安徽省2017年上半年城市规划师：其它专项规划方案的评析(以道路交通为模拟试题
安徽省2017年上半年城市规划师：其它专项规划方案的评
析(以道路交通为模拟试题
一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意）
1、最早采用大都市区概念的国家是。
A：法国
B：美国
C：德国
D：英国
E：综合治理
2、下列选项中，不属于编制近期建设规划必须遵循的原则的是。
A：坚持为最广大人民群众服务，维护公共利益，完善城市综合服务功能，改善人居环境
B：严格依据城市总体规划，不得违背总体规划的强制性内容
C：与城市国民经济和社会发展计划相协调，符合资源、环境、财力的实际条件，并能适应市场经济发展的要求
D：确定近期交通发展策略，确定主要对外交通设施和主要道路交通设施布局E：综合治理
3、修建性详细规划的基本特点为。
A：以具体、详细的建设项目为依据，实施性较强
B：建设条件分析及综合技术经济论证
C：根据交通影响分析，提出交通组织方案和设计
D：修建性详细规划应当坚持以人为本、因地制宜的原则
E：综合治理
4、在我国城乡规划编制体系内容构成中，划分为总体规划的是。
A：城镇体系规划
B：城市规划
C：行政规划
D：乡规划和村庄规划
E：综合治理
5、下列选项中，把镇规划与乡规划作为法定规划，含在同一规划体系内，纳入同一法律管辖范畴，明确了镇政府和乡政府规划责任的是。
A：《中华人民共和国城乡规划法》
B：《关于加强小城镇建设的若干意见》
C：《村镇规划编制办法》
D：《村庄和集镇规划建设管理条例》
E：综合治理
6、可以刺激鼻腔和咽喉，引起胸部紧缩、呼吸促迫、失眠、肺水肿、昏迷甚至死亡的污染物是。
A：烟雾
B：二氧化氮
C：一氧化碳
D：氯气
E：经济政策
7、城市发展中关注的是城市最主要的职能，是对主要职能的高度概括。
A：城市职能
B：城市性质
C：城市发展目标
D：城市空间发展方向
E：综合治理
8、下列选项中为乡和村庄规划作用的是。
A：乡规划和村庄规划是做好农村地区各项建设工作的先导和基础，是各项建设管理工作的基本依据，对改变农村落后面貌，加强农村地区生产生活服务设施、公益事业等各项建设，推进社会主义新农村建设，统筹城乡发展，构建社会主义和谐社会具有重大意义
B：从农村实际出发，尊重农民意愿，科学引导，体现地方和农村特色
C：坚持以促进生产发展、服务农业为出发点，处理好社会主义新农村建设与工业化、城镇化快速发展之间的关系，加快农业产业化发展，改善农民生活质量与水平
D：加强农村基础设施、生产生活服务设施建设以及公益事业建设的引导与管理，促进农村精神文明建设，培育新型农民
E：综合治理
9、中心地理论是由德国城市地理学家克里斯塔勒和德国经济学家分别于1933年和1940年提出的。
A：纳克斯
B：廖什
C：赫希曼
D：佩鲁
E：经济政策
10、城市燃气管网中是指具有中压和低压两个压力级制的城市地下管网系统。A：一级管网系统
B：二级管网系统
C：三级管网系统
D：混合管网系统
E：经济政策
11、政府根据法律授权负责城市规划实施的组织和管理，下列为政策手段的是。A：政府根据城市规划的目标和内容，从规划实施的角度制定相关政策来引导城市的发展
B：政府运用规划编制和实施的行政权力，通过各类规划的编制来推进城市规划的实施
C：政府运用公共财政的手段，调节、影响甚至改变城市建设的需求和进程，保证城市规划目标的实现
D：政府根据法律授权通过对开发项目的规划管理，保证城市规划所确立的目标、原则和具体内容在城市开发和建设行为中得到贯彻
12、在城市规划中，常常会碰到一些难以定量分析又必须量化的问题，对此可采用找出其规律性。
A：因果分析法
B：比较法
C：层次分析法
D：系统评价法
E：综合治理
13、以下不属于城市生态系统物质循环特征的是。
A：方式要比自然生态系统多
B：所需物质对外界有依赖性
C：物质流缺乏循环
D：在人为干预状态下进行
E：经济政策
14、镇总体规划的主要任务是。
A：落实市(县)社会经济发展战略及城镇体系规划提出的要求，指导镇区、村庄规划的编制
B：落实市(县)域城镇体系规划和镇域规划提出的要求，合理利用镇区土地和空间资源，指导镇区建设和详细规划的编制
C：综合研究和确定城镇性质、规模和空间发展形态，统筹安排城镇各项建设用地，合理配置城镇各项基础设施，处理好远期发展和近期建设的关系，指导城镇合理发展
D：收集和调查基础资料，研究满足镇的经济社会发展目标的条件和措施E：综合治理
15、影响城市空间环境演进的主要因素中，不包括因素。
A：自然环境
B：社会文化
C：社会环境
D：经济与技术
E：综合治理
16、城市规模和城市经济发展的预测是城市规划中的32作。
A：长久性
B：综合性
C：基础性
D：复杂性
E：经济政策
17、下列制定城乡规划的基本原则中，叙述错误的是。
A：制定城乡规划应当坚持政府组织、专家领衔、部门合作、公众参与、科学决策的原则
B：制定城乡规划必须遵守并符合《中华人民共和国城乡规划法》及相关法律法规，在规划的指导思想、内容及具体程序上，真正做到依法制定规划
C：制定城乡规划应当考虑人民群众需要，改善人居环境，方便群众生活，充分关注中低收入人群，扶助弱势群体，维护社会稳定和公共安全
D：制定城乡规划应当协调社会利益，维护公平
18、城市总体布局的核心是。
A：城市用地的功能组织
B：居住用地规划布局
C：工业用地规划布局
D：公共设施用地规划布局
E：综合治理
19、不同部门有不同的用水分类，水利部门在水资源公报中，将用水分为四大类，不属于其中分类的是。
A：农业用水
B：工业用水
C：生态用水
D：航道用水
E：经济政策
20、城市总体规划对现场踏勘由两部分组成。
A：市域和省域
B：省域和区域
C：市域和中心城区
D：中心城区和省域
E：综合治理
21、下列为小区路网基本形式的是。
A：街坊式
B：列举式
C：周边式
D：点群式
E：综合治理
22、城市总体规划编制的法定依据是。
A：全国城镇体系规划
B：省域城镇体系规划
C：省域城镇体系规划和市域城镇体系规划
D：全国城镇体系规划和省域城镇体系规划
E：综合治理
23、城市的分散发展理论实际上是霍华德田园城市理论的不断深化和运用，即通过建立小城市来分散向大城市的集中，其中主要的理论不包括理论。
A：新城
B：有机疏散
C：卫星城
D：工业区位
E：综合治理
24、既是城市经济发展的支柱与动力，同时也是提供大量就业岗位、接纳劳动力的主体的是。
A：政策
B：经济
C：资源
D：工业
E：综合治理
25、下列属于修建性详细规划编制基本原则的是。
A：坚持多元化的编制主体的原则
B：坚持以人为本、因地制宜的原则
C：坚持竖向规划设计的原则
D：坚持可持续发展的原则
E：综合治理
二、多项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1、城市的等各项要素，既互为依据，又相互制约，城市规划需要对城市的各项要素进行统筹安排，使之各得其所、协调发展。
A：政治
B：社会
C：经济
D：环境
E：技术
2、行政复议与行政诉讼的区别包括。
A：性质不同
B：法律效力不同
C：职权不同
D：监督对象不同
E：审理方式不同
3、伯吉斯提出的同心圆理论认为，城市可以划分成五个同心圆的区域，其中居中的圆形区域是中心商务区，这是整个城市的中心，是的集中点。
A：城市商业
B：社会活动
C：市民生活
D：娱乐活动
E：公共交通
4、不同社会群体对城市需求具有差异性，其中访问者与旅游者对城市的主要关注点是。
A：城市的服务
B：特色商品与服务的可得性
C：关注服务—价格间的平衡
D：商品服务的质—价平衡
E：购物环境
5、城市形成与发展是在各种力量组合推动下的复杂过程，这些推动力量主要包括。
A：经济结构
B：社会作用
C：自然条件
D：技术条件
E：政治因素
6、按照层数的不同，可将住宅建筑分为。
A：多层住宅
B：低层住宅
C：中高层住宅
D：高层住宅
E：超高层住宅
7、《城乡规划法》对城乡的建设和发展过程中实施城乡规划时应遵循的原则作了明确的规定，其应遵循的原则包括。
A：地方各级人民政府组织实施城乡规划时应遵循的原则
B：在城市建设和发展过程中实施规划时应遵循的原则
C：城乡规划规定的用地在规划实施过程中可以随意改变用途的原则
D：在乡、村庄的建设和发展过程中实施规划应遵循的原则
E：在镇的建设和发展过程中实施规划时应遵循的原则
8、控制性详细规划的编制通常划分为现状等阶段。
A：分析研究
B：规划研究
C：建设研究
D：控制研究
E：成果编制
9、雅布斯运用社会使用方法对美国城市空间中的社会生活进行了调查，她认为街道要有趣，就要有生命力，要有生命力应具备的条件有。
A：街道必须是安全的
B：必须保持有不断的观察
C：街道本身特别是人行道上必须不停地有使用者
D：沿着街道的街区不应超过一定的长度
E：街道上要有高度集中的人
10、城市用地的自然条件评价主要包括。
A：工程地质条件
B：水文及水文地质条件
C：气候条件
D：地理位置条件
E：资源条件
11、我国现行的《城乡规划法》配套的行政法规有。
A：《城市紫线管理办法》
B：《村庄和集镇规划建设管理条例》
C：《城市绿线管理办法》
D：《历史文化名城名镇名村保护条例》
E：《风景名胜区条例》
12、镇规划编制的方法是。
A：镇的产业发展与布局引导
B：镇区用地规划布局
C：镇规划的现状调研和分析
D：镇的性质的确定
E：镇的人口规模预测
13、关于建设项目实施的监督检查，下列说法中正确的有。
A：城乡规划主管部门有权要求有关单位和人员提供与监督事项有关的文件B：可以根据需要进入现场进行勘测
C：要求有关单位和人员就监督事项涉及的问题作出解释和说明
D：警告并劝阻有关单位和人员停止违反有关城乡规划的法律、法规的行为E：对于违反法律规定并构成犯罪的，可依法追究刑事责任
14、以下有关建设工程设计方案的说法错误的是。
A：建设工程设计方案报送和审定时应当提交3个以上的设计方案，以利城乡规划主管部门进行技术经济指标的分析比较，进行方案选择和依法审定
B：建设工程设计方案报送和审定时应当依法将经审定的修建性详细规划、建设工程设计方案的总平面图予以公布，公开征询意见
C：必须严肃对待依法审定的修建性详细规划、建设工程设计方案的总平面图，不得作出任何修改
D：必要时城乡规划主管部门应当采取听证会等形式，听取利害关系人的意见E：方案确定下来给利害关系人合法权益造成损失的，应当依法给予补偿15、镇规划的法律依据主要包括。
A：《村庄和集镇规划建设管理条例》
B：《村镇规划卫生标准》
C：《镇规划标准》
D：《城镇体系规划编制审批办法》
E：《中华人民共和国城乡规划法》
16、11世纪下半叶起源于法国，12世纪~15世纪流行于欧洲的哥特式建筑风格，其代表性建筑包括。
A：科隆主教堂
B：米兰大教堂
C：巴黎圣母院
D：乌尔姆斯主教堂
E：索尔兹伯里主教堂
17、目前常见的居住区规划空间结构的类型主要有等。
A：内向型
B：开放型
C：自由型
D：封闭型
E：外向型
18、镇的规划等级层次在县域城镇体系中一般分为。
A：县城关镇
B：建制镇
C：中心镇
D：集镇
E：一般建制镇
19、城市规划调查研究按照其对象和工作性质可分为。
A：对物质空间现状的掌握
B：对各种文字、数据的收集整理
C：对市民意愿的了解和掌握
D：对自然环境的调查
E：对城市环境状况的调查
20、下列对中国城镇化的典型模式概括中，叙述正确的是。
A：计划经济体制下以私营企业为主导的城镇化模式
B：商品短缺时期以乡镇集体经济为主导的城镇化模式
C：市场经济早期以分散家庭工业为主导的城镇化模式
D：以外资及混合型经济为主导的城镇化模式
E：计划经济体制下以国有企业为主导的城镇化模式
21、对于城市规划与城市生态环境、城市环境保护规划相互关系的论述，下列选项正确的是__。
A．环境保护行业规划是城市总体规划的专业规划
B．城市生态规划的思想应渗透到城市规划的各个方面
C．城市环境保护规划应在总体规划宏观战略思想的指导下，制定具体的环境建设和综合治理措施
D．建设生态型城市是城市规划的重要目标之一
E．生态环境保护规划是城市环境保护规划的一个重要组成部分
22、城市燃气管网按不同的压力级制分类，分为一级管网系统、二级管网系统、三级管网系统和混合管网系统等四类。下列属于三级管网系统特点的是。
A：供气可靠性高
B：供气安全可靠，节省电能和维护费用
C：燃烧效率低
D：供气安全性高
E：系统复杂，投资大
23、人们通过视觉辨别色彩时，每一个色彩都可由三个属性组合而成。
A：色料
B：明度
C：色相
D：彩度
E：色光
24、竖向设计标高确定的主要因素有。
A：考虑交通联系的可能性
B：减少土石方工程量
C：用地不被水淹，雨水能顺利排出
D：考虑地下水位、地质条件影响
E：自然地形的坡度大小
25、根据《历史文化名城名镇名村保护条例》的规定，历史文化名城、名镇、名村的保护和监督管理的责任主体在中央一级是。
A：国务院发展和改革委员会
B：国务院环境保护部
C：国务院文物主管部门
D：国务院建设主管部门
E：国务院住房和城乡规划建设部
河北省2015年安全生产法内容：安全设施投资考试试卷
河北省2015年安全生产法内容：安全设施投资考试试卷 一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意） 1、定性安全评价的结果是一些__。 A．安全措施 B．安全技术 C．定性的指标 D．定量的指标 2、虽然某一个人也可能单独使用危险与可操作性研究方法，但是这决不能称为__。 A．风险防范研究 B．劳动用品防护研究 C．作业条件危险性研究 D．危险和可操作性研究 3、__是一种描述事故因果关系的有方向的“树”，是系统安全工程中的重要的分析方法之一。 A．故障树 B．危险指数 C．安全等级数 D．事件树 4、__是一种最常见的窒息性气体，在煤气的使用过程中，如果产生此种气体过多，就会中毒。 A．二氧化氮 B．一氧化碳 C．氧气 D．氨气 5、应急演练参与人员在演习过程中有不同的分工。通常分为参演人员、__、模拟人员、评价人员和观摩人员。 A．联络人员 B．控制人员 C．治安人员 D．后勤人员 6、《煤矿安全规程》规定，一个矿井中只要有一个煤(岩)层发现瓦斯，该矿井即为瓦斯矿井，瓦斯矿井必须依照矿井瓦斯等级进行管理。矿井瓦斯等级，根据矿井相对瓦斯涌出量、矿井绝对瓦斯涌出量和瓦斯涌出形式划分为低瓦斯矿井、高瓦斯矿井、煤(岩)与瓦斯(二氧化碳)突出矿井。__必须对矿井进行瓦斯等级和二氧化碳涌出量的鉴定工作。 A．每年 B．每半年 C．每季度 D．每两年
7、（）是一种描述事故因果关系的有方向的“树”，是安全系统工程中的重要的分析方法之一。 A．事件树 B．故障树 C．因果关系树 D．安全树 8、在一些可能产生缺氧的场所，必须进行氧含量的监测，含氧量不足__时，应严禁入内。 A．12% B．18% C．25% D．30% 9、未成年工是指__。 A．年满16周岁未满18周岁的劳动者 B．年满16周岁未满20周岁的劳动者 C．未满20周岁的劳动者 D．年满18周岁未满20周岁的劳动者 10、电压在__V以上和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备和金属外壳、构架，铠装电缆的钢带(或钢丝)、铅皮或屏蔽护套等必须有保护接地。主要有：保护接地网、主接地极、局部接地极、接地母线、连接导线与接地导线。A．127 B．72 C．36 D．24 11、关于一般现浇楼板及框架结构的拆模顺序，说法正确的是__。 A．拆柱模斜撑与柱箍→拆柱侧模→拆楼板底模→拆梁侧模→拆梁底模 B．拆柱模斜撑与柱箍→拆柱侧模→拆梁侧模→拆梁底模→拆楼板底模 C．拆梁底模→拆梁侧模→拆楼板底模→拆柱侧模→拆柱模斜撑与柱箍 D．拆柱模斜撑与柱箍→拆梁侧模→拆梁底模→拆柱侧模→拆楼板底模 12、依据《道路交通安全法》的规定，高速公路限速标志标明的最高时速不得超过__km。 A．70 B．80 C．100 D．120 13、通过对机械危险的智能化设计，应使机器在整个寿命周期内发挥预定功能，包括误操作时，其机器和人身均是安全的，使人对劳动环境、劳动内容和主动地位的提高得到不断改善，这体现的是现代机械安全的__。 A．系统性 B．防护性 C．友善性 D．整体性 14、目前不常采用的固化方法是__。 A．水泥固化
交通安全教育活动方案说明
吉家坊小学 “关爱生命，文明出行”交通安全教育主题活动方案 为了推动我校“关爱生命，文明出行”文明交通行动计划的深入开展，增强小学生的文明交通意识，逐步养成良好的文明交通习惯，使小学生成为文明交通计划的参与者和倡导者，我校少先大队特开展“关爱生命，文明出行”交通安全主题教育活动 一、活动宗旨 通过开展“关爱生命，文明出行”主题宣传教育活动，加强学校交通安全宣传教育工作，增强校学生的交通安全法制意识、交通安全意识和交通文明意识，提高交通安全自我管理、自我教育和自我防护能力，养成遵守安全法律法规的好习惯，做到安全意识警钟长鸣。倡导文明交通行为，摒弃交通出行陋习。 二、指导思想 （一）使学生牢固树立“关爱生命，文明出行”的意识，具备自救自护的素养和能力。 （二）通过开展交通安全教育，培养学生的社会安全责任感，使学生逐步形成安全意识，掌握必要的安全行为的知识和技能。 （三）交通安全教育要遵循学生身心发展规律，把握学生认知特点，注重实践性、实用性和实效性。坚持知识教育与强化管理、培养习惯相结合；学校教育与家庭、社会教育相结合；自救自护与力所能及地帮助他人相结合。 三、主题教育活动准备
1、交通法规宣传片 2、交通安全常识竞赛 3、《交通安全三字经》 4、相声《交通安全》 四、活动过程 1、首先播放交通安全法规宣传片。 2．让学生自由发言，说出其中的违章行为，对交通违章先有个感官的认识。 生：早晨上学没有交警值勤时，违章违规率大大高于傍晚，而下午有交警值勤时，几乎无人违章。违章现象表现有以下几种： （1）、闯红灯； （2）、并行骑车聊天； （3）、骑车带人； （4）、突然拐弯，左转弯不打手示意等等。。 生：“‘红灯停，绿灯行。’这个多么简单的道理，如果每个学生，每个人都自觉遵守交通法规，那么还会出现多少这样的事情呢？” 3、介绍学生应该注意的一些安全常识： 每位同学必须牢记如下行走安全常识： 指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。 人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不
道路交通安全专项整治实施方案及措施
道路交通安全专项整治实施方案及措 施
木贡村道路交通安全专项整治 实施方案及措施 为进一步做好全村道路交通安全工作，全力预防和减少道路交通事故发生，切实保障人民群众生命财产安全，根据近期国家、省、市、办安全生产会议精神和有关要求，结合我村实际，制定本工作方案。 一、整治时间 从即日起—— 12月底。 二、整治目标 经过为期5个月的集中整治，全村交通秩序明显好转，各种交通违法行为大大减少，交通事故发案率进一步下降，交通事故多发势头得到有效遏制，坚决防止重特大交通事故发生，全村道路路况有所改进，道路标志标识不断完善，广大驾驶员和交通参与人员的交通安全意识明显提高。 三、整治措施 （一）开展集中整治行动，从严查处交通违法行为。 全村要按照“五整顿”、“三加强”的要求，集中精力，集中力量，采取一切必要措施，迅速开展道路交通安全专项整治。
一要全力组织和协调警力上路，强化路面管控，切实提高路面见警率、民警管事率，采取针对性措施，加大对重点交通违法行为的整治力度；二要针对农村道路农用车、低速载货汽车违法载人和无证驾驶、摩托车无牌无证上路行驶等严重交通违法行为的特点、规律，专门安排村组公路勤务，定期不定期组织全村干部、乡（镇）道路交通安全协管员、安监站人员、农机安全管理人员、派出所民警，严肃查处和严厉打击农村道路上的各类严重交通违法行为；三要继续加强安全隐患较多、车流量较大的重点区域的整治行动，特别在时间上要打破常规，利用早、晚时段、公休日扩大整治成果。对农用车、低速载货汽车非法载人，报废车、无牌无证车上路行驶及各类车辆非法营运行为要严管重罚，防止出现群死群伤交通事故；四要加强对危险化学品运输车辆的抽检抽查，对违规运输的，要按照国务院《危险化学品安全管理条例》严格处罚并予以纠正。专项整治期间，所有交通违法行为，将严格实行严管重罚的原则，可处罚可不处罚的一律实施处罚，自由裁量幅度内靠上限处罚，够拘留处罚的一律予以拘留。 （二）完善道路基础设施，改进道路路况。 1、深化公路危险路段治理。村里将安排驻组村干部，专项治理全村公路的危险路段治理。协调办事处要针对屯渝公路的实际状况，迅速组织力量对辖区内的通村公路进行一次隐患
城市规划快题中的道路交通知识——城市道路(一)(知其然还应知其所以然)
城市道路是城市空间的骨架，是城市空间最基本的组成要素，是城市规划快题中必然出现的要素之一。处理好地块内容与城市道路的关系是城市规划快题的基本要求，否则就会出现我们所讲的“快题硬伤”。本期及随后一期分别从城市道路、城市道路交叉口两个部分出发，罗一罗城市规划快题中设计到的城市道路基本知识及快题规划设计应该注意的问题。 一、城市道路 按照道路在路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路四类。快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务，对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制；主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主；次干路应与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能；支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。 1、平、断面形式 对于城市规划快题而言，首先可以根据城市道路的平面形式判断出道路等级，其次可以根据不同类型的道路选定并绘制出其平面形式。 快速路主干路次干路支路 设计时速 60-8040-6030-5020-40 （km/h） 分隔带设置必须设应设可设不设 断面采用形 双、四幅路三、四幅单、双幅路单幅路 式 （1）快速路平、断面形式
（2）主干路平、断面形式
（3）次干路平、断面形式 （4）支路平、断面形式
2、对于地块内容设计的影响 城市道路对于地块内容设计有着重要的影响，主要体现在建筑后退道路红线与道路禁止开口的确定。 （1）建筑后退道路红线距离的确定 对于建筑后退道路红线距离，对于其的规定，国标中并无明确规范，一般是由省、市的城市规划管理部门出台的管理条例（办法、规定等）做出。在各个地方技术标准中，关于建筑物后退道路红线的距离的规定大体可分为三种：第一，以道路宽度和建筑高度的双因子控制，以青岛市为例；第二，以道路等级和区域位置双因子控制，以天津市为例；第三，以道路宽度、建筑高度以及区域位置三因子控制，以江苏省为例。在城市规划快题中能够粗略把握其数量级即可。 建筑物后退道路红线的最小距离 快速路主干路次干路支路 15-20m10-15m10-15m5-10m 根据建筑高度：多层取小值，高层取大值；根据区域位置：市区取小值，郊区 取大值 （2）车行出入口的确定 关于各级道路出入口的控制，《民用建筑设计通则》和一些地方管理条例大多以道路交叉口出发控制，在之后的道路交叉口章节中详细阐述。国标中仅有《城市道路设计规范》针对道路等级有过如下阐释。 ①快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。两侧一般建筑物的进出口应加以控制。
城市道路与交通规划期末重点
一、城市道路与交通基本知识 1、城市综合交通的含义 “大交通”是指城市综合交通系统，它涵盖了道路交通、轨道交通、水上交通、空中交通和管道交通五大方式。 “小交通”只是指道路交通系统，道路交通系统是城市交通的最基本组成部分；道路交通系统依附于道路网络，是反映城市格局、面貌和活力的窗口。 2、城市交通系统的要素 （1）人和物的流动（交通需求） 人流、物流，包括无形的流动，是城市活动的体现。 （2）交通设施（交通） 运载工具（包含汽车、火车、船舶等），运路（道路或轨道等），站场（terminal、车站、停车场等）。 （3）经营管理系统（联系需求与供给） 组织交通供给服务、经营管理交通设施和运营系统的系统。 （4）交通空间 是发生交通服务行为的空间，包含交通设施周围的空间、道路空间、交通站场空间。 3、城市交通的基本因素——用地、人、车、路 （1）城市用地：是产生交通、吸引交通的“源”和“泽” 确定不同性质的城市用地产生和吸引交通的数量的指标称为交通生成指标，不同性质的用地应该有相应的交通生成指标。交通生成指标的用地相关因素有：城市用地性质、面积，居住人口密度，就业人口密度（就业岗位密度）等。 （2）人：出行目的：包括上下班出行（含上学放行）、生活出行（购物、游憩、社交）、公务出行三大类。 出行方式：出行方式的选择：时间、线路、价格、目的等——成本 平均出行距离：居民平均每次出行的距离。也可用平均出行时间和最大出行时间来表示。 与城市规模、城市形态、用地布局、人口分布、出行方式有关。 日平均出行次数：与生活方式、生活水平有关。 （3）车：机动车和自行车是构成城市道路交通的主要内容。无论是对机动车或自行车都需研究以下因素：车辆（可折算成标准车）的保有量、出行率、空驶率、平均出行距离（平均运距）；车流速度、密度、流量。 机动车可以归纳为几种“设计车辆”，以便根据设计车辆的外廓尺寸、载重量、运行特性等特征作为道路设计的依据。 a 小型汽车：包括小汽车、三轮摩托车、轻型越野车和2.5吨以下的客货运汽车。 b 普通汽车：包括单节式公共汽车、无轨电车与载重汽车。
2017年河北省安全工程师安全生产法：煤矿事故调查处理的规定考试题
2017年河北省安全工程师安全生产法：煤矿事故调查处理的规定考试题 一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意） 1、下列不属于起重机基本参数的是__。 A．起重力臂 B．起重力矩 C．工作幅度 D．起升高度 2、承担职业病诊断的医疗卫生机构在进行职业病诊断时，应当组织__名以上取得职业病诊断资格的执业医师集体诊断。 A．3 B．5 C．7 D．9 3、采取吸声、隔热来控制噪声是控制生产性噪声的__措施。 A．消除或降低噪声源 B．消除或减少噪声的传播 C．加强个人防护 D．加强健康监护 4、生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。此规定的指导思想与下列安全生产管理理论的（）最相符合。A．预防原理 B．系统原理
C．强制原理 D．人本原理 5、烟花爆竹运输通行证由__负责发放。 A．国家发展和改革委员会 B．国家质检总局 C．公安部 D．安全生产监督管理部门 6、采用__措施消除和降低粉尘危害，是治本的对策，是防止尘肺发生的根本措施。 A．工程技术 B．密闭 C．通风 D．吸附 7、__芯钢丝绳具有较高的挠性和弹性，并能蓄存一定的润滑油脂。 A．石棉 B．金属 C．麻 D．棉 8、依据《安全生产法》的规定，__依法对负有安全生产监督管理职责的部门及其工作人员履行安全生产监督管理职责实施监察，发现违法违纪的，要依法处理。 A．公安机关 B．劳动行政主管部门 C．监察机关 D．人民法院
9、依据《道路交通安全法》的规定，对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门__，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。 A．裁定 B．仲裁 C．调解 D．裁决 10、从法的不同层级上，可以分为__。 A．上位法与下位法 B．《宪法》与《刑法》 C．成文法与不成文法 D．国家法律与地方法规 11、按演练方式不同，应急演练可分为__三种类型。 A．桌面演练、功能演练和全面演练 B．桌面演练、功能演练和战术演练 C．专业演练、战术演练和基础演练 D．功能演练、实战演练和全面演练 12、划分评价单元格应符合科学、合理的原则，其划分能够保证__。 A．安全验收评价工作的前期准备 B．安全验收评价的顺利实施 C．安全验收评价人员的分配 D．安全验收评价责任的落实 13、人眼观看展示物的最佳视角在地域标准视角__区域内。
交通安全教育主题班会活动方案
交通安全教育主题班会活动方案 一（3）班 一、主题班会背景 交通安全是中小学生日常生活中的一件头等大事。事实上《小学生日常行为规范》中就曾指出，中学生要“遵守交通法规，不闯红灯，不违章骑车，过马路走人行横道，不跨越隔离栏。”可是我们的小学生是否都能严格遵守交通法规呢面对青少年严重的交通安全问题，所以我认为有必要就中学生交通法规教育进行探索，有必要对中学生遵守交通法规的现状和意识进行调查，并让学生亲身参加社会实践，帮助学生提高交通法规的认知水平。 二、班会指导思想 （一）使学生牢固树立“珍爱生命，安全第一，遵纪守法，和谐共处”的意识，具备自救自护的素养和能力。 （二）通过开展交通安全教育，培养学生的社会安全责任感，使学生逐步形成安全意识，掌握必要的安全行为的知识和技能。 （三）交通安全教育要遵循学生身心发展规律，把握学生认知特点，注重实践性、实用性和实效性。坚持知识教育与强化管理、培养习惯相结合；学校教育与家庭、社会教育相结合；自救自护与力所能及地帮助他人相结合。 三、班会活动准备 1、问卷调查 （1）你身边的违反交通规则的行为有哪些 （2）你认为学生违反交通规则时的心理是什么 （3）你知道的交通标志符号有哪些 2、网上查找一些违章的视频或图片 四、活动过程 1、首先播放查找到的一些违章的视频及交通事故图片。 2．让学生自由发言，说出其中的违章行为，对交通违章先有个感官的认识。 早晨上学没有交警值勤时，违章违规率大大高于傍晚，而下午有交警值勤时，几乎无人违章。违章现象表现有以下几种：（1）、闯红灯，漠视交通法规，管什么红灯、绿灯、汽车、行人。
（2）走着又突然跑起来，上学时间总是显得很紧张，怕会迟到。一种抢时间的心理，就顾不上交通规则了； （3）、突然拐弯，左转弯不打手示意等等。 （4）走路不看路，由于有些学生交通法规意识淡薄。” 学生A: “没有交警时，违章率就高，反之，就不违章，为什么交通事故率高， B:其实“‘红灯停，绿灯行。’这个多么简单的道理，如果每个学生，每个人都自觉遵守交通法规，那么还会出现多少这样的事情呢” 3、介绍学生应该注意的一些安全常识： 每位同学必须牢记如下行走安全常识： 指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 5、学生畅谈体会。(时间大约15分钟) 五、老师总结发言 通过今天的安全教育中关于交通安全的主题班会的开展，是大家深刻认识到交通安全的重要性，同学们在日常生活与学习，特别是上学和放学的路上，一定要注意交通的安全，时刻记得今天的班会开展的内容，并能在同学之间相互交流。做一个遵守交通规则且合格的中学生。
学校道路交通安全专项整治行动实施方案
道路交通安全专项整治行动实施方案 为进一步加强道路交通安全管理，预防和减少道路交通事故，保障校车运营安全。按照《沂源县教体局道路交通安全专项整治行动实施方案》和教体办的要求，学校决定从现在开始至年底，在小学及幼儿园开展道路交通安全专项整治行动，制定实施方案如下： 一、指导思想 按照“保安全、促畅通、降事故”的总体要求，在县教体局统一领导下，充分发挥职能作用，深入开展道路交通安全教育，切实增强师生道路交通安全意识和自我防范能力，采取强力措施，形成部门合力，加大责任落实，突出整治实效，进一步改善校园周边道路交通环境。 二、工作目标 通过开展整治行动，努力实现“四个明显”的工作目标，即：师生道路交通安全意识明显增强，校车驾驶人守法意识明显提高，校园交通违法行为明显减少，校园周边道路交通秩序明显好转。 三、工作步骤 此次专项整治行动分三个阶段进行： （一）宣传发动阶段（3月1日至3月31日） 结合实际，进一步细化工作措施，制定工作方案，成立相应组织领导机构，充分利用开学后安全教育周，特别是全国第18个中小学生安全教育日等时机，对整治工作进行全面动员部署，各中小学幼儿园通过校园网、黑板报、展板、手抄报等多种形式，动员师生全员参与，为专项整治行动营造良好的氛围。 （二）排查整治阶段（4月1日至11月30日） 对照《中华人民共和国道路交通安全法》、《校车安全管理条例》等法律法规，认真履行职责，结合实际进行摸底排查，认真查找道路
交通安全管理中存在的薄弱环节和主要问题，建立工作台帐，逐一制定落实整改方案。根据《2013年校园安全督查方案》要求，分别以师生外出活动、校车安全管理为重点开展两次专项整治活动。对排查出的问题，要建立台帐，确定整治重点、整治措施、整治时限和责任人，确保问题发现得了、整改得好。对于自行难以解决的问题，要在做好防护措施的同时，形成书面材料，积极向当地政府及有关部门报告。 （三）总结表彰阶段（12月1日至12月31日） 对整治行动情况开展“回头看”，梳理分析问题，巩固整治成果，总结成功经验，进行全面总结，教体办将各单位的整治工作情况纳入校园安全考核内容。 四、工作措施 （一）加强组织领导。学校成立道路交通安全专项整治行动领导小组，结合本单位实际，迅速研究制定具体行动方案，明确任务要求，精心组织，狠抓落实，务求取得实效。 （二）强化道路交通安全教育。按照交通安全宣传“五进”工作要求，加强对义务教育段交通安全课开设的检查指导。要保障“课时、教材、教师”三落实，切实发挥课堂教学在安全教育中主渠道作用；各班要充分利用学生喜闻乐见的形式，提高道路交通安全教育的实效性。 （三）建立校车安全管理联席会议制度。在各级政府的领导下，充分发挥教育部门组长单位作用，认真学习贯彻国务院《校车安全管理条例》及有关会议、文件精神；议定年度工作计划、阶段性工作安排；通报工作进展情况，分析存在的问题，提出完善政策措施的建议。 （四）加强部门间协调配合。专项整治行动期间，学校要与安监、公安、交通运输等部门形成合力，建立校车信息共享机制，相互通报情况和信息，对纳入监管的校车，逐车逐人实行动态化管理。学校要积极配合公安、交通运输等部门开展联合执法，在学生上下学时段和学校重要路段查纠校车超员、超速等交通违法行为；清理取缔非法营
城市道路交通安全规划探讨(最新版)
( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 城市道路交通安全规划探讨(最 新版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.
城市道路交通安全规划探讨(最新版) 摘要:本文结合深圳城市道路交通安全的现状情况,分析目前道路交通安全方面存在的问题,对城市道路交通安全规划的目标、方法和策略进行探讨。同时,研究了城市规划与道路交通安全规划的关系,并对城市道路交通安全应急预案的编制提出建议。 关键词:道路;交通;安全 1前言 1.1道路交通安全的定义 城市道路交通安全是指某一城市、路线、路段或交叉路口交通的安全程度,是交通事故发生情况是否严重的客观反映,它在一定程度上体现交通安全设施与交通管理的水平。对于一个城市而言,加强城市道路交通安全的研究,建立科学有效的管理方法,有利于减少道路交通事故的发生,并对增加社会效益具有重要的现实意义。
1.2深圳道路交通安全概况 1.2.1交通事故概况 2000年12月12日至2006年10月20日,深圳市共发生适用一般程序处理的交通事故40338起,事故共造成5794人死亡、43556人受伤,直接经济损失23893.02万元。 1.3深圳道路交通安全事故的主要特点 1.3.1交通事故中受伤死亡人数与受伤人数之比高 统计表明,2001-2005年在深圳交通事故中受伤人数与死亡人数的比例为7.5:1,这个比例在日本和美国分别为128:1和76:1(2000年数据),即深圳的比例是日本的17倍和美国的10倍。 1.3.2由于交通安全意识不强引发的交通事故较多 违章驾驶造成交通事故者占有较大的比例,从相关事故调查资料来看,驾驶员酒后驾车、疲劳驾车、超速行驶等违章操作造成的交通事故占总数的60%以上。 1.3.3高速公路(公路)的事故率偏高 从统计资料看,深圳市死亡事故高发的路段集中在深惠公路、
城市规划之道路交通
从城市交通状况和生活环境浅谈对城市规划的理解 管125 吕目康 21 管122冷茂坤 11 管125穆思凯41
从城市交通状况和生活环境浅谈对城市规划的理解 关于对城市规划的理解今天直接用具体例子来谈一谈,人口没有多，而且面积也比大，为什么的交通状况和生活环境感觉如此拥堵和拥挤？ 先从道路方面分析这个问题。现在交通堵塞已经成为了像和空气一样普遍的东西，尽管每年因交通堵塞而引起的资金损失以亿万计算，但有些顽固的成见与习惯却蒙蔽了我们的双眼，阻碍了对问题的解决。 该怎样解决交通特别堵的烦人局面？有一个很容易被想到的办法是：多修路！可是，我们却明显没有给道路留下足够的施工面积！请看下面几我国的城市和这个星球上其它城市进行对比后的俯瞰图(视点高度均为5公里)：
大家应当可以轻易发现，巴黎与华盛顿的街道纵横交错几乎无法统计，而东京虽然从表面上看来密密麻麻的都是房子，但其间的细小道路却布满了整个画面以至于很难分辨。而我们的城市是以小区和大院为单位的，无论是老百姓居住的居民小区，还是各个大型公司企业的厂房写字楼，都极其热衷于圈占一大块该死的地皮作为他们的独占资产，不得轻易路过。虽然主干道的宽度要大于上面那些大城市，但总体道路面积却远远小于前者。这就使我们
——一个人口密度高达135人/平方千米的拥挤国家更加的拥挤，我们的国民一边抱怨着城市的堵塞，一边被纹丝不动的堵车困扰得暴跳如雷，而最后还又愚昧无比的霸占了那些本来可以用来修建道路的土地，堵塞了本来可以穿行而过的捷径。 下面对比一下的俯瞰图 由上图可以看出的道路密度较要好一些，但只是墙里墙外的区别而已，大院占地的现象仍然普遍。 上图中很多小路并没有画出来，因为太小了辨识不清楚~实际上道路数量比图上更多一些 简单地说，中国的道路状况如下图 外国的道路交通如下图
小学交通安全教育活动方案
小学交通安全教育活动方案 一、指导思想： 安全是学校开展正常教育教学活动的前提和基础，安全、和谐的校园环境是维护良好教育教学秩序的根本保证。为切实加强学校安全工作，增强师生的安全防范意识，提高学生的自护自救能力，落实“安全第一、预防为主”的工作方针，根据福建省教育厅关于深入开展学生道路交通安全宣传教育，进一步加强学校交通安全教育，强化学生交通安全管理，增强广大师生的交通安全意识，培养良好的文明交通行为习惯，结合我校实际情况，特开展交通安全系列活动。 二、活动目的： 让学生进一步了解一些与他们生活密切相关的交通规则，懂得自觉遵守交通规则的重要性及不遵守交通规则所带来的危害性，明白为了自己和大家的安全，人人都必须遵守交通规则，形成人人学习、讲文明安全行知识的氛围，培养学生自我保护的意识和能力以及热爱生命的情感，为他们的健康成长打好基础，进一步增强师生安全意识，努力提高学生的自我防范能力和危险情况下的自救能力，有力预防重大交通安全事故的发生，为广大师生创造良好的学习和生活环境。 三、活动对象： 全校师生 四、活动时间： 20XX年9月3日——9月7日 五、活动形式： 1.为了形成良好的活动氛围，学校在门口设立安全标语（文明交通，从小做起，从我做起），在楼道内设置安全警示语，利用广播、板报等加大宣传力度。 2.交通安全教育活动启动仪式。利用9月3日升旗仪式后开展一次以“关注安全、关爱生命”为主题的交通安全教育动员会；
3.邀请法制副校长为全体师生做一次交通安全讲座； 4.召开一次交通安全家长会； 5.上好交通安全第一课，班主任利用班班多媒体的优势，组织学生观看一次《交通安全警示片》，诵读《守护生命十大黄金法则》； 出一期“关爱生命,平安出行”的主题黑板报。 6.利用学校LED显示屏滚动播报交通安全标语，校园广播站播放交通安全专题节目，让学生抬头见交通安全，低头听交通安全，回家想交通安全，心中记交通安全。 7.发放《致学生和家长交通安全公开信》，提高家长安全意识，联合家长力量，配合学校切实做好安全教育工作。 8.安全领导小组在活动周内对全校设施设备进行一次安全大检查，找出安全隐患，并对发现的隐患，及时解决。 9. 学校安全领导小组对超速、超载、拼装、无牌无证、人货混装车、拖拉机、摩的三轮车等有安全隐患的车辆进行排查。 10.开展学生安全知识络竞赛.
关于学校道路交通安全专项整治工作方案(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 关于学校道路交通安全专项整治工作方案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4875-88 关于学校道路交通安全专项整治工 作方案(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为了贯彻落实国务院关于进一步加强道路交通安全工作电视电话会议精神，预防和减少学校及师生交通安全事故，杜绝群死群伤重特大恶性事故，根据《云南省道路交通安全专项整治工作方案》要求，结合我省教育实际，决定在全省范围内开展学校道路交通安全专项整治工作，具体方案如下： 一、指导思想 以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大精神，坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则，督促各级各类学校广泛开展交通安全和交通法规宣传，提高广大师生的交通安全意识，彻底整改消除校内道路交通安全隐患，大力加强校内基础工作，改善校园道路行车条件，创造安全畅通的
城市道路交通与规划
城市道路与交通规划复习 道路具有交通、形成城市结构、公共空间、防灾、繁荣经济等方面的功能。 城市道路分为四类：1、快速路、2、主干路、3、次干路4、支路 当人均所拥有的空间达到3.7㎡时，人的活动自如。 一般选取1.4~3.7㎡/人的空间作为确定服务水平界限的临界点。 满足行人通行的道路最小净空高度为2.5m。 我国行人平均步幅63.6cm。步速集中于60~78m/min的范围间。 车型总长总宽总高 小型汽车 5.0 1.8 1.6 普通汽车12 2.5 4.0 自行车 1.93 0.6 2.25 车辆的停发方式：1、前进停车，后退发车（家庭停车、建筑周边停车）2、后退停车，前进发车（公共停车场）3、前进停车，前进发车（铰接车停车场） 车辆的停放方式：1、平行式2、垂直式3、斜列式 各种汽车无轨电车有轨电车火车自行车其它非机动车最小净高 4.5 5.0 5.5 6~6.5 2.5 3.5 停车用地总面积规划城市人口每人0.8~1.0㎡计算机动车80％~90％，自行车10％~20％ 地面停车场用地面积25~30㎡/停车位停车楼地下停车库30~35 路边停车带16~20 小型汽车垂直式后退停车W车6.0 L车2.8 W道6.0 W停18.0 A停25.2 汽车动力因数D 汽车单位重量的有效牵引力 交通流的分类 按交汇流向分：交叉、合流、分流、交织流 按道路服务水平分：自由流、稳定流、不稳定流、强制流 交通流特性三大参数：交通量、速度、密度 用通行能力来评价道路的服务水平 道路的服务水平主要以道路上的运行速度和交通量与可能通行能力之比。 道路的通行能力是指正常的气候和交通条件下，道路上某一路段或交叉口单位时间内通过某一断面的最大车辆数或行人数量。 车辆交通流特征：车流量、行车速度、车流密度 道路车流量：单位时间段内，通过道路某一断面或某一条车道的车辆数，且常指来往两个方向的车辆数。 高峰小时交通量：一天内的车流高峰期间连续60min的最大交通量。 设计交通量：一般取一年的第30小时交通量作为设计交通量。即将一年中8760小时的交通量按大小次序排列，从大到小序号第30位的那个小时交通量。 行驶车速：指驶过某一区间距离与所需时间（不包括停车时间）求得的车速。 行程车速：车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间（包括停车时间）之比。 设计车速：在气候良好，交通密度低的条件下，一般驾驶员在路段上能保持安全、舒适行驶的最大速度。 车流密度：在某一瞬时内一条车道的单位长度上分布的车辆数。 车头间距：在同向行驶的车流中，前后相邻两辆车的车头之间的距离成为车头间距。 车头时距：在同向行驶的车流中，前后相邻两辆车驶过道路某一断面的时间间隔。 加宽设置：凡小于250m半径的曲线路段均需要加宽。 缓和曲线的设置目的：通过曲率的逐渐变化，适应车辆转向操作的行驶轨迹和路线的顺畅，缓和行车方向的突变和离心力的骤增，使离心加速度逐渐变化，并可作为缓和超高变化的过渡段，从而使汽车从直线段安全、迅速的驶入小半径弯道。 平面线形的组合与衔接：同向曲线、反向曲线、复曲线 行车视距：停车、会车、超车、错车 停车视距：反应距离、制动距离和安全距离三者之和。 同样情况下会车视距约为停车视距的2倍。 对于未设分隔带或划线标志的道路必须按会车视距校核平面线形。 横净距：道路曲线最内侧的车道中心线行车轨迹由安全视距两端点连线所构成的曲线内侧空间界限的距离。 路面的基本要求：1刚度和强度2稳定性3平整度4粗糙度 路面应有足够的强度和刚度，以承受行车荷载的作用。
河北省最新校车安全管理条例[校车管理办法]
河北省最新校车安全管理条例 [校车管理办 法] 永乐学区 幼儿园校车安全管理办法 中心幼儿园、小明星幼儿园： 为了切实加强对我学区幼儿园专用校车安全管理，保障幼儿乘车安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中小学幼儿园安全管理办法》等有关法律、法规及县局文件要求，结合我区实际，特制定本办法。 1、校车安全管理要始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针。 2、校车必须做到专车专用，严禁从事与接送幼儿无关的活动。 3、校车驾驶员由各幼儿园自行招聘。驾驶员应具备以下条件： （1）取得相应《机动车驾驶证》，有3年以上安全驾驶经历； （2）年龄55周岁以下，思想品德好，责任意识强，身体健康；（3）最近3年内无一安全事故记录； （4）法律、法规规定的其他条件。 4、各幼儿园要制定接送方案，确定校车接送路线，做到定线路、定时间、定人员、定时速，切实做到一人一卡，人卡分离，确保运输安全有序。 5、定期对车辆进行安全性能检测检验，及时对车辆进行维护保养，确保车况良好。
6、校车要配备有效的灭火设备。在车厢内显著位置公示监督和投诉举报电话。 7、幼儿园要与驾驶员签订安全行车责任书,逐车逐人落实交通安全责任。加强对驾驶员的职业道德教育和业务知识培训，并对驾驶员从事接送学生的活动进行经常性检查，发现问题及时督促整改，坚决杜绝超员运行、超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等违法违规行为，确保校车安全运行。 8、驾驶员要着装整洁，语言文明，不得在车内吸烟；不得搭载本车学生以外的其他人员。 9、驾驶员岗位要相对固定，不得随意调换和替换。 10、园签订校车交通安全管理责任书，建立健全工作督查和责任追究制度，指导监督学校做好学生乘车的管理工作。 11、学校要建立健全乘车安全管理制度、资料管理制度、教师跟车制度、每日交接工作制度，并完备相关的工作记录，存档保管。 12、在幼儿园门口设立醒目的交通安全警示牌和交通提示，铺设路面减速设施，完善学校周边公路和学校门口的交通安全设施 13、要加强交通安全知识和道路交通安全法律、法规的宣传教育,教育幼儿不乘坐非法营运的车辆。实施校车文化建设，营造安全文明的乘车氛围。 14、每季度要定期对校车进行安全性能鉴定，并建档管理，加强对校车的日常监管。 15、要制定学生交通安全突发事件应急预案,制定加强和改进校车安
城市道路与交通规划考试要点
一、道路交通基础 1、城市道路分类分级城市道路的分类 1、快速路也叫快速干道 通一一■-快速、长距离交通；全市性干道 2、主干路也叫主干道通为主一一以交通功能为主；全市性干道，连接各主要分区 3、次干路也叫次干道 通兼达一一以交通功能为主，兼有服务功能；分区干道 4、支路也叫一般道路或地方性道路达一一以服务功能为主； 连接次干道与街坊路，解决局部地区交通。 城市道路分级 主干路、次干路、支路按城市规模分I、n、川级。 特大、大城市一一I级，中城市一一U级，小城市一一川级 2、交通三参数Q、K、V及三者关系关系式 基本关系：Q 二K V ? 线性关系：V = V f（1 K2 抛物线关系：Q = V f（K - ） K j V f――自由车速 K ――阻塞密度 3、通行能力与Q区别 概念：道路在单位时间内可能通过的车辆数（行人数）。 通行能力与交通量的区别： 通行能力：是“能力”，检验道路是否充分发挥作用的依据。交通量：道路上实际的通行数量。 二、交通规划、路网规划 1、城市交通模式 2、交通规划步骤 1.交通调查。 2.交通预测---由调查资料，建立交通需求模型，进行现状分析和未来交通预测。 3.交通规划 1）提出交通战略方案 2）提出交通网络规划方案，并评价优化。 3、OD调查出行，区内（间）出行 OD调查的概念 含义：对交通的发生，终止所做的调查。必要性：因为Q，V调查，道路交通状况的 调查，道路上的流量流速。 OD调查：对客流流向调查（包括起讫点，路径??：.）出行 定义：人，车，货从出发点到目的点的全过程。
特点：一个目的，两个端点。 区内（间）出行 区内出行定义：起讫点在同一交通区的出行。 区间出行定义：起讫点在不同交通区的出行。 4、交通预测四步法，出行分布预测的方法：平均增长系数法 四步法 1.出行产生预测：预测各交通区出发，吸引的出行总量。 2.出行分布预测：预测各交通区之间的出行量分布。 3.交通方式的选择预测：按交通方式的选择将预测的出行量换算为交通量。 4.交通量分配预测：将预测交通量分配到路网（道路）上。 平均增长系数法 内容：由现状出行分布表（0D表），出行产生预测的发生吸引出行总量，预测未来各交通区之间的出行分布量。 方法：平均增长系数法。 :.（F—i 区间出发量增长系数，Fj—j 区间吸引量 增长系数） 计算过程：修改系数，多次迭代，不断逼近，直到|Fi（n\Fj w-l| <=? 5、交通规划 公共交通规划内容：M , V 6、路网规划：规划指标、路网类型 规划指标 衡量路网是否满足交通需求指标有： 非直线系数p 路网密度S 道路面积率丫 人均道路面积入
交通安全教育活动方案
方案一：交通安全教育活动方案 一、活动背景 交通安全是中小学生日常生活中的一件头等大事。可是我们的小学生是否都能严格遵守交通法规呢？面对青少年严重的交通安全问题，所以我认为有必要就小学生交通法规教育进行探索，有必要对小学生遵守交通法规的现状和意识进行调查，并让学生亲身参加社会实践，帮助学生提高交通法规的认知水平。 二、指导思想 （一）使学生牢固树立珍爱生命，安全第一，遵纪守法，和谐共处的意识，具备自救自护的素养和能力。 （二）通过开展交通安全教育，培养学生的社会安全责任感，使学生逐步形成安全意识，掌握必要的安全行为的知识和技能。 （三）交通安全教育要遵循学生身心发展规律，把握学生认知特点，注重实践性、实用性和实效性。坚持知识教育与强化管理、培养习惯相结合；学校教育与家庭、社会教育相结合；自救自护与力所能及地帮助他人相结合。 三、班会活动准备 问卷调查 （1）你身边的违反交通规则的行为有哪些？ （2）你认为学生违反交通规则时的心理是什么？ （3）你知道的交通标志符号有哪些？ 四、活动过程 1、首先播放一些违章的视频节目。 2．让学生自由发言，说出其中的违章行为，对交通违章先有个感官的认识。 生：早晨上学没有交警值勤时，违章违规率大大高于傍晚，而下午有交警值勤时，几乎无人违章。违章现象表现有以下几种： （1）、闯红灯； （2）、并行骑车聊天；
（3）、骑车带人； （4）、突然拐弯，左转弯不打手示意等等。。 生：‘红灯停，绿灯行。’这个多么简单的道理，如果每个学生，每个人都自觉遵守交通法规，那么还会出现多少这样的事情呢？ 3、介绍学生应该注意的一些安全常识： 每位同学必须牢记如下行走安全常识： 指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。 人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。 行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 5、学生畅谈体会。(时间大约15分钟) 五、老师总结发言 通过今天的安全教育中关于交通安全的主题班会的开展，使大家深刻认识到交通安全的重要性，同学们在日常生活与学习，特别是上学和放学的路上，一定要注意交通的安全，时刻记得今天的班会开展的内容，并能在同学之间相互交流。做一个遵守交通规则且合格的小学生。 方案二：交通安全教育活动方案 一、指导思想： 安全是学校开展正常教育教学活动的前提和基础，是德育工作的重中之重交通安全更是牵挂千家万户的心弦。安全、和谐的校园环境是维护良好教育教学秩序的根本保证。为切实加强学校安全工作，增强师生的安全防范意识，提高学生的自护自救能力，落实安全第一、预防为主的工作方针，根据教育局宿豫教发（20xx）214号文件精神，结合我校实际情况，特开展交通安全教育周系列活动。 二、活动目的：
2021整治道路交通安全专项工作实施方案篇一
2021整治道路交通安全专项工作实施方案篇 一 2021整治道路交通安全专项工作实施方案篇一 为进一步加强开发区（XX街道）道路交通安全整治工作，防范和遏制各类道路交通事故的发生，确保2021年伤人、亡人交通事故少发生。根据上级有关要求，自2021年1月18日起至8月30日止，在本辖区范围内开展道路交通安全整治行动。为确保行动取得实效，特制定本实施方案。 一、工作目标 通过党委政府、各部门、各行政村（社区）、企业、学校等齐心协力，进一步解决影响道路交通安全的突出问题，有效防范道路交通安全风险隐患，确保亡人事故、伤人事故“断崖式”下降。主要工作目标是“四个到位、四个减少”： 1．隐患排查整改到位，交通安全环境改善，亡人和重伤交通事故明显减少； 2．源头监督管理到位，交通安全主体责任落实，涉“平安考核”车辆交通事故明显减少； 3．路面执法管控到位，道路通行秩序良好，高危违法引发的一般事故明显减少；
4．交通安全宣传到位，全社会法治文明意识提升，严重交通违法行为明显减少。 二、工作措施 紧紧围绕 “整治实施方案”总要求，抓住清除隐患、压实责任、两率提升、重点监管、安全宣传等重点方面，组织开展各项行动。 （一）加强网格化管理，开展风险隐患“清零”行动。 （牵头单位：交通管理科、交警中队、各行政村） 1．深化路长制制度。各级路长严格按照路长制工作要求开展道路巡查工作，组织召开路长、网格长会议，找准问题症结所在，加强协调，加大投入，采取有针对性的治理措施，实施科学治理，同时加大推进“警保合作”和“两站两员”建设，最大限度地减少“盲区”和“死角”，确保实现预期工作目标。 2．强化挂牌隐患治理。积极与相关部门协调对接，落实隐患排查的治理责任、治理措施、治理资金、治理时限和治理预案，确保完成2021年挂牌事故多发点段的整治工作。 3．即排即改道路安全隐患。相关部门要落实力量开展排查，确保隐患即排即报，即排即改，并及时录入农村信息系统，做到底数清、情况明，做好“发一防十”工作措施，组织隐患整改情况 “回头看”，确保整改到位。