2015南京地铁规划线路图

2015南京地铁规划线路图

南京地铁规划

昨天,南京地铁官方网站上首次留存了一张全新的地铁远期方案图,格外显然,线路、站名明察秋毫。(南京市地铁规划图)据介绍,在新一轮南京轨道网线方案中,南京主城区地铁线加密,从原先的13条上升到17条,里程则从原先的433公里上升到公里。(南京市地铁规划图)而且不再管束于主城地铁这种单一情形,分为快线、地铁、轻轨三种。(南京市地铁规划图) 6号线最长 为相聚青奥会,机场线今年将起原立项、地质勘察等前期做事,估量明年开工培养。(南京市地铁规划图)届机会场轻轨将从南京南站开拔,与机场航站楼直接相接,20分钟就能够来到候机厅,格外省事。(南京市地铁规划图)不过,机场线仅是6号线的一片面,6号线建成后将成为南京轨道交通中最长的一条线,长达公里,从再生圩向来到禄口机常 原方案中,6号线是一条环线,新方案中,这个环撕成两条线:6号线、9号线,环当然不在了,不过两条线相交于长途东站,6号线与14号线在再生圩处换乘,而9号线则延伸至绿博园,与10号线相交。(南京市地铁规划图)凭据计划,机场线即将开建,它从南京南站引出,到禄口机场共设7站(包罗南京南站),其余分离为正德学院、佛城西路、将军路、秣陵路、禄口新城、禄口机常 共有5条过江线 在地铁方案中,能看到过江线占了很大比例,17条线中有5条。(南京市地铁规划图) 据介绍,这5条线分离为3号线、4号线、10号线、12号线、14号线,其中3号线与10号线(1号线西延过江线)已经起原培养,而4号线、12号线也已列为迎青奥项目,今年将起原立项放宽前期做事,计划明年开建,14号线看上去还对比远处,它从仙新路到六合机场,全线设仙新路、再生圩、玉带、陈家庄、灵岩山、雄州东路、雄州、雄州西路、机场路、六合机常 另外,在江北方案中还有一条江北快线,为11号线,从虎桥路到六合火车站,与14号线在雄州站换乘。(南京市地铁规划图) 到汤山龙潭都有地铁 在方案中,能够显然地看到,主城到汤山、龙潭都有地铁。(南京市地铁规划图) 据介绍,南京到汤山的地铁为16号线,从4号线的东流站引出,经侯家塘、汤泉、汤山、万安,到上峰,而南京到龙潭的轨道线为15号线,从2号线的经天路站往仙林到仙林东、白象、栖霞站、宝华、龙潭站,绝顶为保税物流正中。(南京市地铁规划图) 1号线:公里 燕子矶、吉利庵、晓庄(此三站为方案中的北延线,会有调停)、迈皋桥、红山动物园、南京站、新样板马路、玄武门、鼓楼、珠江路、新街口、张府园、三山街、中华门、安德门、

地铁工程工作总结

地铁工程工作总结 南京地铁南北线一期工程去年12月12日正式开工。整个项目整体推进,进展顺利,开局良好,受到了社会各界的瞩目。全体建设者紧紧围绕"质量、工期、造价、安全生产、文明施工"五大控制目标,解放思想、振奋精神,扎实工作,锐意创新,较好地完成了各项既定任务。 (一)前期工作扎实有效,为工程连续推进打下了基础 与国内其他城市开始地铁建设时的情况比较,南京地铁虽然起步晚,但基础工作比较扎实,进展相对较快。自××年12月30日拿到南北线一期工程开工报告后,我们并没有急于上马,而是借鉴了其他城市的经验教训,严格按照国家计委关于基本建设大中型项目开工条件的9条规定逐项落实,认真细致地做好前期工作。市委、市政府成立了工程建设协调领导小组;市政府聘请了国内15位有理论、有实践、有一定知名度的地铁工程专家组成技术委员会。为了对整个设计工作负责,我们在项目初步设计审查前增加了总体设计研究这道关,以尽可能提高设计的质量和水平。在抓紧设计的同时,积极开展了对沿线管线、场地征用拆迁情况的调查,施工、监理单位的招投标以及交通疏解和施工方案的制订。特别是施工前的交通疏解方案,指挥部是几经与有关部门反复协商,取得共识才付诸实施。为了保证地铁征地拆迁和管线迁移工作的顺利进行,市政府专门下发了文件,制定了拆迁补偿安置规定。到目前为止,全线共拆迁房屋约28万平方米,拆迁居(农)民1557户,拆除居民房屋面积13.72万平方米,拆除企业近200

家、拆迁个体户约460户,基本完成了全线的征地拆迁任务。同时三山街试验站、盾构试验段的超前施工也为以后的施工积累了经验和科学数据。我们还吸取了1号线前期工作的经验,积极主动地做好项目储备,推进2号线的前期工作。目前2号线已通过了国家计委委托中咨公司召开的预可研专家评估,正在报国家审批。由于这些前期工作的及早开展,从组织上、政策上、技术力量和计划安排上保证了××年全年地铁建设工作的连续推进,并为1号线工程的施工高潮的到来,为2号线前期工作的展开和南京地铁的可持续发展打下了良好的基础。 (二)招标工作规范有序,为保证工程质量选择了比较好的队伍 今年在地铁工程纪检小组的监督和市工程建设专治办及市招标办的指导和帮助下,地铁工程招标工作始终严格按"一个原则、两个要求、三个做法"进行。一个原则,即公平、公开、公正的原则;两个要求,即工作上不受干扰,经济上不受腐蚀;三个做法,一是公开资审条件,做到透明平等;二是明确招标程序,做到规范有序;三是严格评标工作,做到不受干扰。严格按照中央七部委的规定,确定综合得分排名第一的中标候选人为中标人。通过这些工作,选择到一批作风比较过硬、信誉比较好、管理比较严,有一定经验的队伍和设备物资供应商,为保证工程建设质量创造了先决条件。目前全线22个土建标、13个土建监理标已全部定标。工程所需的45万吨水泥、7.3万吨钢材以及大量防水材料已招标完毕。设备招标方面:我们吸取了其他城市车辆与信号招标衔接不上,导致车辆交货推迟的教训,先期启动了车辆和信号标招标工作。环控(BAS)系统28日已开标。电扶梯也将在元月8日正式发标。供电系统第一批公开招标项目资格预审工作和项目集成商招标工作已完成。车辆段、自动售检票(FAS)等系统的资格预

南京地铁最新规划图

南京地铁最新规划图 1号线:41.8公里 燕子矶、吉祥庵、晓庄(此三站为规划中的北延线,会有调整)、迈皋桥、红山动物园、南京站、新模范马路、玄武门、鼓楼、珠江路、新街口、张府园、三山街、中华门、安德门、天隆寺、宁南大道、花神庙、高铁南京南站、双龙大道、河定桥、胜太路、百家湖、小龙湾、竹山路、天印大道、经贸学院、南京交院、中国药大站。 2号线:36.9公里 油坊桥、雨润大街、元通、奥体东站、兴隆大街、集庆门大街、云锦路、莫愁湖、汉中门、上海路、新街口、大行宫、西安门、明故宫、苜蓿园大街、下马坊、孝陵卫、钟灵街、马群、金马路、仙鹤门、学则路、仙林中心站、羊山公园、南大仙林校区、经天路。 3号线:39.6公里 吉印大道、双龙大道、高湖路、天元西路、胜太西路、秦淮路、宏运大道、高铁南京南站、站东路、大明路、卡子门、雨花门、长乐路、夫子庙、常府街、大行宫、浮桥、市政府、新庄、南京站、干休所、五塘村、滨江路、浦珠路、京新村、泰冯路、火炬南路、林场。 4号线:43.1公里 珍珠泉、浦珠路、浦江站、滨江站、中保站、省委站、北京西路、云南路、鼓楼、市政府、九华门、省经干院、樱花路、岔路口东、徐庄软件园、金马路、灵山、东流、青龙、桦墅、仙林东。 5号线:36.0公里 方家营、建宁路、下关、盐仓桥、福建路、虹桥、山西路、云南路、五台山、上海路、朝天宫、三山街、夫子庙、大中桥、光华门、小天堂、七桥瓮、大校场、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科宁路、诚信大道、双龙大道、清水亭、将军路。 6号线:61.3公里 新生圩、新港开发区、万寿村、营苑南路、长途东站、省经干院、富贵山、明故宫、光华门、大校场路、夹岗、高铁南京南站、正德学院、佛城西路、将军路、秣陵、禄口新城、禄口机场。 7号线:35.6公里 仙新路、尧化门、尧化新村、丁家庄、万寿村、晓庄、窑上村、五塘村、黄方村、城河村、福建路、古平岗、省委、清凉河、莫愁湖、沿河街、应天路、东青石、新城科技园、明基医院、雨润路、恒河路、双闸、天河路、西善桥。 8号线:60.4公里 铜井、翔凤路、江宁、板桥南、洲南路、板桥、板桥北、西善桥、油坊桥、小行、凤台南路、中华门、雨花门、康安里、小天堂、胜利村、双拜岗、沧波门、麒麟工业园、芝嘉路、麒麟镇、灵山、仙林中心、仙林站、仙新路。 9号线:17.1公里 长途东站、曹后村、南京站、金桥市场、城河村、大桥南路、下关、农贸中心、定淮门、中保站、管子桥、汉中门大街、鼓楼科技园、清河路、绿博园。 10号线:41.4公里 安德门、小行、中胜、元通、奥体中心、松花江西路、绿博园、江心洲、滨江大道、珠江东站、工业大学、凤凰大街、城西路、华山路、江浦站、三合村、明因寺、桥林、林山。 11号线:47.5公里 虎桥路、行知路、珠江南、森林大道、珠江东站、七里河、浦江站、浦江东、新马路、柳州路、大桥、大桥北路、泰冯路、沿江镇、盘城、大厂西、大厂、大厂东、长芦南、长芦、六合区政府、雄州、凤凰山公园、六合火车站。

南京地铁规划图

至2012年将建成地铁四条主线、三条支线,总长 132."86公里;此外,一号线北延工程和八号线也已立项,将于近日实施,但建设时间未定 四条主线: 一号线、二号线、三号线、六号线 三条支线: 一号线南延(七号线南段)、二号线东延、二号线西延 建设顺序及详情 线路名 一号线工程名 一号线一期工程二号线一期工 程起讫点 迈皋桥—奥体站点数总长 (Km) 16开工时间运营时间状态备注中心 汪家村—马群 安德门—城东 21." 722000." 122005."8建成 新街口站、元通站与一号

142005." 122009."8在建乘预留五棵松站二号线 一号线南延工 七号线南段程二号线东延工 二号线东段程二号线西延工 二号线西段程三号线工程路 马群—羊山 125517." 102006."7 9. 682007."1 1 4." 822007."2安德门站与一号线换乘20 9."12在建 预留小龙湾站2010待建马群站与一期共站公园 集庆门大街— 城西路 林场—南京初定2011待建集庆门大街站与一期共站南京站站与一号线换乘

802008."22012 南站待建大行宫站与二号线换乘南京南站站与七号线换乘乘南京站站与一号线、三号六号线一期工南京站—中和 六号线西环 程村9 (13) 13."12待建 集庆门大街—中和村区5站与二号线一期共线集庆门大街站与二号线换一号线北延工 一号线北段程八号线工程迈皋桥—燕子矶高桥门—板桥4 14立项宁芜铁路改造地铁六号线西北环八月启动08年与三号线同开建 2007年5月28日。这意味着地铁六号线工程8月即将启动前期工作。 据介绍,除地铁六号线工程外,其余三条线路的走向和工期都已披露。南京地铁六号线作为南京地铁第一条环线,与其他线路形成交通网络后,才能更大程度发挥地铁效能,缓解市内交通压力。 据透露,六号线具体走向为: 南京火车站—建宁路—下关—河西经四路—集庆门—秦淮区—白下区—御道街—明故宫—新庄—南京火车站。 据知情人士透露,地铁三号线连接江南、江北,能协助推动我市跨江发展战略,地铁六号线与市内其他线路形成环线,能更有效地缓解市内交通压力。为此,关于二号线后,应该先建设哪条地铁线一直存在争议。目前,相关部门初步决定2008年前同时启动三号线和六号线工程。

南京地铁2号线调研报告

南京地铁2号线调研报告 ——元通站

地铁2号线简介 南京地铁二号线按建设启动时间分为一期工程和东延工程两段。二号线一期起于河西新区的油坊桥,止于紫金山麓的马群,线路贯穿南京主城区的东西向中轴线,连接河西新城区和城东地区,与地铁一号线分别在新街口和元通换乘。线路全长25.27公里,共设车站19座,分别为油坊桥站、雨润大街站、博览中心?元通站、奥体东站、永隆家居?兴隆大街站、集庆门大街站、云锦路站、莫愁湖站、汉中门站、省中医院?上海路站、德基广场?新街口站、宝庆银楼?大行宫站、军区总院?西安门站、明故宫站、苜蓿园站、下马坊站、孝陵卫站、钟灵街站、马群站。其中地下站18座,高架站1座,车辆采用A型车6辆编组,在油坊桥和马群分别设停车场和车辆段一处,控制中心设在珠江路。二号线东延段从马群站向东延伸至仙林新市区,东延段全长12.68公里,共设车站7座(不含马群站),分别为紫东创意园?金马路站、仙鹤门站、学则路站、仙林中心站、中医药大学?羊山公园站、南大仙林校区站、经天路站,均为高架和地面车站,与二号线一期贯通运营。

元通站

元通站设在河西新城区沿线路南北方向布置于规划80米宽经四路路中,纬九路与经四路交叉口处地下。车站周围是河西新城区规划代建或正建设项目用地。该站是二号线与一号线的换乘车站,两站形成十字型换乘。 这是地铁一二号线中转处一面墙,上面装饰了比较有中国风感觉的年画。给人一种喜庆的感觉,减少来往行人工作生活的压力感。比较有 意义的一幅墙面装饰画。

这是元通站最大的设计亮点,两个楼梯通道设计了玻璃幕墙,涂鸦的中国古代绘画与墙面的图案相呼应。

南京地铁官方网站上首次披露了一张全新的地铁远期规划图

南京地铁官方网站上首次披露了一张全新的地铁远期规划图,非常清晰,线路、站名一目了然。据介绍,在新一轮南京轨道网线规划中,南京主城区地铁线加密,从原来的13条增加到17条,里程则从原来的433公里增加到617.1公里。而且不再局限于主城地铁这种单一形式,分为快线、地铁、轻轨三种。6号线最长 为迎接青奥会,机场线今年将开始立项、地质勘探等前期工作,预计明年开工建设。届时机场轻轨将从南京南站出发,与机场航站楼直接相连,20分钟就可以到达候机厅,非常方便。不过,机场线仅是6号线的一部分,6号线建成后将成为南京轨道交通中最长的一条线,长达61.3公里,从新生圩一直到禄口机场。 原规划中,6号线是一条环线,新规划中,这个环撕成两条线:6号线、9号线,环虽然不在了,但是两条线相交于长途东站,6号线与14号线在新生圩处换乘,而9号线则延长至绿博园,与10号线相交。根据计划,机场线即将开建,它从南京南站引出,到禄口机场共设7站(包括南京南站),其余分别为正德学院、佛城西路、将军路、秣陵路、禄口新城、禄口机场。共有5条过江线 在地铁规划中,能看到过江线占了很大比例,17条线中有5条。 据介绍,这5条线分别为3号线、4号线、10号线、12号线、14号线,其中3号线与10号线(1号线西延过江线)已经

开始建设,而4号线、12号线也已列入迎青奥项目,今年将开始立项展开前期工作,计划明年开建,14号线看上去还比较遥远,它从仙新路到六合机场,全线设仙新路、新生圩、玉带、陈家庄、灵岩山、雄州东路、雄州、雄州西路、机场路、六合机场。 另外,在江北规划中还有一条江北快线,为11号线,从虎桥路到六合火车站,与14号线在雄州站换乘。 到汤山龙潭都有地铁在规划中,可以清晰地看到,主城到汤山、龙潭都有地铁。 据介绍,南京到汤山的地铁为16号线,从4号线的东流站引出,经侯家塘、汤泉、汤山、万安,到上峰,而南京到龙潭的轨道线为15号线,从2号线的经天路站往仙林到仙林东、白象、栖霞站、宝华、龙潭站,终点为保税物流中心。 各线路站点设置: 1号线:41.8公里燕子矶、吉祥庵、晓庄(此三站为规划中的北延线,会有调整)、迈皋桥、红山动物园、南京站、新模范马路、玄武门、鼓楼、珠江路、新街口、张府园、三山街、中华门、安德门、天隆寺、宁南大道、花神庙、高铁南京南站、双龙大道、河定桥、胜太路、百家湖、小龙湾、竹山路、天印大道、经贸学院、南京交院、中国药大站。 2号线:36.9公里油坊桥、雨润大街、元通、奥体东站、兴隆大街、集庆门大街、云锦路、莫愁湖、汉中门、上海路、新街口、大行宫、西安门、明故宫、苜蓿园大街、下马坊、

南京市城市轨道交通设规划定稿版

南京市城市轨道交通设 规划 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

南京市城市轨道交通建设规划(2014-2020)及线 网规划 环境影响报告书 (简本) 评价单位:上海船舶运输科学研究所 建设单位:南京地铁集团有限公司 2013.7

1.规划方案概述 南京市城市轨道交通线网规划包括14 条线路,总里程约496km。 《南京市城市轨道交通建设规划(2014-2020)》确立的南京市近期(2014~2020年)修建的城市轨道交通建设规模达到 215.7km,分别为:1 号线北延线(迈皋桥站至二桥公园站,全长 7.2km,设5座地下站)、3 号线三期(吉印大道站至秣陵街道,全长 6.6km,设 2 座地下站)、4 号线二期(珍珠泉至中保站,全长 10.7km,设4个站)、5 号线(将军路站至方家营站,全长 37.2km,设车站 29 座)、6 号线(栖霞山至南京南,全长 32.1km,设站16 座)、7 号线(西善桥至仙新路,全长 35.7km,设车站25座)、8 号线一期(麒麟镇至西善桥,全长 29.8km,设16座车站)、9 号线(绿博园站至长途汽车东站,全长 18.0km,设车站15座)、10 号线二期(安德门至王五庄,全长 12.1km,设车站 8 座)、11 号线(滨江村站至大桥北路站,全长26.3km,设13座车站)。 2.环境影响评价主要结论 2.1.声环境影响分析与评价 从声环境保护的角度,部分地面线、高架线周围分布着噪声敏感建筑物,必须采取道床减振、设置声屏障或隔声窗等综合环境保护措施降低轨道交通对沿线声环境敏感区的影响。只要在设计阶段合理选择设备的位置、型号,并辅以风道消声器及隔声措施,风亭、冷却塔噪声可控制到可接受水平。车辆段与停车场内检修、洗车等作业噪声,只要合理布局,厂界噪声一般可满足2类区厂界标准。

南京地铁规划报告

南京地铁规划设计简要 报告 班级:##### 学号:##### 姓名:##### 教师: ##### 南京工业大学交通学院

目录 第一章、项目总则 (3) 1.1规划概述 (3) 1.2规划修编原因 (4) 1.3修编带来的影响 (4) 第二章、建设规划发展背景 (5) 第三章、发展目标及策略 (5) 3.1发展目标 (5) 3.2发展策略 (6) 第四章、轨道线网规划方案 (7) 4.1规划前提 (7) 4.2线网功能层次划分 (7) 4.3网络构架及规划方案 (8) 4.4线网方案评估 (17) 第五章、轨道线网综合规划 (19) 5.1车辆基地布局规划 (19) 5.2线网制式规划 (20) 5.3联络线布局规划 (22) 5.4线路敷设方式规划 (24) 5.5建设时序规划 (25) 第六章、南京轨道交通综合规划总结 (29)

南京地铁规划简要报告 第一章.项目总则 1.1规划概述 2004年编制完成的《南京市城市快速轨道交通建设规划》以《南京城市轨道交通线网规划》基础上,重点突出了2015之前的建设规划。建设规划包括一号线、二号线、一号线南延线、二号线东延线、二号线西延线和三号线,线路总长119,3公里,预算投资453.13亿元。其中除已经完成的一号线外,近期规划建设的线路总长为97,6公里,预算投资368,33亿元。2009年编制的《南京市城市轨道交通建设规划(2009版)》,南京一共规划了17条地铁,里程数将达到617.1公里,其中过江线路占到了5条。此规划线路的建设将把市区、河西新城区、仙林新市区、东山新市区、浦口新市区和江北新市区连接起来,形成南京城市轨道交通的骨干网络,为南京城市轨道交通线网的建成打下坚实的基础。2014年新编制的《南京市城市轨道交通建设规划(2014~2020年)》修正了《南京市城市轨道交通建设规划(2009版)》,南京将在未来有24条轨道交通线:地铁1-16号线,轻轨S1-S8线。通过了国家发改委和建设部的评估,作为二期工程建设的规划依据。目前南京市五条地铁线已建成通车,包括1号线、2号线、10号线、宁天城际一期(S8)、机场轻轨(S1)一期。3号线、4号线、宁和城际(S3)一期、宁高城际(S1)二期、宁溧城际(S7)工程已经开工建设。到2020年前,南京还要再建10条地铁,该规划通过中咨公司评估,专家肯定了南京地铁5、6、7、9、10号线缓解主城交通压力的作用,支

南京地铁远期规划

南京长远规划的更多地铁线 以下信息收集截止2010年5月15日 6号线(机场轻轨线段有望先开建) 初拟站点为:南京南站、正德学院站、佛城西路站、将军路站、秣陵站、禄口新城站、禄口机场站6号线沿线楼盘 12号线(有望近年开建) 目前正在进行前期设计招标,线路全长36.6公里。12号线沿线房源 初拟站点为:黄里、桥林、林东、滨江村、生态科技园、红河路、运河路、黄河路、恒河路、油坊桥、兴梅路、春江新城、铁心桥大街、景明佳园、高铁南京南站。 5号线 全长36.0公里,目前尚未列入下一步建设计划。初拟站点为:方家营、建宁路、下关、盐仓桥、福建路、虹桥、山西路、云南路、五台山、上海路、朝天宫、三山街、夫子庙、大中桥、光华门、小天堂、七桥瓮、大校场、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科宁路、诚信大道、双龙大道、清水亭、将军路。 7号线 线路全长35.6公里,目前尚未列入下一步建设计划。初拟站点为:仙新路、尧化门、尧化新村、丁家庄、万寿村、晓庄、窑上村、五塘村、黄方村、城河村、福建路、古平岗、省委、清凉河、莫愁湖、沿河街、应天路、东青石、新城科技园、明基医院、雨润路、恒河路、双闸、天河路、西善桥。 8号线 线路全长60.4公里,主要由现有宁芜铁路改建而成,目前尚未列入下一步建设计划。初拟站点为:铜井、翔凤路、江宁、板桥南、洲南路、板桥、板桥北、西善桥、油坊桥、小行、凤台南路、中华门、雨花门、康安里、小天堂、胜利村、双拜岗、沧波门、麒麟工业园、芝嘉路、麒麟镇、灵山、仙林中心、仙林站、仙新路。 9号线 线路全长17.1公里,目前尚未列入下一步建设计划。初拟站点为:长途东站、曹后村、南京站、金桥市场、城河村、大桥南路、下关、农贸中心、定淮门、中保站、管子桥、汉中门大街、鼓楼科技园、清河路、绿博园。 10号线 10号线由现有1号线和1号线过江线组成,安德门站至奥体中心站目前已经在运营,奥体中心站至林山站已开工建设,预计2015年建成通车。线路全长41.4公里。初拟站点为:安德门、小行、中胜、元通、奥体中心、松花江西路、绿博园、江心洲、滨江大道、珠江东站、工业大学、凤凰大街、城西路、华山路、江浦站、三合村、明因寺、桥林、林山。 11号线 线路全长47.5公里,目前尚未列入下一步建设计划。初拟站点为:虎桥路、行知路、珠江南、森林大道、珠江东站、七里河、浦江站、浦江东、新马路、柳州路、大桥、大桥北路、泰冯路、沿江镇、盘城、大厂西、大厂、大厂东、长芦南、长芦、六合区政府、雄州、凤凰山公园、六合火车站。 13号线 线路全长19.1公里,目前尚未列入下一步建设计划。初拟站点为:乐山路、管子桥、嫩江路、清凉山、广州路、五台山、珠江路、浮桥、马标、明故宫、月牙湖、后标营、长巷、胜利村、杨庄、白下科技园、大里墅、大里村。 14号线

南京地铁现状和展望

南京地铁现状和展望 摘要:随着中国经济的飞速发展,中国的城市化水平也在不断提高,从而伴随的交通拥挤等问题也将困扰这市民们。为此,要解决这一问题就必须向地下发展,因此地铁的建设就是其中的重要途径。 关键词:地铁、南京、展望 引言:近几年以来,各地都兴起了地铁的建设热潮,南京作为中国第六个拥有地铁的城市,目前已拥有地铁一和二号线,以及在建的三号线,城市交通建设正步向一个新纪元。 地下铁道,简称地铁,亦简称为地下铁,狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或系统;但广义上,由于许多此类的系统为了配合修筑的环境,可能也会有地面化的路段存在, 南京地铁二号线东延线工程,由一期工程马群站沿宁杭公路向东延伸至仙林新市区,共设车站7座(不含马群站),设紫东创意园?金马路站、仙鹤门站、学则路站、仙林中心站、中医药大学?羊山公园站、南大仙林校区站、经天路站。东延线线路全长12.68km,其中高 架线约占全长86.8%;地面线路(含下穿沪宁高速公路路基段涵洞)约占全长13.2%。二号线东延工程是南京地铁又一新的融资模式的实践和运用,是一条完全由受益区即仙林大学城出资建设与南京地铁总公司融资建设的轨道交通线路,也是南京地铁第一条主体为高架的线路。这条高架线采用目前世界上最新的鱼腹式车站和U型梁组合的新工艺,建成后不仅是已建线路中最先进和最节能环保的高架线路,也将成为一条高出地面的轨道交通建筑景观线。

南京地铁一号线南延伸线(简称南延线),由一号线安德门站向南延伸至东山新市区,经过建设中的京沪高速铁路南京站,穿越雨花区和江宁区,止于中国药科大学站,线路全长25.08km。南延线共设车站15座(不含安德门站),分别为天隆寺站、软件大道站、花神庙站、高铁南京南站、双龙大道站、河定桥站、胜太路站、1912?百家湖站、台湾广场?小龙湾站、竹山路站、天印大道站、龙眠大道站、南医大?江苏经贸学院站、江苏海院?南京交院站、中国药科大学站。,其中地下站8座,高架站7座。南延线采用与一号线相同的A型车六辆编组,在既有一号线的基础上在城东路新建停车场一座,在小龙湾新建主变电站一座,控制中心设在珠江路控制中心大楼内。 2.地铁展望: 让恨不得一下车就到目的地的人很难接受,很多时候地铁更多地充当中转站的作用。 其四,和中国的房价有很大关系。过高的房价,是无法吸引大量人流的,自然无法形成规模效应。 综上所述,南京地铁要真正发展,所需的不仅仅是企业的发愤图强,更需要整个城市的合理对待。如果政府能够摆正土地出让的位置,地铁设计能够更加以人为本,那么,市民又有什么理由不选择更为便捷的地铁呢?

南京市城市轨道交通建设规划(2014-2020)

南京市城市轨道交通建设规划(2014-2020) 及线网规划 环境影响报告书 (简本) 评价单位:上海船舶运输科学研究所 建设单位:南京地铁集团有限公司 2013.7

1.规划方案概述 南京市城市轨道交通线网规划包括14 条线路,总里程约496km。 《南京市城市轨道交通建设规划(2014-2020)》确立的南京市近期(2014~2020年)修建的城市轨道交通建设规模达到215.7km,分别为:1 号线北延线(迈皋桥站至二桥公园站,全长7.2km,设5座地下站)、3 号线三期(吉印大道站至秣陵街道,全长 6.6km,设 2 座地下站)、4 号线二期(珍珠泉至中保站,全长10.7km,设4个站)、5 号线(将军路站至方家营站,全长37.2km,设车站29 座)、6 号线(栖霞山至南京南,全长32.1km,设站16 座)、7 号线(西善桥至仙新路,全长35.7km,设车站25座)、8 号线一期(麒麟镇至西善桥,全长29.8km,设16座车站)、9 号线(绿博园站至长途汽车东站,全长18.0km,设车站15座)、10 号线二期(安德门至王五庄,全长12.1km,设车站8 座)、11 号线(滨江村站至大桥北路站,全长26.3km,设13座车站)。 2.环境影响评价主要结论 2.1.声环境影响分析与评价 从声环境保护的角度,部分地面线、高架线周围分布着噪声敏感建筑物,必须采取道床减振、设置声屏障或隔声窗等综合环境保护措施降低轨道交通对沿线声环境敏感区的影响。只要在设计阶段合理选择设备的位置、型号,并辅以风道消声器及隔声措施,风亭、冷却塔噪声可控制到可接受水平。车辆段与停车场内检修、洗车等作业噪声,只要合理布局,厂界噪声一般可满足2类区厂界标准。 2.2.振动环境影响分析与评价 (1)虽然地下线路的振动影响较突出,且沿线的既有或规划敏感建筑相对集中,但由于地铁振动的污染振动治理措施较为成熟,在规划实施中可根据沿线建设情况对待开发区域轨道交通线路两侧进行空间用地控制,必要时根据具体振动影响的程度选择相应的治理措施,轨道交通振动影响一般不会成为建设规划实施的制约因素。 (2)二次结构噪声源于轨道交通车辆与轨道的振动,降低轨道交通振动就可以相应减轻二次结构噪声影响,采取浮置板道床、弹性短轨枕等减振等措施也可以从根本上减轻二次结构噪声影响。

南京地铁你不知道的50个秘密 原来二号线有个

南京地铁你不知道的50个秘密原来二号线有个“爱情车站”——来自丁丁网来源:李爽 Joy的日志 即使你把南京地铁坐了几百次,即使你是个“多疑鬼”,地铁里也有解答不了的问题。十万名乘客一定有十万个为什么,下面我们就来看看集众人的力量得到的关于南京地铁的50个秘密吧…… NO.1 为什么地铁规定不准乘客拍照? 这一条你可能真不知道。因为地铁是人防工程的重要组成部分,在战时和灾难等非常态情况下,它具有“防空洞”功能,所以虽然地铁在平时只是扮演交通工具的角色,但随意拍照、摄像等做法却是不被允许的。 NO.2 为什么地铁里没暖气? 你可能误以为地铁里有暖气。冬季,乘客们上了地铁感觉到很暖和,很多人都认为这是地铁开了空调的缘故。工作人员透露,“地铁里面只有制冷,没有制暖系统。之所以觉得暖和,是因为乘坐地铁的人较多,又身在密闭的环境里所致。假如安装制热系统,车上的人多不方便脱衣,忽冷忽热反而容易感冒”。地铁在冬天只开通风设备。 NO.3 一列车厢最多能容纳多少乘客? 南京地铁运营部门做过一个试验,让地铁上千名员工不携带任何东西往地铁的各个车厢各个空间“挤”,一共“挤”上了1860人。实际不止这个数字。目前国家对地铁核载有标准,每平方米6人算是满员,到达每平方米9人就算是超员。而目前南京地铁采取6节编组,一列车有6节车厢,车厢总面积大约为273平方米。根据这个标准换算,南京地铁的荷载是每列车2460人。 NO.4 糖果车站发的糖是什么牌子? 经常搭乘地铁的乘客都知道地铁里有个珠江路糖果车站,可是车站里发的究竟是什么糖果?答案是阿尔卑斯。因为紧邻儿童医院,在这个站上车的小朋友特别多,看到哭闹的小朋友,工作人员就会给出一颗糖。如果有乘客早餐没吃导致低血糖,可以向工作人员要一颗,前提是要先坐到珠江路。 NO.5 地铁背景音乐有什么含义? 地铁经常会在早晚高峰,为乘客播放不同风格的“功能性”背景音乐。据悉,这种或轻盈或舒缓的声音,因为与乘客的出行心情契合,因而受到追捧。而这套音乐系统是由北京太合麦田公司为南京地铁量身打造的。

南京地铁2号线西延工程环境影响评价第二次公示

南京地铁2号线西延工程环境影响报告书 (简本) 建设单位:南京地铁建设有限责任公司环评单位:苏交科集团股份有限公司 2016年12月

目录 1 建设项目概况 (3) 1.1建设项目地点及相关背景 (3) 1.2工程主要内容 (3) 1.3规划符合性分析 (4) 2 环境现状 (4) 2.1工程沿线环境质量概述 (4) 2.2建设项目环境影响评价范围 (4) 3 环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 (5) 3.1项目污染源分析 (5) 3.2环境保护目标分布情况 (6) 3.3环境影响预测评价 (6) 3.4环境敏感区环境影响分析 (9) 3.5污染防治措施及达标情况 (9) 3.6环境风险分析预测结果、风险防范措施及应急预案 (12) 3.7建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果 (12) 3.8环境影响的经济损益分析结果 (12) 3.9环境监测计划及环境管理制度 (13) 4 环境影响评价结论 (13) 5 联系方式 (13) 5.1建设单位 (13) 5.2评价机构 (13)

1 建设项目概况 1.1建设项目地点及相关背景 2号线西延工程起自2号线油坊桥站,向西沿新河路至鱼嘴地区端部。本段线路全长5.59km,全部为地下线。2号线西延工程与2号线衔接,将主城与河西南部地区有机的联系起来。 2号线西延工程由油坊桥站接出,油坊桥站为地面车站,出站后即采用大下坡下穿平良大街,沿莲花路南侧前行,后穿越绕城公路进入秦新路,沿秦新路向西分别在永初路路口设螺塘街站与7号线换乘,在青莲街路口设青莲街站,在天保街路口设天保街站,在头关街路口设终点站鱼嘴站与9号线换乘。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》相关法规的要求,南京地铁建设有限责任公司委托苏交科集团股份有限公司开展编制《南京地铁2号线西延工程环境影响报告书》工作,苏交科集团股份有限公司于2016年12月编制完成报告书初稿。 1.2工程主要内容 南京地铁2号线西延工程起自2号线油坊桥站,向西沿新河路至鱼嘴地区端部,是南京市已运营2号线的西延伸线。西延工程线路全长5.59km,其中地面段0.22km,地下段5.37km,共设站4座,全部为地下站,平均站间距为1.40km,其中换乘站2座,在鱼嘴站与9号线换乘,在螺塘街站与7号线换乘。 车辆选型及编组: (一)与既有2号线保持一致,初、近、远期均采用A型车,列车最高速度80km/h; (二)与既有2号线保持一致,初、近、远期6辆固定编组; (三)站席标准按6人/m2计算,6辆编组定员为1860人/列。

南京地铁地图

本文档由南京地铁团网整理 南京地铁整体规划图

至2014年将建成地铁四条主线、三条支线,总长132.86公里;此外,一号线北延工程和八号线也已立项,将于近日实施,但建设时间未定 四条主线:一号线、二号线、三号线、六号线 三条支线:一号线南延(七号线南段)、二号线东延、二号线西延

地铁六号线西北环八月启动 08年与三号线同开建 南京地铁网站昨发布公告,对地铁六号线西北环线、二号线西延线等项目进行工程可行性研究招标。意味着地铁六号线工程开始启动。有消息称,该项目将于2008年和地铁三号线同时开建。 南京地铁网站发布公告称,近期对二号线东延线(马群—仙林大学城)、二号线西延线(集庆门大街—城西路)、三号线(南京南站—江浦林场)、六号线西北环线(南京站以东的塍子村车辆基地—集庆门大街)进行工程可行性研究招标。其中六号线西北环线的报告编制进度计划为今年8月20日—2007年5月28日。这意味着地铁六号线工程8月即将启动前期工作。 据介绍,除地铁六号线工程外,其余三条线路的走向和工期都已披露。南京地铁六号线作为南京地铁第一条环线,与其他线路形成交通网络后,才能更大程度发挥地铁效能,缓解市内交通压力。 据透露,六号线具体走向为:南京火车站—建宁路—下关—河西经四路—集庆门—秦淮区—白下区—御道街—明故宫—新庄—南京火车站。 据知情人士透露,地铁三号线连接江南、江北,能协助推动我市跨江发展战略,地铁六号线与市内其他线路形成环线,能更有效地缓解市内交通压力。为此,关于二号线后,应该先建设哪条地铁线一直存在争议。目前,相关部门初步决定2008年前同时启动三号线和六号线工程。 据悉,根据“南京市轨道交通线网规划”及相关计划,未来10年,南京地铁建设将以每年10公里左右的速度推进。二号线建成之后,将在新街口站与一号线形成十字交叉,在大行宫站与三号线形成十字交叉,在明故宫站与六号线形成十字交叉。而六号线全线建成后,将在南京形成一个“田”字形轨道交通网络。

南京地铁环境调查探究报告

南京地铁环境调查探究报告 课题组成员:王宽(组长)包东桥徐时媛孙敏萱曹雨馨 指导老师:朱宁生 摘要全长21.72公里、总投资85亿元的南京地铁一号线2005年9月3日正式投入运营,这意味着南京城市交通进入了以地铁为标志的立体化交通时代。伴随着地铁的成功运行,地铁与环境成为大众关注的热点。而南京地铁环境现状到底如何?我们正是带着这个问题进行了历时近一年之久的对南京地铁环境的调查与探究。其中包括对地铁内光环境、热环境、声环境、空气质量的观测与调查,以及调查市民对地铁环境现状的看法等等。目前,南京地铁整体的环境良好,但也存在着一定不足。我们小组认为,南京地铁必须突出“绿色”的理念,即:提高地铁艺术水平,实现人与自然的和谐统一。否则南京地铁将有可能会使陷入脏乱差的恶性循环之中。所以必须保护地铁环境,美化地铁环境,从而营造出和谐舒适的自然、人文环境,以实现绿色地铁的环境效益。 关键词光环境热环境声环境空气质量绿色地铁 一、相关背景 南京地铁一号线一期工程南起河西新区奥体中心,经小行、中华门、新街口、鼓楼、玄武门、南京火车站,止于迈皋桥站,贯穿南京市主城区南北向中轴线。地下线14.33公里,地面及高架线7.39公里,项目总投资85亿元。南京地铁一号线平均每公里造价3.8亿元,而此前国内建设的地铁每公里造价均超过4亿元。南京地铁一号线共设车站16座,其中地下车站11座,地面及高架车站5座。16个车站共开出口76个。2元钱起步,坐8站;全程4元16站。到达市中心商业区和最大的换乘枢纽新街口站,除了最南端的奥体中心站需要3元外,其余站点均只需2元。乘坐地铁除了使用公交"一

卡通"外,乘客还可以在地铁站现场购买单程票。现场购票分自动售票和人工售票两种。 地铁一号线将缓解南京日趋拥挤的城市交通,改变城市客运格局。在城市的一条中轴 线上,为市民提供了一个新的交通工具。地铁一号线将在巩固新街口商圈功能地位的同时,提升夫子庙、湖南路等地区、旅游景点的交通功能。此外,地铁线路的开通也是拉伸城市框架的好机会。此前,南京城市交通一直是平面的,地铁开通后,南京进入立体交通时代。 根据南京市目前城市规划,到2050年南京市的轨道交通线网将由10条地铁线、四条轻轨线构成共计433公里的网络。其中地铁1号线:贯穿主城南北中轴线最重要的客流走廊,沿途经迈皋桥、南京火车站、玄武门、鼓楼,穿越新街口中央商务区,向南途经三山街、中火门等车站,再向西接河西新城城市副中心至奥体中心。2号线:贯穿主城东西中轴线客流走廊,东连仙林大学城,西通河西新城区,中间穿过新街口中央商务区。途经孝陵卫、中山门、明故宫、新街口、汉中门、莫愁路、纬九路等车站。3号线:又一条南北客流主干线,贯穿大江南北、连接主城江北新市区和东山新市区,连接禄口机场、南京铁路南站、南京火车站及江北火车站最重要的对外交通枢纽。4号线:又一条东西客流主干道,贯穿主城、仙林新市区和江北新市区。5 号线:贯穿主城东南和西北的加密线,分流1 号线和市中心区的客流量。6号线:为主城内 的环线,平衡主城内轨道线网客流,并带动 沿线一些主要地区再开发。7号线:是主城两 部南北向的预留线,分流南北向主干线的客 流量。线网建成后南京市中心区线密度将达 到1.2k㎡;主城的线网密度达到0.63km/k ㎡;都市发展区线密度达到1.13km/k㎡。主

南京地铁线路建设

南京617公里的轨道交通网络建设规划 1号线:41.8公里 燕子矶、吉祥庵、晓庄(此三站为规划中的北延线,会有调整)、迈皋桥、红山动物园、南京站、新模范马路、玄武门、鼓楼、珠江路、新街口、张府园、三山街、中华门、安德门、天隆寺、宁南大道、花神庙、高铁南京南站、双龙大道、河定桥、胜太路、百家湖、小龙湾、竹山路、天印大道、经贸学院、南京交院、中国药大站。全长24公里的1号线南延线将于2010年5月28日开通,1号线运营总长度将达到55公里。14公里的1号线西延线已于2010年1月10日开工。2号线:36.9公里 油坊桥、雨润大街、元通、奥体东站、兴隆大街、集庆门大街、云锦路、莫愁湖、汉中门、上海路、新街口、大行宫、西安门、明故宫、苜蓿园大街、下马坊、孝陵卫、钟灵街、马群、金马路、仙鹤门、学则路、仙林中心站、羊山公园、南大仙林校区、经天路。2号线正线和东延线将于2010年5月28日开通。 3号线:39.6公里 吉印大道、双龙大道、高湖路、天元西路、胜太西路、秦淮路、宏运大道、高铁南京南站、站东路、大明路、卡子门、雨花门、长乐路、夫子庙、常府街、大行宫、浮桥、市政府、新庄、南京站、干休所、五塘村、滨江路、浦珠路、京新村、泰冯路、火炬南路、林场。(已开始钻探) 4号线:43.1公里 珍珠泉、浦珠路、浦江站、滨江站、中保站、省委站、北京西路、云南路、鼓楼、市政府、九华门、省经干院、樱花路、岔路口东、徐庄软件园、金马路、灵山、东流、青龙、桦墅、仙林东。 5号线:36.0公里 方家营、建宁路、下关、盐仓桥、福建路、虹桥、山西路、云南路、五台山、上海路、朝天宫、三山街、夫子庙、大中桥、光华门、小天堂、七桥瓮、大校场、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科宁路、诚信大道、双龙大道、清水亭、将军路。 6号线:61.3公里 新生圩、新港开发区、万寿村、营苑南路、长途东站、省经干院、富贵山、明

南京地铁7号线最新线路图.doc

篇一:《南京地铁7号线》 南京地铁7号线 南京地铁7号线计划于2019年底通车,标志色为草绿色。 地铁7号线的起点为南京市栖霞区仙新路,至雨花台区西善桥止。线路全长为38千米,共25站。 南京地铁7号线为南北向的预留线,分流南北向主干线的客流量。线网建成后南京市中心区线密度将达到2km/k㎡、主城的线网密度达到0.63km/k㎡、都市发展区线密度达到13km/k㎡。南京地铁7号线在2019年底通车。途经车站:南京地铁7号线站点名称仙新路、尧化门、尧化新村、丁家庄、万寿村、晓庄、窑上村、五塘村、黄方村、城河村、福建路、古平岗、南艺·二师·草场门站、清凉山、莫愁湖、沿河街、应天路、东青石、新城科技园、中胜、雨润路、恒河路、双闸、天河路、西善桥。 篇二:《南京地铁7号线河西段走地下》 南京地铁7号线河西段走地下

现代快报2014-11-23 前段时间,有消息称,南京地铁7号线即将动工。这让很多家住河西的市民焦虑不已,穿越河西,是高架还是隧道?昨天,南京地铁官方微博正式披露,河西地区段推荐的是隧道下穿方案。 据介绍,地铁7号线为轨道交通线网中由西南至东北方向的重要线路,在河西地区规划沿泰山路敷设,设东青石、新城科技园、中胜等站,同时该段须穿越既有地铁10号线及2号线。南京地铁表示,由于该段线路是在地质情况复杂的长江漫滩地区穿越已经营运的地铁2号线区间和10号线车站,前期一直在开展工程技术、经济、环境等诸多方面因素的综合研究分析,对高架上跨和隧道下穿两种方案进行比较研究,现阶段在上报的“十三五”期间建设规划中,推荐的是隧道下穿方案。 此外,南京地铁还透露,该段目前正处在建设规划阶段,还要进行进一步的研究和综合论证。至于地铁7号线是否近期开工,现代快报记者从地铁方面了解到,目前还在报批过程中,现在还不能定。 南京地铁7号线站点 仙新路、尧化门、尧化新村、丁家庄、万寿村、晓庄、窑上村、五塘村、黄

关于南京地铁事业发展的调研分析报告

关于南京地铁事业发展的调研报告

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关于南京地铁事业发展的调研报告 调查时间:2013.4.1~2013.5.1 调查地点:南京地铁1号线和2号线主要地铁站 调查目的:(1)深入了解南京地铁公共交通的发展历史和成就,对人民百姓日常生活的影响以及对城市经济发展、环境保护的作用。 (2)关心南京地铁未来几年的发展动态,了解人民群众对南京地铁行业的评价与意见,以及他们对南京地铁未来发展的期望。 (3)通过搜集资料、观察讨论、小组合作等多种活动方式,培养我们语言表达、运用信息、资料统计能力。通过活动,培养学生实践能力、合作能力、分析问题的能力。 调查对象:南京地铁事业的发展 调查方法:查阅文献、问卷调查、访谈法等 调查人:组长:林峰 组员:蔡新宇陈帅丁捷耿弘博顾乃旭韩阳刘振 调查分工:组长林峰负责活动的统筹协调管理,起到团队成员沟通桥梁的作用。 组员蔡新宇、陈帅查找查阅和收集一些文献资料以及通过因特网搜索有关资料。 组员韩阳、顾乃旭进行实地调查,问卷调查市民,走访不同地铁站实地拍摄图像资料。 组员耿弘博、刘振采访专业人士获取专家意见,采访地铁行业从业人员。 组员丁捷根据所有成员搜集的资料报告,结合本小组的所思所得,撰写调研报告,形成我组的最终成果。 调查报告如下: (一)南京地铁的发展历史和建设状况 发展历史:南京地铁(Nanjing Metro)系统是服务于南京市及南京都市圈内各地区的城市轨道交通系统,其前身可以追溯到1907年(清朝光绪三十三年)建造的京市铁路。 清朝光绪三十三年(1907年),时任两江总督端方上奏清政府,修建南京市内铁路。 经批准后,委任江南商务局总办王燮为工程总办,聘请英国人格林森(galiensen)为总工程师,开始测量购地。当年十月,破土动工。次年十二月建成,共花费藩库公币40万两。 宣统元年(1909年),一月,全线通车,取名为“宁省铁路”,俗称“小铁路”或“小火车”。“宁省铁路”全长11.3公里(一说12.5公里),起自下关江边,跨惠民河,由金川门入城,经三牌楼、丁家桥、无量庵,沿北极阁南麓,两江师范学堂(今东南大学)后墙,越珍珠河后,在今太平南路东侧南折,经过两江总督署(总统府)东墙外,到中正街(今白下路)止。 沿线设有江口(今长航客运码头)、下关、三牌楼、无量庵(后改名鼓楼)、督署(后改名长江路)、万寿宫(后改名中正街、白下路)共6个车站。宣统2年西元1910年,清政府在南京丁家桥举办“南洋劝业会”期间,又增设了劝业会站(后改名丁家桥站)。“宁省铁路” 通车初期,有英制机车2辆,头等二等联合客车2辆,三等客车6辆,货车4辆,还有花车1辆、铁质水车1辆。花车专供两江总督出行使用;水车专供总督衙门到江边汲水使用。 “宁省铁路”的开通,极大地改变了南京城南北的交通状况。 建设状况:目前已建成地铁一号线、地铁一号线南延线、南京地铁二号线,并投入运营。已建

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