2012大兴市最新科目四完整c2自动档小车仿真试题

2012大兴市最新科目四完整c2自动档小车仿真试题
2012大兴市最新科目四完整c2自动档小车仿真试题

1、这辆小轿车不能在这个位置停车。

2、驾驶机动车在道路上发生交通事故造成人身伤亡的,驾驶人必须报警。

3、如图所示,驾驶机动车在路口前遇到这种情况时,A车具有优先通行权。

4、这个标志的含义是指示此处设有室内停车场

5、驾驶与准驾车型不符的机动车一次记几分?

A、 12分

B、 6分

C、 3分

D、 2分

6、这个标志是何含义?

A、注意野生动物

B、注意牲畜

C、动物公园

D、开放的牧区

7、这个标志是何含义?

A、提醒车辆驾驶人前方道路沿水库、湖泊、河流

B、提醒车辆驾驶人前方有向上的陡坡路段

C、提醒车辆驾驶人前方有两个及以上的连续上坡路段

D、提醒车辆驾驶人前方有向下的陡坡路段

8、驾驶机动车在道路上掉头时提前开启左转向灯。

9、有吸食、注射毒品后驾驶驾车行为的机动车驾驶人,不会被注销驾驶证。

10、前方路口这种信号灯亮表示什么意思?

A、路口警示

B、禁止通行

C、准许通行

D、提醒注意

11、这个标志是何含义?

A、 N型弯路

B、急转弯路

C、反向弯路

D、连续弯路

12、如图所示,在这种情况下不能够超车的原因是什么?

A、前车速度过快

B、我方车速不足以超越前车

C、路中心为黄线

D、前车正在超车

13、这个标志是何含义?

A、塌方路段

B、施工路段

C、前方工厂

D、道路堵塞

14、初次申领机动车驾驶证的,可以申请下列哪种准驾车型?

A、中型客车

B、大型客车

C、普通三轮摩托车

D、牵引车

15、这个标志是何含义?

A、距有人看守铁路道口150米

B、距无人看守铁路道口150米

C、距无人看守铁路道口100米

D、距有人看守铁路道口100米

16、驾驶机动车在没有道路中心线的狭窄山路怎样会车?

A、速度慢的先行

B、重车让空车先行

C、靠山体的一方先行

D、不靠山体的一方先行

17、如图所示,当A车后方有执行任务的救护车驶来时,以下做法正确的是什么?

A、立即停车让路

B、向左转弯让路

C、靠右减速让路

D、不必理会,继续行驶

18、有下列哪种违法行为的机动车驾驶人将被一次记12分?

A、驾驶故意污损号牌的机动车上道路行驶

B、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的

C、以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的

D、驾驶机动车不按照规定避让校车的

19、如图所示,在高速公路同方向三条机动车道最左侧车道行驶,应保持什么车速?

A、 110 公里/小时~120公里/小时

B、 100 公里/小时~120公里/小时

C、 90 公里/小时~110公里/小时

D、 60 公里/小时~120公里 /小时

20、驾驶机动车在路口遇到这种情况如何行驶?

A、可以向右转弯

B、靠右侧直行

C、遵守交通信号灯

D、停车等待

21、提供虚假材料申领驾驶证的申请人会承担下列哪种法律责任?

A、处20元以上200元以下罚款

B、取消申领驾驶证资格

C、 1年内不得再次申领驾驶证

D、 2年内不能再次申领驾驶证

22、大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人应当每两年提交一次身体条件证明。

23、遇有这种排队等候的情形怎么做?

A、依次排队等候

B、从右侧借道超越

C、从左侧跨越实线超越

D、从两侧随意超越

24、这个标志是何含义?

A、高速公路下一出口预告

B、高速公路右侧出口预告

C、高速公路目的地预告

D、高速公路左侧出口预告

25、驾驶机动车在这种情况下可以右转弯。

26、驾驶机动车在道路上掉头时,应当提前开启左转向灯。

27、驾驶小型汽车下陡坡时允许熄火滑行。

28、这个标志的含义是指示此处设有室内停车场

29、这个路面数字标记是何含义?

A、保持车距标记

B、最小间距标记

C、速度限制标记

D、道路编号标记

30、驾驶机动车遇前方交叉路口交通阻塞时,路口内无网状线的,可停在路口内等候。

元贝驾校网https://www.360docs.net/doc/ef862026.html,/元贝驾考2016科目一

31、车辆涉水后,应保持低速行驶,怎样操作制动踏板,以恢复制动效果?

A、持续重踏

B、间断重踏

C、持续轻踏

D、间断轻踏

32、机动车驾驶人造成重大交通事故后逃逸,构成犯罪的,十年内不能申请机动车驾驶证。

33、因避让特种车辆而发生违法行为,被电子警察拍到时,可向交管部门复议。

34、安全头枕用于在发生追尾事故时保护驾驶人的头部不受伤害。

35、驾驶人行车中看到注意儿童标志的时候,应怎样做?

A、加速行驶

B、绕道行驶

C、谨慎选择行车速度

D、保持正常车速行驶

36、机动车仪表板上(如图所示)亮,提示两侧车门未关闭。

37、这是什么操纵装置?

A、节气门操纵杆

B、驻车制动器操纵杆

C、变速器操纵杆

D、离合器操纵杆

38、机动车仪表板上(如图所示)亮表示什么?

A、制动踏板没回位

B、驻车制动解除

C、行车制动器失效

D、制动系统出现异常

39、灯光开关在该位置时,后雾灯点亮。

40、行车中超越右侧停放的车辆时,为预防其突然起步或开启车门,应怎样做?

A、预留出横向安全距离,减速行驶

B、保持正常速度行驶

C、长鸣喇叭

D、加速通过

41、行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时,应在控制住方向的情况下采取紧急制动,迫使车辆迅速停住。

42、机动车仪表板上(如图所示)亮时,表示什么?

A、空气内循环

B、侧面出风

C、空气外循环

D、迎面出风

43、驾驶机动车在高速公路上车辆发生故障时,若车辆可以移动至应急车道内,只需开启危险报警闪光灯,警告标志可根据交通流情况选择是否放置。

44、这个开关控制机动车哪个部位?

A、风窗玻璃除雾器

B、风窗玻璃刮水器

C、危险报警闪光灯

D、照明灯,信号灯

45、车辆通过学校和小区应注意观察标志标线,低速行驶,不要鸣喇叭。

46、正面安全气囊与什么配合才能充分发挥保护作用?

A、座椅安全带

B、防抱死制动系统

C、座椅安全头枕

D、安全玻璃

47、车辆在交叉路口绿灯亮后,遇非机动车抢道行驶时,可以不让行。

48、行车中当车辆突然爆胎时,驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板,尽量采用“抢挡”的方法,利用发动机制动使车辆减速。

49、这是什么操纵装置?

A、驻车制动器操纵杆

B、节气门操纵杆

C、变速器操纵杆

D、离合器操纵杆

50、行车中从其他道路汇入车流前,应注意观察侧后方车辆的动态。

51、驾驶人在超车时,前方车辆不减速、不让道,应怎样做?

A、连续鸣喇叭加速超越

B、加速继续超越

C、停止继续超车

D、紧跟其后,伺机再超

52、行人参与道路交通的主要特点除了行走随意性大、方向多变以外,还喜欢聚集、围观。

53、驾驶机动车下长坡时,利用惯性滑行可以减少燃油消耗,值得提倡。

54、冰雪道路行车,由于积雪对光线的反射,极易造成驾驶人目眩而产生错觉。

55、机动车仪表板上(如图所示)亮时,表示什么?

A、已开启前照灯远光

B、已开启前雾灯

C、已开启后雾灯

D、已开启前照灯近光

56、泥泞道路对安全行车的主要影响是什么?

A、行驶阻力变小

B、车轮极易滑转和侧滑

C、能见度低,视野模糊

D、路面附着力增大

57、在道路超车时,应尽量加大横向距离,必要时可越实线超车。

58、打开右转向灯开关(如图所示)亮起。

59、机动车发生故障时,(如图所示)闪烁。

60、行车中发现前方道路拥堵时,应怎样做?

A、寻找机会超越前车

B、从车辆空间穿插通过

C、减速停车,依次排队等候

D、鸣喇叭催促

61、车辆在雨天临时停车时,应开启什么灯?

A、前后雾灯

B、危险报警闪光灯

C、前大灯

D、倒车灯

62、机动车仪表板上(如图所示)亮,提示左侧车门未关闭。

63、一个合格的驾驶人,不仅表现在技术的娴熟上,更重要的是应该具有良好的驾驶行为习惯和道德修养。

64、机动车仪表板上(如图所示)亮时,表示什么?

A、车前后位置灯亮起

B、右转向指示灯闪烁

C、左转向指示灯闪烁

D、车前后示宽灯亮起

65、如图所示,驾驶机动车遇到这种情况时,A车应当注意避让。

66、机动车仪表板上(如图所示)这个符号表示什么?

A、一边车门开启

B、行李舱开启

C、发动机舱开启

D、燃油箱盖开启

67、这是什么操纵装置?

A、灯光,信号灯组合开关

B、倒车灯开关

C、刮水器开关

D、危险报警闪光灯开关

68、危险报警闪光灯可用于下列什么场合?

A、在道路上跟车行驶时

B、遇到道路拥堵时

C、机动车发生故障停车时

D、引领后车行驶时

69、夜间通过没有路灯或路灯照明不良时,应将近光灯转换为远光灯,但同向行驶的后车不得使用远光灯。

70、安全气囊是一种什么装置?

A、驾驶人头颈保护系统

B、防抱死制动系统

C、电子制动力分配系统

D、辅助嘉乘人员保护系统

71、驾驶机动车下长坡时,仅靠行车制动器制动,容易引起行车制动器失灵。

72、如图所示,A车货物掉落,导致B车与掉落货物发生碰撞,以下说法正确的是什么?

A、 B车自负责任

B、 A车负全部责任

C、各负一半责任

D、偶然事件,不可避免

73、夜间行车中,前方出现弯道时,灯光照射会发生怎样的变化?

A、距离不变

B、由高变低

C、离开路面

D、由路中移到路侧

74、驾驶人一边驾车,一边打手持电话是违法行为。

75、车辆在冰雪路面紧急制动易产生侧滑,应低速行驶,可利用发动机制动进行减速。

76、驾驶车辆向右变更车道时,应提前开启右转向灯,注意观察,在确保安全的情况下,驶入要变更的车道。

77、夜间会车时,若对方车辆不关闭远光灯,可变换灯光提示对向车辆,同时减速靠右侧行驶或停车。

78、将转向灯开关向下拉,右转向灯亮。

79、将转向灯开关向上提,左转向灯亮。

80、驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时,应怎样做?

A、加速通过

B、减速通过

C、匀速通过

D、一停、二看、三通过

81、驾驶机动车在高速公路上车辆发生故障时,为获得其他车辆的帮助,可将警告标志放置在其他车道。

82、山区道路对安全行车的主要影响是什么?

A、道路标志少

B、交通情况单一

C、坡长弯急,视距不足

D、车流密度大

83、谨慎驾驶的三原则是集中注意力、仔细观察和提前预防

84、机动车仪表板上(如图所示)亮表示发动机可能机油压力过高。

85、下雨后路面湿滑,车辆行驶中紧急制动时,容易导致什么?

A、引起发动机熄火

B、不被其他车辆驾驶人发现

C、因视线模糊而撞车

D、发生侧滑、引发交通事故

86、灯光开关旋转到这个位置时,全车灯光点亮。

87、车辆行至泥泞或翻浆路段时,应停车观察,选择平整、坚实的路段缓慢通过。

88、申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的,申请人在多少年内不得再次申领机动车驾驶证?

A、 1年

B、 2年

C、 3年

D、 4年

89、警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,耽误或影响其通行可能会导致严重后果,所以其他车辆和行人应当主动让行。

90、安装防抱死制动装置(ABS)的机动车在紧急制动时,制动距离会大大缩短,因此不必保持安全车距

91、夜间行车,驾驶人的视野受限,很难观察到灯光照射区域以外的交通情况,因此要减速行驶。

92、车辆在路边起步后应尽快提速,并向左迅速转向驶入正常行驶道路。

93、车辆驶离高速公路时,应当经减速车道减速后进入匝道。

94、机动车仪表板上(如图所示)亮时,表示驻车制动器处于制动状态。

95、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时,应怎样做?

A、靠边减速或停车让行

B、占用其他车道行驶

C、加速变更车道避让

D、在原车道内继续行驶

96、机动车仪表板上(如图所示)亮时,表示什么?

A、迎面吹风

B、空气外循环

自动挡车正确驾驶操作方法与技巧

自动挡车正确驾驶操作方法与技巧 时常看到有车友提到有关自动档车的驾驶方法与技巧问题,在此把网上收集整理的一些技术、经验性文章贴出来,供车友参考借鉴。文中内容有少量调整修改。在此感谢各原文作者! 文章一自动档的驾驶和使用技巧 开自动挡的车,只运用停车挡(P挡)、倒车挡(R挡)、空(N 挡)及前进挡(D挡)完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。很多车友在实际驾驶中都是D档启步后直到停车熄火。 但如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位,那么你就可以大大减少自动变速箱的负担,减轻变速箱的磨损,还可达到省油的功效。 一、使用技巧 1. 了解换档时机。在正常行驶时换档时机一般是在2400转,速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。行进中可从低档推至高档而车速不受限制,但是从高档推至低档,必须遵循下表要求:1挡使用1挡车速不能大于57km/hr,2挡使用2挡车速不能大于100km/hr

2. 巧用换档点。转速2000速度30km时,稍微松一下油门,转速下降到1500,变速箱就会提前升入3档,再踩下油门至转速2000,速度达到50时,松开油门,变速箱就会提前升入4档,实现提前升档后,再踩油门时不可度数过大,否则变速箱会认为驾驶者需要急加速,而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档,又回到较低档位上造成跳档! 3. 高峰路段巧换档。高峰路段,不能稳定以一个速度前行的情况下使用。这样可保证变速箱稳定在D3档上,而不往4档上跳动。同样的情况也会出现在1-2档,2-3档的换档区间里。堵车时,车子慢慢挪动,可能速度瞬间可以达到20,但马上又要停下来,这个过程中变速箱就经过了,1档升上2档,然后马上又要跳回1档的过程,这时如果选用2和1档就可以避免这个过程,减少变速箱的磨损! 4. 正确选档上下坡。上坡时应该根据情况选择合适的限制档位,如果坡度很大,甚至可以挂入2或者1来完成爬坡后再挂入行驶当正常行驶。下坡时用D3档作为辅助制动使用,因D档时是没有辅助制动作用的,它只会越滑越快。在这个时可利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动,以减轻刹车片的工作压力。 5.在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全易控。自动挡的车由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后,所以驾驶自动挡的车过弯时应早一点制动,并将车速减得低一些,然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。

新手上路自动挡汽车驾驶技巧大全总结

自动挡汽车驾驶技巧总结 目录 1.启动发动机准备行车时 2.正确点火动作 3.加速技巧 4.超车时 5.爬坡时 6.下坡时 7.市区拥挤路面时 8.短距离滑行时 9.遇红灯或塞车需短暂停车时 10.D挡换挡时机(踩油门升减速时机) 11.平稳行驶时 12.S挡运动模式时 13.手动换挡时机(+/-) 14.熟练使用D档、S档、?手动挡(-/+)?. 15.各挡之间切换 16.倒车时 17.自动挡转弯时方法 18.过坑洼不平的路段时 19.泊车熄火下车时 20.车辆坏需拖车时 21.安全驾驶如何防追尾 22.避免误踩油门当刹车方法 23.自动挡省油秘笈 24.自动挡用车攻略口诀 25.自动挡新车磨合期注意事项 26.行车时误挂N挡解决办法 27.切忌事项

所谓自动档,顾名思义就是不用驾驶者去手动换档,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢?自动变速箱的各个档位及功能先做简单介绍。 变速箱有P,R,N,D,S,-,+几个档位(Mondeo致胜2011款2T为例): P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时和较长时间怠速停车)!~ R代表倒车档,这个不用解释了吧~~ N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用!~D表示前进档,这个档位下变速箱会在1~5档根据速度和油门情况自动切换~ S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2,并不代表的是单2档,而是1~2档(如别克车系)用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换,而不会往更高档升。其他档位的功能可以通过手动模式来实现。 注意:相互切换时,务必将车停稳后再切换,否则变速箱齿轮损害很大。 变速箱出了问题,一修就是得花费几千上万。我总结,主观认识误区有以下几点:误区一:驻车时挂入P挡不拉手刹。 误区二:长时间停车时仍挂D挡。若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这个牵引力,会使变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。 误区三:高速行驶或下坡时挂N挡滑行。其原理是:当高速行驶或下坡时,变速器输出轴转速很高,多片离合器的被动片在车轮带动下高速运转,而挂入N挡将导致发动机怠速运转,变速器油泵就会出现供油不足,润滑状况恶化。对于复杂精密的自动变速器内部来说,缺乏润滑的直接后果就是离合片在共振和打滑中烧毁。

自动档汽车驾驶知识与技巧

自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧 自动档汽车档位介绍 一般情况下,自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、S (或2)、L(或1)等。下面分别详细介绍如下: N(Neutral)空档: N 位是指空档,可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯),用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动,当挂空档时 一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档 上,发动机与变速器之间的动力已 经切断分离。如短暂停留可将拨杆 置于此档并拉出手制动杆,右脚可 移离刹车踏板稍作休息。在等待信 号或堵车时常常将选档杆保持在D 位,同时踩下制动。若时间很短, 这样做是允许的,但若停止时间长 时最好换入N 位,并拉紧手制动。 因为选档杆在行驶位置上,自动变 速器汽车一般都有微弱的行驶趋 势,长时间踩住制动等于强行制止 这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工坐、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。

D(Drive)前进档,也称驱动档: D这个档位下变速箱会在1~超速档(相当于1~4档)根据速度和油门情况自动切换,该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计,所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档,并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位,汽车可在1~4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的,所以加速踏板操作方法不同,换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下,升档晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升档,这样发动机噪声小,舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档,便于高速时超车,在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低档开关就能自动减档,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升档。 R(Reverse)倒档: R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”档,否则变速器会受到严重损坏。 P(Parking) 停车档,或称泊车档: P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时,选档杆必须扳入P 位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段

自动挡的车怎么开

自动挡的车怎么开

自动挡的车怎么开 所谓自动档,顾名思义就是不用驾驶者去手动换档,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。自动变速箱还有多个档位,现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。自动挡车的档位分类 一般的自动档汽车上的档位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。 P——Parking,泊车档。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。 R——Reverse gear,倒车档。倒车时用。 N——None,空档。暂时停车时(如红灯),用此档位。注意,此档位表示空档,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。 D——前进档,也称驱动档。不用多说,就是前进时,用此档位。 2——低速档,在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。原理,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。 L——Low,低速档。在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

OD----OD档为超速档,高速行驶时使用,达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后,你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。 3,2,1指强制把变速器限制在某一档以下,比如3就是把变速器强制限制在3档以下。 开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。限制挡的正确使用:现在许多自动挡的车都设有“限制挡”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位,其功能是限制自动变速箱的换挡时机,以实现发动机转速持续提升的目的,有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”,当发动机的转速和车速增加时,自动变速箱不会随之升高挡位,而使用“限制2挡”时,自动变速箱只能在1、2挡之间转换,其余类推。正因为“限制挡”的特殊功能,所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉,车的动力性更易于表现,因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时,运用“限制挡”可以增加汽车的安全性,减少制动次数,避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。

史上最全面的自动档汽车驾驶教程

史上最全面的自动档汽车驾驶教程(初级、中级篇) 仅以此贴献给论坛中开手动挡的兄弟姐妹们,因为大家很可能下一辆车就会换成自动挡,提前学习有备无患! 自动档车的开法 首先,自动档一般都有P,R,N,D,3,2,1这些档位。并请牢记:P,停车档 R,倒车档 N,空档 D,行车档 3,2,1指强制把变速器限制在某一档以下,比如3就是把变速器强制限制在3档以下。 好了,记住这些,很重要的。如果你知道停车,倒车,行驶,中性这些词英文怎么说,相信比较容易记住那些档位的符号。 自动档车的开法之初级: 首先,推不动档位杆时千万别用力,99%以上的可能是你做错了什么。比如,SO车的杆下面有一拉杆,拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上,是拇指位置的按钮,需要按下。千万注意,设这机关是为了防止误操作什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作!

1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放,人可能 离开车辆。 2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且,因为第一点,停车 后重新启动时,必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。 正确的点火动作: 2.1. 把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮,此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动),同时,油泵开始工作。几秒钟以后,各灯 熄灭。根据车的不同,有的灯点火以后才会熄灭。 2.2. 踩下刹车,点火。 2.3. 等发动机怠速下降到正常转速,水温表指针开始动以后,踩下刹车,挂D档,松手刹。 2.4. 松刹车,走。 上面点火过程同样适用于手动档的车,只是手动档的车必须踩离合点火。如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要,请跳过热车这一步。 3. 和电脑游戏一样,踩油门加速,踩刹车减速。 4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停,踩刹车保持车静止。松刹 车起步。 5. 长时间停车,比如在铁路道口等火车通过,或者清楚地知道这个红 灯时间很长;见第1点。

《自动档汽车正确的操作方法和习惯》

《自动档汽车正确的操作方法和习惯》 ? 正确的操作方法和习惯:?? 1.先接通电源(不打着发动机)?踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火,之后由N档挂入D档,松手刹、抬脚刹车、起步。理由:这样可以避免在P档打着火后,需要经过R档,使变速箱经历一次短暂的反?向冲击!? 2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档!?更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。理由:P档带有锁止装置,挂入P档而不拉上手刹,会对装置造成磨损;车辆静止时,?档位保持在D档,会磨损变速箱。 3.正确的操作:踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)?轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。理由如果你一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到了3000转以上才会升一档;?如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、肉!是你误以为深踩油门就可以迅速加档)?自动档车轻踩油门,踩一下,松一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的,但这样会影响了快速提速。松油门加档后,再次踩下油门的时候不可过重,否则变速箱认为你要急加速而自动降挡,又回到较低档,造成跳档! 4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时,挂入1或2档(道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用。 5.如果你要超前面速度较慢的车,可以先松油门,再一脚踩下去,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后,松开油门,档位会回到当前你速度合适的档位,光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速,那就应该配合使用限制挡,直接拉入低档配合油门完成提速。 6.结束行驶的正确操作:?车进入停车位置,刹车-N档-手刹-熄火-P档车要做的是精心的磨合,这100公里最好在平坦没有堵车的条件下完成,比如4、5环路。

宝来自动档各档位的基本操作方法

宝来自动档各档位的基本操作方法(非原创) 宝来自动档各档位的基本操作方法(非原创) 我的1.6AT宝来是第二个车了,以前都在汽车之家发帖。所以现在不再有发帖的欲望,在其他地方复制粘贴过来,给新人学学。 宝来手自一体变速器的操作: 宝来手自一体变速器的操作 一、档位介绍 所谓自动档,顾名思义就是不用驾驶者去手动换档,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。 宝来的变速箱有P,R,N,D,S几个档位: P代表泊车档(停久久),停车时使用(关闭发动机时)! R代表倒车档,这个相信不用解释吧! N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用! D表示前进档,这个档位下变速箱会在1-6档根据速度和油门情况自动切换 S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 手动模式,顾名思义,驾驶者可以手动控制车辆的档位。但是要说的是,手自一体的手动档位不等同于手动变速器,在你使用手动模式时,电脑会对你的操作有干预。打比方说,时速100KM你想把档位降到1档或者2档是不现实的,电脑会拒绝执行你的操作;反之,在时速20KM的情况下你也不可能把档位提升到5、6档。Tiptronic变速器的手动模式多数用于下坡时人为降档利用发动机提供额外的制动力,减少刹车系统的损耗及热衰减,提高安全性。 二、行驶技巧 自动档车辆最大的好处就是方便,特别是在堵车时,特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及,从汽车发展先进国家看来,大部分的车辆已经向都自动档过渡,自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底,这样开自动档车当然是可以的,但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位,那么你就可以大大减少自动变速箱的负担,减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理,就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。 要了解如何正确合理的使用限制档,首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的,正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间,一般正常行驶下自动档的换档区间在2000-2500转之间。大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机:宝来的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的(现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能),若你重踩油门,变速箱会自动延迟换档时机,以获得长时间的大功率输出,一般会在3000转以后才会升档,全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档(这种设置基本就代替了S档的作用)。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档,以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时宝来的换档时机一般是发动机2000转,速度分别在15、30、45、60、80码时档位会升入2、3、4、5、6档。上面我也说了,变速箱并不是一成不变的定死换档时机,它可以根据你的意图,实现档位的提前或者延迟切换。 我想很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档,而且加速更快这种概念并不是完全正确的,自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的(但也要选择好踩、松的时机),但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的,并不能使车辆加速更快。具体举

自动挡汽车驾驶技巧详解

自动挡汽车驾驶技巧详解 近年来,自动挡的车子越来越多。很多人选择自动挡的车,图的就是个方便。但在找到轻松驾驶的感觉之后,又不免觉得它不够味道,似乎在整体性能表现上总是稍逊于手动挡的车。就像全自动照相机(俗称"傻瓜照相机")一样,自动挡车也被一些人称为"傻瓜车"。内行人都知道,傻瓜照相机在使用当中虽然可以完全自动调节曝光和控制闪光灯补光,但如果想追求特殊效果时,还需要启用相机上的一些特殊功能。开自动挡的车也是一样,只运用停车挡(P挡)、倒车挡(R挡)、空挡(N 挡)及前进挡(D挡)完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。 一、各挡位的正确使用 很多驾驶者初开自动挡车时,由于对自动变速器的结构和原理不是很了解,行车时经常是一个D挡走完全程,其间只会在停车时用N挡和R、P挡,至于其余的挡位则形同虚设,这对汽车的动力性、经济性和安全性都是不利的。因此,在驾驶自动挡汽车之前,若能了解它的正确使用方法,这对改善驾驶技术大有帮助。 现在许多自动挡的车都设有"限制挡",即"1"、"2"、"3"、"4"等一些挡位,其功能是限制自动变速箱的换挡时机,以实现发动机转速持续提升的目的,有利于发动机功率和扭矩的输出。比如:使用"限制1挡",当发动机的转速和车速增加时,自动变速箱不会随之升高挡位(具有发动机超转速保护功能的自动变速箱在发动机超转速时除外),而使用"限制2挡"时,自动变速箱只能在1、2挡之间转换,其余类推。正因为"限制挡"的特殊功能,所以运用"限制挡"常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉,车的动力性更易于表现,因此也有一部分人称"限挡"为"运动挡"。特别是在需要急加速(如超车)时,将"D"挡转换为"3"挡,可以令自动挡车普遍存在的"油门滞后"感得以明显改善。运用"限制挡"的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时,运用"限制挡"可以增加汽车的安全性,减少制动次数,避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。"限制挡"的另一个用途是在需要扭矩力时运用。当车轮陷在泥泞坑洼中,或者是在上坡时,使用"限制挡"会使车显得更合人意一些。 P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候,挂N挡可以推动车辆。挂P挡时,利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上。因此,若在P挡状态下行强拖动车辆,必然使自动变速器外壳受到损坏,导致重大损失。同时,在上下坡停车时,也不要仅仅使用P挡制动车辆,还应该牢牢拉紧手制

自动挡入门基础知识

自动档车的开法 首先,自动档一般都有P,R,N,D,3,2,1这些档位。并请牢记:P,停车档 R,倒车档 N,空档 D,行车档 3,2,1指强制把变速器限制在某一档以下,比如3就是把变速器强制限制在3档以下。 好了,记住这些,很重要的。如果你知道停车,倒车,行驶,中性这些词英文怎么说,相信比较容易记住那些档位的符号。 自动档车的开法之初级: 首先,推不动档位杆时千万别用力,99%以上的可能是你做错了什么。比如,SO车的杆下面有一拉杆,拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上,是拇指位置的按钮,需要按下。千万注意,设这机关是为了防止误操作什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作! 1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放,人可能离开车辆。 2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且,因为第一点,停车后重新启动时,必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。 正确的点火动作:

2.1. 把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮,此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动),同时,油泵开始工作。几秒钟以后,各灯熄灭。根据车的不同,有的灯点火以后才会熄灭。 2.2. 踩下刹车,点火。 2.3. 等发动机怠速下降到正常转速,水温表指针开始动以后,踩下刹车,挂D档,松手刹。 2.4. 松刹车,走。 上面点火过程同样适用于手动档的车,只是手动档的车必须踩离合点火。 如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要,请跳过热车这一步。 3. 和电脑游戏一样,踩油门加速,踩刹车减速。 4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停,踩刹车保持车静止。松刹车起步。 5. 长时间停车,比如在铁路道口等火车通过,或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第1点。 (一个她转的文章:停止时间长时最好换入N位,并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。---长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚,新浪那里我看见吵了快两年,尤其是去年夏天,争论的不可开交,最后也没结论。反正我

自动档C2汽车驾驶教学

1.档位介绍 所谓自动档,顾名思义就是不用驾驶者去手动换档,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢~现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。先以马自达为例~马自达的变速箱有P,R,N,D3,S2,L1几个档位, P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时和较长时间怠速停车)!~ R代表倒车档,这个相信不用我解释吧!~ N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用!~ D表示前进档,这个档位下变速箱会在1~5档根据速度和油门情况自动切换~ 3同样是前进档,这个档位下变速箱在1~3档自动切换,不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用,可以避免3档和4档间的跳档情况!~(具体它是如何避免的将在下文中做介绍) 2表示2档,此档时,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用,可避免1和2档以及2和3档间的跳档!~ 1就是1档,此档时,变速箱就在一档。这就不用我解释了吧,你就看着情况用吧:)其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档(例如本田的飞度等)还有的在变速箱上有个雪花的按键(如别克的赛欧等)、OD OFF按键等。 S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 L表示低速档,应该和新雅阁的1,是一个意思,这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。雪花按键的意思是用于

湿滑路面起步,按下此键时车辆将不从1档起步,而从2档起步,以减低扭力输出,避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。 OD OFF按键表示的是最高档禁止,有这个按键的车辆往往就没有D3了,因为按下此键最高档位(4速变速箱)4档就已经被禁止使用了,起作用等同于D3。需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2,并不代表的是单2档,而是1~2档(如别克车系)用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换,而不会往更高档升。手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位,它除了P、R、N(这三个档是自动档车必有的)之外,前进档就是一个D档(如一汽马自达6),其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。 2.行驶技巧 自动档车辆最大的好处就是方便,特别是在堵车时,特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及,从汽车发展先进国家看来,大部分的车辆已经向都自动档过渡,自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底,这样开自动档车当然是可以的,但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位,那么你就可以大大减少自动变速箱的负担,减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理,就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。要了解如何正确合理的使用限制档,首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的,正常行驶时自动档换档时的发动机转速

自动档车正确驾驶习惯

自动档车正确的驾驶习惯 一、先看看下面几个问题,你觉得这样正确吗? 1.踩刹车-打火-挂挡(P-到-D)松开手刹抬脚刹给油--起步; 2.等红灯时踩刹车....绿灯亮松脚刹给油-起步或者踩刹车-挂P档 ....绿灯亮挂D档抬脚刹给油-起步; 3.行驶中一直踩住油门加速深踩,减速松抬; 4.一D到底从来不用限制挡减速用刹车控制; 5.超车的时候只需深踩油门就可以了; 6.行驶结束停车后挂P档--松开脚刹--拉上手刹---拔钥匙。 如果你觉得以上几条基本木有什么问题,你也是这样操作的,那可以肯定的告诉你-----这样的驾驶习惯都是错误的你还不了解自动档车车该好好学学否则,你的爱车会因为这些习惯而折寿 ----------------------------------- 二、正确的操作方法和习惯: 1.先接通电源(不打着发动机)踩刹车-挂挡,但是不是直接挂入D档,而是挂到N档上,再点火-由N档挂入D档-松手刹-抬脚刹-起步。

理由:这样可以避免在P档打着火后需要经过R档使变速箱经历一次短暂的反向冲击! 2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹挂N 档而不是P档!不能踩住刹车长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。 理由:P档带有锁止装置,挂入P档而不拉上手刹,会对装置造成磨损;车辆静止时,档位保持在D会磨损变速箱。 3.正确的操作:踩下油门-当转速上升到换挡区间(大约2000-2500转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。 理由:如果你一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门...那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢肉!是误以为深踩油门就可以迅速加档) ;自动档车,轻踩油门,踩一下,松一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的,但这样会影响了快速提速; 松油门加档后,再次踩下油门的时候,不可过重,否则变速箱认为你要急加速而自动降挡又回到较低档造成跳档! 4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用上坡(坡度较大)时挂入1或2档(道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶.下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡。

新某汽车双离合自动挡汽车驾驶技巧

自动挡汽车驾驶技巧总结 所谓自动档,顾名思义就是不用驾驶者去手动换档,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢?自动变速箱的各个档位及功能先做简单介绍。 变速箱有P,R,N,D,S,-,+几个档位(Mondeo 致胜2011款2T为例): P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时和较长时间怠速停车)!~ R代表倒车档,这个不用解释了吧 N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用!~ D表示前进档,这个档位下变速箱会在1~5档根据速度和油门情况自动切换~ S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 注意:P到R,N到D相互切换时,务必将车停稳后再切换,否则变速箱齿轮损害很大。 变速箱出了问题,一修就是得花费几千上万。我总结,主观认识误区有以下几点:

误区一:驻车时挂入P挡不拉手刹。 误区二:长时间停车时仍挂D挡。若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这个牵引力,会使变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。 误区三:高速行驶或下坡时挂N挡滑行。其原理是:当高速行驶或下坡时,变速器输出轴转速很高,多片离合器的被动片在车轮带动下高速运转,而挂入N挡将导致发动机怠速运转,变速器油泵就会出现供油不足,润滑状况恶化。对于复杂精密的自动变速器内部来说,缺乏润滑的直接后果就是离合片在共振和打滑中烧毁。 误区四:行驶途中没有人工换挡的意识。虽然没有离合器踏板,但传统自动变速箱都还是有档位的,那种深一脚浅一脚的驾驶习惯是最费油的。应该遵循“收油升挡”的原则,也就是当加油到一定速度后松一下油门,这时再踩油门就会发现发动机转速降低了,这便是变速箱根据驾驶员的意图升挡了。如果你能有意识地主动参与到自动变速箱的自动换挡中去,一定能为你剩下不少油钱。 误区五:非法启动发动机。(在自动变速器P或N以外挡位起动发动机是错的操作)“非法”当然不指违法,而是说不合理。例如有新手在P或N以外挡位启动发动机。虽然在连锁机构保护下发动机并不能启动,但仍有可能烧坏变速

自动挡汽车驾驶技巧详解

自动挡汽车驾驶技巧详解 自动档车正确起步、停车: 权威起步方法: 1、将点火钥匙转到第二格,至电源档,让汽车电脑系统开始自检,至少6秒以上; 2、踩下脚刹,将档位从P挡拉到N档(如倒车则在P 档直接点火); 3、松开脚刹,将点火钥匙转到点火档启动发动机(根据不同的车型及环境温度确定热车时间,但在低温状况下要避免急加油和急刹车); 4、踩下脚刹,松开手刹,将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步,为防止后遛,可先将档位从N挡拉到D档,轻踏油门,慢慢松开手刹,即可平稳起步); 5、缓慢放开脚刹,起步; 6、然后再根据路况,平稳踩踏油门加油,安全上路。权威停车方法: 1、踩脚刹将车停住; 2、将档位从D挡拉到N档; 3、拉紧手刹,熄火; 4、松开脚刹,但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下,能完全停稳); 5、踩下脚刹,将档位从N挡拉到P档; 6、松开脚刹 7、旋回钥匙,关闭电源,拔出钥匙。

此做法虽然比较麻烦,但能够减少对发动机、变速箱等机械部件的冲击,有点精益求精呵!开始觉得有点烦,时间长了就习惯了。 个人认为,这样做,既能养成一个良好的习惯,又能延长汽车的使用寿命,减少不必要的开支,一举两得,何乐而不为呢?本人现在正在养成这个习惯! 一挡、二挡有发动机制动功能,因此,当车辆行驶在下坡路上时,可以预先选择二挡或一挡,以便合理利用发动机制动,同时用油门踏板控制车辆下坡速度。但是在一般行驶与上坡时,建议使用D挡,这时车辆能自动选择理想挡位,无需驾驶者操心。 因此,自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机,而且一定要踩下制动踏板,方可由P挡转入其他挡位,起步时要将变速杆推到较低挡位(即是2或1挡,有些则还有3挡),待车速提高到一定程度后,再转入D挡进入正常行驶,若在高速公路上高速巡航时,可选用“O/D”挡,可节省燃油。 近年来,自动挡的车子越来越多。很多人选择自动挡的车,图的就是个方便。但在找到轻松驾驶的感觉之后,又不免觉得它不够味道,似乎在整体性能表现上总是稍逊于手动挡的车。就像全自动照相机(俗称"傻瓜照相机")一样,自动挡车也被一些人称为"傻瓜车"。内行人都知道,傻瓜照相机在使用当中虽然可以完全自动调节曝光和控制闪光灯补光,但如果想追求特殊效果时,还需要启用相机上的一些特殊功能。开自动挡的车也是一样,只运用停车挡(P挡)、倒车挡(R挡)、空挡(N挡)及前进挡(D挡)完全可以满足一般驾驶的

自动挡汽车档位说明及使用技巧

自动挡汽车档位说明及使用技巧 一般来说,自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。 P(Parking):用作停车之用,它是应用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。当汽车须要在一固定地位上停留一段较长时光,或在停靠之后分开车辆前,应当拉好手制动及将拨杆推动“P”的地位上。 R(Reverse):倒挡,车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”挡。 N(Neutral):空挡。将拨杆置于“N”挡上,动员机与变速器之间的动力已经切断分别。 D(Drive):前进挡,用在一般途径行驶。由于各国车型有不同的设计;所以“D”挡一般包含从1挡至高挡或者2挡至高挡,并会因车速及负荷的变化而自动换挡,。将拨杆放置在“D”挡上,驾车者节制车速快慢只要掌握好油门踏板就可以了。 2(SecondGear):2挡为前进挡,但变速器只能在1挡、2挡之间变换,不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位,,汽车会由1挡起步,当速度增添时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用,此挡段的利益是当上斜或落斜时,车辆会稳固地坚持在1挡或2,挡地位,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时,应用动员机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快。 1(First Cear):1挡也是前进挡,但变速器只能在1挡内工作,不能变换到其ta挡位。它用在严重交通堵塞的情形和斜度较大的斜坡上最能施展功用。上斜坡或下斜坡时,可充足应用汽车发动机的扭力。 L――Low,低速档。在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位主动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用动员灵活力进行制动,驾驶员不必要长时光踩刹车导致刹车片过热而产生危险。 自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言,省去了离合器踏板,不必频繁地踩踏板,使汽车驾驶变得简单、轻松。这正是人们宠爱之处。正确使用自

自动档位汽车驾驶技巧

自动档汽车驾驶技巧 一、自动变速器的档位和模式开关 1.自动变速器的档位 自动变速器上的档位是大同小异的。所谓大同是指所有变速器的前四个档位都是固定不变的。它们是: 1) P档(又称P位)——停车档,长时间驻车和起步用,有驻车装置。 P 驻车档 R 倒档 N 空档 D 1- 4档 (4档为超速档) 3 3档(手动) 1-2

1- 2档(手动) 图1:自动变速器档位图 (以切诺基AW—4自动变速器选档手柄位置为例) 2) R档(又称R位)——倒车档。 3) N档(又称N位)——临时停车和起步用。 4) D档(又称D位)——4档之间自动换档。 所谓小异是指同手动档略有不同。 有的汽车自动变速器在D位后边有一个3位,负责1~3档间的自动换档。不过大部分自动变速器上都没有3位。 所有的汽车自动变速器上都有2位。大部分汽车上的2位控制1—2档间的自动换档。个别汽车上的2位是控制1—3档间的自动换档。 一般而言,汽车自动变速器上的1位和2位是一回事,都是在冰雪天、泥泞道路和上坡时使用的。部分变速器的1位只有一档,而另一部分变速器除控制把变速器锁在一档外,还控制二档到一档的降档。变速器档位图见图1. 自动变速器的1位又称为锁止档。其作用是汽车在坏路上行驶或上下坡时,把自动变速器锁止在低速档上,以防止出现频繁换档。 l 防止汽车上长坡时循环换档。如换档杆在D位,汽车行驶时随坡道阻力加大,车速降低,速度油压下降,变速器便会自动

把降入低档。降入低档后,牵引力加大,车速又有所增加,汽车又开始升档。如此循环反复,不停地升档降档,而降档、升档又都是以离合器和制动器滑磨为代价的。使用锁止档就可以避免循环换档,延长离合器和制动器的使用寿命。 l 下长坡时,选择锁止档,利用发动机制动,可以减少制动器的磨损。否则,因节气门已经关闭,节气门的油压极小。而行驶阻力在下长坡时明显小于牵引力,汽车超速行驶,车速提高,速度油压也随之提高,换档杆如选在D位,变速器会迅速升入高档。发动机制动作用就丧失了(超过100km/h,发动机制动就基本丧失了)。选择锁止档,在下坡时就可防止升档。防止因车速过快而发生危险。 2.模式开关 1). 经济档模式 用英文缩写“E”或“ECO”表示。选择了经济档模式就选择了节油的工况。开关推到经济档模式时,自动变速器内的离合器和制动器按照省油的原则,自动地转换三档和四档。 2). 超速档模式(又叫跑车档模式) 用英文缩写“S”或“SPORT”表示。选择了超速档模式,就提高了变速器的换档点,使汽车动力性能充分发挥。 实际上是从低速档锁止换到高速档锁止前,稍作推迟反应,使低档动力充分发挥后,再进入高档行驶。 有的汽车在D位所有的档位上都有超速档,而另外一些汽车则只在三档和四档上设置超速档。

{推荐}汽车驾驶教程

汽车驾驶教程

如何正确使用刹车? 参考答案:手制动器的正确使用:在停车后或驾驶员下车时要拉紧手制时。在有坡度的地方停车,同时还应挂上低档位。在车辆行驶中,驾驶员还要注意不能单独以手制动器代替脚制动器使用,因车辆运行时单独使用手制动器会使各种传动机件受到巨大的冲击负荷而损坏,甚至会发生事故。 排气制动的正确使用:在行车中,驾驶员经常利用发动机制动。利用发动机制动必须注意:如果发动机上没有特殊装置,则不应熄火,否则被吸入气缸的可燃混合气中的汽油可能凝结在气缸壁上稀释机油,破坏其润滑作用,加速发动机磨损。柴油车的排气制动的使用,变速器不能脱档。汽车的速度不能超过汽车所用排档的最高车速,以免发生发动机超速运转,损坏机件。 脚制动器的正确使用:脚制动用于一般情况下的减速和危险情况下的紧急制动。1.在一般道路上的行驶,遇有复杂的情况需减速或停车时,应预先放松加速踏板,利用发动机的牵阻作用。然后再缓慢地使用制动器,以减速或停车。2.在泥泞、冰雪等路上行驶时,应采取联合制动。因为泥泞、冰雪路附着系数小,制动效能低,车辆溜滑的可能性大,单独使用脚制动器可将车轮“抱死”。3.汽车下长陡坡时会因连续使用制动,使制动器升温,导致制动力降低,直至制动失效。。所以,汽车在下长坡时,应预先置于低速档位,充分利用发动机的牵阻作用控制车速。同时,间歇地使用脚制动以控制车速,既可减少发动机的磨损,又可保证行车安全。另外,在下长坡时如感觉有必要停车检查时,应立即停车检查。并让制动器降温后,再继续行驶下坡,以确保制动有效、可靠和安全。4.汽车涉水后行驶时,因制动器被水浸湿,磨擦面上附着一层水膜,使其磨擦系数下降20-30%,制动效能大为降低,所以,汽车涉水后必须适当降低车速,并连续多次地使用制动,以借磨擦产生的热量使水分迅速蒸发,恢复正常的制动效能。5.尽量避免紧急制动。据有关资料介绍,载重汽车在砂石路面上一次紧急制动,可使轮胎局部磨损1毫米,相当于正常行驶3000公里的磨损量。如确实需要紧急制动时,驾驶员应把握好方向盘,掌握行车方向,若手制动和脚制动同时使用,把方向盘的手也往往跟着用力,因而就会出现不自觉的向左(右)转向的现象,应注意防止。在紧急制动时冷车容易侧滑,其防止的方法:对没有装防抱死装置的汽车,驾驶员可采用“点制动”的操作方法,即迅速而坚决地踏下制动踏板全行程的二分之一至四分之三后,再迅速松回四分之一行程,接着再踩、再松,如此三四次,使汽车停下来。 如何安全过山坡? 参考答案:过坡前,应停车检查脚、手制动是否有效,传动、行驶部分的螺丝是否紧固,是否带有垫车轮的三角木,如没带,应找些石块、砖块等带在车上备用。 上坡时,对于一般坡道,应利用车辆行驶的惯性上坡。但也禁止为了冲坡而盲目超速行驶。距离长且陡的坡道,当感

AT挡车驾驶技巧(新编)

自动挡车驾驶技巧 自动挡车与手动挡车相比开起来简单方便,现在很多初学者都喜欢自动挡车。自动挡的固然好开,但是有些驾驶技巧也要注意,比如起步、坡道换挡、踩油门加挡等技巧都要注意。这样才能更经济更安全的开好车。下面小编和大家分享一下自动挡汽车的驾驶技巧。 步骤/方法 1 起步技巧。自动挡车起步时需注意,汽车发动前,要确保挡靶子在P挡或N挡上,起步时注意刹车、手刹和油门应配合好,挂上D挡后,松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门,让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门,不仅仅费油,而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。 2 加速技巧。有些驾驶员认为只要D挡起步,一路加大油门就可以高速行驶,殊不知这种做法很片面,自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中,特别是在上山、爬坡的时候,驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时,仅仅使用D挡,驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度,这个时候不妨退后一挡,采用爬坡挡(低挡)爬坡,汽车不仅跑起来非常有力,而且驾驶更轻快。如果想继续加速,可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。 3 适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时,有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时,变速器会自动降低一挡,之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片,延长其寿命。 4 要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段,如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油,坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。 5 提前升挡。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡,当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。 注意事项 一般情况下,驾驶时如无特殊要求,不要将挡杆在D、3、2、1等挡位来回拨动。特别禁止在行驶中将挡杆拨入N挡或在下坡时用N挡滑行,否则,由于发动机的怠速运转,发动机驱动的变速器内油泵供油量减少,容易导致自动变速器内零件因润滑不良而损坏。 注意启动自动挡车时,要确保档位在P挡或N挡上。否则会损坏变速箱。 当自动挡车无法启动时,不能人工硬推或用别的车拖拽,否则严重损坏车辆。应该找专业拖车人员和专业车辆。

相关文档
最新文档