游艇泊位收费依据

对目前国内游艇泊位提出科学合理的定价依据,并符合行业健康长远发展的需求。

游艇泊位收费依据

在中国各地所掀起的游艇码头建设狂潮中多数是作为房地产的配套项目。游艇码头拉动房产增值部分超过自身功能直接的产出效益,因此就很少有投资商细算游艇泊位建设的投资收益比。各地相继建设的游艇码头则过度强调泊位的数量很少考虑尺寸配比;市场预期过于乐观使得泊位大量闲置,自然也很难直接获得收益。在不能全盘考虑投资回报率的情况下,我们只能依据大中国地区各游艇码头收费标准,排除例如会员、会籍等准入门槛单纯就泊位收费合理性讨论。8元每尺/天是目前国内大多数游艇码头较为粗矿的收费标准,这显然是不科学的,很容易就发现以这样的计算方式对小型游艇来说是昂贵的,超过一百尺的大型游艇则相当划算。参考一批国内外游艇码头的建设经验,25米相当于80尺以上的泊位所占的水域面积、航道、管理成本比建设同等面积的尺寸较小的泊位收益慢。设计者应考虑长栈桥的强度、水深、航道宽度及空置率等。综合以上因素以80尺以上的为超大泊位,80尺以下为普通泊位设计出总长度与面积递减的相应的比例的收费方案。管理费应在年泊位费的8%-10%之间浮动较为合理。

101-110:¥9.60

91-100:¥8.80

81-90:¥8.00

71-80:¥7.20

61-70:¥6.40

51-60:¥5.60

41-50:¥4.80

31-40:¥4.00

21-30:¥3.20

文:陈捷转载请注明

相关推荐
相关主题
热门推荐