金堂考场科目二满分攻略
金堂考场科目二满分攻略
本人学车带有附加任务，老婆驾照到手多年了，却不敢开车上路，要我学会就教她。开车上路又是关系到全家性命攸关的事情，不像其它事情可以参水应付，只得认真对待。毕竟因为练车的时候很少，很多师兄妹包括教练都很诧异我每次都能一次性满分通过，我都说运气好而已。因只有双休日才能练车，只能通过加强理论学习来弥补场地练习实践的不足，因此我就只好充分利用工作日的零碎时间在网上学习理论。一边学习一边整理零散的知识点，自己也思考归纳总结一些，算是学习笔记吧。还有参加考试积累的一些经验现辑录成篇。分别是《1科目二原理常识》、《2科目二点位图解》、《金堂考场科目二满分攻略》、《金堂考场科目三满分攻略》总共四篇。全部上传到百度文库，供大家交流参考。由于水平时间有限，各篇配图不齐、条理紊乱等错误在所难免，敬请大家多多包涵。
一、熟悉考场考车
首先介绍下金堂考场的场馆大致设置和平面布局，先上一张卫星图。
科目二金堂考场卫星图
左上是考场和模拟考场，它们都按统一标准设计，我没感觉到有什么区别，最多就是绿化上有些区别吧。大块深灰蓝色的上部分是候考大厅，下部分是考生休息大厅，右下转角是教练休息厅。
金堂考场大门照片
金堂科目二场地鸟瞰图
考场和模拟考场平面布局图
注：上部分是考场下部分是模拟考场。
考场效果图
仔细观察下考场平面布局，整体感觉还是比较合理的，各项目区之间的间距比较充分，不象驾校的练习场地，有的项目之间几乎没有一丝间距过渡，甚至完全重叠嵌套在一起共用。
我在考试之前就研究过该考场的项目平面布局，结论是最外围那条考道最理想。18年11月28日那天来考试，恰好考场又可以自由选择考道，我自然选择最外围的那条考道。1个小时共模拟了4次，每次都是满分，大约是13分钟一次。因练车较少，考虑到同去考试师兄妹的感受，我都说模拟的时候很差，能过全是因为撞上大运瞎猫碰上死耗子了。上车调坐椅和后视镜大约花了10分钟，直到很习惯的感觉。正式考试的时候就快很多，大约5分钟就把准备工作做完了。
以考场项目平面布局图为依据，又经过我亲身实践，推荐大家选择最外围的那一条考道考试。每个项目之间有相当充分的一段间距，可以利用这一段间距把车身摆正，提前把下一个项目的起始位置调整好，争取赢在起点。不要等到车都已经进入项目区后，车身还没顺直摆正，徒增考试难度埋下挂科祸根。
这里的考试规则我觉得比较人性化，除了考试车和第一个项目”倒车入库”考点位置给考生指定外，并不强制考生按固定考道进行考试。还充许考生考完一个项目后，可以把考试车靠右边停车休息一下，调整下情绪和心态，舒缓平复下紧张的神经。只是不能在项目出口停车，只能停在与绿花带平齐的车道内，并且不能影响其他考试车辆通行。这一点我为该考场这个贴心的人性化措施点赞!
考试车与训练车的雨刷不大一样，考试车要浑厚敦实一些，更容易识别和定位，教练车要细一些，大家可比对下如下照片。
首次看到这个雨刷有点懵圈，定位点全变了。问了下协考员，确定车身离右边线30cm的点同样也在L槽附近，因身高差异，每个人的定位点很难完全一样，请在平时练车时自己确定，模拟或考试的时候微调一下即可。
二、考试技巧攻略
上车准备
上车首先调好坐椅和后视镜，然后系安全带。可先打左转向灯(没有刚性规定)，挂1档，松手剎，缓抬离合起步！
记得要把空调开启，据说动力强劲不易熄火，主要防坡道熄火。我模拟4次，确实没有熄过火动力充足。但驾校的燃气车好像与燃油车恰恰相反，反而容易熄火，这是我练车的感觉，不知大家有无同感。
第一项目倒车入库
看倒车入库项目区，感觉倒车区比驾校的宽多了，模拟的时候我还有些怀疑它是否标准，可能是相对于驾校的练习场地，左边1#线离路牙较远的缘故。
第二项目侧方停车
驾校练习侧方位停车时，只要从右后视镜看到左前库角就可以停车。我在模拟的时候协考员警告我，考试车后轮必须要越过前库角。因此大家考试时要多往前走一段距离，不然就是不按规定线路行驶考试，直接被判不合格而挂科。为保万无一失，大家平时练车时，就要习惯往前多行驶一段，必须要能看得到左前库角，这样在考试时就不会挂科了。
在开始倒车后，从左后视镜观察到右后对角库角出现时，需要向右回正转向盘。如上图所示，该考场库位的后方有一根比库线略短一些的黄黑相间的挡轮杠，练车容易回晚转向盘的考生可以参考这根挡轮杠，挡轮杠一结束即是回正转向盘的最佳时机。
第三项目曲线行驶
这个项目的第一弯是左弯，与大多考场的相反。曲线行驶压线通常可能是因为进项目区时车身不顺直车头不正，大家在未进入项目区，领车时一定要提前顺直修正车身。
第四项目直角转弯
如上面照片所示，车到这个位置距离转角足够远，完全可以在这段距离把车身靠右边线约30cm调整到位，就会轻松直角转弯，品味一把柳暗花明又一村的意境。记得提前打左转向灯。
第五项目坡道定启
驾校坡道项目区距离严重不足，我每次确定边距都很费神费力，十次只有六次成功，对考试一点信心都没有。不过我遇到一个漂亮学妹，她男朋友陪她一起来练车，帮她看点，她每次边距都处理的很完美，定点也很准，不知道她的诀窍能否公开。
金堂的坡道起坡前，有很长一段间距，协考员说尽量提前调正车头顺直车身调整右边距，车轮可以压右边虚线。调
好车身和右边距后保持转向盘不动，压好离合缓慢上坡，上坡无力时，稍微松下离合就可以稳步上坡的，不会熄火也不会溜坡。在前车轮刚在坡上到后车轮刚在坡上期间，会产生折射现象而出现点位漂移，这期间不要去调边距，要确保转向盘不动。等后车轮也在坡道上时，微调下右边距，再通过右后视镜中车身与右边线的距离辅助确认一下即可。
本篇仅仅是针对该考场，侧重于技术方面的攻略。要考满分还要平时多练车多总结，考试时调整好心态和情绪，千万不能紧张，紧张毁车技。预祝大家考试一帆风顺，逢考必过!
三、特别鸣谢
这里我要特别鸣谢一下张教练，讲解详细，方法先进，语气温和，态度友好，很少发火，比较有耐心。他也很敬业，晚上很晚了也带学员在路上练车。住在成都机投附近要学车的朋友可以联系他哦，他的电话：159********，微信：zhangxingjun123。
再次感谢他的详细讲解和敬业精神!