理赔服务方案

理赔服务方案
理赔服务方案

一、理赔服务

(一)现场查勘

1、保险人接到报案后需要进行现场查勘的,立即指派专门人员到达事故现场,市内应在半个小时内,郊区县应在1小时内到达;

2、如保险人无法按照约定时间到达事故现场,可在我司理赔人员的指引下,自助拍摄现场照片。根据被保险人提供的现场照片、损失清单、事故说明、修理发票及其他证明材料作为损失核算的依据。

3、对于未造成人身伤亡且估损金额在RMB3000元(含

RMB3000元)以下的或者按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定当事人应马上撤离事故现场的交通事故,在事故真实发生的前提下,在我司理赔人员的指引下,自助拍摄现场照片。

(二)拖车服务

1、发生保险责任范围内事故,如被保险人需要,保险人应提供必要合理的拖车服务,并且市内拖车应在1小时之内、郊区县拖车应在3小时之内到达事故现场;

2、如保险人无法或不能及时提供拖车服务,经保险人确认应接受被保险人提供的拖车发票;

3、拖车费用按照责任比例在保险车辆损失赔偿金额以外另行计算,最高不超过保险金额的数额。

(三)定责定损

1、保险人接到被保险人报案后,对于属于保险责任的事故,应当按照以下约定及时定损:

(一)在车辆拆解核对完损失项目后,应在1个工作日之内确定损失金额;损失金额较大的,应在5个工作日内核定出来。

(二)当被保险人和保险人双方就赔偿结果无法达成一致时,根据被保险人的要求,保险人应同意聘请被保险人指定的获得国内保险公估营业许可的公估公司进行损失理算,并负担有关公估费用;

2、如保险人未按约定时间定损,造成财产损失无法确定,应以被保险人提供的财产损毁照片、损失清单和修理发票作为赔付理算依据;

3、对于不属于保险责任的,保险人应在接到被保险人赔偿请求后3个工作日内向其发出《拒赔通知书》。

(四)车辆修理

1、车辆出险后,除了保险人提供的推荐修理厂外,被保险人可自选资质合格的修理厂(一般应为二类以上的修理厂)及专修厂修理受损车辆,但被保险人应事先将自选修理厂及专修厂的名单向保险人报备。

2、保险人应事先协助被保险人共同确定资质合格的修理厂及专修厂;对于被保险人自选的资质合格的修理厂及专修厂,保险人应予以认可。

3、受损车辆在双方共同认可的资质合格的修理厂或专修厂修理,定损应由保险人和修理厂或专修厂共同完成。

4、受损车辆的维修以修复为原则,但涉及车辆行车安全的关键零部件(如:刹车系统、转向系统),保险人同意一律予以更换,保险人同意受损车辆更换零部件为主厂件、原配件。

5、受损车辆在保险人推荐的修理厂修理时,如被保险人提出修理时限要求,可由保险人协助,由被保险人、承修厂双方签订修理合同,如承修厂无正当理由未在合同规定的工期内完工的,按修理合同履行赔偿义务。

6、受损车辆在保险人推荐的具有直赔资格的修车厂修理,被保险人可凭保险凭证无需先行支付修理费用,车辆修理完毕,被保险人向修理厂提供完整的索赔资料和委托书后,由修理厂代为索赔,但受监管的地区除外。

(五)索赔材料递交

1、被保险人或经纪公司通过传真或网络按有关规定向保险人提交索赔材料。保险人在接到上述材料后应立即审查核实,若认为有关证明或材料不完整,应立刻以书面或口头方式通知被保险人或经纪公司应补充提供的有关证明或材料。若保险人在接到索赔资料后1个工作日内未给予有关审核意见,则视为保险人认可索赔资料的完整性。

2、对于非道路交通事故,被保险人现场报案后经保险人指派的查勘员现场查勘且损失金额在3000元以下、事故无异议的,被保险人可不必向保险人提供交通管理部门或相关部门的事故证明,但被保险人有义务协助保险人进行事故调查。

(六)赔款时限

1、在被保险人提供完整必要的索赔材料后,保险人承诺按下列约定时限向被保险人支付赔款:

2、如保险人自收到完整的索赔资料之日起3个工作日内未能确定赔偿金额,应根据已有证明和资料将可以确定的最低赔偿数额先于支付,待最终确定赔偿金额后及时支付相应的差额。

(七)第三者责任事故

1、对于属于保险责任范围内的事故,被保险人无责,而第三方应负全部责任时,在损失确定、相关信息材料齐全、不影响保险人追偿的情况下,保险人可根据被保险人的申请,先予赔偿被保险人的车辆损失,同时从被保险人取得代位追偿权利,在赔偿金额范围内由保险人代位行使追偿权,被保险人应按照保险合同的要求提供相关资料,协助保险人向第三方进行追偿。

2、对于第三者责任案件,保险人应积极参与与第三方的事故调解及处理。应被保险人或经纪公司要求,保险人须派员参与事故调解及处理。

3、在涉及第三者人伤事故时,如受伤第三者或被保险人机构或保险经纪人提出召开有保险人参与的调解会议时,保险人属地服务公司项目经理应参与会议并提出解决办法。

4、发生涉及第三者人伤事故时,如未涉及诉讼或仲裁,在明确属于保险责任的前提下,保险人同意按照《侵权责任法》及最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定的标准予以赔付,但仍以第三者提出的赔偿要求为限,且不能超过保险单种规定的赔偿限额。如发生诉讼或仲裁,保险人同意按照司法裁判结果赔付。

5、在涉及第三者人身伤亡事故时,保险人同意接受一次性赔偿协议方式作为最终赔款的依据,但具体数额应事先应双方协商一致,如保险人不能按照本协议规定的义务协助事故的处理,则应认可被保险人与第三者的赔付协议。

(八)特殊情况的处理

1、预付赔款

对于发生重大保险事故--估损金额在车辆承保时新车购置价30%(含)以上或人民币10万元(含)以上(两者以低者计),经现场查勘和初步定损后,对属于事故保险责任,根据被保险人书面申请,相关手续资料齐全时,保险人应在5个工作日内按估损金额的50%预付赔偿金。

2、异地出险

保险车辆在投保所在地以外地区发生保险事故,保险人应直接派人或委托有关机构代理查勘现场,并派专人协助被保险人全程办理相关索赔手续;保险人同意在被保险人事先报案的前提下,接受二次修理中的临时修理费用。

3、抢救费用

被保险人在保险期限内合法使用保险车辆的过程中,发生保险事故,造成车内人员或第三者人身伤害,需紧急抢救,应被保险人的要求,保险人应在责任限额范围内支付抢救费用。

(九)提供“车险VIP 贵宾客户”服务

专享投保优惠、投保理赔VIP 专区服务、案件限时快速理赔、专业救援、市区范围内免费送油、搭电、拖车、换胎、现场紧急快修等优先、高效保险服务和法律援助服务。

(十)快速修车,代结算服务

车辆发生保险责任范围内的事故后,凭有关单证在“保险公司协

议修理厂”进行修复时,可根据承保情况免交或部分免交修理费,由保险公司直接与修理厂结算。

(十一)交通事故伤者抢救费用担保服务

交通事故一旦伤及人身,能否及时救治关系到伤者的生命安危。为使伤者赢得抢救时间,保险公司为投保了车损险、第三者责任险、车上人员责任险的会员推出了“交通事故伤者抢救费用担保”特色服务。当同时参加以上保险的客户发生保险事故造成人员伤亡,需要

到保险公司定点的医疗单位抢救时,由保险公司根据伤者情况提供一定数额的抢救费用担保。

(十二)异地全程协助服务

保险车辆在异地发生保险事故,保险公司将立即直接派人或委托当地保险公司安排专人全程陪同处理交通事故,全程协助被保险人办理索赔手续。

(十三)协助联系医疗机构服务

涉及人身伤亡的事故,协助联系当地医疗机构进行紧急救治;如果需要回原地医治的,保险公司可协助联系医疗急救中心接送伤者回原地治疗,并协助联系原地的医疗机构接治伤者。

(十四)为被保险人交通事故的受害者提供医疗跟踪援助服务保险人提供“交通事故伤者抢救费用担保”特色服务。对投保了车损险、第三者责任险、车上人员责任险的车辆,当发生保险事故造成人员伤亡,需要到保险人定点的医疗单位抢救时,由保险人根据伤者情况提供一定数额的抢救费用担保。

(十五)免发票服务

单车损失5000元以下非4S店维修的无人伤案件无需提供修车发票;2000元以下4S店维修的无人伤案件无需提供维修发票,超过2000元以上5000元以下的案件需提供4S店接车单、维修清单或者4S店接待我司定损员及所定车辆一起合影,提供其中之一均予认可,无需提供修车发票。

(十六)上门收取理赔资料

客户车辆发生万元以下无人伤车损事故时,可致电*****提出上门收取理赔资料服务申请,*****可直接联系快递公司提供上门收件服务。

(十七) 参加客服节活动

凡承保客户,可参加由保险人组织的一年一度的客服节活动。

项目服务计划方案

项目服务计划方案 第一章、工程竣工后保修及服务 一、工程维保人员架构 如我公司有幸中标,将在工程竣工之前成立售后服务部,并保证各系统售后服务的人员以本装修工程项目部工程技术人员和工人技术骨干为主,以保证工程的长期售后服务工作的连续性和公司的长期发展。 负责人:1人,项目技术负责人,负责本工程竣工验收后出现一切问题的接受、处理,统筹安排本部人员,以满足运营单位的要求。负责接受现场信息,及时反馈。 工程技术:分别为工程灯具、管线;墙柱装修;地面装修和吊顶装修人员。 物资:2名,由物资设备部门人员组成,负责采购、保管、提供现场出现问题时的需用备品备件,负责与设备材料厂家联系,在需要厂家的情况下,能够迅速与厂家取得联系。 维修作业人员:在质保期内施工人员根据不同工种,留守1-3位技术施工人员,由施工经验丰富的工班长和工人组成。在处理紧急事件中,由负责人统一调度。并对成员明确职责,制定值班、交接班巡回检查等各项规章制度,事故抢修方案。 二、售后服务响应 1、质量保修时间 不管是否在质保期内,我公司均郑重承诺为用户进行24小时全方位服务,保证在一般情况下3小时内响应用户的请求,在紧急情况下立即到达事故现场抢修。 质量保修期间的联系方式:在工程交付使用后,及时与运营部门取得联系,提交我公司维修人员名单,以及联系方式。确保在保修期间发生紧急事故情况下,联系畅通。 2、质保期内售后服务承诺 自工程业主集中交付入住之日起计算,本公司将对之承担责任,并保证维修人员18小时内派人维修,各专业保修期限如下: 工程质保期为竣工验收合格后保修二年。 3、质保期后售后服务承诺 我们将在质保期后一如既望的为建设单位提供完善的的售后服务,程序与质保期内的售后服务程序一样,只是需要收取一定的服务费和材料费。其收费条款如下:对于服务费,我们将不收取任何服务费,全部为建设单位作好服务。 对于材料费,按下面几种情况分别处理:

车险理赔流程再造方案的核心思想

车险理赔流程再造方案的核心思想 内部控制下的车险理赔流程方案再造 武冬铃萧军 、前言 促使企业实现稳健经营、防范经营风险,就要充分认识内部控制的重要性。加强和健全企业的内控机制,已成为保险行业的共识。市场经济条件下,客观经济规律所引发的竞争、风险、盈利三大企业特征将驱使各大保险公司在内部管理、防范经营风险、提高自我竞争力方面建立科学规范的内控体系,特别是随着我国汽车工业的快速发展,财险公司车险内部控制工作已成为加强企业内部管理的重要方面。 因此,内部控制下的车险精细化管理理赔流程方案作为经营管理中内部控制的重要手段,将显得越来越重要。 内部控制贯穿于财产保险公司整个业务和资金流动的全过程,财险公司不仅要将内部控制作为一种自律行为始终规范业务行为,更重要的是要充分利用这种科学机制,在业务运作过程中环环相扣,不断体现监督制约的动态控制,防范经营风险,保障公司业务安全稳健运行,从而为确保业务持续健康地良性发展提供根本保证。在内部控制制度建设方面,保险公司应遵循合法性原则、有效性原则、全面性原则、系统性原则、预防性原则和制衡性原则,必须严格遵守国家的法律、法规,各项措施应符合本公司实际,内部控制制度应覆盖公司各个业务管理流程和环节、各个业务部门和岗位; 同时要注意各项制度之间的协调和衔接,组织机构、管理部门和业务管理岗位应相互监督、相互制约。 理赔是直接服务于被保险人的,也最容易形成竞争力。现阶段由于社会经济信用环境不良,假案骗案增多,各家保险公司在车险赔款的计算标准、索赔单证方面均建立了比较严格的理赔制度,同时,由于理赔主观性比较强,保险公司在赔付时 通常按自己的标准赔付,并不与被保险人进行过多的协商。这样保险公司能够对理赔进行有效控制,但由于标准严格,被保险人没有得到足够的补偿,常有十赔九不足之叹,而且单证繁琐,被保险人需要反复奔波,常有烦不胜烦的心态。因此保险理赔需要有科学的理赔流程来提高效率。 从全国车险业务赔款支出看,2010年累计赔款支出1375.8亿元,其中交强险 赔款首度超过车损险居各险种赔款首位,达到501.6亿元,占比36.4%,车损险、 商业三者险及附加险、车损险附加险赔款支出占比分别为34.2%、18.2%和11.2%。 根据中国统计年鉴,2004年至2009年间,我国机动车交通事故发生数、死亡人 数、受伤人数均持续下降,机动车事故由47.1万起下降至22.5万起。但同期车险 赔款持续上涨,每起机动车事故赔款已由2004年的8.9万元迅速攀升至2009年的53.3

车险理赔服务满意度评价的研究

车险理赔服务满意度评价的研究 【摘要】本文是学位论文《车险理赔服务满意度评价体系研究》的前期研究成果,文章从汽车保险理赔的概念入手,分析了汽车保险理赔的基础服务和增值服务,最后提出了让客户满意的车险服务流程优化,为评价体系的研究奠定了基础。 【关键词】汽车;保险理赔;服务;满意度 1.汽车保险理赔 1.1概念 保险理赔是指保险合同所规定的事故发生后,保险人履行合同的承诺,对被保险人提供经济损失补偿或给付的处理程序。包括索赔和理赔的相互关系,索赔到理赔的流程程序。 1.2索赔与理赔的关系 索赔是指被保险人在保险标的遭受损失后,按照保单有关条款的规定,向保险人要求赔偿损失的行为,它是被保险人实现其保险权益的具体体现。 理赔是指保险人在承保的保险事故发生,被保险人提出索赔的要求以后,根据保险合同的规定,对事故的原因和损失情况进行调查并予以赔偿的行为。 索赔和理赔是汽车保险中不可缺少的重要组成部分,两者相互作用,相互联系。索赔为理赔提供法律依据。被保险人或受益人因在汽车发生事故后,第一时间向投保的保险公司发出出险通知。索赔确定是保险事故发生后,被保险人或受益人应将事故发生的所有有关情况,以最快最有效的方式通知保险公司,并提出索赔请求。理赔确定的是根据索赔提出的请求,出险现场的客观事实,在有效车险合同中,对被保险人或受益人因发生汽车事故而造成的损失进行赔偿,并且严格按照车险合同中的固定的条款来赔偿。在汽车理赔环节中,被保险人或受益人有义务向理赔员提供保险单、账册、收据、发票、装箱单等保险标的原始单据;出险调查报告、出险证明书、损失鉴定证明;受损财产损失清单和施救整理费用的原始单证等。保险公司根据其理论依据,必须科学化,合理化来应负理赔的责任。理赔是索赔的法律保障。保险的理赔通常需要经过确定理赔责任、确定损失原因、勘察损失事实、赔偿给付、损余处理等。当保险人接受被保险人的出险通知以后,确定好被保险人的单证齐全、索赔人提出赔偿请求有效、投保人和被保险人对于保险标具有保险利益等,以便确定理赔责任。如果汽车保险公司没有优质的理赔服务,没有在理赔中按照车险合同中的固定条款中赔偿,那么这家公司将失去坚实的客户基础,最终受到法律的制裁。所以优质的理赔服务至关重要,要保障汽车保险公司的规扩大和在保险行业中的占有率,必须要为客户提供优质的理赔服务。

系统运维服务计划方案

第1章运维服务计划方案 1.1 运维服务准备 做好运维服务项目的准备工作是项目顺利完成的前提条件。在运维服务项目开始前,越维将积极做好前期准备工作,在这个阶段,有三个主要步骤: 1.1.1签定必要的协议和约定 我们将配合XX企业,考虑服务外包可能产生的信息安全风险,并签署信息保密协议;同时对项目中涉及的各类软硬件资产、工具的知识产权做出明确规定与声明。 1.1.2人员准备 越维依据服务方案,培训相应数量、具备相应技术资质的专业服务人员,并向越秀工商提供这些服务人员的: ●身份证明; ●健康证明; ●劳动关系证明; ●保险证明; ●学历和技术专业资质证明; 1.1.3工具准备 依据服务方案,针对企业的IT资产类别、数量等为服务外包项目准备相应的备机、备件以及工具。 服务工具包括软性工具和硬性工具,软性工具包括服务商开发的各类服务管理软件系统、知识库系统、针对客户方IT资产的文档和驱动程序库等;硬件工

具指维修、保养、检测工具及调测仪器等。 1.2 项目人员组织 1.2.1人员结构 根据越秀工商的信息系统运维要求,越维派出长期驻场服务人员2人,项目驻场服务组按工作类型分为服务台人员(由硬件维护人员兼任),硬件维护人员。 服务台人员:负责项目服务中客户服务申请受理,已知故障/问题快速解决,客户回访,客户情绪安抚,资产标签制作,数据统计整理,运维项目文档管理以及运维场地整理工作。 硬件软件维护人员日常工作包括硬件设备维护及软件维护。 硬件维护管理日常任务: 1)运维服务中的定期硬件巡检、日常维护与保养、定期输入设备消毒除尘、 资产标签张贴、硬件维修、终端网络维护、第三方设备维修管理,备品 备件管理工作。 2)对越秀工商终端用户的设备进行病毒查杀工作,且按照越秀工商要求每 月末提交病毒处理服务统计分析报告。 3)对越秀工商不同处室部门终端人员使用的终端设备,以及各业务系统数 据库形成基线,并进行基线管理以及配置管理,并对基线的调整以及配 置的改变在每月底对XX企业进行报告。 软件维护管理日常任务: 4)操作系统的安装、调试及升级; 5)外设(打印机、扫描仪等设备)的相关驱动程序及软件的安装调试; 6)经XX企业授权进行软件安装、升级并排除软件使用过程中的故障; 7)解决软件冲突造成的系统故障;对计算机进行病毒检测和清除,防止病 毒扩散;

车险促销活动方案

车险促销活动方案 车险促销活动方案 篇一:汽车保险促销活动活动时间:2016年12月20日至2016年1月20日 活动内容:针对在12月20日至2016年1月20日期间成功购买保险的客户群所进行的一项优惠活动。 优惠项目一: 方案一: 1:购买交强险,赠送全年24次洗车卡一张。 2:A类. 购买交强险+车损+不计免赔 B类.购买交强险+第三者+不计免赔 均可获赠全年24次洗车卡及润滑系清洗卡一张。 3:购买交强险+车损+第三者+不计免赔可获赠全年24次洗车卡,润 滑系清洗卡及打蜡卡一张。 4:购买交强险+车损+第三者+盗抢+不计免赔可获赠全年24次洗车卡,润滑系清洗卡,打蜡卡及发动机仓清洗卡一张。 5:购买交强险+车损+第三者+盗抢+座位或玻璃+不计免赔可获赠全年24次洗车卡,润滑系清洗卡,空调除尘除臭卡,打蜡卡及发动机仓 清洗卡一张。 6:购买交强险+车损+第三者+盗抢+座位+玻璃+划痕+不计免赔可获赠全年24次洗车卡,润滑系清洗卡,空调除尘除臭卡,制动系清洗卡,发动机仓清洗卡一张。 方案二: 针对自由选择险种的客户可根据所选择的险种对应相应的赠送: 险种 赠送项目 特别说明

交强险 全年24次洗车卡 车损险 润滑系统清洗卡 价值120元 第三者 打蜡卡 价值120元 盗抢险 发动机机仓清洗卡 价值100元 座位险或玻璃险 空调除尘除臭卡 价值80元 划痕险 制动系清洗卡 价值90元 注:凡在我司购买6项及6项以上险种的客户可再获价值120元的打蜡卡一张,价值120元。 方案三: 1.凡在我司购买四项基本险的客户,可在保险优惠30%的同时,再优惠商业险10%的现金。 2.凡在我司购买四项基本险的客户,可在保险优惠30%的同时,再优惠商业险10%的维修代金券+500会员积分+全年24次洗车卡一张。优惠项目二:

财产保险股份有限公司理赔省集中实施方案

ⅩⅩ财产保险股份有限公司理赔省集中实 施方案 为提升承保盈利能力,全面加强理赔成本和风险控制能力,构建省级分公司对理赔关键环节的管控体系,推进理赔管理模式创新,公司决定全面推进理赔省集中工作。为指导全系统顺利开展理赔省集中工作,制定本方案。本方案适用于各省、自治区、直辖市、计划单列市分公司。已经进行了理赔省集中的省级分公司要参照方案中有关精神和要求进行调整完善。 一、理赔省集中的指导思想、原则和目标 公司改制上市以来,理赔管理取得了长足进步。面对内外部环境变化,公司需要通过理赔管理模式的不断完善,进一步控制赔付成本、提升专业能力、降低运营风险,支持公司新时期发展战略的实现。当前公司在理赔方面存在的问题包括:赔付率高于主要竞争对手;理赔管控链条长、管控节点分散,理赔定价标准不统一;对赔付率较高的地市、县区分支机构和人员过度授权;赔付数据质量不高,赔案真实性有待加强;理赔线资源有待整合,人均劳效不高,案均理赔成本较大;理赔专业人才数量和技能不能满足业务需要,对保险公估机构、代理机构、修理厂等外部资源的依赖增加。解决上述问题,进一步推进理赔管理模式改革至关重要。更大

范围的管控集中是公司理赔管理改革的趋势,可采取分步实施的方式,但必须坚决推进,快速推进。理赔省集中是推进公司理赔管理模式改革的重要步骤,是顺应行业趋势,适应监管要求,强化效益第一,实现科学发展的必然选择。 (一)理赔省集中的指导思想 理赔省集中的指导思想是:坚持“垂直管理、集中管控、统一流程、就近服务”工作方针,按照“前台操作标准化、后台管控集中化、手段支持IT化”的总体思路,依托理赔省集中的管理操作平台,实现省级分公司对规定范围赔案的核损、核价、核赔及关键环节的集中管控。 (二)理赔省集中的原则 理赔省集中应遵循如下原则: 1.保持客户界面友好,提升服务。省集中后的理赔业务处理流程要站在方便客户的角度加以优化,不给客户增加额外的成本,不降低赔案处理效率,进一步加快小额赔案的处理速度,保持查勘、票据收集、支付等接触客户界面的就近服务,确保理赔服务品质的稳步提升。 2.强化规定范围赔案和关键环节的后台管控,降低成本,防范风险。按照二八定律,应用IT系统集中管理赔付金额占比80%,数量占比20%赔案的核损核价核赔,降低赔付成本。同时集中控制理赔关键风险点,防范多层级管理和关键环节分散操作的经营风险。 3.提升专业技能,整合资源。优化资源配置,依托信

服务实施方案

服务实施方案 1、服务模式及配套措施 为了确保此次项目建设项目圆满完成,确保产品的应用效果,及时、高效的服务和完善的服务方案是取得项目成败的重要因素。我公司本着“一切为客户着想,急用户之所急,想用户之所想”的服务宗旨,以“保障产品的稳定、高可靠运行,充分发挥产品的功效”为目标,为本次项目制定了更加完善的服务和实施保障制度,确保在实施完工后稳定、可靠、安全、不间断运行,更好的满足业主在服务方面的要求。本次建设中特地为本次项目建设提供级别最高、服务内容最为全面的项目管理流程,保证系统稳定安全运行、快速修复。 本次建设采取的项目管理总体开发、实施流程如下: 项目管理总体开发、实施流程图 2、组织机构设立方案、运作流程、管理方式及计划 此次目建设主要基于目前支队已有互联网服务平台的软硬件基础,充分利用现有条件,完成平台搭建和目前可接入的信息、数据的采集处理,并初步呈现成果。 针对本项目,我公司将组织最优秀的项目专业技术人员和应用实施及培训服务人员等,组成强有力的项目组承担项目实施工作。 公司将确保参加本项目的所有人员都熟悉微服务相关业务且从事过相关系统的开发、实施和培训和交通规划设计相关工作,全力保障项目按时、按质、按量完成。 公司通过建立严密的项目管理实施小组,充分融合公司和客户的资源,让客户的技术人员参与全程建设,保证项目的顺利实施和与客户的交接。 同时为保障实施工作,需成立一个质量监督小组,对整个工程实施的质量进行严格的监督。

项目组成员及职责: 项目小组是针对具体项目建立的临时团队,负责完成项目开发、实施、管理工作,我们将由一名长期从事该类项目实施的资深工程师成立项目小组,负责项目的安装、调试及现场培训,全力配合业主完成项目实施。 项目经理 运维管理组长 项目开发组长质量保证组长 项目开发人员 运维管理人员质量保证人员 实施组织架构 3、人员配备及管理培训方案 3.1 人员配备 配置人员如下: (1)项目经理:1人,负责项目进度、项目统筹,项目监督。 (2)实施组:组长1人,组员2名;负责系统软硬件部署和调试。 (3)研发组:组长1人,组员3干;负责整体架构与功能实现。 (4)质量保证组:组长1人,组员若干;负责质量管理和文档报告。 3.2 人员培训方案 (1)受训人员的要求和培训目的 接受培训的人员包括领导、技术人员和操作人员,所有受训人员必须具备一定文化素质,技术人员要具有一定专业计算机知识。 培训主要让使用单位能对整个系统全面了解,熟悉日常维护工作,有能力处理一般性问题,并消除系统因使用或操作不当而引起的故障,减少突发故障的发生。 培训人员应涵盖项目所有干系人,培训次数不少于3次。 培训内容及材料需由业主最终审核。 (2)培训课程大纲 系统培训,包括:系统构成和基本原理。 系统的日常运行操作及熟练训练,包括:系统安装、运行以及维护。 在各种不正常情况下,维持系统运行的操作,包括:测试、维护、故障诊断和故障定位。

理赔服务部各管理岗位工作职责

理赔服务部各管理岗位工作职责 各机构、各部门: 为完善分公司理赔服务体系,明确管理责任,提升理赔非量化人员管理能力,顺利完成总公司下达的各项理赔指标,现将理赔服务部各管理岗位工作职责明确如下: (一)非车险管理岗 1、负责分公司非车险管理制度的制定、实施、培训及各项监控指标完成情况分析汇报工作; 2、负责非车险理赔风险管控工作,落实非车险人员考核确认与追责工作; 3、负责非车险效率指标达成方案,对非车险的各项效率指标负责; 4、负责接受非车险案件报案、立案、注销、重开、预付赔款、通融等各环节管理; 5、负责对重大案件查勘、理赔工作指导与跟踪并落实重大案件上报及反馈工作; 6、负责非车险案件的打假、拒赔、诉讼等降赔增效工作,对非车险降赔指标负责; 7、负责非车险案件追偿工作并每月完成数据统计的汇报工作,对追偿案件指标负责; 8、负责公估、检验机构等外部资源的管理工作; 9、负责与总公司再保部门级其他相关部门进行沟通工作;

10、负责与分公司非车险部对接,每月组织召开联席会议给予承保建议并形成会议纪要; 11、负责统括、招标业务支持; 12、参与非车险关键工作指标设定及关键工作考核数据每月统计; 13、完成领导交办的其他工作。 (二)车物赔案岗 1、负责建立查勘、定损、未决管理工作标准并培训推广; 2、负责制定车险效率指标完成方案并落实实施,对车险各项效率指标负责; 3、负责闪赔案件制定相关管理制度及作业流程,并进行推动; 4、负责公估公司查勘定损案件的时效、质量、结算等管理工作; 5、负责延时报案、重开案件管理、指导、审核工作; 负责建立分公司车险立案管理制度,对车险立案管理工作负责; 6、负责与共享中心的沟通与协调并提出合理修改相关规则建议; 7、负责承修方管理,下达车商送修任务,承担支持车商发展的任务,对车商送修指标负责; 8、负责分公司理赔服务标准的制定,协调客户服务部,统筹处理理赔投诉,每月通报,并承担管理责任; 9、参与职责范围内关键工作指标设定及关键工作考核数据每月统计; 10、完成领导交办的其他工作。 (三)品质监察岗 1、负责进行理赔运营风险及案件质量监控、跟踪和统计数据对赔付

万科销售案场的销售与服务质量提升方案

万科销售案场的销售与服务质量提升方案 ——项目销售充电站 目录: 销售现场业务现状评估 销售现场业务体系整体框架 销售现场业务体系存在的问题—模型体系 销售现场业务体系存在的问题—流程体系 销售现场业务体系存在的问题—指标体系 销售现场业务整体改进思路 第一步:研究客户 第二步:建立能力 第三步:完善销售现场接待流程 第四步:完善现场管理、监督反馈流程 第五步:明确各环节监控点 由本项目引发的相关思考 一、销售现场业务现状评估

销售现场业务体系存在的问题—模型体系 客户价值模型 对销售接待现场的客户需求感知点认知不足,缺乏清晰的客户需求分析 对没有强烈购买意向的客户价值需求重视不足 销售现场能力模型 缺乏清晰的销售现场能力模型 销售现场人员能力过分依赖外包方,并且外包方的部分能力水平不能满足需求对销售现场能力相关的成本投入结构的认识不足 对竞争对手的研究不足 销售现场业务体系存在的问题—流程体系 客户研究流程 未建立客户研究流程 销售现场接待流程 销售接待岗、样板房讲解岗位缺失

未能清晰设立流程关键节点及考核体系 销售现场管理、监控反馈流程 对销售代理方过多强调销售业绩而忽视了客户满意度指标 销售现场实时监控、可视化管理做得不够 监控流程没有形成反馈回路 销售能力培养流程 没有重视对资质一般的置业顾问的培训和标准化咨询设计 销售顾问培训、合格上岗及淘汰流程不够完善 销售全部依赖代理,缺少自身的销售精英人员,缺乏对现场清洁和保安资源的最优利用 销售代理人员流动非常快,每月50%的流失率,培训有缺失 合作初期,代理公司给予万科的是骨干人员;合作期变长后,万科成了代理公司的培训基地,骨干被调动到其他品牌楼盘;没有与代理公司形成战略合作伙伴关系; 代理的佣金、底薪较低,造成销售人员流失到其他行业 销售现场接待流程主要问题点 1、无固定接待岗、靠销售代理人员轮岗接待、部分销售人员不主动热情,导致客户到访无人接待 2、销售人员不能将项目优势和特点等重要信息第一时间告知客户,项目信息无法完整传达。 3、到访客户登记,所录信息不完整、有错误、客户资源未能实现不同项目间的共享 4、样板房参观受天气影响会有制约、无样板房专职讲解人员、客户自己体验获得信息有限、难以产生购房冲动 5、销售顾问对客户需求把握能力不够、不能很好帮助客户分析产品优势、比较竞争楼盘、在客户表明对项目没有意向后不能及时推荐万科其它楼盘 6、销售顾问没有100%向客户留名片、到访客户的后续跟进工作凭个人判断有所选择去做、缺乏监督和信息反馈 销售现场业务体系存在的问题—指标体系 销售现场客户满意度指标体系 销售现场客户满意度评分依赖于盖勒普公司一年一次的评价,跨越时间太长,难以形成及时反馈和改进 客户满意度指标没有进行细分,基本为主观评价指标 缺少对销售现场各个环节的客户满意度指标的建立 销售现场能力指标体系 尚未形成销售现场能力指标体系 二、销售现场业务整体改进思路

2018年保险理赔工作总结4篇

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2018年保险理赔工作总结范文4篇 理赔中心车险分部各项工作取得较好成绩的一年,总省公司把今年定为“数据年”、“服务年”,理赔中心车险分部充分贯彻落实了此项举措,制定了高标准、严要求的年度工作计划。这一年,我们向社会兑现了客户节“四个一”服务承诺;这一年,我们经受住了“7.23”特大暴雨的考验;这一年,理赔事业改革如火如荼的展开;这一年在市公司及理赔中心主 一、车险分部各岗工作完成情况(数据截止11月30日止) 全年理赔中心车险分部共处理车险案件查勘定损36820件、损失车辆换件报价四万余件、车险赔案理算37000件(本代外通赔案件231件),占全市案件的70%左右,较去年同比案件处理量上升34%。万元以下的案件1小时通知赔付达成率在全省排名第二;万元以下结案周期2.4天,万元以上12.6天。车险案件处理率达107%,车险通赔本带外案件处理率107.98%,外带本案件处理率100.14%。受理盗抢险案件28件,与经侦合作查处保险欺诈案件8件,为公司换回损失40万余元。 (一)查勘定损岗: 1、为配合在线定、核、报工作的开展,中心专门为查勘定损人员配备上网本,对1万元以下的单独车损案件随定随录,在损失确定完毕后的半个工作日内完成系统录入及资料收集,并确保案件相关资料的准确性。结合总公司对车险查勘“四个一”理赔服务的要求,查勘定损员在理赔观念上都有了较大转变,把理赔服务工作放在了首位。 2、对非快捷案件的损失确定,定损的缮制、系统录入严格按理赔规定执行,大案逐笔登记。案件质量由定损岗主管严格按查勘定损 第2 页共2 页

销售案场管理方案

物业案场服务管理方案 1、案场管理服务总体思路- - - - - - - - - - - - - - - - 2、? 3、案场服务的重点- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4、客户进入示范区接待流程- - - - -- - - - - -- - - -- - - - 5、管理人员岗位职责- - - -- - - - -- - - - - -- - - - -- - - 6、员工作业指导书- -- - - - -- - - - -- - - - -- - - - -- - - 》

@ 第一篇、案场管理服务总体思路 管理体制:专业化、星级化、一体化(通过专业化的培训机制,借鉴酒店服务标准,为客户提供星级化的服务,展现物业一体化的服务宗旨。) 管理模式:通过人性化的管理,实现居家式物业管理于示范区内“先感为快”的先前效应。 目标:营造销售幽雅环境,打造前期物业品牌 销售案场的物业服务,将着力实施打造前期物业品牌的战略,创立独有的物业管理服务心得,让每一位光临的客户都能感受到物业常规服务的不常规,满足不同领域、区域客户不断增长的期望,从而为销售业绩的增长助上一臂之力。 第二篇、— 第三篇、案场服务的重点 重点之一:健全培训机制 案场内每一位服务人员服务意识的提高,离不开统一的服务标准,要保证服务质量,必须建立一套案场专业化的培训机制,并且将部分创新的“酒店式”的服务理念融入到我们的培训机制以及服务中,通过实地反复模拟的培训来不断深化、提高服务人员各方面的意识,从而成为案场的服务传统。 重点之二:提供“不间断”性的安全、清洁、接待服务 案场管理服务质量的优劣,直接会影响到打造物业前期品牌(特别在陌生领域),案场内必须倡导“不间断”性的各项服务,通过合理的人员安排,让客户感受到物业服务的无处不在、无时不在,树立物业整体形象。 重点之三:确安全员全事件的“零”发生率 ~ 案场安全管理状况的好坏直接影响客户对我们的信任度,在案场安全员岗位

工作大纲工作方案及服务承诺

工作大纲、工作方案及服务承诺 1、对招标项目的理解(包括项目的所有分解目标理解,项目重点、 难点等) 本项目在可研阶段可分为系统、变电工程、造价共3个部分。 (1)系统部分 系统部分应充分论证项目的必要性和从系统角度上的可行性。 1)系统应包括 A阿坝州地理及资源概况 B 阿坝州电力系统概况及存在问题 C阿坝州电网负荷预测 D主变容量选择及无功补偿容量的配置 E各级电压系统接入方案 F各类计算(短路电流计算、潮流计算等) G系统保护配置 2)系统部分的重点 A阿坝州电网负荷预测 B主变容量选择及无功补偿容量的配置 C各级电压系统接入方案 D系统保护配置 3)系统部分的难点 A各类计算(短路电流计算、潮流计算等) B主变容量选择及无功补偿容量的配置 (2)变电工程 变电工程应根据系统部分的描述,充分论证项目的建设规模等内容。 1)变电工程应包括 A变电站现状 B主体工程设想(包括配电装置选型、平面布置、保护配置及相关土建部分) C环境保护、水土保持、节能、抗灾措施分析相关内容 2)变电工程的重点

A中压及低压侧配电装置选型、平面布置 B配电装置及房屋的抗震措施 C大件运输方案 D中压侧间隔排列 3)变电工程的难点 A大件运输方案 B中压侧间隔排列 (3)造价部分 1)造价部分应包括 A投资估算及经济评价 B典型造价对比分析 2)造价部分的重点 A选用的定额及取费标准、规定。 B近期设备材料的采购价格及当地地材价格。 C当地土地征用、树木青苗赔偿费用标准。 3) 造价部分的难点 A费用标准之外不可预见的费用。 2、投标人承担项目优势 (1)为贯彻“百年大计、质量第一”的指导思想,满足《输变电工程达标投产考核评定标准》达标投产的要求,力争工程设计质量达到贵公司优质工程标准,公司在工程项目建设中,十分重视可研和勘测设计阶段的过程控制与质量管理等工作,积累经验、不断总结,最终形成了一套科学、系统的管理措施和办法,保障设计质量。 (2)我公司所追求的目标是: 设计方案合理,技术经济指标先进、满足法律法规和技术标准(规程、规范、规定)的要求; 确保勘测设计成品合格率100%,优良率90%以上;

车险理赔服务自查报告

车险理赔服务自查报告 为进一步规范财险公司理赔服务,避免各类纠纷事件发生,我公司认真按照保监局《关于开展车险理赔服务自查整改工作的通知》要求和省公司的相关检查标准,认真开展了车险理赔方面的全面自查,对好的经验及时总结,同时,加大对存在问题的积极整改,从而夯实公司的业务基础。现将自查情况报告如下: 一、总体工作情况 (一)、高度重视,加强领导 自查活动开始后,我公司领导班子高度重视,认真组织学习传达了相关文件,并迅速成立了自查专项工作小组。同志亲自担任组长,为自查活动的第一责任人,负总责、亲自抓;、、同志为领导小组成员,根据分工抓好分管范围内的工作,切实加强对自查活动的领导,严格按照活动领导小组的部署和实施方案要求,认真抓好服务礼仪、服务流程,从咨询、承保、理赔、投诉等各个环节认真排查,切实搞好自查活动。领导组织机构的建立,保障了活动的顺利开展。 (二)、日常监管情况 自查工作中,我公司重点加强了对工作人员的日常监管工作。大力整顿其工作精神面貌,统一着装,规范服务流程。各网点都认真配合,加大对工作人员的服务检查工作。使工作人员能够大方、热情、主动地为客户服务,用专业的知识向客户提供优质的服务产品。并且加强了绩效考核力度。对少数工作期间,服务态度差,业务知识欠佳的人员,特别提出意见,要求其改进。并加强对他们的专门培训,提高他们的业务技能和服务意识。 (三)、重点抓好车险理赔各环节 为了从源头上抓好理赔工作,维护客户和公司的根本利益。我们组织相关工作人员对保单签订到处理理赔等层层环节进行了专门、细致的检查和

督促工作。落实岗位职责,明确工作目标,通过相关的绩效考核制度,加强对工作人员的监管。一是工作人员要恪守职业道德,遵从诚实信用和公平竞争的原则,本着不欺诈客户的原则,认真热心地帮助客户办理相关的业务。另外,明确各工作人员的职责权限,使其互相制约,以防止舞弊行为,规范了财险资金的合理使用。二是认真核实投保人的相关资料信息,确保信息准确详实,为理赔工作打下坚实的基础。三是公司365x24小时理赔服务专线电话随时保证通畅,专线值班人员始终保持在岗,能够及时接受客户理赔、投诉等工作。四是勘察人员能够及时到岗,并能够与客户积极沟通,处理好事故现场工作。五是赔付方案都是按照公司的相关规定,通过严格审查,认真地定损、核损,收齐单证,确保赔付工作准确、有效。六是积极与客户沟通,认真听取他们的意见,对工作中存在的不足,及时改进。今年,我公司处理车险理赔共X次,基本无拒赔事件发生。 二、自查中存在的问题 在深入进行自查工作的同时,我们发现虽然取得了一些成绩,但还是存在一些不容忽视的问题。一是重业务、轻学习。由于忙于日常业务工作,一些员工片面强调完成任务。因而减弱了对学习的投入。因此,部分员工对车险的相关业务知识和相关赔付政策不能熟练掌握。导致服务水平不高,不能灵活处理客户提出的问题。二是内部管理工作还需进一步优化。对一些工作处理效率不高,工作效果欠佳。三是部分员工责任意识淡薄,对工作中的细节不重视。 三、整改措施 (一)、加强学习,提高员工的服务意识和业务技能 今后的工作中,我们会采取一些行之有效的方法,来提高员工的服务意识,使他们树立为客户、为公司全心全意的服务意识。另外,针对员工的个体性差异,采取不同的方法和措施,努力提升他们的工作能力。

案场服务方案(东方早城)

东方早城 浙江绿城物业管理有限公司安徽分公司 二〇一一年四月

一、服务设想 在销售案场的服务过程中,全面引入“酒店式”服务模式,提升整体的服务标准,让来访客户感受到亲切、温馨、恰到好处的优质服务,使客户感受到尊贵生活潜质,增强意向咨询客户购买信心,促进项目的销售。 我们将尽快进入配合销售和真诚服务的角色中,通过我们的服务使客户觉得他们购置的房产品经过我们物业的打理和二次开发后,一定会得到保值和增值。 同时,我们将配合销售部进行宣传,实行全员营销,让所有参与服务的人员了解本项目的基本房产品知识,以便为客户提供更全面的服务。 二、服务模式 销售案场服务将采用“酒店式”的接待服务模式,配置客户管家全程跟踪客户服务,全面了解客户需求,实现个性化服务,使客户在购房时感受尊贵服务。 三、服务内容及职责 我司建议为销售案场提供客户管家服务、吧台服务、礼宾服务、清洁服务。 1、客户管家服务 为客户(准业主)提供物业服务内容咨询、VIP客户接待等服务,使客户进一步感受将来入住的尊荣感受。 2、吧台服务 接待销售案场的客户,与销售人员有效对接,为客户提供茶水服务。 ·为客户提供咖啡、茶水、点心服务 ·适时为客户续水,更换烟缸,保持桌面清洁 ·客户离开后做好桌面的收拾及清洁工作 ·保持工作台的整洁 ·作好每日客户接待及消耗品的记录 3、礼宾服务

引入酒店式服务模式,在销售案场门厅设立礼宾,提供客户引导服务。·来访客户车辆拦停询问记录服务 ·客户车辆停放指挥 ·客户上下车礼仪服务 ·客户遮阳和遮雨服务 ·客户迎送、引导服务 4、清洁服务 为销售案场提供日常清洁服务。 ·室内办公区域日常维护 ·销售接待大厅保洁 ·走廊通道、洗手间等公共部位保洁

车险理赔操作手册(核赔篇)2017版

内部资料 请勿外传 车险理赔操作手册 (理算核赔支付篇) 2017版 编者:黄菊秀 理赔事业部 二○一六年十二月

目录 公司十项服务承诺 (1) 理赔人员十项禁令 (4) 单证收集 (6) 理算 (16) 核赔 (30) 归档 (38)

公司十项服务承诺 中国大地保险,将秉承“诚信为先,稳健经营,价值至上,服务社会”的经营理念,弘扬“简单、高效、务实、合规”的企业文化,贯彻“以客户为中心”的服务理念,以良好的信誉向社会和广大客户提供高品质的保险服务。为进一步提升客户服务质量,保护保险消费者权益,中国大地保险向社会和广大客户郑重做出如下承诺: 一、365天×24小时专线畅通无忧。95590全国统一服务专线,全天候提供报案、咨询、投诉、承保理赔信息查询和客户回访等服务。 二、365天×24小时查勘。接到报案后10分钟内与客户联系,在约定的时间内查勘。需现场查勘的车险案件,市区30分钟、郊区60分钟内到达现场。因特殊情况延误的,将提前联系客户说明情况。 三、365天×8小时定损。定损时严格遵循客观、公正、合理原则,不强制指定修理厂或零配件供应商。如客户需要,可以推荐二级及以上资质良好的修理厂。 四、10万元以下车险案件1个工作日内赔付。对保险责任明确、索赔材料齐全的10万元以下的车险赔案,与客户达成赔偿协议后,1个工作日内付款。 五、车险小额案件快赔。对保险责任明确的5000元(含)以下车险小额非人伤赔案,可以现场定损或采取微信自助查

勘,远程定损;现场收集索赔材料,限时赔付;上门递交索赔材料的,如保险责任明确、索赔材料齐全,30分钟内付款。 六、车险免上门交单。对于符合条件的1万元(含)以下车险非人伤赔案,在查勘定损时现场收集索赔材料;客户现场不能提供的,可以通过网络、微信、邮寄等方式提交;也可以根据客户需求,安排上门收单服务;索赔材料不齐全的一次性通知客户补充提供。 七、人伤温情关怀。提供小额人伤现场调解、住院伤员定期探视、伤残鉴定陪同、医疗救援指导、人伤理赔及诉讼调解专业建议和咨询等服务;对案件事实清楚、损失金额基本确定的,可根据客户需求提前赔付。 八、全国通赔,就近理赔。方便客户在异地出险时,就近接受理赔服务,不收取异地理赔费用。 九、365天×24小时非事故道路救援。VIP客户和通过电话、网络投保的车险客户,均可在保单有效期内,免费享受非事故道路救援服务。服务内容为在符合当地交通管理部门或其他权威部门规定的前提下,为客户提供接电、紧急送油、紧急加水、更换轮胎、现场抢修、拖车牵引和吊装服务;服务对象为12座以下非营业用客车和家庭自用客车;服务覆盖区域为全国(港澳台除外)城市中心区100公里以内、施救车辆所能通行和到达的区域,不包括交通特殊管制地段,如高速公路、高架路、隧道等。

苗木采购项目服务工作方案

苗木采购项目服务工作方案标准化文件发布号:(9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

苗木采购项目服务工作方案 如果我公司有幸中标,我们将会更好的满足当今园林绿化的苗木需求,我公司的苗木基地,具有齐全、优质的树种和充足的货源。可保证该项目的正常进行。 在为*******提供本项目的园林绿化苗木时,我公司将会严把质量关,按照招标文件的要求的苗木规格选择树干通直,树皮颜色新鲜,树势健旺,并且根群集中在树蔸的苗木。使苗木规格达到一致,以使绿化效果能够比较统一。绿化苗木带有完整土球,并套有塑料袋以保证树苗木根部水分充足,提高苗木成活率。 二、苗木的起苗、运输、装卸措施: 1、苗木的起苗和包装应根据苗木的品种的适应性或季节需要,留置一定长度根系或土球,以保证其成活率。土球直径一般是苗木胸径的8-10倍,保证不散台,不凉根。起苗时做到白天起苗,夜间运输,存苗时用遮阴材料遮盖做到不伤苗。必要时由专人喷水做到不伤不晒不失水。 2、运输过程中的事项

①运输的工具:乔木应是大型加长车,以保证苗木不外露不垂地,不伤苗。运输过程中不散落。 ②运输的时间:要求做到争取傍晚或夜间进行,太阳较热时白天不允许运输。 ③运输中的保护工作:大型乔木含水较多,苗木应专人保护做到运输中加苫盖布,或用塑料布包裹,防止水分蒸发避免死苗现象发生。 ④运输装卸车工作:如玫瑰、丁香等装卸时应轻装,轻放,防止损伤苗木。装车时苗木较小时应码放整齐,苗间要放置保护材料全面遮盖、捆扎牢固,保证苗木完好无损。 ⑤大型乔木装车时根部朝前,尾朝后。装车困牢,要求树冠摆正捆牢中途不散扣、覆盖不丢失。中途苗木不滚动。 ⑥如途中运输路途较长时应用浇水保湿,并做到中途多检查,以防发生意外。卸车时应用大型吊车卸下大型带土球或土台的乔木,吊装时允许吊装土球或者包装物,不允许捆树、吊树干的现象发生,做到不伤枝、干、皮。 3、树木栽植方法应符合下列要求:苗木种植不在本项目的招标范围内,但我公司为了更好地服务于招标单位,我公司可以无偿提供栽植技术指导:

车险工作方案

竭诚为您提供优质文档/双击可除 车险工作方案 篇一:车险试点,工作方案 车险保费将与车辆所在地区、车型、车龄、使用性质等挂钩,重庆是全国商业车险条款费率改革6个试点地区之一。选择使用商业车险示范条款,可在加减15%的费率范围内,自主制定核保系数和渠道系数。 今后为爱车买保险,也许不能单纯地用车价来测算保费了。昨日,重庆保监局官方微信发布消息:保监会正式出台《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》(以下简称《方案》),车险保费将与车辆所在地区、车型、车龄、使用性质等挂钩,重庆是全国商业车险条款费率改革6个试点地区之一。 市内部分产险公司表示,用于试点的商业车险条款、费率已经拟定,下月起将向保监会报批新版车险条款费率,然后按相关规定对新老条款、费率进行切换,“由于目前还没有报批,暂不能透露条款、费率的详细内容。” 同一公司买车险

可能遇到两种条款 《方案》出台后,今后在同一公司买车险也可能面临两种不同的车险条款。《方案》指出,商业车险条款由产险公 司自主确定,“同一公司可同时使用示范条款和创新型条款。” 选择使用商业车险示范条款,可在加减15%的费率范围内,自主制定核保系数和渠道系数。也就是说,选择示范条款的车主,从渠道系数来说,选择电话销售、柜面销售,价格可能不一样。从核保系数来说,驾龄、年龄、性别等因素都可能影响车险保费。保监会将根据保险市场发展水平,不断扩大产险公司费率调整自主权。 对于产险公司自主开发的创新型条款,应按照相关法律法规要求,遵循公平合理、科学审慎的原则拟订,杜绝频繁调整条款、费率损害保险消费者权益。除精算预期与经营实际发生重大偏差等原因外,原则上条款、费率调整的频率不高于半年1次。 提醒:在购买车险时,保险公司应按规定履行条款、费率的提示、说明义务,而且还要明确解释不同类型条款保障范围差异。 同一辆车买保险 保费与多指标挂钩 商业车险条款、费率改革以后,同一辆车的保费将与多个指标挂钩。《方案》指出,商业车险费率厘定标准公式为:

交通事故损害赔偿案件的业务操作指引

交通事故损害赔偿案件的业务操作指引 第一章总则 1.1 制定目的 本操作指引由山东衡明律师事务所业务三部张佃军起草。其目的系为律师办理交通事故损害赔偿法律业务操作方面的借鉴、经验,并非强制性或规范性规定,仅供律师在办理交通事故案件时作参考之用。 1.2 基本原则和要求 律师在办理交通事故纠纷案件中,要始终遵循如下原则: 第一、忠实守信的原则。律师办理交通事故业务,应当坚持对委托人忠诚不二。信守只接受一方当事人的委托,不受任何单位及组织和个人的非法干涉,依法维护委托人的合法权益。 第二、勤勉尽责的原则。律师办理交通事故案件,应根据其特点,恪尽职守,勤勉敬业,完成各项具体的法律服务。 第三、律师在委托权限内依约履行职责,应严格执行《律师执业行为规范》中,防止利益冲突的有关规定,不得损害委托人的合法权益;应保守当事人的个人隐私。 1.3业务适用范围 本操作指引主要适用于律师办理交通事故损害的诉讼业务和非诉讼业务。 第二章法律依据 2.1 提供法律服务的依据: 为维护交通事故案件委托人的合法权益,保证法律服务质量,提高律

师办理该项业务的法律服务水平,依据《民法通则》、《交通安全法》、《交强险保险条例》《最高法院关于人身损害赔偿纠纷的司法解释》《山东省高级人民法院2008民事审判工作会议纪要》等相应的法律、法规和司法解释制定本操作指引,以供律师参考。 第三章受偿主体 3.1 在交通事故案件中的受害人系受偿主体。分几种情况: 如受害人已死亡,那么受偿主体为受害人的配偶、子女和父母或近亲属。 如受害人未死亡,且伤残为四级之上司法实践中有被抚养人生活费,此时,应当将被抚养人列为原告。如伤残等级四级之下,经劳动能力鉴定机构鉴定丧失劳动能力或部分丧失劳动能力。此时也应当将被抚养人列为原告主体。 除此之外,受偿主体为受害人本人。 第四章赔偿主体 4.1.1道路交通事故损害赔偿案件的责任主体,一般应根据机动车运行支配权利和运行利益归属予以确定;凡是符合其中一个标准的均应当为确定承担赔偿责任的主体,但是否承担连带责任应当区别不同的情形加以判断。依据上述原则无法确定的,可以根据机动车注册登记的所有权人确定。 4.1.2 机动车所有人驾驶情况下发生事故:所有人为赔偿责任人。4.1.3 受雇人驾驶情况下发生事故:雇员在从事雇佣活动中致人损害的,雇主应当承担赔偿责任;雇员因故意或者重大过失致人损害的,

健康素养服务项目工作实施方案

康健素养服务项目工作实施方案 为贯彻落实居民康健素养工作的开展提高全民康健知识水平,全面提升农村居民的康健素养,保障人民的身体康健,结合我镇实际情况,特制定我镇康健教育素养实施方案,详尽如下: 一、项目目标: (一)普及康健素养基本知识与技能,围绕日常工作开展康健教育活动,加强康健教育和康健促进能力建设,逐步提高我镇居民康健素养水平。 (二)加强慢性病、艾滋病、结核病等重点疾病及合理用药、食品安全、职业病、优生优育、生殖康健等重点领域康健教育,普及重点寄生虫病、地方病的防治知识,提高居民的自我防病意识和能力。 (三)积极探索康健素养促进的有用模式,发挥乡镇医疗卫生工作作用,加强烟草宣传和康健教育。 (四)继续开展全镇康健素养监测和烟草流行监测,加强监测系统建设,每年对居民康健素养开展一次效果调查,针对问题,解决对策。 二、项目任务及要求 (一)成立专业技术人员为主的康健素养工作小组,明确工作小组职责。 (二)定期开展康健教育讲座、咨询等活动,加大宣传力度,保证宣传效果。活动主要围绕“康健素养66条(2015版)”结合我镇实际,兼顾合理膳食、无烟生活、科学就医、合理用药等主题,配合国家卫生计生委开展的“康健中国行-全民康健素养促进活动”,持续深入宣传普及康健素养相关知识与技能。制定活动方案,填写记录,开展效果评估等。 (三)镇卫生院定期开展康健促进医院创建自评工作,记录,整理,总结将康健促进融入医院管理政策,改进医疗服务模式、康健促进干预效果及患者满意度方面的有用证据与典型经验、工作方法与模式。加强对乡村医生及本院职工的培训,提高职工及村医的医疗技能。

(四)进学校、进家庭等方式对村民进行面对面康健教育知识普及,小组成员利用集市、各村老年活动中心等人口密集区域进行不定期宣传。 三、项目管理 (一)项目活动 东坑镇康健素养促进行动项目管理办公室设在镇卫生院。镇卫生院负责全镇项目组织实施和日常监督管理工作。 要健康完善项目会议,督导考核工作制度,按照项目任务和考核考核要求,对2018年康健促进工作进行培训,加强对各村卫生室项目实施过程中的现场指导,确保项目有序进行和工作目标的实现。 (二)工作要求 1.加强领导,做好协调。 各村卫生室要进一步重视康健素养促进行动项目工作,加强组织领导,按照项目工作原则,明确任务,做好各项工作任务的衔接与落实,确保项目任务如期完成。 2.明确任务,落实责任。 按照项目要求,不断丰富工作内容和形式,规范开展康健素养促进工作,镇卫生院要按照县级项目管理、指导方案、制定项目实施方案贺工作计划,明确职责和任务,加强与各村卫生室、村委会的沟通协调,保证项目各项活动顺利开展。 3.强化督导,保证效果。 镇卫生院要加大项目技术支持力度,结壮开展督导检查和考核评估。要通过督导指导,规范项目,提高质量,大胆创新,总结典型经验和有用做法,积极探索适合我镇康健教育工作新模式。 个人工作业务总结

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