延线西向东闯红灯怀柔

409 友谊驾校路口北向南闯红灯怀柔

410 友谊驾校路口南向北闯红灯怀柔

411 于家园路口由北向南闯红灯怀柔

412 赵各庄路口北向南闯红灯怀柔

413 河滩路口北向南闯红灯门头沟

414 双峪路口北向南闯红灯门头沟

415 西大桥灯岗西向东闯红灯密云

416 新北桥南向北闯红灯密云

417 新农村口西向东闯红灯密云

418 园林路口东向西闯红灯密云

419 县公安局口西向东闯红灯平谷

420 八宝南路北口由西向东闯红灯石景山

421 八角路口由西向东闯红灯石景山

422 高井路口东向西闯红灯石景山

423 古城路口由西向东闯红灯石景山

424 焦家坟路口东向西闯红灯石景山

425 金顶街路口东向西闯红灯石景山

426 京原路口由西向东闯红灯石景山

427 科大人行横道灯东向西闯红灯石景山

428 老山东里人行横道灯西向东闯红灯石景山

429 老山西街路口西向东闯红灯石景山

430 麻峪东街北口西向东闯红灯石景山

431 苹果圆路口由北向南闯红灯石景山

432 七星园东街北口东向西闯红灯石景山

433 石景山绿色广场人行横道灯东向西闯红灯石景山434 市检北口由东向西闯红灯石景山

435 市检南口由北到南闯红灯石景山

436 市检南口由东向西闯红灯石景山

437 西井路路东口由南向北闯红灯石景山

438 杨庄东口东向西闯红灯石景山

439 杨庄西口闯红灯石景山

440 银河大街北口由西向东闯红灯石景山

441 石园东区西向东闯红灯顺义

442 东方路口(张家湾)西向东闯红灯通州

443 东关路口由西向东闯红灯通州

444 物资学院口由东向西闯红灯通州

445 银地路口南向北闯红灯通州

446 永乐店路口由北向南闯红灯通州

447 于家务口南向北闯红灯通州

448 闸桥路口东向西闯红灯通州

449 白塔寺东向西闯红灯西城

450 百万庄北向南闯红灯西城

451 北闹市北口南向北闯红灯西城

452 辟才西口东向西闯红灯西城

453 厂桥由西向东闯红灯西城

454 德外关厢桥下北向南闯红灯西城

455 地安门东向西闯红灯西城

456 钓东门南向北闯红灯西城

457 儿童医院南向北闯红灯西城

458 二里沟西向东闯红灯西城

459 二龙路西口南向北闯红灯西城

460 丰盛胡同东口南向北闯红灯西城

461 府佑街南口由西向东闯红灯西城

462 阜外十字街西向东闯红灯西城

463 甘家口商场南向北闯红灯西城

464 甘家口西向东闯红灯西城

465 工艺口北向南闯红灯西城

466 国防部西向东闯红灯西城

467 红塔口西向东闯红灯西城

468 后库南向北闯红灯西城

469 金融街北口西向东闯红灯西城470 景山西街东向西闯红灯西城

471 礼士路南口由东向西闯红灯西城472 灵境东口由北向南闯红灯西城473 灵境西口西向东闯红灯西城

474 马东口南向北闯红灯西城

475 马尾沟北向东闯红灯西城

476 闹市口中街北向南闯红灯西城477 闹市口中街东向西闯红灯西城478 平安里南向北闯红灯西城

479 前海西街南口东向西闯红灯西城480 三里河东口北向南闯红灯西城481 首汽口北向南闯红灯西城

482 首汽口东向西闯红灯西城

483 首汽口西向东闯红灯西城

484 西安门西向东闯红灯西城

485 西便门东街西口南向北闯红灯西城486 西皇根北街北口东向西闯红灯西城487 西绒线西口由南向北闯红灯西城488 西四路口由东向西闯红灯西城489 小西天南向北闯红灯西城

490 新街口北向南闯红灯西城

491 燕京饭店北向南闯红灯西城

492 育幼口西向东闯红灯西城

493 月坛北桥下由北向南闯红灯西城494 月坛南桥南向北闯红灯西城

495 展览馆前南向西闯红灯西城

496 展南口西向东闯红灯西城

497 赵平口北向南闯红灯西城

498 白广路北口东向西闯红灯宣武499 白广路西口西向东闯红灯宣武500 白云桥东口东向西闯红灯宣武501 白纸坊南口南向北闯红灯宣武502 白纸坊西灯北向南闯红灯宣武503 北线阁南口南向北闯红灯宣武504 菜市口南向北闯红灯宣武

505 菜市口由东向西闯红灯宣武

506 长椿街东口东向西闯红灯宣武507 东经路加油站口西向东闯红灯宣武

508 供电局西口西向东闯红灯宣武

509 和平门由东向西闯红灯宣武

510 虎坊桥东向西闯红灯宣武

511 教子胡同西口西向东闯红灯宣武

512 南菜园西口西向东闯红灯宣武

513 南菜园由北向南闯红灯宣武

514 南横街南口南向北闯红灯宣武

515 牛街东口东向西闯红灯宣武

516 前门饭店路口由南向北闯红灯宣武

517 陶然亭北口北向南闯红灯宣武

518 湾子东口东向西闯红灯宣武

519 万明路西口西向东闯红灯宣武

520 宣武门南口南向北闯红灯宣武

521 宣武门由东向西闯红灯宣武

522 樱桃园南口南向北闯红灯宣武

523 友谊医院南口西向东闯红灯宣武

524 右安门北东口东向西闯红灯宣武

525 右安门南灯西口西向东闯红灯宣武

526 县一中路口南向北闯红灯延庆

527 新风路口北向南闯红灯延庆

528 北环西路与西环北路十字路口北向南闯红灯亦庄529 开发区荣万路口北向南闯红灯亦庄

530 科慧大道与天华西路十字路口东向西闯红灯亦庄531 荣昌东街与永昌南街十字路口南向北闯红灯亦庄532 荣京东街与东环中路十字路口西向东闯红灯亦庄533 荣京东街与荣华中路十字路口北向南闯红灯亦庄534 西环北路与天宝北街十字路口北向南闯红灯亦庄535 西环中路与荣昌西街十字路口东向西闯红灯亦庄536 西环中路与荣京西街十字路口南向北闯红灯亦庄

出入口14个

1 安华侨西第一出口路北西向东出入口朝阳

2 和平西桥西路北由东向西出入口朝阳

3 和平西桥西路南由西向东出入口朝阳

4 太阳宫桥西路南由西向东出入口朝阳

5 东便门桥北出入口东城

6 十条桥北路西由北向南出入口东城

7 马甸桥西第一入口西向东出入口海淀

8 复兴门桥南路东南向北出入口西城

9 复兴门桥南路西出入口西城

10 积水潭桥东路北出入口西城

11 西直门桥东路北出入口西城

12 白云桥东口由东向西出入口宣武

13 白纸坊桥东南向北出入口宣武

14 白纸坊桥南南向北出入口宣武

单行30个

1 朝阳党校路南口南向北单行朝阳

2 建国门外大街西向东单行朝阳

3 西坝河中路东口单行朝阳

4 左家庄南斜街北口单行朝阳

5 左家庄小街西口西向东单行朝阳

6 前门西河沿东口北向南单行崇文

7 灯市西口北向南单行东城

8 东四六条东口东向西单行东城

9 和平里西街中口北向南单行东城

10 南锣鼓巷北口南向北单行东城

11 西总布胡同东口东向西单行东城

12 成寿寺路家世界西口南向北单行丰台

13 大红门路北口北向南单行丰台

14 大红门中队门东侧西向东单行丰台

15 东安街北口北向南单行丰台

16 东大街东路泥洼路南口南向北单行丰台

17 京石北辅路大井桥东西向东单行丰台

18 创业路北口南向北单行海淀

19 海淀路西口东向西单行海淀

20 开拓路南口北向南单行海淀

21 香山路西向东单行海淀

22 彰化路北口南向北单行海淀

23 乐道巷东口东向西单行西城

24 前海西沿东口东向北单行西城

25 西交民巷(北新华街)东向西单行西城

26 真武庙路头条西口西向东单行西城

27 登莱胡同西向东单行宣武

28 东经路南口南向北单行宣武

29 广义街南口单行宣武

30 西经路南向北单行宣武

非机动车道1个

1 东便门至崇文门路段东向西非机动车道崇文

公交车道20个

1 安定路汽车交易市场东侧北向南公交车道朝阳

2 安立路北辰购物中心东侧北向南公交车道朝阳

3 劲松大街西向东公交车道朝阳

4 望京广顺北大街(广顺桥南第二路西)东向西公交车道朝阳

5 红桥路口北120米北向南公交车道崇文

6 花市西口公交车道崇文

7 天坛东门南公交车道崇文

8 朝阳门内大街公交车道东城

9 蒋宅口南北向南公交车道东城

10 蒋宅口南二桥南向北公交车道东城

11 六里桥东第一天桥东向西公交车道丰台

12 戏校口西东向西公交车道丰台

13 白石桥北(国图前天桥)南向北公交车道海淀

14 圆明园过街天桥北向南公交车道海淀

15 圆明园南向北公交车道海淀

16 展南口西东向西公交车道西城

17 展南口西西向东公交车道西城

18 白广路北口东150米西向东公交车道宣武

19 四新路口东50米西向东公交车道宣武

20 朝阳北路农民日报社路口公交道朝阳

应急车道27个

1 长虹桥北路西北向南应急车道朝阳

2 三环劲松桥北北向南应急车道朝阳

3 三环路安贞桥西内环应急车道朝阳

4 三环路百家庄外环(长虹桥南)外环应急车道朝阳

5 三环路太阳宫桥东车站内环应急车道朝阳

6 太阳宫桥西向东内环西向东应急车道朝阳

7 广渠门桥南地下通道处南向北应急车道崇文

8 肿瘤医院北加油站南向北应急车道崇文

9 二环主路建国门桥北右转弯头南向北应急车道东城

10 二环主路建国门桥南北向南应急车道东城

11 二环主路建国门桥南南向北应急车道东城

12 丽泽桥南东向西应急车道丰台

13 三环路六里桥北北向南应急车道丰台

14 三环路亿客隆口南向北应急车道丰台

15 北太平庄桥东路北东向西应急车道海淀

16 航天桥南天桥南向北应急车道海淀

17 花园桥北路西由北向南应急车道海淀

18 花园桥南向北应急车道海淀

19 蓟门桥东路南由西向东应急车道海淀

20 联想桥东东向西应急车道海淀

21 四通桥东路北由东向西应急车道海淀

22 苏州桥南北向南应急车道海淀

23 新兴桥北路东由南向北应急车道海淀

24 北二环积水潭桥西路北西向东应急车道西城

25 菜户营桥东侧南向北应急车道宣武

26 广安门应急车道应急车道宣武

27 西便门桥上草坪内西向北应急车道宣武

中国城市智能交通

中国城市智能交通 中国智能交通系统研究起步较晚,二十世纪九十年代中期以来,在国家相关部委的组织下,我国交通运输领域的科学家和工程技术人员开始跟踪智能交通系统相关技术,经过20年左右的发展和积累,在智能交通技术研发、产业化、系统建设等方面取得了长足的进步。纵观我国智能交通发展历程,大致可划分为以下四个阶段:2000 年之前,中国智能交通基本处于城际智能交通的科技攻关、国家智能交通体系框架和标准的研究等层面,城市道路智能交通系统示范或开工建设的项目不多,主要围绕北京、上海、大连、广州等地展开。 2000~2005年,城市道路交通信息采集、信号控制与诱导、视频监控等示范工程逐步实施,有力地推动了国内科研机构及企业在技术攻关、产品研发、市场化等方面的发展,由此阶段开始,中国智能交通发展进入实质性建设、应用实验阶段。 2005~2010年,智能交通进入高速发展期,交通高清视频检测、营运车辆联网联控等多种主流技术在国内得到应用。国家道路交通安全科技行动计划、国家“863”计划智能交通系统专题等国家级科研项目的设立和执行也都推动了产业发展。 2011年以后,随着云计算、移动互联网、大数据等技术的成熟,智能交通产业专业化分工日趋明确,专业性解决方案逐步成熟,增长服务运营成为新的发展目标。 中国城市智能交通系统产业化发展趋势 智能公交系统 “公交都市”的提出为全国公交事业发展提供了前所未有的历史机遇,2012 年以来,乌鲁木齐、银川、连云港、兰州、枣庄、宜昌、武汉等十余个城市正在建设和即将建设BRT工程,继深圳、郑州之后,有20多个城市将“公交都市” 作为激励“公交优先”发展的重要政策之一[4]。各地大力开展公交都市示范 工程,智能公交系统建设呈蓬勃发展之势,预计未来的5年内,智能公交系统每年的市场容量为50亿元以上。在这些项目的基础上,GPS运营调度、车载视频 监控、客流统计、电子站牌、公共交通领域的车载终端、通信系统、智能调度系统等科技手段将会得到全面应用,能够极大地提升公交优先的可实现度。目前,国内涉及智能公交领域的厂家至少超过300家,而随着公交车辆对社会交通分担比例的不断提高,公交智能化需求会愈发旺盛,在产品标准化程度进一步提高,行业运作模式进一步成熟的前提下,智能公交产业将迎来更广阔的发展空间。 交通大数据技术 大数据是继云计算、物联网之后IT产业的又一次颠覆性革命。智能交通作为计算机、控制、通信技术在交通运输领域集成应用的产物,其系统建设的核心是数据的采集、存储与计算。数据采集涉及人、车、路、环境等诸多对象,包括基于互联网的公众出行服务数据、基于行业运营企业生产监管数据、基于物联网、车联网的终端设备传感器采集数据、基于交通气象数据的城市交通规划与管理交通出行环境数据等,数据来源广泛、数据形式多样、数据量十分庞大,是云计算、大数据、智能终端等新技术典型的应用环境,利用大数据分析技术从海量交通数据挖掘潜在有价值的信息,成为智能交通系统充分发挥作用的关键。 目前北京、上海、广东等地都在广泛地研究和应用大数据技术。北京市交通iFFF-r-F-FFF…一扌彳-F-FFF-i - F.-F- - - XFFF*FFXF* " ~ '

交通违法扣分一览表

交通违法扣分一览表(2013.1.1实施) [日期:2012-11-04] 来源:作者:[字体:大中小] 提醒: 1、机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的,公安机关交通管理部门扣留其机动车驾驶证。机动车驾驶人在十五日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门参加为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。并在二十日内对其进行道路交通安全法律、法规和相关知识考试。考试合格的,记分予以清除,发还机动车驾驶证。 2、超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的;车辆管理所注销其机动车驾驶证。 3、新交规对“饮酒,超速,超载,遮挡车牌,高速公路违章,疲劳驾驶”加大处罚力度。扣12分是严重的违法行为,要牢记。 公安部123号令中关于机动车驾驶人违法扣分如下: 一、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记12分: (一)驾驶与准驾车型不符的机动车的; (二)饮酒后驾驶机动车的; (三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的;(四)造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的; (五)上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的,或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的; (六)使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的; (七)驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的; (八)驾驶营运客车在高速公路车道内停车的; (九)驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路

上行驶超过规定时速50%以上,以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的; (十)连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的; (十一)未取得校车驾驶资格驾驶校车的。 二、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记6分: (一)机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的; (二)驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的; (三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的,或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的; (四)驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的; (五)驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达 到50%的; (六)驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的; (七)驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的; (八)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的;(九)低能见度气象条件下,驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的;(十)驾驶机动车运载超限的不可解体的物品,未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志的; (十一)驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品,未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的; (十二)以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的; (十三)连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4 小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的; (十四)驾驶机动车不按照规定避让校车的。 三、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记3分:

(2020年整理)交通出行方式统计.doc

表一:部分特大城市平均出行时耗(摘自:1980年代以来我国特大城市居民出行特征分析) 表二:部分城市居民出行方式构成的变化(摘自:1980年代以来我国特大城市居民出行特 资料来源:各城市公布的总体规划和交通调查数据。

据调查统计,北京市居民短距离出行次数占居民出行总量的68%。短距离出行中,居民大 多采用步行、自行车,共占70%以上,公共交通仅占9%,另外还有7%的居民会选择小汽车。有车家庭成员在短距离出行中,驾驶或乘坐小汽车出行占28%,乘坐公交车出行仅占6%;而家庭车辆主要使用者在短距离出行中,驾车出行比例则高达70%。 据统计,XXXX年北京全市居民出行总量是2920万人次,人均出行率为2.64人次/日,平均出行距离9.3公里,出行周转量为XXXX0万人·公里/日,公交出行的平均时耗为63分钟,小汽车出行的平均时耗为40分钟。各种交通方式的分担率为:自行车占30.3%,公共交通占29.8%,小汽车占29.8%,出租车占7.6%,其它方式占2.5%。截至XXXX年底,北京市机动车保有量为287万辆,其中私人机动车为206万辆,小汽车日均出行3.16次/车,平均单次出行距离14公里,平均单次出行时耗40分钟,平均载客1.26人/车。预计XXXX年机动车总量将达到 380万辆。 表三:北京XXXX年城市居民出行方式构成 (城市居民短距离出行行为研究) 北京市XXXX年和XXXX年居民出行方式构成情况:从XXXX年和XXXX年北京市的出行调查可以发现,北京市出行的主要交通方式为自行车、步行、公交车和小汽车,这四种出行方式分担率之和分别占总出行的91.89%和90.52%。对比XXXX年和XXXX年交通结构的变化情况可以发现,XXXX年自行车出行比例大幅下降;公交出行比例增加,在各种机动化交通方式中位居第一;非机动化方式出行比例也由71.80%下降到58.25%。可见,北京正在逐步建立以公共交通为主导的现代化城市交通模式,但和国内其他城市相比还有一定的差距,以广州为例,其公交分担率在1995年为17.49%,XXXX年为26.85%。 表四:XXXX与XXXX年北京市居民出行方式构成 (城市居民公交出行特征研究) 表五:国内部分大中城市出行方式统计

新交通法违章罚款扣分一览表

企业雇员离职心理模型研究 原文出处】西安电子科技大学学报:社科版 【原刊期号】20054 【原刊页号】23?28 【英文标题】Study of the Psychological Model of the Employee Turnover 【作者】刘家珉/ 陈家田 【作者简介】刘家珉/ 陈家田,北京物资学院劳动人事系,北京101149 刘家珉(1954 —),男,重庆市人,北京物资学院劳动人事系教授; 陈家田(1969 —),男,安徽省六安市人,北京物资学院产业经济硕士研究生。 【内容提要】在介绍离职研究的历史背景及研究意义的基础上,重点从离职定义、离职影响因素以及离 职心理模型方面进行了综述。最后,就以后的研究方向提出了一些看法。【英文摘要】Based on introducing the background and significance of the study of employee turnover, this paper focuses on the summary of definition, the determinants and the psychological models of employee turnover. In addition, the paper gives some opinions on

the further study of the employee turnover. 【关键词】雇员离职/离职影响因素/ 离职心理模型employee turnover/the determinants of turnover/the model of turnover 【正文】 一、引言企业雇员离职在西方发达国家长期以来一直是企业人力资源管理者关注的问题。相应地,学者们对于离职的研究也比较早,可以追溯到20 世纪初。最早涉足雇员离职研究领域的是经济学家,他们主要从经济学的角度来考察工资、员工培训、劳动力市场结构以及就业机会等因素对雇员离职的影响。[1] 后来越来越多的组织行为学者们参与了对离职问题的研究,并逐渐成为主流。由于雇员的离职决策或行为更直接的受个体心理隐变量的影响,组织行为学者不仅对影响离职的非经济因素进行了大量的研究,引入了反映个体不同心理感受的构想概念来分析造成雇员离职的决定因素,而且进一步对这些因素的作用机制进行了更多的关注。[1] 这就是有关离职心理动因模型的研究。在国内,离职现象是在市场经济体制** 以后才出现的。我国曾长期处于计划经济的体制下,人力资源受到极大的约束,也形成了求稳拒变的就业观。资料显示:20 世纪80 年代国有企业职工年平均流动率为2.8 %,90 年代也只是上升到3.3 %。[2](P160)随着市场经济的迅速发展,劳动力市场的逐步发展与完善,企业雇员离职现象开始被一些学者所重视。不过,由于国内研究起步较晚,总的说来,对企业雇员离职的研究还很少。 雇员离职对企业组织既有不利的影响,又存在有利的影响。有利的影

北京交通摄像头明细

北京的车友注意了,多了不少摄像头,尤其注意尾号限行 附件:新增固定式交通技术监控设备设置地点表 编号区县设备点位监测方向设备种类所在道路或相交道路 1 东城区二环建国门桥北向南闯红灯建国门内大街建国门北大街 2 东城区平安大街张自忠路口东东向西公交车道平安大街 3 东城区平安大街张自忠路口东西向东公交车道平安大街 4 东城区二环钟楼北桥东入口内环方向牌照识别北二环 5 东城区二环安定门桥东入口内环方向牌照识别北二环 6 东城区二环安定门桥东入口辅路内环方向牌照识别北二环 7 东城区二环雍和宫桥西出口内环方向牌照识别北二环 8 东城区二环雍和宫桥东入口内环方向牌照识别北二环 9 东城区二环东直门桥南出口内环方向牌照识别东二环 10 东城区二环东四十条桥北入口内环方向牌照识别东二环 11 东城区二环东四十条桥南入口内环方向牌照识别东二环 12 东城区二环朝阳门桥北出口内环方向牌照识别东二环 13 东城区二环朝阳门桥南入口内环方向牌照识别东二环 14 东城区二环建国门桥北入口内环方向牌照识别东二环 15 东城区二环朝阳门桥北入口外环方向牌照识别东二环 16 东城区二环东四十条桥南出口外环方向牌照识别东二环 17 东城区二环东四十条桥北入口外环方向牌照识别东二环 18 东城区二环东直门桥南出口外环方向牌照识别东二环 19 东城区二环东直门桥北出口外环方向牌照识别东二环 20 东城区二环小街桥东出口外环方向牌照识别北二环 21 东城区二环小街桥西入口外环方向牌照识别北二环 22 东城区二环雍和宫桥东出口外环方向牌照识别北二环 23 东城区二环安定门桥东出口外环方向牌照识别北二环 24 东城区二环安定门桥西入口外环方向牌照识别北二环 25 东城区二环钟楼北桥东出口外环方向牌照识别北二环 26 西城区二环月坛北桥东向西闯红灯武定侯街阜成门南大街 27 西城区二环积水潭桥南向北闯红灯德胜门西大街新街口外大街 28 西城区东长安街南池子路口西向东公交车道东长安街 29 西城区复兴门外大街南礼士路东向西公交车道复兴门外大街 30 西城区西长安街南长街路口西西向东公交车道西长安街 31 西城区二环西便门桥上外环方向应急车道西二环路 32 西城区前半壁街东口东向西单行线前半壁街南草厂街

北京限号违章处罚相关手册

北京限号违章处罚相关手册 北京限号违章怎么处罚 违反限行规定的,罚款100元,记3分。 2017年北京交警部门严格规定,对无进京证限行范围扩至6环,违反限行规定罚的100元记3分的处理。对于确属忘记限行日,无意开车出门的车辆,在接受了一次处罚后(京牌罚100块,不扣分。非京牌罚100块,扣3分。),在3个小时内,司机可将车驶出限行区域,或开到最近的停车场或返回出发地,而不用担心被再次处罚。但若一天内连续出行,则将会被连续处罚。 处罚依据 车辆违章 1、处罚依据。《中华人民共和国道路交通安全法》规定:公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为,应当及时纠正。应当依据事实和本法的有关规定对道路交通安全违法行为予以处罚。对道路交通安全违法行为的处罚种类包括:警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。 记分依据 2、记分依据。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定:公安机关交通管理部门对机动车驾驶人的道路交通安全违法行为除给予行政处罚外,实行道路交通安全违法行为累积记分(以下简称记分)制度,记分周期为12个月。对在一个记分周期内记分达到12分

的,由公安机关交通管理部门扣留其机动车驾驶证,该机动车驾驶人应当按照规定参加道路交通安全法律、法规的学习并接受考试。考试合格的,记分予以清除,发还机动车驾驶证;考试不合格的,继续参加学习和考试。 机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分,所处罚款已经缴纳的,记分予以清除;记分虽未达到12分,但尚有罚款未缴纳的,记分转入下一记分周期。 机动车驾驶人在一个记分周期内记分2次以上达到12分的,扣留机动车驾驶证、参加学习、接受考试,还应当接受驾驶技能考试。考试合格的,记分予以清除,发还机动车驾驶证;考试不合格的,继续参加学习和考试。

智能交通系统资料

土木工程与建筑系 课程论文 (2013—2014 学年度第 2 学期) 智能交通系统 摘要 1.智能交通系统(r 巧)的基本概念 智能交通系统是将先进的卫星定位导航技术、计算机技术、图形图像处理技术、数据通信技术、传感器技术、信息技术、电子控制技术等高新技术有效地运用于交通的运输、服务、控制、管理和车辆制造,从而使车辆靠自身的智能在道路上安全、自由地行驶。公路靠自身的智能将交通流调整至最佳状态,驾驶员靠系统的智能对道路交通情况了如指掌,交通和运输管理人员靠系统的智能对道路上的车辆行驶和交通状况一清二楚。使人、车、路密切地结合,极大地提高交通运输效率,保障交通安全,改善环境质量。 2.智能交通系统(1

书)的主要功能对车辆能提供道路障碍物自动识别、自动报警、自动转向、自动制动、自动保持安全车距、车速和巡航控制功能; 对交通出行者能提供道路条件、交通状况、交通服务的实时信息,及车辆定位导航功能; 对交通运输企业能提供道路和交通信息,以及车辆定位、跟踪、通讯、调度功能; 对道路管理部门能提供交通流的实时信息,以及不停车的自动收费功能; 对交通管理部门能提供对道路交通流进行实时疏导、控制,和对突发事件应急反应功能。 关键词:城市交通;智能交通系统;现状和发展;应用及前景分析;发展对策; 前言 智能交通系统是目前国际上公认的前面有效解决交通运输领域问题的根本途径,它是在现代科学技术充分发展进步的背景下产生的。资20世纪80年代以来,发达国家投入了大量人力,物力和财力,对ITS的诸多领域进行了广泛的研究和开发,取得显著的阶段性成果。我国智能系统的研究与开发起步比较晚,但各级政府对发展智能运输系统的重要意义和作用认识清楚,我国国民经济和社会发展地十五个五年计划纲要中指出"建立健全综合的现代运输体系,以信息化,网络化为基础,加快智能型交通的发展。" 智能运输系统利用现代科学系统在道路车辆和驾驶员之间建立起职能的联系。优化和调整道路交通流量的时空分布,充分利用现有资源,实现人车路的和谐统一。ITS在极大的提高运输效率的同时,充分保障交通安全,改善环境质量和提高能源里有效率 交通问题是世界各国面临的共同问题。 交通拥挤造成了巨大的时间浪费,加大了环境污染。我国大多数城市的平均行车速度已降至20km/h以下,有些路段甚至只有7~8km/h;由于车辆速度过慢,尾气排放增加,使得城市的空气质量进一步恶化。交通问题也造成了巨大的经济损失。为了缓解经济发展带来的交通运输发面的压力,尽量的利用现有的资源,使其发挥最大的作用,各国都加大了对智能交通系统的研究和建设的力度。 交通运输是国民经济的基础产业,对于经济发展和社会进步具有极其重要的作用。公路交通运输以其机动性好、可以实现"门到门"直达运输以及运送速度快的特点,成为我国城市和城间中短途客货运输的主要方式。加快交通基础设施建设,综合运用检测、通信、计算机、控制、GPS和GIS等现代高新技术,提高交通基础设施和运输装备的利用效率、减少交通公害对加速发展我国公路交通运输事业具有十分重要的意义。这是公路智能交通运输工程需要解决的关键问题。

车辆违规整改措施(完整版)

车辆违规整改措施 车辆违规整改措施 第一篇: 车辆违规整改措施 车辆违规整改措施 我单位车辆在北京市区违反了交通法规。现已对驾驶员进行了内部处罚,并记过一次。 今后我们将要求驾驶员严格遵守交通法规,不违规驾驶,做到平安出行。同时我们也加强了对驾驶员交通法规的培训,做到每周一次培训。让每一个驾驶员增强安全意思,法律意识!严格禁止驾驶员疲劳驾驶,酒后驾驶。做到不开快车,不开赌气车。同时我们也加强对车辆性能的检测,保养与维护,做到有故障不出行,并及时修理维护。 我们将严格遵守北京市车辆限号规定,禁止限号车辆出行,共同维护北京首都的交通畅通。 我们深刻的认识到每一次交通事故都是在违反交通法规的情况下发生的,所以不管是我公司的员工还是领导都特别注重交通法规,并且专门开了一次驾驶人员安全驾驶会议,对违规驾驶人员做了通报批评。责令车辆主管加强对驾驶员日常工作的管理,对安全法规的培训。并责令驾驶人员签订《安全驾驶保证书》做到安全驾驶杜绝违规。 为了保证首都北京交通的畅通,我们有义务也有责任安全行驶。为首都北京的繁荣与昌盛贡献我们的力量。

军安投资集团有限公司201X-6-9 第二篇: 交通违规整改措施 整改措施 一)全面整治城市客运交通和道路运输市场秩序。由市交通局牵头,市公安局、市安监局、市工商局配合,于201X年10月20日前,制订我市整治城市客运交通和道路运输市场秩序整治实施方案,报市政府审批实施。 1.强化城市客运交通秩序的清理整治。我市城市客运交通交通违法行为突出,严重威胁交通安全,人民群众反映强烈,整治客运交通秩序已经成为当务之急。公安交警部门、交通行政执法部门、运管部门要联合行动,加强对城市客运交通客运企业和运输秩序的清理整顿,停业整顿一批违规企业,处理一批违法违规人员,切实改变某客运形象。加强对城市客运交通客运班车的始发站和终点站的监督管理,对还未纳入车站发班的近郊区乡客车,要加强巡查抽查,有条件的要督促其纳入车站发班。重点查处城市客运交通客运班车、定线小客车的违规跨线经营行为。 公安交警部门要组织力量,强化道路管控,对超速、抢客、赖站、随意上下客等违法违章行为进行严厉打击,重点查处客运班车超速、超载和疲劳驾驶等严重违法行为。 交通部门要会同公安部门,对下线出租汽车、假冒和克隆出租汽车等非法从事客运经营行为,开展严厉打击。利用路桥收费卡进行电子识别,在加油(气)站、武装检查站、出租车驾驶员定点用餐地等出租车相对集中的地点,加大执法力度。

北京交通违章摄像头位置一览表

北京交通违章摄像头位置一览表(参考)超速 188个 1 110国道西关环岛进京超速昌平 2 八达岭进京53.5km 超速昌平 3 八达岭路陈庄出京方向35km处北向南超速昌平 4 八达岭路出京方向24.5km处超速昌平 5 八达岭路出京方向24.5km处北向南超速昌平 6 八达岭路定泗桥 18Km 北向南超速昌平 7 八达岭路定泗桥 18Km 南向北超速昌平 8 百葛路东沙屯加油站西向东超速昌平 9 百葛路横桥村处东向西超速昌平 10 回龙观出京超速昌平 11 回龙观进京超速昌平 12 南环东路地税局口东向西超速昌平 13 南阳路华彬庄园处北向南超速昌平 14 神路果园处七队处南向北超速昌平 15 神路西进京超速昌平 16 水库路军都度假村处南向北超速昌平 17 顺沙路阿苏卫桥西西向东超速昌平 18 汤立路东三旗路口北北向南超速昌平 19 北甸双向进出京超速朝阳 20 北马房南向北超速朝阳 21 北四环路亮马河桥南向北超速朝阳 22 北四环路望京桥西向东超速朝阳 23 北四环中路北辰桥西向东超速朝阳 24 北五环路京承高速来广营桥北向南超速朝阳 25 北五环路北苑桥西天桥西向东超速朝阳 26 长虹桥南过街桥(京广北)北向南超速朝阳 27 东四环路四惠桥北向南超速朝阳 28 东四环路小武基桥北向南超速朝阳 29 东四环路窑洼湖桥南向北超速朝阳 30 东苇路三岔河口北向南超速朝阳 31 机场高速出京14公里超速朝阳 32 机场高速路进京14公里超速朝阳 33 机场路北皋出口处北向南超速朝阳 34 京津塘高速路出京23公里超速朝阳 35 京津塘高速路进京23公里超速朝阳 36 京沈高速路出京18公里超速朝阳 37 京沈高速路进京18公里超速朝阳 38 京沈路儒林桥出京方向25.5km处超速朝阳 39 京沈路西集一桥进京方向150m处超速朝阳

北京城市交通拥堵及解决方法

北京城市交通拥堵及解决方法 摘要:随着北京城市的发展和人口的不断增多,北京的城市交通拥堵日趋严重,其形成原因复杂且多样。本文将从几方面探讨拥堵的成因并尝试提出一些解决方案。 关键词:北京交通;原因分析;解决方法 随着社会经济的发展,北京的机动车数量大幅度增加。当机动车数量达到一定程度的时候,原有的道路交通道路、标志、设施等,不能满足现代交通的需要,就会出现堵车现象。堵车只是现象和结果,原因是由于机动车数量达到一定程度以后,原有的道路交通设计已经不适合新的发展要求。本文尝试对北京市交通拥堵的原因进行深入分析,在此基础上确立解决问题的基本原则,并在这些原则指导下提出相对应的政策建议,以供决策参考。一、北京城市交通拥堵的主要原因 北京城市交通拥堵情况不断加剧,究其原因,主要表现在以下几个方面, 1、机动车数量过多,新车增长过快 据北京市交管部门预计,到2015年,北京市机动车保有量将达到700万辆。 在现有路面及基础设施的情况下,如此多的车辆势必将让车路矛盾进一步加剧。 同时,北京新车的增长同样令人担心,大量新车涌向街头,势必造成车流量的 迅猛增加,从而降低了车辆正常行进的速度,遇有突发情况就会形成拥堵或是 变成“停车场”。在机动车急速增长的同时,北京的道路面积拓展缓慢,目前北 京市90%的道路都处于饱和状态【1】 2、道路建设和轨道交通建设仍显不足,公共交通供需矛盾明显 目前北京市轨道交通线网密度低、地面公交运行速度慢、换乘不便,步行自行车出行环境不断恶化,公交、地铁等公共交通设备的运力供应不足,以及公 共停车位的供应不足的问题,致使许多家庭购买小汽车,增大了车辆的总量。 3、城市路网结构不合理,交通出行效率低。 北京市热衷于修主干道,不注重次干道、支路的建设,道路密度低,交通流量过于集中,主/次干道、支路比例严重失调,特别是在主/次干道过渡或衔接 路口、路段通行能力低。北京交通对主干道的依赖过度严重,每到高峰期,环 路及连接环路的干道总是堵得“天昏地暗”,而一些支线道路却相对畅通。另外, 一些立交桥,如西直门桥、航天桥、四惠桥、天宁寺桥等,在设计上不尽完善,

智能交通十大应用

智能交通十大应用  北京市智能交通系统建设一直处于国内城市智能交通系统发展的前列,但与国际先进水平相比还有相当的距离。尤其是将在北京举行的2007年ITS世界大会和2008年奥运会,对北京市智能交通系统提出了更高的要求和更大的挑战,这促使北京需要进一步全面推进智能交通系统建设。北京将在智能交通方面建立十大应用系统。 交通综合信息平台与服务系统 交通综合信息平台是北京市智能交通系统的支撑层,是连接其它9个应用系统的枢纽,负责全市综合交通运输系统信息的存贮、处理和发布,是北京市智能交通系统的核心建设内容。该平台将于2007年之前完成一期工程建设,可以实现向政府交通管理部门提供决策支持,向社会公众提供多方式、全方位的交通信息服务,为2008年奥运会的成功举办创造条件。 交通流信息采集处理/分析、发布系统北京市实时动态交通流信息采集、处理/分析、发布系统示范工程已经完成,系统按照使用对象的不同可分为对内显示子系统和对外发布子系统,对内显示子系统的用户为交通管理者,作为管理和决策依据。对外发布子系统的用户为出行者,系统将有关的交通信息通过交通广播电台和电视台以及显示大屏等形式发布,供出行者参考。 智能交通信号控制系统北京市目前有信号灯的交叉路口总数约为1702个,其中UTC/SCOOT系统联网控制的路口有284个,17条道路、114处信号灯实现了系统线协调控制。这些控制系统能够根据不同的交通量自动调整红灯和绿灯时间,使得通过交叉口时间大大减少,畅通性提高。平安大街在实现了智能信号控制后停车延误降低近20%。今后还将实现公交车、救援车辆以及特种勤务车辆的信号优先控制。 停车诱导系统智能停车管理主要包括两方面内容,一是通过电子设备实现对车辆的停车自动收费、自动计时等管理。二是通过停车诱导和停车信息发布,引导驾驶员寻找并抵达可提供停车服务的区域,避免车辆因为寻找停车位在道路上的空驶,减少因停车难而产生的拥堵、能源消耗和环境问题。 目前,北京市第二套停车诱导系统已在西单商业街建成,未来将在金融街、中关村等首都繁华地区也将建设停车诱导系统。 客运枢纽站运营调度管理与乘客信息服务系统

公司车辆违章、交通事故管理办法

陕西国林建筑劳务有限责任公司 公车日常管理及违章、事故的管理办法 为了加强管理公司车辆驾驶人员的行车安全意识特制订《公车日常管理及违章、事故的处理办法》以下简称《办法》),具体内容如下: 、车辆的管理办法 1、凡我公司分派各部门使用的车辆,由部门负责人指定专人操作,无固定操作人员的,由部 门负责人进行日常统一管理。各部门应如实做好本部门车辆的相关记录,包括《公车使用审批单》、《车辆保养维修申请表》、《公车使用登记表》、《公车信息登记表》 《公车加油记录表》,用以作为日后违章、事故及其他问题的处理的依据。 2、无分派的车辆归公司办公室管理调配和总工毛常健管理调配。 3、《公车使用审批单》由用车部门负责人上交公司办公室或总工毛常健审批。 4、《公车加油记录表》和加油卡由总工毛常健登记和管理。 5、《公车信息登记表》由公司办公室登记,包括基本信息、年检、保险、违章、维修等。 6、《公车使用登记表》随车由驾驶员登记如实填写。 7、部门负责人,应了解掌握车辆的使用情况,严格禁止公车私用。 、违反以下交通法规产生的违章和事故,由驾驶员自行解决: 1、货车司机无货运资格证的。 2、闯红灯的;

3、遮挡车牌的; 4、不按规定限速行驶的; 5、不按规定车道行驶的; 6、机动车违规停放,临时停车且驾驶员不在现场的; 7、机动车逆向行驶的; 8、违反警告标线指示的; 9、在禁止掉头或者禁止左转处掉头的; 10、机动车违反禁止标线指示的; 11、无证驾驶的; 12、酒驾、醉驾的; 13、违反交警指挥的; 14、其他违规违法行为的。 、交通事故处理办法如下: 1、负全部责任的,造成的经济损失,由保险公司赔付完毕后,剩余部分有当事人承担。 2、负次要责任的,造成的经济损失,由保险公司赔付完毕后,剩余部分由公司按事故责任的划 分来决定当事人赔付比例。 3、如当事人不主动承担责任,公司则采取强制办法,追究法律责任。

交通出行方式统计

表一:部分特大城市平均出行时耗(摘自:1980年代 以来我国特大城市居民出行特征分析) 表二:部分城市居民出行方式构成的变化(摘自:1980年代以来我国特大城市居民出行特征分析)

资料来源:各城市公布的总体规划和交通调查数据。 据调查统计,北京市居民短距离出行次数占居民出行总量的68%。短距离出行中,居民大多采用步行、自行车,共占70%以上,公共交通仅占9%,另外还有7%的居民会选择小汽车。有车家庭成员在短距离出行中,驾驶或乘坐小汽车出行占28%,乘坐公交车出行仅占6%;而家庭车辆主要使用者在短距离出行中,驾车出行比例则高达70%。 据统计,20xx年北京全市居民出行总量是2920万人次,人均出行率为2.64人次/日,平均出行距离9.3公里,出行周转量为20180万人·公里/日,公交出行的平均时耗为63分钟,小汽车出行的平均时 耗为40分钟。各种交通方式的分担率为:自行车占30.3%,公共交通占29.8%,小汽车占29.8%,出租车占7.6%,其它方式占2.5%。截至20xx 年底,北京市机动车保有量为287万辆,其中私人机动车为206万辆,小汽车日均出行3.16次/车,平均单次出行距离14公里,平均单次出行时耗40分钟,平均载客1.26人/车。预计20xx年机动车总量将达到380万辆。 表三:北京20xx年城市居民出行方式构成 (城市居民短距离出行行为研究) 北京市20xx年和20xx年居民出行方式构成情况:从20xx年和20xx年北京市的出行调查可以发现,北京市出行的主要交通方式为自

行车、步行、公交车和小汽车,这四种出行方式分担率之和分别占总出行的91.89%和90.52%。对比20xx年和20xx年交通结构的变化情况可以发现,20xx年自行车出行比例大幅下降;公交出行比例增加,在各种机动化交通方式中位居第一;非机动化方式出行比例也由71.80%下降到58.25%。可见,北京正在逐步建立以公共交通为主导的现代化城市交通模式,但和国内其他城市相比还有一定的差距,以广州为例,其公交分担率在1995年为17.49%,20xx年为26.85%。 表四:2000与20xx年北京市居民出行方式构成 (城市居民公交出行特征研究) 表五:国内部分大中城市出行方式统计 而在一般的现代化大城市,公交出行比例较高,一般在20%左右,如杭州市20xx年占到25.2%,武汉市20xx年占到21.7%,北京市20xx 年则达到了27%。 (佛山顺德区居民出行特征分析及交通对策研究) 图一:20xx年成都市客运交通出行方式分布

智能交通系统

浅谈智能交通系统

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浅谈智能交通系统 智能交通系统(Intelligent Transport System ,简称ITS)智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系,而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合运输和管理系统。 一、国内外研究开发现状 从国际上智能交通系统的发展历史来看,各国普遍认为起步于60-70年代的交通管理计算机化就是智能交通系统的萌芽。随着社会的发展和技术的进步,交通管理和交通工程逐步发展成为智能交通系统,但是智能交通系统与原来意义上的交通管理和交通该有着本质的区别,智能交通系统强调的是系统性、信息的交互性以及服务的广泛性,其核心技术是交通流理论、信息技术、通信技术、智能控制技术和系统工程等。 我国的ITS研究和实施起步较晚,90年带中期以来,在交通部的组织下,我国交通运输界的科学家和工程技术人员开始跟踪ITS技术,并取得了长足进步。我国政府在继续加快基础建设的同时,已提出将智能交通作为我国未来交通运输领域发展的重要方向和有限领域予以重点支持。 1998年1月交通部扑住成立了国家智能交通系统工程研究中心,依托单位为交通部公路科学研究所。在交通部的组织下,该中心承担了部重点科研项目“智能交通系统发展战略研究“。通过开项目的研究,提出我国智能交通系统发展的整体框架,为交通运输界提供指导性意见。在”十五“期间,由科学技术部牵头,国家智能交通系统工程技术研究中心承担、全国20余所高校和研究所参与的国家重大攻关项目”ITS体系框架“和”ITS标准体系及关键标准制定“已经通过国家坚定。这将为我国顺利实施ITS 打下良好的基础。由于ITS能取得巨大的社会效益和经济效益,国家政府部门的重视,已经产业化所带来的巨大利润,国内一些公司也纷纷介入其中。这些公司大致可以分为两类,一类是新兴的IT 公司,一类是一直从事交通工程的公司。国内在ITS 领域的总体水平是处于初级发展阶段,由于缺乏在交通领域和信息领域的交流与合作,以及没有实际ITS的经验,还没有成熟完善的系统可以应用于实际。总的来说,我国的ITS尚处在起步阶段,实际应应用的硬件设备大都采用国外的进口设备,以欧、美、日的产品为主,国内自主开发的系统仍出在使用阶段。 二、智能交通的应用 北京市智能交通系统建设一直处于国内城市智能交通系统发展的前列,但与国际先进水平相比还有相当的距离。尤其是将在北京举行的2007年ITS世界大会和2008年奥运会,对北京市智能交通系统提出了更高的要求和更大的挑战,这促使北京需要进一步全面推进智能交通系统建设。北京在智能交通方面建立几大应用系统。 1、交通综合信息平台与服务系统 交通综合信息平台是北京市智能交通系统的支撑层,是连接其它9个应用系统的枢纽,负责全市综合交通运输系统信息的存贮、处理和发布,是北京市智能交通系统的核心建设内容。该平台将于2007年之前完成一期工程建设,可以实现向政府交通管理部门提供决策支持,向社会公众提供多方式、全方位的交通信息服务,为2008年奥运会的成功举办创造条件。 2、客运枢纽站运营调度管理与乘客信息服务系统 北京动物园公共汽车枢纽站运营调度管理与乘客信息服务系统示范工程已于2004年7月正式启用,实现了枢纽站内运营车辆的实时优化调度,是国内公共交通行业第一个拥有智能调度系统的大型综合性枢纽站。它的启用,能实现乘客的集中、立体化换乘,有效缓解周围一带的交通拥堵状况。 3、公共电汽车区域运营组织与调度系统 公共电汽车区域运营组织调度将根本改变"一线一调"的传统调度方式。通过对区域内公交车进行统一组织和调度,提高公交线路的调配和服务能力,实现区域人员集中管理、车辆

警用车车载监控系统

公安3G车载视频解决方案 贝尔科技是河北省科技厅认证的高科技企业,主要从事安全技术防范、智能交通、现代通信系统等的科技型项目研发,是河北省唯一的车载GPS、手持GPS 系统生产商,自主知识产权的电子警察、智能交通系统提供商,交通信号设施生产商,相关软件定制开发商,标志标线服务商。 经过多年发展,公司不断壮大,子公司有:石家庄市依波贝尔电子有限公司、保定市依波贝尔电子有限公司、保定市贝尔电子有限公司、保定市依波路通交通设施有限公司、沧州贝尔电子有限公司、北京市依波贝尔电子有限公司,郑州依波贝尔电子有限公司。 公司拥有自主知识产权的电子警察系统集成技术,为城市安防以及数字城市、平安城市的建设提供了较好的应用平台。 公司现代通信系统主要经营以定位通信信息为基础 , 结合地理信息系统为 主的无线增值业务,研发、供应应用于物流调度、公安系统、交通、银行贷款车辆、电力、水利、石油、环保、环卫、烟草、政府机关、邮政、急救等领域的软硬件产品。 公司的多种类智能交通检测、控制、车流量智能信号灯控制等集成系统可以为多种用户提供周到的量身服务。 各公司下设市场部、技术支持部、工程部、售后服务部、培训部等几个部门。人员均受过专业训练,具有强烈事业心和丰富工作经验,是一支高素质、专业化、不断进步的现代化人才队伍。 1总体规划和设计原则

1.1.项目概述 以前几乎所有的安全防范报警系统仅能为固定目标提供服务,而对移动用户,警用车辆等在行进过程中出现状况时显得无能为力,因此建立一套能够对移动目标进行实时监控调度,统一管理的系统显得尤为必要。为了实现警用车辆管理的信息化,提高公安执法效率,引入了基于GPS的车辆3G视频监控系统,通过在警用车辆上安装GPS警用车辆视频监控终端,利用电信运营商的3G网络,系统能够将现场的视频通过3G网络无线传输方式发送到指挥监控中心,指挥监控中心能够在较大的区域范围对警用车的位置、状态等动态信息进行即时监控、录像,及时处理现场遇到的问题,并保证其执行任务期间安全的监测手段,以便实施有效的管理、调遣和援救。有了这个系统,接到群众出险报案时,接案人员通过电子地图确定与出险地点最近的公安执勤车辆,将出险地点和出险情况告知车辆上的警务人员,警务人员可以第一时间赶至现场,并把现场的实时视频情况通过3G网络无线传输到监控中心,大大减少出警时间,最大限度保障安全,降低损失。 GPS-3G车载视频终端,分别采用电信的3G网络和CDMA 1X和进行视频和语音的无线传输,能同时传输1~4路清晰的、连贯的视频,而不是单幅静止的图片。目前无线视频监控已越来越多地应用到公安系统等特殊应用当中,无线视频监控可以辅助公安系统确认警情的准确性,记录现场发生的全过程,直观观察现场状况的发展,辅助决策者及时做出准确地判断,采取正确措施,使人身安全和经济损失降低到最小程度。 1.2.项目设计原则 本方案主要遵循以下设计原则:

北京市石景山区居民出行方式调查报告

目录 摘要........................................................................................................................................ I 一、项目背景 (1) 二、项目需求分析 (1) (一)对项目时间的要求(暂定) (1) (二)针对调查工作的详细要求 (1) 1.选取样本: (1) 2.街头拦截调查问卷访问原则: (2) 3.数据录入原则: (2) 4.关于保证调查数据质量的原则: (2) 三、项目工作方案 (2) (一)目标及任务概述 (2) (二)工作步骤 (2) 1.组织人员与分工 (3) 2.设计问卷原则 (3) 3.调查方案设计阶段 (3) 4.调查实施阶段 (3) 5.明确调查对象阶段 (3) 6.进行调查阶段 (3) 7.数据整理阶段 (4) 8.编写报告阶段 (4) 四、数据图表分析 (4) 五、总结与建议 (8) 附件 (9) 调查问卷 (9)

摘要 随着社会经济迅速发展,城市功能逐渐完善,人们生活水平不断提高,居民出行方式结构也有了较大改变,从体力出行方式逐步向非体力出行方式发展,从非机动化向机动化方式转移,私人交通方式比例越来越大,由此带来了一系列交通拥堵、环境污染、能源紧张等问题,给交通规划工作者提出了一个新课题,即通过对居民出行方式选择特征的分析研究公交优先政策实施措施。 关键字:石景山区出行方式

一、项目背景 据了解,目前,北京公共交通的竞争力明显低于小汽车。市民乘公共电、汽车出行较小汽车出行平均距离要少4.5公里,但所需的时间耗费却超出24.3分钟。而 人们乘坐地铁的距离,与小汽车相当,但时耗却增加36.3分钟。每天早晚上下班时 间段形成车流、人流高峰,道路普遍处于超饱和状态,交通堵塞严重。这成了北京 市城市管理中的一个大难题,尽管市政府采取了各种措施,仍不能缓解交通压力。 2005年9月,由北京市交通委牵头组织开展了,继1986年、2000年之后的第三次交通综合调查,至2006年11月数据处理工作基本完成,获得了大量翔实可靠 的交通基础数据,为北京交通未来的规划提供了可靠的依据。 但经过这近5年的发展,现在北京市的交通又是一种什么情况呢? 二、项目需求分析 居民出行定义:居民出行是指居民为完成某一目的(如上班、购物、探亲访友、休闲娱乐等),使用某一种交通方式,耗用一定的时间,从出发地点经过某一路径 到达目的地的位移过程。一般在可通行的道路上步行5分钟以上或使用交通工具单 程距离超过500米即为一次出行。其目的是确定客流在城市道路上的分配情况。 我们决定对北京市石景山区居民的出行方式进行调查,借以对北京市的交通现状起到一种以点及面的作用,观察对比一下经过这近5年的发展,现在北京市的交 通状况有何发展和问题所在,并针对问题提出建议。 (一)对项目时间的要求(暂定) 2011年9月底:进行调查企划案和调查问卷的制定和印刷; 2011年10月初到10月中旬:对小组成员进行调查访问技能培训和进行数据调查; 2011年10月中旬到11月中旬:对调查数据进行整理、录入、编码和处理,并制作调 查分析报告。 (二)针对调查工作的详细要求 1.选取样本: 调查小组在石景山区随机抽取几个大型商务购物中心,对石景山区居民进行街头拦截访问调查; 在问卷星等专业调查网站上发布调查问卷,进行网上调查。 实施调查原则:

开车不带牡丹卡将罚款 北京司机添19项新罚规

开车不带牡丹卡将罚款北京司机添19项新罚规 据了解,《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》虽于1月1日实施,但机动车上路行驶不粘贴环保标志等19种交通违法行为,并没有被列入道路交通安全法及其实施条例的处罚范围内。 交管部门透露,这些违法行为的存在,已经影响了本市道路交通的安全畅通和规范管理。因此,根据本市实际情况,北京市《实施办法》将这19种违法行为列入了处罚范围。 -链接·19项处罚条例 1.机动车上路行驶未配备有效的灭火器具、反光的故障车警告标志的,处50元罚款; 2.持有本市核发的机动车驾驶证的驾驶人,上路行驶未携带驾驶人信息卡(牡丹交通卡)的,处100元罚款; 3.上道路行驶的机动车未粘贴环境保护合格标志的,处200元罚款; 4.在道路上进行维护、养护等作业的机动车未按规定使用黄色警示灯、危险报警闪光灯、箭头灯的,处100元罚款,记1分; 5.货运机动车进入快速车道行驶的,处100元罚款; 6.机动车一次连续变更二条以上机动车道的,处200元罚款; 7.在划设公交专用车道的道路上,在规定的时间内,除超越前车、障碍外,公共电汽车进入其他车道行驶的,处200元罚款; 8.机动车在夜间路灯开启期间,未开启前照灯、示廓灯和后位灯的,处100元罚款,记1分; 9.机动车进出、穿越道路,未让在道路上正常行驶的车辆、行人先行的,处100元罚款,记3分; 10.社会车辆占用出租汽车上下站、停靠站临时停车或者停放车辆的,处200元罚款; 11.出租汽车在出租汽车上下站停车待客、揽客的,处200元罚款; 12.出租汽车在上下站或停靠站停放车辆,驾驶人离开车辆的,处200元罚款; 13.机动车遇有前方车辆停车排队等候或者行驶缓慢时,进入非机动车道、人行道行驶的,处200元罚款; 14.正常情况下,行驶中使用危险报警闪光灯的,处100元罚款,记1分;

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