管桩基础施工工艺

管桩基础施工工艺
管桩基础施工工艺

一、施工工艺流程及操作要点

1、施工工艺流程

测量放线——桩机就位——吊桩——打桩——按设计与规范判断是否成桩——成品保护。

2、操作要点

本工程管桩采用锤击法打桩施工。其优点是穿层能力强、承载力高、施工成本较低;但缺点是存在着噪音及振动污染,且易造成桩身开裂、破碎和桩身倾斜。

1)管桩的堆放

现场堆放时场地应坚实、平整,且必须按二点支法设置垫木,偏差控制±20cm。管桩在柴油打桩机附近存放,应单层放置,且须设支垫。在静压桩机附近或距柴油打桩机15m以上存放时,不宜超过4层(D400mm)和3层(D500~D600mm),底层必须设支垫。

2)管桩的吊运

单节管桩吊运可采用两头钩吊法,竖起时可采用单点法。

3)试桩

桩试验的目的:

避免定制的管桩(根据设计桩长和地质报告定货)远大于实际施工时的打桩长度,节省多余部分桩的费用、截桩费用和工期;或者避免定制的管桩(根据设计桩长和地质报告定货)远小于实际施工时的打桩长度,重新购买将会延误工期。

4)打桩前的准备

(1)、认真检查打桩设备各部件的性能,以保证正常作业。

(2)、检查管桩外观质量,注意在运输过程中有无损伤,管桩标记是否清晰。

(3)、根据施工图绘制桩位编号图。

(4)、测定和标出场地上的桩位,其偏差不得大于20mm。

(5)、在桩身上划出以m为单位的长度标记。

5)垫层

锤击法打桩(送桩)施工时,桩头和桩帽(送桩器)之间应使用厚度不小于120mm的竖纹硬质木或硬纸板垫层,并需及时更换。现在比较普遍的做法是用经济而又方便筹集的草垫替代竖纹硬质木或硬纸板作垫层,一般施一支桩需要2-3

张草垫,且经锤击压实后的厚度不宜小于12cm。

6)打桩顺序编排原则

(1)、根据桩的密集程度以及周围建筑物的关系

若桩较密集,且距建筑物较远,场地开阔时,宜从中间向四周进行;若桩较密集,场地狭长,两端距建筑物较远时,宜从中间向两端进行;若桩较密集,且一侧靠近建筑物时,宜从毗邻建筑物的一侧开始,由近向远进行。

(2)、根据桩的入土深度,以先长后短。

(3)、根据桩的规格,以先大后小。

(4)、根据建筑物的高层与低层的关系,宜先高后低。

7)打桩阶段技术措施

(1)插桩

桩打入过程中修正桩的角度较困难,因此就位时应正确安放。第一节管桩插入地下时,要尽量保持位置方向正确。开始要轻轻打下,认真检查,若有偏差应及时纠正,必要时要拔出重打。校核桩的垂直度可采用垂直角,即用两个方向(互成90°)的经纬仪使导架保持垂直。通过桩机导架的旋转、滑动及停留进行调整。经纬仪应设置在不受打桩影响处,并经常加以调平,使之保持垂直。

(2)锤打

因地层较软,初打时可能下沉量较大,宜采取低提锤,轻打下,随着沉桩加深,沉速减慢,起锤高度可渐增。在整个打桩过程中,要使桩锤、桩帽、桩身尽量保持在同一轴线上。必要时应将桩锤及桩架导杆方向按桩身方向调整。要注意尽量不使管桩受到偏心锤打,以免管桩受弯受权。打桩较难下沉时,要检查落锤有无倾斜偏心,特别是要检查桩垫桩帽是否合适。如果不合适,需更换或补充软垫。每根桩宜连续一次打完,不要中断,以免难以继续打下。

(3)接桩

接桩时要注意新接桩节与原桩节的轴线一致,两施焊面上的泥土、油污、铁锈等要预先清刷干净。当下节桩的桩头距地面1—1.2m时,即可进行焊接接桩。接桩时可在下节桩头上安装导向箍,以便新接桩节的引导就位。上节桩找正方向后,对称点焊4—6点加以固定,然后拆除导向箍。管桩焊接施工应由有经验的焊工按照技术规程的要求认真进行;施焊第一层时,宜适当加大电流,加大熔深。

采用手工焊接,第一层用ф3.2或ф4.0的E4320型焊条,第二层以后用ф4.0—ф5.0的E4320型焊条,要保证焊接质量。

(4)送桩

为将管桩打到设计标高,需要采用送桩器,送桩器用钢板制作,长4m。设计送桩器的原则是打入阻力不能太大,容易拔出,能将冲击力有效地传到桩上,并能重复使用。

(5)打桩记录和周围建筑物观察

打桩过程中应详细记录各种作业时间,每打入0.5-1m的锤击数、桩位置的偏斜、最后10击的平均贯人度和最后1m的锤击次数等。

打桩过程中应详细观察周围建筑物沉降或上升情况,在建筑物上设置观察点,利用远处的固定水准点进行对比分析,从而确定沉降或上升情况。

(6)试压桩

为确定单桩承载力是否满足设计要求,打桩前应按设计要求进行单桩竖向抗压静载试验。

8)管桩的垂直度控制

(1)、管桩施工时,应在桩机正面和侧面按正交方向分别架设经纬仪(桩机本身具有垂直度监测装置,可不用另外架设经纬仪),监控下桩垂直度,整桩垂直度偏差不得大于1/200L(L为桩长),对于首节桩施工,尤应特别注意,发现偏移或倾斜时,应及时校正;必要时,宜拔出重插(垂直度控制验收控制在1%以内)。

(2)、由于环形截面对于偏心受压较为敏感,在施工过程中,桩棰、桩帽、桩身中心线应重合,应最大限度避免偏心施压或偏心锤击的产生。当桩身倾斜度超过0.8%时,应找出原因并设法纠正;当桩尖进入硬土层后,严禁用移动桩架等强行回扳的方法纠偏。

9)施工过程中的控制

(1)、桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为5-10mm。

(2)、桩身极限抱压值不应大于桩身极限值的1.2倍。

(3)、在较厚的粘土、粉质粘土层中施打管桩,不宜采用大流水打桩施工法,应将每一根桩一次性连续打到底,尽量减少中间休歇时间。

(4)、桩数多于30根的群桩基础,应从中心位置向外施打,承台边缘的桩,待其它桩打完并重新测定桩位后,再插桩施打。

(5)、如实、及时、准确地做好管桩施工记录。

(6)、桩身上涌和断桩现象:由于管桩为挤土桩,当桩数较多且桩距较密时,通常会伴随桩身上涌现象出现;而当桩身下部嵌固较牢时,容易出现桩身拉断现象。解决办法就是施工管桩前先在桩位处钻引孔,然后再压桩。

(7)、需要送桩时,应使用专用送桩器送桩,严禁以桩送桩。

10)砼管桩对最后贯入度或终压力的规定

预应力管桩总锤击数不宜超过2000,最后一米锤击数不宜超过250,最后以三阵十击贯入度20mm—50mm为收锤标准。

11)截桩

桩打好后,保护好高出地面桩头,截桩头宜用割桩机(锯桩器)截割,或用手锤人工凿除。若采用人工截桩,应先将不需截除的桩身端部用钢箍抱紧,然后沿钢抱箍上缘剔凿沟槽、逐步凿除,钢筋用气割割齐,严禁用大锤横向敲击或机械力强行扳拉截桩。

12)静载试验

试验设备安装必须稳定牢固,加载时不应产生倾斜或偏心,千片顶垫层座应与桩顶全部按触贴合,均匀受力。试验时应特别留意桩头的局部抗压问题,避免局部抗压破坏。若桩顶经过截桩处理,应采取在桩内壁浇注砼或桩头用钢套箍加固的方法加固桩顶,其顶面必须处理平整。

二、质量控制

1)认真进行图纸及施工方案的学习,落实层层技术交底制度,按计划要求精心施工。加强职工的质量意识教育,认真做好管桩进场验收工作,严格做好施工操作人员的岗前培训,使其熟悉施工工艺、操作规程和质量要求,确保工程质量,做好测量控制,保护好测量标志,定位准确,并经常进行复测和检查,保证各项位置正确。

2)在管桩开始施工前,须请建设单位有关人员及监理人员到现场进行试桩,以检验施工工艺及设备是否满足设计要求。

3)桩机就位必须准确,开钻前要调整桩机桩臂竖直,锤击过程中要确保桩

机不得移动。

4)当管桩进入硬土层时,桩机司机要注意管桩变化。开始要轻轻打下,认真检查,若有偏差应及时纠正,必要时要拔出重打锤击速度要严格按照要求进行。

5)现场采用两台DJ2型经纬仪从两个垂直方向校正管桩垂直度。

6)要做好现场的成品保护。

三、常见质量问题分析与处理

1.桩倾斜

插桩初压即有较大幅度的桩端走位和倾斜。碰到此种情况,很可能在地面下不远处有障碍物。处理的措施主要是在压桩施工前将地面下旧建筑物基础、块石等障碍物年底清理干净。

2.桩尖达不互设计深度

静压管桩施工时,若发生个别桩长达不到设计深度,其原因可能是:

(1)桩尖碰到了局部的较厚夹层或其他硬层。

(2)中断沉桩时间过长。由于设备故障或其他特殊原因,致使沉桩过程突然中断,若延续时间过长,沉桩阻力增加,使桩无法沉到设计深度。

(3)接桩时,桩尖停留在硬土层内,若时间拖长,很可能不能继续沉桩。

发生管桩沉不下去时,应冷静分析原因,找出对策才能继续施工,切不要盲目加大压桩力强行沉桩。

四、施工注意事项

(1)“重锤低打”能有效降低锤击应力。桩锤对桩头的锤击速度越快,在桩身上产生的应力波强度也越高,即打桩应力与锤击速度成正比,所以为降低锤击应力并保持较好的贯入度,本工程拟采采用较重的桩锤(桩锤重8t)和较低的速度施打。

(2)桩头衬垫效应对锤击应力也有直接影响。为延长锤击作用时间、降低锤击速度,并借以降低锤击应力,拟选用软厚适宜的木桩垫。

(3)选择合理的打桩施工顺序,能减小桩的侧向位移,对周围建筑物不会有大的影响。

(4)桩基侧向位移是软弱地基施工中经常见到的一种现象,根据不同情况进行综合分析,制订出合理的打桩施工方案,并采取相应措施,可以把打桩危害降

低到最低限度。

五、总结语:本工程桥头软基采取预应力管桩处理,施工速度快、施工所需设备较少,设备周转快,利润率高,可省去后期养护时间,且对施工现场环境的破坏小,经济效益显著。

预应力管桩施工工艺及方法

(一)预应力管桩施工工艺及方法 本标段预应力管桩共计82566m,管桩计划采用外购,汽车运至现场后采用柴油打桩机进行打设。 1. 预应力管桩施工工艺流程 管桩施工工艺流程见下图。 预应力管桩施工工艺流程图 2. 工艺要点与技术措施 (1)施工准备 清理场地,排除积水,并将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐殖土等全部挖除。在路基范围内按设计要求分层填筑软土地基工作层,用小型压路机碾压密实。对桩位进行测量放样并作出标记。 本标段所有预应力管桩均从合格的厂家购置,现场检查预制桩有无出厂合格证,确认没有裂纹、桩身混凝土无剥落露筋现象并按外观检查要求验收合格后方可使用。 清除桩表面的附着物,有接头法兰盘的要除锈去污,并在桩的侧面画上醒目的尺寸标志线,便于沉桩时显示桩的入土深度。 打桩设备进场后,进行安装调试,然后移机至桩位处就位。打桩机就位时,应

对准桩位,垂直稳定,确保在施工中不倾斜、移位。 (2)锤击沉桩 起锤轻击,在两台经纬仪的检核下使桩保持垂直,无异常时即可正式沉桩。 在开始锤击时,落距应较小,当入土一定深度并待桩稳定后,再按要求的落距沉桩。打桩宜重锤低击,锤重的选择应根据地质条件、桩的类型、结构、密集程度及施工条件选用。根据桩的密集程度,打桩顺序可采用从中间向两边对称施打;或从中间向四周施打;或从一侧向另一侧施打。 (3)接桩 打入桩需就地接桩时,在下节桩露出地面约1米时进行。接桩时,上下节桩轴线的偏斜控制在3‰~5‰之内,各节偏斜反向错开,施工时按设计要求接桩。 施焊面上的泥土、油污、铁锈等要预先清洗干净。 接桩时,在下节桩头上安装导向箍,以便上节桩引导就位。当上节桩方向找正后,对称点焊4~6点,加以固定,然后拆除导向箍。 焊缝要求连续、饱满,施焊至少分两层进行,第一层适当加大焊接电流,加强熔深,焊接工艺符合有关要求。 桩接头入土前,对其焊缝外表面进行清理并补涂防腐蚀涂料。 (4)送桩 桩顶设计标高低于地面标高时,需进行送桩。 送桩杆上进行尺寸标志,便于测读桩顶标高,控制桩的入土深度。 送桩杆与桩顶的接触面间加硬木衬垫,防止桩顶击碎。衬垫需经常更换,保证送桩杆与桩顶接触面保持密贴。 送桩时,必须保证送桩杆与桩身的纵向轴线保持一致。 送桩达到深度后,及时将送桩杆拔出并回填孔洞。 (5)验桩 当桩顶设计标高高于或与施工场地标高相同时,施工质量验收待打桩完毕后进行。

静压预制管桩施工工艺

静压预制管桩施工工艺 1、主要设备及人员配置 主要机械设备 海格力斯 HJYZ系列管桩静压机广东力原YZY系列液压式压桩机湖南新天和预制管桩静压机中国德邦预制管桩静压机

辅助设备

人员配置

2.施工流程 静力压桩工艺流程 施工准备→测量定位→压桩机就位、调平→管桩吊入压桩机夹持腔→夹持管桩对准桩位调直→压桩至底桩露出地面~时吊入上节桩与底桩对齐,夹持上节桩,压底桩至桩头露出地面~→调整上下节桩,与底桩对中→电焊接桩、再静压、再接桩直至需要深度或达到一定终压值,必要时适当复压→截桩,终压前用送桩将工程桩头压至地面以下。 工艺流程图 主要的施工方法 静压桩机吊桩就位 首先调整桩机水平,保持桩架垂直,然后用自备起吊部分将桩材起吊,对准夹持口将桩缓慢送入夹

持口,夹持口将桩身夹持稳定后把桩尖中心对准桩位中心插正,用线锤通过桩机在桩底盘调整相邻两个方向的垂直度,同时为控制桩就位后位移控制,就位前在距桩位1~范围内设置两个定位小木桩,桩就位后及压入过程中均用小木桩对平面位移进行复核。开动压力缸将桩压入土中1m左右停止压桩,再调正和校准桩在各个方向的垂直度。 管桩起吊 管桩对位经纬仪控制管桩垂直度 管桩吊运及堆放 (1)管桩吊运应符合下列规定: ①管桩出厂前应做出厂检查,其规格、批号、制作日期应符合质量验收要求。 ②管桩在吊运过程中应轻吊轻放,避免剧烈碰撞。 ③严禁使用质量不合格及在吊运过程中产生裂缝的管桩。管桩标准采用浙江省建筑标准《先张法预应力高强混凝土管桩》DB33/1016-2004。 (2)管桩堆放应符合下列规定: ①堆放场地应平整坚实。 ②管桩应按不同规格、长度及施工顺序分别堆放。 ③叠层堆放管桩时,底层最外缘的管桩应在距离桩端桩长处用木楔塞紧以防滚动。叠层堆放时不得超过2层。 预制PHC桩(管桩、方桩) 桩尖 静压沉桩 利用压桩机将桩夹紧后施压,按压桩油缸的垂直行程调试,一段一段的向下压,压一段为一个行程,一般为1m以上。然后松开抱桩器,开动油泵使之上移,再抱桩固定压入,如此循环作业。当操作台上压力表计数到达预定规定值时,或者达到预定深度时,便可停止压桩。施工时,对抱压力采取一定措施进行限制,防止产生过大的应力。 压桩顺序应综合考虑下列因素: 根据桩的长度,宜先长后短。 根据桩的规格,宜先大后小。 停止压桩 沉桩必须连续施压完毕,不得中途停止,但遇有下列情况,必须立即停止施工,待处理完毕方可继续施工。 (1)贯入度突然发生变化; (2)桩身严重倾斜、跑位; (3)邻桩上浮或位移过大; (4)设备发生故障; 停压标准 施工前应根据桩机不同配重进行试压桩,试压桩时,请监理、业主、设计单位参加,以确定施工的停压标准。无特殊要求应按照图纸设计标高进行控制。 电焊接桩、适当复压。 焊接桩应符合现行行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002的有关规定外,尚应符合下列规定: ①当管桩需要接桩时,接头位于地面上~处。

预应力管桩施工工艺标准

预应力管桩施工工 艺标准

预应力管桩施工工艺标准 1 适用范围 预应力管桩一般用作建筑的低承台桩基、软土地基处理,主要适用于人工填土、软土、粘性土、粉土、粉砂、细砂、中砂等土层地基, 持力层一般选为粗砂、砾砂、圆砾、风化岩,但不适用于石灰岩、含孤石和障碍物多、有坚硬夹层地基。 预应力管桩当前主要采用锤打法和静压法施工,锤打施工时震动剧烈,噪音大,挤土量大,会造成一定的环境污染和影响。压力桩法施工时无噪声、无振动、无冲击力、施工应力小,能够减小打桩振动对地基和临近建筑物的影响,桩顶不易损害,不易产生偏心,节约制桩材料和降低工程成本。本工艺标准主要针对静压法预应力管桩施工。

1-1 图1.1全液压式静力压桩机压桩示意图 2 主要应用标准和规范 2.0.1《先张法预应力混凝土管桩》GB 13476- /XG1- 2.0.2《公 路路基施工技术规范》JTG F10- 2.0.3《建筑地基基础设计规范》GB50007- 2.0.4《建筑桩基技术规范》JGJ94- 2.0.5《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106- 2.0.6《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202- 3 施工准备 3.1 技术准备 3.1.1项目技术部组织人员建立现场测量组,做好施工现场轴

线、高程控制桩的设置,复验甲方已施放的桩点。 3.1.2收集工程地质资料,绘制桩基施工平面图,编制桩基施工方案。 3.1.3组织项目经理部管理人员学习有关图集、图纸、施工规范、技术标准以及技术文件。 3.1.4项目总工程师参与技术交底,并由项目总工程师牵头,组织本工程图纸学习,审查工作,做好图纸会审、施工方案交底工作。 3.1.5根据图纸会审内容,在开工前完善施工组织设计的调整编制工作。 3.1.6编制科学、实际的施工计划、质量保证措施及检验计划。 3.1.7做好对班组的技术、安全交底工作。 3.2 机具准备 3.2.1成桩设备:采用静压桩机进行沉桩施工,根据设计荷载以及各地区的土质情况、试桩数据进行选择合适的桩机类型。 3.2.2 吊装运输设备:汽车吊、运输车。 3.2.3 接桩、截桩设备:电焊机、锯桩器。 3.2.4 测量设备:全站仪、经纬仪、水准仪、卷尺、游标卡尺等。 3.3 材料准备

PHC管桩专项施工方案解析

中铁十六局集团蒙华铁路MHTJ-26标段二工区 2015年9月 预应力管桩专项施工方案 编 制 人: 审 核 人: 批 准 人:

中铁十六局集团蒙华铁路 标段二工区 年 月 预应力管桩专项施工方案 工程概况 编制依据 施工计划 路基工程施工进度计划安排 机械设备及人员计划安排 管桩施工方法及施工工艺 施工方法 施工工艺 打击贯入管桩的施工程序为:测量定位一桩机就位 复核桩位一吊桩插桩一桩身对中调直一打击贯入一接桩一再打击贯入一接桩一再打击贯入一送桩一终止锤桩一桩质量检验一切割桩头。 技术要求

注意事项 质量检查 保证措施 质量保证措施 质量保证体系 强化质量、试验检测力量 加强对施工队伍的交底和培训 认真落实项目部制定的各项质量管理制度 认真落实“自检、互检、交接检”制度 安全保证措施 工期保证措施 环境保护措施 取弃土场的环保措施 路堤施工环保措施

预应力管桩专项施工方案 工程概况 标段二工区位于蒙西至华中地区铁路煤运通道的中段,位于湖南省岳阳市君山区。起讫里程为 ~ ,工区线路正线长度为 。其中区间路基施工段里程为 、 、 ;君山站站场路基施工段里程为 ,路基施工段总长度为 。 管桩工程量包括路基施工段 根, 米(桩径为 );框架涵地基施工段 根, 米(桩径为 )。 编制依据 、《铁路路基设计规范》( ); 、《铁路特殊路基设计规范》( ); 、《铁路路基工程施工质量验收标准》 ; 、《铁路工程地基处理技术规程》( ); 、《路基设计大样图集》 、路基工点设计图。 施工计划 按照新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道实施性施工组织设计( 标段)要求,本工区路基段施工计划如下: 路基工程施工进度计划安排 表 路基工程进度安排表

管桩施工工艺与方法

管桩施工工艺与方法 (1)桩管预制:桩管按国家和地方有关标准进行预制,本工程采用的管桩是由专业厂家生产预制的,并由甲方负责采购供应,本设计以下重点为沉桩施工工艺。 按照设计要求本工程沉桩施工采用静压方式,接桩采用钢板端焊接式。 (2)施工方法 预制管桩的施工,一般情况下采用分段压放、逐段接长的方法。其程序为:测量定位→桩机就位→再压桩→送桩→至设计桩顶标高→终止压桩切割桩头。 (3)桩机安装就位 桩机现场安装:桩机安装方法具体见桩机安拆方案。 桩机就位:利用桩机上行走装置、移动行走就位,行走过程中要保持架底盘平稳,桩机就位后将行走油门关闭,然后将机架底盘调到水平固定。 5、桩位放线: (1)该工程平面布置形状为长方形组成,平面几何图形较为复杂,给工程轴线定位和桩位放样工作造成一定难度,而桩位测定的精确程度,则是保证管桩施工质量的重要环节,为此拟定桩位放线方案如下: (2)定位前,根据建设单位提供的座标控制点、建筑物轴线座标点及有关数据,进行测量业数据计算和复核;并将计算成果及测量方案报监理单位审核。 (3)在上述成果方案核对无误后,拟定采用极座标法测定桩位,在桩位中心打入钢筋头作为标志,同时在其上涂红油漆使标高明显,并撒石灰圈定,用直角坐标进行复核,自检合格后,报请监理单位和总包复验、认可后方可开始压桩,压桩过程中,每一根管桩就位,由施工员和专职质检员再次复核,准确对中,确保桩位精确无误。其放样误差控制在20mm 围,轴线测量误差不超过轴线长度的1/2000。 6、吊桩 利用桩机上附属起重钩及桩机卷扬机吊桩就位,当桩位距桩管堆放点较远时,配用吊车。 7、插桩 管桩用桩机上起吊钩吊入机架导向杆,用压梁上桩冒将桩管固定,当桩被吊入夹桩钳后,由指挥员指挥机长将桩徐徐下降,直到桩夹离地面10cm,然后将桩尘对准桩位下插,先施

PHC管桩专项施工方案

盘营客运专线PYTJ-2标 DK71+490.08~DK72+486.5、 DK72+598.4~DK73+750段路基PHC管桩 专项施工方案 编制人: 复核人: 批准人: 中铁十九局集团有限公司盘营客专项目部三工区 二○○九年八月二十日

DK71+490.08~DK72+486.5、DK72+598.4~DK73+750 段路基PHC管桩专项施工方案 1.编制依据 1.1.铁道第三勘察设计院新建铁路盘锦至营口客运专线工程施工图设计个别路基设计图; 1.2.《客运专线路基施工技术指南》…TZ212-2005?; 1.3.《客运专线路基工程施工质量验收暂行标准》…铁建设2005-160号?; 1.4.《铁路工程施工安全技术规程》…TB10401.1-2003?; 1.5.《关于加强盘营铁路客运专线施工安全管理的通知》; 1.6.国家有关方针政策,以及国家和地方的相关法律法规。 2.编制范围 盘营客运专线PYTJ-2标段DK71+490.08~DK72+486.5、DK72+598.4~DK73+750段路基PHC管桩施工,全长2148.02m。 3. 工程概况及主要工程数量 3.1.工程概况 DK71+490.08~DK72+486.5、DK72+598.4~DK73+750段路基地基采用PHC 预应力高强混凝土管桩加固处理,正方形布置,管桩的砼强度等级为C80,采用的型号为PHC-A-400(80),预应力主筋保护层厚度不小于30mm。 其中,DK71+490.08~DK71+515、DK72+465~DK72+486.5、DK72+598.4~DK72+625段为桥头过渡段,管桩采用加密处理,桩间距为1.8m,桩顶设0.15m 厚碎石垫层,垫层上设置0.5m厚的C35钢筋砼板;DK71+515~DK72+465、DK72+625~DK73+750段路基管桩桩间距为2.0m,桩顶设置0.35m高的C35钢筋砼扩大桩头,桩头为边长1.4m的正方形,桩头间及桩头以上0.5m铺设碎石

钢板桩施工工艺及方法

钢板桩施工工艺及方法 1、施工工艺 钢板桩施工采用振动法沉桩施工,架设单层双面导架,屏风式打入法打设钢板桩。其钢板桩的施工工艺流程图见下图。 钢板桩施工工艺流程图 2、施工方法 2.1、钢板桩施工准备 1)钢板桩检验 对拉森钢板桩进行外观表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等检验,对槽钢桩进行外观表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头角度、平直度等检验,对桩上影响桩打入的焊接件割除(有割孔、断面缺损应补强)。 2)钢板桩的矫正 钢板桩为多次周转使用的材料,在使用过程中会发生板桩的变形、损伤,当偏差超过下表4-1中的数值时,使用前应进行矫正与修补。 表4-1钢板桩检验标准 序号 检查项目 允许偏差 检查方法 单位 数值 1 桩垂直度 % <1 钢尺量 2 桩身弯曲度 <2%L L 为桩长,钢尺量 3 光滑度 无电焊渣或毛刺 目测 4 桩长度 不小于设计长度 钢尺量 (1)表面缺陷修补:先清洗缺陷附近表面的锈蚀和油污,然后用焊接修补的方法补平,基坑开挖支护 基坑回填 拔出钢板桩 钢板桩定位放样 挖沟槽 拆除导梁与导架 打钢板桩 安装导梁与导架 钢支撑拆除

再用砂轮磨平。 (2)端部平面矫正:用氧乙炔切割部分桩端,使端部平面与轴线垂直,然后再用砂轮对切割面进行磨平修整。当修整量不大时,也可直接采用砂轮进行修整。 (3)桩体挠曲、扭曲矫正:腹向弯曲矫正时两端固定在支承点上,用千斤顶顶在钢板桩凸处进行冷弯矫正;侧向弯曲矫正即在专门的矫正平台上进行。 (4)桩体局部变形矫正:对局部变形处用氧乙炔热烘与千斤顶顶压、大锤敲击相结合进行矫正。 (5)锁口变形矫正:用标准钢板桩作为锁口整形胎具,采用慢速卷扬机牵拉调整处理。 3)打桩机选择 由挖掘机(PC220)加振动锤改装而成,通过振动使桩周围的土体产生结构变化,降低了强度,钢板桩周围的阻力减少,有利于桩的贯入。 4)导架安装 为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直,控制桩的打入精度,防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力,本施工方法采用单层双面导架(亦称施工围檩)。 导架通常由导梁和导桩等组成,导桩的间距为11.5m ,双面导梁之间的间距比板桩墙厚度大8~15mm 。导架结构示意图见下图4-2所示。 拉森钢板桩导架 图4-2:导架结构示意图 导架的位置不能与钢板桩相碰。导桩不能随着钢板桩的打设而下沉或变形。导梁的高度要适宜,要有利于控制钢板桩的施工高度和提高工效,要用经纬仪和水平仪控制导梁的位置和标高。 导桩 导梁

预制管桩试桩施工方案

目录 1、工程概况 ................................................................................................................................. - 1 - 2、试桩目的 ................................................................................................................................. - 1 - 3、成桩试验选定.......................................................................................................................... - 1 - 4、施工部署 ................................................................................................................................. - 2 -4.1人员配备.. (2) 4.2机械设备及测量仪器 (2) 5、施工工艺及方法 ...................................................................................................................... - 3 -5.1、施工工艺选择. (3) 5.2、主要项目的施工方法 (3) 6.成桩质量检测........................................................................................................................... - 12 - 7.质量标准 .................................................................................................................................. - 12 - 8.质量保证措施........................................................................................................................... - 13 - 9、安全保证措施........................................................................................................................ - 13 - 10、文明施工与环境保护........................................................................................................... - 15 -10.1文明施工措施 (15) 10.2环境保护措施 (15)

预应力混凝土管桩施工方案(最终版)

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1工程简介 (1) 2.2管桩设计概况 (1) 2.3地质情况 (1) 3、施工准备 (2) 3.1技术准备 (2) 3.2材料准备 (2) 3.3劳动组织准备 (2) 3.4施工现场准备 (3) 4、项目管理组织机构及人员配备 (3) 4.1项目管理组织机构 (3) 4.2人员组织 (4) 4.3机械设备 (4) 4.4测量、检测仪器 (4) 5施工进度计划、工期保证组织及技术措施 (5) 5.1施工进度计划 (5) 5.2保证工期的组织措施 (5) 5.3保证工期的技术措施 (6)

6、施工工艺及施工方法 (6) 6.1预应力管桩施工工艺流程 (6) 6.2管桩施工 (7) 6.3施工控制要点 (9) 7、质量管理体系、保证措施及验收标准 (10) 7.1质量管理体系 (10) 7.2质量保证措施 (13) 7.3质量验收标准 (14) 7.4突发情况 (15) 8、冬雨季施工措施 (16) 9、安全保障措施 (16) 9.1施工用电 (16) 9.2桩机安全要求 (17) 9.3吊车安全要求 (17) 9.4其他安全要求 (17) 10、环境保护及水土保证措施 (17) 10.1环保措施 (17) 10.2水土保持措施 (18)

1、编制依据 1.1新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计图纸(图号:郑阜施路通-01-26-29)及新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计通用图(图号:郑阜施路通-02-01-22); 1.2《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号); 1.3《高速铁路路基工程施工技术规程》Q-CR9602-2015; 1.4《预应力混凝土管桩基础技术规程》; 1.5《预应力混凝土管桩》10SG409; 1.6《先张法预应力混凝土管桩》(GB13476-2009); 1.7《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010); 1.8《液压静力压桩机安全操作规程》; 1.9《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号) 1.10《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010) 1.11《工业建筑防腐蚀设计规范》(GB50046-2008) 1.12《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR9602-2015) 2、工程概况 2.1工程简介 新建郑州至周口至阜阳铁路工程ZFZQ-02标段项目经理部三分部辖区起点里程为DK274+134.83,终点里程为商合杭DK187+687.32,管线全长为6km。其中区间路基DK277+317.41~DK277+681.04(长363.63m),郑阜DK277+681.04=商合杭DK182+920),区间路基DK182+920~DK182+950(长30m),站场路基DK182+950~185+200(长2250m),联络线路基DK185+200~DK185+326.560(长126.56m)路基全长为2.77km,其中该车站与商合杭场、规划阜淮城际场并站设置。 2.2管桩设计概况 阜阳西站段路基工点部分地段地基采用管桩加固。地基加固管桩21427根,共计管桩长度约64.4万延米。设计管桩型号PHC-AB-400(95),桩径规格为40cm,对应壁厚为9.5cm,按正方形布置,间距为2.4m,桩长12m、20m、25m、33m或35m,根据地质情况,现场采用静压法施工。 2.3地质情况

管桩专项施工方案

南通市内河港海安港区凤山码头工程桩基工程施工方案 编制单位:江苏神龙海洋工程有限公司 海安凤山码头工程项目部 编制人:侍述鹏 审核人:张丽华 编制时间:二〇一五年一月一日

桩基工程施工方案 一、工程概况: 1、工程名称:南通市内河港海安港区凤山码头工程 2、建设单位:海安凤山港务有限公司 3、设计单位:江苏省交通规划设计院股份有限责任公司 4、勘察单位:南通大地岩土工程有限公司 5、监理单位:镇江市兴华工程建设监理有限责任公司 6、施工单位:江苏神龙海洋工程有限公司 本桩基工程桩采用PHC600(C)预应力高强混凝土预应力管桩,桩身混凝土强度等级不低于C80,桩端的持力层为(7)粉质粘土。由于地下粉土层较厚,水工结构物桩基均采用锤击施工,施工时以“设计标高控制为主,最后10击的平均贯入度控制为辅”的双控方式施工。 二、施工依据: 1、地质工程勘察单位提供的工程地质勘察报告; 2、甲方提供的《岩土工程勘察报告》 3、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008; 4、《水运工程质量检验标准》(JTS 257-2008)、《港口工程桩基规范》(JTS 167-4-2012)、《先张法预应力砼管桩》(GB13476-2009)及施工图要求。 三、施工准备: 1、踏勘施工现场、熟悉工程地质勘察资料及周边的地下管沟、邻近的建筑物; 2、学习施工图纸,做好图纸自审,参加由建设单位组织设计、监理、施工、勘察 等单位进行桩基施工图纸会审,协助监理做好会审纪要文件; 3、根据施工现场高空及地表、地下障碍物状况,组织清障和桩基施工场地清表整 平等工作; 4、会同建设单位或监理单位办理拟建建筑的座标、水准引测点的移接手续; 5、桩基施工的建筑物的引测点:轴线控制点、水准点应妥善保护。并应要有防止 桩基施工过程中对控制点产生影响的措施。 6、桩基施工场地应平整及土壤承载力必须满足桩机施工要求。 7、根据设计图纸的设计要求,组织现场试打桩,以确定终桩参数及桩基施工技术 措施。试打桩作业点宜选在钻探孔附近且具有代表性地质状况的位置进行。并

预应力混凝土管桩施工工艺设计

预应力混凝土管桩施工工艺 1前言 预应力混凝土管桩是一种打入土中,横截面尺寸比其长度小得多的管状细长构件,管桩的上部与承台(梁)联结组成桩基础。 1.1 适用围 预应力混凝土管桩常用于以下情况: (1)当建筑物荷载过大,地基软弱,地下水位较高而采用明挖基础沉降量过大,建筑物又不允有较大沉降。 (2)当建筑物外地面有大面积堆载,使软弱地基产生较大变形;或当基础可能有不均匀沉降而对建筑物造成危害。 (3)当建筑物承受较大竖向荷载和水平荷载,对建筑物有特殊要求。 (4)当地表软土层较厚,不宜作基础持力层,或地基中有暗沟、深坑、古河道等情况。 (5)当建筑物地基中存在可能液化的土层 (6)在湿陷性黄土和膨胀土区域,地基的湿陷量或膨胀量较大时。 1.2使用特点 上部荷载通过桩基础传递给土层,它是深基础中常用的一种形式,能较好的适应各种软弱地质条件及荷载情况,具有承载力大,稳定性好,沉降值小等特点,并能采用机械化施工,大大提高了施工进度。对其自身,预应力混凝土管桩较大的减轻自重,从而节省材料增强其抗拉性能,一般情况下应采用工厂化预制,从而保证成品桩质量,同时具有施工灵活等特点。 2预应力混凝土管桩结构设计及质量检验 2.1结构设计 预应力钢筋混凝土管桩主要由具有生产资质的砼制品厂以先法并采用离心成型工艺制造,其外径主要有Φ400和Φ550mm两种,为了运输的便,厂制管桩的节长一般为8m和10m,也有4m 和6m视具体需要而定。桩的接头采用钢制法兰盘,桩尖系采用钢板卷焊而成,中填混凝土,桩尖留有Φ70mm的射水 2.1.1常见型号尺寸 2.1.2管桩截面力学性能

(1)管桩截面和桩尖。 管桩截面和桩尖示意图见图1。 图1 管桩截面和桩尖示意图 (2)管桩截面特性。 见表2。 项目 特征值 Φ400Φ550 壁厚80 壁厚90 壁厚80 壁厚100 截面面接A(cm2)804 877 1181 1414 配筋面积Ar(cm2)9.05 9.05 13.57 13.57 配筋率(%) 1.12 1.03 1.15 0.96 841 914 1237 1470 换算截面惯性矩I0(cm4)113.9 119.5 349.8 392.2 换算截面抵抗矩W0(cm4) 5.7 5.976 12.7 14.26 (3)材料强度。

PC管桩专项施工方案

苏州中恒通路桥建设有限公司 PC管桩施工方案 编制: 审核: 审批: 苏州中恒通路桥建设有限公司 苏州市现代农产品物流园基础设施一期市政工程一标段项目经理部 二零一五年月日

目录 一、工程概况1 二、采用规范1 三、施工准备2 3.1材料要求2 3.2运输、起吊和堆放技术要求4 3.3施工现场准备6 3.4主要人员配备6 3.5施工机械及检测仪器设备7 四、施工工艺8 4.1场地准备8 4. 2施工放样9 4.3桩机就位9 4.4压桩9 4.5接桩及焊接9 4.6终止压桩10 4.7成桩检测10 4.8 PC桩帽的施工11 4.9桩顶加筋碎石垫层和钢塑格栅的施工11 五、施工注意事项12 5.1桩长控制及检查12

5.2沉桩到位率控制13 5.3压桩顺序编排原则13 5.4桩身垂直度控制及检查13 5.5施工过程中控制及检查14 5.6桩施工结束后质量控制14 六、常见问题成因及防治方法15 6.1挤土效和振动影响15 6.2桩身破坏16 七、安全施工保证措施17 八、文明施工措施18 九、环境保护措施18

一、工程概况 苏州市现代农产品物流园拟建于苏州市吴中区东部,北靠吴淞江,南临澄湖,西接苏州工业园区,东衔昆山,距工业园区10 公里,吴淞江三级航道,绕城高速、东方大道、苏同黎公路、星塘街南延等主要区域性交通线路从周边经过,随着中环快速路的启动建设,通过与其在主要区域性干道上对接,使规划区的对外交通联系更加便捷。整个物流园规划面积约90.44 公顷(135606亩),建设周期分为二期,本项目为基础设施一期市政工程,共包含8条道路,路线全长5.297km,其中主干道5 条,共3.406km,次干道3 条,共1.894km。设计专业包含道路、桥梁、排水、河道整治(含驳岸)、照明、安全设施、公用配套设施(含公共厕所、出入口收费棚、停车场等)。基础设施一期市政工程分为两个施工标段,一标段为道路工程和排水工程,其余为二标段。 其中一标段需PC管桩处理段落为纬二路段的BK0+028.0 ~ BK0+060.0,BK0+380.0 ~ BK0+488.0,纬三路段的CK0+177.0 ~ CK0+273.0,纬四路段的DK0+189.0 ~ DK0+240.0,纬五路段的EK1+960.0 ~ EK1+974.7,EK2+004.7~ EK2+074.7,经二路段的GK0+186.0 ~ GK1+267.0,GK0+345.0 ~ GK0+418.0. 二、采用规范 1、《先张法预应力混凝土管注图集》(苏G03-2002) 2、《预力混凝土管桩》(苏G03-2012) 3、《建筑钢结构焊接规程》(GB50661-2011) 4、《工程测量规范》(GB/50026-2007) 5、《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)

预应力混凝土管桩工程施工方案(完整版)

预应力混凝土管桩工程 施 工 方 案 XX建筑工程公司 年月日

目录 1.编制依据 (3) 2.工程概况 (3) 2.1 设计概况 (3) 2.2 工程地质分布情况 (3) 3.施工组织及部署 (4) 3.1 工程目标 (4) 3.2 项目经理部组织机构 (5) 3.3 施工准备 (5) 4.施工进度计划 (9) 5.劳动力计划 (10) 6.施工总平面布置 (11) 6.1 施工总平面布置依据 (11) 6.2 施工总平面图内容 (11) 7. 主要施工办法 (12) 施工工艺流程图 (12) 7.1试打桩 (12) 7.2测量放线 (12) 7.3沉桩 (13) 7.4焊接接桩 (14) 7.5送桩 (14) 7.6终止沉桩 (15) 7.7空孔处理 (15) 8.确保质量的技术组织措施 (16) 8.1管理措施 (16) 8.2技术措施: (16)

9.确保工期的技术组织措施 (17) 10.确保安全生产的技术组织措施措施 (18) 11. 确保文明施工的技术组织措施 (19) 12.相关附表: (20) 12.1 预应力管桩检验标准 (20) 12.2 桩位偏差检验标准 (21)

1.编制依据 1.1 XX市金典房地产开发有限公司与XX市XX建筑工程公司签定的施工合同。 1.2 XX岩土工程勘察院提供的《XX岩土工程勘察报告》。 1.3 XX设计研究院有限公司提供的桩基础平面图。 1.4主要的国家或行业规范、标准、规程、图集、地方标准、法规图集。类别名称编号或文号如下: 行标《建筑桩基技术规范》JGJ94-94 行标《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 行规《施工现场临时用电安装技术规范》JGJ46-88 国标《建筑地基基础工程质量验收规范》GB50202-2002 国标《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 行标《建筑钢结构焊接规程》JGJ81 省标《先张法预应力混凝土管桩》苏G03-2002 2.工程概况 工程名称:商业公寓楼工程预应力混凝土管桩工程 建设地点:XX市 2.1 设计概况 桩型: A区为PC-400(80)A-C70-13、13,桩数165根,桩长26m,桩端入持力层深度≥1000mm,单桩设计承载力2200KN,桩顶标高-5.380m。 B区为PC-400(80)A-C70-10、11、11,桩数60根,桩长32m,桩端入持力层深度≥1000mm,单桩设计承载力2200KN,桩顶标高-5.380m。 C区为PHC-500(100)A-C80-14、14、14,桩数147根,桩长42m,桩端入持力层深度≥1000mm,单桩设计承载力4000KN,桩顶标高-6.080m。 2.2 工程地质分布情况 参见《XX岩土工程勘察报告》之情况说明。

预应力管桩施工方案

青岛三美电子有限公司新工厂桩基工程 施工方案 日 期: 编制人: 审核人: 批准人:

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工总体部署 四、钢筋混凝土预制管桩施工方案 五、水泥搅拌桩施工方案 六、质量保证措施 七、安全保证措施 八、文明施工、环保及职业健康安全措施 九、工期保证措施 十、各种附表 1

一、编制依据 1、施工图纸、答疑等设计文件。 2、本工程现场踏勘。 3、《混凝土预应力管桩》10G409、《建筑基桩技术规范》JGJ94-2008、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003、等国家、建筑行业现行标准及规范。 二、工程概况 1、工程简介 本工程为青岛三美电子有限公司新工厂工程,位于青岛西海岸出口加工区内,施工范围为二号馆、四号馆。 建设单位:青岛三美电子有限公司 设计单位:大连凯杰建筑设计院有限公司 监理单位:青岛海西工程监理有限公司 施工单位:青岛金沙滩建设集团有限公司 建筑名称建筑面积 (m2) 建筑 层数 结构 形式 基础 形式 桩型数量 二号馆19468.88 三层框架管桩PHC500AB100-10 528根 四号馆4602.47 一层轻钢管桩PHC 400 AB 95-8 120根二号馆:管桩直径500mm,桩长10m,持力层为强风化岩,设计单桩承载力特征值700KN;四号馆:管桩直径400mm,桩长8m,设计单桩承载力 2

特征值400KN。采用锤击沉桩,桩机锤重3.5t,落距1.8—2.3m,冲击力约2500—3500 KN,最后贯入度不大于2-3cm/10击。桩抗渗等级为S10,掺入钢筋阻锈剂,钢筋保护层厚度不小于35mm,采用闭口型桩尖。 2、自然条件 现场已经整平,地势平坦。根据岩土工程勘察报告:①层素填土;②层淤泥质土;③-1层粉土;③层粉质粘土;④层粗砾砂;⑤层强风化岩。按照设计文件要求预应力管桩持力层为第五层强风化岩层。 三、施工总体部署 3.1施工管理目标 3.1.1施工质量目标:确保本桩基工程质量合格,一次性通过验收。 3.1.2工期目标:2011年11月22日—2012年1月17日,57天。 3.1.3安全生产目标:杜绝伤亡事故、设备及火灾事故。 3.1.4文明施工环境保护目标:争创现场标准化示范工地。 3.2沉桩总体流程安排: 二号馆:按照桩位平面布置图要求A轴—N轴之间,轴线长度96米,自N轴向A轴顺序施工。为了避免桩基施打时由于土体挤压产生不良影响,先施工管桩后,再穿插施工地面工程水泥搅拌桩。同理四号馆也按此顺序施工。 沉桩原则:为减少桩的侧向位移,选择合理的沉桩顺序,遵循“先深后浅,先里后外,对称施工”的原则。 四、钢筋混凝土预制管桩施工方案 3

PHC管桩专项施工方案

P H C管桩专项施工方案-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

PHC管桩专项施工方案 编制 审核 审批

目录 一、编制说明 (1) 1、编制依据 (1) 2、编制原则 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工方案 (2) 1、施工要求 (2) 2、施工准备 (3) 3、管桩进场、吊装、运输与堆放要求 (5) 4、施工工艺流程 (7) 5、试桩 (7) 6、施工方法 (7) 四、桩检方式 (13) 1、低应变法抽检要求 (13) 2、单桩竖向抗压静载试验 (15) 五、安全保护措施 (15) 六、质量保证措施 (17) 1、质量保证体系建立的意义 (17) 2、质量管理工作程序 ................................................................................ 17- 3、工序质量检验和质量控制 (18) 八、施工现场文明施工管理措施 (24) 1、施工现场场容管理 (24) 2、现场机械管理 (25) 3、现场作业人员管理 (25) 4、消防安全管理 (25)

一、编制说明 1、编制依据 新建济南至青岛高速铁路工程施工图标准; 《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设2010-241号); 《高速铁路路基工程施工技术规范》(Q/CR9602-2015); 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010); 《铁路混凝土工程施工质量验收规范》(TB); 《铁路工程地基处理技术规范》(TB10106-2010); 《铁路路基工程施工安全技术规范》(TB10302-2009) 2、编制原则 为保证本合同段桩基工程顺利完成,确保生产计划的顺利实施,特制定PHC管桩工程专项施工方案,以便指导PHC管桩工程的施工,同时使每道施工工序都处于受控状态,保证工程施工的优质性和安全性。 二、工程概况 桩位:DK210++ 数量:15066根

预应力钢筋混凝土管桩施工工艺及方法

预应力钢筋混凝土管桩施工工艺及方法 预应力管桩计划采用外购,采用柴油打桩机进行打设 ⑴ 预应力管桩施工工艺流程见图。 预应力管桩施工工艺流程图 ⑵工艺要点与技术措施 ①施工准备 清理场地,排除积水,并将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐殖土等全部挖除。在路基范围内按设计要求分层填筑软土地基工作层,用小型压路机碾压密实。对桩位进行测量放样并作出标记。

本标段所有预应力管桩均从合格的厂家购置,现场检查预制桩有无出厂合格 证,确认没有裂纹、桩身混凝土无剥落露筋现象并按外观检查要求验收合格后方可使用。 清除桩表面的附着物,有接头法兰盘的要除锈去污,并在桩的侧面画上醒目的尺寸标志线,便于沉桩时显示桩的入土深度。 打桩设备进场后,进行安装调试,然后移机至桩位处就位。打桩机就位时,应对准桩位,垂直稳定,确保在施工中不倾斜、移位。 ②锤击沉桩 起锤轻击,在两台经纬仪的检核下使桩保持垂直,无异常时即可正式沉桩。 在开始锤击时,落距应较小,当入土一定深度并待桩稳定后,再按要求的落距沉桩。打桩宜重锤低击,锤重的选择应根据地质条件、桩的类型、结构、密集程度及施工条件选用。根据桩的密集程度,打桩顺序可采用从中间向两边对称施打;或从中间向四周施打;或从一侧向另一侧施打。 ③接桩 打入桩需就地接桩时,在下节桩露出地面约1米时进行。接桩时,上下节桩轴线的偏斜控制在3%。?5%。之内,各节偏斜反向错开,施工时按设计要求接桩。 施焊面上的泥土、油污、铁锈等要预先清洗干净。 接桩时,在下节桩头上安装导向箍,以便上节桩引导就位。当上节桩方向找正后,对称点焊4?6点,加以固定,然后拆除导向箍。 焊缝要求连续、饱满,施焊至少分两层进行,第一层适当加大焊接电流,加强熔深,焊接工艺符合有关要求。 桩接头入土前,对其焊缝外表面进行清理并补涂防腐蚀涂料。

预制管桩施工方案

预制管桩施工方案 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

一、工程概况 工程名称:香榭丽舍13#楼 建设单位:黑龙江宏旭房地产开发有限责任公司 设计单位:大庆高新技术产业开发区规划建筑设计院 堪察单位:哈尔滨中建建筑设计有限公司 施工单位:黑龙江省七建建设有限责任公司 建设地点:哈尔滨市呼兰区南京路上海大街 香榭丽舍13#楼为民用住宅,层数为地上17层,建筑物总高度米,建筑面积㎡; 本工程预应力管桩设计选用PTC-A400(95)预应力管桩类型。 (一)、管桩工程设计情况 本工程采用管桩型号: 1、香榭丽舍13#楼工程,PTC-A400(95)桩长24M,单桩承载力设计值为1100KN,桩数根。 3、总桩数: PTC-A400(95)桩长24M,桩数40+32*2=104根,合计3744米; (二)、场地地质情况:详见哈尔滨中建建筑设计有限公司提供的工程勘察报告(详勘)。 三、施工部署

1、将建设单位提供的控制线或角柱点及水准点引出,距离在不受压桩影响的场外区域设置复测基准点。 2、为减少测量误差,按极座标法进行测量放线。放线前施工测量人员先根据图纸计算好桩位点,然后填写桩位测量定位记录表。 3、桩位放好后,先由项目组织自检和总包核检。无误后报监理进行复核验收,并办理签证手续。 4、为了掌握沉桩后顶标高与设计标高及单桩沉桩过程最终压力与设计要求标准情况,了解静压桩的工艺性能和最后贯入情况,开工前必须请建设单位、设计单位、质监单位、监理单位、施工单位技术人员到场进行试桩,并由设计单位对桩参数作出鉴定,提出控制标准,工程桩按此标准进行施工。如遇特殊情况及时通报有关单位,研究确定,合理解决。 三、管桩施工工艺与方法 桩管预制:本工程采用的管桩是由专业厂家生产预制的,并由甲方负责采购供应,本设计以下重点为沉桩施工工艺。 按照设计要求本工程沉桩施工采用静压方式,接桩采用钢板端焊接式。 (1)施工方法 预制管桩的施工,一般情况下采用分段压放、逐段接长的方法。其程序为:测量定位 桩机就位再压桩送桩至设计桩顶标高终止压桩切割桩头 1、桩机安装就位 桩机现场安装:桩机安装方法具体见桩机安拆方案。

预应力管桩施工工艺标准

预应力管桩施工工艺标准 1 适用范围 预应力管桩一般用作建筑的低承台桩基、软土地基处理,主要适用于人工填土、软土、粘性土、粉土、粉砂、细砂、中砂等土层地基, 持力层一般选为粗砂、砾砂、圆砾、风化岩,但不适用于石灰岩、含孤石和障碍物多、有坚硬夹层地基。 预应力管桩目前主要采用锤打法和静压法施工,锤打施工时震动剧烈,噪音大,挤土量大,会造成一定的环境污染和影响。压力桩法施工时无噪声、无振动、无冲击力、施工应力小,可以减小打桩振动对地基和临近建筑物的影响,桩顶不易损害,不易产生偏心,节约制桩材料和降低工程成本。本工艺标准主要针对静压法预应力管桩施工。 图全液压式静力压桩机压桩示意图 2 主要应用标准和规范 2.0.1《先张法预应力混凝土管桩》GB 13476-2009/XG1-2014 2.0.2 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 2.0.3《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 2.0.4《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 2.0.5《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014 2.0.6《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002 3 施工准备 技术准备 3.1.1项目技术部组织人员建立现场测量组,做好施工现场轴线、高程控制桩的设置,复验甲方已施放的桩点。 3.1.2收集工程地质资料,绘制桩基施工平面图,编制桩基施工方案。

3.1.3组织项目经理部管理人员学习有关图集、图纸、施工规范、技术标准以及技术文件。 3.1.4项目总工程师参与技术交底,并由项目总工程师牵头,组织本工程图纸学习,审查工作,做好图纸会审、施工方案交底工作。 3.1.5根据图纸会审内容,在开工前完善施工组织设计的调整编制工作。 3.1.6编制科学、实际的施工计划、质量保证措施及检验计划。 3.1.7做好对班组的技术、安全交底工作。 机具准备 3.2.1成桩设备:采用静压桩机进行沉桩施工,根据设计荷载以及各地区的土质情况、试桩数据进行选择合适的桩机类型。 3.2.2吊装运输设备:汽车吊、运输车。 3.2.3 接桩、截桩设备:电焊机、锯桩器。 3.2.4 测量设备:全站仪、经纬仪、水准仪、卷尺、游标卡尺等。 材料准备 3.3.1预制钢筋混凝土桩:规格质量必须符合设计要求和施工规范的规定,并有出厂合格证。 3.3.2管桩要达到设计强度的100%才能打桩。 3.3.3焊条(接桩用):型号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定。 作业条件 3.4.1 现场三通一平完成,场地内地坪应碾压平整,保证可以承受静压桩机及桩起吊的重量,保证桩机移动和打桩时稳定垂直。 3.4.2对邻近原有建筑物和地下管线,应认真细致地查清结构和基础情况并会同有关单位研究采取适当的隔振、减振、防挤、监测和预加固措施。 3.4.3做好现场总平面的规划,修建现场临时道路和管桩的堆放场地,做到布局合理,规划有序。

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