45T门吊安装拆除方案
苏州轨道交通Ⅳ-TS-02标项目经理部龙门吊安装专项方案
中铁十六局集团有限公司
苏州轨道交通Ⅳ-TS-02标项目经理部
2013年11月
目录
一、编制说明............................................................................................................................
二、编制依据............................................................................................................................
三、工程概况............................................................................................................................
四、45T/16T通用门式起重机主要部件基本参数 ................................................................
五、45T/16T通用门式起重机基础梁设计施工 (6)
5.1、45T/16T通用门式起重机基础设计............................................................................
5.2、安装轨道 .......................................................................................................................
六、主要机械设备 (8)
七、45T/16T通用门式起重机吊装工况验算书 ....................................................................
7.1、主梁的吊装工况验算 ...................................................................................................
7.2、小车吊装的验算 (15)
7.3、立柱的高强螺栓连接要求： ......................................................................................
7.4、缆风绳及地锚验算 .......................................................................................................
7.5、吊机支腿地面承载验算 ...............................................................................................
7.6、吊耳焊接质量检查方法 ...............................................................................................
7.7、45T/16T通用门式起重机组装工艺流程....................................................................
八、45T/16T通用门式起重机调试 ........................................................................................
8.1、试车前准备和检查 .......................................................................................................
8.2、无负荷试车 ...................................................................................................................
8.3、负载试车 .......................................................................................................................
8.4、静负载试车 ...................................................................................................................
8.5、动负荷试车 ...................................................................................................................
九、起重机安装质量保证措施................................................................................................
十、安全保证措施.................................................................................................................... 十一、门吊安装劳动组织........................................................................................................
11.1、组织机构......................................................................................................................
11.2、现场安装人员配置 (26)
十二、应急救援预案................................................................................................................
12.1、目的 .............................................................................................................................
12.2、适用范围 .....................................................................................................................
12.3、应急救援预案 ............................................................................................................. 十三、突发事故的处理............................................................................................................
13.1、高空坠落 .....................................................................................................................
13.2、触电伤害自救 .............................................................................................................
13.3、机械伤害自救 .............................................................................................................
13.4、火灾自救 .....................................................................................................................
13.5、保护现场 ................................................................................. 错误！未定义书签。
13.6、应急救援 ..................................................................................................................... 十四、附件................................................................................................................................
一、编制说明
（1）本方案涉及的设备参数依据45T通用门式起重机的相关图纸。
（2）本方案主要论述45T通用门式起重机组装方案。
（3）本方案适用于苏州市轨道交通Ⅳ-TS-02标安元西路站-春申湖路站区间、安元西路站-苏蠡路站区间45T通用门式起重机的组装。
二、编制依据
1、《起重机械安全规程》GB6067-2010
2、《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000
3、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012
4、《起重机械试验规范和程序》GB5905-86
5、《通用门式起重机》（GB/T14406-93）
6、《起重机安装工程施工及验收规范》（GB50278-98）
7、《电器装置安装施工及验收规范》（GB50256-96）
8、《大型设备吊装工程施工工艺标准》（SH/T 3515-2003）
三、工程概况
苏州市轨道交通四号线Ⅳ-TS-02标段为两站（安元西路站、春申湖路站）、三区间（苏蠡路站～安元西路站、安元西路站～春申湖路站、春申湖路站～阳澄湖路站）。
苏蠡路站～安元西路站盾构区间本区间线路从苏蠡路站出站后以直线一直向南，下穿农田及多栋1～2层民房后到达本区间终点安元西路站本区间线路全长673.352m，区间在里程右CK1+946.667处设置联络通道（兼泵站）。
安元西路站～春申湖路站区间本区间线路从安元西路站出站后以直线沿道路一直向南，在里程CK2+931.786处以两个R-650m曲线绕避朝阳河桥，线路下穿苏虞张公路后继续在道路下穿行，下穿春申湖路、文灵河桥后接至本区间终点站春申湖路站。本区间线路全长约1438.063m，设置两处联络通道，其中一处兼泵站。沿线需下穿玉城河桥、苏虞张公路、文灵河桥，另外尚需侧穿朝阳河桥，且地面管线众多，周边环境较复杂。
图3-1 区间平面图表2-2
本工程采用两台45T龙门吊进行盾构掘进的出土及材料吊装工作。龙门吊轨道跨度22.5m（22-24m），单侧有效悬臂各3.5米，整台设备安装后高度17.85米，主梁长度30.12米，起升高度地下28米地上12米，轨道均采用43KG/M钢轨铺设，轨道总长约130m，大车运行速度39m/min，最大轮压为400KN，采用变频控制，起重等级A7级。始发场地及龙门吊轨道设置如下图所示。
图3-2 始发场地及门吊轨道示意图
四、45T通用门式起重机主要部件基本参数
苏州市轨道交通Ⅳ-TS-02标区间采用该门式起重机由具备大型起重设备生产安装资质的中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司机械厂进行设计、加工制造。45T通用门式起重机主要部件基本参数详见下表。
表4-1 45T通用门式起重机主要部件基本参数一览表
五、45T通用门式起重机基础梁设计施工
5.1、45T通用门式起重机基础设计
（1）基础结构
走道基础采用钢筋混凝土T型结构，其截面如图5-1所示，除端头井外龙门吊轨道梁采用钢筋混凝土现浇基础。
图5-1 新发路站龙门吊轨道梁基础剖面示意图
（2）基础结构受力计算及配筋
①轨道梁校核
a.将轨道梁简化为两端支撑的简支梁，按照最不利情况进行分析，龙门吊机偏心起吊满载的16方渣土车，单轮载荷为40t。其受力分析如图5-2所示，不难
得出：
12800
F F kN
==。
图5-2 轨道梁受力分析图
b.混凝土抗压强度校核
混凝土梁上方每隔800mm布置一块250*150预埋钢板，一段梁上最多有18块预埋钢板。
单边轨道最大承重：
预埋钢板面积
压强
16001000 2.37203750018
P MPa MPa ?==
c.地基承载力校核
龙门吊自重引起的地基反力：
轨道梁自重引起的地基反力约为20kPa ，地基容许承载力为150kPa ， 88.89+20108.89150kPa kPa kPa kPa =<，故门吊基础梁的地基承载力可以满足承载力要求。
d.轨道梁抗弯强度校核
轨道梁弯矩图如图5-3所示。
图5-3 轨道梁弯矩图
可知最大弯矩为：
式中：'
f b —T 型截面翼缘板宽度
cd f —抗压强度设计值
sd f —抗拉强度理论值
s A —受拉钢筋面积
x —受压区高度
2159652=217mm<400mm 19.1500
x ?=?，故属于第一类T 型梁。 满足抗弯强度要求。
e.端头井钢梁设计
1）结构体系
桁架均采用H700*300*13*24双拼焊接，底部轨道梁采用H700*300*13*24双拼支柱，具体结构详见下图：
图5-4 轨道梁断面示意图
2）钢梁校核
①钢梁抗弯强度校核
钢梁为H700*300双拼工字钢，在其下方每隔3770mm 做一个马凳，如图5-5
所示。考虑最不利的情况，即龙门吊单侧两个轮子压在两马登中间位置，钢轨所受弯曲应力最大。其受力分析图及弯矩图如图5-6、图5-7所示。
图5-5 两马登间钢梁受力分析图
图5-6 两马登间钢梁弯矩图
在龙门吊工作过程，考虑设备动荷载和结构安全，分别取系数1.4和1.2，从而可计算出实际钢梁截面最大弯矩：
双拼300*700工字钢311120.38x W cm =
截面最大应力为：
3
6917.281082.521511120.3810
M MPa MPa W σ-?===
钢梁剪力图如图5-8所示。
图5-7 轨道钢梁剪力图
端头支座剪力：
轨道钢梁抗剪强度：
3
6
400108.741254575210V MPa MPa S τ-?====
挠度计算模型简化图参考图5-7。
钢梁最大挠度：
252max 0.10.1 5.46101515.32/40037.5206389213.9810
ML mm l mm EI ω???===<=??，满足要求。
5.2、安装轨道
（1）放线：根据起重机轨距在基础梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线。
（2）调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。
（3）轨道上位：用吊车分别将钢轨（型号43kg/m）吊装到基础梁上，吊放在所需位置。
（4）轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等吊到基础梁上，并组对好。其轨道接头间隙不应大于2mm左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。
（5）轨距测量：使用钢尺测量轨距，且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值△S应符合：
S(跨度)≤10m，△S=±3mm；
S>10m，△S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超过±15mm。
（6）在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm；两根轨道的高度差最大±10mm；轨道中心与基础梁中心之间的偏差不得超过基础梁腹板厚度的一半。
（7）轨道要可靠接地，其接地电阻小于4欧姆。
六、主要机械设备
表6-1 主要机械设备表
七、45T通用门式起重机吊装工况验算书
45T通用门式起重机主要部件采用两台汽车吊机吊装，一台200T汽车吊，一台100T汽车吊，汽车吊起重性能表见附件。
由于门式起重机跨度大主梁太长，运输条件所限，制造厂是分段制造的。门式起重机主梁、支腿等大件采用3T手拉葫芦及钢丝绳对大件两端与拖车车体固定，使大件在运输过程中不会左右摇晃。主要部件到达现场指定位置后，先用QY200T汽车吊卸车，卸到现场指定位置后组装。
7.1、主梁的吊装工况验算
（1）起吊参数的选择
用两台吊机一起起吊，每台吊机载重：
Q=Q 0×K/2=41.286×1.1÷2=22.71T
式中Q 0=41.286T （拼装两支主梁后的总重量）
动载系数K=1.1
查吊机性能表
抬吊时，100t 吊机大臂长：18m ，幅度：6m ，起吊重量为42t ； 抬吊时，200t 吊机大臂长：20m ，幅度：6m ，起吊重量为83t 。
（2）吊机起吊重量验算
※对每台吊机分别验算
Q100=42t≥Q=22.71T
Q200=83t≥Q=22.71T
吊机起吊重量符合要求。
※双机抬吊起吊工况重量验算
本方案中，主梁的重量最重，长度最长，所以方案中最危险的工况就是主梁的双机抬吊。
双机抬吊起吊重量验算
(Q 主+Q 副)A≥K(Q1+Q2)
(Q200+Q100)K1=(83+42)*0.8=100T≥Q 0=41.286T
K1为两机起吊降低系数，取0.8
吊机起吊重量符合要求。
（3）吊机起吊高度验算
※200吨吊车
L ：起重臂长度26米
R ：起重机工作半径为6米
h ：大梁安装高度为12.3米
h1：大梁高度1.6米
h2：吊钩约0.8米
起重机起升高度H=22R L E -+=2米
起重机起升高度H 为18.97米
H ＞h+ h1 +h2=12.3+1.6+0.8=14.7米
吊装高度符合要求。
※100吨吊车
L ：起重臂长度20米
R ：起重机工作半径为6米
h ：大梁安装高度为12.3米
h1：大梁高度1.6米
h2：吊钩约0.8米
起重机起升高度H=22R L E -+=226202-+=21.07米
起重机起升高度H 为21.07米
H ＞h+ h1 +h2=12.3+1.6+0.8=14.7米
吊装高度符合要求。
（4）钢丝绳强度验算
钢丝绳采用6×37+1型，α(钢丝绳荷载不均匀系数)取0.82，安全系数取6（一般为6~8），公称强度为1570MPa 。
钢丝绳直径采用Φ40mm ，钢丝破断拉力总和为Fg=986.5kN 。钢丝绳容许拉应力为：
[Fg]=αFg/K=0.82*986.5/6=134.82kN
吊装过程中每台吊机采用两根钢丝绳，每个钢丝绳的载荷为：
Q×g/2=22.71*9.8/2=111.28kN
[Fg]=134.82kN ﹥111.28kN ，钢丝绳符合吊装要求。
（5）吊点设计
主梁吊装采用两点吊装，将主梁简化为一根质量均布的梁，其受力分析如图7-1所示。
图7-1 主梁起吊受力分析
考虑到梁为左右对称结构，吊点位置由以下公式确定。
A C M M =，即
解得：
故吊点设置在0.1307倍主梁长度处。
7.2、小车吊装的验算
单台小车设备长×宽（6×5.2）m ，小车总重33.8T 。吊装小车用1台100t 吊机起吊，100t 吊机大臂长：20m ，幅度：6m ，根据性能表可起吊重量为43t 。采用钢规格：6×37+1/Φ40一对钢丝绳、10t 级卸扣四只栓在小车四角的吊耳上，将其吊放在桥架上。
（1）吊机起吊重量验算
Q=43T ﹥33.8t 吊机起吊重量符合要求。
（2）起升高度验算
根据总装图算的小车安装高度h=13.9米
h1：小车高度1.9米
h2：吊钩约0.8米
吊车起吊高度H=22R L E -+=226202-+=21.07米
H=21.07米﹥h+ h1+ h2=16.6米，吊装高度要求。
（3）钢丝绳强度验算
钢丝绳采用6×37+1型，α(钢丝绳荷载不均匀系数)取0.82，安全系数取6（一般为6~8），公称强度为1570MPa 。
钢丝绳直径采用Φ40mm ，钢丝破断拉力总和为Fg=986.5kN 。钢丝绳容许拉应力为：
[Fg]=αFg/K=0.82*986.5/6=134.82kN
小车重Q=33.8t ，吊装过程中采用四根钢丝绳每个钢丝绳的载荷为： Q*g/4=33.8*9.8/4=82.8kN
[Fg]=134.82kN ﹥82.8kN ，钢丝绳符合吊装要求。
（4）卸扣的验算
卸扣为10t 级，4只，取不均匀载荷系数0.9。
10*4*0.9=36T ﹥33.8T
卸扣符合吊装要求。
7.3、立柱的高强螺栓连接要求：
立柱的10.9级高强度螺栓型号为M20×75，
其拉力荷载要求为：M20：255~304KN
抗拉力强度要求为：M20：1040~1240MPa
10.9级高强度螺栓的连接要求：
（1）高强度螺栓连接副组装时，螺母带圆台面的一侧应朝向垫圈有倒角的一侧。对于大六角头高强度螺栓连接副组装时，螺栓头下垫圈有倒角的一侧应朝向螺栓头。
（2）安装高强度螺栓时，严禁强行穿入螺栓(如用锤敲打)。如不能自由穿入时，该孔应用铰刀进行修整，修整后孔的最大直径应小于1.2倍螺栓直径。修孔时，为了防止铁屑落入板迭缝中，铰孔前应将四周螺栓全部拧紧，使板迭密贴后再进行。严禁气割扩孔。
（3）安装高强度螺栓时，构件的摩擦面应保持干燥，不得在雨中作业。
（4）高强度螺栓拧紧时，只准在螺母上施加扭矩。只有在空间受限制时，才允许拧螺栓。
（5）高强度螺栓的拧紧应分为初拧、终拧。对于大型节点应分为初拧、复拧、终拧。初拧扭矩为施工扭矩的50%左右，复拧扭矩等于初拧扭矩。为防止遗漏，对初拧或复拧后的高强度螺栓，应使用颜色在螺母上涂上标记。对终拧后的高强度螺栓，再用另一种颜色在螺母上涂上标记。
（6）高强度螺栓在初拧、复拧和终拧时，连接处的螺栓应按一定顺序施拧，一般应由螺栓群中央顺序向外拧紧。
（7）高强度螺栓的初拧、复拧、终拧应在同一天完成。不可在第二天以后才完成终拧。
7.4、缆风绳及地锚验算
缆风绳布置见图7-1，地锚采用挖坑灌注混凝土的方式，缆风绳应在龙门吊主梁安装完成后进行拆除。
（1）缆风绳拉力计算：
T=(kp+Q)c/(asinα)
T=(2×50+218.8)×1/(21.3×sin30°）
=29.93KN
k—动载系数，取2
p—动载重量，取50KN（5吨）
Q—支架自重，取218.8KN（21.88吨）
C—倾斜距，取1m（倾斜度5°）
a—支架到锚锭的距离，取21.3m(支架高12.3m)
α—缆风绳与地面的夹角，取30°
（2）缆风绳选择：
F=(TK1)/δ
=(29.93×6)/0.85
=211.3KN
T—缆风绳拉力，29.93KN
K1—安全系数，取6
δ—不均匀系数，取0.85
F—钢丝绳拉力
选用6×37直径20mm的钢丝绳，[F]=850KN>211.3KN 满足条件（3）锚锭计算：
K2T1≤G+g+f
K2—安全系数，取2
T1—锚锭受拉力T后的垂直分力，T1= T×sin30°=14.97KN
T—缆风绳拉力，29.93KN
α—缆风绳与地面的夹角，取30°
G—锚锭重力
g—土重力
f—土摩擦力
土的重力g=Hblγ
=2×1×1×17
=34KN
H—锚锭埋深，取2m
b—锚锭宽度，取1m
l—锚锭长度，取1 m
γ—土的重度，取17KN/m3
土的摩擦力f=μT2
=0.5×25.92
=12.96KN
μ—摩擦系数，取0.5m
T2—锚锭受拉力T后的水平分力，T2= T×cos30°=25.92KN
锚锭重力G≥K2T1-g-f
=2×29.93-34-12.96
=12.9KN
选用混凝土块做锚锭，混凝土重度λ取22 KN/m3
混凝土块方量A=G/λ
=12.9/22
=0.59m3
锚锭厚度h=A/bl
=0.59/(1×1)
=0.59m
7.5、吊机支腿地面承载验算
门吊组转构件中最重构件为拼装后的主梁，Q=41.286T。
吊装设备：QY100吨液压式起重机，吊机自重58T加上配重30T，共88t。
吊机起吊地面为：在地表上铺设20mm厚钢板，使起吊受力均匀，通过钢板均匀扩散至深层地基土上。
起吊时地基承载力验算
吊机重量：88 t
主梁重量：41.286 t
合计：129.286 t
吊机铺垫4块20mm厚钢板面积：（钢板尺寸：2m×2m）
4×2×2=16m2。
需要的地基承载力：129.286t/16m2=8.08t/m2=80.8Kpa
根据吊装场地的资料，承载面下部是新发路站混凝土路面，基础混凝土采用
C30砼，基础受力上层基础在地层①1人工填土中。
地基承载计算：
（1）人工填土土层临塑荷载：
pcr=cNc+qNq
且q=0，Nc=3.14×ctg?/(ctg?+?-3.14/2)
得Nc=3.14×ctg16/(ctg16+16/360-3.14/2)
pcr＝37×5.6=207.2KPa
根据Prandtl普朗德尔极限承载力理论：
P u=cN c
且N c=ctg?[exp(3.14tg?)tg2(450+?/2)-1]，?=160，
得N c=11.62
Pu=37×11.62=430KPa
（2）根据《建筑地基基础设计规范》（GB50007）
fa=CkMc+qNq+rbMb
=37×5+0+18.6×3（钢板的宽度）×0.36
=205KPa
其中Mc、Nq、Mb为地基承载力系数。
205KPa﹥80.8KPa
故人工填土层可以满足承载力要求。
吊机支腿的地基承载力可以满足承载力要求。
7.6、吊耳焊接质量检查方法
吊耳焊接质量采用如下检测方法：
（1）吊耳是否完整；
（2）工作载荷、厂商标记是否清晰可辨；
（3）吊耳主体、吊环等部件是否有变形；
（4）是否有机械性损伤，如划痕，特别是强受力部位；
（5）磨损不应超过于截面直径的10%
（6）是否有腐蚀；
（7）是否有裂纹；
（8）焊接部位是否有裂纹或其它损伤。
7.7、45T通用门式起重机组装工艺流程
门吊部件运到现场后，先将两节主梁放在轨道中间的平地上，然后将两套行走机构及支腿放在轨道的两面，既保证吊车吊装方便，又不影响工程行车。
（1）总体安装步骤
开始→轨道复检→主梁组装→行走梁安装→支腿安装→连接行走梁与支腿→整体抬吊龙门吊→连接支腿与主梁→操作室安装→电气系统安装→安全装置安装→整机检查→空载调试→负荷试验→结束
（2）具体施工工序
①轨道的复检
a、轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷；
b、两轨道轨距误差不大于5mm；
c、轨道顶面的纵向倾斜度不大于3/1000，且全行程内高低差不大于7mm；同一截面内两平行轨道的标高相对差不大于10mm；
d、轨道接头采用对接布置；轨道接头处高低差、错牙不大于1.5mm。
②主梁组装
用吊车先将主梁A节吊至预定位置后，进行调整支垫，然后进行两侧支承，稳固并竖直后，依次进行主梁B节的支垫固定工作，上述完成后进行主梁C连接，随后对主梁进行检测工作。主梁检测合格后，将主梁直接悬空架在中间已挖走部分土方的两根轨道上，并用枕木垫实调平。
③行走梁安装
技术员使用经纬仪沿作出轨道中心线的垂直线，并做红色标记。然后以垂直线为基准，用吊车将走行梁吊至轨道上，然后上紧夹轨器，台车侧面变速箱使用枕木支垫，走行梁两侧用方木支承稳固，并保证走行梁竖直。
图7-2 行走梁固定示意图
④支腿组装
用吊车将支腿依次吊至行主梁端部进行安装，经测量对角线、垂直度水平度合格后，拧紧固定螺栓并加辅助支撑支持支腿，拉紧风缆绳。
门吊安装施工方案
LBMQ100/15×2-52-40门机 安装施工方案中铁七局郑州黄河公铁两用桥第二项目分部
二○○八年三月 1、安装前准备 1.1 应将随本门机的图纸及有关技术文件准备齐全，并以此为依据拟订有关施工文件。 1.2 安装前，应对设备进行全面清理、检查，如发现有损伤、腐蚀或其它缺陷，应在安装前予以处理，合格后方可安装。 1.3 应对门机运行轨道进行如下检查： ①门机运行轨道基础应有足够的承压能力，应能满足门机吊重情况下的安全运行。 ②轨道钢轨正面、侧面的不平度不应大于1/1500，全长范围内不应大于2mm。 ③钢轨的两端面应平直，其倾斜度值不应大于1mm。 ④轨道安装的允许偏差： a.轨道实际中心线对轨道设计中心线的位置偏移允许偏差为3mm。 b.轨距允许偏差△S=±7mm。 c.轨道纵向不平度应小于1/1500，且全行程不超过10mm。 d.轨道纵向倾斜度不超过1.2mm，在每根轨道的两端和中间测量。 e.同一断面上两轨道的标高相对差不应大于5mm。 ⑤轨道接头应符合下列要求： a.接头处的高低差不大于1mm。
b.接头处的侧向错位不大于1mm。 c.接头处间隙不大于2mm，伸缩缝接头间隙应符合设计要求，其偏差不应大于±1mm。 d.两平行轨道接头的位置应错开，其错开距离应不等于门机的前后车轮的轮距500mm。 e.两轨道端头应安装终端限位装置和制动挡板防止起重机脱轨事故的发生。 2、安装场地 2.1 组装场地应在门机轨道内侧，组装场地内应无障碍物。 2.2 门机场地内应平整。 2.3 场地不应有积水，并有排水措施。 2.4 吊车作业区域应无高压线及其它电力线通过。 3、安装要求 门机的安装应由具有安装资质的单位和具有安装资格的人员进行安装。 3.1 安装技工必须熟悉本机的结构、技术特征，电气元件的安装必须由专门电工进行安装。 3.2 安装前清点：按编好的序号检查各部分组件、部件是否齐全，清点包装并与清单对照，检查数量、种类，检查各组件、总成及其各构件是否齐全、完好，有无损伤、损坏，重要的安装面有无损伤。 3.3 对当天、当班要组装的部件进行清洁，做好安装所需的工具、设备的准备工作。
门机安装安全专项方案
施A-07 （江阴）港申夏港区港口集团通用码头工程 施工单位中交二航局一公司合同号 监理单位公正工程监理有限公司编号 技术方案报审表 本表一式三份，建设、监理、施工单位各一份。
门式起重机安装及拆除安全专项施工方案 1．概况 中交二航局第一工程有限公司（江阴）港申夏港区港口集团通用码头工程有普通预制梁597榀，预制面板1317块，我部计划在现场建立一个普通梁板预制场。根据预制场建设需要，需安装一个门式起重机，拟安装的MGH50/10t-19.0A3门式起重机主要用于构件的预制、转存、出运，亦可用来吊运其它重物。 2.编制依据 2.1 GB/T14406-2011《通用门式起重机技术条件》。 2.2 GB/T6067-2008《起重机械安全规程》。 2.3 GB/T10183-2005《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》。 2.4 25t全液压汽车起重机技术参数。 3.安装（拆除）前的准备工作 3.1工具,辅具及起吊设备
3.2施工人员组织及进度安排 3.2.1施工人员组织 针对该门式起重机的结构特点及工程容,拟组织14人来完成该工程的安装或拆除,具体人员配备见下表:
3.2.2施工进度安排 拟定施工进度安排如下表(单台)： 说明：此进度安排未考虑因大风、大雨等恶劣气候影响施工及其他不可预见的时间。 3.3 作业前的安全技术交底及安全培训 3.3.1 施工人员必须持证上岗，安全文明作业、服从统一指挥，杜绝违章操作。 3.3.2 起重指挥必须要有资格证书的起重工指挥，统一指挥信号，确保吊装安全。3.3.3 现场负责人必须根据该门式起重机技术图纸、钢构的联接标识、构件重量、几何尺寸等正确选择钢丝绳吊索的长度及卸扣的大小等。 3.3.4 大件吊装起重作业前周边50m围设置安全隔离区域，并有警戒标志，严禁非作业人员进入施工区域。 3.3.5 大件吊装时必须系牵引晃绳，防止构件旋转撞伤人员及设备。
门式起重机安装施工方案
门式起重机安装施工方案 一、工程概况 兹有受业 主委托定 于年月日起对起重机械厂生产的如下型号规格的起重机械设备进行安装与调试，安装地点 为 附：待安装起重机械设备一览表 序号起重机械名称型号规格起升高度单台自重数量 1 2 3 4 5 二、工程内容 1.起重机轨道安装 2.桥架装置安装 3.电器装置安装 4.辅助设备安装 5.起重机调试 6.安装验收 三、劳动力组织(人员分工) 序号工种姓名操作证号主要职责 1 起重机安装现场负责 2 起重机安装安装工兼检验员 3 起重机安装安装工兼安全员 4 起重机安装安装工 四、施工机其设备和测试器具 主要施工设备主要检测仪器 序号设备名称数量序号仪器名称数量 1 t汽车吊 1台 1 DS3水准仪 1台 2 5t卷扬机 1台 2 500V兆欧表 1台 3 2t手拉葫芦 2台 3 万用电表 1台 4 O．5t单片滑轮 1只 4 50m钢卷尺 1把 5 20t千斤顶 2只 5 1m钢直尺 1把 6 交流电焊机 2台 6 100mm塞尺 1把 7 气割设备 2套 7 框式水平仪 1台 8 砂轮切割机 1台 8 0-200游标卡尺 1把 9 角向磨光机 2台 9 0-200N弹簧秤 1把 10 安全带 4副 10 手虎钳 1把
五、工艺流程 设备开箱检查一建筑构件部分的检查一安装轨道一滑触线安装一 吊装一组装通用桥式起重机一起重机电气及附件安装起重机试运转 一自检一竣工交检 六、工艺步序 (一)设备开箱检查 由安装单位和设备使用单位共同成立开箱验收小组，根据装箱清单逐一清点货物，并认真填写开箱验收记录。 1.根据随机文件目录查对《使用说明书》、电气原理图、布线图、《产品合格证》（包括主要材料质保书、电动葫芦合格证等）。 2.根据装箱清单所列零部件规格型号、数量逐一清点货物。 3.检查各部件是否完好无损，有无人为因素的变形损伤。 4.验收结束后，认真填写开箱验收记录，并共同签字。 5.将验收后的设备妥善保管。 (二)建筑构件部分的检查 根据业主提供的建筑构件检测数据，对建筑构件部分进行复查。 1.承轨梁顶面标高。 2.承轨梁中心位置及两侧承轨梁中心距。 3.承轨梁已预留孔及预埋螺栓时中心线的偏离。 (三)安装轨道 1.放线：根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。 2.调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。 3.轨道上位：用手拉葫芦分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置，把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。 4.轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等吊到承轨梁上，并组对好，以防掉下伤人。钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于 2mm左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。 5.轨距测量：使用弹簧秤对钢著尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值L3S应符合：S≤10m，△S=±3mm；s>10m， △S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超过±15mm。 6.在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm；两根轨道的高度差最大±10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。 7.轨道要可靠接地，其接地电阻小于4欧姆。 (四)滑触线安装 1.按照安全滑触线产品要求，先安装固定支架。 2.将每根滑触线用吊杆螺栓定位。 3.滑触线组装，组装时调整与轨道在水平、垂直两个方向的平行度，不应
专项施工方案--人防门吊装方案
人防门 吊 装 方 案 编制单位：北京**建筑工程公司编制日期：年月日
目录 一、编制依据 (1) 二、人防门概况 (2) 三、人防门进场计划 (3) 四、施工准备 (4) 五、人防门现场吊装 (5) 六、人防门制作与吊装质量控制 (8) 七、成品保护 (10)
一、编制依据 1、《**工程建设公司科研设计业务楼施工图纸》 2、**工程建设公司科研设计业务楼设计变更 3、人防工程施工及验收规范（GBJ134-90） 4、建筑施工手册（第三版）（第4册）
二、人防门概况 根据建筑图纸的要求，本设计按照平、战两用6级人防地下室进行，平时为地下停车库，战时为物质储备库使用。人防面积2511㎡。 人防门窗表 编号名称 采用标准图洞口尺寸 数量备注图号型号宽高 HFM1020-1.5正防护密闭门GJBT-457 HFM1020.3 1000 2125 1 HFM1020-1.5反防护密闭门GJBT-457 HFM1020.3 1000 2125 2 HM1020正密闭门GJBT-457 HM1020 1000 2125 1 HM1020反密闭门GJBT-457 HM1020 1000 2125 2 FM4025s-1.5 防护密闭门GJBT-311 HSFM4022.3 4000 2200 2 M4025s 密闭门GJBT-311 HSM4022 4000 2200 2 MH5700-1.5 悬板活门JSJT-241 MH5700-1.5 500 800 10 三、人防门进场计划 编号名称数量计划进厂日期备注HFM1020-1.5正防护密闭门 1 2002-6-13 HFM1020-1.5反防护密闭门 2 2002-6-13 HM1020正密闭门 1 2002-6-13 HM1020反密闭门 2 2002-6-13
人防地下室人防门安装施工方案
人防地下室人防门安装施工方案 根据现场实际情况，人防门在绑扎地下室墙体钢筋时先将门框安装到位，待装修时再安装门扇。 1.一.1. 门框就位和临时固定 人防门吊运至位置后，落钩，将人防门框放到地面，并复查门框线后，将吊索松开，然后用大撬杠撬，稍用点力气就能撬动，将门框撬至位置线处，用硬木楔临时固定，用线坠调整门框的垂直度，然后将锚筋焊接在墙体筋上固定。 1.一. 2. 校正 人防门校正主要包括平面位置校正和垂直度校正，一般情况下，人防门的平面位置在安装时已校正好，所以，人防门校正主要是校正垂直度。校正垂直度主要采用敲打楔子法，在门框的立面、侧面分别挂线坠调整，敲打楔子，使立面、侧面的垂直度误差满足规范要求。 1.一.3. 最后固定 人防门框固定是将锚筋与墙体连接，然后浇筑混凝土使两者成为一个整体，为防止影响人防门的垂直度，支设墙体模板时，必须保证墙体模板的垂直度，浇筑混凝土时不能碰动人防门门框，在距人防门门框300mm处下棒振捣，保证混凝土振捣密实。 1.一.4. 后期门扇安装 结构施工时将人防门门框就位，门扇吊至相对应门框所
在空间，后期装修时，将门扇安装就位。主要措施是采用倒链将门扇吊起至门框处，利用撬杠撬到位，然后在门轴处加轴销进行固定。 1.一.5. 人防门制作与吊装质量控制 1、从事人防门吊装人员必须充分重视工程质量。要认识到人防门吊装工程质量是建筑物的工程质量的重要组成部分，它将直接关系到战时物质储备。 2、在进行人防门的运输或吊装前，必须认真对构件的制作质量进行复查和验收。人防门进场时应提交构件出厂证明书（附混凝土试块强度报告），并在自查合格的构件上加盖“合格”印章。 复查验收内容主要包括构件的混凝土强度和构件的外观质量。检查混凝土强度的工作，主要是查阅混凝土试块的试验报告单，看其强度是否符合要求和运输、吊装要求。检查构件的外观，主要是看构件有无裂纹或裂缝宽度、混凝土密实度（蜂窝、孔洞及露筋情况）和外形尺寸偏差是否符合规范要求。 3、混凝土构件的安装质量必须符合下列要求： 1）保证构件在吊装中不断裂。为此，吊装时构件的混凝土强度不应低于设计强度等级的70%。 2）保证构件的型号、位置和支点锚固质量符合设计要求，且无变形损坏现象。
门吊基础施工方案
X市轨道交通X号线土建施工总承包X标段门吊基础专项施工方案 编制： 复核： 审核： X集团有限公司 X市轨道交通X号线土建施工总承包X标段项目经理部 201X年X月
目录 第一章编制依据及适用范围......................................................................................... - 3 - 1.1编制依据............................................................................................................ - 3 - 1.2适用范围............................................................................................................ - 3 -第二章工程概况............................................................................................................. - 3 - 2.1工程位置............................................................................................................ - 3 - 2.2设计概况............................................................................................................ - 3 - 2.3门吊主要设计参数............................................................................................ - 5 -第三章施工方案............................................................................................................. - 6 - 3.1门吊轨道基础设计............................................................................................ - 6 - 3.1.1天水路站门吊轨道基础设计................................................................ - 6 - 3.2门吊轨道安装.................................................................................................... - 8 -第四章基础梁施工技术控制要点................................................................................. - 9 - 4.1测量放样............................................................................................................ - 9 - 4.2开挖沟槽............................................................................................................ - 9 - 4.3钢筋加工与安装................................................................................................ - 9 - 4.4砼施工................................................................................................................ - 9 - 4.5砼收面................................................................................................................ - 9 - 4.6养生.................................................................................................................. - 10 -第五章轨道梁扩大端位置承载力计算....................................................................... - 11 - 5.1荷载.................................................................................................................. - 11 - 5.2计算结果.......................................................................................................... - 11 -第六章质量保证措施................................................................................................... - 12 - 6.1制度保证.......................................................................................................... - 12 - 6.2保证质量的控制措施...................................................................................... - 13 -第七章施工安全保证措施........................................................................................... - 15 -
门式起重机安装施工方案
起重机安装施工方案 一、基本内容 1. 型起重机整机安装台，起重量吨，跨度米，起升高度 米，悬臂L1= L2= , 操纵方式, 工作制度A5 （中级）。 2. 轨道型号，轨道长度米（双面）。 二、安装施工人员 1. 电工人，电焊工人，安装维修工人，其他工种人，预计工期为天完工。 以上各类施工人员均有起重机安装改造维修作业证及特种作业操作证。 三、资质证书 本公司持有河南省技术监督局颁发的起重机安装改造维修资格许可证。 四、起重机未安装的准备工作 1. 起重机在安装前，要组织施工人员认真进行技术培训和技术交底，熟习施工图纸，制定安装施工方案及安全操作规程。 五、施工期间基本要求 1. 起重机安装多部分在高空作业，在施工前技术员要向施工人员详细介绍安装程序及其技术要领，有关指挥信号。 2. 在施工期间，起重机下严禁站人或通过，与施工无关的人员不准进入施工现场。 3. 施工工人进入现场，必须按有关安全规定佩带安全用品（安全帽、安全带、绝缘鞋等）。 4. 在施工现场使用的氧气瓶、乙炔瓶，必须保证立放，并固定好，距离要离现场 9 米以外，两瓶相距5 米。 5. 在施工前要认真查看现场，排除障碍物，在施工周边设置保证道路畅通显而易见的施工标志。 六、轨道的安装，分以下几步进行
1. 将轨道中心线与承量上的中心线对正，并再次测量跨度保证符合要求。 2. 将符合跨度要求的轨道用压板进行压紧与紧固。 3. 再次检查并调整轨道，保证跨度的准确，并同时保证轨道接头间隙〉2mm接头高低差与错位〈1mm两根轨道在同一截面的高低〈10mm两根轨道的接头相错〉200mm确认无误后，再次紧固。 4. 在轨道两端极限位置设置大车车档。 七、架设大车电源线 架设大车电源线，以轨道为基准，取垂直和水平二面确定电源线的位置，并保证电源线对中心线的偏离值均不大于5mm且电源线本身水平位置不偏不斜、垂直高度相等。 八、安装前的检查 施工人员在进行起重机安装前，要认真分析起重机的原理，并检查起重机的各个部位，无有异常和缺陷才能进行安装。 九、起重机的安装程序，分以下几步进行 1. 首先在两侧轨道的同一端面上确定地梁轮支点位置。将支腿按上下口制作尺寸用槽钢牢固联接后与下横梁装配，再组装平衡梁和台车，组装时用高强度螺栓拧紧，双螺母锁牢。 2. 先把组装好的平衡梁台车吊放在予定位置，以车轮垂直并固定牢靠。将支腿上口联接槽钢中心为吊点，用汽车吊吊起一侧联接好的支腿地梁组件，缓慢放到平衡梁上，用螺栓把地梁与平衡梁拧紧，用手拉葫芦和钢丝绳固定。 3. 同法起吊另一侧支腿和地梁组件。 4. 将主梁放到予先制作好的支架上，摆正，放平。安装上横梁，保证主梁对角线在允差范围内，其余按图纸要求进行装置。 5. 用汽车起重机吊起组装好的主梁直至高度高出支腿上法兰100mm找正主梁与 支腿的联接位置，然后缓慢降落至支腿上，拧紧联接螺栓。 6. 安装小车、马鞍及其它结构件 7. 接通电机，断火及线头，联通起重机与大车导电系统，测试是否通电，试运转 8. 在试运转过程中进行调整不适当处，使各机构运行平稳；制动有效；操作可靠。 十、自检工作
门式钢架施工方案
8、门式刚架结构安装工程 8.1一般规定 8.1.1门式刚架的主体结构（柱、梁或桁架、支撑等）、檩条等安装工程的施工和质量验收。 8.1.2 钢结构安装应按施工组织设计的要求进行。对于安装的测量校正、高强度螺栓安装、负温度下施工及焊接工艺等主要工序，应在安装前进行工艺试验或评定，并应在此基础上制定相应的作业指导书。 8.1.3 安装偏差的检测，应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进行。 8.1.4 安装时，施工荷载和冰雪荷载等严禁超过梁、桁架、楼面板、屋面板、平台铺板等的承载能力。 8.2施工准备 8.2.1技术准备 (1)熟悉施工图纸，组织图纸审查和会审，核对构件的空间安装就位尺寸、标高和相互间的关系。 (2)计算吊装构件数量、单件重量和安装就位高度以及连接板、螺栓等连接件数量。 (3)编制安装施工方案，包括机械设备选用、安装程序、安装方法、构件供应和布置、保证质量、安全技术措施等，并进行技术交底。 8.2.2材料准备 钢结构构件、焊条、普通螺栓、高强螺栓、涂料、垫板、垫圈等。 8.2.3 主要机具 (1)机械设备 起重机械：轮胎式起重机，运输机械:载重汽车、平板拖车，焊接、气焊设备等。 (2)主要工具 水准仪、经纬仪、测力扳手、水平尺、钢尺、扳手、千斤顶等。 8.2.4 作业条件 (1) 钢结构构件应按安装程序成套供应，现场构件堆放场地应满足堆
置及拼装的需要。 (2)钢构件应分类堆放，刚度大的构件可铺垫木水平搁置；多层叠放时，垫木应在同一垂直线上，垫木位置和间距以保证构件不产生过大的变形为原则。堆垛高度一般不大于2m，以保证安全，堆垛之间需留出必要的通道，一般宽度不小于2m。 (3)施工现场应修筑吊装和运输机械的行走道路，排水良好，架设好临时用电线路。 (4)安装好供高空作业人员上下的梯子、扶手、操作平台、栏杆等。 (5)钢构件吊装前应清除其表面上的油污、冰雪、泥沙和灰尘等杂物。 8.3施工工艺 8.3.1 工艺流程 8.3.2．基础和支承面 (1)基础: A.基础准备:基础准备包括轴线测量、基础支撑面的准备、支撑表面标高与水平度的检查、地脚螺栓和伸出支撑面长度的量测等。安装前应进行检测，符合下列要求后办理交接验收。 a.基础混凝土强度达到设计要求。 b.基础周围回填夯实完毕。 c.基础的轴线标志和标高基准点准确齐全。 d.地脚螺栓位置应符合设计要求及其允许偏差应符合规范的规定。 e.基础表面应平整，二次浇灌处的基础表面应凿毛；地脚螺栓预留孔应清洁；地脚螺栓应完好无损。 B.当基础顶面或支座直接作为柱的支撑面时，支撑面标高及水平度应符合规范规定，同时要求支撑面应平整，无蜂窝、孔洞、夹渣、疏松、裂纹及坑凸等外观缺陷。 C.当基础顶面有预埋钢板作为柱的支撑面时，钢板顶面标高及水平度应符合规范的规定，同时要求钢板表面应平整，无焊疤、飞溅及水泥砂浆
钢结构门架吊装方案
钢结构柔性门工程吊装方案 本工程为钢结构柔性门工程，根据甲方的合同工期要求，将钢结构进场计划抄报给甲方，以便按顺序进行制作，运输到现场，在构件如期进场的情况下我们按合同工期进行安装，如有特殊情况报甲方批准工期顺延。 一、现场安装方案 1、钢柱吊装 主要构件吊装前做好各项准备工作，包括构件的运输、堆放、就位、拼装加固、检查清理、弹线编号以及吊装机具、安全设施的准备等。 1.1钢柱的吊装准备：钢柱上绑扎好高空用临时爬梯、操作脚手架。 1.2钢柱的绑扎或吊点的位置：根据钢柱子的形状、长度、质量、起吊方法等因素，采用钢丝绳绑扎，绑扎点设在柱的肩梁处，吊索绑扎处垫以麻袋、橡皮或木块。 1.3钢柱的吊装方法：钢柱的吊装以单机旋转法就位为主，钢柱起吊时不得在地面上拖拉，以免损伤地面，就位后进行初校。 1.4钢柱的校正：钢柱的校正包括平面位置、垂直位置和标高的找正。垂直度的校正直接影响钢梁及钢屋架安装的准确性，钢柱垂直度校正的方法有敲打锲块法、千斤顶校正法、钢管撑杆斜顶法及缆风绳校正法等，可在安装时根据现场实际情况而定。 2、钢梁及钢屋架安装 2.1钢梁及钢屋架现场进行拼装。需利用现有车间行车进行焊接配合。 2.2钢梁及钢屋架与钢柱采用高强螺栓进行连接。此种铰接方式需进行多次校对，复合后方可终拧。 2.3室外钢屋架采用多点起吊的方式进行吊装。吊点不宜设置在应力较大部位，连接点之间1/3处不能作为起吊点。 2.4室内钢梁在地面进行拼装，拼装时将预留吊点位置进行局部加固（焊接起吊装置），
将拼装好的整体承重构件采用底座承重的方式进行吊装。 2.5室内门梁吊装可参照室外门架吊装方案，但需要注意的是室内门梁吊装起吊点将设置在门梁下弦。 2.6室内门梁需将三台汽车吊固定位置后，需在不影响原有屋面结构的情况下，将吊臂提升至原有车间屋架空隙处的制高点，以垂直起吊的方式进行吊装。 2.7室内门梁吊装时，将中间一台汽车吊作为稳定性支点，控制起吊过程中，门梁构件的倾覆。将两侧的汽车吊作为起重机，平稳、缓慢的提升吊钩，以实现最终施工目标。 2.8室外门架吊装时，可能会受当地气候条件（海风较大）的影响，在实际吊装前，是天气情况和吊装安全情况而定，是否需在迎风面加设上下滑动轨道，以便屋架吊装的顺利进行。
门机安装施工方案
门机安装施工方案
1工程概况 乡城水电站工程区位于金沙江一级支流定曲河左岸的最大支流硕曲河中下游，为硕曲河乡城县境内干流河段上规划的第三个梯级电站，其上游梯级为在建的娘摇拥水电站，下游梯级为在建的洞松水电站。本工程首部枢纽闸坝址距尾部枢纽厂房约17km，首部枢纽闸坝距下游俄扎大桥约500m，厂址距乡城县城约1km。 乡城县位于甘孜州西南部，东与稻城县接壤，南邻云南省香格里拉县，西靠巴塘、得荣两县，北连理塘县。乡城距省会成都853km，距云南省中甸（香格里拉）297km，距昆明928km。 本工程正常蓄水位为2933.0m，首部枢纽混凝土闸坝最大坝高29.0m，水库总库容为404万m3。电站装机容量为120MW （3×40MW），坝址以上流域面积4038km2。工程规模为中型，工程等别为三等。电站枢纽主要建筑物包括：首部混凝土闸坝、左岸全埋藏式引水系统和尾部岸边式地面厂房。枢纽工程中挡水建筑物、泄洪建筑物、引水系统建筑物、发电厂房及变电站等主要建筑物为3级建筑物，工作桥、挡土墙及护岸等永久性次要建筑物为4级建筑物。 我部承建项目为乡城水电站首部枢纽工程、引水隧洞S3+600以前段土建与金属结构安装工程。按照工程建筑施工蓝图要求，大坝首部枢纽施工区布置一台门机用于大坝事故门起降工作，现我部门机相关部件已基本到货，按照施工进度要求，近期我部将进行门机安装相关工作，为保证门机施工安全特编制此措施。
2门机安装 2.1定位 根据水电站首部枢纽施工蓝图及门机施工详图，门机定位在3#、4#坝段坝顶混凝土上，高程EL2935m。此门机总扬程28m （轨道上扬程高度10m），我部承建乡城水电站首部枢纽最大坝高29m。门机安装底部基础为预埋轨道（二期混凝土轨道），高程为EL2935.150m，门机跨度为7m，总机高20.200m（机身高18.650），门机顶部宽为9.100m。 2.2基础 门机基础为3#、4#坝段坝体及胸墙混凝土，门机轨道坐落于坝体及胸墙混凝土上部预埋插筋Φ28@220mm×500mm，L=900mm。用垫片和螺栓将轨道连接在一起，螺栓和下部预埋插筋采用双面焊接牢固，用螺栓控制轨道上下高程，并用水准仪测量轨道水平高度待高程适合并在允许偏差范围内且相对位置合适固定轨道，将所有轨道调整合适并都在允许偏差范围内时，报请监理验收合格后，采用设计标号混凝土浇筑并振捣密实，同时预埋接地线。 2.3运输 门机运输由厂家分批次直接运送至我部坝顶合适位置，到场的设备及配件用汽车吊卸车，并分类按安装顺序堆放好，并由汽车吊吊运安装。
门吊安装作业施工方案
目录 1．作业任务 (2) 2．编制依据 (3) 3．作业准备及条件 (3) 4．作业方法及工艺要求 (6) 4.1作业主体方案 (6) 4.2作业方法及步骤 (8) 5．作业质量标准及检验要求 (11) 6．技术记录要求 (12) 7．职业安全健康、环境管理措施和文明施工 (12) 8．桥架起吊有关计算 (14) 9．附表 (15) 9.1 起重工器具检查表 (15) 10. 安全管理措施及事故应急救援预案 (16)
MG45t-9.42m A7双梁门式起重机安装作业指导书 1、作业任务 1.1工程概况 中铁隧道集团有限公司郑州市轨道交通1号线一期土建工程03合同段因为地铁施工出渣需要，向新乡市起重机厂有限公司定购了两台45T-9.42M的A型门式起重机（特种设备），主要参数如下：起重量：45吨；跨度9.42米，出渣侧有效悬臂4米；起升高度32米(其中轨面上9米,轨面下23)；起重机的工作级别为A7；司机室操作；主钩起升速度：重载9米/分钟，轻载18米/分钟；小车运行速度：1.25～12.5米/分钟；大车运行速度：2.35～23.5米/分钟。中铁隧道集团有限公司郑州市轨道交通1号线一期土建工程03合同段委托新乡市起重机厂有限公司负责安装，设备计划于2009年12月20日前安装完成。安装工程的主要内容包括：起重机安装、起重机调试。 为确保安全、优质、高效的完成安装作业，并使全过程处于规范、受控状态，现编制本作业指导书，要求全体作业人员严格遵守并认真执行，在未征得编制人员书面同意的情况下，不允许随意修改作业方案，如因现场条件发生变化，由原编制人员提出更改措施，并经各部门审核通过、执行。 施工项目范围 本作业项目包括到货设备清点、设备构件组合、组合构件安装、整机试吊及资料整理取证等工作内容。 工程量及性能参数 主钩起重量45t 主钩起吊高度轨面上9 m,轨面下23m 主钩起升速度重载9m/min，轻载18 m/min 桥架跨度 9.42m 大车行走速度2.35～23.5m/min 小车行走速度1.25～12.5m/min 刚性腿重3.3t 桥架重53.8t 小车跑轨型号43kg/m 主钩钢丝绳型号:6×19-24-1770-I-光右绞长310m 大跑钢轨型号:50kg/m 小车自重20.5T 行走梁2.5t×2 平衡台车0.632t×4
门吊安装方案
目录 1.概述---------------------------------------------------------2 2.型号及名称---------------------------------------------------2 3.MQ系列门式起重主要结构部分-----------------------------------2 3.1门吊横梁--------------------------------------------------2 3.2门吊支腿--------------------------------------------------3 3.3门吊大车行走箱--------------------------------------------3 3.4门吊起吊小车----------------------------------------------3 3.5操作室----------------------------------------------------3 3.6梯子及栏杆------------------------------------------------3 3.7电控系统--------------------------------------------------3 4.门吊组合拼装 ------------------------------------------------4 4.1 门吊运行轨道---------------------------------------------4 4.2 主要组合拼装程序-----------------------------------------5 4.3 门吊试运行检验-------------------------------------------6 5.门吊作业安全注意事项-----------------------------------------6 6.维修与保养---------------------------------------------------7 附：MQ系列门式起重机吊装方案
门式钢结构轻钢结构吊装方案计划
********有限公司 ************车间工程 (钢结构) 吊 装 方 案 ***********建筑工程公司 1．综合说明 1.1 编制说明 1.1.1 本施工方案，仅适用于指导******有限公司*****钢结构工程安装施工。 1.1.2编制依据
1、依据湖北********有限公司的招标文件。 2、依据*********设计院设计的图纸。 3、依据湖北*********有限公司的投标答疑。 4、我方在承建同类型项目所积累的施工管理经验。 1.1.3、施工验收规范及工程质量检验评定标准 1.1.3.1施工验收规范 本工程主要采用的技术规范（规程） 1、工程测量规范（GB50026-93） 2、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2002） 3、层面工程施工质量验收规范（GB50207-2002） 4、建筑防腐蚀工程施工及验收规范（GB502121-2002） 5、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-88） 1.1.3.2工程质量检验评定标准 1、钢结构工程质量检验评定标准（GB50221-95） 2、工业安装工程质量检验评定统一标准（GB50252-94） 3、建筑工程施工质量检验统一标准（GB50300-2001） 4、建筑工程质量检验评定标准（GBJ301-88） 5、工程测量成果检查验收和质量评定标准（YB 9008-98） 本企业有关的施工标准 1.2 施工目标 1.2.1 质量目标 确保钢结构分部工程达到合格等级。 1.2.2 工期目标 吊装计划工期为8天，从主结构进场之日起时间依次进行吊装 1.2.3 安全目标 确保工程、设备安全，施工人员重伤、死亡事故为零指标。 1.2.4 文明施工目标 按规范化、标准化进行现场管理，确保文明施工达标。 2.工程概况
电动葫芦门式起重机安装工程施工设计方案
新建钢筋加工车间 门式起重机械安装方案 编制： 复核： 审核： 批准： 中国中铁股份蒙西华中铁路洞庭湖特大桥项目经理部 南岸工区 2014年7 月22 日
目录 1、编制依据、围 (2) 1.1编制依据 (2) 1.2编制围 (2) 2、工程概况 (2) 3、电动葫芦门式起重机技术参数 (2) 4、施工组织及资源配置 (2) 4.1 施工组织机构 (3) 4.2 机械设备、材料计划 (3) 5、施工总体方案及工艺流程 (3) 5.1 施工总体方案 (3) 5.2 施工工艺流程 (4) 6、施工质量控制要点 (6) 7、施工安全注意事项 (6)
电动葫芦门式起重机安装方案 一、编制依据、围 1.1编制依据 （1）MH10T/14M电动葫芦门式起重机相关技术参数、图纸。（2）施工现场实际情况。 （3）《起重机械监督检验规程》。 （4）《电动葫芦门式起重机》（GB/T3695-2008）。 1.2编制围 本专项方案编制围为蒙西华中铁路洞庭湖大桥南岸工区新建钢筋车间电动葫芦门式起重机安装。 二.工程概况 中国中铁蒙西华中铁路洞庭湖特大桥项目经理部南岸工区，新建钢筋车间配置两台MH10T-14m电动葫芦门式起重机安装，用于厂钢筋加工作业。该起重机最大起升高度9m,最大起重量10t,设备设有防风地面锚定装置。 三、MH10M/14M电动葫芦门式起重机技术参数
四、施工组织及资源配置 4.1施工组织机构 现场总负责：海军 技术负责人：晓斌 质检及安全员：俊华 电气负责人：威恒 此项工程安排钳工4人，电焊工1人，气焊工1人，起重工1人。 4.2机械设备、材料计划 机械设备、材料计划表 五、施工总体方案及工艺流程 5.1 施工总体方案 施工总体方案：MH10t/14m电动葫芦门式起重机安装采用分体
门机拆除安装方案
MDG36/8-35A5门机 拆除安装施工方案 批准： 审核： 编制： 葛洲坝机电建设有限公司 起重设备安装处
目录 1 概述 3 2 方案编制依据 5 3 现场布置 5 4 施工进度计划 5 5 拆除施工 5 6 门机安装 9 7 质量保证措施 16 8 施工安全保证措施 17 9 文明施工及环境保护 23 10 资源配置 23 11 附件26
姚家枢纽发电厂房门机拆除施工方案 1 概述 1.1 工程概况 姚家枢纽发电厂房内布置有一台Mt10t-81.6m A3门式起重机，因门机轨道梁基础地质情况较差，现拆除后运至项目部存放。 1.2 技术特性 （1）门机图片 门机工作照片见图1.2-1 图1.2-1 门机工作照片 （2）MT10t-81.6mA3门式起重机技术特性见表1.2-1。 表1.2-1 MT10t-81.6mA3门式起重机技术特性表 序号项目技术特性备注 1 整机工作级别A3 2 跨度81.6m
（3）门机主要构件重量见表1.2-2 表1.2-2 门机主要部件重量表 1.3 工作内容 门式起重机拆除。 2 方案编制依据 2.1 门机设计图纸、使用说明书（河南省郑起起重设备有限公司） 2.2 郑起重工丰富的起重设备安装、拆除施工经验。 3 现场布置 本项目安装现场场地布置遵循：因地制宜、合理布局、方便吊装的原则。3.1 拆除施工现场布置 根据目前厂房实际状况，选择在厂房左岸进行门机拆除。 4 施工进度计划 为缩短门机拆除工期，在拆除时尽量不将部件拆散，运输、装卸方便即可，详细施工进度计划如下 门机正式拆除从2015年4月13日开始。至2015年4月16日结束。 5 拆除施工 5.1 拆除施工流程见图5.1-1
门式起重机吊装专项安全方案(新编版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 门式起重机吊装专项安全方案 (新编版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
门式起重机吊装专项安全方案(新编版) 编制的主要依据： ·GB6067-85《起重机安全规程》 ·GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》 ·GB50256-96《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 ·GB5905-86《起重机试验规范和程序》 ·GB/T17908-1999《起重机起重机械技术性能和验收文件》 ·GB8918-1996《优质钢丝绳》 ·GB10183-88《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 ·GB/T14406-93《通用门式起重机》 ·G98325《轨道联结》 ·##站结构施工图
一、工程概况 六号线【##站】位于@@市荔湾区六二三路与大同路交叉口处，地面为交通繁忙珠江隧道口、六二三路及密集的商业区、居民区，上部有@@市内环路高架桥，地下穿行地铁1号线及人行隧道，地下管线网错综复杂，地面交通流量很大，一号线##站位于本基坑西侧，距本工程主体基坑40m，其围护结构底埋深约为20.3m。地貌形态为珠江三角洲冲积平原地貌、地势低平，沿线地面标高基本介于7.00～8.30m。主体基坑座落在微风化泥质粉砂岩上。 本车站中心里程为YAK8+084，起点里程YAK8+041.4，终点里程YAK8+127，车站为地下四层二跨钢筋混凝土箱型结构。车站总长度83.6m（不含围护结构），标准段外包总高/总宽为25.77m/19.7m（不含围护结构），顶板埋深为3.0m。 车站主体结构底板厚1.3m，中板厚0.4m，顶板厚0.8m，侧墙负一、二层厚0.65m，负三、四层厚0.8m，砼强度等级：负一、二层侧墙及顶板采用C30、S8防水砼，负三、四层及底板采用C30、S10防水砼，立柱采用C55砼。
人防门吊装方案
人防门吊装方案 吊 装 方 案 编制单位：北京**建筑工程公司编制日期：年月日
目录 一、编制依据 (1) 二、人防门概况 (2) 三、人防门进场打算 (3) 四、施工预备 (4) 五、人防门现场吊装 (5) 六、人防门制作与吊装质量操纵 (8) 七、成品爱护 (10)
一、编制依据 1、《**工程建设公司科研设计业务楼施工图纸》 2、**工程建设公司科研设计业务楼设计变更 3、人防工程施工及验收规范（GBJ134-90） 4、建筑施工手册（第三版）（第4册）
二、人防门概况 依照建筑图纸的要求，本设计按照平、战两用6级人防地下室进行，平常为地下停车库，战时为物质储备库使用。人防面积2511㎡。 人防门窗表 编号名称 采纳标准图洞口尺寸 数量备注图号型号宽高 HFM1020-1.5正防护密闭门GJBT-457 HFM1020.3 1000 2125 1 HFM1020-1.5反防护密闭门GJBT-457 HFM1020.3 1000 2125 2 HM1020正密闭门GJBT-457 HM1020 1000 2125 1 HM1020反密闭门GJBT-457 HM1020 1000 2125 2 FM4025s-1.5 防护密闭门GJBT-311 HSFM4022.3 4000 2200 2 M4025s 密闭门GJBT-311 HSM4022 4000 2200 2 MH5700-1.5 悬板活门JSJT-241 MH5700-1.5 500 800 10 三、人防门进场打算 编号名称数量打算进厂日期备注HFM1020-1.5正防护密闭门 1 2002-6-13 HFM1020-1.5反防护密闭门 2 2002-6-13 HM1020正密闭门 1 2002-6-13 HM1020反密闭门 2 2002-6-13 FM4025s-1.5 防护密闭门门框 2 2002-6-13 M4025s 密闭门门框 2 2002-6-13 FM4025s-1.5 防护密闭门门扇 2 2002-6-16 M4025s 密闭门门扇 2 2002-6-16 MH5700-1.5 悬板活门10 2002-6-13