对东风汽车股份有限公司2009-2011年的主要财务状况的趋势分析

一、比较百分比财务报表分析

1.简化比较百分比资产负债表分析

表1-1 东风汽车股份有限公司简化百分比资产负债表(%)

从东风汽车股份有限公司(以下简称东风公司)的比较资产负债表（表1）可以看到,东风公司的流动资产在资产中的比重有下降的趋势,而非流动资产则有上升的趋势；负债在企业资金来源中的比重总体上呈上升趋势,从2009年的54.68%升到2011年的61.26%,而股东权益在资金来源中的比重则有下降的趋势,从2009年的45.32%降到2011的38.74%。这种趋势表明了东风公司的资本结构的变化，因为负债的比重上升，所以公司的财务风险有所增加，但仍然在正常的安全范围内。

2.比较百分比利润表分析

表2-2东风汽车股份有限公司比较百分比利润表(%)

从表2可以发现，因为公司营业成本在营业收入中的比重很高，且呈上升趋势，所以虽然公司的管理费用、销售费用呈下降趋势，且投资收益有所增长，但营业利润并没有明显的增长趋势，从而使东风公司的营业利润、利润总额和净利润在营业收入中的比重都没有明显的增长趋势。

二、比较财务比率分析

1.主要财务比率表分析

表2-1东风汽车股份有限公司2009-2011年几项财务比率

从表3中可以看出，东风公司近三年流动比率和速动比率略有降低，资产负债率呈上升趋势，说明东风公司的偿债能力有所减弱。应收账款周转率和存货周转率都有增长的趋势，说明公司的销售情况具有上升趋势，应收账款周转速度也加快了。但该公司的总资产周转率并没有多大变化，且三项盈利能力指标都呈缓慢上升趋势。所以，根据上述分析，东风公司的偿债能力虽然有所减弱，但销售情况还算良好，而且公司盈利能力也在增长。

2.主要财务比率趋势图分析

图2-1 东风公司2007-2011年资产报酬率、股东权益报酬率、销售净利率

从图2-1可以看出，东风公司的主要盈利能力指标销售净利率、资产报酬率、股东权益报酬率从2007-2009年都一直呈下降趋势，2009年达到低谷，到2010年开始上升，但2011年又有降低的趋势。这主要是因为2008年美国次贷危机引发全球性金融危机，汽车市场低迷，有效需求不足，从而造成2008年、2009年销售情况恶化，从而盈利下滑，而之后因为有国家“四万亿投资计划”的深入实施和国家支持汽车产业发展的有利政策这些利好因素，2010年公司的业绩出现明显的上升和好转，但政府的宏观经济政策调整市场的效果毕竟有限，所以到了2011年因为全球金融危机大背景未变，市场需求依然不足,而且受能源、原材料等价格上涨，导致营业成本增加，公司的业绩有所回落，盈利水平也有降低的趋势，但下降幅度明显减小。

三、分析总结

综上所述，东风公司的财务状况比较稳定，虽然财务风险没有明显增加的趋势，但是公司的净利润增长缓慢。因此公司应该继续加强销售工作，并且严格控制成本费用，合理增加对外投资，以进一步增强公司的盈利能力，同时也应当慎重使用债权融资，以保证公司的偿债能力和合理控制财务风险。

东风汽车公司2021

东风汽车公司XX 第一篇：东风汽车公司简介第二篇：东风汽车公司简介第三篇：东风汽车公司简介第四篇：东风商用车公司简介第五篇：东风汽车公司实习报告更多相关范文东风汽车公司简介东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。xx年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到 14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、suv、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。xx年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。经过40年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提

升，公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。(：)如今，公司12万多员工正在为这一愿景和事业梦想而努力奋斗。展望未来，东风公司一定会在新的发展阶段，为广大用户提供更多的优质产品和服务，为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。百度百科：东风汽车公司简介：东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司一起被视为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。xx年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。xx年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元。xx年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现营业收入1527.13亿元，位居中国企业500强第30位，中国制造业500强第6位；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、suv第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第

东风汽车财务报表分析报告

东风汽车财务报表分析报告第四组焦鑫130207212 马露130207219 王琴130207228 徐媛媛130207233 杨景园130207234 张秋圆130207239 张艺馨130207242 管晓彤130706105

战略分析公司概况中国四大汽车集团之一，是由国务院国资委直接监督管理的中央企业。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。2008年销售汽车261.5万辆，实现销售收入2691.59亿元，综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。 2010年公司位居中国企业500强第13位，中国制造企业500强第2位。一、经营战略分析 SWOT分析表优势（S）劣势（W）国内汽车系列产品较全的汽车集团公司之一，品牌价值优势突出，是国内专注轻型商用车研发，设计,试验一体化研发院，是我国较大的轻型商用车生产基地。产品结构相对单一。机会(O) 威胁（T）受益于汽车下乡、以旧换新政策。经济恢复仍存不确定性；行业竞争激烈；原材料价格上涨。行业地位：综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2010年公司位居中国企业500强第13位，中国制造企业500强第2位。二、融资战略分析负债融资分析：负债合计11,526,773,710.24 12,435,237,473.58 资产总计19,439,252,677.74 20,191,845,033.17 资产负债率约：59.30%

东风汽车财务分析

东风汽车股份有限公司财务状况分析一、财务能力分析（一）偿债能力分析偿债能力是企业对到期债务清偿的能力和现金保证程度。通过偿债能力分析，使债权人和债务人双方都认识到风险的存在和风险的大小，判断企业财务状况的好坏。企业的偿债能力分析按债务到期时间的长短分为短期偿债能力分析和长期偿债能力分析。 1.短期偿债能力分析（1）流动比率流动比率是流动资产与流动负债的比率，它表明企业每一元流动负债有多少流动资产作为偿还的保证，能够使我们洞察企业的负债情况，反应企业可用在短期内转变为现金的流动资产偿还到期流动负债的能力。计算公式如下：流动比率=流动资产/流动负债通过计算分析：流动比率越高，说明企业偿还流动负债的能力越强，债权人的权益越有保证，并表明公司有足够的营运资金。一般企业流动比率在2:1左右最为合适，东风汽车股份有限公司2016年的流动比率为1.234，且公司2016年期初的流动比率为1.105、2016年期末为1.350，呈上升趋势，表明该公司财务状况趋于稳定，除了满足日常生产经营的流动资金需要外，还有财力偿付到期短期债务。 (2)速动比率速动比率是企业速动资产与流动负债的比率，是以衡量公司到期清算能力的指标。速动比率越高，代表企业的偿债能力越强;反之，则说明企业的短期偿债能力越低。一般来说，流动资产扣除存货后的资产称为速动资产，主要包括货币资金、交易性金融资产等。其计算公式如下：速动比率=速动资产/流动负债速动资产=流动资产-存货

根据上表分析：速动比率的经验值为1，而东风汽车股份有限公司2016年的速动比率为1.155大于1，应属正常范围之内。但2016年期末速动比率较2016年期初上升了0.25，显示该公司短期偿债能力逐步增强。预测2017年该比率会缓慢上升或维持不变。（3）现金比率现金比率是企业的现金类资产与流动负债的比值。现金类资产包括库存现金、随时可用于支付的存款和现金等价物，现金比率一般认为25%为合理值。现金比率计算公式为：根据上表分析：现金比率从2016年期初-2016年期末呈上升趋势，从2016年期初的24.6%升到2016年期末的25.4%，但总体都在25%左右，则意味着企业流动资产得到合理的运用，现金类资产获利能力高。 2.长期偿债能力分析长期偿债能力是指企业对债务的承担能力和对债务的保障能力。长期偿债能力的强弱是反映企业财务安全和稳定程度的重要标志，主要衡量指标有资产负债率和产权比率。（1）资产负债率资产负债率是负债总额与资产总额的比率，反应了企业资产总额中有多少是通过负债筹集的。该比率反应企业偿还债务的综合能力，这个比率越高，企业偿还债务能力越差，反之越强。公式如下：资产负债率=负债总额/资产总额*100% 根据上表分析：东风汽车股份有限公司的资产负债率2016年为2016年期初为41.912%，2016年期末为41.051%，从数据上可以看出，2016年的资产负债率不高，表明该公司长期偿债能力较强，这样有助于增强债权人对企业出借资金的信心。（2）资本负债率资本负债率是指负债总额与所有者权益的比率，它反映的是债权人提供资金与股东提供资金的对比。资本负债率越高，表明企业所存在的风险越大，长期偿债能力越弱；资本负债率越低，表明企业的长期偿债能力越强，债权人承担的风险越小。计算公式如下：资本负债率=负债总额/所有者权益根据东风汽车股份有限公司有关资料计算结果如下：

东风汽车股份有限公司盈利能力分析

毕业设计（论文）题目：东风汽车股份有限公司盈利能力分析系别：经济管理学院专业：财务管理班级：T1253-14班学生姓名：王世成学号：20110430117 指导教师：刘飞雄

摘要自改革开放以来，我国的经济取得了突飞猛进的发展，随着市场经济的体制进一步完善，财务环境也随之发生了非常大的变化。近年来，我国的汽车行业开始进入爆发式增长阶段，特别是随着私人消费的兴起，汽车的需求量迅速攀升，并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。与此同时，中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升，汽车产业已经成为中国经济的支柱产业，对经济的发展和经济结构的调整都发挥着越来越重要的作用。众所周知，东风汽车股份有限公司是中国汽车行业三大集团之一，是汽车产业具有代表性的企业，它的信息完备，能够代表汽车产业的盈利情况。盈利能力分析是企业财务分析的重点，也是我们分析一个企业的营运状况不可缺少的环节。通过对东风汽车股份有限公司财务报表分析，才能使信息使用者、决策者得到确切的企业财务状况和经营成果的信息，进而指导决策。本文论述了盈利能力分析的目的、盈利能力分析的内容，分析了影响企业盈利能力的主要因素及影响企业盈利能力的其它因素，以公司财务管理和财务报表分析的有关理论为依据，本文通过对2013年和2012年财务数据的分析比较，详细的解释了东风股份有限公司的盈利能力对该企业运营状况的影响，以及需要采取怎样的措施和方法来提高企业的盈利能力，从而使该企业得到更好、更快的发展。关键词：东风汽车股份有限公司；盈利能力；企业营运状况；财务数据

Abstract Since reform and opening up, China's economy has obtained the development which progresses by leaps and bounds, with the market economy system further perfect, promote the financial environment has changed very big. In recent years, China's auto industry began to enter the stage of explosive growth, especially with the rise of private consumption, the demand for cars, and become an important force to promote the development of China's car. At the same time, China's position in the global auto industry also gradually rise, the car industry has become a pillar industry of China's economy, development of the economy and the adjustment of economic structure is playing an increasingly important role. However, Dongfeng Automobile Co.LTD is one of the three largest group, China's auto industry is the typical enterprise of the auto industry, its information is complete, represent the earnings of the auto industry. Profitability analysis is the key of the enterprise financial analysis, we also analyze the operating conditions of an enterprise indispensable link. By means of Dongfeng Automobile Co.LTD, financial statement analysis, can make the information users, policy makers to get the exact enterprise financial position and operating results of information, and guide decision-making. The purpose of this paper discusses the profitability analysis, profitability analysis, analyzes the main factors affecting corporate profitability and the other factors that affect corporate profitability, with the company's financial management on the basis of the related theory and financial statement analysis, this article through to 2013 and 2012 financial data analysis and comparison, detailed explanation of the Dongfeng Automobile Co.LTD, the profitability of the influence on the enterprise operating conditions, and the need to take the measures and methods of how to improve the profitability of the enterprise, thus make the enterprise get better and faster development. Key words:Dongfeng Automobile Co.LTD;Profitability; Companies operating

东风汽车公司的前身是1969年建厂的中国第二汽车制造厂

东风汽车公司的前身是1969年建厂的中国第二汽车制造厂。l975年l1月18日，经报国务院批准，第二汽车制造厂生产的汽车牌名正式命名为“东风牌”。其实“东风”和“解放”一样，同样是“革命”的产物。“东风”缘于毛泽东同志著名的“东风压倒西风”论。1957年毛泽东在各国共产党和工人党莫斯科会议上，以高亢激越的声调发表激动人心的话语：“我认为现在国际形势到了一个新的转折点。中国有句成语：‘不是东风压倒西风，就是西风压倒东风。’我认为目前形势的特点是东风压倒西风，也就是说，社会主义的力量对于帝国主义的力量占了压倒的优势。” 从那以后，“东风”在中国就成了革命和进步的代名词，很多企业把生产的商品用“东风”来命名。比较有名的有： 1958年长春一汽制造出中国第一辆轿车，命名为“东风牌” 中国长征火箭的前身是“东风火箭” 韶山电力机车生产的内燃机车头也是“东风牌” 有意思的是在中国汽车业内，“东风”这个商标除了一汽轿车和东风卡车使用过之外，还有上海柴油机厂也在使用，上柴的D6114、D6135系列柴油机就是用的“东风牌”商标。 1992年9月1日，随着东风卡车在国内知名度的不断增长，第二汽车制造厂正式公告更名为东风汽车公司。当然这里面也有不愿意永远当“第二”的意思了。这就是现在我们的东风汽车公司。发展； 1969年9月28日，第二汽车制造厂大规模施工建设在湖北省十堰正式拉开序

幕 1979年初，二汽决定调整产品方向，将“军品为主”转为“军民结合，以民为主”，制定了“保质量、上能力、降成本、增产量”的生产方针。调整产品方向和大力发展生产不仅使二汽闯过“亏损关”，而且为企业的发展奠定了坚实的基础。 2004年，东风将旗下的主要业务进行整合，成立了东风汽车集团股份有限公司。截至2008年底，东风汽车集团股份有限公司总资产达2176亿元，员工13.4万人，位居2008中国企业500强第20位，进入2009中国制造业企业500强前10位。 2009年9月，东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）迎来40周年华诞。40年前，为适应国防建设的需要，来自全国30多家工厂、设计院和建筑单位的建设者以及竹山、竹溪、随县、大悟、枣阳、汉川、汉阳等县的2.5万多民工，汇集在十堰周围数十公里的工地上，拉开了建设第二汽车制造厂的序幕。 40年风雨兼程，40年拼搏奋进，规模巨大的第二汽车制造厂的建设，形成了华中地区一个新的机械工业中心，成为“三线建设”的一颗明珠，对于改善我国的经济布局，带动当地经济发展，有着积极的作用。中外参观者来到鄂西北的十堰市，几乎无一例外地发出感叹，共产党人居然在大巴山和秦岭之间这片荒山野岭，建成了这样一座漂亮的现代化汽车城面向国际化的东风从20世纪90年代中后期开始，面对世界汽车工业开始进行的新一轮更大规模的资产重组浪潮，东风人审时度势，响亮地提出了“立足湖北、面向全国、走向世界”的发展战略，全面谋划着与跨国汽车集团的合作，主动参与全球一体化进程，参与国际汽车工业重组分工，提升自身核心竞争力和国际竞争力，进一步做强做大东风事业。率先实施对外开放，为国际合作奠定坚实的基础。早在1975年前后，东风就从德国奥芙柯公司引进了先进设备，并进行自我消化。来东风考察的第一批外国专家——奥芙柯公司经理奥勃拉登一行3人，看了东风自行安装并调试成功从该公司进口的12000吨热模锻压机后，对东风赞不绝口。80年代中期，东风又从美国引进康明斯发动机技术，被中国广大用户誉为“发财机”。1994年，东风又与本田在广东惠州携手成立了“东风本田汽车零部件有限公司”，开始了汽车零部件领域里的合作。所有这些，这些合作为东风后来大步迈向世界，进行大规模、深层次的国际合作积累了经验，奠定了基础。扩大整车合作范围，构建全国最大的合资汽车企业。2002年3月，东风公司与江苏悦达、韩国起亚组建了东风悦达起亚汽车有限公司。2002年10月，东风公司与法国PSA集团签署扩大合作协议，将所属的神龙汽车公司的合作层次提升到雪铁龙的母公司法国PSA集团，共同成立研发中心，实现了雪铁龙、标致双品牌共线生产。2003年7月，东风与本田共同组建东风本田汽车有限公司，双方合作由原来共同生产汽车零部件，发展到生产发动机与整车，合作层次渐次提升。2003年7月，东风和日产共同出资组建的“东风汽车有限公司”正式运营，主营业务涵盖商用车、乘用车、汽车零部件、汽车装备及水平事业，它是迄今为止中国汽车工业规模

上海汽车集团股份有限公司内部环境分析

上海汽车集团股份有限公司内部环境分析一、财务能力分析

本公司市场占有率是上升的，利润率是下降的，尽管许多竞争对手也是下降的，但相对于竞争对手来说下降得较快，这也与08年度市场总体情况低迷有关。二．本公司的核心竞争力表现如下： 1.重点发展轿车 2.零部件同步发展上海汽车工业坚持整车和零部件同期规划、同比投入、同步发展，形成了比较完整的零部件生产体系。从国产化到联合开发。 3. 实施全球化战略为适应全球经济一体化,上汽集团加强与世界著名汽车公司的合作,实施“引进来与走出去”并举的战略。 4.引进别克、帕萨特轿车 5.发展多类产品（1）与瑞典沃尔沃公司合资成立的上海申沃客车有限公司将生产新型高档客车。（2）与意大利菲亚特集团凯斯纽荷兰环球有限公司合资成立的上海纽荷兰农业机械有限公司，将加快发展拖拉机。（3）上海幸福摩托车总厂新开发的XF150-2型摩托车。探索管理创新 6.探索精益生产、精益管理和精益经营方式。（1）学习推广上海易初通用机器有限公司“人人成为‘经营者’”管理创新模式取得有效进果。（2）为适应世界汽车零部件发展趋势，建立六大零部件系统：动力系统、底盘系统、空调系统、内饰照明系统、电子电器系统、铸锻热加工系统。本公司的主营业务：汽车整车(包括乘用车、商用车)、与整车开发紧密相关的零部件(包括动力传动、底盘、电子电器等)的研发、生产、销售，以及与汽车业务密切相关的汽车金融本公司的核心产品：油电和纯电驱动系统核心技术：油电和纯电驱动系统技术核心服务：汽车金融服务与主营业务相关。

08公共事业管理1班曹哲慧宋临燕曹韵洁张亚芬董初晴

东风汽车股份有限公司财务报表分析

继续教育学院本科毕业论文东风汽车股份有限公司财务报表分析Financial Analysis of Dongfeng Automobile Co., Ltd. 专业班级：学生姓名：学号：指导教师： 2015年7月

目录 1 绪论 (1) 1.1 研究背景 (1) 1.2 研究目的和意义 (1) 2 东风汽车股份有限公司财务分析 (2) 2.1 公司简介 (2) 2.2 公司偿债能力分析.............................................. . (4) 2.3 公司运营能力分析 (4) 2.4 公司盈利能力分析 (5) 2.5 公司发展能力分析 (6) 2.6 东风汽车股份有限公司财务状况综合评价 (7) 3 东风汽车股份有限公司财务状况的建议 (13) 3.1 改善资本结构，提高利用财务杠杆获利的能力 (14) 3.2 努力降低成本费用，增加企业利润 (14) 3.3 重视技术发展，提升企业竞争力................................. (15) 3.4 创新和寻求市场机遇...................................... .. (15) 3.5 发散思维寻求新的销售渠道........................... . (15) 结论 (17) 致谢 (25) 参考文献...................................................... . (18) 附录 (15)

1 绪论 1.1 研究背景近年来，我国经济持续增长，市场体系不断完善，企业的经营环境和经营活动变得日趋复杂。面对风云万变的市场环境企业要保持自身的危机感和紧迫感，此时，企业财务工作的重要性更加突显，财务报表所起的作用将也愈来愈重要，财务分析在社会经济活动中具有不可争议的重要地位，企业的财务状况和经营成果，不仅影响着高层管理者对公司各项措施的拟定以及战略的调整，同时影响着投资者的投资方向。本文是以东风汽车股份有限公司2010-2014年的财务报表为对象，对其财务状况进行分析，找出东风汽车公司财务方面所存在的问题，并且提出相关的合理化建议。 1.2 研究目的和意义财务分析以企业财务报告及其他相关资料为主要依据，对企业的财务状况和经营成果进行评价和剖析，反映企业在运营过程中的的利弊得失和发展趋势，从而为改进企业财务管理工作和优化经济决策提供重要财务信息。本篇文章是以东风汽车股份有限公司2010-2014年度财务报表中的数据为基础，旨在通过分析、计算和比较近三年来企业内部各种财务指标的数值，得出企业未来的风险、收益等方面的状况。主要以东风汽车的利润表这一财务报表为依据，进行深入的财务分析。其次分析东风汽车财务方面的各种比率，通过分析财务指标的值和它的变化趋势，找出近年来导致出现这种情况的原因，详细评价东风汽车的偿债能力、盈利能力等企业的总体经营状况。最后为提高东风汽车的经济效益、增加业务、节约资源等方面提供有效的建议。 2 东风汽车股份有限公司财务分析—与目录不同 2.1公司简介东风汽车股份有限公司（以下简称“本公司”或“公司”），是经国家经济贸易委员会“国经贸企改[1998]823号”文批准，东风汽车公司作为独家发起人，将其属下轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司。经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）“证监发审[1999]68号”文件批准，本公司于1999年6月28日成功地向社会公开发行人民币普通股300,000,000股，每股发行价为人民币5.10元，公众股于同年7月27日在上海证券交易所挂牌交易。公司设立时总股本1,000,000,000股，其中发起人出资700,000,000股。公司于1999年7月21日在国家工商行政管理局注册登记，取得国家工商行政管理局颁发企业法人营业执照。东风汽车公司于2001年实施了债转股，根据财政

中国四大汽车集团

一汽集团中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部设在中国东北腹地的吉林长春，前身是第一汽车制造厂。1953年奠基兴建，1956 年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。一汽经过多年的发展建设，培育了以“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。汽车生产、研发是一汽集团的发展重点。在生产方面：中国第一汽车集团公司的生产企业和科研院、所（全资子公司和控股子公司）分布在全国14个省、市、自治区的19个城市。自东北腹地延伸，沿大连湾、渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、云南、四川，形成东北、华北及胶东、西南三大生产基地，生产中、重、轻、轿、客、微多品种宽系列的整车、主机和零部件。研发方面，一汽集团已形成了自己特有的汽车研发体系，拥有多家研发机构，研发领域涉及整车、总成、零部件和制造技术，研发深度覆盖基础研究、先行技术开发和产品技术开发。其中技术中心是一汽集团公司的核心研发机构，也是中国汽车行业成立最早、规模最大的汽车产品研发和试验检测基地，承担一汽集团商用车产品、乘用车产品及总成和零部件的自主研发任务，并在天津、青岛、无锡设有分支机构。此外，一汽还设有铸造技术中心、模具技术中心、车载电子技术中心等研发机构。无疑的是一汽集团真的是中国汽车行业中，生产研发的佼佼者，研发是汽车发展的主心骨，中国汽车行业的发展，社会大众期待一汽为中国汽车行业带来更好的视点。东风汽车集团东风汽车集团简称东风或东风公司，前身为第二汽车制造厂，始建于1969年，现为中国四大汽车企业集团之一，国务院国资委直接监督管理的中央企业，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄阳、郑州、常州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。

东风汽车有限公司实习报告

目录前言 (1) 一、实习目的 (1) 二、实习要求 (1) 三、公司简介 (1) 1. 东风汽车公司简介 (1) 2. 发动机厂简介 (2) 四、实习安排 (3) 1、参观4H缸体加工车间 (4) 2、参观凸轮轴加工车间 (7) 3、参观曲轴加工车间 (8) 4、参观大马力装配车间 (11) 5、参观再造车间 (12) 6、参观铸造厂 (13) 7、参观变速箱厂 (13) 8、参观标准零配件厂 (13) 9、参观征梦车间 (14)

七、实习总结 (15)

前言我们在大学时间一转眼以所剩不多了，还有很多的知识与能力需要认真学习，认真探索，不断磨练。我们需要一个机会，去深入了解当今机械的发展状况和我国现在机械发展的方向，方便以后我们找对方向。大三下学期的第8至9周，我们来到了湖北十堰东风汽车有限公司商用车发动机厂。这次实习机会，让枯燥的理论课变得有趣起来。这是第一次去这么大工厂，所以很珍惜这次机会。一、实习目的 1.通过生产实习，可以进一步巩固和深化所学理论知识，了解机械生产的基本流程； 2.通过生产实习，培养良好的专业素质提高学生动手能力，培养吃苦耐劳的精神； 3.通过现场实践，使我们进一步了解我国产业状况； 4.初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能； 5.初步了解社会生产关系，为将来走入社会奠定基础；二、实习要求 1.了解我国汽车的基本状况及将来的发展趋势； 2.进一步掌握机械方面的知识，并初步获得理论与实践相结合的技能； 3.熟悉材料热处理及零件加工工艺基本知识和方法； 4.熟悉各加工中心典型机床尤其是先进数控机床的工作原理及操作方法； 5.熟悉企业生产安全生产章程； 6.了解企业生产管理模式，熟悉先进管理方法。 7.熟悉主要典型零件的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。三、公司简介 1.东风汽车公司简介东风汽车厂始建于1970年，位于鄂西北偏远的山区，在第一代建设者数十载的努力下1975年6月，东风汽车厂第一个车型投产，随后1978年5T民用车投产，并于当年开始盈利。

东风汽车股份有限公司财务数据分析

摘要财务报表能够全面反映企业的财务状况、经营成果和现金流量情况，但是单纯从财务报表上的数据还不能直接或全面说明企业的财务状况，特别是不能说明企业经营状况的好坏和经营成果的高低，只有将企业的财务指标与有关的数据进行比较才能说明企业财务状况所处的地位，因此要进行财务报表分析。做好财务报表分析工作，可以正确评价企业的财务状况、经营成果和现金流量情况，揭示企业未来的报酬和风险；可以检查企业预算完成情况，考核经营管理人员的业绩，为建立健全合理的激励机制提供帮助。本文主要从企业的偿债能力、营运能力及盈利能力进行分析，这三个方面的分析内容互相联系，互相补充，可以综合的描述出企业生产经营的财务状况、经营成果和现金流量情况，以满足不同使用者对会计信息的基本需要。关键词：债偿能力营运能力盈利能力

目录摘要 (1) 第1章企业概况 (3) 1.1公司简介 (3) 1.2总体情况分析 (3) 第2章偿债能力分析 (5) 2.1短期偿债能力分析 (5) 2.2长期偿债能力分析 (5) 第3章盈利能力分析 (7) 3.1盈利状况 (7) 3.2盈利能力分析 (7) 第4章存在的问题及建议 (8) 4.1改善资本结构，提高利用财务杠杆获利的能力 (8) 4.2努力降低成本费用，增加企业利润 (8) 4.3加强和推广企业间的合作 (8) 参考文献 (10) 后记 (11)

第1章企业概况 1.1公司简介东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司，1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市。2003年东风汽车公司与日本日产汽车公司全面、深度合作，组建国内汽车行业最大的合资公司——东风汽车有限公司，东风汽车股份有限公司的控股股东变更为东风汽车有限公司。公司经营范围为：汽车（小轿车除外）、汽车发动机及零部件、铸件的开发、设计、生产、销售；机械加工、汽车修理及技术咨询服务。截至2009年1月3 1日，公司共有员工8254 人，其中技术人员1194人。公司总部位于武汉市武汉市经济技术开发区创业路136号。 1.2总体情况分析 1.2.1资产负债分析由表1.1数据比较看出，东风汽车公司10年资产情况好于09年，且11年资产情况好于09及10年，说明公司业务规模仍处于扩大之中，但是扩大的主要增长点是在债权人上，因负债总额11年较10年增加了335772万元，而所有者权益只增长了49952万元，这个数据对于债权人来说比较有压力。表1.1：东风汽车公司09、10、11年度资产负债表单位：万元年份资产总额负债总额流动负债所有者权益合计 2009年12月31日1,111,420 528,910 521,431 582,511 2010年12月31日1,496,700 820,128 811,090 676,571 2011年12月31日1,882,430 1,155,900 1,139,570 726,523 1.2.2利润分析由东风汽车表 1.2数据看出，此公司10、11年主营业务收入分别增长了115.12% 138.35%，而主营业务成本分别增长了114.73% 140.45%，10年收入的增长大于成本的增长，毛利有较大的提高，10年略有下降，但净利润是增长较

东风汽车集团大规模人事调整中高层50多个岗位密集换防

东风汽车集团大规模人事调整中高层50多个岗位密集换防东风汽车集团正在经历2015年以来规模最大的一次人事调整。7月24日起，从东风商用车领域开始，东风商用车、乘用车等部门进行了领导班子调整，这是2015年竺延风调任东风汽车集团董事长以来的第三次人事调整。有消息称，调整涉及中高层管理干部50位左右。 7月26日，东风乘用车公司召开干部大会，宣布领导班子调整决定：东风公司党委常委、副总经理张祖同兼任东风乘用车公司总经理；刘洪任东风乘用车公司党委书记、副总经理，不再担任东风乘用车公司总经理职务；谈民强不再担任东风乘用车公司党委书记、副总经理职务；曹东杰、周德元、颜宏斌任东风乘用车公司副总经理；李炜不再担任东风乘用车公司副总经理职务，另有任用。值得关注的是，此次东风乘用车的人事调整中，新增了两位副总经理，均是从合资板块调过来的。以合资反哺自主，可见东风集团方面对于推动自主板块加速发展的决心。据了解，副总经理颜宏斌曾任东风日产市场部部长，将负责东风风神品牌的市场营销工作；副总经理曹东杰曾任东风本田新车型中心部长，将负责生产制造工作。其中，颜宏斌在市场方面有着丰富经验，曾任东风日产市场销售总部启辰事业部副部长，2014年6月升任启辰事业部部长一职，2015

年至今担任东风日产乘用车公司市场部部长。 8月7日，继东风汽车集团方面调任集团合资高管及集团副总任职东风乘用车等一系列人事调整以后，东风汽车有限公司召开干部大会，东风汽车集团方面再次进行了新一轮的高层人事调整：推荐丁绍斌、陈兴林任东风汽车有限公司副总裁，胡晖任东风汽车有限公司纪委书记。东风汽车集团此番人事变动涉及人数较多，引发业内关注及诸多猜测。有业内人士指出，在自主品牌板块，近年来东风汽车集团乘用车和商用车的市场表现都不尽如人意，所以东风汽车集团方面急于通过高层换防、人员调整来推进内部结构变革，加速自主板块的发展。广汽人事大调整多名高管职位调动广汽集团正在进行一次大规模的人事调整：原广汽三菱执行副总经理张跃赛将升任为广汽商贸董事长，广汽三菱执行副总经理由原广汽部件总经理李曲明担任；原广汽菲克制造公司执行副总经理李进调任广汽部件董事长，由原广汽本田副总经理张宗胜接任广汽菲克制造公司执行副总经理一职；原广汽汇理执行副总经理胡苏升任大圣科技董事长，广汽汇理执行副总经理一职由原广汽集团经济运行部部长徐育林接棒。欧阳谦接棒魏永新担任奥迪总经理 8月1日，奥迪中国发布消息称，欧阳谦（Thomas Owsianski）将于2018年第四季度接替魏永新（Joachim

东风汽车有限公司下属子公司

东风汽车有限公司下属子公司 xxxx信息技术有限公司简介公司名称： xxxx信息技术有限公司成立时间： 2001年10月公司地点：武汉经济技术开发区人员数量：300多名员工主营业务： SAP、Oracle、QAD等产品的实施与开发；软件开发：提供从需求构想、系统设计、开发测试、实施部署，到上线支持的总体解决方案；运行服务：提供桌面、网络、数据中心、应用系统等日常运行监控、维修与保养、诊断与改善服务。

公司文化公司精神工作氛围对外形象脚踏实地开拓创新同心协力共铸辉煌尊重、信任、敬业、合作诚实守信客户至上一流服务共同发展武汉东浦信息技术有限公司人员需求计划表入职岗位人员素质要求描述（含学历、专业、年龄、工作经历及其它特殊要求）计划招聘人数序号拟入职岗位名称岗位职责1程序员1.本科及以上学历，计算机相关专业，英语四级及以上； 3.熟悉mysql/sql server/oracle三种数据库中的一种，熟悉sql语句； 4.熟悉HTML，CSS, DOM, JavaScript, http, AJAX，有B/S开发经验者优先; 5.对软件开发有浓厚的兴趣，踏实肯干，积极主动，能到外地出差。 1．大专及以上学历，计算机、信息相关专业。 2．熟练掌握计算机硬件系统、门禁系统等的配置与维护。 3．能够进行灵活的权限、安全、远程控制、查杀病毒和数据备份管理 4．客户服务导向：能够主动跟踪、了解客户的问题、要求，并按照相应规定或规范，友好地为客户提供各类专业服务； 5．主动性：能够及时发现问题所在，并快速采取行动；

6．思维能力：能够根据自身的知识、经验和常识，迅速发现问题的实质。合计1.根据软件建议书和设计说明书进行软件的编码工作； 2.按照概要设计文档或详细设计文档进行软件开发； 3.完成分配的产品模块的开发研制工作，保证产品各项性能指标和功能要求满足产品设计要求； 4.根据需求规格说明书进行系统测试和单元测试； 5.负责相关模块的调试、联调以及故障定位和解决； 6.编写技术文档； 7.完成软件安装手册、使用和维护手册等文档的编写工作。202服务工程师1.对客户端操作系统及常用应用软件进行调试、管理、更新、升级、故障检测及排除； 2.接听技术支持电话，尽快判断故障并进行排除； 3.负责IT基础设施的支持及维护，确保IT系统的平稳运行；1535

东风汽车财务有限公司商用车车融资租赁—客户须知

一、汽车融资租赁期限： 1、期限分三种：12期（一年）、18期（一年半）、24期（两年）、30期（两年半）、36（三年） 2、自卸车期限最长为18期（一年半），其他车辆贷款期限最长为36期（三年）。二、汽车融资租赁月租计算：融资租赁月租与车辆采购价关系甚密。采购价可分为以下两类： 1、不含上牌所需的购置附加，保险等费用。所采购的是没上牌的车辆。 2、含上牌所需的购置附加、保险等费用。所采购的是上好牌，买好保险的车辆。融资租赁的月租按平均收益法来计算。承租人每月租金由支付采购成本和支付租赁收益两部分构成；采购成本按租赁期限平均到每月，每月租赁收益按采购价乘月租租赁费率计算。其中月租赁费率为0.4% 即：月租金=采购价/租赁期数+采购价*0.4% 三、车辆保险 1、租赁期间，客户须按财务公司要求的险种在指定保险公司（太平洋保险公司）购买车辆保险：第三者责任险(最低50万元)、盗抢险(足额)、车损险(足额)、自燃险（足额）、车上人员(含驾驶员)责任险)。(请将下述第3条特别条款另出保险批单，贷款期间批单原件由财务公司暂行保管。) 2、贷款发放前财务公司或其授权单位收取贷款后续期间续保押金3000元，贷款期限为一年或半年则不需缴纳。 3、特别条款：保险第一受益人为东风汽车财务有限公司，非经东风汽车财务有限公司书面同意，投保人不得对关于受益人的约定进行任何变更或修改四、办理步骤五、其他 1、东风汽车财务有限公司保留对申请的最终裁定权利。 2、贷款发放后，借款人与车辆经销商及生产商就借款购买车辆有关质量、权属等发生纠纷，均与东风汽车财务有限公司无关。 3、贷款期间东风汽车财务有限公司或其授权单位保留对借款人及车辆挂靠公司进行贷后检查的权利。东风汽车财务有限公司商用车融资租赁—客户须知

东风汽车股份有限公司财务分析报告

东风汽车股份有限公司财务分析报告 07会计2班组长：黄艳嘉组员：卢丽琴陈梦回邓琴

目录一.公司概况 (3) 二.财务分析 1.单项能力分析 (7) 1.1 企业偿债能力分析 (7) 1.2 企业运营能力分析 (8) 1.3 企业获利能力分析 (9) 2.横向分析（同上海汽车比较） (10) 3. 基本结构和趋势分析（公司结构百分比报表） (11) 4. 综合分析---杜邦分析法 (12) 5. 结论 (13) 三，目前经营状况和重大事件 (14) 四，预测 (15) 五、小组分工 (16)

公司概况及行业背景公司全称(中/英): 东风汽车股份有限公司 Dongfeng Automobile Co.,LTD 公司简称(中/英): 东风汽车/DFAC 法定代表人：徐平公司A股上市交易所：上海证券交易所上市日(A股): 1999-07-27 公司A股代码：600006 公司介绍：本公司是由东风汽车公司公司独家发起，并向社会公开募集30,000万元人民币普通股设立的股份有限公司.本公司本次新股发行后的注册资本为100,000万元。本公司独家发起人——东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂,以下简称二汽）始建于1969年，是我国机械行业采取“聚宝”方式，依靠自己的力量设计、建设和装备起来的特大型国有企业。经过30年的发展，东风汽车公司已相继建成十堰、襄樊、武汉三个汽车生产基地。截止1998年底,东风汽车公司资产总额284.45亿元，净资产为91.78亿元，年汽车生产能力达30多万辆，可为用户提供重、中、轻、轿四大系列、8个基本车型、150多种变型车、170多种改装车、8个系列16种发动机。目前，东风汽车集团已发展成为拥有525家成员企业的跨地区,跨行业的特大型企业集团，是国务院确定的120家试点企业集团中首批入选集团,并从1986年起在国家计划中实行单列, 1993年被国家批准为第一批国有资产授权经营试点单位。经财政部确认，截止1997年12月31日，发起人投入本公司的资产总额为人民币188,795.55万元，净资产为人民币80,895.89万元。经财政部批准,发起人投入本公司的净资产按1:0.86531的比例折为70,000万股（界定为国有法人股），占本公司70%的股份；由东风汽车公司持有并行使国有股权管理职能。

东风汽车公司财务报告分析报告

一、企业背景（一）东风汽车公司简介东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，中国品牌500强，总部位于华中地区最大城市武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过四十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。（二）价值驱动因素 2010年以来，东风股份紧抓市场机遇分析和“汽车下乡”政策效应，深入推进网络下沉，从2009年3月到2010年9月已累计新增网点427家，新网点累计提车2.4万辆。在网点效应逐步显现的同时，各营销单元也紧紧盯住市场变化和需求。调查结果显示，公司在产品和服务质量、顾客满意度和忠诚度、运营效率、当前财务绩效四个因素，不管在什么用途下，都获得了60%以上的认可度。（三）竞争优势分析 1、东风系列轻型商用车，产销量处于行业第二。公司持有50%股份的东风康明发动机有限公司，技术上与欧美同步，是中国目前最大的中重型动力生产基地。

2、公司持有50%股份的郑州日产汽车有限公司为目前中国最大的高端皮卡生产基地。公司持有90%股份的东风襄阳旅行车有限公司，生产销售客车底盘及系列客车，其中，客车底盘销量位居国内行业第一。（四）生产经营特征及授信风险 1、供应本公司所用主要原材料为钢材、炉非材料、有色原料、有色材、造型材、油化材料等, 原材料占制造成本的15％。目前, 本公司所用的主要原材料国内市场供应充足。但有部分宽系列、超深冲薄板、部分弹簧钢、冷墩钢、无缝钢管、有缝钢管在国内供货紧张时需靠进口补充。 2、生产本公司生产经营所需的能源主要为燃料、焦炭、水电、蒸汽、煤气等,除燃料、焦炭外均由东风汽车公司供应,目前动能供应充足。但是蒸汽生产能力已接近满负荷,若不扩建, 将可能无法完全满足轻型车厂扩大生产能力的需要。本公司所生产的轻型车、发动机均根据市场行情自主定价。 3、销售目前, 本公司生产的柴油发动机主要销售给东风汽车公司装车;生产的轻型车, 主要通过东风汽车公司销售系统销售; 而生产轻型车和发动机所需的零部件也有相当部分由东风汽车公司提供, 由此也形成了本公司对东风汽车公司的依赖, 不排除因东风汽车公司的发展速度与本公司不同步而制约本公司发展的可能。二、宏观与行业分析（一）东风汽车公司宏观经济环境分析

对东风汽车股份有限公司2009-2011年的 主要财务状况的趋势分析