拱形骨架植草方案

拱形骨架植草方案
拱形骨架植草方案

目录

一、工程概况

二、施工准备

三、施工工艺及方法

一)浆砌片石拱形骨架及植草防护施工二)草灌喷播施工

三)挂CF网植草防护

四)护脚、护肩墙施工方法

五)挡土墙

六)工程质量保证措施

七)安全保证措施

八)文明施工与环境保护措施

路基防护施工方案

一、工程概况

本标段有拱形骨架、喷播植草、挂CF网植草灌、实体护坡、护肩墙、护脚及挡土墙等几种防护型式。

(1)填方边坡防护

1)一般路段

a.当填方路基边坡高度H≤4m时,采用喷播植草防护。

b.当填方路基边坡高度H>4m时,采用拱形骨架护坡防护。

c.当路基通过水(鱼)塘路段时根据冲刷情况采用浆砌护坡防护。

2)支挡工程:根据实际情况分别采用挡土墙,并根据墙址处的地质条件作基底换填、扩大基础设计。

3)易受洪水浸淹路段路基采用浆砌片石防护

(2)挖方边坡防护

边坡防护的原则是在确保安全的前提下尽量采用植物防护,本标段挖方边坡采用拱形骨架结合喷播植草方式防护。

二、施工准备

1、机械设备

路径防护工程主要机械设备表

序号设备名称型号或功率数量单位

1 砂浆搅拌机JQ250 5 台

2 凿岩机YT-28 5 台

3 挖掘机 1 台

4 钢筋切割机 4 台

5 电焊机 4 台

6 发电机100KW 1 台

7 空压机3m3 1 台

8 潜孔钻 5 台

9 喷播机 2 台

2、人员组成

现场管理人员5人,现场技术人员6人,各工种工人100人。

三、施工工艺及方法

一)浆砌片石拱形骨架植草防护施工

拱形骨架护坡适用于高度大于4米的路堤边坡防护。为避免填方边坡受路面水冲刷,在护肩。次骨架拱顶及主骨架两侧边缘均设置高出坡面6cm的标准砖拦水坎,拦水坎泄水槽应在表面用10号砂浆抹面,挖方边坡应每200m设置一道检查提步,其中每一挖方路段设置不小于一道检查提步。

1、施工前清除坡面浮土、松石,将坡面整平,较大的凹坑填平。

2、施工前按设计进行挂线。在整理好的坡面上拉线,挖沟,沟的断面尺寸及深度依浆砌骨架而定。

3、采用浆砌片石护坡要求如下:

(1)石料质量符合要求不得低于30Mpa,表面有泥土时用清水洗净。片石的选料作到色泽一致,大小均匀等要求。

(2)按规定要求配制砂浆,砂浆强度不低于M7.5。

(3)砌石过程中,浆砌砌体咬口要紧密、错缝。禁止出现通缝、叠砌、贴砌和浮塞。砌缝随砌随勾,勾缝要牢固、美观。

(4)每天收工时在砌体上面进行覆盖,防止烈日暴晒或暴雨冲走灰浆。

(5)砂浆初凝后立即洒水养生,七天内保持湿润状态。最初养生时,注意不能冲走灰浆。

(6)护坡勾缝应于路堤沉降趋稳后进行,勾缝前,应先将松动和变形处修整完好。

(7)挖方边坡在拱形骨架内喷播植草。

4、边坡防护施工质量标准

(1)喷播植草混合料的配合比(植生土、土壤稳定剂、保水剂、肥料、混合草籽、水等)应根据边坡坡度、地质情况和当地气候条件确定,混合草籽用量每1000m2不小于25kg。

(2)草籽应撒布均匀,同时做好保护措施。草皮应与坡面和骨架密贴。

(3)应及时对草坡进行养护与施肥,养护水不得含油、酸、碱、盐等有碍草木生长的成分。草坡成活率达到90%以上。

(4)路堤边坡上的砌体应在路基沉降稳定后方可施工。砌体施工前应将坡面平整。预制块经验收合格后方可使用。

(5)砌体应与坡面紧贴,不有空隙,并与相邻坡面平顺。石料应选用未风化的硬质石料,浆砌片石表面平整;砌筑应紧密、错缝,严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞,嵌缝均匀、饱满、密实,勾缝平顺无脱落、密实、美观,缝宽均衡协调。

浆砌片石砌体施工质量标准

二)草灌喷播施工

主要施工机具:喷播机、养护车。

1、工艺流程图

检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 砂浆强度 不小于设计强度

同一配合比,每班2组试件 2 顶面高程(mm ) ±20

水准仪:每20m 抽查5点

3 底面高程(mm ) -20

4 坡度或垂直度(%) 0.5

吊垂线:每20m 检查5点 5 断面尺寸 ±50

尺量:每20m 检查5点 6 墙面路基中线

(mm )

±50 尺量:每20m 检查5点 7 表面平整度

(mm) 30 2m 直尺:每20m 检查5处

喷播机内种子等拌和坡面平整及清理

覆盖无纺布

液压喷播种子

移植灌木容器苗养护

2、技术要点

(1)坡面平整及清理

坡面应顺直、圆滑、平整且稳定,将坡面不稳定的石块或杂物清除,不得有松石、危石。

(2)液压喷播种子

把水加到物料罐的1/3处,打开循环压力泵,加入木纤维、草籽进行循环搅拌,随着罐内水量加大再加入粘合剂和保水剂进行搅拌。罐内水加满后,加入肥料,将罐体内的浆料持续搅拌5-10分钟。保水剂应充分吸收水分后待用。喷播时,由高向低进行喷播,握紧喷头,左、右方喷洒,喷洒幅宽5-6米,幅高1米。喷下的种子泥浆应当具有良好的附着力及明显的颜色,不遗漏、不重复且均匀。

(3)覆盖无纺布

喷播后当天应及时覆盖无纺布,从上到下平整覆盖,坡顶延伸30cm用土压住;两幅相接叠加10cm,然后用竹筷或8#铁线做成的“U”

型钉进行固定,固定间距100cm。待草长到5-6cm或2-3片叶时,揭去无纺布,揭布前应控水,揭布后及时补水,最好选在下午3点后揭布。无纺布撤下后,应组织人员及时收集,不得遗落在现场。(4)养护

喷播1-2天后开始养护,养护初期应让坡面保持湿润状态,初期养护时间为45—60天,以每天浇水为主,早晚各一次,早晨养护时间应在10点以前完成,晚上养护在下午4点后开始,避免在强烈阳光下进行喷水养护,以免造成生理性缺水和诱发病虫害。待草长到10cm以上时靠自然降水,但如果连续高温干旱时间超过5天,应安排浇水。初期注意拔除杂草;后期在开春和入冬前视草的长势进行施肥。

三)挂CF网植草灌

挂CF网适用于稳定、坡率较缓的土质或全强风化岩质路堑边坡坡面防护,防护边坡最大高度不大于10m且不小于2m,小于2米路段直接植草防护,如坡面有地下水露出,因做好排水措施。

施工顺序及工艺:整平坡面→挂CF网→插锚定固定CF网→网上培土喷播植草→喷播营养液并覆盖→待植草成型后挖坑种植地灌木技术要点

1、对坡面防护区域的浮土及浮石进行清除;

2、 CF网纵向搭接段穿土工绳连接,锯齿形状穿网。

3 、挂CF网采用锚定固定,锚钉分为U型和J型锚钉,U型锚钉实用与CF网搭接处锚固,J型锚钉实用与CF网副中固定,锚钉使用前

采用外涂沥青等方法做好防锈处理。

4 、挂CF网坡顶设置埋压沟,并在沟底加锚钉锚固,保证CF网不滑落。

5,、实用CF网草灌坡面防护时,坡顶和碎落台均设置截水沟,防止坡面水土流失。

四)护脚、护肩墙施工方法

护脚形式分为I、II、III型,I型适用于受塘堰储水侵蚀路段;II 型适用于受水流冲刷路段;III型适用于高陡路堤及欠稳定的斜坡路堤固脚。

1、测量放样

利用全站仪放出墙趾,墙踵开挖线,并于墙趾外40cm,处设置线型控制桩。

2、开挖

放样后,用人工配合挖机进行开挖,先用挖机于墙趾向外挖出40cm-100cm平台,再于平台平面内侧下挖,挖至密实稳定土层(或未风化红砂岩)下0.15-0.6m时,人工清理检平,开挖后,若发现岩基有裂缝,应及时排除,并设法将水引至墙趾40cm以外。

3、墙身砌筑

采用分段挂线砌筑,在砌筑过程中应经常校正挂线杆,以保证砌体各部尺寸符合设计要求,沿墙长度方向地基有纵坡时,应沿纵向按设计要求做成台阶。护肩地步、顶部和墙面外层宜选用较整齐的30cm 以上大块片石砌筑。分层坐浆砌筑,砌筑上层时,不应振动下层,不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块、砌筑时应及时进行勾缝。

4、沉降缝、伸缩缝的设置

沉降缝、伸缩缝每10m~15m设置一道(也可根据实际情况而定)。缝宽2cm,自墙顶竖直到墙底。缝内用沥青麻絮沿内外顶三方填塞,深入10~20cm

5、注意事项

1)、砌筑用的石料应经过挑选,质地均匀,无裂缝不易风化,厚度不小于15cm,强度不低于25Mpa。砌筑前浇水湿润,泥块等刷洗干净。

2)、砂浆严格按监理处批准的配比配置,并用搅拌机拌合。

3)、浆砌片石应错缝砌筑,需待砂浆强度达到70%以上时,方可回填墙背填料,并做到分层填筑,其中护肩墙应以透水性填筑。

五、挡土墙

挡土墙强身和基础一般采用M7.5浆砌块石,只在沿河路段采用

C15片石混凝土,石料抗压强度应不小于30Mpa,尺寸规格符合有关技术要求,片石含量不超过25%,外露墙面采用M10砂浆勾缝。泄水孔设置一般高于地面30cm处,间距2~3m材料采用φ100mmPVC管(贯穿墙体),用土工布扎口;沿墙身长度每隔10~15m设沉降(伸缩)缝一道,用沥青麻速絮沿内外顶三方填塞,深入15cm。

1、控制测量

在挡墙用地范围内的树木、树桩、杂草、垃圾、废碴等所障碍物及时的清除。按桩号放出挡墙线及土方开挖线,并确定开挖深度。

2、基坑土方开挖

(1)、根据土方开挖线采用挖掘机一台开始基础土方的开挖工作。(2)、由于施工场地有限,在土方开挖时尽量采用跳槽开挖的方法进

行。每段的长度控制在m以内,具体应视实际桩号及伸缩缝确定。(3)基坑开挖完成后,应根据设计图纸放线复验确定位置、标高并对基地做承载力实验,经监理工程师确认满足地基条件并签认后,方可进行基础施工。

3、基础施工

挡墙基础浇筑前实验室出具试验配合比,片石经试验检查报告合格后方可进行,并清除块石表面泥垢、水锈等杂质,必要时用水清洗干净,

4、墙身砌筑

(1)、在片石砼基础浇筑完之后,测量人员随即放出挡墙顶面线及边线。

(2)、墙身施工时每层浇筑检查各断面坡度,尺寸。保证挡墙设计尺寸。施工过程中注意预埋泄水孔。

5、台背回填

当挡墙混凝土强度达到设计70%后方可进行台背回填,以确保挡墙的稳定和施工安全,填土选用透水性材料,采用小型压实机械进行分层夯实。

六、工程质量保证措施

1、组织机构上保证:

建立、健全质量保证体系。经理部设置由专业技术人员组成的质量质检部,其负责人由总工程师领导,直接对项目经理负责;各分队设置质检组,由质监部领导,对施工分队长负责;生产班组设质检员,由质检组领导,对班组长负责。质检组和质检员负责日常的质量控

制、检测、指导,监督施工人员严格按技术规范、施工图设计、操作规程施工,以确保工程质量。

2、制度保证:

由总工程师组织各专业工程师,按照施工技术规范和操作规程,完善各工序、各专业质量检测规范和条例,并切实在施工中认真贯彻执行。同时按照各专业的各种规范和条例,加强对上岗人员专业技能和质量意识的教育、培训,施工人员应积极参加培训,并养成严格执行质检制度的自觉性。实行工程技术人员和质检人员跟班施工的制度,发现问题及时解决,并逐级报告,实行工程技术人员和质检人员对所承担的施工、质检负责的制度,以确保工程质量。

3、施工质量控制:

1)、施工用材料质量控制

材料由物资部门和质检部长严格把好源头关,对于所进场的不合格材料设立不合格材料堆放区,设立标识牌。

2)、工序质量控制

各工序施工前应做好一切准备工作(包括施工人员、机械设备、材料到位),施工中应严格按施工技术规范、施工图设计和有关规定把关。

3)、施工测量

①、对所有施工用的测量仪器,要按计量要求定期到指定单位进行校定,施工过程中,如发现仪器误差过大,立即送去修理,并重新校定,精度满足要求后,方可使用。

②、对设计单位交付的测量资料进行检查、核对,如发现问题要补测加固,移设或重新测校,并通知设计单位及现场监理工程师。

③、施工基线、水准点、测量控制点,应定期半月校核一次。各项目开工前,校核所有的测量控制点,并加强做好保护。

七、安全保证措施

1、施工现场全体人员必须严格执行《建筑安装工程安全技术规定》和《建筑安装工人安全技术操作规程》。

2、开工前由施工负责人组织有关人员,进行一次安全知识教育和一次安全检查,发现问题及时处理。

3、建立统一的调度指挥制度和机械管理制度。施工中人员、工程车辆、工程机械进行统一指挥。定期进行安全和纪律教育,杜绝违规操作责任事故。

4、进入施工现场的人员,按规定配戴劳动保护用品和安全用具,作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。

5、机械设备操作司机、电工等专业工种,必须按GB5036-85《特种作业人员安全技术考核管理规定》经过技术培训,考试合格,发给操作证后方可单独作业。严禁无证操作。

6、施工现场临时电线路必须符合建设部颁发的《施工临时用电安全技术规范》(JTJ46-88)的要求,严禁任意拉线接电。

7、配电系统按施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱,实行分级配电。开关箱内必须装设漏电保护器,漏电保护器符合GB6829-86的标准要求。

8、其现场应有足够的照明,不得有黑暗死角。

9、严禁酒后上岗。

八、文明施工与环境保护措施

1、遵守当地政府的各种规定,尊重当地居民的习俗,和当地居民友好相处,建立良好的社会关系。贯彻地方政府、业主和监理工程师的各项指示要求。

2、创建文明工地,维护周围环境整洁,加强文明宣传教育,不断提高文明施工水平。

3、合理布置场地,为文明施工创造必要的条件,施工设备严禁沿道停放,在指定地点有序停放,经常冲洗擦拭,确保设备的车容车貌和完好率。

4、尽量少破坏施工周围原有的地物、地貌、植被。工程完工后,按要求及时拆除所有安全防护设施和其它临时设施,并将工地及周围环境清理整洁,做到工完、料清、场地净。

5、材料和土石方工程的弃方处理,按图纸规定或工程师的指示在适当地点设置弃土场,避免影响农田耕作。

6、严格执行《中华人民共和国环境法》、《中华人民共和国水土保持法》和其它地方性法律、法规。不违章,不将有毒有害废弃物用作土方回填。

7、加强检查监督,从严要求,对施工现场进行定期和不定期检查,严格奖惩。

现浇混凝土骨架护坡施工方案

现浇砼方格骨架护坡施工方案 一、工程概况 我合同段为XX高速公路TJ-XX合同段,里程桩号为K111+000~K117+325,全长6.325km,当填方边坡高度H≥5m、挖方边坡高度≥8m时,采用现浇砼方格骨架内草灌防护。 二、施工机械和人员 1、主要施工机械、设备 主要施工机械、设备表 2、监理人员配备:路基专业监理工程师一名、测量专业监理工程师一名、试验监理工程师一名、监理员一名。 3、项目部人员配置:项目总工一名、生产副经理一名、工段长一名、技术员一名、实验员一名、工长一名、模板工五名、振捣工二名、普工十名。 三、施工准备 1、现浇混凝土衬砌拱施工前,必须待该段路基土石方施工完成。先测量放出路基的边线,用挖掘机结合人工对路基边坡进行整修,边坡修整时用坡度尺拉线修整,修整后的边坡坡度不得大于设计值,修整后的边坡经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。

2、基础开工前,向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告,经监理工程师批准后方可开工。 3、测量放样:根据设计要求定出骨架基础大样,用挖掘机结合人工将基础基坑开挖好,按图纸设计平面位置、标高及几何尺寸进行施工。 4、施工现场用电采用发电机发电。 5、在现场设置分项工程施工标志牌,标明主要技术负责人、现场质量管理人员、试验检测人员、安全负责人、主要施工工艺及质量标准,来指导施工。并设立安全生产牌。 四、临时排水方案 由于我合同段主要属于膨胀土土质区域,施工期间应严格采取措施避免雨水浸泡、冲刷坡面及基坑,因此在施工前需做好临时截水沟、隔水土埂等设施,防止雨水冲毁边坡,同时准备好雨布,防止施工过程中突然降雨而冲刷未凝固的混凝土表面。 五、现浇砼方格骨架施工方案 1、施工放样 现浇砼方格骨架工程分段施工,分段放样,根据路基中线及横坡放出方格骨架坡角(顶)线,并确定其骨架基础顶面高程,根据该段边坡长度准确放出骨架位置。线位设好以后报请监理检测,符合要求后再进行下道工序施工。 2、砼材料及浇筑要求 方格骨架材料为C20混凝土,我合同段拟采用从搅拌站集中供应混凝土。由于混凝土需要在坡面上浇筑,将混凝土坍落度控制在3~5cm,且和易性好。因骨架尺寸较小,且处在斜坡上,浇筑时采用人工插钢钎振捣。为防止混凝土下滑,可采取隔段加挡板横隔的方式。

拱形骨架护坡施工方案

**至**至**铁路(**段)****-**标 拱形骨架护坡施工方案 中国中铁 编制: 审核: 审批: 中铁*局集团有限公司***铁路**段工程指挥部*分部

二○一七年二月

目录 一目的 (1) 二编制依据 (1) 三适用范围 (1) 四工程概况 (1) 4.1工程概况 (1) 4.2主要技术标准 (1) 五施工总体安排 (3) 5.1施工工期安排 (3) 5.2施工组织机构 (3) 5.3施工任务划分 (4) 六临时工程和过渡工程 (4) 6.1施工便道 (4) 6.2施工用水 (5) 6.3施工用电 (5) 6.4混凝土拌合站 (5) 七施工准备 (5) 7.1 技术准备 (5) 7.2 施工现场准备 (5) 7.3 测量准备 (5) 7.4 实验准备 (6) 八路基拱形骨架边坡施工 (6) 8.1 施工工艺 (6) 8.2 操作工艺 (6) 九骨架质量检验标准 (9) 十人员及设备配置 (9) 10.1主要施工人员配置 (9) 10.2主要机械设备配置 (10) 十一质量控制措施 (10) 十二安全生产措施 (10) 十三环境保护及文明施工 (11)

一目的 明确路基拱形骨架护坡施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范路基拱形骨架护坡作业施工。 二编制依据 1、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010) 2、《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR 9602-2015) 3、《施工图低路堤及地基处理设计图》 4.《铁路路基设计规范》TB10001-2005 5、《个别路基设计通用图》(***商阜施路通-03) 6、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。 三适用范围 本方案适用于本分部路堤拱形骨架防护工程。 四工程概况 4.1工程概况 DK14+889.38~DK18+354.27段路基位于**特大桥与**特大桥之间,与既有***并行,线路以填方形式通过,为黄河冲积平原,多为村庄及耕地,线路中心最大填高6.78m,边坡最大高度为7.19m。本线与既有***间存在较多水坑,水坑深约1~4m,宽约15~40m,沿既有***条形分布。本管段多处边坡防护采用拱形骨架护坡形式,骨架内满铺C25混凝土空心块,块的空心部分回填种植土,空心块内植草并每隔一个空心块种植两株紫穗槐。 4.2主要技术标准 (1)拱形骨架净距宽×高=3m×3m,拱部骨架为L型,宽0.4m,主骨架截面为U型,宽0.8m,骨架嵌入路堤边坡深0.6m,外露截水槽高0.1m,宽0.1m。基床表层以下坡面设1m宽C25混凝土截水槽镶边,骨架护坡设矩形基础,顶宽0.6m,底宽0.8m,深1.0m。 (2)主骨架、拱骨架和截水槽以C25混凝土浇筑,空心块与骨架连接处空隙采用C25混凝土填塞。 (3)拱形骨架护坡起终点处采用C25混凝土镶边封闭,宽0.8m,嵌入路堤边坡深0.6m。 (4)沿线路方向每3~4个拱设一道伸缩缝,缝宽0.02m,缝内填塞沥青木板,深0.2m。拱脚主骨架间下部护脚地面以上约0.2m处设置泄水孔(φ=0.1m),间距2m,孔口包裹无纺土工布(400g/㎡)。 (5)为便于养护,在适当位置(如桥头、涵洞等)设高0.2m,宽不小于0.6m的踏步,踏步两侧骨架的流水面宽度均为0.2m,踏步设置位置应避开站后设施(如接触网、声屏障、电缆井等设备)。 (6)骨架基础与排水沟间护道设0.1m厚现浇C25混凝土,当坡脚外无排水沟时浇筑宽度不小于1.5m,当坡脚外设排水沟时应浇筑至排水沟内壁外侧。护道上需要种植灌木或乔木时应预留孔洞。

拱形骨架护坡施工方案知识讲解

拱形骨架护坡施工方案 一、目的 明确路基拱形骨架护坡施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范路基拱形骨架护坡作业施工。 二、编制依据 依据xx改扩建发﹝2010﹞155号文件,关于填方路基防护优化设计的通知要求: 1、灰土填方路基:填方高度小于4m路段取消拱形骨架护坡,填方高度大于4m 路段,防护工程维持原设计不变。 2、砂砾填方路基:填方高度小于3m路段取消拱形骨架护坡,填方高度大于3m 路段,防护工程维持原设计不变; 3、填方路基超高段:填土高度小于4m的外侧边坡取消拱形骨架护坡,每10m 增设一道急流槽,路基内侧防护工程维持原设计不变。 三、适用范围 xx改扩建高速公路K24+000~K47+500段路基拱形骨架防护工程。 四、材质要求 1、水泥:采用P.O425硅酸盐水泥,水泥等材质要符合设计或有关规范要求,同时要进行进货检验,堆料场地要有规划,水泥不能露天堆放,严禁受潮、雨淋和暴晒。 2、砂:采用级配良好、质地坚硬、颗粒粒径小于5mm的河砂。杂质的含量应通过实验确定,其最大含量不宜超过标号<C30的混凝土含泥量<5% 。 3、碎石:采用坚硬、耐久其最大粒径不得超过板厚的1/2或结构面最小尺寸的1/4,也不得大于钢筋最小间距3/4且不得超过100mm。 4、水:拌制混凝土用水不得含有油脂、糖类等物质。供饮用的水,一般能满足

施工要求,除饮用水不做实验,一般用水都必须做水质分析,合格后方可用于混凝土施工。 五、施工准备 1、技术准备 组织工程部、实验室、测量队、作业队等有关人员进行熟悉边坡拱形骨架设计图纸以及施工技术规范要求,并认真组织学习施工方案及工艺要求,质量检测标准及质量操作要点,材料质量要求及检测方式频率等。 2、施工现场准备 根据施工现场清理坡面,因我标段路基填料为砂砾,考虑到护坡拱形骨架内培植草土25cm,故要求坡面超刷设计线20cm,修整坡面填补坑凹,保持坡面平顺,做好临时排水设施。 3、测量准备 测量队根据设计图纸要求分段放样,确定路基边坡坡率、边坡上、下线,注意边坡坡脚处的放样,保证路基纵、横向线形的顺畅与边坡整体性的圆顺性。 4、实验准备 按设计文件要求路基边坡脚墙采用C15砼进行现浇。实验室进行C15砼配合比实验,依据砼试件,确定理论配合比;基础及主、次骨架采用M7.5的砂浆进行浆砌,实验室进行砂浆配合比实验,依据砂浆试件,确定理论配合比。 六、路基拱形骨架边坡施工 1、施工工艺

路基边坡防护拱型骨架施工方案

路基边坡防护拱型骨架施工方案 一、编制依据: 1、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 2、《铁路路基施工质量验收标准》 3、《铁路施工工艺手册》 4、《武枢武汉站施修(站)-02-07》 5、《武枢武汉站施(站)-02-08》 6、《武枢武汉站施(站)-02-05》 7、《武枢武汉站施(站)-02-06》 二、编制范围: 本施工方案适用于动车走行线、跨线客车联络线右线、普客联络线路基工程中设计所要求的路基坡面拱型骨架防护工程。三、工程概况: 动车走行线、跨线客车联络线右线、普客联络线路基工程,路基填方部分坡面防护设计均采用M7.5浆砌片石拱型骨架内种植灌木防护;路堑部分坡面防护设计均采用了人字型骨架护坡内种植灌木防护;拱形骨架防护中,骨架间距3.0m,主骨架厚度0.6m,次骨架厚度0.3m,边坡坡率1:1.5;字型骨架护坡中主骨架间距6.0m,人字型骨架净间距3.0m,边坡坡率1:1.75,路基边坡高度大于6.0m时,6.0m处改2m平台,平台厚0.3m。 根据现场施工实际情况,工区内具备骨架防护工程施工的路

基段落为LYDK0+380~LYDK0+860段,施工部长度为480m,边坡防护形式为拱形骨架护坡。该段位于武汉时代学院内,施工便道畅通,场地条件较好,易于骨架护防护工程的施工。 四、施工准备: 4.1、根据现场实际施工情况,施工前按照设计图纸核实骨架形状、尺寸和基础高程等,对影响护坡施工的构筑物进行清除,平整施工现场,提供较好的施工场地条件。 4.2、施工前该段路基的沉降应稳定,坡面应平整、密实。 4.3、用于防护工程的砼砌块、砂、水泥已落实,材质应符合设计要求,砂浆配合比经试验确定可以用于施工。 4.4、具有同类工程施工经验的专业施工作业队员应进场;施工方方案、技术交底等技术文件应审批完成并交付施工作业队。五、总体施工方案 路基坡面防护工程(路基填方部分)应在填方高度达到设计要求后进行,并且沉降已趋于稳定。LYDK0+380~LYDK0+680段内,部分段落已完成基床表层的施工,未完段落地基处理质量合格,沉降量极少;该段具备了坡面防护的条件。 根据设计要求和以往类似工程的施工经验,结合武汉地区片石材料供应条件等因素的影响,施工时采用C15砼基础座底,C15砼砌块铺面的施工方法进行施工。 施工总体思路为:采用样板引路,经评审总结后分区段组织施工,实现平行流水作业;经现场实际考察,选择

边坡骨架防护施工方案

边坡骨架防护施工方案 一、编制依据 1、郧十高速公路第九合同段施工招标文件。 2、郧十高速公路第九合同段《两阶段施工图设计》。 3、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)。 4、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006。 5、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004。 6、当地的水文、气象及本项目的地质资料。 7、国家和当地地方法令、法规具体规定。 8、《湖北郧十高速公路工地建设标准化管理实施细则》。 9、业主对本合同段工程的质量和工期要求。 10、我集团公司以往的施工经验和技术、设备能力。 二、工程概况 YSTJ-9合同段全线共设有边坡骨架防护57处37123.4m3,设计中采用了M7.5浆砌片石填方拱形骨架和C20现浇砼挖方人字形骨架2种骨架防护形式。其中填方拱形骨架26处24490.2m2,M7.5浆砌片石用量4029.1方;挖方人字形骨架31处12633.2m2,C20现浇砼用量3863.6方。骨架防护可以起到增加坡面岩土体稳定性、提高松散岩体抗冲刷能力的作用,并有易于绿化、有效改善边坡景观的特点。 填方拱形骨架适用于坡率等于或缓于1:1的填方边坡防护,路堤踏步兼跌水对应于路基、路面综合排水设置,若无排水需求,原则上每100m设置一道,每单独填方路段设置不少于一道为宜,跌水(踏步)铺砌应引至路堤边沟,其出口设置消力池,平台采用边坡高度3m以上的边坡防护设计。骨架采用30cm厚M7.5浆砌片石铺砌。伸缩缝间距为14.5m,缝宽2.5cm,用沥青麻絮填塞,拱形内部采用喷播植草进行防护。 挖方人字型骨架使用于边坡不陡于1:0.75的岩石路堑边坡防护,并边坡高度3m以上的防护设计,骨架采用C20现浇砼,防护骨架纵向15.2m设置一道伸缩缝,缝宽2cm,用沥青麻絮填塞,踏步设于伸缩缝处,每100m设置一道,可根据边坡高度及路段长度,每一段设置不少于一道为宜,骨架内采用植生袋进行

拱形骨架护坡施工方案

路基拱形骨架护坡防护施工方案 一、工程概况 K51+440~K51+580段路基左侧边坡平均高度为13.5m,采用C20混凝土拱形骨架护坡防护。该段边坡处于高填方路段,边坡分两级,一级边坡高7.5m,坡度为1:1.5;二级边坡平均高6m,坡度为1:1.75。一二级护坡间设3.0m宽平台。拱形骨架内部采用喷播植草防护,骨架拱内净宽3.0m,净高3.0m。主骨架断面尺寸为0.4m×0.4m(不含挡水块高度),拱圈断面尺寸为0.4 m×0.35m(不含挡水块高度)。 二、施工准备 1、原材料准备 1)、砂子:所用细砂必须洁净,不得含有草根、泥块等杂物,砂的含泥量不应超过3%。 2)、水泥:采用P.O.32.5普通硅酸盐水泥。 3)、碎石:碎石的选择应符合设计(配合比报告)及规范要求。 4)、模板:所用模板必须光滑、平整。 2、施工现场准备 1)、施工现场做好临时防排水系统、架设合理的电力系统、配备完好的混凝土原材料计量设备及混凝土养生设备等。 2)、人员及机械配备 为满足施工需要,我单位结合施工文件及现场施工条件综合考虑配备了如下人员及机具,详见附表: 人员配备一览表

三、工期安排 依据本合同段总体施工工期,结合施工现场条件及人、材、机、料的配置情况,计划工期为2009年11月01日至2009年11月30日。 四、施工方案及过程 拱形护坡采用人工挖方,支架模板法先下级后上级逐级施工的次序。 1、施工放样 依据设计文件放样横、竖梁的位置,与设计文件有出入的地方要合理布置,特别注意边坡边角处的放样。保证横、竖梁的顺畅性及整体线型的圆顺性。测量放样过程中及时做好护桩工作,以便后期准确使用。测量放样后,经测量监理工程师认可后方可进行坡面挖方施工。 2、坡面挖方施工 施工前先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。对相邻级边坡间的平台要做整平夯实处理,同时要保证一定的单向纵坡,以保证平台水沟的稳定性及排水顺畅性。根据放样后的横、竖梁位置,采用小型机具配合人工挖方。对不稳定的挖方槽底及坡面要做换填夯实处理。同一级边坡挖方顺序是:由上至下,一步到位,槽底密实平顺,禁止超挖。 3、模板施工 模板安装前,先安装钢管架的稳固架。稳固架采用钢管临时锚固坡面内的方法。然后安装模板的支架,再进行模板安装。模板采用定制平模和拱形钢模板,模板表面

路基边坡骨架防护施工组织方案

路基边坡骨架防护施工组织方案 一、施工工艺及施工方法 骨架护坡主要包括浆砌片石和预制块制作、安装两个方面。施工工艺流程见图一“路基骨架防护施工工艺及质量控制流程图”,护坡结构见后附图二。 不 合 格 不 合 格

图一路基骨架防护施工工艺及质量控制流程图 1、测量放样 由项目部精测队用全站仪根据计算坐标放出每条骨架的中心线及路基坡脚、路肩、二级平台位置,用长度0.5m的钢钎打桩定位并测量高程。放样完毕用钢尺复核无误后再进行后续工序施工。 2、路基坡面、平台修整 根据放样结果按照设计的路基边坡坡度修整路基边坡坡面及二级平台面。修坡用人工进行,施工过程中挂线定出坡面位置作为刷坡标准,人工清除坡面浮土、松石,刷坡完毕后再挂线,经验收边坡坡度、平整度合格后在进行后续施工。 3、浆砌片石工程 浆砌片石工程主要包括脚墙、骨架护坡基础和二级平台。全部采用7.5#砂浆砌筑。浆砌工程的施工要求为: ①分层分段砌筑,水平分层砌缝应大致水平,各砌块的砌缝应相互错开。 ②采用挤浆法(坐浆法)砌筑。 ③基础或骨架的埋置深度应复核设计要求。 ④砌筑厚度均匀,砌层片石纵、横向搭接压缝,间隙饱满,外露面整齐。 ⑤砌体所用片石几何尺寸、强度满足规范要求,最小厚度大于15cm,表面洁净无黄皮水锈。 浆砌片石脚墙 脚墙尺寸为宽0.7m,高1.5m其中地下部分0.8m地上部分0.7m。基坑用小型挖掘机开挖,人工配合修整成型,开挖过程中应随时监控基坑壁的稳定性,如有开裂、滑坍等现象立即回填,待处理完毕能够保证稳定性后再进行开挖。开挖完毕后用小型振动夯夯实基坑底部虚土。为避免基坑被水浸泡对路基稳定性造成不良影响,脚墙基础每开挖完一段后经检验合格立即进行砌体施工。 在脚墙砌筑过程中,按规范要求设置排水孔。 骨架护坡基础

拱形护坡施工方案

K49+610-K50+000段拱形护坡施工方案 一﹑工程概况 我处施工的K49+610-K50+000段左侧拱形护坡,全长390米。 二﹑施工准备 ①、测量放样:我处组织技术人员对拱形护坡控制桩进 行了放样,埋好附桩,对原地面高程进行了测量, 复核设计图纸。 ②、现场准备:已合理布置好料场和施工现场。 ③、材料准备:对外购和自采材料均通过试验检验,全 部合格且已进场。 三﹑施工方案: 1﹑清理边坡:在护坡施工前,先清理施工场地,修整边坡,使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求一致。 2、基槽开挖:按图纸设计边坡与实际高程进行施工放样, 立杆挂线,开挖出护坡骨架浆砌片石的基槽,松散须夯 实。 3、浆砌片石施工:砌体应与坡面密贴结合,咬口紧密、错 缝、砂浆饱满,不得叠砌和浮塞。砌体整体及局部要求 线型美观,顺直,无凹凸不平现象。拱圈线型应整齐, 高度一致。 4、7.5#砂浆砌标准砖:片石骨架砌筑完毕后,为了避免填 土免受雨水冲刷,应及时施工7.5#砂浆砌标准砖,施工

时应保证砌体与砖结合面清洁,标准砖应与砌体结合紧 密,砖与砌体之间应有砂浆连接。标准砖线型应整齐、 直顺。 5、浆砌部份施工完后,应对整体用10#砂浆进行抹面,使 砌体表面颜色保持一致。 6、护坡窗孔内填土应修整平整,尽量清除填土内的石块, 以利于植草。 7、沿路线方向每间隔10~15m拱顶、护肩及边坡平台及护 脚处设置伸缩缝(或沉降缝)一道,并用沥青麻絮填塞。 四、人员组织和机械 为了创西攀路优质工程,我处特设成立了结构施工小组、挡墙施工队以及设立了质量QC小组,并采用先进的施工机械设备。(见下表)

拱形骨架护坡施工总结

拱形骨架护坡施工总结 目前该拱形骨架首件工程施工任务已完成,各项施工数据均已收集齐全,总结了一套科学、经济、高效的人机组合方案,恳请上级领导验收,以便我标段路堤边坡防护工程的施工全面展开。各种试验、测量数据详见附表。 一、工程概况该段拱形骨架首件工程在填方第三级边坡,全长100m,设计次级边坡高10m,坡比为1: 1、75。边坡采用M 7、5浆砌片石拱型骨架防护,骨架内草灌喷播。拱型竖向骨架净距宽6m,相邻两拱圈垂直净距为 2、5m,骨架上位浆砌拦水眉带尺寸为12cm24cm6cm砂砖。竖向骨架设计断面尺寸为0、 50、35m,拱形骨架设计断面尺寸为0、 40、35m,该段骨架工程量为:M 7、5浆砌片石1 47、5m3,拦水眉砂砖 8、1m3。 二、人员组合拱形骨架首件工程主要人员表序号姓名职称担任职务职责范围1工程师项目经理负责总体安排2工程师副经理负责现场的管理工作3工程师总工程师技术负责4工程师现场技术负责负责现场的施工以及工作安排5工程师质检工程师负责现

场施工的断面尺寸检测、含水量等质量检测6工程师试验室主任负责整体试验工作7工程师测量工程师负责整体测量工作 三、施工机械的组合和试验仪器设备表拱形骨架首件工程施工机械设备表序号设备名称规格型号单位数量性能状况备注1砂浆搅拌机台1 良好2挖掘机小松220台1良好修整边坡4自卸汽车斯泰尔12t台4良好5水泵台2良好养护拱形骨架首件工程施工仪器设备表产品名称规格单位数量备注全站仪莱卡TCRP1201+台1水准仪填报DINI03台2磅秤100台1砂浆试模0、7*0、 7*0、7个8直尺2m把2坡度尺/个1 四、骨架首件工程施工方案和施工注意事项一)施工工艺流程浆砌拱型骨架护坡采用挖槽法施工,施工工艺如下:浆砌拱型骨架护坡施工工艺流程图基槽开挖报检验收砌筑砂砖浆砌片石骨架抹面、养护施工准备测量放样坡面修整二)施工材料(1)浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。材料进场前需各种原材料的品质进行试验,合格后方可进场,在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检,其各项指标均要符合设计的要求。试验室提供施工的砂浆的配合比,拌合场应该按配合比调配砂浆。 (2)片石质量要求。石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕,不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石,片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。片石的抗压强度不小于30mp。由于浆砌片石设计厚度为35cm,所以片石厚度应在20~25cm之间(太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平

拱形骨架施工方案资料

新建铁路 莞惠城际轨道交通工程GZH-15标路基防护拱形骨架施工方案 编制: 审核: 审批: 中国中铁航空港建设集团有限公司 莞惠城际轨道交通GZH-15标段项目部 二〇一五年四月一日

目录 1.编制依据、原则及范围 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2编制原则 (3) 1.3编制范围 (3) 2.工程概况 (4) 2.1工程总体概况 (4) 2.2主要工程数量 (4) 2.3自然条件 (4) 2.5施工条件 (5) 3施工部署及生产组织机构 (5) 3.1生产组织机构 (5) 3.2施工任务划分 (6) 4施工计划工序时间安排 (6) 5资源配置 (7) 5.1劳动力配置 (7) 5.2机械设备配置 (7) 5.3仪器配置 (8) 6施工准备 (8) 6.1施工调查 (8) 6.2图纸审核、 (8) 6.3物资准备 (8) 6.4人员培训 (8) 6.5标高、里程、与基线位置复测 (8) 7施工工艺及质量验收标准 (9) 7.1大于3米边坡施工工艺: (9) 7.2小于3米边坡施工工艺: (11) 7.3质量验收标准 (13) 8质量保证措施 (14) 8.1保证质量的主要措施 (14) 8.2施工质量控制: (14) 9安全保证措施 (15) 9.1安全保证措施 (15) 9.2季节性施工保障措施 (16) 10 文明施工 (17) 10.1文明施工组织 (17)

10.2创建文明工地 (18) 10.3构建和谐施工环境 (19) 11环水保措施 (20) 11.1预防土地破坏和环境保护保证措施 (20) 11.2扬尘控制措施 (20) 11.3噪音与震动控制措施 (21) 11.4地下设施、文物和资源保护 (21)

路基边坡拱形骨架防护施工方案

路基边坡拱形骨架防护施工方案 ×××路基边坡防护工程施工技术方案 一、工程概况 1、工程简介 本标段线路经过区域为低山丘岭地带,地形起伏较大。部分路段为高挖方,边坡高度最大达50m,边坡开挖面大,岩层结构复杂,且层与层之间滑动面较多,采用锚杆框架梁加固或者锚索防护起“固脚”、“强腰”及提高坡体整体稳定性的作用;部分路堑边坡为石质挖方边坡,坡面为微、弱风化岩,整体性、稳定性相对较好,采用锚杆挂网喷射厚层基材植被﹙喷混植草﹚防护; 部分路堑边坡为强、全风化岩边坡,采用拱形骨架+六棱块植草防护;对部分稳定性较差的高陡边坡采用窗孔式护面墙、锚杆﹙索﹚混凝土框架梁结合框架内喷混植草防护; 部分路段为土质挖方边坡,当高度≤5m时,采用三维植被网种草防护; 当高度>5m时, 采用拱形或人字 形骨架结合三维植被网种草防护;路堑顶部设置堑顶截水沟;边坡平台上设置平台截水沟,将该段内的地表水排入两侧自然沟,截排水沟均采用M7.5浆砌片石砌筑。部分路段为填方路段, 当高度≤5m时,采用铺草皮防护; 当高度>5m时, 采用拱形或棱形骨架护坡结合铺草皮防护;部分路段经过河道、水塘,易受水流冲刷,坡脚至设计水位50㎝的边坡采用M7.5号浆砌片石护坡防护。 1.1 地形、地貌 本路段经过区域地形起伏较大,坡度较陡,其间发育浅洼地,山岭脊线明显,山体不高。 1.2 气象、水文 本区属南亚热带季风气候区,春夏秋冬四季分明,且春暖雨绵,夏暑酷热,秋明气爽,冬少冰霜。年平均气温20.4℃,极端最高气温36.6~38.7℃。最低气温1℃左右,年均降雨量1530~2033mm雨季多集中在每年的4-9月份,约占全年降水量的80﹪,其中以4、5月份最多,降雨量大于700㎜。 本区发育最大河流为和平河,和平河两岸山势陡峭,山体破碎,河床比降较大,河槽主要由卵砾石组成,有大量漂石,河滩主要为粘土。本区山间溪流也发育,但季节性较强。 区内地表水系不发育,地下水主要靠大气降水补给,水量一般较贫乏,水位受地形及季节影响较大。 1.3 工程地质 1.3.1、地质构造、地震 路线经过的区域大地构造单元上位于华南板块南华活动带大瑶山隆起之东偏南,区域地质构造单一,属于单斜地层,无构造发育,岩层产状95°∠43°。 据《中国地震动参数区划图》(GBJ8306-2001)及《××地震烈度区划图》有关规定,抗震设防烈度为Ⅵ度,地震动峰值加速度小于0.05g,动反映谱特征周期0.35s。 据《××地震烈度区划图》,本区地震基本烈度为VI度区。 1.3.2、地层、岩土性质 路线经过区地层为白垩系下统新隆组(k1x)夹层岩,局部山坡上覆盖薄层第四系全新统残坡积(Q4el+dl)含碎石亚粘土。 2、主要工程数量 见路基防护工程量数量表,附后。

关于拱形骨架护坡整体钢模施工的方案优化及推

“五小成果”申报表

关于拱形骨架护坡整体钢模施工的方案优化与推广 一、工程概况 我部承担的海南西环铁路DK217+000~DK270+000段路基拱形骨架边坡防护工程,其中全线以DK249+120.68为分界点小里程方向骨架采用C30砼浇筑,大里程方向骨架采用C35砼浇筑。共计C30混凝土11万方,C35混凝土5.6万方。路基边坡坡率1:1.5,采用拱型骨架内喷播植草间植灌木护坡。拱形骨架由支骨架和主骨架组成。主骨架和边坡水平线垂直,主骨架净间距4m,厚0.6m、宽 0.6m、顶面沟槽两侧设置0.1m厚挡水缘。支骨架按拱型铺设,支骨架净间距为3m,厚0.6m,宽0.5m,顶面沟槽下侧设置0.1m厚挡水缘。 二、编制依据 1、《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》(建技[2003]7号)、 2、《铁路绿色通道建设实施指导意见》(铁建设函[2007]472号) 3、《铁路边坡防护及防排水工程设计补充规定》

4、《铁路边坡防护及防排水工程管理补充规定》 5、《铁路边坡防护及防排水工程施工质量验收补充规定》(铁建设[2009]172号) 6、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2007]159号, 2007年局部修订) 7、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003,局部修订:铁建设[2007]159号,铁建设[2008]147号,铁建设[2009]62号) 8、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 9、海南西环线(海口至凤凰机场段)《路基工程设计图》(全一册) 10、海南西环线(海口至凤凰机场段)《区间路基设计图》(东方~板桥) 11、海南西环线(海口至凤凰机场段)《区间路基设计图》(板桥~尖峰) 三、主要施工方法及施工工艺

拱形护坡施工方案

拱形护坡施工方案 一、工程概况 国家重点公路xx至xx线xx至xx段高速公路B9合同段分离式路基LK86+778~LK86+980段左侧护坡为C20混凝土拱形护坡。该段边坡处于高填方路段,边坡共三级,平均高度25.2m。其中,一级边坡高8m,坡度为1:1.50;二级边坡高12m,坡度为1:1.75;三级边坡平均高5.2m,坡度为1:2.0。相邻级护坡间设2.0m宽平台,并加设C20混凝土平台排水沟。拱形骨架内部采用喷播植草防护,主骨架间距2.0m,拱高2.0m。主骨架断面尺寸为0.4m×0.3m(不含镶边石),拱形架断面尺寸为0.3 m×0.3m(不含镶边石)。 二、施工准备 1、原材料准备 1)、砂子:砂子采用枝江砂,所用细砂必须洁净,不得含有草根、泥块等杂物,砂的含泥量不应超过3%。 2)、水泥:统一采用华新牌P·C32.5#复核硅酸盐水泥。 3)、碎石:碎石的选择应符合设计(配合比报告)及规范要求。 4)、模板:所用模板必须光滑、平整。 2、施工现场准备 1)、施工现场做好临时防排水系统、架设合理的电力系统、配备完好的混凝土原材料计量设备及混凝土养生设备等。 2)、人员及机械配备 为满足施工需要,我单位结合施工文件及现场施工条件综合考虑

配备了如下人员及机具:详见附表 人员配备一览表 三、工期安排 依据本合同段总体施工工期,结合施工现场条件及人、材、机、料的配置情况,计划工期为2009年03月07日至2009年05月31日。 四、施工方案及过程 拱形护坡采用小型机具配合人工挖方,支架模板法逐级施工的次序。 1、施工放样 依据设计文件放样横、竖梁的位置,与设计文件有出入的地方要合理布置,特别注意边坡边角处的放样。保证横、竖梁的顺畅性及整体线型的圆顺性。测量放样过程中及时做好护桩工作,以便后期准确使用。测量放样后,经测量监理工程师认可后方可进行坡面挖方施工。 2、坡面挖方施工 施工前先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。对相邻级边坡间的平台要做整平夯实处理,同时要保证一定的单向纵坡,以保证平台水沟的稳定性及排水顺畅性。根据放样后的横、竖梁位置,采

拱形骨架护坡施工方案

路基拱形骨架护坡施工方案 一、工程概况 1、我工区承担的K0+660~K0+820右侧路基边坡设计采用拱形骨架护坡。截水骨架、基础、踏步均采用M7.5浆砌片石就地砌筑,拱形截水骨架的主骨架应做成槽型,分流排除地表水。 2、拱形骨架由主骨架和支骨架组成,主骨架与边坡水平线垂直,间距4m;支骨架呈弧形,垂直线路方向的间距为4m。主骨架厚0.5m,支骨架厚0.4m。 3、在两侧0.5m范围内,应用M7.5浆砌片石镶边加固;截水骨架内采用喷播植草,草籽混播比例:狗牙根:白芽:白三叶:黄蒂菊:桎木:云实=3:2:2:1:1:1。 4、每40m左右设置沉降缝一道,缝内填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。 5、砌筑骨架前应按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样,然后开挖骨架沟槽,沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。 6、如遇道路周边用地同时开发成此交叉口处另一规划道路近期内将实施时,可取消拱形骨架护坡。 二、材料准备 1、材料 骨架防护的混凝土和浆砌片石材料主要是砂石、外加剂、水泥、

砂、片石。材料进场前需各种原材料的品质进行试验,合格后方可进场,在材料进场后还要对混凝土的原材料进行抽检,其各项指标均要符合设计的要求。 2、施工设备 小型运输设备、混凝土拌合机。 3、施工场地 对路堤边坡清理完毕后,将场地清理平整,合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。 三、浆砌片石施工工艺 1、施工工艺 片石砌筑采用挤浆法分层、分层砌筑:分段位置设在层降缝或伸缩缝处,两相邻段的砌筑高差不大于120mm,分层水平砌缝大致水平。各砌块的切缝相互错开,切缝饱满。 各砌层先砌外圈定位砌块,并与里层砌块连成一体。定位砌块选用表面较平整且尺寸较大的石料,定位砌缝满铺砂浆,不得镶嵌小石块。 定位砌块砌完后,先在圈内底部铺一层砂浆,其厚度使石料在挤压安砌时能紧密连接,且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑腹石时,石料间的切缝互相交错、咬搭,砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触,也不得干填石料后铺灌砂浆;石料大小搭配,较大的石料以大面为底,较宽的砌缝可用小石块挤塞,挤浆时用小锤敲打石料,将砌缝挤紧,不

拱形护坡施工方案模板

拱形护坡施工方案

拱形护坡施工方案 一、工程概况 昆明市环湖南路尖山段( K0+000~K2+100) 护坡为C20混凝土拱形护坡。该段边坡处挖方段, 边坡共三级, 平均高度23.3m。其中, 一级边坡高8m, 坡度为1:1; 二级边坡高8m, 坡度为1:1; 三级边坡平均高7m, 坡度为1:1。相邻级护坡间设2.0m宽平台, 并加设C20混凝土平台排水沟。拱形骨架内部采用喷播植草防护, 主骨架间距3.5m, 拱高1.5m。主骨架断面尺寸为0.4m×0.2m( 不含镶边石) , 拱形架断面尺寸为0.4 m×0.2m( 不含镶边石) 。主骨架设5根¢25长3.5米的锚杆及各拱顶设1根¢25长3.5米的锚杆与单层¢16钢筋网焊结。 二、施工准备 1、原材料准备 1)、砂子: 砂子采用机制砂, 所用细砂必须洁净, 不得含有草 根、泥块等杂物, 砂的含泥量不应超过3%。 2)、水泥: 统一采用荣华牌P·O32.5#复核硅酸盐水泥。 3)、碎石: 碎石的选择应符合设计( 配合比报告) 及规范要 求。 4)、钢筋: 统一使用昆钢钢筋 5)模板: 所用模板必须光滑、平整。 2、施工现场准备 1) 、施工现场做好临时防排水系统、架设合理的电力系统、

配备完好的混凝土原材料计量设备等。 2) 、人员及机械配备 为满足施工需要, 我单位结合施工文件及现场施工条件综合考虑配备了如下人员及机具: 详见附表 人员配备一览表 工种及人员人数 技术员 1 测量员 2 实验员 2 混凝土浇筑工 4 模板安装工 4 机械工 2 杂工 6 钢筋工 4 施工机具配备一览表 机械设备名称型号单位数量 混凝土搅拌机JZC350台 1 混凝土运输车台 1 振捣器ZN50 台 2 清孔钻台 3 三、工期安排 依据本合同段总体施工工期, 结合施工现场条件及人、材、机、料的配置情况, 计划工期为 10月25日至 11月20日。 四、施工方案及过程 拱形护坡采用小型机具配合人工挖方, 支架模板法逐级施工的次序。 1、施工放样

骨架护坡施工方案

骨架护坡施工方案 1、编制依据及原则 1.1编制依据 1、普洱市澜沧至孟连至勐阿二级公路土建施工1合同段招投标相关文件及1合同段两阶段施工设计图; 2、澜阿二级路1合同段路基土石方施工和整体施工安排需要; 3、普洱市公路经营养护有限责任公司对相关质量、安全要求; 4、我项目部相关资源配制和管理需要; 5、《公路工程技术规范》(JTGB01-2003)、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-04)和其他与本工程施工技术、安全、质量验收等方面有关的国家标准和交通部颁发的各种规范、规程及法规文件等。 1.2编制原则 根据本合同段路基土石方填筑规模,工期目标,工程特点,施工工艺及地质条件,合理配备生产要素,对生产要素实行优化组合;坚持高标准,严要求,按“统一指挥,网络管理,分工负责,全面推进”的组织原则。 坚持“百年大计、质量为本”的原则。精心组织、严格管理,合理安排工作量和工期,确保工程质量。? 坚持实事求是的原则。在施工组织设计中,坚持施工技术先进、施工方案可行、重合同守信誉、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。? 重视生态环境。在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失,保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策,遵守法律法规,尊重

当地的民风民俗。? 2、工程概况 本合同段起点K0+000(=项目起点)接澜惠二级公路K4+660处,向西南沿老公路布线,于K0+353.766改为分离式路基,右侧仍沿老路布设,左侧改由南朗河南岸布设,至K4+485(ZK4+485)本合同结束。全长8.616km。本合同主要位于勐朗镇,沿南朗河布设。全线设计速度为60km/h,公路等级为二级,路基宽度分别为8.5m、12m,路基土石方71.97万方。路基边坡防护工程量较大,骨架护坡形式有拱形骨架护坡和人字形骨架护坡。 拱形骨架采用M10浆砌片石,本防护方法适用于路堤边坡高度大于3.0m 时的路堤边坡防护。路堤边坡高度H<4.0m时,采用单排衬砌拱,4.0m≤H≤8.0m时设双排衬砌拱, 8.0m≤H≤12.0m时设三排衬砌拱。人行踏步(兼流水槽)对应于中央分隔带横向排水管铺设协调进行,无排水管时每100m设一道,但根据边坡高度、路段长度,每一填方路段设置不少于一道为宜。拱骨架厚度为0.3m,宽度0.4m,骨架净距3m,采用M10浆砌片石,镶边石采用C25预制砼块,厚23cm,宽5cm。 人字形骨架护坡适用于边坡高度>3m的土质路堑边坡、全风化及强风化岩质路堑边坡的防护,边坡坡率不陡于1:0.75。骨架、护脚及基础均采用M10浆砌片石,镶边石采用C20预制混凝土块,镶边石长50cm,宽20cm,厚10cm,嵌入地面10cm,外露10cm。基础下用10cm厚沙砾垫层。 3、主要工程量及技术要求 3.1主要工程量 骨架护坡主要工程数量表

边坡防护施工方案[1]

边坡防护施工方案[1] 目录 1 一、编制依据 ................................ 错误:未定义书签。 、工程概况 ................................. 错误:未定义书签。1 二 三、施工组织 ................................ 错误:未定义书签。 2 四、进度计划 ................................ 错误:未定义书签。 2 五、施工工艺 ................................ 错误:未定义书签。 2 1、混凝土预制块预制 .......................... 错误:未定义书签。2 、拱型骨架护坡施工 ......................... 错误:未定义书签。 3 2 3、空心砖护坡施工 (5) 六、技术保证措施 (7) 七、质量保证措施 ............................. 错误:未定义书签。9 八、工期保证措施 .......................................... - 10 - 九、安全保证措施 ........................... 错误:未定义书签。 11 十、文明施工与环境保护措施 ................................ - 12 - 路基边坡防护施工方案 一、编制依据 1、《客运专线铁路路基质量验收暂行标准》 2、《哈大客运专线路基工程施工质量控制手册》 3、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 4、《哈大客运专线路基通用图》 二、工程概况 负责施工的路基共有D1K451+586.81~D1K452+232.62和我工区

拱形骨架防护工程施工方案

拱形骨架防护工程施工方案 1、工程概况 本标段始桩号整体式K17+650-K20+290.493分离式左线ZK20+290.463-ZK22+100分离式右线YK20+290.493-YK22+180,全长4.45公里。防护主要包括:窗孔式护面墙、菱形骨架护坡、拱形骨架护坡,边沟、护坡道、碎落台采用植草防护,25cm厚7.5号浆砌片石全铺砌,并每2~4m预留0.5m×0.5m方形绿化槽一处。排水沟、截水沟、渗沟采用浆砌片石防护及桥台锥坡采用空心六边形预制块+植草防护等。 当路堤边坡高度3.0m6.0m的土质强风化的岩质路段,当坡高6.0≤Hw<12.0m时,第一级采用窗孔式护面墙防护,第二级植草防护;当坡高≤Hw≤20m时,第一、二级采用窗孔式护面墙防护,第三级植草防护。窗孔式护面墙周边流水槽采用C25预制混凝土预制安装,窗孔式采用湿式喷播植草,并在每级平台内侧设置现浇C25混凝土平台排水沟,并结合急流槽的设置,将坡面水及时排出路基范围外。 二、窗孔式绿化护面墙施工技术方案 1、坡面整修及基础施工 清除风化岩层至新鲜岩面后,按图纸所示坡比整修成坡度整

齐的坡面,并使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致.由于爆破或其他原因造成的超挖部分应以与墙体相同的圬工砌补.修整边坡时,应按图纸所示挖好台阶,放出窗孔中心线并预留窗孔. 坡面修整后, 即可进行基础的开挖, 基脚部位应落在可靠的地基上,承载力满足设计要求,并报请监理工程师验收合格后,才能砌筑基础.当基础修筑在不同岩层时,应在其相邻处设置沉降缝一道. 2、窗孔外护面墙砌筑 坡面修整及基础砌筑经检验合格后, 即可进行窗孔外护面墙砌筑.砌筑时应根据图纸规定的伸缩缝分段,自下而上逐层砌筑,直至墙顶.当达到耳墙位置时,应先进行耳墙砌筑.砌筑时应选用厚度不小于15 cm 的片石,卵形或薄片, 风化剥落,受腐蚀严重的石料不得使用.砌筑石块在使用前应浇水湿润,石料表面如有泥土,水锈,应清洗修凿干净, 较大的砌块应放置在下层,且大面朝下,石块尖锐突出部分应敲掉.墙背与坡面应密贴结合,砌体咬口紧密,错缝,砂浆饱满,不得有通缝,叠砌,贴砌和浮塞,砌体勾缝应牢固和美观.当砌至顶部时,应及时用砂浆抹面封水. 3、伸缩缝的设置 按照设计图纸要求每隔10~20m 应设置2cm 宽的伸缩缝一道,用沥青麻絮填塞,深入10~20cm,心部可空着.按垂直路线线型布置. 4、培土植草 护面墙砌筑完毕,应及时对窗孔进行培土,植草.

拱形骨架护坡施工方案

青海省S102线西宁绕城环线大通经湟中至平安段公路工程拱形骨架防护施工组织设计建议书 日期2015年11月26日

路基拱形骨架护坡防护施工方案 一、工程概况 K171+060~K173+120段路基左侧边坡高度为5m-22,采用C20混凝土拱形骨架护坡防护。该段边坡处于高填方和低挖方路段,边坡分两级-三级,一级边坡高8m,坡度为1:0.75;二级边坡平均高6m,坡度为1:1.0。三级边坡高6m,坡度为1:1.25;一二三级护坡间设3.0m 宽平台。拱形骨架内部采用喷播植草防护,骨架拱内净宽 2.0m,净高2.0m。主骨架断面尺寸为0.4m×0.4m(不含挡水块高度),拱圈断面尺寸为0.4 4m×0.38m(不含挡水块高度)。 二、施工准备 1、原材料准备 1)、砂子:所用细砂必须洁净,不得含有草根、泥块等杂物,砂的含泥量不应超过3%。 2)、水泥:采用P.O.32.5普通硅酸盐水泥。 3)、碎石:碎石的选择应符合设计(配合比报告)及规范要求。 4)、模板:所用模板必须光滑、平整。 2、施工现场准备 1)、施工现场做好临时防排水系统、架设合理的电力系统、配备完好的混凝土原材料计量设备及混凝土养生设备等。 2)、人员及机械配备 为满足施工需要,我单位结合施工文件及现场施工条件综合考虑

配备了如下人员及机具,详见附表: 人员配备一览表 施工机具配备一览表 三、工期安排 依据本合同段总体施工工期,结合施工现场条件及人、材、机、料的配置情况,计划工期为2009年11月01日至2009年11月30日。 四、施工方案及过程 拱形护坡采用人工挖方,支架模板法先下级后上级逐级施工的次序。 1、施工放样 依据设计文件放样横、竖梁的位置,与设计文件有出入的地方要合理布置,特别注意边坡边角处的放样。保证横、竖梁的顺畅性及整体线型的圆顺性。测量放样过程中及时做好护桩工作,以便后期准确使用。测量放样后,经测量监理工程师认可后方可进行坡面挖方施工。 2、坡面挖方施工 施工前先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。对相邻级边坡间的平台要做整平夯实处理,同时要保证一定的单向纵坡,以保证平台水沟的稳定性及排水顺畅性。根据放样后的横、竖梁位置,采

相关文档
最新文档