裂缝修补胶的施工工艺

标准注浆方法

1. 标注混凝土表面的喷嘴位置。（法兰之间的距离应不小于裂缝的深度。）

2. 通过塑料注射口按上紧固钉。

3. 在塑料注射口底部涂上环氧树脂浆。

4. 在第1步中标注的位置上放置在塑料注射口，然后用力按压在混凝土。

5. 使用环氧树脂浆密封法兰和裂缝表面。

6. 使用注射底部法兰，直至原材料从后一个法兰中流出才可进行后面的操作。

7. 密封法兰

8. 从底部到顶部进行重复操作，直至裂缝被填补完毕。

9. 待固化后，移除法兰并磨掉裂纹密封胶。

注意事项

需被注入的裂缝最大宽度应不超过5毫米。混凝土项目的竣工时间至少有3周以上。要获得数据表中所显示的特性，需按产品的要求混合比例进行混合。

限制条件

不应使用于密封未来有可能产生运动条件下的混凝土缝隙。其他的解决办法也可以被采纳来处理和解决该问题。如创建一个运动接点。

混合比例

按重量A : B = 3.2 : 1

按体积A : B = 2.76: 1

桥梁裂缝修补施工工艺

桥梁裂缝修补施工工艺集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

病害处治施工技术要点 1、缝宽＜0.15mm裂缝封闭施工裂缝封闭采用表面环氧封闭法处理，先剔除砼表面灰层，若表面残留有轻度油污，可用丙酮擦拭干净，用气压为0.2兆帕以上的压缩空气清除槽内浮尘。裂缝清理完毕，涂刷低黏度改性环氧底胶，涂刷时应使底胶在砼表面充分渗透，使微裂纹内含胶饱满，必要时可多道涂刷。底胶干后，使用改性环氧胶泥修补砼表面。底胶采用环氧灌封胶系列A、B两组分腻子状改性环氧树脂类胶粘剂，砼表面修补采用环氧胶泥。裂缝封闭施工顺序如下：裂缝调查—裂缝清理—涂底胶—刮涂封闭胶—效果检验—固化—验收裂缝封闭施工要点：（1）环氧封闭胶配胶比例范围大，配胶重量比为A：B=100：25-40的宽范围内，均可固化。为保证工程质量，应进行称重，一般情况下推荐配胶比例为A：B=100：30，25℃时可操作时间约为 50-60分钟。随着B剂量的增加，可操作时间相应缩短。每次配胶量不宜过大，以在可操作时间内用完为准；（2）涂刷底胶时，应使胶液在砼表面充分渗透，微裂缝应含胶饱满，必要时可沿裂缝多道涂刷；为保证封缝的质量，一般要求长度沿裂缝方向头尾各增加10cm，宽度约为5～6cm。（3）封缝完后，应重新进行检查，确保封缝无开裂，否则按上述步

骤返工，或采用环氧树脂压浆灌缝处理。 2、缝宽≥0.15mm裂缝灌浆施工裂缝灌浆工艺流程如下：裂缝调查—裂缝处理—设置灌浆嘴—封闭胶封缝—封闭胶检验—配灌缝胶—压力注胶（低压慢注）—固化—检验灌浆施工要点：（1）裂缝调查全面查清裂缝的性质以及裂缝的长度、宽度、深度、走向、贯穿等情况，以便确定处理方案。（2）粘贴注胶嘴和封缝前，应沿缝对混凝土表面进行处理，清除松散灰砂、油垢，使注浆嘴和封缝胶带粘贴在坚实平整的混凝土基面上，并使用干燥无油的压缩空气清除裂缝内部粉尘、浮渣。（3）注浆器材和工具的选择应按裂缝的的情况决定，一般对深度的结构性裂缝，宜骑缝或斜向自下而上钻孔至裂缝深处（约为构建厚度1/2）,且须与破裂面交叉，然后埋设注浆嘴。（4）注浆嘴应埋设在裂缝端部、交叉处和较宽处，间隔300-500mm。对贯穿性深裂缝应每隔1-2m架设一个注浆管。（5）封缝时，应使用专用的封缝胶，胶与混凝土的粘结强度应大于4Mpa；胶层应均匀无气泡、砂眼，厚度大于2mm，与注浆嘴连接

施工裂缝修补方案

施工裂缝修补方案一、工程概况本工程建筑面积15400m2 ，地上十五层，地下二层，顶层设水箱间，采用全现浇剪力墙结构，东西长48.8m ，南北长24.6m ，主体施工时采取小流水施工方式，将该楼层划分为三个施工段，故每楼层设两条南北方向施工缝，现主体工程即将结束，目前尚未发现施工裂缝，进入二次结构阶段及内装修阶段，如果发现施工缝处产生干缩裂缝现象，为防止施工缝渗漏，可对施工缝处的干缩裂缝做补强处理。二、施工准备 1、材料准备：。环氧树脂：E-44（6101号）,淡黄色至棕黄色粘稠透明液体，相对密度1.1,环氧值 0.41~.047,软化点14~22 C。㈢乙二胺：相对密度0.9,沸点117C。 ③二甲苯：无色，相对密度0.86,沸点138C。 ?邻苯二甲酸二丁脂：无色，相对密度1。05,沸点335 C,脂含量99。5%。 G UEA膨胀剂。 @425#水泥。 2、器具：医用玻璃注射器。三、裂缝补强工序基层处理---树脂浆液及腻子配制---裂缝封堵---灌浆---膨胀砂浆嵌缝。 1、基层处理：首先对楼面裂两侧，沿裂缝方向剔凿“V ”型凹槽，槽宽40mm，深 40mm，剔凿后用空机将槽内粉尘吹干净，尽量能使缝内粉尘吹出，以利于灌浆处理。 2、配制树脂浆液及腻子环氧树脂浆液配合比：环氧树脂（克）：邻苯二甲酸二丁脂（毫升）：乙二胺（毫升）：二甲苯（毫升）=10：1：1：4.5，按配合比计量正确，放容器内搅拌均匀，然后在灌浆时加入乙二胺再搅拌均匀，配制成环氧树脂浆液作注浆之用。环氧腻子配制环氧树脂（克）：邻苯二甲酸二丁脂（毫升）：乙二胺环氧树脂（克）：邻苯二甲酸二丁脂（毫升）：乙二胺（毫升）：粉料（克）=10：1：1：5~10 作封闭裂缝之用。 3、裂缝封闭：板底面用钢丝刷将浮灰刷清，用毛刷清理干净，将配制好的环氧浆液，用刷子沿裂缝满刷一道，宽度为每侧3cm 左右，随即蟒、满贴事先准备好的5cm 宽的玻纤网格布，注意不要漏刷，且涂刷均匀。将配置好的环氧树脂腻子用刮刀均匀满刷一层，厚度应控制能把网格布遮盖即可。 4、灌浆：医用注射器内装入环氧树脂浆液，安上注射针，插入砼裂缝内，注入浆液，直至冒出桨液为止，依次将裂缝全部注入浆液，然后用腻子将裂缝封闭，深度5~10cm，待硬化后再用UEA膨胀水泥砂浆将“ V”型槽嵌固，用铁抹子压实，表面扫毛。水泥砂浆终凝后浇水养护不少于7 天。由于加入乙二胺硬化剂后，时间过长，浆硬化凝固，故应按操作过程速度适量加入乙二胺随时使用，不能一次配制过多造成浪费，灌浆完毕应及时用丙酮冲洗注射管，以便以后使用。四、注意的质量问题

墙面裂缝补胶法(仅参考)

外墙裂缝修补施工方案建筑物建成之后,随着时间的推移以及周边环境的变化,常常会在外墙面产生大小不一的裂缝,经鉴定确认必须修补的裂缝，应先确认裂缝的种类：是静止裂缝、活动裂缝还是尚在发展的裂缝。静止裂缝已不再发展，依裂缝宽度选择修补方法及材料；活动裂缝宽度末稳定，应先消除其成因后修补或确认对结构无隐患时采用弹性和柔韧性材料进行修补；对于尚在发展的裂缝应待其停止发展后进行修补或加固。一、裂缝的表现形式：某厂房外墙为砖砌体（此厂房具体结构不详）,存在具有代表性的三处裂缝： (一)靠近柱体下端的外墙存在斜向裂缝,从柱边沿45度角向远离柱体方向发展; (二)外墙窗户上边沿斜向45度裂缝; (三)外墙位于梁板下、吊顶线上区域产生较多不规则细裂缝；二、裂缝产生的原因： ①地基不均匀沉降； ②热胀冷缩，温度差异，不同构筑体的膨胀系数不同； ③柱子与墙体砌筑时未按规范要求放置连接筋或柱子上所种的

连接筋太短等； ④墙体砌筑时，未按要求施工，存在单日砌筑高度过高，砌筑用砂浆拌合不均匀、留置时间过长等； ⑤窗户安装前，砌筑墙体时未按规范留置过梁或过梁太短、强度不足等； ⑥墙体上荷载过高，设置过多的管道、设备等； ⑦外墙面用涂料质量不过关。其中裂缝一产生的原因可能对应为①②③④ 裂缝二产生的原因可能为⑤⑥⑦ 裂缝三产生的原因可能为②⑥⑦ 三、裂缝处理的施工步骤: 针对不同的裂缝产生原因及部位,裂缝的修补方法有表面封闭法、注射法、压力注浆法和填充密实法。可以采用裂缝修补胶对裂缝墙面进行修补,经过诸多实际案例的验证,此方法已经被证明是可行的. 对于裂缝墙体按以下流程步骤处理: 裂缝表面处理→预埋注浆嘴→裂缝封闭→裂缝密封修补→灌缝胶配制→低速灌胶。施工过程中应注意具体按以下几点操作: (1). 基面处理：用钢丝刷等工具清除裂缝表面灰尘、浮渣及松散层等。

桥梁修补施工方案

桥梁缺陷处理方案编写：校对：审核： 2012年4月29日

桥梁缺陷处理方案一、概况 ****************标进行桥梁外观缺陷检查中，检查出桥梁的主要病害有：砼掉块、露筋、露波纹管等；支座不密贴、支座悬出、偏位、支座防尘罩未安装、临时支座未拆除及支座螺栓顶住钢板等缺陷；盖梁裂缝、顶部堆积施工垃圾等。根据本标段四座桥梁检测报告内容未发现影响结构安全问题的较大缺陷。二、主要工程项目施工内容本次桥梁维修工程的项目内容有：①支座处理：包括支座不密贴处理、支座悬出、偏位处理、支座防尘罩未安装处理、临时支座未拆除等处理；②裂缝处理：盖梁、T梁翼缘板和腹板处裂缝处理。③梁体掉块露筋、露波纹管处理：包括T梁梁体、横隔板的砼掉块、露筋、露波纹管等处理。我部在认真阅读本工程设计图纸和相关资料并进行现场勘踏的基础上，结合以往高速公路整改施工经验，提出科学合理的桥梁整改施工方案。 1、支座处理 ⑴支座旁砼堆积或砼顶梁底处理在浇筑水泥的施工过程中，由于疏忽造成零星水泥漏浆，堆积在墩柱面上，部分支座及梁体受到影响。此时需要用电镐、冲击钻等工具，将砼块敲散清除出墩面，保持梁体及支座自由活动的空间；如果遇到大面积砼漏浆，并把支座完全包裹、或将梁体与墩柱完全粘结在一起，需由业主、监理及项目部等相关单位协商会诊后，确定处理方案另行处理。 ⑵支座防尘罩安装防尘罩的作用是将滑动支座与周围环境隔离，使之保持整洁，滑动面不

会受到污染而影响滑动效果。防尘罩的安装视现场情况确定，若防尘罩脱落，直接将钢压条用螺丝旋紧即可；若钢板预留有钢压条的螺丝孔，则需要将橡胶板贴于上钢板上，再安装钢压条；若是没有安装防尘罩，其支座上钢板也没有预留孔，比较简单的方法是用铁丝将橡胶板捆扎在上钢板上即可。本方案就暂按此方法操作。支座防尘罩安装前先清理台面上的垃圾及支座钢板上的铁锈、尘土、砂石等，接着小型空压机将支座橡胶面上及钢板附近的铁锈、尘土等吹净，保证四氟板支座的滑动；然后将橡胶条沿着支座上下钢板的四周紧紧围绕一圈，并在交接处重叠10cm以上的长度；最后用用铁丝将橡胶皮捆扎在上钢板上。这样既保证了灰尘、砂石不会跑道支座钢板上，又保证支座有足够的自由活动空间。 ⑶梁体顶升支座处理 1）梁体顶升对同一墩上的全部梁进行同步同位移顶升，以免破坏桥面结构。若T梁桥盖梁足够宽（保证千斤顶钢垫板襟边不小于10cm），可将千斤顶直接搁置在盖梁上，顶升点设置在梁端腹板、横隔板或支座顶板下方，墩顶必要时可设置钢箍以防止混凝土破裂。顶升设备采用特制2000—500 KN专用小行程千斤顶。各千斤顶上下均应设足够大的钢垫板分摊压力，防止对砼局部造成破坏。梁体顶升高度不超过5mm，以能够取出旧支座、清理底座和安装支座为准，并派专人随时观测路面裂缝情况。支座之间的顶升高度差不超过2mm。在顶升时，采用位移控制法同步顶升，以保证各根梁均匀顶升。 2）支座脱空、不密贴处理对于支座脱空、不密贴的，需要加装钢板的，先测量脱空的高度或不密贴尺寸，制作不同尺寸楔形不锈钢板，采用联动千斤顶将桥梁上部结构顶起，并用千斤顶支撑上部结构，取出支座，清理支座垫石的尘土、砂石，用结构

公路桥梁梁板裂缝的原因及处理方法

公路桥梁梁板裂缝的原因及处理方法钱双虎裂缝是混凝土结构最常见的病害，公路工程也是如此。随着公路通车时间的延长，沿线桥梁梁板的裂缝数量将会日益增多，而且裂缝宽度、长度也在不断增大。严重的会危及桥梁的使用，为此需要对已通车的公路上的桥梁经常进行监测，发现裂缝及时进行处理，保证高速公路的正常运行。下面简要谈谈本人对公路桥梁梁板裂缝的原因及处理方法的观点和建议。一．梁板裂缝的诱发原因与检测对于出现梁板裂缝的桥梁，首先在通过科学的检测手段，取得现场数据，分析梁板裂缝的诱发原因，进而鉴别裂缝属于何种性质，是否会危及桥梁的结构安全，然后对症下药，确定处理方案：是修复还是补强加固或是先修复后加固。根据调查及分析造成高速公路混凝土桥梁梁板产生裂缝有多种因素，主要有： 1．混凝土浇筑过程中产生的温度裂缝、收缩裂缝； 2．使用过程中产生的温差裂缝； 3．由于施工质量较差，混凝土强度不足，振捣不密引起的混凝土碳化裂缝； 4．因设计失误造成梁板的强度、刚度欠缺或构造措施不利产生的裂缝； 5．因桥墩不均匀沉降产生梁板裂缝； 6．预应力混凝土桥梁的裂缝多由于骨料不符合规范要求，含泥量过大或

碱集料反应引起的裂缝； 7．混凝土外加剂使用不当引起的裂缝；检测内容包括： 1．进行混凝土裂缝的检测、鉴定，以判断裂缝的性质及危害性； 2．混凝土强度检测与判定； 3．混凝土中钢筋检测，确定其位置、根数和锈蚀程度； 4．检测混凝土中钢筋的碳化程度及碳化深度； 5．根据检测结果鉴定结构的安全及耐久性。二．分析鉴别桥梁梁板裂缝的性质虽然各国的规范明确规定允许混凝土构件在开裂状态下工作并对裂缝的宽度作了限制。但由于桥梁结构处于交通流量大，重载车辆多的特殊环境中，在载荷反复作用，气温、干湿度的反复变化中，就会使上述原因产生的裂缝扩展、加宽、裂缝密度增加。所以对公路桥梁的裂缝应持慎重态度，对裂缝的鉴别应从结构安全度、耐久性建筑功能等方面考虑处理方法。 1．从结构安全方面（1）结构分析确认梁板被压裂或胀裂；（2）梁板承载能力达不到标准规范要求；（3）裂缝不断扩展、混凝土压碎、保护层剥落；（4）影响桥梁上部结构刚度和整体性的裂缝； 2．耐久性方面（5）裂缝宽度超过规范规定；

外墙裂缝修补方案

摘要：由于我所在的工地，地下室墙板混凝土出现了一些裂缝，我起草了本工程的地下室墙板混凝裂缝的修补方案，同时也对混凝土裂缝的产生、修补有了一定的了解 1、前言混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。由于由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题，使混凝土裂缝成了土木、水利、桥梁、隧道等工程中最常见的工程病害。轻者使内部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性等，严重的将威胁到人民的生命、财产。 2、出现混凝土裂缝的原因从微观上看，混凝土是由水泥、砂、石、空气、水组成的多相结合体，由于混凝土的组成材料、微观构造以及所收外界影响的不同，混凝土裂缝产生的原因也有很多种： 1、大体积混凝土水化时产生的大量水化热得不到散发，导致混凝土内外温差较大使混凝土的形变超过极限而引起的裂缝： 2、混凝土在硬化的过程中由于干缩引起的体积变形受到约束时产生的裂缝，这种裂缝的宽度有时会很大，甚至会贯穿整个构件。 3、在大厚度的构件中，由于混凝土的塑性塌落受到模板或顶部钢筋的抑制，在浇捣后数小时会发生这种由于混凝土塑性塌落引起的裂缝。 4、当有约束时，混凝土热胀冷缩所产生的体积胀缩因为受到约束力的限制，在内部产生了温度应力，由于混凝土抗拉强度较低，容易被温度引起的拉应力拉裂从而产生温度裂缝。（由于太阳曝晒产生裂缝是工程中最常见的现象） 5、混凝土加水拌和后，水泥中的碱与活性骨料中的活性氧化硅起反应，析出的胶状碱—硅胶从周围介质中吸水膨胀，体积增大到三倍从而使混凝土胀裂产生裂缝。 6、在炎热或大风天气，混凝土表面水分蒸发过快以及混凝土水化热高等，在混凝土浇筑后数小时仍处于塑性状态时易产生塑性收缩裂缝。 7、构件承受荷载所产生的裂缝：如、构件在均布荷载或集中荷载作用下产生内力弯矩，出现垂直于构件纵轴的裂缝；构件在较大剪力作用下，产生斜裂缝，并向上、下延伸。 8、当结构的基础出现不均匀沉降时，结构构件受到强迫变形，而使结构构件开裂，随着不均匀沉陷的进一步发展，裂缝会进一步扩大。 9、当钢筋混凝土构件处于不利的环境中，如海洋等时，由于混凝土保护层厚度过薄，特别是混凝土的密实性不良，环境中的氯离子和溶于海水中的氧会使混凝土中的钢筋生锈生成氧化铁。氧化铁的体积比原来金属的体积大得多，铁锈体积膨胀，对周围混凝土挤压，使混凝土胀裂。这种裂缝一般沿钢筋方向，比较容易识别。顺钢筋方向的裂缝发生后，更加速了钢筋锈蚀过程，最后导致保护层成片剥落，这种顺筋裂缝对耐久性的影响较大。我所在工地的地下室外墙板浇捣的混凝土就出现了裂缝。经分析裂缝产生的原因是：本工程采用C50这样高强度的混凝土，水灰比较大，虽然加入了减水剂，但还是未能有效抵消混凝土的收缩变形；另外该地下室墙板的厚度较厚，达40mm，因而容易产生较大的内外温差。产生温度和收缩变形，长墙结构所产生的温度和收缩变形在高度方向是自由的，但在纵向却受到另一结构地下室底板的约束，在长墙承受降温和收缩作用时，必将产生缩短变形，受到底板的约束，引起拉应力，当拉应力超过抗拉强度时便引起开裂，这时裂缝方向永远垂直于拉应力方向，故为竖向。此外本工程外墙混凝土浇筑后并没有严格按要求进行养护。一般来说膨胀混凝土淋水养护须7～14D，最少为7D，在混凝土终凝后2D即可开始浇水养护，而混凝土的膨胀值一般要14D 才基本稳定。同时，掺膨胀剂的混凝土，水化时需水量大，比普通砼更要加强养护，覆盖淋水，使其表面始终处于潮湿条件。由于施工队是第一次施工如此高强度的混凝土，施工经验不足，在混凝土养护上并没有采取

裂缝修补方法

P13 现浇钢筋混凝土板的裂缝板裂缝产生的原因较多，裂缝形状各异，在房屋建筑中普遍存在。 1）挑檐、遮阳板、外廊等悬挑板裂缝。这些构件裂缝有两类：一是由于纵向受力钢筋施工时被踩，位置下移，截面有效高度减小，或超载所造成的垂直于纵向钢筋挑板根部的受力裂缝，这类裂缝一旦出现，宽度较大，是影响承载力的受力裂缝，有的工程挑檐、阳台因纵向钢筋严重位移，在拆模时造成倾覆破坏；二是由于温度影响产生平行于纵向钢筋的胀缩裂缝，其宽度随外挑长度和结构单元长度的不同而不等，这类裂缝几乎所有这些构件中到处可见，在冬夏温差大的地区房屋中更为突出。 2）大跨度（长向7M以上）双向板裂缝。其一是地板不规则裂缝，这类裂缝由于董其施工养护条件差，拆模板过早，尤其寒冷地区没有保温施工措施，出现不规则收缩裂缝；其二是因酷热夏天施工，浇灌混凝土后没有及时喷水养护，板面混凝土脱水过快，出现板面的不规则收缩裂缝。这类裂缝较细，有的不仔细看不易发现。 3）建筑物平面长度较大，没有采取留施工后浇缝等措施，施工时因混凝土硬化收缩而使用过程中温度影响，楼板产生裂缝。这类裂缝在楼梯口、大洞口、平面变截面以及平面的延长方向中部更为明显，尤其这些部位的屋顶板裂缝将在板和梁中同时出现，而且裂缝宽度较其他层较大。值得注意的是，地处我国北方地区的钢筋混凝土结构房屋，由于冬季与夏季的温度差大，在施工期间夏季浇灌构建混凝土，入冬后尚未完成建筑的围护结构，使结构处于外露状态，造成梁板因温度影响产生裂缝。 P32 为防止或减轻钢筋混凝土梁板的胀缩裂缝应采取以下措施：（1）房屋及外墙面设置有效的保温隔热措施，是防止或减小梁板受温度影响胀缩裂缝的主要途径。（2）跨度较大、截面较高的非预应力混凝土大梁，腰筋满足规范的规定外，直径宜适当加大，间距适当加密。（3）平面楼层每隔30m左右设置施工后浇缝（图片）待一个月后采用比设计强度等级提高一级的无收缩混凝土（采用硫铝酸盐水泥或加产生自应力的外加剂配制）灌填严实，并加强养护。（4）外露的挑檐、雨罩、阳台、挑廊等结构，每隔10-15m留一道伸缩缝，位置宜在柱子处，宽度10mm。挑檐、雨罩如采用卷材防水，在伸缩出或连通铺设；当刚性防水时，则应同阳台，挑廊一样，采用防水密封胶嵌缝（图片）。这些构件的分布钢筋直径宜适当加大，间距加密。（5）厚度大于160mm的大跨度现浇板，单向板的分布钢筋直径宜适当加大，间距加密；双向板宜增设跨中上部钢筋，可将支座上钢筋的1/3拉通，或另设双向防裂网，与板支座上钢筋按搭接长度。施工中浇灌混凝土后应加强养护。 P48 聚合物砂浆聚合物砂浆是由聚丙烯酸、聚醋酸乙烯等乳液与水泥、砂子组合而成，为无机材料，具有良好的渗透性，与混凝土、砖砌体材料粘接性能良好，耐久、耐高温。聚合物砂浆是韩国开发的新型材料，组成高强钢绞线网-聚合物砂浆加固技术。中国建筑科学研究院抗震所和清华大学对这种加固技术的材料进行了国产化的开发研究，近几年来得到迅速发展和应用，

桥梁裂缝修补施工工艺

病害处治施工技术要点 1、缝宽＜裂缝封闭施工裂缝封闭采用表面环氧封闭法处理，先剔除砼表面灰层，若表面残留有轻度油污，可用丙酮擦拭干净，用气压为兆帕以上的压缩空气清除槽内浮尘。裂缝清理完毕，涂刷低黏度改性环氧底胶，涂刷时应使底胶在砼表面充分渗透，使微裂纹内含胶饱满，必要时可多道涂刷。底胶干后，使用改性环氧胶泥修补砼表面。底胶采用环氧灌封胶系列A、B 两组分腻子状改性环氧树脂类胶粘剂，砼表面修补采用环氧胶泥。裂缝封闭施工顺序如下：裂缝调查—裂缝清理—涂底胶—刮涂封闭胶—效果检验—固化—验收裂缝封闭施工要点：（1）环氧封闭胶配胶比例范围大，配胶重量比为A：B=100：25-40的宽范围内，均可固化。为保证工程质量，应进行称重，一般情况下推荐配胶比例为A：B=100： 30，25℃时可操作时间约为50-60分钟。随着B剂量的增加，可操作时间相应缩短。每次配胶量不宜过大，以在可操作时间内用完为准；（2）涂刷底胶时，应使胶液在砼表面充分渗透，微裂缝应含胶饱满，必要时可沿裂缝多道涂刷；为保证封缝的质量，一般要求长度沿裂缝方向头尾各增加10cm，宽度约为5～6cm。（3）封缝完后，应重新进行检查，确保封缝无开裂，否则按上述步骤返工，或采用环氧树脂压浆灌缝处理。 2、缝宽≥裂缝灌浆施工裂缝灌浆工艺流程如下：裂缝调查—裂缝处理—设置灌浆嘴—封闭胶封缝—封闭胶检验—配灌缝胶—压力注胶（低压慢注）—固化—检验灌浆施工要点：（1）裂缝调查全面查清裂缝的性质以及裂缝的长度、宽度、深度、走向、贯穿等情况，以便确定处理方案。（2）粘贴注胶嘴和封缝前，应沿缝对混凝土表面进行处理，清除松散灰砂、油垢，使注浆嘴和封缝胶带粘贴在坚实平整的混凝土基面上，并使用干燥无油的压缩空气清除裂缝内部粉尘、浮渣。（3）注浆器材和工具的选择应按裂缝的的情况决定，一般对深度的结构性裂缝，宜骑缝或斜向自下而上钻孔至裂缝深处（约为构建厚度1/2）,且须与破裂面交叉，然后埋设注浆嘴。（4）注浆嘴应埋设在裂缝端部、交叉处和较宽处，间隔300-500mm。对贯穿性深裂缝应每隔1-2m架设一个注浆管。

墙体裂缝修复专项施工方案(20200420182610)

泰莱新城三期工程外墙渗水原因分析与治理方案一、工程基本概况泰莱新城三期21#、22#、28#、29#楼为多层6+1，31#、32#楼为多层5+1，框架结构。填充墙内墙体材料为水泥砖，外墙体材料为轻集料水泥多孔保温砖。二、工程治理内容泰莱新城三期21#、22#、28#、29#、31#、32#楼所有东西山墙及南北外墙（局部）裂缝修补及维护工作（外墙采用搭设扣件式钢管脚手架施工）。三、外墙渗水的类型 1、填充墙面渗水外墙层间梁下与墙体搭接处；层间墙中段900高腰梁上与墙体搭接处；局部层间墙有水平裂缝；缝长延伸到门窗边或柱边；有的裂缝宽度达1㎜。部分柱与墙体搭接处存在竖向裂缝，部分裂缝宽度有1㎜；窗台两角出现呈八字形微小裂缝及窗台板上水平裂缝，尤其是在东西山墙和顶层较为严重。裂缝早上不明显，晴天的午后变得明显。 2、外墙门窗框周边渗水渗水部位在窗台及下框两边角、铝合金外门窗拼管缝处、边框和上框与外墙交界处，其中下框两边角处渗水最为严重。 3、外墙洞、孔渗水较为普遍的渗水部位是出现在外墙空调孔、给排水和煤气管的固定件钻孔。四、外墙渗水的机理和原因分析 1、材料方面 ①框架填充墙是由混凝土和砖砌体组合而成的，但这两种材料的温变膨胀系数不同。在相同的温度下，变形值不同而产生裂缝，这种显现一般发生在混合结构处。②本工程外墙填充墙采用水泥多孔保温砖，该砖吸水性低，砂浆硬化慢在其强度不足时过早立模及混凝土浇注产生早期砌体位移、松动、开裂。③该砖为水泥制品，干燥收缩是其特性，其收缩率在0.35mm／m-0.45mm／m间，比粘土砖的温度线膨胀系数大，水泥收缩在180d后才趋于稳定，水泥的干缩加大了水泥多孔保温砖的内力。本工程外墙裂缝属于温度应力裂缝和砖砌体干缩裂缝，雨水在风压作用下沿裂缝渗入室内。

混凝土桥梁裂缝修补加固方法

混凝土桥梁裂缝修补加固方法一、混凝土桥梁病害诊断技术混凝土桥梁病害的主要表现形式：（1）裂缝（2）变形（变位）（3）腐蚀对混凝土结构而言，其病害的最终形式是裂缝。裂缝可分为两类：（1）、非荷载裂缝――材料自损、劣化（由于材料自身内力引起裂缝）（2）、荷载裂缝――外力裂缝（由于外力、轴线变形或支承变位引起的裂缝）虽然裂缝在规范里是作为正常使用状态中耐久性来评价，但结构损坏乃致倒塌往往是从裂缝的扩展开始的，由安全状态随着时间的延伸而逐渐转化为不安全状态，因此结构耐久性问题实质也是安全问题，必须引起重视。 1、非荷载裂缝 1.1混凝土收缩裂缝（1）、混凝土收缩原因混凝土组成：粗骨料细骨料胶结料：水泥＋水→水化→水泥凝胶体→水泥石混凝土收缩实为水泥石收缩，有三种原因： 1）化学收缩－水化过程中体积缩小 2）物理收缩－自由水蒸发、干燥引起体积缩小 3）碳化收缩－空气中CO2与混凝土中Ca(OH)2发生化学反应，产生CaCO3折出水分蒸发，促使体积缩小。 (2)、混凝土收缩裂缝的原因－自由收缩受到约束当收缩受到约束而产生的拉应变大于当时砼的极限拉应变就会产生与拉应力方向相垂直的裂缝。 1) 砼构件表面收缩龟裂

这类收缩裂缝多数是混凝土构件表层由于养护不当，表层失水、干缩所造成。这类裂缝一般不深，多数深度不超过钢筋保护层厚度。 2）墩台混凝土的竖向收缩裂缝 ①在岩石基础上浇筑的墩台凝土，混凝土墩身要收缩，岩石基础不收缩，由此产生收缩差，岩石基础阻止墩身砼收缩而在横向产生拉应力，当该拉应力大于该时段的混凝土极限拉应变就会产生竖向裂缝，这类墩身、台身的竖向裂缝为下宽上细，当台身较厚，由于表层收缩大、内部收缩小，因此显示表层裂缝宽些、内部裂缝细些，一般不贯通。注：岩石基础上砼桥台竖直裂缝 ②在先浇筑好的砼承台上再浇筑薄壁砼墙身（C30，水灰比达0.63，泵送砼）。由于第一次浇筑的砼龄期长些，其收缩已完成一部分，后期收缩要小一些，但后浇的薄壁墙身收缩显然要大于先浇部分砼的后期收缩量，导致产生收缩差而裂缝。由于墙体薄，故裂缝贯通。注：在先浇注的砼承台上浇注桥台墙身的砼收缩裂缝

裂缝处理专项施工方案

一、编制依据 1、《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）； 2、《公路桥涵加固设计规范》（JTG /T J22-2008）； 3、《公路桥涵通用设计规范》（JTG D60-2015）； 4、《公路工程质量评定标准》（JTG F80-2004）； 5、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T—2011； 6、施工工艺相关规范规程等。二、工程概况本项目（第2标段）包括稠廿线东方红大桥，稠大线苏溪桥，佛赤线溪西桥三座三类桥；环城公路上的南门街立交桥、义乌江大桥、龙回互通义金立交桥、龙回互通A匝道桥、龙回互通B匝道桥、下西陶公铁立交桥，凌云互通桥梁（左线桥、右线桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道桥、D匝道桥、洪巡溪主线桥、洪巡溪匝道一桥、洪巡溪匝道二桥）等15座桥。均有裂缝处理。三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、在人员动员方面：组织保障有力，项目班子精干公司非常重视项目经理部的人员组成，挑选经验丰富，组织管理能力强的同志出任项目经理，同时集中大量素质精良并具备桥梁施工养护经验的专业技术人员、管理人员及各类熟练技工参加施工，为工程创优提供组织保障。

拟建立的施工现场组织结构 2、在设备方面：正规化管理，机械化施工在项目的管理上，建立并完善质量管理体系，规范管理制度，进一步加强施工质量管理和安全管理，层层落实责任制，努力使工程质量跨上新的台阶；项目经理部会时刻关注施工队的进度、质量及安全施工，坚持旬报制度，及时协调各方面工作。

在设备配置方面，我们会配备足够的进口及国产设备；一切为工程需要服务，合理安排工期，确保施工质量达到标准要求，力争提前完成施工任务。 3、设备、人员、材料运到施工现场的方法：本地区的路网条件发达，纵向地方道路相通。材料运输、施工机械进出场较为方便。项目经理部配备足够的设备和人员用于运输道路的修整和维护，保障工程材料的运输。项目经理部以及各工程施工队配备足够的程控电话、移动电话和其他无线电通讯设备，以保证信息畅通。四、施工工艺及要点（一）裂缝封闭针对混凝土结构缝宽＜0.15mm的裂缝采用裂缝修补涂料刷封闭，具体步骤如下：（1）搭设施工平台：用租赁的活动脚手架搭设施工平台，确保施工平台稳固、安全、实用。（2）定位：确定需进行作业裂缝位置。（3）表面处理:对混凝土构件的裂缝采用钢丝刷等工具，清除表面尘土、浮渣及松散的污物；再利用毛刷蘸甲苯、丙酮、酒精等有机溶液，把缝两侧20～30mm处擦拭干净并保持干燥。（4）封缝：可采用环氧胶泥封闭，先在裂缝两侧涂一层环氧树脂基液，后抹一层厚1mm左右、宽50～60mm的环氧树脂胶泥。

裂缝修补方案

泰盈八千里B2-3204室裂缝专项修补方案一：编制依据１.《混凝土结构加固技术规范》：CECS25：90 ２.《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 ３.《建筑抗震加固技术规程》JGJ116-98 ４. 《建筑工程施工质量检验统一标准》GB50300-2001 二：工程概况 1.工程地点：常州市梅庄路以北，西林路以西。 2.结构形式：框架剪力墙 3. 结构加固前状况： a.32层阳台上部悬挑梁裂缝，具体情况见附图。 4. 补强加固措施: 在保证结构安全，满足使用功能，缩短工期和尽量减少经济损失的原则下，为控制裂缝的发展，保护钢筋，对混凝土构件裂缝、墙体裂缝宽度大于0.3mm、小于3mm的进行补强灌浆处理。该方法是将一定的改性环氧树脂灌浆材配制成浆液，用压送设备将其灌入缝隙内，使其充分扩散，经凝结固化，达到补强目的。三、施工内容改性环氧树脂灌浆材料的用途及作用环氧树脂具有强度高，粘结力强，收缩小，化学稳定性好，可在室温条件下固化等优点。采用环氧树脂作为建筑结构灌浆材料进行补

强，可以收到下列技术经济效果，能有效地恢复结构的整体性，而且具有封闭防渗作用，补强后结构外观好；补强后一般不影响建筑物的正常使用；与其他方法相比施工简便，速度快，能使建筑物很快恢复使用。混凝土裂缝自动压力灌浆技术施工工艺（一）适用范围可广泛用于混凝土裂缝修补加固、饰面空鼓充填。止水堵漏等情况。适用的裂缝宽度范围为0.3～3mm。（二）工艺原理利用低压注入原理，依靠自动压力灌浆器的弹簧压力和毛细管原理，将配套的灌浆环氧树脂自动注入混凝土微细裂缝或空鼓孔洞部位中，使之充填完全并粘接牢固，从而达到恢复混凝土整体工作能力和提高耐久性等目的。（三）工艺流程及操作要点 1．工艺流程如下：观测裂缝—基层处理—清洁裂缝—预留并安设灌浆底座—封闭裂缝—灌浆器注浆液—拆除灌浆器—清除封缝胶及底座 2．操作要点。（1）观测裂缝。观察裂缝状况及分布情况，调查结构物概况、裂缝开裂原因、发展情况。（2）基层处理。

桥梁缺陷整改修复方案

桥梁缺陷整改修复方案桥梁常规缺陷修复项目主要内容有裂缝修补、掉块（露筋）处理、支座更换及其它缺陷修复。根据桥梁外观检查报告中的缺陷，按照国家现行相应加固技术规范，根据省高指历次对此类缺陷修复的指导意见，结合我司以往对类似桥梁结构常规缺陷修复经验，对本合同段桥梁常规缺陷处理采用如下修复方案。第一章缺陷修复方案一、裂缝缺陷处理 1、承重构件 1）对于梁体纵向裂缝缝宽≤0.15mm的微裂缝，采用封闭胶封闭处理。缝宽>0.15mm的裂缝，先采用毕可法（即恒压灌注法）进行注胶处理，再横向（相对于裂缝走向）粘贴一层碳纤维布。要求纤维布长度从缝隙两端方向各延伸0.50m，宽度从裂缝两侧方向各延伸0.25m。马蹄部位的碳纤维布应包至与腹板交接处。2）对于梁体腹板竖向裂缝、梁体翼缘板横向裂缝并延伸至腹板、T梁马蹄侧面竖向裂缝，对缝宽≤0.15mm裂缝，采用封闭胶封闭处理，并横向（相对于裂缝走向）加粘贴一层碳纤维布进行处理；对缝宽>0.15mm的裂缝，先采用“毕可法”进行注胶处理，加贴三层碳纤维布进行处理（先横后纵再横）。 2、非承重结构对于非承重结构部位的裂缝，缝宽≤0.15mm裂缝，采用封闭胶

封闭处理；对缝宽>0.15mm的裂缝，采用“毕可法”进行注胶 1 处理。二、混凝土表体缺陷修复对于混凝土的空洞、露筋、蜂窝、麻面、砼剥落、砼掉块等缺陷，根据缺陷大小及影响程度进行修复。 1、在露筋、麻面、砼剥落、砼掉块单块面积较小（≤0.1m2）对砼整体性影响较小的，用锤子、钎子等工具把剥离、破损的混凝土和外露钢筋周边的混凝土进行剔凿，对露筋进行除锈处理，清洁创口，再用高强度复合砂浆进行填补。 2、砼空洞、蜂窝缺陷 1）清除松散砼后，内部无空洞、蜂窝的，对露筋进行除锈处理，清洁创口，用掺加高强度复合砂浆进行修补。 2）清除松散砼后，内部仍有空洞、蜂窝的，对露筋进行除锈处理，清洁创口，再根据情况用高强度复合砂浆进行修补，注重新旧砼的结合及强度，并预留注浆孔灌注结构胶封闭，须小心清除松散砼，特别是内部砼，以确保修复过程中结构安全。 3、对部分掉块、露筋、露波纹管、蜂窝麻面等较严重的缺陷，采用高强度复合砂浆进行修复，并对其粘贴碳纤维布补强。碳纤维布粘贴后均应在纤维布外表涂刷保护层以防老化，并要求外表颜色尽量与桥梁砼原色一致。 1）对于掉块、露筋单块面积>0.1m2（主要是承重结构），沿主筋方向加贴一层300g碳纤维布，其长度均为沿主筋方向向外各延

裂缝修补方案施工方案

鼎湖森邻一期工程住宅楼裂缝修补施工方案编制人：审核人：审批人：施工单位：中国建筑第四工程局有限公司编制时间：2011年03 月20 日

一、工程概况：一期工程为框剪结构，总面积为20000㎡均由A 、B 、C 、D 、J 栋组成，其中A 栋10层、D 栋7层其余均为6层，根据现场观察裂缝主要在客厅及阳台部位，介于第三方检测对此工程建议该裂缝处理采用注射灌浆封闭施工进行处理。二、专业施工人员：项目经理：张益江项目负责人：张益江技术负责人：王刘辉现场负责人：吴康尚三、裂缝灌浆封闭施工方案 1 2．施工方法：根据现场情况灌浆前应对裂缝进行处理，其处理方法可分为：（1）表面处理法。对于混凝土构件上较细（宽度小于0.3mm 或以上）的裂缝沿着裂缝把缝口修宽，用钢丝刷等工具，清除裂缝表面的灰尘、白灰、浮渣及松散层等污物；然后再用毛刷蘸甲苯、酒精、丙酮等有机溶液，把裂缝两侧擦洗干净并用吹风吹干，保持干燥。（2）埋设灌浆嘴（管）：表面灌浆处理的裂缝，可用灌浆嘴； ①在裂缝交叉处、较宽处、端部以及裂缝贯穿处，钻孔内均应埋设灌浆嘴。其间距当缝宽小于1㎜时为350～500㎜，当缝宽大于1㎜时为表面处理法压力灌胶法填充密封法检查埋设灌浆嘴、管

500～1000㎜。在一条裂缝上必须有进浆嘴。 ②埋设时，先在灌浆嘴（管）的底盘上抹一层厚约1㎜的环氧树脂浆液，将灌浆嘴的进浆孔骑缝粘贴在预定的位置上。（3）压力灌胶法：在一定时间内，以较高压力将修补裂缝用的注浆料压入裂缝腔内；此法适用于处理结构贯穿性裂缝，沿着裂缝把缝口修宽,用钢刷、丙酮洗刷干净后用吹风吹干，再用胶带沿缝口贴满。找到缝口最宽的部位安灌浆嘴，然后用胶封牢胶带的部位，等胶达到凝固时间；此时采取压力灌胶（灌胶之前排除缝内空气再灌胶），灌胶效果达到出胶口出胶才算密实，然后把进胶管和出胶管用扎丝绑牢；根据气温条件，气温高24小时能达到凝固强度，气温低则需更长的时间才能达到凝固强度。（4）填充密封法：在构件表面沿裂缝走向骑缝凿出槽深和槽宽分别不小于20㎜和15㎜的U形沟槽，然后用改性环氧树脂或弹性填缝材料充填。 3. 密封应根据不同裂缝情况来确定。其封缝方法可分为： (1) 环氧树脂胶泥封缝。对于裂缝为0.6㎜的，可用环氧树脂胶泥封闭。先在裂缝两侧（宽20～30㎜）涂一层环氧树脂基液，后抹一层厚1㎜左右、宽20～30㎜的环氧树脂胶泥。抹胶泥时应预防产生小孔和气泡，要刮平整，保证封闭可靠。 (2) 胶封缝。对于裂缝为1～2㎜的，可用胶封缝。可先在槽面上，用毛刷涂刷一层（厚1～3㎜）胶，涂刷要平整均匀，防止出现气孔和波纹，在抹水泥砂浆封闭。 (3) 胶封缝。对沿着裂缝把缝口修宽，可用胶封缝。找到缝口最宽的部位安灌浆嘴，然后用胶封牢胶带的部位，等胶达到凝固时间；此时采取压力灌胶（灌胶之前排除缝内空气再灌胶），灌胶效果达到出胶口出胶才算密实，然后把进胶管和出胶管用扎丝绑牢；根据气温条件，气温高24小时能达到凝固强度，气温低则需更长的时间才能达到凝固强度。 (4) 裂缝封闭后应进行压气试测，检查密闭效果。试测需待封缝胶泥或砂浆有一定强度时进行。试测前沿裂缝涂一层肥皂水，从灌浆嘴通入压缩空气，凡漏气处，应予修补密封至不漏气为止。

地坪裂缝修补方案

地坪裂缝修补方案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

浙江仙居抽水蓄能电站机电设备安装工程EMI标合同编号：仙蓄计合DGCSG(2013) 13号地坪裂缝修补施工方案编写：审核：批准：中国水利水电第五工程局有限公司浙江仙居机电安装工程项目经理部 2016年09月30日

1、裂缝原因分析地坪产生裂缝的原因不外乎三个：一是伸缩裂缝；二是温度裂缝；三是由伸缩和温度共同产生的裂缝。经业主、监理及我司现场勘查，厂房内一年四季基本处于恒温状态，因此厂房内的金刚砂地坪裂缝产生的原因为伸缩裂缝。2、施工准备技术准备设备及物资准备 3、施工步骤步骤1：对现场需维修的空鼓、裂逢处进行画圈标记确认，并用中、小型切割机把空鼓、裂缝处原金刚砂浆块切宽（7~10mm）保证胶水能容易倒入，治理贯穿裂缝十字切割的深度为水泥砂浆基层的2/3,间距为25cm左右。步骤2：清理掉金刚砂浆层松散的边缘，用吸尘器把裂缝和结合处的灰尘吸干净。放置波纹钢片在切口处。步骤3：调制胶水，可根据实际情况调制稠厚度不一的专业胶水。步骤4：将调制完的胶水完全灌注裂缝，使用窄铲顺着裂缝或者收缩缝将多余的树脂铲平。步骤5：用石英砂撒在树脂上，待完全粘住后，用吸尘器吸走多余的石英砂。步骤6：大约30分钟左右裂缝被封闭，可以继续施工裂缝上面的一层。 4、工期控制本工程开工时间暂定2016年10月11日，竣工时间为2016年11月20日，总施工工期预计10天。 5、质量控制标准处理过的裂缝，胶水与地坪之间无裂缝、无空鼓，波纹钢片镶嵌牢固不晃动。检测方法：用小锤轻击检测。 6、成品保护

桥梁缺陷整改修复方案

桥梁缺陷整改修复方案桥梁常规缺陷修复项目主要内容有裂缝修补、掉块（露筋）处理、支座更换及其它缺陷修复。根据桥梁外观检查报告中的缺陷，按照国家现行相应加固技术规范，根据省高指历次对此类缺陷修复的指导意见，结合我司以往对类似桥梁结构常规缺陷修复经验，对本合同段桥梁常规缺陷处理采用如下修复方案。第一章缺陷修复方案一、裂缝缺陷处理 1、承重构件 1）对于梁体纵向裂缝缝宽≤的微裂缝，采用封闭胶封闭处理。缝宽>的裂缝，先采用毕可法（即恒压灌注法）进行注胶处理，再横向（相对于裂缝走向）粘贴一层碳纤维布。要求纤维布长度从缝隙两端方向各延伸，宽度从裂缝两侧方向各延伸。马蹄部位的碳纤维布应包至与腹板交接处。 2）对于梁体腹板竖向裂缝、梁体翼缘板横向裂缝并延伸至腹板、T梁马蹄侧面竖向裂缝，对缝宽≤裂缝，采用封闭胶封闭处理，并横向（相对于裂缝走向）加粘贴一层碳纤维布进行处理；对缝宽>的裂缝，先采用“毕可法”进行注胶处理，加贴三层碳纤维布进行处理（先横后纵再横）。 2、非承重结构

对于非承重结构部位的裂缝，缝宽≤裂缝，采用封闭胶封闭处理；对缝宽>的裂缝，采用“毕可法”进行注胶处理。二、混凝土表体缺陷修复对于混凝土的空洞、露筋、蜂窝、麻面、砼剥落、砼掉块等缺陷，根据缺陷大小及影响程度进行修复。 1、在露筋、麻面、砼剥落、砼掉块单块面积较小（≤）对砼整体性影响较小的，用锤子、钎子等工具把剥离、破损的混凝土和外露钢筋周边的混凝土进行剔凿，对露筋进行除锈处理，清洁创口，再用高强度复合砂浆进行填补。 2、砼空洞、蜂窝缺陷 1）清除松散砼后，内部无空洞、蜂窝的，对露筋进行除锈处理，清洁创口，用掺加高强度复合砂浆进行修补。 2）清除松散砼后，内部仍有空洞、蜂窝的，对露筋进行除锈处理，清洁创口，再根据情况用高强度复合砂浆进行修补，注重新旧砼的结合及强度，并预留注浆孔灌注结构胶封闭，须小心清除松散砼，特别是内部砼，以确保修复过程中结构安全。 3、对部分掉块、露筋、露波纹管、蜂窝麻面等较严重的缺陷，采用高强度复合砂浆进行修复，并对其粘贴碳纤维布补强。碳纤维布粘贴后均应在纤维布外表涂刷保护层以防老化，并要求外表颜色尽量与桥梁砼原色一致。

这么完整的混凝土裂缝修补方案,必须一看

这么完整的混凝土裂缝修补方案,必须一看第一节参考资料《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367-2013); 《工程结构加固材料应用安全性鉴定规范》(GB50728-2011); 《建筑现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005); 《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91); 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001); 第二节裂缝产生原因混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝，正是由于这些初始缺陷的存在才使混凝土呈现出一些非均质的特性。微裂缝通常是一种无害裂缝，对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不产生危害。但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后，微裂缝就会不断的扩展和连通，最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝，也就是混凝土工程中常说的裂缝。根据裂缝的类型不同，修补所采用的材料与方法也不相同。按照裂缝的现状可分为静止裂缝、活动裂缝和正在发展的裂缝。第三节主要施工方法一、施工分类对于塑性裂缝和干缩裂缝只要确认其宽度超过0.1mm，裂缝深度尚未达到保护层深度，并且裂缝已经处于静止状态，为确保建筑物的安全性能和使用年限的耐久性，就必须进行修补恢复，其修复方法可采用表面封闭法。对于塑性裂缝和干缩裂缝的活性裂缝，可待其基本稳定后再进行处理或裂缝处理后采取补强加固措施，使用压力注胶法限制其裂缝的开展。

对于温度裂缝的修复，因温度裂缝一般宽度较大，且以周期性活动裂缝居多，可采用粘度低、粘结性好、弹性模量较小且柔性较好的结构胶灌注，然后根据构件内力计算，对构件进行外部粘贴纤维法加固。二、施工工艺 ①表面封闭法操作步骤如下： 1、使用钢丝刷或角磨机配金刚石角磨片打磨裂缝四周不小于20mm 的范围，目的是清除混凝土表面炭化部分和污染物，打磨深度为1~3mm。 2、用脱脂棉丝蘸丙酮或酒精擦洗打磨过的区域，以去除混凝土粉末和灰尘。 3、调配环氧石英砂浆，要求石英砂干燥且粒径大于0.1mm 的颗粒不超过总重的50%;环氧树脂和固化剂的比例按固化剂的使用要求;石英砂的掺加数量根据和易性调配。 4、在裂缝周边打磨区域表面涂刷一层环氧浆液，以利于后抹材料与混凝土的结合。 5、用专用抹压工具将调配好的环氧砂浆抹压于裂缝表面，待砂浆固化后即可进行装饰工作及后序施工。对于塑性裂缝和干缩裂缝，如果确认其宽度超过0.1mm 或更大，裂缝深度已经达到或超过保护层深度，并且裂缝已经处于静止状态，其修复方法可采用表面凿槽法，操作步骤如下： (1) 使用电锤或钢钎沿裂缝走向在混凝土表面凿槽，槽宽和槽深根据裂缝深度和有利于封缝来确定，一般槽深大于等于裂缝深度，槽宽不小于20mm 为宜。凿槽时注意应先沿裂缝打开，再向两侧加宽。 (2) 使用钢丝刷或角磨机配金刚石角磨片打磨裂缝两边不小于20mm 的范围，目的是清除混凝土表面炭化部分和污染物，打磨深度为1~3mm。 (3) 用吹风机吹净沟槽内外的浮灰尘，再用脱脂棉丝蘸丙酮或酒精擦洗沟槽的内表面和周遍打磨过的区域，以彻底去除沟槽内外的混凝土粉末和灰尘。