原地面复测高程汇总表

原地面复测高程汇总表
原地面复测高程汇总表

原地面复测高程汇总表

工程名称:淄博高新区卫湖路北段工程承包单位:山东金来建设有限公司监理单位:济南建设监理有限公司

原地面复测高程汇总表

工程名称:淄博高新区卫湖路北段工程承包单位:山东金来建设有限公司监理单位:济南建设监理有限公司

原地面复测高程汇总表

工程名称:淄博高新区卫湖路北段工程承包单位:山东金来建设有限公司监理单位:济南建设监理有限公司

原地面复测高程汇总表

工程名称:淄博高新区卫湖路北段工程承包单位:山东金来建设有限公司监理单位:济南建设监理有限公司

原地面复测高程汇总表

工程名称:淄博高新区卫湖路北段工程承包单位:山东金来建设有限公司监理单位:济南建设监理有限公司

[设计]原地面复测方案

[设计]原地面复测方案 原地面横断面高程复测方案 1、工程概况: 西梓干渠第一流量段第一标段:渠道从总干渠玉皇观分水闸开始,起点桩号 0+000,终点桩号6+550。干渠包括四个隧洞和五段明渠,隧洞总长4659.48m,分别为玉皇观隧洞404.242m、瓦窑沟隧洞435.556m、龙头山隧洞1432.538m、龙泉 寺隧洞2387.147m;明渠总长1890.52m。隧洞洞口地形起伏变化较大,相比之下明渠段地形较平坦起伏小难度较低。 2、复测目的及精度要求: 横断面测量是指对垂直于渠道中线方向的地面高低所进行的测量工作,横断面图是确定渠道横向施工范围、计算土石方数量的必须资料。横断面测量的精度要求:横断面地形点的精度,包括地形点对中心线桩的平面位置中误差。平地、丘陵地应??1.5m,山地、高地应??2.0m,地形点对邻近基本高程控制点的高程中误差应??0.3m。 横断面测量的测设要求: 1) 中心线与河道、沟渠、道路等交叉时,应测出中心线与其交角。当交角大 于85?、小于95?时,可只沿中心线施测一条所交渠、路的的横断面;当交角小于85?或大于95?时,应垂直于所交渠、路和沿中心线方向各测一条断面。 2 )横断面通过居民地时,一侧测至居民地边缘,并注记村名,另一侧应适当 延长。横断面遇到山坡时,一侧可测至山坡上1,2点, 另一侧适当延长。 3 )横断面上地形点密度,在平坦地区最大点距不得大于30m。地形变化处应增加测点,提高横断面的精度。 3、复测方案:

1)、根据设计提供的明渠断面图中断面里程桩号及中桩坐标用全站仪施测出中桩位置(打桩),同时用全站仪分别施测出左右任意一点(打桩);将中桩及左右任意边桩连线作为该桩号横断面复测的定向边,根据地形变化用皮尺分别测出左右侧距中位距离及用水准仪测出中桩及地形变化位置处高程,并做好书面记录。具体测量点数量根据地形及征地宽度确定。

图纸复核存在问题的报告

关于古县连接线第五合同段 图纸复核存在问题的报告 自我项目部收到施工图纸后,经复核后,将存在的问题汇总上如下:一、图纸工程量存在问题 1)、设计工程量与原地面复测工程量不符 加31604.922方。(具体计算附后) ①、改河工程无断面图,无法对比设计工程量与实际工程量。 3、干处挖土石方工程量误差较大。原设计挖土方8849方,挖石方5646方,经现场复核后干处挖土方4660.3方,干处挖石方29371.13方,干处挖土方减少4188.7方,干处挖石方增加23725.13方。具体如下: ①、小曲2号桥原设计挖土方4344方,挖石方2600方,经现场复核后干处挖土方3094.3方,干处挖石方12636.13方,干处挖土方减少1249.7方,干处挖石方增加10336.1方。 ②、小曲1号桥原设计挖土方2735方,挖石方1531方,经现场复核后干处挖土方1312方,干处挖石方5974方,干处挖土方减少1423方,干处挖石方增加4443方。 ③、K8+730拱桥基础原设计挖土方250方,挖石方665方,经现场复核后干处挖土方254方,干处挖石方4827方,干处挖土方增加4方,干处挖石方增加4162方。 ④、K9+320.5拱桥原设计挖土方1520方,挖石方850方,经现场复核后干处挖土方0方,干处挖石方5934方,干处挖土方减少1520

方,干处挖石方增加5084方。 4、旧桥拆除实测与设计不符增加拆除混凝土2492方。 ①、K9+320.5拆除旧桥设计混凝土1367方,实际2523方。 ②、小水头桥拆除旧桥设计混凝土3350方,实际4686.5方。2)、现场地质变化与设计不符。 1、K8+930-K9+000设计挖土方,现场为挖石方。 2、K9+320.5拱桥设计挖土方,现场挖石方。 3)、汇总表数量与细部图数量不符 共有3个分项工程。主要有K9+302改路工程、弃土场排水工程、小曲1号桥侧墙工程量。具体明细列表附后。 4)、设计无细部图,造成工程量变化。 K8+726、K9+302、K9+500线路平面图钢筋砼盖板无细部图。也无工程量。 悬臂式挡土墙6号钢筋工程数量表示12,细部图是14钢筋。 二、设计技术性问题 1)设计征地红线与实际有出入,造成路基永久占地不足。 2)设计图纸缺项。 K9+320.5拱桥缺回填路基填方工程量。 K8+730/K9+320.5拱桥无拱脚汇总工程量。 小曲2号桥、段家湾中桥无主梁平面布置图。 K13+315箱通无倒角尺寸。 3)设计几何尺寸有误

7、路径复测分坑作业指导书

7、路径复测分坑作业指导 书 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

路径复测分坑作业指导书报审表 表号: DJS-A7-01 本表一式三份,由承包单位填报,建设管理单位、承包单位各一份,项目监理部存一份

图木舒克市东城区(3.5平方公里)电网(电缆及设备采购安装)建设项目工程 路径复测分坑工程作业指导书 批准: 审核: 编制:

图木舒克市新发电力工程安装有限责任公司

1、编制依据 1.1《35-500kV架空送电线路施工及验收规范》(GB50233-2005); 1.2《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分)》(DL50092-2004); 1.3图木舒克市新发电力工程安装有限责任公司《质量保证手册》; 1.4施工图纸; 1.5设计交底; 1.6《分坑手册》。 2施工准备 2.1对测量工具的要求 施工测量前对用于测量的仪器、工具等进行精度校验,本工程只允许使用精度为2”的经纬仪,测量工器具必须有有效的鉴定证书,严禁不合格仪器及测量工具用于施工现场。 2.1.1 经纬仪 施工前应对经纬仪进行以下项目的检查: a)水准管和垂直竖轴的垂直度; b)视准轴和水平轴的垂直度; c)水平轴和竖直轴的垂直度; d)望远镜十字线及水准管竖盘游标水准管等; 对不符合技术要求的仪器应进行校正,即使是新出厂的精密仪器,在使用前也须进行检定校准后方可使用。 3路径复测

3.1路径复测的项目 3.1.1直线杆塔中心桩复测; 3.1.2转角杆塔中心桩复测; 3.1.3档距和高差的复测; 3.1.4基础断面的测量(包括基础各腿基面对中心桩的高差); 3.1.5被跨越物、地形凸起点、风偏危险点高差及水平距离的测量; 3.1.6已丢失的桩位补钉。 3.2直线杆塔中心桩复测 3.2.1直线杆塔中心桩复测,以直线桩为基准,用正倒镜分中法来复测,复测时以设计勘测钉立的两个相领的直线桩为基线,其横线路方向偏差不大于50mm,当采用经纬仪视距法复测距离时,顺线路方向相领杆塔位中心桩间的距离与设计值的偏差不大于设计档距的1%;高差偏差不超过正负0.5m。 3.2.2在直线塔复测过程中,如有暂时无法清除的障碍物,可采用矩形法或等腰三角形法,绕过障碍物进行复测; 3.2.3如果一个耐张段的塔位中心桩或方向桩丢失严重,应先进行补钉桩位,补钉桩时采用的方法:直线桩位采用正倒镜分中法或延长法,根据设计规定的档距及高差进行补钉。 3.3转角杆塔中心桩复测; 转角杆塔桩的复测是复查转角塔的角度值是否符合设计角度,用测回法测一个测回,测得的角度值与原设计的角度值之差不大于1分30秒则认为合格,如大于1分30秒应慎重复测,并会同设计究

路基原地面复测报告10标

平凉至绵阳国家高速公路(G8513)武都至九寨沟工程项目原地面复测报告 成都华川公路建设集团有限公司 武九土建第十合同段项目经理部 甘肃文县·2018.12

平凉至绵阳国家高速公路(G8513)武都至九寨沟段土建工程第十合同段 原地面复测报告 计算: 复核: 审核: 施工单位:成都华川公路建设集团有限公司 日期:二零一八年十二月八日

目录 1.项目概况 (1) 2.复测技术依据 (1) 3.复测工作内容 (1) 4.投入的测量仪器、测量人员 (1) 5.复测工作开展 (2) 6.平面坐标和高程系统 (2) 7.土石方的计算方法 (2) 8.复测结果 (3) 9.附件 (3)

1.项目概况 本合同段为WJ10标段,位于文县韩家坝村内,起始里程YK62+800-YK66+720,线路全长3.90,主要工程内容包括:韩家坝特大桥1305.25m/1座,文县隧道2414m/1座,路基挖方6.9万m3、填方0.9万m3。项目区位于秦岭—昆仓纬向褶皱山地南部,为侵蚀、剥蚀的构造山区。地形、地质条件复杂,山高坡陡、地形起伏非常大。根据设计院交桩情况,本项目坐标系统采用武九高速独立坐标系,中央子午线为105°,投影面高程为870m,高程系统采用1985年国家高程基准。 2.复测技术依据 (1)《工程测量规范》GB50026-2007 (2)《公路路基施工技术规范》(JTJ F10—2006) (3)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) (4)《公路工程工程量清单计量规范》(2010版) (5)本工程承包合同及施工图 3.复测工作内容 根据设计提供的路基横断面及桥梁下部施工图,用RTK实测出中桩位置(打桩),同时用RTK分别测出左右边桩(打桩);将中桩及左右边桩连线作为该桩号横断面复测的定向边,根据地形变化用RTK测出中桩及地形变化位置处高程,并做好书面记录。具体测量点数量根据地形及征地宽度确定。 4.投入的测量仪器、测量人员

原地面复测报告

沿河县乌江三桥工程 路基工程 原 地 面 复 测 成 果 报 告 测量: 计算: 审核: 核工业长沙中南建设工程集团公司沿河县乌江三桥项目部 2017年3月25日

路基土石方复测成果报告 根据相关要求,沿河县乌江三桥项目部于2017年3月18日组织人员对该项目工程的路基工程进行了原地面复测(测量成果附后); 由于于本工程之路基工程地处地势陡峭,起伏较大的山区,山势起伏变化无规则,故给采用传统的水平抬扛打桩法测量带来极大不便,同时测量人员自身安全及测量精度无法保证,有鉴于此,本次原地面复测外业数据采集采用智能化南方全站仪,内业数据处理则采用专用地形地籍处理软件南方CASS7.1版。 一、外业数据采集方法及要求为: 1.导线点引入: 本工程导线点已引入并完成复测。 2.路基断面范围放样: 根据施工图设计文件放样出挖方区最上坡坡顶线,填方区最下坡坡脚线,并用红索圈定数据采集范围,坡顶或坡脚线要求地势不起伏变化段不得大于20m一桩,每20m内有变化者则插桩,圆曲线段或缓和曲线段则不大于10m一桩,曲线半径于小100m及本工程渠化段则5m一桩,从而保证外业数据采集的科学性和计算机模拟的真实性,减小计算的误差。

3.范围内数据采集: 纵向不大于20m采集一组数据(坐标、高程),密度根据山形变化而定,每起伏变化均采集一组数据,横向不大于5m采集一组数据,每起伏变化处均采集一组数据,若遇边坎则坎上与坎下边缘均采集数据,所有数据均存盘于全站仪中,以便导入计算机。 二、数据内业处理: 项目部全站仪带蓝牙功能,数据可通过专用软件导入计算机。 数据处理采用南方测绘公司的南方CASS7.1地形地籍处理软件,处理结果附后。 三、工程量误差: 计算机处理后的成果,工程量误差如下: 1.挖方 BK0+000~280段增加299.97m3 BK0+280~440段增加1380m3 BK0+500~674.56段增加1652.92m3 以上合计挖方增加3333m3 误差率为n=3333÷247151=1.3%<5.0% 故不要求调整. 2.填方 BK0+000~120段增加667m3 BK0+230~290段增加1141m3 BK0+400~500段增加-177m3

路基原地面复测报告标

平凉至绵阳国家高速公路(G8513 )武都至九寨沟工程项目 原地面复测报告 成都华川公路建设集团有限公司 武九土建第十合同段项目经理部 甘肃文县?2018.12 平凉至绵阳国家高速公路(G8513) 武都至九寨沟段土建工程第十合同段 原地面复测报告 计算: 复核: 审核: 施工单位:成都华川公路建设集团有限公司 日期:二零一八年十二月八日 目录 1. 项目概况 (1) 2. 复测技术依据 (1) 3. 复测工作内容 (1) 4. 投入的测量仪器、测量人员 (1) 5. 复测工作开展 (2) 6. 平面坐标和高程系统 (2) 7. 土石方的计算方法 (2) 8. 复测结果 (3)

9. 附件 (3) 1. 项目概况 本合同段为WJ10标段,位于文县韩家坝村内,起始里程YK62+8OO-YK66+720线路全长3.90,主要工程内容包括:韩家坝特大桥1305.25m/1座,文县隧道2414m/1座, 路基挖方6.9万m3填方0.9万m3项目区位于秦岭一昆仓纬向褶皱山地南部,为侵蚀、剥蚀的构造山区。地形、地质条件复杂,山高坡陡、地形起伏非常大。根据设计院交桩情况,本项目坐标系统采用武九高速独立坐标系,中央子午线为105°,投影面高 程为870m高程系统采用1985年国家高程基准。 2. 复测技术依据 (1)《工程测量规范》GB50026-2007 (2)《公路路基施工技术规范》(JTJ F10 —2006) (3)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50 —2011) (4)《公路工程工程量清单计量规范》(2010版) (5)本工程承包合同及施工图 3. 复测工作内容 根据设计提供的路基横断面及桥梁下部施工图,用RTK实测出中桩位置(打桩), 同时用RTK分别测出左右边桩(打桩);将中桩及左右边桩连线作为该桩号横断面复测的定向边,根据地形变化用RTK测出中桩及地形变化位置处高程,并做好书面记录。具体测量点数量根据地形及征地宽度确定。 4. 投入的测量仪器、测量人员

路基原地面复测报告标精编WORD版

路基原地面复测报告标精编W O R D版 IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】

平凉至绵阳国家高速公路(G8513)武都至九寨沟工程项目 原地面复测报告 成都华川公路建设集团有限公司 武九土建第十合同段项目经理部 甘肃文县·2018.12 平凉至绵阳国家高速公路(G8513) 武都至九寨沟段土建工程第十合同段 原地面复测报告 计算: 复核: 审核: 施工单位:成都华川公路建设集团有限公司 日期:二零一八年十二月八日 目录 1.项目概况 (1) 2.复测技术依据 (1)

3.复测工作内容 (1) 4.投入的测量仪器、测量人员 (1) 5.复测工作开展 (2) 6.平面坐标和高程系统 (2) 7.土石方的计算方法 (2) 8.复测结果 (3) 9.附件 (3)

1.项目概况 本合同段为WJ10标段,位于文县韩家坝村内,起始里程YK62+800-YK66+720,线路全长3.90,主要工程内容包括:韩家坝特大桥1305.25m/1座,文县隧道2414m/1座,路基挖方6.9万m3、填方0.9万m3。项目区位于秦岭—昆仓纬向褶皱山地南部,为侵蚀、剥蚀的构造山区。地形、地质条件复杂,山高坡陡、地形起伏非常大。根据设计院交桩情况,本项目坐标系统采用武九高速独立坐标系,中央子午线为105°,投影面高程为870m,高程系统采用1985年国家高程基准。 2.复测技术依据 (1)《工程测量规范》GB50026-2007 (2)《公路路基施工技术规范》(JTJ F10—2006) (3)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) (4)《公路工程工程量清单计量规范》(2010版) (5)本工程承包合同及施工图 3.复测工作内容 根据设计提供的路基横断面及桥梁下部施工图,用RTK实测出中桩位置(打桩),同时用RTK分别测出左右边桩(打桩);将中桩及左右边桩连线作为该桩号横断面复测的定向边,根据地形变化用RTK测出中桩及地形变化位置处高程,并做好书面记录。具体测量点数量根据地形及征地宽度确定。

原地面复测方案

原地面横断面高程复测方案 1、工程概况: 西梓干渠第一流量段第一标段:渠道从总干渠玉皇观分水闸开始,起点桩号0+000,终点桩号6+550。干渠包括四个隧洞和五段明渠,隧洞总长4659.48m,分别为玉皇观隧洞404.242m、瓦窑沟隧洞435.556m、龙头山隧洞1432.538m、龙泉寺隧洞2387.147m;明渠总长1890.52m。隧洞洞口地形起伏变化较大,相比之下明渠段地形较平坦起伏小难度较低。 2、复测目的及精度要求: 横断面测量是指对垂直于渠道中线方向的地面高低所进行的测量工作,横断面图是确定渠道横向施工范围、计算土石方数量的必须资料。横断面测量的精度要求:横断面地形点的精度,包括地形点对中心线桩的平面位置中误差。平地、丘陵地应≤±1.5m,山地、高地应≤±2.0m,地形点对邻近基本高程控制点的高程中误差应≤±0.3m。 横断面测量的测设要求: 1)中心线与河道、沟渠、道路等交叉时,应测出中心线与其交角。当交角大于85°、小于95°时,可只沿中心线施测一条所交渠、路的的横断面;当交角小于85°或大于95°时,应垂直于所交渠、路和沿中心线方向各测一条断面。 2 )横断面通过居民地时,一侧测至居民地边缘,并注记村名,另一侧应适当延长。横断面遇到山坡时,一侧可测至山坡上1~2点,

另一侧适当延长。 3 )横断面上地形点密度,在平坦地区最大点距不得大于30m。地形变化处应增加测点,提高横断面的精度。 3、复测方案: 1)、根据设计提供的明渠断面图中断面里程桩号及中桩坐标用全站仪施测出中桩位置(打桩),同时用全站仪分别施测出左右任意一点(打桩);将中桩及左右任意边桩连线作为该桩号横断面复测的定向边,根据地形变化用皮尺分别测出左右侧距中位距离及用水准仪测出中桩及地形变化位置处高程,并做好书面记录。具体测量点数量根据地形及征地宽度确定。 2)、渐变段及隧洞洞脸段根据地形变化情况施测出中桩及任意一边桩(打桩),(基本方法同上)部分点采用全站仪与水准仪相结合的方式施测高程,并做好书面记录。

原地面复测报告说明

原地面复测报告说明 xxxxxx监理咨询有限公司: 我部进场以后,立即组织技术人员对I级导线和原地面进行复测,采用科利达全站仪(KTS-442L)进行测设;经复测,I级导线和原地面作如下说明: 1、I级导线采用全站仪水平角二测回测设,边长二测回测定,高程采用科利达(DS3)自动安平水准仪往返测设,经内业计算,I级导线精度水准测量高差闭合差满足规范要求。 2、原地面复测后,转入内业计算,从土石方计算表中发现,复测后工程数量与原设计有较大的差值;原设计挖方数量为:xxxxm3,(其中挖土方:xxxx3,挖石方:xxxxxm3),填方数量为:xxxxm3;复测后挖方数量为:xxxxm3 (其中挖土方:xxxxx m3,挖石方:xxxxx m3),填方数量为:xxxxm3;挖方共增加xxxxx m3(其中挖土方增加xxxxm3,挖石方增加xxxxx m3),填方增加xxxm3。 3、K2+045钢筋混凝土线外盖板涵进出水口标高xxxxm与改渠工程K1+455处的标高xxxxm不吻合,K0+638钢筋混凝土圆管涵原设计为正交涵洞,建议改成斜交涵洞,主线K2+180处有一拱涵未考虑排水问题,建议增设拱涵连接至改渠处,但与改渠处的沟底设计高程不吻合。 4、挡墙设置有掉角现象(K0+390~K0+400段M7.5浆砌片石挡墙没有埋置深度、K0+530~K0+550段M7.5浆砌片石挡墙没有埋置

深度、K0+710~K0+770段M7.5浆砌片石挡墙没有埋置深度)。 5、改渠部分K3+420~K3+435段落,填方边坡的坡率不能满足设计要求,即填方坡脚在改渠沟边。 6、原设计改渠工程的沟槽挖方包含在路基土石方计算表中,我部复测后发现,原设计挖沟槽土石方砌体部分的挖方未进入计算,由于改渠的沟底处于挖方地段的底部,其土石比与路基挖方的土石比不同,该部分的挖方量请予确认,但土石比现场确认。 7、填方地段K2+700左测、K2+830~K2+870左侧等地段,由于地形限制形成水潭,建议借土填平,使路基临时排水沟贯穿全线,排水顺畅。 由于路基土石方工程数量相差较大,请指挥部领导、监理公司予以审核。 Xxxxxxxx公司 2012年3月14日

施工复测报告

施工复测报告 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

*****************乡道改造工程 施工复测报告审查批复单 施工单位:*****************工程有限公司合同段: 监理单位:*****************监理有限责任公司编号:001 *****************乡道公路改造工程 施工复测报告建设单位(公章): 监理单位(公章):*****************监理有限责任公司施工单位(公章):*****************工程有限公司 技术负责人:

项目经理: 编制: 日期:2013年12月3日 目录 1、施工复测情况 2、导线点一览表 3、逐桩坐标表 4、平、纵、横复测图 5、复测路基土石方数量表 一、施工复测情况 我项目部按合同要求,于2013年11月20日组织专业测量人员进入施工现场。前期工作主要是恢复道路中桩、线路横断面的复测。测量组由一名测量工程师及两名测量员组成,测量仪器使用南方(GPS)s82c。测量时先对导线点逐一进行复测,导线点全部符合设计。沿线导线点密集,满足施工控制要求。且根据设计的逐桩坐标表进行中桩放样,复测原地面线高程和横断面。 测量外业工作于11月24日结束,现将外业成果整理并形成内业资料上报驻监办进行复查。 复测主线土石方数量与设计相符,复测沿线有部分路基因垮塌和与设计不相符路段需增设挡土墙,具体桩号为: K14+400—410左(高3.5m) K14+505—513左(高5m) K14+800—830左(高3m) K16+800—815右(高7m)

线路复测分坑作业指导书

编号:Q\ 线路复测分坑作业指导书 (范本) 编写:年月日 审核:年月日 批准:年月日 作业负责人: 作业日期年月日时至年月日时 荆州供电公司输电中心 第 1 页共 11 页

1范围 本指导书适用于××供电公司线路复测作业。 本指导书内容不适用在雷雨、雪、大雾、酷暑、大风等恶劣天气下的作业指导。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本作业指导书的引用而成为本作业指导书的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用本作业指导书,然而,鼓励根据本程序达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用本作业指导书。 电力设施保护条例及实施细则 1998年国务院发布 GBJ 233-1990 110~500kV架空电力线路施工及验收规范 DL/T5092-1999 110KV-500KV架空送电线路设计技术规程 DL/T 741—2001 架空送电线路运行规程 国家电网生技[2005]173号 110(66)KV-500KV架空输电线路检修规范 国家电网安监[2005]83号国家电网公司电力安全工作规程(电力线路部分)(试行) 3 修前准备 3.1准备工作安排 3.2 人员要求 第 2 页共 11 页 2

3.3 工器具 3.4 材料 第 3 页共8页

3.5 危险点分析 3.6 安全措施 3.7 作业分工 第 4 页共 11 页 4

4 作业程序 4.1 开工 4.2 作业内容及标准 第 5 页共8页

4.3 竣工 5记录 见附件。 6 验收总结 7 指导书执行情况评估 第 6 页共 11 页 6

施工复测报告

*****************乡道改造工程 施工复测报告审查批复单 施工单位:*****************工程有限公司合同段: 监理单位:*****************监理有限责任公司编号:001 *****************乡道公路改造工程

施工复测报告 建设单位(公章): 监理单位(公章):*****************监理有限责任公司 施工单位(公章):*****************工程有限公司 技术负责人: 项目经理: 编制: 日期:2013年12月3日 目录

1、施工复测情况 2、导线点一览表 3、逐桩坐标表 4、平、纵、横复测图 5、复测路基土石方数量表

一、施工复测情况 我项目部按合同要求,于2013年11月20日组织专业测量人员进入施工现场。前期工作主要是恢复道路中桩、线路横断面的复测。测量组由一名测量工程师及两名测量员组成,测量仪器使用南方(GPS)s82c。测量时先对导线点逐一进行复测,导线点全部符合设计。沿线导线点密集,满足施工控制要求。且根据设计的逐桩坐标表进行中桩放样,复测原地面线高程和横断面。 测量外业工作于11月24日结束,现将外业成果整理并形成内业资料上报驻监办进行复查。 复测主线土石方数量与设计相符,复测沿线有部分路基因垮塌和与设计不相符路段需增设挡土墙,具体桩号为: K14+400—410左(高3.5m) K14+505—513左(高5m) K14+800—830左(高3m) K16+800—815右(高7m) K17+400—426右(高3m) K17+710—720右(高3.5m) K17+735—755右(高4m) K18+150—160右(高4m) K18+170—185右(高6m) K18+316—321右(高3.5m) K18+382—398右(高8m) K18+735—751右(高6m)

输电线路现行检查记录表格模板

施工单位自备施工表格与记录模式 表A.1 路径复测记录表(线记1) 表A.2 被跨越物及地形凸起点测量记录表(线记2) 表A.3 普通(掏挖)基础和拉线基础分坑及开挖检查记录表(线记3)表A.4 地基基坑(槽)检查记录表(线记4) 表A.5 杆塔号对照表(线记5) 表B.1 现浇铁塔基础检查及评级记录(线基1) 表B.2 现浇、掏挖(不等高)铁塔基础检查及评级记录(线基2) 表B.3 铁塔拉线(含锚杆)基础检查及记录(线基3) 表B.4 岩石铁塔基础检查及记录(线基4) 表B.5 混凝土电杆基础检查及记录(线基5) 表B.6 角钢插入式(等高)基础检查及评级记录(线基6) 表B.7 角钢插入式(不等高)基础检查及评级记录(线基7) 表B.8 角钢插入式(不等高)基础检查及评级记录(线基8) 表B.9 角钢插入式(不等高)基础检查及评级记录(线基9) 表B.10 贯入桩基础检查及评级记录(线基10) 表B.11 挖孔桩基础检查及评级记录(线基11) 表B.12 自立式铁塔组立检查及评级记录(线塔1) 表B.13 拉线铁塔组立检查及评级记录(线塔2)

表B.14 铁塔拉线压接管检查及评级记录(线塔3) 表B.15 混凝土电杆组立检查及评级记录(线塔4) 表B.16 自立式铁管杆组立检查及评级记录(线塔5) 表B.17 导、地线展放施工检查及评级记录(线线1) 表B.18 导、地线直线液压管施工检查及评级记录(线线2)表B.19 导、地线耐张液压管施工检查及评级记录(线线3)表B.20 导地线紧线施工检查及评级记录(线线4) 表B.21 导地线附件安装施工检查及评级记录(线线5) 表B.22 对地、风偏开方对地距离检查及评级记录(线线6)表B.23 交叉跨越检查及评级记录(线线7) 表B.24 复合光缆OPGW展放施工检查及评级记录(线光1)表B.25 复合光缆OPGW紧线施工检查及评级记录(线光2)表B.26 复合光缆OPGW紧线施工检查及评级记录(线光3)表B.27 复合光缆OPGW现场开盘测试报告(线光4) 表B.28 复合光缆OPGW接头衰减测试报告(线光5) 表B.29 复合光缆OPGW纤芯衰减测试报告(线光6) 表B.30 接地装置施工检查及评级记录(线地1) 表B.31 线路防护设施一览表(线防1) 表C.1 分部工程质量评级统计表(线统1) 表C.2 单位工程质量评级统计表(线统2)

路径复测记录表

路径复测记录表(线记1) 桩号 杆塔形式档距(mm)线路转角 塔位 高程 (m) 桩位移(m)被跨越物(或地形凸起点) 备注 塔号设计 值 实测 值 偏差 值 设计值实测值方向位移值名称 高程 (m) 与相邻杆塔最近距离 杆塔号距离(m) N001110DSN-12 右5°32′ 27" 右5°32′ 29" 右0.001 130130.10.1 N002110SZ1-15左0.001 123122.8-0.2 N003110SJ4-18右58°20′ 25" 右58°20′ 23" 右0.002 207207.20.210kV 35kV N003 N004 15 59 N004110SZ1-18左0.001 185185.30.3 N005110SZ1-15左0.002 215214.8-0.2 N006110SZ1-18左0.002 165165.10.1 N007110SJ2-21右15°55′ 35" 右15°55′ 36" 右0.001 216215.8-0.2 10Kv 大包铁路 N007 N008 39 99 N008110SJ4-18 右23°00′ 10" 右23°00′ 12" 右0.001 9594.8-0.2 N009J60 左44°18′ 25" 左44°18′ 27" 右0.894 7473.8-0.2220kV N00925 N010J60+3 左48°17′ 22" 左48°17′ 21" 右0.908 6766.9-0.135kV N01031 业主代表:专职质检员:施工负责人:检查人:

路径复测记录表(线记1) 桩号 杆塔形式档距(m)线路转角 塔位 高程 (m) 桩位移(m)被跨越物(或地形凸起点) 备注 塔号设计 值 实测 值 偏差 值 设计值实测值方向位移值名称 高程 (m) 与相邻杆塔最近距离 杆塔号距离(m) N011110SJ4-156766.9-0.1右33°13′ 19" 右33°13′ 21" 左0.001 35kV N01031 154154.20.2 N012110SJ2-15 右20°52′ 34" 右20°52′ 32" 右0.002 208208.30.310kV N01345 N013110SZ1-15左0.001 232232.20.2 N014110SZ1-15左0.002 207206.8-0.2 N015110SZ1-15左0.002 220220.30.3 N016110SZ1-18左0.001 225225.10.1 N017110SJ2-15左24°31′ 36" 左24°31′ 38" 右0.001 240240.10.1 N018110JG1-15左9°26′ 00" 左9°26′ 02" 右0.001 261261.20.2 N019110ZM10-15右0.002 265265.30.3 N020110ZM10-18左0.001 265265.20.2 业主代表:专职质检员:施工负责人:检查人:

公路工程测量监理抽检统一用表

测量抽检资料样本 施工准备阶段测量用表 一、施工准备阶段测量监理主要工作及报审要求: 1、督促项目部报审测量组人员情况和测量仪器检定证书,采用承包人报告单[浙公路(JL)047)]上报;附件内容包括测量人员一览表、学历证、职称证、身份证、工作简历、测量仪器一览表、仪器检定证书; 2、督促项目部进行控制点复测,并报控制点复测报告,采用导线及水准控制点复测结果审批表[浙公路(JL)028)]上报,附件内容包括复测说明、测量成果汇总表、测量成果对照表、测量成果计算表、原始测量数据、控制点布置图、仪器检定证书、控制点设计坐标和高程一览表,并对项目部所上报控制点平行复测对比后审批; 3、原地面复测报告采用承包人报告单[浙公路(JL)047)]上报,表

格要进行修改,增加设计单位审批栏,附件内容包括复测说明、土石方汇总与设计量对比表、土石方计算表、断面图、原始横断面测量数据、仪器检定证书;监理办按监理规范抽检比例复测一般不低于20%; 4、建立测量仪器台账,采用试验仪器周期检定表,表头改为测量仪器; 5、主要结构物桩位坐标及高程复核验算,采用承包人报告单[浙公路(JL)047)]上报; 二、施工阶段测量监理抽检资料

浙公路(JL)028 项目名称工程项目 导线及水准控制点复测结果审批表 施工单位:中标企业名称合同号: 监理单位:浙江公路水运工程监理有限公司编号:

浙公路(JL)029 项目名称工程项目 施工放样报验单 施工单位:中标企业名称合同号: 监理单位:浙江公路水运工程监理有限公司编号: 注:从基准点引出的工程控制桩的重点桩位监理工程师应进行复测,并附测量资料。 注:本表建议用在分项开工报告中及隧道进洞口控制桩的加密

路基原地面高程复测、河塘清淤控制的监理工作要点.doc

路基原地面高程复测、河塘清淤控制的监 理工作要点 348省道淮安区段建设工程 原地面高程、河塘清淤测量监理实施细则 为保证348省道淮安区段建设工程原地面高程、河塘清淤及回填工程的工程量计量准确与回填质量,加强投资控制,特制定本细则。 一、测量的原则 原地面高程、河塘清淤测量必须分清淤前、后作两次测量;测量工作以总监办为主具体执行,审计单位现场监督审核、签认,项目公司和指挥部现场监督、签认,施工单位根据测量工作需要做好配合工作。 二、现场测量工作的各单位人员组成 原地面高程、河塘清淤测量各单位参加人员如下: 1、施工单位项目部测量工程师、各工区项目经理或项目技术负责人必须在场; 2、总监办每次测量由测量工程师具体负责实施,驻地办道路工程师和现场监理负责配合; 3、项目公司、指挥部至少各派一名代表参加; 4、现场审计单位(如有)至少派一名现场跟踪审计人员参加。

三、河塘清淤测量的具体操作流程 1、施工单位完成排水工作后现场放出中、边线,现场确认河塘具体桩号、尺寸、面积、位置后填报阜宁至盐徐高速连接线工程或348省道楚州车桥至洪泽县城段工程河塘清淤测量申请表(表式见附表一),在申请表中必须画出待测河塘平面图并标注桩号、平面尺寸、设计淤厚及预计清淤工程量。 2、施工单位在申请测量时间24小时前将河塘清淤测量申请表报总监办,总监办负责通知项目公司、指挥部、现场审计组长。 3、总监办测量工程师负责独立测量并绘制清淤前断面图、平面图及其尺寸、内业计算,道路工程师复核后形成阜宁至盐徐高速连接线工程或348省道楚州车桥至洪泽县城段工程河塘清淤现场测量记录表(见附表二);审计单位、项目公司、指挥部现场复测审核,确认无误后如无异议施工单位、监理单位、项目公司、指挥部、审计单位的参加人员均在阜宁至盐徐高速连接线工程或348省道楚州车桥至洪泽县城段工程河塘清淤现场测量记录表上签认;监理根据现场实际淤泥深确定清淤厚度控制标准,各单位参加人员如无异议则按此标准控制清淤厚度;施工单位按淤泥厚控制标准清淤,监理巡查,清淤结束后,总监办确认淤泥已全部清完后,通知审计单位、项目公司、指挥部相关人员到场进行清淤后测量。 4、总监办测量工程师负责测量并绘制清淤后断面图、平面图及其尺寸、内业计算和清淤量、回填量计算、签认,形成阜宁至盐徐高速连接线工程或348省道楚州车桥至洪泽县城段工程河塘清淤、回填现场测量记录表(见附表二、三);审计单位、项目公司、指挥部现场复测审核,确认无误后

土方复测报告

土方复测报告 1、工程概况: 本项目位于萧山区义桥镇,浦阳江与永兴河的交汇处。该项目征地24.34公顷,形成可利用陆域面积18.21公顷,本次土方复测在一阶段工程范围进行。 2、复测目的及要求: 横断面测量是指以作业区域W点到D点的直线定为轴线,对垂直于轴线方向的地面高低所进行的测量工作,横断面图是确定施工范围、计算土石方数量的必须资料。 横断面上地形点密度,断面间距定为10m,地形变化处增加测点,提高横断面的精度。 3、复测方案: 根据设计提供的施工区域图中D点及W点坐标用全站仪施测出中桩位置(打桩),同时用全站仪分别施测出左右任意一点(打桩);将中桩及左右任意边桩连线作为该桩号横断面复测的定向边,根据地形变化用皮尺分别测出左右侧距中位距离及用全站仪测出中桩及地形变化位置处高程,并做好书面记录。具体测量点数量根据地形及征地宽度确定。 4、土方量计算方法: 土方计算方法采用断面法。由原地面线与开挖换填线组成。开挖线换填成为路面标高减去路面结构层厚度所确定。该法计算步骤分为两步,首先计算断面挖方和填方面积,然后再根据填挖土方面积计算

土方量。断面法土方量计算,采用由两端横断面的平均面积乘以两横断面间的距离所得,也称为平均断面法公式。即 说明: Qt:相邻两断面之间的填方量(或挖方量); S1、S2:相邻第一断面、第二断面的填方(或挖方)面积; L:相邻两断面的距离。 5、本项目部相关人员2016年6月25号于现场进行地面高程复测, 所得的数据见附属文件。由上述的计算方法算的本工程的土方 方量为197839.4m3。 备注:相关的每个横断面图及计算数据见后面的附件

原地面复测方案

原地面复测方案

目录 场地方格网高程测量方案 (1) 1、目录 (1) 2、工程概况 (2) 3、编制依据 (2) 4、施工测量的准备工作和测量仪器的配备 (2) 4.1、施工测量的准备工作 (2) 4.2、测量仪器的配备 (3) 4.3、测量位置及测量顺序 (3) 5、场地测量及起始依据校测 (5) 6、方格网高程测设步骤 (5) 6.1、边角线的确定 (6) 6.2、方格网的现场布置 (6) 6.3、测量的方法 (6) 6.4、测量数据整理 (6) 7、施工测量的基本原则 (6)

1、工程概况 醴泉泥河生态治理项目位于醴泉县城以北,西起312国道,东至泥河大桥以东(县城污水处理厂以西),总长度2.7公里,总占地面积71.3公顷(约1070亩)。该项目已列入《关中水系咸阳水域生态文明建设规划》,并作为关中水系规划示范项目进行打造。本项目规划引调宝鸡峡西干渠水至泥河沟,在泥河沟内形成2.5公里长景观水面,并在泥河沟两岸一定区域打造城市绿化带,建设城市生态廊道,改善城市及周边生态环境。 2、编制依据 4、施工测量的准备工作和测量仪器的配备 4.1、施工测量的准备工作

施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节,包括图纸和测量方法的熟悉,测量基准点的交接与校核,人员的组织及测量仪器的配备与检定,测量方案的讨论,工程测量重难点的分析与应对措施。具体为: (1)认真阅读相关专业图纸,对照图纸熟悉场地平面尺寸和场地内的高差变化情况。 (2)熟悉测量规范对施工测量的要求,确保施工测量的质量。(3)对照方格网测量平面布置图,现场勘察、校测建筑用地红线、围墙线的桩点坐标、高程。 (4)测量人员配备:测量工2~3人,验线员2人。 4.2、测量仪器的配备 4.3、测量的位置及测量的顺序 本测测量起点由西兰路开始至污水处理厂结束;具体测量位置及顺序如下: 文化展示区(西兰路至西北关桥)遗址体验区(西北关

金江龙至马关公路工程(一期)复测报告

金江龙至马关公路工程(一期) S H 合同段 义乌市恒风路桥有限公司 金江龙至马关公路工程(一期)s u 合同段项目经理部 二 00 九年十一月二十六日 测 报

参加复测及编制人员名单 导线组:罗其炉壬晓卿何仙伟应伟洪 基平中平组:壬晓卿何仙伟应伟洪 横断面复测组:壬晓卿何仙伟应伟洪 隧道组:罗其炉壬晓卿傅强应伟洪 编制:罗其炉复核:壬晓卿审核:陈丹丹

目录 一、导线点测量成果报告 二、中线复测情况 三、基平复核成果报告 四、中平复测成果报告 五、横断面复测报告 六、隧道复测情况说明 七、涵洞交叉口复核情况

八、工程量复核情况 编制:罗其炉复核:壬晓卿审核:陈丹丹

金江龙至马关公路工程(一期)S U合同段复测报告我公司于2009年9月26日开始组织技术人员对金江龙至马关公路工程(一期)S H合同段(K3+680~K5+990 )路线进行了详细复测,现已完成内外业工作,具体复测情况如下: 一、导线点复核情况 二00九年9月25日,金华交通规划设计院进行了交桩,9月26 日起,我们项目部组织有关人员对金江龙至马关公路工程(一期)S H 合同段进行了复测,测量仪器采用NTS-352 全站仪。导线测量按工程测量规范GB50026-2007 一级导线测量要求控制。 复测以I22 和I21 为起始边,经过转点DD1、DD2、DD3、 DD4,以114和I13为终边。测量结果方位角闭合差10",小于等于10" V6 (即24")的要求,导线全长相对闭合差为1/52443,小于等于 1/15000 的要求。具体见后复测成果表。 二、中线复核情况 1 、本合同段起点K3+680 与终点桩号K5+990 实地均与设计图纸相符,断链k4+923.7=k4+883.143 (长链40.557m)和设计相符。 2、路线各曲线要素与图纸相符。 三、基平复核情况 本次复核水准点采用DS3 型水准仪。以I22 为起点,I13 为终点。经复核图纸提供点,高程闭合差满足工程测量规范GB50026-2007中二级等级公路高程控制测量的技术要求,基平复核成果详见后附页。 四、中平复测情况 中桩原地面高程采用NTS-352 全站仪测量,本次中桩原地面复测标高与图纸原地面标高相差± 10cm 以上的,路基填挖标高予以调整,士10cm以下的按原设计填挖高。高程复测成果详见后附页。

线路(1)汇总记录表格

Q/CSG表1-A.1路径复测记录表(线记1) 工程编号: Q/CSG表1-A.1 设计桩号杆塔型式 档距 m 线路转角 塔位高程 m 直线桩横线路偏移 mm 备注设计值实测值偏差值设计值实测值方向偏移值 备注 1.请注明直线转角。 2.仪器名称:仪器编号:检验证书号: 监理:质检员:施工负责人:检查人:

Q/CSG表1-A.2被跨越物及地形凸起点测量记录表(线记2) 工程编号:Q/CSG表 1-A.2 跨越档档距 m 被跨越物 (或地形凸起点) 名称 高程 m 与邻近桩位 最近距离 备注 设计 桩位 距离 m 监理:质检员:施工负责人:检查人:

Q/CSG表1- A.4 地基基坑(槽)检查记录表(线记4) 工程编号:Q/CSG表1- A.4 设计桩号杆塔型基础型施工日期年月日呼称高 施工 基面 检查日期年月日 序号检查(检验)项目性质质量标准(允许偏差) 检查结果评定 1 基坑(槽)底土质 类别 关键符合设计要求 A B C D 2 地质基坑草图: 施工单位代表:年月日 3 监理鉴定意见: 监理代表: 年月日设计核查意见: 设计代表: 年月日 备注 设计有验槽要求的基础填写本表。

Q/CSG表1- A.5杆塔号对照表(线记5) 工程编号:Q/CSG表1- A.5 运行线路名称线路设计名称(标段) 起止杆塔设计桩号起止杆塔 运行塔号 杆塔数量 运行塔号所在塔情况回路情况运行塔号所在塔情况回路情况监理负责人:技术负责人:填写日期年月日 备注1. 所在塔情况:按实际情况,新建塔的填写设计桩号;利用旧塔的填写原线路名称及塔号。 2. 回路情况:按实际情况,填写在多回路塔上运行线路所用的实际回路。

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