抗浮锚杆竣工报告

抗浮锚杆竣工报告
抗浮锚杆竣工报告

IP科技中心三期抗浮锚杆工程

竣工报告

中节能建设工程设计院有限公司

二0一四年二月

目录

一、文字报告

(一)工程概况

(二)工程地质情况

(三)设计技术要求

(四)施工工期及完成的主要工程量(五)关键性过程控制

(六)工程质量及验收情况

二、质量控制文件

(一)设计与施工组织方案

(二)施工图设计文件审查报告

(三)施工图设计文件审查合格书

(四)施工图设计文件审查回复

(五)水泥出厂报告单

(六)水泥检测报告

(七)钢筋出厂报告单

(八)钢筋检测报告

(九)钢筋对焊检测报告

(十)砂浆立方体抗压强度检测报告

(十一)抗浮锚杆基本试验检测报告

(十二)抗浮锚杆验收试验检测报告

三、施工记录

(一)抗浮锚杆施工记录表

(二)建筑工程隐蔽验收记录

四、抗浮锚杆竣工平面位置图

IP科技中心三期抗浮锚杆工程

竣工报告

一、工程概况

工程名称I P科技中心三期抗浮锚杆工程

工程地点成都市金牛区金科南路

建设单位特拉克斯实业发展(成都)有限公司

设计单位深圳市鑫中建筑设计顾问有限公司

质监单位成都市质监站

监理单位四川泰兴建设管理有限责任公司

勘察单位中南勘察设计院(湖北)有限责任公司

检测单位中冶成都勘察研究总院有限公司

抗浮锚杆设计单位中节能建设工程设计院有限公司

抗浮锚杆施工单位中节能建设工程设计院有限公司

结构形式框架楼层----

基础形式筏板锚杆粘结层中密卵石

材质试验单位四川中节能工程检测中心有限公司

抗拔力设计值82KN/m2

二、工程地质情况

(一)工程地质条件

拟建场地位于成都市土桥IP科技中心内。场地地势开阔,地形平坦,交通便利,场地标高位于519.08~520.98m,高差1.9m。

该场地地貌单元为成都平原岷江水系一级阶地。

根据勘察报告:地层主要由第四系全新统填土层(Q

4ml)、第四系全新统冲洪积(Q

4

al+pl)

粉质粘土、中砂和卵石层组成。各地层的性状特征分述如下:

1、人工填土(Q

4

ml):

杂填土:灰、黄灰色,湿,结构紊乱,松散,主要由粘性土、混凝土、砖块和卵石等建

筑垃圾组成,系近期堆积。场地内局部分布,层厚0.40~2.40m。

素填土:灰色,主要由粘性土组成,含少量混凝土等建筑垃圾,湿,结构松散,系近期堆积;场地内局部分布,层厚0.40~3.00m。

2、第四系全新统冲洪积层(Q

4

al+pl):

可塑粘土:黄、黄褐色,可塑,稍湿,其成分含有少量粘土矿物高岭土等,可见褐色铁锰氧化物结核及钙质结核,无摇振反应,光泽反应光滑,干强度中等,韧性中等。底部夹薄层粉土,该层在场地内局部分布,层厚0.40~3.90m。

中砂:灰黑色~灰黄色,松散,矿物成分以石英、长石为主,夹少量云母片。该层主要呈透镜体或呈层夹于卵石层中,该层在场地内局部分布,层厚0.50~2.80m。

卵石:灰、灰黄色,湿~饱和,主要由石英岩、花岗岩、玄武岩、砂岩组成,一般粒径20~40mm,大者100~120mm,最大超过200mm,亚圆形,充填物为砾石和砂土。根据卵石的含量和密实度可分为如下四个亚层:

松散卵石:卵石排列混乱,绝大部分不接触,卵石含量50~55%,N120=1~4击/10cm;

稍密卵石:卵石排列混乱,大部分不接触,卵石含量55~60%,N120=4~7击/10cm;

中密卵石:卵石排列混乱,大部分接触,卵石含量60~70%,N120=70~10击/10cm;

密实卵石:卵石排列混乱,绝大部分接触,卵石含量〉70%,N120〉10击/10cm;

场地地基土物理力学指标建议值

土层名称重度γ(kN/m3)压缩(变形)模

量E S(E0)(Mpa)内摩擦角Ф

(°)

粘聚力标准

值Ck(kpa)

承载力

(kpa)

素填土18.0 3 / / / 粉质粘土19.3 5.4 15 33 140 中砂19.0 7 17 / 120 松散卵石20.0 15 28 / 170 稍密卵石21.0 26 32 / 320 中密卵石22.0 32 35 / 520 密实卵石23.0 45 38 / 700

(二)地下水

根据地勘报告:该场地地下水主要为赋存于第四系全新统砂卵石土中的孔隙潜水。其透水性较强,富水性较好,渗透系数约15~20m/d左右。受大气降水、地下迳流补给,勘察期间处于丰水期,稳定水位埋深5.40~6.30m,标高514.56~515.89m,地下水位年变幅约2~3m左右,丰水期场地地下水历史最高水位标高约518.00m。

该场地地下水对混凝土具微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋、钢结构具微腐蚀性。

三、设计技术要求

1、抗浮锚杆抗拔力设计值≥82KN/m2。

2、抗浮锚杆间距2.0×2.0m,采用3Φ25HRB400Ⅲ级螺纹钢筋,单根锚杆抗拔力设计值328KN。

3、抗浮锚杆长度6.7m,锚入抗水板钢筋长度35d , 灌筑水泥浆强度M30。

四、施工工期及完成的主要工程量

我公司于2013年12月14日开工~2014年1月24日完工,共施工完成抗浮锚杆744根。

五、关键性过程控制

1、对轴线控制桩及孔位测放反复校对,并请甲方、监理复核认可。

2、对钢筋对焊过程及下料长度严格控制,确保钢筋锚入抗水板不小于35d,锚杆长度达到设计要求。

3、严格控制灌筑水泥浆的水灰比及注浆压力,认真记录水泥浆注浆量。

4、配制M30砂浆试块,由监理见证取样制作试块。

六、工程质量及验收情况

1、工程质量

(1)锚杆孔位及长度偏差满足验收规范的要求。

(2)根据试块强度检测结果统计可知:平均强度为34.4MPa,最小强度为33 .0MPa,浆体强度满足M30强度要求

(3)注浆时配合比计量控制准确,水灰比≤1:0.5,注浆压力0.4~0.8MPa。

(4)经过对3根基本试验和38根验收试验的检测:锚杆抗拔力满足设计要求。

2、验收情况

我公司于2014年2月20日组织建设单位、质监单位、监理单位、检测单位等相关单位对该抗浮锚杆工程进行验收移交,其验收意见如下:(1)质保资料和检测资料齐全,检验合格。

(2)锚杆施工质量满足设计和规范要求。

(3)抗浮锚杆抗拔力设计值≥82KN/m2,锚杆工程质量满足设计要求,验收合格,可移交给主体施工单位进行下一步工序的施工。

锚杆拉拔检测报告

BG-PS-MGJ-00 报告编号 1 第1页,共3 报告总页数 页 检验报告 样品名称:锚杆 委托单位:湖南省计量认证郴州评审组 检测类别:认证评审

郴州市路盛工程检测技术服务有限公司 二零一五年四月二十日 项目名称:郴州市至永兴碧塘公路资兴段护坡支护工程建设单位:资兴市交通局 设计单位:湖南省勘察设计院 监理单位:湖南省金路工程咨询监理有限公司 勘察单位:湖南省工程勘察院 施工单位:郴州市公路与桥梁建设有限责任公司 主要检测人: 报告编写人: 报告审核人: 报告批准人:

检测单位:郴州市路盛工程检测技术服务有限公司 单位地址:郴州市万华大道与冲口路交叉口七里洞村廖家组 邮编:423000 电话: 传真: 目录 一、工程概况.............................................................1 二、检测目的............................................................1 三、检测主要依据......................................................1

四、锚杆试验操作要点.................................................1-2 五、锚杆终止加载标准.................................................3 六、检测情况分析........................................................4 七、检测结论............................................................5-6 八、附图表及原始记录表.............................................7-15

(完整版)抗浮锚杆计算书

7#地下室整体抗浮计算 1、根据建筑施工图及基础施工图,本工程地下室底板面的绝对标 高为350.000米,根据地勘报告提供的本工程的抗浮设计水位为绝 对标高356米。 2、设计抗浮水头为356-351=6m。 3、结构自重计算一(覆土部分): 1):600mm厚地下室顶板覆土:18X0.6=10.8KN/m2 2):地下室顶板160mm厚:0.16X25=4KN/m2 3):防水板500mm厚:0.5X25=12.5KN/m2 4):梁柱折算荷载:4KN/m2 以上1~4项合计:31.3KN/m2,即抗力R=31.3KN/m2 4、结构自重计算: 1):地面上5层120mm结构楼、屋面:5X25X0.12 =15KN/m2 2):地下室顶板160mm厚:0.16X25=4KN/m2 3):防水板500mm厚:0.5X25=12.5KN/m2 4):梁柱折算荷载:4KN/m2 以上1~4项合计:35.5KN/m2,即抗力R=35.5 KN/m2 5、抗浮计算: 荷载效应:S=1.05x6X10=63 KN/m2 根据以上计算知:R小于S 整体不满足抗浮满足要求,无需另外配重或增加锚杆抗浮。

7#抗浮锚杆深化设计计算书 一、工程质地情况: 地下水位标高0.5 m 地下室底板底标高-5.5m 浮力60 kN/m2 二、抗浮验算特征点受力分析: 一)车道入口 A)一层顶板: 顶板自重0.16X25=4.0 kN/m2 B)底板 底板自重0.5X25=12.5kN/m2 C)梁自重 4.07+2.1+3.4=9.5 kN/m2 总计26kN/m2 抗浮验算60-26x0.9=36.6kN/m2 二)有0.6m覆土的一层地下室 A)一层顶板: 覆土层0.6X18=10.8 kN/m2 顶板自重0.16X25=4.0 kN/m2 B)底板

锚杆拉拔力试验标准

K P a、K N、吨之间关系换算 P=F/S F=Mg 牛是力的单位 吨是质量单位 帕是压强单位 他们之间必须定义一个单位面积(比如一平方米)才可以换算,否则无法换算 牛这个单位通常为质量乘重力常数,即千克乘9.8(地球重力常数)获得的值。即F=Mg 吨就是质量单位,他是一个物体体积与密度乘积得到的,M=V*密度 帕,就是一个压力作用于某一单位面积上得到的比值, P=F/S 兆帕是M P a,而K P a是千帕,两者相差1000倍。 另外注意大小写,帕的P必须大写,a必须小写,前面的前缀单位如果是正位,也就是倍数为正10倍整数的,那么用大写,比如M[兆(一百万倍)]K[千(一千倍)] 而如果是负10的倍数的,则用小写,比如d[分(10份之一)]c[厘(百份之一)] 吨是个质量单位1吨就是1000千克,帕是个压力单位(原来叫压强),即单位面积的压力,1M P a既10的6次方牛在1平方米上的压力,一千牛等于0.1吨在1平方米上的压力!

你说1MP=10的6次方牛在1平方米上的压力, 那么请问1MP=???? 公式:1Pa=1N/平方米 压强的定义:单位面积上所受到的力. 力-重力---千克力-k g f(非法定计量单位)牛顿-N(法定计量单位), 1kgf=9.81N 压力 - 压强 ----1kgf/cm2=9.80665*10 的 4 次方 Pa. N--- 力的单位 t--- 重量单位 Pa-- 压力单位 杨家寨煤矿锚杆抗拔力检测管理规定

为了能够及时掌握锚杆支护巷道锚杆锚固力的情况,根据锚 杆支护巷道安全质量标准化的要求,特制定此规定: 一、锚杆抗拔力检测总体要求 1 、根据 GB50086-2001 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 ,锚 杆支护必须进行强度检测,一般采取锚杆抗拔力试验。 2 、锚杆抗拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚 杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。 3 、试验必须在现场进行,使用的材料和设备与巷道正常支护 相同。检测结果必须如实填写,严禁弄虚作假。 二、锚杆抗拔力检测试验要求 1 、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关内容, 熟悉锚杆支护施工工艺,具有一定的现场施工经验。 2

博海园基础抗浮锚杆自评

博海园基础抗浮锚杆 质 量 自 评 报 告 江西昌厦建设集团工程公司中国京冶建设工程承包公司 2004年11月3日

一、工程概况 博海园由厦门旧城重建有限公司投资建设,厦门华岩勘测设计有限公司进行地质勘察,设计单位为厦门市建筑设计院有限公司,厦门象屿工程咨询监理有限公司承担本工程的监理工作,江西昌厦建设集团工程公司总承包施工,抗浮锚杆由中国京冶建设工程承包公司厦门分公司分包施工。 二、设计要求 本工程基础部分共设置抗拔锚杆429根,单根锚杆的抗拔承载力特征值为185KN,锚杆长度为6~12m,根据变更通知书,锚杆孔径≥Φ110m,杆体由两根钢筋组成,(一根Φ25m,一根Φ28m),注浆采用常压注浆,水灰比为0.5的纯水泥浆,水泥浆体强度要求≥30Mpa。 三、施工情况 根据施工合同,我们按照设计施工图及补充设计变更的要求,从9月11日正式开始施工,至10月14日全部完成,在施工过程中,我们依据国家现行的有关规范和规定要求以及设计图纸及补充规定的要求,在监理旁站监督下,完成整个施工过程,锚杆有效长度3m~11m,成孔直径115mm。预应力锚杆成孔采用QB100型潜孔锤钻机,φ115mm钻头成孔,投入二台套设备。成孔结束后进行清渣,待孔口返出的泥浆不含砂粒时,清孔方可结束。根据地勘报告,地基土层分为砂砾状强风化、碎块状强风化、中微风化岩及部分辉绿岩脉。锚杆成孔采用风动潜孔锤,经试成孔,地勘、设计、监理、甲方共同确认

地层判别标准如下:成孔进尺1~3分钟/米的地层为砂砾状强风化;成孔进尺3~6分钟/米的地层为碎块状强风化;成孔进尺15~40分钟/米的地层为中微风化;成孔有效深度如下确定:锚杆有效长度6~7m 进入碎块状强风化4m; 锚杆有效长度7~8m进入碎块状强风化3m; 锚杆有效长度8~9m进入碎块状强风化2m;锚杆有效长度大于9m进入碎块状强风化1m。锚杆成孔过程中,严格按照地勘部门对地层判别标准及设计院设计孔深施工,并经监理确认后终孔。锚杆实际施工 锚杆主筋为1Φ25+1Φ28螺纹钢,钢筋定位隔离架间距2.0m,与主筋焊接,隔离架采用φ6.5钢筋焊接而成。 锚杆注浆采用水泥浆,水灰比0.5。测量搅拌浆桶容积,作出刻度标识,50kg水泥需加25升水。将注浆管插入孔底用清水自上而下清洗孔壁直至孔口返流清水为止。洗孔后立即注浆。将注浆管插入孔底自下而上注入水泥浆直至孔口返流水泥浆为止。锚杆成孔直径115mm,扣除锚杆主筋1Φ25+1Φ28螺纹钢体积每米锚杆孔净体积计算式如下:

抗浮锚杆施工合同

龙跃·熙炎景城 基础抗浮锚杆工程施工合同 甲方(发包方):四川眉山龙跃置业有限公司 乙方(施工方):湖北华亚建设工程有限公司 根据《中华人民共和国合同法》、《建筑法》、《建筑安装工程合同承包条例》和四川省有关规定及本工程的具体情况,遵循平等自愿和诚实信用的原则,甲、乙双方经协商一致、委托乙方对龙跃·熙炎景城项目抗浮锚杆工程进行施工,为明确在施工过程中双方的责任、权利及义务,签订本施工合同。 一、工程概况 1、工程名称:龙跃·熙炎景城项目基础抗浮锚杆工程。 2、工程地址:眉山岷江大道 3、工程规模:本工程基础抗浮锚杆1576根,总进尺长度11032米;主筋为3根直径22mm(HRB400),孔径150mm,锚入深度7米,做法详见抗浮锚杆平面布置图和大样图。 二、工程内容 按图审中心、设计院审查合格且甲方认可的施工图设计及施工方案确定的地下室基础抗浮锚杆施工、配合检测、验收合格,其工作内容包括抗浮锚杆施工全部工序:孔位测放、钻孔清孔、锚杆制安及锚固、填入砾石、拔套管、压力灌浆施工、验收等工作内容。 三、工程承包方式:乙方包工、包料、包验收通过。乙方并负责竣工图及竣工资料的编绘以及按建委要求进行资料存档备案。如该项目需要专项审查,

专项审查合格由乙方负责,相关费用已含在合同综合单价内,不额外增加费用。 四、开工时间及工期 1、开工时间:以甲方书面通知为准 2、工期:30日历天(不含锚杆基本试验及检测时间)。 3、因下列原因造成合同工期延误,经甲方确认,工期可顺延,但甲方不承担乙方窝工费及停工费: 3.1、因甲方原因、变更设计,下雨、高温以及地质情况与地勘报告严重不符等,累计影响工期三天内不顺延; 3.2、由于不可抗力的因素造成的工期延误,工期可顺延; 4、因乙方原因导致工期延误,工期不予顺延。 5、本工程投标前乙方已自行踏勘施工现场,任何因忽视或误解施工现场情况而导致的索赔和工期延长由乙方承担,并不产生任何费用。 五、工程质量及要求 1、工程质量:合格。 2、本工程施工质量须符合国家现行相关施工规范与验收规范、标准和甲方确认的施工方案等的要求并达到工程验收标准。 3、乙方在施工现场必须配备与施工方案一致的管理人员,建立完善的质量、安全、进度保证体系,并按甲方提出的要求进行施工。 4、乙方须按国家有关规范及甲方的指令进行施工,随时接受甲方及监理工程师的检查,保证为检查提供便利条件,并按检查结果进行整改;及时向甲方及监理单位提供与工程质量有关的技术资料。

抗浮锚杆检测方案

成都市南城都汇商住项目 汇尚园(4期)地下汽车库(16,17#地块) 抗浮锚杆检测方案 中冶成都勘察研究总院有限公司测试中心 二○一一年五月

成都市南城都汇商住项目 汇尚园(4期)地下汽车库(16,17# 地块) 抗浮锚杆检测方案 编写: 审核: 批准: 中冶成都勘察研究总院有限公司测试中心

二○一一年五月 目录 1.工程概况 2.试验技术依据 3.试验工作量 4.现场试验方法 5.主要试验仪器设备 6.质量、安全及环保措施 7.试验技术成果 8.计划参加工程人员情况

成都市南城都汇商住项目 汇尚园(4期)地下汽车库(16,17#地块) 抗浮锚杆检测方案 1.工程概况 受建设单位的委托,我院测试中心对建成都市南城都汇商住项目汇尚园(4期)地下汽车库(16,17#地块)的抗浮锚杆工程进行抗浮锚杆检测试验工作。应委托单位要求,现提交我中心试验方案。 根据规范及设计要求,通过检测提供如下参数: 抗浮锚杆试验检测抗浮锚杆的轴向抗拔力 2.试验技术依据

(1)《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003) (2)《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002) (3)《成都地区建筑地基基础设计规范》DB51/T5026-2001 (4)《四川省建筑地基基础质量检测若干规定(修订本)》(川建发「2004」66号) (5)《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002) (6)《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS 22:2005) (7)业主提供的勘察、设计及施工等相关资料 3.试验工作量 抗浮锚杆检测: 本工程抗浮锚杆按规范检测,基本试验检测数量为3根,验收试验检测按照5%抽检,检测数量为75根。本工程共布置抗浮锚杆1500根,杆体采用3根25钢筋,单根锚杆的抗拔力设计值为200kN。 4.现场试验方法 抗浮锚杆检测 1.本工程基本试验和验收试验的设备安装如下图所示: 锚杆的钢筋穿过空心千斤顶,放置垫板并用锚具锚牢固。千斤顶下放置2根梁提供反力。磁性表架吸附在和待张拉的和锚杆连接的钢板上,百分表固定在表架上,表针落在基准梁上,基准梁一端固定,另一端自由。基准桩应固定,确保其不受气温、振动及其他外界因素影响发生变位,仪器安装就位后再检查一次并记录。 2.加载与沉降观测 3.锚杆抗拔基本试验

锚杆拉拔试验情况总结报告

锚杆拉拔试验总结报告 一、锚杆拉拔试验时间及参与人员 时间:2016年4月24日 参与人员:建设单位工程部人员、监理单位驻地工程师及实验室主任、项目部工程师及试验工程师、作业队施工人员。 二、试验目的 锚杆拉拔力试验的目的是判定土层锚杆的可锚性,评价锚杆锚固系统的性能和锚杆的锚固力。 三、人员机械配备情况 1.人员组成 管理人员1名,技术人员2名,质检人员1名,施工作业人员3名。 2.施工机具配备见下表。 四、试验段施工准备及工艺 1.搭设钻孔机作业平台,作业平台按设计孔位角度搭设,倾斜角度误差不大于1°。 2.原材料选择 (1)锚杆材料选用Φ25螺纹钢。 (2)注浆材料:水泥选用P.O42.5普通硅酸盐水泥,细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂,采用符合要求的水质,不得使用污水,不得使用PH 值小于4的酸性水,砂浆强度等级M35。

3.钻孔 (1)锚杆孔直径90mm,孔深12m及15m。 4.杆体的组装与安放 (1)按设计要求制作锚杆,为使杆体处于钻孔中心,应在锚杆杆件上安设定中架(对中定位支架间距50cm)。 (2)安放锚杆时,应防止杆体扭曲、压弯,注浆管随锚杆一同放入孔内,管端距孔底为50-100mm,杆体放入角度与钻孔倾角保持一致,安好后使杆体始终处于钻孔中心。 5.注浆 (1)注浆材料应根据设计要求确定,选用1:1 水泥砂浆。 (2)浆液应搅拌均匀,过筛,随搅随用,浆液应在初凝前用完,注浆管路应经常保持畅通。 (3)常压注浆采用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底,再由孔底返出孔口,待孔口溢出浆液或排气管停止排气时,可停止注浆。 (4)浆液硬化后不能充满锚固体时,应进行补浆,注浆量不得小于计算量,其充盈系数为1.1-1.3。 6.锚杆拉力计作业平台加工 为使拉力计张拉时不移动,在锚杆体四周浇筑混凝土,锚杆钢筋用钢管包裹防止混凝土覆盖,影响张拉效果。 五、质量要求及施工注意事项 1.主控项目 1.1锚杆注浆所用各种材料的品种、规格、质量应符合设计要求。 1.2注浆体强度等级应符合设计要求。 1.3锚杆抗拔力应达到设计要求。 1.4锚杆布置形式应符合设计要求。 1.5锚头及锚杆未锚入土层部分,应按设计做好除锈、防锈处理。 2.施工注意事项及一般项目 2.1十字型锚杆框架宜自上而下分层施工,以免堑坡变形破坏,影响施工进度及质量,锚杆应打至规定深度及孔径,固定锚杆,并及时进行灌注,灌注时应务必使其捣实挤密。

抗浮锚杆试验检测报告

抗浮锚杆试验检测报告 目录 1. 工程概况 (2) 2. 场区工程地质条件简述 (2) 3. 试验方法概述 (4) 3.1检测目的 (4) 3.2试验依据 (4) 3.3试验方法 (5) 3.4试验方法与要点 (5) 3.5终止试验条件 (5) 4.试验过程 (6) 5.试验成果 (6) 5.1锚杆极限抗拔力T UK确定 (6) 5.2锚杆抗拔承载力特征值R T确定 (7) 5.3粘结强度特征值F确定 (7) 6. 结论与建议 (8) 附件 1、试验锚杆平面位置图1份 2、抗拔试验报告青岛理工大学工程质量检测鉴定中心

1. 工程概况 华润置地(山东)有限公司拟投资建设青岛华润中心商业一期工程,拟建工程位于青岛市市南区山东路10号,原海军潜艇学院大门南侧。 因拟建场地占地面积大,基底下岩土结构较为复杂,为准确的确定各类岩土的与锚固体间的粘结强度特征值,合理的优化抗浮锚杆的设计方案、节省投资,建设单位和设计单位确定,在拟建场地内选择有代表性的的岩土体作抗浮锚杆试验,试验方案如表1.1。 抗浮锚杆试验方案表表1.1 注浆材料采用普通硅酸盐类水泥(P.O42.5R),浆液水灰比1∶0.5,注浆工艺采用常压一次性注浆,注浆方式自下而上式。 拟建工程由青岛腾远设计事务所有限公司设计、由华润建筑有限公司青岛分公司总包,受华润建筑有限公司青岛分公司的委托,我公司承担了该项目抗浮锚杆的试验工作。 2. 场区工程地质条件简述 根据青岛市勘察测绘研究院提供的《青岛华润中心商业一期工程岩土工程勘察报告》和现场踏勘资料,基底下的岩层以花岗岩为主,受构造和风化活动的影响,可细分为花岗岩强风化下亚带、花岗岩中风化带、花岗岩微风化带和破碎状花岗岩四个小类型。 花岗岩强风化下亚带:褐黄~肉红色,粗粒结构,块状构造,矿物成分以钾长

某抗浮锚杆验收试验检测报告

抗浮锚杆验收试验 检测报告工程名称: 工程地点: 委托单位: 报告编号: 检测类别:委托检测 报告页数:总共16页(含首页) 年三月二十日

第2页共16页 锚杆验收试验检测报告 现场检测人员: 报告编写: 校核: 审核: 批准: 声明: 1.报告无“检测专用章”无效。 2.报告无编写、审核、批准人签字无效。 3.报告涂改、换页无效。 4.复制报告无重新加盖“检测专用章”或“检测单位公章”无效。 5.检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效。 6.对检测报告若有异议,须于收到报告之日起十五天内向检测 单位提出,逾期视为认可本报告。 年三月二十日

工程概况表

一、前言 现为了检验小区三期工程抗浮锚杆的抗拔力是否满足设计要求,受建设单位委托,于2009年3月12日~2009年3月13日对该工程的6根抗浮锚杆进行了验收试验,锚杆编号为:2#、11#、19#、42#、45#和51#。 试验锚杆编号由现场监理及有关单位指定,现将试验结果报告如下。 二、检测仪器设备、方法和标准 1、试验加载装置 ?本次试验采用YDC1000B-200型油压千斤顶分级加载,利用支墩承受荷载反力,支墩由工字钢梁组成,千斤顶置于支墩上,对试验锚杆施加抗拔力,用百分表测读锚头位移,试验设备均经过广州市计量检测技术研究院的检定,且在有效期内。 2、试验加载方法和位移观测 ? ①试验加载:采用维持荷载法,具体的荷载分级和荷载维持时间参考所执行的规范。 ??②锚杆的上拔量观测:装设2个百分表,按规定时间测定位移量,百分表精度为0.01mm。 3、检测标准 试验根据设计提供验收要求参照下列规范、要求进行: ①按设计提供锚杆轴向抗拔力为260kN。 ②广东省标准《建筑地基基础设计规范》( DBJ15-31-2003 ) 三、试验结果及分析 1、本公司对该工程共6根锚杆进行了验收试验,均按规范要求进行了验收试验。试验结果汇总表分别见表2,锚杆试验荷载与位移数据表见表3~表8。

锚杆抗拔验收试验报告

目录 1.前言 (1) 2.检测技术要求 (1) 3.检测依据 (1) 4.检测成果 (2) 5.结论 (5)

基坑支护工程锚杆拉拔检测报告 检测人员: 报告编写: 报告审核: 报告批准: 报告日期: 委托单位: 检测单位:

1.前言 2014年5月,受************有限公司委托,会同施工单位、监理相关人员,*********** 有限公司试验检测中心依据国家有关规范、标准,对***********基坑支护工程进行了锚 杆拉拔验收试验检测。 2.检测技术要求 根据建设方的要求,本次的检测内容及技术要求见表2-1。 锚杆检测内容及技术要求表2-1 3.检测依据 3.1本工程检测依据的规范、规格及资料 (1)《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012; (2) 依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012中有关规定,检测数量不应少于锚杆总数的5%,且同一土层中的锚杆检测数量不应少于3根。 (3) 最大试验荷载参考规范A.4.1条规定确定。

(4) 加载分级和锚头位移观测时间按规范A.4.2条规定确定。 (5) 锚杆合格标准依据规范A.4.6条判别。 3.2检测设备 3.3检测方法 检测锚杆由现场监理随机指定。本基坑支护安全等级为二级,锚杆设计承载力为196.20KN,根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012第4.8.8条规定,抗拔承载力检 测值为1.3倍的轴向拉力标准值(取255.06KN)。拉拔过程中进行分级加载(见表3-2), 伸长量采用百分表计量。 锚杆检测加荷等级与位移观测间隔时间表3-2 4.1检测成果汇总 本次共检测锚杆9根,锚杆杆体采用2C20精轧螺纹钢筋,检测结果汇总见表4-1。 锚杆检测成果表表4-1

人防主体结构验收自评报告

******地下人防工程 (汇报材料) 主 体 分 部 验 收 自 评 报 告 安徽**建设有限公司

人防工程主体分部验收自评报告 一、工程概况: 建设单位: 设计单位: 勘察单位: 监理单位: 施工单位: **********地下人防工程,位于*********交叉口,人防建筑面积6153平方米㎡,本工程为框架结构,地下室负一层结构层高为 5.200米。平时功能:双层机械式小汽车停车库,设计停放小汽车213辆,设有7个人员出入口,1个与非防护区相连的车行连通口;战时功能:战时为3个甲类6级单建掘开式二等人员掩蔽所,战时共设置9个出入口,每防护单元设9个人员出入口;每个人员掩蔽所设置主要出入口,设有防毒通道、简易洗消、扩散室等,次要出入口设有密闭通道、进风机房、除尘滤毒室、扩散室,疏散口设有密闭通道。本工程建筑耐火等级为一级,防火分类为Ⅱ类,防空地下室共三个防火分区,三个防烟分区。防化等级为丙级,设计使用年限:50年;耐火等级:一级;防水等级:二级。 二、工程质量自评依据 1、《建筑工程质量验收统一标准》 GB50300-2013 2、《人民防空工程质量检验评定标准》 RFJ01-2002 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 4、《人防工程平战转换技术标准》RFJ1-98 5、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 6、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011 7、设计图纸说明(包括技术核定单和有关的标准图集) 8、其它与本工程有关的技术合同,会议纪要等补充文件 9、国家和地方现行有关建设工程质量管理的法律、法规、规定和办法。 三、施工概况: 1、各施工段顺序如下:

抗浮锚杆检测方案

抗浮锚杆检测方案

成都市南城都汇商住项目 汇尚园(4期)地下汽车库(16,17#地块) 抗浮锚杆检测方案 编写: 审核: 批准: 中冶成都勘察研究总院有限公司测试中心 二○一一年五月 目录

1.工程概况 2.试验技术依据 3.试验工作量 4.现场试验方法 5.主要试验仪器设备 6.质量、安全及环保措施 7.试验技术成果 8.计划参加工程人员情况 成都市南城都汇商住项目 汇尚园(4期)地下汽车库(16,17#地块) 抗浮锚杆检测方案 1.工程概况 受建设单位的委托,我院测试中心对建成都市南城都汇商住项目汇尚园(4

期)地下汽车库(16,17#地块)的抗浮锚杆工程进行抗浮锚杆检测试验工作。应 委托单位要求,现提交我中心试验方案。 根据规范及设计要求,通过检测提供如下参数: 抗浮锚杆试验检测抗浮锚杆的轴向抗拔力 2.试验技术依据 (1)《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003) (2)《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002) (3)《成都地区建筑地基基础设计规范》DB51/T5026-2001 (4)《四川省建筑地基基础质量检测若干规定(修订本)》(川建发「2004」66号)(5)《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002) (6)《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS 22:2005) (7)业主提供的勘察、设计及施工等相关资料 3.试验工作量 抗浮锚杆检测: 本工程抗浮锚杆按规范检测,基本试验检测数量为3根,验收试验检测按照5%抽检,检测数量为75根。本工程共布置抗浮锚杆1500根,杆体采用3根25钢筋,

(完整版)桩基础自评报告

桩基工程 施 工 质 量 自 评 报 告 编制单位: 编制日期:

桩基工程分项验收自评报告 一、工程概况: 本工程由 2 栋高层住宅楼(南、北座住宅楼)和附属建筑(入口大堂、变配电室及 1 层沿街商业楼等)组成,地下2层、南楼地上26层、北楼地上28层。建筑用地面积 8792.744m2,总建筑面积 37121.52m2,其中地下建筑面积9994.46m2,地上建筑面积 27127.06m2。南座楼、北座楼基础形式采用冲(钻)孔灌注桩,纯地下室采用筏板基础加抗浮锚杆;地下室范围外采用独立基础;南座楼、北座楼上部主体结构体系为现浇钢筋混凝土剪力墙结构;S1 商业、S2商业、配电室、地下室及其他建筑为框架结构。基础设计等级为甲级。 各参建主体如下: 建设单位: 勘察单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: 监督单位: 南北楼桩基采用冲(钻)孔灌注桩:设计总桩数121根,实际施工总桩数121根;原设计ZH1桩径为1200mm(113根),实际施工114根,原设计ZH2桩径为800mm(8根),实际施工7根;其中116#桩因地质情况遇孤石施工中出现偏锤,由原桩径800mm设计变更为1200mm(详设计变更单);桩身采用水下混凝土C35抗渗等级P8,持力层为中风化花岗岩⑨,桩端进入中风化花岗岩不少于0.5m,有效桩长约为9.34~31.59m。实际桩长按嵌岩深度现场确定,ZH1单桩承载力特征值8500KN,单桩承载力极限值17000KN,ZH2单桩承载力特征值3000KN,单桩承载力极限值6000KN。ZH1桩身纵筋①19根直径18三级钢、②螺

旋箍筋加密段为5D桩径@100,其余为8@200、加劲箍直径16三级钢@2000;ZH2桩身纵筋①13根直径16三级钢;②螺旋箍筋加密区为5D桩径@100,其余为8@200;加劲箍直径16三级钢@2000。后注浆:注浆管管径50mm,注浆水泥标号为PO42.5R,水灰比为0.45~0.65,注浆压力为3~10Mpa,注浆前用清水冲开,终止后注浆要求:①注浆量及注浆压力满足要求,终止注浆;②注浆量达到设计75%,而注浆压力超过设计值,终止注浆; 桩编号桩身直径d(mm)单桩竖向承载力特征值Ra(Kn)桩身纵筋桩数 ZH1 1200 8500 1918 114 ZH2 800 3000 1316 7 二、项目管理班子的构成及主要管理人员的变更: 职务姓名职务姓名项目经理安全员 技术负责人安全员 施工员机械员 施工员造价员 施工员取样员 施工员材料员 质量员 施工项目部管理人员到场,在整个施工工程中项目经理、项目技术负责人等主要管理人员没有变更。 三、场地工程地质条件详见本工程地质勘查报告 根据建设单位提供的《古龙地块(翔安 X2015P01)详细勘察阶段岩土工程勘察报告》,本场地土层情况自上而下为: 1a、素填土○1b两个土层。 1、人工填土:根据填料不同分为杂填土○ 1a:该层仅局部孔段有揭露,厚度为0.8~3.6m。 杂填土(Qml)○

桩基础自评报告书

桩基工程 施工质量自评报告

编制单位: 编制日期: 桩基工程分项验收自评报告 一、工程概况: 本工程由2 栋高层住宅楼(南、北座住宅楼)和附属建筑(入口大堂、变配电室及1 层沿街商业楼等)组成,地下2层、南楼地上26层、北楼地上28层。建筑用地面积8792.744m2,总建筑面积37121.52m2,其中地下建筑面积9994.46m2,地上建筑面积27127.06m2。南座楼、北座楼基础形式采用冲(钻)孔灌注桩,纯地下室采用筏板基础加抗浮锚杆;地下室范围外采用独立基础;南座楼、北座楼上部主体结构体系为现浇钢筋混凝土剪力墙结构;S1 商业、S2商业、配电室、地下室及其他建筑为框架结构。基础设计等级为甲级。 各参建主体如下: 建设单位: 勘察单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: 监督单位: 南北楼桩基采用冲(钻)孔灌注桩:设计总桩数121根,实际施工总桩数121根;原设计ZH1桩径为1200mm(113根),实际施工114根,原设计

ZH2桩径为800mm(8根),实际施工7根;其中116#桩因地质情况遇孤石施工中出现偏锤,由原桩径800mm设计变更为1200mm(详设计变更单);桩身采用水下混凝土C35抗渗等级P8,持力层为中风化花岗岩⑨,桩端进入中风化花岗岩不少于0.5m,有效桩长约为9.34~31.59m。实际桩长按嵌岩深度现场确定,ZH1单桩承载力特征值8500KN,单桩承载力极限值17000KN,ZH2单桩承载力特征值3000KN,单桩承载力极限值6000KN。ZH1桩身纵筋①19根直径18三级钢、②螺旋箍筋加密段为5D桩径@100,其余为8@200、加劲箍直径16三级钢@2000;ZH2桩身纵筋①13根直径16三级钢;②螺旋箍筋加密区为5D桩径@100,其余为8@200;加劲箍直径16三级钢@2000。后注浆:注浆管管径50mm,注浆水泥标号为PO42.5R,水灰比为0.45~0.65,注浆压力为3~10Mpa,注浆前用清水冲开,终止后注浆要求:①注浆量及注浆压力满足要求,终止注浆;②注浆量达到设计75%,而注浆压力超过设计值,终止注浆; 二、项目管理班子的构成及主要管理人员的变更:

地下室底板抗浮锚杆自评报告

XXXX工程 抗浮锚杆 自 评 报 告 编制人: 审核人: 审批人: 建设集团有限公司年月日

XXXXX工程 抗浮锚杆 一.工程慨况: 工程名称:xxxx大楼 建设地点: 建设单位: 监理单位: 勘察单位: 设计单位: 施工单位: 建设规模: 二、锚杆描述: 本工程抗浮锚杆分两个区域,一是D-u~D-f区域,该区域共有775根锚杆桩;二是D-A~D-T区域,该区域共有946根锚杆桩。另有6根试验锚杆,每个区域三根。 D-u~D-f轴区域抗浮锚杆设计说明:孔径D=225㎜钻孔灌细石砼锚杆,锚杆应锚入第7层中风化泥岩层内,锚入深度不应小于三米。锚杆总长度为4.5米~8.5米,且不小于4.5米。最终有效桩长应采用设计桩长与桩端入中风化泥岩层深度双控。锚杆抗拔承载力特征值为260KN,锚杆杆体由3Φ25组成,采用焊接或机械连接接长,置于锚杆孔中部。锚杆孔用强度等级为C30细石砼高压灌注。 D-A~D-T轴区域抗浮锚杆设计说明:孔径D=225㎜钻孔灌细石砼锚杆(图

纸会审变更由注浆改为灌砼),锚杆锚入第5层强风化泥岩层或第6层泥岩破碎带层时,锚杆长度不小于9米,锚杆锚入第7层中风化泥岩层时,锚杆长度不小于4米。锚入深度不应小于三米。锚杆抗拔承载力特征值为260KN,锚杆杆体由3Φ25组成,采用焊接或机械连接接长,置于锚杆孔中部。锚杆孔用强度等级为C30细石砼高压灌注。 施工说明:锚孔定位偏差不大于20㎜,锚孔偏斜度不大于5%。 本工程锚杆工程量比较大,自201 年4月7日开始施工,至201 年5月17日施工完成。 三.质量管理: 施工过程中,严格按照设计图纸、施工规范要求施工。定期组织技术人员、现场管理人员进行图纸和规范的学习,做到熟悉图纸和规范要求,在学习过程中对图纸存在问题及时找出并反馈给监理、业主和设计院。各分项工程完成项目部自检合格后报监理验收,对监理人员提出的质量问题,均进行认真仔细的整改,整改完成后反馈监理,在复检合格后方进行下道工序施工。各主要工序施工,监理人员进行旁站,项目部积极配合,并对提出的问题进行认真仔细的整改。 施工过程检查情况:钻孔深度,钻孔直径均符合设计要求,锚杆下料长度,锚杆规格符合设计要求,锚杆灌注C30细石砼材料配合比符合设计要求。 四.材料检验及试验情况 1.材料检验 材料进场后,项目部的材料员、质检员先全数检查验收材料质量并

抗浮锚杆验收会议纪要

抗浮锚杆验收会议纪要 会议时间:2018年月日下午 会议地点:施工现场办公室 主持人: 参会单位及人员: 建设单位 设计单位 勘察单位 监理单位 审计单位 施工单位 会议纪要如下: 会议由建设单位主持,会议主题为抗浮锚杆桩验收,会前各方对施工资料和现场进行检查,会议纪要如下: 施工单位施工过程控制情况: 施工单位项目技术负责人程辉对本工程抗浮锚杆桩的施工情况、原材试验和质量自评情况作简要介绍:我单位严格按照设计和规范要求进行施工,在整个施工过程中精心组织,严格控制施工质量,钢筋、砼试件、浅层平板静载荷试验检测、工程锚杆检测等均合格,并由相关检测单位出具了合格的检验报告。锚杆施工质量自评合格,提请与会各方进行抗浮锚杆验收。

监理单位监督情况及意见: 监理单位项目总监简要介绍了对本工程锚杆部分监理情况:确认在施工过程中,参建各方责任制均落实到位,施工单位严格按照设计、现行有关法律、规范、标准和强制性条文进行施工,监理单位对进场原材料的质量、检验批质量、隐蔽工程的质量等方面进行了严格的检查,使整个施工过程始终处于严密的受控状态之中。我单位认为本次验收的抗浮锚杆施工质量合格,检试验资料齐全,达到设计要求,同意对其进行验收。 设计单位意见: 设计单位结构设计师对本工程的设计情况作了简要介绍:确认整个施工全过程严格按照设计及规范施工,施工质量良好,同意对抗浮锚杆进行验收地勘单位意见 地勘单位项目负责人确认:锚杆现场钻孔情况与地勘资料基本相符,施工单位按照规范进行施工,施工质量较好,同意验收。 建设单位意见 建设单位:同意施工单位和监理单位对本工程施工质量和监理情况的介绍,确认“情况汇报”中涉及的内容和数据收集真实有效,同时介绍了建设单位会同施工和监理单位对本工程基础施工过程的控制情况,同意对本工程抗浮锚杆验收。 结论:在本次会议上,参建各方一致认为本工程抗浮锚杆施工质量合格,各项保证资料和检测资料真实、有效、基本齐全,同意进行验收。

抗浮锚杆竣工资料目录(四川)

目录 一、文字部分: 1、序言 2、工程概况 3、场地工程地质条件 4、抗浮锚杆设计 5、抗浮锚杆施工 6、抗浮锚杆检测 7、施工工程量 8、结论 二、附件部分: 1、施工组织设计(方案)报审表………………………………….………………1页 2、设计施工组织方案审批表……………………………………………….………2页 3、施工图设计文件审查报告………………………………………………..…….11页 4、施工测量放线报审表…………………………………………………………….1页 5、建筑物(构筑物)定位(放线)测量记录及附图…………………………….2页 6、建筑材料报审表及及附件…………………………………………………...…32页 7、建筑工程材料见证取样、送检单……………………………...…………….....10页 8、混凝土立方体试件抗压强度检测报告………………………………………....10页 9、配合比建筑工程材料见证取样、送检单………………………………...…...1页 10、普通混凝土配合比设计报告……………………………………………..…......1页 11、建筑工程隐蔽记录…………………………………………………………….25页 12、锚杆注浆施工记录表及锚杆施工记录表…………………………………….83页 13、技术核定单及附件……………………………………………………………..3页 14、分项工程质量验收记录………………………………………………………..2页 15、抗浮锚杆检验批质量验收记录…………………………………………………2页 16、抗浮锚杆基本实验定位点………………………………………………………1页

桩基础自评报告范文

桩基础自评报告

桩基工程 施 工 质 量 自 评 报 告 编制单位: 编制日期: 桩基工程分项验收自评报告 一、工程概况: 本工程由2 栋高层住宅楼(南、北座住宅楼)和附属建筑(入口大堂、

变配电室及 1 层沿街商业楼等)组成,地下2层、南楼地上26层、北楼地上28层。建筑用地面积 8792.744m2,总建筑面积 37121.52m2,其中地下建筑面积 9994.46m2,地上建筑面积 27127.06m2。南座楼、北座楼基础形式采用冲(钻)孔灌注桩,纯地下室采用筏板基础加抗浮锚杆;地下室范围外采用独立基础;南座楼、北座楼上部主体结构体系为现浇钢筋混凝土剪力墙结构;S1 商业、S2商业、配电室、地下室及其它建筑为框架结构。基础设计等级为甲级。 各参建主体如下: 建设单位: 勘察单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: 监督单位: 南北楼桩基采用冲(钻)孔灌注桩:设计总桩数121根,实际施工总桩数121根;原设计ZH1桩径为1200mm(113根),实际施工114根,原设计ZH2桩径为800mm(8根),实际施工7根;其中116#桩因地质情况遇孤石施工中出现偏锤,由原桩径800mm设计变更为1200mm(详设计变更单);桩身采用水下混凝土C35抗渗等级P8,持力层为中风化花岗岩⑨,桩端进入中风化花岗岩不少于0.5m,有效桩长约为9.34~31.59m。实际桩长按嵌岩深度现场确定,ZH1单桩承载力特征值8500KN,单桩承载力极限值17000KN,ZH2单桩承载力特征值3000KN,单桩承载力极限值6000KN。ZH1桩身纵筋①19根直径18三级钢、②螺旋箍筋加密段为5D桩径@100,其余

关于钢筋抗浮锚杆的一般要求

关于钢筋抗浮锚杆的一般要求 【申明】本要求仅作为施工一般性指导以及提醒作用,不代表主管部门意见,具体施工还需符合国家相应法律法规及地方规章和规范性文件要求以及经总监审批的施工组织设计要求。 一、引用规范 1、岩石锚杆(索)技术规程(CECS 22:2005) 2、建筑地基基础设计规范(GB 50007-2011 ) 3、建筑地基基础检测规程(DGJ32/TJ142-2012) 二、检测要求 1、抗浮锚杆原材料检测 2、注浆标养试块留置,每30根留置1组,总共不少于3组 依据:《岩石锚杆(索)技术规程CECS22-2005》8.4.7条: 3、抗浮锚杆拉拔承载力检测,总锚杆数的5%,不少于6根 依据:《建筑地基基础检测规程DGJ32/TJ142-2012》3.5.2条: 3.5.2采用抗拔试验确定基础锚杆的抗拔承载力时,抽检数量不应少于锚杆总数的5%,且不得少于6根。 注:图纸上一般要求先做抗浮锚杆的试拉试验,该试验报告仅作为设计院设计依据,不作为正式验收依据 三、施工资料 1、专项资料: 目前没有专门的锚杆专项资料,请参照桩基资料进行整理。至少需包含以下资料:

1.开工报告 2.施工组织设计 3.若有分包需分包单位资质报审 4.原材料、砂浆或砼配比报审 5.抗浮锚杆钢筋原材料、加工、安装检验批 6.钢筋隐蔽 7.抗浮锚杆施工记录 8.若有焊接需钢筋焊接报告汇总(含试焊) 9.砂浆或砼试块的报告汇总表,并进行评定 10.竣工图 2、检验批划分: 3、施工记录用表 四、验收条件 1、作为验收依据的抗拔承载力检测报告 2、注浆标养试块报告 3、钢筋原材料检测报告 4、施工记录表已完善 5、地基基础处理检测方案表已签章并报我站备案 6、桩基子分部(地基基础处理)验收记录已签章 五、验收流程 按桩基子分部验收的流程进行验收,我站参与验收的监督工作 六、不合格的处理 1、钢筋不合格处理 可复检的复检,不可复检的退场重新进材料检测,监理发出质量控制类通知单,施工单位质量控制类回复单 2、试块不合格处理

锚杆拉拔检测资料报告材料

报告编号BG-PS-MGJ-001 报告总页数第1页,共3页检验报告 样品名称:锚杆 委托单位:省计量认证评审组 检测类别:认证评审 市路盛工程检测技术服务 二零一五年四月二十日

项目名称:市至永兴碧塘公路资兴段护坡支护工程 建设单位:资兴市交通局 设计单位:省勘察 监理单位:省金路工程咨询监理 勘察单位:省工程勘察院 施工单位:市公路与桥梁建设有限责任公司 主要检测人: 报告编写人: 报告审核人: 报告批准人: 检测单位:市路盛工程检测技术服务 单位地址:市万华大道与冲口路交叉口七里洞村廖家组邮编:423000 电话:0 传真:0

目录 一、工程概况.............................................................1 二、检测目的............................................................1 三、检测主要依据......................................................1 四、锚杆试验操作要点.................................................1-2 五、锚杆终止加载标准.................................................3 六、检测情况分析........................................................4 七、检测结论............................................................5-6 八、附图表及原始记录表.............................................7-15

人防主体结构验收自评报告最新版

******地下人防工程(汇报材料) 主 体 分 部 验 收 自 评 报 告 安徽**建设有限公司

人防工程主体分部验收自评报告 一、工程概况: 建设单位: 设计单位: 勘察单位: 监理单位: 施工单位: **********地下人防工程,位于*********交叉口,人防建筑面积6153平方米㎡,本工程为框架结构,地下室负一层结构层高为 5.200米。平时功能:双层机械式小汽车停车库,设计停放小汽车213辆,设有7个人员出入口,1个与非防护区相连的车行连通口;战时功能:战时为3个甲类6级单建掘开式二等人员掩蔽所,战时共设置9个出入口,每防护单元设9个人员出入口;每个人员掩蔽所设置主要出入口,设有防毒通道、简易洗消、扩散室等,次要出入口设有密闭通道、进风机房、除尘滤毒室、扩散室,疏散口设有密闭通道。本工程建筑耐火等级为一级,防火分类为Ⅱ类,防空地下室共三个防火分区,三个防烟分区。防化等级为丙级,设计使用年限:50年;耐火等级:一级;防水等级:二级。 二、工程质量自评依据 1、《建筑工程质量验收统一标准》 GB50300-2013 2、《人民防空工程质量检验评定标准》 RFJ01-2002 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 4、《人防工程平战转换技术标准》RFJ1-98 5、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 6、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011 7、设计图纸说明(包括技术核定单和有关的标准图集) 8、其它与本工程有关的技术合同,会议纪要等补充文件 9、国家和地方现行有关建设工程质量管理的法律、法规、规定和办法。 三、施工概况: 1、各施工段顺序如下: 表层土开挖→机械挖土→基底人工修土→砖胎模、垫层→弹线→抗浮锚杆桩

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