柯力地磅软件说明书

柯力地磅软件说明书
柯力地磅软件说明书

《Scale2010称重管理系统》

(Win XP/2000版)

使

目录

第一节软件功能介绍 (4)

第二节准备工作 (5)

第三节快速入门 (12)

第四节基础知识 (13)

第五节使用说明 (15)

1 过磅 (15)

2 修改密码 (18)

3 系统设置 (19)

4 主界面设计 (21)

5 用户管理 (21)

6 仪表设置 (22)

6.1 写传感器地址 (22)

6.2 参数设置 (22)

6.3 手动角差调整 (23)

6.4 标定 (26)

7 用户设置 (27)

7.1 端口设置 (27)

7.2 磅单设计 (28)

7.2.1 修改磅单 (29)

7.2.2 新建磅单 (33)

7.2.3 默认设置 (34)

7.2.4 纸张选择 (34)

7.3 清屏设置 (35)

8 数据维护 (36)

8.1 车辆信息维护 (36)

8.2 备用信息维护 (37)

8.3 客户信息维护 (37)

8.4 货物信息维护 (37)

8.5 型号规格信息维护 (38)

9 数据库维护 (38)

9.1 操作日志 (38)

9.2 字段设置 (39)

9.3 数据备份 (40)

10 称重记录查询 (42)

第六节如何配置网络 (43)

1 SQL Server 2000 安装和初始化(服务器) (43)

2 连接SQL Server设置(服务器和工作站) (49)

3 网络问题处理 (51)

第七节如何使用视频采集卡 (62)

1 硬件及驱动 (62)

2 软件设置 (67)

3 如何使用录像功能 (68)

第八节如何使用硬盘录像机 (69)

1 硬件接线 (69)

2 硬盘录像机软件设置 (69)

2.1 消除报警声 (70)

2.2 硬盘录像机IP地址设置 (73)

3 软件设置 (74)

第九节怎样使用皮重报警防作弊 (75)

第十节如何测试走纸长度 (76)

第十一节如何设置同一磅单多次打印 (80)

第十二节如何设置毛重和皮重在不同秤台过磅 (81)

第十三节如何监控一个秤台的动态画面及实时重量信息 (82)

第十四节如何手动添加和修改过磅记录 (83)

第十五节设置磅单走纸长度 (84)

第十六节如何使用一机多秤的方法 (85)

第十七节如何设置无人值守监控流程 (86)

第十八节系统需要重装怎么办 (88)

第十九节如何使用Windows超级终端 (88)

第二十节如何设置自动称重 (92)

第一节软件功能介绍

本软件主要针对汽车衡称重计量进行管理.支持多款称重仪表及D02E、D02C数字通讯模块.软件力图达到简洁,可靠,安全,易用的实现称重数据管理.,根据的加密狗不同,可分为标准版、监控版和无人值守版,主要功能如下:

标准版

支持数据远传功能,将本地称重数据上传至远程SQL Server数据库内,完善企业物

流管理。

具有网络功能,可实现在毛重在一台地磅称重,皮重在另外一台地磅称重。

用户可编辑主界面,使操作界面简单并符合用户操作习惯。

主界面和查询的字段可设置顺序。

可以监控任何一台地磅的实时称重数据。

支持目前市场上大多数仪表的通讯协议,如本公司的数字仪表D2002E、D2002F、

D2008F,模拟仪表XK3101、XK3118K1、XK3118K9,也可选用本公司的数字通讯模块D02C或D02E,称重软件可代替仪表的部分功能。.

增加系统操作日志、皮重报警功能,保障企业资源的有效管理。

4个备用数值字段可设置计算公式,减少工作量;备用字符字段增至4个,更利于使用。

完整的安全保护性,为每一个操作用户设置不同的操作权限,保障软件可靠运行。

提供灵活的磅单、报表生成功能。

可设置,打印预览与否,灵活方便。

材料统计,单位统计,车辆统计,可为年报表,月报表提供方便支持。

多种数据查询方法,方便、快捷、有效。

可检测传感器状态(仅限D02C和D02E)

支持模糊查询方式和代码查询方式,如:宁波柯力代码为“NBKL”,可以直接输入“NBKL”,也可以输入汉字宁波柯力,起到方便快捷的作用。

一台电脑设置的参数(用户权限,汽车信息,运输单位信息等),其他电脑可以下载使用。监控版

具有标准版的所有功能

具有摄像功能,查询历史称重记录时,可同时调出当时的现场图片,并且有毛重.皮重两组共8张图片可供对比,确保称重过程的准确可靠,透明.公正。

支持图像放大缩小功能(仅限硬盘录像机,视频采集卡暂不支持)

无人值守版

具有监控版的所有功能

可以配上红外对射防作弊系统,在无人值守的情况下,防止车辆前轮或后轮没有上磅,

或两个司机串通后称重,第一辆车在称台上称重时,后面的车辆前轮也上秤台造成的重量过重而引发的作弊行为,保证称重工作的正常进行。

具有自动语音指挥功能。

远距离车号自动识别功能。

道闸控制功能。

第二节准备工作

1、连接称重显示仪表和电脑。

2、安装Scale2010称重管理系统。

双击安装文件AutoRun

单击<第2步:安装语音驱动程序>

单击

单击

单击

单击

继续返回到安装主界面

单击<第3步:安装Scale2010程序>

单击

单击

单击

单击

单击

单击

单击

3、插入加密狗(无需安装驱动)。

4、运行Scale2010.exe,初始密码为空。

5、设置“端口设置”。

参考4.7.1端口设置

第三节快速入门

假定《Scale2010称重管理系统》已经按照出厂设定值已正确安装完毕,整个系统已能正常工作。

操作步骤

1.运行系统:

用鼠标双击桌面上的。

2.核对身份:

登录对话框出现后,选择操作员,输入密码后按回车,或者点击<确定>按钮。(注:起始密码为空。)

3.称取重量:

等汽车在秤台停稳后,单击“汽车号”旁的空白处,输入车牌号,注意车牌号一定要输正确,此时也可输入其它信息:如货物名称,规格等。如果是空车则单击<称皮>;如果装了货物则单击<称毛>,如果发现操作错误可单击<取消>来重新输入。

4.自动保存数据:

系统将把本笔称重数据永久保存下来,否则该笔数据将会丢失。

5.打印磅单:

单击<保存>后,系统将根据预先设定的格式提示是否将称重磅单打印出来。

(操作员可反复进行3~5的操作步骤进行下一次称重。)

6.打印报表:

单击主界面上的<称重记录>按钮,可打印出详细称重情况。

7.退出系统:

请注意关机前一定要退出本系统,否则可能造成数据丢失。单击主界面上的“退出”,再单击“是(Y)”,即可正常退出本系统。

第四节基础知识

称重术语

毛重:装满货物的车辆,车辆加货物的总重量。

皮重:空车的重量。

净重:货物的重量。净重=毛重-皮重

扣杂:杂物的重量。

实重:货物的实际重量。实重=净重-扣杂

称重方式

一次:

在已有车辆皮重的情况下,车辆只需要经过一次重车的称量就能完成一条完整记录。若车辆信息库中已经有该车的皮重信息,则车辆只需称量毛重,Scale2010会自动调出该车皮重,计算出净重,在称量完毕后,将称量数据保存到交易数据库中。若该车从未在此系统出现过,即车辆信息库中无该车皮重信息,不能进行一次称重,必须先进行皮重称重方式或选择二次称重方式。

皮重:

称量某一车辆的皮重,保存到车辆信息库中。

二次:

车辆需要经过一次重车、一次轻车的两次称量才能完成一条完整记录,系统不读取皮重库中已有的皮重值。第一次称量,Scale2010将本次称量的重量数据及车辆货物信息保存到未完交易数据库中,第二次称量,输入车号信息,Scale2010自动在未完交易数据库中查找该车信息,找到后,将第一次称量的信息显示在信息录入区相应栏中,可补充或修改信息栏中内容,软件会自行比较两次重量的大小,区分毛重和皮重,自动计算出净重。称量完毕后数据保存到交易数据库中,并删除未完交易数据库中该车的过车记录。若该车从未在Scale2010出现过,Scale2010会将该车的车号、皮重信息自动保存到车辆信息库中。若该车已在Scale2010中出现过,Scale2010将会在保存数据前,比较车辆信息库中的皮重值与本次称量的皮重值,若发现本次称量的皮重值超出皮重报警范围,将该车车号记录到系统日志中,以备后查。同时会弹出报警提示框:

提示司磅人员检查车况,由司磅员决定是否可以保存记录。

修改:

Scale2010不会读取仪表传来的数据,而要手动输入毛重或皮重。

手动置皮:

用于车辆皮重由手工输入,车辆毛重值从仪表中读入,完成一次称量。

完成记录:已经得出净重的记录。

临时记录:仅称过毛重或者仅称过皮重的记录。

第五节使用说明

1 过磅

称重主界面内容

菜单: 系统设置、用户管理、仪表设置、用户设置、数据维护、数据管理、称重记录查询、

帮助。

工具栏:菜单中的快捷方式。

称重方式:一次、皮重、两次、修改、手工置皮。

临时记录表。

状态栏。

以两次称重方式为例介绍称重过程:

选择<两次>称重方式

在初次使用本软件时,请正确配置端口设置和选择仪表类型, 确保和仪表处于连接状态

1.1 首先输入车号,回车进入下一步

如果车辆信息有京A-01234信息,你只要输入1234,回车后汽车号就会显示浙京A-01234。

如果在清屏设置中将汽车号不设置自动清屏(),每次完成称重后自动会更换车

号的最后5位()。

1.2 完成其他项

:如果货物信息有煤焦油的代码是001,你只要输入001,回车后货物名就会显示煤焦油。

如果客户信息有Keli的代码是0574,你只要输入0574,回车后收货单位、发货单位或运输单位就会显示Keli

等汽车在秤台停稳后,如果装了货物则单击<称毛>。

提示是否打印磅单

存入临时表中,等待下一次称重

1.3、第二次过磅时,输入车号后回车,可以调出第一次保存的各项数据,也可以在临时数据表双击第一次称重的数据.

1.4 等汽车在秤台停稳后,空车单击<称皮>

提示是否打印磅单,单击<是(Y)>即可打印,完成整个称重过程。

(操作员可反复进行1~4的操作步骤进行下一次称重)1.5 数据查询:

在菜单单击<称重记录>,可查询详细称重记录

2 修改密码

单击

必须先输入旧密码,再输入2次新密码,单击<确定> 3 系统设置

功能:完成软件运行的准备工作:

单击菜单:系统 系统设置

计量站名称:设置本计量站的名称。

小数点位数:用于设置的显示最多小数位,小数位必须与分度数一致。

皮重报警:设置当皮重跟预设定的皮重相差所设定的重量时就会有提示,起到防作弊功

能。

超载报警:当重量超过了最大量程是会提示用户超载报警,起到保护计量秤遭到损坏。

:单击可以设置字体的颜色。

大屏幕端口号:是否启动PC与大屏幕的通讯并设置的通讯端口号

打印前选择磅单:是否启动在磅单打印前选择磅单。

客户名称:设置本系统的使用单位。

必须要连接网络和安装SQL Server 2000

摄像机:设置摄像机的亮度并选择使用通道。

监视:启动监控另一台电脑的实时称重过程。

计量单位:包括kg、t、Pound等,用户可以自行设置。、

系数:当仪表显示的数据可能不是用户所要求单位时可以进行转换。

地磅操作手册计量员

蓝鸟锐卫称重系统操作手册 计量员部分

1、进入系统 打开系统 双击桌面图片【原材料称重管理系统】,出现系统登录画面: 登录系统 (1) 输入用户名:账号 (2) 输入密码:密码默认:,进入系统后,可修改 2、点击【登录】1、输入用户名、密码 (3) 点击【登录】,进入系统(画面如下)

修改密码 1、选择功能-------修改密码 2、弹出修改密码对话框,输入新密码 3、点击【确定】,再用新密码重新登录即可

退出系统 1、点击【退出】 2、点击【确定】

2. 系统操作 打开称重管理程序 依次展开左边导航栏,汽车衡称重管理—称重管理—物资称重管理,出现如下称重界面,界面中各分块说明如下: 称重操作 (1)创建车辆 在【车号】框里输入车号:例如,“陕KG8888”,点击【查询】按钮车辆信息栏里空白,即没有该车辆的信息 点击【创建车辆】(即上图第4步),创建车辆信息如下: 1、输入车牌号 陕KG8888 2、点击【查询】 3、没有查询到车辆,空 4、点击【创建 车辆】 创建的车辆信息 称重信息 司磅员姓名 操作按钮区域 显示拍摄的图片信息 显示称重时曲线信息

(2)称重操作 根据称重情况,首先确定是称毛重,还是称皮重。假设来卸货:先称毛重: 点击【毛重1】,若能确定物料名称、发货和收货单位,可以先输入,然后点【确定】保存。如下图: 注:计量单号、毛重时间会自动生成,自动显示照片、曲线等 卸货后,车辆再称皮重: 点击【皮重1】,如果称毛重时没有输入物料名称、发货和收货单位等信息,现在可以输入,然后点【确定】保存。 显示出创建的车辆 1、点击【毛重1#】 2、出现毛重重量 3、选择称重类型 4、选择货物名称等信息 5、点击【确定】 显示记录的毛重曲线 显示拍摄的照片

电子汽车衡(地磅)的现场调试和使用

电子汽车衡(地磅)的现场调试和使用 现代信息技术的三大基础是信息的采集、传输和处理技术,即传感技术、通信技术和计算机技术,它们分别构成了信息技术系统的“感官”、“神经”和“大脑”。信息采集系统的首要部件是传感器,且置于系统的最前端。在一个现代自动检测系统中,如果没有传感器,就无法监测与控制表征生产过程中各个环节的各种参量,也就无法实现自动控制。在现代技术中,传感器实际上是现代测试技术和自动化技术的基础。 称重传感器被称为电子衡器中的心脏部件。科学技术的飞速发展,由称重传感器制作的电子衡器也已广泛地应用到各行各业,实现了对物料的快速、准确的称量。特别是随着微处理机的出现,工业生产过程自动化程度化的不断提高,称重传感器已成为过程控制中的一种必需的装置,从以前不能称重的大型罐、料斗等重量计测以及吊车秤、汽车秤等计测控制,到混合分配多种原料的配料系统、生产工艺中的自动检测和粉粒体进料量控制等,都应用了称重传感器。目前,称重传感器几乎运用到了所有的称重领域。在这里我以SCS全电子汽车衡为例谈谈称重传感器的现场使用和调试。 二、称重系统的构成和工作原理 *1.系统构成 SCS全电子汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、秤体等三大部分构成。其中,秤体是被称物体与转换元件之间的机械传力复位系统,包括接受被称物体载荷的承载器、传力复位机构、限位装置等,他是汽车衡的主要承载部件,起到了承受物体重量的作用。秤台和传力机构负责将物体的重量准确的传递给称重传感器。称重传感器(一次仪表)位于秤台和基础之间,将被称物体的重量按一定的函数关系转换为相应的毫伏级电信号,通过接线盒信号电缆输出到称重显示仪表(二次仪表)。经处理后仪表直接显示被称物体的重量数据。 2.工作原理 当称重物体或载重汽车停放在秤台上,载荷通过秤体将重量传递给称重传感器,称重传感器将重量转换为相应的mV级电信号。该信号经前置放大、滤波、A/D转换。由微处理器(单片机)对信号处理后,数字显示部位直接显示称重值。系统框图如图一: 三、现场使用和调试 根据长期在外现场调试的经验,以全电子汽车衡为例,我国称重传感器的现场使用和调试中主要存在下列几种情况:地基和秤体的处理,传感器选择,标定以及角差的调节,传感器的各类故障检测和排除,称重仪表的选择和故障检测等。 *1.R60《称重传感器》国际建议 为了明确解决现场问题的目的,在这里有必要先了解国际法制计量组织(OIML)R60《称重传感器》国际建议。R60《称重传感器》国际建议将传感器分为四个准确度等级:A级、B级、C级、D级。并规定了每个等级的分度数上下限。见下表: 准确度等级A级B级C级D级下限50000 5000 500 100 上限不限100000 10000 1000 确定准确度等级的传感器最大分度数以1000为单位表示。如:C3表示3000个分度数的C级称重传感器。 称重传感器最大允许误差与其最大分度数和实际检定分度值有关。如下表所示: 最大允许误差载荷 A级B级C级D级 ±0.35V 0≤m≤50000 0≤m≤5000 0≤m≤5000 0≤m≤50 ±0.7V 50000≤m≤200000 5000≤m≤20000 500≤m≤2000 50≤m≤200 ±1.05V 200000

柯力地磅软件说明书

《Scale2010称重管理系统》 (Win XP/2000版) 使 用 说 明 书

目录 第一节软件功能介绍 (6) 第二节准备工作 (8) 第三节快速入门 (15) 第四节基础知识 (16) 第五节使用说明 (18) 1 过磅 (18) 2 修改密码 (22) 3 系统设置 (23) 4 主界面设计 (25) 5 用户管理 (25) 6 仪表设置 (26)

6.2 参数设置 (27) 6.3 手动角差调整 (27) 6.4 标定 (30) 7 用户设置 (31) 7.1 端口设置 (31) 7.2 磅单设计 (33) 7.2.1 修改磅单 (33) 7.2.2 新建磅单 (37) 7.2.3 默认设置 (38) 7.2.4 纸张选择 (38) 7.3 清屏设置 (39) 8 数据维护 (40) 8.1 车辆信息维护 (40) 8.2 备用信息维护 (41) 8.3 客户信息维护 (41) 8.4 货物信息维护 (41) 8.5 型号规格信息维护 (42) 9 数据库维护 (42) 9.1 操作日志 (42) 9.2 字段设置 (43) 9.3 数据备份 (45)

第六节如何配置网络 (47) 1 SQL Server 2000 安装和初始化(服务器) (47) 2 连接SQL Server设置(服务器和工作站) (54) 3 网络问题处理 (56) 第七节如何使用视频采集卡 (68) 1 硬件及驱动 (68) 2 软件设置 (73) 3 如何使用录像功能 (74) 第八节如何使用硬盘录像机 (76) 1 硬件接线 (76) 2 硬盘录像机软件设置 (76) 2.1 消除报警声 (76) 2.2 硬盘录像机IP地址设置 (80) 3 软件设置 (81) 第九节怎样使用皮重报警防作弊 (82) 第十节如何测试走纸长度 (83) 第十一节如何设置同一磅单多次打印 (87) 第十二节如何设置毛重和皮重在不同秤台过磅 (88) 第十三节如何监控一个秤台的动态画面及实时重量信息 (89) 第十四节如何手动添加和修改过磅记录 (90) 第十五节设置磅单走纸长度 (91)

地磅使用说明书

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 地磅仪表目前使用的最广泛是XK3190-D2+ ,LG6008-D2 该仪表性能稳定,使用方便,通过COM口用ASC码将重量数据传输到电脑,非常便于用户自己写程序读地磅仪表数据到电脑,开发更实用的地磅软件。 地磅使用前要先标定才能使用,下面是地磅的XK3190-D2+的标定说明书。 地磅的简单的标定步骤: 1,按[标定]键,也就是[3]这个键,出现[c00000],输入[888888],出厂密码,按[输入]键 2,出现[d ***],输入10,表示10公斤起跳,按[输入]键 3,出现[dc 2],表示小数点后位数,几十吨地磅,一般输[0],按[输入] 4,出现[F60000],输入此磅的总吨位,100000或150000KG,按[输入],如不需标定,只是要修改一些参数,这里不要输入任何数字,直接按[输入]进入下一步。 5,出现[noLoAd],检测空秤零点,秤上不要有任何东西,就是磅自身的重量,按[输入],出现[AloAd1],等待5-10秒,开一重卡车上去,这一重卡必须事先在别的磅上称过,已知其重量,输入这个车子的重量,按[输入] 6,出现[tt ***]到这一步,标定工作已结束,可以继续修改其它的参数,也可以按[称重]退出。 7,后面几个重要参数,[Pn122],零点跟踪范围,建议改为[Pn 144],改大一点,有好处,有一次在厂里用个一吨的钢梁将六个传感器压在下面标定,结果到客户那里装上地磅后仪表显示5600KG,无法置0,因为这个磅是发到国外的,虽然问题很简单,但要同外国人沟通,解决这个问题还是很困难的,就是置0范围太小,磅自重有6600KG,出厂时我们用1000KG钢梁架在传感器上面标定,仪表认为零点范围是1000KG,实际磅自重6600KG, 两个相减就是5600KG,所以一开机就显示是5600KG,设成[Pn 144],表示零点跟踪范围是地磅量程的20%,60吨的磅,就是12吨的置0范围。 8,还有一个重要参数是波特率:[bt *] 0--300波特率,1--600,2--900,3-1200,4-2400,5--4800,这个选择在与电脑相连的时候有用,因为要与电脑软件读COM的波特率一致。 XK3190-D2+使用说明书 - 1文档收集于互联网,如有不妥请联系删除.

地磅基本原理及其学习基础知识材料

地磅原理及基础知识 <点击复制本贴地址,推荐给朋友> 地磅按秤体结构可分为:U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅;汽车衡俗 称地磅。地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅;按称量方式分为静态汽车衡和动态汽车衡(地磅);按安装方式可分为地 上衡和地中衡;按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面;按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自动化程度可分为非自动 地磅和自动地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的地磅可以配上电脑和称重软件。 地磅英文为:scale,所以在行业内就有:SCS系列之称; 常用规格有:宽3~3.4 长有6~24,称重范围30T~200T,有的厂家可以生产到250T 地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成地磅基本的称重功能,也可根 据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。 承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。 高精度称重传感器——是地磅的核心部件,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。 称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号,再通过专用软件处理显示重量读数,并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、 电脑管理系统。 打印机:用于打印重量数据表单大屏幕:用于远距离读数 称重管理软件-系统:用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。 不同厂家的地磅,强调的参数和侧重点不一样,不过大致一样,下面以科杰衡器厂的为例 数字式地磅的特点: 数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯 1.模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量 准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题; 2.采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米; 3.总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中最多可接

地磅安全操作规程

地磅安全操作规程 1、地榜必须有专人操作,司磅人员需经过培训合格后方可司磅,培训方式为自学,考核认定。培训内容包括:仪表基础知识、使用注意事项、操作方法、常见异常现象处理方法以及日常维护保养方法。 2、司磅人员在司磅前核查货车总重,确认在地磅限定范围范围以内。 3、司磅前确认地磅秤台无物;接通称重显示仪电源,仪表显示数值置零。 4、司磅前确认载货包装完好,无泄漏点;车载应急器材齐全、完好;核对危化品驾驶员、押运证无误。通知车辆进入秤台,车辆须按规定线路慢速进入,停在秤台中心位置。车速不得超过5km/h,驾驶员全部下车。司磅员操作称重仪表,获取稳定读数,填写称重结果。 5、地磅司磅人员必须每日清扫磅台,及时清除地磅上的散落物。每日点检,填写点检表。设备部门负责定期地磅检定,保证不过期使用。 6、每季次月第一周司磅人员通知电工测量地磅接地线,电阻小于4Ω 方为正常。如有异常及时报告设备部门进行处置。 7、每半年次月第一周,司磅人员通知有关部门进行秤台纵向限位调整。 8、雷暴雨天气,司磅人员须随时察看秤体下方积水水位,如超出警戒线,立即报设备部门处置。 9、称重期间如出现液体泄漏宜将车辆驶离秤台,按化学品应急预案进行处置,地磅侵蚀部位必须吸尽擦干;固体泄漏应当即清理,不

留残物。 10、地磅使用坚决施行“九不准”原则:(1)严禁带电连接仪表、电气;(2)严禁车辆在称台上转弯;(3)严禁超速行驶;(4)严禁车辆在称台上长时间停留或过夜;(5)严禁在称台上进行电焊或将称台作地线使用;(6)严禁雷雨天气操作;(7)严禁使用强溶剂清洗称重仪表;(8)严禁液体、导电颗粒进入称重仪表;(9)严禁擅自打开显示器后盖。

电子汽车衡使用说明书

电子汽车衡 使 用 说 明 书 太原先元科技有限公司

目录 一、电子汽车衡型号介绍 (3) 二、电子汽车衡系统组成 (3) 三、电子汽车衡工作原理 (3) 四、系统安装 (4) 五、系统接线与接地 (6) 六、电子汽车衡的正确使用 (7) 七、注意事项 (8) 八、使用称重传感器注意事项 (12) 电子汽车衡的正确使用、维护和保养 (13)

一、电子汽车衡型号介绍 S C S系列电子汽车衡,第一个S指衡器的类别为地上衡,C指传力机构为电阻应变式传感器,第二个S指示值形式为数字显示。 二、电子汽车衡系统组成 系统标准配置由秤台、称重传感器和称重显示部分三大基本单元组成;其中称重显示部分包括称重显示仪表、接线盒和信号电缆。根据用户的不同需要可选购其它外接设备以组成各种配置,包括:计算机、打印机、大屏幕显示器、电源浪涌保护器、稳压电源及多功能电源插座。 三、电子汽车衡工作原理 1、模拟式:货物进入秤台,在物体重力作用下,使称重传感器弹性体产生弹性形变,粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡,输出与重量数值成比例的电信号,经称重仪表的放大器、A/D转换器等将模拟信号转换成数字信号,再经仪表的微处理器(CPU)对重量信号进行处理后直接显示出重量等数据。如果显示仪表与计算机、打印机连接,仪表可同时把重量信号输给计算机等设备,组成称重管理系统。 2、数字式:货物进入秤台,在物体重力作用下,使称重传感器弹性体产生形变,粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡,输出与重量数值成比例的电信号,经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件进行相应的数据处理,输出数字信号,各传感器数字信号经接线盒进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。如果显示仪表与计算机、打印机连接,仪表可同时把重量信号输给计算机等设备,组成称重管理系统。

地磅使用说明书

地磅仪表目前使用的最广泛是XK3190-D2+ ,LG6008-D2 该仪表性能稳定,使用方便,通过COM口用ASC码将重量数据传输到电脑,非常便于用户自己写程序,开发更实用的地磅软件。 地磅使用前要先标定才能使用,下面是地磅的XK3190-D2+的标定说明书。 地磅的简单的标定步骤: 1,按[标定]键,也就是[3]这个键,出现[c00000],输入[888888],出厂密码,按[输入]键 2,出现[d ***],输入10,表示10公斤起跳,按[输入]键 3,出现[dc 2],表示小数点后位数,几十吨地磅,一般输[0],按[输入] 4,出现[F60000],输入此磅的总吨位,100000或150000KG,按[输入],如不需标定,只是要修改一些参数,这里不要输入任何数字,直接按[输入]进入下一步。 5,出现[noLoAd],检测空秤零点,秤上不要有任何东西,就是磅自身的重量,按[输入],出现[AloAd1],等待5-10秒,开一重卡车上去,这一重卡必须事先在别的磅上称过,已知其重量,输入这个车子的重量,按[输入] 6,出现[tt ***]到这一步,标定工作已结束,可以继续修改其它的参数,也可以按[称重]退出。 7,后面几个重要参数,[Pn122],零点跟踪范围,建议改为[Pn 144],改大一点,有好处,有一次在厂里用个一吨的钢梁将六个传感器压在下面标定,结果到客户那里装上地磅后仪表显示5600KG,无法置0,因为这个磅是发到国外的,虽然问题很简单,但要同外国人沟通,解决这个问题还是很困难的,就是置0范围太小,磅自重有6600KG,出厂时我们用1000KG钢梁架在传感器上面标定,仪表认为零点范围是1000KG,实际磅自重6600KG, 两个相减就是5600KG,所以一开机就显示是5600KG,设成[Pn 144],表示零点跟踪范围是地磅量程的20%,60吨的磅,就是12吨的置0范围。 8,还有一个重要参数是波特率:[bt *] 0--300波特率,1--600,2--900,3-1200,4-2400,5--4800,这个选择在与电脑相连的时候有用,因为要与电脑软件读COM的波特率一致。

地磅XK3190-A9使用说明

XK3190-A9 称重显示器使用说明书 2006年03月版

目录 第一章技术参数 第二章安装 一. 仪表前功能视图和后功能视图 二. 传感器和仪表的连接 三.打印机与仪表的连接 四. 大屏幕显示器的连接 五.串行通讯接口的连接 第三章操作方法 一. 开机及开机自动置零 二. 手动置零 (半自动置零) 三. 去皮功能 四.日期、时间的使用和操作 五. 蓄电池使用 六.内码显示 七. 数据记录的贮存 八. 打印操作 九. 记录的清除操作 十. 记忆皮重的输入方法 第四章维护保养和注意事项 附录 亲爱的用户: 在使用仪表前,敬请阅读使用说明书。

XK3190-A9 第一章技术参数 1. 型号 XK3190-A9称重显示器 2.准确度 III 级 n=3000 3.模拟部分 转换原理双积分式A/D 输入信号范围 0~ 18mV 最大净输入信号 18mV 转换速度 10~15次/秒 A/D 转换分辨码 50万码 非线性< 0.01%F.S 满量程温度系数8PPM/℃ 标定全部采用键盘操作完成 供桥电源 DC,8V,可连接6个350Ω的传感器或12个700Ω的传感器传感器的连接方式采用6线式,长线自动补偿 4.显示 7位LED,字高0.56英寸,7个状态指示符,3个电量指示符 显示周期 100ms 分度值 1/2/5/10/20/50/100可选 5.时钟可显示年/月/日、时/分/秒,自动闰年、闰月。 精度 + 5s/24h,不受断电影响。 6. 键盘 数字键 0~9 功能键 15 个(其中10个与数字键复合使用) 键材料轻触式薄膜开关 7.大屏幕显示器接口串行输出方式 传输方式电流环 / RS232信号

地磅常见故障及处理方法

地磅常见故障及处理方法 点击次数:2652 发布时间:2013-7-12 13:31:05 1、地磅显示漂移 现象:仪表显示不稳定,少则几十kg,多则成百上千kg不停地变动。 原因:仪表模拟部分损坏,电源故障,传感器、接线盒、电缆等有故障引起的信号变化,秤台与基础出现杂物堵塞、限位螺栓与基础无间隙等。 2、地磅称量不准 现象:称量误差较大。 原因:秤台与基础有问题,仪表调校不准确,仪表模拟部分坏,传感器、接线盒有问题、四角有误差等。 3、显示正超载或负超载 现象:如XK3190系列仪表显示【Err03】正超载或显示【Err02】负超载。 原因:仪表损坏,供桥电源不正常,传感器、接线盒、DB-9插头等有问题引起信号大幅度变化,若是一台未经调试的秤,调试后故障自动消除,或是地磅传感器有问题。 4、汽车衡开机无自检 现象:仪表接通电源后无任何显示或显示部分笔划段,有的还伴有蜂鸣器鸣叫。 原因:外部220V电源及供电电路(线路、保险管、机内变压器、三端稳压电源)有故障,仪表PCB板损坏或LED显示管损坏或连线脱落。 5、开机或卸载后不回零 现象:开机接通电源,仪表自检后显示不为零,有错误提示或显示一较稳定的数值,或在称量中车辆下秤后显示正或负的数值,不显示零位。 原因:仪表放大部分有故障,传感器性能改变(滞后,漂移等),秤体与基础间有杂物堵塞。 二、地磅维修常用检修方法 1、观察法 直观检查秤台四周及底面有无杂物堵塞,限位间隙是否合格,各电缆线有无损伤,接线盒有无受潮、仪表元器件有无明显损伤痕迹等。 例:出现称量不准确,变差较大问题。观察发现一端引桥已被压塌,挤压住秤台,整个秤台已卡住,且秤台两端下部也被长期使用中掉下的积尘堆积而被塞住。针对以上问题处理后恢复正常。 2、测量比较法 用万用表电压档测试供桥电源(XK3190-A9仪表为+8V),仪表工作电源(+5V)是否正常(可与好的仪表进行比较),传感器输出的信号是否稳定,几只传感器输出信号有否偏差过大等。用万用表电阻档检测电缆有无短路,断路,传感器阻值是否正常等。 3、替代法 针对用简单的检测方法不能准确判断具体故障部件时,可对可疑器件用好的器件或替代品替换后,看故障能否排除来确定故障器件及部位。 例:在判断某些故障时用模拟器替代传感器信号,通过仪表显示正常与否来判定仪表故障或传感器故障,在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。 4、排除法 对于怀疑有故障的器件,在不影响整个系统工作条件的情况下,断开与系统的连接,看能否使系统恢复正常工作。 例:某汽车衡显示漂移,在零点附近±几十kg变动,此时简单的测试不能检测出故障部位,此时可采用断开某只传感器与接线盒接线,或用传感器直接与仪表(脱开接线盒)等方法来找出故障部件。 三、地磅故障检修流程 1、显示漂移 电压是否稳定N 变压器屏蔽地与

地磅管理系统使用说明

目录概述 (2) 1.技术内容 (3) 2.技术方法和路线 (3) 3. 主要功能介绍 (3) 3.1系统设置 (3) 3.1.1基本信息管理 (4) 3.1.2角色信息管理 (5) 3.1.3系统日志 (5) 3.2业务管理 (6)

3.2.2常用信息管理 (8) 3.2.3车牌号管理 (8) 3.2.5通讯设置 (9) 3.2.7品名信息管理 (11) 3.2.8过磅称重 (12) 3.2.9统计称重信息 (13) 3.3.0 称重管理 (14)

概述 配有大型称重设备的各厂矿、企业随着物流数量的增大,对收发货物的有效管理十分重要。确保收发货物数据的真实性、准确性、及时性,对收发货物的数量、金额的统计分析,对收货来源(供应商)和发货目的(客户)的跟踪分析,对各种原料及成品的价格和数量的历史数据的有效分析,对收货质量的检验管理,对客户订单和供应商订单的合理管理,都将给企业带来高效能的管理和可靠决策支持。 《众泰众利地磅管理系统》是众泰众利科技有限公司开发的一套致力于地磅称重领域的计算机称重管理系统软件。该系统本着科学管理,杜绝漏洞的原则,旨在加强各厂车辆过磅的管理,提高工作效率,堵防在车辆过磅过程中可能存在的问题,提供数据分析和决策支持。本系统适用于煤矿、洗煤厂、焦化厂、钢铁厂、水泥厂、石料厂、搅拌站、垃圾场、化工厂、粮食加工、收购等各类企业。

1.技术内容 (1)统一性:系统的架构、服务、模块、数据接口进行统一合理规划,具有较高的性能; (2)高稳定性:系统总体可用率>99 %,数据库应用可用率>=99.5%,WEB应用可用率>=99 %; (3)易维护性:系统只需组织管理人员进行日常维护,不需要专业技术人员时时跟随; (4)健壮性:系统要求使用先进的网络编程技术,严格的数据审查,完善的备份计划,可以有效应对各种突发事件,减少数据损害; (5)安全性:提供强管理机制和控制机制,具有日志监控、网络安全保密等技术措施。 2.技术方法和路线 系统要构建为当前主流的C/S(客户端-服务器)开发架构,平台采用主流的Microsoft Visual Studio 2010工具开发,使用C#语言,数据库采用大型数据库Microsoft SQL Server2008R2,技术构架上,系统要求采用“显

数字式地磅调试说明书

七线地磅调试方法: 第一标定 注:调试结束后,可以把有关的标定参数通过打印机打印出来(操作方法:【报表】,输入【8】【0】,按【输入】即可,并保存好,以备在发生意外情况时可重新输入)。 二、秤台数字传感器组秤

E型数字模块的传感器支持自动组网,直接将所有传感器线接好后,自动组网操作,操 三、日期时间设置 四、查看原标定零点时各传感器内码值 仪表在标定零点时,自动保存各传感器空秤时的内码值,在今后秤台进行维护时通过查

看各传感器的空秤内码与当前各传感器的空秤内码值变化量来分析如何维护。 五、查看加载重物后各传感器的内码变化量 当重物加载到秤台上后可通过查看各个传感器相对空秤时的变化量,可分析各个传感器的受力情况,以方便检查秤台安装的良好程度。

注6-5-2:存储项目(Uy参数)有五位,自左到右分别为1~5位,每位的作用如下:第1位:0=不使用单位名称第2位:0=不使用备注 1=使用单位名称1=使用备注 第3位:0=不使用客户第4位:0=不使用货号 1=使用客户1=使用货号 第5位:0=不使用车号 1=使用车号 注6-5-3:信息打印方式选择(Hy参数)有五位,自左到右分别为1~5位,每位的作用如下:第1位:0=不打印单位名称第2位:0=打印备注数字编号 1=打印单位名称1=打印文字备注信息第3位:0=打印客户数字编号第4位:0=打印货号数字编号 1=打印文字客户信息1=打印文字货号名称第5位:备用 注6-5-4:打印控制参数(y参数)有六位,自左到右分别为1~6位,每位的作用如下:第1位:0=标准打印速度 1=快速打印(节省色带但打印质量较差) 第2位:0=无边框打印注:无边框打印可以节省色带同时提高打印速度,该选项 是针对宽行打印机的,微打无效。 1=有边框打印 第3位:0=贮存打印时不输入备注号(使用当前备注号) 1=贮存打印时输入备注号 第4位:0=贮存打印时不输入客户号(使用当前客户号) 1=贮存打印时输入客户号 第5位:0=贮存打印时不输入货号(使用当前货号)

汽车衡安装调试的几点经验.doc

汽车衡安装调试的几点经验 电子汽车衡在检定时由于配备的标准器及相关配套设备,沉重、繁杂、庞大,且不同生产厂家的技术人员、计量部门的检定、修理人员及使用维护人员所处的情况千差万别,技术知识水平亦参差不齐。从而在安装、调试、检定及使用维护过程中容易因安装不合理、调试不精准,往往不能充分满足计量检定的需求。而导致安装、调试、检定过程中时间过长、效率低、成本高,浪费了许多人力物力。又因受使用条件及客观条件等诸多因素的影响,在日常使用维护时容易使电子汽车衡失准,且排除故障费时费力。针对这些问题,笔者结合多年来的工作实践及体会,并参阅许多相关资料,总结几点经验,初步能够比较快捷地解决一些实际问题,缩短调试、检定时间,降低成本,提高效率,节省人力物力。 一台合格的电子汽车衡,具备了适用的称重传感器和显示仪表,加上合理的秤体结构及其设计加工,这只是一个重要条件。而其在安装、调试、检定、使用维护过程中更不可忽视,尤其在安装、调试等方面更应注意。否则就会使其称重不准确,从而带来不可估量的损失。 下面将对无基坑式电子汽车衡比较快捷而准确的安装、调试方法简要介绍如下,以供参考。 一、电子汽车衡的安装 1、电子汽车衡安装前的准备工作 ⑴按基础设计图的设计要求,验收基础施工质量,复核传感器各支承点底板的位置尺寸、水平度和相对标高尺寸,是否符合设计要求。 必须注意:各支承点底板的底部是否充实,如有空隙则必须注满填实并要求不得超过相对标高尺寸;如不注意就会在以后的称重过程中,引起称量不准,从而影响电子汽车衡的正常使用。(建议用环氧树脂胶或相应的膨胀型水泥灌浇) ⑵检查信号电缆的穿线管是否通畅。所有接地点是否可靠,接地电阻是否满足要求。 ⑶基坑内有无垃圾、杂物等,排水通道是否畅通。 ⑷检查电源是否符合规定。 ⑸ 秤体配件是否齐全完整,符合装箱清单要求。 ⑹把相关的部件安装在秤体上。

地磅安装与调试

浅谈电子地磅接线盒的安装与调试 分享到编辑文章 接线盒相信大家都不陌生,通常我们在电路线头比较多的地方采用接线盒作为过渡,将电线与接线盒连接,主要对电路起到了一定的保护作用。电子地磅内部电路较为复杂,因此也要用到接线盒,因为这样可以保护电路,某些特殊型号还配备了防水接线盒和防爆接线盒以满足各种场合下的正常使用。下面笔者就带大家一起来了解下电子地磅接线盒的安装与调试,希望对您能有所帮助。 1、电子地磅接线盒安装 * 将接线盒固定在秤体的合适位置,打开接线盒上盖。 * 将传感器电缆线和仪表信号电缆从接线盒相应的接口穿入,按 4.4.5* 所给

的接线图将所有电缆连接好,完成后将所有的螺母拧紧。不用的* 接口用密封橡胶垫片或橡皮泥堵住,同时拧紧螺母。 * 将所有电缆线的外屏蔽接到接线盒的接地柱上。 2、上海电子地磅接线盒调试 根据传感器的输出信号大小,参照接线图,调整相应的电位器。(注意:电位器不要调过头)调试好后应将接线盒上盖盖上,并用螺丝拧紧。 3、电子地磅接线盒接线 1、对于使用不同数量传感器的衡器,其传感器标号可能不一样,接线时,请参阅衡器的接线图。 2、凡标注EXE或EXC均指激励电压,视生产厂家而别。 接线盒出厂时都处于中间位置,一台新安装的衡器调试四角误差时,由于基础每个承载点不平衡,调角时往往造成时间上的浪费,接线盒居中位置错乱。 4、电子地磅接线盒调平方法: KL-S调输出型: 将万用表调至20KΩ档,把J1总线信号输出端+SIG和-SIG短路,万用表表笔依次接在每一个传感器接线端子的+SIG和-SIG处,调节每一个相对应得的电位器使万用表显示4.545KΩ,调试完所有对应的电位器。 KL-J调激励型: * 表调至200Ω档,一支表笔接在J1总线+EXE端,另一支表笔依次接在每一个传感器分路的+EXE端,调节每一个相对应得电位器使万用表显示10Ω,调试完所有对应的电位器。 * 用表调至200Ω档,一支表笔接在J1总线-EXE端,另一支表笔依次接在每一个传感器分路的-EXE端,调节每一个相对应得电位器使万用表显示10Ω,调试完所有对应的电位器。 一台新安装的电子地磅调整四角误差时,首先要确保四角误差在三个分度值范围以内,然后在用电位器补偿调到基本一致。若大于三个分度值,只靠电位器补偿是补偿不过来的,应先调节传感器的高度,然后在用电位器补偿调到基本一致。

衡器(电子地磅)使用维护手册

地磅使用维护要求及实例分析 地磅作为整个计量系统的基础,在计量系统同起起至关重要的作用,其准确性直接关系到计量的准确。我矿使用地磅距离工作环境特殊,煤尘沙土较多,昼夜温差较大,地磅使用过程中出现过多次故障。在使用、维修过程中,工作人员不断积累经验,总结出一些地磅故障维修经验及日常使用维护要点。 一、故障实例 1、故障现象:一地磅称量同一位置一车相差几百公斤,而且越重的相差越多。 故障分析:实际观测秤体后发现,新装地磅称面与地基水平,出现故障后磅体两端地基向内倾斜、下降,当时分析是由于地基沉降导致出现此问题。 故障处理:将磅体吊起后重新制作地基,加固秤体。重新安装校准后称量恢复正常、 2、故障实例:一地磅再称量过程中发现从两边分别上磅称出重量相差比较大。 故障分析:此地磅为基坑式安装,基坑内排水,清扫杂物不是很好。通过观察发现基坑内掉进煤尘较多,基坑内有积水,又是冬天,就分析是由于煤尘与水冻在一起,卡住磅

体。 故障处理:彻底清扫基坑内及磅底杂物,在磅体接缝处铺盖皮带,增加清理地磅人员清理地磅卫生。校准后称量恢复正常,并不再出现此中情况。 3、故障实例:同一车辆再一台地磅不同位置称量数量不同。 故障分析:观察后发现地磅限位螺丝与两侧地基接触,分析为磅体晃动不正常、传感器受力不均导致此现象。 故障处理:将限位螺丝放松,使之与两侧地基分离0.5cm,由于昼夜温差较大,安排地磅清理人员每日检查限位螺丝。处理后地磅称量恢复正常。 4故障实例:一地磅称重仪表显示正常,电脑上无法显示称重值。 故障分析:检查称重仪表与电脑连线后发现连线正常,分析为电脑配置问题。检查电脑后,发现注册表项更改。 故障处理:重新编写注册表信息,打入注册表项,处理后显示恢复正常。 电子汽车衡的修理方法很多,有观测法、替代法、敲击法、扯线法、使用仪器检查法、使用乱码诊断法等,根据不同现象运用不同方法,在实际修理工作中,往往要综合运用

地磅相关配置说明

新中大软件股份有限公司数字工地 地磅相关配置说明版本 1.2

工件标识: DCS 工件版号: 1.1 修订历史记录

工件标识: DCS 工件版号: 1.1 目录 数字工地——地磅相关配置说明 (4) 一、简介 (4) 1.1 目的 (4) 1.2 范围 (4) 图1.1 参数设置与项目设置位置 (4) 二、授权 (5) 图2.1 项目设置界面 (5) 图2.2 方案配置(参数设置)界面 (5) 图2.3 项目设置界面操作步骤 (6) 图2.4 方案配置界面操作步骤 (6) 项目设置中的注意事项: (7) 参数设置中的注意事项: (7) 三、配置 (7) 3.1 地磅 (7) 图3.1 地磅参数配置界面 (7) 3.1.1 串口配置 (7) 3.1.2 通信协议配置 (8) 3.1.3 称重算法和模式 (8) 3.2 摄像头 (9) 3.2.1 摄像头网页配置 (9) 3.2.2 摄像头软件方案配置 (10) 图3.2 摄像头参数配置界面 (11) 3.3 LED 屏 (11) 图3.3 LED 屏配置界面 (12) 3.4 门禁 (12) 图3.4 门禁配置界面 (13) 图3.5 门禁控制设置软件界面 (13) 3.5 打印机 (14) 四、其他说明 (14) 数字工地——地磅相关配置说明

工件标识 : DCS 工件版号 : 1.1 简介 根据数字工地现场应用中物料过磅称重,使用地磅,门禁,车牌识别摄像机, 需对这些设备事先进行相关配置的说明。 1.1 目的 通过本文档,现场实施人员可独立进行配置。 1.2 范围 涉及自动称重,入场称重,出场称重使用前,进行的项目设置和参数设置界面。 图 1.1 参数设置与项目设置位置 LED 等硬件设备时,系统

地磅管理系统使用说明

目录 概述 (3) 1.技术容 (5) 2.技术方法和路线 (6) 3. 主要功能介绍 (6) 3.1系统设置 (6) 3.1.1基本信息管理 (7) 3.1.2角色信息管理 (9) 3.1.3系统日志 (10) 3.2业务管理 (12)

3.2.2常用信息管理 (13) 3.2.3车牌号管理 (14) 3.2.5通讯设置 (15) 3.2.7品名信息管理 (17) 3.2.8过磅称重 (18) 3.2.9统计称重信息 (20) 3.3.0 称重管理 (22)

概述 配有大型称重设备的各厂矿、企业随着物流数量的增大,对收发货物的有效管理十分重要。确保收发货物数据的真实性、准确性、及时性,对收发货物的数量、金额的统计分析,对收货来源(供应商)和发货目的(客户)的跟踪分析,对各种原料及成品的价格和数量的历史数据的有效分析,对收货质量的检验管理,对客户订单和供应商订单的合理管理,都将给企业带来高效能的管理和可靠决策支持。 《众泰众利地磅管理系统》是众泰众利科技有限公司开发的一套致力于地磅称重领

域的计算机称重管理系统软件。该系统本着科学管理,杜绝漏洞的原则,旨在加强各厂车辆过磅的管理,提高工作效率,堵防在车辆过磅过程中可能存在的问题,提供数据分析和决策支持。本系统适用于煤矿、洗煤厂、焦化厂、钢铁厂、水泥厂、石料厂、搅拌站、垃圾场、化工厂、粮食加工、收购等各类企业。

1.技术容 (1)统一性:系统的架构、服务、模块、数据接口进行统一合理规划,具有较高的性能; (2)高稳定性:系统总体可用率>99 %,数据库应用可用率>=99.5%,WEB应用可用率>=99 %; (3)易维护性:系统只需组织管理人员进行日常维护,不需要专业技术人员时时跟随; (4)健壮性:系统要求使用先进的网络编程技术,严格的数据审查,完善的备份计划,可以有效应对各种突发事件,减少数据损害; (5)安全性:提供强管理机制和控制机制,具有日志监控、网络安全保密等技术措施。

地磅防遥控安全盾防控仪,使用说明书AQD-18(AQD-18S)

安全盾AQD-18(18S) 称重监测防控仪 使用说明书 Ver:2.2 温馨提示:使用前请仔细阅读说明书,并请妥善保管,以便日后查用。

目录 第一章概述 (1) 第二章参数配置 (2) 第三章安装及按键功能 (3) 一、产品图解 (3) 二、按键功能介绍 (3) 三、天线安装 (4) 第四章操作说明 (5) 一、仪器开机 (5) 二、设置自动屏蔽 (5) 三、手动开启和关闭屏蔽功能 (5) 四、设置静默屏蔽模式 (5) 五、查询功能 (6) 六、分键验证作弊吨位 (6) 七、修改管理员密码 (7) 八、扫描功能(AQD-18S) (7) 九、SIM卡模块功能(AQD-18S) (8) 第五章注意事项 (8) 第六章商标与版权 (9)

第一章概述 感谢您购买重庆安国电子有限公司研发、生产的安全盾系列称重防控仪。在使用本产品之前,请仔细阅读本说明书,充分了解本产品功能以便发挥其最佳性能。 我们建议您参照本说明书正确操作一次本产品,确保您能正确无误的操作,以免正式投入使用时因失误造成不必要的损失。 此说明书适用于型号:AQD-18与AQD18S,说明书中功能后加了(AQD-18S)的,是指此功能仅在AQD-18S才可使用,AQD-18不具备此功能。 近年来,许多企业因物料出入库过磅时,称重衡器被不法份子使用遥控器干忧作弊伤透脑筋,遥控器通过远距离无线控制,体积小,隐蔽性强,非专业人员无法识别,让企业防不胜防。本公司针对目前出现的非法遥控作弊器进行研究实验,最终成功推出安全盾系列防作弊产品。此前推出的AQD-1、AQD-5等产品面向市场后,获得了客户的一致好评,并协助企业成功查获数百起非法作弊案件,为企业避免了损失。本产品通过单片机智能识别并屏蔽作弊遥控器,真正做到了为企业创造一个公平、公正的称重环境。

电子汽车衡(地磅)的现场调试和使用

现代信息技术地三大基础是信息地采集、传输和处理技术,即传感技术、通信技术和计算机技术,它们分别构成了信息技术系统地“感官”、“神经”和“大脑”.信息采集系统地首要部件是传感器,且置于系统地最前端.在一个现代自动检测系统中,如果没有传感器,就无法监测与控制表征生产过程中各个环节地各种参量,也就无法实现自动控制.在现代技术中,传感器实际上是现代测试技术和自动化技术地基础. 称重传感器被称为电子衡器中地心脏部件.科学技术地飞速发展,由称重传感器制作地电子衡器也已广泛地应用到各行各业,实现了对物料地快速、准确地称量.特别是随着微处理机地出现,工业生产过程自动化程度化地不断提高,称重传感器已成为过程控制中地一种必需地装置,从以前不能称重地大型罐、料斗等重量计测以及吊车秤、汽车秤等计测控制,到混合分配多种原料地配料系统、生产工艺中地自动检测和粉粒体进料量控制等,都应用了称重传感器.目前,称重传感器几乎运用到了所有地称重领域.在这里我以全电子汽车衡为例谈谈称重传感器地现场使用和调试.文档来自于网络搜索 二、称重系统地构成和工作原理 *.系统构成 全电子汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、秤体等三大部分构成.其中,秤体是被称物体与转换元件之间地机械传力复位系统,包括接受被称物体载荷地承载器、传力复位机构、限位装置等,他是汽车衡地主要承载部件,起到了承受物体重量地作用.秤台和传力机构负责将物体地重量准确地传递给称重传感器.称重传感器(一次仪表)位于秤台和基础之间,将被称物体地重量按一定地函数关系转换为相应地毫伏级电信号,通过接线盒信号电缆输出到称重显示仪表(二次仪表).经处理后仪表直接显示被称物体地重量数据.文档来自于网络搜索 .工作原理 当称重物体或载重汽车停放在秤台上,载荷通过秤体将重量传递给称重传感器,称重传感器将重量转换为相应地级电信号.该信号经前置放大、滤波、/转换.由微处理器(单片机)对信号处理后,数字显示部位直接显示称重值.系统框图如图一:文档来自于网络搜索 三、现场使用和调试 根据长期在外现场调试地经验,以全电子汽车衡为例,我国称重传感器地现场使用和调试中主要存在下列几种情况:地基和秤体地处理,传感器选择,标定以及角差地调节,传感器地各类故障检测和排除,称重仪表地选择和故障检测等.文档来自于网络搜索*.《称重传感器》国际建议 为了明确解决现场问题地目地,在这里有必要先了解国际法制计量组织()《称重传感器》国际建议.《称重传感器》国际建议将传感器分为四个准确度等级:级、级、级、级.并规定了每个等级地分度数上下限.见下表:文档来自于网络搜索 准确度等级级级级级 下限 上限不限文档来自于网络搜索 确定准确度等级地传感器最大分度数以为单位表示.如:表示个分度数地级称重传感器. 称重传感器最大允许误差与其最大分度数和实际检定分度值有关.如下表所示:文档来自于网络搜索 最大允许 误差载荷 级级级级 ± ≤≤ ≤≤ ≤≤ ≤≤

地磅管理系统使用说明

目录概述 (2) 1. 技术内容 (3) 2.技术方法和路线 (3) 3. 主要功能介绍 (3) 3.1 系统设置 (3) 3.1.1 基本信息管理 (4) 3.1.2 角色信息管理 (5) 3.1.3 系统日志 (5) 3.2 业务管理 (6)

3.2.2 常用信息管理 (8) 3.2.3 车牌号管理 (8) 3.2.5 通讯设置 (9) 3.2.7 品名信息管理 (11) 3.2.8 过磅称重 (12) 3.2.9 统计称重信息 (13) 3.3.0 称重管理 (14)

概述 配有大型称重设备的各厂矿、企业随着物流数量的增大,对收发货物的有效管理十分重要。确保收发货物数据的真实性、准确性、及时性,对收发货物的数量、金额的统计分 析,对收货来源(供应商)和发货目的(客户)的跟踪分析,对各种原料及成品的价格 和数量的历史数据的有效分析,对收货质量的检验管理,对客户订单和供应商订单的合理管 理,都将给企业带来高效能的管理和可靠决策支持。 《众泰众利地磅管理系统》是众泰众利科技有限公司开发的一套致力于地磅称重领 域的计算机称重管理系统软件。该系统本着科学管理,杜绝漏洞的原则,旨在加强各厂 车辆过磅的管理,提高工作效率,堵防在车辆过磅过程中可能存在的问题,提供数据分 析和决策支持。本系统适用于煤矿、洗煤厂、焦化厂、钢铁厂、水泥厂、石料厂、搅拌 站、垃圾场、化工厂、粮食加工、收购等各类企业。

1.技术内容 (1)统一性:系统的架构、服务、模块、数据接口进行统一合理规划,具有较高的性能; (2)高稳定性:系统总体可用率 >99 %,数据库应用可用率 >=99.5%,WEB应用可用率 >=99 %; (3)易维护性:系统只需组织管理人员进行日常维护,不需要专业技术人员时时跟随; (4)健壮性:系统要求使用先进的网络编程技术,严格的数据审查,完善的备份计划,可以有效应对各种突发事件,减少数据损害; (5)安全性:提供强管理机制和控制机制,具有日志监控、网络安全保密等技术措施。 2.技术方法和路线 系统要构建为当前主流的C/S(客户端- 服务器)开发架构,平台采用主流的Microsoft Visual Studio 2010 工具开发,使用C#语言,数据库采用大型数据库Microsoft SQL Server2008R2 ,技术构架上,系统要求采用“显

相关文档
最新文档