抽油机说明书

抽油机说明书
抽油机说明书

常规游梁式抽油机

安装使用说明书

河南省南阳市油田机械制造有限责任公司

电话: 0086-0377-******* 传真: 0086-0377-********

目录

1. 前言 (3)

2. 技术参数 (3)

3. 结构说明.....................................4-11

4. 基础........................................11-12

5. 安装........................................12-13

6. 润滑 .......................................13-14

7. 维护以及修理................................14-15

8. 安全细则 (15)

9. 调整........................................15-17

10. 常见故障及处理办法.........................17-19

11. 抽油机随机文件.............................19-20

12. 抽油机随机工具 (20)

附录 (21)

1. 前言

常规游梁式抽油机由于具有结构简单、工作可靠、对环境变化不敏感、易损件少以及寿命长等优点,游梁式抽油机被长期广泛的应用于油井机械采油。该产品执行API Spec 11E抽油机规范和SY/T5044-2003游梁式抽油机标准。本使用说明书涉及了该型抽油机的安装,操作,修理,维护等等。为了使抽油机能够正常有效地运行,使用者在安装和操作之前必须仔细地阅读本说明书.

本产品已经取得API授权证书,编号为:11E-0046。

非常感谢您购买和使用我们的产品,同时我们真诚希望用户在使用过程中对本产品提出宝贵意见。

2.技术参数

参照各具体抽油机。

3. 结构说明

常规游梁式抽油机为游梁式抽油机,结构见图1。它的基本结构是一个曲柄摇杆机构。动力由发动机通过皮带传送,从大皮带轮输入到减速器的主动轴上,经过两级齿轮减速后由从动轴输出给曲柄、连杆、游梁和驴头上,从而使悬绳器作上下往复运动。

该抽油机由底座、支架、悬绳器、吊绳、驴头、游梁、鞍型轴承座、尾轴承座、横梁、连杆、曲柄销总成、曲柄、平衡体、减速器、刹车装置、胶带和润滑油路等组成。

1. 吊绳

2.驴头

3.游梁

4. 操作平台

5.支架

6. 横梁

7. 连杆

8. 曲柄

9. 减速器10. 底座11.刹车装置.

图1

3.1减速器(图2)

3.1.1减速器由发动机通过窄V联组胶带轮与皮带轮直接传动,其动力由固定在主动轴一端的大皮带轮输入,经过两级齿轮减速后,由从动轴输出,而后通过固定在从动轴两端的曲柄、连杆推动横梁、游梁和驴头,从而使抽油机获得采油所需的往复运动。

1520191617182829

26252322242721A

A 101411121378934561

230

313233

343536373839

和轴做成一体,主动轴和中间轴上各有对称的两个小齿轮。

3.1.3 中间轴和从动轴上的大齿轮与轴采用过渡配合加键连接,从动轴两端用特别的楔键与曲柄连接,两轴端部具有两个互为90度的键槽,其中一个作为备用。

3.1.4 三根轴的支撑均为圆锥滚子轴承,此种轴承具有承载能力大,寿命长和能够经受较大变形等性能。

3.1.5 润滑油的密封采用毛毡圈。主动轴加挡油板,从动轴加O型密封圈。

3.1.6在底座的主动轴一侧,具有不同高度的三个丝堵,上面两个供检查油位使用。

3.2. 游梁

1. 游梁体

2.尾座板

3.中座板

4.驴头销座板

图3 游梁

3.3 驴头(见图4).

驴头由钢板组焊而成,此驴头为侧转式结构。

当进行修井时,可把驴头一侧的两个销拔出,然后

将驴头侧转让开井口位置。

1. 驴头销

2. 驴头体

图4 驴头

3.4 连杆装置(图5)

1. 连杆销

2.连杆体

3. 轴承座

4. 轴承 5 .曲柄销 6.轴承盖

图 5 连杆装置

连杆装置由连杆体、连杆销和曲柄销总成等组成。曲柄销总成包括曲柄销、锥套、轴承座和轴承等部件,上端靠连杆销与横梁连接,下端靠曲柄与曲柄销连接。为防止曲柄销在工作过程中松动,应根据曲柄向判定其装配位置,对于本抽油机,人位于其后部时,右侧装右旋曲柄销,左侧装左旋曲柄销。

3.5 横梁总成(图6)

横梁总成由横梁体、轴套和尾轴承座等组成。尾轴承座装置包括轴承座、支座、调心轴承等。横梁体与连杆相连接,轴承座与游梁相连接。

拆卸。

底座与油井混凝土基础采用压杆固定,上面有中心线标记,用来找正安装位置。

图9 底座

3.10 悬绳器(图10)

悬绳器是驴头与光杆连接的部件,主要由吊绳光杆卡瓦和悬绳器体组成。本机的悬绳器使用直径为28mm的两根钢丝绳,其结构为对称的两半,用两个螺栓拧紧。

1.楔子

2. 锥套

3. 固定块

4. 钢丝绳

5.架体

6.带套光杆卡瓦.

图10 悬绳器

本抽油机提供了供参考的基础图,由于我们不知道现场井口的高度,所以抽油机的基础高度由用户自行确定。

抽油机采用压杆固定的方式,随机提供压杆螺栓孔的位置分布图。

基础由两部分组成,包括活地基和地基。关于基础的制作,我们提出如下建议:

4.1 活基础

用户按照我们提供的基础图进行浇灌是,30天以后方可以使用。

4.2 地基

按基础图外型挖出基础坑,基础坑应挖到硬土层和非冻土层面以下200mm处,并需进一步夯实,并从纵横两个方向上找水平层,然后

在硬土层上面至少铺50mm厚的一层小砾子,作为基础垫层,此基础垫层应保证活动基础安装后,活基础上平面高出地面300mm以上,且必须比采油树基准法兰高出200mm。地基的承压能力应大于抽油机最大载荷,抽油机自己重和基础自重三者之和的2倍。

4.3 基础区的选择

抽油机安装位置应使当地的主导风向将井口漏夜吹离抽油机和电动机,基础高度位置能利用自然坡度条件排水,便于水和井液从基础处排走,若自然坡度不够或无坡度,应修设坡度。同时,安装抽油机后的井场应有修井机的作业空间。

4.4 活基础安装

两块活基础中心线对准井口中心,两者误差不超过3mm,两块活基础上平面在同一平面内,并在两个方向上找水平,横向和纵向水平误差不2mm/m,活基础和地面之间不得有悬空,应用沙砾垫实。5.安装

5.1 将抽油机底座放在基础上,使底座纵向中心线与基础纵向中心线重合(偏差量小于1.5mm)。

5.2 沿底座中心移动底座,使其底座第一个螺孔到井口的距离符合基础螺栓孔分布图。然后找水平,纵向水平误差不大于2mm/m,横向水平误差不大于1mm/m,然后用压杆固定。

5.3 支架装在底座上后,应保证支架顶部平面水平,保证支架上平面横向和纵向水平误差不大于0.5mm/m,用螺栓螺母固定。使支架顶部铅锤对准底座上的标记,最后将它固定好。

5.4 安装减速箱,使其中心线标记与底座筒体上标记重合。

5.5 首先在地面上按照定位螺钉和十字线将连杆、横梁、中央轴承和游梁组装在一起。把中央轴承座固定在游梁上的固定座上,不得转动。然后将上述组装件吊装到支架上。

5.6 纵向移动游梁,使指示悬绳器中心的铅垂线对准井口中心。在井口垂直光杆无弯曲的情况下,亦可采用光杆与井口中心同心作为调整的依据,然后将连杆装在曲柄上。

5.7 让驴头做缓慢的全冲程运动,检查驴头悬绳器中心的铅垂是否与井口中心重合,其偏差超过规定值时,应做调整,直至合格为止。

5.8 检查抽油机所有紧固螺栓是否上紧,在抽油机运转两周后,重新检查所有螺栓是否紧固。

5.9 曲柄销总成安装应注意以下几点:

曲柄销安装时,应认真清洗销轴、锥套及螺纹外表面防护油迹及沙尘,防止螺纹及接触面磕碰拉伤。曲柄销总成安装时,应遵照左反右正的位置安装。曲柄销安装调整完好后,应锁紧螺帽以防脱落(对

备用的曲柄销总成要注意防锈)。如有伤、锈时应检查锥面的接触情况,当接触面积低于75%时,应及时修理或更换。

5.10 在拧紧横梁轴承座固定螺栓和连杆与曲柄销装置连接螺栓时,拧紧力不能过大,过大的拧紧力在抽油机运行过程中容易导致螺栓断裂,但曲柄销轴的螺母必须上紧,以保证销孔紧密配合。

5.11 按井口的负荷状况,准确调整好平衡块的位置,以使抽油机减速器处于最佳状态。

5.12 在安装的过程中,应该尽量减少外界的作用力。

5.13 发动机是用四个螺栓固定在底座上的,并且你可以前后调整发动机的位置来确定螺栓是否已经紧固。

6.润滑

6.1 对抽油机各个部分进行良好的润滑,是保证抽油机正常运转,延长使用寿命的一个重要环节。

这个部分涉及到的是抽油机润滑卡片,请根据润滑卡片来正确的注入或更换润滑油脂。

润滑油脂更换时间:

油脂:6-12个月。

减速器齿轮的润滑油更换时间:第一次是在抽油机正常运转的7-14天内,随后半年一次。

当出现特殊情况时,应及时更换。

6.2 对使用润油脂来润滑的轴承,建议采用3号锂基脂。

6.3 在选择合适的减速器润滑油黏度时,其附近的空气温度是重要的因素。在高气温条件下,所使用的黏度值必须比在低气温条件下高些,在低气温工作时,油应有充分的流动性,以使油能够自由地流进润滑油槽和油孔。

6.3.1 减速器使用硫磷极压工业齿轮油,如果在季节气温变化不大的环境中工作,可常年选用一种黏度级的润滑油。如果四季气温变化较大,一种润滑油不能满足要求,则须分别采取夏冬季用油,比如冬季(-30℃到45℃)使用100#,夏季(-5℃到70℃)使用220#。不能使用其它牌号的汽油和再生油。

6.3.2 为了延长抽油机减速箱的使用寿命,润滑油应随时保持适当的粘度,不得含有杂志、淤泥和水分。

6.3.3 更换油的时间,也可视其具体情况而定,建议操作者定期检查减速器,并抽取油样进行实验分析,以确定油中所含的杂志和水分的百分率,并可对粘度和其他性能进行检查,一旦分析表明性能中的任何一项超出规定的极限值时,就必须换油。

6.3.4 各次检查油的相隔时间取决于工作条件,凡有下列情况者,需要每3至4月进行一次检查或换油。

a.间歇工作;

b.尘埃过多;

c.含硫烟雾;

d. 温度高且气温多变。

在日常每季温度变化很小,温度低,无大气灰尘的有利条件下,减速器可工作较长时间,待油污变质到一定程度时才换油。

6.3.5 减速器低部容易积水,这种水应及时排出,以免积水使油发生乳化现象。

6.3.6 在用石油溶剂冲洗箱体后,溶剂应予以排出,减速器应立即装满合适的油,减速器应立即恢复工作,应至少运转十分钟或更长时间,以保证箱内各齿轮表面覆盖有保护性的油膜。

6.3.7 定期检查减速器内油面,使该油面处于上下放油孔之间。

7. 维护和保养

7.1 对于新安装的抽油机,必须注意以下事项:

7.1.1 在抽油机运转以后的24小时以内上紧所有的螺栓;

7.1.2 当抽油机运转7天以后再次上紧所有的螺栓;

7.1.3 当抽油机连续运转30天以后再次上紧所有的螺栓。

7.2 一级维护。每月一次

7.2.1 检查抽油机的紧固装置以确保所有的螺栓已经拧紧;

7.2.2 检查润滑处的润滑油脂,只要油脂被腐蚀,必须及时更换;

7.2.3 打开减速器的上端盖,检查齿轮表面的磨损情况;

7.2.4 检查并调整胶带的松紧程度;

7.2.5 及时检查刹车装置的灵活性;

7.2.6 及时检查发动机运转的安全性和可靠性。

7.3 二级维护。半年一次

7.3.1 检查抽油机的整体运转性能。

7.3.2 更换并修理抽油机的损坏部件;

7.3.3 更换润滑位置的油脂;

7.3.4 根据操作和维修手册来检查并维护发动机。

8. 安全规则

8.1 禁止在开车时间对运动部分进行润滑活动。

8.2 禁止在运转时或动力机尚未完全停止时间调整传动皮带。

8.3 抽油机的运动部分应当保持自由的运动,闲置物应移开。

8.4 在开动动力以前应检查刹车的刹瓦是否紧固。

8.5 刹车要平稳。

8.6 调节平衡块位置以前,应先使曲柄位于水平位置。调整后切记上紧各个螺栓,并装上保险锁块。

8.7 调整冲程以前,建议用吊车将游梁支撑在水平位置,同时卸掉井口

负荷。

9.调整

9.1 冲程的选择

根据油井采油工艺要求确定抽油机的冲程。通过把曲柄销装在曲柄上不同孔位的方法来调整孔位。有三个或四个可供选择冲程的孔位。孔中心距曲柄旋转中心的距离越远,抽油机的冲程就越大。

9.2 冲次的选择

根据油井采油工艺要求确定抽油机工作冲次。冲次的改变是通过更换电动机上的小皮带轮来实现的。

9.3 抽油机平衡的调整

确保抽油机平衡良好,是延长抽油机使用寿命的关键环节。当抽油机规格型号以及井下工况参数确定以后,使用多大的平衡力矩是十分重要的。平衡力矩的改变是通过调整曲柄上平衡块的位置来实现的。平衡调整的原则是电机没有不正常的噪音,或者是抽油机作上下冲程的时间相差不多。

9.3.1 初始最大平衡力矩的确定

当新装的抽油机需要确定平衡力矩时,一方面应参考邻近油井同型号抽油机同种工况下的平衡力矩,另一方面可以根据以下经验公式确定初始最大平衡力矩M B

M B =S.L.(54D g2+3.3 Dp2) /2 k N .m

公式中S=冲程长度, m

L=下泵深度,m

D g=抽油杆直径,m

Dp=抽油泵直径, m

9.3.2 平衡块位置调整原则:

抽油机运行过程中,要根据情况,及时对平衡重进行调整,调整的方法是通过改变平衡块重心在曲柄上的位置来实现的,向外移动,平衡力矩增加,向内移动平衡力矩减少。平衡调整是否适当,首先观察抽油机和电机的工作情况,平衡不好会产生很大的震动。其次可以用秒表测量上下冲程的时间,平衡调整适当时,上下冲程的时应基本相等,再次可以分别测定上下冲程的最大电流值,这两个峰值如果接近或者相等,则表明平衡调整适当。

9.3.4 减速器扭矩的计算

根据实测的示功图,用扭矩因素法计算出减速器输出轴旋转一周各点的扭矩,用于验算减速器是否在额定扭矩下工作,计算公式为:Tn=TF(P-B)-M n*Sin θ (k N.m)

公式中

Tn=减速器输出扭矩;k N.m

TF=抽油机的扭矩因素。

P=悬点载荷,示功图中的数据kN

B=抽油机结构不平衡重,k N

M n=平衡力矩, k N. m,M n=M Q+4G*X

θ= 曲柄转角, 度,从12点算起,顺时针旋转。

10. 常见故障以及应对措施

常见故障主要是指抽油机的一些不正常的运行状况。这些故障以及原因和应对措施都在下面的这个表格中详细的列举出来了。

11. 随机文件

11.1 产品使用说明书

11.2 基础图

11.3 产品合格证

11.4 包装明细

12. 抽油机专用工具

12.1 曲柄销套筒扳手;.

12.2 平衡块移动摇摆;

12.3 呆扳手;

12.4 黄油枪。

上文中的图形只是结构示意图,与实物会有出入,货物以实物为准。

10型游梁平衡(调经变距)抽油机说明书中文附加安装尺寸

CYJT10-4.2-53HY型游梁式抽油机使用说明书安阳市华美机械制造有限公司

目录 一、概述 (1) 二、技术性能指标 (2) 三、结构简介 (2) 四、抽油机的安装及运转 (5) 五、抽油机的维护及保养 (8) 六、安全规则 (11) 七、抽油机平衡调整的计算 (12) 八、抽油机可能出现的故障及排除 (16) 九、产品质量保证 (19)

一、概述 抽油机是油田采油生产中常用的地面设备。游梁式抽油机以其结构简单、皮实耐用、操作简便、容易安装而深受用户的欢迎,并在在用抽油机中拥有最大的占有率。 我公司设计制造的游梁式抽油机,设计参数合理、性能优良、质量可靠,并能够及时地为用户提供良好的服务。 本说明书适用于我公司生产的CYJT10-4.2-53HY抽油机。此外,我公司还生产3~14型全系列各种抽油机,品种齐全,覆盖面广,完全可以满足国内各油田不同采油工况的需要。 重要说明 使用本产品前必须仔细阅读本说明书,并按照本说明书要求进行操作和维护保养。 本产品的改进和局部改动不再通知用户,请用户注意以实物为准。 抽油机方位:从抽油机的侧面看,驴头所在一侧为抽油机的前方,吊臂所在一侧为抽油机的后方;由抽油机前方面向抽油机时,右手侧为抽油机的右侧,左手侧为抽油机的左侧。 抽油机旋转方向:本型号抽油机的旋转方向为抽油机的曲柄倒向抽油机的前方。或站在抽油机左侧、面向抽油机时,抽油机旋转方向应为曲柄顺时针旋转。

二、技术性能指标 ⒈产品型号:CYJT10-4.2-53HY ⒉基本参数:见表1、 表1 ⒊动力机的使用 由于抽油机长期于野外连续运转,再加上其特殊的动力特性,就目前来讲,电动机是比较适合于抽油机使用的动力机。 三、结构简介

抽油机简介论文

抽油机 一、结构 常规游梁式抽油机主要由以下部件组成: 1、悬绳器 2、吊绳 3、驴头 4、游梁 5、游梁支撑 6、支架总成 7、曲柄总成 8、尾轴承总成 9、横梁总成10、连杆装置11、减速器12、底座总成13、护栏14、刹车装置 一、整机 常规游梁式抽油机,动力由电动机通过皮带传动到减速器,然后由减速器输出轴驱动曲柄、连杆、游梁、驴头,带动悬绳器做上下往复运动,实现对原油的抽汲。 整机主要由驴头总成、悬绳器总成、游梁总成、中轴总成、支架总成、横梁总成、连杆总成、曲柄总成、刹车总成、底座总成、电机装置等部件组成。 二、游梁总成 游梁总成由型钢和钢板组焊而成,游梁前端通过驴头连接销将游梁连接板与驴头连接板装配固定,后端与尾轴承座相连接,中间与游梁支座总成中的中央轴承座相连接。安装在支架顶面调位板上的4个调节螺栓,可以对游梁进行位置进行微调,以使驴头悬点对准井口中心,防止由于驴头的偏心引起抽油杆的磨损或其它损坏。 三、中轴总成 游梁支座总成由轴、轴承座、螺栓、轴承、油封、油杯等组成。中轴总成通过轴与支架支座装配连接,并与游梁通过螺栓连接。 四、支架总成 支架总成是由前架、后撑、护栏和支座等组成,前架和后撑是由型钢组焊并装配而成的塔型结构。前架上装有梯子。支架通过支架支座和游梁支座总成与游梁装配连接,底部连接板通过螺栓与抽油机底座装配连接。 五、横梁、连杆总成 横梁由型钢、钢板焊成的Ⅰ形截面梁,通过其轴承座装于游梁尾部,其两端与连杆相连。 连杆由无缝钢管和上、下接头组焊而成。它与连杆销、曲柄销构成了横梁与曲柄的连接。 六、曲柄总成 曲柄总成由曲柄、平衡块、锁紧块等零件组成,用来平衡光杆负荷对减速器产生的扭矩。两曲柄通过锁紧螺栓对称固定在减速器的输出轴上,减速器输出轴通过楔键与曲柄相连接,传递扭矩。曲柄上有五个相同的孔,用来调整抽油机冲程,以适应不同的井况。 曲柄的上部和下部有导槽,并且曲柄上有齿条和平衡块重心半径刻度。如果要调整曲柄的位置,将曲柄置于垂直位置,用吊车吊住曲柄,松开固定平衡块的螺栓,卸掉锁紧块(注意不能将螺栓卸掉),移动平衡块到所需位置,安装锁紧块,拧紧松开的螺栓。 七、电机总成及电动机控制柜 电机总成主要由小皮带轮、电动机、T型螺栓、导轨、顶紧螺丝等零件组成。电动机导轨安装在抽油机底座的导轨上,电动机相对抽油机底座可在前后左右四个方向上调整位置,用以调整皮带的松紧。电动机与小皮带轮连接,可以方便更换不同直径的电动机皮带轮,从而使抽油机得到不同的冲次。通过电机控制柜实现对电机工作状态的控制。 八、刹车总成 刹车总成为减速器总成中的制动器提供制动力矩。 九、底座总成 底座总成主要由型钢、钢板组焊而成,前端安装支架,中间台座安装减速器,后端安装电机装置、刹车装置。底座前端上表面有游梁中心线垂直投影的标记,用于底座对油井中心

万宝油烟机说明书_1

万宝油烟机说明书篇一:抽油烟机产品说明书. 抽油烟机说明书 一、产品特色 ? 本产品材质采用 ? 医用级不锈钢 ? 防腐耐摔 ? 侧吸式 ? 不容易碰 头,外观 时尚 ? 采用现代 工业自动 控制技 术、互联 网技术与多媒体技术的完美组合,为 现代智能厨房提供了样板

二、产品优势 ? 安装在厨 房健康节能 ? 吸油烟机 炉灶上方 ? 能将炉灶 燃烧的废物 和烹饪过程 中产生的对 人体有害的 油烟迅速抽走 ? 排出室外 ? 减少污染,净化空气,并有防毒、防爆 的安全 三、装配示意图 四、售后服务 全国联保,2年保修,7天包退,30天包换。

服务热线 700820 篇二:超人吸油烟机说明书 篇三:豪华油烟机使用说明书中英对照 豪华吸油烟机 Luxurious Cooker Hood 安装说明 Installation Instruction 1、安装工具准备,①冲击电钻(带钻头)②扳手③螺丝刀④尺 1. Prepare installation tools: ①Impact Electric Drill (with drill) ②Spanner ③Screwdriver ④Ruler 2、确定位置:吸油烟机平行安装于炉头正上方.底部距炉台安装参考高度 650—750mm,可拆卸挡板安装参考尺寸430mm,可根据实际的安装情况适当调 整。安装孔距机体应垂直居中和保持水平。 (如煤气炉灶安装说明规定了较大的安装距离者,对此

应予考虑,) 例:吊顶装饰罩(无拆卸挡板的安装方法) 吊顶装饰罩可拆卸挡板(有拆卸挡板的安装方法) 2. Determine Installation Site: the hood should be installed over the cooker. The reference setting distance from the bottom to the cooker is 650-750mm. The reference dimension of the dischargeable baffle plate is 430mm. It can be adjusted according to practical installation situation. The mounting hole should align vertical centers and keep horizontal with the cooker hood. (For instance, if a longer distance is stipulated in the instruction manual of cooker, it should be considered.) E.g. suspending ceiling decorative covering (installation method without dischargeable baffle plate ) Suspending ceiling decorative covering dischargeable baffle plate (installation method with dischargeable baffle plate )

游梁式抽油机安全操作规程标准版本

文件编号:RHD-QB-K3235 (操作规程范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 游梁式抽油机安全操作规程标准版本

游梁式抽油机安全操作规程标准版 本 操作指导:该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 1.1.1启动游梁式抽油机操作规程 1.1.1.1操作前准备 1.1.1.1.1穿戴好劳动保护用品。 1.1.1.1.2准备工具、用具:管钳、活动扳手、绝缘手套、试电笔、钳型电流表、润滑脂、细纱布;班报表、记录笔。 1.1.1.2操作步骤 1.1.1. 2.1启动前检查 1.1.1. 2.1.1检查流程是否正确、畅通,井口零部件及仪表是否齐全、完好且符合要求,悬绳器及方卡

子是否牢固。 1.1.1. 2.1.2检查抽油机各连接部位紧固螺栓是否牢固可靠及各润滑部位油量、油质是否符合要求。 1.1.1. 2.1.3检查刹车各部件连接完好,灵活好用。 1.1.1. 2.1.4检查皮带松紧合适,无老化、无蹿槽、无打扭、无油污现象。盘皮带无卡阻现象。 1.1.1. 2.1.5检查电器设备是否完好,处于备用状态,电线无老化、裸露现象。 1.1.1. 2.1.6检查和排除抽油机周围妨碍运转的物体。 1.1.1. 2.2启动抽油机 1.1.1. 2.2.1取下刹车锁销,松开刹车,合上铁壳开关,检查抽油机周围无障碍物,用试电笔检测电控柜外壳确认安全,戴绝缘手套,打开电控柜门,侧身

游梁式抽油机设计计算

游梁式抽油机设计计算 卢国忠编 05-04 游梁式抽油机的主要特点是:游梁在上、下冲程的摆角相等,即上下冲程时间相等。且减速器被动轴中心处游梁后轴承的正下方。 一、几何计算 1.计算(核算) 曲柄半径R和连杆有效长度P 己知:冲程S、游梁后臂长C、游梁前臂长A、极距K(参见图1)由余弦定理推导可得:

公式: () b t CK K C CK K C R ψψcos 2cos 22 12222 -+--+= ------(1) R CK K C P t --+=ψcos 222 -------(2) 式中:1090δφψ+-=t 2090δφψ--=b H I tng 1 -=φ A S mas πδδ4360021?== 22H I K += 2. 计算光杆位置系数R P : PR 是在给定的曲柄转角θ时,光杆从下死点计算起的冲程占全冲程的百分比。(图2)(图3) 公式:10?--='= b t t mas S s PR ψψψ ψ% -----------(3) 曲柄 max S PR s ?=' ()121δδ?-=PR 式中: b t ψψ, 分别代表下死点和上死点的ψ角的值 ρ χψ-= ()?? ? ? ??-=-J R φ?ρsin sin 1 βcos 22 2 PC C P J -+= ??? ? ??-+=-CJ P J C 2cos 2221 χ

??? ? ??---++=-CP R K KR P C 2)cos(2cos 22221 ?θβ ()φθψβα--+= 上冲程 ()[]φθψβα--++=360 下冲程 二运动计算 己知:曲柄角速度ω、曲柄转角θ,分析驴头悬点的位移s 、速度v 、加速度a 的变化规律。 1. 假定驴头悬点随u 点作简谐振动: ()? ω? ω?con C AR a C AR v C AR s ??=??=-?= 2sin cos 1 以C AR S 2max =代入得: ()?ω? ω?c o s 21s i n 21 c o s 121 2m a x m a x m a x S a S v S s ==-= 2max max 2 1 ωS a = 2.接严格的数学推导 ?? ? ? ?+=P R S a 12 1max 2max ω 三动力计算 1.从示功图上求悬点载荷W 示功图是抽油机悬点载荷W 与光杆位置PR 的关系曲线图。是用示功仪在抽油机井口实测出来的。设计中无法实测,只好用理论公式计算并绘制------称为人工示功图,为以后的受力分析、强度计算提供主要依据。 2. 光杆载荷W 加在曲柄轴上的扭矩的计算(见图2 ,图3)

抽油机电功图系统使用说明书V1.3

抽油机电功图动态分析系统使用说明书

目录 一、概述 (3) 1.产品简介 (3) 2.主要用途 (3) 3.适用范围 (3) 4.产品特点 (3) 二、系统组成及工作原理 (4) 1.系统组成 (4) 2.单元结构 (4) 3.工作原理 (5) 三、主要技术参数 (6) 四、操作说明 (6) 1.RTU柜 (6) 2.抽油机电功图网络监控软件 (11) 五、产品型号 (27) 六、RTU柜外形尺寸 (28) 七、仪表输出及连线 (28) 1.仪表信号输出类型 (28) 2.供电方式 (28) 3.仪表接线 (28) 八、RTU柜安装要求 (29) 1.RTU的安装步骤及要求 (29) 2.RTU柜安装注意事项 (30) 九、危险场所的安装 (30)

一、概述 1.产品简介 抽油机电功图动态分析系统是通过获取抽油机的电参数来进行单井的动态分析。 电参数特点: (1)传感器安装在配电柜中,安装和维护方便; (2)高可靠,低漂移,测量分辨率高; (3)信息反映全面,使用成本低。 2.主要用途 该系统可广泛应用于对抽油机的动态分析。主要分为两种系统类型,这两种系统的区别在于数据采集方式不同,第一种采用互感器加智能电参数模块的方式获取电信号;第二种则通过通信协议获取变频器内部的电参数值。 两种型号的中央处理单元(CCU)均采用ARM9系列嵌入式计算机,可以进行数据采集、系统通信,显示抽油机的电压、电流、功率、转矩、冲次等参数,计算平衡度,实现冲次控制、远程遥控、网络接入等功能。 应用中考虑了电源系统的抗干扰、环境适应性、安装操作方便性等因素,试验系统工作环境温度-20℃-75℃,功率消耗小于15W。 3.适用范围 ●适用工频运行常规异步电动机驱动的抽油机; ●适用于变频驱动抽油机。 4.产品特点 ●实时显示抽油机的累积电量、电压、电流、有功功率、功图、平衡度,并可 以实现数据的就地存储; ●利用自动识别技术获得抽油机的上下行程特征; ●实现电功图向悬点示功图的转换,方便采油工程师解读井况; ●进行产量及动液面的估算; ●可以扩展通信接口,实现GPRS/CDMA、3G、WIFI、ZIGBEE等不同方式远程通 信功能; ●具有报警、语音提示等功能扩展;

抽油机系统设计样本

一、基础数据 抽油井系统杆柱设计所必须的基础数据主要有基础生产数据、原油粘温关系数据、抽油机型参数、抽油杆参数、抽油泵参数。其中, 抽油机型、抽油泵这三方面的参数、抽油杆参数、抽油泵参数。其中,抽油机型、抽油杆、抽油泵泵这三方面的参数均可由《采油技术手册》( 修订本四) 查得。 1.基础生产数据 基础生产数据是进行抽油井系统设计的基本条件,它包括油井井身结构、油层物性、流体( 油、气、水) 物性、油井条件, 传热性质以及与油井产能有关的试井参数等, 详见表1。 表1 基础生产数据 油层深度: 1500.00 m 套管内径: 124.00 mm 油管内径: 88.90 mm 井底温度: 80℃ 地层压力: 10.00 Mpa 饱和压力: 7.00 Mpa 传热系数: 2.5 W/M·℃地温梯度: 3.3 ℃/100m 试井产液量: 25 m/d 试井流压: 5.00 MPa 体积含水率: 30 % 原油密度: 997.40 kg/m 地层水密度: 1000.00 kg/m 原油比热: 2100 W/kg·℃ 地层水比热: 4186.8 W/kg·℃设计沉没度: 200.00 m 2.原油粘温关系数据 原油粘度是影响摩擦载荷的主要因素, 因此原油粘度数据的准确度是影响设计结果合理性的重要参数。原油粘度随温度变化非常敏感, 经过对现场实测原油粘温关系数据进行回归分析, 能够得到原油粘度随温度变化的关系式。这样, 不但能够提高抽油井系统设计结果的准确度, 而且还易于实现设计的程序化。 现场能够提供的原油粘温关系数据, 如表2所示。 表2 某区块原油粘温关系数据

温度, ℃ 40 455055 60657075 粘度, mPa·s268018201240900600420310230 3.抽油机参数 抽油机参数是指常规型游梁式抽油机的型号、结构参数、能够提供的冲程冲次大小。当前已有93种不同型号的常规型抽油机, 其型号意义如下: 不同型号抽油机的参数可见《采油技术手册》( 修订本四) 。这里, 以宝鸡产CYJ10-3-48型抽油机为例, 其有关参数见表3。 表 3 抽油机参数 游梁前臂 (mm) 游梁后臂 (mm) 连杆长度 (mm) 曲柄半径/冲程 (mm/m) 冲次 (1/min) 30003330 6.0, 9.0, 12.0另外, 由抽油机型号CYJ10-3-48, 根据型号意义可直接得出: 许用载荷[P max]=100 kN; 许用扭矩[M max]=48 kN

游梁式抽油机的危险分析与防范措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.游梁式抽油机的危险分析与防范措施正式版

游梁式抽油机的危险分析与防范措施 正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 摘要分析了游梁式抽油机在运行和维修作业过程中存在的平衡块旋转危险、皮带传动危险、减速箱高处作业危险、电机漏电危险、操作台高处作业危险、电机电缆漏电危险、节电控制箱漏电危险、刹车失灵危险、毛辫子悬绳器危险和攀梯危险,有针对性地提出了防范措施。 关键词游梁式抽油机危险分 析油田安全 石油生产中的游梁式抽油机采油是靠电动机通过三角皮带、减速箱、曲柄连杆

机构,把高速旋转运动变成驴头低速上下往复运动,再由驴头带动抽油杆做上下往复运动,将油井中的液体抽至地面。游梁式抽油机在将电能转换为上下往复直线运动拉动深井泵抽油的运行过程中,存在着漏电危险、旋转运动碰伤危险和机构伤害危险等;在维修作业过程中存在着机构伤害危险、触电危险、高空坠落危险、高空落物危险和皮带挤手危险等。为减少、杜绝游梁式抽油机造成的人身伤亡事故,更好地消减巡回检查和维修作业危险因素,笔者分析了游梁式抽油机存在的危险,有针对性地提出了防范措施。 1、概述 游梁式抽油机存在着十大危险。这十

游梁式抽油机存在的问题以及抽油机发展的趋势

游梁式抽油机存在的问题以及抽油机发展的趋势 摘要:机械采油法是目前最主要的采油方法,而游梁式抽油机是使用最早,最普遍的抽油机,在我国的石油发展史上发挥了非常重要的作用。但是随着我国科技的发展和采油技术的进步,游梁式抽油机的弊端也逐渐显露出来。本文主要分析游梁式抽油机存在的问题,并提出了国际上抽油机发展的趋势,期望能给大家参考。 关键词:游梁式抽油机趋势效率 机械采油法是目前最主要的采油方法,而游梁式抽油机是使用最早,最普遍的抽油机,其工作原理是电动机通过三角皮带减速箱减速后,由一个曲柄摇杆机构将减速箱输出轴的旋转运动转换为游梁驴头的往复运动,从而带动光杆和抽油杆作上下往复的直线运动,再通过抽油杆将这这个运动传递给井下的抽油泵的柱塞,使之工作抽油。由于游梁式抽油机使用得比较早,再加上这种设备结构简单、制造容易,易损件少,维修方便,应用灵活,特别是可以长期在油田全天候运转,可靠性高,故无论是在数量上还是规模上它都占有绝对的优势。在我国的石油发展史上发挥了非常重要的作用。但是随着我国科技的发展和采油技术的进步,游梁式抽油机的弊端也逐渐显露出来。本文主要分析游梁式抽油机存在的问题,并提出了国际上抽油机发展的趋势,期望能给大家参考。 一、游梁式抽油机存在的问题 1、传动效率低的问题。游梁式抽油机传动环节多,本身机械传动能量损失达28%,这是游梁式抽油机效率低的原因之一。常规型游梁式抽油机系统的效率在国内一般油田平均只有12%~23%,先进地区最多只能达到30%左右。 2、游梁式抽油机增大冲程后带来的问题。游梁式抽油机增大冲程时减速箱扭矩成比例增大。另外,增大冲程后,因受游梁摆角限制,曲柄摇杆机构尺寸必然增大,从而引起抽油机外型尺寸和重量大幅度增加,因此该机型不容易实现长冲程、低冲次的要求,难以满足稠油井、深抽井和含气井采油作业的需要。 3、惯性载荷过大的问题。游梁式抽油机的四杆机构使得驴头的运动规律类似简谐运动,在最高点和最低点加速度很大,造成惯性载荷大,使抽油机承受载荷过大,减速器转矩波动大,加大了齿轮冲击,缩短了减速器和抽油机的使用寿命。在地质情况比较复杂的场合,如油质稠、含沙、结蜡较多的情况下很容易出现断杆、卡井、减速机齿轮损坏、烧毁电机等较严重的故障。 4、功率不匹配问题。在用工频直接启动的场合,游梁式抽油机所需启动力矩大约是正常工作的一倍以上,因而在设计的时候采用的电动机的功率都比较大。而在正常抽油时,负载变轻,所需的力矩又比较小,出现了抽油杆的负荷特性与电动机的机械特性不匹配的问题,因此电机功率利用率低的现象很严重。尤其在驴头下放时,负载变轻,电机基本处于自由下放状态,降低了电网的功率因

液压抽油机设计

液压抽油机设计 1 绪论 1.1 本课题来源及研究的目的和意义 随着原油储量日益减少, 开采难度的增大, 油田对新型采油方法以及采油设备的探索及 构思也在日益更新中。抽油机作为一种普及的采油设备,也在不断的构思和日益更新中。液 压抽油机作为近些年来迅猛发展的新型抽油设备,有着优于传统设备的强项。 增大载荷是本课题研究的目的之一, 是在结构最简, 材料最省得方案下尽可能的增大其 工作载荷。传统的游梁抽油机虽有大载荷的特点,但这种旧型设备体型笨重,运输和安装都 较为麻烦,尤其是海上平台更是不允许过的的大质量设备。能在质量最轻和结构最简的情况 下增大工作载荷,有着方便运输以及满足海上平台开采要求的重要意义。 节能减排是本课题研究的目的之二。到 1995 年统计的游梁抽油机总数约为 4 万台,但 使用期却没有超过 5年的, 如果每年需更换10%的设备, 使用的钢材金额会在 1.5 亿元左右。 首先不看使用寿命,这种旧型设备本省的钢材用量就非常的大。液压抽油机工作原理不是曲 柄连杆机构或者其变形,工作原理在本身结构上的改进就省去了大量的钢材,有着改善采油 设备经济性的重要意义。 此外结构上的优化方便了安装, 同时也方便了拆卸和运输, 即故障诊断更换坏损元件也 相对方便了许多。在工作上迅速的故障诊断与维修有着增加设备连续工作时间的意义。 1.2 本课题所涉及的问题在国内的研究现状及分析 我国开始研究液压抽油机是从60 年代开始的。 1966 年北京石油学院提出“液压泵—液压缸”结构的抽油机,以液压缸伸缩来完成主 要工作,同时用油管做平衡重,并利用其往复运动增大冲程。 1987 年吉林工业大学研制出YCJ-II型液压抽油机,同样以液压缸做驱动。 1992 年、1993年兰州石油机械研究所、浙江大学先后以“液压泵—液压马达”结构研 制出新型液压抽油机。此后至近几年来,随着油田开采的要求, 液压技术、密封技术的发展, 液压元件的成熟,液压抽油机业迅速发展起来。 以下对上述几种抽油机作简要分析: YCJ—II型液压抽油机直接用液压缸的直线往复运动工作,具有结构简单,比常规抽油 机节能的特点。在辽河油田的实验说明其在北方冬季野外有可连续运行的能力,其液压与电 气系统亦是可行的。不足在于:安全保护措施有所欠缺,对机电一体化技术应用不足等。 YCJ12—12—2500 型滚筒式液压抽油机利用换向阀控制液压马达的正反转,以齿轮— 齿条机构实现往复运动, 同时采用了机械平衡方式。 在液压系统上弥补了YCJ—II型的不足, 同时整机平稳运行。 功率回收型液压抽油机利用了“变量泵—马达”这一特殊元件,实现了“长冲程,低冲 次,大载荷”的特点,并有安全保护功能。最重要的是它通过能量的储存于转换使功率回收, 而且相当完全,平衡也是最完美的。 1.3 本课题所涉及的问题在国外的研究现状及分析 国外对于液压抽油机的研制起步较早,但由于翻译过的外文文献较少,这里只做介绍, 不做详细分析。 1961 年美国 Axelson 公司研制出 Hydrox 长冲程 CB 型液压抽油机,冲程 1.2~7.95m, 适井深度 670~2032m,并在几个大油田获得成功的应用性实验。 1965 年苏联研制出 ArH 油管平衡式液压抽油机,可分开调节上下冲程的速度,冲程长 度 1.625~4.275m。目前,这类产品已形成产品系列。1977 年加拿大研制出HEP 型液压抽油 机。冲程 10m,最高冲次 5.0/min,悬点载荷 34.23~195.64KN。

抽油机说明书

常规游梁式抽油机 安装使用说明书 河南省南阳市油田机械制造有限责任公司 电话: 0086-0377-******* 传真: 0086-0377-******** 目录 1. 前言 (3) 2. 技术参数 (3) 3. 结构说明.....................................4-11 4. 基础........................................11-12 5. 安装........................................12-13 6. 润滑 .......................................13-14 7. 维护以及修理................................14-15 8. 安全细则 (15) 9. 调整........................................15-17 10. 常见故障及处理办法.........................17-19 11. 抽油机随机文件.............................19-20 12. 抽油机随机工具 (20) 附录 (21) 1. 前言 常规游梁式抽油机由于具有结构简单、工作可靠、对环境变化不敏感、易损件少以及寿命长等优点,游梁式抽油机被长期广泛的应用于油井机械采油。该产品执行API Spec 11E抽油机规范和SY/T5044-2003游梁式抽油机标准。本使用说明书涉及了该型抽油机的安装,操作,修理,维护等等。为了使抽油机能够正常有效地运行,使用者在安装和操作之前必须仔细地阅读本说明书.

GBT 游梁式抽油机》(征求意见稿)讲解

GB/T ××××-××××《游梁式抽油机》(征求意见稿) 编制说明 一、任务来源和工作简况 国家标准化技术委员会将《游梁式抽油机》国家标准的制定工作下达给全国石油钻采设备和工具标准化技术委员会(以下简称油标委)和中国石油渤海装备制造有限公司(以下简称渤海装备公司),项目编号为200910219。 2009年3月12日,在南京召开的标准协调会议上,成立了抽油机工作组,由油标委秘书处直接管理,开展抽油机标准的研究、制定工作。参加会议的有渤海装备公司、中国石油集团科学技术研究院江汉机械研究所、郑州机械研究所、大庆油田装备制造集团、石油工业标准化研究所、长庆油田分公司机械制造总厂(该单位于2010年4月16日后加入参与单位行列)等单位的代表和秘书处秘书长高圣平、高级工程师张玉荣、工作组组长郭东共12人出席了会议。经油标委研究决定,由渤海装备公司牵头完成《游梁式抽油机》国家标准的制定工作,会议还确定了工作组的人员构成和该标准的起草原则。前期由河北华油一机抽油机有限公司牵头编制的《游梁式抽油机安装尺寸、易损件配合尺寸》行业标准作为《游梁式抽油机》国家标准总标准附录的一部分。在此之前,油标委和渤海装备公司组织各有关生产厂家对该标准的制定做了大量的准备工作。 第一次会议后,经过对国际先进标准ISO 10431《石油及天然气工业-抽油机规范》、API SPEC 11E-2008 《抽油机规范》的理解和消化以及将其与SY/T5044-2003的对标,并根据当前国内企业生产实际与用户的需求起草了本标准草案,形成了标准初稿,将其发放给各参与修订的单位和人员。2009年11月11日至12日,油标委和渤海装备公司在天津塘沽召开了标准制定工作第二次会议,各参与起草单位派人员参加,在会上五家单位代表对标准初稿进行了讨论,并达成了共识,会议还确定和落实了各单位承担的工作,根据各方对初稿的意见和反应,形成了目前的标准意见稿。 二、标准编制原则 1、采标原则:采用国际或国外先进国家标准,指标应不低于其水平。 2、WTO/TBT原则:标准应为产品参与国际竞争创造条件,在有利于产品出口的同时,对国外产品的进入形成技术壁垒。 3、技术先进、合理原则:力求体现技术先进、合理,既符合我国国情,又能最大限度的满足使用要求。 4、贯彻落实国家环保节能方针:降低游梁式抽油机能耗水平。 三、采标情况 本标准的编制确定以API SPEC 11E 《抽油机技术规范》和SY/T 5044-2003《游梁式抽油机》

抽油机调冲次操作规程 .doc

准东**厂沙南**作业区质量管理体系作业文件名称:抽**机井更换盘根操作规程文件编号:YXZC-SHN/QIGC-009-2001 版本号:A 修订次:0 第1页共1页 编制:刘剑飞 审核:李海伟 批准:黄大勇 生效日期:2001年7月1日抽**机调冲次操作规程 1、准备:穿戴好劳保用品,带300mm和375mm活动扳手、专用套筒扳手、900mm、450mm管钳、合适的皮带轮和备用键、拨轮器、撬杠、钳形电流表、游标卡尺、铜棒、锒头、黄**、线绳、细砂布、大布等。 2、调小炉火,将抽**机驴头停在上死点,曲柄位置向下,刹紧刹车,切断电源,卸电机防护罩。 3、电机轴有锥度或套子可先将皮带轮固定螺母卸下或将盖板卸下。 4、松开电机固定螺丝和前顶丝,用撬扛推动电机前移,取下皮带。 5、将拨轮器装好,用管钳咬着顶丝后端,将旧轮卸下,(用拨轮器时,在轴与轮 没有分开前拧顶丝杠,要防止轮与、轴突然脱离掉下伤人)。 6、测量电机轴径与新皮带轮内孔径间隙,要求最大间隙不超过+-0.2mm(不带锥度),带锥度的电机在轴上先摸上红粉,然后套上皮带轮,取下皮带轮检查要求接触面大于80%。 7、用砂布将新皮带轮孔、电机轴、键、键槽清洗干净,并涂上黄**,对齐键槽进行安装到位,并将固定螺丝和盖板上紧(用榔头向里敲击时应垫上铜棒,边旋转边砸,禁止用榔头直接敲击皮带轮)。 8、装好皮带,用撬杠移动电机,使电机轮和减速箱皮带轮.四点成一线。 9、用顶丝调整好皮带松紧度,拧紧电机固定螺丝,装好护罩。 10、检查抽**机周围无障碍物,合上闸刀,启动抽**机,并观察皮带轮有无摆动和皮带松紧度是否合适,测电机电流,检查平衡情况。 11、调节好炉火,收拾并清点工具,搞好卫生将有关数据填入报表。

游梁式抽油机简介

游梁式抽油机简介 来源:西部石化网时间:2010-6-15 字体大小:大中小 游梁式抽油机具有性能可靠、结构简单、操作维修方便等特点。技术参数符合中华人民共和国行业标准SY/T 5044《游梁式抽油机》和美国石油协会API标准,技术成熟。 主要特点: 1、整机结构合理、工作平稳、噪音小、操作维护方便; 2、游梁选用箱式或工字钢结构,强度高、刚性好、承载能力大; 3、减速器采用人字型渐开线或双圆弧齿形齿轮,加工精度高、承载能力强,使用寿命长; 4、驴头可采用上翻、上挂或侧转三种形式之一; 5、刹车采用外抱式结构,配有保险装置,操作灵活、制动迅速、安全可靠; 6、底座采用地脚螺栓连接或压杠连接两种方式之一。 游梁式抽油机按照结构不同可分为普通式抽油机和前置式。 按平衡方式可分为:机械平衡(游梁平衡、曲柄平衡、复合平衡)、气动平衡。 按曲柄结构分:常规式和偏心异向节能式。

常用的游梁式抽油机结构 1.游梁平衡:在游梁的尾部装设一定重量的平衡板,这是一种简单的平衡方式,适用于3 吨以下的轻型抽油机。 2.曲柄平衡:是将平衡块装在曲柄上,适用于重型抽油机。这种平衡方式减少了游梁平衡引起的抽油机摆动,调整比较方便,但是,曲柄上有很大的负荷和离心力。 3.复合平衡:在一台抽油机上同时使用游梁平衡和曲柄平衡。特点:小范围调整时,可以调整游梁平衡:大范围调整时,则调整曲柄平衡。这种平衡方式适用于中深井。 4.气动平衡:利用气体的可压缩性来储存和释放能量达到平衡的目的,可用于10吨以上重型抽油机。这种平衡方式减少了抽油机的动负荷及震动,但其装置精度要求高,加工复杂。新系列游梁式抽油机代号

eda9033y抽油机电参数采集模块说明书v1.0

EDA9033Y抽油机智能电参数采集模块 使用说明书 编制: 校对: 批准: 感谢您选用山东力创科技股份有限公司的EDA9033Y产品。我们建议在安装、操作或维护此设备之前,请仔细阅读本手册,并逐步熟悉这种仪表。以下特殊信息可能贯穿出现在本手册中或在设备上,用来警示潜在的危险或用于阐释和规定操作规程,请注意。

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安全警告 按照说明书指示的使用方法正确使用可以避免产品出现不必要的故障或损坏,并可保证 使用者的安全。 1、使用过程中对操作者造成危险的安全注意事项。 (1)为确保正确、安全使用本产品,需专业电工安装或拆卸; (2)安装或拆卸操作时,必须断开主电源; 2、个人维护、调整或更换易损件时,可能对操作者造成人身伤害。 (1)请勿擅自拆开产品,更不可带电拆机。 请用户严格按照本说明书说明安装和使用本产品,以获得最佳使用效果。 安全须知 在试图安装、操作或维护此设备之前,请仔细阅读本手册,拿到它并逐步熟悉这种仪表。以下特殊信息可能贯穿出现在本手册中或在设备上,用来警示潜在的危险或对于 阐释和规定操作规程的信息提请注意。 附有这种安全标志示意周围存在着电力危险,假若未遵照一定的指令将会导致人身 伤害。 这是安全警告标志,用来警告你潜在人身伤害的危险,遵照此标志后的所有安全信 息,避免可能的伤害或死亡。 危险此标志指示临近于危险位置,如不加以避免将导致死亡或严重伤害。 在维护和检修之前,设备必须断电并接地。 维护工作只能由有资质的人员执行。 本文件不是一本适用于未受训者的操作手册,在其正常使用范围之外所引起的问题,本公司概不负责。 编制及修改记录:

抽油机减速器设计

引言 CYJ11.6—3—36.8B抽油机减速器设计 1引言 1.1 抽油机简介 石油——工业的血液,它是宝贵的能源和化工原料,随着石油工业的发展,为石油生产服务的釆油设备得到了不断的更新和完善,釆油技术日渐提高。从三十年代到目前近五十年中,在广大技术人员的共同努力下,从最早的原始式抽油机发展到了如今各种形式的釆油设备:如长冲程的无游梁式抽油机,电动潜油泵,水力活塞泵等无梁式釆油设备,这些釆油设备的问世,大大提高了油井的釆收率,提高了效率,降低了釆油设备的费用,克服了常规式游梁抽油机的某些缺点,但金无赤金,这些设备也有些缺点。 本论文拥有资料:目录、中英文摘要、正文、设计图纸 查看地址:https://www.360docs.net/doc/d34192611.html, 游梁式抽油机的结构简单,制造容易,维修方便,深受广大用户口欢迎,在某些方面并不比新型釆油设备逊色,因此在我国油田机械釆油井中98%还是釆用常规型游梁式抽油机,在国外比例也占首位。 游梁式抽油机整套装置由三部分组成: 一、地面设备——游梁式抽油机,它由电动机,减速箱和四连杆机构组成。 二、井下部分——抽油泵。 三、联系地面和井下的中间部分——抽油杆柱。 1.2 设计背景 近年来,随着石油钻采工业的迅速发展,对于钻采设备的要求也就越来越高。因此,作为采油设备的一个重要组成部分——减速器,也得到了相应的改进和提高。为提高采油效率,设计更加合理而精密的减速器成为当务之急。本设计的目的在于根据CYJ11.6-3-36-8B型号抽油机设计出一款与之相匹配的减速器,在动力传输,轴承润滑等方面做出更好的改进,使之更加合理,经济。

CYJ11.6—3—36.8B抽油机减速器设计 1.3国内外现状和发展趋势 改革开放以来,我国引进一批先进的加工装备。通过不断引进、消化和吸收国外先进技术以及科研攻关,开始掌握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术。材料和热处理质量及齿轮加工精度都有较大的提高,通用圆柱齿轮的制造精度可从JB 179—60的8~9级提高到GB10095-88的6级,高速齿轮的制造精度可稳定在4~5级。部分减速器采用硬齿面后,体积和重量明显减小,承载能力、使用寿命、传动效率有了大幅度的提高,对节能和提高主机的总体水平起到明显的作用。从1988年以来,我国相继制定了50-60种齿轮和蜗杆减速器的标准,研制了许多新型减速器,这些产品大多数达到了20世纪80年代的国际水平。目前,我国可设计制造2800kW的水泥磨减速器、1700㎜轧钢机的各种齿轮减速器。各种棒材、线材轧机用减速器可全部采用硬齿面。但是,我国大多数减速器的水平还不高,老产品不可能立即被替代,新老产品并存过渡会经历一段较长的时间。 本论文拥有资料:目录、中英文摘要、正文、设计图纸 查看地址:https://www.360docs.net/doc/d34192611.html, 近十几年来,计算机技术、信息技术、自动化技术在机械制造中的广泛应用,改变了制造业的传统观念和生产组织方式。一些先进的齿轮生产企业已经采用精益生产、敏捷制造、智能制造等先进技术.形成了高精度、高效率的智能化齿轮生产线和计算机网络化管理。适应石油钻采工业要求的新产品开发,关键工艺技术的创新竞争,产品质量竞争以及员工技术素质与创新精神,是2l世纪企业竞争的焦点。在2l世纪成套机械装备中.齿轮仍然是机械传动的基本部件。由于计算机技术与数控技术的发展,使得机械加工精度、加工效率太为提高,从而推动了机械传动产品多样化,整机配套的模块化、标准化,以及造型设计艺术化,使产品更加精致。CNC 机床和工艺技的发展,推动了机械传动结构的飞速发展。在传动系统设计中的电子控制、液压传动。齿轮、带链的混合传动,将成为变速箱设计中优化传动组合的方向。在传动设计中的学科交叉,将成为新型传动产品发展的重要趋势。 总之,当今世界各国减速器及齿轮技术发展总趋势是向六高、二低、二化方面发展。六高即高承载能力、高齿面硬度、高精度、高速度、高可靠性和高传动效率:二低即低噪声、低成本;二化即标准化、多样化。减速器和齿轮的设计与制造技术的发展,在一定程度上标志着一个国家的工业水平,因此,开拓和发展减速器和齿

吸油烟机标志和说明

中山市通快电气有限公司吸油烟机 标志和说明 研发中心 童传奇2014.04

?吸油烟机整机上的标志及 描述 ?铭牌上的标志及描述 ?说明书中的描述说明 ?纸箱上的标志及描述 ?关键元件上的标志及描述中山市通快电气有限公司 主要内容

整机成品上的标志 ?额定电压或额定电压范围,单位为伏(V); 例:220V ?电源性质的符号,标有额定频率的除外; 例:220V 50Hz 或220V~ (“~”应紧靠所标示的额定电压值)?额定输入功率,单位为瓦(W)或额定电流,单位为安(A); 例:204W 或0.9 A ?制造商或责任承销商的名称、商标或识别标志; ?器具型号或系列号; 例:CXW-200-J01 或J01系列 ?Ⅱ类器具符号“”,仅在Ⅱ类器具位置上标出,使其明显 的成为技术参数的一部分,且不可能与其他任何标示发生混淆。

整机成品上的标志 防水等级的IP代码,IP代码的第一位数字不必标在器具上; 防水等级为普通型IPX0时可以不标出。 ?可更换的照明灯的灯座上或灯座附近应有如下最大功率标示, 且更换照明灯时,此标示清晰可见。 ?各功能按键的标志应明显的清楚的表明其对应控制功能,不 同档位都应该用数字、字母或其他视觉方式标明。 用数字标示时,断开应该用0标示,高档位用较大的数字标示。 ?其它相关符号:熔断器:保护接地: 电源中线连接端子处:N 注:1. 在不会造成误解的前提下,允许用另外的标志。 2 如果元件上分别有标志,则元件上的标志应不能使器具本身的标志存有疑问。

IP含义及配置 IP代码一般由两个数字、附加字母及补充字母组成。不要求其规定的特征时,由字母“X”代替(两个都省略则有“XX”标示)。 附加字母及补充字母可省略,不用代替。 第一个数字第二个数字

-游梁式抽油机运动学分析

游梁式抽油机的工作原理 游梁式抽油机是有杆抽油系统的地面驱动装置,它由动力机、减速器、机架和连杆机构等部分组成。减速器将动力机的高速旋转运动变为曲柄轴的低速旋转运动;曲柄轴的低速旋转圆周运动由连杆机构变为驴头悬绳器的上下往复直线运动,从而带动抽油泵进行抽油工作。游梁式抽油机是机械采油设备中问世最早的抽油机机种,基本结构如图1所示: 图1 常规游梁式抽油机基本机构图 1-刹车装置2-电动机3-减速器皮带轮4-减速器5-动力输入轴6-中间轴7-输出轴8-曲柄9-曲柄销10-支架11-曲柄平衡块12-连杆13-横梁轴14-横梁15-游梁平衡块16-游梁17-支架轴18-驴头19-悬绳器20-底座

常规游梁式抽油机的运动分析(下图为ppt 演示文稿,请双击打开相关内容) 常规游梁式抽油机的运动分析 常规游梁式抽油机的悬点载荷计算 一、抽油机悬点载荷简介 当游梁式抽油机通过抽油杆的上下往复运动带动井下抽油泵工作时,在抽油机的驴头悬点上作用有下列几类载荷: (1)静载荷包括抽油杆自重以及油管内外的液体静压作用于抽油泵柱塞上的液柱静载荷。 (2)动载荷由于抽油杆柱和油管内的液体作非匀速运动而产生的抽油杆柱动载荷以及作用于抽油泵柱塞上的液柱动载荷。 (3)各种摩擦阻力产生的载荷包括光杆和盘根盒间的摩擦力、抽油杆和油液间的摩擦力、抽油杆(尤其是接箍)和油管间的摩擦力、油液在杆管所形成的环形空间中的流动阻力、油液通

过泵阀和柱塞内孔的局部水力阻力,还有柱塞和泵筒之间的摩擦阻力。 抽油机有杆泵运动1个周期内的4个阶段 1—抽油杆; 2—油管; 3—泵筒 有杆泵的具体运行过程: 1.电机提供动力给齿轮箱。齿轮箱降低输出角速度同时提高输出转矩。 2.曲柄逆时针转动同时带动配重块。曲柄是通过联接杆连接游梁的,游梁提升和沉降活塞。驴头在最低位置的时候,标志着下冲程的止点。可以注意到曲柄和连接杆此时在一条直线上。 3.上冲程提升驴头和活塞,随之油背举升。在上止点,所有的铰链在一条直线。这种几种结构局限了连接杆的长度。 4.活塞和球阀。球阀是液体流动驱动开闭的。 上冲程中,动阀关闭静阀开启。活塞上部的和内部的液体从套管中被提升出去,同时外部液体补充进来。下冲程,动阀开启阀法关闭。液体流入活塞而且没有液体回流油井。 二、悬点载荷计算 j d W W W =+ j W ---悬点静载荷; d W ---悬点动载荷; (1)悬点静载荷 1.抽油杆自重计算 在上下冲程中,抽油杆自重始终作用于抽油机驴头悬点上,是一个不变的载荷,它可以用下列式子计算: '/1000r r r p r p W A gL q L ρ== 'r W -抽油杆自重,kN; p L -抽油杆总长度,m;r A -抽油杆的截面积,m 2;g 重力加速度,9.81N/kg 2;r ρ-抽油杆的密度,kg/m 3;r q -每米抽油杆自重,kN/m 。 对于组合杆柱,如果级数为K,则可用下式计算: r q =1k ri i i q ε=∑ ri q ---第i 级抽油杆住每米自重,KN/m; i ε----第i 级杆柱长度与总长之比值; 由于抽油杆全部沉没在油管内的液体之中,所以在计算悬点静载荷时,要考虑液体浮力的影响。用r W 代表抽油杆柱在液体中的自重,则它可以用下式计算:

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