爱丽舍 富康 新爱丽舍更换备胎教程详细演示
爱丽舍富康新爱丽舍更换备胎教程详细演示
前不久车友会组织出游.恰巧车友轮胎扎了.一边和钱总帮车友会会员车辆更换备胎一边拍了照片鉴于很多车友车友没有自己换过备胎，现在发一个更换备胎的教程大家分享. 雪铁龙的老款爱丽舍富康新爱丽舍存放备胎的位置都一样都在后备箱下边车外.所以这三个车型的车友都可以参考这个帖子.遇到轮胎被扎的时候自己更换备胎不犯愁了就..
首先打开后备箱。掀起后备箱垫(如果您的车自己买了有后备箱垫的话).注意后备箱最后部中间位置隐藏在这里的原车地毯有一块打火机一半大小的地毯是可以掀起的.放下备胎的挂钩螺丝就在这
使用后备箱里原车自带的备胎扳手.松开挂钩螺丝.
再来看下细节使用扳手部的小钩子完成的
备胎挂钩松开以后备胎和千斤顶就随着车底的支架掉了下来. 取出备胎支架上的千斤顶(有的车的千斤顶4s出厂交车的时候没有放在车底支架上直接给放在后备箱里后备箱有的话直接拿出来就行了). 用备胎扳手一头的挂钩套进千斤顶一侧的圈内.先扭动一阵把千斤顶打开注意不要超过车辆底盘高度要不一会就不好支车了
使用千斤顶支起车辆之前不要忘记先松开原车被扎的轮胎螺丝，首先用原车带的这个塑料卡片撬开原车轮毂盖，现在大家知道这个小塑料片和轮毂盖的一处小方口是干嘛用的了吧就是撬开轮毂盖用的
再换个角度看下细节
轮毂盖翘掉以后就看见原车的4颗固定轮毂的螺丝了.用原车扳手的另一头套进螺丝.逆时针方向拆卸螺丝.顺便说下原车的扳手过于简易用手扭的话根本插不下螺丝所以只好用脚踹
一个人踹了半天还是不行备胎扳手太细太软...最后由钱总扶着扳手我狠踹扳手，终于螺丝松了
螺丝松开即可因为千斤顶还没有把车支起来，四个螺丝都松开以用手能继续松动螺丝为标准的时候就要升起千斤顶了..
把原车千斤顶摇到和底盘高度差不多的时候千斤顶放到车辆底盘下部
千斤顶的一侧有个凹陷对应原车底盘的外侧横梁上卡住
卡好以后扭动千斤顶支起车辆.(注意千斤顶底部的地面太松软也不行的需要有厚木板支撑.柏油马路硬土地y也要注意支撑点别支歪了). 顺便说下原厂免费给配的千斤顶和摇把太建议实在不好用
车辆升起来之后拆掉原车4颗轮毂螺丝
取下原车被扎的轮胎有个小窍门就是拆完螺丝以后用脚踹轮胎的任意一侧轮胎更好取下来
看看吧被钉子扎了...可怜幸好发现的早啊.要不高速就麻烦了.
后轮拆卸轮胎后的样子.注意四个螺丝孔一会装备胎都要对应上的
换上备胎 4个螺丝对应好然后逐个用手先全部拧入
螺丝全部拧入螺丝口之后放下千斤顶逆时针方向摇动扳手
把车放下来. 再用手拧动扳手把螺丝扭紧
最后一步还是用脚完成的.顺时针方向最后多踹几下扳手好让螺丝更紧安全第一啊要不跑着跑着轮胎飞出去可不是好玩的...
接着就是把原来放下来的安放备胎的支架放回原位了先看下备胎支架落地后的样子
这个就是备胎支架挂钩
先把备胎支架挂钩的一端和原车后备箱里的那个备胎挂钩螺丝扭在一起(注意带上劲就可以先不要扭紧
再看仔细点是这样扭上的
备胎支架放在挂钩上.
放好以后
顺时针扭动后备箱内的对应的挂钩螺丝
螺丝不断升起后备箱下的部分越来越少
螺丝越升越高最后把备胎支架卡紧这样最后一步就完成了
因为备胎是165的比原车轮胎185的要窄所以只能是备用应急.备胎使用时候不能超80公里时速因为轮胎窄刹车也会受影响.
所以一般换完备胎以后原车被扎的轮胎先装到后备箱，找个靠谱的地方补下还是得赶紧换回来.
后再把备胎换回后备箱下边的备胎支架上.不过补胎的时候就可以让补胎店的工人代劳了.
另外原车换台工具过于简易.应急自己换下也可以但是用备胎的是偶车速不要太快最后还是要去专门的轮胎店补胎修理。
汽车电路图全集
汽车电路图全集一．温度自动控制系统电路图(广州本田雅阁2L/2.3L轿车) 二．发动机转速计电路图
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东风雪铁龙·爱丽舍轿车ABS系统及其检修
1.爱丽舍轿车修理事故的分析 2东风雪铁龙·爱丽舍轿车ABS系统及其检 修 东风·雪铁龙爱丽舍发动机电喷系统 爱丽舍轿车修理事故的分析 故障原因 服务站拖回一辆施救的爱丽舍轿车。经检查发现，该车发动机启动困难，勉强启动后，发动机严重抖颤，排气管过热发红。显然该车的基本油、电路发生了严重故障。 故障检查及排除 测试高压点火，1、4缸缺火，即1、4缸不工作。该电喷发动机一个工作循环中二缸同时点火（一个缸空点火），二缸点火由一组点火线圈控制。显然控制1、4缸点火的一组点火线圈发生故障。遂更换点火线圈，但发动机仍难以启动。 再次检查发现，电喷故障灯闪亮。使用诊断仪“ELIT”（升级版）检查，显示电脑、氧传感器故障，更换电脑、氧传感器、三元催化剂（已烧损），发动机仍然难以着火。检查油路时，发现防撞开关弹起，按下后，发动机顺利着火启动。 这部行驶仅1个月的新车，为何诸多元器件损坏呢？检修中找到了故障的根源：该车在电瓶和点火线圈输出端口4N3间连接了导线，造成电瓶电源向点火线圈输出端直接供火！显然是一起严重的修理质量事故！
故障分析 该故障最初的起因源于防撞开关，它的作用是在轿车发生撞击和严重抖振后，防撞开关弹起，端口3N1、3N4间不通，导致双密封继电器中端口15N10与15N3间也不通，故而继电器线圈、触点不能闭合，致使15N1端口无电能输出，燃油泵无电能供应而不能运转，从而达到切断油路保护轿车的安全目的。 据车主介绍，该车在山区运行时，曾遇大坑，轿车剧烈颠簸后熄火不能启动，曾到路边修理店修理过。显然是发动机受振后熄火，防撞开关弹起，切断油路，取到保护作用。这种情况下，车主只要用手接下防撞开关，接通油路，轿车便能顺利启动运行。而路边店的师傅按照修理化油器车的经验，从电瓶电源上接线，接到了点火线圈输出端3N3，这会导致以下后果： 1、电源12V电压直接接在3N3，造成相连的线圈烧损，4N1与4N2间导线烧连，致使另一组点圈4N 2、4N4间得到供电（防撞开关弹起，15N10、15N1均无电，与其相连的继电器线圈无电，触点不闭合，致使15N9、4N1、4N2均无电），结果1、4缸因4N1与4N3间线圈烧损而无高压点火，而因4N2得到供电，4N2与4N4间点火线圈产生高压火，使2、3缸获得高压点火。 2、端口4N3的电压通过烧损线圈4N1端口，供电给继电器，通过15N9、15N1向燃油泵供电，从而燃油泵（755）获得供电而运转。这样2、3缸既有高压火，也有燃油喷射，轿车得以勉强启动运行，但不久轿车仍将熄火。
In_【企业诊断】毕加索爱丽舍诊断工具及BSI多路信息传输系统
第六章 诊 断 第一节 诊断工具 一、诊断仪 PROXIA电子故障诊断仪可用于检测雪铁龙公司生产的各种车型的计算机控制系统，如电喷系统、自动变速箱、ABS、电子安全气囊等，PROXIA还可以检测与计算机相连的传感器和执行元件，如水温传感器、车速传感器、电磁阀等（图6-1-1）。 PROXIA的主要功能有： ·可以快速读取电控系统计算机发出的诊断信息及故障信息，通过专用诊断线束还可随时监测计算机发往各执行元件的瞬间电信号； ·可在车辆运行时使用，检测并记录暂时或永久性故障； ·在发动机未运转时，可以模拟计算机信号，检测各执行元件的工作状态； ·可对车辆的各电控系统进行升级，对新装备的电控单元（更换备件）进行软件加载； ·查阅电器电路图、技术说明，指导故障的诊断及排除。 新型的PROXIA还安装有调制解调器，可通过INTERNET进行远程故障诊断，从而实现远程专家会诊，同时也可以进行远程软件升级、加载。 二、接线盒（图6-1-2） 图6-1-1 诊断仪PROXIA 图6-1-2 电气诊断接线盒 三、诊断线束 诊断线束上有一组插接器与对应的电控系统计算机的插接器相匹配，另有一个插接器与电子接线盒相连。在进行诊断操作时，将诊断线束接入电控系统后，就可以通过电子接线盒和万用表测量传感器或执行元件的电阻、电压等参数，检测各电气元件的状态（表6-1-1）。 表6-1-1 诊断线束表 线束工具号 名称 线束工具号 名称 4231 T BSI诊断线束 4234 T 组合仪表诊断线束 4232 T BSI诊断线束 4235 T 收放机诊断线束 第二节 多路连接运行原理 一、总线连接与智能控制盒（BSI）
雪铁龙富康组合仪表的拆解维修方法介绍
雪铁龙富康组合仪表的拆解维修方法介绍 目前轿车一般都采用组合仪表，外型美观，读取方便。但是当组合仪表中某一部分仪表指示在使用中出现问题时，往往会给车主带来许多不便，并且维修时，有些维修人员为了省力及获得更大的利益，会将整个组合仪表更换，给车主带来不必要的经济负担。 事实上汽车组合仪表在维修中，对任何一个仪表指示均可单独修复。 这里以雪铁龙富康轿车的组合仪表为例，介绍一下组合仪表的拆装过程及一些问题的修复。 1．燃油表与转速表 车在使用中，有可能出现转速表不走或者燃油表指示不准的故障。这就需要拆解转速表或者燃油表及相应的印刷电路板，必要时进行更换。具体步骤如下： (1)将组合仪表从车上拆下，注意不要损坏相应的线路。 (2)拆下组合仪表后面燃油表白色挡板的紧固螺钉，轻轻拔下燃油表插头，注意不要用力过猛。用一字改锥挑起燃油表印刷电路板卡子，取下燃油表印刷电路板。 (3)拆下固定仪表前罩的紧固螺钉，右手用一字改锥撬起仪表前罩的黑色卡子，左手轻轻拔开仪表前罩，依次取出6个卡销，取下仪表前罩，注意卡销为塑料质地，撬起时不要用力过猛。 (4)拆下固定转速表印刷电路板的铜螺母，取下印刷电路板，并拔下电路板线束插头。取下4个弹性垫圈，切勿丢失。 (5)拆下固定转速表的紧固螺钉，取下转速表。 (6)拆下燃油表后部3个铜螺母，取下弹性垫圈放好，再拆下固定燃油表。 注：更换转速表及其印刷电路板时，必须是同型号的印刷电路板。更换燃油表及其印刷电路板时，也是如此。另外，富康轿车组合仪表有两种：一种燃油表位于左侧，一种位于右侧，两种燃油表不能互换。水温表的拆装与燃油表相近，也需要注意左、右侧问题。 2．里程表 在车辆使用过程中，会出现当车行驶时里程表指针不动、里程计数器不动或者指针和计数器都不动的故障。还有些车的计数器会犯卡，停在“099999”的位置不动。因此需要拆解里程表修复，必要时更换里程表。拆解里程表步骤如下：
富康轿车防抱死系统的原理及检修
汽车ABS原理及检修 富康轿车防抱死系统的原理及检修 摘要 随着人们生活水平的提高，越来越多的拥有汽车，因此汽车行驶安全是十分重要，所以现代的汽车基本都装有汽车制动系防抱死系统，富康轿车是采用德国boschabs5.3防抱死系统。因此本文就以东风富康轿车的制动系统防抱死系统的基本组成和工作原理，阐述了富康轿车防抱死系统的故障诊断及维修方法并结合维修理论和多年老师傅维修实践中总结了维修诊断方法。为富康轿车的正确使用和维修理论提供科学，实用，便利，快捷依据以供参考。 关键词：防抱死，控制原理，故障的检修 Abstract As the improvement of living standards, more and more ownership of cars, car safety is very important, so basic modern cars are equipped with auto braking system ABS, Citroen is using the German boschabs5.3 anti-lock system. Therefore this article just to the East Citroen braking system ABS base composition and how it works, explains the Citroen anti-lock system troubleshooting and maintenance methods combined with theoretical and years of maintenance by a master maintenance practice summarizes maintenance diagnosis method. For the correct use of Citroen and maintenance provides scientific theory, practical, convenient, efficient basis for reference Key Words: abs,control principle, break-down overhaul
爱丽舍常见问题解决方案
爱丽舍常见问题解决方案 问题1：新爱丽舍手动档车型在挂一、二档困难 关键字：新爱丽舍手动挡 现象：当起步挂一档，或者一换二档位时，换挡比较涩，困难。 解决方法：减档时，车速达不到一定的车速（比升档车速低），同步器同步困难，用力推变速杆也能挂入，长期这样操作，同步器容易磨损，挂低档越来越困难。车停在原地挂一、二档相对于三、四档来说用力较大，是因为变速杆向左移动需要克服弹簧力。这是正常现象。 消费者：很难接受常用档位难挂，尤其是起步档和低速行进挡。 专家建议：驾驶者换档时离合器要完全踩到底，车没有完全停下来之前尽量少挂一档。加装的地垫、地板胶不要影响离合器踏板行程。问题2：新爱丽舍手动档车型在挂倒档时比较困难 关键字：新爱丽舍倒档 现象：当挂倒档时，档位进入困难，有“吭吭”的声音，比较重。 解决方法：由于新爱丽舍在倒档方面没有同步器，所以消费者在车没有完全停下来时不要挂倒档。 消费者：质疑为什么没有倒档同步器，异响很大，挂着很费劲。 专家建议：大家要将车停稳后，在挂倒档，使其离合器踏板全部踩到底挂。 问题3：新爱丽舍车型相对于其它同类车型起步加速慢 关键字：新爱丽舍起步
现象：加速延时，提速慢。 解决方法：新爱丽舍车型的发动机是采用的含电子节气门技术的高转速发动机,但是这款发动机在起步时有短暂的延迟，所以消费者会觉得起步比较慢。 消费者：起步比较慢，提速不痛快。 专家建议：运动型的消费者可以选择在3500转以上换档。 问题4：新爱丽舍手动档车型在低速时变速杆抖动的厉害 关键字：新爱丽舍变速抖动 现象：低速行驶时，变速杆左右抖动。 解决方法：新爱丽舍车型的变速操纵机构不是软轴控制的，发动机的震动能通过刚性的变速操纵拉杆传到变速手柄上。 消费者：变速杆抖的厉害，很难忍受，不知道出现什么问题了。 建议：设计问题，大家理解并接受。 问题5：由于操作不当熄火后，新爱丽舍车型重新起动困难。 关键字：新爱丽舍熄火启动 现象：起步熄火后，再打车，很难着车。 解决方法：操作不当熄火前的瞬间，电喷系统还在供油，这部分汽油因熄火未燃烧一直残留在进气系统中，影响了下一次起动的混合气的浓度。 消费者：在拥堵路段很着急，对于新手司机很大的不便。 专家建议：消费者遇到这种情况后先不急于起动,将油门踩到底保留一分钟,然后松开油门再起动。
富康轿车充电系统的故障分析与诊断
富康轿车充电系统的故障分析与诊断 1 富康轿车充电系统结构特点 1.1交流发电机的结构 富康轿车采用调节器内装式交流发电机(以下简称发电机)，其组成如图1所示。 1.2发电机的电路原理 富康轿车发电机的电路原理如图 2所示。
发电机定子绕组为三角形接法，由D1、D3、D5和D2、D4、D6组成的三相桥式整流电路将定子绕组产生的三相交流电动势整流成直流向用电设备和蓄电池输出，而D7、DB 、D9与D2、D4、D6组成的三相桥式整流电路则用于向发电机磁场绕组提供励磁电流；并作为控制电压用于控制充电指示灯工作。 调节器的输入端引入发电机，/蓄电池的电压，调节器中的大功率开关三极管串联在发电机励磁回路中，当发电机不发电或电压低时，此三极管导通，发电机励磁回路通路。当发电机正常工作时，调节器根据发电机的输入电压使其开关三极管不断地在导通和截止之间切换，用于控制发电机的励磁电流，使其电压在设定的上下限波动，保持其平均电压稳定在规定值。 1.3充电指示灯工作原理 在接通点火开关未起动发动机时，调节器输入端为蓄电池电压，此电压低于调节器的调定电压，调节器的大功率开关三极管导通，从蓄电池正极经点火开关、充电指示灯、发电机磁场绕组、三极管至搭铁形成通路，充电指示灯亮起。当发动机发动后，发电机的电压达到或高于蓄电池电压时，充电指示灯两端电压相等，充电指示灯灭，指示发电机已正常发电。 2 富康轿车充电系统故障分析与诊断
2.1充电指示灯不熄灭 接通点火开关时，仪表盘上的充电指示灯亮，但发动机起动后，充电指示灯不熄灭，或是在发动机正常运转过程中，充电指示灯亮起，这说明充电系统出现了不充电故障。 2.1.1故障原因 a.发电机故障，如定子绕组或磁场绕组有短路、断路或搭铁，磁场绕组有短路或搭铁，发电机多个整流二极管断路或短路等造成发电机不发电。 b.调节器故障，调节器内部电子元件有短路而使大功率开关三极管不能饱和导通或不导通，造成发电机，不发电或电压很低，而调节器内部的短路则使充电指示灯亮起。 c.发电机皮带松驰，由于皮带打滑，发电机不转或转速过低而不发电。 2.1.2故障诊断 首先检查发电机皮带有无打滑，若正常，则应拆检发电机及调节器。 2.2充电指示灯不亮 接通点火开关直到发动机正常运转时，充电指示灯始终不亮。 2.2.1故障原因 a.发电机电刷与滑环之间接触不良或发电机磁场绕组有断路，使发电机无励磁磁场而不发电，同时充电指示灯也因其搭铁不良而不亮。 b.调节器内部电子元件损坏而使三极管不导通或三极管本身断路，也使发电机无励磁电流而不发电，同时充电指示灯因搭铁不良而不亮。 c.发电机内整流二极管(D1、D3、D5)短路，使充电指示灯两端均为蓄电池电压而不亮。 d.充电指示灯电路有断路，如熔断丝、充电指示灯、发电机磁场接线柱到点火开关之间的线路连接等有问题。 2.2.2故障诊断 a.在不接通点火开关时，检测发电机磁场接线柱对搭铁电压。正常情况电压应为0。若有蓄电池电压，则说明发电机内整流二极管有短路，应拆修或更换发电机；若电压为0，则进行下一步诊断。
东风雪铁龙车型配件价格表概要
东风雪铁龙车型配件价格表 零件编号含税用户价(元) 零件名称车型 ZQ9888088U 110.00 后车窗遮阳罩ZX ZQ98376886 23500.00 车身壳体 ZQ98376586 1039.00 发动机罩 ZQ98368280 12.00 新N21双人标识合件 ZQ98368180 11.00 新N23双人标识合件ZX ZQ98364180 290.00 高频发射遥控接收合件PIC ZQ98333677 430.00 右后门内护板总成ZX ZQ98333577 470.00 右前门内护板总成ZX ZQ98333477 430.00 左后门内护板ZX ZQ98333377 470.00 左前门内护板ZX ZQ98332677 300.00 右后门内护板ZX ZQ98332577 300.00 左后门内护板ZX ZQ98332477 1205.00 注塑仪表板总成ZX ZQ98328877 3085.00 仪表板ZX ZQ98328777 2096.00 仪表板ZX ZQ98328677 430.00 右后门内护板总成ZX ZQ98328577 400.00 右前门内护板ZX ZQ98328477 430.00 左后门内护板总成ZX ZQ98328377 400.00 左前门内护板ZX ZQ98327577 1542.00 右前座椅总成ZX ZQ98327477 1542.00 左前座椅总成ZX ZQ98320777 1550.00 右前座椅总成含头枕ZX ZQ98320677 1550.00 左前座椅总成含头枕ZX ZQ98318986 33000.00 车身壳体总成ZX ZQ98318477 38.00 变速杆护罩总成ZX ZQ98317786 189.00 右前轮罩前部合件 ZQ98317586 670.00 右前轮罩总成ZX ZQ98316986 30000.00 车身壳体总成ZX ZQ98316677 2050.00 左前座椅总成ZX ZQ98316577 2050.00 右前座椅总成ZX ZQ98316377 1500.00 左前座椅总成ZX ZQ98316277 1500.00 右前座椅总成ZX ZQ98316177 1595.00 右前座椅总成ZX ZQ98316077 1595.00 左前座椅总成ZX ZQ98315177 345.00 右后门内护板ZX ZQ98315077 365.00 右前门内护板ZX ZQ98314977 345.00 左后门内护板ZX ZQ98314877 365.00 左前门内护板ZX ZQ98314777 361.00 右后门内护板ZX ZQ98314677 386.00 右前门内护板ZX ZQ98314577 361.00 左后门内护板ZX
爱丽舍发动机防盗原理xubo39[1]
爱丽舍轿车密码防起动系统的售后诊断方法 Méthode de diagnostic SAV du système anti-démarrage par code secret de l’Elysée 徐博 摘要密码防起动系统是保护车辆防盗的电子系统，电子诊断是维修该系统不可缺少的手段。本文以爱丽舍轿车为例，介绍了几种主要的密码防起动系统的售后诊断方法，供相关人员参考。 关键词密码防起动系统运行原理电器电路图诊断方法诊断树故障判断 1.引言 密码防起动系统是通过对内置芯片的电子钥匙进行身份识别，从而控制发动机电控单元的锁定与解锁来保护车辆的电子防盗系统。 售后诊断电子系统的方法主要有：查阅电子系统运行原理和电器电路图、利用诊断工具读取故障码、测量系统部件的参数和进行系统初始化操作等。 2.密码防起动系统的运行原理 2.1系统构成 密码防起动系统由应答器、带天线的模拟模块、防起动电控单元和发动机电控单元ECM 等组成（如图1）。 图1 防起动系统的构成 1-带应答器的钥匙 2-带天线的模拟模块 3-防起动电控单元 4-中央诊断插头 5-双继电器 6-发动机电控单元ECM 7-驾驶员车门开关 8-系统锁定状态LED 9-解锁警报灯 10-蜂鸣器 密码防起动系统通过锁定和解锁发动机的电控单元来保护车辆。当插入一把带应答器的正确的钥匙时，系统自动完成钥匙的识别并解锁发动机电控单元，发动机可以起动，否则发
动机电控单元保持锁定状态，发动机不能起动。 2.2基本功能 防起动系统部件的功能： 2.2.1应答器：应答器是包含在钥匙中的一个电子模块，每个电子模块都拥有一个身 份识别码，正确的身份识别码可以解锁发动机电控单元。 2.2.2带天线的模拟模块：它装在点火开关上，保证钥匙应答器与防起动电控单元之 间的信息传递。 2.2.3防起动电控单元：它负责与发动机电控单元ECM进行对话，并控制ECM的锁定 与解锁。它还具有以下功能： （1）向模拟模块发送各种命令； （2）在应答器中写入身份识别码、从应答器上读取身份识别码； （3）编码、解码、读码，并与本身储存的各种密码进行比较； （4）储存1 ～ 5个应答器身份识别码、一个通行码、一个发动机电控单元ECM码和进行加密计算的参数； （5）与发动机电控单元对话； （6）通行码初始化和产生ECM码； （7）通过诊断线与诊断仪进行对话； （8）防扫描功能； （9）管理系统的运行状态：ECM解锁警报灯、系统锁定状态LED、蜂鸣器； （10）探测点火钥匙是否留在点火开关上。 2.3运行原理 防起动系统需在生产厂或在服务站进行初始化后才可激活。按用户需求，系统最多可以识别5把钥匙。 图2 防起动系统的运行原理示意图 2.3.1解锁过程 （1）未插入钥匙前，发动机电控单元如果处于“锁定”状态，则防起动电控单元控制锁定状态红色发光二极管以1Hz的频率闪烁； （2）插入带应答器的钥匙并打开点火开关，解锁警报灯点亮，表示进入识别过程； （3）防起动电控单元通过模拟模块与天线向钥匙应答器发出“身份识别”命令；
富康汽车后悬架分析
富康汽车后悬架分析 主题：富康后桥（后悬架）的构造及原理 后悬架的构造： 为纵向拖臂横置双扭杆式独立悬挂，由两个横置的扭力杆和两个双向作用式液力减震器组成。2个GS铸铁制成的纵摆臂通过滚针轴承装在后轴的管架上，后轴又通过4个缓冲块与车身联接。扭力杆一端被固定在后轴的管梁上，另一端被固定在纵摆臂上。 主题：后悬架的故障原因 （一）后轮摆动 1．后轮轮圈偏摆，造成后轮摆动。 2．后车轮的不平衡，造成后轮偏摆。 3．后轮轮毂轴承损坏或间隙过大，造成后车轮摆动。 4．纵摆臂与后轴管支架总成之间的滚针轴承损坏或纵摆臂的轴磨损，造成后轮摆动。 （二）后悬架噪声 1．后减震器损坏或缺油，造成噪声。 2. 扭力杆与后轴管支架总成、纵摆臂配合的花键过度磨损，或扭力杆损坏，造成噪声。 3．后轮毂轴承损坏及间隙过大，造成噪声。 4．纵摆臂与后轴管支架总成之间的滚针轴承损坏，造成噪声。 5．后悬架各紧固螺栓（母）松动，造成噪声。 6．纵摆臂垂直跳动限位块损坏，造成纵摆臂与车身的冲击噪声。 （三）后车轮轮胎异常磨损 1．后车轮定位角不正确，造成后车轮轮胎不正常的位移，使轮胎异常磨损。2．前弹性缓冲块或后弹性支承损坏，造成后车轮不正常位移，使车轮轮胎异常磨损。 3．后车轮轮胎气压不正确，若轮胎气压过高，胎面中部会过度磨损。 主题：后悬架的工作原理 富康轿车的后悬架是一个颇其特色的悬架，它与普通单纵臂式独立悬架的结构不同，它的两侧车轮不是各自独立地与车身弹性连接，而是通过一个扭杆弹簧支撑架将后轴及弹性元件，横向稳定器联成一个整体，即富康轿车的后轴总成。 主题：后悬架的工作原理2
当汽车在转弯行驶时，在路面对车轮的侧向反力的作用下，自动转向弹性垫块产生弹性变形，整个后轴总成跟随朝着前轮相同方向偏转一个小的角度，从而增大了汽车的不足转向量，大大地改善了汽车的行驶稳定性和转向操作性，提高了舒适性，从而也降低了甩尾、侧滑、侧翻等。 主题：拆开后发现后摆臂轴管磨损严重 拆开后发现后摆臂轴管磨损严重 主题：新后摆臂轴管 新后摆臂轴管 主题：拆开后发现轴承损坏 拆开后发现轴承损坏
雪铁龙新爱丽舍发动机在运行过程中经常突然熄火
雪铁龙新爱丽舍发动机在运行过程中经常突然熄火 一辆行驶里程约10.5万km，配置自动变速器的新爱丽舍舒适型轿车。用户反映：该车在行驶过程中，发动机突然熄火。重新启动后能正常着车，但是没过多久又发生熄火故障，并且熄火的间隔时间变短了。 故障诊断：①用PROXIA 3诊断仪对该车的发动机控制系统进行故障读取，没有得到任何与发动机不能正常着车的有关故障信息。②用ME7. 4. 4电喷系统专用诊断线束对发动机电喷系统各元件和线路进行状态检查。检查发动机转速位置传感器的电阻，正常。继续检查发动机转速位置传感器的反馈波形，没有异常情况，排除发动机转速位置传感器故障的可能性。检查发动机控制单元的供电脚和搭铁脚的电压值，测量结果分别为蓄电池电压和0V、符合正常标准。检查发动机4个缸的喷油器的工作状态，对4个喷油器进行清洗和检测。并对燃油泵和燃油管路进行检查，也没有发现任何不良清况。以上检查结果表明，此车发动机供油系统工作正常。③检查发动机进气压力传感器及其线路的状态，一切正常。检查发动机控制系统中控制进气的电子节气门体的工作情况，在发动机运转时和发动机熄火时（点火开关打到M位）用万用表测量电子节气门电机的供电脚、搭铁脚、节气门位置传感器的供电脚、搭铁脚、1号信号反馈脚、2号信号反馈脚的电压值，结果没有任何问题。继续用诊断仪内的示波器功能对反馈信号进行波形读取，结果也正常。这样也就排除了电子节气门体和其相关线路。④检查炭罐及排放电磁阀、相关线路的工作是否符合要求，用诊断仪的执行机构测试功能对电磁阀进行激活检测，它能正常反馈工作信息，同时用万用表测量相关线路的通断，该系统工作正常。检查火花塞和点火线圈及其线路的好坏，用诊断仪进行1、4缸和2、3缸在发动机正常工作时点火波形的检查，符合正常情况。 ⑤由于是自动变速器车型，而其发动机控制单元和自动变速器控制单元之间存在信息联系，可以相互影响各自系统的正常工作，于是检查自动变速器控制单元及其相关线路。用诊断仪读取自动变速器控制单元内的故障，无任何故障信息。对自动变速器各传感器和自动变速器控制单元的各个工作脚进行电压及电阻检测，一切正常。以上检查结果排除了自动变速器存在问题的可能性。⑥对发动机防启动系统进行相关情况的检查。首先在发动机运转情况下，用PROXIA3诊断仪对发动机防启动系统进行参数测量操作，所得的结果符合要求。在发动机发生熄火故障时继续进行参数测量，发现钥匙密码没有收到。根据此信息，认为可能是防启动控制盒、发动机控制单元、钥匙和线圈及其线路有问题。对以上几个部件和相关线路进行检查，先将一个没有故障的相同型号车上的防启动控制盒、发动机控制单元、钥匙与故障车上的这3个元件进行整体更换操作，故障依然存在，表示故障与防启动系统的线路有关。继续对线路进行检查，用万用表测量线圈的阻值，发现线圈内部存在正常值和断路两种情况，于是更换一个新的线圈，故障彻底消失。 故障维总结：对故障件进行拆检发现，线圈有一段存在虚接情况，导致线圈不能正常工作（线圈内部回路，时而正常时而断路）。当线圈断路时，钥匙内应答器就不能将信息通过线圈传递给防启动控制盒，发动机控制单元此时就处于闭
十大国产最省油汽车排行
十大国产最省油汽车排行（文字） S1CM] 以下为国产十大最省油的汽车 江南奥拓 发动机排量0.8升，厂家公布油耗是百公里4升，零售价是2.76万元，该车虽然价格 便宜，但是质量还是很可靠的。 奇瑞QQ0.8MT 也是0.8升排量，不过厂家公布的油耗就比奥拓稍大，百公里是 4.4升，价格也稍贵, 3.48万元。 雪佛兰SPARK 0.8L MT 厂家公布油耗是百公里4升，价格虽然仍比QQ略贵一点（4.58万元），但是考虑到品牌, 个人觉得比QQ更有竞争力。 羚羊1.3基本型 这款车的原型车是铃木公司的Swift，该车曾获得过美国最省油轿车第8名。1.3升排
量，厂家公布的油耗仅为百公里 4.8升。 两厢飞度1.3升CVT 这款精巧小轿车，在保证了良好的各项性能的同时，油耗也非常低，厂家公布的是百公 里5.0升。由于采用了CVT无级变速技术，比手动挡还要省油。 威姿DLX 1.3MT豪华版 厂家公布的百公里油耗低至 4.4升，排量也一样是1.3升的。缺点是造型不如飞度大方， 除了油耗外，发动机等其他性能也不如飞度。 东风雪铁龙富康 1.6升排量发动机，厂家公布的百公里油耗为 5.9升。经过多年的降价，富康现在最便 宜的只要不到7万元，性价比其实是很不错的。 宝来1.6L手动挡基本型 在1.6升这个级别，欧洲车终于占据了上风。宝来 1.6升手动挡基本型厂家指导价为1 3.1万元。厂家公布的该车百公里油耗为 6.3升 伊兰特1.6标准型 这款车厂家公布的百公里油耗是 6.2升，比宝来要低。价格也比宝来低，虽然厂家指导
价仍然在11万元之上，但是实际成交价已经低于11万元. 新捷达柴油GDF豪华型MT 要论省油，汽油车和柴油车可不是一个档次上的对手。 厂家公布的该车百公里油耗也仅为6.3升。这次燃油涨价，应该对柴油车是个机会。
东风雪铁龙·爱丽舍轿车ABS系统及其检修
东风雪铁龙·爱丽舍轿车ABS系统及其检修东风雪铁龙·爱丽舍轿车在雪铁龙毕加索同一平台上生产，其ABS系统由博世公司专为中国路况适配最新一代ABS系统，为16位处理器、四传感器独立通道控制方式。ABS系统组成如图1所示。 1—感载比例阀；2—制动信号灯开关；3—制动主缸；4—真空助力器；5—液压控制单元及电控单元；6—ABS故障指示灯；7—故障诊断接头；8—制动轮缸；9—传感器感应齿圈；10—轮速传感器 图1 东风雪铁龙·爱丽舍轿车ABS系统的组成 驾驶员踩下制动踏板，轮速传感器将车轮制动过程中车速变化信息传给ABS电控单元。ABS电控单元经过计算和内部存储信息比较，发出指令给液压控制单元，液压控制单元通过8个电磁阀调节每个车轮制动压力，使其车轮不抱死，控制车轮滑移率在15%~20%范围内，使其地面附着力达到峰值，取得最佳制动效果。这个过程反复进行，每秒约进行4-10次，直至车辆停止行进。其工作原理和工作过程和其他车型ABS基本相同，故略述。 一、ABS系统的主要部件 1．轮速传感器 每个车轮配有一个轮速传感器，用于测量车轮的转速，结构如图2所示。 1—导线；2—壳体；3—永久磁铁；4—衬套；5—带滩头的磁极；6—感应齿圈；7—线圈；8—衬套 图2 轮速传感器的结构 感应齿圈上的每一个齿经过轮速传感器时，引起传感器线圈和磁铁的磁场发生变化，导致感应线圈端子电压的波动。
轮速传感器电压波动的大小和频率与车轮的转速及感应齿圈的齿数成正比。其 信息传输给ABS电控单元。 2．液压控制单元 液压控制单元包括开关电磁阀。每个车轮两个电磁阀，一个输入阀，一个输出阀，两个储液器，两个减振器和一个液压泵(两条回路共用一个)；液压泵由电动机带动。其功用是接受ABS电控单元信息，控制调节制动器制动压力，结构如图3所示。 1—电动机；2—输入电磁阀；3—电动泵；4—输出电磁阀；5—减振器；6—储液器 图3 液压控制单元的结构 （1）液压控制单元管路接口 该车制动管路为X型双回路系统，所以液压控制单元有两个相同的调节部分组成。每一部分负责调节对角制动器:一侧的前轮和另一侧的后轮。液压控制单元上的管路接口有6个，如图4上的字母标记。 图4 液压控制单元上的管路接口的字母标记 MC1——接第1回路主缸（左前和右后)，M12×1。 MC2——接第2回路主缸（右前和左后），M12×1。 VD——接右前轮制动钳，M10×1。 RD——接右后轮制动轮缸，M10×1。 RG——接左后轮制动轮缸，M10×1。 VG——接左前轮制动钳，M10×1。 （2）电磁阀 每个车轮由一对电磁阀调节，一个输入电磁阀，一个输出电磁阀，如图5所示。
爱丽舍 富康 新爱丽舍更换备胎教程详细演示
爱丽舍富康新爱丽舍更换备胎教程详细演示 前不久车友会组织出游.恰巧车友轮胎扎了.一边和钱总帮车友会会员车辆更换备胎一边拍了照片鉴于很多车友车友没有自己换过备胎，现在发一个更换备胎的教程大家分享. 雪铁龙的老款爱丽舍富康新爱丽舍存放备胎的位置都一样都在后备箱下边车外.所以这三个车型的车友都可以参考这个帖子.遇到轮胎被扎的时候自己更换备胎不犯愁了就.. 首先打开后备箱。掀起后备箱垫(如果您的车自己买了有后备箱垫的话).注意后备箱最后部中间位置隐藏在这里的原车地毯有一块打火机一半大小的地毯是可以掀起的.放下备胎的挂钩螺丝就在这
使用后备箱里原车自带的备胎扳手.松开挂钩螺丝. 再来看下细节使用扳手部的小钩子完成的
备胎挂钩松开以后备胎和千斤顶就随着车底的支架掉了下来. 取出备胎支架上的千斤顶(有的车的千斤顶4s出厂交车的时候没有放在车底支架上直接给放在后备箱里后备箱有的话直接拿出来就行了). 用备胎扳手一头的挂钩套进千斤顶一侧的圈内.先扭动一阵把千斤顶打开注意不要超过车辆底盘高度要不一会就不好支车了 使用千斤顶支起车辆之前不要忘记先松开原车被扎的轮胎螺丝，首先用原车带的这个塑料卡片撬开原车轮毂盖，现在大家知道这个小塑料片和轮毂盖的一处小方口是干嘛用的了吧就是撬开轮毂盖用的
再换个角度看下细节 轮毂盖翘掉以后就看见原车的4颗固定轮毂的螺丝了.用原车扳手的另一头套进螺丝.逆时针方向拆卸螺丝.顺便说下原车的扳手过于简易用手扭的话根本插不下螺丝所以只好用脚踹
一个人踹了半天还是不行备胎扳手太细太软...最后由钱总扶着扳手我狠踹扳手，终于螺丝松了
汽车电路原理图的类型(学案)
《汽车电工电子技术基础》科目学案
这种模式的电路图主要以德国大众汽车为主。 2.横纵坐标式电路图 该模式的电路图采用横纵坐标来确定电器在电路图中的位置，如奔驰汽车采用数字做横坐标，采用字母做纵坐标给电路进行定位， 奔驰车电路原理图样 3.无坐标式电路原理图 这类电路原理图是相对于有坐标的电路原理图来说的，如图4-2-3，采用此种形式的汽车制造公司较多，例如通用别克，本田，东风雪铁龙，富康，丰田福特，宝马，三菱等，但具体的表达方式和图形符号各有不同，读图时参照相关电路图和图形符号列表进行。
丰田卡罗拉起动机控制电路原理图 4.米切尔电路图 米切尔（Mitchrll）公司是北美著名的汽车维修资料供应商，其汽车书籍产品占北美市场的70%，数据光盘产品占北美市场的50%，中国车检中心在1997年与米切尔公司签订了数据库转让许可合同，并建造了全中文的CVIC汽车资料数据库。米切尔的电路图已成为中国地区汽车维修的重要资料。 米切尔电路图的特点： （1）电路图包括美国，欧洲，亚洲主要汽车制造厂电路图，按照统一的格式和符号绘制，便于使用。 （2）电控系统电路图中，以电控单元为中心，电控单元的各插脚按照代码依次排列，电控单元周围的元件大致是：电源部分在图上方，接地部分在图下方。 （3）电器元件一般在四周，导线在中间布置。 汽车电路图识别练习。 巩固练习一、单项选择 1.德系汽车电路原理图一般属于（）。 A.横坐标式电路图 B.纵坐标式电路图 C.无坐标式电路原理图 D.米切尔电路图 2.奔驰系列车电路原理图一般属于（）。 A.横坐标式电路图 B.纵坐标式电路图 C.无坐标式电路原理图 D.米切尔电路图 3.丰田车电路原理图属于（）。 A.横坐标式电路图 B.纵坐标式电路图 C.无坐标式电路原理图 D.米切尔电路图 4.国产汽车电路原理图一般属于（）。 A.横坐标式电路图 B.纵坐标式电路图 C.无坐标式电路原理图 D.米切尔电路图 二、多项选择 1.汽车电路原理图分为（）。
东风雪铁龙 富康系列车型配件价格表
东风雪铁龙富康系列车型配件价格表（转）2008-07-27 11:29:45| 分类：默认分类|字号大中小订阅 来源网络仅供参考 东风雪铁龙车型配件价格表 零件编号含税用户价(元) 零件名称车型 ZQ9888088U 110.00 后车窗遮阳罩 ZX ZQ98376886 23500.00 车身壳体 ZQ98376586 1039.00 发动机罩 ZQ98368280 12.00 新N21双人标识合件 ZQ98368180 11.00 新N23双人标识合件 ZX ZQ98364180 290.00 高频发射遥控接收合件 PIC ZQ98333677 430.00 右后门内护板总成 ZX ZQ98333577 470.00 右前门内护板总成 ZX ZQ98333477 430.00 左后门内护板 ZX ZQ98333377 470.00 左前门内护板 ZX ZQ98332677 300.00 右后门内护板 ZX ZQ98332577 300.00 左后门内护板 ZX ZQ98332477 1205.00 注塑仪表板总成 ZX ZQ98328877 3085.00 仪表板 ZX ZQ98328777 2096.00 仪表板 ZX ZQ98328677 430.00 右后门内护板总成 ZX ZQ98328577 400.00 右前门内护板 ZX ZQ98328477 430.00 左后门内护板总成 ZX ZQ98328377 400.00 左前门内护板 ZX
ZQ98327577 1542.00 右前座椅总成 ZX ZQ98327477 1542.00 左前座椅总成 ZX ZQ98320777 1550.00 右前座椅总成含头枕 ZX ZQ98320677 1550.00 左前座椅总成含头枕 ZX ZQ98318986 33000.00 车身壳体总成 ZX ZQ98318477 38.00 变速杆护罩总成 ZX ZQ98317786 189.00 右前轮罩前部合件 ZQ98317586 670.00 右前轮罩总成 ZX ZQ98316986 30000.00 车身壳体总成 ZX ZQ98316677 2050.00 左前座椅总成 ZX ZQ98316577 2050.00 右前座椅总成 ZX ZQ98316377 1500.00 左前座椅总成 ZX ZQ98316277 1500.00 右前座椅总成 ZX ZQ98316177 1595.00 右前座椅总成 ZX ZQ98316077 1595.00 左前座椅总成 ZX ZQ98315177 345.00 右后门内护板 ZX ZQ98315077 365.00 右前门内护板 ZX ZQ98314977 345.00 左后门内护板 ZX ZQ98314877 365.00 左前门内护板 ZX ZQ98314777 361.00 右后门内护板 ZX ZQ98314677 386.00 右前门内护板 ZX ZQ98314577 361.00 左后门内护板 ZX ZQ98314477 386.00 左前门内护板 ZX ZQ98314077 3020.00 仪表板 ZX ZQ98312877 41.00 背门锁装饰罩合件 ZX ZQ98311886 1500.00 行李箱盖总成 ZX
汽车电路图
汽车电路图 所属分类：维修养护- 发表时间：2007-9-1 14:54:01 汽车电路图是将汽车的电源及各种用电设备按照它们各自的电路连接关系，通过开关、导线、熔断丝等配电设备连接起来构成完整的电路，且用特定的符号形式表示出来的图形。它可以清楚地表示出汽车电器设备各系统和装置的工作原理及相互之间的内在联结关系。学会识读汽车电路图的组成和基本表达方法，据此掌握汽车电器系统的工作原理，分析汽车电器各系统间的内在联系，正确使用电器设备，迅速分析和排除汽车电器系统的故障，是汽车检测维修人员必需掌握的一项基本技能。 1 汽车电路图的表达方法 随着汽车工业的迅速发展，汽车的性能逐渐提高，汽车电器种类和数量日益增多，结构日趋复杂。与此相应，汽车电路图的表达方法也在发生变革。汽车电路图趋于简化、规范化已是当今世界各国汽车电路图表达方法的总趋势。汽车电路图的基本表达方法有线路图、原理图和电器定位图。 1.1 线路图 这是传统的汽车电路表达方法，它是把汽车电器在汽车上的实际位置用线从电源到开关至搭铁一一连接起来所构成的电路图。这种图形的最大特点在于其相似性，具体表现为:图中电器布置与车上的布局大致相似;各电器以实物轮廓图表示;导线分布大体上与车上的实际走向相同。这种图形重在表达整车的电器及线路连接，对于反映各电气系统的工作原理、分析故障产生的原因帮助不大。随着汽车电路的日趋复杂，这类电路图已变得越来越不实用，目前，进口车型、国产引进车型中已鲜有此类图。 1.2 原理图 原理图是用简明的图形符号按照电路原理将每个系统元器件合理地连接起来，再将各个系统进行排列而成，这类图以表达汽车电路的工作原理和相互连接控制关系为重点，不讲究电器设备的形状、位置和导线的实际走向等情况，对线路图作了高度的简化，使电路原理变得简明扼要、准确清晰，对于了解汽车电器设备的工作原理和迅速分析排除电器系统的故障十分有利。它是分析电器系统工作原理以及维修电器系统的最基本、最实用的资料，我们通常说的“识读汽车电路图”主要就是针对此类电路图，理所当然，这也是汽车检测维修等技术人员需要着力掌握的地方。电路原理图还可以进一步细化分类如下:汽车传统(开关/继电器)控制电路原理图;汽车电子控制电路原理图;汽车开关内部位置--—电气连接关系图(点火开关、组合开关、限位开关等的内部端子电气连接关系到电气设备的操作关系，对电路状态分析非常重要);汽车电路原理方框图(是为说明电路工作原理服务的，但不够具体)。 1.3 电器定位图 用于指示各电器及导线的具体位置。一般采用绘制的平面图、立体图或实物照片的形式、能直观清晰地反映电器在车上的实际位置，具有很高的实用价值。在某些车型中，定位图还可以进一步细化分类:汽车电器定位图(确定各电器元件、连接器、接线盒、搭铁点、铰接点及诊断座等的分布位置);汽车线束图(确定电线束与各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、连接器的形状及位置);汽车连接器插脚图(用以确定连接器内各导线连接位置);汽车接线盒(含熔断丝盒、继电器盒)平面布置图(用于确定熔断丝、继电器等的具体安装部位)。目前，大多数汽车制造公司都采用了电路原理图结合定位图的表达方式。为便于结合两类图，许多车型的电路图还附有表格，指示电路原理图上的电器、导线等在哪一张定位图上。 2 识读汽车电路图的一般要领
富康汽车988电路图
富康轿车电气元器件位置与电气线路图 第一节富康轿车电气元器件位置图 富康轿车电气元件位置图如图12-1-1~图12-1-33所示。 图12-1-1 富康轿车车内仪表与开关的位置 1-后雾灯开关2-警报器和油温表3-车速/里程表4-燃油表5-油压及液面高度表6-冷却液温度表和冷却液温度警报器7-危险信号灯8-后玻璃除霜开关9-数字时钟10-收放机11-空调控制装置12-电操纵后视镜开关13-右组合开关（刮水器和洗涤器开关）14-左组合灯开关（喇叭、转向、照明开关）15-照明装置可变电阻器
图12-1-2 BOSCH MP5.2系统部件及线路的布置 35-蓄电池40-仪表盘45-点火线圈50-发动机盖下熔断器52-驾驶室内熔断器142-计算机152-发动机转速传感器154-车速传感器255-空调压缩机离合器270-点火线圈电
容300-点火开关430-炭罐控制阀432-怠速控制阀570-喷油器620-惯性开关755-燃油泵770-节气门位置传感器783-计算机自诊断插座807-燃油喷射继电器822-空调压缩机继电器861-进气预热器900-氧传感器903-进气压力传感器907-进气温度传感器909-冷却液温度传感器 图12-1-3 AL4型自动变速器电子控制系统线路与部件布置 15-发电机35-蓄电池40-仪表板50-发动机盖下熔断器盒52-驾驶室内熔断器盒140-自动变速器计算机142-发动机计算机155-变速器输出转速传感器300-点火开关319-
制动开关350-起动机437-变速器操纵杆锁止机构438-换档板照明灯440-程序选择器770-节气门位置传感器784-通道诊断接口807-燃油喷射继电器816-变速器操纵杆锁止继电器817-禁止起动继电器830-自动变速器电器连接盒 图12-1-4 行车制动系的布置 1-ABS执行器及计算机2-感载比例阀3-制动助力器4-制动总泵5-盘式制动器6-鼓式制动器