自攻螺钉螺钉柱设计规范
自攻螺钉螺钉柱设计规范
1、螺钉柱的高度
螺钉柱的高度在4mm～35mm 为宜，若攻丝深度太小（小于4mm）则自攻螺钉吃不住劲容易滑丝；若螺钉柱高度太高（大于35mm）则镶芯（或丝针）太长容易变形。
2、螺钉柱的强度
螺钉柱应有一定的强度，当螺钉柱的高度H>5T 时，应加2-4个角撑保证螺钉柱的强度（见图1）。
图1中字母表示的尺寸及其关系下面列出：
T：顶面壁厚；
d：按照《常见塑料制品壁厚筋厚设计参考值》设计
a＝2T～3T h≥32H H－h≥2（没有特殊装配要求时）
图1
3、螺钉柱的防缩
设计螺钉柱应考虑防缩，外观要求严格的表面螺钉柱应加斜顶进行防缩（见图2），设计时应考虑制品上有无其他结构影响斜顶的顶出，斜顶的行程是否足够。设计斜顶防缩螺钉柱时应尽量减小倒扣的深度（L ），螺钉柱的底座应设计成喇叭口以利于斜顶的出模（喇叭口单边斜度3-5°）。对于过高的螺钉柱，螺钉柱的高度不应超过35mm ，其余部分设计在螺钉柱底座上。
图2
无法加斜顶进行防缩的螺钉柱应加深孔内外的深度减轻缩水，加
深的深度值为顶面壁厚的2/5，见图3，n ＝52
T ，柱外侧槽的宽度
1.5mm ～2mm ，槽的外边缘渐变过渡防止亮痕。
图3
4、螺钉柱的内外径
螺钉柱的内外直径应符合加工工艺性，优先选用值见表1。
表1
自攻螺钉规格
螺钉柱内径?（mm）螺钉柱外径?（mm）
（国标）
ST2.2 1.75
ST2.9 2.36
ST3.5 2.87
ST3.9 3.27或8
ST4.2 3.47或8
ST4.8 3.88
ST5.5 4.49
ST6.3 5.112
5、螺钉柱的脱模斜度
当螺钉柱顶面为外观面时，螺钉柱的内外径不需设计脱模斜度，加工时由抛光自然生成斜度。
当螺钉柱的顶面为非外观时，螺钉柱的内外表面应设计0.5°的脱模斜度以利于出模，设计斜度时应以螺钉柱的顶面为基准拔模，即
内外表面均为加胶拔模。如图图4：
图4
6、螺钉柱的安装导向
螺钉柱内侧应加倒角，利于螺钉的安装。倒角大小为1×45°；当螺钉柱高度小于6mm时，倒角大小为0.5×45°；当螺钉柱高度小于5mm时，螺钉柱内侧不倒角。
螺栓强度等级对照表
钢结构连接用螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如，性能等级4.6级的螺栓，其含义是： 1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级； 2、螺栓材质的屈强比值为0.6； 3、螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级性能等级10.9级高强度螺栓，其材料经过热处理后，能达到： 1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级； 2、螺栓材质的屈强比值为0.9； 3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级 螺栓性能等级的含义是国际通用的标准，相同性能等级的螺栓，不管其材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。强度等级所谓8.8级和10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9Gpa 8.8公称抗拉强度800N/MM2 公称屈服强度640N/MM2 一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的， X*100=此螺栓的抗拉强度， X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服强度 （因为按标识规定：屈服强度/抗拉强度=Y/10）
=============== 如4.8级 则此螺栓的 抗拉强度为：400MPa 屈服强度为：400*8/10=320MPa ================= 另：不锈钢螺栓通常标为A4-70，A2-70的样子，意义另有解释度量 当今世界上长度计量单位主要有两种，一种为公制，计量单位为米（m）、厘米（cm）、毫米（mm）等，在欧州、我国及日本等东南亚地区使用较多，另一种为英制，计量单位主要为英寸（inch），相当于我国旧制的市寸，在美国、英国等欧美国家使用较多。 1、公制计量：（10进制） 1m =100 cm=1000 mm 2、英制计量：（8进制） 1英寸=8英分 1英寸=25.4 mm 3/8￠￠×25.4 =9.52 3、1/4￠￠以下的产品用番号来表示其称呼径，如： 4#， 5#， 6#， 7#， 8#， 10#， 12# 螺纹 一、螺纹是一种在固体外表面或内表面的截面上，有均匀螺旋线凸起的形状。根据其结构特点和用途可分为三大类：
装配工艺技术标准
装配工艺技术标准 1．主题内容与适用范围 本标准规定了各种产品装配应共同遵守的原则。 本标准使用于一般机械设备装配。 2．引用标准 （82）煤生字第334号《煤矿机电修配厂通用技术标准》 3．一般要求 3．1、装配前，操作者必须熟悉设备技术文件和有关资料，了解其结构、性能、和装配工具进行装配。 3．2、组装0.8以上精度的零件时，不准使用锉刀，可用零号砂布修饰。 3．3、压力平键及装卸轴承时，不得用铁锤敲打，应用木锤、铅、铝、紫铜锤或用装配工具进行装配。 3．4、轴承内径有（r6和s6过盈配合）的，必须先把轴承内圈放在油内加热到80~100度进行装配。 3．5、滑动零件，如花键轴和带花键孔的齿轮等，应保证能相对的灵活移动，未经工艺员和检验员同意、不准私自修花键侧面公差。 3．6、在装配高精度主轴时，必须先配轴承，并在已定好的相对位置上，标以记号，对号装配。 3．7、刮研一般零件平面时，可用标准平板对研。 3．8、精刮时涂在刮研件上的显示剂，应均匀一致，不应过厚，力求最薄为易。 3．9、刮研导轨，用配合件或检验工具做涂色法检验，检验时在全部表面上的接触点应均匀。 4．组装和总装要求 4．1、零件总装前和部件组装完成后，都必须彻底清洗，绝不允许有油污、脏物和铁屑存在，并应去掉棱边和毛刺。 4．2、各配钻孔应按装配图和工艺规定，必须达到正确可靠，不得偏斜。部件流水装配时，钻孔和铰孔等工序完成后，应将铁屑清除干净才能转到下道工序。 4．3滑动齿轮应没有卡阻现象，变速机构应保证变位，啮合齿轮的轴向错位应按照图纸和工艺要求，对多级齿轮应考虑全部尺寸链的正确，若工艺上无明确要求的啮合齿轮的轴向错位应不超过下列数值： 1．啮合齿轮轮缘宽度小于等于20毫米时，轴向错位不得大于1毫米。 2、啮合齿轮轴缘宽度大于20毫米时，轴向错位不得超过轮缘宽度的百分之5，且不得大于5毫米。 4．4、部件上各外露件，如螺钉，铆钉，销钉，标牌，轴头及法兰，电镀等件均应完整齐全好，不得有损伤或字迹不清等现象，否则应更换。 4．5、装配在同一位置的螺钉，应保持长短一致，松紧均匀，主要部位的螺钉应用力
自攻螺丝规格表及螺丝基础知识
自攻螺丝規格表-JIS 自攻螺丝规格表-ANSI 螺丝基础知识 螺丝知识 2 当今世界上长度计量单位主要有两种，一种为公制，计量单位为米（m）、厘米（cm）、毫米（mm）等，在欧州、我国及日本等东南亚地区使用较多，另一种为英制，计量单位主要为英寸（inch），相当于我国旧制的市寸，在美国、英国等欧美国家使用较多。 1、公制计量：（10进制） 1m =100 cm=1000 mm 2、英制计量：（8进制） 1英寸=8英分1英寸= mm3/8￠￠× = 3、1/4￠￠以下的产品用番号来表示其称呼径，如：4#，5#，6#，7#，8#，10#，12# 第三章材料 一、目前市场上标准件主要有碳钢、不锈钢、铜三种材料。 （一）碳钢。我们以碳钢料中碳的含量区分低碳钢，中碳钢和高碳钢以及合金钢。 1、低碳钢C%≤% 国内通常称为A3钢。国外基本称为1008，1015，1018，1022等。主要用于级螺栓及4级螺母、小螺丝等无硬度要求的产品。（注：钻尾钉主要用1022材料。）
2、中碳钢%
螺钉装配工艺规范
中山百得厨卫有限公司1 目的 本规范为了更好地保证产品生产过程装配质量及装配一致性、规范螺钉的使用规程而制定。 2范围 本规范适用于装配车间成品装配工艺。 3 螺钉的具体操作规范 3.1 紧固螺钉的工艺要求 紧固螺钉的基本要求：上紧不打滑。用工具可正常拆卸。 3.2 紧固螺钉对工具的要求 3.2.1 生产线上常使用装配螺钉的工具为风批、电批和十字螺丝刀。 3.2.2 风批和电批使用的动力要求 风批使用的气源为洁净干燥的压缩空气，气源压力为0.36 MPa ±0.05MPa （3.6 kgf/cm 2±0.5 kgf/cm 2 ），风批接管无泄漏；电批使用时必须与配套的专用电源配套使用。 3.3 用螺钉对钣金件进行紧固时，正常情况下生产线选用风批作为操作工具，风批的档位要控制在二档（中档），如出现钣金件变形或错位造成连接孔对不正等的特殊情况时才允许使用一档，整批螺钉中有少量螺钉紧固时发生断裂现象时不允许用一档进行紧固。 3.4 用螺钉把塑料件紧固到钣金件上时，正常情况下生产线选用风批作为操作工具，风批档位要严格控制在二、三（中、小档）档，通常不允许使用一档进行紧固。 3.5 用螺钉对塑料件之间进行紧固或将钣金件紧固在塑料件上时，原则上不允许使用冲击式风批作为固定螺钉的操作工具，要求使用电批（或较小扭力的紧固工具）作为操作工具，以免因塑料件开裂导致紧固螺钉打滑。 4 操作要求 4.1 在使用螺钉进行紧固操作之前，需选用正确的操作工具，并将工具调节至正确档位，再根据工艺文件的要求选用螺钉种类，并观察螺钉的外观是否合格。 4.2在紧固螺钉时必须按照工艺文件要求在关键的零件部位加弹性垫圈。当同一个零件有2个（含2个）以上紧固螺钉时，第一颗螺钉不能一步锁紧，只能预锁紧（螺钉头到紧固面约预留2mm ，见图1-图4），要求紧固顺序为采用对角交互紧固其他螺钉逐步依次紧固（见图5）。 正确 错误 图1 图2 打第1 个螺钉预留约2mm 的距离 打第1个螺钉不能一步打紧
电子产品螺钉装配工艺规范
电子产品螺钉装配工艺规范 1 目的 本规范为了更好地保证产品生产过程装配质量及装配一致性、规范螺钉的使用规程而制定。 2范围 本规范适用于装配车间成品装配工艺。 3 螺钉的具体操作规范 3.1 紧固螺钉的工艺要求 紧固螺钉的基本要求:上紧不打滑。用工具可正常拆卸。 3.2 紧固螺钉对工具的要求 3.2.1 生产线上常使用装配螺钉的工具为风批、电批和十字螺丝刀。 3.2.2 风批和电批使用的动力要求风批使用的气源为洁净干燥的压缩空气，气源压力为0.36 MPa?0.05MPa 22 (3.6 kgf/cm?0.5 kgf/cm)，风批接管无泄漏;电批使用时必须与配套的专用电源配套使用。 3.3 用螺钉对钣金件进行紧固时，正常情况下生产线选用风批作为操作工具，风批的档位要控制在二档(中档)，如出现钣金件变形或错位造成连接孔对不正等的特殊情况时才允许使用一档，整批螺钉中有少量螺钉紧固时发生断裂现象时不允许用一档进行紧固。 3.4 用螺钉把塑料件紧固到钣金件上时，正常情况下生产线选用风批作为操作工具，风批档位要严格控制在二、三(中、小档)档，通常不允许使用一档进行紧固。 3.5 用螺钉对塑料件之间进行紧固或将钣金件紧固在塑料件上时，
原则上不允许使用冲击式风批作为固定螺钉的操作工具，要求使用电批(或较小扭力的紧固工具)作为操作工具，以免因塑料件开裂导致紧固螺钉打滑。 4 操作要求 4.1 在使用螺钉进行紧固操作之前，需选用正确的操作工具，并将工具调节至正确档位，再根据工艺文件的要求选用螺钉种类，并观察螺钉的外观是否合格。 4.2在紧固螺钉时必须按照工艺文件要求在关键的零件部位加弹性垫圈。当同一个零件有2个(含2个)以上紧固螺钉时，第一颗螺钉不能一步锁紧，只能预锁紧(螺钉头到紧固面约预留2mm，见图1-图4)，要求紧固顺序为采用对角交互紧固其他螺钉逐步依次紧固(见图5)。 正确错误 打第1 个螺钉预留约2mm的距离 打第1个螺钉不能一步打紧 图1 图2 正确错误 打第1个螺钉预留约2mm的距离 打第1个螺钉不能一步打紧 图3 图4 紧固类似结构零部件的螺钉时，要按1、4、2、3的对角顺序交互紧 固 图5 4.3 用螺钉紧固零部件前，原则上待安装零部件的装配孔位需尽量对齐。当两个零部件之间的个别装配孔位出现错位，两个装配孔位的对齐度小于3/4孔径时
装配工艺的编制规范
装配工艺的编制规范 一、产品装配概述 装配是整个机械制造过程的后期工作。机器设备的各种零部件只有经过正确的装配，才能完成符合要求的产品。怎样将零件装配成产品，零件精度与产品精度的关系，以及达到装配精度的方法，是装配工艺所要解决的问题。 二、装配的概念 装配是把不同的零件、部(组)件按设计要求组合成一个可以操作的整体的过程。 零件是构成及其（或产品）的最小单元。将若干个零件结合在一起组成及其的一部分，称为部件。直接进入产品装配的部件成为组件。任何产品都是由许多零件、组件和部件组成。根据规定的技术要求，将若干零件结合成组件和部件，并进一步将零件、组件和部件结合成产品的过程称为装配。前者称为部件装配；后者称为总装配。装配是产品制造过程中的最后一个阶段。为了使产品达到规定的技术要求，装配不仅是指零、部件的结合过程，还应包括调整、检验、试验、油漆和包装等工作。 三、装配方法及顺序 1 1、装配方法： 在生产过程中，保证产品精度的具体装配方法有：互换法、选配法、修配法和调整法四种。
⑴、为了保证产品精度，根据公司目前生产具体情况，装配方法可从修配法和调整法做起，逐步扩展到互换法和选配法装配。 ⑵、工艺人员要经常深入生产一线，了解一线工人的工作情况，虚心学习请教生产中容易出现的问题及解决方法和意见，从中找出更合理的、切实可行的装配工艺和装配方法。 2、划分装配单元： 零件 合件不可拆卸 装配单元分五级组件可拆卸 部件单独功能 总成机器 3、确定装配顺序： ⑴装配前工件要先安排预处理，如倒角、去毛刺、清洗、涂漆等。 ⑵装配时应先下后上，先内后外，先难后易，先重（大）后轻（小），先精密后一般, 以保证装配顺利进行。 2 ⑶还应考虑位于基准件同一方位的装配工作和使用同一 工艺装备的工作要尽量集中进行。 ⑷易燃、易爆等有危险性的工作，尽量放在最后进行。 ⑸根据本公司生产情况，最终达到发运状态。 四、装配程度：
螺钉紧固工艺
螺钉紧固工艺 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
山东奥太电气有限公司 螺钉紧固 通用工艺 受控状态： 文件编号：TY-15-GW 分发号： 拟制：审核：批准：
34 文件目录 螺钉紧固工艺 第 1 页 标记 处 数 更改文 件号 签字日期 （一般螺钉紧固工艺要求） （ TY-15-1-GW ） 共13页第1页 1.适用范围：各种产品部件及整机生产装配 2.工艺目的：为了使产品在加工、装配、调试、检验等生产过程中，有一个统一的技术标准。使整个生产、加工制造的过程，按标准有序进行，进而确保产品工艺结构的可靠性及质量。 3.适用岗位：控制面板、前面板、电源变压器、小板、整机装配、整机连线、整机调试、扣壳、送丝机 4.工具选用： 一字槽螺丝批和十字槽螺丝批的选用及使用方法：披头端与螺钉端对应水平匹配，并与螺钉槽的宽度一致，螺丝批上无油污。让螺丝披头端与螺钉槽完全吻合，螺丝批中心线与螺钉中心线同心后，拧转旋具，即可将螺钉拧紧或旋松。 （如图2-1、2-2） 图2-1 表2-1：一字螺钉规格与适用一字螺丝披规格对照表 序号螺钉规格披头长度*宽度 披头规格 备注 英寸毫米 1 MI-M 2 * 3 2 50 2 *4 50 3 M3 *5 4 3-4 65
旧底图总号4 M4 *7 4-5 75-100 5 M5 1*9 6 100-125 6 M6 * 6 125-150 底图总 号 设计侯传迪 签字审核张延河/王希华尹兆远、韩滨 标记处 数 更改文 件号 签字日期批准谢军木（一般螺钉紧固工艺要求） （ TY-15-1-GW ） 共13页第2页
油缸装配工艺规范
xxxxx有限公司 工艺规范 编号：xxxxxx 名称：液压油缸装配工艺规范（通用） 受控状态： 有效性： 持有部门： 日期：
一、准备 1、配套：按装配图上的“零件明细表”领取合格的零件成品、密封件标件等。未经检查合格的零配件不得进入装配。 2、清理： 检查并最终清除所有机加工零件、标准件上的飞边、毛刺、锈迹。清除时，零件不能有损伤，同时复查各零件外观是否合格； 3、清洁： A：用压缩空气吹净工作台及待装配零件各部位的异物，并用毛巾擦拭干净。要注意清除缸筒、沟槽、以及油口的铁屑、焊渣等细小异物； B：清洗后要用压缩空气将零件吹干； D：所有待装配的零件清理、清洁后都要放置在装配点的干净工位器具上； E：清理、清洗所有装配工具、工装。 4、零件检验 装配钳工做好自检工作，再向检验员提请检查。装配检验员必须按上述要求进行巡检和完工检查。 二、组装 1、组装活塞杆： A：活塞杆小端为卡键式：将活塞杆小端装上O型圈，然后装配活塞组件，再按图纸要求装轴用卡键、卡键帽、轴用挡圈及其它零件。整体焊接式活塞 杆，须先装导向套组件，再装活塞组件。 B：活塞杆小端为螺纹式：将活塞组件旋入活塞杆上拧紧到位，注意不能损伤O 形圈，然后装锁紧螺母压紧（装配前清除紧定螺钉孔的油脂），装钢球、紧定螺钉（装配前涂紧固胶）。整体焊接式活塞杆，须先装导向套组件，再装活塞组件。C：活塞杆杆端为叉头时，最后装叉头。 2、缸体组装： A：缸体为卡键式：将已组装好的活塞杆装入缸体，再按图纸要求装导向套、孔用卡键、挡环、轴用挡圈及其它零件（注意装配导向套时若O型圈过油口，必须用堵塞堵住油口以免损坏密封件）。 B：缸体为法兰式：将已组装好的活塞杆装入缸体，再按图纸要求装导向套、弹
冷冲压模具装配工艺规范
冷冲压模具装配工艺规范 操作者必须受过冲压模具装配的专业培训，并通过专业考核合格取得上岗证后，才有资格进行冲压模具装配，在模具装配的过程中，必须遵守以下规程： 一、技术要求： ．装配好的模具其外形尺寸应符合图纸规定的要求； ．上模座的上平面与下模座的底面必须平衡，一般要求在长度上误差不大于上模沿导柱上下滑动应平稳、灵活、无阻滞。 ．凸模和凹模的配合间隙应符合图纸要求，周围间隙应均匀一致；凸凹模的工作行程应符合技术要求； ．对于圆孔凹模，在钻线切割工艺孔时，应一并将漏料孔钻出（若有因工艺问题不能预先钻出，则按工艺要求执行）；装配好的模具，落料孔或出屑槽应畅通无阻，保证制件或废料能自由排出； ．模柄的圆柱部分应与上模座上平面垂直； ．导柱和导套之间的相对滑动平稳而均匀，无歪斜和阻滞现象； ．钻孔、铰孔、攻丝的技术要求： 1）对需进行镗削加工的精密孔，在其预孔时应按下表留取镗削余量； 2）作固定销孔时，应按如下的要求执行： ①程序：先钻预孔（留～余量），然后扩孔（留～余量）；最后铰削至所需的孔径要求（包括精度和粗糙度）。 ②原则： a.对于定位要求较高的模具（如两器端板冲孔切角模），其固定销孔钻，扩后应采用手工铰出，以保证精度要求；对于其它模具，可采用机铰方式铰出，但应选择合适的加工参数； . 对于淬硬件的固定孔，应在淬硬前在相应的位置上个铰预配镶件（材料钢）装上，然后再在镶件上制出销孔（要保证对中）。 ．各零件外形棱边（工作棱边除外）及销孔，螺钉沉孔必须倒角； ．冲裁模具，其凸凹模具在装配前必须先用油石进行修磨； ．各种附件应按图纸要求装配齐备； ．模具在压力机上的安装尺寸需符合选用设备的要求，起吊零件安全可靠； ．模具应在生产的条件下试模，试模所得制件应符合工序图要求，并能稳定地冲出合格的制件。
自攻螺丝规格表
自攻螺丝規格表-JIS JIS 公称尺寸 螺纹尾形AB AB A B A B A B A B A B A AB A AB A AB A AB A AB A AB B B B B B B B B B B BT BT BT BT BT BT 每寸扣数6456484840322828241820161814161216外最大(mm) 2345径最小(mm) 345 内径最大(mm) 123最小(mm) 长度> 3444468810 (mm)< 6688151820254050505050 自攻螺丝规格表-ANSI ANSI 公称尺寸#2#3#4#5#6#7 #8#10#12 螺纹尾形AB AB A AB A AB A AB A AB A AB A AB A AB 每寸扣数3223242018201619151812161114外最大(mm) 径最小(mm) 内最大(mm) 径最小(mm) 长度> 1/83/163/161/41/45/165/165/165/163/8 (mm) < 5/83/84222222 螺丝基础知识 螺丝知识2009-05-03 08:44 阅读412 评论1 字号：大中小 当今世界上长度计量单位主要有两种，一种为公制，计量单位为米（m）、厘米（cm）、毫米（mm）等，在欧州、我国及日本等东南亚地区使用较多，另一种为英制，计量单位主要为英寸（inch），相当于我国旧制的市寸，在美国、英国等欧美国 家使用较多。 1、公制计量：（10进制）
1m =100 cm=1000 mm 2、英制计量：（8进制） 1英寸=8英分1英寸= mm3/8￠￠× = 3、1/4￠￠以下的产品用番号来表示其称呼径，如：4#，5#，6#，7#，8#，10#，12# 第三章材料 一、目前市场上标准件主要有碳钢、不锈钢、铜三种材料。 （一）碳钢。我们以碳钢料中碳的含量区分低碳钢，中碳钢和高碳钢以及合金钢。 1、低碳钢C%≤% 国内通常称为A3钢。国外基本称为1008，1015，1018，1022等。主要用于级螺栓及4级螺母、小螺丝 等无硬度要求的产品。（注：钻尾钉主要用1022材料。） 2、中碳钢%
国标自攻螺丝详细尺寸表
国家标准螺丝规格表，螺丝牙距规格表 我们螺丝行业的螺丝生产厂家，在生产制造当中，销售过程当中，服务客户过程当中，遇到客户问，什么样的螺丝规格是什么，它们的螺纹牙距是多少？那么如果有一个螺丝规格表，把螺丝螺纹牙距，螺丝种类, 螺丝各方面基本信息都用一个图表来表示，清楚，明了，简单易懂。那么使用起来就方便多了。下面深圳市创固螺丝朱经理，把螺丝规格表，把螺丝螺纹牙距规格表显上，供大家方便使用，查询。 螺丝规格表 a. Slotted: 一字（Minus ） b. Phillips:十字（Plus ） c. Phil-Slot: 一字/ 十字 d. Hex Scoket:内六角 e. One Way:单向（只可锁入，不可退出） A-4: Head Code/ 头部外型. a. Flat:平头（锁入后，顶部与工作件齐平） b. Oval:色拉头 c. Rou nd:圆头 d. Pan:圆扁头
e. Truss: 大圆扁头 f. Hex :六角头. A-5: Finish Code/ 外观处理. 公制自攻螺丝：于品名后方直接标示Tapp ing Type. Ex: M3 x 6 -PPB, Tapp ing Type: M3自攻螺丝，6mm长，十字，圆扁头，镀黑. 螺纹规格为ST2.9 -ST6.3的六角凸缘自钻自攻螺钉一般常用规格如下: a. Z:乙n e-Plated: 镀锌 b. Ni: Ni-Plated: 镀镍 c. Tin-Plated:镀锡 d. 乙ne Plated / Green Iridite: 镀锌绿膜处理. e. Radia nt Plated:镀五彩 f. Passivate:抗氧化处理. g. Alodial Fi nish: 无外观处理 公制自攻螺丝钉：于品名后方直接标示Tappi ng Type. Ex: M3 x 6 -PPB, Tapp ing Type: M3自攻螺丝钉，6mm长，十字，圆扁头，镀黑. 一般以产品别或标示，再判断为Sheet Metal或塑料部品使用. B:美规螺丝钉. a. 一般以番号标示，女口#2-56, #4-40, #6-32, #8-32, #10-24 …etc. b. 或以英制外径表示，
电子产品总装工艺规范
电子产品总装工艺规范 整机装配就是将机柜、设备、组件以及零、部件按预定的设计要求装配在机箱、车厢、平台，再用导线将它们之间进行电气连接，它是电子产品生产中一个重要的工艺过程。 1 整机装配的顺序和基本要求 图1 整机结构树状图 1.1整机装配的基本顺序 电子设备的整机装配有多道工序，这些工序的完成顺序是否合理，直接影响到设备的装配质量、生产效率和操作者的劳动强度。 电子设备整机装配的基本顺序是：先轻后重、先小后大、先铆后装、先装后焊、先里后外、先平后高，上道工序不得影响下道工序。
1.2整机装配的基本要求 电子设备的整机装配是把半成品装配成合格产品的过程。对整机装配的基本要求如下： 1）整机装配前，对组成整机的有关零部件或组件必须经过调试、检验，不合格的零部件或组件不允许投入生产线。检验合格的装配件必须保持清洁。 2）装配时要根据整机的结构情况，应用合理的安装工艺，用经济、高效、先进的装配技术，使产品达到预期的效果，满足产品在功能、技术指标和经济指标等方面的要求。 3）严格遵循整机装配的顺序要求，注意前后工序的衔接。 4）装配过程中，不得损伤元器件和零部件，避免碰伤机壳、元器件和零部件的表面涂敷层，不得破坏整机的绝缘性。保证安装件的方向、位置、极性的正确，保证产品的电性能稳定，并有足够的机械强度和稳定度。 5）小型机大批量生产的产品，其整机装配在流水线上按工位进行。每个工位除按工艺要求操作外，要求工位的操作人员熟悉安装要求和熟练掌握安装技术，保证产品的安装质量，严格执行自检、互检与专职调试检查的“三检”原则。装配中每一个阶段的工作完成后都应进行检查，分段把好质量关，从而提高产品的一次通过率。 2 整机装配中的流水线
产品装配设计工艺规范
产品装配设计工艺规范 1前言 产品装配设计是产品制作的重要环节。其合理性与否不仅关系到产品在装配、焊接、调试和检修过程中是否方便，而且直接影响到产品的质量与电气性能，甚至影响到电路功能能否实现，因此，掌握产品装配设计工艺是十分重要的。 本标准就规范产品装配设计工艺，满足产品可制造性设计的要求，为设计人员提供产品装配设计工艺要求，为工艺人员审核产品装配可制造性提供工艺审核内容。 2名称解释 2.1装配 2.2对机器、仪器等的零部件进行必要的配合和联接，使成为成品的过程。装配可分为部件装配和总（产品）装配二个阶段。 2.2.1部件装配 根据一定的技术要求，将两个或两个以上的零件结合成一个装配单元，并完成局部功能组合体的过程。 2.2.2总（产品）装配 根据一定的技术要求，将若干个零件和部件结合成为一个总体（产品），并完成一定功能组合体产品的过程。 2.2.3装配单元 在装配过程中，以一个装配基准件为基础，可以独立组装达到规定的尺寸链与技术要求，作为进一步装配的独立组件、部件、总成或最终整机的一组构件。 2.2.4装配基准件 在一组装配构件中，其装配尺寸链的共同基准面或线所在的构件。 2.3工艺 劳动者利用生产工具对各种原材料、半成品进行加工或处理后成为产品的方法和过程。 2.4装配层： 在装配过程中，为了便于作业划分，对类似作业的装配阶段的划分，如总装层、部装层。一个装配层，可以是一个装配单元，也可以是几个装配单元所组成。 3装配设计的一般原则 装配设计在科研和生产中起着十分重要的作用。在产品设计时，装配图是设计者把装配设计思路落实
在文件上的具体表现，它表达产品或部件的工作原理、装配关系、传动路线、连接方式及零件的基本结构的图样。因此，在装配设计时必须遵循以下一般原则： 3.1尽可能保证有利于产品装配工艺的合理性、先进性。 3.2在保证设计的产品性能指标的前提下，力求产品结构继承系数和标准化系数最高。 3.3能正确表达产品的性能、装配、安装、检验和工作所必需达到的技术指标。 3.4最容易组织批量生产，工艺成本最低并便于使用和维修。 3.5能缩短新产品工艺准备周期，降低新产品生产成本。 4产品装配设工艺步骤计 4.1设计准备： 4.1.1根据产品的技术特征，选择装配方法。设计时要关注产品装配的过程和顺序，而不是某一过程的具体加工参数。 4.1.2了解本企业的生产装配加工工艺路线，装配工艺流程，人员技术水平等，来设计产品装配图及提出装配技术要求。 4.1.3考虑装配过程的其他信息，主要包括工装、设备、工时等，这也是产品装配设计的重要依据，与装配流程形成统一的整体。 4.2装配单元设计的划分 在装配图设计过程中，通常根据产品的设计结构进行分解，产品的装配步骤必须分层次、分单元进行。整机的最终成型由多层装配关系来实现，即使是最简单的整机装配也至少存在2层或2层以上的装配关系。分层次装配的原则有以下几点。 4.2.1基础层： 根据零件在部(组)件中的作用或部(组)件在整机中的作用，确认装配基础层。 如：部(组)件内的各零件为基础层。 机箱、电台、各印制电路板，各连接导线等类的部(组)件为整机装配的基础层。 4.2.2组件层： 由零件、结合件、标准件和外购件组成的相对独立的最小设计单元。 4.2.3部件层： 由组件和部分零件、标准件和外购件组成的相对独立的设计单元。 4.2.4总成层： 由部件、组件和部分零件(含：结合件)、标准件和外购件组成的相对独立的装配单元，该部分
通用装配工艺及要求
通用装配工艺及要求 一．装配基本规范 装配工在装配之前，应首先熟悉本工位的工艺文件、图纸及技术要求；并在装配工作中，严格执行工艺及产品图纸等技术要求 机械装配应严格按照设计部提供的装配图纸及工艺要求进行装配，严禁私自修改作业内容或以非正常的方式更改零件。 装配时，应检查零件与装配有关的形状和尺寸精度是否合格，检查有无变形、损坏等，并应注意零件上各种标记，防止错装。，装配前应主动检查零部件的正确性和外观质量，发现不合格产品及零部件不应装配，应及时向质量人员报告 外购件必须先经过试验检查合格后，才能投入装配。 装配时，零件、工具应有专门的摆放设施，原则上零件、工具不允许摆放在机器上或直接放在地上，如果需要的话，应在摆放处铺设防护垫或地毯。 装配过程中零件不得磕碰、切伤，不得损伤零件表面，或使零件明显弯、扭、变形，零件的配合表面不得有损伤。 各配钻孔应按装配图和工艺规定。相配零件的配合尺寸要准确，不得偏斜 需在整车上进行焊接作业时，应断开整车电源总开关，以及其它精密控制单元的插接器（如电控发动机ECU，自动变速箱ECU等），焊接用搭铁线应尽量远离整车线束，并且搭铁要牢固、可靠 压入平键及装卸轴承时，不得用铁锤敲打，应用木锤、铅、铝、紫铜锤或用装配工具进行装配 装配滑动零件，如花键轴和带花键孔的齿轮等，应保证能相对地灵活移动 装配在同一位置的螺钉，应保证长短一致，松紧均匀部件上各外露件如螺钉、铆钉、销钉、标牌、轴头及发蓝、电镀等件均应整齐完好，不许有损伤或字迹不清等现象，否则应予以更换，以确保外观质量 二．滚动轴承的装配工艺要点 轴承的安装必须在干燥、清洁的环境条件下进行。安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量。所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺，铸件未加工表面必须除净型砂 轴承装配前，轴承位不得有任何的污质存在 轴承装配时应在配合件表面涂一层润滑油，轴承无型号的一端应朝里，即靠轴肩方向 必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力，将套圈压入，不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面，以免损伤轴承。在过盈量较小的情况下，可在常温下用套筒压住轴承套圈端面，用鎯头敲打套筒，通过套筒将套圈均衡地压入。套装轴承时加力的大小、方向、位置应适当，不应使保护架或滚动体受力，应均匀对称受力，保证端面与轴垂直 滚动轴承装好后，相对运动件的转动应灵活、轻便，如果有卡滞现象，应检查分析问题的原因并作相应处理 轴承装配过程中，若发现孔或轴配合过松时，应检查公差；过紧时不得强行野蛮装配，都应检查分析问题的原因并作相应处理 三．装配螺栓 紧固时，宜采用呆扳手，不得使用打击法和超过螺栓许用应力。每个螺母下面不得使用1个以上相同的垫圈，沉头螺钉拧紧后,钉头应埋入机件内,不得外露。
螺钉装配工艺规范
1 目的 本规范为了更好地保证产品生产过程装配质量及装配一致性、规范螺钉的使用规程而制定。 2范围 本规范适用于装配车间成品装配工艺。 3 螺钉的具体操作规范 紧固螺钉的工艺要求 紧固螺钉的基本要求：上紧不打滑。用工具可正常拆卸。 紧固螺钉对工具的要求 3.2.1 生产线上常使用装配螺钉的工具为风批、电批和十字螺丝刀。 3.2.2 风批和电批使用的动力要求 风批使用的气源为洁净干燥的压缩空气，气源压力为 MPa ± （ kgf/cm 2 ± kgf/cm 2 ），风批接管无泄漏；电批使用时必须与配套的专用电源配套使用。 用螺钉对钣金件进行紧固时，正常情况下生产线选用风批作为操作工具，风批的档位要控制在二档（中档），如出现钣金件变形或错位造成连接孔对不正等的特殊情况时才允许使用一档，整批螺钉中有少量螺钉紧固时发生断裂现象时不允许用一档进行紧固。 用螺钉把塑料件紧固到钣金件上时，正常情况下生产线选用风批作为操作工具，风批档位要严格控制在二、三（中、小档）档，通常不允许使用一档进行紧固。 用螺钉对塑料件之间进行紧固或将钣金件紧固在塑料件上时，原则上不允许使用冲击式风批作为固定螺钉的操作工具，要求使用电批（或较小扭力的紧固工具）作为操作工具，以免因塑料件开裂导致紧固螺钉打滑。 4 操作要求 在使用螺钉进行紧固操作之前，需选用正确的操作工具，并将工具调节至正确档位，再根据工艺文件的要求选用螺钉种类，并观察螺钉的外观是否合格。 在紧固螺钉时必须按照工艺文件要求在关键的零件部位加弹性垫圈。当同一个零件有2个（含2个）以上紧固螺钉时，第一颗螺钉不能一步锁紧，只能预锁紧（螺钉头到紧固面约预留2mm ，见图1-图4），要求紧固顺序为采用对角交互紧固其他螺钉逐步依次紧固（见图5）。 正确 错误 图1 图2 正确 错误 打第1 个螺钉预留约2mm 的距离 打第1个螺钉不能一步打紧
总装装配工艺守则
装配工艺守则 ZPGS-01 编制: 审核： 标准： 会签： 批准：
目次 1 汽车装配工艺概述及发展趋势 (2) 1.1汽车装配工艺概述 (2) 1.2汽车装配工艺发展趋势 (2) 2 装配工艺的准备与检验 (3) 2.1装配工艺的准备 (3) 2.2装配工艺的检验 (3) 3 通用连接件技术要求 (4) 3.1螺钉、螺栓连接 (4) 3.2胶管和环箍连接 (4) 3.3粘胶连接 (5) 3.4线束插头连接 (6) 3.5扎带固定 (6) 4 部件装配技术要求 (6) 4.1底盘装配和检验技术条件 (6) 4.2车身附件装配和检验技术条件 (7) 4.3 空调安装和检验技术条件 (7) 4.4电器安装和检验技术条件 (8) 4.5内饰安装和检验技术条件 (8) 5 装配工具的使用 (8) 5.1气动工具的使用 (8) 5.2定扭工具的使用 (8) 5.3套筒、起子头及配件的使用 (8) 6 设备的保养和维护 (9) 7 工艺管理 (9) 7.1工艺文件及工艺管理 (9) 7.2工艺纪律管理 (9) 7.3现场管理 (9) 附录A 点漆规范标准 (10)
1 汽车装配工艺概述及发展趋势 1.1汽车装配工艺概述 汽车是一种复杂的机械产品，主要由发动机、底盘、车身（含驾驶室和车厢）和电器四大部分构成。底盘部分又由传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统、操纵系统、燃料供给系统等组成。按组成汽车的大总成分，由发动机总成（带有变速箱、离合器)、前轴及钢板弹簧总成、后桥总成、车架、轮胎、驾驶室、车厢等。一辆中重型卡车总装配的零部件、总成大约有500多种、2000多件，因此汽车总装配是一项相当复杂的工作。汽车总装配就是使生产对象（零部件）在数量、外观上发生变化的工艺过程，一系列的量变必定引起一系列的质变。数量的变化表现在在装配过程中，零部件、总成的数量在不断增加并相互有序的结合起来。外观的变化表现为零部件、总成之间有序结合后具有一定的相互位置关系，外形在不断的变化，最后成为一辆整车。所以，汽车总装配也就是使汽车各零部件和总成具有一定的相互位置关系并形成整车的工艺过程。汽车总成装配由于结构复杂、零部件及合件繁多，因此汽车总装配具有以下特点： 1）联接方式多样：汽车装配过程中的联接，一般情况下除了焊接方式外其他联接方式几乎都有；但最多的联接是可拆式固定联接和可拆式活动联接，即螺纹联接和键联接、销联接。 2）手工为主的装配方式：配件的品种、数量繁多，装配关系复杂，装配位置多样，由此决定了它仍然以手工为主。 3）具有大批量生产的特点、还是人与机、技术与管理的有机结合体：一般来说，一个汽车制造厂的汽车年产量应在几万辆以上，而通常认为建设一个轿车厂的经济规模为年产10万辆以上。所以汽车制造厂是技术密集型、资金密集型的大批量生产的企业，汽车总装配具有现代化企业大批量生产的特点，它是人与机、技术与管理的有机结合。 1.2 汽车装配工艺趋势 近年来，随着汽车消费市场需求的个性化和多样化，汽车装配作业也从传统的单一品种、大批量生产向多品种、中小批量转化，装配生产的批量性特点趋于复杂，安装零件的品种、数量进一步增多，对零部件的接收、保管、供给、装配作业指导等都提出了新的要求。市场的变化必将使装配生产方式产生新的变革，逐步向装配模块化、自动化装配技术与柔性装配系统（FAS）、汽车虚拟装配系统（AVAS）发展。 1）装配模块化。所谓模块，是指按汽车的组成结构将零部件或子系统进行集成，从而形成一个个大部件或大总成。而生产装配模块化，即汽车零部件厂商生产模块化的系统产品，整车厂商只对采购的模块化产品进行装配即可完成整车生产。 2）柔性装配系统（Flexible Assembly System，简称FAS）是近年才发展起来的一种多品种自动装配系统。它是由计算机控制的具有高度的装配自动化、装配柔性、生产率及较好的可靠性的自动装配系统。是柔性制造系统（FMS）的一个重要环节。 FAS的发展与装配机器人的迅速发展分不开，柔性装配系统是可编程序、可扩展、可更换并具有人机接口系统，由装配机器人系统、物料输送系统、零件自动供料系统、工具（手部）自动更换装置及工具库、视觉系统、基础件系统、控制系统和计算机管理系统组成。从结构上可分为柔性装配单元（FAC）和柔性装配系统（FAS）。柔性装配单元是借助一台或多台机器人按程序完成各种装配工作，采用机械视觉系统、超声波阵列测零件位置及有关参数。柔性装配系统一种是柔性多工位同步系统，由传送机构组成的固定或专用装配线；另一种柔性装配系统是组合式结构，由装配机、工具和控制装置组合而成。柔性装配系统能在一条装配线上同时完成多个品种的安装工作。 3）汽车虚拟装配系统（Automobile Virtual Assembly System）是利用计算机辅助技术建立汽车零部件主模型。根据主要模型形状特性、精度特性、约束关系，进行计算机模拟装配一干涉分析一模拟装配等的多次反复，以达到预定评价标准的设计过程，并通过产品数据管理（Product Data
装配质量及工艺要求
徐州利企机械制造有限公司 装配质量及工艺要求 1、装配的零件和部件包括外购外协件，须具有检验部门得合格证明； 2、零件在装配前须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切削，油污，灰 尘等； 3、装配前应对零件的主要配合尺寸，特别是过盈尺寸及相关精度进行复查； 4、装配前须将零件的尖角和锐边倒钝； 5、装配过程不允许零件磕碰、划伤、锈蚀； 6、油漆未干得零部件不能装配； 7、零部件的润滑处，装配后须注入适量润滑油脂； 8、常规装配连接方法： ⑴螺钉、螺栓连接 ①螺钉、螺栓和螺母紧固时，严禁使用不合适的旋具和扳手，紧固后螺钉槽、螺母和螺钉 螺栓的头部不的损伤； ②有规定拧紧力矩要求的紧固件，须采用力矩扳手，并按规定的拧紧力矩紧固； ③同一零件用多件螺钉螺栓紧固时，各螺钉螺栓需交叉、对称、逐步、均匀拧紧，如有定 位销，应从靠近该销得螺栓螺钉开始； ④螺钉、螺栓和螺母拧紧后，其支撑面应与被紧固件贴合； ⑤螺母拧紧后，螺钉螺栓头部应露出螺母端面2-3各螺距； ⑥沉头螺钉紧固后，沉头不得高处沉孔断面； ⑦严格按照图纸及技术文件规定等级紧固装配，不允许用低性能紧固件代替高性能紧固 件； ⑵销连接 ①圆锥销装配时应与孔进行涂色检查，其接触率不应小于配合长度得60％，并均匀分布； ②定位销的端面一般穿出零件表面，带螺尾圆锥销装入相关零件后，其大端应沉入孔内； ③开口销装入相关件后，其尾部须分开，其扩角为60°-90°； ⑶键连接 ①平键装配时不得配成阶梯形； ②平键与轴上键槽两侧应均匀接触，其配合不得有间隙。钩头键、锲键装配后，其接触面 积应不小于工作面积的70％； ③花键装配时，同时接触的齿数不少于2/3，接触率在健齿的长度和高度方向不得低于 50％； ④滑动配合得平键或花键装配后，相配件须滑动自如，不得有松紧不均现象； ⑶粘合连接 ①粘结剂牌号须符合设计或工艺要求，并采用有效期限内的粘合剂； ②被粘结得表面须做好预处理，彻底清除油污、水膜、锈蚀等杂质； ③粘结时粘结剂应涂得均匀； ④粘结后应清除流出的多余粘结剂； ⑷过盈连接 过盈连接的装配方法一般分为压装、热装、冷装，其具体的装配方法及注意事项可参照有关标准。 9、液压管路及电器线路的布置要合理规范美观； 10、整车安装完毕，转入调试阶段，具体的调试内容及方法参见企业有关标准与要求。
电缆组件装配工艺规范
电缆组件装配工艺规范 电子设备系统、分系统之间电气连接用的连接电缆，是由各种绝缘电线、屏蔽线和电连接器组成。由于很多电缆工作在电子机箱、机柜的外面，没有固定安装，易受各种机械损伤，破坏电气连接，因此，电缆装配有其特殊要求。 1线扎的加工工艺 电子设备的电气连接主要依靠各种规格的导线来实现。在一些较复杂的电子设备中，连接的导线多且复杂，如果不加任何整理，就会显得十分混乱，即不美观也不便于查找。为了简化装配结构，减少占用空间，便于检查、测试和维修等，常常在产品装配时，将相同走向的导线绑扎成一定形状的线扎（又称线把、线束）。采用这种方式，可以将布线和产品装配分开，便于专业生产，减少错误，从而提高整机装配的安装质量。 线扎的走线要求 ①不要将信号线和电源线捆绑在一起，以防止信号相互干扰。 ②输入、输出的导线不要排在一个线束内，以防止信号回授。若必须排在一起时，应使用屏蔽导线。射频电缆不排在线束内，应单独走线。 ③导线束不要形成回路，以防止磁力线通过环形线，产生磁、电干扰。
④接地点应尽量集中在一起，以保证它们是可靠的同位地。 ⑤导线束应远离发热体并且不要在元器件上方走线，以免发热元器件破坏导线绝缘层及增加更换元器件的难度。 ⑥尽量走最短距离的路线，转弯处取直角以及尽量在同一平面内走线。 扎制线扎的要领 ①扎线前，应先确认导线的根数和颜色，以防止扎制时遗漏导线，同时便于检查线扎的错误。 ②线扎拐弯处的半径应比线束直径大2倍以上。 ③导线长短要合适，排列要整齐。从线扎分支处到焊点间应有10～30mm的余量，扎制导线时不要拉得过紧，以免因振动将导线或焊盘拉断。 ④不能使受力集中在一根导线上。多根导线扎制时，如果只用力拉其中的一根线，力量就会集中在导线的细弱处，导线就可能被拉断。另外，当力量集中在导线的连接点时，可能会造成焊点脱裂或拉坏与之相连的元器件。 ⑤扎线时松紧要适当。太紧可能损伤导线，同时也造成线束僵硬，使导线容易断裂。太松会失去线扎的效果，造成线束松散或不挺直。 ⑥线扎的绑线节或扎线搭扣应排列均匀整齐。两绑线节或扎线扣之间的距离L应根据整个线扎的外径D来确定，见表1。绑线节或扎线扣头应放在线束下面不容易看见的背面。 表1 绑扎间距