铁路轨道复习题及参考答案
2011年课程考试复习题及参考答案
铁路轨道
一、填空题：
1.描述直线轨道几何形位的五大要素是指1.轨距、水平、方向、前后高低和轨低坡。
2.曲线轨道上的钢轨磨耗主要有 .侧磨、头部压溃和波磨三种形式。
3.铁路轨道曲线轨距加宽的设置方法是.将曲线轨道内轨向曲线中心方向移动，曲线外轨的位置则保持与轨道中心半个轨距的距离不变。。
4.道床断面的三个主要特征是.直线、行车安全性条件：缓和曲线长度要保证行车安全，使车轮不掉道和行车平稳性条件：缓和曲线长度要保证外轮的升高（或降低）速度不超过限值，以满足旅客舒适度要求
5.我国铁路最大外轨超高为 150 mm ，上下行速度相差悬殊地段最大外轨超高为 125 mm 。
6.预留轨缝的两个原则是 温度升高时，钢轨不顶严 和 温度降低时，轨缝不超过构造轨缝。
7.我国铁路强度检算办法中引入 速度系数 、 偏载系数 和 横向水平力系数三个系数以进行轨道动力响应的准静态计算。
8.我国轨道强度检算中钢轨的基本应力是指动弯应力 和 温度应力。
9.我国铁路轨道强度计算方法中，采用 准静态方法考虑列车线路的动力相互作用。
10.采用连续弹性支承梁理论进行轨道竖向受力的静力计算时，采用 钢轨基础弹性模量系数考虑扣件、轨枕、道床和路基的弹性。
11.轨道竖向受力静力计算采用的两种基本理论是连续弹性基础梁理论 和 连续弹性点支承梁理论。
12.道床顶面应力检算中引入系数m ，m 的含义是不均匀系数。
13.某曲线缓和曲线长100m,圆曲线长100m,曲线半径为800m,则理论上距直缓点250m 处内轨缩短量为313.91mm 。
14.温度应力式无缝线路由缓冲区、伸缩区 和 固定区等三大部分组成。影响无缝线路稳定性的主要因素有轨道框架刚度、 道床横向阻力、 温度力 和 原始不平顺（弯曲）。
15.无缝线路的纵向位移阻力包括接头阻力、扣件阻力、道床纵向阻力。
16.当用t F E ????=ασ计算长钢轨中的温度应力时，其适用条件为长钢轨的温度伸缩变形受到完全约束。
17.我国无缝线路稳定性计算中，原始弯曲分为弹性原始弯曲 和 塑性原始弯曲。
18.无缝线路固定区应力与钢轨长度的关系是无关 。
20.根据多年观测，最高轨温要比当地的最高气温高20 ℃。
21.小桥上无缝线路结构设计中应考虑伸缩力 ， 挠曲力 和 断轨力 等附加力的作用。
22.普通单开道岔号码越大，其辙叉角越小。
23.道岔的有害空间指从辙叉咽喉至实际叉心的距离。
24.我国道岔号数主要有6、7、9 、 12 、 18和24号等。
25.确定查照间隔，目的是保证具有最大宽度的轮对通过辙叉时，一侧轮缘受护轨的引导，而另一侧轮缘不冲击叉心或滚入另一线和具有最小宽度的轮对通过时不被卡住。
26.道岔养护中的三密贴是指基本轨底边与滑床板挡肩密贴、基本轨轨颚与外轨撑密贴和基本轨轨撑与滑床板挡肩密贴。
27.第一次修正计划正矢的目的是保证曲线终点拨量为零、，第二次修正计划正矢的目的是保证某些控制点的拨量为零或仅作少量拨动。
28.我国把铁路设备的修理分为钢轨状态检测、轨枕状态检测和道床状态检测三类。
29.铁路线路经常维修一般由工务段负责完成。
二、判断题：
1.常用缓和曲线外轨超高顺坡呈直线型。 （ F ）
2.道岔的有害空间是指辙叉咽喉至理论尖端的距离。 （ T ）
3.在钢轨侧边工作边涂油将减小钢轨磨耗而增大车辆脱轨安全性。 （ F ）
4.轨道曲线方向整正时某点的拨量与该点的正矢无关。（ F ）
5.钢轨头部的容许磨耗量是由钢轨的强度及构造条件确定。（ T）
6.我国铁路按线路等级划分轨道类型。（ F ）
7.如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大；如果偏向外侧，说明轨底坡过小。（ T ）
8.轨距加宽是以车辆的斜接通过条件进行确定的。（ T ）
9.我国南方一般土质路基地区轨道采用双层碎石道床。（ F ）
10.护轨作用边至心轨作用边的查找间隔D1只容许有正误差，护轨作用边至翼轨作用边的查找间隔
D2只容许有负误差。（ T ）
11.无缝线路结构设计中要求道床纵向阻力小于扣件阻力。（ T ）
12.计算钢轨的动挠度时仅考虑速度、偏载的影响。（ T ）
13.轨距是指左右两股钢轨头部中心之间的距离。（ F ）
14.与线路曲线地段不同，，小号码道岔的导曲线不设外轨超高度。（ T ）
15.为加宽小半径曲线的轨距，一般是保持内轨不动，将外轨向曲线外侧移动。（ F ）
16.无缝线路长钢轨固定区温度应力仅与温差有关，而与钢轨长度无关。（ T ）
17.轮轨间的摩擦越小，脱轨安全性越高。（ T ）
18.轨底坡一般用1：n表示，n表示，n越小表示钢轨倾斜程度越大。（ T ）
19.由于机车固定轴距比车辆的固定轴距大,因此我国干线铁路曲线轨距加宽标准是根据机车条件
确定的。（ F ）
20.提高道岔侧向容许过岔速度的根本措施是加大道岔号码。（ T ）
21.无缝线路缓冲区标准钢轨伸缩量计算使以其处于极限状态（即固定区长度为零）为基础的。（ T ）
三、名词解释：
1.三角坑：在一段不太长的距离里，首先是左股钢轨比右股钢轨高，接着是右轨比左轨高，所形成的
水平不平顺。
2.固定轴距：同一车架或转向架始终保持平行的最前位和最后位中心间的水平距离。
3.钢轨基础弹性系数：要使钢轨均匀下沉单位长度所必须施力于钢轨单位长度上的力。
4.道床系数：要使道床顶面产生单位下沉必须在道床顶面施加的单位面积上的压力。
5.轨道爬行：由于钢轨相对于轨枕、轨排相对于道床的阻力不足而发生的轨道纵向位
移叫轨道爬行。
6.轨底坡：钢轨底边相对轨枕顶面的倾斜度。
7.胀轨跑道：在温度力不太大时，随着温度力的增大，轨道首先在薄弱地段发生变形随着温度力的增
大，变形也增大；当温度力达到临界值时，此时稍有外界干扰或温度稍有升高，轨道发生很大变形而导致轨道破坏，这一过程称为胀轨跑道
8.道岔号码：辙叉角的余切。
9.道床厚度：直线轨道或曲线轨道内轨中轴枕底下道床处于压实状态时的厚度。
10.查照间隔：护轨作用边至心轨作用边的距离叫查照间隔D1（1391～1394mm）；护轨作用边至翼归轨
作用边的距离叫查照间隔D2（1346～1348mm）。
11.欠超高：当实际行车速度大于平均速度时，要完全克服掉离心力，在实设超高的基础上还欠缺的那
部分超高，叫欠超高。
12.过超高：平均速度对应的超高与实际运营的最低速度所对应的超高差。
四、问答题：
1.分别简述直线和曲线轨道形位有哪些？
2.预留轨缝的原则是什么?
3.提高列车侧向过岔速度的主要措施是什么?
4.铁路工务日常养护中如何测量曲线的方向?评价曲线圆顺性采用哪些指标?
5.如何设置曲线轨距加宽及外轨超高度?
6.轨距加宽的计算原则和检算原则是什么？
7.常用缓和曲线应满足那些线型条件？
8.评估理列车侧向过岔速度的三个指标是什么？
y,外轨导曲线半径R w,转辙角β,辙叉角α写出导曲线后插直线长K的计算公9.用轨距S,尖轨根端支距
g
式。
10.判断曲线圆顺性采用那三个指标？进行曲线方向整正时应满足那些条件？
11.为什么要设置曲线外轨超高？超高与哪些因素有关？为什么要限制欠超高和最大外轨超高？
12.准静态法计算轨道竖向动力响应时引入了哪几个系数？分别叙述其各自的定义。
1.答题要点：直线：轨距、水平、轨向、前后高低、轨底坡；曲线：除此之外，还有轨距加宽、外轨超高、缓和曲线。
2.答题要点：保证轨温升高时轨缝不顶严，轨温下降时螺栓不受力。
3.答题要点：增大导曲线半径，采用大号码道岔，采用对称道岔，改善道岔平面设计，减小车轮对道岔各部分位置的冲角等。
4.答题要点：采用绳正法。评价曲线圆顺性采用如下三个指标：缓和曲线各点正矢与计划正矢差、圆曲线正矢连续差、圆曲线正矢最大最小值差。
5.答题要点：加宽轨距，是将曲线轨道内轨向曲线中心方向移动，曲线外轨的位置则保持与轨道中心半个轨距的距离不变；设置外轨超高，有外轨提高法和线路中心高度不变法，前者是保持内轨标高不变而只抬高外轨，后者是内外轨分别各降低和抬高超高值一半。
6.答题要点：计算原则是车辆以自由内接形式通过曲线；检算原则是机车以正常强制内接通过曲线。
7.答题要点：
8.答题要点：动能损失、未被平衡的离心加速度、未被平衡的离心加速度的增量。 9.答题要点：ααβsin )cos (cos g
w y R S K ---=。
10.答题要点：评价曲线圆顺性采用如下三个指标：缓和曲线各点正矢与计划正矢差、圆曲线正矢连续差、圆曲线正矢最大最小值差；保证曲线整正前后两端的切线方向不变，保证曲线整正前后始终点位置不变，保证曲线上某些控制点的拨量为零。
11.答题要点：设置曲线外轨超高是为了使机车车辆的自身重力产生一个向心的水平分力，以抵消惯性离心力，达到内外两股钢轨受力均匀和垂直磨耗均等，满足旅客舒适感，提高线路的稳定性和安全性。超高与各次列车的平均速度和曲线半径有关。欠超高引起内外轨不均匀磨耗并影响旅客的舒适度，此外，过大的未被平衡超高度还可能导致列车倾覆，因此必须限制欠超高；低速列车行驶于超高很大的轨道时，存在倾覆的危险性，故必须限制最大外轨超高。
12.答题要点：1)速度系数：动载增量与静轮载之比；2)偏载系数：偏载增量与静轮载之比；3)横向水平力系数：钢轨底部外缘弯曲应力与中心应力的比值。
五、计算题：
1.某无缝线路R J =392kN,E=
2.1*1011Pa,F=65.8cm 2,=α11.8*10-6/℃,P=8.5kN/m.假定轨温单向变化至最高
轨温T max =62℃时，测得长钢轨端部位移为2mm ，试求锁定轨温并画出最高轨温时的温度力图。
解：5
.86580101.22)392000)(5.2(2)(max 252
0max 2
????--?=-=F T T EFP R P j t
5.86580101.22)3920006580)62(5.2(520????-?-?=
T ，故锁定轨温4.460=T ℃。
2.已知钢轨弯距计算式为：(4βχβ
-=e P M βχβχsin cos -),挠度计算式为： )sin (cos 2βχβχββχ-=-e k
P y ，式中：44EI k =β k 为钢轨基础弹性系数
EI 为钢轨刚度
P 为车轮荷载
试分析木枕线路更换为钢筋混凝土枕时，对钢轨最大应力及最大枕上反力的影响。
3.某曲线由常用缓和曲线与圆曲线组成。缓和曲线长l 0,圆曲线长l y ，半径为R ，轨头中心距为S 1。写出第一缓和曲线中点、圆曲线中点及第二缓和曲线中点的内轨缩短量计算式。
4.某段温度应力式无缝线路，其伸缩区、固定区以及缓冲区的轨道类型相同。已知最高轨温时长轨端的伸长量为8mm ，缓冲轨的长度（每根）为伸缩区长度的一半。为了保证最高轨温时长钢轨和缓冲轨之间的轨缝不顶严，铺轨时至少预留多大轨缝？
5.证明常用缓和曲线上各点（不含起始点）的计划正矢与其距点（ZH 或HZ ）的距离成正比。
参考答案
一、填空题：
二、判断题：
1.×1
2.√
3.×
4.×
5.√
6.×
7.√
8.√
9.× 10.√
11.√ 12.√ 13.× 14.√ 15.× 16.√ 17.√ 18.√ 19.× 20.√ 21.√
三、名词解释：
四、间答题：
五、计算题：
1.答题要点：
图略。
2.答题要点：
解：钢轨最大应力及最大枕上反力变小。（分析过程请结合作业完成，此处略）
3.答题要点： 解：第一缓和曲线中点内轨缩短量：R
l S l 4010=?，圆曲线中点的内轨缩短量：R l S l y y 21=?，第二缓和曲线中点的内轨缩短量：R
l S l 43010=
?。 4.答题要点： 解：预留轨缝=+=短长下λλa 8+0.5＝8.5mm 。
5.答题要点：
证：设,,,321y y y …为各测点的切线支距，以λ表示测点间的间距。对常用缓和曲线，切线支距
3
6Rl l y =，其中l 为测点至缓和曲线始点的曲线长度，0l 为缓和曲线长度，R 为曲线半径。而第一点的计划正矢λ
λλλ02
3
03121266)2(2121l R Rl Rl y y f =-=-=,因为缓和曲线上各点的半径是变化的，所以有122f f =，133f f =，…
铁路轨道考试试题及答案(综合题)
铁路轨道考试试题及答案（综合题） 1.试述使用大型养路机械进行线路维修的验收标准。 (1)大型养路机械维修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法,以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。 ○1静态验收—使用大型养路机械进行线路维修作业时,工务段与机械化线路维修段共同随机检查,发现失格处所,立即组织返工。返工后仍有4处及以上达不到作业验收标准；2处及以上达不到保养标准或无法返工的(每处长度不超过5m,超过5m按2处计),判该千米线路失格,并于当日填写验收记录(验收项目不含轨距)。 ○2动态验收—使用大型养路机械进行线路维修作业后15日内,路局轨检车进行动态检查评定(不计轨距扣分)。 ○3静态与动态检查合格,大型养路机械作业项目、作业功能齐全、有效,线路维修质量评为优良；大型养路机械作业项目、作业功能不全或作业效果较差的线路,维修质量评为合格；由于设备使用原因造成主要作业项目缺少或作业质量很差的线路,维修质量评为失格。 (2)大型养路机械维修作业以外的项目由工务段组织验收。 2.已知一组12号道岔,尖轨长度l0=7700mm,尖轨跟距u=144mm,尖轨后直线段长度h=0,导曲线终端直线段长度
K=2486mm,轨距S=1435mm,R外=330717mm,求该道岔起点和终点支距。 解:由公式Ai=u×(l0+h)/l0可知起点支距=144×(7700+0)/7700=144mm 由公式yn=S-K/N可知终点支距=1435-2486/12=1228mm 道岔起点支距为144mm,终点支距为1228mm。 3.一组道岔后连接曲线长L=30m,曲线半径R=300m,求两股钢轨长度差及两股钢轨长度各是多少? 解:○1两股钢轨长度差△l=SL/R=1500×30/300=150mm ○2内股钢轨长度=L-△1/2=30-0.15/2=29.925m ○3外股钢轨长度=L+△1/2=30+0.15/2=30.075m 4.已知某曲线半径320m,曲线长200m,缓和曲线长70m,实测正矢21点,实测正矢合计2013mm,实测正矢倒累计合计为22046mm,试计算出曲线中点位置及圆曲线长。 解:○1求曲线中点位置:曲线中点位置=实测正矢倒累计合计/实测正矢合计 =22046/2013=10.95由计算得知,曲线中点在测点10和11之间,它距测点10为9.5m,距测点 11为0.5m。 ○2求圆曲线平均正矢:圆曲线平均正矢=50000/半径=50000/320=156.25mm ○3求曲线长:曲线长=(实量正矢合计/圆曲线平均正
铁路无缝线路作业标准
目录 1.长钢轨铺设........................................................................................................................................ - 0 - 作业条件........................................................................................................................................ - 0 -作业标准：.................................................................................................................................... - 1 -安全控制要点：............................................................................................................................ - 2 -2.钢轨焊接............................................................................................................................................ - 3 - 作业条件：.................................................................................................................................... - 3 -作业标准：.................................................................................................................................... - 3 -安全控制要点：............................................................................................................................ - 6 -3.应力放散及锁定................................................................................................................................ - 6 - 作业条件：.................................................................................................................................... - 6 -作业标准：.................................................................................................................................... - 6 -安全控制要点：............................................................................................................................ - 8 - 无缝线路施工作业标准 1.长钢轨铺设 作业条件 1)无砟轨道长钢轨铺设应在无砟道床施工完毕，经验收合格并达到规定强度后方可施工。 2)道床及承轨槽顶面清洁、无杂物。
社交礼仪作业及总复习答案(1)
社交礼仪作业答案 作业一 一、判断题： 1、错 2、错 3、错 4、对 5、错 6、错 7、错 8、对 9、错10、错11 对12、错 二、选择题： 1、C 2、A 3、C 4、D 5、C 6、C 三、简答题 1、P2 2、P6－9 3、P30 4、P25 5、P35 6、P38 7、P45 8、P34 四、案例分析： 1、（1）人事部主任要两位同学退出的原因在于他们在社会交往中不懂得塑造良好形象，尊重他人，不懂得最基本的礼仪规范。 （2）礼仪规范在人的职业发展中具有重要的作用。首先，塑造良好的个人形象，可以提高职业发展的核心竞争力。对于每个在职场上打拼的职业人士来说，个人形象是个人职业发展中最为重要的因素。良好的个人形象是赢得上司和同事依赖的基础。个人的仪容、仪表和仪态包含了诸多礼仪规范，如果缺乏礼仪知识的支撑，是难以塑造符合职业特征的个人形象的。其次，良好的礼仪规范为拓展人脉资源提供行之有效的方式和方法。在人们交往中的每个细节，诸如见面时的寒暄、彼此间的称呼、迎来送往、出席宴会等都包含了礼仪规范。懂得识礼，就可以在交往中给他人留下好印象，为进一步的交往创造好的条件。 2、（1）说明曾子是一个信守承诺的诚信的人，而且通过这件事情让孩子从中受到潜移默化诚信的影响。（2）这个案例给我们启示是：在任何时候，都要做一个信守承诺的人。因为守信是一大笔收入，背信则是庞大支出，代价往往超出其他任何过失。一次严重的失信使人信誉扫地，再难建立起良好的人际关系。信守承诺也就是讲信用，是忠诚的外在表现。人离不开交往，交往离不开信用。“小信成，则大信立”，无论是治国持家还是做生意，讲信用在其中必不可少。一个讲信用的人，能够前后一致，表里如一，人们可以根据他的言论去判断他的行为，进行正常的交往。对于一个不讲信用、言行不一的人，你无法正确判断他的行为动向。对于这种人，是无法进行正常交往的。守信是取信于人的第一方法。守信是一个人最可贵的品性，要成大事者，必须守信。 3、（1）这篇文章的感想：着装体现着一个人的文化修养和审美情趣，是一个人的身份、气质、内在素质的外在表现。服饰是一门巨贪，服饰所能传达的情感与意蕴是不能用语言所能替代的。在不同的场合、不同的时间，穿着得体适度的人，给人留下良好的印象，否则，会降低人的身份，损害自身的形象。 （2）着装的TPO原则：即着装时应遵循的一条原则。其中，T 代表时间、季节、时令、时代；P代表地点、场合、职位等；O 代表目的、对象。着装的TPO原则要求我们的服饰应力求和谐，以和谐为美；着装要与时间、季节相吻合，要与所处场合环境，与不同国家、区域、民族的不同习俗相吻合；要符合着装人的身份，要根据不同的交往目的、交往对象选择服饰，给人留下良好的印象。 五、论述 1、P13－15 首先，塑造良好的个人形象，可以提高职业发展的核心竞争力。对于每个在职场上打拼的职业人士来说，个人形象是个人职业发展中最为重要的因素。良好的个人形象是赢得上司和同事依赖的基础。个人的仪容、仪表和仪态包含了诸多礼仪规范，如果缺乏礼仪知识的支撑，是难以塑造符合职业特征的个人形象的。其次，良好的礼仪规范为拓展人脉资源提供行之有效的方式和方法。在人们交往中的每个细节，诸如见面时的寒暄、彼此间的称呼、迎来送往、出席宴会等都包含了礼仪规范。懂得识礼，就可以在交往中给他人留下好印象，为进一步的交往创造好的条件。 2、P25 “守信是一大笔收入，背信则是庞大支出”，说明在社会交往中，我们要做诚实守信的人。所谓诚信就是讲信义，也就是说说过的话一定要算数，无论大事小事，一诺千金。这是中国传统的道德观念中的一种重要品德。守信是取信于人的第一方法。守信是一个人最可贵的品性，要成大事者，必须守信。信守承诺也就是讲信用，是忠诚的外在表现。人离不开交往，交往离不开信用。“小信成，则大信立”，无论是治国
轨道复习题及参考答案
2011年课程考试复习题及参考答案 铁路轨道 一、填空题： 1.描述直线轨道几何形位的五大要素是指 轨距、水平、方向、前后高低和轨低坡 2.曲线轨道上的钢轨磨耗主要有 、 和 三种形式。 3.铁路轨道曲线轨距加宽的设置方法是 。 4.道床断面的三个主要特征是 、 和 。 5.我国铁路最大外轨超高为 mm ，上下行速度相差悬殊地段最大外轨超高为 mm 。 6.预留轨缝的两个原则是 和 。 7.我国铁路强度检算办法中引入 、 和 三个系数以进行轨道动力响应的准静态计算。 8.我国轨道强度检算中钢轨的基本应力是指 和 。 9.我国铁路轨道强度计算方法中，采用 方法考虑列车线路的动力相互作用。 10.采用连续弹性支承梁理论进行轨道竖向受力的静力计算时，采用 系数考虑扣件、轨枕、道床和路基的弹性。 11.轨道竖向受力静力计算采用的两种基本理论是 和 。 12.道床顶面应力检算中引入系数m ，m 的含义是 。 13.某曲线缓和曲线长100m,圆曲线长100m,曲线半径为800m,则理论上距直缓点250m 处内轨缩短量为 。 14.温度应力式无缝线路由 、 和 等三大部分组成。影响无缝线路稳定性的主要因素有 、 、 和 。 15.无缝线路的纵向位移阻力包括 、 和 。 16.当用t F E ????=ασ计算长钢轨中的温度应力时，其适用条件为 。 17.我国无缝线路稳定性计算中，原始弯曲分为 和 。 18.无缝线路固定区应力与钢轨长度的关系是 。 20.根据多年观测，最高轨温要比当地的最高气温高 ℃。 21.小桥上无缝线路结构设计中应考虑 ， 和 等附加力的作用。 22.普通单开道岔号码越大，其辙叉角越 。 23.道岔的有害空间指 的距离。 24.我国道岔号数主要有6、7、 ， ， 和24号等。 25.确定查照间隔，目的是保证 和 。 26.道岔养护中的三密贴是指 、 和 。 27.第一次修正计划正矢的目的是 ，第二次修正计划正矢的目的是 。 28.我国把铁路设备的修理分为 ， ，和 三类。 29.铁路线路经常维修一般由 负责完成。 三、名词解释： 1.三角坑 2.固定轴距 3.钢轨基础弹性系数 4.道床系数 5.轨道爬行 6.轨底坡 7.胀轨跑道 8.道岔号码 9.道床厚度 10.查照间隔 11.欠超高
铁路无缝线路设计
铁路无缝线路设计
第5章无缝线路设计 无缝线路是将标准长度的普通钢轨进行焊接，形成钢轨长度超过一定值的钢轨线路，又叫做焊接长钢轨线路，它是当今世界上轨道结构中的一项新技术，在该项技术上世界各国正在以积极的态度竞相发展。 对于一般的铁路线路来讲，钢轨的接头往往是轨道的薄弱环节，由于轨缝的存在，列车在通过轨道时就会发生冲击和振动，并产生巨大的噪音，不但如此，钢轨受到的冲击力也会提升3倍以上。接头冲击力不但影响列车行驶的平稳度和旅客的舒适感，还会促使道床破坏、线路状态恶化、缩短钢轨和街头零件的使用寿命、增加额外的维修费用。伴随着现代化铁路的高速化、舒适化和环保化的高要求，在行驶速度、列车轴重和密度不断增长的今天，普通铁路无法适应现代化运输的要求。无缝线路消灭了大量的接头，具备行车平稳、旅客舒适、车辆和轨道维护费用减低、轨道与道床使用寿命延长等众多优点，是今后铁路发展的方向和未来。 5.1无缝线路基本规定 1.根据《铁路无缝线路设计规范》(TB 10015-2012)，新建、改建铁路正线应采用钢轨，钢轨长度可以是25m、50m和100m，在线路中优先采用100m 长定尺钢轨。 2.无缝线路在设计时，应根据当地轨温资料，计算无缝线路的允许温升、允许温降，并考虑一定的修正量计算确定锁定轨温。在一定范围内，无缝线路设计锁定轨温应一致。 3.道岔、钢轨伸缩调节器及胶接绝缘接头钢轨宜与相连轨道同类型、同材质。在小半径曲线（）以及大坡道地段宜采用全长淬火钢轨或高强钢轨。 4.有砟无缝线路铺设的曲线半径不宜小于500m；在小于500m半径地段铺设无缝线路时，应采取适当的措施增大道床横向阻力。 5.在连续长大坡道、制动坡段和行驶重载列车坡段上的无缝线路，必要时应采取轨道加强措施，连续长大坡道不宜设置钢轨伸缩调节器和有缝钢轨接头。
国际礼仪概论网上作业答案
国际礼仪作业（一） （参考答案） 一、选择题 1．B 2．A 3.A 4．B 5．A 6．C 7．C 8．A 9．A 10．C 11．A 12．B 13．D 14．A 15．A 16．C 17．A 18．A 19．A 20．A 21．B 22．A 23．A 24．A 二、判断题 1．X 2．X 3．X 4．V 5. V 6．V 7．V 8．V 9．V 10．X 11．V 12．V 13．V 14．X 15．X 16．X 17．X 18．X 19．V 20．V 21．X 22．X 23．V 24．V 25．V 26．V 27．X 28．X 29．V
30．X 31．V 32．X 33．X 34．X 35．X 36．V 37．X 38．V 39．X 40．V 41．V 42．V 43．X 44．V 45．X 46．X 三、名词解释 1 、礼仪: 礼仪，是“礼”和“仪”的统称，“礼”是指礼节、礼貌，“仪”是礼的表达，涵盖仪表、仪态以及仪式等方面的内容。礼仪是人际交往过程中，约定俗成的规则，人们表达律己、敬人，以建立和谐关系为目的而遵从的行为方式、行为准则和活动程序的总和。 2、女士优先 国际礼仪的基本法则，主旨是：成年男子有义务主动而自觉地去尊重妇女，照顾妇女，体谅妇女，保护妇女，想方设法、尽心尽力地为妇女排忧解难。 3.隐私权 个人隐私，是指一个人出于个人尊严或者其他方面的特殊考虑，不愿意对外公开、不希望外人所了解的私人事宜或个人秘密。涉外人员在与外方人士进行各种接触时，一定要注意对对方的个人隐私权予以尊重，并不得无故涉及对方的个人隐私问题。 4.小费 小费是指消费者在享受服务人员为自己提供的服务时所额外付给服务人员的金钱。在国外，付给服务人员小费，不仅是对对方热情、周到服务的一种肯定，而且也是获得对方迅速服务的一种手段。 5.仪容：仪容即指一个人的五官容貌。容貌在很大程度上取决于先天遗传因素，但是，后天的修饰、美化作用同样不可忽视。 6.身体语言 身体语言是指传递交际信息的表情和动作，也叫做体态语、身势语。身体语言包括人体的基本姿态（如站、坐、蹲、走）和人体各部分的动作（如点头、目光交流、面部表情、手部动作、腿部动作等）。 7.仪态 仪态是指人的身体姿态，包括站姿、坐姿、走姿等各种动作。仪态是指人的身体姿态，包括站姿、坐姿、走姿等各种动作。 四、简答题
铁路轨道考试复习题及参考答案
中南大学现代远程教育课程考试复习试题及参考答案 铁路轨道 一、名词解释 1．三角坑 2．固定轴距 3．钢轨基础弹性系数 4．道床系数 5．轨道爬行 6．轨底坡 7．胀轨跑道 8．道岔号码 9．道床厚度 10．查照间隔 11．欠超高 12．过超高 13．轨距 14．锁定轨温 15．横向水平力系数 16．有害空间 17．伸缩附加力 18．挠曲附加力 19．前后高低 二、判断正误 1.常用缓和曲线外轨超高顺坡呈直线型。（） 2.道岔的有害空间是指辙叉咽喉至理论尖端的距离。（） 3.在钢轨侧边工作边涂油将减小钢轨磨耗而增大车辆脱轨安全性。（） 4.轨道曲线方向整正时某点的拨量与该点的正矢无关。（） 5.钢轨头部的容许磨耗量是由钢轨的强度及构造条件确定。（） 6.我国铁路按线路等级划分轨道类型。（） 7.如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大；如果偏向外侧，说明轨底坡过小。（）
8. 轨距加宽是以车辆的斜接通过条件进行确定的。（ ） 9. 我国南方一般土质路基地区轨道采用双层碎石道床。（ ） 10. 护轨作用边至心轨作用边的查找间隔D 1只容许有正误差，护轨作用边至翼轨作用边的查找间隔D 2只容许有负误差。（ ） 11. 无缝线路结构设计中要求道床纵向阻力小于扣件阻力。（ ） 12. 计算钢轨的动挠度时仅考虑速度、偏载的影响。（ ） 13. 轨距是指左右两股钢轨头部中心之间的距离。（ ） 14. 与线路曲线地段不同，，小号码道岔的导曲线不设外轨超高度。（ ） 15. 为加宽小半径曲线的轨距，一般是保持内轨不动，将外轨向曲线外侧移动。（ ） 16. 无缝线路长钢轨固定区温度应力仅与温差有关，而与钢轨长度无关。（ ） 17. 轮轨间的摩擦越小，脱轨安全性越高。（ ） 18. 轨底坡一般用1：n 表示，n 表示，n 越小表示钢轨倾斜程度越大。（ ） 19．由于机车固定轴距比车辆的固定轴距大，因此我国干线铁路曲线轨距加宽标准是根据机车条件确定的。（ ） 20．提高道岔侧向容许过岔速度的根本措施是加大道岔号码。（ ） 21．轨距的测量部位是钢轨内侧轨顶下16mm 处。（ ） 22．我国直线轨道的轨底坡标准值是1：20。（ ） 23．我国正线铁路轨道采用的道床边坡为1：1.5。（ ） 24．计算轨枕动压力的公式是：()f R R j d ?++?=βα1。（ ） 其中：d R ，j R ——轨枕动静压力 α——速度系数 β——偏载系数 f ——横向水平力系数 25．我国道岔号码是指辙叉角的余切值。 （ ） 26．道岔号码越大，辙叉角越小，导曲线半径越大。（ ） 27．常用缓和曲线上一点的曲率与该点至缓和曲线起点的曲线距离成正比。（ ） 28．我国轨道强度检算中，检算钢轨、轨枕和道床应力时采用同一基础弹性系数。（ ） 29．对同一等级的线路，采用钢筋混凝土枕时的基础反力比采用木枕时的大。（ ） 30．桥上无缝线路结构设计时，应使中小桥位于长钢轨的固定区。（ ） 31．凡实际缩短量与总缩短量的差值小于所用缩短轨缩短量的半数时，就必须在该处布置一根缩短轨。（ ）
轨道作业题答案本科
第一章轨道结构 1.轨道结构主要包括哪几部分，各有什么作用？ 答：铁路轨道是由钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及防爬设备组成。 钢轨用于引导机车车辆行驶，并将所承受的荷载传布于轨枕、道床及路基。同时，为车轮的滚动提供阻力最小的接触面。 轨枕承受来自钢轨的压力，使之传布于道床。同时利用扣件有效地保持两股钢轨的相对位置。 道床是轨枕的基础，在其上以规定的间隔布置一定数量的轨枕，用以增加轨道的弹性和纵、横向移动的阻力，并便于排水和校正轨道的平面和纵断面。 道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时必不可少的线路设备。 联结零件是联结钢轨或联结钢轨和轨枕的部件。前者称接头联结零件，其作用是有效地保证钢轨与钢轨或钢轨与轨枕间的可靠联结，尽可能地保持钢轨的连续性与整体性，后者称中间联结零件(或扣件)，其作用是阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动，确保轨距正常，并在机车车辆的动力作用下，充分发挥缓冲减振性能，延缓线路残余变形的积累。 2.钢轨类型怎样表示，目前我国铁路标准钢轨类型有哪几种?标准长度有几种?各是多 少？标准缩短轨有几种、缩短量各是多少?
钢轨的类型，以每米长的重量(kg ／m)表示。目前，我国铁路钢轨类型有75、60、50、 43及38kg ／m 等五种。 我国标准钢轨长度为12.5及25m 两种。以及新近生产的50m 和100m 的标准轨，对于 75kg/m 的钢轨只有25m 的一种。另外，还有用于曲线轨道上比12.5m 标准轨缩短40、80、120㎜和比25m 标准轨缩短40、80、160㎜的六种标准缩短轨。 3. 轨缝预留应满足的条件是什么 为适应钢轨热胀冷缩的需要，在钢轨接头处要预留轨缝。预留轨缝应满足如下的条件： 1．当轨温达到当地最高轨温时，轨缝应大于或等于零，使轨端不受挤压力，以防温度 压力太大而胀轨跑道； 2．当轨温达到当地最低轨温时，轨缝应小于或等于构造轨缝，使接头螺栓不受剪力， 以防止接头螺栓拉弯或拉断。 4.乌鲁木齐地区最高气温为39.3℃，最低气温为-30.6℃，若铺设25m 长的60kg/m 钢轨， 采用10.9级螺栓，试计算在20℃铺设时的预留轨缝。 解：(1) (2) 取a 0=7mm ()()max min 1159.330.614.322z t T T = +=-=0011()0.011825(14.320)187.322 z g a L t t a α=-+=??-+?=
无缝线路课程设计
路基上无缝线路课程设计 ——中和轨温及预留轨缝设计 姓名：张小冬 学号：09231123 班级：土木0904 学院：土木建筑工程学院
轨道工程课程设计 时间：2012年6月9日
目录 一、简介————————————（1） 二、设计参数——————————（2） 三、设计内容——————————（5） 四、设计总结—————————（13） 五、参考文献—————————（14） 六、程序设计—————————（14）
一、简介 （一）、无缝线路锁定轨温及预留轨缝简介 无缝线路是当今轨道结构的一项重要新技术，是把标准长度的钢轨焊连而成的长钢轨线路。它是当今轨道结构的一项重要技术，是与重载、高速铁路相适应的新型轨道结构。无缝线路是当今轨道结构的最佳选择，世界各国竞相发展。我国铁路无缝线路的发展，近年来在技术上有很大的进步，在数量上有较快增长。 无缝线路是铁路轨道现代化的重要内容，经济效益显著，在桥梁上铺设无缝线路，可以减轻列车车论对桥梁的冲击，改善列车和桥梁的运营条件，延长设备使用寿命，减少养护维修工作量。这些优点在行车速度提高时尤为显著。然而铺设无缝线路是有条件的，主要是考虑气候温度的影响，因为万物都有热胀冷缩的特点，对于无缝钢轨，温度的影响更为明显，只有选择适当的温度（我们称为锁定轨温），才能尽可能的避免这方面的伤害。锁定轨温一般采用高于本地区的中间轨温。 （二）、设计的目的与意义 中和轨温（即无缝线路设计锁定轨温）是无缝线路设计的关键问题，涉及《轨道工程》这门课的主要理论。该设计目的是通过实际设计，更深入地掌握《铁路轨道》的基本理论，自主练习，将所学知识用于实际的设计中，学以致用。 完成该课程设计的意义在于让所学的知识形成一个系统的体系，加固对知识的理解与应用，逐渐熟悉使用规范，设计手册和查阅参考资料，培养自身分析问题、解决问题和独立工作的能力。 （三）、设计任务 （1）收集资料，综合分析。 通过专业书籍及相关学术期刊的学习，了解无缝线路铺设的意义及国内外发展的现状。并对路基上无缝线路设计的基本原理、方法及步骤有较清楚的了解。
【社交礼仪】作业参考答案2010春
【社交礼仪】形考作业一： 一、思考题 1、社交礼仪的作用是什么？ 有助于塑造良好的社交形象；有助于促进交往行为的规范化；有助于建设社会主义精神文明；有助于增强民族自尊心。 2、提高礼仪修养的途径有哪些？P6—7 (1)自觉养成文明习惯(2)主动接受礼仪教育(3)广泛学习礼仪知识(4)积极参与社会实践 3、礼仪与思想道德修养的关系如何？P5—6 4、礼仪与审美文化艺术修养如何？P3—4 5、请对比说明中西方礼仪的特点。P8—9 （1）中国当代礼仪的特点 ①重视血缘和亲情 ②强调共性 ③谦虚谨慎、含蓄内向 ④讲究礼尚往来 （2）西方礼仪的特点 ①强调个性，崇尚个性自由 ②尊重妇女，女士优先 ③简易、务实 ④平等、自由、开放 6、请简述国际礼仪通则包括哪些内容？P10—11 在国际交往活动中，通常应遵循的基本原则有： （1）遵守最基本的共同生活准则 （2）信守时约 （3）相互谅解、求同存异 （4）入乡随俗 （5）女士优先 （6）以右为尊 7、为什么称礼仪为人际关系的“通行证”？ 很多专家称礼仪是人际关系的“通行证”。有能力铺平人际道路，建立起愉悦的人际关系是非常有必要的。礼仪可以帮我们渡过难关，使我们知道如何去做，怎样对他人有所帮助。新情况经常会给我们带来从未经历过的体验。事业有成的人士用自己的亲身经验证明：社交礼仪是个人的事业立足现代社会的保证。市场经济的各个方面条件，极大地促进了人际交往，作为交际规范和艺术的礼仪，其重要作用绝不在外语、电脑等现代人必须掌握的专业技术之下。学习礼仪、讲究礼仪、应用礼仪可以提升你的精神品位，使你的学习、生活、事业更加自信，更加成功。 8、请简述礼仪的本质特征。 （1）共同性。（2）继承性。（3）简易性。（4）时代发展性。 9、现代礼仪的基本原则是什么？ （1）“尊重”的原则。（2）“遵守”的原则。 （3）“自律”的原则。（4）“适度”的原则。 10、头发修饰与美化的基本要求？P16—17 11、表情神态主要体现在哪三个方面？如何把握？ P40—43 表情神态主要体现在目光、微笑和手势三个方面。
铁路信号基础设备期末复习题集2
铁路信号基础设备期末复习题集 一、填空题 1、安全型继电器是直流24V系列的重弹力式（直流电磁）继电器，其典型结构为（无极继电器）。 2、双线区段的车站股道编号应从正线起，按列车的运行方向分别（向外）顺序编号。 3、在站场平面布置图上，站场股道编号，正线编为（罗马）数字，站线编为（阿拉伯）数字。 4、信号设备编号中的“1DG”表示（1号道岔区段轨道电路）。 5、实行极性交叉是轨道电路（防止钢轨绝缘破损）的防护措施之一。 6、安全型继电器接点接触式形式有（面接触）、（线接触）、（点接触）。 7、继电器电路的分析法有（动作程序法）、（时间图解法）、（接通径路法）。 8、进站信号机的安装距最外方道岔尖轨尖端（不少于50M ）的地方。 9、当进站及通过信号机灭灯时，其前一架信号机应自动显示（红灯）。 10、列车的禁止信号显示（红）灯，调车的禁止信号显示（蓝）灯。 11、一般，道岔以（经常开通的位置）为定位状态，
12、固定信号按设置部位分为：（地面信号）和（机车信号）。 13、转辙机的基本功能是（转换）、（锁闭）、和（表示）以及（报 警）。 14、电动转辙机每转换一次，锁闭齿轮和锁闭齿条块完成了解锁、 转换和锁闭_三个过程。 15、出站、近路、预告、驼峰信号机在正常情况下显示距离是_ 不得少于400米。 16、电动转辙机移位接触器的作用是监督主销是否良好。12、 遮断信号机平时显示（不显示）灯，（不起信号）作用，机柱涂有（黑白相间的斜线），当发生危险时显示（红）灯。 17、ZD6-A型转辙机是由（电动机、减速器、摩擦联结器、自动 开闭器、主轴、动作杆、表示杆、移位接触器、外壳等）组成。 18、信号设备必须设置（安全）、（屏蔽）、（防雷）地线。 二、问答题和叙述题 1、有极继电器有什么特点？ 答： 1）根据电流极性的不同有两种稳定的工作状态，定位和反位； 2）即使电流消失，继电器仍能保持状态； 3）要改变继电器的状态需通入相反极性的电流。
铁路 轨道 习题 答案 题库
铁路轨道 一、填空题 1.铁路轨道由钢轨 、 轨枕 、 道床 、 联结零件 、 道岔 、 防爬设备 等主要部件组成。 2.我国铁路轨道按照 运营 条件划分为特重型 、 重型 、 次重型 、 中型 、 轻型 五种类型。 3.我国铁路使用的主要钢轨类型是75 ， 60 ， 50 ， 43 kg/m 等类型。 8.曲线轨道的道床厚度指 内轨中轴线下轨枕底面至路基顶面 的距离。 10.一般情况下我国铁路轨道坡采用的标准是 1/40 11．钢轨的寿命决定于 钢轨磨耗 和 疲劳伤损 。 13．轨底坡用1：n 表示，它反映了放置钢轨时倾斜的程度，n 越大，则倾斜越小 。 21．铁路轨道曲线轨距加宽的设置方法是将曲线轨道内轨向曲线中心方向移动，曲线外轨的位置则保持与轨道中心半个轨距的距离不变。 22．轨底坡是指 钢轨底边相对轨枕顶面 的倾斜度。 28．我国铁路强度检算办法中引入 速度系数 、 偏载系数 和 横向水平力系数 三个系数以进行轨道动力响应的准静态计算。 31．采用连续弹性支承梁理论进行轨道竖向受力的静力计算时，采用 钢轨基础弹性模量 系数考虑扣件、轨枕、道床和路基的弹性。 33．道床顶面应力检算中引入系 数m ，m 的含义是 不均匀系数 。 36．无缝线路的纵向位移阻力包括 接头阻力、扣件阻力、道床纵向阻力 39．无缝线路固定区应力与钢轨长度的关系是 无关 。 40．某无缝线路长轨端伸缩量为?，则距轨端半个伸缩区长度处的伸缩量为 4? 。 41．根据多年观测，最高轨温要比当地的最高气温高 20 ℃。 42．小桥上无缝线路结构设计中应考虑 伸缩力 ， 挠曲力 和 断轨力 等附加力的作用。 44．道岔的有害空间指 从辙叉咽喉至实际叉心 的距离。 46．确定查照间隔，目的是保证 具有最大宽度的轮对通过辙叉时，一侧轮缘受护轨的引导，而另一侧轮缘不冲击叉心或滚入另一线 和具有最小宽度的轮对通过时不被卡住 。 五、简答题 1.分别简述直线和曲线轨道形位有哪些？ 2. 预留轨缝的原则是什么? 3. 提高列车侧向过岔速度的主要措施是什么? 4. 铁路工务日常养护中如何测量曲线的方向?评价曲线圆顺性采用哪些指标? 5. 如何设置曲线轨距加宽及外轨超高度? 6. 轨距加宽的计算原则和检算原则是什么？
轨道工程课程设计
陕西铁路工程职业技术学院2015～2016学年第二学期 《轨道工程》课程设计 专业土木工程 班级土木(本)2151 姓名赵子程 学号 07 指导老师程建红 2016年 5 月 30 日
陕西铁路工程职业技术学院 2015 —2016 学年第二学期 注：综合成绩评定中，平时表现成绩占30%，实训成绩占70%。
目录 一．任务书 (1) 二．指导书 (10) 三．有关资料 (12) 1.轨温 (12) 2.轨道特征 (12) 3.线路等级及最小曲线半径 (12) 4.行驶机车 (12) 四．设计步骤和方法 (13) 1.强度计算 (13) 2.稳定压力计算 (16) 3.锁定轨温计算 (18) 4.伸缩区长度与防爬设备的布置 (19) 5.缓冲区预留轨缝计算 (20) 6.压力峰检算 (21) 五．轨枕弯矩的检算 (21) 六．路基基床表面应力检算 (23) 七．防爬设备的布置 (23) 八．位移观测桩布置原则 (23) 九．参考书籍 (24)
十．实训总结报告 (25)
陕西铁路工程职业技术学院2015 ～ 2016 学年第二学期 课程实训 任 务 书 系别：铁道工程系 专业：土木工程 班级：土木(本)2151 指导老师：程建红 教研室意见：教研室主任（签字）：2016年 5月 30 日 2015～2016学年第二学期
《轨道工程》课程设计任务书 一、课程设计性质、任务与目的 《轨道工程课程设计》是土木工程专业的一门实践性课程；本课程设计主要训练学生综合运用所学基础知识的能力，培养学生用定性分析方法对问题进行综合分析和评价。本课程设计是在学过《轨道工程》的基础知识后，对“轨道强度计算”?、“无缝线路轨道设计”?、“轨道结构组成”等知识的拓宽与综合应用。通过作业，使学生在巩固所学轨道结构组成、轨道强度计算的基本方法，熟悉并运用课堂所学内容，从而加深对所学内容的理解，提高综合分析和解决问题的能力。? 熟练掌握普通无缝线路设计步骤，了解无缝线路的特点及受力特征。通过对普通无缝线路的设计，达到对整个轨道体系的全面的认识。? 二、设计要求? 1．独立完成，有独特见解。? 2．文字清晰，条理清楚，步骤完整。? 3．文面、图面整洁，装订整齐。? 三、设计资料? 1.轨温：? (1)兰州地区;(2)石家庄地区;(3)西宁地区;(4)西安地区(5)合肥地区;(6)郑州地区;(7)长沙地区。按自己学号先后顺序选取相应地区的轨温。? 相应的轨温在教材中P145页查找。 2.轨道条件? （1）钢轨：为60kg/m的钢轨、按预期垂磨6mm计算；缓冲区钢轨采用每根长25m的标准轨；轨钢容许应力：[σs]＝36500×104pa；? （2）轨枕：混凝土Ⅱ型轨枕，每公里铺设1840根,?a=544mm；? （3）扣件：接头扣件为ф24mm、级螺栓，六孔夹板；中间扣件为弹条Ⅱ型
《社交礼仪》形成性考核文档作业(一)点评与参考答案
《社交礼仪》第一次形成性考核文档作业 讲评与参考答案 一、填空(每空3分，共30分) 1.我国早有“礼立于（敬）而源于祭”的说法，所以从某种意义上说，早期礼仪又是原始社会宗教信仰的产物。 2.“礼，履也。所以事神致福也。”出自(《说文解字》) 3. 《周礼》和《仪礼》《礼记》合称“三礼”，是我国最早的礼仪学专著。 4. “不学礼，无以立”(《论语·季氏》)，“质胜文则野，文胜质则史。文质彬彬，然后君子”(《论语·雍也》)。 5. 董仲舒把儒家礼仪具体概括为“三纲五常”：“三纲”即“君为臣纲，父为子纲，夫为妻纲”，“五常”即仁、义、礼、智、信。 5. （礼仪）是传统文化的核心。 二、单项选择题(每空2分，共20分) 1. 在正式场合，有长者、尊者到来或离去时，在场者应（）表示欢迎和送别，以示敬意。 A. 点头 B. 起立 C. 举手 D. 鼓掌 2. 在职场上，若需要化妆或补妆，可在进行。 A. 办公室 B. 餐厅 C. 走廊 D. 洗手间 3. 以下那一项不是穿西装必备的（） A. 一定要打领带 B. 一定要穿皮鞋 C. 一定要穿深色袜子 D. 一定要佩戴领带夹 4. “不学礼，无以立”出自（）。 A. 诗经 B. 礼记 C. 论语 D. 周易 5. 1966年~1976年，中国进行了文化大革命，十年动乱使国家遭受了难以弥补的严重损失，也给“礼仪”带来一场浩劫。这是当代礼仪的（）阶段。 A. 革新 B. 退化 C. 复兴 D. 发展 6. （）是人们在社会交往中以建立和谐关系为目的的各种约定俗成的行为准则与规范。 A. 礼貌 B. 礼节 C. 礼仪 D. 仪式 7. 服饰颜色搭配应注意，一般不超过（）种颜色。 A. 2 B. 1 C. 3 D. 4 8. 全面介绍周朝礼仪制度的是中国流传至今的第一部礼仪专著。
铁路站场与枢纽作业(最终)答案
铁路站场与枢纽第一次作业 一、填空题 1.道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。 2.道岔种类很多，常用的有单开道岔、对称道岔、三开道岔及交分道岔四种。 3.道岔辙叉号码的选用的公式：N=FE/AE=cotα。 4.为了缩短咽喉长度以及机车车辆站内走行距离，并节省工程投资及运营费用，两相邻道岔间的距离应力求排列紧凑，在基线异侧、同侧布置两个辙叉尾部相对的道岔、顺向道岔。 6.车站线路连接形式有线路终端连接、渡线、梯线、线路平行错移、等。 7.普通渡线设置在两平行线路中间，由两副辙叉号数相同的单开道岔及两道岔间的直 线段组成。 8.梯线按各道岔布置的不同，可分为直线梯线、缩短梯线及复式梯线三种。 9.车场按其形状可分为梯形车场、异腰梯形车场、平行四边形车场、梭形车场。 10.异腰梯形车场只有在用地长度受限制且要保证各线路具有必要的有效长时方宜采用，一般用在线路数量不多的到发场及调车场。 11.警冲标应安设在两汇合线路中心线间垂直距离为4M 处。 12.站坪长度决定于远期到发线有效长度、正线数目、车站种类、车站布置形式、等因素。 13.车站站坪与区间纵断面的配合，常见的有站坪和两端线路均为平道或缓坡道、站坪位于凸形断面上、站坪位于凹形断面上、站坪位于阶梯型断面上、站坪位于半凹形断面上、站坪位于半凸形断面上六种形式。 14.在车站站线上，因行车速度较低，可不设曲线超高。 15.进出站线路纵断面在困难条件下，仅为列车单方向运行的进出站线路可设在大于限制坡度的下坡道上；Ⅰ、Ⅱ级铁路坡度不应大于12‰，Ⅲ级铁路不应大于15‰ 。 16．车站路基面的形状应根据路基宽度、排水要求、路基填挖等情况设计为单面坡、双面坡、锯齿形坡。 17．站场排水设备按设置位置分为纵向排水设备、横向排水设备。 18.会让站的布置图按其到发线的相互位置可分为横列式会让站和纵列式会让站。 19.越行站一般应设两条到发线到发线，以便双方向列车都有同时待避的机会。 20.越行站的行车作业是按上、下行分开运行的，为保证上、下行旅客列车分别停靠站台，应设置中间站台。 21.中间站布置图一般都采用横列式布置。 22.中间站的货场位置一般有站同左、站同右、站对左、站对右四个位置。 23.中间站的到发线数量不仅与列车对数有关，而且与车站性质和本站作业量有密切关系。 24.中间站的到发线可设计为单进路或双进路。 25.中间站是否设置牵出线，应根据衔接区间正线数，行车速度高低、行车密度大小、车站调车作业量以及货车设置位置等因素确定。 26.为了便于车站的正常运营工作，中间站的货物线一般铺设1-2 条。
高速铁路无缝线路考试题库
《高速铁路无缝线路》考试题库 命题人：鄢世林 一、填空题 1. 高速铁路正线应采用（跨区间）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。 2. 无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于 ( 5 ）℃。 3. 无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（ 10 ）℃ 4. 无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于（ 3 ）℃。 5.钢轨厂焊应采用（固定闪光）焊。 6.钢轨现场焊应优先采用（移动闪光）焊。 7.道岔内接头及道岔、调节器两端接头及断轨处理可采用（铝热）焊。 8. 无缝线路左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于（ 100 ）mm。 9. 胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接时插入钢轨长度不应短于20m。困难条件下，道岔间因胶接插入钢轨长度不得短于（ 12.5 ）m。 10. 无缝线路维修管理应以一次锁定的（轨条）为管理单元。 11.无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后（ 200 ）m线路为管理单元。 12. 可采用钢轨应力检测仪等检测设备测量无缝线路（锁
定轨温） 13. 应做好无缝线路钢轨位移观测，位移观测可采用仪器观测或弦线测量。累计位移量出现异常时，即锁定轨温变化超过（ 5 ）℃，工务段应及时查明原因，采取相应措施。 14. 应加强隧道口前后（ 100 ）m线路检查，采取措施防止线路出现碎弯。 15. 无缝线路应力放散时，每隔5～10m将长轨条搁置在（滚筒）上，并辅助反复撞轨， 15. 无缝线路应力放散时，若为提高（锁定轨温）而放散应力，则应在长轨条一端或两端使用钢轨液压拉伸器张拉钢轨，并辅助撞轨。 16. 应力放散后，及时将应力放散日期、时间、放散轨温、重新锁定的轨温记入（技术档案），并及时重设纵向位移观测标记。 17. 短隧道内无缝线路设计锁定轨温与相邻单元轨节的锁 定轨温应( 一致 )。 18.长大隧道内距洞口( 200 )m范围无缝线路设计锁定轨温宜与洞外无缝线路设计锁定轨温一致。 19. 在跨度超过40m的桥梁，宜在梁端( 5～20 )m范围设置小阻力扣件。 20. 当线路连续出现碎弯并有( 胀轨 )迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继
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视窗 × loading... 第一阶段在线作业 单选题 (共20道题) 展开 收起 1.（ 2.5分）“拙荆”是指 ? A、自己的妻子 ? B、别人的妻子 ? C、自己的女儿 ? D、别人的女儿 我的答案：A 此题得分：2.5分 2.（2.5分）在正式场合，男士应该穿的裤装是 ? A、牛仔裤 ? B、休闲裤 ? C、长度适宜的西裤 我的答案：C 此题得分：2.5分 3.（2.5分）在正式场合，女士应该穿的衣装是
? A、超短裙 ? B、套装 ? C、连衣裙 我的答案：B 此题得分：2.5分 4.（2.5分）“钻石婚”是指结婚已经 ? A、45年 ? B、50年 ? C、55年 ? D、60年 我的答案：D 此题得分：2.5分 5.（2.5分）正确的入座顺序是 ? A、小辈优先 ? B、平辈优先 ? C、长辈优先 我的答案：C 此题得分：2.5分 6.（2.5分）进入无人管理的电梯时应比客人 ? A、同时进 ? B、先进 ? C、后进
我的答案：B 此题得分：2.5分 7.（2.5分）社交界域的距离为 ? A、15厘米以内 ? B、15—75厘米之间 ? C、75—210厘米之间 ? D、210厘米以外 我的答案：C 此题得分：2.5分 8.（2.5分）梧桐的含义是 ? A、长寿 ? B、长久 ? C、爱情 ? D、友谊 我的答案：C 此题得分：2.5分 9.（2.5分）壮族自己的传统节日有 ? A、春节 ? B、端午节 ? C、中秋节 ? D、对歌节 我的答案：D 此题得分：2.5分 10.（2.5分）我国民间习惯以多少岁为中寿
? A、100岁 ? B、80岁 ? C、60岁 我的答案：B 此题得分：2.5分 11.（2.5分）当外国领导人来访时，在机场要向其献鲜花，但忌讳用 ? A、白色的花 ? B、红色的花 ? C、黄色的花 ? D、紫色的花 我的答案：C 此题得分：2.5分 12.（2.5分）目前国际上公认的衣着标准TPO原则中的O是指 ? A、Obey ? B、Object ? C、Observe 我的答案：B 此题得分：2.5分 13.（2.5分）在英国、澳大利亚等国翘起大拇指的手势是指 ? A、夸奖 ? B、老爷子 ? C、拦车搭乘 ? D、滚蛋