最新重庆市复盛考场科目三整理(含路线示意图)

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最新重庆市复盛路考三号线攻略2016.07.06

首先语音模拟:重庆市复盛考场

1.下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。

请开启前照灯--------开启灯光(近光灯+示宽灯)

夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯(大灯,仪表盘上蓝色标记)

夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯

请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间与机动车会车---------近光灯

夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动-------示宽灯+应急灯

模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试-----关闭灯光

2. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。

请开启前照灯--------开启灯光(近光灯+示宽灯)夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯

夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯

请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间在窄路与非机动车会车---------近光灯

雾天行驶------雾灯+应急灯(不能关闭之前的灯光)

模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试-----关闭灯光(注意关灯顺序,先关应急灯,雾灯,最后关大灯和示宽灯)

3. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。

请开启前照灯--------开启灯光(近光灯+示宽灯)

夜间在没有路灯照明不良条件下行驶远光灯

夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯

夜间通过坡路、拱桥-------远近灯光变换两次(闪两次远光灯)

雾天行驶------雾灯+应急灯(不能关闭之前的灯光)

模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试-----关闭灯光

4. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。

请开启前照灯--------开启灯光(近光灯+示宽灯)

夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯

夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯

夜间通过没有交通信号灯控制的路口------远近灯光变换两次(闪两次远光灯)

雾天行驶------雾灯+应急灯(不能关闭之前的灯光)

模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试-----关闭灯光

5. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。

请开启前照灯--------开启灯光(近光灯+示宽灯)

夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯

夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯

请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间在窄桥与非机动车会车---------近光灯

夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动-------示宽灯+应急灯

模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试-----关闭灯光

6. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。

请开启前照灯--------开启灯光(近光灯+示宽灯)

夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯

夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯

夜间通过急弯、拱桥、坡路、人行横道-------远近灯光变换两次(闪两次远光灯)

雾天行驶------雾灯+应急灯(不能关闭之前的灯光)

模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试-----关闭灯光

7. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。

请开启前照灯--------开启灯光(近光灯+示宽灯)

夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯

夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯

夜间超越前方车辆-------远近灯光变换两次

夜间在道路上发生交通事故,妨碍交通又难以移动-------示宽灯+应急灯

模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试-----关闭灯光

8. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。

请开启前照灯--------开启灯光(近光灯+示宽灯)

夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯

夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯

夜间通过急弯、坡路-------远近灯光变换两次(闪两次远光灯)

雾天行驶------雾灯+应急灯(不能关闭之前的灯光)

模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试-----关闭灯光

总结,第一句都是开前照灯,第二句都是远光灯,第三句都是开近光灯的题目,目前都是“夜间同方向近距离跟车行驶”这句语音。然后记住,上一句是开远光灯的语音,下一句肯定是关远光灯的题。目前都是关于各种“会车”的语音。语音只要听到有“通过”两个字都闪两次灯,“超越”也是闪两次灯。主要区分容易混淆的两种情况:1是车辆难以移动是开小灯(示宽灯)+应急灯;2是雾天行驶是前照灯+雾灯+应急灯。雾天行驶实际上仪表盘上就只有远光灯没有亮了

复盛考场电子

路考

上车、准备

安全员会根据考试中心的考试顺序安排第一个考试的人坐副驾驶,第二个人坐后排左边,第三个人坐中间,第四个人坐右边,考试顺序确定座位,学员不得有异议,否则安全员可以取消考试资格。副驾驶的学员可以直接从副驾绕过车头然后上车,其他学员必须从车尾到车头逆时针绕车一周上车,在绕行的时候要记得目测前学员的停车边距是否合适,你可以借鉴。宽了你就在他停车的基础上再窄点。要不然就宽点,要不然就和他停的一样。如果上一个学员考试不合格压线了,安全员都会叫你挪出去,不要自己擅自挪车,如果安全员没有看到请示安全员怎么做。第一次上车千万不要系安全带,(为什么不要系安全带,后面解释)上车后检查灯光是否全部关闭,特别是远光灯和雾灯,这两个灯在不开大灯总电源的时候仪表台上不显示,建议检查灯光时打开所有灯光,再逐一关闭。还要检查车辆是否熄火,如果熄火了必须启动发动机,因为下一次上车系好安全带就直接模拟灯光了;检查座位和后视镜是否合适,检查完毕后举手,等待语音说:请下车绕车一周。(注意,语音不提示自行下车不合格,可变换举手位置或放下再举。绕车走的时候尽量离车身近点,怕仪器感应不到)再次上车,确定安全带的反顺,反插不合格,系上安全带后,语音才会提示你,模拟夜间灯光考试。好了,现在解释为什么第一次上车千万不要系安全带,是因为安全带扣里有感应装置,系统认为你已经是第二次上车,直接播放模拟夜间灯光考试的语音,而系统仪器没有感应到你按规定绕车一周,系统就判断考试不合格。还有就是,后一个考试的学员必须等前一个学员下车并完全关好车门后下一个学员才可以开左车门下车,否则两个均不合格。这一点切记,别害人害已。前一个学员从右后门上车。接下来就是正式考试了。 1. 起步--------起步毫无疑问是第一个本项目了,请严格按照我们一直延续下来的固定的方法口诀:

1踩(离合)2挂(1档)3灯(打左转灯)4刹(松手刹)。这里为什么要要第三个步骤打左转灯,是因为系统要求打灯后3秒才可以转动方向盘动车。你先打灯,再松手刹,最后才慢抬离合,这样就足够3秒。一旦习惯养成就不容易漏掉某个细节。好了,起步还剩一个重要问题就要确定你正前方或是左后方安全,是否有障碍。如果正前方安全可以先起步直行,再找机会变道到道路中间车道。如果正前方被其它考试车辆阻挡,可以选择等,等前面的车先走,前提是你确定前面的车是考试车,过一会儿他会走,如果是社会车辆还是通过看左后视镜看左后方的车况吧,确定安全,缓慢平稳起步,避免车辆起步发生闯动(闯动指车辆起步时发生间歇性猛冲现象),闯动扣5分。只要能成功起步你就成功一半了,这里还啰嗦一点小起步技巧,只要不是上坡起步,可以先抬刹车,车辆一到半联动(半离合)点,自然轻松起步。下坡你就更放心了,注意一下上坡起步就是,其实和科目二一样的了,相信大家都能应对,考试车的车况相当好,烧油的有力,不会那么容易熄火的,对了,起步熄火扣10分,包括考试中途紧急停车,和等红绿灯停车。一次10分,两次就只能重来了。说到中途紧急停车的情况一般是由行人和其它车辆突然的闯入你的考试路线,你只踩了刹车,忘了踩离合,造成熄火。认倒霉吧,扣10分。另外,熄火后只能空档打火启动,带档打火扣100分,还有任何可以停车,但只能1档起步。再补充一点重要信息,起步前再次确认仪表盘上没有任何红色警示标志,否则你一开始起步就结束考试了。主要看手刹灯(驻车制动),有时是因为没有完全松到位造成的。

2. 加减档操作------加档先加速,减档先减速

当你成功起步,你就必须加速加档,因为考试要求1档只能用作起步,调头和靠边停车时车速较慢时使用,且每次使用的距离起步不能超过50米,调头不能超过100米;2档用作提速,提速的目的是加3档,所以提速的距离是100米,2档还用作左右转弯,当用作转弯时距离是150米。也就是说,你必须在150米内完成从用1档起步到3档的加档过程。特别要注意的的1档不能超过20KM/H,2档不能超过35KM/H,3档不能超过45KM/H,但我们整条考试线路限速40。所以3档的上限我们不可能达到。但注意3档的下限是不能低于16KM/H。所以我们平时要求3档只要低于20KM/H时我们就要减2档,2档在15KM/H我们就可以用1档了。1档和2档没有下限,也就是说1、2档在不加油不踩刹车不踩离合的情况下是不会拖档的,更不会因拖档而停车的。那么在考场的实际应用就是:1档起步提速到15马,就可以加2档了,2档提速到25马就可以加3档了。考场整体上是没什么坡路的。只有少数路段会有一些坡度,就算在这些坡度相对较陡的路段起步加档也是没问题的,因为考试车是烧油的,车况和动力相当好。哪些情况我们要减档,实际上我总结的一句话就是路况决定车速,车速决定档位。当前方道路顺畅,你大可以用3档保持在20到30马左右,如果前方发生状况,或是交通受到阻碍,你就要减速,和减速一起要注意的事情就是观察时速表,随着速度的下降配合降档来使车辆平稳降速或者是停车。当然以上这是我们在观察好路况提前做好了防御性的措施,如遇到紧急情况我们就只能离合刹车同时踩来避险了。在考试过程中,我大多数情况下用的是3档行驶,系统发出“加减档位操作,请将档位降到2档”,在保证30马以下直接减入2档,一般系统5秒后就要发出“请将档位加到3档”的指令,如果系统说“请将档位加入3档”,那么你就不用管了,继续考试就是了。如果当前档是2档,系统说“请将档位加入3档,保证速度在25马左右才能加入3档,否则你刚加上去又会因动力不足被迫再减入2档。加减档要求在150米内完成,如遇前方有障碍可变道后再完成加减档操作。

3. 变道--------提前3秒以上打灯,一灯一道变当你成功起步,来完成接下来的考试吧,变道,实际上你已经会变道了,因为上面起步的要领已经提到了,你能从最右侧车道到中间车道你就已经掌握变道的考试要求了,这里补充一点就是,整个考试3公里的车程,考试系统正常情况下只会发出一次“前方请变更车道”的考试指令,不会要求向左还是向右。你要根据路

况,看那边安全一些就往哪边变道,一般情况下最好又找机会变回到中心隔离带左边第二个车道最好。建议最好选择向右变道,为“超车”留下后路。虽然整个考试3公里的车程,考试系统正常情况下只会发出一次“前方请变更车道”的考试指令,但是你要根据路况来确定自己是否需要变道,如果前方有车辆熄火占道,你就提前远点打灯3秒变道避让,如果是在路口掉头或转弯你也可以选择车少的车道,也可以2档1档交替使用争取不停车走到路口直接掉头或转弯;你不变道,就只能停车安全后再起步,但起步有闯动和熄火的危险。

这里还有两个关于什么时候变道的小技巧。一是,你熟知前方即将是掉头或转弯地点,你就果断提前变道吧,因为快到了掉头或转弯点的时候你会发现其它车辆也要掉头或转弯,也要变道,你变不过去了,那就晚了。二是,你能判断出考试即将结束,(一般一个人3公里15分钟左右完成)你就可以提前变道到最右侧车道,等到最后一个考试项目指令,“请靠边停车”发出,打右转灯减速减档靠边停车来结束考试。重点提醒,每次变道必须间隔3秒以上,否则不合格。

4. 转弯------进弯减速减档,出弯加速加档。我们每个人最好记得什么时候我们要转弯,提前变道到转弯车道,一般左右转弯都会有两个车道。建议大家都走靠中间的车道,这样子当你成功进入弯道后,会比较容易转到相应方向的道路中间,这样子有助于我们剩下的考试项目完成。这里拿右转弯来举例。提前做好规划,在路口虚线前变道到右转车道,实线变道压线扣100分。当系统语音发出“前方路口右转”

的指令后,我们首先要做的就是打右转灯,先别急着打方向盘。我一般行驶在3档,路口前还有人行横道,因为通过人行横道前是必须踩刹车的,所以我们要按要求在距离人行横道5到10米处,路口停止线前导向箭头上踩刹车减速到20马并减入2档。(如果是夜考,还应当在车辆刚通过◇(菱形减速标志)时闪灯2次到3次,在距离人行横道5到10米处导向箭头上再踩刹车)前面说过2档什么都不踩的情况下是不会拖档熄火停车的。那我们的左脚放在离合器上不踩,右脚放在刹车上不踩,做好随时停车避险的准备,安全转弯。当车辆经过右方人行横道时因为我们的右脚一直放在刹车上的,系统能感应到,所以不必再踩刹车。(夜考在经过人行横道前还要闪灯)但可以轻点即松开。如果有红绿灯控制,注意信号,与前车保持安全距离转弯。不要跟车太近,避免前车熄火停车,你被迫停下来的时候可能就在斑马线上了,或者你可能反应不过来只踩了刹车熄火,还有可能被安全员踩副刹。考场都有引流线,可以随着引流线到右方道路(引流线压线不扣分)。当车辆完全进入右边道且走正了(与分道行基本平行)就要加油提速加3档了。如果你转弯时是红灯,等到绿灯放行时1档起步直接完全走出了弯道再提速逐级加档正常行驶。如果你是头车,可以在红灯最后5秒或3秒慢抬离合来起步。

5. 掉头----------先打灯,用1档,慢慢走。其实掉头和转弯很类似了,都要提前规划好路线,早做准备才安全。当系统语音发出“前方请选择合适地点掉头”指令时,打左转灯,相信此时你已经变道到最左侧车道或是左侧第二条可以掉头的车道上了。如果掉头前有“超车”的指令更好,你超车后就不回原车道了,直接掉头就是。建议走最左侧车道。从正常行驶的3档逐级减速到1档,左脚离合右脚刹车但不用踩,只是为了安全做准备。当我们肩与中间隔离花台的边角平行时向左打一圈90度或打满方向盘。在转方向盘前请观察后确定你不会影响其它车辆正常行驶,如有请停车避让,安全后再起步行驶,否则扣100分。成功掉头后,尽量选择花台左侧第二条车道行驶。然后加速并逐级加到3档正常行驶来完成掉头。夜考掉头在掉头点前15米左右闪两次灯,完成掉头后,如果要通过斑马线还要再闪灯,不通过不闪。

6. 直线行驶--------眼光放远,手放松,坚持7秒,5度方向。

直线行驶是很多学员的软肋,平时在语音不报直线时,直线走得超好,只要语音发出“请保持直线行驶”,这时手发抖,方向跑偏,又不能及时发现,看到压线了才知道考试失败了。直线行驶没有什么技巧,就按我说的做,以你自己的视力,能看多远看多远,只要不看车头和车头前的分道线就好了,有学员大胆做过尝试,如果之前把方向基本调正了,当完成直线时,双手离开方向盘,车辆按之前的方向行驶得好好的,一点也不会偏。可手一放上去就行了,实际上是我们的双手在不知不觉中没有保持平衡,左右手用力不均导致的。所以我们的手只需要轻搭在方向盘上,目视远方,如果确实要压线了,微调5度方向盘,只要你是微调,压一点点线没关系的。方向大于5度不合格。

7.超车---------换汤不换药,它就是一个左变道(请用普通话)

当系统发出“请超越前方车辆”语音时,(不是真的让你超车,只是让你明确超车必须从左侧超车)打左转灯(夜考还要先闪两次灯,切记),看左后视镜,有车,判断后车的大概距离,稍远且车速不快,你就果断加点油提速与后车保持足够安全距离后向左变道完成超车;如果后车较近或车速较快,(主要是社会车辆,考试车不会很快),你就松油甚至减速让后车先走你再变道完成超车。重点:超车没有时间限制,只要求在250米内完成,至于还回不回来,看情况吧,前面马上要调头或左转弯了,就不回来了吧,省得又变道回去调头或转弯。你才开始或即将结束考试,你就回来吧,因为后面还有好戏等你呢或是要靠边停车了,怕你变道不及时错过停车的好时机而考试失败。

8. 车站、学校、会车、人行横道---------听到语音,轻点刹车,继续前行。

这四个考试项目是最简单的,只要听到语音发出考试指令,这里不一一说明了,轻点刹车就行,但要注意下速度,如果你点刹车过重,或时间过长,导致速度下降到20马以下了,你就减档吧。所以想办法别让速度低于20马。车速也不能太快,如果点了刹车你的车速还在30马以上的不合格。所以说25到30马的车速是最好的。细说一下这几个考项夜考时怎么办吧,车站、学校还好,就是在点刹车前闪两次灯(心里默念口诀:闪---闪-----踩),会车,你就别闪了,你想把对方的眼睛闪瞎呀。至于人行横道,当我们刚通过◇(菱形减速标志)时,闪两次灯,再到人行横道前导向箭头上点刹车,路口转弯、直行和掉头都一样,两个人行横道都要闪,考试的路口很大,有时间,你用3档转弯就没时间闪灯了。慢等于过,快等于挂。转弯直行都有两个人行横道,必闪。直行时我们在进路口的斑马线踩太重了,也有可能是上坡路段,车速掉得太快了,我们就在松了刹车快速加油提速,为出路口的斑马线点刹车做好准备。至于掉头,考试路段都有不通过人行横道的专用掉头路口,不用闪,如果错过了,那就掉头前闪两次,到对面又闪两次。

9. 靠边停车--------减速减档快,地点选择准,停车慢稳

靠边停车是我们的最后项目了,能走到这一步,你已经快成功了,也可能前功尽弃了。当系统发出“请靠边停车”指令后,打右转灯,向最右侧车道变道。完全松掉油门,(可轻踩刹车辅助)不管什么路段,快速减速到20马,减入2档,当车辆驶入最右侧车道或者之前就在最右侧车道,在条件充分的情况下用2档的怠速10马左右滑行大概看点锁边距,重点:大概锁边距的技巧就是感觉自己在路中间前行,这时的实际边距大概40cm左右。能停好就停,停不好的再换入1档继续用1档锁线(不用打左转灯)。停车没时间限制,只要你在200米内完成就好了。如果在最右侧车道了,还没停好,前面又有车挡住了,如果是考试车辆,那就等吧,它走了你再走,停好为止(前提是你没有拉手刹取安全带)。想停好车不扣分脸皮得厚,性子得慢。如果前车是社会车辆且没人,你也等,等下次再来。好了,我们每个人

尽量都停在30厘米以内,因为你不知道之前有没有扣分,确保90分或100分合格。如果你锁线过程中任何时间压边线实线,不合格,所以请大家先锁宽点再微调。调到你认为可以了才算完,为了避免起步闯动和熄火扣分,我们尽量一次停好,实在不行就多保证起步平稳的基础上多次停车直到停好为止。有些时候你从后视镜看到车身贴到或压着边线了,只要系统不说考试不合格,你就大胆放空档,拉手刹。取安全带下车吧。最后,路考和场考一样,每个人考试两次机会。好好把握!!

3号线路线示意图

起点

靠左走记得

走左边道好

走中间道了

准备直线行驶

隐形人行横道

前方掉头

掉头后地上没有线,直接摆正车身,加油加档。注意后方来车。

直线行驶

靠右,准备右转弯

前方掉头

准备前方直线行驶

直线行驶

准备左转

左转待转区停车了。

有红路灯时,注意斑马线停止线前也停车。不能压实线。

回到起点。走左边道。

科目三江北复盛考场考试流程

科目三江北复盛考场考试流程 (自动档) 上车准备: 听到考试开始语音后,学员应观察后方交通情况,打开车门逆时针绕车一周(注:左前和右后各有一个感应器,学员应当用手按压感应器,听到“右后方有学员通过”和“左前方有学员通过”后),上车,调整座椅,系安全带,准备夜间灯光的考试。 1、夜间行驶: 考生听到语音提示“下面将进行夜间模拟灯光的考试,请根据语音提示,在5秒内做出相应的灯光操作,请开启前照灯”模拟灯光考试内容包括: (1)夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶:开远光; (2)夜间在照明良好的条件下行驶:开近光; (3)夜间与机动车会车:开近光; (4)夜间通过急弯、坡路、拱桥:交替使用远近光灯; (5)路边临时停车:开示廓灯和应急灯; (6)夜间直行通过路口:近光灯; (7)夜间同方向近距离跟车行驶:近光灯; (8)夜间通过没有交通信号灯控制的路口:交替使用远近光灯; (9)夜间超越前方车辆:交替使用远近光灯; 夜间模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步。 2、起步 当听到语音提示“起步”后,打左转向灯(大于3秒),踩刹车,将档位挂入D档,同时(左右扭头)观察左右后视镜,确认安全后,放驻车制动器,平稳起步,拔正转向灯,在坡路起步时禁止后溜(大于30mm),发动机转速不得超过2500rpm。 3、路口右转弯 当听到语音提示“路口右转弯”后,开右转向灯(大于3秒),在车辆前保险杠到停止线前,范围30m内踩刹车减速,左右观察交通情况,按导向箭头车道右转至行车道。 4、路口左转弯 当听到语音提示“路口左转弯”后,开左转向灯(大于3秒),在车辆前保险杠到停止线前,范围30m内踩刹车减速,左右观察交通情况,按导向箭头车道左转至行车道。 5、掉头 当听到语音提示“请选择合适地点掉头”后,考生应打左转向灯(大于3秒、灯光闪烁5次以上),踩刹车减速,通过后视镜观察左后方交通情况,确认安全后,方可降低车速,驶入掉头区域,驶入掉头区域时应左右观察路况,确认安全后驶入行车道正常行驶并关闭左转向灯。 6、直行通过路口 当听到语音提示“直行通过路口”后,考生应减速慢行(在车辆前保险杠至停止线前,范围30m内踩刹车减速),观察道路交通情况,按照信号灯指示行驶,路口内禁止停车。

科目三考试路线图

平均公里三挡换

科目三考试流程 1、逆时针绕车一周(检查车门、后盖箱是否关严;车灯是否关闭) 2、打“报告”后上车(关紧车门),检查考车是否处于熄火状态(看转速表) 3、调整座椅、后视镜,检查(方向盘、离合器、脚刹、油门是否处于完好状态;手刹是否拉紧、变速器是否处于空挡状态),确认无误后,系好安全带 4、确认验证通过后开始进入灯光模拟,听到“下面开始模拟夜间灯管使用,请按照语音提示操作”后打开灯光,灯光模拟将从以下项目中随机抽取三项进行考试: ①你将要在路口处转弯,请正确使用灯光(交替使用远近光灯不少于2次) ②你将要通过急弯,请正确使用灯光(交替使用远近光灯不少于2次) ③你将要通过坡路,请正确使用灯光(交替使用远近光灯不少于2次) ④你将要通过拱桥,请正确使用灯光(交替使用远近光灯不少于2次) ⑤你将要通过人行横道,请正确使用灯光(交替使用远近光灯不少于2次) ⑥你将要通过没有交通信号灯控制的路口,请正确使用灯光(交替使用远近光灯不少于2次) ⑦你将要与其他车辆会车,请正确使用灯光(开启近光灯) ⑧你正在低能见度道路上行驶,请正确使用灯光(开启远光灯) ⑨你将要超车,请正确使用灯光(先开启左转向灯,然后交替使用远近光灯不少于2次,再开启右转向灯) 5、灯光模拟完毕后切记将灯光关闭! 6、起步听到语音提示“请起步”后按照步骤:一踩(踩离合)~二挂(挂一档)~三转向(打左转向灯,同时观察后视镜)~四喇叭(按喇叭,不少于2次)~五手刹(放下手刹)操作,起步后尽快加速至三档,速度保持在25~30迈,向南直线行驶160米 7、右转驾车行驶至距转弯处约30米处时减至二档,速度保持在20~25迈,听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯(大于3秒后转动方向盘),同时(右扭头)观察右后视镜,转弯过程中维持二档、速度低于20迈 8、下坡、上坡保持二档、速度20迈,下坡视情况点刹车,上坡适当踩油门加速,平均速度不低于20迈 9、左转听到语音提示“前方路口左转弯”后打左转向灯(大于3秒),同时(左扭头)观察左后视镜,转弯过程中维持二档、速度低于20迈 10、通过学校区域听到语音提示“前方通过学校”后,保持二档、速度低于30迈,左右扭头观察后通过 11、左转听到语音提示“前方路口左转弯”后打左转向灯(大于3秒),同时(左扭头)观察左后视镜,转弯过程中维持二档、速度低于20迈,转弯后保持二档,速度提至25~30迈,向前直线行驶100米 12、右转、会车听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯(大于3秒),同时(右扭头)观察右后视镜,转弯过程中维持二档、速度低于20迈,转弯后加至三档,速度提至25~30迈,向前直线行驶180米(过程中听到语音提示“前方会车”时,保持直线行驶),驾驶至转弯处约30m处时减为2档,速度20~25迈 13、右转听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯(大于3秒),同时(右扭头)观察右后视镜,转弯过程中维持二档、速度低于20迈 14、加减档、人行横道听到语音提示“请完成加减档动作”后,从二档提至五档,当档位升至五档时速度应超过40迈,并且保持3秒以上,再将档位逐级降至二档,完成加减档动作后速度保持20~25迈,听到语音提示“前方通过人行横道”后,维持二档、速度低于30迈,左右扭头观察后通过,总里程500米 15、右转、掉头听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯(大于3秒),同时(右扭头)观察右后视镜,转弯过程中维持二档、速度低于20迈,转弯后加至三档,速度提至25~30迈,向前直线行驶约20米后减至二档,速度20迈左右,到语音提示“前方请掉头”后打左转向灯(大于3秒),同时(左扭头)观察左后视镜,确认安全后通过,通过后直线行驶,关闭左转向灯,速度保持25迈 16、公共汽车站、右转听到语音提示“通过公交车站”后保持二档,速度低于30迈,左右扭头观察,确认安全后通过,听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯(大于3秒),同时(右扭头)观察右后视镜,转弯过程中维持二档、速度低于20迈,转弯后加速至25迈左右,驶出折线行驶大门(过程中左转无语音提示,但必须打左转向灯)17、右转至长邯快速路听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯(大于3秒),同时(右扭头)观察右后视镜,转弯过程中维持二档、速度低于20迈,(右转前缓坡可适当踩油门加速) 18、变更车道听到语音提示“请变更车道”后开启左转向灯(大于3秒),同时(左扭头)观察左后视镜,确认具备变更车道后打转向至左侧路(关闭转向灯),同时踩油门加至三档,速度保持25~30迈,行驶50米左右后减速减档,同时开启右转向灯(大于3秒),同时(右扭头)观察右后视镜,确认安全后驶回原路,关闭转向灯,保持二档,速度20~25迈 19、右转至机场路听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯(大于3秒),同时(右扭头)观察右后视镜,转弯过程中维持二档、速度低于20迈 20、超车听到语音提示“请完成超车动作“后开启左转向灯(大于3秒),同时(左扭头)观察左后视镜,确认具备超车条件后打转向至左侧路(关闭转向灯),同时踩油门加至三档,速度保持25~30迈,行驶50米左右后减速减档,同时开启右转向灯(大于3秒),同时(右扭头)观察右后视镜,确认安全后驶回原路,关闭转向灯,保持二档,速度20~25迈,行驶350米 21、通过路口驶入折线行驶大门(过程中右转无语音提示,但必须打右转向灯),降至一档下缓坡,左转至右侧路后加至二档,速度20~25迈,听到语音提示“前方通过路口”后,按照信号灯提示行驶(红灯停绿灯行),保持二档,速度30迈以下,左右扭头观察,确认安全后鸣笛通过 22、直线行驶听到语音提示“请保持直线行驶”后,目视前方,双手控制方向盘,保持直线行驶,速度20迈左右,保持二档(过程中不需要加减速度) 23、靠边停车听到语音提示“请靠边停车”后,开启右转向灯(大于3秒),同时(右扭头)观察右后视镜,确认安全后,减至一档后将车辆右侧平行停放在小于道路边缘实线30厘米以内处,停稳后拉手刹,摘空挡,放开脚刹、离合24、下车听到语音提示“考试合格请下车”后,观察左后方交通情况,确认安全后打开门下车,考试完毕 注意事项 1、从开始起步到变更车道前用时必须低于7分22秒,否则判做考试不合格(正常速度不低于25迈) 2、平均一公里以内必须加一次三挡(起步以后至右转前挂一次三挡、右转至会车途中挂一次三挡、完成加减

最新重庆市复盛考场科目三整理(含路线示意图)

最新重庆市复盛路考三号线攻略2016.07.06 首先语音模拟:重庆市复盛考场 1.下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光(近光灯+示宽灯) 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯(大灯,仪表盘上蓝色标记) 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间与机动车会车---------近光灯 夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动-------示宽灯+应急灯 模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试-----关闭灯光 2. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光(近光灯+示宽灯)夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间在窄路与非机动车会车---------近光灯 雾天行驶------雾灯+应急灯(不能关闭之前的灯光) 模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试-----关闭灯光(注意关灯顺序,先关应急灯,雾灯,最后关大灯和示宽灯) 3. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光(近光灯+示宽灯) 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 夜间通过坡路、拱桥-------远近灯光变换两次(闪两次远光灯) 雾天行驶------雾灯+应急灯(不能关闭之前的灯光) 模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试-----关闭灯光 4. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光(近光灯+示宽灯) 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 夜间通过没有交通信号灯控制的路口------远近灯光变换两次(闪两次远光灯) 雾天行驶------雾灯+应急灯(不能关闭之前的灯光) 模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试-----关闭灯光 5. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光(近光灯+示宽灯) 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间在窄桥与非机动车会车---------近光灯 夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动-------示宽灯+应急灯 模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试-----关闭灯光 6. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光(近光灯+示宽灯) 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 夜间通过急弯、拱桥、坡路、人行横道-------远近灯光变换两次(闪两次远光灯) 雾天行驶------雾灯+应急灯(不能关闭之前的灯光)

海淀驾校科目二考试新考场说明

海淀驾校科目二考试新考场说明 为了方便大家更好地准备科目二考试,下面我对海淀驾校科目二新考试场做一下说明:1、桩考:桩考场地的每个考场都是一个大架子下面吊着六根杆,要注意的是这六根杆都是一模一样的,不像平时训练时中杆跟两边杆可能会有区别,所以要注意区分。不过区分难度也不大,前后左右看看即可。 2、定点停车:定点停车是场地考试的第一个项目,定点停车的场地是连环坡:先下坡、再上坡做定点和坡起、再下坡继续考其他项目,并且没有中心白虚线。注意的是第一个下坡时要控制好车速,稍踩刹车,到坡底后再次上坡做定点之前最好先停一下,想好定点怎么做再起步。记得打灯,控制车速,在合适的位置停下。定点停车新考场如下图所示:

3、侧方停车:定点停车接下来就是侧方停车了,跟平时训练一样即可。记得打灯,挺好后要拉手刹,摘空档。侧方停车新考场如下图: 3、起伏路:侧方停车之后就是起伏路,几乎是送分项目,新考试场也没有加大难度,我们不再赘述。 4、直角转弯:起伏路的下一项是直角转弯,注意这个直角并不像我们训练时有棱有角的直角,而只是在地上画的直角实线,就跟路上拐一个直角弯一样,压线就会扣分。因此一定要记得打灯,并且看准打方向盘的点,慢速快打。直角转弯新考场如下图:

4、单边桥:下一项是单边桥,注意这个单边桥是没有白虚线的,而且坡比较缓,后轮下桥可能感觉不到,因此一样要注意开始打方向盘的时机以及打方向盘时要对准的点。单边桥新考试场如下图: 5、曲线路:单边桥过完后拐过弯来就是曲线路了,注意这个曲线路也不是平时练的有棱有角的曲线路,也是白色实线不能压线,因此一定要注意打方向盘的时机,不要完全凭感觉走。此外也要记得打灯。曲线路新考试场如下图所示:

最新重庆市复考场科目三整理(含路线示意图)

最新重庆市复盛路考三号线攻略 首先语音模拟:重庆市复盛考场 1.下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光(近光灯+示宽灯) 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯(大灯,仪表盘上蓝色标记) 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间与机动车会车---------近光灯 夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动-------示宽灯+应急灯 模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试-----关闭灯光 2. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光(近光灯+示宽灯)夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间在窄路与非机动车会车---------近光灯 雾天行驶------雾灯+应急灯(不能关闭之前的灯光) 模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试-----关闭灯光(注意关灯顺序,先关应急灯,雾灯,最后关大灯和示宽灯) 3. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光(近光灯+示宽灯) 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 夜间通过坡路、拱桥-------远近灯光变换两次(闪两次远光灯) 雾天行驶------雾灯+应急灯(不能关闭之前的灯光) 模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试-----关闭灯光 4. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光(近光灯+示宽灯) 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 夜间通过没有交通信号灯控制的路口------远近灯光变换两次(闪两次远光灯) 雾天行驶------雾灯+应急灯(不能关闭之前的灯光) 模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试-----关闭灯光 5. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光(近光灯+示宽灯) 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间在窄桥与非机动车会车---------近光灯 夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动-------示宽灯+应急灯 模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光,请起步,继续完成考试-----关闭灯光 6. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光(近光灯+示宽灯) 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 夜间通过急弯、拱桥、坡路、人行横道-------远近灯光变换两次(闪两次远光灯) 雾天行驶------雾灯+应急灯(不能关闭之前的灯光)

(新)济宁科目二考试注意事项以及考场图片

济宁科目二考试注意事项 1. 考试准备工作 学员参加考试首先必须要携带考生的二代身份证,如果身份证由于特殊原因无法携带,学员应持临时身份证参加考试,除此外,其他的证件都是无效的。其次,学员参加考试的前一天应该确保本人在报名大厅采集完图像信息和指纹信息,并且要记住自己是用哪一根手指头采集的指纹信息,一般要求用右手食指采集指纹信息。如果缺少这两样信息将无法参加考试或者成绩单无效。第三,学员参加考试应该携带好食物和水,由于考试时间比较漫长,部分学员会到中午吃饭的时间才能参加考试,所以只有带好食物和水才能保证考试的时候不因饥饿而心慌。 2. 考前安排 考生到达考场后,应该在上图所标注监控楼位置的待考室内就坐,到达待考室静听主考官讲解考试的相关要求和注意事项,考官讲解完毕

后观看待考室前方的LED显示屏。显示屏上显示的信息包括考生被分配到的考车号、考生的姓名、身份证号后11位数和考生在该考试车上的考试顺序。每一辆考试车号后面对应两名学员,第一名学员为正在考试的学员,第二名学员为准备考试的学员,当屏幕上出现考生姓名的时候考生应该走出待考室,到门外的排椅上就坐等候拍照。 3.开始考试 考生当听到广播上叫到自己名字的时候应到照相处就坐,面向摄像头。照相的时候要注意不能戴眼镜、帽子、口罩等,近视的学员照相后可以戴眼镜上车考试,但是不能戴有色眼镜或变色眼镜。照相后学员上车。起点位置如下图车辆所在位置所示: 学员上车后应该调整好座椅、内外后视镜,根据自己平时的习惯调整,

以便达到自己适应的位置,调整好后系好安全带。考生在调整的过程中会出现语音提示“请验证指纹”,听到提示后应该使用在学校采集指纹的手指头验证指纹,验证成功则会发生轻微的声响,并且随后发出“开始考试”的语音提示。如果验证失败车内则会再次提示“请验证指纹”,如果三次验证失败车内则会提示“身份验证失败,请与考场工作人员联系”,这将意味着无法参加当天的考试,所以学员在学员采集指纹的时候一定注意记住所用的手指,并且保证指纹清晰。在调整好座椅、内外后视镜,系好安全带,验证好指纹后打左转向灯,然后起步。一定是在车动之前打转向灯,否则扣10分。起步时一定要注意离合器的控制,由于起点处道路不平,稍微不慎便会导致熄火,考试过程中熄火一次扣10分。 4.倒车入库 从考场示意图中可以看到,考场中共有11个倒车入库,分布在三条道路上,第一条道和第二条道上分别有4个倒车入库,第三道上有3个倒车入库,学员起步后根据自己所行进的道路选择对应道路上的倒车入库。考生在选择库位时以库中没车为原则,如果靠前的库位中有车,考生应该驾驶车辆从空白道路上行驶至下一个库位。考试的时候要从虚线的位置行驶至库中,结合示意图来看,考库的时候从库的右侧虚线进入,车身越过左侧虚线停止。车辆停止后如果车内没有发出“倒车入库”的提示音则稍微往后倒一点,基本上车动便会有语音提示。在倒库的过程中车身的任何部分不能超出边缘实线,中途也不能

重庆复盛考场科目三注意事项

1、绕车一周,尤其是开门前观察后方有无来车,保证开门安全 2、起步前检查车门是否完全关闭,调整座椅、后视镜,系好安全带。 3、检查仪表,观察内、外后视镜,侧头观察后方交通情况,开启左转向灯,挂一挡,松手刹,起步。(建议起步时右脚 踩刹车,以坡道起步标准起步,防止路面不稳导致起步熄火。) 4、灯光操作(6)组: ①开启前照灯:(近光灯) ②夜间在没有路灯照明或照明不良条件下行驶:,即在①的基础上往后推操纵杆 ③车辆通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口:+双闪 ④夜间同方向近距离跟车行驶:近光灯 ⑤大雾:近光灯+ + ⑥车坏:示廓灯+警示灯 ⑦前方同向近距离有车辆再前方行驶→近光灯 ⑧在有路灯、照明良好的道路上行驶→近光灯 ⑨会车→近光灯 5、直线行驶→看得远才能跑得值 6、加挡→右脚松油门、左脚踩离合踩死→加挡(一挡换二挡:手心抓住手柄向左下方拉)(二挡换三档:手心抓住手柄 向上推至空挡再向上顺势推至三挡) 7、减挡→右脚松油门、左脚踩离合踩死→减挡(三挡换二挡:手心抓住手柄向左下方拉)(二挡换一挡:手心抓住手柄 向左上方推) 注:三挡减为二挡后,左脚慢放离合器 二挡减为一挡后,左脚更加慢放离合器,以防速度跟不上车辆熄火。 8、掉头→打左转向灯,减速减挡至一挡;掉头过程中一直保持左转向灯亮着,掉头过程没有完成不能关灯。 9、超车→左转向灯打开、观察左后视镜,无来车时变道,变道完成后关灯,再加速并打右转向灯完成超车后关灯。 10、靠边停车→打开右转向灯、观察右后视镜看后方有无来车,降至一挡,对车身与路右边线的距离进行调整,然后踩 离合和刹车停车。拉手刹、挂空挡、抬离合器和刹车踏板、关灯。 11、会车→点刹车 12、变更车道 13、路口左转 14、路口右转 15、通过人行横道线→在通过人行横道的时候首先减速,观察两侧的交通情况,确认安全以后,合理控制车速通过,遇 到行人需停车让行。在此过程中需注意档位,如果减速不及时减档会出现脱档现象。 16、通过学校区域→动作要领是提前减速至30km/h以下,注意观察情况,文明礼让,确保安全通过,遇有学生和行人 横过马路的时候应该停车让行。不得鸣喇叭或与学生抢行。 17、通过公共汽车站:提前减速慢性,观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态情况,着重注意同向公共汽车前方 或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。需要保持较大的安全间距进行超越,并随时做好停车避让的准备。 注: (1)左脚不能放在离合上超过15秒; (2)打了转向灯,完成转向动作后记得关掉转向灯(转向灯不能累计行驶300米) (3)遇到牌牌和人行横道都要踩一下刹车 (4)减挡要先减速,速度要与挡位匹配:一挡(0-10)、二挡(15-20)、三挡(20-30) (5)插上安全带后向上提一提,看到底插没插紧 (6)无照明、照明不良的道路→远光灯 照明情况好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车的时候→近光灯 在超车和通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制路口的时候→使用远近光灯示意。

广州岑村考场科目二A考场平面图实景照片及经验总结

一、考试用车 二、斜坡起步。线内2.3m。

三、侧方停车

四、直角转弯 五、倒车入库

过来人经验总结汇总 考试顺序,有两种情况:一种是从斜坡起步开始;一种是从倒车入库开始,再到斜坡起步及后续的几项。 首先调整座位、拉安全带、调整后视镜,我自己没调整,都可以看到后边的轮子。挂档,放手刹后,慢慢放离合。(补考是你挂一次后,立马重头开始) 在完成四项后,引车员挂空档,叫我松开离合及刹车,引车员控制方向盘,让车溜至倒车入库处。考试的人多,共4个库,基本上是要排队。车溜至倒车入库时,引车员叫我下车,由引车员停好车后,给我们倒车入库。由于自己的车速控制得好,两次入库基本上不用什么修正,一次成功,最后听到考试合格,挂空档,拉手刹,走人。 看到有一个学员,在最后倒车出库时,挂了空档,扣100分。还有一学员,在倒车入库最后停车时,差10CM,车头已压虑线,电脑未检测到,扣100分,不合格,按中途停车算,真是运气太不好了。 我是在第6调车道,上到后,停稳,我就开始松离合,松的有些快了,马上死火,幸好我心里素质还可以,赶紧打火,启动后慢放离合车震就上去了,不到30秒,超过30秒,就直接不合格了。虽然在斜坡那里死火了,但是千万不要心慌,不要问引车员该怎么办,也不要下车或者做任何的行为,只有电脑不说你不合格,就直接起火再走,一旦超过30秒,引车员就说你不合格了。 提示:1号,2号车道是往左边开的,3,4,5,6号是往右车道开的,还有A场的斜坡起步不高,下坡也很好下,只要下去的时候立即追好线进去侧方位停车。A场的车子算很新的,离合不是很松,我考的是11号车,放松一点就可以了,但要稳住好离合,而且我那个引车员超级好人。 保持好自己的心态,这点是非常重要的,心态很重要,我看过好多人就是因为心态问题导致没法考好,所以考试前时刻提醒自己不要太紧张,该怎样就怎样,当做平常自己在那练习,不要在乎外界的影响。上车考试前要细心看下,手刹有没有拉好,有些引车员很坏,故意拉好了,你没有注意,就拉下去,他就说你不合格了。 手机切记要关闭,关掉所有的关机闹铃,免得考试的时候手机突然响起来,能拔掉电池的最好把电池拔掉,万无一失,没有离开考场千万别拿出手机,这一点随后有个严重违规被我碰到。看上去侧方位停车死得比较多,很多人都在这里被扔下车,独自一人沮丧的走回去。 我已经养成习惯了,踩着离合和刹车,松手刹,然后利索的挂1档,慢慢松开离合,松刹车,去感受这辆2号车的离合。考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了,只要考官没把你赶走,就直接起步,也不用等车上的语音提示,停好了就可以准备车震。下斜坡没有减速带,也不太陡,所以不用像教练场那样踩太多刹车,万一把车踩停了就死了。我记得后来连刹车都没踩,离合就可以在斜坡上控速了,这个现场再体会就行。还是那样,停进下来之后不用管停得好不好,也不用等任何指令,停进侧方位之后,挂1档走人,离开这个死了那么多人的地方。来考试之前教练交待过,要等前面的人开出直角转弯之后才进去。我也想那样,但引导员也就是俺的考官说“走啦”,小的只能遵命了。一离开4项,副驾上的考官夺去了我的方向盘,此前在网上看了一位前辈的心得,说当时被考官夺去方向盘瞬间被吓到了以致踩了刹车。所以我早有准备,生怕他不操我的把。考官补充一句,方向盘给他,他给我开去倒车入库,听着他的命令,“踩尽离合”,“松一点离合”,照办就是。

南京市科目三天保考点考试心得及其路线知识讲解

南京市科目三天保考点考试心得及其路线

南京市科目三天保考点的一点点经验 车型:荣威350S 学校:南京广通驾校 天保考点地址:西善桥南路110号 2016年12月7号,参加了南京天保考点的科目三的考试,100分顺利通过。下面,我把考试心得给大家介绍一下,希望对大家的考试有所帮助。 考试内容:第一,先上车进行1分钟灯光考试(共五道题,大家千万别以为很懂听到语音就拨灯,一定要语音介绍后操作。Ps 遇到连拨2下灯的一定不要快否则系统识别不了) 第二,3公里道路测试记住起步步骤,一踩二挂三打灯四看五松手刹 靠边停车注意要离边线30cm以内,大于30扣10分压边线不及格,拉手刹退空挡关转向灯。 如果第一次没过,第二次灯光3公里重来。

一、路线图 南京天保桥考点现在都是在南京市江宁区谷里镇考区(建议下午去考,车比较少)。我参考了网上一个学员写的地图,写的很不错。这个考区在哪里呢?我把大致路线从百度地图上找出来了,在图1中。图上数字1-6代表考试路段序号;A-D代表需要注意的路口。 图1 考试线路 图中红色线段代表考试路线,双向6车道。单向车道中,最右边是非机动车道。考试的时候,起步以后尽快到机动车道上去,别磨蹭,小心扣分。 考试中,我看了下考试的仪器,每个人必须得跑完三公里,建议速度60-70 ,尽量不要超过70 。速度太低安全员会一直催你加速。那个仪器可以记录你跑的路程,精确到米。跑够了以后,它会自动给你靠边停车的。我考试的时候都是安全员人工口令。 这段路,全场大概3*6=18公里,单向可以6个人考试。所以,一旦公布了考试顺序后,你大致就可以推测出自己会是哪段路。

重庆驾照考试科目三电子路考复盛考场总结

重庆驾照考试科目三电子路考复盛考场总结 一、考试基本注意事项 1、考试时学员严禁中途下车; 2、学员严格按照考试车内语音提示进行考试; 3、起步要领:系好安全带、打转向灯、鸣喇叭; 4、凡是变更车道、靠边停车及起步、掉头时必须提前3秒开启转向灯; 5、直线行驶时方向一定要扶稳,不能走偏及走蛇行路; 6、严格按照限速标志及信号灯指示进行行驶; 7、人行横道必须停车让行,听清语音提示后再起步前行; 8、遇到减速带必须有踩刹车动作; 9、左右转弯等待信号灯时必须开启相应的转向灯; 10、合理使用档位,严禁用1档进行高速行驶; 11、学校路口及公交站台严禁超过30公里/小时,必须有踩刹车动作; 12、车辆严禁在有黄色方格线内停车。 二、起步特别注意事项 上车前逆时针绕车头一周检查车辆,上车后调整座位,调整好后视镜,系好安全带,验证指纹,听语音提示。当语音提示“请立即起步”后开启左转向灯,鸣喇叭、踩离合器挂1档,看左右后视镜,转向灯开启3秒后开始起步进行考试。 三、考试项目要领及注意事项 1、通过公交车站前车载语音提示:A:没有语音提示;B:“前方通过公交车站”; 要领:听到语音提示后,一定要踩刹车,降低车速,时速在30公里/小时以下,如超速的扣30分。 2、变更车道前车载语音提示:“前方请变更车道”; 要领:听到语音提示后,先开启转向灯3秒以后才开始转方向盘变道,开启转向灯不到3 秒就转向变道的扣10分,不开启转向灯的扣20分。同时应该在变更车道开始线起点到终点150米内完成变道。 3、通过路口前车载语音提示:A:“前方路口右转”;B、“前方路口左转”; 要领:听到语音提示后,先开启右转向灯(如是左转则开启左转向灯)3秒后再转弯,开启转向灯不到3秒就转弯的扣10分,不开启转向灯的扣20分。 4、掉头路段前车载语音提示:“前方请选择合适地点掉头”; 要领:开启左转向灯3秒后再掉头,掉头转弯时弯度不能太小也不能太大,掉头地点选择不当的扣30分。 5、靠边停车前车载语音提示:“请靠边停车”如前方车辆未驶离停车点请在后面等候。要领:听到语音提示后,先开启右转向灯3秒后再转方向靠右边在白线路段停车,不可以在黄线路段停车。路边停车后,车身右侧离边缘线大于边线30厘米,或超出右侧边缘线的扣30分。 6、通过学校路段前车载语音提示:“前方通过学校路段”; 要领:听到语音提示后,踩刹车,车速降到30公里/小时以下,超速的扣30分。 7、通过人行横道前车载语音提示:“前方人行横道有行人通过”,和“行人已通过”; 要领:听到语音提示后,应在人行横道前停车等候,待语音提示“行人已通过”后再起步,听到语音提示后不停车的扣30分。 8、直线行驶前车载语音提示:“前方进入直线行驶”;

科目三复盛考场经验

上路规范的了解。 科三和科二的感觉不同,要在公路上去感受速度了。虽然我们练车时车速就没超过40码,大多在30上下晃悠,不过比起科二场地内的5码,的的确确是“高速”了!不过有教练坐在副驾,可以踩刹车,可以放心大胆地开上路,这比拿到驾照新手上路还要有安全保障,不趁此机会多练练以后再请陪练多麻烦呀! 目前重庆科三考试都在复盛。复盛考场的路线图、视频网上很多,很实用。 1、对自动档来说,没有离合和档位,不用考虑速度与档位的匹配、熄火的问题,要注意的就是车开稳和车开正。 车开稳,就科三考试而言,为了避免过路口、学校、人行横道等区域和下坡不超过30码而踩刹车,全程车速应控制在25-30码,可以一路晃悠完考试的。第一个人开场镇除外,要低速随时踩刹车。 车开正,也是基本要求,开直,走在道正中,不压线,不然直线行驶项目就过不了关。据说自动档没过的90%都死在直线行驶上。 2、科三考试,第1人上车前先逆时针练车一周,从左前门绕车尾到右前门向安全员交身份证,再绕过车头到左前门上车。下车也是自左前门绕车尾到右后门上车。 注意,第2、3、4位考试的需要等前一位下车走过左后车门后,再开门逆时针绕行,同第1人。 3、上车,关车门,调整位子,系安全带,准备模拟夜间灯光考试。 首先,开大灯(默认近光)。 然后考各种不同情况下的灯光: 远光:只有“变换成远光”一种情况 近光:跟车行驶;会车;窄路会车 远光、近光交替:通过拱桥、人行横道;通过急变、坡路;通过没有变通信号灯的路口;通过窄路、窄桥 特殊灯光——雾天行驶:大灯+雾灯+应急灯 故障停车:小灯+应急灯 最后,模拟夜间考试结束关闭所有灯光。 注意,通过窄路是远近光交替,窄路会车是近光,一定要听全语音播报。另外,逸动的仪表会如实显示各种灯光。

史上科目二考试最全操作流程!附完整图解

史上科目二考试最全操作流程!附完整 图解 这里是科目二最全的操作流程,有图有真相,生动又形象!赶紧来了解和收藏吧! 车门开关: 开车门的正确方式:拉开门→_→坐进去→_→关车门。OK!

门窗控制: 在调节非驾驶室车窗的时候,注意留意其他车窗位置的乘客是否有将身体部位 伸出车窗的情况,以防夹伤。按下去是降下窗户,往上提是升起窗户。 注意事项: 门一般有2-3段开启,会有内力自动弹到指定位置,需要用手把住防止门弹开。 关门的时候,要用力关上,否则关不紧。

在坐稳准备关门的时候,小心身边物品滑落到门框上,若此时门刚好关上,那。。。。 座椅调整: 调座位同样也需要注意诸多地方。好多驾驶员仅仅是将其调到自己觉得舒服就 结束了。其实一些点在调节座位的时候也需要留意,才能做到安全与舒适兼顾。

调节座椅的前后位置: 如果座椅与踏板的距离较大,司机伸腿就会比较舒服,但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较小,腿脚就很容易疲劳。调整的方法是将座椅前后推,让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松,且能够踩到底。 前后位置的调节座一般在座椅下方,有一个把手,拉起之后就可以前后滑动座椅了。

调整靠背的位置: 靠背越往后倾斜,人的感觉越舒服,但过于倾斜会影响操纵汽车,所以要保持恰当的倾斜度。靠背的调节一般是调节到手握持方向盘的时候不会绷直,稍微弯曲,并且能够扣住方向盘12点方向。这个要配合座椅前后来调节。 调节靠背位置的机关一般位于座椅左边(副驾驶位于右边)的一个拨杆。

安全带: 安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性,尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时,肩带应该跨过胸腔,腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。 虽然扣上安全带后,卡扣会发出“啪”的一声,但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。

长沙麓谷驾考中心科目三考场路线图

长沙麓谷分考场科目三(场外路考)路线图,现在考试的有两条路线,二号线在麓云路和文轩路交叉处沿文轩路直行,一号线是右拐,除开些处差别外,其他路线一二号线是重复的。图中红粗线部分表示适合做4档的路段。蓝色点表示要变道准备左拐、右拐或掉头。 路线一

下面路线2:

开始考的时候,是夜间灯光模拟考试。虽然容易,但也不可以小视,如果灯光考试错了一个,那你路都不用上就算挂了一次。科目三是有两次机会的。跟我一个车的那个学员就是因为太紧张,一上车灯光考试就错了一题,直接进入第二次考试机会。在灯光上出错损失一次考试机会是最不值得的,所以大家还是得认真对待。平常在家没事的时候,多记记。我总结了一点经验,只要听到:“跟车、会车”两个字眼,就一定是近光灯。听到“超车” “急弯、拱桥”就是远近交替。听到“雾天”就是开启雾灯和闪光灯。听到“发生交通事故,无法移动”就是开小灯(左边有个圆盘,按钮转到中间位置即可)和闪光灯。 考完灯光马上就会叫你起步进行路考。新规出来后,要求每个考试学员必须开足三公里,电子仪器会计算公里数。这里我要提一句,新规考试全程都是电子仪器,这与新规出来之前还是一样的,只是加了交警现场进行监督。原来副驾驶的位置是安全员,现在大部分是交警。我们考试的时候都在心里无数遍的祈祷千万不要抽到有交警的车。因为安全员相对来说比较松,安全员大部分是教练出身,所以能够理解学员,只要仪器上显示分数及格,一般在综合评分里都不会扣分,直接让你过了。但是有交警在的车情况就不一样了。你仪器显示分数及格,还不是你最后的成绩,交警还得对你进行综合评判。他可以因为你经过一个路口没有左右摆头看而叫你挂。交警一般是站在安全的角度上来进行评判,所以非常的严格。但是只要大家能够把细节做到位,见斑马线、公交车站、学校、路口,左右转弯能够摆头左右看,交警想不让你过都不行!姐,我悲催的就抽到了有交警的考试车!13号车!13号车的档特别不好挂。 我是在长沙望城驾考中心考试的,考试路线一共有四段。这四段路大家一定要熟记,因为考试之前你是没办法知道你抽到的是第几段路,排队进候考区拍完照你才知道你抽的是哪一段,所以每段路都要提前记牢,这样对你在考试中提前变道,哪段路可以跑四档都有帮助。去那条路练习的时间比较少,而且教练不可能让每个人都把四段跑完,最多一个人跑一段,有些路线还是没办法记得太清楚。如果大家有条件的话,可以叫自己的家人带自己把考试路线转两圈,用笔记下哪个点可以跑四档,哪个点要提前变道,哪个点是要准备左转右转了。我考试的前一天下午是叫我老公带着我转了两圈,我做好了笔记,回家晚上就看几遍,我觉得要不是没做好这一点工作,我考试不会那么有把握,不会在过关率这么低的情况下一把就过了。 考试的时候,紧张是在所难免的,但是紧张的情绪一定不要让坐在旁边的交警感觉到。一上车,就要微笑打招呼,不慌张的把一切准备工作做好。起步时一定要“一踩、二挂、三打、四鸣、五抬、六松”鸣完喇叭就要左右看。 路考的内容基本上就是从一档换到四档,一档到二档不能超过50米,二档到三档不能超过100米,再换成三档正常行驶。当听到仪器发出“保持直线行驶”的指令时,速度控制在35码左右,方向盘不能动。看到能跑四档的点,要在安全的情况下果断跑,当加速到40码的时候换四档,再加速到50码就丢油,大概三秒钟后就踩刹车,把速度降到40码以下就换回三档继续完成考试路线。左右转弯的时候一定要两边看,左转转大弯,右转转小弯。左转转到左边道,再打灯变到直行直道。右边也是一样的做法。 道路安全理论考试,我真的是碰运气了。因为临时通知我去考试,驾校和教练都没有告诉我路考完了马上考理论,我是后面听学员说才知道,搞得我又急急忙忙的又去做题。本来路训就很累,全部身心都投入到了练车上面,根本没有多余时间上网做题目。后来我用手机下了一个驾考宝典科目三,把一千多道题目顺序做了一遍,做了几套模拟试题就没管了,没想到居然考了98分。真是笑死我自己了,我还怕不及格又要重新预约考试呢。

科目三江北复盛考场考试流程

科目三江北复盛考场考 试流程 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-

科目三江北复盛考场考试流程 (自动档) 上车准备: 听到考试开始语音后,学员应观察后方交通情况,打开车门逆时针绕车一周(注:左前和右后各有一个感应器,学员应当用手按压感应器,听到“右后方有学员通过”和“左前方有学员通过”后),上车,调整座椅,系安全带,准备夜间灯光的考试。 1、夜间行驶: 考生听到语音提示“下面将进行夜间模拟灯光的考试,请根据语音提示,在5秒内做出相应的灯光操作,请开启前照灯”模拟灯光考试内容包括: (1)夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶:开远光; (2)夜间在照明良好的条件下行驶:开近光; (3)夜间与机动车会车:开近光; (4)夜间通过急弯、坡路、拱桥:交替使用远近光灯; (5)路边临时停车:开示廓灯和应急灯; (6)夜间直行通过路口:近光灯; (7)夜间同方向近距离跟车行驶:近光灯; (8)夜间通过没有交通信号灯控制的路口:交替使用远近光灯; (9)夜间超越前方车辆:交替使用远近光灯; 夜间模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步。 2、起步 当听到语音提示“起步”后,打左转向灯(大于3秒),踩刹车,将档位挂入D档,同时(左右扭头)观察左右后视镜,确认安全后,放驻车制动器,平稳起步,拔正转向灯,在坡路起步时禁止后溜(大于30mm),发动机转速不得超过2500rpm。 3、路口右转弯 当听到语音提示“路口右转弯”后,开右转向灯(大于3秒),在车辆前保险杠到停止线前,范围30m内踩刹车减速,左右观察交通情况,按导向箭头车道右转至行车道。4、路口左转弯 当听到语音提示“路口左转弯”后,开左转向灯(大于3秒),在车辆前保险杠到停止线前,范围30m内踩刹车减速,左右观察交通情况,按导向箭头车道左转至行车道。5、掉头 当听到语音提示“请选择合适地点掉头”后,考生应打左转向灯(大于3秒、灯光闪烁5次以上),踩刹车减速,通过后视镜观察左后方交通情况,确认安全后,方可降低车速,驶入掉头区域,驶入掉头区域时应左右观察路况,确认安全后驶入行车道正常行驶并关闭左转向灯。 6、直行通过路口 当听到语音提示“直行通过路口”后,考生应减速慢行(在车辆前保险杠至停止线前,

南京市科目三天保考点考试心得及其路线

南京市科目三天保考点的一点点经验 车型:荣威350S 学校:南京广通驾校 天保考点地址:西善桥南路110号 2016年12月7号,参加了南京天保考点的科目三的考试,100分顺利通过。下面,我把考试心得给大家介绍一下,希望对大家的考试有所帮助。 考试内容:第一,先上车进行1分钟灯光考试(共五道题,大家千万别以为很懂 听到语音就拨灯,一定要语音介绍后操作。Ps 遇到连拨2下灯的一定不要快否则系统识别不了) 第二,3公里道路测试记住起步步骤,一踩二挂三打灯四看五松手刹 靠边停车注意要离边线30cm以内,大于30扣10分压边线不及格,拉手刹退空挡关转向灯。 如果第一次没过,第二次灯光3公里重来。 一、路线图 南京天保桥考点现在都是在南京市江宁区谷里镇考区(建议下午去考,车比较少)。我参考了网上一个学员写的地图,写的很不错。这个考区在哪里呢?我把大致路线从百度地图上找出来了,在图1中。图上数字1-6代表考试路段序号;A-D代表需要注意的路口。

图1 考试线路 图中红色线段代表考试路线,双向6车道。单向车道中,最右边是非机动车道。考试的时候,起步以后尽快到机动车道上去,别磨蹭,小心扣分。 考试中,我看了下考试的仪器,每个人必须得跑完三公里,建议速度60-70 ,尽量不要超过70 。速度太低安全员会一直催你加速。那个仪器可以记录你跑的路程,精确到米。跑够了以后,它会自动给你靠边停车的。我考试的时候都是安全 员人工口令。 这段路,全场大概3*6=18公里,单向可以6个人考试。所以,一旦公布了考试顺序后,你大致就可以推测出自己会是哪段路。 图中数字1-6表示大致的,按顺序标注的,每个考试人的路段。2号和6号考试人员特别注意,要右转和掉头。6号以后的考试人,就在B和D之间来回跑了。注意了,自己要不要转弯,掉头,最重要的是看你前面的有没有挂,挂了他的路线就是你的。我考试的时候算到我走直线,结果我前面哥们跪了,把掉头交给我了。 二、每个人路段 1、右转 对于2号需要右转的考生得注意了,如果开始考试时候,第一位考生是从一座桥之前开始的,那么你可能只要过一个红绿灯。如果第一位考生是过了桥以后从一个路口之后开始,那么你得过两个红绿灯了,这个是最难的(练好了一点也不难,难是相对来说)。建议二挡或三挡。

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