监控矩阵操作说明

矩阵、硬盘录机图像信号输入输出对照表使用说明

1.表格中第一列编号（一至二十）为硬盘录像机编号，硬盘录像机编号贴在每台录像机前操作面板上。

2.“录像机输入端口”是指每一路摄像机信号输入至硬盘录像机的所对应的输入端口编号，每台录像机共有16个

摄像机信号输入端口。

3.“对应矩阵输入端口”指每一路摄像机信号输入到矩阵的视频信号输入端口编号，该矩阵具备512路视频信号

输入。

4.“图像显示内容”是指录像机、矩阵输入端口对应连接的摄像机在建筑物内实际地理位置的场景图像。

5.“录像机同步图像”是指每一台录像机主显示图像内容，即在操作录像机图像信号时（如录像回放、搜索等），

通过矩阵输入输出切换操作，可将录像机显视器信号切换至电视墙大屏幕同步显示。

6.“录像机多画面”是指每台录像机第一路主输出信号，该信号连接到矩阵的输入端口，可通过矩阵输入输出切

换操作，将每台录像机的多画图像显示在电视墙的大屏幕监视器上。“录像机多画面”显示方式有1/2/4/9/13/16画面显示，可以管理员方式登录录像机进行主通道画面显示方式切换。

7.硬盘录像机操作的高级管理员用户了名为：Admin,密码：4321。

8.矩阵操作键盘的操作员用户名为：01，密码：000000。

9.简单操作方式：

要将某路摄像机图像信号输出到某个特定的监视器上，具体操作步骤：先按下操作键盘上的“MON”键，使其输入状态为高亮显示，按数字键输入要显示图像的监视器的编号（监视器编号在监视器左下角有显示）并按操作键盘上的“Enter”键，再按下操作键盘上的“CAM”键，使其输入状态为高亮显示，同时输入要查看摄像机的“对应矩阵输入编号”码号，并按下操作键盘上的“Enter”键，即可实现当前摄像机图像信号在指定监视器上显示。

10.其它操作可参考阅读三星硬盘录像机使用说明书、天地伟业矩阵及操作控制键盘使用说明书。

智能交通视频监控系统解决方案

智能交通视频监控系统、概述视频智能分析监控系统是道路交通指挥系统的一个重要组成部分，它能为交通指挥人员提供道路交通的直观信息与实时交通状况，便于及时发现各种交通违章和其他可疑情况，有利于交通指挥人员迅速作出响应；视频智能分析监控系统的实时录像功能同时也是处理交通事故和协助社会治安整治的取证手段。可以说，视频智能分析监控对于加强安全防范和交通管理至关重要。伴随经济增长和城市化进程的发展，新的城市交通基础设施的不断兴建，人、车流量都不

断增长，相应的，视频智能分析监控系统也一再扩容。在监控系统越来越庞大、监控信息量越来越多的情况下，单纯依赖有限的交管人力资源来实现全时、全面的监控，成为几乎不可能的事情。本方案的提出，旨在利用当今最前沿的智能视频分析技术，对目前的城市道路交通监控系统进行改造，实现道路交通中异常行为的智能识别、提前发现和自动报警，从而减轻交管监控人员的工作负担，提高监测准确度，使城市道路交通管理工作更加有效。

需求分析 2.1 城市道路交通智能视频智能分析监控系统的主要作用： 1）路况监视：各路口的摄像机会及时将所监控区域的实时图像传回交通指挥中心，使交通指挥人员实时掌握各路口和路段的交通状况 2）智能分析：针对整个监控系统的路口较多，出现许多违反交通规则行为的情况下，以传统的监控模式，只凭人的肉眼和事后查，例如：路段人车流量、信号灯是否正常工作、是否有违章行为和交通事故发生。这些信息能帮助交通管理部门及时采取合适的处理方式。看录像来做到，任务量是相当多。所以我们所说的智能监控就是通过智能视频分析设备来代替人力完成监视和查询违章的交通事件。 3）录像：视频智能分析监控的图像会保存到交通指挥中心的录像服务器上，作为处理交通事故、违规行为甚至是治安犯罪等各种突发情况的取证依据。 2.2 对视频智能分析监控系统的主要要求：（1）满足7*24 小时运行要求。系统运行必须稳定可靠，故障率低，检修方便。（2）画面延迟小，图像清晰度高。（3）技术领先，有一定前瞻性，满足较长期间的需求。（4）多层级联网，并能适应灵活扩容的需要。（5）能有效减轻交管部门工作负荷，缓解城市增长迅速与交通警力不足间的矛盾。 2.3 智能交通客户功能需求分析：违章或故障、事故停车：在车道上或禁止停车区域出现停车现象，不论是因车辆故障停车或违章停车，都或属于极为危险的事件，或属于易引起交通阻塞的违章行为，需要及时进行处理，而事故停车也需要管理部门及时知晓尽快处理以恢复交通，视频分析技术可以及时发现停车行为，提醒交通管理部门及时处理。（使用弃置规则）违章左转右转：在某些道口，是不允许进行左转或右转，否则不但容易引起交通阻塞，也容易引起交通事故导致生命财产的损失，通过视频分析技术自动检测违章左转或右转行为，可以对这

监控系统操作说明

监控系统操作说明 This manuscript was revised on November 28, 2020

监控系统使用操作说明一、监控画面查看监控系统启动后，默认为实时显示16路画面，可以根据监控人员的需求对实时显示画面进行设置。设置方法：在图像任意位置点击鼠标右键，弹出如下菜单。选择多画面菜单位置，将提供4、6、8、9、16、25、32画面选择。二、监控录像本系统启动后默认自动定时录像，录像时间为24小时不间断录像。如对系统做了修改后需重新开启录像。操作如下：在图像任意位置点击鼠标右键，弹出主菜单。选择：开启录像点击定时录像后即开启实时录像功能。三、录像回放如需对某些事件进行查看、回放时，在图像任意位置点击鼠标右键，弹出主菜单。点击“回放” 在弹出的窗口内输入管理员密码：在弹出后的窗口右上选择框内选择需要进行录像回放、查看的摄像头。在右下日历中选择需查看录像的日期。在屏幕下方的控制条可进行时间条拖动，进行快速定位，也可以进行加快播放速度。四、监控系统常见故障分析 1．单个图像无显示，监视器显示“无网络视频信号”，出现的原因通常是前端摄像头设备故障或线路故障；可使用网线测试仪对该摄像头的网线进行测试排除线路故障原因；如排除线路故障原因后图像未能恢复应考

虑更换摄像头。 2．多个画面突然无显示：通常出现多个画面突然无显示的情况往往是集中在一个区域内的摄像头监控画面集体故障。造成的原因通常是接入交换机故障或接入交换机至核心交换机之间线路故障造成的。依次进行排查即可。 3．录像丢失，录像正常保存时间为30天，进行循环存储。如超出保存时间后，录像将被覆盖。

监控系统操作说明

监控系统操作说明一、监控键盘操作 1、登录在确定键盘的电源接通且与矩阵数据线（网线）连接好的情况下，开启电源开关，键盘液晶屏幕显示用户登录界面，输入用户名和密码进行登录。（见说明书P20）用户名：1 密码：000000 2、切换操作 1）要在X号监视器上显示XX号摄像机图像按如下步骤操作：输入要使用的监视器号码（监视器左下角显示，MON-XX）+MON键，此时键盘显示屏显示监视器X；再按所要查看的摄像机号码+CAM键，此时键盘显示屏显示摄像机XX；完成操作。 2）在同一监视器上顺序切换摄像机先选中要使用的监视器（按监视器号码+CAM键），然后按键盘上的PREV/NEXT 键，摄像机将按向前/向后的顺序在显示器上显示。 3）在同一监视器上自动循环显示在1号监视器上循环显示1~14号摄像机图像启动：1+MACRO，结束：11+MACRO；在2号监视器上循环显示15~28号摄像机图像启动：2+MACRO，结束：12+MACRO；在3号监视器上循环显示29~42号摄像机图像启动：3+MACRO，结束：13+MACRO；在4号监视器上循环显示43~57号摄像机图像

启动：4+MACRO，结束：14+MACRO； 3、前端摄像机控制选择要操作的摄像机（摄像机编号+CAM键），根据需要摇动操作键盘上的控制杆，完成摄像机上下左右等动作，扭动操作杆完成变焦等动作。可控摄像机点表如下： 4、解锁操作键盘长时间不用会自动锁定，不能操作，键盘显示屏会提示先解锁再操作，如果重新使用，先按键盘上的LOCK键，即可解锁。 1）摄像机锁定：按LOCK键锁定选定监视器显示的摄像机，按SHIFT+LOCK 解除摄像机锁定。 2）监视器锁定：按数字+LOCK键锁定选定摄像机，按数字+SHIFT+LOCK解除监视器锁定。二、录像机操作 1、登录 1）先将电脑与交换机连接，将电脑的IP地址及子网掩码修改到与硬盘录像机同一地址段，方可登录。 IP地址：192.0.0.5 子网掩码：255.255.255.0

道路视频监控

道路视频监控系统中摄像机的选择随着中国社会经济的逐步繁荣，城市交通的实时监控已变得越来越重要，建立全面的交通图像管理系统是交通管理部门的目标。交通道路视频监控系统通过建立覆盖城市主要干道及路口的数字监控网络，配备相应的图像监视设备和软件，可将交通路口车辆运行状况实时地传送到调度中心，对道路车辆运行状况进行监控。同时，公安交通管理部门可以根据现场实际情况对道路车流量进行控制，将车辆安排到畅通的路段，减少阻塞，保证道路交通畅通，实现城市交通管理的智能化。现在的交通监控技术已越来越先进，不仅充分地利用了现行的各种网络技术，提供了各种各样可行的解决方案，而且还可以实现视频监控智能化，让系统自动执行一切监控工作。不仅可以大大减轻交警的工作负荷，而且还可提高管理水平，通过图像方式让那些违章车辆无地可逃，减少了交通争议。道路监控系统的解决方案已经有很多，实现的方式也有多种多样，但是对于道路视频监控系统来讲，前端的视频图像质量尤其重要。本文主要介绍道路监控前端摄像机的选型要点。道路视频监控需求特点由于车辆的急剧增加，虽然道路基础设施得到了很大改善，但是交通拥挤的状况日趋严重。为改善上述局面，各城市正在逐步推广实施各重要交通道口区域实时交通状况图像监控系统计划，即在城市各重要交通道口安装一套智能型交通监控系统，通过图像传输通道将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心，中心值班人员可以据此及时了解各区域路面状况，以便调整各路口车辆流量，确保交通通畅。对监控路面车辆的违章情况，能及时发现并安排处理道路交通事等。无论是闯红灯，还是逆向行驶，只要机动车在通过市区主要路口时违反《中华人民共和国道路交通安全法》，都会被电子警察和摄像监控设备记录下来，违法车辆的信息在公安交通指挥控制中心被及时打印。利用高科技来管理交通，提高了工作效率，也方便了驾驶员。归纳起来城市道路交通视频监控系统的主要作用有如下两点： 1、路况实时监视：各路口的摄像机会及时将所监控区域的实时图像传回交通指挥中心，使交通指挥人员实时掌握各路口和路段的交通状况，例如：路段人车流量、信号灯是否正常工作、是否有违章行为和交通事故发生。这些信息能帮助交通管理部门及时采取合适的处理方式。 2、实时录像：视频监控的图像会保存到交通指挥中心的录像服务器上，作为处理交通事故、违规行为，甚至是治安犯罪等各种突发情况的取证依据。道路视频监控摄像机的要求及选择

矩阵位移法单元测验(daan )

一、判断题（认为正确的打O ，错误的打） 1．（本小题4分）矩阵位移法中，等效结点荷载的“等效原则”是指与非结点荷载的结点位移相等。（O ）二．选择题（将选中答案的字母填入括弧内） 1．（本小题4分）桁架中任一单元的最后内力计算公式为： {}[]{}[] A. F k F e e e e =-δ ； {} []{} {}B. F T k e e e =δ； {}[][]{}[] C. F T k F e e e e =+δ0； {} [][]{}[] D. F T k F e e e e =+δ 。(B) 2．（本小题4分）电算分析中，结构原始刚度矩阵引入边界条件后： A ．一定是非奇异的； B ．可能奇异，也可能非奇异，要视具体边界条件而定； C ．只要引入的条件多于 3个，则一定是非奇异的； D ．一定是奇异的。(D) 三．填充题（将答案写在空格内） 1．（本小题4分）．图示结构采用位移编码先处理法集成所得结构刚度矩阵元素K 11 为 36EI/L 3,K 23为2EI/L ,不计轴向变形。 l l (0,3)(1,2)(0,0) 2EI EI 01 2 x y M , θx 2．（本小题4分）图示刚架，l=6m ，q=20kN/m ，则等效结点荷载列阵元素 P 2=0,P 4=60kn.m 。 q l l l 1 2 34 x θ

四．（本大题10分）图示梁结点转角列阵为{} [] ?=--0 0.4529 0.0615 0.2487 0.0562 0.0032T 。试求杆56的杆端弯矩列阵。 0.5m m 1kN 3kN m .1 234 1kN/m 2kN m .5 0.5m 1m 1m 16 m 1EI=1kN m .2 EA=oo x y M , θ 五．（本大题10分）已知:图示结构(不计轴变,EI=常数)的结点位移为试求4单元的杆端弯矩。 {}[]{}[] ? ? ????---=??? ???-+??????-??????=+=92/512/112/1184/512/12/368/5042242 22 2 ql ql ql i ql i i i i F k F e q e e e δ {}[]T i ql i ql 368/5552/722-=?1(0,0,0) 2(0,0,0) 3(0,0,1) 4(0,0,2) 2 1 3 5(0,0,0) 4 q ql l l l/2 l/2

动环监控软件操作手册

深圳市通讯威科技有限公司 EP-MEVP SYSTEM 动力环境集中监控系统安装使用说明书版本

第一章软件的安装、卸载、升级软件安装对计算机的配置要求 CPU 主频或以上内存最低要求256MB [推荐 512MB] 硬盘系统驱动器上需要 100MB以上的可用空间显示 Super VGA (1024x768) 或更高分辨率的显示器（颜色设置为 256 色或更高）鼠标 Microsoft 鼠标或兼容的指点设备操作系统： Windows 2000 Windows XP Windows 7 (管理员权限) Microsoft Windows Server 2003 Microsoft Windows Server 2008 软件的安装首先将光盘放入光驱，执行光盘目录【安装软件】里面的，系统会弹出安装界面（如下图）注意： Framework 软件包和中文语言包，是必需安装的。如果不安装 .NET软件包，程序将无法正常运行。如果您的系统已经安装过语言包，系统会自动跳到下一安装环节,进行软件的安装。单击【接受】系统将自动安装组件以及动环监控系统软件。如下图：组件和中文语言包安装完成后会弹出如下界面安装动环监控系统软件。【如下图】单击【下一步】选择你所要软件安装的目录【下一步】一般软件默认安装路径为C:\Program Files\综合机房动力环境监控系统\ 点击【磁盘开销】可以了解软件所安装目录的磁盘空间大小，如果选择的空间不够安装软件请选择其它目录安装，选择目录后点击【确定】。点击【任何人】或者【只有我】，如果使用本电脑的任何人都可以使用此软件的话请选择【任何人】单击【下一步】安装中选择安装动环监控模块，如下图单击安装完成后，点击【关闭】即可。桌面将自动增加快捷方式。软件的卸载首先，打开 [我的电脑] \ [控制面板] 双击 [添加和删除程序] 在[目前安装的程序]栏中找到动环监控系统软件,选中然后按[更改/删除]按钮。单击【删除】可直接卸载动环监控系统软件。备注: 以下几个是软件运行必须具备的控件,请勿删除,如果不小心删除了,请重新安装软件. 软件的升级如果您从我公司获取了更新版本的软件想升级的话，对于使用Access数据库的用户，请安装以下步骤进行操作。

天视达网络摄像机视频监控系统操作指南

天视达网络摄像机视频监控系统操作指南我厂公寓视频监控系统采用三台深圳天视达网络摄像机技术有限公司生产的网络摄像头，其中采用了TSD806-4S42-22R型红外网络变速球摄像机两台，分别装于公寓楼靠公路侧的左、右侧，支持红外夜视（红外距离可达120米）、最大可支持10个用户同时浏览、内置云台（水平360°、垂直90°旋转；转速15°/S。64个预置位）、支持轨迹巡航、断电记忆功能等功能，用于监视车库、花圃、机电仓库、球场、公路、岗亭等区域；另一台采用TSD803-3S48R 型室内红外网络标准型半球机，装于公寓楼大门口，支持红外夜视（红外距离可达25米），用于监视公寓楼大门口人员进出情况。系统配备了一台惠普ProLiant ML110 G6型服务器，安装于公寓楼四楼通讯机房内，具备2TB储存容量，用于对上述三个监视点进行全天候录像及视频回放支持。一、功能简介： 1、实时视频显示。可实时显示监视网络内所有的实时视频图像，可以实现单画面、4画面、多画面分割显示。 2、云台控制。在权限许可范围内，通过对前端云台和镜头的控制，改变摄像机的方位，俯仰角度和焦距等。 3、实时视频图像抓拍：实时图像抓拍是用来实时拍摄图像的辅助功能，它将动态的图像中的单帧图像以BMP 的图像格式保存下来，可以对正在监视或正在回放的图像抓拍。4、如需在电厂内网内进行网络视频监视系统IE 客户端安装，需要下载ActiveX 控件，下载前需要对IE浏览器做适当设置以确保成功下载控件。（注意：请尽量使用Windows 操作系统自带的IE 浏览器，并确保版本在6.0 以上。此控件不能保证能在第三方浏览器如Maxthon、FireFox 等内正常使用）。二、IE设置： 1、打开IE浏览器，依次点击“工具”－“Internet选项”－“安全”，如下图。

公路视频监控系统解决方案

公路视频监控系统解决方案项目介绍 Hikvision高速公路视频监控系统解决方案基于当前高速公路的部分每个监视“信息岛”和整个高速公路“信息断层”问题,根据交通部标准GB / T28059建设高速公路视频监控和综合管理系统,整合兼容现有的监控资源,交通运输部和省交通运输厅视频监控管理平台无缝对接,通过传播实现资源共享和分级，提高视频监控管理水平和应急处置能力，最大限度地发挥公路交通能力，提高高速公路服务水平。背景和挑战高速公路视频监控系统主要监控收费站、隧道、服务等等,经过十多年的发展,由于不同地区在不同时期选择不同的监测技术系统和设备制造商,导致监测系统的各个部分不是完全兼容和沟通,不能充分发挥交通监视全球路线指导,多路径交通控制和网络调度,为了及时处理突发事件的统一调度功能，更多的不能发挥最大程度的公路交通容量，网络视频监控系统的连接建设迫在眉睫。解决方案基于海沧维高速公路TCP/IP网络架构的视频监控系统实现了图像的互连，有利于系统的顺利升级和扩展。系统由两个部分组成:section和monitoring center: 本节中部署了视频服务器来访问视频。视频图像共享通过流媒体服务器实现。在监控中心部分，部署视频监控综合管理系统平台，接入各部分视频服务器。通过主控制终端和解码终端在上墙上显示视频图像;部署流媒体服务器预览和共享视频;通过web服务器提供对B/S模式的远程访问。

公路视频监控系统解决方案系统图相关关键词：公路监控，道路监控，视频监控，监控系统预算，监控预算清单计划的优势 1)采用标准协议系统设备和软件支持各种标准化的协议访问和通信。在设备层:根据onvif标准协议支持设备的直接访问;同时，支持直接访问符合GB/T28181规范的设备。在平台层面:根据GB/T28059和GB/T28181标准协议支持与平台的互连。目前，交通运输部系统采用GB/T28059互连，如交通部交通部系统和交通部路网中心系统。 2)支持多层次的网络高速公路视频监控集成管理系统平台支持最高等级的四级网络，可以有效地

监控系统使用说明书

监控系统使用说明书系统稳定运行的先决条件保证系统各组成部分----前段摄像机，后端硬盘录像机、监视器有稳定的UPS电源支持，系统后端设备处于通风干燥的无振动环境中。系统的基本操作指南开机插上电源后，设备前面板的【POWER】指示灯如果是“灭”的，请打开设备后面板的电源开关，如果【POWER】指示灯呈“红色”，轻按【POWER】按钮，设备开始启动。预览设备启动后自动进入预览画面。使用预览快捷键【预览】可以对预览画面方式（多画面分割）进行快速切换。使用预览快捷键【预览】可以从菜单操作模式快速切换到预览画面。操作密码是否启用操作密码在“本地显示”菜单项内确定（默认：启用，通过前面板【编辑】键切换）。

操作密码允许使用数字键、大写英文字母、小写英文字母，且区分大小写英文字母，口令长度为8位。操作密码与用户名具有对应关系，设备默认的用户名为“admin”（管理员），默认的操作密码为“12345”。您可以修改该密码，进入“用户管理”菜单项。当启用口令后，使用【主菜单】快捷键从预览画面切换到菜单操作界面时，会出现输入用户名与密码的提示对话框。当用户名或密码输入错误，硬盘录像机会产生告警提示音，连续3次输入错误，系统告警并返回预览界面。【操作提示】输入用户名或密码时，注意输入法切换键【输入法】、【编辑】除了具有切换“ ”、“×”状态以外，在字符编辑状态下，还能删除光标前的字符。

云台控制通过前面板【云台控制】键可直接进入云台控制界面。输入要控制的通道号，出现需要控制的云台、镜头等所在画面，通过“前面板”按键，您可以进行如下控制操作： ●控制云台：通过【方向键】可以对云台进行方向控制。 ●控制镜头：通过【编辑】键、【云台控制】键可以对光圈进行控制；通过【输入法】、【多画面】键可以对焦距进行控制；通过【系统信息】与【对讲】键可以对镜头进行变焦控制。【退出】键可以结束调节。手动录像通过前面板【录像】键直接进入手动录像操作界面。

海康综合监控与运维管理平台V 用户操作手册

min 海康威视iVMS-9300综合监控与运维管理平台用户操作手册杭州海康威视系统技术有限公司 2016.3

目录目录 (1) 第1章前言 (5) 1.1编写目的 (5) 1.2术语和缩写 (5) 第2章平台概述 (6) 2.1环境要求 (6) 2.1.1运行硬件环境 (6) 2.1.2运行软件环境 (6) 2.2用户登录 (7) 第3章运维概况 (7) 3.1视频概况 (11) 3.1.1视频概况 (11) 3.1.2一键运维 (13) 3.2卡口概况 (14) 3.2.1过车统计 (15) 3.2.2资源信息 (15) 3.2.3服务器信息 (15) 3.2.4最新异常信息 (16) 第4章巡检中心 (16) 4.1运行监测 (17) 4.1.1监控点视频 (17) 4.1.1.1 监控点明细查看 (17) 4.1.1.2 视频预览 (18) 4.1.1.3 工单上报 (19) 4.1.1.4 视频质量诊断图片查看 (20) 4.1.1.5 图像重巡 (21) 4.1.1.6 查询导出 (21) 4.1.2录像 (22) 4.1.2.1 录像详情查看 (23) 4.1.2.2 巡检一次 (24) 4.1.2.3 工单上报 (24) 4.1.2.4 查询导出 (25) 4.1.3卡口 (26) 4.1.3.1 卡口信息 (26) 4.1.3.2 异常信息 (28) 4.1.4编码资源 (29) 4.1.4.1 设备详情查看 (30) 4.1.4.2 工单上报 (31) 4.1.4.3 查询导出 (31) 4.1.5解码资源 (32) 4.1.5.1 解码资源详情查看 (33) 4.1.5.2 工单上报 (33)

智能交通视频监控系统解决方案

一、概述视频智能分析监控系统是道路交通指挥系统的一个重要组成部分，它能为交通指挥人员提供道路交通的直观信息与实时交通状况，便于及时发现各种交通违章和其他可疑情况，有利于交通指挥人员迅速作出响应；视频智能分析监控系统的实时录像功能同时也是处理交通事故和协助社会治安整治的取证手段。可以说，视频智能分析监控对于加强安全防范和交通管理至关重要。伴随经济增长和城市化进程的发展，新的城市交通基础设施的不断兴建，人、车流量都不断增长，相应的，视频智能分析监控系统也一再扩容。在监控系统越来越庞大、监控信息量越来越多的情况下，单纯依赖有限的交管人力资源来实现全时、全面的监控，成为几乎不可能的事情。本方案的提出，旨在利用当今最前沿的智能视频分析技术，对目前的城市道路交通监控系统进行改造，实现道路交通中异常行为的智能识别、提前发现和自动报警，从而减轻交管监控人员的工作负担，提高监测准确度，使城市道路交通管理工作更加有效。

二、需求分析 2.1城市道路交通智能视频智能分析监控系统的主要作用：（1）路况监视：各路口的摄像机会及时将所监控区域的实时图像传回交通指挥中心，使交通指挥人员实时掌握各路口和路段的交通状况（2）智能分析：针对整个监控系统的路口较多，出现许多违反交通规则行为的情况下，以传统的监控模式，只凭人的肉眼和事后查，例如：路段人车流量、信号灯是否正常工作、是否有违章行为和交通事故发生。这些信息能帮助交通管理部门及时采取合适的处理方式。看录像来做到，任务量是相当多。所以我们所说的智能监控就是通过智能视频分析设备来代替人力完成监视和查询违章的交通事件。（3）录像：视频智能分析监控的图像会保存到交通指挥中心的录像服务器上，作为处理交通事故、违规行为甚至是治安犯罪等各种突发情况的取证依据。 2.2对视频智能分析监控系统的主要要求：（1）满足7*24小时运行要求。系统运行必须稳定可靠，故障率低，检修方便。（2）画面延迟小，图像清晰度高。（3）技术领先，有一定前瞻性，满足较长期间的需求。（4）多层级联网，并能适应灵活扩容的需要。（5）能有效减轻交管部门工作负荷，缓解城市增长迅速与交通警力不足间的矛盾。 2.3智能交通客户功能需求分析：违章或故障、事故停车：在车道上或禁止停车区域出现停车现象，不论是因车辆故障停车或违章停车，都或属于极为危险的事件，或属于易引起交通阻塞的违章行为，需要及时进行处理，而事故停车也需要管理部门及时知晓尽快处理以恢复交通，视频分析技术可以及时发现停车行

矩阵位移法大作业

矩阵位移法大作业学号：151210122 姓名：谭逸天班级：土木一班

编制原理：使用Math Work公司开发的科学与工程计算机软件——MATLAB，利用其矩阵运算的便利性，将题目要求结构的基本信息编入脚本命令文件中，并编入求解步骤。加上刚度信息的输入指令，以及提取解答要求信息并输出的指令。令使用者只需输入结构材料相关信息便可计算题目对应悬索—拱组合体系的信息，并直接在命令窗口输出。利用计算套路的重复性，程序开发时进行模块化设计。再由重复单元完成多次、重复的运算。从整体性考虑，数据储存采用“算后集装，装后回收”对变量及数组重复使用，由配音进行简单命名，提高可辨识度。由于计算套路及程序本身高度模块化，并且题目所需个体信息相对于整体极少，提取个体化的信息只需简单改造命令模块，从整体信息中提取处理得出。编程所需的“数据化”“编码”等预处理由人工在编程开始前完成，由左下斜索基座作原点，正右向为X轴正向，正上为Y轴正向，建立右手系。编码顺序从左倒右由上及下，并用先处理法处理基座。（如下图所示）

6 7 共45个单元，32个结点编号，71个位移编号。本人学号对应节间数m=14;f1=7L/4;f2=7L/10;h=7L/2;以上数据为编程中人工设定值，结构的其余信息根据用户的输入进行计算得出。

程序说明：初始计算结构在坐标系中的坐标信息，手动编入悬索与拱的曲线关键点信息，代入方程求解。随后由循环语句模块计算并存储结构中各类杆件的角度、长度信息，采用以直代曲的方法处理曲线。由于先处理法，两端各四个单元不与其余单元通用编码递进规律，采用单独的语句进行计算并集装入总体信息储存矩阵中，其余规律性单元信息由循环的语句模块进行集装，便于之后的计算。定位向量统一装至71行6列的矩阵“dingwei”中，单元的长度与夹角信息统一装至71行2列的矩阵“danyuan”中，第一列为长度，第二列为角度。使两个信息矩阵的行序号对应单元序号，便于之后使用。之后进入单元分析部分。先是对上部悬索进行单元分析，此部分为桁架单元，从“danyuan”矩阵中提取长度信息与角度信息，结合开始时输入的刚度信息组装单刚矩阵与坐标变换矩阵，进行坐标变换后直接提取定位向量进行集装部分总刚矩阵的步骤。集装命令通过循环嵌套配合判断语句，对单刚矩阵进行二维遍历，并提取合格的元素填充至对应位置。随后，通过少量改动实现对斜索、吊杆、拱、主塔的处理。之后保留基本结构，进行单元结点荷载的分析，并集装出结构结点荷载矩阵。之后通过简单矩阵运算即得结构结点位移列阵。进入单元后处理。将集装循环语句进行改造，达成逆向提取单元结点位移的功能。提取之前存储的单元信息进行坐标变换。最后算出

监控系统操作手册

视频监控系统使用详解1 系统登陆操作员”图标弹出系统登录框。DSS点击桌面 “ 图2-1 输入服务器IP、端口（端口默认9000）、用户名和密码进行登录。注意：登陆后请用户及时更改操作员密码，方法是点击图标，选择修改密码

页面及使用说明2.2 2-3 视频监视界面介绍图图视频显示和控制，控制包括关闭监视窗、保存为监视任务1视频窗本地录像、开启音频、本地录像、对讲、视频上墙等等包括设备树、云台控制、画面分割、电子地图、显示颜色2 工具节、视频上墙管理包括监控计划、报警、回放、附加功能、配置等按键，以使用率、网卡使用率、消息、退出系统按钮等信息提3功能区、全退出全屏等操作工具按标题操作员界面锁定、最小化、最大化、退出4 说明：客户端界面有两种形式：正常模式（图2-3所示，视频窗口、工具栏和功能栏同时显示）；

全屏模式（只显示视频窗口，工具栏和功能栏浮动隐藏，鼠标移动到相应位置就会显示）。点击可进行界面模式切换。视频窗口介绍2.2.1 视频窗口右键菜单介绍表表2-1 说明控制项窗口窗口提示信息，显示窗口编号关闭当前视频窗口关闭当前窗口关闭摄像头此摄像头在其他窗口打开的视频同时被关掉关闭当前窗口中的摄像头，关闭所有视频窗口关闭所有窗口打开鼠标模拟功能鼠标模拟将当前视频窗口与窗口中打开的摄像头保存为一个任务保存为任务进行实时模式和流畅模式的切换模式打开或关闭摄像头的音频功能音频将当前视频窗口中的音视频保存在客户端本地文件中本地录像将当前视频窗口中的图像以图片形式保存在客户端本地文件中(每调用抓图一次保存一张）打开或关闭当前监视设备的语音对讲功能〔设备支持通道对讲，0181语音对讲设备支持设备对讲）将当前计划或任务发送到已配置的电视墙上，实现视频上墙视频上墙 2.2.2 工具栏介绍点击设备树图标，进入设备列表界面，提供按照组织结构、报警输出、收藏夹三种方式进行显示的设备列表图2-4 设备列表界面示意图按组织结构显示前端设备和解码器电视墙名称，设备节点显示设备名称组织结构(该版本不显示解码器）按组织结构显示报警输出信息，设备的子节点只显示报警输出通道报警输出把想要收藏的通道统一放在该项中，方便査看管理收藏夹

交通运行及违章抓拍视频监控系统设计样本

交通运行及违章抓拍视频监控系统设计班级: 电信12-1班组员姓名及学号: 徐畅徐雷于潇俊翟紫玉一．交通现况随着中国经济的发展、社会的进步, 中国正大力推进城镇化进程, 城镇的人口及机动车数量也随之急剧增长, 交通流量日益加大 ,

导致了交通拥挤堵塞现象日趋严重变通事故频繁发生, 给国家造成了重大的经济损失, 给人们出行造成了很大的不便, 大大影响了国民经济的高速发展。研究表明, 道路条件和交通环境差, 如道路的标志、标线和安全设施严重缺乏, 配套的交通安全设施也不完善等是导致交通阻塞及交通事故频繁发生的一个原因; 另一原因是, 由于高效的交通监控系统缺乏, 交通管理模式老化, 跟不上当前交通状况的快速发展的需要, 导致交通管理水平很难提高。为了科学的解决公路交通问题, 缓解交通堵塞状况, 预防交通事故的发生以及由此带来的巨大损失, 必须采取一些措施来改进道路交通条件。本次设计介绍了”交通运行及违章抓拍视频监控系统”的原理与系统设计理念。经过本系统的研究和开发, 我们希望能为交通管理部门提供高智能化的交通车辆违章监控软件, 改变传统的交通违章管理模式, 实现变通车辆违章行为的自动识别和监测, 并抓拍违章现场, 截取违章视频, 为交通违章处罚提供确凿证据。二．交通监控摄像头 1. 种类及原理 (1) 枪式摄像机

随着安防监控摄像机广泛深入的应用, 枪机摄像机高清的成像技术, 高清透雾功能、红外侦测锁定、日夜转换红外摄像功能等已在电视监控工程中被广泛使用。枪机摄像机的日夜转换红外摄像功能使摄像机在日夜转换模式下、探测红外线实现滤光片切换、解决普通日夜型摄像机出现的频繁日夜转换问题。可有效降低夜间低照度环境下的图像噪点, 提升画面质量。枪机摄像机的变焦范围取决于你所选用的镜头, 可从几倍到十数倍, 而且镜头更换十分的方便。可根据选用不同镜头, 实现远距离或广角监控, 应用的场合非常得多。在道路监控使用中, 即使车速变化范围较大, 枪机摄像机也能够提供清晰的画面。经过内置的强光抑制功能、手动电子快门设定, 实现对车牌的抓拍。可真实再现夜间动态画面,适用于高速公路、收费站、等24小时全天候监控的场所。 (2) 半球型摄像头半球式摄像机体积小巧, 外型美观, 比较适合办公场因此及装修档次高的场所使用。其内部由摄像机、自动光圈手动变焦镜头、密封性能优异球罩和精密的摄像机安装支架组成的半球摄像机。其最大的特点是设计精巧、美观且易于安装。主要用于治安监控, 不监控车辆违章。 (3) 快速球型摄像头快速球型摄像机是现今安防市场中高端一体化摄像设备。快速球型摄像机主要是将摄像机、镜头、解码器、云台、CPU处理

矩阵位移法练习题

结构力学自测题（第八单元）矩阵位移法姓名学号一、是非题（将判断结果填入括弧：以 O 表示正确，以 X 表示错误） 1、用矩阵位移法计算连续梁时无需对单元刚度矩阵作坐标变换。 ( ) 2、结构刚度矩阵是对称矩阵，即有 K ij = K ji ，这可由位移互等定理得到证明。 () 3、图示梁结构刚度矩阵的元素 K EI l 113 24=/ 。 ( ) EI l l EI 212 x y M , θ 附： ????? ?????????? ?????????? ???? ?--- -----l EI l EI l EI l EI l EI l EI l EI l EI l EA l EA l EI l EI l EI l EI l EI l EI l EI l EI l EA l EA 460260612061200000260460 6120612000002 22323222323 4、在任意荷载作用下，刚架中任一单元由于杆端位移所引起的杆端力计算公式为：{} [][]{}F T K e e e =δ 。 ( ) 二、选择题（将选中答案的字母填入括弧内） 1、已知图示刚架各杆 EI = 常数，当只考虑弯曲变形，且各杆单元类型相同时，采用先处理法进行结点位移编号，其正确编号是： (0,1,2) (0,0,0) (0,0,0) (0,1,3) (0,0,0) (1,2,0) (0,0,0) (0,0,3) (1,0,2) (0,0,0) (0,0,0) (1,0,3) (0,0,0) (0,1,2) (0,0,0) (0,3,4) A. B. C. D. 2 1 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 x y M , θ ( ) 2、平面杆件结构一般情况下的单元刚度矩阵 []k 66?，就其性质而言，是： ( ) A ．非对称、奇异矩阵； B ．对称、奇异矩阵； C ．对称、非奇异矩阵； D ．非对称、非奇异矩阵。 3、单元 i j 在图示两种坐标系中的刚度矩阵相比： A ．完全相同； B ．第 2、3、5、6 行 (列 ) 等值异号； C ．第 2、5 行 (列 )等值异号； D ．第 3、6 行 (列 ) 等值异号。 ( ) i j y x i j y x M , θ M , θ 4、矩阵位移法中，结构的原始刚度方程是表示下列两组量值之间的相互关系： ( ) A ．杆端力与结点位移； B ．杆端力与结点力； C ．结点力与结点位移； D ．结点位移与杆端力。 5、单元刚度矩阵中元素 k ij 的物理意义是： A ．当且仅当 δi =1 时引起的与 δj 相应的杆端力； B ．当且仅当 δj =1时引起的与 δi 相应的杆端力； C ．当 δj =1时引起的 δi 相应的杆端力； D ．当 δi =1时引起的与 δj 相应的杆端力。 () 6、用矩阵位移法解图示连续梁时，结点 3 的综合结点荷载是： A ．[]-ql ql 2 12 T 132 ； B ．[]ql ql 2132 12T -； C ．[]--ql ql 2112 12T ； D ．[]ql ql 2112 12T 。 ( ) 123 l /2 l l ql 2 q 4 ql l /2 x y M , θ 7、用矩阵位移法解图示结构时，已求得 1 端由杆端位移引起的杆端力为 {}[] T F 461--=，则结点 1 处的竖向反力 Y 1 等于： A ．6-； B ．-10； C ．10 ； D ．14 。 ( ) 2m 4m 12 3 M 1 Y 20kN/m 1 x y M , θ 三、填充题（将答案写在空格内） 1、图示桁架结构刚度矩阵有个元素，其数值等于。 2m 3m 3m A B C D EA EA EA x y M , θ 2、图示刚架用两种方式进行结点编号，结构刚度矩阵最大带宽较小的是图。 3 5 641 2 7 1 2345 6 7 (a) (b) 3、图示梁结构刚度矩阵的主元素 K K 1122== , 。 l l 2EI EI 1 2 x y M , θ 四、图 a 、b 所示两结构，各杆 EI 、l 相同，不计轴向变形，已求得图 b 所示结构的结点位移列阵为 {}?=-???? ? ?ql EI ql REI ql EI 34396192192 T 。试求图 a 所示结构中单元 ① 的杆端力列阵。 q 1 2 3 4(a) ql 2 ② ③ ① 1 2 34 (b) ② ③ ① x y M , θ 五、图 a 所示结构 (整体坐标见图 b )，图中圆括号内数码为结点定位向量 (力和位移均按水平、竖直、转动

监控系统操作手册

视频监控系统使用详解1 系统登陆点击桌面“DSS操作员”图标弹出系统登录框。图2-1 输入服务器IP、端口（端口默认9000）、用户名和密码进行登录。注意：登陆后请用户及时更改操作员密码，方法是点击图标，选择修改密码

2.2页面及使用说明图2-3 视频监视界面介绍图说明：客户端界面有两种形式：正常模式（图2-3所示，视频窗口、工具栏和功能栏同时显示）；全屏模式（只显示视频窗口，工具栏和功能栏浮动隐藏，鼠标移动到相应位置就会显示）。点击可进行界面模式切换。 2.2.1 视频窗口介绍 1 视频窗口视频显示和控制，控制包括关闭监视窗、保存为监视任务、本地录像、开启音频、本地录像、对讲、视频上墙等等； 2 工具栏包括设备树、云台控制、画面分割、电子地图、显示颜色调节、视频上墙管理；； 3 功能栏包括监控计划、报警、回放、附加功能、配置等按键，以及 0？^使用率、网卡使用率、消息、退出系统按钮等信息提示区、全屏7退出全屏等操作工具按键 4 标题栏操作员界面锁定、最小化、最大化、退出。

表2-1 视频窗口右键菜单介绍表控制项说明窗口窗口提示信息，显示窗口编号关闭当前窗口关闭当前视频窗口关闭摄像头关闭当前窗口中的摄像头，此摄像头在其他窗口打开的视频同时被关掉关闭所有窗口关闭所有视频窗口鼠标模拟打开鼠标模拟功能保存为任务将当前视频窗口与窗口中打开的摄像头保存为一个任务模式进行实时模式和流畅模式的切换音频打开或关闭摄像头的音频功能本地录像将当前视频窗口中的音视频保存在客户端本地文件中抓图将当前视频窗口中的图像以图片形式保存在客户端本地文件中(每调用一次保存一张）语音对讲打开或关闭当前监视设备的语音对讲功能〔81设备支持通道对讲，01 设备支持设备对讲）视频上墙将当前计划或任务发送到已配置的电视墙上，实现视频上墙 2.2.2 工具栏介绍点击设备树图标，进入设备列表界面，提供按照组织结构、报警输出、收藏夹三种方式进行显示的设备列表图2-4 设备列表界面示意图组织结构按组织结构显示前端设备和解码器电视墙名称，设备节点显示设备名称 (该版本不显示解码器）报警输出按组织结构显示报警输出信息，设备的子节点只显示报警输出通道收藏夹把想要收藏的通道统一放在该项中，方便査看管理电视墙功能 ①设备树组织结构处，选择某一个电视墙，右键选项如上图所示打开电视墙或者清屏，选择清屏即关闭当前的电视墙显示； ②选择“打开电视墙”，界面和操作见下面介绍；

大华综合监控管理平台软件说明书

软件功能介绍 4.1平台结构设计大华综合监控管理平台软件从上至下共分四个层次，分别是业务展现层、业务接入层、操作和管理业务层、设备接入/数据持久层，最底层是前端设备与存储设备及数据库。具体结构参考下图：图表 1 平台软件功能结构图 4.1.1业务展现层业务展现层是提供给用户直接使用的，是系统功能的对外展现。业务层不仅仅要求软件能够满足客户的应用需要，而且还要美观易用，让用户体验到快捷和方便。结合客户的个性

化需求，还可以快速定制出个性化的业务展现程序。此外，客户端程序在安装部署、维护升级方面的便捷性，也是系统设计时需要考虑的课题。根据功能和最终用户的不同，可以把系统的业务展现层分为管理员客户端和操作员客户端，管理员客户端采用B/S模式，主要提供系统管理与配置功能，面向系统管理员使用。操作员客户端采用B/S和C/S两种模式，用户可以结合自身情况灵活选择。B/S模式无需安装客户端，体现了异地浏览的方便性，任何时间、任何地点、任何系统中，只要网络连通，就可以直接使用浏览器连接服务器，任何电脑都可以作为客户端使用。C/S模式信息采集灵活、负载均衡、服务稳定等的优势，保证了客户端有更多的事务处理能力，分流服务器的工作负担，使整个系统运行更加稳定。 4.1.2业务接入层业务接入层是系统业务层和业务展现层之间的中间层，实现业务接入和业务控制功能，为业务展现层提供连接管理，WEB请求处理，认证权鉴、业务流转等接入服务，为系统提供管理命令处理、命令调动与处理等系统处理服务、及对外提供平台互联等服务。独立的业务接入层设计，可以保证系统内部的低耦合，提高系统的灵活性和稳定性。 4.1.3系统业务层系统业务层是大华综合数字监控系统的核心层，提供系统业务的逻辑实现，各个业务系统通过组件的方式，相互独立，功能齐备。根据功能的不同类别，可以分为操作业务层和管理业务层两大部分：操作业务层包括语音对讲模块、实时监视模块、录像回放模块、报警处理模块、解码上墙模块、电子地图模块、云台控制模块等；管理业务层包括用户权限、组织结构、设备管理、录像任务、系统配置、日志管理、网管功能、资产管理等。系统业务层与系统展现层相分离，将应用逻辑单独进行处理，大大降低了客户端负担，从而使得用户界面与应用逻辑位于不同的平台上，两者之间的通信由业务接入层完成。通过这样的结构设计，使得应用逻辑被所有用户共享，客户端和应用服务层、应用服务层和数据库服务层之间的通讯、异构平台之间的数据交换等都可以通过中间件或者相关程序来实现。当数据库或者应用服务层的业务逻辑改变时，客户端并不需要改变，反之亦然，大大提高了系统模块的复用性，缩短开发周期，降低维护费用。