隧道防火涂料施工说明及注意事项
隧道防火涂料施工说明及注意事项
（涂层厚度:20mm±2）
WSD-06隧道专用防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的24小时，环境温度不得低于4℃。
一、施工机具：
1、砂浆搅拌机
2、专用喷涂设备（挤压式灰浆泵、空压机）
3、涂抹灰浆专用铁板
4、清洗用具
5、运输工具等
二、施工准备
1、搭建脚手架；
2、将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净，并洒水润湿；
3、修补凹凸不平的地方，确保隧道砼表面的平整；同时对砼表面特别光滑的地方，要求用砂浆抹面；
4、漏水的地方一定要止水补漏。
三、基层施工
1、涂料拌和：按水：涂料=（100-120）：1：100的比例配料。首先按比例将WM分散剂加入水中搅拌均匀，然后将涂料加入搅拌均匀，配好的涂料应在30分钟内用完。因施工机具、天气情况不同，可酌情加水调配。用搅拌机搅拌20min（一定要确保搅拌时间，涂料要随伴随用），成稠浆状；
2、用少量的料浆做间距为2.5m的横条壮厚度标志，作为喷涂施工的参照物；
3、用喷涂机从隧道的腰部向顶部（从下而上）进行喷涂，每次喷涂3—8mm厚；
4、待第一次喷涂基本干透后，继续喷涂第二次，如此循环，直至喷涂到设计厚度；
5、因喷涂表面不够光滑，所以在最后一次喷涂后，要立即用料浆进行手工补填找平、修整，使涂层表面平整光滑，并确保涂层达到设计厚度；
6、基层完工后，要求涂层表面平整、光滑、洁净
7、施工注意事项
(1) 搅拌时料浆太千，可适当增大水灰比。以适宜施工为准；
(2) 在搅拌、喷涂、涂抹过程中，散落、反弹的料浆可及时收回利用；被污染的和超过 2 h 的不能再用；
(3) 涂料包装袋一经打开应立即使用，受潮结块的涂料不得使用；
(4) 施工工艺可根据涂层的设计厚度和施工条件，进行适当调整。
8、养护期限35天。
饰面型防火涂料使用注意事项
饰面型防火涂料使用注意事项 饰面型防火涂料是一种主要用于饰面装饰防火用的防火涂料，具有提高耐火极限进而防火的作用。但是，要想饰面型防火涂料能够防火，使用时还需要注意以下事项。那么，饰面型防火涂料使用注意事项到底有哪些呢？下面北京天天化工防火涂料有限公司给人们介绍一下。 首先，饰面型防火涂料使用前要注意购买合格的饰面型防火涂料。 据笔者了解只有合格的饰面型防火涂料才能保证被保护饰面的防火安全。不合格的饰面型防火涂料不仅不防火，还可能助燃。 第二，注意饰面型防火涂料的耐火极限。 据笔者防火涂料的耐火极限可以分为一到三级。消费者选购饰面型防火涂料时，注意选购的饰面型防火涂料耐火极限是否能够满足被保护饰面防火要求。 第三，注意饰面型防火涂料的施工环境。 饰面型防火涂料按照施工环境分为室内饰面型防火涂料和室外饰面型防火涂料。室外饰面型防火涂料可以用于室内和室外饰面防火，而室内饰面型防火涂料则不能用于室外饰面防火。因此，室外饰面型防火涂料具有室内饰面型防火涂料的全部性能，而室内饰面型防火涂料则不具有室外饰面型防火涂料的一些性能，无法适应室外施工防火的性能要求。因此，室内饰面型防火涂料不能用于室外防火。 第四，注意合理选择施工队伍。 据钢结构防火涂料施工规范了解到，经过专业培训的防火涂料施工队伍，不仅能够更快更好地涂刷饰面型防火涂料，而且能够减少涂刷过程中问题的出现，而且能够保证饰面型防火涂料涂装以后涂层达到相关要求。 第五，注意饰面型防火涂料涂装前的基材表面处理。 据笔者了解，如果饰面型防火涂料基材处理不合格，可能会造成饰面型防火涂料脱离、开裂等一系列病态，造成涂装的饰面型防火涂料浪费。而合理的处理基材表面，不仅能够保证饰面型防火涂料的防火性能，而且能够保证饰面型防火涂料基材表面的粘结强度。 第六，注意饰面型防火涂料的施工环境。 据笔者了解，饰面型防火涂料施工应在5℃以上，施工后24小时内避免雨淋；当基材表面有露水等时，应该不进行施工。具体的可以参考钢结构防火涂料施工规范。 第七，注意涂刷饰面型防火涂料的方法和涂刷前搅拌均匀。 饰面型防火涂料施工前，要将涂料搅拌均匀，防止涂料过稠或者过稀。饰面型防火涂料涂刷时，应该按照一定的方向和厚度涂刷，禁止过厚，禁止交叉涂刷。 本文由北京天天化工防火涂料有限公司编辑整理。
隧道内型防火涂料施工工艺工法
隧道内106-2型防火涂料施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-SD-0321-2011 第五工程有限公司张松 1 前言 1.1工艺工法概况 随着我国经济的快速发展，高等级公路隧道的日益增多，高速公路网络在中华大地上迅速形成。作为高速公路的咽喉地段-隧道，其隧道结构防火性能对隧道的消防及运营安全有很大的影响。高速公路隧道一旦发生火灾事故，如果火灾初期失去控制，短时间内凶猛的火势和长时间的高温会对隧道内部设施造成严重的毁坏。当中型火灾持续90分钟以上时，混凝土结构将炸裂，产生坍塌，侧壁也会失去稳定，危及人员的生命财产安全。由此可见，在不做防火保护的隧道中，火灾发生后，危险是非常大的。 一旦发生火灾，若混凝土结构在一定的时效内不能有效地抵抗火势的高温和高热，其结果将是灾难性的。针对海底隧道运营的特殊性，若火灾一旦发生，为保证混凝土结构有较长的耐热性和稳定性，考虑在混凝土二次衬砌表面喷涂高耐热的106-2型防火涂料，提高隧道的防火能力。对隧道其中的2910m进行了106-2型非膨胀水性防火涂料的喷涂施工。经过在隧道中的喷涂实践、归纳总结,形成了本施工工法。 1.2 工法原理 通过在隧道二次衬砌表面逐层喷涂106-2型非膨胀水性防火涂料的工法，利用防火涂料的耐火性和较好的隔热性，使混凝土结构体在设计要求的时间内不丧失稳定性，以提高混凝土的耐热性能。 2 工法特点 采用106-2型非膨胀水性防火涂料对隧道二衬表面进行处理，有效地提高了混凝土结构体的耐高温、耐高热时效；为消防救灾赢得宝贵的时间；降低了隧道运营风险。 3 适用范围 本工法适用于公路、铁路、电缆等各种有防火要求的地下工程。
防火涂料施工专项措施
一、编制依据 本工程施工措施编制依据如下： 1、本施工措施是根据下列文件、图纸、工程法规、质量检验评定标准等依 据编制而成。 （1）宁夏国际小商品交易中心东配楼施工图纸； （2）国家有关建筑工程法规、规范与文件； （3）建筑施工安全检查标准JGJ59—99； （4）本公司ISO9002国际质量体系、《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》及拥有的技术力量； 2、本施工措施遵守的有关规范、标准： （1）《工程测量规范》GB50026—2001； （2）《钢结构设计规范》GBJ50017—2002； （3）《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001 （4）钢结构防火涂料应用技术规程CECS24:90 （5）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91； （6）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005； 二、工程概况 本工程名称为宁夏国际小商品交易中心东配楼，建设地点为银川市；建设单位是汇丰祥商业控股有限公司。 本工程为地上四层框架结构，钢结构主体建筑高度为23.5m，屋面网架高度为2.85m；总建筑面积76031.31㎡，建筑基底面积23204.52㎡。 本工程钢结构部分具体包括：东配楼Ⅰ段主体结构及观光电梯的钢柱、钢梁和屋面螺栓球网架；东配楼Ⅱ段12-15轴间楼层钢梁和9-14
轴中庭屋面钢架及9～12#观光电梯钢柱、钢梁。本工程防火等级为一级，要求耐火极限为：钢梁2.0小时，钢柱3.0小时，其他构件1.5小时。其他构件包括：螺栓球网架、屋面檩条、隅撑、平台花纹钢板等次要构件。 三、质量目标： 本工程要求产品合格率100% 产品优良率95%以上 四.施工准备 1.组织有关工程管理和技术人员对钢结构防火要求进行分析、研究。查找 有关规范、图集，做好充分技术准备。 2.根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件、材料的性能，制定出防火 涂装施工方案，并提出材料计划。 3.对防火涂装工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过 程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。 4.钢结构防火涂装工程所使用的材料除应有出厂合格证和检验报告。5．在防火涂料进场后按照规范要求进行粘结强度和抗压强度试验，试验结果合格后方可使用。 6.在防火施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。 7.防火涂装前，应对底漆、中间漆、面漆的涂层厚度及漆膜完整程度进行 检查验收，对不合格部位认真修复、完善。油漆涂层验收合格后才能进行防火涂料涂装。 五．施工组织及进度安排
隧道防火涂料工程施工方案
目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、施工准备 (2) 3.1技术准备 (2) 3.2材料准备 (2) 3.3作业条件 (3) 3.4、施工用水及用电 (3) 4、人员组织及投入设备 (3) 4.1.人员组织 (3) 4.2.投入设备 (4) 5、施工程序 (4) 喷涂防火涂料施工应在隧道二次衬砌完成后，对衬砌表面进行了除污、除油处理，并经验收合格，不被后续工程所损害的条件下开展。 (4) 5.1施工工艺 (5) 5.2测量放样 (5) 5.3、防火涂料施工 (5) 5.4测量不同颜色涂料分界线 (6) 5.5面层施工 (6) 6、质量标准 (6) 7、成品保护 (6) 8、质量保证措施 (7) 9、安全与环保措施 (7)
张承高速--合同段隧道防火涂料工程 施工方案 1、编制依据 （1）承德至张家口高速公路承德段单塔子至丰宁互通三阶段施工图设计； （2）套鹿沟1#隧道、套鹿沟2#隧道现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； （3）《公路隧道施工技术规范》（JTGF60—2009）； （4）中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》(GB 3095—1996)。 （5）中华人民共和国国家标准《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB 50210—2001)。 （6）我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验； 2、工程概况 工程概况：本合同段两座隧道均为上、下行分离的四车道高速公路隧道。套鹿沟1#隧道起讫里程：左线ZK63+636-ZK63+912，长276m；右线K63+646-K63+884，长238m。本隧道设置1处人行横洞。套路沟2#隧道起讫里程：左线ZK63+964-ZK67+426，长3462m；右线K63+954-K67+410，长3456m。本隧道设置5处人行横洞,4处车行横通道，4处紧急停车带。隧道全断面喷涂防火涂料和阻燃性外墙涂料，边墙（检修道以上3米）面层喷涂淡黄色（中间夹两条纵向蓝色条带）阻燃性外墙涂料，3米以上拱部喷涂金属灰色阻燃性外墙涂料。防火涂料采用隧道专用厚型防火涂料，厚度t根据涂料品种具体性能确定，但最小厚度不得小于12mm.防火涂料性能要求：混凝土耐火极限的实验升温曲线采用RABT曲线，判断标准为受火2小时后，距离混凝土底面25mm处钢筋的温度不超过300℃，混凝土表面温度不超过380℃；防火涂料应为无机型涂料，以充分保证常温及高温下不释放有害气体，涂料毒性实验实验指标达到AQ（安全一级）；防火涂料与混凝土的粘结强度大于0.15MPa，并要求在潮湿条件下不脱落、不干裂、不起层。 3、施工准备 3.1技术准备 3.1.1 熟悉设计施工图和规范，掌握现场情况，编制隧道装饰工程单项施工组织设计，向班组进行一级技术交底和安全交底。 3.1.2 根据设计文件要求选择合适的装饰施工工艺。为隧道内防眩降噪要求，涂料施工从打底到有色涂料一般均采用机械喷涂工艺。 3.1.3 测量放样准备工作。根据业主提供导线点复测洞内自引加密导线点的坐标及高程，办理驻地监理工程师复核签认手续。为不同类型装饰分界线的测量放样做好充分准备。 3.1.4 正式装饰施工前，先进行试喷涂和试粘贴，装饰试验段长度一般取1 5～20 m，通过试验段的喷涂、粘贴施工可检验水溶性涂料的水灰比和水泥砂浆配合比，检验施工工艺是否符合相关质量、安全要求，必要时进行修正。 3.1.5 正式装饰施工前对施工机组人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.2材料准备 3.2.1 原材料：水泥、砂、防火涂料等材料必须由持证材料员或试验员按规范进行检查，确保原材料质量符合相应标准。 3.2.2 砂浆配合比及灰浆水灰比：按照设计及规范要求分别做出水泥浆及涂料浆试验室配合比、施工配合比，以满足饰面砖及饰面涂料施工要求。
隧道施工的注意事项
隧道施工的注意事项 发表时间：2018-12-04T11:56:43.583Z 来源：《防护工程》2018年第25期作者：杜秉洲 [导读] 鉴于此种情况，我们必须对现阶段隧道施工中的诸多问题进行研究，并关注隧道施工的注意事项才能保证隧道的安全使用。本文首先介绍了隧道施工过程中存在的问题，然后提出了施工的各个环节中的注意事项以供参考。 杜秉洲 哈尔滨铁道职业技术学院黑龙江哈尔滨 150000 摘要：由于我国经济的不断发展，我国的交通网络正在不断地被建设当中，因此，现阶段很多隧道也被建设起来，但是由于建设隧道路段的地质情况比较复杂，而且隧道的建设过程中所涉及的施工技术和施工工艺都有一定的难度，隧道施工质量管理存在着很多的困难。鉴于此种情况，我们必须对现阶段隧道施工中的诸多问题进行研究，并关注隧道施工的注意事项才能保证隧道的安全使用。本文首先介绍了隧道施工过程中存在的问题，然后提出了施工的各个环节中的注意事项以供参考。 关键词：隧道施工；注意事项；现存问题 前言 隧道在施工的过程中涉及到的施工工艺和建设技术都比较复杂，相关的施工单位在进行施工时既要关注技术也要注意到细枝末节的相关事项，确保隧道的施工质量。隧道施工的质量将会直接决定隧道的使用年限和使用时的安全性能，关乎着很多人民的生命安全，因此，在进行隧道施工时一定要关注相关的事项，保证隧道的施工能够保质保量的完成。 1.隧道施工中存在的问题 1.1隧道施工前准备工作中存在的问题 很多隧道的施工单位为了节约成本或者是为了减短工期都不注重隧道施工的前期准备工作，最终造成了隧道的质量问题，威胁了人民的生命财产安全。首先，很多单位在施工前并没有对施工地点的地质情况进行详尽的现场勘验，这样做造成的后果就是隧道建筑设计人员在进行施工设计时并不了解施工现场的真实情况，相关的设计方案也不能很好地适用于隧道的建设过程当中，很容易发生突发的安全质量问题，隧道后期的使用质量也不能得到保证。除此之外，隧道施工过程中涉及到的因素有很多，很多施工单位对这些因素都没有进行过综合的考虑就开始施工，因此他们所得出的隧道相关使用参数也并不准确，而且很多施工单位还会过度的夸大隧道的交通量，与此同时很多建设施工单位还会出现虚报各项经济指标的现象，造成了隧道的真实质量并未达到相关的要求，难以保证隧道施工质量达标。 1.2隧道防水施工中存在的问题 近些年来，虽然我国在隧道防水的各个方面都取得了一定的成绩，但是在实际应用的过程中，隧道渗漏水的现象还是广泛存在的。目前我国防水材料市场上存在着很多的防水材料，这些材料的价格不一，质量也是参差不齐的。很多的隧道施工单位为了节约隧道的造价成本，为企业带来更多的利益流入，就会采用价格较低，质量较差的防水材料进行隧道的防水、防渗施工，这时不管使用多先进的防水技术都难以达到隧道防水的要求。另外，不同的防水材料在使用上的要求也是不同的，很多隧道施工设计人员并没有关注到防水材料的选择，而是将这项工作全权交给采购部门，而且相关的施工设计人员对采购的材料也没有进行必要的质量检测，这样就会导致防水材料的适用情况与实际施工情况不符，防水材料不能发挥真正的防水效果。除此之外，在进行隧道防水施工的过程中，由于相关的施工人员大多都是临时雇佣的，缺乏专业的防水防渗施工知识，也对相关的操作规范不了解，就会导致他们忽略一些细节问题，各项操作都不能达到标准和要求，从而造成防水施工的效果不好。 1.3隧道施工质量管理和施工工艺的选择中存在的问题 现阶段很多隧道施工单位还疏于对隧道施工质量的管理，在整个施工的规程中缺乏有效的质量监督管理机制。首先在材料采购上，不仅仅存在为了降低成本而采购廉价劣质材料的现象，还广泛的存在采购人员以权谋私，以次充好的现象，这些都会造成隧道的施工质量达不到国家标准。另外，很多隧道施工现场也缺少监管人员对相关人员的工作进行监督和控制，从而造成施工现场秩序混乱，人员调度不合理，很多施工人员对待隧道施工工作不认真负责，产生了很多安全隐患。在施工工艺的选择上，很多施工企业由于没有进行施工前的准备，往往会出现一边施工一边确定施工工艺的现象，这样的情况非常常见，这就会造成有时在施工现场临时更换施工工艺，影响施工进度的现象。 2.隧道施工的注意事项 2.1隧道洞口处的施工的注意事项 隧道洞口的施工质量对隧道的整体质量有着重要的影响，同时隧道洞口处的施工也是隧道施工全程中最艰难的地点，因此施工人员要注意到隧道洞口的施工注意事项，保障洞口施工的质量。隧道洞口具有保持洞口仰坡和路堑边坡的稳定、排水等作用，在对其进行施工时，要遵循“早进洞，晚出洞”的施工原则，在施工的过程中一定不要大挖大刷，要确保边坡和仰坡的稳定。而且为了保证隧道中能够及时的排出污水，还应该在边坡和仰坡设置排水装置。除此之外，洞口的设计应该具有一定的美观性，因此，在对洞口进行设计时要结合周围的自然环境，使洞口具有审美价值。 2.2隧道开挖施工的注意事项 在进行隧道开挖之前，一定要对隧道的施工设计方案进行仔细的分析，结合现场的实际情况和施工单位拥有的器械和设备对开挖的方法进行科学的选择，隧道的开挖方法有全断面开挖法、台阶法和环形开挖留核心土法等，每种方法都有其适用的条件，因此，隧道的施工设计人员应该对这些方法的使用条件有着比较准确的了解，从而可以选其最佳的方法进行开挖施工。进行开挖爆破时，要结合实际情况控制好炸药的量，还要合理的确定爆破布眼的位置，尽量保证在爆破之后对周围岩石的影响降到最低，而且要确保开挖断面能够达到设计标准，爆破之后要及时的清理爆破产生的危石，避免造成施工人员的危险，确保开挖施工能够顺利地进行。 2.3隧道防水层施工的注意事项 隧道防水层的施工是隧道施工过程中一项非常重要的内容，因此，在进行隧道防水层施工时，相关的施工建设单位一定要既关注施工的经济性又关注施工的优质性。在对防水材料的选取上，一定要让相关的隧道施工设计人员通过对隧道的实际情况的分析来选择防水材料的种类，建筑企业切不可为了节约成本擅自更换价格较低的劣质材料，防水材料选定以后还不能直接进行施工，一定要对其进行质量检测
防火涂料的施工方法及注意事项
防火涂料的施工方法及注意事项 防火涂料是用于可燃性基材表面，能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延，用以提高被涂材料耐火极限的一种特种涂料。防火涂料涂覆在基材表面，除具有阻燃作用以外，还具有防锈、防水、防腐、耐磨、耐热以及涂层坚韧性、着色性、黏附性、易干性和一定的光泽等性能。 防火涂料的施工方法： 第一种施工方法是刮涂法： 经常使用如玻璃钢刮刀、牛角刮刀、塑料刮刀、硬胶皮片等金属或者非金属手工刮涂工具，将物体表面各种厚浆型防火涂料或者缝隙等多余的部分刮涂掉。 第二种施工方法是辊涂法： 辊涂法一般适用于墙壁施工上，在辊子上面糊上涂料，然后在墙
壁表面来回滚动，将涂料粘在墙壁上。我们说的辊子是一个直径不大的空心圆柱，表面粘有用合成纤维制成的长绒毛，圆柱两端装有2个垫圈，中心带孔，弯曲的手柄即由这个孔中通过。现在技术得到改进，有用空压机输送涂料的辊涂装置出现。 第三种施工方法是刷涂法： 刷涂法不光适用于墙壁施工，对其他任何形状的物件表面都可以作业，绝大多数防火涂料可以用此种方法施工。刷涂法也很方面的将涂料施工到物体表面的细孔，细缝之中，因而可加强对物体表面的附着力。但是其生产效率低、劳动强度大，有时涂层表面留有刷痕，影响涂层的装饰性。 第四种施工方法是喷涂法： 用喷枪将涂料雾化后喷洒到物体表面，喷涂后的涂层质量均匀，生产效率非常高。但是在施工过程中会有部分涂料被浪费掉，同时由于雾状溶剂的大量蒸发，不利于操作健康。空气喷涂的关键设备是喷枪。喷枪依据涂料供给方式通常分为重力式、吸引式和压送式三种，
又按喷涂能力分为小型和大型两类。涂料黏度高，需要空气压力大，喷嘴应选大口径的；涂料黏度低，需要压力小，喷嘴可以选小口径的。 防火涂料的施工注意事项： 1.施工前应将基材的表面清理干净，如基材已涂刷过油漆，须进行脱漆或水砂纸打磨，露出木制基材后方可涂刷。 2.透明防火涂料涂刷前采用间接加热（水浴）至完全透明搅拌均匀后涂刷，喷涂、刷涂均可。 3.每道涂刷厚度为0.2mm-0.3mm，涂刷间隔为8-12小时，如气候潮湿空气湿度大，可根据实际情况延长刷第二遍的时间，以保证上道实干后再涂刷下一道。另外，涂刷时要保证透明防火涂料涂膜的平整。 4.透明防火涂料参考理论用量为500g/㎡。待底漆彻底干燥后再涂刷两道面漆，以保证平整、美观。施工环境温度要求在5-35℃，相对湿度在含40%以下为宜
隧道防火涂料施工技术方案
目录 第一章、编制依据-------------------------------------------------------- - 2 -第二章、工程概况-------------------------------------------------------- - 2 -第三章、主要技术指标---------------------------------------------------- - 2 -第四章、施工准备情况---------------------------------------------------- - 3 -第五章、人员、机械------------------------------------------------------ - 3 -第六章、工期安排--------------------------------------------- 错误!未定义书签。第七章、隧道防火涂料施工工艺-------------------------------------------- - 5 -第八章、质量保证体系---------------------------------------------------- - 5 -第九章、职业健康安全保证措施------------------------------------------- - 10 -第十章、环境保护措施--------------------------------------------------- - 11 -第十一章、文明施工措施------------------------------------------------- - 12 - 隧道防火涂料施工技术方案
隧道施工注意事项大全
隧道施工注意事项大全 1 隧道工程文明施工，安全生产的总体要求详见综合篇。 2洞口场地与临建工程应编制专项方案（含施工平面布置图）报监理工程师批准。洞口场地与临建工程应结合工程规模、工期、地形特点、弃碴场和水源等情况合理布置，严禁将临时房屋布置在受洪水、泥石流、塌方、滑坡及雪崩等自然灾害威胁的地方，严禁将高位水池建在隧道洞顶之上。 3 隧道施工自进洞之日至二衬完成之日，应实行严格的24小时人员、机械设备进出洞登记管理制度。洞口应设置岗亭并配备专人专岗设卡实行交通管制，岗亭用房面积不宜小于4平方米。洞内人员登记采用分工种分类挂牌至岗位牌，单洞岗位牌面积不宜小于2.4×1.2平方米。 4 边、仰坡开挖前需复测地形，地形变化大时应重新调整方案。及时施作洞顶截水沟，确保排水畅通。 5 应严格按设计支护参数及施工规范要求施作边、仰坡支护，加强边、仰坡支护施工自检和监理质量监控，杜绝偷工减料现象。边、仰坡支护施作时应根据实际情况设置泄水孔，以利坡面稳定。 6 边、仰坡支护为确保边、仰坡稳定的永久结构，严禁拆除。永久保留边、仰坡支护应作为制定洞口绿化方案的前提条件。 7洞口长管棚施工注意事项： 7.1施作长管棚套拱时，应采取有效措施使套拱基脚落在稳固的基础上。 7.2应加强对长管棚角度和长度、规格、数量以及注浆孔大小间距等检验。相邻钢管的接头前后错开不宜小于1m，同一横断面内的接头数不宜超过50﹪；当采用分段连接
时，可采用长4～６m钢管，并用套管连接，丝扣长度不宜小于１５cm。 7.3压浆应严格按操作规程作业，防止爆管导致人身伤害。注浆顺序应按照由低至高，由下往上，隔孔交错进行。注浆压力应符合设计要求，持压15分钟后方可停止注浆。应认真填写注浆记录，若注浆压力达不到设计值，应及时分析原因，改进作业，采取调整浆液浓度等措施满足设计要求。 8 明洞衬砌施工注意事项： 8.1明洞开挖后基底必须进行承载力测试，达不到设计值的应进行有效处理，确保地基承载力满足设计要求； 8.2应尽早施作明洞衬砌，二衬台车在暗洞部分施作了２模二衬后，宜退出来施作明洞，确保隧道洞口安全。 8.3明洞双层钢筋之间的间距和保护层的厚度应满足设计及规范要求。 9 为解决明洞与暗洞交接处漏水的质量通病，应采取以下措施予以治理： 9.1铺设暗洞第一环衬砌防水板时，应将防水板延伸至明洞范围内，预留长度以超出套拱长度并满足与明洞防水板有足够的搭接长度为宜； 9.2明暗交接处的沉降缝应采取可靠的防水措施。 9.3宜将明洞与暗洞的沉降缝设置在套拱中间部位； 10 明洞铺设防水板前，应将钢钉、铁丝等尖锐物清除干净，以确保防水板完好； 11 明洞拱圈砼达到设计强度后，由人工对称分层夯实回填至拱顶以上1m，方可采用机械回填。 12 洞门施作完成后，应及时安排边仰坡及洞口周围的绿化，确保通车时洞口与周围
防火涂料四种施工方法要点
防火涂料四种施工方法要点 防火涂料四种施工方法：刮涂法、辊涂法、刷涂法、喷涂法。 刮涂法：使用金属或非金属刮刀，如硬胶皮片、玻璃钢刮刀、牛角刮刀等用手工涂刮，用于涂刮各种厚浆型防火涂料和腻子。 刮涂法施工要点： （1）刮涂前，应将被涂物表面上的灰尘、水分、油污及其他赃物等清理干净，厚涂底漆脱落或有锈蚀时，应重新进行表面处理，被涂底漆，待其干燥后才能进行刮涂操作。 （2）选用刮刀时，应综合考虑被涂表面形状、尺寸大小及刮涂要求等因素，当选用刃口宽的刮刀刮涂大面积表面时，两手操作用力要均衡。 （3）刮涂应遵循“先上后下，先左后右，先平面后棱角”的顺序。 （4）刮涂腻子每道腻子层不能太厚（厚度一般控制在0.3～0.5mm），应密实、不漏刷，不能有气泡，上下腻子层干结后方可涂刷下道腻子层，注意及时清理不应刮涂腻子的部位，以免干结后不易清理。 （5）刮涂过程中，若刮刀不慎损坏，应及时修整，使其刃口保持平直。刮刀使用后，应及时清理并擦洗干净，钢制刮刀应涂油保存，塑料、牛角刮刀应平放夹紧保管，以免锈蚀和变形。 （6）腻子盘（调制盘、托盘）使用后，应及时清理其上残存腻子，并擦洗干净，注意保持盘底的平整、光滑、妥善保管，防止锈蚀。 涂漆辊进行是以转辊作涂料的载体，涂料在涂漆辊表面形成一定厚度的湿膜，然后借助涂漆辊在转动过程与被涂物接触，将涂料涂覆在被涂物表面。宝生防火涂料厂建议辊涂法一般适用于墙壁施工。 辊涂法：辊涂的方法主要有以下两种： ①手工辊涂，多用于建筑物墙壁涂饰和船舶工业大面积涂装。 ②机械辊涂，由蘸漆辊、挤压辊和涂漆辊组成。蘸漆辊把漆液从漆槽中蘸起，多余的漆液，被挤压辊刮下，然后将漆液转移到涂漆辊上，将漆涂于工件表面。 刷涂法：刷涂防火涂料时，施工前，先将涂料搅拌均匀，如有要求，使用配套稀释剂将涂料调整到适合于涂刷的黏度（一般35-85s）。 刷涂要点：刷涂操作时，先用刷子蘸少许涂料，然后按照从上向下，从左向右，从里向外的顺序刷涂。 最后还需要轻轻修饰边缘和棱角，使涂料在被涂装面上形成薄而均匀的涂抹。操作的要点是刷子蘸涂料要少，要勤蘸，刷涂时保持涂膜不流挂、无皱纹、涂装面无漏刷等。一般情况下，该种方法不会出现过多的损耗，因此，比较适合工程
隧道施工安全注意事项
隧道施工安全主要注意事项 1、隧道施工安全的基本要求 （1）明确方针是“安全第一、预防为主” （2）建立安全生产责任制，强调“管生产必须管安全” （3）编制施工组织的同时应制定安全生产技术措施，制定安全操作细则，并向施工人员交底。 （4）安全考试合格后，才能上岗。 （5）施工作业人员应身体健康，并定期体检，凡患有某种疾病的不得从事有关工作。 （6）作业场所应有合格的安全防护设施，现场人员应配劳动保护用品。 （7）临时房屋应修建在常年洪水位以上，应根据气象、水文、等情况做好安全防范工作。 2、洞口工程安全 （1）边仰坡应自上而下挖，不得上下重叠作业。高于2m的边坡上作业应符合高处作业的规定（护栏、安全带、安全网）。 （2）边仰坡以上的危石应在开挖前清除。 （3）边仰坡爆被后，应清除松动石块，方可继续施工。 （4）端墙及地质不良处开挖后应进行支护和加固措施。 （5）洞口爆破工程 ① 应设爆破警戒区，由专人警戒。警戒范围，小药量爆破撤离距离不小于200m。 ② 导火索起爆时，点炮人员必须有计划地依次点炮，并选好躲炮地点。 ③ 每人每次点火应以信号雷管控制点炮时间。 ④ 严格用火柴、烟头、打火机点火。 ⑤ 要记录起爆个数，最后一炮响后20min才准入检查。 ⑥ 可能发生雷电的天气，严禁使用电雷管。
⑦ 遇雷雨时应停止爆破作业，并迅速撤离。 （6）洞门工程应注意： ① 脚手架应搭设稳固，并有扶手栏杆。 ② 起拱线以上端墙施工应设安全网，避免坠落。 ③ 起吊时，机下严禁车辆和人员通行。 3、开挖作业安全 3.1 钻眼作业 （1）处理瞎炮和找顶完成后，才能钻眼。 （2）不得利用残眼钻眼 （3）钻孔台车在现场停放时，应选择安全地点，将带负荷部件放松，并设制动和防滑。 3.2 爆破作业 （1）洞内爆破作业必须统一指挥。 （2）爆破前所有人员必须撤离 独头巷道200m 上下导坑100m 相邻坑道及横道道50m 上半断面开挖400m 全断面开挖500m （3）下列情况严禁装药爆破： ① 照明不足 ② 掌子面围岩破碎尚未支护 ③ 岩溶涌水、流沙、流泥等未经处理 ④ 尚未警戒好 （4）爆破后必须通风排烟，15min后检查人员方可准入进行如下检查： 有无瞎炮 有无残余炸药或雷管 顶板、两帮有无松动围岩
防火涂料施工要求
4.2.2常用防火涂料的施工要求防火涂料按涂覆基材不同，可分为钢结构防火涂料，混凝土结构防火涂料、木结构防火涂料、电缆防火涂料等。 4.2.2.1钢结构防火涂料作为一种重要的防火手段，其涂层性能的优劣（如防火性能和使用效果）不仅与涂料产品的质量有关，还与涂装施工的技术和操作密切相关。只有好的涂料产品而无相应的施工技术丁配套，最终也会使钢结构防火保护涂层出现发花、粉化、开裂和脱落乖质量问题。因此，应严格按照施工技术操作，确保涂层的性能。 一、施工规定钢结构防火涂料一般都是采用喷涂施工，对于工程中的局部修补或个别小面积的施工，也可采用手工涂。为了保证施工质量，应在涂料研制者指导下进行施工，或由经研制者培训合格的专业施工队伍施工。 施工技术规定包括以下内容。 （1）防火涂料施工前，钢构件表面应做除锈、防锈处理。对大多数钢结构而言，必须涂防锈底漆，并保证它与选用的防火涂料不发生化学反应。此外，还需将钢结构表面的尘土 、油污、杂物等清除于净。 （2）防火保护施工应在钢结构施工工程验收合格，与钢结构相连的管件安装完毕，屋面防水工程完工之后，内装修之前进行。 （3）钢结构防火涂料施工（如系对室内钢结构进行保护，需在室内装修之前进行）应保证不被后续的工程所损坏，并注意对现场其他设施的遮挡保护。对大多数涂料来讲，施工过程中和涂层干燥固化之前，环境温度宜保持在5~40℃，相对湿度不宜大于90%，现场的通风状况应良好。当风速较大、阴雨天和构件表面有结露时，不宜作业。
（4）防火涂料喷涂一般都是采用适宜的喷涂机具进行分遍喷涂，最少不低于两遍。在前一遍施涂的涂层基本干燥固化后，再喷涂后一遍。其间隔时间随涂料品种各气候条件不同而不同。喷涂最后一遍的工程中，随时用涂层测厚针检测涂层厚度，确保达到防火设计规定的技术要求。为确保追求涂层薄、用量少是不可取的。 （5）刚施工后的涂层，应防雨淋、暴晒、污染和机械破坏，如有损坏需进行补涂。厚涂型钢结构防火涂料的施工要求如下。 （1）对钢构件进行彻底的除锈处理。应清除被涂基层的铁锈1~2遍。最好再刷上防锈漆，用清除剂清除表现灰尘。 （2）涂料的调配应严格按照要求进行。防火涂料有双组分包装和单组分包装之分。 双组分包装应按照规定要求先将液体涂料放入搅拌机内搅拌3~5MIN,再加入粉料,并按配比加入水搅拌均匀，调制合适稠度。搅拌时间应控制在10MIN之内，并在20MIN内喷完，以防提前固化；单组分包装只需在使用前稍加搅拌即可，但不能随便加水稀释。 （3）喷涂施工温度应在5℃以上，每次喷涂相隔2~8h，直至喷涂到设计所要求的厚度为止。局部修补可用手工抹涂。喷涂时每道厚度为2~8MM之间。 （4）施喷的涂层在常温下需48~96MIN才完全固化干燥，故在施喷前应了解天气情况，避免在此时间被水冲淋。 （5）贮存温度为4~30℃，并不可放置室外或在太阳下暴晒，涂料应保存在符合要求的环境中。 二、验收要求钢结构防火保护工程完工、涂层干燥固化之后，进行验收。防火喷涂保护合格的工程，应符合如下要求。 （1）厚涂型涂层 a、涂层厚度应符合设计要求，若厚度不足设计要求时，允许达到设计要求的85%以上，且不足部分的连续面的长度不大于1M,在5M范围内不再出现类似缺陷。此外涂
隧道防火涂料的质量检验及其施工专业技术
隧道防火涂料及装饰施工技术 摘要：文章阐述了隧道防火涂料的质量检验及其施工工艺 关键词：隧道防火涂料，检验，施工； 隧道防火涂料是公路、铁路、城市地铁和过街隧道防火保护专用涂料，其作用是对隧道衬砌进行防火保护，在火灾发生时，使隧道的钢筋混凝土结构在耐火极限内不被破坏，从而大大减少维修费用，缩短工程修复时间。该涂料燃烧时无有毒气体产生，便于隧道火灾的灭救及隧道的修复。 1 工程概况 四川省西（昌）攀（枝花）高速公路C7合同段有四座隧道总长7835m需要进行防火处理，均为全断面喷涂防火涂料。底层施工总面积:155929.8m2，面层（装饰）施工总面积：84147.9m2。底层选用了106－2型隧道专用防火涂料施工，面层选用嘉宝莉装饰涂料施工。 2 防火涂料的质量检验 由于隧道防火涂料从20世纪90年代末才逐步研究生产和应用，目前国家还没有发布相关行业标准，有部分生产厂家制定了企业生产标准，其耐火性能是按公安部颁布的公共安全行业标准GA98－1995《预应力混凝土楼板防火涂料通用技术条件》进行试验。2005年12月公安部新颁布GA98-2005《混凝土结构防火涂料》代替上述标准。
该标准新增了隧道防火涂料的技术要求和试验方法。 2.1 隧道防火涂料的要求 2.1.1 一般要求 涂料中不宜用苯类溶剂、石棉等对人体有害物质。可用喷涂、辊涂、刮涂和刷涂等方法中任何一种或多种方法施工，并能在通常的自然环境条件下干燥固化。注重环保，涂层实干后不应有刺激性气味。在施工时和施工后都不释放有毒气体；火灾时，隧道防火涂料应不产生有毒气体，以便于火灾的扑救。 2.1.2 技术要求（表1） 表1 隧道防火涂料的技术要求
隧道防火涂料工程施工方案
隧道防火涂料工程施工方案． 隧道防火涂料工程施工方案 目录 1、编制依 据 ....................................................... ......................................................... (3) 2、工程概 况 ....................................................... ......................................................... (3) 3、施工准
备 ....................................................... ......................................................... (4) 3.1技术准 备 ............................ (4) 3.2材料准 备 ............................ (4) 3.3作业条 件 ............................ . (5) 3.4、施工用水及用 电 ............................ (5) 4、人员组织及投入设 备 ....................................................... . (5) 4.1.人员组 织 ............................ .. (5) 4.2.投入设 备 ............................ .. (5)
隧道施工中的注意事项
安全教育培训记录表 鄂交安表03 时间2013.3.26 学时地点 主办机构安全环保部培训 对象 隧道二队 接受培 训人数 培训主题隧道施工中的注意事项 学习内容一、进入施工现场必须戴安全帽，穿反光背心 二、开挖工班打眼时严禁打残眼（分析安全事故案例）A、上、下台车时抓紧扶梯。B、抽拉钻杆时要两人配合，防止人员高空坠落。C、装炸材时严禁用金属物推送炸药，起爆时人员、机械、车辆全部撤离后再起爆。D、放完炮后要习惯性的拉起爆线短路。在仰拱施工时，施工人员严禁在桥下施工，等车辆过去在施工，防止坠物伤人，在施工中不伤害他人，不伤害别人，。 三、临时用电要专业电工接、拆电线电器，严禁施工人员私自接线或拆线隧道施工中的专业安全知识及喷锚支护管理 隧道施工安全专业知识 一、隧道施工“八不准” 1、洞口管理不到位不准施工 隧道施工必须封闭管理，严格执行人员进出登记 2、开挖支护管理不到位不准施工 隧道开挖面专业人员不得超过九人 3、地质超前预报不到位不准施工 长大及以上隧道或地质不良隧道必须开展地质预报 4、监控量测不到位不准施工 发现围岩变形、支护开裂，地面沉降或者数据异常（通过监控量测）的必须停止施工 5、洞内通风不到位不准施工 隧道开挖150米后必须采用机械通风，送风口与开挖面距离需符合有关要求 6、爆破管理不到位不准施工 严禁在隧道内同时运输、储存炸药、雷管、富水地段敷设爆破网络时，接头应做好防水，绝缘处理 7防排水措施不到位不准施工 8应急救援措施不到位不准施工 二、隧道施工“五不挖” 1、不探不挖 2、不支护不挖 3、不量测不挖 4、不定不挖 5、不符不挖 三、隧道施工人员施工时的安全防护 1、进洞前必须正确佩戴安全防护用品（安全帽、防尘口罩、反光背心、防护手套）
隧道防火涂料的研究及其施工技术示范文本
隧道防火涂料的研究及其施工技术示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
隧道防火涂料的研究及其施工技术示范 文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 前言 隧道是指建造在山岭、河道、海峡及城市地面以下， 供车辆、行人、水流、管线等通过，或供采掘矿藏、军事 工程等使用的地下建筑物和构筑物。发生在隧道中的火灾 通常危害巨大，隧道中有限的逃生路径以及消防队员难以 进入火灾现场的事实将造成重大人员伤亡以及对隧道结构 造成巨大破坏。而隧道防火涂料就是喷涂在隧道内拱顶和 侧壁的表面，起防火隔热保护作用的一种隧道防火保护材 料，使用它可防止隧道内钢材混凝土在火灾中迅速升温而 导致强度降低，避免混凝土炸裂、衬内钢筋破坏失去支撑 能力而导致隧道垮塌。基于隧道火灾的严峻形式、隧道消
防设计要求及我国经济发展的具体情况，2003 年四川省科委将“隧道防火涂料的研究”列入了科技公关计划。 1 试验部分 1 ．1 配方选取原则 在研制隧道防火涂料时，应根据涂料的应用环境从两个方面考虑。一方面要考虑该防火涂料能经受汽油类高温火焰长时间灼烧，因为隧道火灾多由汽车撞击引起，燃烧物为汽油等有机物质，火灾强度100 MW 以上，温度可达1 200 ℃，是一般建筑火灾强度的十倍，属于典型的烃类火灾，因此涂层应具有良好的耐热冲击能力(10min 升至1 000 ℃) 和较高的耐火极限，还应具有干燥快、耐潮、耐水、耐冻的特点，火灾时不龟裂，不脱落；另一方面要从环保和经济效益角度出发，该防火涂料所选用的原料应丰富易得，无毒、无气味、无环境污染、火灾时基本不产生浓烟和有毒气体等。
防火涂料施工方案
施工方案 1、综合说明 1.1工程概况 **奥体中心钢网架防火涂料工程，位于江苏省**市，该工程体育场耐火等级为壹级，钢网架耐火时间为1.5小时，钢檩条耐火时间为1.0小时，根据防火设计规范及甲方要求，（耐火时间依据见图纸《体育场屋盖钢结构设计总说明》图号GS-T5，本工程钢网架、钢檩条采用江苏欣安新材料技术有限公司生产的室内超薄型防火涂料进行防火保护。 1.2编制依据 1、《建筑设计防火规范》（GB50016—2006） 2、《钢结构防火涂料应用技术规范》（CECS24：90） 3、《钢结构防火涂料》（GB14907—2002） 4、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001） 5、产品检验报告及其他相关文件 6、图纸要求 2、施工方案 2.1施工前的准备 2.1.1设立工程指挥部，由项目经理负责技术管理、安全生产、材料管理等全面工作，项目经理部。 2.1.2由主管技术人员进行施工技术交底，包括施工安装方案、操作规程、安全措施、工艺要求、质量保证条件等。 2.1.3进行安全教育，制定安全规章制度，严格做到安全生产、文明施工等。 2.1.4根据工作需要组织人力搭建脚手架工作台，搭建符合规定要求。 2.1.5组织好涂料，涂刷工具（滚刷或喷枪），设备器材等的现场布置，以及水平、垂直运输是否符合要求等。 2.1.6落实生产、食宿、用电等工作，并设立材料保管室。 2.1.7工程工期：自接到开工命令后。工期按现有工作量拟为62个有效工作日完成。或满足工程现场进度要求。 为确保工程如期完工，工程的组织和协调是工程施工管理的重点。我们的原则：一切以大局为重，确保工程按质按期完成。
防火涂料施工
防火涂料施工 （1）调制涂料浆液 水和涂料按照厂家推荐配合比（水灰比一般为～，打底料一般还会按比例加入专用黏结剂）采用低速搅拌机搅拌，在经过充分搅拌均匀成稠浆状，搅拌时间一般为10~20min（一定要确保搅拌时间，涂料要随伴随用），静止10 min，再进行搅拌后方可施工喷涂。涂料应随用随配，配成的浆料一般存放不超过2 h（天气炎热时更短）切忌存放过长，造成涂层的黏结力下降而影响施工质量。 (2)喷涂 喷涂厚度控制标志 取少量的调制好料浆装入专用喷涂设备在衬砌表面喷涂横条壮厚度标志，间距一般为～，作为喷涂施工的参照物。 基层打底喷涂 用喷涂机将打底涂料从隧道的腰部装饰线向顶部（从下而上）按要求进行喷涂，为保证打底涂料与衬砌混凝土表面有较高的黏结强度，在打底涂料中加有专用黏结剂，喷涂厚度一般控制在3~5mm。喷涂压力根据产品特性而定，一般控制在4个大气压。一次喷涂长度可根据设计及现场作业条件而定（目前国内隧道每板衬砌长度多在12～18 m，喷涂台车长度一般在6m左右，为施工方便一般也选6m为一个喷涂区段）。 基层喷涂 为了让底料基本凝固硬化，防止涂层开裂、起层、脱落，底层打底喷涂施工18~24h后方可进行基层喷涂，因隧道防火涂层较厚，多采用分层喷涂方式，喷涂顺序及压力控制同表面打底喷涂。喷涂时注意喷涂压力、速度、距离等方面控制均衡，进而保证喷涂厚度均匀一致；喷涂厚度根据材料性能确定，一般控制在3～5 mm，避免喷层过厚，造成内外含水率差异而起层、空鼓，甚至脱落。待前一次喷涂基本干透（一般时间间隔不少于24 h）后，继续喷涂第二层，如此循环，直至喷涂到设计厚度。 基面检查与修整 因喷涂机械及操作工艺等原因，喷涂局部会有厚度不足或不平整现象，在基层喷涂施工后应对喷涂表面进行检查补平，另隧道防火涂料多采用喷涂施工，涂层外观为均匀粒状面，兼有防眩和吸音功能，一般不必抹平，故补平时亦采用喷涂工艺。 测量不同颜色涂料分界线 从美观角度出发，隧道饰面涂料多采用两种颜色，在防火涂料施工完成后还在涂料上按设计要求喷涂有色涂料。根据已有测量成果，结合设计资料，确定面层不同颜色界限在墙上定点弹线，经监理工程师核查、批准后进行面层（有色涂料）喷涂施工。 面层施工（有色涂料喷涂） 在基层基本干透成型后(大约l～3 d)，经过自检、报检，确认无开裂、起层、脱落等质量缺陷后，即可进行面层施工。按照设计要求在不同的色区喷涂相应颜色色漆，为避免喷涂后出现颜色不一致和色漆流坠现象，必须注意控制相同的喷涂压力，并注意保持喷枪头到涂料基面等距匀速施作，并应先拱部、后边墙，喷涂界面线要严格隔离。 6、质量标准 （1）各项施工应符合国家标准《公路隧道施工技术规范》、《建筑装饰装修工程质量验收规范》、《环境空气质量标准》等中的有关规定。为此，工程技术人员根据工程具体情况，编制分项施工工艺，然后向工人进行详细书面交底，贯彻执行上述规范的相关条文；施工员需要亲自跟班，检查指导，认真组织实施，做到精心操作，确保装饰施工的质量。 （2）施工前应原材料进行检查，并有合格签证记录。对施工程序、工艺流程、检测手段进行检测。