西门子变频器MM440故障报警A0590简介

西门子变频器MM440故障报警A0590简介
西门子变频器MM440故障报警A0590简介

西门子变频器MM440故障报警A0590简介

西门子变频器MM440的参数可以通过操作面板进行设定,与此同时,操作面板上还能显示参数的数值,故障报警信息等,用户可以通过面板上的信息了解西门子变频器的工作状态,并合理的进行使用。在西门子变频器MM440的多个报警信息中,A0590是常见的报警,本文下面就对这个报警信息做一个说明,供用户在调试过程中进行参考。

西门子变频器MM440的报警信息A0590是编码器反馈信号丢失的报警,引起这个报警的原因和解决方法如下:

1. 报警原因

造成西门子变频器MM440提示A0590报警的原因可能有:

(1)从编码器来的反馈信号丢失;

(2)西门子变频器MM440已经切换到无传感器矢量控制方式运行;

2. 解决方法

当西门子变频器MM440提示A0590报警时,用户首先停止变频器,然后可以按照下列步骤进行排查:

(1)检查编码器的安装情况,如果没有安装编码器,应设定P0400 = 0,并选择SLVC运行方式,即P1300 = 20或22;

(2)如果装有编码器,请检查编码器的选型是否正确,即检查参数P0400的编码器设定;

(3)检查变频器与编码器之间的接线;

(4)检查编码器有无故障,即选择P1300 = 0,使变频器在某一个

固定速度下运行,检查r0061的编码器反馈信号;

(5)增加编码器信号丢失的门限值,即调整参数P0492。

当西门子变频器MM440在运行过程中出现A0590的报警信息,用户可以参照本文提供的方法进行排查并解决故障。

西门子变频器常见故障代码报警分析

西门子变频器常见故障代码报警分析 西门子变频器维修常见故障代码报警,一般来说,当西门子变频器发生故障后,上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT,模块有没有烧,线路板,上有没有明显烧损的痕迹。 西门子变频器维修常见故障代码报警: (1) 上电后显示正常,一运行即显示过流[F0001](MM4) [F002](MM3)即使空载也一样,一般这种现象,说明IGBT模块损坏或驱动板有问题,需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电,不然可能因为驱动板的问题造成IGBT 模块再次损坏!这种问题的出现,一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。 (2) 上电后面板无显示(MM4变频器),面板下的指示灯[绿灯不亮,黄灯快闪],这种现象说明整流和开关电源工作基本正常,问题出在开关电源的某一路不正常。 (3) 上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器),这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题,也有少部分是因为主控板造成的,可以先换一块主控板试一试,否则问题肯定在电源驱动板部分了。 (4) 有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4),敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常,一般属于接插件的问题,

检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件质量问题或焊接不良所致。 (5) 上电后显示[-----](MM4),一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了,一般是因为外围控制线路有强电干扰造成主控板某些元件(如帖片电容、电阻等)损坏所至,我分析与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。 (6) 使用的过程中经常“无故”停机。再次开机可能又是正常的,上电后主接触器吸合不正常-有时会掉电,乱跳。查故障原因,开关电源出来到接触器线包的一路电源的滤波电容漏电造成电压偏低,这时如果供电电源电压偏高还问题不大,如果供电电压偏低就会致使接触器吸合不正常造成无故停机。 北京天拓四方科技有限公司

西门子MM440变频器常见故障案例分析及维护

西门子MM440变频器常见故障案例分析及维护 摘要:西门子MM440变频器以其稳定的性能,丰富的组合功能,良好的力矩特性,在我司列车自动清洗机、架大修设备、立体仓库等设备中得到了广泛应用。 本文主要针对MM440变频器结构组成、基本工作原理简单介绍,通过故障案例 分析及维护方法,为MM440变频器的故障维修及维护提供借鉴。 关键词:变频器;工作原理;案例分析;维护 0 引言 变频器调速技术是现代电力传动技术重要发展方向,随着电力电子技术,微 电子技术和现代控制理论在交流调速系统中的应用。西门子MM440变频器具有 大允许电压波动范围,小的体积,很强的通讯能力并可同直流传动系统100%的 兼容,从而越来越广泛的应用于工业生产和日常生活的许多领域,我公司 MM440变频器,尽管采用先进工艺和器件制造出来的可行性非常高,但是如果 使用不当或偶然事件也会造成变频器的损坏。要想在生产过程中,使变频器得到 最好的利用并熟悉变频器的结构原理,了解其常见故障维修方法及维护对维修人 员尤为重要,下面对列车自动清洗机MM440变频器结构原理及常见的故障案例 进行分析介绍,为MM440变频器的日常故障维修及维护提供借鉴。 1 西门子MM440变频器的硬件组成及特点 1.1 MM440变频器的硬件组成 1.1.1 底板(直流中间电路、低压电源电路,各项检测电路、触发板电路等); 1.1.2 cuvc板(显示电路、计算电路、触发电路等); 1.1.3 通讯板等。 1.2 MM440变频器的特点 1.2.1 新一代变频器不仅具有西门子工程型变频器MasterDrive的良好架构, 还具有较高的性能价格比,虽然价格不高却有着比同类产品更强大的功能。 1.2.2 利用BiCo功能可以为更为复杂的功能进行编程,它可以在输入(数字的,模拟的,串行通讯的等等)和输出(变频器的电流,频率,模拟输出,继电器节点 输出等等)之间建立布尔代数式和数学关系式。 1.2.3 给用户提供的是一个完全开放的编程平台,使用户可以根据自己的需要 最大限度的合理利用有限的资源实现尽可能复杂的控制特性。它的几十个自由功 能块可以代替PLC实现一些简单的编程操作。 2 MM440变频器常见故障分析及处理方法 为了对变频器的好坏作一个初步的判断,我们可以先对它做一个静态测试, 主要是对直流中间电路和IGBT的检测,用万用表检测其内部保险是否烧断、中间滤波电容的容量及是否击穿、IGBT的续流二极管是否损坏等。因为变频器同一种 报警可以由底板、CUVC板、通讯板共同造成,所以发现故障时不要盲目判断, 引起工作的繁琐和时间的浪费,下面以列车自动清洗机MM440变频器F0001故 障为列分析如下。 2.1 MM440变频器F0001故障分析及处理 2.1.1 故障现象 地铁列车进行自动有端洗清洗作业时,左端洗刷电机突然停止运行,变频器 显示F0001故障信息代码。(见图1)

西门子420变频器故障代码表

过流 ?电动机的功率(P0307)与变频 器的功率(P0206)不对应 ?电动机电缆太长 ?电动机的导线短路 ?有接地故障 检查以下各项: 1. 电动机的功率(P0307)必须与变频器的功率(P0206)相对应。 2. 电缆的长度不得超过允许的最大值。 3. 电动机的电缆和电动机内部不得有短路或接地故障 4. 输入变频器的电动机参数必须与实际使用的电动机参数相对应 5. 输入变频器的定子电阻值(P0350)必须正确无误 6. 电动机的冷却风道必须通畅,电动机不得过载 > 增加斜坡时间 > 减少“提升”的数值 Off2 F0002 过电压 ?禁止直流回路电压控制器 (P1240=0) ?直流回路的电压(r0026)超过 了跳闸电平(P2172) ?由于供电电源电压过高,或者电 动机处于再生制动方式下引起 过电压。 ?斜坡下降过快,或者电动机由大 惯量负载带动旋转而处于再生 制动状态下。 检查以下各项: 1. 电源电压(P0210)必须在变频器铭牌规定的范围以内。 2. 直流回路电压控制器必须有效(P1240),而且正确地进行了参数化。 3. 斜坡下降时间(P1121)必须与负载的惯量相匹配。 4. 要求的制动功率必须在规定的限定值以内。

负载的惯量越大需要的斜坡时间越长;外形尺 寸FX 和GX 的变频器应接入制动电阻。 Off2 F0003 欠电压 ?供电电源故障。 ?冲击负载超过了规定的限定值。 检查以下各项: 1. 电源电压(P0210)必须在变频器铭牌规定 的范围以内。 2. 检查电源是否短时掉电或有瞬时的电压降 低。 3. 使能动态缓冲(P1240=2) Off2 F0004 变频器过温 ?冷却风量不足 ?环境温度过高。 检查以下各项: 1. 负载的情况必须与工作/停止周期相适应 2. 变频器运行时冷却风机必须正常运转 3. 调制脉冲的频率必须设定为缺省值 4. 环境温度可能高于变频器的允许值 Off2 F0005 变频器I2T 过热保 护 ?变频器过载。 ?工作/ 间隙周期时间不符合要 求。 ?电动机功率(P0307)超过变频 器的负载能力(P0206)。 检查以下各项: 1. 负载的工作/间隙周期时间不得超过指定的 允许值。 2. 电动机的功率(P0307)必须与变频器的功 率(P0206)相匹配 Off2 故障的排除 MICROMASTER 430 使用大全6-5 故障引起故障可能的原因故障诊断和应采取的措施反应

西门子440变频器常见故障

一般来说,当你拿到一台有故障的变频器,再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧,线路板上有没有明显烧损的痕迹。 具体方法是:用万用表(最好是用模拟表)的电阻1K档,黑表棒接变频器的直流端(-)极,用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端略小一些,并且没有充放电现象。然后,反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极,黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端略小一些,并且没有充放电现象。否则,说明模块损坏。这时候不能盲目上电,特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电,以免造成更大的损失。 如果以上测量结果表明模块基本没问题,可以上电观察。 1)上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器),这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题,也有少部分是因为主控板造成的,可以先换一块主控板试一试,否则问题肯定在电源驱动板部分了。 2)上电后面板无显示(MM4变频器),面板下的指示灯[绿灯不亮,黄灯快闪],这种现象说明整流和开关电源工作基本正常,问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路,可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管,很容易发现问题。 换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低,电源脉动冲击造成的。 3)有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4),敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常,一般属于接插件的问题,检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件质量问题或焊接不良所致。 4)上电后显示[-----](MM4),一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了,一般是因为外围控制线路有强电干扰造成主控板某些元件(如帖片电容、电阻等)损坏所至,我分析与主控板散热不好也有一定的关系。 但也有个别问题出在电源板上。 例如:重庆某水泥厂回转窑驱动用的一台MM440-200kW变频器,由于负载惯量较大,启动转距大,设备启动时频率只能上升到5Hz左右就再也上不去,并且报警[F0001]。客户要求到现场服务,我当时考虑认为:作为变频器本身是没有问题的,问题是客户参数设置不当,用矢量控制方式,再正确设定电机的参数/模型就可以解决问题。又过了两天客户来电告诉我变频器已经坏了,故障现象是上电显示[-----]。经现场检查分析,这种故障是因为主控板出问题造成的,因为用户在安装的过程中没有严格遵循EMC规范,强弱电没有分开布线、接地不良并且没有使用屏蔽线,致使主控板的I/O口被烧毁。后来,我申请了维修服务,SFAE 的工程师去现场维修,更换了一块主控板问题解决了。 5)上电后显示正常,一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样,一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题,需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电,不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏!这种问题的出现,一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。 还有一些特殊故障(不常见但有一些普遍意义,可以举一反三,希望达到抛砖引玉的效果),例如:

AB变频器常见故障的原因及处理方法

AB变频器常见故障一、电动机不能启动 原因:没有输出电压送给电动机。 补救措施:检查电源电路,如电源电压、所有熔断器以及断路装置,检查电动机票,核查电动机连接是否正确,控制输入信号,起动信号是否存在。I/O端子01是否激活,核查P036与组态是否匹配。核查A095是否没有禁止转动。 AB变频器常见故障二、变频器不能从端子排连接线所送入的启动或运行输入启动 原因: 变频器存在故障。这类原因补救措施主要是清除故障,按停止键,重新上点,将A100设置为选项1“清除故障”。若A051—A052被设置为选项7“清除故障”,则重新送入数字量输入信号。 编程不正确。补救措施为检查参数设置。 输入接线不正确。补救措施:正确接线并/或安装跳线。 AB变频器常见故障三、变频器不能从集成式键盘启动 原因: 集成式键盘没被使能。将参数P036设置为选项0,将参数A051—A052设置为选项5,并激活输入。 I/O端子01的“停止”输入信号不存在。正确接线并/或安装跳线。 AB变频器常见故障四、变频器对速度命令不作响应 原因: 速度命令源中没有给定速度。检查参数D012,看控制信号来源是否正确。如果是模拟量输入,则检查接线并用表计检查信号是否存在。检查参数D002,核查命令是否正确。 通过远程设备或数字量输入选择了不正确的基准信号源。检查参数D012,检查参数D014,看输入是否选择交流电源。核查A051—A052的设置。检查P038中的速度基准来源。如果有必要就重新编程。

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台达变频器故障代码

台达品牌变频器的VFD-B系列故障代码详表 故障代码故障现象/ 类型 故障原因解决对策 occ 交流电机驱 动侦测输出 侧有异常突 增的过电流 产生 检查电机额定与电流驱动 器额定是否相匹配 检查交流电机驱动器U-V-W 见有无短路 检查与电机连线是否有短 路现象或接地 检查交流电机驱动器与电 机的落地有无松动 加长加速时间 检查是否电机是否有超额 负载 ov 交流电机驱 动器侦测内 部直流高压 侧有过电压 现象 检查输入电压是否与在交 流电机驱动器额定输出电 压范围内,并监测是否有突 破电压产生 若是由于电机惯量回升电 压,造成交流电机驱动器内 部直流高压侧电压过高,此 时可加长减速间或加装刹 车电阻 oH 交流驱动器 侦测内部温 度过高,超 过保护 位准 检查温度是否过高 检查散热片是否有异物,风 扇有无转动 检查交流电机驱动器通风 空间是否足够

Lv 交流电机驱 动器内部直 流电压侧过 低 检查输入电源电压是否正 常 检查负载是否有突然的重 载,是否三相机种单相电源 入力或欠相 Lv 输出电流超 过交流电机 驱动器可承 受的电流, 若输出150 (%)的交流 电机驱动器 额定电流, 可承受60秒 检查电机是否过负载 减低转矩提升设定值 是否三相机种单相电源入 力或欠相 oL1 内部电子热 动电驿保 护动作 检查电机是否过载 检查电机额定电流值是否 适当 检查电子热动电驿功能设 定 增加电机容量 oL2 电机负载过 大检查电机负载是否过大检查过转矩出位准设定值(06-03----06-05); oL1 内部电子热 动电驿保 护动作 检查电机是否过载 检查电机额定电流值是否 适当 检查电子热动电驿功能设 定 增加电机容量

ABB变频器的常见故障及维修对策

ABB变频器的常见故障及维修对策 ABB变频器进入中国的市场也并不太长,也经历了一段被广大客户从陌生-认知-接受的过程,但其发展却是非常迅猛的。早期我们能看到的ABB变频器主要有小功率的ACS300变频器,以及标准型的ACS500变频器,应该说这两个系列变频器在国内并没有赢得太多的客户,而ABB变频器真正被广大用户认识和接受的就是采用DTC控制方式的ACS600的高端变频器。稳定,可靠,功能丰富,应用灵活,这就是ABB变频器赢得市场的法宝。随着产品的不断更新,ABB公司现在又推出了ACS600变频器的替代产品,ACS800,与ACS600相比,除保持DTC控制方式以及原有的一切功能之外,ACS800最明显的功能变化就是增加了简易PLC功能,不需要专门的工具和编程语言,用户可以自定义编程达15个模块。并能将程序绘制在功能模块模板上来存储该程序。此外我们还知道ACS600,ACS800变频器的选件功能特别丰富,除了常见的I/O扩展模块,用于通讯的Profibus Modbus模块等,ABB公司还专门针对不同行业开发了多个宏程序,包括造纸机械上使用的主从宏,纺织机械上使用的摆频宏,以及在恒压供水上使用的PFC宏,PID控制宏,转矩控制宏等等,应该说ABB变频器的选件功能相当丰富,基本满足了各个行业对变频器功能的需求。针对不同层次的客户群,ABB公司又推出了磁通矢量控制的ACS550变频器,这是一款针对中端客户而开发的变频器,应该说在性价比上有很高的竞争优势,此外还有针对低端用户使用的ACS400变频器,以及经济型的ACS100,ACS140小功率变频器。

由于ABB变频器在中国市场还是有一个十分庞大的销售量,包括一些早期使用的ACS200,ACS300,ACS500也已进入故障多发期,在使用中必然会碰到许多问题,以下我们就ABB变频器的一些常见故障在这里和广大使用者做一个探讨: 对于ACS300的变频器,我们经常会碰到的故障就是开关电源的损坏,A CS300变频器开关电源采用了近似UC3844功能的一块叫LT1244的波形发生器集成块,受工作电压的突变,以及开关电源所带负载的损坏,而导致此集成块的损坏时有发生,由于使用了较长年数,电解电容也到了它的使用年限,那用于滤波的电容也就成了开关电源损坏的直接原因。我们在维修中会碰到A CS300变频器的整流桥经常损坏,也许从经济角度考虑,选用了国际整流器公司的一款最紧凑的三相全桥整流器,体积和带载电流都较小,散热也较差,所以在使用一段时间后就会出现损坏。ACS300主控板发生故障的几率也是相当高的,控制盘与主板之间的通讯故障,主板CPU故障都时有发生,通常此类故障较难排除。ACS300选用了三菱的IPM模块,相对来说故障几率较低,模块损坏,只能更换,但更换前必须保证驱动电路完全正常。 对于ACS500变频器我们较常见的故障有驱动厚膜的损坏,此驱动厚膜已不仅仅包含驱动电路了,还包括短路检测,IGBT模块检测,过流检测等,由于良好的保护功能,ACS500的大功率模块很少损坏。在维修中如果碰到驱动厚膜损坏,在没有配件的情况下,我们只能对厚膜进行维修,由于厚膜元器件都焊接于陶瓷片上,散热相当快,特别注意不要因为长时间把烙铁加热于元器件上,而导致器件的损坏。由于受到使用时间的限定,ACS500的散热风扇也

西门子变频器维修LED故障具体介绍

变频器维修是一项理论知识、实践经验与操作水平的结合的工作,其技术水平决定着变频器的维修质量。接下来,就给大家举例介绍一下西门子变频器LED 故障描述,看看具体是怎么样的吧。 LED描述: 1、一般故障LED(SF) 一般故障LED指示了与硬件或者软件有关的系统本身的错误。 2、准备就绪LED(RDY) 准备就绪LED指示了变频器是否处于只要发送一个控制字就可以运行的准备就绪状态。该LED并不指示变频器当前是否处在运行状态。对于此功能用操作面板做显示将更加方便,它不仅能够显示任何实际的操作半状态,而且显示实际的速度。 3、总线故障LED(BF) 如果总线发生任何故障,将通过总线故障LED显示出来。总线故障可能是由总线本身的信号问题引起的通讯错误造成的。 总线故障LED有如下的指示状态: 总线故障LED熄灭:无总线故障

总线故障LED点亮:与DP-主站没有建立连接(进行波特率搜索) 总线故障LED以0.5Hz闪烁:I/O设备没有进行组态或者组态错误(波特率找到,无数据交换)。 4、完成状态LED(ES) 完成状态LED用于指示某一触发的安全保护功能是否已经结束。 5、安全转矩截止LED(STO) 安全转矩截止LED用于指示安全保护功能中的安全转矩截止。 6、安全停车1LED(SS1) 安全停车1LED用于指示安全保护功能中的安全停车1。 7、安全限速LED(SLS) 安全限速LED用于指示安全保护功能中的安全限速。 以上就是关于西门子变频器的一些LED故障介绍,感兴趣的小伙伴可以自行寻找专业的公司进行了解,希望能帮助大家更好地使用变频器。 杭州联凯机电工程有限公司成立于2011年,是一家专业从事工业自动化设备销售、维护及电气系统维修改造的高科技公司。主要经营西门子(SIEMENS)ABB、施耐德(Schneider)等品牌的变频器、直流调速器、软启动器、PLC、触摸屏、数控系统、单片机、电路板等各种进口工业仪器设备,服务中心配备了百万备品备件以及完备的诊断检测仪器和软件诊断技术,拥有一支技术精湛、经验丰富的技术团队。

西门子变频器常见故障及处理

1西门子通用型变频器的特点: 西门子变频器进入中国市场较晚,但是其增长速度最快。西门子变频器主要分为通用型、工程型和专用型三类。西门子通用型变频器快速增长的原因主要有以下几个方面: (1) 不断推出新产品,满足不同用户的特定要求。西门子产品一般的更新周期不超过5年。其产品能够满足不同用户的特殊要求。 (2) 强大的通讯功能和全面的配套软件,是西门子自动化产品的一大特点。这在我国造纸、化工、钢铁、机械制造等诸多产业从技术改造向自动化控制全面推进的飞速发展过程中,尤显其竞争优势。 (3) 近两年推出的MM4新一代变频器不仅具有西门子工程型变频器MasterDrive的良好架构,还具有较高的性能价格比,虽然价格不高却有着比同类产品更强大的功能。利用BiCo 功能可以为更为复杂的功能进行编程,它可以在输入(数字的,模拟的,串行通讯的等等)和输出(变频器的电流,频率,模拟输出,继电器节点输出等等)之间建立布尔代数式和数学关系式。 (4) MM4新一代变频器不同于其他变频器的另一个显著特点是:他给用户提供的是一个完全开放的编程平台,使用户可以根据自己的需要最大限度的合理利用有限的资源实现尽可能复杂的控制特性。它的几十个自由功能块可以代替PLC实现一些简单的编程操作。 (5) 由于价格低廉,变频器在制造时不得已选用了一些底端的原器件,或者说在选用原器件时考虑的富裕量太小。比如:耐压,耐温,耐电压、电流冲击等。因此,在我国使用的实践中出现问题相对较多,这是令我们感到非常遗憾的地方。 2 常见故障现象分析及处理方法: 一般来说,当你拿到一台有故障的变频器,再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧,线路板上有没有明显烧损的痕迹。 具体方法是:用万用表(最好是用模拟表)的电阻1K档,黑表棒接变频器的直流端(-)极,用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端略小一些,并且没有充放电现象。然后,反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极,黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端略小一些,并且没有充放电现象。否则,说明模块损坏。这时候不能盲目上电,特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电,以免造成更大的损失。 如果以上测量结果表明模块基本没问题,可以上电观察。 (1) 上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器),这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题,也有少部分是因为主控板造成的,可以先换一块主控板试一试,否则问题肯定在电源驱动板部分了。(2) 上电后面板无显示(MM4变频器),面板下的指示灯[绿灯不亮,黄灯快闪],这种现象说明整流和开关电源工作基本正常,问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路,可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管,很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低,电源脉动冲击造成的。 (3) 有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4),敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常,一般属于接插件的问题,检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件质量问题或焊接不良所致。 (4) 上电后显示[-----](MM4),一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了,一般是因为外围控制线路有强电干扰造成主控板某些元件(如帖片电容、电阻等)损坏所至,我分析与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

西门子变频器常见问题及处理办法

西门子变频器常见问题及处 理办法 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

西门子变频器常见问题及处理办法: 面板显示o008 故障:装置被封锁 原因: 1、急停按钮被按下 2、装置启动的必要条件没有满足,如抱闸电源 F002 故障:主回路电压合闸后3s内没有达到额定电压的80% 原因: 1、主回路没送电 2、主接触器没有吸合 3、变频器X9端子排松动 F006 故障:中间回路过电压 原因: 1、进线电压过高或电源质量差 2、下降斜坡P464时间太短 3、拉矫机上下辊速度相差较大,可调整下辊的速度系数 F008 故障:主回路电压降到额定电压的76%以下 原因: 1、进线电压低 2、进线变压器出现较大波动 3、变频器X9端子排没插紧 F011 故障:装置过电流 原因: 1、电机或变频器出线短路或接地 2、脉冲分路器或编码器损坏或没送电 F015 故障:电机堵转 原因: 1、启动负载太大,超过电机功率 2、升降速过快,或负载突然变大 3、脉冲分路器或编码器损坏或没送电 4、机械卡堵 5、抱闸没有打开 处理: 1、提高转矩和电流限幅值P492、P498、P128、P384 2、降低负载,或检查机械 3、检查脉冲分路器和编码器是否损坏 4、增大低频转矩(对于无编码器矢量控制增大P278、P279) 5、检查抱闸控制回路或PLC程序

F021 故障:超过电机I2t极限 原因: 1、增大P383或取消监控 2、机械原因造成过载 F035/ F036 故障:外部故障1/2 原因: P575和P586对应端子连接的设备出现故障 F051 故障:编码器故障 原因: 1、在P100=4时P130没有选择使用编码器 2、编码器脉冲数P151设置错误 3、编码器电源错误 4、编码器A/B颠倒 F056 故障: simolink通讯故障 原因: 1、环内的simolink没有全部启动 2、环内的simolink板出现故障 3、光缆断线 F061 故障:参数输入错误 原因:在矢量控制方式下有参数P108或P340错误 F082 故障:在故障时间内没有收到正确数据 原因: 1、通讯板没有连接好或损坏 2、Profibus网线或网头断线 3、PLC出现故障或掉电 A002 故障: simolink通讯故障 原因: 1、环内的simolink没有全部启动 2、环内的simolink板出现故障 3、光缆断线 A015/ A016 故障:外部报警1/2激活 原因: P588和P589对应端子连接的电源开关没有接通

西门子变频器 故障代码

故障代 码故障现象/类 型 故障原因解决对策 F001 Main contactor checkback 如果已设置主接触器返回信号,在下达开 机命令后,经P600设定时间后仍无返回 信号 对他激同步电机(P095=12),励磁电 流单元无返回信号 P591 Src Contactor Msg 参数值必须与主接触器返回信号一致,检查主接触器返回信 号电路 (或在同步电机时,励磁电流返回信号) F002 Pre-charging 在预充电时达不到80(%)的最小直流 母线电压(P071线电压x1.34)超过3 S的最大预充电时间 检查电源电压 与P071线电压相比较(在直流装置将P071与直流母线电 压相比较) 检查直流装置上的整流/回馈单元 整流/回馈单元必须先于逆变器投入电网 F006 DClinkovervoltage 由于直流母线电压过高,该装置关机 电源电压范围|直流电压范围|关机门槛2 08V-230V|280V-310V|appr.410V3 80V-460V|510V-620V|appr.820V5 00V-575V|675V-780V|appr.1020V 660V-690V|890V-930V|appr.1220 V对于并联连接的变频器(规格L) r949=1:主动装置直流母线过电压 r949=2:从动装置直流母线过电压 检查电源电压或输入直流电压 变频器在无整流可能的回馈模式下运行 如变频器电源电压达到上限并且工作于满载状态,当有缺相 时,F006报故障 或许:增大P464下降时间 激活P515DC母线电压调节器(预先检查P071) 减小P526搜索速度 减小P259最大发电功率(仅适用于P100=3,45)) F008 DClinkundervoltage 直流母线电压(P071线电压)降到其值 的76(%)以下,当动能缓冲势能时, 降至61(%)以下 在“正常”运行(即无模拟)时直流母线欠 电压 在激活动能缓冲时直流母线欠电压和转速 低于电机额定转速的10(%) 发生了“短时电源故障”,这只能在电源重 新恢复后才能检测到(自动再起动标志) 检查:输入直流电压 直流母线 F011 Overcurrent 该装置由于过电流而关机 超过关机门槛极限 检查:变频器输出是否短路或有接地故障 负载处于过载状态 电机与变频器是否匹配

施耐德变频器故障代码对照表

施耐德变频器故障代码对照表OC 过电流 1. 加速时间过短 2. 减速时间过短 3. V/F曲线不合适 4. 载波频率不合适 5. 直流制动时制动电压过高 6. 直流制动时制动时间过长 7. 直流制动时制动频率过高 8. 输出侧短路 9. 变频器瞬间停止输出,对旋转中电机实施再起动 10. 变频器周围环境温度过高 11. 电机堵转或负载太重 12. 负载发生急剧变化 13. 外部接线错误 14. 电机绕组与电机外壳短路 15. 电机接线与大地短路 16. 电源瞬间变化 17. 干扰 18. 是否是特殊电机(如特殊电机,阻抗比较小) 19. 变频器逆变电路存在问题

20. 变频器正反转切换 21. 变频器与电机间的接线松动 1. 延长加速时间 2. 延长减速时间 3. 检查并更改V/F设定 4. 检查并更改载波频率 5. 降低直流电压 6. 减小制动时间 7. 降低制动频率 8. 检查输出测是否短接 9. 等待电机停转后再起动 10. 检查冷却风扇是否正常,环境温度是否正常 11. 检查电机及负载 12. 减小负载的突变 13. 重新检查接线 14. 检查电机 15. 检查电机接线 16. 检查输入电源 17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况 18. 更换电机或更改变频器功能参数 19. 变频器维修

20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间 21. 检查变频器与电机间的连线 OE 过压 1. 输入电压异常 2. 减速时间过短 3. 负载惯性较大 4. 瞬间掉电,得电后重新运行正在运转的电机 5. 变频器运转中,切断电机与变频器的连接 6. 能耗制动电阻选择不合适 7. 外部接线错误 1. 检查输入电压 2. 延长减速时间 3. 延长减速时间或使用制动装置 4. 等待电机停转后再起动 5. 更改操作顺序 6. 根据负载重新选择制动电阻 7. 重新检查接线 OL 过载 1. 负载过大 2. V/F曲线不合适 3. 加速时间设定不合适,进行急加速

变频器常见故障代码及处理实例

一、过流(OC) 过流是变频器报警最为频繁的现象。 1.1现象 (1) 重新启动时,一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路,机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。 (2) 上电就跳,这种现象一般不能复位,主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。 (3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时,主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。 1.2 实例 (1) 一台LG-IS3-4 3.7kW变频器一启动就跳“OC” 分析与维修:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象,在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题,为进一步判断问题,把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别,经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路,更换后三路基本一样。模块装上上电运行一切良好。 (2) 一台BELTRO-VERT 2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。 分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常现象,估计问题不在这一块,可能出在过流信号处理这一部位,将其电路传感器拆掉后上电,显示一切正常,故认为传感器已坏,找一新品换上后带负载实验一切正常。 二、过压(OU) 过电压报警一般是出现在停机的时候,其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。 2.1 实例 一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。 分析与维修:在修这台机器之前,首先要搞清楚“OU”报警的原因何在,这是因为变频器在减速时,电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快,转子的电动势和电流增大,使电机处于发电状态,回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节,使直流母线电压升高所致,所以我们应该着重检查制动回路,测量放电电阻没有问题,在测量制动管(ET191)时发现已击穿,更换后上电运行,且快速停车都没有问题。 三、欠压(Uu) 欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。主要是因为主回路电压太低(220V系列低于200V,380V系列低于400V),主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现,其次主回路接触器损坏,导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压.还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。 3.1 举例 (1) 一台CT 18.5kW变频器上电跳“Uu”。 分析与维修:经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的,但是上电后没有听到接触

西门子变频器常见问题

MM4所允许的最长电机电缆长度是多少? 回答: 对MM420和MM440,在无输出电抗器和有输出电抗器时所允许的最长电机电缆长度如下:A、无输出电抗器时,如果使用屏蔽电缆,最长电机电缆长度一般不要超过50米;如果使用非屏蔽电缆,最长电机电缆长度不能超过100米。 B、有输出电抗器时,如果使用屏蔽电缆,最长电机电缆长度一般不要超过200米;如果使用非屏蔽电缆,最长电机电缆长度不能超过300米。 问题: 什么是快速电流限幅(FCL)? 回答: 快速电流限幅(FCL)是周期性的将实际电流限幅集成在变频器中,而其限幅值设置比软件中设定的过流跳闸值略微低一点而且响应更快,这样就避免了突然加载或快速升速时的误动和不必要的跳闸。 电流波形如下所示: 问题: MM420的左转和右转命令同以前的产品相比较是否一致?

MM420的左转和右转命令同以前的产品相比较,其基本功能完全相同,但也存在一些区别。如下图所示,当变频器在减速过程中有一个左转命令,则此命令被忽略,若想要变频器左转,工作时序是使用反转命令或当变频器停止后,再给出一个左转命令。 问题: 如何使用MM420的直流制动功能? 回答: 可以通过设置参数P1230,P1232和P1233来使用MM420的直流制动功能。具体说明如下: P1230-直流制动功能使能 P1233-设置在OFF1命令后直流制动的持续时间 P1232-设置直流制动电流的大小 问题: MM4对参数P1210的不同设定值是如何响应的? 回答: 参数P1210用于设置变频器在主电源跳闸或在发生故障后允许变频器重新起动。具体设定值及功能请参见MM4操作手册说明。 问题:

西门子变频器常见故障分析

西门子变频器常见故障分析 发表时间:2018-12-19T15:56:39.133Z 来源:《基层建设》2018年第32期作者:刘业平 [导读] 摘要:西门子变频器的可控性和节能性使其在现在企业中得到了广泛的应用,为了使变频器得到可到可靠地运行,有效缩短停机故障的时间,提高企业的生产率,了解变频器的常见故障及排除已经成为社会的研究热点。 河钢矿业公司司家营北区分公司河北唐山 063700 摘要:西门子变频器的可控性和节能性使其在现在企业中得到了广泛的应用,为了使变频器得到可到可靠地运行,有效缩短停机故障的时间,提高企业的生产率,了解变频器的常见故障及排除已经成为社会的研究热点。 关键词:西门子变频器;常见故障;分析 1 西门子变频器的特点 西门子作为较早进入我国的电气控制设备生产商,其产品在我国的各个行业中都有着广泛的应用。变频器作为一种交流电动机的速度控制设备在工业生产领域中发挥着巨大的作用。西门子的变频器分为通用、工程、专用三种不同的种类,其中通用型应用多且广泛。西门子的变频器具有种类多、通讯和配套软件全、性价比高的特点。变频器在我国的众多的机械设备中都有着广泛的应用。 2 西门子变频器故障分析 2.1 参数设置类故障 西门子变频器在使用中,是否能满足传动系统的要求,变频器的参数设置非常重要,如果参数设置不正确,会导致西门子变频器不能正常工作。 2.1.1 参数设置 西门子变频器,厂家对每一个参数都有一个默认值。在这些参数值的情况下,用户能以面板操作方式正常运行的,但以面板操作并不满足大多数传动系统的要求。但事实上大部分用户一般都要求由仪表DCS自动控制。所以,用户在正确使用变频器之前,要对西门子变频器参数时从以下几个方面进行:(1)确认电机参数,西门子变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、最大频率,这些参数可以从电机铭牌中直接得到。(2)西门子变频器采取的控制方式,即速度控制、转距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后,一般要根据控制精度,需要进行静态或动态辨识。(3)设定西门子变频器的启动方式,一般变频器在出厂时设定从面板启动,用户可以根据实际情况选择启动方式,可以用面板、外部端子、通讯方式等几种。(4)给定信号的选择,西门子变频器的频率给定也可以有多种方式,面板给定、外部给定、外部电压或电流给定、通讯方式给定,当然对于西门子变频器的频率给定也可以是这几种方式的一种或几种方式之和。正确设置以上参数之后,变频器基本上能正常工作,如要获得更好的控制效果则只能根据实际情况修改相关参数。(5)转矩控制,一般厂家默认较低,可根据实际情况调节电机启动转矩百分比。(6)抗晃电功能选择,一般西门子变频器都自带抗晃电功能,可根据参数调节自启动及抗晃电时间。 2.1.2 参数设置类故障的处理 一旦发生了参数设置类故障后,变频器都不能正常运行,一般可根据说明书进行修改参数。如果以上不行,最好是能够把所有参数恢复出厂值,然后按上述步骤重新设置,对于每一个公司的变频器其参数恢复方式也不相同。 2.2 过压类故障 变频器都有一个正常的工作电压范围,当电压超过这个范围时很可能损坏变频器,变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上。常见的过电压有两类。1.输入交流电源过压这种情况是指输入电压超过正常范围,一般发生在节假日负载较轻,电压升高或降低而线路出现故障,此时最好断开电源,检查、处理。2.发电类过电压这种情况出现的概率较高,主要是电机的同步转速比实际转速还高,使电动机处于发电状态,而变频器又没有安装制动单元,有两起情况可以引起这一故障。 当变频器拖动大惯性负载时,其减速时间设的比较小,在减速过程中,变频器输出的速度比较快,而负载靠本身阻力减速比较慢,使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高,电动机处于发电状态,而变频器没有能量回馈单元,因而变频器支流直流回路电压升高,超出保护值,出现故障,处理这种故障可以增加再生制动单元,或者修改变频器参数,把变频器减速时间设的长一些。 2.3 过流故障 过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均,输出短路等原因引起的。这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查。如果断开负载变频器还是过流故障,说明变频器逆变电路已环,需要更换变频器。 2.4 过载故障 过载故障包括变频过载和电机器过载。其可能是变频器选型过小,加速时间太短,直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等。负载过重,所选的电机和变频器不能拖动该负载,也可能是由于电机润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电机和变频器;如后者则要对电机进行检修。 2.5 其他故障 1)欠压 说明变频器电源输入部分有问题,需检查后才可以运行。 2)温度过高 如电动机有温度检测装置,检查电动机的散热情况;变频器温度过高,检查变频器的通风情况。 3.变频器的正确使用及维护 (1)变频器极易受到工作温度的影响,因内部是大功率电子元件,为了安全可靠,产品温度要求在0~55℃,最好控制在40℃以下。另外,温度太高变化较大时,变频器内部易结露,其绝缘性能会降低,甚至引发短路事故,必须在箱中增加干燥剂和加热器;根据装置要求的环境条件安装空调或避免日光直射。 (2)防止电磁波的干扰,高频电磁波对附近的仪表、仪器有一定的干扰。应选用金属外壳,屏蔽变频器对仪表的干扰,各电气元件之间的连线选用屏蔽控制电缆且接地。

西门子变频器常见故障现象分析及处理方法

西门子变频器常见故障现象分析及处理方法 一般来说,当你拿到一台有故障的变频器,再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和I G B T模块有没有烧,线路板上有没有明显烧损的痕迹。 具体方法是:用万用表(最好是用模拟表)的电阻1K档,黑表棒接变频器的直流端(-)极,用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端略小一些,并且没有充放电现象。然后,反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极,黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端略小一些,并且没有充放电现象。否则,说明模块损坏。这时候不能盲目上电,特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电,以免造成更大的损失。 如果以上测量结果表明模块基本没问题,可以上电观察。 (1)上电后面板显示[F231]或[F002](M M3变频器),这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题,也有少部分是因为主控板造成的,可以先换一块主控板试一试,否则问题肯定在电源驱动板部分了。(2)上电后面板无显示(M M4变频器),面板下的指示灯[绿

灯不亮,黄灯快闪],这种现象说明整流和开关电源工作基本正常,问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路,可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管,很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低,电源脉动冲击造成的。 (3)有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(M M4),敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常,一般属于接插件的问题,检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件质量问题或焊接不良所致。 (4)上电后显示[-----](M M4),一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了,一般是因为外围控制线路有强电干扰造成主控板某些元件(如帖片电容、电阻等)损坏所至,我分析与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。 例如:重庆某水泥厂回转窑驱动用的一台M M440-200k W变频器,由于负载惯量较大,启动转距大,设备启动时频率只能上升到5H z左右就再也上不去,并且报警[F0001]。客户要求到现场服务,我当时考虑认为:作为变频器本身是没有问题的,问题是客户参数设置不当,用矢量控制方式,再正确设定电机的参数/模型就可以解决问题。又过

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