专业导论课程总结
专业导论课程总结
陈敏汽运1班 17090189
一、我对汽车专业相关汽车行业的现状及发展的认识。
专业导论课随着期末进入尾声，通过几次专业导论理论课的学习和参观车展及4s 店，我对我国汽车行业的现状和发展有了初步的认识，以下是我结合资料和自身对汽车行业的理解的浅析。
1、我国汽车行业发展的优势和劣势
随着我国社会的快速发展,人们的生活水平在不断的提高,购车需求也在日益增长.现阶段我国汽车市场的发展正在以两位数的比例迅速增长,因此我国成为汽车行业发展速度最快的国家之一。
在参观车展时便可发现，无论是几号馆，是豪车展还是普通轿车展，都是人山人海，且此次车展也成功销售出了几千车辆，这足以体现我国汽车行业市场广大，人们对汽车消费需求高，而对于汽车行业盈利额来说便是优势之一。
我国国内汽车市场的广大和政府的支持，在国际上也吸引了不少国家的眼球。
加入世贸组织和市场的扩大开放使世界大型跨国汽车公司纷纷在我国投资设厂并把汽车的核心专利技术作为扩大其在中国汽车市场竞争中的利器加以实施，正所谓“资金未到专利先行”。在这场没有硝烟的汽车专利技术战中使我国汽车行业在技术进步方面面临的一项紧迫而重要的任务是在提高对专利制度认识的同时提高企业在技术创新中利用、保护和管理专利技术的能力在消化吸收外国先进技术基础上积极研发拥有自己知识产权的核心专利技术缩短与世界先进汽车制造水平的差距。
而我国汽车行业面临的劣势则是自主品牌少、汽车人才大量缺乏。
在汽车工业全球化的背景下，我国汽车工业由于缺少自主品牌，将越来越有成为国际汽车巨头附庸的危险。因此，我国汽车自主品牌的才丁造就成了发展我国汽车工业的关键所在。
我国汽车工业经过几十年的发展，已涌现出一大批汽车自主品牌，但称得上驰名
品牌的并不多，大多是汽车规模小、技术含量不高、知名度也不高的经济型轿车，如吉利、奇瑞、比亚迪，长城，华晨，长安，北汽，华泰等。可见，我国汽车自主品牌正处在被“边缘化”的现境之中。随着进口配额的取消及关税的逐步降低，这些自主品牌如不采取强有力的措施，将会面临着生与死的严峻考验。
理论课上老师曾说过，其实我们在这个专业只要学得好不怕找不到工作，原因在于汽车行业对无论是维修还是服务等的人才的需求很大。因此我找了些资料做了浅析。
我国汽车服务行业起步较晚，多年来对人员素质要求一直停留在低档需求上。高等技能人才缺乏、维修工文化水平低、高素质管理人才严重缺乏。
就像老师说的，现在虽然说有些去销售衣服的人也会去卖车，有些人也会卖车卖的很好，但是对汽车文化素质方面水平低。而虽然每年有大量的汽车专业的毕业生毕业，但去汽车行业的工作的人却很少。我国汽车好行业所需的人才理应超过2000万，然而现在从事汽车维修行业的人员仅240万，而服务人员便更少了。可见，我国汽车行业出现的服务人才需求矛盾大。
2、新能源汽车的发展
面对燃料型汽车产生的环境污染等问题，新能源汽车在全国已经慢慢普及化生产。
经过10 余年的研究开发和示范运行，我国新能源汽车行业也已经形成了从原材料供应、动力电池、整车控制器等关键零部件研发生产，到整车设计制造，以及充电基础设施的配套建设等完整
的产业链，具备了产业化基础。
国家也出台了一系列的新能源汽车的政策，这些政策以车辆购置补贴政策为主，包括全国范围内的车辆购置税减免、政府及公共机构采购、扶持性电价、充电基础设施建设支持等，
在国家及地方政府配套政策的支持下，我国新能源汽车实现了产业化和规模化的飞跃式发展。2011 年我国新能源汽车产量仅0.8 万辆，占全国汽车产量比重不到千分之一；2016 年我国新能源汽车产量已达到51.7 万辆，占全国汽车产量的比重已达1.84%。其中2014 年是我国新能源汽车发展元年，2014 年、2015 年我国新能源汽车产销量同比增长均超过300%。
然而，在参观车展中，还有一个让我感触最大的就是，似乎是受未来可能要出台的燃油车禁售令的影响，车展中有许多品牌也推出了新能源汽车或混合型汽车，如丰田的雷凌混合动
力车，以及比亚迪的电动车，大众的高尔夫混合动力车等等…并且了解到新能源车不仅仅是电动，还有很多清洁能源等等。然而观看了车展后，我个人觉得如果单纯的纯电动汽车目前还是存在许多不足的问题，如充电站的不普及，我觉得混合型的会是主流，因为能够省油，也能够避免许多现今还未完善的问题。
而且我发现，大多的顾客仍会选择参展一些像奥迪，宝马之类的品牌，而那些新能源的汽车品牌参展人数却寥寥无几，不过，特斯拉却是例外，我认为是它的知名度和车型的美观影响。
总之，我认为近几年我国汽车行业发展主流仍会是燃油车为主，但未来新能源汽车潜力发展大，且国家现在应抓住新能源汽车出现后存在的问题，并加以完善解决。
3、我国汽车行业未来发展
我认为我们汽车行业的未来发展方向会逐渐转向为以新能源汽车为主。并提高汽车自主品牌，面对国际汽车发展趋势，抓住机会迎接挑战。发展中国的自主品牌，除了国家的政策支持，更需要全社会拿出实实在在的行动来。而中国消费者的国民意识正在不断增强，很多民众为驾驶中国自主品牌汽车感到骄傲，人们有理由相信，在政府及消费者的大力支持及自主品牌企业自身的不懈努力下，我国的自主品牌一定会迎来飞速发展的春天。有关人士预测,未来,我国汽车工业将呈现六大发展趋势。有关人士预测，未来，我国汽车工业将呈现六大发展趋势。
（1）、国有汽车生产企业将由市场”领导者”转变为市场追随者
（2）、汽车生产将由大批量方式转变为大众生产方式。
（3）、汽车企业将由整体性购并转变为局部性购并
（4）、人力资源将由国内单一配置转为全球流动配置。
（5）、汽车产品将由价格竞争转变为综合素质的竞争。
（6）、汽车消费由集团消费转化为个人消费。
二、个人专业发展方向
就我目前对我学的汽运专业的了解来看，汽运专业的就业范围广，汽车行业是未来最好就业的行业之一，汽车行业紧缺人才，并且就业前景比较好，所以如果我能够掌握好这一专业，学的精学的深入的话，那么我可能就能够更好的在就业形势紧张的社会背景下把握住这个就业机会。
我的性格是比较开朗，亲和力强，热心，好说话，善于理解他人，会站在他人的角度上考虑问题，爱学习，因此若我从事汽车行业，根据我的性格特点，我会选择销售顾问。
三、我对专业学习的规划和能力提升。
下学期便是一次分班，根据我对自己的定位和客观分析，我会努力进入奥迪班的销售顾问专业。
而针对我的性格缺点，如在大众面前容易害羞、做事有时畏畏缩缩、有时候不敢表达自己的观点等，而销售顾问除了专业知识要过硬之外，最重要的是礼仪、沟通和管理能力。那么，我在大学中会不断的通过参加各中有意义的活动，结交志同道合的朋友，抓住每次课堂上发言的机会来提高自己的沟通及表达能力。
而对于专业方面，努力学习专业知识，提高专业能力。此外，我认为销售顾问也需要职业礼仪，那么，下学期学修课上除了报普通话之外，我也会上礼仪课，通过普通话训练及职业礼仪的学习，为以后的就业做准备。
我认为销售顾问专业的培养是培养复合型人才，这种服务型的行业，需要结合自身的性格，此外，更需要的是语言、礼仪、管理及专业能力的综合。因此，我会在大学这三年里，为成为这样的复合型人才而努力，为以后的就业打下坚实基础。
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专业导论学习心得
专业导论学习心得
芦娜 2014211443 工商管理类工管四班 专业导论学习心得 专业导论课程的主要目的就是让我们对工商管理类下面包括的专业有一个初步的认识和了解，工商管理类下面包括工商管理、人力资源管理、会计、房地产管理四个专业。专业导论讲授老师是各个专业比较杰出的代表，为我们详细的介绍了各个专业的情况。 因为自己对选择专业有很明确的目标——人力资源管理专业是我一直坚定想选择的专业。在各个专业介绍的时候，讲授老师都是先简述了各个专业的特色、特点，要学习的课程，就业状况等。因为选择的是人力资源管理，所以在关于人力资源管理的专业导论课上很详细的听了文鹏老师对这个专业的介绍。（文鹏老师是人力资源管理专业的主要代表） 人力资源管理，是指在经济学与人本思想指导下，通过招聘、甄选、培训、报酬等管理形式对组织内外相关人力资源进行有效运用，满足组织当前及未来发展的需要，保证组织目标实现与成员发展的最大化的一系列活动的总称。就是预测组织人力资源需求并作出人力需求计划、招聘选择人员并进行有效组织、考核绩效支付报酬并进行有效激励、结合组织与个人需要进行有效开发以便实现最优组织绩效的全过程。这个是人力资源管理的定义，可是在我的理解里，比较简单的定义，就是负责公司或者企业员工招聘、培训、考核等一系列的工作。自己其实对人力资源管理的了解并不是很多。 在五月份的时候参加了人力资源管理三级证的考试。考试分为理论与实践两个部分，都是机考，理论部分还好说就是背书，把书上的重点背诵一下基本上就可以通过了。而对于时间部分确实有点无奈，因为三月份拿到书籍一直没有开始学习。三四月份一直忙于一些学生工作，没有花时间来进行仔细的学习，所以加导致了在五月份考试之前只有十几天的时间进行准备。所以准备的不是很充分，也许能够应付过去理论部分的考试，但是对于实践部分确实很头疼，所以最后只是尽我所能的答上了题目，希望自己能够过。 对专业导论心得这一个点，我要感谢文鹏老师的详细介绍。很早之前就听说文鹏老师是人力资源管理专业最好的老师，一直想与其关于专业进行深入的了解。文鹏老师很详细的为我们介绍了人力资源管理这个专业的特点以及人资
汽车维修技术精编工作总结报告
汽车维修技术工作总结报告 【导语】总结所要反映的是全局工作或某项工作的全貌，所以在内容安排上要考虑到方方面面，全局工作不能遗漏哪个方面，单项工作不能遗漏哪个环节，否则就会影响工作总结的客观性和全面性。以下是小编为大家准备的《汽车维修技术工作总结报告》，希望对大家有帮助。【篇一】时间过得很快，转眼间20XX年就快要过去了。首先，多谢张班长、蔡主任、候主任，给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。 一、技术方面。在学习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次学习，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。
现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽模具维护。 二、思想层次提高不少。在闷热的天气中，我仍能坚持按时学习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的技术人员;怎样与同事(群体)交流，尽量减少能量的内耗等。 三、敬业精神。**实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是生产线上正常生产。 四、企业文化。良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。我们的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标，共创佳绩。
专业导论课心得体会1
专业导论课心得体会 历史学专业研究和阐述人类社会发展的过程和规律，主要研究人类发展演变的轨迹、不同地域社会时期的文化生活、不同民族的发展轨迹，以及先人所遗留下来的古籍、文献、历法、制度，通过分析研究，为今天的社会生活作借鉴。它会告诉我们从哪里来，要到哪里去，它使我们个人、社会、人类有所归依，为我们提供存在的理由与价值。历史是一种更高层次的人生追求。在学习过程中需要通过运用现代科学的理论和方法，搜集、整理、考证、分析历史资料，训练我们思维的灵活性、提高反思能力、时空想像能力和综合分析能力。历史学是立身的学问，不是谋生的技能。培育出高质量、多层面的史学人才，才能满足现代化社会不同领域对具有一定史学功底的专门人才的广泛需求。 近年来，随着本科生扩招导致毕业生人数直线上升，就业竞争日趋激烈，大学生就业率持续走低。很多人都认为历史学专业这类文史类的学科的为冷门学科，就业前景惨淡。但是，听完老师们关于历史专业就业前景的分析后，我认为其实也不竟然。像历史学这样的学科如果平时多关注企业对人才的需求状况，培养自己的职业素养，仍然能够找到不少的突破点，找到心仪的工作，历史学就业前景也是相当不错的。 现在，我所学习的历史主要是中国史和世界史。中国历史悠久，从女娲造人，盘古开天辟地等神话时代开始距今约有5000年，从三皇五帝算起约有4600年，自夏朝至今约有4000年，从中国历史上第一次实现大一统的秦王朝算起约有
2200年······中国历经多次演变和朝代更替，曾经辉煌过，同时也衰落过。古代时期，中国在一些朝代的繁荣昌盛可谓举世闻名。秦始皇建立第一个统一的专制主义中央集权国家，令后人叹为观止的万里长城，气势恢宏的秦兵马俑等历史文化遗迹在这个时代产生；西汉的文景之治成就了西汉汉武帝时期的强盛繁荣；隋唐时期经济高度繁荣，对外交流也很频繁，科技文化发展迅速······但是，随着历史发展时代进步，一味地固步自封，结果只能是衰落。19世纪，清朝实行闭关锁国政策，阻碍了中国的对外交流，中国逐渐落后于世界发展进程，开始沦为半殖民地半封建社会。尽管中国古代有昌盛也有衰落，但是在历史的长河里，中国一直以自己的姿态屹立在亚欧大陆上，生生不息，形成了几千年的历史文化。 作为中国新一代的青年，学习历史我认为是必须的，对于学习历史专业的我们来说，更是如此，正所谓鉴古以通今。在专业导论课中，邹教授为我们讲解了如何学习中国古代史，为我们中国史的学习提供了许多切实的方法。讲座一开始，邹教授就为我们讲解了中国史学科的定位和其丰富内涵，史学学习的方法，关于民族学和人类学等知识的介绍等。一，中国史学科的定位及其丰富内涵。历史学学科在2011年的新学科标准确立之后，由一级学科上升为学科大类，中国史由二级学科上升为一级学科，包括古代史，近现代史，历史地理，史学文献，专业史五大类。 二，史学学习的方法。1，密切关注重大考古发现，历史终究是发生在过去的事，我们不可能像穿越一般去亲身经历，只能通过考古挖掘，或者是来自古代的文化遗存发现一些古代的文明，了解历史。比如，一些出土的墓葬礼器，文化典籍等等，往往能够反应当时那个社会的墓葬制度，社会管理体系，礼器酒具等
机械专业导论心得培训资料
班级: 姓名：学号： 机械设计及其自动化导论心得 作为一名大二的学生，却在完成有一份早在大一就该完成的作业。这似乎让我显得很另类。作为一名从法学院转入的学生，我同样认同机械的专业文化，认同作为其中一员的自己。 我在大一期间并不是“机械设计及其自动化专业”的学生，但我却一直很喜欢机械。或许只是如此，我才有勇气完成了一次从“法学”到“机械”，从一门连数学都不用学习的纯文科性质的专业到完全的工科性质专业的完整蜕变。 现在，就在我写这份导论心的之时，或许可以稍作总结。我的蜕变已经完成了一大半。在这忙碌的学期里，我同时扮演了大一学生，和大二学生。我在学习大学物理和概率论和数理统计的同时又在老区学习高等数学，线性代数等基础学科。我在别人正深入的探讨专业知识的时候，还在问一起关于积分学的基本知识。但现在终于有些改变了，至少我也可与参与其中了，我也可以对这一些问题道出自己的分析了。这个过程很长，但我终于一点点走过了。 ...........机械现状 其实我应该是第二次作为老师您的学生了，我也是第二次去学习老师你的导论课。在我大一决定了要转入“机械”专业以后。就更当时的机械专业同学打听到了你讲导论课的时间。然后是很认真的学习并做了记录。对于我来所，作为一门完全的工科性质的专业自然地引起了我的重视，或许当时还有一些恐惧。想象着下一年繁重的课程，面对着你生动而细致的专业分析。我一直都谨慎而专注的学习，我担心如果我落下了什么要点，就将给我的大学生涯更多的遗憾。 听到老师说，分析我们专业在西南科技大学的现状。我既欣慰又感受到了莫大的压力。
从学校派发的资料以及你生动的讲解中，我了解到了“机械设计及其自动化”在学校的有源历史中扮演的重要地位。机械专业是学校最先开设的一批专业之一，他有着较为深厚的文化和科技积累，而且在学院的历史中他为学校赢得了很多的荣誉。作为四川省本科人才培养基地和西南科技大学2006年授牌的品牌专业，我们拥有机械制造及自动化和机械电子工程2个硕士点，目前，还建设机械设计及理论硕士点。特别是近年来，机械设计制造及自动化专业非常重视以质量求生存，以特色求发展的专业办学思想，积极开展面向21世纪人才培养方案、教学内容和体系以及教学方法的改革。 一点点，一件件娓娓道来。无不让我们热血沸腾，作为一门老牌专业。“机械设计及其自动化”有着成熟的专业定义。但又因为是放在了21世纪改革创新的大环境里，我们要做的却还有很多。 “卓越工程师试点班”的推出正式机械人创新和发展的美好愿望，也是我们机械学子的良好机遇。参与其中，沉浸其中，必为之奋斗。 但之后，当听到学院学生人数是学校各学院中最多的那一批之一。便隐约有些压力。身处其中，同时起点又要第一步，如不努力，如何才能成功，若不奋发向上何时才能追上同龄人的脚步。 我的机械梦 对于机械我是充满热爱的，因为这样的爱。我乐得去消受专业跨度带来的阵痛。在学习老师你的导论课之前，我的专业热爱是很抽象的。或许可以这样总结，我喜欢的只是我所理解的那个专业。从奔驰的汽车到翱翔的飞机，从家庭作坊里简单的机床到科幻小说里神秘的诺亚方舟。一点一滴，我开始了对机械的感性认识。 直到这堂导论课，我才开始对于机械有了真正的认识。
专业导论学习报告
专业导论学习报告学 院 计算机学院 专 业 计算机科学与技术 班 级 2013（ 1 ）班 姓 名 庄宇宾 学 号 3113005759 2013年12月成 绩技术，各类管试卷连弯曲半；通电高中资料验；对于继高中资试卷配在最大中资料尤其
1.计算机学科总概论 (1) 1.1定义 (1) 1.2核心概念 (1) 1.2.1计算机简史 (1) 1.2.2数据存储 (1) 1.2.3操作系统 (1) 1.2.4程序设计 (1) 2.计算机学科知识体系 (1) 3.计算机科学与技术专业 (2) 3.1培养目标 (2) 3.2选修课程 (2) 3.3就业方向 (2) 3.4应具有的能力 (2) 4.软件工程、数据抽象、数据库 (2) 4.1软件工程 (2) 4.2.数据抽象 (3) 4.3.数据库 (3) 5.专业设想与规划 (3) 6.我的发展方向 (4)
1.计算机学科总概论 1.1定义。 计算机学科，即计算机科学与技术，是研究计算机的设计，制造和利用进行信息获取，表示，存储，处理控制等的理论，原则，方法和技术的学科。包括科学和技术2方面。计算机科学侧重于研究现象揭示规律。计算机技术则侧重于研制计算机和研究使用计算机进行处理的方法和技术手段。 基本问题。计算机科学基本问题包括，计算机基本理论、计算机硬件组成、计算机技术(如网络技术、软件开发技术等)。 1.2核心概念。 1.2.1计算机简史。 1946年2月，第一台电子计算机ENIAC在美国加州问世，拉开计算机 的序幕。计算机的发展到目前为止共经历了四个时代。 第一代计算机（大约1950~1959年）的内部元件使用的是电子管，主要用于科学研究和工程计算。 第二代计算机（大约1959~2965年）晶体管代替真空管。这既减少了计算机的体积，也节省了开支，从而使中小型企业也可以担负得起。 第三代计算机（大约1965~1970）采用集成电路，使得计算机体积更小、价格更低、可靠性更高、计算速度更快。 第四代计算机（1971~现在）用的元件依然是集成电路，不过，这种集成电路已经大大改善，它包含着几十万到上百万个晶体管，人们称之为大规模集成电路（LargeScale lntegrated Circuit，简称LSI）和超大规模集成电路（Very Large Scale lntegrated Circuit，简称VLSI）。 1.2.2数据存储。 计算机中数据可分为数字、文本、音频、图像、视频等，所有数据都采用统一的数据表示法转换后存入计算机中，当数据从计算机输出时再还原回来。这种通用的格式称为位模式。 1.2.3操作系统。 操作系统是用户和计算机的接口，同时也是计算机硬件和其他软件的接口。操作系统的功能包括管理计算机系统的硬件、软件及数据资源，控制程序运行，改善人机界面，为其它应用软件提供支持等。操作系统按应用领域划分主要有三种：桌面操作系统、服务器操作系统和嵌入式操作系统。 算法。算法是指解题方案的准确而完整的描述，是一系列解决问题的清晰指令，算法代表着用系统的方法描述解决问题的策略机制。算法有5个特征：有穷性、确切性、输出项、输入项、可行性。算法的基本方法：递推法、递归法、穷举法等。 1.2.4程序设计。 程序设计是一个使用程序设计语言产生一系列的告诉计算机该做什么的指令的过程。广义的程序设计并不仅仅是简单的编写程序代码，它是一个过程，共包括了需求分析、总体设计、详细设计、编码、测试、运行与维护6
汽车专业技术工作总结
汽车专业技术工作总结(精选多篇) 第一篇：汽车技术范文 汽车技术工作总结范文 一、加强进修，努力进步本身的思想素质和驾驶技艺，汽车技术工作总结范文。 一是认真进修马克思列宁主义、毛泽东思想和***理论，特别是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导本人改造好本人的世界观、人生观和价值观，加强本人的政治尖锐性和辨别是非的能力，用“三个代表”重要思想来武装本人的头脑，建立结实的***主义信念和一心一意为群众效劳的主旨认识。盲目进修党的十六大精神和《公民品德施行大纲》。明白我们党在新世纪、新时期的核心任务和全面建立小康社会的斗争目标，努力做到在思想上、认识上同党地方保持一致、始终保持与时俱进的精神形态。同时，由于本人文明程度只有中专，本人感到学问的有限，建立了终身进修的观念，利用专业工夫进修计算机学问。 二是进修业务学问。我自从手握方向盘开端，始终保持进修驾驶技术和车辆维修、保护以及古代化汽车管理方面的学问，八年如一日，不断进修和充电，专业工夫经常逛书店，找材料，平常总是随身携带着一个小笔记本，行驶途中出现毛病，都要悉心记下。上班后，也不急着回家，而是留在站
上，向教师傅长辈们进涵养车、护车和修车技术，并经常在师傅们地指导下学着本人动手调试修缮车辆，活期对车辆进行养护。克制了本人文明根底差的弱点，靠着本人的研究精神，为单位处理了众多的车辆毛病和疑问成绩，俭省了单位的开支，保证了行车的安全，工作总结《汽车技术工作总结范文》。 二、努力任务，热心效劳旅客，建立企业优良抽象。 在任务中，保持服从指导合作，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不管指导安排什么任务，我都认真的去履行好。日常中始终保持车容整洁，车况优良，认真保养车辆，使车辆功能保持最佳形态，努力研究技术、纯熟掌握日常保养和驾驶车辆的功能，积极参与安全进修。对车辆的维修，小的毛病尽量本人处理，对大的成绩及时向指导，并到指定的修缮厂进行维修。认真恪守法规，安全行车。听从交通***指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。不怕脏不怕累不怕风险，八年来安全行车超过八十万公里，从未出现一同安全义务事故，为公司的运输消费作出了本人的奉献。 作为一名客车驾驶员，我爱车，更爱乘客。开一辈子安全车，为乘客效劳一辈子，是我最大的人生目标。平常，我留意观察，熟悉客流、理解乘客类型。遇老人上车，主动送上甜甜的愁容。遇病人高低车，主动地问候一声，或起身上
美术学学科导论学习心得
学科导论学习心得 美术学是人文科学的组成部分，是一门研究美术现象及其规律的科学。美术学要研究美术家、美术创作、美术鉴赏、美术活动等美术现象，同时也要研究美术思潮、造型美学、美术史学等。此外，美术学还要研究本身的历史即美术学史，就像哲学要研究哲学史一样。 美术学专业学生主要学习美术史论、美术教育等方面的基本理论、基础知识和专业技能，以及与之相关的文史哲知识，培养学生史与论相结合，理论与实践相结合的良好学风。学生精品文档，你值得期待 毕业后能从事美术教育、美术研究、文博艺术管理、新闻出版等方面的工作.随着各类新型文化产业和时尚产业的兴起，各行各业乃至城市建设越来越注重于此，社会对艺术人才的需求量大大增加，艺术专业毕业生有了比过去更为广阔、多元的就业空间。美术学专业主要培养掌握美术学基本理论、基本知识和基本技能，能够在高等、中等学校进行美术教学和教学研究的教师、教学研究人员和其他教育工作者。 而美术学专业的学生应在四年的大学学习中获得以下几方面的知识和能力： 1.全面理解和掌握美术学的专业基本理论和基本知识 2.运用辩证唯物主义的基本方法去阐述美术发展的规律 3.具有较好的艺术鉴赏能力、逻辑思辩能力、综合分析研究能力、理论表达能力 4.了解和关注美术学的理论动向及前沿课题 5.掌握文献检索、资料查询的基本方法、具有一定的科学研究能力和实际工作能力。 我自己最大的优势就是善于沟通，对于与人交流的工作，沟通是必胜法宝，也是因此我喜欢服务性或者教育类，管理类的工作。做事细心认真，对于生活中的坎坷我可以 坦然乐观地接受，闲下来的时候也会思考未来，喜欢自己安静一个人，也不排斥人群，容易适应环境。但是自己也有缺点就是做选择容易犹豫，不够果断自信。我追求的是保守，稳定的生活，不爱冒险。或许我这一生很平凡，但绝不会庸碌。对于自己的梦想我仍会全力以赴。我觉得对于美术学的学习应该做到接受式学习和探究式学习的有机结合，接受式学习的最大优点是我们能在非常短的时间里接受经过组织的知识和技能，而这种学习方式会导致所学的内容局限于书本知识，失去学习兴趣。所以在此之上应该结合具有自主性的探究式学习。这样有助于我们主动的探索和发现知识，让我们独立思考，获得学习的乐趣，增强学习的兴趣。 学科导论是这一届新开的课程，对于刚进校不久略迷茫的我们很有帮助，能够帮助我们正确的全面的认识自己所学的的专业，为未来前进的路程指引方向，确立目标。让我们在之后的学习生活中前进的更有信心，更加坚定。在指明方向的同时也为我们敲响了警钟，并不是说进入了大学就可以放松对自己的要求，一味的放纵自己，我们以后将面对的各种压力将不断加大，就业的竞争也会更加激烈，所以我们在大学中所要做的不是整日浑浑噩噩的过日子，而是在没有人监督的情况下，加强对自己的要求，努力的学习知识来充实自身，扩展自己的眼界，提高自己的水平，增强竞争能力以面对今后会出现的各种复杂问题，因此，我觉得学校开展此门课程，是对新生的正确引导，是非常必要和重要的。
自动化专业导论学习报告
HEFEI UNIVERSITY 自动化专业导论 学习报告 系别：电子信息与电气工程系 专业（班级）： 15级自动化（2）班 姓名（学号）：汪玉好23 导师姓名：王庆龙、孟芳芳、李秀娟 完成时间： 2016-1-1
自动化专业学习报告包括以下内容： 1、对“自动化”专业的理解 2、对自动化专业人才培养目标和专业课程体系的理解 3、对自动化专业第二课堂的理解 4、大学期间学习的目标与计划 1、对“自动化”专业的理解 我们学习的自动化专业是包含在电子信息及电气工程系之中，所以说一定学习关于电的知识和一些控制理论知识。我们学校自动化专业为四年制本科专业，而且还是为与德国合作共建专业、国家实施“卓越工程师教育培养计划”专业。在学校还是有一定的分量的。 本专业致力于培养适应 21 世纪我国社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展，掌握电工技术、电子技术、控制理论与控制工程、自动控制和仪表、过程控制与自动化装置、电气控制与工程、计算机及应用技术和网络控制技术等方面的基本理论和基本知识，受到良好的工程实践基本训练，熟悉本专业领域国内外工程与应用技术发展前沿和应用水平，具有系统分析、设计、开发、研究与管理的应用型工程技术人才。优秀学生可到德国、韩国高等院校攻读学位。 本专业以自动控制理论为基础，以信息电子技术、电力电子技术、传感器与自动检测技术、计算机技术、网络与通信技术为主要工具，面向工业生产过程自动控制及各行业、各部门的自动化。它在各行各业都在大量使用，例如工业、食品、航天、海关、商场等。 自动化控制系统的类型有多种主要的是恒定自动调节系统、程序自动控制系统、随动系统。当然自动控制系统是由给定环节、反馈环节、比较环节、控制器、执行环节、被控对象以及扰动组成的。对于未来自动化的展望涉及到各个方面，如计算机集成制造系统（CIMS）、机器人应用于生产和社会生活的各方面、高速列车和太空飞行器的智能控制、虚拟现实技术和巡航导弹和预警飞机。国家对于该专业也制定了各种计划，来培养这方面的人才。2、对自动化专业人才培养目标和专业课程体系的理解 我们在毕业后能从事自动控制、自动化、信号与数据处理及计算机应用等方面的技术工作。但是我们在快要毕业时要选择就业方向，包括以下三个方面：一是工业过程控制方向，它是以自动控制、计算机技术为支撑，针对实际工业生产过程实现自动控制，由信号检测与变换、过程控制、计算机控制系统、智能控制和现场总路线控制技术等组成方向主要课程。主要是在工厂操作大型自动机器。二是电气工程方向，它是使学生能够从事电力系统自动化、工厂企业、楼宇系统的供电和电气控制、监控等领域的设计开发、维护和管理工作。由电气控制技术、运动控制、PLC应用技术、供电技术、电力系统继电保护等组成方向主要课程。三是嵌入系统方向：注重对嵌入式系统设计与软件设计能力的培养，理论结合实践，通过课堂教学、实验等多种形式的学习，培养嵌入式系统方向的专业人才；由嵌入式系统设计、嵌入式实时操作系统、DSP技术、先进显示技术、控制电机等组成方向主要课程。 我们学习主要课程有大学英语、大学物理、专业英语，工程应用数学、电工技术、电子
汽车维修技术工作总结报告
汽车维修技术工作总结报告 导读：本文汽车维修技术工作总结报告，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。 【篇一】 时间过得很快，转眼间20XX年就快要过去了。首先，多谢张班长、蔡主任、候主任，给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。 一、技术方面。在学习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次学习，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽模具维护。 二、思想层次提高不少。在闷热的天气中，我仍能坚持按时学习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的技术人员;怎样与同事(群体)交流，尽量减少能量的内耗等。 三、敬业精神。**实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽
责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是生产线上正常生产。 四、企业文化。良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。我们的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标，共创佳绩。 五、沟通非常重要。良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好公司，我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，**实业会越来越好，实行飞越式发展。或许对于**实业而言，我只是一个普普通通的过客;但对我而言，**实业是我人生道路中一道不可替代的风景。**实业在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟**实业一样，天天进步。 (一)严格维修标准，确保工作质量。汽车维修保养工作是销售厂家关注的焦点，是客户关注的焦点，是评价一个维修企业水平的重要
专业导论的心得与体会
专业导论的心得与体会 专业导论课心得 要说专业导论课的心得，我坦白说没什么，因为专业导论课就是 说一些专业的知识，有点枯燥乏味，不过这门课也让我们更了解我们的专业。回想起当初选英语这门专业的时候，我根本就没有考虑那么多，例如英语是一门什么专业；英语专业的学生要怎么就业的问题；英语专业的学生竞争有多激烈等等的问题。但是专业导论课就让我们全面认识了英语这个专业，也让我们知道了现实的残酷。 作为英语专业的学生，应该对自己的专业，环境，及其 __有相当程度的了解，这样才能给自己一个准确的定位，进而更专心致志地学习英语。专业导论老师告诉我们：专业英语不仅包括英语技能的训练，而且有明确的专业内涵，是语言技能的训练与专业知识学习的结合，即作为表现其实质内容的语言技能，功能意念的语料载体可以随专业方向变化，使学与用紧密结合。换句话说，我们不能死读书，不能认为学英语就是英语说的很流利，读写都没有问题就是人才，我们要因应我们不同的专业方向去扎实我们的英语技能，丰富我们的专业内涵。由于特定职业的需要，要求达到在本职业范围内的使用英语目的。例如选择旅游英语方向，我们就要在西方国家人文历史，风土人情上深入了解，这样可以让我们在就业竞争中更胜一筹；如果选择翻译英语方向，我们就要认真选择我们主要翻译的方面，选择法律的话就要好
好了解法律条文中的专业术语，选择历史文学的话就要多读一些外国作者的原著，了解一些外国作者的生平，写作风格，作品等都有利于我们准确的翻译；选择商贸英语方向，我们要好好了解我国国情和英语国家的 __发展，具有较好的外语表达能力和基本调研能力。所以 英语专业是以培养适应社会需求的创新型、应用型人才为核心，全面强化素质教育，注重对学生获取知识能力、运用知识能力、独立分析能力和创新能力的培养，使培养出来的的外语人才具有扎实的外语基本功、宽广的知识面、一定的相关专业知识、较强的创新能力和综合素质，能适应军事、教育、科研等部门的工作需要。 专业导论课的老师还让我们了解到如何有效率的学习英语，提高 各项英语技能。英语专业学习要求学生需要在听说书写方面狠下工夫，平时多听多练，平时多开口进行语音的矫正，多与国外的教师进行交流，进行语法及其书本的课后练习。课后多读些国外的文学作品和写写不同话题的英语文章，练就扎实的写作基本功，打好听说读写实践能力的基础。英语专业毕业以后就业的方向主要有英语教师、英语翻译、外贸业务员、外贸跟单员等，不过无论哪一个职业，英语口语都是非常重要的。英语学习要重视句子和文章的朗读背诵，以培养语感。学英语记单词很重要，但机械记忆是没有用的，我们要做到词不离句，句不离文。要记住：记句子比记单词划算。我们要养成记句子的习惯，因为句子中既包含了发音规则，又有语法内容，还有词的具体用法。英语学习注重积累，多用英语回答问题，多用英语写日记是不错的学
汽修个人技术工作总结doc
汽修个人技术工作总结 篇一：汽修个人技术总结 个人技术业务总结 湖南潇湘技师学院蒋建中 本人1999年毕业于湖南农业大学汽车与拖拉机专业，自参加工作以来，一直从事汽车维修工作，在工作中认真学习专业理论知识和交通法规，刻苦钻研，勇于攻坚，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，成了站里的技术骨干，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。在这里就我的工作，仅作一个简单的小结。 一、刻苦钻研，争做技术尖兵。 书山有路，技海无涯。到维修站以后，缺乏动手能力的我深知:作为一名技术工人，若动手能力不足，不但十分尴尬难堪，而且不是合格技术人员。我克服实操能力不强的不利因素，以一股不达目的不罢休的牛劲，努力为自己加油充电。为并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，
在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。 二、运用多种方法，诊断修理故障。 我用自己的聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。在具体的工作中，主要做到以下几点： 1、通过“看”发现车辆的使用情况，一些汽车故障，其实我们只要留心观察就能发现其中的原因，例如，检查仪表板上的工作灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障，曾有一台富康988Ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表指示灯显示正常，通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。除此之外，“看”常规的“五油、三液、一媒”，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液、刮水清洗液以及冷媒的检查， 2、利用“闻、听”来判断故障点，通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统的基本工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作状况。从而为故障判断提供指导。同样，“听”的方式可以帮助弄清故障的部位，一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连
专业导论总结
重庆师范大学物理与电子工程学院 专 业 导 论 总 结 专业： 年级： 姓名：
总结 一、物理学（师范）专业介绍及背景 物理学是探索自然界客观规律的科学，是一门辐射性很强的基础性学科。物理学作为一门最古老的学科不仅积累了推动社会进步和科学技术发展的知识、方法和技术，还形成了客观地熟悉世界的基本观念、科学道德和科学精神。因此物理学的练习是培养高素质人才的重要途径。 主要学科：物理学，光电子 开设的主要课程：高等数学、力学、热学、电磁学、光学、近代物理学、数学物理方法、量子力学、固体物理、电子线路、电工学、普通物理实验、近代物理实验、理论力学、电动力学、热力学与统计物理、光电子技术、教育学、心理学、中学物理实验与教学技能基本练习、物理教学论、人文社会科学基础等。 毕业规定：本专业本科生在毕业时应达到德育培育目标和大学生体育合格标准要求，获得毕业最低总学分160学分，其中课内必修课程118.5学分，选修课程41.5学分；独立开设的实践教学环节42.5学分，理论42.5分。 主要实践教学环节： 入学教育、军事训练、毕业教育、教育实习、毕业论文 主要专业实验： 力学、热学、电磁学、光学实验、近代物理实验
毕业就业去向：毕业后可在职业院校、中学、教育治理部门等从事教学、科研、治理等方面的工作。物理学专业是一级学科，毕业生可报考物理学专业的各种二级学科和相关交叉学科（如凝聚态物理、光学等）的硕士和硕博连读研究生. 二、专业培养计划 培养要求：本方向学生主要学习物理学的基本理论和基本知识，受到进行物理实验以及教育理论与实践的基本练习，初步具备进行物理学基本理论及其应用研究的能力，从事物理教学和教学研究的基本能力。 培养目标：本专业培养德、智、体全面发展，基础扎实、知识面宽、能力强、素质高、具有创新精神，具备物理学的基本理论、基本知识和较强的科研能力，具备现代教育技术基本理论和技术，具备教育教学基本理论和技能，能在Z**F部门、科研机构、企事业单位和各类学校从事科学研究、教学及科技治理开发等工作的高级复合型人才。 实践环节：教育实习、见习、教育调查、社会调查和毕业论文等。 毕业后应具备的能力： （1）把握物理学科的基本理论、基本知识,具有实验研究的初步能力； （2）了解物理学的前沿理论、应用前景及发展动态，以及物理学教育的最新成果，获得科学研究的初步练习； （3）把握教育理论和现代化的教学手段，具有现代教育观念、
汽车业务技术工作总结
汽车业务技术工作总结(精选多篇) 第一篇：汽车驾驶员专业技术业务总结 汽车驾驶员专业技术业务总结 本人1986年考取汽车驾驶执照。1987年3月进入电厂工作，从事驾驶员工作至今。从进入电厂从事驾驶员以来，在各位厂领导和同事的支持和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。我在驾驶员的工作岗位始终牢记一句话：“千重要，万重要，安全行车最重要!”20多年时间里在安全工作中从来没有发生考核事故，20多年安全行驶无事故。下面我就从专业技术角度对我二十几年的工作做一次全面总结： 一、不断学习，努力提高 多年来，我认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论及党的各项方针政策，用正确的理论来指导自己，改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。 从身为驾驶员那天开始，我便始终坚持学习驾驶技术和
车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，二十几年如一日，不断学习和充电。业余时间经常逛书店，找资料，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。身为司机，我的工作地点是驾驶室，因此大部时间我都 是与车为伴，于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时，我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净，并时常检查车况，这样做不仅可使车辆随时得到了保养，而且还节省出了洗车的费用。司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同，它没有固定的工作时间，需要做到随叫随到，不过我对此毫无怨言，几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机，不仅需要早出晚归，放弃节假日的休息时间，还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言，因为我是一名司机，为大家服务是我的职责。 二、安全驾驶，热情服务 在日常工作中，我认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想。车轮一动，想到群众。”我平时十分重视交通安全学习，并深刻地认识到：安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。我一直认为：对待交通事故，一定要“三不放过”(原因不明不放过，整改
专业导论课的总结
专业导论课的总结 有人会说为自己做个职业生涯规划具有灯塔、航标等设施的照亮和引导作用，一点都不过分。事实上，职业方向为你聚拢心力和有限的资源，揭示出关键特质的程度差异。总之，对职业方向与职业特质的坚定把握，是从战略高度对职业成功的把握，是最有效的把握方式。好的计划是成功的开始，古语讲，凡事"预则立，不预则废"就是这个道理。 我们的第一课，说实话我开始对机械知之甚少，所以我满腔热情地走进机械工程导论的第一堂课。一开始杨专家带着我们徜徉于机械的历史长河里，一路走来，让我们大概地了解了世界机械的发展，更是对中国的机械历史有了相对更深的了解。我们的先人们创造了一路机械辉煌而从第一次工业革命后，我国的机械就与世界机械脱轨，落后啦！看着故人们创造的机械产品如指南车，地震仪等，在那时可是代表了最先进的机械水平。再看那指南车的设计图与工作原理，其中的创造性和制作水平的精湛深深地折服了我，又听杨专家说现在还未能复原指南车，更是让我慨叹啊！慨叹先人们的超强智慧，慨叹我国古代机械的先进。如此，新一代的我们只能不增强自信心，现在努力学习科学文化知识，为中华之伟大崛起而奋斗！看如今，虽然我现在已是制造大国，但不是制造强国，而我们的制造水平与世界发达国家如美国、日本等相比很大的差距。主要表现在制造工艺装备的落后，
低水平生产力严重过剩，高水平生产力严重不足，产品质量和技术不高，技术开发能力不强，基础元器件和基础工艺不过关，劳动生产率低下，科技技术严重不足，技术创新能力十分薄弱，产业结构不尽合理，体制不能适应形势的发展需求等。我们承认我们的劣势，但我们绝对毫无气馁，我们仍然斗志昂扬，信心百倍，改变我们的劣势，让我国的机械在质与量上都屹立于世界先进制造之林。随后杨专家向我们展示了一些图片和视频，让我们看到了现代机械制造工业与研究的缩影。特别是当我看到机床的机械手和刀具自动的、灵活和有条不紊的运动时，我心中很少兴奋。通过查阅资料，我了解到数控技术是指用数字量与字符发出指令实现自动控制的技术它是制造业实现自动化、柔性化和集成化生产的基础。我了解到数控机床的工作原理：现将加工的需件有关的信息，即弓箭的工件与刀具的想到轨迹的尺寸参数，窃削用量以及各种辅助操作等加工信息用规定的文字和数字以及符号组成代码，按一定的格式编写程序，然后将加工程序输入到数控装置，经过数控装置的处理和运算，按各个坐标轴的移动分量送到各轴的驱动电路，经过转换和放大，用于伺服电动机的驱动，带动各轴的运动，并进行反馈控制，使刀具、工件和辅助装置严格按照程序规定的顺序、轨迹参数有条不紊地运作，从而加工出所需的工件。这让我深刻地到以前的自己是多么的孤陋寡闻以及对现代科学技术的敬畏和向往，有了向往就有了动力。 我们的第二课，他是我们的学长，他叫李兵，他给我们讲了
汽车专业技术工作总结
汽车专业技术工作总结 汽车检测与维修专业技术工作总结 本人大专毕业后，于20XX年7月开始在XX市XX路桥收费站 车辆维修班组做汽车修理工。三年来，我在工作中认真学习专业 理论知识，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术 得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效 的提高。现将近年来专业技术工作总结如下： 一、政治上要求进步。几年来，我积极参加班组的各种学习，充分利用业余时间通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体， 学习党的路线、方针、政策，拥护党的领导，拥护社会主义制度，拥护改革开放的政策，热爱修理工作，对自己所服务的单位充满 感情。 二、在工作中注重学习。能及时学习掌握新技术、新知识、 新标准规范，便在工作中加以应用。我阅读了很多汽车保养、故 障排除等方面的书籍，在工作中不怕脏、不怕累，边学边干，把 在工作中出现的问题弄通弄懂，使我的技术有了新的提高，这使 我更加热爱修理这项工作，也有信心做好这项工作。 三、技术上精益求精 业务上，我不断钻研学习新技术，在维修这方面能够从整体 方面不断提高技术水平，及时完成领导下达任务，以下是我在实 际工作中遇到的实际维修案例。
故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火； 或者有时经过多次长时间的起动方可着火。无故障码。 故障分析排除： 1、检查油路。无故障码一般首先考虑是机械故障，启动困难 我们首先想到的应该是油路，如果燃油管路进空气，会造成启动 困难。共轨系统，油路排空气相对困难一些，因为手油泵排空能 力很小，需要很长的时间，而且费力，根据我们实际遇到情况来看，这样的事例不在少数。我们可以试着松开油泵回油螺栓来排 空气，必要时可松开高压油管，利用起动机带动发动机空转来排 空气，但此时要注意燃油不要弄湿各线束插头。如果确定是没有 空气，那么就要考虑燃油管路有堵塞的情况，最好从油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷 油器、回油管一路细细检查，有堵塞情况排除堵塞；还有一种情况，如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅，比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。此时，需要 更换符合要求的进回油管。如果确认依然没有堵塞的话，那么再 检查整个油路是否有泄漏。尤其喷油器横腔，确认是安装问题还 是磨损问题造成的再进行相关处理。如果前面的情况都正常的话，油路的问题基本可以排除。 2、检查电路：首先检查ECU是否有电，没有电肯定启动不了。还有一个比较重要的问题是，电装系统的油泵有两个PCV阀，这 两个阀如果位置插反了，也启动不了，而且不报故障码，那么我
专业导论课程的结课报告
专业导论 为了让我们能够在日后为自己选到合适的专业，学校开设了专业导论这门课，由不同学院的老师为我们介绍他们的学院的信息和所学内容。 上课期间，可以看出，每一位老师都做了充分的准备，为我们进行了耐心认真的讲解。其中又包含了他们对于专业的理解，对于人生的一些感悟，让聆听的同学们在了解专业的信息同时，也能有不少收获。 在专业导论的课程中，进行了讲解的学院有电子信息工程学院，计算机与信息技术学院，经济管理学院，交通运输学院，土木建筑工程学院、机械与电子学院控制工程学院，电气工程学院，理学院，软件学院，建筑与艺术学院。 在老师的讲解中，我主要感兴趣的学院有交通运输学院、经济管理学院。 作为交通大学，北京交通大学的交通运输学院自然会是顶尖的。我比较感兴趣的交通运输类，一共包括3个专业：交通运输专业、物流工程专业和交通工程专业。按大类招生，可分流5个专业方向，即：铁道运输、城市轨道交通、智能运输工程、交通工程、物流工程。大学一年级接受社会科学、自然科学、人文与艺术、英语、计算机、数学、物理等基础类教育。第二学期末，根据学生个人兴趣和就业意愿，结合学生的学习成绩和专业方向接纳人数，可选择以上五个专业方向之一继续学习。学生从大学二年级开始，将系统地学习铁路运输基本理论知识，开展实践能力、创新能力的训练，核心课程有铁路行车组
织、铁路站场与枢纽、铁路货物运输、铁路旅客运输等理论课程，以及与课程相结合的课程设计、铁路运输综合实验、铁路运输生产实习等实践课程。它是国家级特色专业，交通工程国家重点学科。铁道运输是北京交通大学历史最悠久、最具特色、实力最强的学科之一；涉及铁路运输的规划、设计、运营、管理等多个领域，理论成熟，实践机会多，就业范围广；铁路运输在我国五大交通方式中占有重要地位，是我国重点发展的交通方式。学习铁路运输方向的专业知识，理解并掌握铁路运输组织理论、铁路站场设计方法等专业知识；通过实践活动认知铁路现场作业工作情况，并与所学理论进行融合；在学习铁路运输的基础上，可以向城市道路交通工程和城市轨道交通方向进行拓展学习，拓展思维，建立综合运输的思想。 作为一大热点，经济管理学院我也比较感兴趣。经济管理学院中我感兴趣的是经济管理试验班，经济管理试验班学生在第三学期末分流选专业，分流依据依次是标准专业规模、分流时的填报志愿和大学前两个学期的学习成绩，可选择专业包括经济学、金融学、会计学、财务管理、工商管理、市场营销、旅游管理、物流管理、信息管理与信息系统、工程管理、劳动与社会保障,共11个专业。经济学主要必修课程包括中级宏微观经济学、计量经济学、产业经济学、运输经济学等课程。金融学主要必修课程包括金融学、公司金融、国际金融、投资学等专业课。会计学主要专业课程包括中级会计学、高级会计学、财务管理、审计学、财务报告分析等课程，并兼顾了中国注册会计师资格考试的科目以及会计实务工作需求。