陈仓职教中心汽车运用与维修专业教学计划 4

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《汽车运用与维修》专业学分制

汽车运用与维修专业组

二〇一三年六月

汽车运用与维修专业学分制实施性教学计划

一、市场分析与专业设置

(一)所设专业对应的行业在当前经济中的发展现状及发展趋势

从2001年开始,我国的汽车产量由200万辆迅速上升到2006年的720万辆,年均增长率高达24%,这是世界汽车工业发展史上从未发生过的事情。而2007年,由于中国经济总体表现为较平稳的增长态势,预计全年国民生产总值增长率可以达到11.5%左右;2007年城镇居民可支配收入将增长12.5%左右,高于前两年的增长水平,使得消费结构的变化仍向深度发展。此外,中国汽车向海外市场的拓展,也增加了产品的数量规模。2007年前10个月整车出口量46.9万辆,而同期全国汽车销量715万辆,出口比重达到6.6%。此外,由于市场化竞争进一步加剧,生产成本的降低,2007年汽车价格出现5%左右的下降,使更多的消费者加入到有车一族的行列中来。目前,中国汽车保有量的快速提升,与近年中国汽车产、销量的持续高增长相吻合。2010年,中国汽车产、销量均超过1800万辆,创出历史新高,已成为世界最大的汽车市场。

目前在汽车维修企业中最需要的是“医生型”维修人才。

据北京市交通学校教学副校长施建年介绍,近年北京市汽车拥有量高速增长,来自北京市交通部门的统计资料显示,仅2003年一年北京市汽车净增量达77万辆,而根据有关调查,一辆新车从购入到汽车报废的全部花费中,购车费用只占到35%左右,而后期维修保养占到45%左右,并以每年10%以上的速度递增。据教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》,“汽车维修人员的素质不高,已经成为制约汽车维修业发展的瓶颈。人才报告称,目前,我国汽车数量以每年13%的速度递增。据此,预计汽车维修业两年将需要80万从业人员,大部分从业人员需要接受正规的职业教育。”目前国内汽车维修人才的需求量至少存在80万的缺口,北京在数量和质量上需要提高的人才估计不下10万人。

总的来说,检测诊断是维修工作的基础。医生给病人看病,需要通过望闻问切,找到症状所在,对症才能下准药。汽车维修也需要在了解顾客汽车构造特点和技术特性的基础上,通过和顾客交流,理解顾客汽车的故障表现,再应用现代化的仪器,结合自身的理论和经验查出问题所在。而真正到修理的环节就像打针、抓药一样,虽然也要技术,技术要求的层次相对而言就低了很多。目前企业中最需要的人才就是能够为汽车诊病的“医生型”人才。

汽车工业是任何一个发达国家的支柱产业,大力发展汽车工业是我国的基本产业政策之一。全国汽车保有量在快速增长,我国加入世界贸易组织后,汽车价格下降,这个速度还要加快。由于经济的发展和改革的深入,将重点发展经济实惠的家庭用车,使大多数老百姓圆汽车梦。这样,我国的汽车工业将有一个广阔的市场,将保持一段相当长的高速发展时期。这一发展趋势将成为汽车运用和维修职业市场不断发展的坚实基础。

(二)所设专业与劳动力市场需求

据有关部门预测,为适应宝鸡市汽车保有量增长,宝鸡市每年将增加营销人员2000余人,维修人员1500余人(含各类高、中级技术人员和高、中级技术工人)。这样各级各类职业学校维修专业的建设和发展打下坚实基础。但在作业人员的素质方面。行业提出了更高的要求,各企业对要招收

的中等职业毕业生提出的要求是:身体健康、忠于职守、勤学好问、吃苦耐劳、会英语和计算机、有公关和交际能力、能胜任汽修某一工种的专业知识和技能。同时,随着高新技术不断在汽车上的应用,企业也需要高级技术人才,以促进高新技术在汽车的应用。

(三)所设专业对应技术水平及发展趋势

在汽车运用和维修企业用人方面,宝鸡市各企业都经历了从用农民工到用学校毕业生的过程。初期由于学校毕业生少,为了适应汽车保有量数的激增,各企业大量招收农民工来满足需要。农民工素质普遍较低,开始还能应付,随着高新技术不断在汽车上应用,用农民工越来越不能满足需要。从90年代末期起,各企业逐渐从学校招收毕业生了,到目前为止,在各大型企业职工中除少数农民工的佼佼者外,都是从学校来的毕业生,使工人的素质得到普通提高。

改革以来,为汽车运用和维修企业输送后备力量的途径有所改变,师傅带徒弟的形式基本消失了,由各类职业学校为企业直接培养人才,毕业后顶岗工作。学校也由单一技工学校,发展成中等专业学校、技师学院。另外,部分普通高校和成人高校也在培养为数不多的高级技术人才。中等职业学校是为汽车运用和维修企业输送后备人员的主要力量。由于汽车运用和维修专业对硬件设备和师资水平要求较高,在一定程度上限制了中等职业学校的发展。由于和其它一样,在企业和职业学校之间,有一个劳动市场。市场经济的发展,人才流动成为必然趋势。企业即可以从学校直接吸收人员,也可以从劳动力市场吸收。劳动力市场的产生,形成了就业方面的激烈竞争。这就要求我们的学生不仅具备一般职业能力,而且具有综合职业能力,才能在竞争中立于不败之地。

在汽车运用和维修职业群的工种设置方面,由于其特殊性的原因,没有什么根本性变化。但在上述大型企业中,各工种的技术内涵有质的突破,由于机电一体化程度日趋提高,机修工和电工日趋交叉。再如对电工的要求,不仅要掌握主要国产汽车的电路和电器还要求熟悉主要进口、合资汽车的电脑程序、电路和电器。突飞猛进的高新技术在汽车上的应用主要体现在电气上。这就要求新一代的汽车电工不仅具有一般的电子技术,还要具备一定的英语能力和计算机操作技术。在中小型企业中,则要求全能角色;在个体企业中,则绝对要求全能,工种界限模糊。

二、该专业办学条件分析

(一)专业课师资条件分析

1、专业理论课教师 4 人

2、专业技能课教师2 人

3、实习指导课教师 2 人

(二)专业设置条件及装备规范

以50人为标准人数,需

1、80㎡多媒体教室一个,每位学生一个座位。

2、60㎡金工实习室一个,每位学生一个工位,配备相应的钳工量具。

3、120㎡计算机教室一个,每位学生一台计算机,形成局域网,配多媒体。

4、60㎡焊接实习室一个,配置电气焊设备和工具各4套。

5、80㎡电工电子实验室一个,每位学生一个座位。

6、80㎡汽车发动机拆装与检修室一个,配10套发动机总成和部件,配10套相关的工量具。

7、80㎡轿车发动机拆装与检修室一个,配4套各型轿车发动机总成和部件,配4套相关的工量具。

8、80㎡传统汽车底盘拆装与检修室一个,配5套底盘总成和部件、5套相关的工量具。

9、120㎡汽车底盘新结构实验室一个,配5套底盘总成和部件,配5套相关的工量具。

10、120㎡汽车电器拆装与检修室一个,配5套电器总成和部件,1台传统汽车和1台轿车全车电路台架,配2套相关的工量具。

11、80㎡汽车空调系统,燃油喷射系统,ABS系统和电控发动机及自动变速器演示实验室一个,配置相关教学软件,图纸及工量具、多媒体。

12、120㎡整车维护与故障诊断/检测室一个,配整车4台,举升机2台,配相关设备。

三、国家要求与行业意见

执行国家文件、执行国家教育部文件。

四、招生对象与学制

招生对象:初中毕业生或具有同等学历者、普通高中毕业生,且身体健康。

学制:三年。

五、培养目标及业务范围

(一)专业所适应的职业岗位(或工种)及职业岗位群

汽车运用与维修职业岗位(或工种)及职业岗位群分类表

二、培养目标

本专业培养汽车运用与维修及相关工作的复合型、应用型的技术技能型人才。应达到的能力包括以下内容:

1.职业道德方面

热爱社会主义祖国,拥护中国共产党的领导,具有良好的思想品质、文化素养,优良的职业道德,健康的心理素质,较强的创新意识。

2.业务能力方面

2.1掌握汽车运用与维修专业涉及到的构造、材料以及与维修工艺相关的的知识。

2.2能识读与汽车运用与维修专业相关的零件图与装配图,具有测绘零件图的能力。

2.3具有汽车运用与维修工艺中应有的机械加工、钳工及焊工的基本技能。

2.4能正确熟练使用工、夹、量具,熟练操作常用的汽车运用与维修设备及检测仪器仪表。

2.5熟练掌握汽车发动机的维修技能。

2.6熟练掌握汽车底盘的维修技能。

2.7正确进行汽车常见故障的诊断与排除。

2.8具有维修现代汽车电子技术装置的能力。

2.9掌握汽车进厂前、维修中、竣工后的检验与测试方法。

2.10掌握汽车驾驶技能。

2.11了解汽车维修企业管理知识。

2.12具有一定社会公关能力。

2.13具有较强的环保意识。

2.14具有对初、中级汽车维修工的指导能力。

4、课程结构图

六、教学原则

根据专业培养目标的要求,在教学过程中应坚持以学生为中心,发挥教师的引导作用,突出技工教育的职业特色、行业特色、能力培养特色、技能训练特色及理实一体化的特色;努力实施行为引导教学法,确保知识结构与技能结构适应岗位需求与社会发展的需要。

在教学中充分利用多媒体教学手段,深入贯彻理论联系实际的原则,重视基本技能训练,注重动手能力培养。不断深化教学改革,从教学方法、考试考核办法、教材改革、设备更新、师资培养等多方面入手,不断提高教育教学质量,确保学生毕业后就能上岗作业,具备中级工的技能。

加强对学生的职业道德和敬业爱岗精神的培养,全面推行素质教育,使学生具备再学习及经营能力,在竞争中处于优先地位,在工作岗位上既能兢兢业业干好本职工作,又富有创新和创业能力。

七、主要课程设置及教学要求

(一)文化基础课

公共课使用高等教育出版社的统编教材,本专业公共课课时安排如下:

教学目标和内容:

1、职业道德与职业指导

本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程,旨在对学生进行职业道德教育与职业指导。其任务是:使学生了解职业、职业素质、职业道德、职业个性、职业选择、职业理想的基本知识与要求,树立正确的职业理想;掌握职业道德基本规范,以及职业道德行为养成的途径,陶冶高尚的职业道德情操;形成依法就业、竞争上岗等符合时代要求的观念;学会依据社会发展、职业需求和个人特点进行职业生涯设计的方法;增强提高自身全面素质、自主择业、立业创业的自觉性。

2、法律基础知识

本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程,旨在对学生进行法律基础知识教育。其任务是:使学生了解宪法、行政法、民法、经济法、刑法、诉讼法中与学生关系密切的有关法律基本知识,初步做到知法、懂法,增强法律意识,树立法制观念,提高辨别是非的能力;指导学生提高对有关法律问题的理解能力,对是与非的分析判断能力,以及依法律己、依法做事、依法维护权益、依法同违法行为作斗争的实践能力,成为具有较高法律素质的公民。

3.应用文写作、普通话

在初中语文的基础上,进一步加强现代文和阅读训练,提高学生阅读现代文的能力;加强文学作品阅读教学,培养学生欣赏文学作品的能力;加强写作和口语交际训练,提高学生应用文写作能力和日常口语交际水平。通过课内外的教学活动,使学生进一步巩固和扩展必需的语文基础知识,养成自学和运用语文的良好习惯,接受优秀文化熏陶,形成高尚的审美情趣。

4、数学

在初中数学的基础上,进一步学习数学的基础知识。必学与限定选学内容:函数、任意角的三角函数、数列与数列极限。通过教学,培养学生的基本运算、基本计算工量具使用、逻辑思维和简单实际应用能力,为学习专业课打下基础。

5.英语

在初中英语的基础上,巩固学生的基础词汇和基础语法,使学生掌握一定的语言基本知识和听、说、读、写的基本技能,获得初步运用英语进行交际的能力。在此基础上,学生能从口头和书面材料中获取所需信息,能就熟悉的话题用英语进行简单的口头交流,能读懂简单应用文,能理解并仿照范例书写常用的书信、便条、通知、说明等应用性文字材料,并能使用工具书自主学习,为可持续发展打下基础。

6、体育与健康

在初中相关课程的基础上,进一步学习体育与卫生保健的基础知识和运动技能,掌握科学锻炼和娱乐休闲的基本方法,养成自觉锻炼的习惯;培养自主锻炼、自我保健、自我评价和自我调控的意识,全面提高身心素质和社会适应能力,为终身锻炼、继续学习与创业立业奠定基础。

7、计算机应用基础

通过对Windows操作系统、Word Excel文字处理软件、网络基本知识、文字录入和数据库管理系统的学习。掌握文字输入法和一种文字处理软件的使用,计算机网络的操作和使用。

8、实训活动

主要内容包括专业教育、军训、公益活动等。

(三)专业课

(四)教学活动和时间表

教学进度表

1、本方案课程设置及教学安排既适合学年制教学管理,也适合学年学分制教学管理。

2、根据人才培养规格要求和本专业教学特点,可把文化课、专业通用课放在第一学年完成,第二学年按就业方向按排专业课和技能训练,第三学年按“2+1”课程模式进行教学的,按排企业岗位实习。

3、本专业专门化方向课采用一体化教学模式,可把本课程中的专业理论与实训教学结合起来,集中教学和操作训练,以提高教学效果。

4、为保证人才的培养规格和质量,以培养基础扎实、知识面宽、能力强、素质高和具有较强适应性的专门人才为指导原则,学校严格实行学分制教学管理。具体方案如下:

1)、每门课程的满学分数等于该课程这一学期的周课时数。

2)、每学期期末按总评成绩换算一次。

3)、总评分:平时成绩(过程性考核成绩)×0.5+期中成绩×0.25+期末成绩×0.25。

4)、换算方法:

⑴总评分≥60,换算分照抄总评分,类别写A级,满学分;

⑵48≤总评分≤59,换算分均写60分,类别写B级,学分为[满学分×0.8];

⑶总评分<48,照抄总评分,待补考及格外,将补考成绩填在备注栏内,类别栏写“补及”,无学分。

5)、成绩等级:优秀≥90 80≤良好≤89 70≤中≤79 60≤及格≤69 不及格≤59

6)、凡成绩低于59分,即不及格,需补考。

7)、操行等第换算:优5分,良4分,中2分,差0分。三好生、优干2分、文明学生1分。

8)、军训、社会实践、入学教育、毕业教育等活动,以1周为1学分,共5学分。

9)、学生顶岗实习一般按每周2学分,一学期15学分计算。未按学校规定在实习单位实习的不得分。

10)、学生旷课:每旷16-18课时,减1学分。

11)、三年制总学分不得少于140。

八、汽车维修工人技术等级标准

1、主题内容与适用范围:

本标准规定了汽车维修工的等级、应知、应会和工作实例。

本标准适用于汽车维修工的培训、考核和使用。

2、技术要求:

汽车维修工分为初级、中级和高级三个等级。

2.1、初级汽车维修工:

熟悉汽车一般构造、总成修理标准和工艺规程;看懂简单零件图;能使用常用机具、仪表;独立完成一、二级维护和一般小修作业;排除一般故障。

2.1.1、应知:

a.常用工具、量具、仪表、设备的名称、规格和用途;

b.汽车常用材料的种类、牌号、性能及用途;

c.汽车零件图的基本知识;

d.常用数学和物理的基础知识及法定计量单位换算;

e.汽车的一般构造和工作原理;

f.主要总成修理标准和工艺规程;

g.汽车主要零件的修理尺寸分级和动平衡要求;

h.汽车一、二级维护作业与技术规范;

i.电工学基础知识;

j.钳工基础知识;

k.安全技术操作规程。

2.1.2、应会:

a.常用工具、量具、仪表、设备的使用与维护;

b.一般配件的互换;

c.汽车一、二级维护作业;

d.一般小修作业;

e.汽车一般故障的检修;

f.看懂简单零件图;

g.钳工的基本操作;

h.执行安全操作规程。

2.1.3、工作实例:

a.更换气门导管、铰磨气门座;

b.一般油、电路故障的判断与排除;

c.用专用工具铰削转向节主销衬套。

2.2、中级汽车维修工:

掌握汽车构造和工作原理;熟悉汽车大修标准、工艺规程及一般零件的修复方法,绘制简单零件图;能胜任汽车大修、基础零件检测,排除较复杂的故障。

2.2.1、应知:

a.维修机具的性能和用途;

b.公差配合、形状和位置公差、表面粗糙度知识;

c.汽车部件的装配图知识;

d.汽车构造和工作原理;

e.汽车大修技术标准和工艺规程;

f.汽、柴油车的故障检查、判断和排除方法;

g.发动机性能的调试方法;

h.废气仪、烟度仪的使用方法;

i.汽车上常见电子控制装置;

j.液压传动的基本知识;

k.全面质量管理知识

2.2.2、应会:

a.国产汽车大修;

b.发动机或变速器、主减速器总成竣工验收;

c.汽车零件的检验分类和互换代用;

d.多腔化油器的检修和调整;

e.判断、排除汽车疑难故障;

f.改制简单工夹具;

g.绘制简单零件图。

2.2.3、工作实例:

a.汽车基础零件的检测;

b.发动机常见异响和油、电路故障的判断;

c.汽车前轮定位的检测和调整。

2.3、高级汽车维修工:

掌握新型汽车构件和工作原理及用五轮仪进行道路试验的方法,能胜任两种以上车型大修,零件的改制代用,解决汽车修理中技术难题;指导初、中级工的技术培训。

2.3.1、应知:

a.发动机及汽车理论知识;

b.汽车典型零件的热处理方法;

c.汽车总成装配图;

d.五轮仪的构造和工作原理;

e.汽车整车道路试验方法;

f.汽车和总成的报废技术条件;

g.新型汽车构造和工作原理;

h.汽车的技术改造、改装知识;

i.新工艺、新技术、新设备、新材料在汽车上的应用;

j.汽车运输业车辆的技术管理知识。

2.3.2、应会:

a.主修两种以上车型的汽车大修;

b.汽车大修竣工技术验收;

c.解决汽车维修中复杂技术问题;

d.汽车零件的改制代用

e.绘制一般专用夹具图;

f.汽车维修质量的分析和改进;

g.汽、柴油发动机性能的调试;

h.指导初、中级工的技术培训。

2.3.3、工作实例:

a.汽车大修竣工验收;

b.制订一般零件的修复工艺;

c.判断发动机或底盘的异响,并提出排除方法。

九、本专业毕业时应取得学分及相关证书

1、获得152或以上学分;

2、获得国家承认毕业证书;

3、国家颁发的中级汽车修理工等级证书。

4、国家颁发的C1驾驶执照。

5、计算机等级证书。

汽车运用与维修专业教学标准

汽车运用与维修专业教学标准(试行) 一、专业名称(专业代码) 汽车运用与维修(082500) 二、入学要求 初中毕业或具有同等学力 三、基本学制 3年 四、培养目标 本专业坚持立德树人,面向本专业主要面向汽车维修服务第一线,培养从事具有良好的职业道德和职业素质,掌握汽车维修职业岗位群必备的文化基础知识、专业知识和操作技能,具备一定的沟通与表达能力,具有牢固的生产安全和环境保护意识、严谨的工作态度和规范的操作行为,具有熟练操作技能的从事汽车维护、修理和检测的德智体美全面发展的高素质劳动者和技能型人才。 五、职业范围 六、人才规格 本专业毕业生应具有以下职业素养、专业知识和技能: (一)职业素养 1.具有良好的职业道德,能自觉遵守行业法规、规范和企业规章制度。 2.具有良好的人际交往、团队协作能力和客户服务意识。 3.具有爱岗敬业,忠于职守,自觉履行各项职责的意识。 4.具有获取前沿技术信息、学习新知识的能力。 5.具有熟练汽车维修能力。 (二)专业知识和技能 1.能正确使用常用工具,会使用扭矩板手;按车型要求完成润滑和补给作业;按车型要求完成紧固作业;按车型规定完成机油、空气和燃油滤清洗维护作业。 2.能按车型、技术要求使用仪器进行检验与技术评定,确定维护作业中的小修项目;能

按车型要求及检验结果完成调整气门间隙、调整怠速、调整点火正时、调整离合器踏板自由行程作业,能检查和调整汽车前轮前束、调整车轮制动器的制动间隙等二级维护作业项目 3.能完成更换气门导管、气门座圈,更换气缸垫、铰削转向节主销衬套等小修作业 4.能诊断与排除一般油路的故障;能诊断与排除一股电路的故障。 5.能诊断与排除离合器的简单故障;能诊断与排除变速器漏油、轮毂轴承异响、制动毂过热等简单故障 6.能看懂较复杂的汽车零件图。运用公差配合与技术测量的有关知识检测发动机、底盘各总成的基础零件;能对汽车零件进行检测、分类;能分析典型零部件的损坏原因 7.能够完成发动机缸体组件的装配与调整;能够完成缸盖组件的装配与调整;能够完成离合器的装配与调整;能够完成发动机配气机构的装配与调整;能够完成鼓式制动器的装配与调整;能够完成盘式制动器的装配与调整;能够完成变速器的分解、组装与调试;能够完成主减速器、差速器的分解、组装与调整;能够完成转向器的检测与维修;能够完成启动机的检测与维修;能够完成交流发电机的检测与维修;能够完成空调系统的检测与调整;能独立完成发动机及底盘各总成的大修。 8.能对发动机、变速器、主减速器等总成进行竣工验收;能对发动机尾气排放进行检测与调试;能对发电机、启动机、空调等设备进行竣工验收。 9.能诊断和排除发动机异响;能诊断和排除万向传动装置异响;能诊断和排除变速器异响;能诊断和排除差速器异响。 10.能诊断与排除化油器式发动机油耗过高、启动困难、转速不稳等综合故障;能诊断与排除发动机点火系高、低压电路故障;能诊断与排除电控喷射汽油发动机油耗过高、启动困难、运转不稳等典型故障;能诊断与排除柴油发动机启动困难,运转不稳等故障。 专业(技能)方向——汽车机修 1.熟练掌握发动机的工作原理及拆装技能。 2.掌握发动机正确使用维护保养及故障诊断方法 3.掌握发动机故障排除的方法。 4.熟练掌握发动机的工作原理及拆装技能。 5.掌握发动机正确使用维护保养及故障诊断方法 专业(技能)方向——汽车电器维修 1.熟练掌握汽车电气设备的工作原理及拆装技能。 2.掌握汽车电气设备正确使用维护保养及故障诊断方法 3.掌握汽车电气设备故障排除的方法。 七、主要接续专业 高职:汽车故障检测与维修 本科:汽车服务工程

汽车维修专业课程标准.doc

汽车维修专业(中、高级工)一体化课程标准 专业名称:汽车维修 专业代码:0403-3、0403-4 学制年限:初中毕业生起点三年;中级工起点两年 一、培养目标 (一)中级工培养目标 面向汽车维修服务一线,培养熟悉企业工作流程,并能按照作业规范熟练完成汽车维护和常规维修等工作任务的技能人才。 (二)高级工培养目标 面向汽车维修服务一线,培养熟悉企业现场管理,能独立完成汽车故障的诊断与排除、组织完成汽车各总成大修作业等工作任务的高技能人才。 二、综合职业能力 (一)中级工综合职业能力 1.能严格遵守企业工作制度,服从企业工作安排。 2.能利用各种信息渠道查阅汽车维修资料。 3.能根据汽车用户手册或维修手册,熟练进行汽车维护与常规维修作业。 4.能按照岗位工作要求,执行交接、验收等业务流程,并

能规范填写工作维修记录。 5.能与客户、领导、同事进行有效沟通。 (二)高级工综合职业能力 1.能严格按照企业管理制度进行现场管理。 2.能根据工作需求收集、归类、整理相关资料和信息。 3.能根据故障现象,应用恰当方法,分析故障成因,制定维修方案。 4.能根据维修方案,完成汽车故障诊断与排除,及总成大修、验收等作业。 5.能与相关部门进行工作协调,完成维修作业的组织、总结等工作。 6.能向客户提供技术咨询,并进行有效沟通。 三、就业方向及对应职业资格 (一)中级工就业方向及对应职业资格 在各类汽车维修与生产企业中从事汽车维修、装配、零配件管理与销售等工作,取得汽车修理工中级职业资格证书(四级)。 (二)高级工就业方向及对应职业资格 在各类汽车维修与生产企业中从事汽车检测、维修、装配、零配件管理与销售及汽车维修接待等工作,取得汽车修理工高级职业资格证书(三级)。

汽车运用与维修专业教案

冷却系组成与冷却过程 班级:汽车运用与维修班 题目:第四章发动机冷却系 A :冷却系组成与冷却过程 第一周 本讲教学目标: 知识点 ·冷却系的功用与分类 ·水冷系的组成 ·水冷系的冷却过程 能力点: ·正确理解冷却系的功用与分类·正确掌握水冷系的冷却过程本讲主要内容: ·冷却系的功用 ·冷却系的类型 ·水冷系的组成与水路循环·冷却液 本讲教学要求及适合专业:·启发分析冷却系的功用 ·对比分析冷却系的类型 ·重点讲解水冷系的组成与水路循环 教学重点:·水冷系的组成与水路循环 教学难点:·水冷系的组成与水路循环 教学方法及手段:导入、启发分析、简要分析、对比分析、重点介绍、归纳小结、多媒体 本讲教学内容:

由发动机总体 构造导入发动 机冷却系统 启发分析: 一、冷却系的功用与类型 简要分析:·要求学生理解发动机过热、过冷的危害及发动机冷却系的功用1.冷却系的功用 (1)发动机过热、过冷的危害 1)发动机过热的危害 ·充气效率低,早燃和爆燃易发生,发动机功率下降 ·运动机件易损坏 ·润滑油粘度减小、润滑油膜易破裂加剧零件磨损 2)发动机过冷的危害 ·燃烧困难,功率低及油耗高 ·润滑油粘度增大,零件磨损 ·燃油凝结而流入曲轴箱,增加油耗,且机油变稀,从而导致功率下降,磨损增加 (2)冷却系功用 ·使发动机得到适度冷却,防止发动机过冷、过热 ·以保证发动机在正常的温度范围内工作 对比分析:2.冷却系的分类

·要求学生理解风冷却系统组成、原理及特点 图1:风冷却系统(1)风冷却系统(图1) ·冷却介质是空气,利用气流使散热片的热量散到大气中 ·组成:风扇、导流罩、散热片、气缸导流罩、分流板。 ·工作情况:缸体、缸盖均布置了散热片,气缸、缸盖都是单独铸造,然后组装到一起,缸盖最热,采用铝合金铸造,且散热片比较长,为了加强冷却,保证冷却均匀,装有导流罩、分流板 ·分类:采用一个风扇时,装在发动机前方中间位置;采用两个风扇时,分别装在左右两列汽缸前端。 ·特点:结构简单、质量较小、升温较快、经济性好。难以调节,消耗功率大、工作燥声大。

汽车检测与维修专业毕业设计(论文)(1)汇编

郑州工业应用技术学院 毕业论文 题目:汽车润滑系统的常见故障及排除 指导教师:郭斌峰职称:老师 学生姓名:赵鑫学号:1302020157 专业:汽车运用技术 院(系):机电工程学院 答辩日期:2016年6月01日 2016年6月01日

摘要 发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其润滑,减少零件的摩擦和磨损。润滑系虽然不参加发动机能量转换,却能保证发动机正常工作,使其有较长的使用寿命。 作为汽车业维修人员,我们应该知道润滑系的组成和功用,并应对润滑系的常见故障现象、故障部位、故障的检测、诊断和排除有一定的认识,明确其检测和诊断的基本思路。本设计讲述了发动机润滑系的组成与功用,润滑方式,机油的使用性能,润滑系常见故障诊断与排除,以及普桑的维修案例。随着汽车科技的发展,汽车的结构越来越复杂。我们只有掌握更多的知识和实践经验,才能更好地运用检测仪器快速准确地查找汽车的故障原因,并把故障排除。 关键词:润滑系,功用,故障排除,维护

目录 第一章概述 1.1 润滑系的概述 (1) 1.2 发动机润滑方式 (1) 1.3 发动机润滑系的油路 (2) 1.4发动机润滑系的组成 (3) 1.5 润滑系的主要部件 (3) 1.5.1 机油泵 (3) 1.5.2 安全阀 (5) 1.5.3 机油滤清器 (5) 1.5.4 机油散热器 (6) 1.5 .5曲轴箱通风 (6) 第二章润滑剂 (7) 2.1润滑剂的分类和作用 (8) 2.2润滑油的使用特性及机油添加剂的性能 (8) 2.2.1机油的使用特性 (8) 2.2.2 机油添加剂的作用 (8) 2.3机油的更换及注意事项 (9) 第三章润滑系常见故障的诊断 (9) 3.1机油压力过低 (9) 3.2机油压力过高 (10) 3.3机油消耗过多 (11) 第四章普桑润滑系故障维修实例 (13) 4.1 机油报警灯闪亮,报警器响 (13) 4.2机油警报器响个不停 (13)

汽车维护与保养课程标准-28课时

汽车维护与保养 课程标准

一、课程定位 《汽车维护与保养》课程是汽车检测与维修技术、汽车技术服务与营销、汽车应用电子技术专业的专业课程之一,在培养学生职业能力和职业素养成方面占重要地位。本课程以培养汽车常规维护职业能力为重点,主要是培养学生的职业岗位基本技能,并为进一步培养学生的职业岗位综合能力和关键能力奠定坚实基础。通过真实任务驱动的教学活动,使学生具备汽车维护的技能,初步形成一定的学习能力和实践能力,培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的品质,以及环保节能和安全意识。 二、课程教学目标 总体目标: 汽车维护与保养是汽车机电维修工在职业成长的初期和中期阶段在汽车维修企业需从事的基本工作之一。本课程是汽车机电维修人员根据服务顾问或车间调度提供的维修工单,在汽车机电维修车间,在规定工时内以经济的方式借助维护作业工单独立或合作完成。 学生在教师指导下或借助维修手册等资料,制定汽车维护作业计划,并实施和检查反馈。在维护操作过程中能完成对所做维护工作的陈述、能对维护操作过程中出现的增项内容及时对服务顾问进行反馈、能对所完成维护操作中车辆的检查结果进行分析、能对检查不合格的项目进行调整或换件处理、能对专用检测仪器的正确操作、就维护作业进度与车间调度进行工作沟通,将完成维护操作的车辆及维护作业工单交由车间质检。能正确填写维护作业工单,遵守 5S 工作要求及安全规程要求。 (一) 基本素质教育目标 1.具备与客户沟通和协商的能力。

2.具有团队精神和协作精神。 3.具有良好的心理素质和克服困难的能力。 4.具备较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律 意识。 5.具有较强的事业心、高度的责任感,能按时高效完成工作任务。 6.具有诚信、敬业、刻苦耐劳,科学、严谨的工作态度。 7.具有环保意识。 (二)知识教学目标 1.系统掌握汽车日常维护及新车交付基础知识。 2.系统掌握汽车维护作业安全规范。 3.掌握车辆5000km保养作业知识。 4.掌握车辆20000km保养作业知识。 5.掌握车辆40000km保养作业知识。 (三)职业能力培养目标 1.具备查询查询车辆信息,初步判断车辆技术状况的能力。 2.根据车辆状况制定维护工作计划的能力。 3.具备车辆整车全面维护能力。 4.具备车辆维护质量检查能力。 三、课程内容标准 学习单元一:绪论 学习单元二:汽车日常维护及车辆交付 1.教学学时:4学时 2.知识点:车辆信息、汽车系统功能操作及车载工具、整车日常维护内容、用车安全常识、汽车维护费用解释。 3.要点和难点:整车日常维护内容。

汽车运用与维修专业

汽车运用与维修专业集团标准化小组:[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]

中等职业学校汽车运用与维修专业教学标准 一、专业名称(专业代码) 汽车运用与维修(082500) 二、入学要求 初中毕业或具有同等学力 三、基本学制 3年 四、培养目标 本专业坚持立德树人,主要面向汽车运用与维修等行业企业,培养从事客货汽车使用、维护、修理、检测、维修接待等工作,德智体美全面发展的中级高素质劳动者和技能型人才。 六、人才规格 本专业毕业生应具有以下职业素养、专业知识和技能: (一)职业素养 1.具有良好的人际交往与团队协作能力; 2.能吃苦耐劳,工作责任感强,工作执行力强; 3.具备较强的获取信息、分析判断和学习新知识的能力; 4.具有积极的职业竞争和服务的意识; 5.具有较强的安全文明生产与节能环保的意识。 (二)专业知识和技能 1.掌握汽车发动机、底盘、车身电器、空调的结构和工作原理; 2.掌握汽车机械基础知识; 3.掌握汽车电工电子基础知识,识读汽车电路图; 4.能够阅读简单的汽车维修设备使用说明书和汽车维修技术资料; 5.能够正确、熟练地使用汽车维修常用工具、量具及检测仪器设备; 6.能进行汽车维护作业; 7.能完成汽车发动机、手动变速器总成大修及部件检修; 8.能完成汽车制动系统、悬架转向系统总成及部件检修; 9.能完成汽车车身电器系统、空调系统总成及部件检修; 10.能完成汽车发动机电器及控制系统总成及部件检修; 11.有制定和实施简单维修作业方案的能力,能分析、排除车辆常见的简单故障; 12.能对本人完成的维修作业内容进行维修质量检验和评价;

《汽车维护与保养》课程标准

汽车制造与维修专业 《汽车维护与保养》课程标准 李游 【课程名称】汽车维护与保养 【适用专业】中等职业学校汽车制造与维修专业 【总学时】120学时 【课程性质】 本课程是汽车制造与维修专业技能模块中一门必修课程。通过本课程的学习,掌握汽车的基本组成、总体构造、各总成的连接关系及动力传递;各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤;能完成汽车一级维护、二级维护、汽车美容、汽车整车拆装等作业内容;具备从事汽车维护、整车拆装等工作岗位的职业基本技能。 【岗位任务及课程目标】 1、岗位任务分析 根据汽车机电维修有关职业能力的要求,本门课程主要承担汽车拆装与维护基本知识与技能的学习,并达到获取“中级汽车维修证”考证的基本要求,使学生毕业后能熟练从事汽车维修方面有关机电维修工作岗位工作。 2、职业知识目标 (1)掌握汽车维护保养的内容、方法、技术要求。 (2)熟悉汽车的总体构造、各总成的连接关系及动力传递。 (3)掌握各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤。 3、职业技能目标 (1)能正确使用汽车维修设备、常用工具、专用工具、检测仪器、仪表。 (2)具备对汽车进行一级保养、二级保养的作业技能。 (3)掌握汽车整车拆装、调整操作技能。 4、职业素质目标 (1)培养爱岗敬业、诚实守信、服务于民的良好职业道德。

(2)强化安全意识、质量意识、养成规范化操作的职业习惯。【课程逻辑结构图】 【课程内容和要求】

【教学评价】 1、改革考核手段和方法,采用过程考核和综合考核相结合的考核方法,过程考核由项目负责教 师在项目教学中进行,综合考核在课程结束后统一组织考核。考核配分如下: 2、过程考核根据学生回答问题、学生作业、平时测验、技能竞赛、出勤等,综合评价学生成绩。 3、应注重学生动手能力和实践中分析问题、解决问题能力的考核,对在学习和应用上有创新的学生应特别给予鼓励,全面综合评价学生能力。

汽车运用与维修专业可行性报告

重庆经济建设职业技术学校 关于开设汽车运用与维修专业的 可行性论证报告 一、汽修专业的发展前景 职教发展机遇:随着中国经济的快速发展及经济结构的不断优化,社会上对职业技能人才,特别是“蓝领”、“灰领”的大量需求,凸显了职业教育的无限魅力。近年来,上至党中央、国务院,下至重庆市及相关区委都制定了一系列推动职业教育发展的重大方针政策与重大举措。这一切都为职业教育发展提供了较好的环境和机遇。 近年来,尤其是从2009年开始,我国汽车市场得到了喷发式的的快速发展,年销量已超过千万辆,成为世界上第一大汽车消费国。专家预计,2015年中国的汽车产销量达到2500万辆,凤凰汽车讯“根据目前的销量走势,2016年中国汽车全年销量将达2800万辆,同比增长达13.9%。”中国汽车工业协会秘书长助理许海东在12月14日举办的2017年中国汽车市场发展峰会上发布预测。对于2017年中国汽车市场,许海东认为如果1.6L排量汽车购置税减半政策延续,销量或将达2968万辆,同比增长6%;如果该政策退出,2017年全年汽车销量为2856万辆,同比增长2%;其中,出口76万辆,进口100万辆。而且,我国的汽车用户也已从原来的企事业单位为主转变到私人用户为主,这就对汽车售后服务提供了丰富的个性化市场需求。重要的是,越来越多的私人汽车用户会把售后服务看作是购买汽车时仅次于价格的关注点。私车时代已经来临,而随之应运而生的汽车维修、养护、美容、救援,甚至改装等系列服务便成为一个新兴的朝阳行业。 (一)汽修专业的社会需求分析 1、汽车生产企业的社会需求 由于汽车市场的持续火爆与经营厂家的销售改革,导致一方面市场增势不减,另一方面汽车降价不止、利润空间降低。面对这一

汽车检测与维修专业介绍

汽车检测与维修专业介绍 专业介绍: 汽车检测与维修类人才为国家技能型紧缺人才,汽车检测与维修专业主要培养现代汽车故障诊断、维护、检修类高级应用型人才,本专业是我校具有一定专业特色和发展优势的热门专业、重点建设专业。根据汽车检测与维修专业特点和岗位需求,本专业在专业建设和教学中注重实践性教学环节,突出校企合作,工学结合贯穿于整个教学中,与合作企业信息共享,共建面向市场的课程体系,该专业学生在校期间可享受免费的汽车驾驶考证训练。 2010年,学校又向整个汽车类专业投资70多万美元,将从北欧市场在购置一大批汽车实训设备,进一步建成包括汽车4S店在内的“产、学、研、创”四位一体的汽车实训基地。 培养目标: 本专业面向“汽车后市场”的汽车维修、汽车销售和售后服务一体化企业,以及与汽车运用、汽车维修有关的职业领域的生产、服务、管理一线岗位。培养适应汽车维修、汽车运用第一线需要,德、智、体、美全面发展,具有良好的综合职业能力,掌握一定的专业理论知识、具有较强的实践能力,能顺利进入“汽车后市场”相应职业岗位就业,各方面素质全面发展,能从事机动车维护、修理、检测、技术使用与管理、机务管理等职业的高素质的技能型专门人才。 主要课程: 《汽车发动机技术及检修》、《汽车电器与辅助电子系统技术及检修》、《汽车传动系统技术及检修》、《汽车行驶转向与制动系统技术及检修》、《汽车综合性能检测》、《汽车综合故障诊》等。可考取的职业资格证书:1、汽车中级工修理证; 2、汽车驾驶证书; 3、中级电工证书; 4、汽车中级营销师证书; 5、旧机动车鉴定估价师证书等技能证; 就业方向: 实行毕业证书和职业资格证书双证就业。要面向汽车维修企业(汽车修理厂、特约维修站、4S 店等)、汽车综合性能检测站,立足生产一线,从事现代汽车维修类、检测类工作。 1.从事各种现代汽车的维修工作; 2.从事汽车综合性能的检测和技术管理工作; 3.在汽车制造企业从事操作型或技术类工作; 4.从事汽车及汽车零配件销售或售后服务等工作;

汽车维修专业教学大纲

江西省精英技工学校汽车维修专业教学大纲 一、培养目标 本专业主要面向“汽车后市场”,培养以适应市场需求,德、智、体、美全面发展,“综合素质高,专业知识新,动手能力强” 的适用性人才。要求学生具有较强实践技能和扎实专业技术基础理论知识,熟练基本操作技能和技巧,掌握现代汽车的维修工艺及先进的汽车检测、诊断技术,具备汽车维修中级技术技能,能独立排除现代汽车的一般常见故障,合理使用汽车检测设备和维修设备。成为适应社会需求的技能型人才。 二、教学目的 1、教育学生爱党爱国,听党的领导。引导学生树立正确的世界观、 人生观和价值观,培养学生具有良好的思想政治素质和职业道 德素养。 2、培养学生具有良好的应用写作和分析计算能力。 3、学习计算机的基础知识、常用操作系统的使用、文字处理软件 的使用信息获取、整理、加工能力、网上交互能力。 4、掌握机械制图、机械基础、电子电工技术等方面的基础知识和 应用技术。 6、具有正确使用工量具、电工电子仪器仪表的能力。 7、掌握现代汽车构造、汽车空调、汽车电气设备工作原理。熟悉 现代汽车的维修工艺和设备设施,并能掌握一般故障诊断和排 除方法,具有汽车维修中级工的操作能力。

三、教学要求 1、坚持以人为本,注重:“学艺先学做人”教育,专业教育与素质 教育有机结合以提高学生的职业实践能力和职业道德素质。 2、以就业为导向,加强学生的目标教育,在教育的目的和专业的 方向上要统一,在教学过程中贯穿教育目标要达到的最高点为 宗旨,让学生有目的的学,有兴趣的学。 2、本专业是一门实践性很强的课程,在教学中应加强理论与实践 的结合,多采用现场直观教学,尽可能应用教具、模型、实物 和多媒体辅助教学,以增强学生的感性认识。并着重实践动 手能力的培养。 3、实施因材实教,针对学生的实际情况,采取切实可行的教学方法, 便于学生理解和接受。在教学中,要积极改进教学方法,充分 体现教学中学生的主体作用和教师的主导作用,调动学生学习 的积极性和主观能动性。 4、向社会输送合格的并深受欢迎的毕业生。 四、学制 学制三年。 本专业实行2+1的教学模式(即:学校学习二年,工厂实践实习一年)。 五、课程安排 (一)、公共基础课 1、职业道德与职业指导

汽车检测与维修技术专业专业建设规划.doc

汽车检测与维修技术专业”专业建设规划 (2006 年—2010 年) “汽车检测与维修技术”人才属国家技能型紧缺人才,并且随着现代汽车新技术、新工艺的应用和发展,汽车检测与维修设备不断更新换代,汽车检测与维修技术也发生了根本性的变革,对汽车检测与维修技术人员的素质、技术也提出了愈来愈高的要求,需要更高层次、具有较强实践能力的高级技能型人才。 我院汽车检测与维修技术专业有着良好的发展基础。2002 年我院正式启动对该专业教学改革试点工作,经过三年的实践,教学改革取得成功,其经验正向全院推广、辐射;2003 年本专业被确定为学院重点专业[ 广东机电职业技术学院学科专业规划粤机电院教[2003] 54 号(2003-2005 年)];2003 年我院被教育部、交通部等确定为“国家汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养院校” ;2004 年经广东省教育厅批准,我院成为“广东省中职教师汽车新技术培训基地” ;《机械基础》课程被评为2004 年度广东省高校精品课;《汽车构造》课程被评为2005 度年广东省高校精品课。2005 年《校企零距离对接的汽车专业高职教育人才培养新模式探索与实践——“汽车制造与维修” 专业(维修方向)教学改革》项目获第三批新世纪广东省高等教育教学改革工程立项;我院本专业校内实训基地“示范性汽车维修技术实训基地”项目,获中央职业教育专项资金立项。广东省劳动厅在我院设立了“汽车维修工”从初级工到高级工、技师的职业技能鉴定站。 一、专业建设的指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻国务院《关于大力发展职业教育的决定》和教育部等七部门《关于进一步加强职业教育工作的若干意见》。根据学院“十一五”建设与发展规划纲要,围绕人才培养水平评估工作要求,立足和突出技术应用性,加强专业建设与地方经济和社会发展的实际需要紧密结合,为我省经济和社 会发展提供技术服务。 1 、以现代化汽车科技发展为导向,确定汽车检测与维修技术专业建设发展方向;

汽车电气设备构造与维修课程标准

《汽车电气设备构造与维修》课程 标准 课程名称:汽车电气设备构造与维修 适用专业:汽车运用与维修 计划学时:144学时 一、课程概述 (一)课程性质 本课程是三年制中职汽车运用与维修专业的专业核心课程之一。 (二)课程基本理念 以完成工作任务为目标,采用理论与实践相结合的教学方式,分项目按工作任务来实施。 (三)课程设计思路 按照“以能力为本位,以职业实践为主线,以项目课程为主体的项目课程体系”的总体设计要求,本课程以发动机构造与维修的基本知识与操作技能为基本目标,彻底打破学科课程的设计思想,紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容,突出工作任务与知识的联系,让学生在职业实践活动的基础上掌握知识,增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性,提高学生的实践能力。 学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定,以汽车运用与维修专业一线技术岗位为载体,使工作任务具

体化,针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。 二、课程目标 本课程能使学生从整体上初步认识电器检测与维修所需要的知识与技能,通过任务引领的项目活动,使学生掌握汽车电气设备诊断技能和相关的理论知识。熟悉电气设备构造、原理及性能参数,会正确使用诊断仪器、维修手册和技术资料,熟悉汽车电气设备的常见故障现象等基础上,掌握电气设备故障诊断的基本方法和对诊断数据进行分析。同时使学生具备较强的工作方法能力和社会能力。 三、内容标准 具体内容如下表:

四、教学方法与手段 本课程采用“项目导向、任务驱动、教学做一体化”的模式进行教学,教学过程中综合运用任务教学法、演示法、启发引导法、行为导向教学法、讲授法等教学方法结合多媒体课件和仿真软件开展教学,教学中注重对学生职业能力的训练和社会能力的提升。 五、考核标准 本学科采取闭卷笔试考试方式和实训拆装考试方式,笔试占总分的70%,实训站总分30%。 六、实施建议 1.教学条件:软件:本课程教学任务书、本课程教学计划、本课程教材、本课程教案、多媒体资料、教学课件。 2.推荐教材:孔宪峰主编《汽车电气设备构造与维修》 3.教学方法:采用启发式教学法。形成理实一体的教学模式,理论密切联系实际,理论课程注重学生未来岗位的实际需

(完整版)汽车维修专业课程标准

汽车发动机构造及原理与维修课程标准、基本信息 、课程性质和任务: (一)课程性质 本课程是汽车维修专业的专业课。主要内容包括发动机总体构造,发动机检测与维修基础知识,活塞连杆组,曲轴飞轮组,曲柄连杆机构的故障诊断与排除,配气机构的故障诊断与排除,汽油机燃油喷射装置,柴油机燃油供给系统,进排气系统,新型柴油机,润滑系,冷却系,发动机总成装配及竣工验收,发动机的检测与诊断等。 (二)课程任务 本课程的任务是使学生获得中级汽车维修工应具备的专业理论知识和技能。 三、课程目标 (一)知识目标 (1)了解汽车发动机各系统的部件及作用。 (2)熟悉汽车发动机各系统的主要部件构造及工作原理。 (3)基本掌握汽车发动机各系统的主要部件的拆装、调试和修理技能。 (4)基本掌握汽车发动机各系统故障排除的工艺过程及操作技能。 (二)能力目标 学习汽车发动机的构造、工作原理及维护与修理的有关理论知识。使学生掌握发动机的维护与修理的技能,重点掌握:曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系、冷却系、传统点火系统、起动系统等的构造和检修。 (三)素养目标 培养学生专业科学的工作习惯和职业素质,积累丰富制作经验,积累汽车发动机维修功 底,使他们在汽车行业中做合格的人才

四、课程内容、目标及课时安排

五、教学资源与其它 六、教学方法建议 1. 采用任务驱动、项目导向、教学做一体化的教学模式。 2. 针对不同的教学内容采用不同教学方法,或多种教学方法综合运用,注重引导和启发, 提高教、学效果。在具体实施中灵活运用项目情境教学、案例教学、角色扮演式教学、探究式教学、现场教学以及小组讨论等教学方法。 七、教学评价 学期教学评价=过程评价60%阶段评价40% 过程评价:学生出勤;作业;课堂纪律; 阶段评价:期末笔试

汽车运用与维修专业考试题

汽车类基础课试题卷 第 1 页(共 8 页) 高二期末考试汽车类基础课试题卷 考生注意:所有答案都要写在答题卡上,写在试题卷上无效 一、单项选择题(每小题3分,共120分, 答案填入答题卡) 1.汽车传动系不包括( ) A.离合器 B.悬架 C.万向传动装置 D.驱动桥 2.下列有关离合器的传动顺序正确的是( ) A.飞轮→离合器壳→压盘→离合器片→变速器输入轴 B.飞轮→压盘→离合器壳→离合器片→变速器输入轴 C.飞轮→离合器片→压盘→变速器输入轴 D.飞轮→离合器壳→离合器片→压盘→变速器输入轴 3.在膜片式离合器中没有( ) A .滑动套筒 B .从动盘 C .压盘 D .分离杠杆 4.离合器打滑的原因之一是( ) A.踏板自由行程过大 B. 摩擦片过薄 C. 摩擦片过厚 D.从动盘翘曲 5.手动变速器在工作中不应同时挂入两个挡,应由( )来保障。 A .自锁装置 B .倒挡锁 C .互锁装置 D .同步器 6.液压式离合器操纵机构在迅速放松踏板,管路中的多余油液会经( )流回储油室。 A.补偿孔 B.进油孔 C.旁通孔 D.回油阀 7.下列哪个传动比表示减速传动? ( ) A. 1:1 B. 0.713 :1 C. 1.814 :1 D. 都不表示 8.外胎有胎面、胎圈、帘布层、缓冲层等组成,起承受载荷作用的是 A .胎面 B .胎圈 C .帘布层 D .缓冲层 9.采用非独立悬架的汽车,其车桥一般是 A .断开式 B .整体式 C .A 、B 均可 D .与A 、B 无关 10.主减速器的作用是 A .减小扭矩,降低转速 B .降低转速,增大扭矩 C .增大转速,增大扭矩 D .增大附着力 11.使接合套与待接合齿圈两者之间能迅速同步的部件是( ) A .同步器 B .换档杆系 C .换档拨叉 D .都不是 12 .汽车在某一挡位行驶时,变速杆会自动回到空挡位置,这种故障现

{推荐}汽车维修专业课程标准

汽车维修专业课程标 准

汽车维修专业(中、高级工)一体化课程标准 专业名称:汽车维修 专业代码:0403-3、0403-4 学制年限:初中毕业生起点三年;中级工起点两年 一、培养目标 (一)中级工培养目标 面向汽车维修服务一线,培养熟悉企业工作流程,并能按照作业规范熟练完成汽车维护和常规维修等工作任务的技能人才。 (二)高级工培养目标 面向汽车维修服务一线,培养熟悉企业现场管理,能独立完成汽车故障的诊断与排除、组织完成汽车各总成大修作业等工作任务的高技能人才。 二、综合职业能力 (一)中级工综合职业能力 1.能严格遵守企业工作制度,服从企业工作安排。 2.能利用各种信息渠道查阅汽车维修资料。 3.能根据汽车用户手册或维修手册,熟练进行汽车维护与常规维修作业。 4.能按照岗位工作要求,执行交接、验收等业务流程,并能规范填写工作维修记录。 5.能与客户、领导、同事进行有效沟通。 (二)高级工综合职业能力

1.能严格按照企业管理制度进行现场管理。 2.能根据工作需求收集、归类、整理相关资料和信息。 3.能根据故障现象,应用恰当方法,分析故障成因,制定维修方案。 4.能根据维修方案,完成汽车故障诊断与排除,及总成大修、验收等作业。 5.能与相关部门进行工作协调,完成维修作业的组织、总结等工作。 6.能向客户提供技术咨询,并进行有效沟通。 三、就业方向及对应职业资格 (一)中级工就业方向及对应职业资格 在各类汽车维修与生产企业中从事汽车维修、装配、零配件管理与销售等工作,取得汽车修理工中级职业资格证书(四级)。 (二)高级工就业方向及对应职业资格 在各类汽车维修与生产企业中从事汽车检测、维修、装配、零配件管理与销售及汽车维修接待等工作,取得汽车修理工高级职业资格证书(三级)。 四、课程设置 (一)一体化课程

汽车检测与维修专业人才需求与专业调研报告

专业人才需求与专业调研报告按照创建国家级示范性院校的要求,结合专业的实际情况,组织汽车专业教学资源库项目协作院校有关教师自2007年9月起,到中国维修行业协会、中国汽车工业学会以及分布在北京、天津、河北、河南、浙江、山东等地多家维修单位进行了详尽、充分的调研,得到了行业第一手资料,为改革人才培养方案奠定了坚实的基础。 一、汽车服务业及其产业特征 (一)汽车服务业的定义汽车服务业是在汽车产业价值链中连接生产和消费的支持性的、基础性的业务及这些业务的延伸业务。汽车服务业包括汽车售前、售中、售后三方面的服务。以轿车为例,所谓售前服务是指产品开发、设计、质量控制与市场调查等成品出厂前的服务;售中服务是指促成销售的服务,包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等服务;售后服务是指整车出售及其后与轿车使用相关的服务,包括维修保养、车内装饰(或改装)、金融服务、事故保险、索赔咨询、旧车转让、废车回收、事故救援、市场调查与信息反馈等内容。 相关资料表明:在一个成熟的汽车市场中,汽车的销售利润占整个汽车业利润的20%左右,零部件供应利润占20%左右,而50-60%的利润是从服务中产生的,汽车服务业已成为汽车制造商的主要利润来源,也是构成汽车产业可持续发展的重要支柱。我国庞大的汽车保有量和快速的汽车销售增长,为汽车服务业的发展提供了巨大的成长空间。 我国目前的汽车销售与服务体系存在诸多问题,比如销售功能不健全,代理制不规范,区域代理商价格不统一,旧车交易市场不发达,汽车配件和维修市场混乱,金融业支持不够,汽车质量缺陷问题得不到有效处理等。汽车服务业的发展前景与现状形成巨大反差。 近年来,从汽车维修、保养,到汽车美容、加油站等,外资纷纷涉足汽车服务业, 对成长初期和长期处于小、散、差的汽车服务市场构成了竞争压力。但我国汽车服务业良好的市场前景,以及引入先进经营理念、业态、技术设备、人才的巨大潜力,为投资者进入汽车服务业提供了良好的投资前景。 (二)汽车服务业的分类 成熟市场里汽车销售服务商的利润结构中,售后服务占50%,汽车销售占10%,零部件销售占10%,二手车经营占20%,这说明售后服务大有开拓余地。丰田汽车公司在全球有7300多家销售服务网点,将近10 万名员工,是从事制造员工的两倍多。按照服务的对象和内容,汽车服务业可以分为以下子行业: 1、汽车分销

《汽车维修企业管理》教学大纲

汽车修理》教学大纲 课程中文名称: 汽车修理 课程英文名称:Automobile Mend 课程编号230633 学分:4 适应对象:2006 级, 汽车运用技术专业 一、课程的地位和作用 1、本课程是汽车运用技术专业的职业技术技能课,它同时,又是该专业进行模块分段式 一体化教学的一个重要环节。它是以《汽车机械基础》和〈〈汽车构造〉〉为基础,培养学生既懂专业理论知识又具有实际操作技能,进行综合素质培养的专业学科。 2、学习汽车维修的专业基础理论知识(主要包括:维修工艺、工艺维修方法、零件检验 方法、零件修理方法);学习汽车发动机总成、底盘各总成的故障故障诊断、检验和修复方法等方面的专业理论和专业技能。使学生具有中级以上该专业的专业理论知识的储备和实际操作技能,为学生深入社会生产实践打好基础。同时,培养、训练、提高学生的独立分析、判断、解决问题的综合能力。 二、课程的教学目标和基本要求通过本课程的教学,除要求学生比较系统地了解和掌握汽车修理的专业基础知识外,整个课程采用实践与理论相结合的一体化教学模式,重点放在培养和提高学生的专业综合能力和整体业务素质上。主要包括以下内容: 1. 汽车维修工机具、仪器和设备正确的使用。 2. 常见车型总成的分解、清洗、检修、装配与调试综合知识运用的能力。 3. 生产岗位的文明、安全、规范、质量、环保和团结协作意识的建立与培养。 4. 提高语言表达能力和学会自我提高的独立思考方法,树立勇于不断进取的精神。 5. 场地要求: 汽车发动机和底盘总实训室,能容纳30~40 名学生同时实习,并设置现场听课座椅 (40 座位)。 6. 分组要求: 每组为5 名学生,每班分为6 组。 7. 实训老师配备:实训教学由主讲老师一名,两名助教老师组成。每位老师负责两个 班组学生的现场实训指导,并且,主讲老师讲解实操的理论知识与工艺过程,助教主要负责实训用的仪器、设备及工机具的准备及安全操作规程的规范。 8. 设备要求: 1)实训用发动机总成,底盘各种总成,数量能够供6~8 个班组同时实习用。 2)每班组配备:操作台一个,通用工具一套(梅花搬手、套筒及板搬手、手锤等),及共同的专用工具3~6 个。 3) 专用检测仪、具,6 件套。 9. 低值易耗品:砂布、抹布、黄油、润滑油、清洁剂等。 三、教学内容: 第一章汽车故障诊断基础知识 1.1 汽车故障与产生原因 1.2 汽车故障诊断实训内容:工具、量具的使用 要求:1.能够说出工具与量具的名称、用途、使用方法。2.正确测量活塞、曲轴、直径、长度、深度、间隙。 第二章汽车维修基础知识

汽车运用与维修专业

中等职业学校汽车运用与维修专业教学标准 一、专业名称(专业代码) 汽车运用与维修(082500) 二、入学要求 初中毕业或具有同等学力 三、基本学制 3年 四、培养目标 本专业坚持立德树人,主要面向汽车运用与维修等行业企业,培养从事客货汽车使用、维护、修理、检测、维修接待等工作,德智体美全面发展的中级高素质劳动者和技能型人才。 五、职业范围 说明:可根据区域实际情况和专业(技能)方向取得1或2个证书。 六、人才规格 本专业毕业生应具有以下职业素养、专业知识和技能: (一)职业素养 1. 具有良好的人际交往与团队协作能力; 2. 能吃苦耐劳,工作责任感强,工作执行力强;

3. 具备较强的获取信息、分析判断和学习新知识的能力; 4. 具有积极的职业竞争和服务的意识; 5. 具有较强的安全文明生产与节能环保的意识。 (二)专业知识和技能 1. 掌握汽车发动机、底盘、车身电器、空调的结构和工作原理; 2. 掌握汽车机械基础知识; 3. 掌握汽车电工电子基础知识,识读汽车电路图; 4. 能够阅读简单的汽车维修设备使用说明书和汽车维修技术资料; 5. 能够正确、熟练地使用汽车维修常用工具、量具及检测仪器设备; 6. 能进行汽车维护作业; 7. 能完成汽车发动机、手动变速器总成大修及部件检修; 8. 能完成汽车制动系统、悬架转向系统总成及部件检修; 9. 能完成汽车车身电器系统、空调系统总成及部件检修; 10. 能完成汽车发动机电器及控制系统总成及部件检修; 11. 有制定和实施简单维修作业方案的能力,能分析、排除车辆常见的简单故障; 12. 能对本人完成的维修作业内容进行维修质量检验和评价; 13. 能通过语言表达使客户清楚维修作业的目的和为客户提供用车建议;能通过语言或书面表达方式达到与合作人员或部门之间就工作任务进行沟通。 专业(技能)方向——汽车机修 1.具备汽车发动机、底盘机械维修的能力; 2.具备根据客户描述,初步判断常见汽车发动机、底盘故障范围的能力; 3.具备汽车自动变速器检查、维修的能力; 4.具备汽车发动机、底盘常见故障的诊断分析、总结和工作文件归档的能力。 专业(技能)方向——汽车电器维修 1.掌握汽车网络控制系统、新能源汽车的结构与工作原理; 2.具备阅读复杂的汽车电路和实车线路查找的能力; 3.具备根据客户描述,初步判断常见汽车电器故障范围的能力;

汽车检测与维修专业实习报告.

今年我在兰州金岛汽车销售有限公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都机会去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们提供了十分难得的拆车的机会,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答,在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识,可以搞懂很多看书看不明白的问题,当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。 通过拆车实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。 对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进 入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同

汽车运用与维修专业自我诊断分析报告

武汉市交通学校汽车运用与维修专业教学工作自我诊断报告 专业名称:汽车运用与维修 一、自我诊改概述 我校自1959年建校以来,“汽车运用与维修”专业一直作为我校的主干专业。2008年,被评为省级品牌专业;2017年获列教育部全国职业院校交通运输类示范专业点。 本专业诚邀“楚天名师”3人来校任教,“十佳师德标兵”1人,现有专任教师28人,学生1151人,师生比1:17.7;其中硕士研究生学历3人,占10.71%;高级职称5人,占17.86%;双师型教师23人,占82.14%,并逐年增加,4名教师先后荣获“武汉市优秀青年教师”称号。 专业建有汽车构造与维修、汽车维护、汽车整车、汽车传感器、汽车综合性能检测、仿真模拟等20多个专业技能实训室;拥有供学生实训的欧、日、美系轿车30余台,各类先进的汽车诊断仪器、检测设备和实训台上千台套。 2005年建成“国家汽车运用与维修实训基地”;我校先后与博世(上海)、东风标致、斯必克等企业合作,成立了东风雪铁龙汽车维修技术培训中心、博世汽车故障检测实训中心、标致培训基地和斯必克空调与电气实训中心等;另外学校还是湖北省和武汉市中职汽车运用与维修教研中心主任学校。 2012-2014年,本专业顺利的完成了国家示范校重点支持专业的建设任务,专业的软件和硬件环境均得到了进一步优化。 但专业在建设发展过程中也存在一些亟待要解决的问题,一是校企合作一体化育人的长效机制和技术技能积累机制需进一步完善;持续提高专任教师的师能、兼职教师的教育教学能力及师德师风建设需进一步加强;社会服务能力还有待进一步提高。

二、自我诊断与改进报告 诊断项目诊断 要素 自我诊断意见改进措施 1.专业设置1.1专 业定位 准确性 本专业树立服务学生发展,服务武汉市经济发展的指导思想;坚持德育为 先,能力为重、全面发展的理念,明确学生的职业素养、能力和创新的高 素质的劳动者和技能型人才,努力为武汉市汽车售后维修市场服务。本专业 采用“一体二合三双”的办学理念和方式,一体即校企一体;二合即工学 结合、产教融合;三双即学生双身份、教师双师型、基地双功能。年均招 生384人,在学校规模第一位,每年为武汉市各大4S店、修理厂和汽车制 造厂培养优秀毕业生,国家汽车运用与维修技术重点实训基地,实训设备 居湖北省前列,并建有东风雪铁龙雪铁龙、通用AYEC项目、丰田TEME21 实训室,企业的工作环境,准生产性实训基地(实训中心),引入企业6S 管理。实现学习和工作的零对接。本专业教师参加全国在比赛中屡获大 奖,学生参赛更是攒金夺银。承接2年的湖北省中职学校汽车运用与维修 专业骨干教师的培训。为了更好的适应和配合武汉市支柱产业的发展,已 率先嵌入新能源课程,并开设新能源汽车专业。 1.创新校企合作的运行机制,形成校企深度合作的长效机 制; 2.深化人才培养模式改革,促进专业与产业对接; 3.以课程建设为引领,促进专业建设及教学质量的全面提 高; 4.提高专业教师职业实践能力,培养一支优秀教学团队; 5.完善实训实习条件的体系化建设; 6.实施系统化教学管理,完善质量保障体系; 7.不断提升社会服务能力,服务区域汽车后市场的经济发 展; 8.发挥专业的辐射作用,打造服务区域经济的特色专业群。 1.2人 才培养 方案科 学性 “模块化”课程体系是基于PDCA循环原则,通过岗位能力分析、典型工作 任务与职业能力分析、学习型工作任务确立、课程体系构建、学习型工作 任务与课程搭建、课程体系和标准的论证、课程实施总结的全过程而确 立。即根据专业覆盖职业岗位和领域具备的综合能力,采用“双主线”原 则,将岗位技能这条主线中必需够用的专业知识技能融入基础能力模块和 综合能力模块中,以技能为核心融入到综合模块中。将职业素养另一条主 线中沟通、团队协作等关键能力贯穿于职业素养模块、基础能力模块、综 合能力模块和分支模块中,搭建“素质与能力”并重课程体系。通过几十 汽车维修企业进行维修岗位分布、核心能力要求、职业活动与工作任务的 调研。对调研结果的分析统计,形成了《汽车运用与维修专业岗位(群) 1.每年都应该进行《汽车运用与维修专业岗位(群)能力调 研报告》和《学习型工作任务分析报告》,据此形成《汽车运 用与维修专业模块化项目课程体系框架》。通过素质与能力双 线培养,有针对性地设置课程模块及具体课程。 2.将调研的典型工作任务转化为课程的学习任务。 3.继续坚持“树型人才培养模式”,给学生更大选择权,满足 学生专业兴趣,强化能力培养。 4.公共课、专业核心课、专业方向课所占比例完全符合教育 教学要求;专业核心课和专业方向课均采用“六化一统”的 考核模式。

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