湘潭大学本科毕业设计评价表(2016征求意见稿)

湘潭大学本科毕业设计评价表(2016征求意见稿)
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湘潭大学本科毕业设计评价表

桥梁工程本科毕业设计说明书

桥梁工程本科毕业设计说明书

摘要 本设计的步骤为:根据设计任务要求,依据现行公路桥梁设计规范,综合考虑桥位的地质、地形条件,经初选后提出了预应力混凝土简支T形梁、预应力连续箱梁、下承式钢管混凝土系杆拱三个比选桥型。按“安全、适用、经济、美观”的桥梁设计原则,比较三个方案的优缺点。比选后把预应力混凝土简支T形梁作为推荐设计方案,进行了结构细部尺寸拟定、静活载内力计算、配筋设计及控制截面强度、应力验算,活载变形验算等。经分析比较及验算表明该设计计算方法正确,内力分布合理,符合设计任务的要求。 关键词:预应力混凝土、简支梁桥、桥梁博士V3.0、设计计算.

Abstract The process of designment:According to the design assignment and the present Highway Bridge Specifications, take the geological and the landform of the bridge site for further analysis, after preliminary selection, three bridge type schemas are presented, they are PC simple supported beam bridge,continuous girder bridge,bearing type steel tube concrete bowstring arch bridge and cable-stayed bridge. Comparing their characters comprehensively, the PC simple supported beam bridge is selected as the main design scheme by the philosophy of bridge design as “Security, Practicability, Economy, Beauty”. Through drawing up of structure’s dimension, internal force calculation of dead and living load, prestressed steel design, hypo force calculation, assessment of prestressing loss, checking computation of key section intension, stress, living load distortion, the conclusion can be drawn that the design is up to the assignment. Key word: pre-stressed concrete、simple supported beam bridge、Dr. Bridge V3.0、Calculation

毕业设计论文工作总结 桥梁专业毕业设计工作总结 精品

毕业设计论文工作总结桥梁专业毕业设计工作总结2)横向分布系数的计算桥面板为简支结构,横向连接为企口铰接,所以对支点处的横向分布系数采用杠杆原理法进行计算,跨中截面的横向分布系数采用铰接板法计算.3)板的内力计算内力计算包括恒载内力和活载内力两部分的计算:恒载内力计算中,将桥面现浇层、桥面铺装、护栏和铰缝的自重平均分布到各块板上,计算边板和中板的横载集度,进而可以计算板的任意截面的弯矩和剪力,对于此桥梁的设计,需要计算跨中、支点和四分点的弯矩和剪力. 活载内力计算主要包括汽车荷载计算,活载内力计算首先应完成横向分布系数的计算,再绘制主梁的. 内力影响线,将荷载P乘以横向分布系数后,在纵向最不利位置内力影响线上加载,求得主梁最大活载内力.根据《桥规》规定,对汽车荷载还必须考虑冲击力的影响,计算弯矩时,横向分布系数取跨中横向分布系数,计算剪力时,两端采用支点横向分布系数,从l\/4处起取跨中横向分布系数,梁端到l\/4处按支点到跨中直线过渡. 对于预应力结构,弯矩和剪力需要不计冲击和计入冲击两组数据,以便后期预应力估算使用.4)作用效应组合桥梁通常要同时承受各种作用,设计时必须考虑可能同时出现的作用. 完成恒载和活载内力计算后,应按照承载力极限状态和正常使用极限状态进行组合计算,承载力极限状态下取基本组合,正常使用极限状态下取短期效应组合和长期效用组合.5)预应力钢筋面积的估算及预应力筋的布置完成作用效应组合计算后,进行预应力钢筋的计算,按《公预规》规定,A类预应力混凝土构件一般以短期效应组合下正截面抗裂性的要求估算预应力数量,选定预应力钢筋根数和尺寸,并进行跨中截面和锚固面预应力钢筋的布置. 预应力布置时应对其束界范围进行计算,保证预应力钢筋重心不超出束界范围,确保上下缘混凝土都不开裂.6)预应力钢筋的弯起弯起点的确定,应综合考虑受剪和受弯两个方面,弯起角度不易过大,钢筋的弯起形状选用直线顺接圆弧线. 7)持久状况截面承载能力极限状态的计算包括正截面抗弯承载力计算和斜截面抗剪承载力计算.并按照计算要求配置相应的抗剪钢筋,此桥纵向钢筋不弯起,只配置箍筋,斜截面抗剪由混凝土和箍筋共同承担.

桥梁工程毕业设计

毕业设计 [论文] 题目:邓州市Y001线赵楼桥 施工图设计 系别: 专业: 姓名: 学号: 指导教师: 河南城建学院 2012年05 月25 日

摘要 本设计题目为邓州市Y001线赵楼桥,属于旧桥改造工程。赵楼桥桥面净宽为净-7+2×0.75,设计荷载为公路Ⅱ级,人群荷载为3.0kN/m2。设计是根据交通部现今最新规范的规定,对邓州市Y001线赵楼桥进行方案比选和设计的。 文中主要进行了该桥的设计和计算。文中首先对方案比选,确定采用普通钢筋混凝土简支T形梁桥,跨径布置为2×20m,主梁为等截面T形梁,梁高为1.5m。并针对所选的预应力混凝土简支T形梁桥进行了详尽的上部结构计算、下部结构计算和支座的计算。上部设计主要有截面设计、荷载横向分布系数的计算、主梁作用效应计算、横隔梁的内力计算,并进行了主梁截面承载力与预应力验算、主梁变形验算、行车道板的计算。下部结构主要有盖梁墩柱设计计算、基础计算和桥台设计与验算。 关键词:钢筋混凝土,T型简支梁桥,横向分布系数,灌注桩基础,埋置式桥台。

Abstract This designed bridge, which is named the Zhaolou bridge, is the Bridge of reconstruction project. It’s deck clear width is 7+2×0.75, the design loads is grade two ,and the designed crowd load is 3.0kN/m2. The designed, Zhaolou bridge, is carried out on the the Y001 Line in dengzhou is according to the Ministry of Transportation,which is the latest specification requirements,to make the selection and design. The paper described the design and calculation of the bridge. First, to the program comparison and selection, I determined the use of ordinary reinforced concrete T-beam bridge span arrangement of 2 × 20m.The beam is T-shaped beam cross-section and the height of beam is 1.5 m. For the selected simply supported, prestressed concrete T-beam bridge, a detailed calculation of the upper structure and the lower part of the calculation of structural calculations. The upper part of the design section design, load lateral distribution factor calculation, calculation of effect of the main beam role, crossbeam force calculation, and the main girder section bearing capacity of prestressed checking. The main beam deformation checking, calculation of the carriageway board. Substructure covered beam pier columns design calculations, design and checking of the basis and abutments. Keywords: reinforced concrete,T-type simply supported beam bridge, Transverse distribution coefficient, Pile foundation,Embedded type abutments.

道路桥梁专业毕业设计汇总

道路桥梁专业毕业设计汇总 专业理论知识,有较强的道路桥梁工程技术专业技能,能从事道路桥梁工程施工、检测、修理和工程监理工作的高职层次的应用型专门人才。 某预应力混凝土斜拉桥毕业设计 高速公路沥青混凝土路面结构设计说明书 某分离式立交毕业设计 两箱室变截面连续刚构桥毕业设计 45-80-45米连续刚构桥毕业设计 预应力混凝土连续刚构桥毕业设计 连续刚构桥毕业设计计算书 某跨线立交预应力砼连续梁设计 某预应力混凝土斜拉桥毕业设计 主跨100m公路钢管混凝土拱桥毕业设计

某桥梁工程地质勘察报告毕业设计 某道路工程施工组织课程设计 桥梁工程课程设计 油(气)藏工程地质评价毕业设计 某新建二级公路重力式挡土墙毕业设计 某人行天桥方案课程设计 某煤矿采区课程设计文本 某煤矿井田课程设计 路桥专业所学科目包括公路勘测设计、工程结构、路基路面工程、桥涵施工技术、隧道施工技术、公路工程管理、工程测量操作技术、道桥材料试验及检测、地基与基础施工、公路工程计量与计价、施工组织设计案例分析、施工监理基础等。

铁路选线工程毕业设计 某高速公路桥涵工程毕业设计说明书 某深埋特长隧道工程毕业论文 桥涵水力水文课程设计计算说明书 桥涵水文工程课程设计说明书 丘陵区三级公路勘测课程设计 某水库水文水利计算课程设计 某跨铁路桥梁桥墩地基基础毕业设计 高坎桥梁方案比选毕业设计 某隧道工程毕业设计 道路勘测课程设计计算书 某一级公路毕业设计设计与计算

某高速公路隧道开挖方案设计 某大桥工程毕业设计说明书 某T型梁大桥工程毕业设计 某矿井防治水工程设计 就业前景 为应对国际金融危机、保持经济平稳较快发展,国家加大基础设施的建设投入,中央政府实施了4万亿的投资计划,其中近一半投资将用于铁路、公路、机场和水利等基础设施建设;广西为加速泛北部湾经济区的建设发展,在未来五年内将投资1000亿元以上,改造和新建2500公里铁路,构建推动中国-东盟泛北部湾经济合作的路网枢纽。随着城市建设和公路建设的不断升温,道路桥梁工程专业的就业前景也与国家政策及经济发展方向密切相关,专业的就业形势近年持续走高。 一级公路方案毕业设计 某特大桥工程施工组织毕业设计 某大桥毕业设计(梁桥)

道桥专业毕业设计

目录 第一章设计说明书 (2) 1.1 地理位置图 (2) 1.2总说明书 (2) 1.21设计概况 (2) 第二章道路等级确定及路线方案拟定 (3) 2.1 公路等级的确定 (3) 2.2技术标准与技术标准的总体运用情况 (3) 2.3路线方案 (4) 2.3.1路线拟定的基本原则 (4) 2.3.2选线步骤 (5) 2.3.3路线走向 (6) 2.3.4设计范围 (6) 第三章几何设计 (6) 3.1 平面设计 (6) 3.1.1平曲线要素计算 (7) 3.1.3 主点桩号计算 (8) 3.2纵断面设计 (9) 3.2.1设计原则 (10) 3.2.2 竖曲线半径选择说明 (11) 3.2.3竖曲线计算 (11) 3.3横断面设计 (14) 3.3.1等级与标准 (14) 3.3.2超高与加宽............................................................................................................................. - 6 - 3.3.3路拱设计................................................................................................................................. - 9 -

第四章结构设计.......................................................................................................................................... - 10 - 4.1 路基设计......................................................................................................................................... - 10 - 4.2 路面设计......................................................................................................................................... - 11 - 4.21选择路面的类型,拟定可能的路面结构组合方案 ............................................................ - 12 - 4.22 交通量分析........................................................................................................................... - 12 - 4.23例如沥青路面要确定设计验算标准 .................................................................................... - 12 - 4.24 根据设计弯沉值计算路面厚度; ....................................................................................... - 12 - 4.25对高等级公路沥青砼面层和半刚性材料的基层,底基层,应验算拉应力 .................... - 12 - 第五章人工构造物设计.............................................................................................................................. - 12 - 5.1 挡土墙设计..................................................................................................................................... - 12 - 5.2小桥涵设计...................................................................................................................................... - 12 - 第六章排水设计.......................................................................................................................................... - 12 - 6.1地表排水设施设计.......................................................................................................................... - 13 - 6.2地下排水设施设计.......................................................................................................................... - 13 - 6.3路面排水设计.................................................................................................................................. - 13 - 6.4排水系统的综合设计...................................................................................................................... - 13 - 第七章沿线设施设计.................................................................................................................................. - 14 - 7.1护栏设计.......................................................................................................................................... - 14 - 7.2防护网设计...................................................................................................................................... - 14 - 7.3 隔离栅设计..................................................................................................................................... - 14 - 第八章专题设计.......................................................................................................................................... - 14 - 3.编制依据..................................................................................................................................... - 14 - 致谢............................................................................................................................................................ - 15 -

桥梁 毕业设计

石家庄铁道学院毕业设计 中文题目: 悬臂施工连续梁桥设计 英文题目: 2007 届土木工程分院(系) 专业土木工程 学号 20030620 学生姓名余龙

指导教师王军文 完成日期2007年6月日 第一章概述 ----------------------------------------- 错误!未定义书签。一.设计、受力及构造特点 -------------------------------------------- 2 第二章截面拟定和内力计算---------------------------------------- 4 第三章预应力筋的设计与布置---------------------------------- 10 第四章截面特性表------------------------------------------------------ 18 第五章预应力损失计算---------------------------------------------- 19

第六章正截面承载能力计算-------------------------------------- 24 第七章斜截面抗剪承载力------------------------------------------ 27 一.设计、受力及构造特点 悬臂施工方法分为悬臂浇筑和悬臂拼装。悬臂施工具有很大的优越性:不需要大量的施工机械和了临时设备;不影响桥下通航、通车;施工受季节、河道水位影响小。因此悬臂施工在连续梁和连续刚构中得到了广泛的应用,如虎门大桥辅航道桥(主跨270m 连续刚构)即采用悬臂浇筑法施工。 (一)设计特点 预应力混凝土连续梁桥设计的一般步骤为:参照已有的设计拟定截面结构几何尺寸和材料类型,模拟实际的施工步骤,计算出恒载及活载内力;然后再根据实际情况确定温度、沉降等荷载,计算其产生的内力,并与恒、活载内力进行正常使用与承载能力组合。这是设计过程中的第一次组合,两种组合的结果分别作为按应力和按承载能力估算钢束的计算内力。估算出个截面的钢束后,按照一定要求将钢束布置好,重新模拟施工过程并考虑预应力的作用,计算恒载内力。由于钢束对截面几何特性的影响,温度、沉降等内力也要重新计算,但其与钢束估算时计算得到的结果差别非常小。各种荷载作用下内力计算出来后,需进行承载能力组合和正常使用组合,以进行截面强度验算、应力验算和变形验算,这是设计过程中的第二次组合。如各项验算均满足要求且认为合理,则设计通过。如有些截面的有些验算通不过,则需调整钢束甚至修改截面尺寸后重新计算,直到验算均通过后为止。 如上所述,设计过程一般包括两次组合。第一次组合是为了估算钢束。

桥梁毕业设计

摘要:本设计上部结构为钢筋混凝土简支梁桥,标准跨径为14米×3,桥面净空:净— 8+2×1.0米,采用重力式桥墩和桥台。桥梁全长为42m,桥面总宽10m,桥面纵坡为0.3%,桥梁中心处桥面设计高程2.00米,横坡为1.5%;桥垮轴线为直线,设计荷载标准为:公路-Ⅱ级,人群荷载3 kN/m。本文主要阐述了该桥设计和计算过程,首先对主桥进行总体结构设计,然后对上部结构进行内力、配筋计算,再进行强度,应力及变形验算,最后进行下部结构设计和结构验算。同时,也给出了各部分内容相关的表格与图纸。通过这次设计不但了解设计桥梁的各个步骤,而且也能熟练的运用AUTOCAD进行制图。 关键词:现浇混凝土 T形简支桥梁重力式桥台重力式桥台结构设计验算强度 ABSTRACT:The design for the upper structure of reinforced concrete beam bridge, standard span for 14 meters x 3, bridge deck headroom: net - 8 + 2 x 1.0 meters, adopt the piers and gravity type abutment. Bridge deck 42m, stretches for total wide ZongPo 0.3%, 10m bridge deck, deck design elevation 2.00 at the center of the slope for rice, 1.5%; Bridge collapse, design load for linear axis for: highway - Ⅱ standard, the crowd load level 3 kN/m. This paper mainly expounds the bridge design and calculation process, first makes an overall structure design of bridge, then to the upper structure force, reinforcement calculation, again, stress and deformation strength, then check the structure design and structure checking. At the same time, also gives the relevant sections of the form and drawings. This design not only understand each step of designing the bridge, but also can skilled use AUTOCAD for drawing. Keywords: cast-in-situ concrete simply-supported t-shaped bridge abutment gravity type abutment gravity type structure design checking intensity

本科毕业设计--桥梁设计 道路桥梁专业

第八章 桥梁设计 8.1设计资料 1. 跨度和桥面宽度 (1) 标准跨径m l k 16=(墩中心距)。 (2) 计算跨径m l 56.15=。 (3) 主梁全长:15.96m 。 (4) 桥面宽度(桥面净宽):净13+2×0.5m (防撞护栏)。 采用混凝土防撞护栏,线荷载为7.5m kN 。 2技术标准 设计荷载:公路-Ⅰ级。 环境标准:Ⅰ类环境。 设计安全等级:二级。 3主要材料 (1) 混凝土空心板采用长C50混凝土,铰缝采用混凝土C40;桥面铺装采用C30 沥青混凝土和C40防水混凝土。 (2) 钢筋:预应力钢筋采用高强度低松弛7丝捻制的预应力钢绞线,公称直径 15.20mm ,公称面积140mm 2 ,标准强度 MPa f pk 1860=,设计强度 MPa f pd 1260=,弹性模量MPa E p 105 95.1?= 8.2设计要点 1. 结构设计 (1) 本空心板按预应力混凝土A 类构件设计。 (2) 桥面板横坡为2%单向横坡,各板均斜置,横坡由下部结构调整。 (3) 空心板断面:空心板高度0.75m ,宽度1.22m,各板之间有0.10m 的缝隙。

(4) 桥面铺装:上层为0.10m 的30沥青混凝土,下层为0.12m 的40防水混凝 土,两者之间加设SBS 防水层。 (5) 施工工艺:预制预应力空心板采用先张法施工工艺。 (6) 桥梁横断面与构造及空心板截面尺寸如下图: 2,设计参数 (1) 对湿度为80%。 (2) 体系整体均匀升温25℃,匀降温25℃。 (3) C50混凝土的材料特 .83.1, 65.2, 4.22, 4.32MPa MPa MPa MPa f f f f td tk cd ck ====。 (4) 青混凝土重度按23m kN 3 计,预应力混凝土重度按26m kN 3 计,混凝土 重度按25m kN 3 计。 8.3空心板截面几何特性计算 1.截面面积 空心板截面面积为: ()cm A 25075772121573210105.0451*******=??????????????+?+?-???+?-?= 2. 截面重心位置 全截面对1/2板高处的静距为: ()()()[] cm S h 3 2 1 167.5338153/25.371545.02/155.373153/7155.37775.02=?-???+-??+--????=

路桥专业毕业设计本科专业

摘要 本课题以盐河(杨庄—武障河)航道整治工程YH-ZMCZ-TJ标朱码二线船闸土建工程为依托,重点研究了桥梁接线道路工程的施工方案,主要包括路基路面工程和挡土墙工程。 论文包括工程简介、施工准备、施工工艺、施工平面布置;其中施工准备从人、材、机及现场“四通一平”等方面说明开工前必备的生产要素,指出该分部工程总体施工思路。施工工艺以流程图的形式介绍挡土墙工程、路基工程、水稳碎石工程、沥青路面工程各施工工序的先后顺序及逻辑关系。其他施工方法、技术要求及质量标准则以工序施工为研究对象,对其施工思路、程序、操作要点及规范要求等进行说明。施工平面布置则对施工现场生产、生活设施进行合理安排,以满足安全有序施工的需要。 本文以本项目施工设计图及公路工程施工技术规范为依据,通过查阅相关施工手册和规范,结合工程实际,编制该分项工程施工方案,全面去考虑各项施工条件,确定合理的施工顺序、施工方法,制定了较有效的技术措施,为现场施工提供参考。

关键词:挡土墙路基水稳碎石沥青路面 Abstract This topic is based on the channel regulation project of Yanhe (Yangzhuang– Wuzhang River) and the civil work of YH-ZMCZ-TJ standard Zhuma second-tier ship lock, and mainly studies the construction program on the bridge connection road works, including the subgrade and pavement engineering as well as the retaining wall project. The paper includes project description, construction preparation, construction technology and construction layout. The construction preparation explains the necessary production factors before construction from the aspects of people, materials, machines and site "Sitong Yiping", and points out the general construction ideas of each sub-project. The construction introduces the order and logic relations of various constructions like retaining wall project, subgrade engineering,

道路与桥梁毕业设计开题报告(意义)

河南理工大学本科毕业设计(论文)开题报告 题目名称 专业班级学号 学生姓名 一、选题的目的和意义 大学本科毕业设计是本科教学大纲最后一个重要环节,也是我们以后工作实践的理论依据。本次设计基于在大学期间的有关专业知识和基础知识。应用所掌握的专业知识设计经济、安全、美观的一级公路是我这次选题的主要目的,同时这次选题的意义如下: 1、综合运用在大学阶段所学的基础知识和专业知识,进行公路设计,重点解决路线、路基及防护、路面等道路主要工程的设计能力; 2、培养学生的主动性、创造性等独立工作的能力,同时培养我们的科技论文写作的能力; 3、提高对工程进行施工组织能力、进行工程量计算和对工程造价进行分析计算及解决的能力; 4、培养学生进行调查研究和综合分析问题的能力,培养学生使用技术资料、提高计算、绘图和编写技术的能力; 5、培养综合运用理论知识和专业知识的基本技能,提高分析与解决实际问题的能力,为毕业后尽快适应社会工作奠定基础。 6、培养学生建立理论联系实际、严谨踏实的科学作风和工程技术人员在工程建设施工中必

须具备的全局观点和经济观点; 7、通过毕业设计,使各方面的知识系统化,实践化,锻炼我们调查研究,收集资料查阅资料及阅读文献的能力,也可培养自身的独立操作能力,以及与组内成员的协作意识 二、国内外研究综述 在做这次课程设计以前我查了一些资料对公路设计有了一初步的了解,道路是一条带状的三维结构物,它涉及人、车、路和环境等诸多因素的影响和约束。它与道路交通特性、驾驶者的心态与道路几何设计都有着密切的关系,这就要求在设计时要深入调查、综合研究各方面产生的作用,从而设计出技术先进、方案合理、坚固耐用、经济节约的道路。随着公路建设的发展和不断壮大,道路设计和施工在很多方面都取得了进步。当前,我国公路建设正在快速发展,新材料,新技术,新标准及时被广泛采用,大大地提高了公路设计水平和工程质量。(RR300改性沥青、垃圾混凝土、石灰、粉煤灰、乳化沥青、矿渣、土工织物等在我国公路工程建设中逐步推广应用,出现了新材料应用的高潮。)而且在今天,3.4万多公里的高速公路和总量达185.6万公里的全国公路网正在为中国经济和社会发展提供着便捷,高效率的运输服务。2004年12月17日,国家高速公路网规划已经国务院审议通过,规划出台将对中国经济,社会的发展以及公众的生活方式和质量产生重大而深远的影象,必将成为中国高速公路长远发展和交通运输现代化的战略蓝图,标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。快捷便利的交通运输网的逐步形成,将成为我国全面建设小康社会构筑坚实的腾飞跑

桥梁设计毕业设计.doc

桥梁设计毕业设计 篇一:桥梁专业毕业设计模板 西南交通大学本科毕业设计 86m+162m+86m公路预应力混凝土连续刚构桥设计 年级:土木20XX级学号: 20XX0568 姓名:陈梓专业:土木工程指导老师:张清华 20XX年6月 院系土木工程学院专业土木工程年级20XX级詹天佑班姓名陈梓题目(86m+162m+86m)公路预应力混凝土连续刚构桥 指导教师 评语陈梓的毕业设计题目为86+162+86m公路预应力混凝土双薄壁墩连续刚构桥设计,论文所完成的主要工作包括结构尺寸拟定、结构内力分析、预应力筋估算、结构内力组合和验算等。设计中考虑了采用悬臂浇筑施工方法条件下施工过程对于成桥内力状态的影响,考虑了预应力、混凝土收缩徐变、温度效应和支座不均匀沉降等因素所引起的次内力,在此基础上进行了施工阶段应力的控制验算;并根据内力组合结果按照规范对结构进行了承载力极限状态验算和正常使用状态验算。论文计算基本正确、设计基本合理、设计图纸和相关资料基本符合规定要求。论文达到本科毕业设计要求,同意进行答辩。

指导教师 评阅人 评语陈梓的毕业设计根据所确定的桥跨总体布置确定了结构主要尺寸、主梁分段及施工过程,建立了结构分析的有限元模型,进行了恒载及活载作用下的结构内力计算,据此估算并布置了预应力钢束,计算了预应力损失及温度、徐变等次内力,进行了截面验算。该生在毕业设计期间学习认真,所完成的毕业设计内容基本完整,所绘制的工程图纸基本规范,已达到本科毕业设计要求。 评阅人 成绩 答辩委员会主任 年月日 毕业设计任务书 班级20XX级詹天佑班学生姓名陈梓学号 20XX0568 发题日期:20XX 年 2 月 28 日完成日期:20XX年 6 月 6 日题目(86m+162m+86m)公路预应力混凝土连续刚构桥设计毕业设计目的 经过毕业设计,使同学们了解预应力混凝土连续刚构桥设计的基本过程,掌握预应力混凝土连续刚构桥设计的基本要素,包括桥型选择、桥跨尺寸比选、主要结构尺寸的选择、结构受力计算分析、施工方法选择等。

本科桥梁桩基础毕业设计

本科本本科毕业设计 托县托东路到伍把什村桥梁墩 柱式基础设计 学院:能源与交通工程学院 专业:道路桥梁与渡河工程 姓名:毕温建 学号:111612805 指导教师:李海军 职称:实验师 论文提交日期:二Ο一五年六月

摘要 随着我国经济高速发展,高层建筑迅速兴起,而且我国地域辽阔,在工程建设中会面临各种不良的地质,所以对基础要求逐渐变高。当建筑场地浅层的土质没有办法满足建筑物对地基变形和强度等各个方面的需求,而且又不便对地基土处理时,就要利用下部坚实土层或者岩层作为建筑物的持力层,也就是采用深基础处理方案,这里桩基础的利用最为广泛。桩基础具有承载力高、沉降量小、可以抵抗水平和上拔力、减震和抗震的特点,所以桩基础已成为土质不良地区修造建筑物广泛采用的基础形式。常见的桩基础有:矩形扩大基础、U形扩大基础、承台桩基础、单排桩柱基等。本文在调查托克托县五申镇人民政府察托东路到伍把什村公路桥工程地质条件及工程概况的基础上,根据周边环境条件,采用了墩柱式基础,并利用了桥梁博士软件以及《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007等规范对桩的单桩承载力、桩身截面承载力和桩基截面承载力进行了验算,通过桥梁博士软件验算得出其单桩承载力和桩身截面承载力、裂缝、沉降量均满足要求,最终确定桩基础设计。 关键词:单桩轴向承载力;桩身截面内力;单桩沉降量

Abstract Grew rapidly along with our country economy high speed development, high-rise building, bridge construction development is accelerated, will face all kinds of bad geology in engineering construction, when the shallow soil cannot meet the building of construction sites of foundation deformation and strength requirement, and the inconvenience of foundation treatment, will use of subsoil, the lower the soil or rock solid as deep foundation treatment scheme is adopted, and the pile foundation is most widely used. Pile foundation with high bearing capacity, small settlement, can resis t horizontal and pulling force, shock absorption, and the characteristics of the seismic, so pile foundation has become a bad soil region in the work of building form the basis of widely used. Common pile foundation are: rectangular extending, u-shaped expansion, Bearing platform of pile foundation, single pile column base, etc. Based on the investigation of five "togtoh county town people's government was supporting east road to wu the assorted village road bridge, on the basis of engineering geological conditions and engineering general situation, according to the surrounding environment condition, the abutment foundation, Dr Software and by using the bridge as well as the highway bridge standard about foundation and foundation design JTG D63-2007 standard for single pile bearing capacity of pile, pile body section bearing capacity and pile foundation section bearing capacity calculation, through Dr Bridge software calculating the bearing capacity of single pile and bearing capacity of pile section meet the requirements, ultimately determine the pile foundation design. Keywords:Axial bearing capacity of single pile; Pile cross-section bearing capacity; Single pile settlement

桥梁工程毕业设计开题报告

毕业设计(论文)开题报告题目:嫩江大桥连续箱梁桥结构设计 院(系) 专业 学生 学号 班号 指导教师 开题报告日期

说明 一、开题报告应包括下列主要内容: 1.课题来源及研究的目的和意义; 2.国内外在该方向的研究现状及分析; 3.主要研究内容; 4.研究方案及进度安排,预期达到的目标; 5.为完成课题已具备和所需的条件和经费; 6.预计研究过程中可能遇到的困难和问题,以及解决的措施; 7.主要参考文献。 二、对开题报告的要求 1.开题报告的字数应在3000字以上; 2.阅读的主要参考文献应在10篇以上,其中外文资料应不少于三分之一。本学科的基础和专业课教材一般不应列为参考资料。 3.参考文献按在开题报告中出现的次序列出; 4.参考文献书写顺序:序号作者.文章名.学术刊物名.年,卷(期):引用起止页。 三、如学生首次开题报告未通过,需在一周内再进行一次。 四、开题报告由指导教师填写意见、签字后,统一交所在院(系)保存,以备检查。指导教师评语:选题难易程度适中,适于作为毕业设计任务,有助于总结和归纳本科期间所学专业知识、并灵活地运用到实际工程设计中,这对于即将毕业参加工作的学生来说是合适和必要的。 指导教师签字:检查日期:

一、立题的目的和意义: 随着科学技术的进步和经济、社会、文化水平的提高,人们对桥梁建筑提出了更高的要求,大跨度、轻材质、行车舒适、外形美观等要求已成为桥梁设计时需重点考虑的地方。经过几十年的努力,我国的桥梁工程无论在建筑规模上,还是在科技水平上,均已跻身世界先进行列。各种功能齐全造型美观的立交桥、高架桥,横跨长江、黄河等大江大河的特大跨度桥梁,如雨后春笋般频频建成。 本次毕业设计可以锻炼我们四年来所学的知识,把所学的理论知识综合应用到实际中去独立地、系统地完成一个工程设计。所以这次的毕业设计是对学习和实践的一个综合训练,有着极其重要的意义。通过这次系统的毕业设计,可以使我们: 1、了解预应力混凝土连续梁桥的构造形式、结构特点及悬臂施工方法; 2、掌握结构计算方法,包括截面尺寸的拟定、恒载内力计算、活载内力计算、预 应力次内力计算、温度梯度计算、混凝土收缩徐变计算、施工阶段内力计算等; 3、能够熟练运用桥梁结构设计软件进行桥梁设计计算; 4、熟悉掌握计算机Auto-CAD软件绘图及Dr. Bridge和MIDAS设计软件。 此次毕业设计是学生毕业前对所学知识的一次较系统的巩固训练,还可以学到一些新的专业知识,有所创新。为今后的工作学习奠定扎实的基础,并积累一定得工作设计经验和掌握一个工程设计的全过程。这对于提高知识水平和工作的细心程度和工作态度,培养综合能力和养成吃苦耐劳的工作作风有很大的帮助。 二、国内外在该方向的研究现状及分析: 欧洲工业革命后,钢桥、混凝土桥和预应力混凝土桥兴起并蓬勃发展,至20世纪30年代,由于高强钢丝和高强混凝土的使用,预应力混凝土结构最终以自重轻、刚度大、抗震、抗裂性能好等优点独占鳌头,广泛应用于各类工程中,被称为混凝土技术革命。在预应力混凝土桥梁方面,出现了很多新的桥梁形式和新的桥梁设计理论,施工工艺也日趋完善,从而提高了质量、降低了造价,甚至在大跨径桥梁方面可与钢桥媲美。 国际上,20世纪30年代法国与德国首先采用预应力混凝土修建了桥梁,1937年曾建成跨径33m的预应力钢筋混凝土简支梁桥和跨径69m的外露配筋悬臂梁桥。第二次世界大战以后,欧洲要修建被战争破坏的桥梁,但苦于缺少木材和钢材,于是跨径在30m以下的大部分中、小桥梁也采用了预应力混凝土。首先采用的是结构简单的简支梁桥,如法国里昂简支梁桥跨径为66m,1953年原联邦德国采用悬臂法进行桥梁施工获得成功,建成悬臂浇筑式T型钢沃尔姆斯桥。现已建成的200m以上跨径的预应力混凝

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