钻井人身伤亡事故反思材料
钻井人身伤亡事故反思材料十月十二钻井公司20503钻井队在钻X2809井时发生一起人身伤亡事故，我队组织大家传达事故分析原因，对照自己工作举一反三，认真吸取事故教训，更是作为一声惊人的警钟，敲醒着那些在日常工作和生活中忽视安全的人们。安全是一种文化。文化是一个社会、一个国家、一个民族、一个时代普遍认同并，追求的价值观和行为准则，是生活方式的理性表达。重视安全、尊重生命，是先进文化的体现；忽视安全，轻视生命，是落后文化的表现。一种文化的形成，要靠全社会的努力。生产区内大量的安全警示语、标示牌就是一种文化，全体员工应认真学习安全文化，提高安全意识。安全是一种幸福，幸福是一种美好状态。当人谈到幸福时，有谁会联想到机械伤害、火灾爆炸、触电伤亡、碰伤烧伤？有谁会把没有安全感的生活当作幸福生活？有谁敢说安全不是长久地享受幸福生活的保证？安全是一种挑战。每一次重大事故都会促使人反省自身行为，总结教训，采取事故四不放过，预防同类事故重复发生。也许事故永远不会杜绝，于是挑战永远存在，人的奋斗永远不会停止。事故是对人们能力的考验，人们应当经受得住这种考验。结合我们的岗位，针对采油队点多面广，设备较多，特殊作业多，人员来源复杂，生产现场复杂等特点，要认真落实“四个一”的执行。把安全落到实处，在管生产同时必须管安全。
运输事故反思材料
针对近期运输事故，给我们机电运输系统人员上了一堂警觉警醒课，这是用生命换来的血的教训，同时也给我们带来了严峻的考验。作为一名运输管理人员，下面就如何抓好运输安全我谈几点反思。 一、必须强化管理人员的责任意识 在安全生产过程中，管理人员是直接的指挥者和管理者，所以，必须带头做到吃透规程措施，熟悉管理制度，要求工人学习、考试的规程措施，管理人员也要参加学习和考核，不合格就不能入井参加施工，防止下井瞎指挥。对于那些只抓生产不抓安全的管理人员要给予严肃处理。 强化现场把关意识。我矿安全工作重在现场，所以要求班组长必须强化现场把关意识。班组长要把好现场工人遵章作业提示关，提高工人遵章作业意识。一方面现场安全提示有亲切感，工人容易接受；另一方面，因为绝大多数工人都明白，若不遵“旨”照办，班组长一旦发现“三违”，不仅“丢面子”，而且还要“丢票子”，所以通常来说，班组长在现场进行安全提示是极为有效的。对那些经常有违章行为的人，要盯紧盯牢盯实，使其没有违章作业的机会；同时要掌握有利时机，设身处地、用现实案例教育其遵章守纪，增强认识。最后是要善于把住现场安全生产的重点环节、关键部位，保证安全生产工作的顺利进行。 二、加强职工安全教育．提高职工安全素质 重视安全生产的思想教育，提高职工安全意识。安全教育的基础是对职工进行安全生产的思想教育，通过对职工进
行安全方针、政策、法纪、事故案例教育以及安全生产技术法规教育等，使职工自觉遵守安全生产的法律、法规，做到执法、懂法、守法。通过对职工安全生产思想教育，提高职工安全生产的责任感、价值观和自觉性，促使广大职工遵章守纪，认识不安全生产所造成的严重后果，不断克服重生产，轻安全的错误思想，不断克服麻痹思想和侥幸心理，纠正违章操作、冒险蛮干的错误行为，对职工自觉做到安全生产有着重要的意义。加强职工的安全技术知识和技能教育，防止职工在操作中只凭“经验”或麻痹大意违章作业，使职工在工作中不仅“要安全”，而且“会安全”。使安全工作不仅仅是矿领导、责任人和安全员要做的工作，而是全体职工要做的工作。 加强岗位教育，比如绞车的使用，严格绞车司机持证上岗作业，绞车司机必须经考核合格后方可录用，绞车司机必须掌握绞车性能，绞车严禁带病作业，下放或提升矿车时信号不清楚严禁开启绞车必须坚持使用保险绳，必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，一经发现，重处重罚直至开除，防跑车装置和跑车防护装置必须牢固、可靠并能灵活使用并处于常闭状态。 三、加强日常管理，加大隐患排查治理力度 安全生产工作非一朝一夕之事，长治才能久安，因此必须抓好日常安全管理工作。要抓好质量标准化建设，安全为天，质量为本，由此可见抓好工程质量的重要性，坚持机运部每月组织三次质量标准化检查及运输专项检查，检查人员
铁路重大事故反思材料
铁路重大事故反思材料 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
个人反思材料 为深刻吸取“”列车脱轨事故教训，结合铁路公司开展“大检查、大反思、大整改”的活动要求，深入反思安全生产中存在的问题和漏洞，作为一名基层管理人员，我对个人安全工作情况做如下剖析。 首先从事故的发生不难看出，事故之所以发生，责任不到位，从业人员安全意识不到位，现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接关系； 针对以上存在的问题，在今后的工作中： 1、现场生产作业，坚决杜绝形式主意，要把把“安全第一”的思想深深的扎根于自己的头脑之中，切实履行岗位职责，理性的思考安全生产问题，思想上充分认识此次“大检查、大反思、大整改”活动的开展，是为了杜绝“3.8”安全事故的重演。 2、自身工作上坚决杜绝飘、浮、虚、假的不实之风，提升大局意识，务实的精神；正确处理专业管理与综合管理、监督检查与指导帮助，作业检查与生活关心，管理继承与管理创新的关系，实现行为初衷与实际效果的统一。 3、坚决克服好人主义，硬起手腕来抓安全、抓管理，充分认识严格管理就是对职工最大的爱护，把各项安全管理落到实处。克服“低、懒、松、粗、虚”的不良作风，树立“高、勤、严、细、实”的工作标
准，在处理职工违章违纪上，要黑的下脸、狠得下心，勤下现场，工作务实，勤教导。 4、在提升职工素质方面调动职工的积极性与创造性方面下功夫，日常工作中要积极的对待委管中心“岗位练兵”活动的开展，在职工中营造浓厚的比、学、赶、帮、超的氛围，使职工在思想上完成“要我学”到“我要学”的转变。真正调动职工学习的热情，同时还要让职工充分认识到自身是委管中心的一份子，一荣共荣，只有业务素质提高了，安全保住了，效益才能产生，达到全员齐保安全的目的。 5、搞好现场安全落实工作，要按“定目标，搞发动，细梳理，抓落实，见实效”的工作步骤，统筹抓细，抓实“大检查、大反思、大整改”活动的各项要求落实，发现问题，找明原因、做出整改，严防类似问题的再次发生，最终以提升安全保障能力为最终目标。 XXX 2015年06月09日
油田安全生产事故案例分析
油田安全生产事故案例分析 姓名：翟艳艳学号：2010444696 专业：人力资源管理 摘要：人的生命是最宝贵的。我们的发展不能以牺牲精神文明为代价，不能以牺牲生态环境为代价，更不能以牺牲人的生命为代价。 加强安全生产工作，关键是要全面落实安全第一、预防为主、综合治理的方针，做到思想认识上警钟长鸣、制度保证上严密有效、技术支撑上坚强有力、监督检查上严格细致、事故处理上严肃认真。 安全生产是经济发展与社会进步的前提、基础和保障。以人为本首先要以人的生命为本，科学发展首先要安全发展，和谐社会首先要关爱生命。要把安全生产纳入落实科学发展观和构建和谐社会总体战略布局，纳入经济社会发展规划，明确安全发展目标任务，分解落实安全生产控制指标。 关键词：油田安全事故原因解决措施 1.1事故地震勘探安全事故案例分析 简介 1988年10月30日早晨，某物探公司268地震队，民工余某从充电房领取两块充好电的爆炸机电池放在1015号汽车的驾驶室内(其中一块电源接头无安全盖)，接着又带到炸药、雷管库领取炸药876kg，电雷管216发。将炸药全部装在车厢内，散雷管放进帆布工具包带入驾驶室。驾驶室内右边为民工余某、左边为司机吴某、中间为爆炸工张某，车箱上面坐有15名施工人员。当汽车行至距离县城关6km处，由于汽车颠簸，致使雷管脚线接触到座位下的爆炸机电极，导致216发雷管全部爆炸，当场将余某炸死，将吴某、张某两人炸伤。 1.2原因分析： ①违反爆炸物品运输规定，未将雷管放入专用的雷管箱内； ②违反雷管不准与电池和炸药、人混装运输的规定。 1.3防止事故发生的措施： 测量员在登高或经过河流、沟渠、陡坡等危险地段时，测量工作应在监护下进行；钻机在搬运途中，应先装大件，后装小件，要摆放整齐，固定牢靠，防止坐在钻机平台上的人员受伤；钻机起升、下放时，前后及井架和平台上不准站人，非操作人员退出5米以外；钻机运转期间严禁离人，不得保养运转部分；爆炸人员除认真执行自己的任务外，不得乱岗操作；要加强对临时工、民工的管理，不得乱跑，乱动仪器或工具；放线人员在作业中要阻止闲杂人员进入施工现场，工作间歇不能躺在车下或庄稼地里、草丛中或其他地方，以防被汽车撞伤。 二、钻井生产安全事故分析 2.1 事故简介
质量事故反思报告范文
质量是量度物体惯性大小的物理量产品或工作的优劣程度，提高质量(一组固有特性满足要求的程度)。 以下是为大家整理的关于质量事故反思报告范文，给大家作为参考，欢迎阅读!质量事故反思报告范文篇1为了加强商品质量监督，进一步规范市场，有效地保护广大消费者的合法利益，确保广大消费者能吃上安全、放心、合格的食品，我局对清远、韶关、河源及梅州4个地区商场和超市内销售的烘炒食品进行了市场质量监测抽查，现将上抽样及检验情况总结如下。 一、监测结果本次共抽检了清远、韶关、河源及梅州4个地区在流通环节销售的200批次产品，合格产品195批次，产品抽样合格率为97.50%。 二、不合格项目及原因分析本次监测抽检对烘炒食品的酸价、过氧化值、黄曲霉毒素B1、糖精钠、甜蜜素、安赛蜜、大肠菌群、霉菌、酵母及致病菌(沙门氏菌、志贺氏菌、金黄色葡萄球菌)进行了检验。 下面对不合格项目进行分析：(一)大肠菌群本次监测抽检发现2批次烘炒食品出现大肠菌群超标情况，分别是佛山市禅城区南阳食品有限公司生产的香脆芝麻糖及浙江恒泰食品有限公司生产的牛肉青豆，大肠菌群实测值均为930MPN/100g。 GB19300-20XX《烘炒食品卫生标准》中规定烘炒食品的大肠菌群不得大于30MPN/100g，上述两批次商品均超出标准限量要求。 出现大肠菌群超标情况原因有：①生产企业卫生条件欠佳，生产
车间清洗消毒工作不到位;②生产人员不注意个人卫生，没有按照要求在生产前认真做好洗手消毒工序;③产品包装或贮存不当也会引起微生物指标超标。 (二)糖精钠本次监测抽检发现2批次烘炒食品出现甜味剂糖精钠超标情况，分别是：广州市花都区雅瑶麒麟食品厂生产的老魏家五香大美葵，糖精钠实测值为1.74g/kg;广州市花都区雅瑶麒麟食品厂生产的开心农场五香瓜子，精钠实测值为1.79g/kg。 两批次的瓜子商品在GB2760-20XX《食品安全国家标准食品添加剂使用标准》中的分类属于带壳熟制坚果和籽类，而标准中规定其糖精钠添加量为≤1.2g/kg。 出现上述情况的原因为：①生产企业对原料进货采购验收把关不严;②生产企业配料工序控制不当;③生产企业违规使用甜味剂以求降低生产成本。 (三)酸价本次监测抽检发现1批次烘炒食品出现酸价超标情况，该不合格商品为广州市荔湾区仟味食品厂生产的玉带怪味豆，酸价实测值为5.48mg/g。 该商品执行企业标准Q/GZQWSP4-20XX(备案号：443683S-20XX)《炒货食品》，其标准中规定产品的酸价限量为3.0mg/g。 出现酸价超标的原因有：①生产企业对原料进货采购把关不严，或贪图价格便宜使用不新鲜的原材料;②生产企业对生产工艺控制不当;③产品包装或贮存条件不当。 质量事故反思报告范文篇220XX年，经江苏省工商局统一安排，
安全大检查、大反思个人剖析材料
安全大检查、大反思个人剖析材料 安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想不动摇，“xxx”列车追尾事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出，作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转运输安全的被动局面，确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下: 一、在安全意识方面 1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。 2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，认为关键环节控制好了，可以松口气，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身的工作，对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。 二、在安全管理方面 1、管理的针对性不强。生产布局调整后，尽快理顺管理关系，尽快完善管理制度，尽快转变工作方式和思维方式，虽然作了布置安排，但重点工作一多就转移了视线，车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰，安全控制力弱化，新体制的优势受到限制。 2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性，车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式，重点工作落实不力，影响了工作的实效性。 三、在工作作风方面 1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上，虽然经济上的考核力度较大，发生问题批评教育多，责任制追究少，客观上存在着好人主义思想。 2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中变了味，出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。 四、对今后工作的打算及对策
关于石油钻井现场安全管理分析
关于石油钻井现场安全管理分析 发表时间：2017-05-11T14:17:12.937Z 来源：《防护工程》2017年第1期作者：吴中昊 [导读] 本文从具体实际出发探讨了石油钻井现场的安全管理工作。 渤海钻探第五钻井公司河北河间 062450 摘要：石油开采的钻井工作是一个特殊工种，严重受当地的环境限制，使钻井工作的过程存在着高危险性，特别是突发事件较多，很容易造成人员伤亡。所以，做好钻井现场的安全管理工作是非常必要的。基于此，本文从具体实际出发探讨了石油钻井现场的安全管理工作。关键词：石油钻井；现场；安全管理 在当今社会，人们越来越关注安全问题，由于石油钻井工程较为隐蔽与复杂，其现场安全管理成为社会各界广泛关注的问题。目前，大多数的石油企业都较为重视钻井工程的安全管理问题，但是仍旧有很多人员伤亡的事故，这不仅给员工的家庭带来巨大的伤痛，还会对企业造成恶劣的影响，因此，加强石油钻井现场的安全管理是非常必要和重要的。 1在钻井工程现场实行安全管理的必要性 石油钻井工程具有复杂性、特殊性，这主要是由石油钻井工程的工作环境与工作性质决定的。石油钻井的施工现场极易出现安全问题，并且石油钻井工程不同于其他的工程，其安全问题往往是突然发生的，一旦发生安全事故，不仅会造成大量的人员伤亡，还会带来巨大的经济损失。除此之外，由于钻井工程的工作环境较为恶劣，钻井的施工具有特殊性和危险性，钻井的施工人员在进行长时间、高强度的工作，其精力和体力的耗费过大导致难以集中注意力，在钻井过程中出现突发性的事件，施工人员无法及时反应，最终造成无法挽回的后果。总而言之，石油企业必须要加强钻井现场的安全管理，减少或避免安全事故的发生。 2石油钻井现场安全管理的要求 实用性要求：石油企业在钻井现场的安全管理措施中，提出实用性的要求，目的是确保安全管理措施，能够准确的应用到石油钻井的现场中，促使石油钻井的工作与管理，可以保持协同的状态，由此，石油钻井的操作人员，也能按照安全管理的措施，调整自身的行为，保障钻井操作的安全性，体现实用性要求的实践价值。规范性要求：石油企业钻井现场安全管理措施中的规范性要求，属于基础性的要求范畴，促使各项安全管理的措施，都能达到规范的标准，注重安全管理措施的实践性控制。技术性要求：技术性要求是石油企业钻井现场安全管理措施中的标准，确保安全管理措施达到技术性的状态，保护石油钻井现场的安全性，提供优质、安全的作业环境。 3石油钻井安全的影响因素 3.1环境因素 无论是建筑工程，还是钻井工程，环境因素都属于不可控因素，施工队伍难以明确掌握环境的变化，更无法制定在环境发生变化后的风险应对机制。地质跟天气都会对石油钻井工程的开展造成较大的影响，加之石油钻井涉及到的工种多、作业流程复杂，钻井现场的安全管理问题屡见不鲜。一般来说，影响石油钻井工程的环境因素有三个，一是地层压力，二是井通讯方面，三是地理条件。如何利用科学技术对钻井环境进行预测，进而采取具有针对性的防范策略，是当前石油企业必须要考虑的问题。 3.2设备因素 钻井设备因素是造成安全事故的重要原因之一。设备能够保证稳定、安全、可靠运行，可以在最大程度上避免安全事故的发生。但是由于钻井设备的工作环境恶劣，降低了机械设备的可靠性，还会造成设备出现各种故障与问题。举例来说，在进行钻井施工过程中，防喷管线出现刺漏问题，就会导致井喷的失控、人员的伤亡。除此之外，科学技术的进步使得石油钻井工艺更加先进，但是由于设备的自动化水平较低，往往会在施工中带来安全隐患。 3.3人为因素 人为因素是影响石油钻井工程安全的最为重要的原因，其也具有活跃性、动态性。施工人员技能水平、安全意识、责任意识都与安全事故的发生息息相关，据某项研究表明，大多数的钻井事故的发生都是因操作人员的操作不当、问题处理不够及时与合理，同时，还有部分工作人员的专业技能水平较低，难以保证钻井工程的施工安全。 4石油钻井的安全管理策略 石油钻井中安全问题不但要从现场作业中落实，也应该在管理上加强。现今我国石油钻井行业在施工运行方面并没有一套完善的安全管理制度，现场作业人员对安全知识比较馈乏，在生产中为了追求进度而忽略施工安全，安全教育走过场的多，落到实处的少，所以安全生产管理的落实十分必要，针对我国目前石油钻井行业的现状，提出以下安全管理的对策： 4.1加强人员安全教育培训 为了保证石油钻井工程的安全，石油企业必须要重视管理人员与施工人员安全教育的培训。首先，在进行石油钻井施工前，石油企业需要聘请专业的讲师，对该项目的全体员工进行安全教育的培训，强化工作人员的安全意识。无论是刚接触施工的工作人员，还是经验丰富的管理人员，都需要重视安全管理问题，并且要保证其能够在发生安全问题后及时、安全的处理；其次，石油企业需要建立安全管理部门，严格选拔安全管理人员，高素质、高技能的专业人员才能够冷静、快速的处理问题；再次，在石油钻井工程的施工过程中，石油企业也要定期开展培训教育工程，增强工作人员的安全意识与责任意识。同时，石油企业还可以根据实际情况来制定奖惩责任制，在提高工作人员安全意识的同时，还能够激发安全管理人员的工作积极性，使其可以不断充实自己，严格要求他人；最后，石油钻井工程所涉及到的工作人员必须要具有较高的专业技能水平，能够保证其在施工过程中严格要求自己，这可以在最大程度上避免因操作失误而导致安全问题。因此，石油企业在开展安全教育培训工作的同时，还要开展岗位技能培训，提高工作人员的专业技能水平。 4.2完善钻井流程设备管理 首先，石油企业在进行施工之前，要严格审核施工方案，审查是否存在影响施工安全的因素，全面检查钻井设备的性能，及时排除设备存在的故障与问题；其次，石油企业需要保证每位施工人员都能够明确施工流程，设备的操作人员能够做到对钻井设备进行定期的维护与管理，保证在施工过程中，钻井设备能够安全、正常运行。同时，设备的操作人员需要正确识别设备是否存在故障，避免因不了解情况或处理不够及时而造成严重后果；最后，设备操作人员必须要严格按照相关规范和标准来操作设备，各个工种人员之间要相互配合，确保
安全事故反思10篇完整版
《安全事故反思》 安全事故反思（一）： 安全事故大讨论反思总结 结合近期发生的11.24安全事故，从多个角度进行了深刻的自我反思。每一齐事故的发生，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。连续出现安全事故是否能够避免事故发生后，我们就应怎样想？出了事故我们就应如何应对？从发生的这起事故我们能够看出，事故之所以发生，它与违章作业、职责不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系；我们要做的就是要理解教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。 首先要将安全就是生命的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工违章就是事故的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸。二是要提高我们每名职工的安全认知潜力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。三是必须要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。 安全无小事，防微杜渐是关键。安全不是面子功夫，而是要落到实处；安全不是喊喊口号，而是要真正行动；安全更不是只为自己，而是为了大家。期望每个人都能时时把安全记心中，刻刻把安全重落实，这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。 安全事故反思（二）： 安全事故反思总结 结合近期发生的几起安全事故，从多个角度进行了深刻的自我反 思。每一齐事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。 连续出现安全事故是否能够避免事故发生后，我们就应怎样想？出了事故我们就应如何应对？从发生的这起事故我们能够看出，事故之所以发生，它与违章作业、职责不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系；我们要做的就是要理解教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。 首先要将安全就是生命的根本理念真正让大家共知、共享， 要唤起我们每名职工违章就是事故的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。
亡人事故反思材料
亡人事故反思材料 篇一：11.15事故个人反思材料 11.15杭州地铁事故个人反思材料 为铭记杭州地铁“11.15”事故惨痛教训，牢固树立安全第一 的思想，进一步贯彻安全全产“零事故”理念，实现无安全质量 责任事故的目标，集团公司自10月21日至12月31日期间，在全局范围内开展安全生产“大反思、大检查、大提高”活动，活动 主题为“牢记教训，强化执行”。2012年11月15日上午我参加 了公司组织的“11.15警示教育”宣誓活动，杭州地铁一号线 11.15基坑坍塌事故再次浮现于我的脑海： 2008年11月15日15时，由原我局六公司正在施工的杭州地铁1号线湘湖站工段施工工地(露天开挖作业)发生地面塌陷事故，造成长约100米、宽约50米的正在施工区域塌陷，施工现场西侧 路基下陷达6米左右，将施工挡土墙全部推垮，自来水管、排污 管断裂，大量污水涌出；同时东侧河水及淤泥向施工塌陷地点溃泻，导致施工塌陷区域逐渐被泥水淹没；事故造成在此处行驶的 11辆汽车下沉陷落，造成21人死亡，24人受伤，造成了巨大的经济损失。 2008年11月18日，国家安监总局发出通报指出，经初步分析，此次事故暴露出五个方面的问题：一是企业安全生产责任不 落实，管理不到位；二是对发现的事故隐患治理不坚决、不及时、
不彻底；三是对施工人员的安全技术培训流于形式，甚至不培训 就上岗；四是劳务用工管理不规范，现场管理混乱；五是地篇二：铁路事故个人反思材料 铁路安全大检查个人反思材料 安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想 不动摇，“7.23”列车追尾事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱 的问题仍然十分突出，作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生 产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项 安全措施，迅速扭转运输安全的被动局面，确保运输安全特别是 旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下: 一、在安全意识方面 1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有 强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于 从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。 2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复 杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全 长期稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，认为关键环节控制好了，可以松口气，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身 的工作，对安全生产没有时刻保持一种高 度的敏感性和深入的洞察力。 二、在安全管理方面
安全事故反思报告材料
安全事故反思报告材料 安全事故反思报告材料篇一 提起安全，人们都知道它的重要性，但近三个月来身边发生的三例人身伤亡事故却令人痛心，一个个鲜活的生命刹那间化为乌有，给个人、家庭、企业带来巨大损失。但静下心来想一想，任何事故无外乎以下几种原因。 一是责任心不强：有的人由于养成不好的行为习惯，做事马虎大意，安排一项任务给他，没能尽职尽责，敷衍了事、随随便便，能应付交差了事，难免埋下安全隐患，危害不小。轻者质量下降，重者人命关天。 二是存有侥幸心理：有的人出于图省事，怕麻烦，心想，这么简单的工作，干活时小心一点不就行了，不会出事的。然而，他们却忽略了一个重要方面：不按安全操作规程来，事故瞬间就会发生。 三是员工认识有限：企业发展几年来，我们所使用的设备、设施都是新设备新技术，个人的知识、技术存在很大的局限性。由于种种局限性，导致了认识的差异，给安全生产埋下了许多隐患。
四是员工的惰性：谁都怕麻烦，想多一事不如少一事，工作不到位，简单地工作、不动脑筋的工作，忽略了许多环节，埋下了诸多安全隐患。 五是管理上的缺陷：安全检查落实工作不到位，隐患排查不及时，“三违”现象考核、教育工作不扎实，岗位危险源认识不清楚等都是事故频频发生的根源。 所以，如何搞好安全工作，才能杜绝可能发生的各类安全事故，增强工作的责任感和使命感，是我们现在刻不容缓的任务。 首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子化工工作、谨慎一辈子。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;总之，我们不让工人兄弟们的血白流，我们焦化厂不能再出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意、必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。 二是要提高我们每名从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履
石油钻井工程事故的预警技术分析
石油钻井工程事故的预警技术分析 摘要：钻井工程事故监测和预警方法对于确保钻井作业的安全至关重要，论文将研究钻井工程事故监测和预警方法的内容，提出一些建议，限于研究水平有限，论点不够深入，有待进一步的探讨。 关键词：钻井工程；事故监测；预警方法 1引言 目前，石油钻井工程，具有投资高、风险高、施工技术要求高及隐蔽性强等特点。因此，在钻井的过程中，一旦遇到复杂多变的地层或者某一工序失误时，都会引发工程事故，对施工人员与企业财产的安全具有巨大的威胁。因此，做好事前的预警工作，提前把可能出现的事故进行排除也就非常的重要。 2石油钻井工程事故的预警重要性 我国经济的发展对石油的依赖性非常大，而钻井工程是石油开采的必要环节，关乎开采作业的水平高低。但是，钻井工程耗资大、风险高、作业环境恶劣、意外因素多，一旦发生事故，将造成巨大的损失。而有效的事故监测和预警方法能在事故发生的早期进行评估分析，控制风险，减少损失，确保人员和财产的安全。
3石油钻井工程事故的主要预警要素和内容 在石油钻井过程中，利用大量钻井监测数据进行石油钻井工程事故的某些设备等的预警和故障诊断已得到广泛重视。神经网络技术、模糊系统、专家系统以及数据挖掘技术都得到应用。而智能化的模糊诊断专家系统技术主要运用了计算机网络技术，可以结合钻井工程的实际情况进行事故预警。该技术具有以下要素和内容： 3.1设备故障诊断 设备故障的诊断，主要有状态监测、分析诊断以及治理预防等三个阶段。 1、状态监测 监测指的是对设备日常正常的运行状态进行检测，主要运用传感器对设备正常运行时的相关参数进行采集，在免除干扰参数的基础上，监测设备的主要特征参数。 2、治理预防 在进行状态监测与分析诊断后，对于出现故障或有故障趋向的部位进行治理与预防，可以运用模糊推理与理论来描述诊断系统，保证设备的正常运转。 3.2专家系统 专家系统主要指在运用智能计算机网络程序后，能够对人类提前输送的命令来模仿专家固有推断能力，并根据命令要求来解决实际存在的故障与问题，具有鲜明的启发性、灵
钻井安全事故心得体会(井工程)
钻井安全事故心得体会 近年来，钻井事故层出不群，造成重大的人力、物力、财力损失，甚至导致全井报废。我作为一名安全监督员，树立了强烈的使命感、紧迫感、责任感，平日里不断地学习提升，全力负责监督实施钻井人员、钻井操作等各项安全措施，但安全还是出了问题。在“3.4”、“3.9”、“5.7”事故发生后，我痛心疾首，不停地自省，清楚地认识到事故的发生我有着不可推卸的责任。事故安全经验的分享也是十分痛苦的，更是作为一声声惊人的警钟，敲醒着在生活和工作中忽视安全的我们，事故教训足以让我们深刻意识到：安全责任重于泰山！ 一、安全是什么 安全是一种尊严，尊严是生命的价值所在，失去尊严，人活着便无意义。遵纪守法，遵章守纪，既是对他人的尊重，也是自尊，一个不按科学规程作为的人，就是不自尊，没有尊严。无知的冒险，无谋的英勇，无常识的松懈、倦怠、大大咧咧，都是对生命的不珍惜，将导致人间悲剧。因此，安全是和谐的阶梯，安全是幸福的基石！作为我们钻井工人来说，安全生产就成了备受关注的课题，也是石油工业的主题，同时也是企业赖与生存和发展的基础和保障。 二、钻井事故案例分析 最近发生的“3.4”、“3.9”、“5.7”事故，最为严重的是：17—57井井场5月7日14：50，工程二班安装好钻台铺台及栏杆，进行钻台上一些辅助作业。工程一班开始安装第一节井架；因第一节井架
上放有钻台梯子和井架附件，大班司钻尚林指挥新康公司甘M24485吊车司机王文刚将钻台梯子吊离井架并准备安装至钻台前侧（因钻台前方有阻挡物，只能挂梯子上部两侧吊耳进行安装），后发现此梯子是偏房位置后侧的钻台梯子。便将梯子吊至偏房位置后侧进行安装，当梯子靠近耳板时，钻台上的工程二班司钻王小军发现梯子销耳不能放入，便指挥将梯子放下担在钻台面边沿，大班司钻尚林指挥下放吊钩，工程一班井架工杨继刚从场地上登上梯子将绳套时拉下，尚林和杨继刚分别将绳套挂在梯子下部的两个字吊耳上；此时梯子上部左边吊耳处绳套脱落，王小军从钻台面沿梯子下去将脱落的绳套拉起挂在左边吊耳处。害怕绳套再次脱落，王小军一手抓绳套、一手扶栏杆。此时吊装指挥尚林指挥吊车起吊拉紧绳套。15:00吊车在上提过程中，梯子担在钻台上一侧突然滑脱，王小军随梯子一同下落，下落过程中梯子在机房加宽台上碰挂后，梯子上部左侧、下部右侧处两根绳套同时脱落，梯子侧翻45°左右并悬空在离地面半米左右处。在梯子与机房加宽台（距离地面1.84米）碰撞过程中王小军右胸侧挂碰在梯子栏杆上，致使其受伤。其直接原因是：大班司钻尚林指挥吊车司机在上提钻台梯子过程中，梯子从钻台面上滑脱，致使站在梯子上的二班司钻王小军随梯子下落。但还是存在间接原因的： 1．吊车司机王文刚违反起重作业“十不吊”，梯子上人员未离开就起吊梯子。 2．指挥人员尚林未落实“五个确认”，危险区域有人、起吊存在滑脱风险就指挥起吊。
安全事故反思报告材料
安全事故反思报告材料 1 在各个生产行业中，安全生产都是放在第一位置的，其间的道理不言而喻。‘‘安全第一的思想’’内涵深远在我们铁路运营生产中尤显重要，安全之弦不可松的道理显而易见。今年1月23日济南局的路外伤亡事故和4月28日D195脱轨与5034旅客列车的相撞重大人员伤亡事故更是一场血淋淋的惨痛教训，这种代价太大太昂贵了!作为我们每个从事铁路运输工作者而言更是要触及灵魂深处地进行自我反思。导航仪品牌排名脱毛膏排行榜前10强笑话大全我是在今年初由武昌桥隧车间从事生产技术工作调到武昌重点维修车间抓生产安全工作的，安全工作与生产是紧密相连的，我认为没有安全的生产是在积累罪过，这是我所深刻感悟到的。导航仪品牌排名脱毛膏排行榜前10强笑话大全 在日常工作中所应汲取的教训回想起来确实很多，结合铁路规章制度深有感触。回顾这段在武昌重维车间抓生产与安全过程中我更应反思：今年春运结束之后段各项大型施工作业也相继展开，武昌重维车间对段部署的各项生产任务也进行了相应的布置。车间生产工作分成三组进行，我全面负责大机捣固作业的施工配合工作。大机捣固施工作业对每个相应维修车间都很重要，通过大机捣固作业可以解决维修车
间在日常维修保养中所难以解决的设备问题。因此，为了达到大机捣固作业的预期效果，我需每天组织运用好近百名职民工进行捣前准备，捣中配合，捣后整修的工作，在此期间也暴露出了不少安全隐患问题令我反思： 1要正确面对众多民工上道作业人身安全方面的卡控。我们对所有上道民工都进行了铁路作业安全教育，但是，是不是入脑入心了呢?当然是不可能达到的，我们的职工上班多年也范错，更何谈民工?我当初就错误的认为教育部门对民工进行了培训就达到了民工安全可保的目的，事实并非如此。3月份在横店——滠口区间大机捣固后的整修过程中就差点出事。想想京广线列车时速，区间常见被撞击而死的鸽子更何谈长脚的人?如此想来对职工的安全教育和对民工的安全卡控是多么重要。有时带班职工和民工为了赶任务他们可能就忽视了自身所处的安全环境，如果再加上带班职工的麻木那就很可怕了。在这我应深刻反思，3月29日由于机捣分成三汊——孝感与横店——滠口二个区段进行，我考虑到车间工作压力大就没有向车间负责人要求增派干部盯作业，就放一名工长和业务好的班长在横店滠口间，我在孝感三汊间，如今想来心有余悸：横店滠口间工长班长竟然在撤去区间防护员的情况下上道整道床，铁路邮政快车飞驰而来就在接近400米处职民工才发现迅速下道。次日我获知情况后很为震惊，为了教育警醒工班长，我主动带他们到安全科
石油钻井行业安全生产管理示范文本
石油钻井行业安全生产管 理示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
石油钻井行业安全生产管理示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 石油钻井行业生产以其危险程度和流动性的特性，不 论是在传统管理时期还是引进先进的安全管理体系的现 在，一直难以摆脱安全事故的困扰。尽管安全管理作了大 量细致的工作，事故发生的级别和频次大大下降，但不时 发生的事故让人防不胜防，究其根本原因，是安全生产条 件不完善的原因。 长期以来，人们对安全生产条件存在片面的认识，缺 少对安全生产条件的研究，甚至对何谓安全生产条件不知 其数、难知其理。不少人简单地认为，安全生产条件就是 生产机具、设备安全性能以及生产场所周围环境等要求， 更有甚者认为安全生产条件就是安全生产管理方面所做的 资料。在生产管理中更是不重视安全生产条件，只关注一
些表面现象、忽视安全生产条件，就是发生安全事故也很难从安全生产条件是否完善上分析问题、找出原因。安全生产条件不仅有科学的定义，而且有法定的条款；不仅有极其丰富的管理内涵，而且具有独有的管理特征；不仅有实践的要求、更具有科学的理论根基。从定义上讲，安全生产条件应是满足安全生产的各种因素及其组合；从安全生产条件之间的关系来讲，安全生产条件不但包含“物的安全状态”，更含有“人的安全因素”。分析认为，“人的安全因素”为安全生产条件的主导因素，占整个安全生产条件85%以上的内容，安全生产条件不仅仅是安全生产基本的要求，更是安全生产管理最首要、最根本的问题。 “安全第一、预防为主”是众所周知的安全工作方针，但在实际的安全管理与生产中，由于存在管理和实施的差距，在钻井队还没有彻底地做到安全第一，因而导致了隐患的存在和事故的不断发生，而这些事故发生的主要
钻井安全论文-钻井安全事故心得体会
钻井安全事故心得体会 一、安全是什么 安全是一种尊严，尊严是生命的价值所在，失去尊严，人活着便无意义。遵纪守法，遵章守纪，既是对他人的尊重，也是自尊，一个不按科学规程作为的人，就是不自尊，没有尊严。无知的冒险，无谋的英勇，无常识的松懈、倦怠、大大咧咧，都是对生命的不珍惜，将导致人间悲剧。因此，安全是幸福的基石，安全是欢乐的阶梯！作为我们钻井工人来说，安全生产就成了备受关注的课题，也是石油工业的主题，同时也是企业赖与生存和发展的基础和保障。 二、钻井事故案例分析 近年来，钻井事故层出不群，造成重大的人力、物力、财力损失，甚至导致全井报废。由于受到地质条件、装备能力、技术水平、管理规范、施工经验以及现场作业者熟练程度等因素的限制，从而使我们的工作，延缓勘探、开发的进程。钻井作业是一个具有动态性、随机性、模糊性、相关性、环境依托性等特性的非线性动力学系统。所以，在钻井作业中的危险、危害因素以及可能发生的钻井工程事故就要引入现代应用数学，建立适合钻井作业特点的安全评价模型，进行科学、系统地安全评价。当前钻井安全作业急需解决的是技术问题，也是石油工业安全管理走向规范化、科学化、信息化的一种全新的探索。因此，安全就成了一个永恒的话题，更是我们追求的目标。我作为一名安全监督员，需要对钻井作业中的每一个环节进行风险识别和安全评价，力争把风险降到最低。 钻井是一项隐蔽的地下工程，要找油气等资源，才能钻井。由于
地下各类地层的成因不同，钻井时可能会遇到井下地层、压力、温度的各种变化，而这些变化的地下信息，往往在钻井时尚未掌握，这样，在钻到复杂地层时，就可能发生钻井事故，这是发生钻井事故的客观因素。一个有经验的钻井人员，应能及时识别钻井事故的征兆，准确地判断事故的类别，才能正确果断地采取措施处理，防范事故的发生或避免事故的扩大和恶化，尽可能的挽回经济损失。否则，钻遇复杂情况时，如果没有经验，不能及时地识别事故、也不能准确地判断与正确地处理，就会使井下情况更复杂，导致事故的发生，甚至形成恶性事故。 最近发生的“3.4”、“3.9”、“5.7”事故，最为严重的是：17—57井井场5月7日14：50，工程二班安装好钻台铺台及栏杆，进行钻台上一些辅助作业。工程一班开始安装第一节井架；因第一节井架上放有钻台梯子和井架附件，大班司钻尚林指挥新康公司甘M24485吊车司机王文刚将钻台梯子吊离井架并准备安装至钻台前侧（因钻台前方有阻挡物，只能挂梯子上部两侧吊耳进行安装），后发现此梯子是偏房位置后侧的钻台梯子。便将梯子吊至偏房位置后侧进行安装，当梯子靠近耳板时，钻台上的工程二班司钻王小军发现梯子销耳不能放入，便指挥将梯子放下担在钻台面边沿，大班司钻尚林指挥下放吊钩，工程一班井架工杨继刚从场地上登上梯子将绳套时拉下，尚林和杨继刚分别将绳套挂在梯子下部的两个字吊耳上；此时梯子上部左边吊耳处绳套脱落，王小军从钻台面沿梯子下去将脱落的绳套拉起挂在左边吊耳处。害怕绳套再次脱落，王小军一手抓绳套、一手扶栏杆。此时吊装指挥尚林指挥吊车起吊拉紧绳套。15:00吊车在上提过程中，
安全事故反思发言材料
安全事故反思发言材料 个人和组织的成长，只有在领导者找寻到行动与反思的平衡后才能达成。为此学习啦小编为大家整理了安全事故反思发言材料，欢迎参阅。 尊敬的XX： 安全就是煤矿的“天”，“天”塌下来就没有煤矿的安全发展，就没有矿区的安全稳定。每一起事故的发生，都破坏了整体安全环境，同时也打乱了矿井的正常工作秩序，给矿干部、职工造成了巨大的心理压力，也给死者家庭带来顷刻间的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。 事故发生后，我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?我们煤矿战友以血的教训是否能换回我们的良知?从每一起事故的发生我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。 首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子，时刻如履薄冰、时刻如临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;总之，我们不让矿工兄弟的血白流，
我们煤矿不能出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意、必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。 二是要提高我们每名员工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。 三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。 四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全，首要的是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意
胜利油田渤海钻井二公司“5·4”死亡事故通报
胜利油田HSE委员会文件 胜油HSE发[2010]23号 关于渤海钻井二公司“5.4”死亡事故的 通报 管理局、分公司各单位，机关各部门： 2010年5月4日，渤海钻井总公司钻井二公司40512钻井队在甩钻杆作业过程中，发生钻杆倾倒，导致一名劳务派遣工死亡。 一、事故经过 2010年5月4日，渤海钻井二公司40512SL钻井队在陈373-平41井进行完井前甩钻杆（31/2〞）作业。19:30，工程二班接班。21:40，当甩至第32柱上单根时，胜利劳务公司劳务派遣工张旭东（男，25岁，外钳工）用提升吊带系住小鼠洞内钻杆，副司钻刘兴波操作气动绞车起吊。张旭东在推滑钻杆移向坡道过程中，钻杆下端（公扣）顶到坡道边缘上，拴系钻杆上端（母扣）的提升吊带脱开，钻杆倾倒后将
张旭东打倒，安全帽打飞，张旭东头部碰到钻台上，立即送东营市利津县第二人民医院，经抢救无效死亡。 二、事故原因初步分析 经事故调查组初步分析认定，发生事故的原因如下： 1、钻杆提升吊带拴系位臵不正确，是导致事故发生的主要原因。外钳工张旭东没有完全将钻杆提升吊带拴系在钻杆本体上，便指挥起吊，致使钻杆起吊后推滑过程中吊带脱落，钻杆倾倒。 2、起吊过程中观察不够，隐患没有得到及时消除，是导致事故发生的重要原因。在起吊作业过程，副司钻刘兴波没有观察到钻杆提升吊带拴系位臵不正确、容易脱落的隐患，便进行起吊；甩钻杆作业时，副司钻刘兴波与外钳工张旭东配合不当，没有采取有效的紧急避险措施。 3、施工设施存在安全隐患，是导致事故发生的又一重要原因。钻台大门坡道上部边缘开裂，致使钻杆下滑时受卡，加上钻杆提升吊带拴系不牢固，引起钻杆倾倒。 三、深刻吸取事故教训 这起事故是一起典型的劳务派遣工生产安全事故，也是一起典型的新员工违章作业责任事故。外钳工张旭东是今年3月3日新上岗的油田劳务派遣工，工作时间仅两个月，就在事故中失去生命。事故的发生给其家庭造成了极大的痛苦，也给油田安全生产带来了严重的负面影响。对此，油田
石油钻井事故案例考题
石油钻井事故复杂案例考题 2018.10
案例1 1990年9 月25日钻进过程中扭矩较高，且蹩钻严重，用17 1/2″钻头钻至井深526.28米，悬重和泵压均下降，起钻发现8″钻铤断，钻具落井，落鱼长175.03米。 问题：请选择打捞工具？ 案例2 1990年10月18日1：10，井深：1716.41米，短起到1625.79米遇卡，活动钻具，5″S135钻杆母接头涨大滑扣，1625.79米钻具顿入井内。 问题：简述处理方案？ 案例3 1991年6月19日18：35，井深：4504.66m，下钻中，下到8″随钻震击器时，8″卡瓦已卡好，震击器突然释放，将卡瓦牙10块全部震断落井。 1．请简述处理方案？ 2．怎样预防此类事故的发生？ 案例4 2003年8月14日4:50下钻至井深5520.50m，接方钻杆划眼至5541米(当时井深5547m)，5：30接单根后，开泵下放遇阻30T，上提挂卡30T，上下活动多次无效。甩单根接方钻杆开泵下放遇阻30T，上提挂卡30T，施加扭矩18圈下压80T未解卡，钻具卡死，钻头位置5530.26m，钻具原悬180T。经多次上提钻具计算卡点均在4400m 左右。起钻前泥浆性能:密度1.45g/cm3，粘度66s，塑粘39，屈服值14，初切/终切=3/10，API=6.5/0.5，HTHP=18/1.5，固相含量=19，
PH=8，CL-=22266，Ca++=1481。 问题：分析卡钻类型和处理方法？ 案例5 99年5月10日16：45用6″S226钻头钻进至4227.81米，上提至4225米倒泵，16：47开泵，泵压20兆帕正常，启动转盘不动，上提至200吨，下压至100吨，多次活动无效卡死。钻具结构：6″钻头+330*310+4-3/4″DC*17+3-1/2″WDP*15+3-1/2″DP*172+311*410+5″DP。 问题1、分析卡钻类型？ 2、简述处理方案？ 案例6 一、事故类型：卡钻。 二、事故发生经过： 95年8月3日钻至井深5379.30米地质循环，从1:00～1:30溢流12.4方，至2:35注入1.85泥浆34.6方和1.70的泥浆13方，于2:40井涌～2:43关井，立压为零，套压4Mpa，用1.68的泥浆节流循环33方（无重浆）～9：00立压由0升至2Mpa又降为0Mpa，套压由4Mpa升至6Mpa，开井强行起钻至4854.22米，井涌停止，遇卡（原悬重140吨），上下活动260～50吨，开泵19Mpa不通，停泵立压9Mpa钻具卡死。 问题1、分析事故发生原因？ 2、简述处理事故的方案？ 3、如何避免此类事故的发生？ 案例7