典型城市规划评析——巴黎

摘要：本人曾于5年前有幸亲临巴黎游览，其大气而又精致的城市风格给我留下了深刻印象。和欧洲其他国家的城市一样，巴黎也经历了漫长而黑暗的中世纪，经历了资产阶级革命和产业革命，经历了两次世界大战（且二战初始即被击败），城市也曾一度破败不堪。但是它并没有被时代所淘汰，相反的，经过几次大的改建，巴黎一步一步地摆脱了各种旧的束缚，很好地解决了全球各个大城市发展中必须面对的若干问题，愈加适应新时期发展的需要，从而成为现今被誉为世界最美丽、最现代化的城市，也成为全世界历史古城改建发展的范例。这其中，本人认为有三个时期的改建规划非常重要，本文就这三个时期的背景，规划内容及影响为主线，简要探讨巴黎是如何一步步发展到现在的大巴黎地区，及本人的一些看法。

关键词：巴黎；大巴黎地区；改建；规划

中世纪及文艺复兴的大背景

巴黎最早可追溯到旧石器时代早期一个位于塞纳河边名叫西岱的小渔村，后在罗马营寨城基础上发展起来的。公元360 年, 罗马总督于连·拉波斯(JVLIENL’APOSTAC) , 把吕戈戴斯城正式命名为巴黎( PARIS) 。公元508 年法兰克国王克洛维(CLOVIS) 正式建都于巴黎, 使巴黎城取代了里昂城, 成为法国的政治文化中心。公元888 年法兰西封建王国又以巴黎作为首都。

历史学家一般把公元476年到14，15世纪这一时期称为“中世纪”。这个时期的欧洲社会处于全面萧条状态。当时的巴黎，街道狭窄曲折，沿街市民房屋多为木结构。由于基督教对人民精神上的黑暗统治，除了教堂，居住区完全处于无规划杂乱无章的状态，零零散散的商铺和作坊散布其中。直到10 世纪，工商业开始复苏，城市发展开始有所转机。路易七世统治时期，国王和城市相互利用携手，城市经济发展迅速。到了奥古斯都统治时期(1180 年～1225 年)，修建了卢佛尔堡垒和巴黎圣母院的主要工程。

15世纪前后，文艺复兴，资产阶级萌芽，基督教的地位被强烈动摇。16世纪的法国统治者致力于国家统一，到17世纪中叶成为欧洲最强大的中央集权王国。这一时期，城市建筑风格主要是为君主服务的“古典主义”。在建筑外形上显得端庄雄伟，但内部则极尽奢华，空间效果和装饰上带有强烈的巴洛克特征，到18世纪则演化成洛可可风格。在城市规划思想领域，”古典主义+巴洛克“的设计思想对后来的Haussmann改建产生了重要影响。

绝对君权时期的改建创新

17 世纪初亨利四世在位，为促进工商业的发展，做了一些道路、桥梁、供水等城市建设工程，把巴黎昔日许多破烂的房屋改成整齐一色的砖石联排建筑。这些改建工作多在广场或大街旁，形成完整的广场和街道景观。路易十四时期，在巴黎继续改造卢浮宫和建设一批古典主义大型建筑物，这些都与主要干道﹑桥梁等联系起来，成为一个区的艺术标志。贵族离开庄园在巴黎营造

城市府邸，促进了巴黎的城市改造。绝对君权最伟大的纪念碑是对着卢浮宫建立的一个大而深远的视线中轴，延长丢勒里花园轴线，向西延伸，于1724 年其轴线到达星形广场。这条轴线后来成为巴黎的中枢主轴，于18 世纪中叶至下叶完成了巴黎最壮观的林荫道—爱丽舍田园大道。

巴黎出现了分布在一条轴线上的广场系列的规划。纪念性

的公共广场有很大发展，并且开始把绿化布置喷泉雕塑、

建筑小品和周围建筑组成一个协调的整体，注重处

理好广场大小和周围建筑高度的比例。广场周围的环境以

及广场与广场之间的关系。这个时期最有代表性的广场是

旺道姆广场和协和广场。

1.星形广场

2.方尖碑广场

3.丟勒里花园

4.卢浮宫

5.香榭丽舍大道

这一时期建设基本完成了对市政、道路建设和建筑群、街道的改建，初步形成城市必需的基础设施和城市景观，伴随社会、经济的发展，基本奠定了大都市的雏形。确立了城市中枢轴线，为城市的面貌和发展起到引导和示范作用。广场系列建设虽然一定程度上反映秩序、组织、永恒的王权至上的要求，但其轴线变换、相互关系。尺度等系列处理手法极大地丰富和促进了城市设计的发展，为之后的城市设计做出了样板。另外，凡尔赛宫及园林的建设，冲破了意大利的约束

形式，形成了法兰西独特的简洁豪放的风格。园周不设围墙，园内

绿化与田野连成一片，是巴洛克造园取得无限感的手法。凡尔赛宫

的总布局对欧洲的城市规划有很大的影响，它的三条笔直的放射大

道和对称而严谨的大花园为其后一些城市的规划所借鉴。(见左图)

奥斯曼改建

1789 年法国爆发资产阶级革命。资本主义城市的迅速发展与

城市分布的不平衡导致了城市建设的种种矛盾：城市化进程加快引

起城市畸形发展；大工业的生产方式引起了城市功能结构的变化；

大工业生产方式大大刺激了商品经济的发展；城市盲目扩展、布局

混乱、交通阻塞；城市公用设施提供较高的物质生活条件，但工业

污染城市环境；城市设计整体环境欠考虑，建筑艺术衰退。1853

年～1870 年，拿破仑三世执政，由塞纳区行政长官奥斯曼主持，

进行了大规模的改建工作—即历史上著名的“奥斯曼改建”。

改建的主要内容：(1)改建道路结构网，形成新的城市结构。

重要内容是完成巴黎的“大十字”干道和两个环行路。“大十字”

干道把里沃利大街向东延长，其西端与爱丽舍田园大道联成巴黎东西主轴，并作一条与之垂直的南北干道。(2)城市中心区的建设。这是继承19 世纪初拿破仑大帝的帝国式风格，将道路、广场、绿地、水面、林荫带和大型纪念性建筑物组成的一个完整统一体。(3)新建主要的基础设施。如建造了完善的大规模地下排水管道系统，改善自来水供应并且增加水压等。(4)新建社会类城市服务设施。建设了一些学校、医院、大学教学楼、兵营、监狱、公园等附属的非生产性建筑，为社区服务。(5)采用新的城市行政结构，从管理层次上变革。同时，把市中心分散成几个

区中心，以适应城市结构

变化而产生的分区要求。

(6)美化巴黎城市面貌。对

道路宽度与两旁建筑物的

高度都规定了一定的比

例，屋顶坡度也有定制。

重视绿化建设，各区都修

筑了大面积公园。还把东

西郊区绿化面积扩展至市

中心，建设了滨河绿地和

花园式林荫大道。

其积极创新价值在于：1.打破了中世纪以来的城市结构，建立新的城市结构和道路交通体系，促进了城市的近代化；2.加深了对城市基础的全面理解。不仅注重对城市技术类基础设施改造，如市政设施、供水、排污等，而且加强对社会服务类非生产性基础设施建设，如学校、医院、兵营、监狱、公园等；3.城市道路结构模式的大胆改革对世界城市发展提供有益的探索和样板；4.多级中心城市结构和管理体系的创立为世界大都市的发展提供了一条新路；5.城市美化运动为城市的发展与环境、管理提供了有益的启示。

但同时，此次改建也存在很大的局限性，之后遭到了众多批评，被称为外科手术式的粗暴改建原因是其未能解决城市工业化提出的新要求、贫民窟问题以及对因国内和国际铁路网的形成而造成的城市交通障碍，并且改建中的急剧扩张，使城市道路交通、城市景观等方面难免出现矛盾、混乱的一面。但是无论怎么说，它却使巴黎成了当时世界上最美丽、最先进、最开放的城市。

在1 8 5 3 一1 8 70的1 7年中，巴黎完成了几项重大的工程，基本上形成了巴黎的面貌，如修通长400公里的城市道路，开辟广场，建设公园，拆除一些房子，改善了城市通风，基本上解决了巴黎窒息和不卫生的问题。在此期间，巴黎的面积增加130%，人口增加一倍。

至此，巴黎市区的城市形态基本定型，其特征如下：

1．数个在高度或在体

量上具有一定特点的建筑

物作为整个建筑群的主体

性建筑统领全区,使该区内

其他的建筑物围绕着这些

主体标志规则布局。这就

使得上述建筑群的布局大

多呈现出"三段式"的典型形式。

2. 各区内的建筑物多依其地形、道路的走向规则布局。各建筑物间的组合形式既有方形、长方形,也有梯形、三角形以及不规则的四边形等形状。（见图）且各组间多呈闭合状态。

3. 在建筑群的中心轴线地带内,均为绿化园林区(带),各建筑群的布局均主题突出、清晰明确。

4. 城市的各交通枢

纽(交叉路口)均以城市广

场作为其基本的布局形

式。各交通枢纽间均以宽

阔、笔直的林荫大道相连,

且每条大街都通向一处

纪念性的建筑物。

60年代巴黎规划

二次世界大战之后法国同欧洲各国一样城市规划建设工作的重点是战后重建。这一时期整个法国经济呈快速稳定增长趋势，与此同时人口亦大幅度提高，从1946年到1975年法国人口总量净增加1200万。而这一时期巴黎地区的发展便明显呈松散式管理状态，尤其是巴黎塞纳区以外区域发展严重失控。同时整个地区的发展也缺乏系统性，配合建设城市的建设发展主要集中在巴黎周边10至15公里范围左右的内外郊区这使巴黎地区在60年代面临重重严峻困难人口增长住房危机交通设施落后缺乏公共设施等等问题。

从1960年开始整个巴黎地区的城乡规划政策发生了根本性改变。戴高乐将军委派保罗德鲁瓦Paul Delouvrier 负责巴黎地区的

发展问题。1963年巴黎地区二十年发

展规划草案初步形成，并形成了1965

年巴黎地区总体规划的核心内容。该规

划首先考虑了到2000年的人口规模问

题，并由此对四十年之后的区域性城市

发展状态做了预测性展望：到80 年代

中期经过近四分之一世纪的发展历程。

这一城乡规划过程对发展的结果产生

了重大影响，它使20世纪前半叶的巴

黎密集地区过渡到了大巴黎城市区域。

规划的主要内容：1. 疏解城市中

心区人口。主要通过区域范围内的住房

政策实现，通过人口疏解以及中心区的

更新改造最终实现提高城市生活环境

品质的目标。2. 利用城市近郊区发展

多中心城市结构。3. 沿城市主要发展

轴和城市交通轴建设卫星新城。这是与

先前早期规划相比最大的贡献。这一做

法对促进巴黎周边地区的城市化进程

起到了极大的影响作用，并且已成为

1965年巴黎总体规划的代表特征。4.

建设发展区域性交通运输系统。此次规

划有一基本原则就是区域城市发展一体化，为了达到这一目标就必须建立随意随处可达的区域性交通运输体系。

自然环境。1962年，法国掀起了轰轰烈烈的绿色革命运动并开始进行有关植被森林以及城市绿色空间发展的二十年规划这一计划持续了二十年并由此有效保护了整个大巴黎地区的绿色森林系统。

1965 年是巴黎地区城市规划的转折点。巴黎地区城市规划实现了从"以限制为主"到"以发展为主的发展战略的转变。提出城市发展轴线和新城的观念，为城市建设提供了新的发展空间，构架了区域空间格局的雏形，对未来的区域发展产生了深远影响。规划者的视野扩大到市郊，促进了整个巴黎地区协调有序的发展。以后的三次规划方案继承了以推动巴黎地区整体均衡发展为核心的城市发展思路，将人为限制城市建设区的扩展转变为有计划地为城市建设寻找新的发展空间，城市发展空间扩大，解决城市问题的途径增加。多中心的空间概念也从城市建成区延伸到整个巴黎地区，从而使区域的城市空间布局更具灵活性，适应了世界城市竞争的时代要求。

最终，1976年，大巴黎地区的成立代替了原来的巴黎地区行政区。之后又经过几次大的规划调整，最终发展成为现在由8个省组成，拥有2%国土面积和20%的人口的大巴黎地区。

从大巴黎区域性城市的发展历程可以得出如下结论：

城市区域整体性是一个逐渐加强的发展过程，这由城市的集聚作用引起。城市区域整体性的形成原因一方面是自然因素所为，如城市自身的自然、经济与技术条件等，另一方面是通过施加外部影响限定城市发展轨迹。这种外部影响包括政治经济政策以及城市空间发展规划等。

区域整体性较强的城市在全球经济活动中具有较强的主动性，这是因为区域整体性首先来自经济规律的作用。由聚集效应产生的创新功能和辐射效应使其不仅是空间上的聚合形式，而且是超地域的经济聚合体，在经济活动和影响上超越了自身的范围，对外部具有强烈的吸引、支配和影响作用。

多目标、多层次的整体规划是区域性大都市的必然选择：这是因为区域性大都市地区在发展过程中存在着物质要素与非物质要素之间、人工环境与自然环境之间的相互依存共生关系，这种依存共生关系在整体发展过程中不免会产生内部矛盾和冲突，如环境问题、资源问题、过渡竞争问题以及其他复杂的社会问题等，这些问题最终只有通过整体性规划才有可能得到较好的协调与有效解决。

我国目前一些大城市，如北京、上海等，也面临着当时巴黎面临的一系列相似的问题，例如人口爆炸、交通不堪负荷、历史街区保护等等。而一味的蔓延城市边界终究不是长久之计，在这些方面，大巴黎地区的成功经验是非常值得借鉴的。

参考文献：

《西方城市规划思想史纲》张京祥

《历史中的巴黎实践创新》张仲永

《大巴黎地区的形成与其整体规划发展》曲凌雁

图片来自互联网，卫星照片来自Google Earth

巴黎城市设计案例分析

城市设计论文城市设计案例分析——巴黎摘要本文对巴黎地区发展及沿历史改革进行城市的分析总结，主要对1965年前后的改造，对巴黎的规划主要内容，措施及成效进行分析阐述，巴黎地区规划实现了从是去想市郊的发展，从遏制城市膨胀箱引导城市空间合理转变，解决了交

通，住房等要素向社会经济文化自然等多要素发展。及我们可以借鉴的经验。历史回顾法国首都巴黎是世界名城，素有“花都”之称。这一方面是由于它的繁荣奢华，另一方面也由于美丽动人的城市景观。和北京一样，巴黎也是一座具有800年历史的古城，但与北京不同的是它不象北京那样是按照城市设计统一建成。巴黎是围绕塞纳河逐步扩大形成的。17世纪初亨利四世在位，为出尽工商业的发展，做了一些道路，桥梁，供水等城市建设工程，把巴黎昔日许多破烂房屋改成整齐一色的砖石联排建筑，17世纪下半叶路易十四统治时期，巴黎有了很大的发展，以卢浮宫为主的中心建筑群和以香榭丽舍田园大街为主轴线在那时已基本形成。卢浮宫和一大批古典主义大型建筑物都与主要干道，桥梁等联系起来，成为一个艺术标志。1724年，丢勒花园延伸向西，其轴线可到达星型广场。这条轴线后来成为巴黎中枢主轴，18世纪中叶至下叶完成了巴黎最壮观的林荫道——爱丽舍田园大道，这个时期最有代表性的广场是旺道姆广场。

这一时期建筑基本完成了对市政，道路建设，街道的改造，奠定了大都市的雏形。确立了城市中枢轴线，特别是凡尔赛宫的总布局对欧洲城市规划影响很大，三天笔直的放射形大道和对称严谨的大花园为其后一些城市的规划所借鉴。看下图奥斯曼改造 1789年资产阶级革命爆发，种种矛盾出现，大工业生产方式大大刺激了商品经济的发展，城市盲目扩建，布局混乱，交通阻塞，建筑艺术衰退，1853年~1870年，拿破仑三世执政，由塞纳区行政长官奥斯曼主持，进行了大规模的改建工作——历史上著名的“奥斯曼改建”。主要内容：（1）改造道路结构网，完成巴黎“大十字” 干道和两个环形路。（2）城市中心区的改建。（3）新建主要的基础设施。（4）新建社会类城市服务设施。（5）采用新城市行政结构，把重心分散成几个区中心。

旺多姆城市广场案例分析教学提纲

2015-2016 世界景观佳作鉴赏城市景观设计优秀案例分析案例名称：旺多姆广场姓名: 阮林班级: 景观建筑设计学号: 20121150124

在全世界城市建设高速发展的今天，城市广场成为了我们生活中的一部分，它的出现被越来越多的市民所接受，为我们的生活提供了更多的活动空间。城市广场作为一种城市艺术建设类型，它既承袭传统和历史，也传递着美的韵律和表现一种公共艺术形态，也是一种城市构成的重要元素。在日益开放、多元、现代的今天，城市广场这一载体所蕴含的诸多信息，已经成为一个规划设计深入研究的课题，本案就以巴黎的旺多姆广场为例对城市广场进行初步的解析。一、城市广场简介城市广场是为满足多种城市社会生活需要而建设的，以建筑、道路、山水、地形等围合，由多种软、硬质景观构成的，采用步行交通手段，具有一定的主题思想和规模的结点型城市户外公共活动空间。按照广场的主要功能、用途及在城市交通系统中所出的位置分类可分为集会游行广场（其中包括市民广场、纪念性广场、生活广场、文化广场、游憩广场）、交通广场、商业广场等。二、城市广场的历史沿革古希腊城市广场，如普南城的中心广场，是市民进行宗教、商业、政治活动的场所。古罗马建造的城市中心广场开始时是作为市场和公众集会场所，后来也用于发布公告、进行审判、欢度节庆等的场所，通常集中了大量宗教性和纪念性的建筑物。罗马的图拉真广场中心有图拉真皇帝的骑马铜像，广场边上巴西利卡（长方形会堂）后

面的小院中矗立着高43米的图拉真纪念柱，柱顶立着皇帝铜像，用以炫耀皇权的威严。公元5世纪欧洲进入封建时期以后，城市生活以宗教活动为中心，广场成了教堂和市政厅的前庭。意大利锡耶纳城的开波广场就是一例。 15～16世纪欧洲文艺复兴时期，由于城市中公共活动的增加和思想文化各个领域的繁荣，相应地出现了一批著名的城市广场，如罗马的圣彼得广场、卡比多广场等。后者是一个市政广场，雄踞于罗马卡比多山上，俯瞰全城，气势雄伟，是罗马城的象征。威尼斯城的圣马可广场风格优雅，空间布局完美和谐，被誉为“欧洲的客厅”。17～18世纪法国巴黎的协和广场、南锡广场等是当时的代表作。 19世纪后期，城市中工业的发展、人口和机动车辆的迅速增加，使城市广场的性质、功能发生新的变化。不少老的广场成了交通广场，如巴黎的星形广场和协和广场。现代城市规划理论和现代建筑的出现，交通速度的提高，引起城市广场在空间组织和尺度概念上的改变，产生了像巴西利亚三权广场这样一种新的空间布局形式。中国古代城市缺乏公众活动的广场。只是在庙宇前有前庭，有的设有戏台，可以举行庙会等公共活动。此外，很多小城镇上还有进行商业活动的市场和码头、桥头的集散性广场。衙署前的前庭，不是供公众活动使用，相反，还要求他们肃静回避。这在古代都城的规划布局中更为突出，如宫城或皇城前都有宫廷广场，但不开放。明清北京城设置了一个既有横街又有纵街的“T”字形宫廷广场（在今天安门广场）。在纵向广场两侧建有千步廊，并集中布置中央级官署。广场三面入口处都有重门，严禁市民入内，显示宫阙门禁森严的气氛。三、案例分析（一）简介旺多姆广场（Place

以巴黎和北京城为例浅析轴线式构图城市中西方差异共10页word资料

以巴黎和北京城为例浅析轴线式构图城市中西方差异北京和巴黎, 作为代表东西方文化的两座世界闻名的历史古城,具有相似的历史背景和城市性质。两者均为国家的首都、政治和文化中心。都具有悠久的历史和灿烂的文化, 巴黎是沉淀西方文化最深厚的城市北京是蕴涵东方文化最富饶的地方。尽管受到不同文化与规划理论的影响但两个城市在空间形态及其布局上表现出许多相似之处,最著名的就是两座城市的轴线构图。作为东西方两个历史悠久的古城,北京和巴黎在旧城布局上也有很多相似之处。其范围均由历史上形成的最外圈城墙确定(原先的城墙已改成了环路) 市中心布置王宫和重要的宗教建筑(北京为故宫;巴黎为城岛上的圣母院和塞纳河右岸的卢浮宫) 并采用了轴线构图(尽管轴线的表现方式及形成历史各有千秋) , 旧城区周围布置有大片的绿化环境(北京的颐和园、圆明园: 巴黎的布洛涅和班森诺公园)。城市的轴线不仅是对城市主要道路的一种升华，而且是城市设计的高潮部分，使得很多城市的道路、建筑及景观布置均围绕着它展开。北京和巴黎的轴线有很多共同的特点，比如，它们都蕴含着悠久的历史和深厚的文化底蕴；它们的型式都很清晰清晰且规模宏大；它们都有宫廷建筑统领的建筑群，并且空间有序，高潮迭起；它们都经过人工的精心规划设计，将城市中心归于其上，而非自然堆砌形成。但是，由于它们不同的形成过程、不同的体态，所以给人的感觉也各不相同。下面我们将就此分别对北京和巴黎两条城市主轴线的特点 3.3.1两种形成过程——两种结果北京和巴黎的轴线有着不一样的形成过程。北京的轴线是通过城市的整体规划自上而下形成的，更多的反映了统治者的意志，除了使用功能以外更加注重象征意义，给人带来一种庄严神圣的感觉。而巴黎的轴线则不然，虽然也是自上而下形成的，但是其产生的过程并非一蹴而就，而是分时期逐渐形成，所以其演化过程除了君主意志以外，也将民众的使用考虑在其中，除了给人以奢华之感以外也将城市的浪漫融入其中。轴线的概念和定义轴线是一种历史悠久的而且现在仍被普遍运用的设计思想与方法，其内涵丰富而外延广泛，狭义上的轴线指的是中轴线，尤指中国传统城市中统领全城布局的对称轴，《土木建筑工程词典》认为，轴线是建筑群体或一栋建筑的布局中可分成对称或均衡两部分间的中线，就是狭义上给轴线下的定义；《建筑：形式·空间与秩序》指出：连接空间中的两点得到的一条线，形式和空间等要素沿线排列。作者以为城市的轴线式构图，关注的是轴线与城市结构的关系，故可理解为均衡与统领城市功能布局和空间形态构成的线型结构性要素。轴线的作用通过定义，不难发现轴线在城市中的意义就是可以统领城市空间的形态构成，使城市布局均衡有序，具体而言，可表现为以下几点：①控制城市空间格局——城市空间轴线的性状决定城市的基本格局（网状、放射状）；②组织城市空间序列——轴线上虚与实的组合与交替构成了城市的空间序列；③形成城市天际轮廓线——城市天际线的形成与发展往往依赖于城市轴线的构架；④展现城市标志——壮丽的城市空间轴线本身就兼具城市景观与认知地标的作用。城市发展比较回顾两座城市的发展的发展历程都具有悠久的历史。北京有80多年的建都史和3000多年的建城史，最早是在燕山脚下的一片平原上发展起来的。最初进行都城规划是在元代，其后经明清两朝修建逐步完善，但轴线式的城市构图始终没有发生过根本性改变。而巴黎的建都史则长达1200多年。最初是从塞纳河上的城岛发展起来的, 城岛之所以成为最早的居民点主

大巴黎城市规划与可持续发展

城市规划和可持续发展 --大巴黎规划规划新方法之新方法之新方法之尝试尝试为了更好的规划大巴黎城市群,法国政府在五十年的时间里对其进行不同尺度、不同领域的规划。包括从区域，省，城市以及到城镇各个尺度，街区; 涵盖从土地利用，住宅及设施建设，气候，大气环境，能源方面各个方面。一、规划城市和规划城市和治理交通治理交通治理交通同步进行同步进行众所周知，城市发展和交通之间的存在着最本质、最密不可分的联系。在大巴黎地区，1965年编制的总体规划包括， 5个新城规划， 4条放射线路的快速铁路系统（RER ）规划，以及高速公路系统的规划，根据此规划，线路服务于700万局民，并且其辐射地区将在30内年吸引700万新的居民。如今--五十年之后，大巴黎地区正在规划，8项国家级建设项目，6条高速铁路以及一个双核心“8"字形的快速铁路交通系统。此系统服务于1200万居民，并在20年时间里，吸引100万新居民。此系统沿线新车站附近地区（之前为城市建成区或是农业用地）的开发建设，得到国家法律，与当地政府或者区域联合政府土地开发合同的共同保障。二、新的政策和手段新的政策和手段：：@d aménagement durable? 短短几年，可持续发展这一新的思想已经深刻地改变了大巴黎地区的发展面貌。巴黎700万甚至900万居民的日常消费，投资及生活模式直接影响其所在城市的发展。针对可持续发展的三个重要方面——经济可持续，生活可持续，环境可持续，提出一个综合的研究方案是非常必要的。我们必须关注于决策者，这些决策者包括城市居民，公司，政府和其行政部门。总的来说，大巴黎区域内包括500万决策人，他们可能是个人或集体，可能是代表大众的，也可能是私人，每个决策人都有自己的决定，其中的一些可能受到政策，及国家行政手段的影响。如何整合这大量的独立决策人对于可持续发展的观点和看法是一个非常重要的问题。作为国家法律法规，政策和监督的补充，建立一种机制，一种手段以使所有的决策人更好了解可持续发展，以地方的利益出发做出一个慎重的、有远见的决定是非常必要的。因此我们提出@d aménagement durable?这一工作方法，从地区的利益为出发点，将重要问题归纳简化成12 个可以量化指标体系。应用这种方法有两个主要优势，第一，它可使决策者--居民，企业，当权政府及行政部门更易了解相关问题并做出选择；第二，从资金投入到项目实施，总资金的管理以及土地使用，此方法可以在项目进程的各个阶段综合考量项目的各个方面，以做出最好的决策。因此，我们将各地市长、区域长官也作为影响当地决策的关键要素予考量。和当地其他他决策者--居民、公司等一起以生态环境为出发点，决定当地的政策实施,包括政府资金的投入，信息传播，主要工程建设等。具体来说，这个评价系统包含12 个主要的评价方面，

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国内外优秀城市设计案例与实施分析一、城市设计案例简析古往今来，世界上优秀的城市设计实例为数不少。如按城市总体设计、中心广场设计、干道设计、绿化设计等去细分，更是不胜枚举。这里只能列举几个具有代表性的名城，加以分析。城市设计资料图片 1.北京北京是我国首都，又是著名的古都。北京的城市设计，无论在历史上，还是在当今世界城市设计实例中都是数一数二的。北京的古城基本上是明代建成的，她的前身是元大都城，就是按《周礼·考工记》的理想都城模式设计的。明北京城在元大都的基础上吸取了明初中都和南京的布局和形制的特点，使这种“左祖右社，面朝后市”的格局更加突出，城市轴线也延伸到外城，形成了长达8公里的雄伟庄严的南北中轴线。北京作为封建都城，城市设计的主题就是要突出封建帝王至高无上、君临天下的气势与威严。北京城市的整体布局和城市设计，无论在功能上还是在意识形态上都充分满足了这一要求。譬如在功能上满足了皇家政治（前朝）、生活（后寝）、游憩（御苑）以及礼制（坛、庙）、防御（城墙城楼）等方面的需要；在意识形态上，全城以皇宫为中心，中轴线为脊柱，左右对称，轴线上一重重城门，极力烘托出皇帝的权威，即所谓“非壮丽无以重威”。北京城由于经过整体设计，全城空间布局井然有序，更可贵的是有六海园林水系与之相陪衬，使规整中见自然，严肃中有活泼，这是历代都城中少见的。1983年7月中共中央、国务院在对《北京城市建设总体规划方案》的重要批复中指出：“北京是我国的首都，又是历史文化名城。北京的规划和建设，要反映出中华民族的历史文化、革命传统和社会主义国家首都的独特风貌。对珍贵的革命史迹、历史文物、古建筑和具有重要意义的古建筑遗址，要妥善保护。在其周围地区内，建筑物的体量、风格必须与之相协调”。我们应该很好地继承并发展北京城市规划与设计的优秀传统。 2.华盛顿华盛顿（Washington D.C.）是美国首都，也是世界名城，1791年由法国工程师朗方（L’anfant）规划。她的主题思想是体现美国在战胜英国殖民统治后，建成民主、自由、独立的新兴资产阶级国家这一国体和立法、司法、行政三权分立的政体。城市设计巧妙地利用地形，以国会山高地为标志，设计了纵横两条轴线。主轴东西向，以国会为全市中心，南北轴线以总统府（白宫）为重点，两条轴线交叉点上建立华盛顿纪念碑（方尖塔），城市主轴以宽阔绿化为主。城市设计方案以后又经过补充完善，在主轴线两端建成

城市设计经典案例分析及启发

城市设计经典案例分析及启发 ——以巴尔的摩港区改造案例为例2013级住建厅研究生班城市建设与规划专业蕾摘要：巴尔的摩港区改造为城市滨水区设计经典案例，我们将通过对巴尔的摩港区改造案例的分析与研究，从中找到对于城市滨水区设计新的启发。关键：巴尔的摩港区城市设计滨水区分析启发 1.项目背景巴尔的摩是美国大西洋沿岸重要的海港城市，它位于切萨皮克湾顶端的西侧，离美国首都华盛顿仅有60多公里，港区就在帕塔帕斯科河的出附近。从这里经过海湾出海到辽阔的大西洋还有250公里的航程，但由于港口附近自然条件优越，切萨皮克湾又宽广，航道很深，万吨级远洋轮可直接驶入巴尔的摩港区。这个港口属于马里，向来是美国五大湖区、中央盆地与大西洋上联系的一个重要出。巴尔的摩现在是美国经济发达的东北区的著名海港之一，港区的自然、经济条件非常优越。它有纵深的港湾、口袋形的入口、很长的码头和适中的地理位置，港湾潮差小，港区水深15米，航道深达20米，冬季最冷时也因受大西洋暖流影响从不结冰，不影响船只出入港口。目前港已建成多处现代化防波堤和凸堤码头及深水泊位，密集的铁路线和公路线深入到港区，现代化、机械化作业水平相当高。港区北面靠近巴尔的摩市中心区一带有一些高大的烟囱直耸云霄，这里有

火力发电厂、化工厂和冶炼厂，港区南部和西南部是造船、军火、机械工业和铁路站场集中的地区。铁路干线将工厂区与码头密切地联系在一起，为工业生产和国际贸易提供了十分便利的运输条件。巴尔的摩市中心和港区地图 2．历史沿革第二次世界大战之后，由于经济结构转型，重工业衰退，巴尔的摩市中心逐渐衰落。巴尔的摩港区日益萧条，码头仓库空闲，城区的楼宇空置，街道上呈现出颓败的景象。从20世纪50年代到现在，巴尔的摩港区一直不断地进行改建和重建，港区的面貌也发生了惊人的变化，成为整个美国、乃至全世界的榜样。从经济和就业的效率来说，巴尔的摩港区以5500万美元的资金

巴黎城市设计案例分析

城市设计论文

城市设计案例分析——巴黎摘要本文对巴黎地区发展及沿历史改革进行城市的分析总结，主要对1965年前后的改造，对巴黎的规划主要容，措施及成效进行分析阐述，巴黎地区规划实现了从是去想市郊的发展，从遏制城市膨胀箱引导城市空间合理转变，解决了交通，住房等要素向社会经济文化自然等多要素发展。及我们可以借鉴的经验。历史回顾法国首都巴黎是世界名城，素有“花都”之称。这一方面是由于它的繁荣奢华，另一方面也由于美丽动人的城市景观。和北京一样，巴黎也是一座具有800年历史的古城，

但与北京不同的是它不象北京那样是按照城市设计统一建成。巴黎是围绕塞纳河逐步扩大形成的。17世纪初亨利四世在位，为出尽工商业的发展，做了一些道路，桥梁，供水等城市建设工程，把巴黎昔日许多破烂房屋改成整齐一色的砖石联排建筑，17世纪下半叶路易十四统治时期，巴黎有了很大的发展，以卢浮宫为主的中心建筑群和以香榭丽舍田园大街为主轴线在那时已基本形成。卢浮宫和一大批古典主义大型建筑物都与主要干道，桥梁等联系起来，成为一个艺术标志。1724年，丢勒花园延伸向西，其轴线可到达星型广场。这条轴线后来成为巴黎中枢主轴，18世纪中叶至下叶完成了巴黎最壮观的林荫道——爱丽舍田园大道，这个时期最有代表性的广场是旺道姆广场。

这一时期建筑基本完成了对市政，道路建设，街道的改造，奠定了大都市的雏形。确立了城市中枢轴线，特别是凡尔赛宫的总布局对欧洲城市规划影响很大，三天笔直的放射形大道和对称严谨的大花园为其后一些城市的规划所借鉴。看下图

奥斯曼改造 1789年资产阶级革命爆发，种种矛盾出现，大工业生产方式大大刺激了商品经济的发展，城市盲目扩建，布局混乱，交通阻塞，建筑艺术衰退，1853年~1870年，拿破仑三世执政，由塞纳区行政长官奥斯曼主持，进行了大规模的改建工作——历史上著名的“奥斯曼改建”。主要容：（1）改造道路结构网，完成巴黎“大十字” 干道和两个环形路。（2）城市中心区的改建。（3）新建主要的基础设施。（4）新建社会类城市服务设施。（5）采用新城市行政结构，把重心分散成几个区中心。

巴黎城市规划时间轴

早期[编辑] 巴黎是世界上最古老的城市之一，考古学家认为巴黎地区在公元前4200年就已经有人类居住在此[30]。凯尔特人当中的高卢人分支巴黎西人在公元前250年就已经居住在塞纳河沿岸[31][32]，所以巴黎市的核心就位于塞纳河上的西提岛（又译为“西岱岛”或“城岛”，?le de la Cité）。公元前52年，罗马人征服了巴黎地区[30]。在此之前，巴黎地区只是一个名为巴黎西（Parisii）的凯尔特高卢人部落的聚居地。公元358年，罗马人在这里建造了宫殿，这一年被视为巴黎建城的开始。罗马人起初将该这座城市命名为吕得斯（Lutetia），但是后来在四世纪时改名为巴黎。但是罗马时期高卢行省的中心是在巴黎南方的里昂，巴黎当时只是一个小规模的人类居住地，而且人口都集中在塞纳河左岸。巴黎在接下来的几个世纪中持续扩张，成为一个拥有宫殿、竞技场、浴场与花园的繁华城市[33]。中古时期公元508年，法兰克人占领了巴黎，国王克洛维一世将巴黎定为墨洛温王朝的首都，法兰克人利用木板在这里建立教堂和宫殿。但是此时的法兰克人统治的国家不过是一个部落的聚合体，并无严谨的组织。克洛维一世死后，法兰克王国遭到他的儿子们瓜分，巴黎很快又沦为地方性城市。在加洛林王朝时期，法兰克王国的首都并不在巴黎，而是在亚琛等城市之间移动，巴黎地区当时是由“强者”罗贝尔来统治。公元9世纪，维京人入侵法国，并于公元845年进攻巴黎，于是巴黎人在城市周围建起了城墙抵御维京人侵略。因为加洛林王朝的最后一个国王胖子查理软弱无能，于是在抵抗维京人进攻中享有盛誉的巴黎伯爵奥多（Odo），同时也是罗贝尔之子，在公元888年由大领主们推选为西法兰克王国的国王。奥多的曾孙雨果·卡佩于987年加冕为法兰西国王，开创了卡佩王朝，同时巴黎也首次成为西法兰克王国的首都。从公元11世纪开始，巴黎开始向塞纳河右岸发展。路易六世在右岸地区建立了市场和道路。腓力二世（奥古斯都）建设了首座环绕巴黎的城墙，还拓宽了城市道路，建设公共喷泉，同时修建了卢浮宫。巴黎于公元1348年遭到黑死病袭击，当时巴黎约有200,000人居住[34]，而这次黑死病曾经在一天之内就造成800人死亡，并在1466年再度造成40,000人死亡[35]。巴黎在百年战争中被英国和勃艮第公国的军队占领，但是后来瓦卢瓦王朝国王查理七世收复巴黎，在1453年结束了百年战争。1356年巴黎修建了第二道城墙。 1356年，王太子查理召开三级会议，筹备军资和赎金，却无意应答巴黎市民代表要求扩大三级会议权限、限制王权。1358年2月，巴黎市民艾蒂安·马赛（étienne Marcel）领导下起义，冲入王宫，查理出逃。后起义者联合扎克雷起义未果，查理调军围困巴黎，起义者遭镇压。 1436年，查理七世收复了巴黎。虽然巴黎恢复首都的地位，但是法国真正的权力中心仍然在卢瓦尔河流域[36]。到了16世纪初（1528年），弗朗索瓦一世在巴黎周边建造了众多的城堡，法国的权力中心才回到巴黎。1564年，凯瑟琳·德·美第奇王太后下令在城市中央修建杜伊勒里宫和花园，并将它与卢浮宫连接起来。1572年8月24日的圣巴托罗缪之夜，巴黎发生了天主教势力

滨水规划优秀设计案例

滨水规划优秀设计案例篇一：滨水植物景观优秀设计案例分析滨水植物景观优秀设计案例分析四川内江市谢家河湿地公园及甜城湖滨水植物景观驳岸在滨水植物景观建设中发挥着重要作用，是水陆过渡的主要界面。我们可以根据不同的驳岸形式设计出不一样的滨水植物景观，所以驳岸可以决定植物景观营造的形式和规模。内江谢家河湿地公园的驳岸设计是一大亮点，虽为人工打造但主要用石材和少量混凝土堆砌而成，最终以卵石缓坡入水，这种设计既承担了重要的防洪功能，又巧妙地柔化了河岸，保留自然水体的特点，尽可能的提高了人们亲水的可能性。与之对应的植物设计，则采用自然式水体的配置方式。设计使用了丰富的乡土滨水植物，河岸两边种植了柳树，形成整体骨架，周围配置紫叶李、木芙蓉等开花树种，再依次向水体方向配以美人蕉、万年青、迎春等花灌木以及菖蒲、再力花、鸢尾等水生植物，并将它们按照自然群落的结构设计，以乔、灌、草的结合方式，形成了具有物种多样性、景观异质性、多层次的生态景观带。见图3-1 图1 内江市谢家河湿地公园采用大量乡土树种是内江甜城湖湖岸植物种植设计的特色，根据实地调查发现，共有木本植物约80种，其中乡土树种或是已经驯化了的树种达50种以上。其中常绿乔

木有桉树、杜英、女贞、枇杷、大叶榕、小叶榕、香樟等；落叶乔木有合欢、枫杨、二乔玉兰、鹅掌楸、梨、梅、毛白杨、构树、无患子、桃花、刺槐、梧桐、垂柳、银杏等；常绿灌木有枸骨、杜鹃、海桐、夹竹桃、金边黄杨、春羽、石楠、法国冬青、山茶、狭叶十大功劳、阔叶十大功劳、南天竹等；落叶灌木有紫荆、蜡梅、紫薇、贴梗海棠、木芙蓉等；藤蔓植物有紫藤、爬山虎、迎春、多头蔷薇等；竹类植物有紫竹、早园竹、小琴丝竹、黄金间碧竹等；水生植物有再力花、鸢尾、菖蒲、水葱等。这样的植物配置既保证了湖岸景观的观赏特性，又能更快、更好地实现社会经济效益，充分体现了植物景观设计中的自然生态原则。见图3-2、3-3、 3-4 图2内江市甜城湖湖岸植物景观（1）图3内江市甜城湖湖岸植物景观（2）图4内江市甜城湖湖岸植物景观（3）甜城湖湖岸植物种植造景的另一特色就是观赏和实用并重，充分发挥植物群落的生态效应。整个甜城湖湖岸拥有贯穿全境的亲水步行道、石板步行道和自行车道，并与种类、大小、姿态、色彩和疏密不同的植物群落像珍珠项链般者串连起来，创造出与众不同的视线效果和感受，形成了一个优美、和谐、具有可持续发展的滨水景观。见图3-5

城市规划设计案例分析

城市规划设计案例分析一．济宁市北湖生态新城总体规划设计分析 1.规划定位为:济宁城市的主中心，全市的行政商务中心、科教文化基地、休闲度假胜地、生态宜居新城。 2.城市总体定位为:一个以水为特色的城市中心区；城市空间定位为:一个城水交融、生活生态和谐的城市生态新区。 3.主要职能:济宁主城的新城中心，以旅游度假为中心、行政服务及商务办公为主线，居住生活为支撑的城市新区。 4.用地规模:北湖生态新城规划总用地约97平方公里，行政辖区用地面约57平方公里，其中滨湖路以南的度假区用地约25平方公里，滨湖路以北的区域除去水域的建设用地约32平方公里。即除绿地面积9平方公里，其他建设用地23平方公里。人均城市建设用地106平方米。 5.规划的总体功能结构为：一轴一带系两区、四心绕一湾。 ?一轴:城市发展主轴:是沿北湖路由老城中心往北湖延伸的城市发展轴。是城市核心发展轴，重点发展综合服务功能。 ?一带:是京杭古运河文化发展带。是济宁运河文化遗产和旅游产业的重要空间，也是本片区的特色之一。 ?两区:北部的城市建设区与南部的北湖度假旅游区。 ?四心绕一湾:行政中心、商业中心、文体教育中心、旅游度假服务中心四个城市中心围绕北湖湾布置，共同构筑济宁滨湖城市中心区。 6.片区发展策略 ?01片区:铁路北片区，规划范围日荷铁路以北，荷花路以西，梁济运河以东，北到规划界限。规划用地面积1.4平方公里，规划人口0.9万人。该区是产业转移区，近期逐步将规划区的工厂转移到该区，适当发展无污染工业，作为近期的经济支撑。 ?02片区:荷花片区，规划范围东起北湖中路，西至济安桥南路，南起高压走廊, 北至日荷铁路。规划用地面积3.7平方公里，规划人口4.2万人。由于该片区邻近老城区，是近期重点建设的居住区，包括安置和部分房地产开发。 ?03片区:文体片区，范围由东起北湖中路，西至梁济运河，南起外环路, 北至高压走廊。规划用地面积5.4平方公里，规划人口5.1万人。该区以高教园区及文体中心为重点，建立济宁文化体育设施基地。 ?04片区:古运河西片区，规划范围东起京杭古运河，西至北湖中路，南至外环路。规划用地面积2.4平方公里，规划人口2.7万人。本片区以运河文化为中心，建设济宁运河之都的风貌。 ?05片区:古运河东片区。规划范围东起洸俯河，西至京杭古运河，南起礼贤路，北到规划边界。规划用地面积5.5平方公里，规划人口8.0万。该区是近期居住重点建设区域，沿古运河建设运河文化区。 ?06片区:南环片区，规划范围东起洸俯河，西至京杭古运河，北起礼贤路，南到望湖路。规划用地面积2.1平方公里，规划人口2.6万人。是发展居住为主的区域。 ?07片区:北湖湾东片区。规划范围北起外环路，南至北湖北堤；东临洸俯河，西至经北湖路。规划用地面积4.3平方公里，规划居住人口3.1万人。商业金融业为核心，完善配套居住。传承运河文化精髓，将石佛村打造为“江北

城市设计经典案例总结

1.法国拉维莱特公园 PPT中： P21：现代城市设计实践的发展：法国巴黎，拉维莱特公园（Parc de la Villette），工业用地再开发，“都市化、快乐和体验” 1983-1997，屈米（B.Tschumi），解构主义设计在大众眼中，伯纳德·屈米设计的拉维莱特公园总是被看作异类，“实际上，他根本就不是实际意义上的建筑作品，??屈米的作品属于这一类概念艺术作品”，拉维莱特的设计被理解为“与《乔伊斯花园》，《曼哈顿抄摹》没什么区别，都是屈米的思想，是他的一次建筑思维的投入和活动，一次概念操作的过程”，用屈米自己的话说，是一次“建筑游戏”。然而在分析了具体的作品之后，他却告诉人们一些不同的声音———在那些所谓的理论、概念和思想的堆积之下，设计师在拉维莱特的设计中体现出了很多随机的、非理性的思维方式。拉维莱特公园设计的初衷就是希望不要成为传统的公园设计，设计本身的意义在于打破传统，“鼓励表现冲突胜过合成，片段胜过统一，疯狂的游戏胜过谨慎的安排的理念”。公园基地在历史上包含两个重要的因素：1)1876年在此兴建了牲畜屠宰场及批发市场，鼎盛时期曾有3000名工人，在其周围逐渐形成一个混乱不堪的聚居地；2）在基地内有两条水渠穿越。一条是Ourcq水渠它为巴黎提供水源，还有一条St. Denis水渠，它是用来通航的。正是由于屠宰厂和这些渠道的存在，所以最后的设计中关于人的活动就成为不可缺少的因素。因此，拉维莱特的挑战是双重的：首先，需要疏散城市人口，创造一个新的有活力的城市焦点；其次，还要为巴黎的市民提供一种新的文化理念。屈米的这件作品不是普通意义上的建筑作品，他不仅仅是一件实际的工程项目，他和《乔伊斯花园》一样，仍然是一次概念操作的过程，屈米提供了一种强有力的哲学理念，从而产生多种多的合成和替换的方法。所以说，拉维莱特公园是开放性的，屈米只是引起这一开放性的发起人。

巴黎城市规划分析

巴黎是法国的首都，也是法国最大的城市，是法国的政治经济文化商业中心，与纽约伦敦东京并称为国际四大都市。同时也是著名的旅游胜地，艺术之都。巴黎地处法国北部，巴黎盆地的中央，横跨塞纳河两岸。广义的巴黎有小巴黎和大巴黎之分。小巴黎指大环城公路以内的巴黎城市内，面积105.4平方公里，人口200多万；大巴黎包括城区周围的上塞纳省等七个省，共同组成巴黎大区，面积达12000平方公里，人口约1100万，几乎占全国人口的五分之一。接下来从巴黎的历史规划讲起。巴黎在历史时期主要有三次重要的历史阶段，对其城市规划起了重大的影响。首先要介绍一下中世纪及文艺复兴时期的巴黎，整个欧洲都如出一辙的肮脏，而巴黎甚至可以被称作是最脏的城市。在中世纪，街道没有铺路石，满地都是垃圾粪便堆积成的泥浆，下雨天更是肮脏不堪。巴黎的所有下水道都直接通向塞纳河，而市民又直接从塞纳河取水饮用。当时居住在凡尔赛宫中的贵族都直接在房间内排泄，因此他们每隔一段时间就会换一个房间居住，弄脏的房间就有人来清洁。这样一个肮脏的时期持续了很长一段时间，基督教对人们精神的黑暗统治，城市规划的杂乱无章，疾病常发的社会现象促使城市改革发生。 15世纪前后，文艺复兴，资产阶级萌芽，基督教的统治地位被强烈动摇。16世纪的法国统治者致力于国家统一，到17世纪中叶成为欧洲最强大的中央集权王国。这一时期，城市建筑风格主要是为君主服务的“古典主义”。在建筑外形上显得端庄雄伟，但内部则极尽奢华，空间效果和装饰上带有强烈的巴洛克特征，到18世纪则演化成洛可可风格。在城市规划思想领域，”古典主义+巴洛克“的设计思想对后来的豪斯曼改建产生了重要影响。在前文提到的绝对君权时期，道路桥梁供水等城市建设工程开始有了些发展，巴黎昔日破破烂烂的房屋被整改成了整齐一色的砖石联排建筑。这些改建工作多在广场或大街旁，形成完整的广场和街道景观。绝对君权时期最伟大的产物是对着卢浮宫建立的一个大而深远的视线中轴。轴线一路向西延伸，于1724年其轴线到达星形广场，也称作戴高乐光场，矗立着闻名于世的凯旋门。巴黎于18世纪中叶至下叶完成了巴黎最壮观的林荫道—香榭丽舍大道。这条轴线成为了巴黎的中枢主轴，其上分别有卢浮宫，杜乐丽花园，协和广场，香榭丽舍大道和凯旋门。与此同时，巴黎出现了分布在一条轴线上的广场系列的规划。纪念性的公共广场得到了很大发展，并且开始把绿化布置喷泉雕塑、建筑小品和周围建筑组成一个协调的整体，注重处理好广场大小和周围建筑高度的比例。广场周围的环境以及广场与广场之间的关系。这个时期最有代表性的广场是左边的旺道姆广场和右边的协和广场。总的来讲，在绝对君权时期，巴黎完成了如下几条规划：1、基本完成了对市政、道路建设和建筑群、街道的改建，初步形成城市必需的基础设施和城市景观，基本奠定了大都市的雏形；2、确立了城市中枢轴线，为城市的面貌和发展起到引导和示范作用；3、广场建设的轴线变换、相互关系、尺度等系列处理手法极大地丰富和促进了城市设计的发展。比如说左边这张图的星形广场，以其为中心辐射出去了十二条对称的道路。接下来讲到著名的奥斯曼改造。1789法国爆发资产阶级革命后，资本主义城市的迅速发展与城市分布的不平衡导致了城市建设的种种矛盾。拿破仑三世执政时期，由塞纳区行政长官奥斯曼主持，进行了大规模的改建工作。其改建的主要内容为以下六点：1、改建道路结构网，形成新的城市结构；2、城市中心区的建设；3、新建主要的基础设施；4、新建社会类城市服务设施；5、采用新的城市行政结构，从管理层次上变革；6、美化巴黎城市面貌。奥斯曼改造的重要内容是完成了巴黎的“大十字”干道，就是如图的红十字。奥斯曼将

五大经典营销策划案例分析

-WORD格式 -- 试题 - 范文范例 -- 指导案例五大经典营销策划案例分析文章作者：网络时间： 2010-05-27 17:00来源：网络回忆过去的岁月，有许多经典的营销案例让我们回味，其创意的手段让我们感叹，无论是在营销的某一环节还是整个系统过程，还是具体的策划过程，都有许多值得我们学习和借鉴的地方，营销策划案例分析无论是借势还是比附定位，无论是造势还是卖点策划，无论是产品创新还是营销传播，都值得我们去探讨分析。案例一：黄山香烟上市二十世纪九十年代，云系烟在中国市场上是如日中天，红塔集团的红塔山、阿诗玛等品牌香烟在内地市场更是作为高端烟草代表受到消费者广泛追捧。营销策划案例分析面对这样一个几乎绝对垄断烟草品牌，当时的安徽蚌埠卷烟厂可谓高不可攀。1993年6月，安徽蚌埠卷烟厂研发了一个无论是口感还是包装都可以与红塔山相媲美的新产品——黄山烟，如何打破红塔山在当时安徽市场上高端产品封锁成为企业考虑的关键。营销策划案例分析当时，蚌埠卷烟厂无论是行业知名度还是传播资源，跟亚洲最大的烟草企业——红塔集团都不是一个重量级别的，营销策划案例分析在激烈的竞争中突围需要的是善于借力借势，当时，蚌埠卷烟厂在安徽省会城市合肥搞了一个全国性不记名卷烟品牌拼吸活动，将新品黄山、红塔山、阿诗玛、中华等全国性著名品牌放在一起进行品牌，结果是，黄山烟排名第一、红塔山第二，中华第三。随后，公司迅速在市场上发布了资讯：香烟品吸，黄山第一，红塔山第二。并且连篇累牍的软文迅速在全国主流媒体上进行传播，营销策划案例分析红塔山被打了一个措手不及，黄山烟，就是几个巧妙的公关策略很好地化解了强势品牌红塔山在安徽、华东乃至于全国市场的竞争势头，利用很少资源实现全国崛起的梦想，创造了弱势品牌巧妙挑战强势品牌，成功实现新产品上市的经典范例，凭借良好的开端，以 “天高云淡，一品黄山”为突破口，主打中式烤烟的品牌，“中国相，中国味”，使得黄山烟赢得了眼球的同时赢得了市场。

巴黎改建及巴黎总体规划图示布局分析

巴黎改建及巴黎总体规划的图示布局分析说明一、巴黎改建巴黎改建时间为18世纪初期，分为三个阶段，分别为：1.雅各宾时期；2.拿破仑时期；3.拿破仑第三时期。改建内容如下：雅各宾时期：最下层的贫苦人民的专政，城市建设重点是第三等级和城市贫苦手工业和工业者的聚居区 ①改善城市交通，增辟几条交通干道，特别是为劳动人民居住区铺设街道和路面，增加供水水井，清除垃圾，添置街灯； ②将巴士底狱夷为平地，修建绿化广场，广泛绿化； ③提出建筑应该追求简单，体现“建筑就像平民的道德一样单纯的”原则。拿破仑时期：大资产阶级的政治代表拿破仑建立军事独裁权，城市建设活动主要为发展资本主义经济以及为颂扬拿破仑对外战争的胜利服务。 ①出租牟利的多层公寓为居住建筑的主要类型 ②改建贵族，市中心纪念碑、纪念柱和纪念性建筑群点缀广场与街道，以控制帝都风貌 ③改善城市面貌，对街道两侧的建筑高度及坡度做了明确规定 ④修建协和广场，并以其为控制城市的中心 ⑤修建凯旋门和明星广场拿破仑第三时期：背景：法国国内国际铁路建成，成为欧洲的最大交通枢纽之一。城市迅速发展，使城市原有功能结构由于急剧变化而产生城市现状与发展之间的尖锐矛盾目的：城市的改建既有功能要求，又有改造市容、装点帝都的要求、还有政治目的：从市中心迁出无产阶级，改善贵族和上层阶级的居住环境，拓宽大道，疏导交通功能，消灭狭窄街巷，以便镇压起义者。功能要求、艺术要求、政治目的内容： 1)完成了巴黎的“大十字”干道和两个环形路 2)在市中心开辟95公里顺直宽阔的道路 3)为美化巴黎城市面貌，对道路的宽度与两旁建筑高度，屋顶坡度都规定了一定比例的限制 4)改建市中心大型公共建筑 5)为适应城市结构变化带来的分区要求，市中心分散为几个区中心 6)建造了完善的地下排水系统和其它市政设施，促进城市近代化 7)重视绿化建设，修筑大面积公园。 1.不足： 1)未能解决工业化提出的新要求，未能解决城市贫民窟问题 2)城市内外交通衔接问题 3)以巴洛克的风格对城市大拆大建，破坏了城市的原有面貌； 2.意义：

XXXX城市规划师经典案例

网校内部教学案例集锦注册城市规划师实务实例分析实例一某企业位于市中心重点地区，占地面积24500平方米，由于企业效益不好，打算利用区位优势，将一部分多余的工厂用地出让，建设住宅。经与房地产开发商洽谈达成协议，由房地产开商向市规划行政主管部门申请建设住宅。规划行政主管部门经核实城市总体规划和控制性详细规划，该用地使用性质规划为公共设施用地。市规划行政主管部门经现场调研，并分析了周围建设情况和各种条件，认为可以改变用地性质，向市政府作了请示，经市政府批准后核发了“两证一书”。评析：市规划行政主管部门根据城市总体规划和控制性详细规划，在现场调研后并作了分析，根据该用地所处具体位置和具体条件认为可以改变用地性质。由于该用地“位于市中心重点地区”，根据规划法的规定，重点地区控制性详细规划是由市政府审批的，要调整必须经过市政府的批准，才能改变用地性质。因此，市规划行政主管部门审批程序合法又合理，在报经市政府批准的情况下，核发了“两证一书”，这是正确的，不是多余之举。实例二某区属企业位于工业区内，占地8400平方米，由于设施老化，产品落后，最终破产倒闭。区政府想利用原厂区土地开发住宅，并将获得的资金安置下岗职工，经向市规划行政主管部门申请，被驳回，理由是该用地在城市总体规划的控制性详细规划中为工业用地，不能改变用地性质。评析：市规划行政主管部门的做法是对的。因为市规划行政主管部门考虑到这个企业位于工业区内部，如果建设住宅，将带来一系列问题，如子女上学、购物、文化娱乐等，另外，周围的工厂企业产生的废气、粉尘、噪声等将对居民产生不良影响，因此不能开发建设住宅。但是，城市规划行政主管部门可根据具体情况建议区政府采取土地置换的办法，将位于居住区内的某些工业企业搬迁到这里，然后开发建设位于居民区内已腾出的用地，利用这方面的资金安置下岗职工。这样做，可以收各得其所的效果。实例三某中学有两个校址，一处位于城市中心区，占地4000平方米；另一处位于中心区外围，占地8000平方米。根据国家规范，两处均不满足中、小学用地标准。因此，教育部门拟对两处用地进行合并，向城市规划行政主管部门提出申请，并经市政府批准，将位于城市中心区的土地出让，开发公共设施项目，用置换来的资金在中心区外围校址旁边征用一块用地，建设一座标准中学。评析：将位于城市中心区的校址用地改变使用性质，不仅是合理的，而且应

平顶山城市设计案例分析

平顶山城市设计案例分析班级 ——平顶山市的城市设计美学城市是以人为主体的一个集约经济、科学、文化的空间系统，是一定地域中的经济实体、政治社会实体、科学文化实体的统一。城市设计美学与城市社会生活密不可分，应从审美角度研究城市的日常生活、人际关系、行为规范的问题，以及它们与城市设计、城市建设的关系，对探讨城市美学的构成和城市社会生活的审美价值标准有重要意义。每个城市都有自己的特点，而对于城市营造的目的，就是为了充分满足人的生产生活方式，为人类创造良好的生存环境，所以美的城市成为了人们追逐的焦点，无论是想象的美还是感觉的美，都会让人因陶醉而向往的。城市规划是以满足社会的要求来做出发点的，其构思的中心就在于怎样构造意象、经营意向，而往上延伸还要体现审美的意象，也就是在满足功能的同时让人最大限度的感受到美的存在，所以说城市功能的美是本质的，城市空间形态的美是必要的。审美的意象直接或者间接地来源于设计者对现实生活的感受，对人类生存环境的美好向往。而其城市规划的思想，主要有体现城市的对称美、整体美。对于平顶山和深圳这样的城市，主要是体现城市的因地制宜、因势利导和周围环境融合的一种思想，它同样有着自己的一种美，是一种自然之美和谐之美，同时实现了人对美的向往和美的追求。城市的美由城市的地理位置、经济基础、宗教信仰和地区人民的审美情趣等诸多因素决定的，在审美的过程中不能用一条标准来对待不同的城市，只要城市所具有的特征能在情感上打动人就是美的表现。纵观各国、各地区，由于多种原因他们对城市空间形态的美理解会有所不同，但他们不断追求自己心中美的城市是始终存

在的，这些想法造就了过去很多城市的辉煌和伟大，展现城市的美是城市规划者所追求的永恒主题。 1.平顶山总体美平顶山市的美: 平顶山市，位于河南省中南部，西靠伏牛山，东接黄淮平原。平顶山市自然环境优越。属暖温带大陆性季风气候，四季分明，气候温和，雨量充沛，适宜多种农作物和动植物的生长。平顶山境内有众多的名胜古迹。三苏坟、风景如画的II 尧山自然保护区、集山、林、湖、城为一体的舞钢市石漫滩国家森林公园、烟波浩淼的昭平湖、著名旅游景区有国家5A级景区---尧山、世界第一大佛——中原大佛、风景如画——画眉谷、北国小江南——二郎山、中原最刺激的漂流——尧山大峡谷漂流、中

城市设计案例分析及实施

国内外城市设计案例与实施分析作者：未知来源：网络添加日期：11年01月26日一、城市设计案例简析古往今来，世界上优秀的城市设计实例为数不少。如按城市总体设计、中心广场设计、干道设计、绿化设计等去细分，更是不胜枚举。这里只能列举几个具有代表性的名城，加以分析。 1.北京北京是我国首都，又是著名的古都。北京的城市设计，无论在历史上，还是在当今世界城市设计实例中都是数一数二的。北京的古城基本上是明代建成的，她的前身是元大都城，就是按《周礼·考工记》的理想都城模式设计的。明北京城在元大都的基础上吸取了明初中都和南京的布局和形制的特点，使这种“左祖右社，面朝后市”的格局更加突出，城市轴线也延伸到外城，形成了长达8公里的雄伟庄严的南北中轴线。北京作为封建都城，城市设计的主题就是要突出封建帝王至高无上、君临天下的气势与威严。北京城市的整体布局和城市设计，无论在功能上还是在意识形态上都充分满足了这一要求。譬如在功能上满足了皇家政治（前朝）、生活（后寝）、游憩（御苑）以及礼制（坛、庙）、防御（城墙城楼）等方面的需要；在意识形态上，全城以皇宫为中心，中轴线为脊柱，左右对称，轴线上一重重城门，极力烘托出皇帝的权威，即所谓“非壮丽无以重威”。北京城由于经过整体设计，全城空间布局井然有序，更可贵的是有六海园林水系与之相陪衬，使规整中见自然，严肃中有活泼，这是历代都城中少见的。1983年7月中共中央、国务院在对《北京城市建设总体规划方案》的重要批复中指出：“北京是我国的首都，又是历史文化名城。北京的规划和建设，要反映出中华民族的历史文化、革命传统和社会主义国家首都的独特风貌。对珍贵的革命史迹、历史文物、古建筑和具有重要意义的古建筑遗址，要妥善保护。在其周围地区内，建筑物的体量、风格必须与之相协调”。我们应该很好地继承并发展北京城市规划与设计的优秀传统。 2.华盛顿华盛顿（Washington D.C.）是美国首都，也是世界名城，1791年由法国工程师朗方（L’anfant）规划。她的主题思想是体现美国在战胜英国殖民统治后，建成民主、自由、独立的新兴资产阶级国家这一国体和立法、司法、行政三权分立的政体。城市设计巧妙地利用地形，以国会山高地为标志，设计了纵横两条轴线。主轴东西向，以国会为全市中心，南北轴线以总统府（白宫）为重点，两条轴线交叉点上建立华盛顿纪念碑（方尖塔），城市主轴以宽阔绿化为主。城市设计方案以后又经过补充完善，在主轴线两端建成林肯纪念堂和倒影池，次轴线南端正对白宫处建成杰弗逊纪念堂，林荫道两侧建造了博物馆、美术馆等文化建筑。在空间设计上，除方尖塔是制高点外，国会大厦高45米，为整个华盛顿市建筑高度定下了基调，所有建筑高度均不许超过它，在建筑风貌上采用古典柱式。由于有大片绿地、水面，因此整个空间布局开放、舒展、活泼，体现了城市的性质和主题。华盛顿的城市布局与