产业价值链
价值
产业业务链
投入系数 0.1 0.2 0.3 0.2 0.1 1 收入系数 0.3 0.3 0.05 0.1 0.25 1 收入/投入 3 1.5 1/6 1/2 2.5 1
1001 全球价值链与中国制造
全球价值链与中国制造 南开大学国际经济研究所张岩贵陈晓燕 发布时间:2010-01-11 《世界经济研究》2009年第10期 摘要：本文论述跨国公司的全球价值链理论，作者对全球价值链理论中两个类型的全球商品链进行了补充，将两类商品链扩大为三个类型的商品链。这一结论有助于我国制定更细致更符合产业实际的外资政策。论文指出，在三角生产关系条件下，以投资自由化政策放任NICs对我国进行FDI是不正确的。论文指出发展中大国进行重要产业进口替代工业化的合理性，并以全球价值链理论为借鉴，认为我国仍需跨越传统的产业思维以便今后全面和真正提升我国在国际分工体系中的地位。论文还把前人的“6＋1”修正为“7＋1”。 关键词：全球价值链理论，中国制造，三角生产关系 跨国公司的全球价值链理论可以说是20世纪90年代兴起的一种特殊的产业理论。说它特殊，是因为这是一种关于跨国公司组织国际生产和分工的理论，它至今还没有整体地进入学者们心目中的当代跨国公司新理论中，也尚未进入传统的产业经济学和产业组织理论的教科书中。然而，跨国公司的全球价值链理论对于发展中东道国却蕴含着头等重要的企业战略意义和国家产业政策意义。正因为如此，笔者认为有必要对全球价值链与中国制造的关系作一番陈述。 一、有关全球价值链的既有主要理论 1.波特和科古特的价值链概念 价值链概念最早见波特（Michael K.Porter）1985年出版的《竞争优势》一书，价值链指的是企业内部和企业之间的生产最终交易的产品（或服务）所经历的增加价值的、相互连接的诸环节，包含商品（或服务）在形成过程中所经历的从原料到最终消费品的一切环节（阶段）。诚然，波特也没有说这个价值链只
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供应链和产业链的区别和联系 价值链、供应链和产业链的区别和联系 1．三个概念的定义 所谓价值链（Value Chain），是指企业在一个特定产业内的各种活动的组合，它反映企业所从事的各个活动的方式、经营战略、推行战略的途径以及企业各项活动本身的根本经济效益。 所谓供应链（Supply Chain），是指在生产和流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业，所形成的网络结构。 所谓产业链（Industry Chain），是指经济布局和组织中，不同地区、不同产业之间或相关联行业之间构成的具有链条绞合能力的经济组织关系。2．三个概念内涵的区别 由定义可见，价值链主要是相对于一个企业而言的，是针对企业经营状况开展的价值分析，其目的是弄清楚企业的价值生成机制，剖析企业的价值链条的构成并尽可能加以优化，从而促进企业竞争优势的形成。企业不同其价值生成机制也不同，在这些企业的价值链条构成中各有其价值生成的重要节点，有的在生产，有的在研发，有的则在营销或管理上。如果企业
某一节点上的价值创造能力在同行中遥遥领先，我们可以说这个企业在这方面具有了核心竞争能力。 供应链往往是相对多个企业而言的，除非是大型的企业集团，否则很难构建其自身的供应链，即便如此，有时也难免向集团外部延伸。因此，供应链可以说是企业之间的链条连接。供应链来自于物流范畴，对其的管理及供应链管理一般来讲指的是跨企业的物流管理。但是，随着现代电子商务的发展，许多企业在完成其自身流程的变革后实现同其他企业的连接已不仅仅局限在物流管理层面上，这使得供应链管理的内涵增加了商流的内容。供应链管理的发展是计算机网络技术发展推动的，同时也是企业实施战略联盟和虚拟经营的结果。企业实施供应链管理目的，一方面是为了降低成本，另一方面是提高反应速度，其本质目的是为了构筑企业的核心能力。产业链是相对于不同企业的概念，甚至是相对于不同地区和国家的概念。从某种程度上说，产业链是企业社会分工的有序绞合。因此，产业链的含义范围大于供应链。产业链理论在宏观经济管理和区域经济发展中发挥着重要的作用，其对于经济板块联系的加强以及产业复合体的形成有着重要的推进作用。也就是说，产业链条的构筑已经成为地方乃至国家在经济发展规划中的重要议题。 3．三个概念的联系 价值链理论的应用有助于人们了解企业的价值生成机制，其既是一个分析竞争优势的工具，同时也是建立和增强竞争优势的系统方法。但是，价值链并不是孤然的存在于一个企业内部，而是可
(完整版)价值链、供应链和产业链的区别与联系
价值链、供应链和产业链的区别与联系 什么是价值链、供应链、产业链？价值链是指企业在一个特定产业内的各种活动的组合，它反映企业所从事的各个活动的方式、经营战略、推行战略的途径以及企业各项活动本身的根本经济效益。供应链是指在生产和流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网络结构。产业链是指经济布局和组织中，不同地区、不同产业之间或相关联行业之间构成的具有链条绞合能力的经济组织关系。 一、它们三者的区别： 概括地说三者的区别是：产业链是一个相对宏观的概念，它的本质是用于描述一个具有某种内在联系的企业群结构，存在两维属性：结构属性和价值属性。而价值链是互不相同但相互关联的生产经营活动，构成一个创造价值的动态过程，分为基本增值活动和辅助性增值活动两大部分。供应链是来自于物流范畴，对其的管理及供应链管理指的是跨企业的物流管理 价值链是针对企业经营状况开展的价值分析，它的目的是弄清楚企业的价值生成机制，剖析企业的价值链条的构成并尽可能加以优化，从而促进企业竞争优势的形成，所以价值链主要是对于一个企业而言的。企业具有的不同价值生成机制也不同，在这些企业的价值链条构成中各有它们价值生成的重要节点，如生产、研发、营销或管理等。如果企业在某一节点上的价值创造能力远远超过同行，那么这个企业在这方面就具有了核心竞争能力。而供应链是企业之间的链条连接，它是对多个企业而言的，一些大型的企业集团可能会构建自身的供应链，但对于中小型企业一般很难构建自身的供应链。供应链来自于物流范畴，对其的管理及供应链管理一般指跨企业的物流管理。但是，随着现代电子商务的发展，许多企业在完成自身流程的变革后实现同其他企业的连接已不仅仅局限于物流管理上，这使供应链管理又增加了商流的内容。计算机网络技术的发展推动着供应链管理的发展，供应链管理的发展也是企业实施战略联盟和虚拟经营的结果。企业实施供应链管理目的有两个，一是为了降低成本，二是提高反应速度，它的本质目的是为了构筑企业的核心能力。产业链是相对于不同企业的，甚至是相对于不同地区和国家。可以说，产业链是企业社会分工的有序结合。所以，产业链的含义范围大于供应链。产业链理论在宏观经济管理和区域经济发展中发挥着重要的作用，它对于经济板块联系的加强以及产业复合体的形成有着重要的推进作用。 二、它们三者的联系：
产业升级与价值链
“产业升级”的理论内核及研究思路述评 更新时间：2009-10-28 | [摘要]关于“产业升级”问题，国内外存在“产业结构调整”和“价值链升级”两种认识和研究思路，而且至今未对两者进行区分与对比研究，造成了使用不便以及认识混乱。在回顾已有相关研究的基础上，在使用特征、包含内容、理论内核等方面对两种思路进行对比，进而讨论“产业升级”概念在我国现阶段的内涵，以及该领域未来的研究趋势。 （中经评论·北京）在国外，产业升级的正式研究在20世纪90年代末由Gemfi （1999）等人开始，在此之前人们主要关注“产业结构调整”，如刘易斯的二元结构转变理论、赫希曼的不平衡增长理论、罗斯托的主导部门理论和筱原三代平的两基准理论。国际上对“产业升级”概念的理解与“产业结构调整”差别较大，“产业升级”指从全球价值链（GVC）的视角，由低技术水平、低附加值状态向高新技术、高附加值状态的演变趋势。然而在我国，对产业升级概念的理解主要是“产业结构调整”，同时国内也存在与国际GVC视角较为一致的“价值链升级”思路，并在近年来形成了越来越多的研究。一直以来，人们对这个差异并不重视。目前尚未针对这两种思路进行比较和讨论，这一方面造成对“产业升级”概念的混用，另一方面，影响人们对相关问题的认识与讨论。在此对“产业结构调整”和“价值链升级”两种思路下（以下简称为“结构思路”和“价值链思路”）的已有研究进行综述。 一、“产业结构调整”思路下的产业升级问题研究
从新中国成立到改革开放前的这段时期，我国基本没有“产业结构”的提法，研究内容与现在“产业结构”比较相近的，多数称为“再生产理论”、“经济结构” 等。改革开放后，学者的研究视角经历了从最初的克服短缺和结构失衡，到市场经济背景下的产业结构问题，包括现实产业结构的演变、产业结构合理化、与新经济相关产业的发展、经济开放对产业结构的影响等，“产业结构”问题成为了人们关注与研究的热点。 “产业升级”概念由此应运而生。吴崇伯是国内最早讨论产业升级的学者，他对产业升级的阐释是“产业结构的升级换代”，即“迅速淘汰劳动密集型行业，转向从事技术与知识密集型行业”。这就是上文提出的国内对“产业升级”的第一种理解－－“产业结构的调整”。 进入20世纪90年代后，人们开始更多地研究我国的“产业结构升级”问题。“产业升级、体制转换与国际合作国际讨论会”会议秘书处（1997）总结了来自多个国家和国际组织的专家学者的研讨会，指出与会者认为“中国正在进入一个产业调整和产业升级的新阶段”，而且“90年代的产业升级已经从主要进行产业间比例调整，转向必须进行深层次的产业结构调整的新阶段”。很显然，这里所说的产业升级也是“结构思路”的，并且重视了更细分层面的结构。 郑新立（1999）分析了我国产业升级进展缓慢的原因：一是科技与经济分离的旧体制阻碍了产业技术进步；二是企业尚未建立起技术进步的机制，缺乏技术创新的内在动力：三是企业技术进步投入明显不足的投资结构不适应产业升级的要求；最后是技术资源的制约－－重视引进而忽视消化创新。相对应，王子先则分析了开放情形下我
价值链、供应链与产业链的联系与区别
价值链、供应链与产业链的联系与区别 1．三个概念的定义 所谓价值链（Value Chain），是指企业在一个特定产业内的各种活动的组合，它反映企业所从事的各个活动的方式、经营战略、推行战略的途径以及企业各项活动本身的根本经济效益。 企业价值链分析示意图 所谓供应链（Supply Chain），是指在生产和流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业，所形成的网络结构。
所谓产业链（Industry Chain），是指经济布局和组织中，不同地区、不同产业之间或相关联行业之间构成的具有链条绞合能力的经济组织关系。 我国通用航空全产业链
2．三个概念内涵的区别 由定义可见，价值链主要是相对于一个企业而言的，是针对企业经营状况开展的价值分析，其目的是弄清楚企业的价值生成机制，剖析企业的价值链条的构成并尽可能加以优化，从而促进企业竞争优势的形成。企业不同其价值生成机制也不同，在这些企业的价值链条构成中各有其价值生成的重要节点，有的在生产，有的在研发，有的则在营销或管理上。如果企业某一节点上的价值创造能力在同行中遥遥领先，我们可以说这个企业在这方面具有了核心竞争能力。 供应链往往是相对多个企业而言的，除非是大型的企业集团，否则很难构建其自身的供应链，即便如此，有时也难免向集团外部延伸。因此，供应链可以说是企业之间的链条连接。供应链来自于物流范畴，对其的管理及供应链管理一般来讲指的是跨企业的物流管理。但是，随着现代电子商务的发展，许多企业在完成其自身流程的变革后实现同其他企业的连接已不仅仅局限在物流管理层面上，这使得供应链管理的内涵增加了商流的内容。供应链管理的发展是计算机网络技术发展推动的，同时也是企业实施战略联盟和虚拟经营的结果。企业实施供应链管理目的，一方面是为了降低成本，另一方面是提高反应速度，其本质目的是为了构筑企业的核心能力。 供应链则是现代物流管理理论与实践发展的一个产物，是伴随着经济全球化和知识经济时代的到来而发展起来的一种全新的现代化管理理念，并已在制造业中得到了普遍的应用。美国供应链协会对供应链的概念有这样的解释：“供应链——目前国际上广泛使用的一个术语，囊括了涉及生产与交付最终产品和服务的一切努力，从供应商的供应商到客户的客户。”换句话说，企业从原材料的采购、
中粮集团的全产业链案例研究
中粮集团的全产业链之道 研究背景 近年来食品安全问题时有发生 , 瘦肉精、三聚氰胺等食品安全事件接连出现。 食品安全问题严重损害了消费者的切身利益，消费者越来越注重食品的品质。当前 中国的食品行业，中小型企业众多，技术水平低，竞争激烈，价格低廉，利润空间 狭窄，质量不一。但是巨大的人口基数及多样化的饮食结构是中国食品行业发展的 基石，所以整合食品产业、提高资源配置效率迫在眉睫。而中粮集团作为我国国 内最大的农产品加工和食品生产的国有企业 , 致力为社会公众提供丰富且安全放心 的食品。 中粮集团在 2009 年首次提出“全产业链”战略，对产业链上下游环节进行 整合，将市场交易行为转化为管理协调，可以提高价值的增值效率和企业对产业 链的掌控能力。整合产业链的方式有很多，例如：三井物产通过交叉持股，网状 辐射，渗透中国钢铁产业链关键环节。中国企业通常采用的纵向并购方式，其中比较典型的是中粮集团。全产业链是以消费者为导向，从产业链源头做起，经过种植与采购、贸易及物流、食品原料和饲料原料的加工、养殖屠宰、食品加工、 分销及物流、品牌推广、食品销售等每一个环节，实现食品安全可追溯，形成安 全、营养、健康的食品供应全过程。中粮全产业链战略模式通过对原料获取、物 流加工、产品营销等关键环节的有效管控，实现“从田间到餐桌”的全产业链贯 通。企业采用全产业链模式可以给企业带来以下竞争优势： 首先，“全产业链”模式能够使企业迅速扩大规模。在经济全球化的今天， 行业内竞争激烈。仅靠企业内部发展，快速提高竞争力并不现实，但可以通过兼 并收购迅速扩大规模。 第二，“全产业链”模式能够提高企业技术水平。大型跨国企业专注于核心 技术的发展，而国内企业普遍缺少核心技术，从而导致处于产业链的中低端。通 过收购上下游的公司，企业能够学习到新的技术，在此基础上发展自己的核心技术，提高竞争力。
供应链和价值链的区别
文章导读：我们在一些课程的学习中，经常会遇见价值链、供应链、产业链等概念，应该说，这些概念在各自的学科领域中都是相当重要的。那么，它们之间有没有区别和联系呢？答案是肯定的。针对这个问题，笔者进行了探索研究，现将有关成果提供出来供大家借鉴。 1．三个概念的定义 所谓价值链（V alue Chain），是指企业在一个特定产业内的各种活动的组合，它反映企业所从事的各个活动的方式、经营战略、推行战略的途径以及企业各项活动本身的根本经济效益。 所谓供应链（Supply Chain），是指在生产和流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业，所形成的网络结构。 所谓产业链（Industry Chain），是指经济布局和组织中，不同地区、不同产业之间或相关联行业之间构成的具有链条绞合能力的经济组织关系。 2．三个概念内涵的区别 由定义可见，价值链主要是相对于一个企业而言的，是针对企业经营状况开展的价值分析，其目的是弄清楚企业的价值生成机制，剖析企业的价值链条的构成并尽可能加以优化，从而促进企业竞争优势的形成。企业不同其价值生成机制也不同，在这些企业的价值链条构成中各有其价值生成的重要节点，有的在生产，有的在研发，有的则在营销或管理上。如果企业某一节点上的价值创造能力在同行中遥遥领先，我们可以说这个企业在这方面具有了核心竞争能力。 供应链往往是相对多个企业而言的，除非是大型的企业集团，否则很难构建其自身的供应链，即便如此，有时也难免向集团外部延伸。因此，供应链可以说是企业之间的链条连接。供应链来自于物流范畴，对其的管理及供应链管理一般来讲指的是跨企业的物流管理。但是，随着现代电子商务的发展，许多企业在完成其自身流程的变革后实现同其他企业的连接已不仅仅局限在物流管理层面上，这使得供应链管理的内涵增加了商流的内容。供应链管理的发展是计算机网络技术发展推动的，同时也是企业实施战略联盟和虚拟经营的结果。企业实施供应链管理目的，一方面是为了降低成本，另一方面是提高反应速度，其本质目的是为了构筑企业的核心能力。 产业链是相对于不同企业的概念，甚至是相对于不同地区和国家的概念。从某种程度上说，产业链是企业社会分工的有序绞合。因此，产业链的含义范围大于供应链。产业链理论在宏观经济管理和区域经济发展中发挥着重要的作用，其对于经济板块联系的加强以及产业复合体的形成有着重要的推进作用。也就是说，产业链条的构筑已经成为地方乃至国家在经济发展规划中的重要议题。 3．三个概念的联系 价值链理论的应用有助于人们了解企业的价值生成机制，其既是一个分析竞争优势的工具，同时也是建立和增强竞争优势的系统方法。但是，价值链并不是孤然的存在于一个企业内部，而是可以进行外向延伸或连接。如果几个企业之间形成了供应链连接并实现了同步流程管理，那么我们可以认为这些企业的价值链已经实现了一体化连接，只不过这时价值链已经不再是价值链条，而是变成了价值星座。因此，可以说企业辨清自身的价值链是实施供应链管理的前提。 产业链虽然是宏观经济管理的理论，但在运作上企业却是其构筑的载体，就是说，产业链条的构筑依赖于企业之间在经营上的有序连接，所不同的是，供应链连接可能是多向的，也可能发生在有限的产业范围内，而产业链条往往则是垂直的和广范围的或者说是多环节的。同样可以认为，供应链的连接往往是产业链生成的基础，而产业链条正是多重供应链条的复合体。
延长加工贸易国内价值链问题探析
延长加工贸易国内价值链问题探析 杭州商学院徐剑明来源：《国际贸易问题》（2003年第11期摘要：在阐述当前我国加工贸易国内价值链较短引起的诸多负效应基础上，深入分析了造成上述现象的主要成因，进而有针对性地提出促进延长我国加工贸易国内价值链的相关对策。 关键词：加工贸易；延长；价值链 一、我国加工贸易面临的问题 加工贸易已成为我国第一大出口方式，对我国国民经济的发展起着重要的推动作用。但由于我国加工贸易方式国内价值链较短，引起的相关负效应也十分突出。 1.当前我国加工贸易中间投入品的本地化比例不高，从而导致其发展后劲不足。2003年1—4月，我国加工贸易(包括来料加工和进料加工)出口665.6亿美元，占同期出口总额的31.5%；加工贸易进口456.1亿美元，占同期进口总额的3 2.7%。这表明我国加工贸易尚处于典型的简单加工或组装型发展阶段，加工贸易国内产业链条
短，生产能力集中于下游产业，零部件和原材料过度依赖进口，随着我国劳动力成本上升，它会逐渐失去发展后劲。根据深圳综合开发研究院的调查，改革开放初期，广东电子工业在全国同行业中列第8位，1991年以后跃居全国第五位，十几年的高速发展主要依靠港澳加工装配业的转移。但广东目前的优势只体现在最终产品总量，并不具备生产技术上的优势，产品设计、材料和零部件生产以及销售均严重依赖香港和海外，例如1995年广东主要电子和家电零部件的进口额占全省电子工业产值的2／3。实际上，我国沿海其它地区利用加工贸易发展起来的产业，也不同程度地存在类似的问题。 2.我国加工贸易的增值率极低，致使大量利润外流。在整个加工贸易的研发、设计、制造、仓储、运输、销售、服务等环节构成的价值链中，我国企业从事的往往是对零件或原辅材料的初级加工、装配和组装等劳动密集型环节，在价值链环节中比重较少，从而导致产品附加值的提高不大。据统计，在来料加工中，目前我方企业仅能获得占出口总额8%左右的工料费收入，产品增值的大部分被外方获得；而在进料加工贸易方式中，由于外方控制着原材料采购和制成品销售等关键环节，因而有利于外商利用转移价格等手段，使企业利润严重流失。例如1998年我国加工贸易出口产品中的国产成分比例低于
以国内价值链的构建实现区域经济协调发展——桑瑞聪-全球价值链
以国内价值链的构建实现区域经济协调发展 ——桑瑞聪博士新著《扩大内需背景下国内价值链构建与产业转移》序 刘志彪 第十二届全国政协委员、长江产业经济研究院院长 教育部长江学者特聘教授、南京大学教授 随着经济全球化和地区经济一体化程度的加深，国内区域间的产业转移，越来越被认为是缩小地区间经济发展差异、加强区域经济合作的重要纽带，是实现产业升级和协调区域经济发展的重要途径。特别是在2008年金融危机之后，国内区域间的产业转移政策，更是被作为发挥大国经济潜力足、韧性强、回旋余地大的优势，当做有效的应对后金融危机的现实选择。 在地区经济合作和差异协调的研究中，有一个重要的角度就是全球价值链(GVC）对中国东中西三大地带增长和发展的影响问题。在上一轮经济发展中， 我国东部沿海地区利用自身优势，率先加入全球价值链，专业化于劳动密集型环节的产业集群，迅速成为全球最大的国际制造平台或“国际制造基地”，使该地区首先成为中国经济增长的主要引擎。从发达国家跨国公司的角度看，中国接受的是它们主动发出的制造业的国际外包订单，是属于GVC的低端环节。跨国公司 全球化战略以全球性城市为节点，其总部或总部分支机构往往配置在沿海大城市，主要是为了利用其生产性服务业发达、交易成本低的优势；它们把其制造过程和工厂设置在沿海基础设施发达的其他省份，如江浙、广东等，一是为了更方便地使总部高级的生产性服务机构和人员能够“面对面”地服务于它们的制造企业；二是为了在节省制造成本的同时，最大限度地享受到邻近大城市的外部经济。 GVC在中国东部沿海地区的建立，直接推动了中国东部地区国际贸易的“爆炸式”增长，加速了这些地区“世界工厂”、“国际制造基地”的形成。外向化程度高的产业在这些地区的高度集聚，不仅使这些产业享受到了来自GVC高端的技术、知识和技能的溢出，提高了这些地区的技术水平和发展水平，客观上也加大了中国东中西三大地带的发展程度的差异。主要表现在以下两点： 第一，我国东部地区定位于GVC中的低端环节，限制了中国中西部地区发 展能力的发挥，是形成改革开放以来中国东中西发展差距日益扩大的主要原因之一。东部地区的快速发展，使我国中西部廉价的生产要素和自然资源在本地得不到有效利用的机会，只有源源不断的流向东部，从而一方面中西部地区只能得到低级要素的报酬，沦为低端要素的供应地，另一方面东部地区在加入全球价值链的过程中，自身对“世界加工厂”的低端定位，在某种程度上把中西部地区压制在原材料和劳动力等生产要素供应商的地位，在一定程度上抑制了中西部地区发展劳动密集型产业的空间和可能的选择。集中分布在东部沿海地区的附加值低的外资代工企业，对当地的生产成本尤其敏感。一旦当地的生产成本上升，它们更可能的选择的，并不是留在当地进行产业升级，而是进行产业转移。在中国中西部地区的投资环境与其他发展中国家相比不具有优势的情况下，这些产业就会外移而不是内迁。这样又使中西部地区缺少发展机遇。
价值链、供应链与产业链的联系与区别
价值链、供应链与产业链的联系与区别 1三个概念的定义 所谓价值链(Value Chain )，是指企业在一个特定产业内的各种活动的组合，它 反映企业所从事的各个活动的方式、经营战略、推行战略的途径以及企业各项活动本身 的根本经济效益。 供应商生产帝经誚商零售户I—消费看 价值上游价值琏下游 图一价值琏图示 企业价值链分析示意图 所谓供应链(Supply Chain)，是指在生产和流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业，所形成的网络结构。 所谓产业链(Industry Chain)，是指经济布局和组织中，不同地区、不同产业之间或相关联行业之间构成的具有链条绞合能力的经济组织关系。 我国通用航空全产业链
图2服装产业链架构 2.三个概念内涵的区别 由定义可见，价值链主要是相对于一个企业而言的， 是针对企业经营状况开展的价 值分 析，其目的是弄清楚企业的价值生成机制， 剖析企业的价值链条的构成并尽可能加 以优化，从而促进企业竞争优势的形成。企业不同其价值生成机制也不同，在这些企业 的价值链条构成中各有其价值生成的重要节点，有的在生产，有的在研发，有的则在营 销或管理上。如果企业某一节点上的价值创造能力在同行中遥遥领先， 我们可以说这个 企业在这方面具有了核心竞争能力。 供应链往往是相对多个企业而言的， 除非是大型的企业集团，否则很难构建其自身 的供应 链，即便如此，有时也难免向集团外部延伸。因此，供应链可以说是企业之间的 链条连接。供应链来自于物流XX ，对其的管理及供应链管理一般来讲指的是跨企业的 物流管理。但是，随着现代电子商务的发展，许多企业在完成其自身流程的变革后实现 同其他企业的连接已不仅仅局限在物流管理层面上， 这使得供应链管理的内涵增加了商 流的内容。供应链管理的发展是计算机网络技术发展推动的， 同时也是企业实施战略联 盟和虚拟经营的结果。企业实施供应链管理目的，一方面是为了降低成本，另一方面是 提高反应速纺织技术研发 面辅料生产 K ______ __ _______ 服装设计 服装加工 ----- ------------- \ 时装 辅料 成衣 I ________ ) 国内市场 际市场 __________ )
论产业价值链的集群效应和链式效应_韩士元
一、价值链、产业链和产业价值链的概念及关系 价值链概念是１９８５年由哈佛商学院的迈克尔?波特在《竞争优势》一书中提出的。他认为，每一个企业都是在设计、生产、销售、发送和辅助其产品的过程中进行各种活动的集合体。所有这些活动可以用一个价值链来表示。企业的价值创造是通过一系列活动构成的，这些活动可分为基本活动和辅助活动两类：基本活动包括内部后勤、生产作业、外部后勤、市场和销售、服务等；而辅助活动则包括采购、技术开发、人力资源管理和企业基础设施建设等。这些互不相同但又相互关联的生产经营活动，构成了一个创造价值的动态过程，即价值链。价值链在经济活动中无处不在。上下游相关联的企业之间存在产业价值链，企业内部各业务单元之间也存在着价值链。价值链上的每一项价值活动都会对企业最终实现的价值造成影响。价值链构成了企业的生命链，是企业具有生命价值的基础。波特认为，企业的各种经营活动，一方面创造了价值，另一方面也须负担各项价值链活动所产生的成本。企业经营的目标，就是尽量增加增值作业，减少非增值作业，以获取较大的利润，形成竞争优势。 产业链是产业经济学中的一个概念，是各个产业部门之间基于一定的技术经济关联并依据特定的逻辑关系和时空布局关系客观形成的链条式关联关系形态。产业链主要是基于各个地区客观存在的区域差异，着眼发挥区域比较优势，借助区域市场协调地区间专业化分工和多维性需求的矛盾，以产业合作为实现形式和内容的区域合作载体。它包含四层含义： ①产业链是产业层次的表达；②产业链是产业关联程度的表 达；③产业链是资源加工深度的表达；④产业链是满足需求程度的表达。产业链分为接通产业链和延伸产业链。接通产业链是指将一定地域空间范围内的孤立的产业部门（通常是产业链的断环和孤环形式）通过某种产业合作形式串联起来；延伸产业链则是将一条已存在的产业链尽可能地向上下游拓展延伸。产业链向上游延伸一般使得产业链进入到基础产业环节和技术研发环节，向下游拓展则进入到市场拓展环节。产业链的实质就是不同产业的企业之间的关联，而这种产业关联的实质则是各产业中的企业之间的供给与需求关系。产业链的 本质是用于描述一个具有某种内在联系的企业群结构，它是一个相对宏观的概念，它存在两维属性，即结构属性和价值属性。产业链中大量存在着上下游关系和相互价值的交换，上游环节向下游环节输送产品或服务，下游环节向上游环节反馈信息。 按照波特的逻辑，每个企业都处在产业链中的某一环节，一个企业要赢得和维持竞争优势不仅取决于其内部价值链，而且取决于在一个大的价值系统（即产业价值链）中一个企业的价值链同其供应商、销售商以及顾客价值链之间的联接。企业的这种关系所反映的产业结构的价值链体系如下图所示： 产业链企业在竞争中所执行的一系列经济活动，称为产业价值链。产业价值链是产业链背后所蕴藏的价值组织及创造的结构形式。产业价值链代表了产业链的价值属性，反映了产业链更深层的价值含义，决定了产业链的经营战略和竞争优势。产业价值链的形成有效地实现了整个产业链的价值，反映价值的转移和创造。如果说产业链描述了产业内各类企业的职能定位及其相互关系，那么，“产业价值链”概念则更加突出了“创造价值”这一最终目标，描述了价值在产业链中的传递、转移和增值过程。产业价值链的形成正是在产业链的结构下遵循价值的发现和再创造过程，充分整合产业 论产业价值链的集群效应和链式效应 【摘要】本文对价值链、产业链和产业价值链之间的关系进行了分析，并重点探讨了产业价值链的集群效应和链式效应，以期为相关研究提供参考。 【关键词】价值链产业链产业价值链 ２００７．９财会月刊（理论）?８３? □韩士元陈柳钦（教授） （天津社会科学院城市经济研究所天津３００１９１）
国内建筑施工企业的价值链分析
国内建筑施工企业的价值链分析 [摘要]在分析建筑行业现状的基础上，结合价值链理论和多年的建筑施工经验，构建施工企业的价值链系统，系统介绍施工企业如何对企业的行业价值链、内部价值链和相关单位价值链进行分析，最后对如何提高企业价值链管理水平提出建议。 [关键词]施工企业；价值链系统;分析管理 Abstract:Based on current situation of construction industry,value chain theory and building c onstruction experi－ence,this paper constructs value chain system of construction enterprise,presents how to analyze in dustry valuechain,internal value chain and related units value chain.Finally,some suggestions are p ut forward to enhance val－ue chain management for construction enterprise. Key words:construction enterprise;value chain system;analysis and management 1引言随着国内外建筑施工企业的生存环境和经营管理模式的不断变化，各施工企业之间的竞争也在不断加剧，这就决定了大多数施工企业不得不采取以优化企业价值链来提高企业市场竞争力的做法。虽然很多企业都尝试着进行各种改革，但由于企业在制定改革方案和实施过程中忽视了对价值链的系统分析和有效管理，往往以失败告终。通过价值链的分析找出企业的价值环节，处理好成本、进度、质量与安全的协调发展，找到企业发展的最佳平衡点，而不是单一的最高点，将成为施工企业增强竞争优势的必然趋势。
价值链、供应链与产业链的联系与区别
价值链、供应链与产业链的联系与区别 1 ?三个概念的定义 所谓价值链（Value Chain),是指企业在一个特定产业内的各种活动的组合，它反映企业所从事的各个活动的方式、经营战略、推行战略的途径以及企业各项活动本身的根本经济效益。 企业价值链分析示意图 所谓供应链（SUPPly Chain )，是指在生产和流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业,所形成的网络结构. 供应商生产帝经誚商零售户I—消费看 价值上游价值琏下游 细织战略调 研 人力資源財务状况调 硏 生贬研》 调嶄 营汨比系 调讲 生产加j Z ∕h????? ? ：/ 生产成本 调诉 书坏环埴 调研 惜抿举髓建 IZ 毛乐??报 圈研 物谥专项 图一价值琏图示 人力译纂討务管理 技术BH 发 窖户抿等: 棧心 能力 调研 销售更道 週硏 王樂客户
供应福的供应裔用户的用户
一个典型的供应链 所谓产业链(Industry Chain ）,是指经济布局和组织中,不同地区、不同产业之间或相关联行业之 间构成的具有链条绞合能力的经济组织关系. 我国通用航空全产业链 主产业链主 ??i 相关 产业 亂人E 机使 用 公可、MfH 通用飞机裔 ??? ｛公务 包 机、旅诱观 光警） 通航厳用梆 门 （?Hft:业、 阱火救我、K 疔救护*工业 勘探等》 机场运背 写保黑机 ? lJ?ii t 敦0?l K 他保甲 Z?Hk? ? 其他工业（肌 械.电产、通讯 昶础设 施、机场 建设等 特种裳 任清*枸流 飢空会展 备"巩 二 .， … …pH? ? ? L 业擁游 航豎咨询馬戯务 飞机经 樹商与代 理商 M? ? ? 中介机^iTitf 训 毛机堆修 与改載公 航油公Q 技术研 发肌门 市场研 丸机构 「 其他供应商 I m??x?a 件供晦商 I 发 訪 机供应胚 I 卞?设???系统 供应!f? L 零噪伴及通 用设 备供应商 保险机构
产业链、价值链、供应链区别与联系
产业链、价值链、供应链联系与区别 产业链： 属于产业经济学的范畴，研究对象是一个产业，产业的组织、产业的发展、产业的布局、产业的政策等。 企业研究产业链是为了在这个产业中更好地定位和业务布局。企业需要定位以后才能在整个的上下游中发生关系，搞清楚产业链是供应链的一个前提。 价值链： 最初价值链是使用在企业内部的，企业运作时一系列活动，设计、生产、销售、发送，还有一些辅助工作，就是按照价值链来做的。后来价值链也被运用到企业外部，成为分析业务链条和经营活动工具的一个方法。 价值链是对产业链的一种结构性的描述，价值链就是从价值的角度来看，每一个环节是怎样的，事实上价值链可以作为分析产业链的方法和工具，用价值链来分析产业链的时候，价值链和产业链是一致的。 供应链： 供应链是操作层面的概念，对象是服务和产品，是企业在既定的价值链和产业链的基础所进行的价值链和产业链的研究。 产业链是用来分析一个产业的宏观格局和趋势的；价值链是进行产业链分析的方法和工具之一；供应链则是连接产业链中的具体产品和服务输入、输出的一系列链条。 价值链、供应链和产业链的联系 价值链理论的应用有助于人们了解企业的价值生成机制，其既是一个分析竞争优势的工具，同时也是建立和增强竞争优势的系统方法。但是，价值链并不是孤然的存在于一个企业内部，而是可以进行外向延伸或连接。如果几个企业之间形成了供应链连接并实现了同步流程管理，那么我们可以认为这些企业的价值链已经实现了一体化连接，因此可以说企业辨清自身的价值链是实施供应链管理的前提。 产业链虽然是宏观经济管理的理论，但在运作上企业却是其构筑的载体，就是说，产业链条的构筑依赖于企业之间在经营上的有序连接，所不同的是，供应链连接可能是多向的，也可能发生在有限的产业范围内，而产业链条往往则是垂直的和广范围的或者说是多环节的。同样可以认为，供应链的连接往往是产业链生成的基础，而产业链条正是多重供应链条的复合体。 价值链、供应链和产业链的区别
价值链、供应链与产业链的联系与区别
价值链、供应链与产业链得联系与区别 1。三个概念得定义 所谓价值链(Value Chain），就是指企业在一个特定产业内得各种活动得组合,它反映企业所从事得各个活动得方式、经营战略、推行战略得途径以及企业各项活动本身得根本经济效益。 ?企业价值链分析示意图 所谓供应链（Sｕpply Chaiｎ),就是指在生产与流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动得上游与下游企业,所形成得网络结构.
所谓产业链(Inｄustrｙ Chain），就是指经济布局与组织中,不同地区、不同产业之间或相关联行业之间构成得具有链条绞合能力得经济组织关系。 ?我国通用航空全产业链
２．三个概念内涵得区别 由定义可见,价值链主要就是相对于一个企业而言得，就是针对企业经营状况开展得价值分析,其目得就是弄清楚企业得价值生成机制，剖析企业得价值链条得构成并尽可能加以优化,从而促进企业竞争优势得形成.企业不同其价值生成机制也不同,在这些企业得价值链条构成中各有其价值生成得重要节点，有得在生产,有得在研发，有得则在营销或管理上。如果企业某一节点上得价值创造能力在同行中遥遥领先,我们可以说这个企业在这方面具有了核心竞争能力。 供应链往往就是相对多个企业而言得,除非就是大型得企业集团，否则很难构建其自身得供应链,即便如此，有时也难免向集团外部延伸。因此,供应链可以说就是企业之间得链条连接。供应链来自于物流范畴，对其得管理及供应链管理一般来讲指得就是跨企业得物流管理。但就是，随着现代电子商务得发展，许多企业在完成其自身流程得变革后实现同其她企业得连接已不仅仅局限在物流管理层面上,这使得供应链管理得内涵增加了商流得内容。供应链管理得发展就是计算机网络技术发展推动得，同时也就是企业实施战略联盟与虚拟经营得结果。企业实施供应链管理目得,一方面就是为了降低成本，另一方面就是提高反应速度，其本质目得就是为了构筑企业得核心能力。 供应链则就是现代物流管理理论与实践发展得一个产物,就是伴随着经济全球化与知识经济时代得到来而发展起来得一种全新得现代化管理理念,并已在制造业中得到了普遍得应用.美国供应链协会对供应链得概念有这样得解释:“供应链——目前国际上广泛使用得一个术语，囊括了涉及生产与交付最终产品与服务得一切努力,从供应商得供应商到客户得客户.”换句话说,企业从原材料得采购、运输、加工制造、分销直至最终送达消费者手中得业务流程,被瞧着就是一个环环相扣得“链"，由于相邻节点得企业间表现出一种需求与供应得关系，当把所有相邻企业依次连接起来,便形成了供应链(Ｓupｐl ｙCｈａｉn)。在这条链上,物流、信息流、资金流沿着两个方向在不同环节间流动,因此,供应链又就
价值链分析案例
价值链分析 价值链分析法是是一种寻求确定企业竞争优势的工具。价值链分析更多的关注于企业内部活动的价值产生。通过分析识别企业活动，将企业活动归类分析、加以区分，确定企业价值链的关键环节，从而确立企业的竞争优势来源。 产业价值链分析与企业价值链分析的重点有所不同，企业内部的价值链分析目的是寻找产生价值的关键环节(如采购、库存、研发、生产、营销、销售、服务等)，最终是提高企业的生产效率。而产业价值链分析的目的除了分析产业价值产生的关键环节（如开发商、原材料供应商、生产商、分销商、零售商等）之外，还要分析产业价值分配模式，进而确定企业在所处产业的价值链条中的竞争地位，以及制定相应的竞争策略。 产业价值链的几个例子： 1、汽车产业价值链——五十铃和福特 汽车行业的价值链：汽车制造=〉汽车销售/汽车维修=〉贷款购车/汽车保险/汽车租赁。越是价值链后端利润约微薄，汽车制造业务已经成为“鸡肋”，虽然能为公司带来巨大的收入但其利润贡献正逐渐降低； 而且竞争日趋激烈，谋求更大发展已经十分艰难。相反，与汽车相关的金融服务业蓬勃发展，虽然目前市场容量有限，但利润丰厚、前景广阔。 五十铃公司，80年代初已经是世界知名的卡车制造经销商；为更大的发展，花了7年时间成功将品牌优势、技术优势、成本优势转扩展到轿车生产方面，但是，遭遇轿车制造业不景气，轿车事业部连年巨额亏损；最终不得不出售给日产汽车公司。在同一时期，福特汽车公司，明智地及时将企业发展的重点转向汽车租赁、贷款购车、汽车保险等业务，1996年这三块业务的销售收入只占整体的1/5，但利润却占到50％。五十铃公司的失败在于没有把握住价值链增值的关键环节；在“利润会随销售收入增长”这一逻辑指导下，最终将企业带入一种危险境地；福特公司的成功在于能够迅速识别成熟行业的新的利润增长点，借助雄厚的财力和卓越的市场声望，步步为营地推进；使其获得了巨大的先机优势。对手眼睁睁地看到原来不起眼的“边缘”业务成为福特公司的利润源泉。 2、日用品产业价值链——宝洁与沃尔玛 日用品产业的价值链：原材料生产商=》日用品生产商=》分销商=》批发商=》零售商。如果看了汽车产业的价值链就认为日用品产业的价值链也有相同的特点，那就大错特错了。日用品产业的价值链比起汽车产业的价值链更为复杂，产业内生产商与销售商的利润分配根据两者竞争力的差别可分为三中情形： A、生产商导向：当生产商实力强大，而分销商劣势明显时，生产商在价值链中占据绝对优势的地位， 可以瓜分更大份额的产业利润。如宝洁，对于一般的分销商、零售商，宝洁可以提出统一销售价格、商品摆放位置、促销活动等要求。 B、销售商导向：当销售商实力远胜与生产商时，销售商在产业利润分配中则占据更有利的地位。例 如沃尔玛可以通过其全球采购中心，制定商品采购的质量标准、价格标准、供应商供货时限等，从而确立其在整个产业价值链中的主导地位。 C、战略联盟——当宝洁遇上沃尔玛：强强联合是最合理的结局，谁都明白失去对方将会造成的损失。 3、家电产业价值链——以空调为例 空调业价值链：零部件供应商=》空调制造商=》分销商=》批发商=》零售商（服务提供商）
中国如何攀升全球价值链
中国如何攀升全球价值链———兼评《中国攀升全球价值链：实现机制与战略调整》 张二震 内容提要 当前，全球经济进入深度调整期，中国经济发展进入新常态，面对国内外环境的深刻变化，中国亟待提升自身在全球价值链分工体系中的地位，发展高水平开放型经济。国内学者从培养高级要素、发展生产性服务业以及构建国内价值链等角度，对中国如何攀升全球价值链进行了有益探讨。新阶段攀升全球价值链的总体战略和思路，应符合中国发展的实际和开放型经济的阶段性特征，在顺应全球价值链分工演进新趋势的基础上，形成新思路、新对策。 关键词 全球价值链 新常态 国际分工 ２０世纪８０年代以来，国际分工形式发生了巨大变化，突出表现为产品的价值链被分解了，国与国之间的优势更多地表现为产业价值链上某一特定生产阶段和环节的优势，从而导致国与国之间按同一产业或产品的不同生产环节或工序进行分工，学术界把这种新的国际分工形式称为全球价值链分工，其实质是“要素分工”，即各国以本国的要素优势融入跨国公司主导的国际分工体系，实现生产的国际化。从某种意义上说，中国开放发展的伟大实践，就是融入全球价值链，不断实现经济发展和产业升级的过程，所取得的开放成就举世瞩目。但长期以来“低端嵌入”全球价值链分工体系的传统粗放式发展道路，也带来了不平衡、不协调、不可持续等问题。尤其是２００８年全球金融危机冲击后，上述问题愈发凸显，中国在全球价值链中的分工地位亟待提高。近年来，围绕这一重大现实课题，国内许多学者进行了大量研究，取得了很多有价值的成果。南京审计大学青年学者戴翔教授的新著《中国攀升全球价值链：实现机制与战略调整》（人民出版社２０１６年版，以下简称《机制与战略》），就新形势下中国如何攀升全球价值链，进行了深层次的理论探讨，对中国实现全球价值链攀升的战略与机制，提出了一系列很有见地的观点和建议，值得肯定和关注。 价值链攀升应符合中国发展所处现实阶段 中国开放型经济面临的国内外环境发生了一系列深刻变化，主要表现为：国际市场需求持续低迷，国际贸易保护主义抬头，更多具有低成本优势发展中经济体参与全球竞争，全球新一轮产业革命和技术革命竞争日趋激烈；国内各种生产要素价格集中进入上升期、资源能源和环境约束日益严峻、经济增速放缓等，这都构成了中国攀升全球价值链的多重倒逼压力。我们必须认识到中国攀升价值链的迫切性，更要冷静分析中国攀升价值链的现实条件和基础，不可操之过急。中国多年来开放发展形成的产业体系，有其特定发展阶段的合理性。价值链攀升也并非一朝一夕之功，不 ６２
产业链
产业链 产业链（Industry Chain） 什么是产业链 产业链是一个包含价值链、企业链、供需链和空间链四个维度的概念。这四个维度在相互对接的均衡过程中形成了产业链这种“对接机制”是产业链形成的内模式，作为一种客观规律，它像一只“无形之手”调控着产业链的形成。 产业链是产业经济学中的一个概念，是各个产业部门之间基于一定的技术经济关联，并依据特定的逻辑关系和时空布局关系客观形成的链条式关联关系形态。产业链主要是基于各个地区客观存在的区域差异，着眼发挥区域比较优势，借助区域市场协调地区间专业化分工和多维性需求的矛盾，以产业合作作为实现形式和内容的区域合作载体。 产业链的本质是用于描述一个具有某种内在联系的企业群结构，它是一个相对宏观的概念，存在两维属性：结构属性和价值属性。产业链中大量存在着上下游关系和相互价值的交换，上游环节向下游环节输送产品或服务，下游环节向上游环节反馈信息。[1] 产业链的内涵 (1)产业链是产业层次的表达； (2)产业链是产业关联程度的表达；
(3)产业链是资源加工深度的表达； (4)产业链是满足需求程度的表达 产业链的类型 产业链分为接通产业链和延伸产业链。 接通产业链是指将一定地域空间范围内的断续的产业部门(通常是产业链的断环和孤环形式)借助某种产业合作形式串联起来； 延伸产业链则是将一条既已存在的产业链尽可能地向上下游拓深延展。产业链向上游延伸一般使得产业链进人到基础产业环节和技术研发环节，向下游拓深则进入到市场拓展环节。产业链的实质就是不同产业的企业之间的关联，而这种产业关联的实质则是各产业中的企业之间的供给与需求的关系。 产业链的形成[2] 随着技术的发展，迂回生产程度的提高，生产过程划分为一系列有关联的生产环节。分工与交易的复杂化对使得在经济中通过什么样的形式联结不同的分工与交易活动成为日益突出的问题。企业组织结构随分工的发展而呈递增式增加。因此，搜寻一种企业组织结构以节省交易费用并进一步促进分工的潜力，相对于生产中的潜力会大大增加(姚小涛，席酉民，2002)。企业难以应付越来越复杂的分工与交易活动，不得不依靠企业间的相互关联，这种搜寻最佳企业组织结构的动力与实践就成为产业链形成的条件