中美汽油零售价格差异的经济学分析

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中美汽油零售价格差异的经济学分析

作者：陈艳

来源：《商场现代化》2010年第27期

[摘要]随着中国经济的日益发展,不论是企业还是个人对汽油的需求都有所增加,汽油价格也越来越受到关注。在中国一直存在着汽油零售价格跟涨不跟跌的质疑,所谓跟涨不跟跌就是

指在全球汽油市场价格下降的时候,中国汽油零售价格逆势上涨,但当国际市场价格下跌时,中国汽油价格保持不变或降价幅度很小,远小于国际市场降价幅度。社会各界对此问题也存在着多

种解释。由于美国是国际汽油市场上最具代表性的国家,因此本文仅就中美两国汽油零售价格

做出比较分析。本文主要从:中美汽油市场结构比较、汽油价格构成机制、中美汽油成本和利润率比较(以中石化和美孚公司为例)、中国汽油零售价格如何实现与国际接轨这些问题展开分析:

[关键词] 汽油价格价格构成成本利润国际化

一、中美汽油市场比较

由于原油是提炼汽油的重要原料,汽油是石油的下游产品也主要有石油公司生产和销售,这里就以石油市场结构比较代替汽油市场。从洛克菲勒建立起美国第一家石油公司起,经历一百

多年时间的发展,美国石油市场已经形成了本土石油公司和外资石油公司并存,竞争激烈的市场环境。目前美国市场上占主导地位的石油公司主要有埃克森美孚公司、雪佛龙德士古公司、壳牌石油公司、马拉松石油公司、标准石油公司、frontier石油公司等,其中既有既有美国本土公司又有外资石油公司。而反观中国石油市场,中石油、中石化、中海油三巨头垄断了中国石油

市场约95%的份额,民营企业只能在夹缝中求生存。而且中石油和中石化一直受到政府的资金和政策支持,民营资本和外资很难进入,中国石油不仅缺少内敌更加缺少外患,虽然中国从2004

年开始逐步对外资开放,且在2007年将成品油的零售、批发权全部放开,但迄今为止并没有一家外资企业获得了原油和成品油的进口权,这意味着即使外资企业获得成品油批发资格,依然要从中石油、中石化的炼厂购买成品油,难以发挥国际石油公司在全球范围内配置油气资源的优

势。缺乏竞争导致中国石油公司不注重对技术的改进来提高产量进而降低成本,成本的增加必

然导致汽油价格的上升。从长远发展的角度来看,紧靠国家注血而不注重公司的改进,不能增强中国石油公司的国际市场竞争力,只能使企业大而不强。另一方面,我们可以从国际市场石油供需平衡的角度进行分析。

从上表可以看出美国每年都存在一定量的汽油缺口,尽管由于经济危机的影响缺口有所缩小,但是总体上处于一种供不应求的状态。再对比中国,可以看到中国几乎每年都是供大于求的市场状态,且比率还较大。从这我们可以看出从市场供需来比较中美两国汽油零售价格是行不