中控及音响接线示意图
门禁控制器接线原理图
门禁系统操作手册门禁控制器接线--原理图
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一．设备特性：1．485控制器特性第一部分门禁控制器硬件手册 门禁系统操作手册 485 门禁控制器使用标准的工业串口通信，通信距离可达1200 米，每个总线可以接255 台设备，使用 485 集线器可以扩展多条总线。支持多达6 个输出和10 个输入。型号有单门、双门、4门等。 ? 标准485（波特率9600）通讯； ? 大容量存储卡，54000 卡记录，60000 刷卡记录，10000 报警记录（控制器的记录保存在Flash 里 面； 双存储器，卡数据、刷卡记录分别存储，数据不易丢失；在脱机状况下，如果记录（刷卡记录和报 警记录）超出容量，将覆盖最早的记录）； ? 开门时区设置多达16 组，且可以分别设定对应的多种开门方式，如卡、卡+密码、密码、双卡、 首卡开门等； ? 支持远程操作开关门、远程开关火警、报警。支持软件锁门常闭功能； ? 支持多个报警事件的报警输出，如无效卡、无效时间、门报警、门开超时等； ? 默认支持2—4个weigend 读卡器，自动适应26、34、37协议； ? 支持多达6 个输出，分别控制门和报警输出联动； ? 多门控制器支持互锁、防潜返功能； ? 所有设备可以混合安装在一个系统里面； ? 配合软件支持考勤、实时在线巡更功能。支持多用户多机实时管理监控； ? 内置web 网页，同时可以网络实时监控； 2．T CP/IP控制器特性 以太网门禁控制器是专门为对通信要求比较高而设计的门禁设备。具有远程升级、远程初始化、数据 复位、防区功能的功能；可以扩展的485 接口空间；支持多达6个输出和10 个输入。是一个可以通过以太 网进行远程管理的门禁系统。型号有单门、双门、4门等。 ? 标准10M TCP/IP 通讯； ? 大容量存储卡，支持远程升级版卡容量4000，刷卡记录4000，报警记录6000； ? 标准版卡容量54000，刷卡记录60000，报警记录20000（控制器的记录保存在Flash 里面。在 脱 机状况下，如果记录（刷卡记录和报警记录）超出容量，将覆盖最早的记录）；双存储器，卡数据、 刷卡数据分别存储。
汽车音响改装基础知识
汽车音响改装基础知识 改装网站:https://www.360docs.net/doc/cc7074493.html, 汽车音响改装之基础知识与一般主流接线法扫盲贴 【汽车音响】改装之【基础知识篇】 汽车音响在我们中国大陆发展已有十多年的历史了，但对于技术方面还是比较薄弱的。为此，我在此先谈谈个人对汽车音响技术方面的浅见，希望大家来共同探讨。 汽车音响的基本构成 一、音源 目前国内汽车音响大部分都于卡带、CD、VCD、MP3、MD、DVD等六种机型作为音源部份。其中CD机的音质相对比较纯:MP3和MD机的容量相对比较大;DVD机的图象相对比较清晰。 二、喇叭 喇叭是声音表现的终端设备，喇叭对声音的表现有深远的影响。 (一)汽车喇叭可以按频响分可以分为高音喇叭，中音喇叭，低音喇叭。 ,、高音喇叭 (1)、频响范围:2048—20KHZ 其中2048-4096HZ聆听感觉为敏锐，4096-8192HZ聆听感觉为清脆、多 彩;8192-16384HZ聆听感觉为层次分明;16384-20KHZ聆听感觉为纤细。 (2)、表现特征: 指向性强，声音明亮、清晰，层次分明，色彩丰富。 2、中音喇叭 (1)、频响范围:256-2048HZ
其中256-512HZ聆听感觉为有力;512-1024HZ聆听感觉为明亮;1024-2048HZ聆听感觉为透亮。 (2)、表现特征: 人声还原逼真，音色干净、有力，节奏性强。 3、低音喇叭 (1)、频响范围:16-256HZ 其中16-64HZ聆听感觉为深沉、震撼;16-128HZ聆听感觉为浑厚，128-256HZ 聆听感觉丰满。 (2)、表现特性: 具有强大震撼感，雄壮有力、丰满深沉。 (二)按类型分可以分为套装喇叭，同轴喇叭 1、同轴喇叭，是全频喇叭，特点是全频响应，高音和中底音在同一个轴上，不利声场分布，不是绝对的全频，有些频段会响应欠佳。 2、套装喇叭高音与中低音分体而且配有分音器，这样会得到更佳的全频响应和声场的设计。 (三)低音炮 低音炮可分为有源低音炮和无源低音炮 1、有源低音炮:低音喇叭+箱体+功放，一般功率比较少，比较合适对低音要求不高，不想加装功放的车主，而有大功率的有源低音炮。 2、无源低音炮:低音喇叭+箱体，合适对低频效果强烈追求分子，DIY成分比较高，可以选不同低音喇叭和不同箱体来拼装，再选择合适的功放来推。 三、功放 功放是把音频信号的电平放大的一种器材
门禁控制器接线原理图
门禁系统维护方案门禁控制器接线原理图
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一．设备特性：1．485控制器特性第一部分门禁控制器硬件手册 门禁系统操作手册 485 门禁控制器使用标准的工业串口通信，通信距离可达1200 米，每个总线可以接255 台设备，使用 485 集线器可以扩展多条总线。支持多达6 个输出和10 个输入。型号有单门、双门、4门等。 ? 标准485（波特率9600）通讯； ? 大容量存储卡，54000 卡记录，60000 刷卡记录，10000 报警记录（控制器的记录保存在Flash 里 面； 双存储器，卡数据、刷卡记录分别存储，数据不易丢失；在脱机状况下，如果记录（刷卡记录和报 警记录）超出容量，将覆盖最早的记录）； ? 开门时区设置多达16 组，且可以分别设定对应的多种开门方式，如卡、卡+密码、密码、双卡、 首卡开门等； ? 支持远程操作开关门、远程开关火警、报警。支持软件锁门常闭功能； ? 支持多个报警事件的报警输出，如无效卡、无效时间、门报警、门开超时等； ? 默认支持2—4个weigend 读卡器，自动适应26、34、37协议； ? 支持多达6 个输出，分别控制门和报警输出联动； ? 多门控制器支持互锁、防潜返功能； ? 所有设备可以混合安装在一个系统里面； ? 配合软件支持考勤、实时在线巡更功能。支持多用户多机实时管理监控； ? 内置web 网页，同时可以网络实时监控； 2．T CP/IP控制器特性 以太网门禁控制器是专门为对通信要求比较高而设计的门禁设备。具有远程升级、远程初始化、数据 复位、防区功能的功能；可以扩展的485 接口空间；支持多达6个输出和10 个输入。是一个可以通过以太 网进行远程管理的门禁系统。型号有单门、双门、4门等。 ? 标准10M TCP/IP 通讯； ? 大容量存储卡，支持远程升级版卡容量4000，刷卡记录4000，报警记录6000； ? 标准版卡容量54000，刷卡记录60000，报警记录20000（控制器的记录保存在Flash 里面。在 脱 机状况下，如果记录（刷卡记录和报警记录）超出容量，将覆盖最早的记录）；双存储器，卡数据、
汽车音响喇叭国际标准规格接线颜色区分表.doc
汽车音响喇叭国际标准规格接线颜色区分表 ANT：自动天线控制输出信号（12V，小电流的，用来控制自动天线） AMP+B：和ANT是类似的功能，只是它是用来控制外部设备（如大功率功放）的开关机信号。 BATT:电池的电源正极 ACC：启动打火开关，一般是用来给主机一个可以开机的信号。ILL：背景灯电源 其它都是喇叭的接线。 汽车音响喇叭国际标准规格接线颜色区分表 黄色 BATTERY 12V+ (电瓶正极)
红色 IGNITION 12V+ (过钥匙正极) 黑色 GROUND 12V- (接地线负极) 橙色 ILLUMINATION 12V+ (小灯正极) 蓝色 ANT12V+ (天线激活正极) 绿色 TELE-MUTE 12V- (免持听筒负极) 蓝白色 AMP 12V+ (扩大机激活正极) 灰色 RF (+)前喇叭右边正极 灰黑色 RF (-)前喇叭右边负极 白色 LF (+)前喇叭左边正极 白黑色 LF (-)前喇叭左边负极 紫色 RR(+)后喇叭右边正极
紫黑色 RR(-)后喇叭右边负极 绿色 LR (+)后喇叭左边正极 绿黑色 LR (-)后喇叭左边负极 汽车音响—车机接线图大全松下PANASONIC PANASONIC B-880 PANASONIC CQ-R 35LEE
PANASONIC CQ-RD915LEN, DP-200V (с CD PANASONIC CQ-H03,04,06,07,08; CQ-J03, CQ-D50, CQ-RD50, CQ-DP31EG, CQ-DP41EG PANASONIC CQ-F66
汽车音响主机的接线功能和接法-汽车音响接线说明-汽车音响主机英文说明
汽车音响主机的接线功能和接法/汽车音响接线说明/汽车音响主机英文说明 响机背上一般有十几到几十根接线，大致说一下功能和接法。无经验的朋友请慎重试接！ 1、主电源线（BAT）。 标记：BAT ，+ 或是B + 连接：通过中心保险盒直接接电瓶正极 作用：给主机提供工作电源 判断：一般为黄色（或者红色）粗线；带保险管（或者与机背上保险片的某一脚直通）；即使拔掉车钥匙，依旧显示为12V左右。 2、防盗线SAFE（部分车型单独，部分车型与BAT同一条线。多数车型没有）现在的车型已经没有了 标记：SAFE 连接：通过中心保险盒直接接电瓶正极 作用：给主机提供记忆电源。当主机被拔走后，重新接电机器会提示输入密码，起到防盗作用。现在多数已经不配了。原来是西方治安混乱时期有无业青年砸玻璃拆机头卖钱吸毒时的防备。 判断：一般为黄色（或者红色）线；有些带保险管；即使拔掉车钥匙，依旧显示12V左右 3、启动线（ACC） 标记：ACC，或者SW，或者开关符号，或者钥匙符号。 连接：通过车钥匙开关，再连接到电瓶正极 作用：通知主机可以准备工作。钥匙拔掉后主机立即或者延时停止工作。防止车主忘记关机时把电跑光。 判断：一般为黄色（或者红色）线；有些带保险管；拔掉车钥匙电压为0V，拧开车钥匙显示12V左右。 4、地线GND (也称呼为负线或为负电源) 标记：GND，或者—及NC 连接：直接接车体（一般车体又接电瓶负极，被称为负极接地系统，掀开发动机盖可以看到电瓶负极直接连到车架上。极少有正极接地系统的车车，或者音响主机。）。 作用：构成主机的供电回路，与BAT一进一出。
判断：一般为黑色粗线；与车体金属或者主机金属外壳完全相通。 上面4条线一接，主机一般就可以上电了。但要出声，还要接喇叭线。 5、喇叭线SP 喇叭线一般有四对+/- 线，标明FR、FL、RR、RL，意思是FRONT RIGHT（前右）、FRONT LEFT （前左）、REAR RIGHT（后右）、REAR LEFT（后左） 车上喇叭线判断方法：一般成对出现，一条是纯色一条是杂色，往往不用红、黄、黑。比如绿/绿白条纹灰/灰黑条纹等。用一节5号电池瞬间接通这两条线，就会听到特定的喇叭发出劈啪声。 喇叭线接通后，调整主机的前后、左右声场平衡，会发现有无接错。 注意喇叭正负不可接反--- 如果一个喇叭相位反了低音效果会很差。因为反相会导致一个喇叭往外冲时另一个喇叭正好往里冲，低音效果会被互相抵消。有经验的人能根据喇叭大小听出来的，或者调整主机的前后左右平衡，依次只让一个、前排一对、左侧一对等喇叭响，如果发现某种情况下低音比别的情况好，则有可能有喇叭反相了。即使全部接的反相，纸盆运动没有互相抵消，理论上低音音质也会变差。因为信号颠峰纸盆往外冲与往内吸效果还是不同的。专业店面有检测相位仪的。 6、收音机天线。RF 单独一根带屏蔽的比较粗而且硬的线。主机背上有专用插口，一般不和其他插座放一块的。 剩下的是附加线或者特殊功能线了 7、照明线ILLU+（某些机型有） 标记：ILLU，或者小灯符号，或者小太阳符号。 连接：直接接仪表盘照明电源正 作用：打开仪表盘灯或者大灯，主机面板按键会全亮。便于夜间操空。 判断：关掉仪表盘照明，电压为0V，打开仪表盘照明或者大灯，显示12V左右。 8、天线控制线ATN(某些机型有) 标记：ATN，或者小天线的符号。 连接：连接天线电机控制线 作用：升起收音机天线。
这是一张让人看不懂的汽车音响改装接线图…… 音响改装优嗨皮
这是一张让人看不懂的汽车音响改装接线图……音响改装 优嗨皮 1、主电源线（BAT）主电源线需要通过中心保险盒直接连接至电瓶的正极，它的作用是为车载主机提供电源，一般是红色或者黄色的粗线，自带保险管，拔掉车钥匙的时候，电压依旧为12V。 2、防盗线（SAFE）防盗线与主电源线一样，需要通过中心保险盒直接连接至电瓶的正极。顾名思义，它主要的作用自然就是防盗，当有人把车载主机拿走后，需要重新输入密码方可重新使用。防盗线一般为黄色或者红色，自带保险管，拔掉车钥匙的时候，电压依旧为12V。 3、启动线（ACC/SE/开关符号/钥匙符号）启动线需要通过车钥匙的开关才可以连接到电瓶正极，它的作用有两个，第一是通知主机开始工作，第二是当车钥匙拔掉后，主机就会立即或者延时停止工作，防止其电量耗光。启动线一般为黄色或者红色，自带保险管，拔掉车钥匙的时候电压为0V，插入车钥匙的时候电压为12V。 4、地线（GND）地线直接连接车体（一般车体都接电瓶负极），它与主电源线（BAT）一进一出，构成车载主机的供电回路。地线一般为黑色粗线，与车体金属或者主机金属外壳完全相通。 5、喇叭线喇叭线一般有四对+/-线，分别标着FR、FL、RR和RL，对应的意思是FRONTRIGHT（前右）、FRONTLEFT（前左）、REARRIGHT
（后右）和REARLEFT（后左）。喇叭线通常成对出现，一条为纯色，一条为杂色，当你用5号电池接通这两条线的时候，就会听见喇叭特有的劈啪声。另外，喇叭的正负极千万不能接反，不然低频的表现力会很差。6、照明线（ILLU/小灯泡符号/小太阳符号）照明线直接连接仪表盘的照明电源正极，当你打开仪表盘灯或者大灯的时候，车载主机面板按键就会全亮。照明线在仪表盘照明关闭的时候电压为0V，仪表盘照明或者大灯打开时，电压为12V。7、天线控制线（ATN/小天线符号）天线控制线的作用是升起收音机的天线，接通主机时，它的电压为12V，关闭主机时，电压为0V。汽车音响改装接线图详解——功放功放控制线（REM）功放控制线连接电源的正极，主机打开时它的电压为12V，主机关闭时它的电压为0V。汽车音响改装接线图详解——套装喇叭套装喇叭由高音单元、中低音扬声器和分频器组成，其中，分频器可以把全频段的模拟音频信号分离成高音、中音和低音等不同部分，然后再分别送至对应的扬声器中实现声音的重放。经过了分频器处理的扬声器音色会更加丰富，层次感分明。接下来，小编继续为大家讲解两分频套装喇叭的正确接线方法。 先请大家看看分频器的六个接线柱，从左到右分别是“IN + -”、“Tweeter + -”和“Woofer + -”，对应的意义是输入线正极接线端、输入线负极接线端、高音单元正级接线端、高音
门禁控制器接线原理图
门禁系统操作手册门禁控制器接线原理图
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一．设备特性：1．485控制器特性第一部分门禁控制器硬件手册 门禁系统操作手册 485 门禁控制器使用标准的工业串口通信，通信距离可达1200 米，每个总线可以接255 台设备，使用485 集线器可以扩展多条总线。支持多达6 个输出和10 个输入。型号有单门、双门、4门等。 标准485（波特率9600）通讯； 大容量存储卡，54000 卡记录，60000 刷卡记录，10000 报警记录（控制器的记录保存在Flash 里面； 双存储器，卡数据、刷卡记录分别存储，数据不易丢失；在脱机状况下，如果记录（刷卡记录和报 警记录）超出容量，将覆盖最早的记录）； 开门时区设置多达16 组，且可以分别设定对应的多种开门方式，如卡、卡+密码、密码、双卡、首卡开门等； 支持远程操作开关门、远程开关火警、报警。支持软件锁门常闭功能； 支持多个报警事件的报警输出，如无效卡、无效时间、门报警、门开超时等； 默认支持2—4个weigend 读卡器，自动适应26、34、37协议； 支持多达6 个输出，分别控制门和报警输出联动； 多门控制器支持互锁、防潜返功能； 所有设备可以混合安装在一个系统里面； 配合软件支持考勤、实时在线巡更功能。支持多用户多机实时管理监控； 内置web 网页，同时可以网络实时监控； 2．T CP/IP控制器特性 以太网门禁控制器是专门为对通信要求比较高而设计的门禁设备。具有远程升级、远程初始化、数据 复位、防区功能的功能；可以扩展的485 接口空间；支持多达6个输出和10 个输入。是一个可以通过以太 网进行远程管理的门禁系统。型号有单门、双门、4门等。 标准10M TCP/IP 通讯； 大容量存储卡，支持远程升级版卡容量4000，刷卡记录4000，报警记录6000； 标准版卡容量54000，刷卡记录60000，报警记录20000（控制器的记录保存在Flash 里面。在脱
汽车CD改装收音机接线图
插头只有两层绿黑灰黑红黄黑白纯白蓝黑红黑 绿白灰白空空空蓝白红绿 绿黑，绿白。灰白，灰黑。蓝黑，蓝白。红黑，红绿。四个喇叭，，红黄，黑白接正极，白的负极可能这样接！！ 电源2-3条，喇叭2-4条，天线1-2条，耳机2-3条，电火检测1-3条。反正该收音机机壳上有 这个应该是大众机器吧，遵循德国标准插头 第一个插头左起 1、负极 2、小灯（家用可以接正极，这个是指按键灯，接了按键是亮的，不接不亮，车用接仪表灯控制线） 3、天线放大器控制线（没有可以不接） 4、车载电话控制线（接负极静音） 第二行左起 1、正极 2、SAF，如果插头内是红色带白条纹的也接正极，不接不开机 3、控制线（ACC）家用接正极 4、数据线，留空就是了 第二个插头左起，上下对应为一组喇叭线 后左喇叭、前左喇叭、前右喇叭、后右喇叭，家用可以不接
首先你需要一个220V转12V直流的电源,功率40W以上.你这个机子应该是个2声道的卡带机（多为面包车上的机子）,接线方法： ① 1、前右正（白色）接右边喇叭,可以不分+ -极 ② 5、前右负（黑白双色）接右边喇叭,可以不分+ -极 ③ 2、前左正（绿）接左边喇叭,可以不分+ -极 ④ 6、前左负（黑绿双色）接左边喇叭,可以不分+ -极 ⑤ 7、地线（黑）接12V直流电源的负极- （主要电源-） ⑥ 3、开关电源（黄）接12V直流电源的正极+（此线不接是开不了机的） ⑦ 4、记忆电源（红）接12V直流电源的正极+ （主要电源+） ⑧ 10、照明正（粉红）接12V直流电源的正极+ （可以不接,接了以后你机子的面板灯就亮了） 我自己动手改的斯柯达CD，又把原车的收音机放在宿舍里收听节目，所以对线路很清楚。收音机的插头靠两边的是四个喇叭输出线，分别是红绿，红黑一组；蓝白，蓝黑一组)；绿黑，绿白一组；灰白，灰黑一组。你接任意一组都行，建议从前两组选，因为原车就用了前两组，分别接了两个前门的喇叭。再说电源线，有个单独的插头是黑线，是收音机的电源负极，在车上是接的搭铁，有一条白黑的线略粗些，，白黑线带着保险的，还有个细点的白线，这两个是收音机的正极，你找个电源接上就行了。还有一条红黄线，是收音机的背光，可以不接，在车上是小灯线。
门禁接线说明
刷卡门禁接线说明 1.电源NC 接电锁红线 2.电源GND接电锁黑线 3.电源+12V接门禁主机+12V 4.电源GND接主机GND 5.电源PUSH接主机PUSH /NO 6.门禁机与开关OPUNSW和DGND分别接开关两端 7.门禁机与门铃门禁机的两个BELL分别接门铃的两端 1.DGND 出门按钮正 2.DOIOR1 3.OPENSW 出门按钮负 4.PUSH/ NO 控制 5.NC 常开 6.GND 电源负 7.+12V 电源正 8.BELL 门铃 9.BELL 门铃 刷卡门禁修改操作表 功能设置第一步第二部第三部第四部第五步 修改编程密码按输按0 输入6位新编码重复一次编码修改开锁时间* 入按2 输入03（TT=03秒）按*号退出 键编 修改通用密码程按3 输入4为新编码按*号退出 密 码输入3位编码 增加有效卡按5 （注001~500之间+感应卡（1~n张） 不可重复） 删除有效卡按7 输入3位编码或感应删除卡 注；编程默认密码；990101 开门密码；1234 卡密码默认；0000 强制恢复出厂编程密码；短接J2 两孔后松开即可。
中控F7指纹门禁接线说明 1.主机的电源接；正极 +12V 负极 GND 2.主机的 COM 和 GND 要短接 3.主机的 控制线接NO 门禁控制电源；NC 和接锁正极 GND 接锁负极 ；PUSH 接主机的控制线和出门按钮的正极 ；出门按钮的负极接 GND ；+12V 接主机的正极GND 接主机的负极 中控F7射频卡门禁接线 12V 电源正极 GND 电源负极 NO 常开（控制端正极） COM 公共端（控制负） 主机线排列图 ALM- 报警正 RJ451 考勤端口 ALM+ 报警负 RJ452 NC 常闭 RJ453 COM 公共端 RJ456 NO 常开 J12 wiegand 输出 BUT 出门按钮正 WDO GND 出门按钮负 GND SEN 门磁 RXD RS232 BEL+ 门铃正 TXD BEL- 门铃负 GND GND 电源负 485A RS485 12V 电源正 485B OTA600考勤门禁接线 PSK NO （控制正） D1 COM （控制负） DO NC VOUT +5V GND GND GND （电源负） 485+ +9V （电源正） 485_ 注；只接以上说明的，其他均不需要接 门禁电源； 磁力锁；V+(电源正) 12V(电源正 双开门 V —电源负 GND （电源负
最新汽车音响改装功放控制线接线说明
汽车音响改装功放控制线接线说明 汽车音响改装时，主机没有功放控制线，并且主机有RCA 输出，无需加高转低时，功放控制线接在哪里？ 自动天线控制，一般都是尾线的蓝色带0.5A保险的那根线如果还不能确定，功放控制线就直接接到主机的ACC控制线（红色）上，这样车钥匙打在ACC位置时主机待机，功放开启，取下钥匙时主机和功放同时断电 追问 "一般都是尾线的蓝色带0.5A保险的那根线" 这话看不懂。。。。。。 请问，重放音乐时，天线不一定会升起啊，迷惑中。。。。。。ACC是主机的电源线吧，长时间对功放的控制线圈通电有烧毁的可能吗？ 回答 自动天线控制端是主机自带的功能，有的机器叫做车小灯控制线，一般就是蓝色那根，有的机器这根线带有保险，有的可能没有，只要打开主机电源，这根线就会有电，用来做控制用，你可以用万用表量一下 ACC是点火钥匙控制，跟主机后面尾线的红色线是连通的，这根线的电是受车钥匙控制的，车钥匙插进去后转到ACC
位置，就有电了，一般是主机尾线的红色线 功放上一般有三根线，一根是地线，一根是电源线，一根是控制线，控制线就是控制功放内部供电的，控制线有电了，功放内部的电源就会接通，控制线不会吃多大电流的，一般也就2、30个毫安 功放接线时，地线搭铁或者接到主机尾线的黑色线上，电源接到电瓶的正极或者接到主机尾线的黄色线上，控制线接主机尾线的蓝色线或者是红色线都是可以的 追问 受益匪浅。谢谢。 最后一个问题，车小灯控制线也是蓝色的吗？这根线起什么作用的？不会是小灯检测线吧，那根线是接示宽灯的，只有晚上行车才起作用，是开启主机按键灯和降低屏幕亮度的吧。 回答 关于车小灯控制线的问题，好像我回答的也有些问题 车小灯控制线有的机器是有车上的控制线来控制音响主机面板上的灯的，也就是说，晚上打开车上仪表台的照明灯时，音响面板上的灯也自动跟着亮起，有的厂家的机器是没有这个功能，但也叫车小灯控制，其实就是那根蓝色的线，是当
汽车音响改装知识入门到精通
【基本概要】 1、首先电源不能接错，接错会导致烧坏功放保险胆，严重点会烧坏功放板。 2、功放12V属于电源正极，直接拉线至电瓶的正极，安装保险胆。 3、REM属于控制线，是控制低音炮工作的控制线，也属于电源的正极，但要控制他，一般接在DVD/CD/MP3/MP5/等主机的控制线上，在主机的尾部找到，【即主机 关闭，低音炮也关闭，停止工作】 4、GND是接地线，一般接地线不宜过长，与汽车的接触面因处理干净，避免电流声！ 5、音量调节，音量不宜过大，与音响系统匹配为准。 6、音宽，音宽调大，音质会感觉比较散，音宽调小了，会有打不开的感觉，所以要 按实际情况调节。 7，低频、全频转换开关，低音炮,功放均支持纯低频功能，低频功能是专业演奏中的低音效果，没有低音的歌曲，低音炮在纯低频的工作状态下，低音炮的音量会很小，甚至会没有音乐，在全频状态下，低音炮播放音乐是保守工作的，一般我们建议用纯低频功能，这样可以发挥出低音炮在演奏低音是最好的效果！！！ 看不懂？没关系！请往下有图！ ↓ 【安装走线方法】
从电瓶正极接电源主线，30公分左右接保险丝 用铁线绑住电源线
设法把电源线穿过防火墙 到达车内
拆开门边装饰板走暗线到车尾 请注意，不管是安装低音炮或者功放机，电源正极主线，必须要从电瓶 直接接线，不要从其它地方接电源线！如果带去安装店，师傅是给您这样安装的话，立马喊停，不要装了，开车走人，不需要解释！ 找一家专业的安装音响店进行改装！ 很多安装师傅或者是修车师傅，贪方便，从车内方向盘下接电源线，或者接您原车电 源线。这个是很不负责很危险的。 第一，影响功放或者低音炮的电源稳定性 第二，影响行车电脑系统，导致车内电器故障，灯光故障等！ 音响改装并不会影响车上任何东西，不会带来危害！带来危害的是不负责任的安装师 傅，和不正确的安装手法！
常见汽车音响主机尾线接线图
歌乐碟箱接口资料 Clarion、ADDZEST 13针的圆形端子接口资料： 脚位-----功能 1-----SI/SO通迅数据输入/输出 2-----SCK通迅时钟 3-----RELAY CONTROL+继电器控制 4-----SRQ通迅请求 5-----REMOTE POWER 主机输出控制外部C-BUS的+B电源6-----ACCS SIGNAL-GND 外部输入信号地 7-----ACCS SIGNAL-IN LEFT 外部左声道输入 8-----ACCS SIGNAL-IN RIGHT 外部右声道输入 9-----REMOTE IN 外部控制信号输入 10-----+B电源 11-----ACCS-CONTROL 12-----GND电源地 13-----REMOTE OUT控制信号输出 别克君威 引脚=颜色= 功能 1 =橙色= 音响蓄电池电源 2 =黄色= 音响点火电源 3 =灰色=背景调光( 4 =灰色=背景调光( GS+) 5 =浅绿色=驻车档信号( GS+) 6 ——未使用 7 =深绿色= 电话来电静音信号( 8 =褐色= 左前扬声器信号+ 9 =棕色= 左后扬声器信号+ 10 =深蓝色= 右后扬声器信号+ 11 =浅绿色= 右前扬声器信号+ 12 =深绿色= 右前扬声器信号- 13 =黑色= 音响接地
14 ——未使用 15 ——未使用 16 ——未使用 17 =深绿色= 天线放大器电源 18 =浅绿色=后座音响控制信号( 19 =深蓝色=方向盘音响控制 20 ——未使用 21 =灰色= 左前扬声器信号- 22 =黄色= 左后扬声器信号- 23 =浅蓝色= 右后扬声器信号- 24 ——未使用 本田 1：MAIN GND主机电源地 2：.空脚 3：FL SP-前左声道负 4：FR SP-前右声道负 5：RL SP-后左声道负 6：RR SP-后右声道负 7：.空脚 8：NAVI R+导航 10：NAVI GND导航地 11：+B电源+12V 12：ILLUMI背景灯电源 13：FL SP+前左声道正 14：FR SP+前右声道正 15：RL SP+后左声道正 16：RR SP+后右声道正 17：NAVI SHIELD导航遮蔽 18：REMOTE CONTROL外部设备遥控开机信号19：ACC启动打火线 20：TUNER +B调谐器电源
中控门禁系统设计方案2
门禁系统设计方案 目录 第一章门禁系统概述 (3) 1.1.门禁系统介绍 (3) 1.2.系统的功能和作用 (3) 第二章设计原则和主要设计依据规范 (4) 2.1设计原则 (4) 2.2主要设计依据规范 (5) 第三章门禁系统的设计技术要求及功能特点 (6) 3.1门禁系统设计技术要求 (6) 3.2系统功能 (6) 3.3系统特点 (6) 第四章系统硬件介绍 (7) 4.1门禁最小运行单元结构示意图 (7) 4.2.不同形式的门对门禁系统的安装要求 (8) 4.3.电锁种类及安装示意 (9) 4.4门禁一体机介绍 (11) 第五章门禁系统软件介绍 (12) 5.1门禁管理软件Access3.0 (12) 5.2门禁管理系统功能 (13) 第六章XX项目设计方案及建议 (14) 第七章门禁系统示意图及工作流程 (14) 7.1门禁系统示意图 (17) 7.2门禁系统工作流程 (17)
第一章门禁系统概述 1.1.门禁系统介绍 随着科学技术的不断进步，人们对工作，生活的自动化水平也提出了越来越高的要求，“智能门禁管理系统”就是为了满足人们对现代化办公和生活场所的更高层次安全管理的需要应运而生的。目前智能门禁管理系统已广泛应用于工厂、学校、写字楼宇、物业小区、商店、金融系统、电信系统、军事系统、宾馆等多种场合，大大提高了整体的工作效率及系统安全管理需求。传统的方法是工作人员对出入人员进行登记放行，这种方法费事、费力又容易出错，而且管理不严格。因而智能、安全、高效的现代化门禁管理已经成为社会发展的必然趋势，同时它也是现代化智能建筑的一个重要组成部分。 门禁管理是现代安全防范系统的重要组成部分，随着国内对门禁系统的安全性、先进性和稳定性要求的提高，迫切需要一种高性能的门禁系统，现在比较常用门禁系统主要有生物识别（指纹、掌形、虹膜等）和以射频卡系统为代表的系统，应用最广最传统的还是射频卡门禁系统。 1.2.系统的功能和作用 可以树立公司、大厦或机关办公场所规范化管理形象，提高管理档次，同时规范化内部的管理体制。 一张感应卡可以代替所有的大门钥匙，且具有不同的通过权限，授权持卡进入其职责范围内可以进入的门。所有的进出情况在电脑里都有记录，便于针对具体事情的发生时间进行查询，落实责任。 可以将不受欢迎的人员拒之门外，例如可以杜绝传销、保险等行业的业务员在未经许可的情况下擅自闯入您的办公室，干扰您正常的办公秩序。同行的竞争者不会轻易地进入您的办公或开发场所顺手拿走您的业务资料或核心技术资料。您可以有充裕的时间在存心刁难的上级主管单位人员进入您办公室之前处理好相应的文件。 如果员工的感应卡遗失可以在系统内即时挂失，这样即使其他人捡到了该感应卡也无法进入公司，这样相对与普通机械锁要方便得多，您不必为了安全起见重新换锁，为每个人重新配钥匙。对于辞职或开除、离开的人员感应卡采用禁用的方式，该员工以后都无法进入公司进行窃取或破坏等报复活动，如果您不采用感应卡门禁管理方式，您恐怕为了以防万一必须多次更换大门的锁。 采用先进的国际内部加密协议，外人无法通过机械或其他高科技方法打开您的电锁进入您的场所。而其他诸如密码门禁，机械锁都无相应安全机制，可以通过电路短路或万能钥匙轻易进入您的场所。 可以进行软件强制性操作，例如您在办公室里正进行秘密重大的协商或电话，不想被人打扰，您可以通过软件的功能强制门关闭，这样即使授权的持卡人员也无法进入，进行完毕后，您可以通过软件恢复系统正常。 可以实时监控门的状态和感应卡执卡者的出入状况，并可以比较显示照片，避免非法持有者冒充进入。
中控X6门禁系统示意图
门禁系统示意图 门禁系统功能简介 ①用户在设备上验证通 过后，设备会输出锁控 信号，将锁开启。 ②门磁将会自动检测开 关状态，当门被意外 打开或门未关好时，将 触发报警信号(开关 量信号)。 ③可外接出门开关，方 便在室将门打开。 ④可外接门铃。 ⑤当设备被非法拆卸， 设备将输出报警信号。 连接门锁 连接门锁 警告：请勿带电接线！ 备注： 1 .本设备可支持常开型和常闭型锁，只要分别连接在不同的端子上即可。对通电时打开，断电时关闭的锁，应该使用NO端子，对通电时关闭、断电时打开的锁，应该使用NC端子。 2 .为了防止电锁在开关瞬间产生自感电动势对门禁系统的影响，在门 禁系统现场应用接线时，需要在电锁上并联一个型号FR107的二 极管（有随机配备FR107二极管，请勿将其正负极接反）把电锁 开关瞬间产生的自感电动势释放 1) 设备与锁共用电源 设备与锁可共用电源情况: ULOCK=12V，I-ILOCK>1A…① 且锁与设备之间的距离较近时。 2) 设备与锁不共用电源 设备与锁不共用电源情况： （1) ULOCK =12V 且I-ILO CK≤1A； （2) ULOCK≠12V； （3) 锁与设备之间的距离较远时。
①：定义为设备电源输出的电流，ULOCK定义为锁的工作电压，ILOCK定义为锁 的工作电流。 3) 一台门禁机控制两把锁4) 两台门禁机控制一把锁 连接其他装置
备注：本机只能接报警输出小于或等于DC12V的报警器。 连接电源 本设备的工作电源为 DC12V，工作电流为 500mA，待机电流为 50mA， 将电源的正负极连接在+12V 和 GND 之间即可工作(请勿将正负极接反)。 门禁一体机操作说明
常见汽车音响主机尾线接线图
中道Nakamichi碟箱控制接口资料 引脚----- 功能 1----- ACC Control 2----- BATT +12V 3----- Digital GND 4----- DSPSEL 5----- Signal R 6----- CD-Reset 7----- Analog GND 8----- Mute CD 9----- Signal L 10----- TXD 11----- RXD 12----- SCLK OUT 13----- SCLK-IN
歌乐碟箱接口资料 Clarion、ADDZEST 13针的圆形端子接口资料： 脚位-----功能 1-----SI/SO通迅数据输入/输出 2-----SCK通迅时钟 3-----RELAY CONTROL+继电器控制 4-----SRQ通迅请求 5-----REMOTE POWER 主机输出控制外部C-BUS的+B电源6-----ACCS SIGNAL-GND 外部输入信号地 7-----ACCS SIGNAL-IN LEFT 外部左声道输入 8-----ACCS SIGNAL-IN RIGHT 外部右声道输入 9-----REMOTE IN 外部控制信号输入 10-----+B电源 11-----ACCS-CONTROL 12-----GND电源地 13-----REMOTE OUT控制信号输出
别克君威 引脚=颜色= 功能 1 =橙色= 音响蓄电池电源 2 =黄色= 音响点火电源 3 =灰色=背景调光( 2.5L GS3.0) 4 =灰色=背景调光( GS+) 5 =浅绿色=驻车档信号( GS+) 6 ——未使用 7 =深绿色= 电话来电静音信号( 3.0L) 8 =褐色= 左前扬声器信号+ 9 =棕色= 左后扬声器信号+ 10 =深蓝色= 右后扬声器信号+ 11 =浅绿色= 右前扬声器信号+ 12 =深绿色= 右前扬声器信号- 13 =黑色= 音响接地 14 ——未使用 15 ——未使用 16 ——未使用 17 =深绿色= 天线放大器电源
汽车音响主机接线方法详解
汽车音响主机接线方法详解 1、主电源线（BAT） 标记：BAT 连接：通过中心保险盒直接接电瓶正极 作用：给主机提供工作电源 判断：一般为黄色（或者红色）粗线；带保险管（或者与机背上保险片的某一脚直通）；即使拔掉车钥匙，依旧显示为12V左右。 2、防盗线SAFE（部分车型单独，部分车型与BAT同一条线。多数车型没有） 标记：SAFE 连接：通过中心保险盒直接接电瓶正极 作用：给主机提供记忆电源。当主机被拔走后，重新接电机器会提示输入密码，起到防盗作用。现在多数已经不配了。原来是西方治安混乱时期有无业青年砸玻璃拆机头卖钱吸毒时的防备。 判断：一般为黄色（或者红色）线；有些带保险管；即使拔掉车钥匙，依旧显示12V左右。 3、启动线（ACC） 标记：ACC，或者SW，或者开关符号，或者钥匙符号。 连接：通过车钥匙开关，再连接到电瓶正极 作用：通知主机可以准备工作。钥匙拔掉后主机立即或者延时停止工作。防止车主忘记关机时把电跑光。 判断：一般为黄色（或者红色）线；有些带保险管；拔掉车钥匙电压为0V，拧开车钥匙显示12V左右 4、地线GND 标记：GND，或者— 连接：直接接车体（一般车体又接电瓶负极，被称为负极接地系统，掀开发动机盖可以看到电瓶负极直接连到车架上。极少有正极接地系统的车车，或者音响主机。）。
作用：构成主机的供电回路，与BAT一进一出。 判断：一般为黑色粗线；与车体金属或者主机金属外壳完全相通。 上面4条线一接，主机一般就可以上电了。但要出声，还要接喇叭线。 5、喇叭线 喇叭线一般有四对+/-线，标明FR、FL、RR、RL，意思是FRONTRIGHT（前右）、FRONTLEFT（前左）、REARRIGHT（后右）、REARLEFT（后左） 车上喇叭线判断方法：一般成对出现，一条是纯色一条是杂色，往往不用红、黄、黑。比如绿/绿白条纹灰/灰黑条纹等。用一节5号电池瞬间接通这两条线，就会听到特定的喇叭发出劈啪声。 喇叭线接通后，调整主机的前后、左右声场平衡，会发现有无接错。 注意喇叭正负不可接反---如果一个喇叭相位反了低音效果会很差。因为反相会导致一个喇叭往外冲时另一个喇叭正好往里冲，低音效果会被互相抵消。有经验的人能根据喇叭大小听出来的，或者调整主机的前后左右平衡，依次只让一个、前排一对、左侧一对等喇叭响，如果发现某种情况下低音比别的情况好，则有可能有喇叭反相了。即使全部接的反相，纸盆运动没有互相抵消，理论上低音音质也会变差。因为信号颠峰纸盆往外冲与往内吸效果还是不同的。专业店面有检测相位仪的。 6、照明线ILLU（某些机型有） 标记：ILLU，或者小灯符号，或者小太阳符号。 连接：直接接仪表盘照明电源正 作用：打开仪表盘灯或者大灯，主机面板按键会全亮。便于夜间操空。 判断：关掉仪表盘照明，电压为0V，打开仪表盘照明或者大灯，显示12V左右。 7、天线控制线（ATN） 标记：ATN，或者小天线的符号。 连接：连接天线电机控制线 作用：升起收音机天线。
汽车音响改装功放控制线接线说明修订版
汽车音响改装功放控制线接线说明修订版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】
汽车音响改装功放控制线接线说明 汽车音响改装时，主机没有功放控制线，并且主机有RCA输出，无需加高转低时，功放控制线接在哪里？ 自动天线控制，一般都是尾线的蓝色带0.5A保险的那根线 如果还不能确定，功放控制线就直接接到主机的ACC控制线（红色）上，这样车钥匙打在ACC位置时主机待机，功放开启，取下钥匙时主机和功放同时断电 追问 "一般都是尾线的蓝色带0.5A保险的那根线" 这话看不懂。。。。。。 请问，重放音乐时，天线不一定会升起啊，迷惑中。。。。。。 ACC是主机的电源线吧，长时间对功放的控制线圈通电有烧毁的可能吗？ 回答 自动天线控制端是主机自带的功能，有的机器叫做车小灯控制线，一般就是蓝色那根，有的机器这根线带有保险，有的可能没有，只要打开主机电源，这根线就会有电，用来做控制用，你可以用万用表量一下 ACC是点火钥匙控制，跟主机后面尾线的红色线是连通的，这根线的电是受车钥匙控制的，车钥匙插进去后转到ACC位置，就有电了，一般是主机尾线的红色线
功放上一般有三根线，一根是地线，一根是电源线，一根是控制线，控制线就是控制功放内部供电的，控制线有电了，功放内部的电源就会接通，控制线不会吃多大电流的，一般也就2、30个毫安 功放接线时，地线搭铁或者接到主机尾线的黑色线上，电源接到电瓶的正极或者接到主机尾线的黄色线上，控制线接主机尾线的蓝色线或者是红色线都是可以的 追问 受益匪浅。谢谢。 最后一个问题，车小灯控制线也是蓝色的吗？这根线起什么作用的？不会是小灯检测线吧，那根线是接示宽灯的，只有晚上行车才起作用，是开启主机按键灯和降低屏幕亮度的吧。 回答 关于车小灯控制线的问题，好像我回答的也有些问题 车小灯控制线有的机器是有车上的控制线来控制音响主机面板上的灯的，也就是说，晚上打开车上仪表台的照明灯时，音响面板上的灯也自动跟着亮起，有的厂家的机器是没有这个功能，但也叫车小灯控制，其实就是那根蓝色的线，是当音响主机打开时，这根蓝色的线就会有电，大约是12V，这根线的作用一般就是用来控制外接设备的，比如外加功放什么的
中控门禁网络连接操作 改
目录 目录 一、直连电脑 (2) 1、查看电脑IP地址 (3) 2、设置考勤机IP地址 (3) 3、设置软件IP地址 (4) 4、软件连接考勤机 (5) 5、连接成功 (5) 二、接路由器（或交换机） (6) 1、查看电脑IP地址 (6) 2、设置考勤机IP地址 (6) 3、判断IP地址是否可以使用的方法 (7) 4、设置软件IP地址 (8) 5、软件连接考勤机 (9) 6、连接成功 (10)
三、xp系统和win 10系统查看IP的方法 (10) xp系统 (10) 1、查看电脑ip地址步骤 (10) 2、设置电脑固定ip地址步骤 (11) win 10系统 (11) 1、查看电脑ip地址步骤 (11) 2、设置电脑固定ip地址步骤 (11) 网络连接 网络连接分两种方式：直连电脑和接路由器（或交换机） 以下是两种连接方式的操作步骤： （注：电脑的ip查看方式多种多样，根据电脑系统的不同，查看的方式可能会有差异，以下先针对win 7系统做讲解，在文档的最后会对xp系统以及win 10系统进行说明） 以win 7系统为例 一、直连电脑 （注：电脑的IP必须是固定的）指的是考勤机和电脑通过一根网线直接连接（网线一头插机器的网口，另一头插电脑的网口），如下图所示：
1、查看电脑IP地址。网线接好之后，首先看下本机电脑的IP地址是多少,电脑IP 的查看方式如下： ①、鼠标右键点击电脑屏幕右下角系统托盘里的网络图标，在弹出的窗口选择：打开网络和共享中心 ②、看到如下所示的界面，找到本地连接，点击进去 ③、进入到本地连接状态的页面，再点击属性 ④、然后再双击internet 协议版本4进去即可看到，如果点击进去是自动获取IP地址的话必须手动分配一个IP，不能自动获取。如下图： 2、设置考勤机IP地址。把机器的IP改成和电脑本地连接里面的IP前三位一样，最后一位不同,也就是同一网段。比如：电脑是192.168.1.103 ，考勤机就可以改成192.168.1.201。最后一位不一样就可以了。 考勤机更改IP步骤：菜单键(M/OK 或MENU）--通讯设置--网络设置里面设置既可，如下图：（注：触摸屏的机器菜单键一般是在屏幕左上角有个MENU，或者是屏幕下方有个类似六个小方块的图标） ①、考勤机：长按菜单键(M/OK 或MENU）
一文看懂汽车音响分频器接线方法图解
一文看懂汽车音响分频器接线方法图解 分频器原理从电路结构来看，分频器本质上是由电容器和电感线圈构成的LC 滤波网络，高音通道是高通滤波器，它只让高频信号通过而阻止低频信号；低音通道正好相反，它只让低音通过而阻止高频信号；中音通道则是一个带通滤波器，除了一低一高两个分频点之间的频率可以通过，高频成份和低频成份都将被阻止。在实际的分频器中，有时为了平衡高、低音单元之间的灵敏度差异，还要加入衰减电阻；另外，有些分频器中还加入了由电阻、电容构成的阻抗补偿网络，其目的是使音箱的阻抗曲线心理平坦一些，以便于功放驱动。 位于功率放大器之后，设置在音箱内，通过LC滤波网络，将功率放大器输出的功率音频信号分为低音，中音和高音，分别送至各自扬声器。连接简单，使用方便，但消耗功率，出现音频谷点，产生交叉失真，它的参数与扬声器阻抗有的直接关系，而扬声器的阻抗又是频率的函数，与标称值偏离较大，因此误差也较大，不利于调整。 将音频弱信号进行分频的设备，位于功率放大器前，分频后再用各自独立的功率放大器，把每一个音频频段信号给予放大，然后分别送到相应的扬声器单元。因电流较小故可用较小功率的电子有源滤波器实现，调整较容易，减少功率损耗，及扬声器单元之间的干扰。使得信号损失小，音质好。但此方式每路要用独立的功率放大器，成本高，电路结构复杂，运用于专业扩声系统。 分频器技术参数第一个，就是分频器的分频点，这个应该不用多说。 第二个，就是所谓分频器的“路”，也就是分频器可以将输入的原始信号分成几个不同频段的信号，我们通常说的二分频、三分频，就是分频器的“路”。 第三个，就是分频器的“阶”，也称“类”。 一个无源分频器，本质上就是几个高通和低通滤波电路的复合体，而这些滤波电路的数量，就是上面所说的“路”。但是在每一个滤波电路中，还有更精细的设计，换句话说，在每一个滤波电路中，都可以分别经过多次滤波，这个滤波的次数，就是分频器的“阶”。