基于网格化管理的高职物流人才培养模式研究_张晓芹
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2012年第11期
总第147期ISSN1672-1438CN11-4994/T
2012年6月基于网格化管理的高职物流人才培养模式研究
张晓芹 陈建松
南海东软信息技术职业学院 广东佛山 528225
摘 要：分析目前高职物流人才培养模式的不足，提出网格化人才培养模式的内涵，分析将网格化管理用于高职物流人才培养模式的可行性，构建基于网格化管理的高职物流人才培养模式，为高职构建物流人才培养模式提供新的借鉴。关键词：网格化管理；高职；物流；人才培养模式
Research in view of grid management to logistics talents cultivation model
of higher vocation education
Zhang Xiaoqin, Chen Jiansong
Neusoft institute of information, Foshan, 528225, China
Abstract: By analyzing the insuf ? cient of logistics talents cultivation model of higher vocation education at present, the text de ? ned the connotation of gridding talents cultivation model, and analyzed the feasibility of grid management used for logistics talents cultivation model of higher vocation education, and built the logistics talents cultivation model of higher vocation education based on grid management. The text offered a new direction for logistics talents cultivation model of higher vocation education.Key words: grid management; higher vocation education; logistics; talents cultivation model
收稿日期：2012-02-25
作者简介：张晓芹，硕士，讲师。陈建松，硕士，讲师。
1 目前高职物流人才培养模式的不足
1.1 人才培养目标不明确，培养效果欠缺层次性目前，大多数高职对物流专业定位比较笼统，大都旨在培养综合性、全面性的物流专业人才，对物流岗位技能点的侧重和定位还不够清晰，人才培养的标准也不明确，因此高职对学生职业能力培养方面还存在盲目性、分散性，缺少针对性，造成学生所具备的职业能力与物流岗位所需要的技能匹配程度较低，从而导致物流专业毕业生就业对口率较低。
1.2 课程设置不具备动态性和敏捷性
物流行业处在一个动态的快速发展过程中，其中涌现出来的物流信息技术更是层出不穷，比如RFID 技术、物联网技术等，这势必要求物流从业人员掌握。而当前高职物流专业的人才培养往往比较滞后，一些新技术在社会上应用很长时间后学校才开始着手教学，使得学生毕业时具备的职业能力与物流行业需求不能很好地衔接。因此，如何让物流专业的人才培养紧跟技术的发展、市场的需求，给高职人才培养工作带来了挑战。
1.3 人才培养模式的评价缺乏定量标准
目前高职对物流专业人才培养模式的评价存在以下两个问题：一是评价模式尚未多元化，很多高职仍以对学生的考核评价为主，评价主体主要是学校或教师，造成学校评价与企业评价不能很好地衔接；二是评价标准不够明确，虽然有些高职在物流人才培养方面取得了较好的效果，但是如何更全面地衡量这些培养模式的科学性与合理性？能否构建一种相对量化的评价体系？这些问题都需要高职在构建物流人才培养模式的过程中进一步完善。
2 网格化人才培养模式的内涵
网格以分布式系统为基础，借助共享、虚拟、反馈、协同等机制和手段将分散在网络上的信息存储、信息计算和信息分析能力有机地整合为一体，实现信息的高度融合和共享，进而满足人类在巨量资源配置和大型管理活动中对信息的需求[1]。
网格化管理是指将管理对象按照一定的标准划分成若干网格单元，利用现代信息技术和各网格单元间的协调机制，使各个网格之间能有效地进行信息交流，透明地共享组织资源。与传统管理思维相比，网格化管理在信息管理平台的基础上，依靠制度、行政和技术等多种手段，对管理活动中出现的问题能及早
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发现、及时反馈，并有针对性地进行处理和解决，有助于对组织资源进行整体、全面的管理[2]。
所谓网格化人才培养模式，就是根据社会对人才的需求，设定专业目标岗位群以及岗位技能水平，将每一个岗位按照不同维度的岗位技能水平划分成若干网格单元，利用现代信息技术和各网格单元间的协调机制，构建一个立体网状的职业技能体系。在这个体系中，每一个职业岗位都对应着一个具体的网络坐标，表明该岗位所需要的最佳技能水平组合。同时，网格之间与社会需求的最新动态产生信息交换，进而影响到岗位技能的最佳水平组合，在此基础上，学校有所侧重地开展教育教学活动，整合各类教育资源，完善人才培养计划。
3 将网格化管理用于高职物流人才培养模式的可行性
将网格化管理应用到高职物流人才培养模式中，既可以发挥其整合多方面教育资源的能力，又可以弥补现有人才培养模式的不足，其优势具体表现在以下几个方面。
3.1 层次化
现代物流的综合性很强，它涉及管理学、运输学、经济学、社会学、工程技术、计算机科学等学科知识，所以高职物流专业的学生，无论知识体系还是技能构成都应是一种立体网状的体系结构。因此，高职物流专业在人才培养的过程中，应该以此为基础，建立一种有针对性、层次性的人才培养模式。网格化管理体系下，高职通过调查社会对物流人才的需求，设定物流职业岗位群以及岗位技能水平，将每一个物流岗位按照不同维度的岗位技能水平划分成若干网格单元，利用现代信息技术和各网格单元间的协调机制，构建一个立体网状的职业技能体系，从而培养出有针对性、有层次性的物流专业人才。
3.2 动态化
高职物流专业人才培养模式涉及多种教育资源，其专业定位、课程体系以及人才培养效果，都应随着社会对人才需求的变化而变化。而整个网格化管理系统能够动态地管理各网格节点的资源，并为资源配置提供可能。基于此，网格化人才培养模式正是从系统观的角度出发，通过网格化管理平台，构建网格化职业技能体系，使物流专业人才培养目标与人才需求动态地衔接起来，以此设置专业课程体
系和教学体系以及评价机制，达到整个系统资源的共享与协同工作的目标。
3.3 定量化
在高职物流专业人才培养过程中，如何用定量的方法评价人才培养模式的科学性、合理性，是目前高职物流人才培养的一项重要工作。而网格化管理正是从定量的角度，探索在整体上解决整个系统资源共享、协同工作等问题的有效方案[3]。因此，网格化管理的理念为高职物流专业人才培养模式提供了一种可能。同时，通过网格化管理的有关定量数据，应用仿真技术，可以为高职物流专业的每一种岗位建立一个相对最佳的网格化职业技能体系，使高职进一步明确物流专业定位，科学设置动态性的专业课程体系，并培养有针对性和层次性的物流人才，这也是网格化管理的优点所在。
4 基于网格化管理的高职物流人才培养模式的构建
人才培养模式是在一定教育思想和教育理论的指导下，为实现培养目标而采取的教育教学方式，包括培养目标、培养制度、培养过程和培养评价等基本要素。根据人才培养模式所包含的基本要素，结合网格化的有关理论，本文构建了基于网格化管理的高职物流人才培养模式，其结构如图1
所示。
图1 基于网格化管理的高职物流人才培养模式
4.1 建立网格化职业技能体系
网格化职业技能体系的建立是构建高职物流专业网格化人才培养模式的基础与保证。所谓网格化职业技能体系，就是指将物流专业人才所需要的各类技能点细分为若干子技能点，每一种物流岗位对各类技能点及其子技能点的需求都有不同的侧重，从而形成一个多维度、多层次、立体的、网状的、系统的职业技
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2012年6月能体系。
4.1.1 将物流专业面向的职业岗位群及职业能力水平梳理为若干职业技能点
目前，很多高职物流专业的毕业生的就业率相对较高，但是就业对口率比较低，其原因主要在于高职对物流职业岗位群及其技能水平要求缺乏明确认识，导致专业人才培养目标丧失一定的针对性和时效性，使得学生所具备的职业能力与专业岗位所需要的技能匹配程度较低。高职人才培养模式必须有明确的针对性，针对某种具体的职业岗位或者岗位群进行设计。物流职业岗位群的确立，必须通过调查社会及物流行业的人才需求，结合区域经济发展现状，不断更新每种岗位所需的职业能力。
4.1.2 确立每一种岗位所需技能水平的侧重比例，建立网格化管理平台
确立每一种岗位所需技能水平的侧重比例，可以通过访谈、问卷调查等方法向物流行业的专家调查。所有的侧重比例之和为100%，然后选取若干样本数据，通过聚类分析和多因素方差分析，找出物流职业岗位所需要的最佳的技能水平组合，从而展现出网格化的职业技能体系。另外，也可以通过调查数据，利用仿真技术建立一个系统的网格化管理平台。
4.2 建立与更新专业人才培养目标
在建立网格化职业技能体系的基础上，建立物流专业的人才培养目标。如前述，网格化职业技能体系是根据职业岗位群和职业技能水平，通过网格化管理平台形成的一个动态体系。它能够随着社会和物流行业对人才需求的变化而变化。在此基础上，物流专业人才培养目标也将和社会对人才的需求形成一个动态的连接机制。当前，部分高职物流专业开始细分为不同的专业方向并开展教学，这正是专业人才培养目标更新的一种表现。
在网格化人才培养模式下，建立专业人才培养目标，还要进一步明确专业人才培养标准。根据网格化职业技能体系中呈现的各类岗位技能水平以及网格结构，使得人才培养标准更加具体、明确。
4.3 完善人才培养过程
人才培养过程是完成专业人才培养目标的保证，也是整个人才培养模式的核心所在。人才培养过程大体可以分为专业课程体系的建立和实践教学体系的建立两部分。目前，绝大多数高职物流专业在人才培养过程中都取得了有益的进展。在网格化人才培养模式下，完善人才培养过程需要注意以下两点：
4.3.1 在专业课程体系建立方面，要把握好专业课程开发的侧重点以及侧重比例
目前，高职物流专业在专业课程体系方面，基本大同小异，学分、学制基本相同，缺少科学、合理的依据。在网格化人才培养模式下，必须根据网格化职业技能体系呈现的结果，有侧重地开发物流专业课程，有针对性地开设相关基础课程和专业核心课程，并通过不同的学分比重来体现网格化职业技能体系的侧重点。
4.3.2 在实践教学体系建立方面，要做好与专业课程体系以及人才培养目标的衔接
实践教学体系是实施专业课程体系的保障。在网格化人才培养模式下，实践教学体系的开展，不仅要推行校企合作、工学结合，实行“双证书”制度，加强实验实训教学环节等措施，还要根据网格化职业技能体系以及专业人才培养目标，有侧重、有针对性地开展实践教学，在表现形式上，实践教学的设置重点要和人才培养标准以及专业课程体系的开发相衔接。如可以通过设置不同的教学班型，或通过设置理论课与实践课不同的学时数等来充分体现网格化职业技能体系的侧重点。
4.4 建立人才培养模式的评价与反馈机制在目前的人才培养模式下，其评价与反馈属于终结性评价，缺少一定的前瞻性。网格化管理在信息管理平台的基础上，将制度、行政和技术等多种手段相结合，对管理活动中产生的问题及早发现、及时反馈，并有针对性地进行处理和解决，具有一定的前瞻性。因此，高职物流专业通过实行网格化人才培养模式，可以对各种教育资源进行有效整合，将校内人才培养与社会需求变化动态地衔接起来，可以及早洞悉社会对物流人才的需求，并及时调整人才培养模式。
在网格化人才培养模式下，要建立人才培养模式的评价与反馈机制，需要建立多元化的反馈系统。不仅建立健全校内教学质量保障体系，还要将企业、家长等角色共同纳入人才培养模式的评价与反馈中，以便从多个角度形成一个多向的反馈系统。
参考文献
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[3]
罗晓玲.基于网格化管理的区域物流资源整合研究[D].北京:北京交通大学,2009.
物流专业人才培养模式
物流服务与管理专业人才培养模式改革分析报告 一、本专业人才培养模式改革背景 （一）本专业人才需求调查分析 1、物流行业发展现状与趋势 根据市委、市政府对区的功能定位，物流是大力发展与产业相配套的现代服务业的引领产业及特色产业，化学工业区物流产业园是化学工业区物流传输一体化的一个区域，是建设国际城“一城三基地”的基地之一。 根据市现代物流业发展“十二五”规划的精神，拟在地域建设化学工业区物流基地，以化学工业区物流产业园为核心，实现专业化物流服务资源集聚，推动物流与贸易的市场一体化发展，进一步满足各种产品生产流通需求，提供更加安全可靠的加工、包装、配送、储运等物理服务。 化学工业区在产业定位上与区物流产业园互为依托，区优先发展石油和精细为主的先进制造业；物流产业园优先发展物流、仓储等现代服务业，并以此作为区物流传输一体化延伸的一个区域，为区物流需求配套服务，双方错位发展。化学工业区制造业在蓬勃发展的同时，也为区物流产业园带来强大的物流需求。 近年来，化学工业区物流产业园区建设不断推进，招商引资工作成效显著，项目启动速度逐步加快，园区基础设施建设不断完善。 2、物流业从业人员基本情况 物流人才被列为中国12类紧缺人才之一，而物流作为物流行业的一个组成部分，更具人才需求的紧迫性。 （1）、学历结构分布 我校物流专业教师对本市物流企业进行了广泛的调研，选取五家典型物流企业进行分析发现（如图所示），物流业从业人员中具有中职学历的最多，占44%；大专学历占18%；本科学历占16%；具有硕士和博士学历的只占被调查企业从业人员的的2.25%和0.25%；经各类职业培训后上岗的占19.5%。
社区网格化管理述职报告
社区网格化管理述职报告 社区网格化管理述职报告 随着城市建设、发展，社区原有服务模式已不能满足现在社会管理需要，不能承载新形势下群众需求。为正确引导群众理性化表达诉求，为多样化的群众需求和个性化发展提供支持和保障，我镇在县委、县政府的正确领导下，以化解社会矛盾为基础，以“民主自治”为主线，进一步创新群众工作机制，全面提升社会管理的能力水平，全面推进社会管理创新工作，现就社区网格化管理实施情况汇报如下： 一、夯实基础，为网格化管理顺利实施提供坚实的保障 1、建章立制。我镇以社区职责为核心，逐步建立健全了镇政府(每周)、社区(召集小组长)(每周)、协管员(每天)例会制，居民代表会议制度，民情收集和公示制度，居民议事代表制，社区对协管员的考核制度等，以完善的规章制度，为确保网格化管理顺利施行，提供强有力的支撑。 2、摸清家底。网格化管理实际上就是精细化管理，要做到小事不出院落，大事不出社区的管理目的，人口信息不清是制约精细化管理的瓶颈。从XX年开始，我镇各社区全面开展辖区内人口信息摸底工作，建网格、建立人口信息册、
人口定位图，最终实现基本群体，特殊群体，流动群体三项详实信息入库工作。以详实的基础信息，为网格化管理提供了赖以生存的条件。 3、组建队伍。创新社区网格化管理，畅通社情民意渠道，社区综合协管员是关键因素，通过群众推荐、社区考察、岗前培训等方式成立了一支能胜任日常协管工作的高素质协管员队伍。 二、注重实效，用“小网格”服务“大民生” 1、网格化管理的运转方式。形成社区整体一张网，网中有格，按格定岗，人在格上，事在网中，力求做到：集中管理，条款结合，延伸服务，一岗多责，一员多能。最终形成三级联动管理机制。三级即(1)综合服务管理站(社区服务中心);(2)综合服务管理网格(分片管理);(3)院落居民自治小组(具体到院落)。要求综合服务协管员做到天天下院落，情况全掌握，门外一把抓，回来再分家。 2、实行三定一包责任制。定人即确定综合服务管理员，定责即明确，细化的社区工作职责，定岗即明确综合服务协管员所在的人民调解员、法制宣传员、信访代理员等7个岗位和应负的职责。一包即包片，由综合服务协管员负责自己所在责任区的所有民情事务，能处则处，不能办理则逐级上报。
物流运营模式
公司物流模式 农产品物流实现的目标是：①多功能化。电子商务时代，物流发展到集约化阶段，一体化的配送中心不单单提供仓储和运输服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，也可按客户的需要提供其他的服务。②一流的服务。在电子商务下，物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，以服务作为第一宗旨。③信息化。在大型的配送公司里，往往建立了ECR(Efficient Customer Response)和JIT(Just-In-Time)系统。④全球化。由于电子商务的出现，加速了全球经济的一体化，致使物流农产品的发展达到了多国化。 一、省内物流模式 1.物流中央化模式 物流中央化的物流模式强调”整体化的物流管理系统”，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一规划管理的管理方式。在市场营销方面，物流管理包括分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程；在流通和服务方面，物流管理过程包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程，即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。尽管一体化物流对电子商务企业提出了很多要求，但一体化物流模式仍具有一定应用潜力。采用物流一体化模式，可以不象传统物流那样根据产品数量、高峰期、周转率等确定最优的保管、运输设施和人员配置，物流部门可以随企业经营销售情况的变化来安排物流服务，业务范围广泛，业务量不需预测，具有较大的灵活性。 同时，产供销一体化物流发生在电子商务企业内部，具有可见性，有关各方可通过该供应链适时掌握货物的存储与运输状况，通过物流部门对供应物流、制造物流及分销物流拥有的完全控制权，实现企业总体物流的组织与协调管理。与此同时，一体化物流中，企业能及时掌握客户反馈信息，并迅速做出反应，从而有利于建立起与客户间密切的关系，使电子商务企业内部网络活动与物流体系一体化协同运行。因此，一些资金雄厚、物流技术能力较强的企业，尤其是连锁经营的商业企业可以组建自己的物流部门，以发挥商品经营配送的综合服务优势。 在电子商务环境下，供应链同时也实现了一体化，供应商与零售商、消费者通过Internet连在了一起，通过POS、EOS等供应商可，以及时且准确的掌握产品销售信息与顾客信息。此时存货管理采用反应方法，按所获信息组织产品生产和对零售商供货，存货的流动变成“拉动式”，完全可以消除上述两个缺点，并实现销售方面的“零库存”。 二、省外物流模式
物流管理专业人才培养方案
物流管理专业人才培养方案 一、职业与岗位 根据《中华人民共和国职业分类大典》，经分析研究，物流管理专业职业范围、就 二、招生对象与修业年限 （一）招生对象：普通高中毕业生 （二）修业年限：三年 三、培养目标与基本要求 （一）培养目标： 物流管理专业培养适应物流企业生产、建设、管理、服务第一线需要的，具有与之相适应的知识、技能和能力的应用型高素质技术实践型人才。 要求毕业生要具有物流企业采购管理、物料控制、仓储与配送管理、运输组织、物流市场开发、物流信息处理等物流专业能力；培养学生在具备传统物流基本能力的同时能适应金融物流新发展的需要并且具有较强的物流实际操作能力。 （二）基本要求： 本专业培养的学生应比较系统地掌握物流的基本理论，掌握流通实践技能，熟悉通行的物流规则和惯例，以及熟练掌握企业的运输、装卸搬运、仓储配送、货代、流通加工、信息等作业流程。尤其是培养在物流企业从事物流业务、管理、调研和宣传策划工作的专门人才。
四、人才培养规格要求 （一）知识结构： 1．具有物流配送中心管理与业务执行的能力； 2. 具有物流运输组织与管理的能力； 3. 具有仓储管理与库存控制的能力； 4. 具有采购与供应管理的基础能力 5.具有产品质押监管的基础能力； 6.具有一定创新与再学习的基础能力； 5. 熟练掌握一门外语，具有听、说、读、写、译的基本能力； 6. 具有一定的英语水平和计算机操作及信息处理的水平。 （二）能力结构 物流管理专业能力结构表 （三）素质结构： １）爱岗敬业，勤奋工作的职业道德素质，特别是爱农情结的培养；
２）健康的身体素质和心理素质； ３）良好的人文社会与科学素养； ４）从事本专业领域所应具备的专业素质。 五、工作任务及职业能力、职业素质分析 根据企业物流岗位要求，其业务流程简单可以总结为仓储与配送、报关、第三方物流。在传统物流快速发展的同时，还要重视新兴的金融物流的发展对人才培养提出的新要求，加入金融监管，质押监管等教学内容。 产品流通方面，高职教育物流人才培养目标概况为以下三个层次： ①基层产品物流操作人才。主要从事具体的物流作业，从事职业：包括叉车工、质押监管员、经纪人、理货员、订单员、采购员、质检员、报关员、拣货员等。 ②中层物流管理人才。从事职业：包括仓储（配送）经理、金融物流经理、运输经理、调度、供应链协调员、物料经理、物流营销经理、质量经理、采购经理等。 ③高层物流管理人才。从事职业：包括物流规划师、物流系统分析师、物流咨询师、物流策划师等。 为保证学生知识、能力、素质的培养，设置基础平台、核心能力、专业拓展三类课程，通过核心能力课程学习，学生可以考取和“助理物流师证书”“国际货运代理员证书”、“外销员资格证书”、“电子商务证书”等职业资格证书。 通过对物流企业尤其是物流企业广泛的社会调研，追踪行业最新动态，依据行业和区域经济发展对物流管理专业人才需求层次、职业岗位能力、职业素质与知识点的需求，融合物流职业资格标准，以物流人才需求为出发点，参照就业岗位要求：以公司的运输、装卸搬运、质押监管、仓储配送、货代、流通加工、信息等作业流程为载体，融合职业岗位标准，创新人才培养模式。 基于工作过程系统化的教改要求，通过对工作任务进行分类汇总及筛选，提炼出物流管理专业典型工作任务及对应的能力要求，归纳如下表所示。
2016物流人才培养方案
广州现代信息工程职业技术学院 二0一六级人才培养方案 专业代码：620505 基准学制：三年专业负责人：张世儒 专业名称：物流管理招生对象：普高、职高毕业生系主任：富凤英 一、培养目标 培养具有良好职业道德，掌握现代物流专业知识与技能，熟练应用现代物流技术和设施设备，具有第三方物流应用软件应用工作能力，从事物流技术工作的高素质技能型专门人才。 二、核心能力 1.职业素养：工作踏实，有良好的敬业精神和团队合作精神； 2.综合能力：良好的文字和现场处理能力，良好的物流市场营销能力，良好的在网上与客户的沟通能力、技巧，良好的生产物流管理能力。 3.专业技能： (1)能运用现代物流技术，具备商贸物流管理和仓储与配送管理的能力； (2)能熟练进行物流业务策划及运营，具有现代物流技术应用能力； (3)熟悉现代物流管理的运作过程，具有中小型企业的物流方案策划能力； (4)具有一定的生产物流管理能力，熟悉第三方物流、快递的运作过程及操作规范，能够运用ERP,MIS、POS等技术从事商品的进、销、存的科学决策； 三、基本要求 1.德、智、体、美、劳全面发展； 2.英语应达到“英语应用能力” B级要求； 3.计算机应达到“全国高等学校计算机水平考试”B级要求； 4.至少应获得以下职业资格证书的一种： 助理物流师证助理电子商务师证高级营销员证 5.至少应取得135学分方能毕业。 四、职业岗位分析 1.生产物流管理岗位（群）； 2.物流业务运营岗位（群）； 3.商贸物流管理岗位（群）； 4.快递员岗位（群）；
五、人才培养规格 （一）知识结构 具有本专业相关的基础理论知识，具有与职业技能相适应的专业技术知识，了解本专业的国内外最新发展方向； 1.掌握现代物流基础知识。 2.掌握现代商贸物流管理、生产物流管理以及第三方物流等专业知识； 3.掌握物流配送知识、快递知识及物流市场营销知识； 4.掌握物流管理、电子商务法规、网上支付、电子银行等专业基础知识。 （二）专业技能 1.能运用现代物流技术，具备日常物流软件维护及管理的能力； 2.能熟练进行物流及快递业务策划及运营，具有现代物流技术和设施设备应用能力； 3.熟悉商贸物流管理和生产物流管理的运作过程，具有中小型企业的物流方案策划能力； 4.具有一定的现代物流与配送中心的管理能力， （三）素质结构 1.思想政治素质：具有良好的思想政治素质和职业道德，遵纪守法，具有事业心、进取心和创新精神； 2.身体素质：身体健康，能胜任物流企业生产、服务和管理第一线的工作； 3.文化素质：具有一定的文化修养, 4.职业素质：具有较强的专业技能和创新精神及爱岗敬业精神. 六、能力分析与分解 本专业核心能力包括以下方面： 现代物流业务方案策划：通过对物流企业自身和市场环境分析，制定物流方案，使学生具备策划能力. 物流技术和设施设备的运用能力.， 物流企业运作流程的创新能力.， 物流市场营销能力.， 第三方物流软件的使用能力.， 快递运作流程的创新能力。 七、教学模块及课程设置 （一）教学模块
社区党建网格化管理方案(5月15日)
桔子洲街道社区党建“网格化管理”试点工作方案 （征求意见稿） 今年是中央确定的基层组织建设年，为落实基层组织建设年各项工作任务，区委确定我街道为区级社区党建“网格化管理”试点单位，结合我街实际，特制定如下工作方案。 一、工作目标 着眼于实现党的组织核心化、资源利用最大化、社区服务优质化、社会管理科学化的原则，通过创新设置方式，探索党组织设置网格化，着力构建“组织全覆盖、管理精细化、服务全方位”的社区区域网格化大党建格局。 二、主要内容 推进社区“四有一化”建设，建立健全社区党建网格化管理模式，细化社区网格单元，完善基层党组织设置，落实基层党员干部、联系服务队员工作责任，整合基层各类服务资源，建立起“纵横到边、覆盖全面、活动开放、功能互补”的基层党组织管理服务体系，为居民群众提供多元化、精细化、个性化的服务。 三、工作任务 1、在社区建网格，建立科学合理的网格体系。根据社区所辖范围、楼栋分布特点、人口数量及居住集散程度、群众生产生活习惯、党员分布情况等具体情况，结合机关、社区干部配备数量，合理设置基本网格。按照辖区居民200-300户左右的标准，把街道13个社区（村）划分为59个基本网格。在健全网格体系的同时，在单元网格内相应配备齐全由街道干部、社区两委成员、居民党小组组长、楼栋长、辖区民警、巡防队员、流动人口协管员、社区志愿者等组成的网格管理员队伍，并配备
医生、教师、大学生、公共服务人员等各方面的辅助力量，以满足网格内居民群众的多方需求。 2、在网格建组织，实现党组织网格全覆盖。把党建工作触角向网格延伸，以党组织优势为社区事务管理提供更优质、更便捷的服务。创新党组织设置方式，围绕“消除党组织设置空白点，扩大党的工作覆盖面，增强党建工作有效性”的目标，根据每个网格的规模、党员数量，按照“就近、灵活、便民”的原则，推行“片、线、面”结合的社区党组织组建模式，推行社区党组织领导下的党建“网格化”管理，实现社区党组织全覆盖。按照社区建支部、网格建小组、“两新”组织进网格的思路，精心打造以社区党支部——网格党小组——党员楼栋长为基本框架的组织体系，将同一网格内的党员编入一个党小组，将生活、工作在社区网格内的各类党员全部“网”进党组织管理。 3、引资源进网格，形成网格党建工作合力。以社区党建为共同目标，改变单纯由单位党组织管理党员的单一模式，辖区内机关、企业、学校、两新组织全体党员共同认可，充分发挥社区党组织在社会管理中的领导核心作用。把下岗党员、离退休党员、流动党员等居住在社区的“隐形党员”、“口袋党员”全部就近纳入网格党组织管理，实行居民党员“直管”、在职党员“双重管”、离退休党员“接管”、流动党员“参管”、下岗企业党员“重点管”“五管合一”的模式，努力形成条块结合、以块为主、横向到边、纵向到底的网格党员管理体系，逐步实现网格党建和社区工作的全覆盖。 4、聚集网格要素，健全网格管理队伍。要积极探索以网格为基本单元，以信息化为支撑，把人、地、物、事、组织、舆情等社会管理各类要素聚集起来，全面整合单元网格内的专业技术人员、片区民警、入党积极分子、非公有制经济组织和新社会组织中的优秀人员、楼栋长以及社区志愿者等人力资源，组建党员网格志愿者服务队，明确职责和任务，做好网格内的政策宣传、信息收集、服务群众等各类工作，精心打
网格化管理模式解读学生
黄杰小学学生网格化管理 模式解读 国家推行依法治国，学校推行依法治校，班级也应该推行依法治班。为了使班级管理方式更加科学化、民主化，使每个学生的才能都有用武之地，使每个班级更加具有凝聚力，使学生都能在民主、团结的班级环境中养成良好的品质与习惯，从今天起，学校就要开始在校内推行一种新的学生管理
模式——网格化管理模式。 一、我们遵循的理念 用一张网格图来阐述我们的理念。 1、没有规矩，不成方圆。这中规中矩、方方正正的网格形象，正是我们养成教育的指导思维。每个人在这个团队中都要遵守规则。 2、环环相扣，形成合力。我们每四个同学就是一个网格，每个人都是网格中的一环。如果我们手挽手，就可以有无穷的力量。
3、师生平等，和谐共生。如果把一个班看成一个由诸多网格形成的网络，那么老师在哪里同学们可以把老师看成是游离在网格外，有没有老师，这个班依然是一个网络，那么这个概念就是说，在一个班级网络里，老师只是主导，学生才是主体；或者说，同学们也可以认为老师和学生一样，是这个网络里的一环，没有任何突出，和学生完全平等。同学们将和老师在一个
平等的班级环境里和谐共生。 4、我很重要，不可或缺。如果我这一环掉链子，这个网格就会有一个破洞。 5、学习互助，合作竞争。三人同行，必有我师。一个网格有四个人，那么网格四人组的关系是什么呢就是学习、互助，合作、竞争。在一个网格里，我们不是优生带差生，而是互相学习，互相帮助，取长补短。 6、民主管理，无缝对
接。网格管理是全覆盖式的管理。在这个网格里，每个人都是管理者，同时又被管理，在管理别人的过程中提高自己，完善自己，从而发展自己。 网格模式的运行，也就是我们对社会主义核心价值观的践行： 提倡爱学校、爱班级、爱网格就是在践行“爱国”； 要求站好自己的岗位，就是在践行“敬业”； 要求遵守网格守则，就
高职物流专业人才培养模式创新
浅析高职物流专业人才培养模式创新 周 洁，张明明 （哈尔滨职业技术学院 现代服务学院，黑龙江 哈尔滨 150040） [摘要]为适应区域经济发展对物流业人才的需求，高职院校应适时地对物流管理专业人才的培养进行准确定位， “以就业为导向”作为人才培养宗旨，从物流人才的需求规模与岗位能力的要求出发，合理确定高职物流人才培养方向与培养目标，创新人才培养模式，创新课程体系、教学模式、教学方式和手段以及评价考核模式，从而提高高职教育物流人才培养水平，推动物流产业持续、快速、协调发展。 [关键词]高职；物流专业；职业能力；人才培养；模式创新[中图分类号]G321 [文献标识码]A Logistics Talent Training Mode Innovation of Technical and Vocational Colleges ZHOU Jie,ZHANG Mingming Abstract:To meet the logistics talent requirement for regional economic development,setting accurate training goals in time,taking the vacation-oriented principle,and starting from the market demand and competence requirement,technical and vocational colleges need to set rational training orientation and objectives,create new talent-training patterns,curriculum system,teaching models and techniques,and performance appraisal patterns to increase training level of logistics talents and advance sustained,rapid and coordinated development.Key words:technical and vocational colleges,logistics specialty,vocational competence,talent training,mode innovation [收稿日期]2012-05-04 [作者简介]周洁(1971-)， 女，山东龙口人，哈尔滨职业技术学院现代服务学院副教授。研究方向：物流管理、经济管理；张明明(1962-)，女，哈尔滨职业技术学院现代服务学院院长，教授。研究方向：经济管理。 [基金项目]黑龙江省教育厅高职高专院校科研项目：高职物流专业高素质技能型专门人才培养研究阶段性研究成果 (12515136)。 2011年三、四季度，哈尔滨市人才市场需求分析报告上反映，哈尔滨物流行业所需人才稳定增长；物流人才需求，主要集中在区域物流、快运公司及物流企业的司机、配送人员、装卸工及中高级物流管理人员等。用人单位对物流行业人才的能力要求：必须熟悉物流行业，同时掌握物流运输、 仓储、包装、装卸等方面的知识，并能熟练的运用到实际工作中；掌握现代经济贸易、运输、物流理论和技能，另外具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才非常紧缺。 高等职业教育作为物流中高级管理人才培养的一个梯级，肩负着为地方培养应用型技能型专门人才的重任。从区域经济发展对物流人才的需求规模与岗位能力的要求出发，分析物流人才培养现状，注重专业的方向性和针对性，合理确定高职物流人才培养方向与培养目标，使高职物流人才输出与地区的市场需求、职业岗位要求有更直接、更密切的联系，探索物流专业人才培养模式的创新，是推动物流产业持续、快速、协调发展和提高高职教育人才培养水平的必由之路。 一、高职物流人才培养目标的确定 现代物流产业不再是传统的运输、包装、仓储行业的 简单叠加，是建立在新兴网络技术和现代通讯基础上的对原有条块分割资源的有效重组的创新产业，它也不再是人们眼中的劳动密集型产业，而是知识密集型和技术密集型相结合的、 跨行业与部门的复合型产业。为适应物流业发展的实际需要，高职院校应适时地对物流管理专业人才的培养进行准确定位，确定专业人才培养目标、创新人才培养模式是实现“以就业为导向”的人才培养宗旨的保障。 (一)以物流管理专业面向岗位需求为导向分析职业能力 1.物流管理专业面向的专业岗位群分析。高职物流管理专业面向的就业方向是企业物流和物流企业，职业岗位群包括：企业物流，即物料的采购、储存保管、库存管理、包装、分拣、配装、成品的分销、发送、运输与接受电子商务网信息等岗位群；物流企业(对于专门从事物流服务的第三方物流企业)， 即储存、运输、调配、保管、分装、加工、信息接受与发布、集装箱管理、报关、结算、货运代理等岗位群。 2.岗位职业能力分析。职业能力分析是确立培养目标的基础，依据行业企业岗位素质要求和职业能力标准， 第2012年第6期（总第399期） 商业经济 SHANGYE JINGJI No.6，2012Total No.399 [文章编号]1009-6043 （2012）06-0068-0368--
社区网格化管理工作汇报
社区网格化管理工作汇报 社区网格化管理工作汇报 社区网格化管理我区积极探索社区社会管理的新模式，针对社区存在流动人口多及居民成分复杂特点，在管理上往往出现对社情民意缺乏深入了解，导致许多苗头性、倾向性的社会矛盾不能及时掌控的问题，2013年上半年，我区制订了推进社区网格化管理工作方案，在2012年×××社区和×××社区开展网络化管理试点工作取得成绩的基 础上，分别召开了两次网格化管理现场会，在各街道办事处第一批次上报的社区中先行推进社区网格化管理工作。下半年，又分别制订了《×××区创建社区网络化管理示范点工作方案》和《×××区实行社区网格化管理工作实施方案》，以×××街道办事处的×××路社区作为示范点，在全区所有社区中开展社区网格化管理工作，收到了初步成效。一、划分网格，体系科学化一是科学划分，构建网格。划分网格是实施社区网格化管理服务的前提和基础。各社区在不打破原有居民小组格局的基础上，按照“任务相当、方便管理、界定清晰”的要求，考虑居民的认同度、社区工作人员状况等因素，参照自管小区、物管小区、单位小区等分类，依据户籍人口、流动人口和管辖面积等实际情况，将社区划分为8个网格，每个网格约200户人，平均人口1000人左右。社区设综合服务站，形成综合服务站站长-网格长-网格员为线条、社区居民积极参与、社区党委为核心的条块结合的社区网格化管理模式。二是组建团队，强化队伍。社区网格管理团队由“综合服务站站长-网格长-网格员”三级管理梯队组成，确保社区网格管理服务运行高效畅通。按照“网中有格、格中有人、人在格上、事在格中”的网格化管理模式，完善组织机构，健全各项工作制度，成立了8个网格组织机构及居民小组长、楼长、单元长、志愿者、巡逻队等队伍。每个网格由一名街道包点干部或社区工作人员担任网格长，与网格内的综合信息员、社区党员、社区民警、社区志愿者、社区治安巡逻队员等共同组成网格服务队伍。通过社区干部对网格员开展“传帮带”工作，即由熟悉社区业务的社区干部带领网格员共同入户，让社区网格员能够迅速进入角色。二、落实责任，工作规范化一是明确责任，细化服务。明确社区工作包干范畴，落实区域化管理责
网格化管理 精细化营销之路
网格化管理：精细化营销之路 随着电信市场竞争的白热化，当前的营销管理模式已经不能适应市场变化的要求，推行精细化网格化营销管理模式势在必行。 网格化管理，实质是通过自有渠道为一个地理微区域单元格的中心，进行服务营销的辐射，许多个单元格串联起来，形成无缝的管理体系，即为网格化管理，这种方式也可称为以自有渠道为中心的网格化管理。 为什么运营商要积极推行网格化管理 一是三家运营商竞争激烈，放号市场趋于饱和，促使市场管理由粗放型进一步向精细化转换； 二是运营商愈来愈重视多渠道协同营销策略，网格化管理有利于网格内多渠道协同的实践探索； 三是网格划分实现了无缝隙覆盖，服务营销区域清晰，既不会有市场盲区，又不会产生重复覆盖管理的人员浪费。 网格化管理内涵及意义 联通是三家运营商中最先进行网格化探索的，就以联通为例，简单介绍一下网格化管理的实践。 网格化营销的主要内容包括：1）合理划分网格；2）落实经营责任；3）实施名单管理；4）健全激励机制；5）加强系统支撑。
通过实施网格化营销管理，形成责任和权利对等的一线营销实体，网格化实施前后效果对比明显。 在营销单元上，经营地域范围更小、更贴近市场和客户；在任免权限上，区域权限加大； 在人员职责上，将2G\3G、固网、中小企业及营业厅全部落地营销服务中心管理； 在考核激励上，统一奖励模式、打破专业壁垒，奖励落实到人； 从系统支撑看，细化到网格，精细化程度提高、责权利分明。充分体现了其扁平管理、资源下沉、激发活力和提升业绩的好处。 网格化营销存在问题 网格化营销管理在探索过程中也会出现这样那样的问题，如营销模式不统一，网格内客户群定位不统一；营销末端管理方式粗放，任务、目标、资源未匹配到细分市场；有些社会渠道未纳入到营销末端管理，造成管理薄弱、服务支撑不到位等。 网格化营销的提升建议 1.建立网格化区域管理中心 2.分析网格化区域的竞争力
物流管理人才培养指导方案
附件2 高等职业教育物流管理专业 紧缺人才培养指导方案 一、指导思想 根据社会发展和经济建设需求，以提高学习者的职业能力和职业素养为宗旨，倡导以学生为中心的教育培训理念和建立多样性与选择性相统一的教学机制，通过综合和具体的职业技术实践活动，帮助学生积累实际工作经验，突出高等职业教育的特色，全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质。 根据我国社会经济发展的客观需求及劳动力市场的特点，考虑不同地区经济、技术、社会和职业教育与培训的发展水平和特点，着力提高学生的技术服务能力，物流专业紧缺人才的培养培训应体现以下基本原则： （一）以全面素质为基础，以职业能力为本位 以科学的劳动观与技术观为指导，帮助学生正确理解技术发展、劳动生产组织变革和劳动活动的关系，充分认识职业和技术实践活动对经济发展和个人成长的意义和价值，使学生形成健康的劳动态度、良好的职业道德和正确的价值观，全面提高劳动者素质。紧缺人才的培养要把提高学生的职业能力放在突出的位置，加强实践性教学，满足行业企业对生产、管理、服务一线对高素质劳动者的迫切需要。 （二）以企业需求为基本依据，以就业为导向 将满足企业的工作需求作为课程开发的出发点，提高教育与培训的针对性和适应性。探索和建立根据企业用人“订单”进行教育与培训的机制。高职院校要紧跟行业发展和企业需求，及时调整专业方向，确定培养培训规模，开发和设计实施性教育与培训方案。相关行业、企业要深入地参与高职院校的教育与培训活动，要在确定市场需求、人才规格、知识技能结构、课程设置、教学内容和学习成果评估等各方面发挥主导作用。 （三）适应企业技术与管理发展，体现教学内容的先进性 要根据国家和地区的最新技术发展，通过多种形式的产学合作，及时调整课
高等院校物流人才培养模式创新研究
高等院校物流人才培养模式创新研究 物流产业作为政府振兴规划的十大产业之一，随着我国经济的发展，物流行业也迎来了发展时机。但是，与此同时，我国物流人才的缺乏制约着物流行业的快速发展。基于此，从产学研的视角下，提出高等院校物流人才培养新模式思路，在此基础上提出物流人才培养创新模式。 标签：产学研；人才培养模式；创新 doi：10.19311/https://www.360docs.net/doc/ea11387942.html,ki.16723198.2016.30.044 1绪论 产学研人才培养模式是现代高等教育为了更好地适应社会的发展，科技的进步，也是高效实现“以服务为宗旨，以就业为导向，以能力为本位”的有效方式。产学研人才培养方式也是较早即存在的人才培养方式，我国早在改革开放就大力发展高等院校与各大企业合作培养人才。产学研在办学层面上是一种人才培养模式，是高校与企业单位与政府单位的展开合作，共同培養高等院校人才方式。产学研合作是指在政府的搭台指引下，高校和企业扮演唱戏角色，对高等院校人才进行培养；加强政府、高校、企业、三者之间的交流合作，为高校的人才培养起到一个巨大的推动作用。 2产学研人才培养模式相关概述 2.1产学研人才培养模式涵义 产学研人才培养模式，是指政府机构、高等院校和相关企业之间进行分工合作、互惠互利，以各自的社会需求目标为依据而形成的共同体，发展高等院校的教育事业。产学研人才培养模式改变了传统的单一办学主体的形式，建立以生产企业、高等院校、政府部门之间的合作伙伴关系，结合自己的长处，发挥自己的优势。产学研合作是高效、企业和政府之间进行沟通交流和互相学习的重要平台，是进一步提升人才培养、科学研究的重要有效手段，对促进高效的学科发展、国家产业的升级、企业产品的更新和科研成果的转化发挥着非常重要的作用。 2.2产学研人才培养模式中各个主体所起的作用 在产学研人才培养的模式下，高校、企业、政府在人才培养模式中的不同阶段发挥着各自的作用。 高等院校是高等教育的实施者、组织者。在这个合作模式中，高校根据行业发展以及根据企业需要，高校应该发挥重要的作用，要合理有效的设置相关专业，并且确定人才培养的目标，从而有效的建立合理的培养方案。再以专业技能培养为主线，设置合理的课程体系和教学内容，完善实践性教学体系。充分发挥高校
网格化管理的实施方案
网格化管理的实施方案 实行网格化管理是提高社会管理科学化水平的重要途径，是强化组织建设和创新社会管理的重要手段。按照市、县的安排部署，为深入推进我乡社会管理创新，健全服务网络，强化服务功能，结合实际，特制定本实施方案。 坚持以科学发展观为指导，全面整合现有各类行政资源，以细分区域为平台，以提高效率为目标，以“定位网格化、服务规范化、管理信息化”为管理手段，全面推行现代化网格化管理模式，步实现管理的全覆盖与服务的全方位，加强和提升全乡社会管理与服务的综合水平。 为扎实推进网格化管理建设工作，确保各项工作高效稳定进行，明确具体责任与分工，经乡党委、政府研究特成立__乡网格化管理工作领导小组。乡党委书记__任组长，乡党委副书记、纪委书记__担任副组长；领导小组下设办公室，办公室具体负责网格化管理工作开展的统筹协调及日常工作，督促、检查、收集、整理工作进展情况。 网格管理的基本内容：将我镇社会管理工作以固定的区域为单位，落实到具体的责任人，实行工作方法上“下去一把抓、上来再分家”的灵活运用。 全乡网格化管理分为两个：1、一级网格。即乡政府网格。主要对“网格”建设及运行提出意见，对重大事项进行综合协调、
办理和处置，对下级网格进行考核、评估、监督与管理，做好与 上级网格的对接工作。2、二级网格。即各村（社区）网格。每个 村和__社区各设一个网格，共6个网格。__村、社区由书记担任 网格员，其余4个村由村主任担任网格员，具体负责本区域网格 化管理工作。 全乡网络化管理实行层级负责制，各个层级网络责任人负责 本级网格工作。职责如下：一级网格：指导基层的管理与服务等 综合工作；协调重大事宜；定期深入村、社区内听取村民、居民 的意见和建议，并及时将其反馈至镇相关部门给予解决；督促与 指导下级网格责任人工作落实情况；二级网格：负责做好本网格 的管理与服务等综合工作； 每个网格员要努力做到“四知四能”（即知网格概况、知居民家情、知村（社）情民意、知求助对象；能走访调查、能宣传发动、能解决矛盾、能赢得信任）。具体任务如下：1、负责网格内居（村）民信息登记、社情民意收集、社会治安巡查、应急管理、矛盾纠 纷调解、政策法规宣传和组织居民参加活动。2、协助做好网格内 与居（村）民利益有关的社区党建、社会治安、社区矫正、公共 卫生、社区教育、劳动就业、社会保障、社会救助、住房保障、 城区管理、环境卫生、文化体育、消费维权以及空巢老年人、残 疾人、未成年人、流动人口权益保障等工作。3、对网格内供水、 供电、供气、环境卫生、园林绿化等区政服务单位的服务情况进 行监督、反馈，指导和监督网格内的社会组织、业主委员会、物
物流管理人才培养方案
物流管理人才培养方案 物流管理的人才要如何培养呢，培养的具体方法措施是怎么？下面XX为你分享一下物流管理人才培养方案吧，欢迎阅读！ 专业代码： 学制与学历：全日制3年 招生对象：高中毕业生、中职毕业生及具有同等学历者物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。XX年7月，国务院批准了《郑州航空港经济综合实验区发展规划》，明确提出，郑州航空港经济综合实验区的战略定位为国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放的重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。这些说明河南省、郑州市物流业的发展获得了政策支持，发展情景广阔。 物流管理专业将紧紧围绕河南经济发展，郑州市现代商贸城的建设，面向不同行业企业培养物流管理人才，为地方经济和社会发展服务。 目前，郑州市及周边地区物流人才的就业方向主要包括以下几个方面，见表1所示。表1物流人才的就业方向 就业方向具体描述企业内部物流零售连锁企业，如沃尔玛、家乐福、国美电器等内部物流职位。储运全面掌握从仓库选址、仓储原则、库存控制、运输线路优化原则以及订单处理等理论知识。物流营销对公司、行业物流运作系统非常熟悉，能有效解答客户对解决方案的种种疑问。这类职位还要求具备一定的市场营销专业基础。物流操作报关员、跟单员、仓管员、货代理员、配送员等职位。物流管理、策划中高级管理人员，主要负责物流系统的运营，需要熟悉物流操作职位的流程和运作原理。物流策划方面的职位主要是负责物流运作系统的设计、策划。毕业生主要就业范围及岗位1．在各类内外贸企业、生产企业、商务企业从事物流管理工作的人员；
我国物流人才培养方案的问题与措施
摘要 现代物流业是一个兼有知识密集和技术密集、资本密集和劳动密集特点的外向型和增值型的服务行业，综合性强、操作性强，其所涉及的领域十分广阔。现代物流业的竞争已从低端的价格竞争转向高端物流和信息流的能力竞争。因此，开展国内外综合物流业务的一个重要条件就是必须拥有一大批善于运用现代信息手段，精通物流业务，懂得物流运作规律的管理人才。现代物流人才的匮乏越来越成为制约我国物流发展的瓶颈，物流教育也严重滞后于物流业发展和国民经济发展的需要。所以，当务之急是要加快培养物流人才，解决我国物流人才短缺的问题。 物流业发展需要复合型物流人才，本文通过分析我国物流人才的现状及物流业发展对物流人才的要求，提出了发展我国物流业在物流人才培养方面的措施、对策和建议。 关键字：物流管理；人才培养；物流教育
引言 伴随着我国高校物流管理人才培养规模的逐步扩大，培养模式也在不断完善。但目前的物流管理专业人才培养体系在人才学历结构、人才培养目标、人才培养方式等方面也存在着一些问题。高校应当加强对物流教育的研究，开展与企业、政府、行业协会的多方合作,培养合格的物流管理专业人才，以适应物流产业发展需要。 现代物流是一门跨多个学科的理论，同时它的实践性也非常强，这就要求物流人才不仅要拥有多面的理论知识，同时也要有多年的实践经验。但由于物流是新兴行业，各大院校也刚刚开始设置此方面的专业，因此，不少物流公司的现有员工尽管从整体看，学历、年龄结构比较合理，但其中真正适应现代物流发展的高层专业人才非常缺乏，尤其是物流经营管理人才。
1 我国物流人才培养概况 1.1 物流人才类别 宏观管理层次的人才。包括教学、科研、人才培训、政府机构制定物流政策、规划等方面人才。各类企业的物流管理人才。企业的包含面很广，尤其是生产企业和商业企业对物流人才有大量的需求。 1.2 物流作业的一线操作人员 仓库主管人员：既具备物流作业各环节管理的基本素质，又熟悉车辆保养维修、物业管理等方面的知识，懂得如何最合理地调度企业的车辆和人员、如何最为合理地规划进出货、如何选择最优化的行车路径、如何最大限度地为承运企业节省成本，提高效率。 配送中心主管人员：具备各方面的综合知识与技能，如物流基础知识、财务知识、营销知识与ＩＴ技能等，了解运作流程并不断加以改进，利用信息共享及分析，对配送中心进行更有效的管理，提高库存周转率，开展各项增值服务，实现为供应商联合管理库存。 客户服务代表：既熟悉客户的各项要求和服务承诺，具备货物信息处理、管理信息系统使用的能力，也了解仓库管理、运输作业、结算、信息系统需求分析等方面的知识，同时也应该是一个很好的销售支持人员。 网络维护员 IT：技术是其具备的基本知识，同时也要了解物流具体业务操作的流程，对物流信息系统出现的问题做出准确的诊断。 1.2 物流人才的知识结构 物流人才既要懂得物流技术，又要懂得物流经济，不仅要熟悉物流管理技术，成为储存保管、运输装卸的专家，更应掌握企业供应链流程，熟悉软件程序和信息技术系统，掌握电子商务技术，国际贸易和通关知识、仓储运输专业知识、财务成本管理知识、外语知识、安全管理知识、法律知识。随着物流人才数量的增加，企业对物流人才的需求则从数量型向素质型转变，不单纯追求人才的数量，更注重那种政治思想好、实践能力强、能够很快为企业带来直接或间接经济效益的、在其专业技术应用领域有较强创新能力的、有事业心、责任心、适应力强的物流人才。企业对物流人才的需求还从专业型向复合型转变，除了要求掌握物流专业知识和技术外，还要求其精通一门以上外语，熟练运用计算机，有较宽知识面等。现在最为抢手的物流人才是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才。
社区网格化管理工作总结
社区网格化管理工作总结 随着城市建设、发展，社区原有服务模式已不能满足现在社会管理需要，不能承载新形势下群众需求。为正确引导群众理性化表达诉求，为多样化的群众需求和个性化发展提供支持和保障，我镇在县委、县政府的正确领导下，以化解社会矛盾为基础，以“民主自治”为主线，进一步创新群众工作机制，全面提升社会管理的能力水平，全面推进社会管理创新工作，现就社区网格化管理实施情况汇报如下： 一、夯实基础，为网格化管理顺利实施提供坚实的保障 1、建章立制。我镇以社区职责为核心，逐步建立健全了镇政府（每周）、社区（召集小组长）（每周）、协管员（每天）例会制，居民代表会议制度，民情收集和公示制度，居民议事代表制，社区对协管员的考核制度等，以完善的规章制度，为确保网格化管理顺利施行，提供强有力的支撑。 2、摸清家底。网格化管理实际上就是精细化管理，要做到小事不出院落，大事不出社区的管理目的，人口信息不清是制约精细化管理的瓶颈。从2013年开始，我镇各社区全面开展辖区内人口信息摸底工作，建网格、建立人口信息册、人口定位图，最终实现基本群体，特殊群体，流动群体三项详实信息入库工作。以详实的基础信息，为网格化管理提供了赖以生存的条件。
3、组建队伍。创新社区网格化管理，畅通社情民意渠道，社区综合协管员是关键因素，通过群众推荐、社区考察、岗前培训等方式成立了一支能胜任日常协管工作的高素质协管员队伍。 二、注重实效，用“小网格”服务“大民生” 1、网格化管理的运转方式。形成社区整体一张网，网中有格，按格定岗，人在格上，事在网中，力求做到：集中管理，条款结合，延伸服务，一岗多责，一员多能。最终形成三级联动管理机制。三级即（1）综合服务管理站（社区服务中心）；（2）综合服务管理网格（分片管理）；（3）院落居民自治小组（具体到院落）。要求综合服务协管员做到天天下院落，情况全掌握，门外一把抓，回来再分家。 2、实行三定一包责任制。定人即确定综合服务管理员，定责即明确，细化的社区工作职责，定岗即明确综合服务协管员所在的人民调解员、法制宣传员、信访代理员等7个岗位和应负的职责。一包即包片，由综合服务协管员负责自己所在责任区的所有民情事务，能处则处，不能办理则逐级上报。 3、创新社区调解机制，及时化解矛盾纠纷。（1）上下调节：在人民调解网格构建上，形成“站、片、院”三级联动，有利于矛盾纠纷早发现、早化解，将矛盾解决在院落中；（2）是“分流”调解，协管员在院落调解→社区调解→镇调解中心；（3）是联动调解，法院、法律工作者、社区民警明确
2017物流管理专业人才培养方案最后版本
物流管理专业人才培养方案 一、专业名称 物流管理 二、教育类型及学历层次 教育类型：高等职业教育 学历层次：大专 三、招生对象 高中毕业生或同等学力者 四、标准学制 三年 五、职业目标 具有较强的事业心、责任感和良好的职业道德；知荣辱、讲诚信、守纪律、爱劳动；有思想、守纪律、爱岗敬业。 具有坚强的意志力和自信心，有较强的心理承受能力；吃苦耐劳和挑战自我的品质，敢于创新、勇于开拓、不断进取的工作态度。 具有客户服务意识、主动经营人脉网络的意识、保密意识和法律意识；善于沟通与协调和团队合作精神；勇于承担责任，具有强烈的成功欲望。 六、职业能力 （一）职业能力：
职业通用能力：商务服务意识与能力，组织与沟通能力，数字统计与信息处理能力，商务公文起草能力，英语汉语演讲与展示能力，计划和时间管理能力。 （二）专业核心能力： 1.采购服务与组织能力，运输服务与组织能力，仓储服务与组织能力，配送服务与组织能力，国际报关与货代服务与组织能力，箱管与场管能力，港口设备管理和操作能力。 2.能操作常用的电脑办公软件处理日常事务；能操作常见的专业物流软件（系统）处理相关物流业务。 3.具备熟练英语听、说、读、写的能力。 4.能操作常用的传真机、复印机、装订机等办公设备，完成相关工作任务。 5.能运用相关知识技能，处理不同类型企业采购业务的能力，达到胜任采购文员（内勤）、采购主管等岗位的水平。 6.能运用采购相关知识技能，处理不同类型企业运输业务的能力，达到胜任运输业务员、运输调度员、运输安全员、运输主管等岗位的水平。 7.能运用仓储管理相关知识技能，处理不同类型企业物资仓储业务的能力，达到胜任仓储主管、仓管员、保管员、理货员、装卸主管等岗位的水平。 8.能运用配送及配送中心管理相关知识技能，处理企业配送业务的能力，达到胜任分拣员、配单员、配送中心主管等岗位的水平。 9.能运用货运代理相关知识技能，处理货代业务的能力，达到胜任货代操作员、货代业务（销售）员等岗位的水平。