中小河流综合整治工程施工组织设计

中小河流综合整治工程施工组织设计
中小河流综合整治工程施工组织设计

中小河流综合整治工程第一标段

编制日期:2018年7月7日

目录

第一章、编制说明、依据及原则

第二章、工程概况.

第三章、施工总平面图布置.

第四章、资源配备计划

第五章、施工方案与技术措施

第六章、原材料仓库管理制度措施

第七章、工程进度计划与措施

第八章、冬季和雨季施工安排.

第九章、质量管理体系与措施

第十章、安全管理体系与措施

第十一章、环保管理体系与措施

第十二章、其他事项说明

第十三章、新技术、新产品、新工艺、新材料应用附表一:拟投入本标段的主要施工设备表

附表二:拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三:劳动力计划表

附表四:计划开、竣工日期和施工进度横道图

附表五:施工平面布置图

附表六:临时用地表

第一章、编制说明、依据及原则

一、编制说明

根据某市2018年度中小河流治理重点县综合整治某镇项目区工程第一标段的工程特点、重点和难点,借鉴同行的施工经验,并结合我公司的技术力量、机械设备配套能力等实际情况,以满足合同文件的各项要求为前提,编制了本工程的施工组织设计。本施组对于各分部工程、关键工序间的相互协调和衔接等方面的问题,已制定了相应的技术措施和组织措施,严格实施本施工组织设计一定能按期、安全、优质、高效的完成本工程的施工任务。

二、编制依据

1.某市2018年度中小河流治理重点县综合整治某镇项目区工程第一标段工程施工招标文件、设计图纸、工程量清单等。

2.中华人民共和国国家标准,部颁各种技术规范、规程。

3.《水利水电工程施工测量规范》SL 52-1993

4.《水工碾压混凝土施工规范》SL 53-1994

5.《水工混凝土试验规程》SL 352-2006

6.《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T 5169-2013

7.《省废胎胶粉沥青及混合料设计施工技术指南》

8.《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90

9.《水利水电工程施工组织设计规范》SL 303-2004

10.《水利水电施工及验收规范》SL303-2011

三、编制原则

本工程按照“突出重点、兼顾一般、科学组织、均衡生产”的原则进行编制,本着“多、快、好、省”的建设指导思想,合理编制工序流程,科学组织施工生产,严格的质量要求,一流的安全防护措施,发扬公司近年来在市政建设中连获双优工程的建设精神,力争在某城市道路工程中再创“精品”,为某市政建设作出贡献。具体措施为:

1.根据工程实际情况,围绕重点项目周密部署,合理安排施工顺序。

2.采用平行流水及均衡施工方法,安排合理的施工进度,确保工程工期。

3.制定切实可行的施工方案、创优规划及安全保证措施,确保工程质量和施工安全。

4.选派经验丰富、技术水平高的管理人员和技术人员组成强有力的现场组织机构,强化施工管理。

5.安排专业队伍,组织专业化施工。

6.推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备,提高施工水平,确保工程质量。

7.加强环境保护、水土保持和文明施工管理,团结协作,促进施工生产。

第二章、工程概况

一、概述

海南省某市中小河流治理重点县综合整治及水系连通试点某镇项目区发源于某市朝陀岭,于某市沙地村汇入春江,流域面积193平方公里,干流长度25.69公里,本工程综合治理河长3.5公里,其中,清淤疏浚3.5公里,清障44立方米,护坡护案5.698公里(左岸2.765公里,右案2.933公里),水系连通6处共192米;新建蓄水灌溉水闸两座。

三、主要工程项目

本工程为改建及新建水系通工程、清淤疏浚及清障工程、岸坡整治工程、建筑物工程、金属结构设备及安装工程等。

第三章、施工总体布署

一、人员、设备动员周期

为保证本标段工程的顺利实施,本公司将调遣常年参加水利水电工程建设的施工队伍作为主要力量承担本标段工程的施工。

根据施工进度需要和业主要求,人员、设备及物资将分期、分批运进现场。第一批施工人员以及先期进场设备,在业主规定的时间内进驻现场并组成项目

经理部。首批进场设备主要有自卸汽车、挖掘机、推土机、装载机、压路机、发电机、测量仪器和土工试验检测仪器、混凝土试验、检测仪器等。

第二批现场机械设备主要是混凝土施工机具、钢筋制作设备、焊接设备、抽水设备,其余相应配套设备根据工程进度计划陆续进场。

二、施工准备

1.技术准备

(1)进场后项目经理部现场施工、质检及技术人员认真阅读施工设计图及相关资料,认真领会设计意图及工程要求和有关技术数据。

(2)在各项工程施工前对工长及作业班组进行详细的施工安全技术交底。做到所有施工人员心中有数。

(3)对各类技术人员进行施工前的质量安全教育,落实质量、工期、安全各项目标。

(4)根据工程数量及工期要求,配足、配齐先进的施工机械设备及测、试、检仪器。各种测、试、检仪器进场后进行鉴定,校正无误后方可使用,机械设备认真进行维修和养护。

(5)已对物资供应方进行调查、评价,并已进行检验和试验,确保材料供应及时、质量优良。

(6)建立健全全面质量管理体系,保证工程在高标准、严要求的监督机制下进行施工,确保工程质量的优良。

2.施工条件准备

(1)测控系统:为使整个工程在施工过程中有一套准确持久的测控系统,开工前将根据建设单位提供的控制点设置一个不因施工而破坏的测量控制网,并施工中经常进行校核。所设的水准点必须经过二次以上的复核,报监理工程师审批后使用。临时的水准点、保护桩、导线桩按要求埋设。

(2)施工通道:由于本项目位于城区,原有道路网较发达,改建段不需考虑施工便道;新建段施工通道可利用进行砂砾石填筑后的主车道。拌和站在原

有道路外空地设置。

(3)拆除已有建筑物:协助业主拆除红线范围内的建筑物,空中、地下的管网,为工程正式施工排除障碍。

(4)临时设施:职工住房可租用当地民房解决。在施工现场建少量的材料库房,临时存放小型工具和看守人员住房即可。

(5)施工、生活用电、用水,在就近公司、居民点联系解决,自备两台120KW 柴油发电机,防止停电时备用。

(6)请业主协助解决施工过程中对平交口处行车等带来的不便,协商解决并处理好施工和正常行车及行人的关系,以确保工期。

三、施工组织机构

为确保安全、高质、按期地完成本工程,本公司将组建一个实力很强的项目经理部,在公司直接领导下,完善各项制度,严格按项目法进行施工和管理,实行公司、项目部二级管理体制,认真落实生产、质量、安全各级责任人的职责。项目部设项目经理、项目技术负责人、项目常务副经理,并设置五个科室,保障施工顺利进行。下辖4个专业工程队和一个综合施工队。项目部主要负责对业主、监理、设计单位及当地政府部门的业务工作联络,负责指挥、协调施工,负责调配各生产要素用于施工任务,对工程的技术、安全、质量、进度、效益、主要工程材料采购、物资设备管理、文明施工、职工教育等施工管理负全面责任。项目组织结构下表。

项目经理项目技术负责人

施工员质

项目组织机构

说明:本项目预设10名管理人员,其中1名项目经理,1名项目副经理,1名技术总工,均为高级职称。占管理人员的30% 。中级职称6名,分别为现场施工员4名,测量主管1名,试验室主任1名,占管理人员的60%。

(1)项目经理职责:对本工程的生产、质量、安全全面负责,认真执行国家及上级各项制度。组织协调项目部各职责人员间的工作、指挥、调度工程施工生产,督促检查工程进度、质量、安全的落实。确保工程实现整体目标。

(2)项目技术负责人职责:对施工中的一切技术问题负责,认真编制施工方案,做到科学、可行性,认真阅读设计文件并指导生产,及时发现和解决施工过程中出现的工程技术难题。对工长、班组、施工人员进行详实的技术交底,确实起到内业指导生产的作用。

(3)质检员职责:对整个工程的施工质量负责,严格按照工程技术规范进行各项工序的试验、检查,对不合格的工序必须行使下道工序的施工停令权。确保工程质量优良。

(4)安全人员职责:对工程的一切安全负责,认真贯彻安全方针,坚持“预

防为主,防患于未然”的安全思想,将一切不安全因素消除在事故发生之前,作好入场前的安全教育。

(5)施工员职责:

1)施工员作为长驻工地代表,直接对基建工程部经理负责,在保证工程质量前提下抓好生产进度,对施工质量负责;

2)在基建工程部经理授权下协调现场有关施工单位的施工问题。

3)遵守施工材料质量制度,严格监督控制进场材料的质量、型号和规格,坚决杜绝不合格材料进入施工现场,对材料管理引起的质量问题负责,对材料质量做好记录定期上报。严格进场材料的质量。监督班组操作是否符合规范。

4)参与图纸会审和技术交底,配合基建工程部经理安排好每天的生产工作,对班组成员进行全面的技术交底。

5)按规范及标准组织施工,保证进度及施工质量和施工安全。

6)配合基建工程部经理组织工程验收和分项工程质量评定。对因设计或其它变更引起的工程量的增减和工期变更进行签证,并及时调整部署。

7)每周填写上报各种报表,并作好人员的考勤及施工工作记录填写施工日志。

8)组织好施工过程的各种原始记录及统计工作,保证各种原始资料的完整性、准确性和可追溯性。

9)填写施工进度日志、质量报表、工程进度表、施工过程的各种原始记录、施工责任人签到表、工程领料单等进行核对、整理、收集,保证其完整性、准确性和可追溯性。

四、施工现场平面布置

根据本标段的地理位置和工程的实际特点,根据施工要求合理选择施工点,科学配置施工机械,选取合适的粒料拌和场,具体设置如下:

1、在K2+000左侧租用用民房作项目经理部、工地试验室,总计200M2。交通、通讯、电力都比较方便。

2、水、电设施

生产用水主要使用沿线的沟渠水及降水井的抽排地下水。生活用水采用当地城镇的自来水饮用水。本标段使用当地的用电,另备2台120KW的发电机供停电时使用。

第四章、资源配备计划

一、拟投入的主要施工机械计划

为优质高速完成本工程,本工程将采用机械化施工,各种机械的选用充分考虑施工条件的适用性与多用性,发挥施工机械的效率和利用程度,并能满足施工工艺的要求。结合本公司技术装备现状,尽可能利用现有机械。在施工队伍进场的同时即进行各种生产、生活房屋的修建与临时道路的建设,各种施工设备、测量仪器、试验设备进场后,立即进行安装与调试,并将调试安装情况报监理工程师检验其符合性。机械配备详见附表一《拟投入本标段的主要施工设备表》,测量仪器、试验设备详见附表二《拟配备本标段的试验和检测仪器设备表》

二、拟投入的主要物资计划

进场后,技术部门认真复核图纸,确定所需建筑材料的种类和数量,并与各个生产商签订主要材料的供销合同。在各个分部分项工程开工前提出详细的材料供应计划,并在开工前一个星期运至现场作备料。主要材料的要求严格按照设计文件及相关规范执行。严格选择供料厂家,并按要求做好材料抽检、试验,上报建设单位和监理单位认可备案,取得同意后方可订购或自采加工。

建设所需钢材、木材、沥青等工业材料及燃料,均可在省城建材市场或者厂家购买,通过汽车运至工地。

结构部位均用大厂水泥,其他选用本地合格产品用于一般构造物、防护工程、桥梁、等工程砂浆、混凝土的配制,也可用于水泥碎石(砂砾)基层;

建设所需的块石、碎石和中砂等地材,在工程附近购买。

材料按考察后确定的合格厂家购买。

三、劳动力安排计划

根据本工程的特点,依照本施工组织设计方案,本标段各类参建人员200人,其中第一批参建各类人员90人,做施工准备工作;第二批参建各类人员90人,第三批参建各类人员20人。

劳动力安排计划详见附表三《劳动力计划表》。

四、初步施工进度计划

根据本标段的招标文件要求,总工期为90日历天(每月按90天计算工期)。(具体见附表四:施工进度网络图)

第五章、施工方案与技术措施

1、本项目施工难点:主要集中在混凝土础施工

2、对本项目大体积砼质量和外观控制的保证措施:

(1)对在混凝土浇筑过程中出现的质量问题和质量事故,要本着及时、有效和措施简单易行的原则,快速地进行处理。

(2)混凝土拆模后,应检查其外观质量,并作好记录。有混凝土裂缝、蜂窝、麻面、错台和模板走样等质量问题和质量事故时应及时检查和处理。并派专人负责,专业人员修补。

(3)对施工过程中出现的较为严重的质量事故,要组织召开专题技术会议,认真分析事故原因,提出行之有效的技术处理方案后,指定专业技术人员负责实施,确保工程质量和水工建筑物的运行安全。

3、路线控制:整个施工路段基本上为直线段,但施工线路较长,交叉路口和管线分布复杂,测量放样工作量比较大,必须保证使用校核过得的全站仪放样,保证质量和线形控制。

一、水系沟通工程

(一)施工控制系统

本工程面积大,工期紧,项目区域内,拟以业主提交的测量控制基准点为基础,建立闭合导线控制网,再根据施工控制网测设各个细部。开工前测量准

尼龙线

在此画线

备工作包括:检查和复核测量基准点,增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。施工测量的精度按《工程测量规范》(GB50026-93)执行。

二、土石方施工测量:

1.根据己建立的平面和高程控制系统,放出边界桩,并在各边界设置横向及纵向控制桩,每1OOm设置一个,控制桩用混凝土浇筑,埋深在地面以下20cm,以控制边界以及控制高程。

2.测设40m×40m的方格网来实施施工放样,并且测出方格桩点的地面高程和设计高程,如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方,反之则为填方。将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上(侧面),填土用“+”号,挖土用“-”号。为便于挂线找平,在方格网内再增设加桩,将方格分成1Om×10m的小方格。如为填方时,则根据填方的高度在桩上挂好线填土;如为挖方时,在桩点四周挖至所需深度。根据现有场地标高,本工程土方以挖方为主。

3.在填挖过程中,以桩点为准,用尼龙线来检查,校正整个方格范围内标高,如下图所示:

用尼龙线标识施工高程示意图

4.施工过程中,应对控制点进行保护,并经常进行复测,做到准确无误。

三、测量仪器:

平面测量的主测仪器为日产“拓普康GTS-602全站仪”,该仪器技术规格为: 测角精度±2”,测程3000米,测距精度±(2mm+2ppm)。可满足本项目的平面精度要求。

高程测量主测仪器为S3级自动安平水准仪。

四、放样方法:

使用拓普康GTS-602全站仪,仪器提供了极坐标放样等多种功能,因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后,输入全站仪进行测量定位。

A.架设仪器于导线控制点,输入控制点坐标值;

B.照准后视控制点,输入后视控制点坐标值或方位角;

C.输入待定点坐标值;

D.按照仪器所显示的角度和距离放样定位。

(二)开挖施工:

1.开挖方法

采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输,开挖自上而下,先将场地内和取土区的表土清运50cm,再将挖出来的土方回填到相邻的填方区。由于本工程缺方工程量很大,故填土与缺方外取同步进行。

2.开挖标高控

待挖至接近地面设计标高时加强测量,其方法如下:在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩,并在控制桩上挂,挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm~5cm,使其碾压后的高程正好与设计高程一致

(三)回填施工:

1.通则

土方填筑前,先对需填场地进行测量放样,清除表土及不适宜材料。按规范要求清理现场并定好控制桩位后,经监理工程师同意方可进行填筑作业。当

填土方向推土方向间距为40×40图例: 方格控制桩在斜坡上填筑时,其原坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶,台阶应有不小于1m 的宽度,并且应与所用的挖土和压实设备相适用,所挖台阶向内侧倾斜2%,砂性土可不挖台阶,但应将原地面以下20~30cm 的土翻松,再同新填土料一起重新压实。路基填筑采用全断面水平分层填筑。其工艺流程如下所示:

施工准备→基底处理→分层填筑摊铺整平→洒水或翻晒→机械碾压→面层修整→检验签证。

2.施工准备

填方材料的试验:在填筑施工前,填方材料按规范要求取样,按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比(CBR )试验和击实试验。

3.基底处理

在土方工程施工前,由测量人员根据设计图纸,放出分界线,原地面的树墩及主根用挖掘机挖除,并把地面上的长草或植物割除,清除地面上的建筑垃圾,把它们堆放在指定的地方,由自卸汽车运到场外。在存在水田、沟渠、水塘、淤泥质土等不良地质情况的局部区域,不能直接回填,须根据设计图纸和现场勘察确定它们的具体位置,并做好标志,按要求进行处理。

4.分层填筑

在底层土处理经监理工程师检查合格签证后,按断面全宽分层填筑,由最低处填起,填土压实前松铺厚度不大于30cm ,且不小于10cm 。

5.摊铺整平

自卸汽车从挖方区把土方运至填土区,由推土机把卸下的土摊平。推土时推土机不能碰撞控制桩,机械无法平整的地方由人工平整。推土机行走路线如下图所示:

碾压方向间距为40×40

图例: 方格控制桩6.洒水和晒干

根据现场测定的填料含水量,与最佳含水量对照,超出±2%时,需对填料进行洒水或晒干处理。对含水量偏低的填料采取洒水翻拌;对含水量偏高的采取翻松晾晒。再次测定含水量合格后,整平碾压。总之,填料含水量应控制在最佳含水量±2%以内。

7.碾压

本工程主要采用振动压路机进行碾压施工,碾压时,振动压路机从低到高,从边到中,适当重叠碾压。为防止漏压,碾压时横向接头的轮迹重叠宽度为15cm ~25cm ,每块连接处的重叠碾压宽度为lm ~1.5m ,碾压时振动压路机不能碰撞高程控制桩,压路机碾压不到的地方采用蛙式打夯机或人工夯实。压路机的行走路线如下图所示(转下页):

碾压时先轻后重,速度适中。先用压路机预压一遍,以提高压实层上部的压实度,然后用推土机修平后再碾压,以防止高低不平影响碾压效果。为保证碾压的均匀性,碾压速度不能太快,先快后慢,行驶速度控制在2km/h 以内。

碾压遍数需根据压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等情况来确定,一般为6~8遍。可在施工初期通过碾压试验段来确定,并作为

以后碾压施工的依据。

碾压到规定遍数后,工地试验人员及时检查土的压实度,若尚未达到压实度要求,需要继续碾压,直至达到规定的压实度并经监理工程师认可才能填筑上层土方。

碾压时施工人员随时观察土石方的碾压情况,若在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象,停止碾压,待经处理后再重新碾压。

8.检测

为确保压实质量,必须经常检查填土含水量及压实度,始终保持在最佳含水量状态下碾压,采用环刀法或灌砂法检测,确保填方压实度大于90%。压实过程中的检测方法和频率按相关技术规范的规定执行。

填方压实后,压实度按控制干密度Pd作为检查标准。

A.控制干密度通过下式确定:

Pd=K·Pdmax

K—压实度(%),取90%。

Pdmax—土的最大干密度(g/cm3)

土的最大干密度采用重型击实实验测定。

B.检查土的实际干密度,采用环刀法或灌砂法取样,其取样组数为:每层按400~900m2取样一组。试样取出后,先称出土的湿密度并测定含水量,然后用下式计算土的实际干密度P。:

P0=P/(1+0.01ω)

式中P—土的湿密度(g/cm3)

ω—土的湿含水量(%)

如上式算得的土的实际干密度P。≥Pd,则压实合格;若P0

9.最上一层土的填筑

当填土接近设计标高时,测量员要加强测量检查,控制最上一层填土厚度。

10

1010

10最上一层填土既不能太厚又不能太薄,太厚了压实度达不到,太薄了上层土易脱皮,不能很好结合。根据现场土质及现场试压情况留准虚高,使碾压后的高程符合质量标准。最后一层的高程控制采用加桩挂线法,其方法如下图所示:

利用每格40m 的方格桩,放出每隔10m 的辅助桩E 、 F 、 G ,在已知方格网点A 、 B 桩旁立一直杆,分别向上量hA 和HB(即A 桩和B 桩所填数值),分别得M 和N 点,用尼龙线连M 、 N 点,并量取E, F, G 桩至尼龙线间的距离,得hE 、hF 、hG ,将数值分别写在E 、 F 、 G 各桩上,即为各辅助桩上要填的数值。

二、清淤疏浚及清障工程

(一)测量放样

1、测量放样依据

(1)业主提供的城建坐标及水准点;

(2)业主提供的施工图及说明;

(3)有关工程测量的规范和标准。

2、测量人员组织

测量放样控制是贯穿工程施工过程的十分关键的工作,为此成立专门的测量放样小组,由具有理论和实际施工经验的工程师负责,全面准确地对本工程各部位进行水平位置和高程控制并提供各阶段所需的测量资料。

测量人员配置如下:测量工程师 1 人测量技工 2 人其他人员 3 人

3、测量控制放样

(1)平面控制测量

在业主提供的在控制测量资料基础上,我们根据需要进行基线控制点的加密。

(2)高程控制测量

根据业主提供的高程控制点,将其用四等水准测量要求引测至大堤二端,达到闭合要求。

(3)测量控制桩的保护

施工测量人员把主要测量标志统一编号,绘制在施工总平面图上,并注明各有关相互间距离、角度关系及高程,以免发生差错。在施工期内为了防止测量标志位移,各主要测量标志应设有保护桩,并定期检测。

(4)施工测量控制网的布设

施工平面控制测量采用全站仪进行。采用全站仪进行施工控制测量不但简便、速度快,并且能提高测量精度,减少误差,同时还能与微机联系进行内业计算和资料的储存、整理。

高程控制网测量采用精密水准仪,二等水准测量的方法进行。

施工控制测量的精度和技术要求,严格执行规范规定

4、建筑垃圾清理外运

由于河道边坡有杂树、树枝、生活垃圾众多,河底枯枝烂根很多,且部分河底及岸滩沉积厚度不等的瓦砾、建筑垃圾等,如直接进行水力冲挖则大大降低了冲挖的效率,而且容易损坏机械及输送泵。所以需在水力冲挖前对该部分面积进行清运。

清理植物杂物采用人工检拾,归拢后集中处理,严禁擅自焚烧污染环境。

5、水力冲挖淤泥工作原理和设计日工作量

在表面建筑垃圾清运完成后即可对淤泥区进行分块分段用水力进行冲挖。

(1)水力冲挖淤泥工作原理

水力冲挖的施工原理是模拟自然界水流冲刷原理,借水力作用来进行挖土、输土、填土,即水流经高压泵产生压力,通过水枪喷出一股密实的高速水柱,切割、粉碎土体,使之湿化、崩解,形成泥浆和泥块的混合,再由立式泥浆泵及其输泥管吸送。

(2)水力冲挖及场内泥浆输送

本工程的水力冲挖采用江苏泰兴产水力挖塘机组进行,该机组主要由三部分组成:立式泥浆输泥系统,包括立式泥浆泵、浮体、场内输泥硬管和橡胶管;清水冲泥系统,包括清水泵、输水管、冲水枪;配电箱系统,包括配电箱、防水电缆等

(3)高压泥浆泵

泥浆泵将泥浆收集、泵送至集浆池进行初步沉淀以提高泥浆浓度,以利于提高高压浆泵的加压和输送效率。

高压泥浆泵的选型应结合日需工作量及泥浆泵的输送量进行考虑,既能满足工期要求,又能及时将泥浆抽出防止泥浆漫溢出集浆池

6、输送管道和输送路线

(1)、场内泥浆运输

场内泥浆运输是指泥浆经泥浆泵由冲挖区管道输送至集浆池,该部分管道采用泥浆泵专用8硬尼龙管;接头采用柔性法兰接头。

(2)场外泥浆运输

场外泥浆运输采用管道输送。场外输送管道采用壁厚4mm的Φ300钢管输浆管,单节4米长带螺栓联接,并配备一些软管便于拐弯处的管道安装,根据泵的流量及泵出水口的扬程,泵产生的最大压力为0.9MPA,ф300钢管的管道抗内压能力满足要求。输送路线为从C区的集浆池沿河道铺设至试办引河东端,向北潜管过引航道东河口至征润洲泥库。

(3)管道铺设

泥浆泵输送管线走向拟沿河岸走向,拟尽量走陆地平坦地带。管道沿线适当整平,宽度为800mm的平台,将管道安放其上并加以固定,平台应尽量水平一致,变化顺畅。

陆上输浆管线(岸管)铺设要求

应按设计线路与铺设方法铺设,保持管线平坦,顺直,不拐死弯。输浆管底的基础、衬垫物、支架牢固。

输浆管线的接头必须紧密、牢固,整个管线和接头不得漏泥、漏浆、漏水,发现泄漏,应及时修补或更换。

输浆管拐弯按现场情况,选用定型钢管弯头或橡胶软管。使用过的输浆管线应经过检查,测量满足工程使用要求后才安装。按照设计的明铺、开挖埋管、破路埋管、非开挖铺管分段对照施工,并尽可能的倾听当地有关部门和居民的意见,搞好关系。

排泥管口伸入围堰坡脚外不小于5m,高出堆置淤泥面0.50 m 以上。

水下输浆管线(潜管)布设要求

潜管线路选定后应即进行水深测量。

潜管组装应选择在靠近沉放区、波浪和潮流较小的水域进行,可在岸边、码头边或在驳船上用吊机将输浆管组装成所需的长度,管口两端用盲板密封,使之直接浮在水上。组装好的管线应小心拖运。

潜管下沉应选择在风浪较小、憩流时进行。当管线较长时,应配备2-3 条拖轮或锚艇进行拖带和协助管线定位。管线沉放宜采用一端灌水另一端放气的方法。

沉放后,两端应下锚固定,并设警戒标志。潜管的出口与入口用胶管柔性连接。

7、集浆池围堰填筑

(1)集泥池填筑位置:拟将集泥池填筑。

考虑施工区域可能有其它工程的需要,为避免污染环境,施工中我方将尽

力保证工序流畅,以保证将集浆池的需要容积降至最低。

(2)集泥池的填筑

在靠近岸边的河道内采用挖泥机挖至河底以下1.5m深,结合原先水深1 m 并考虑围堰超出地面0.5m,合计池深约3.5m。将池构筑成大致中部倒圆台形,以利于泥浆的沉淀与集中,填筑折合直径约20m。3.14×102×3.5=1099m3,满足要求。

围堰采用草袋装土进行填筑,顶宽1.2m,两侧放坡1:1,如现场需要,可在打木桩对围堰进行支撑加固。

倒圆台形的集浆池内淤泥不易沉积:泥浆进入集浆池,其流速变缓,固体颗粒便逐渐沉淀,但沉淀到斜面上的固体颗粒必然向滑移,而池底小范围的平地基本处于吸浆管口水流扰动范围内,也不易沉积,大部分被泵吸走。

岸侧围堰顶用草袋装土填筑超高1m,防止泌水时泥浆漫溢,临河侧则用透水土工布+竹篾形成透水层,以利用漫水结合侧压力进行强制渗水回流。

8、截水回流

为利用泥浆沉淀泌水,减少冲挖用水的补充量,应在距临河侧围堰3m外的河底设1m×0.8m的排水沟或截水沟将渗水、漫水及泌水回流至供冲挖施工抽水的导流沟(2m×1.5m)以重复利用。

9、弃泥区泥库围堰构筑

弃泥区泥库设置,该泥库之前主要用于金山湖湖面扩大工程的清淤存放。本次弃泥库围堰可在上次清淤弃泥区围堰上加高、扩容,并随着施工的进展逐渐对周边堤岸及池塘埂改造加高培厚、构筑多级沉淀池、砂滤池,减缓尾水流速,增长淤泥流径,延长尾水停留时间。拟建围堰为300m×200m。

(1)浆砌石围堰构筑

A、堰基上的杂草、树根、腐殖土等必须清除干净;

B、围堰填筑前,应该将堰基表层土翻松,然后填覆新土并予以压实;

C、当围堰基底为砂性土时,应先在堰基中间挖槽,再回填粘性土;

堤坝护坡工程施工组织设计_secret

堤坝工程施工组织设计 第一章工程概况 一工程概况 1 工程地点 xx政府后河道 2 工程任务和规模 防护堤护坡410米。 本工程防洪堤级别为5级,堤防防洪标准为10年一遇。工期为2个月。 3合同项目和工作范围 本合同项目的工作内容包括:土堤填筑及压实,堤坡混凝土,堤顶设0.3米高的混凝土防浪墙,底脚毛石混凝土。 第二章施工总体布置 一、布置原则 (一)、充分考虑本合同段的工程特点和难点,确保实现招标文件中所要求的,我单位所坚持的进度、质量、安全和现场管理等目标。 (二)、确保60天完成合同内主体工程施工任务达到验收标准。在进行施工组织设计时,通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管理,确保工期目标的实现。 (三)、依据我单位现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力,充分发挥多年来我们在类似道路工程实践中积累的成功经验,确保安全生产,实现全面创优。

(四)、坚持文明施工原则,力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。 二、总体目标 “干一项工程,树一块丰碑”是我公司一贯的经营宗旨。施工过程中,我公司将重点投入、重点保证,从人、财、物上大力支持;在业主、监理的正确领导下,以“一流的质量、一流的设备、一流的文明施工”完成本工程。 1、工期目标 按照业主要求,本项目工程工期为60天。中标后,我公司通过加大投入、加强管理,派精干的队伍、精良的设备进场,确保按照业主要求的时间高标准完成施工任务,并精良堤前完工。 2、质量目标 质量总目标:确保优质工程,让业主满意。 分项工程一次验收合格率100%,主要分项工程优良率达100%,单位工程优良率100%,杜绝质量事故的发生。 3、安全目标 按照国家及当地政府有关文件的指示精神,制定重大事故隐患预案,有效地杜绝三级(含三级)以上事故的发生。 树立“安全生产、预防为主”的挂念,在施工生产中泉源、全天候、全过程实现安全设计和措施,控制劳动者、劳动手段、劳动对象和劳动环境,使人的行为安全、物的状态安全,断绝环境危险源,实现安全生产目标。 4、文明施工目标 严格按环保法、水保法和建设工程施工现场管理办法等有关规定施工,注

临时便道工程施工组织设计方案

临时便道施工方案 一、编制依据及规范标准 1、编制依据 (1)现行施工设计标准 (2)现行施工安全技术标准 (3)现行施工调查资料 2、规范标准 (1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 二、工程概况 本工程位于金堂县三星镇赖宝沱村,为满足本工程施工要求,需修临时便道约1.5千米。本工程采用挖除表层松土,回填建渣,压路机压实的施工方法进行修筑。 三、施工原则 (1)施工前把各方面手续落实到位, (2)尽量做到挖填平衡, (3)施工便道槛车“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。 四、施工措施: 我们根据设计图纸并结合现场实际与现场具体情况,为确保安全和工期、质量控制,注重环保工作等有效开展,制定以下施工方案。 1、机械、设备、劳力组织 根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求,拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表:

拟投入劳动力数量表 2、技术措施: 2.1本便道线路大多穿过耕地,修筑便道前,应先清除表层种植土,清除厚度根据现场情况实际而定,原则是清除后基地密实,无树枝杂物及弹簧现象即停止清除。 2.2路基施工前,清除施工范围内垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。在施工前进行清理。清除下来的垃圾、堆放在监理工程师指定的地点。 2.3碾压与基底处理:填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质;路堤施工填筑采用分层填筑。 流程:施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→边坡整型。 2.4土方开挖 根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式,当路堑较浅时,采用单层横向全宽挖掘法;使土道路和临时排水设施;为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工,土方开挖采用挖掘机施工现场要求自上而下的进行。开挖过程中要采取有效措施,如有弃方,必须弃在指定的弃土场。 2.5土方回填 回填土:回填土内不得含有有机杂质,粒径符合设计要求,含水量应符合压实要求。 2.6填土材料应符合下列规定: (1)碎石、土石混合材料和爆破石渣,可作为临时道路材料。 (2)含水量符合压实要求的粘性土,可做各层地填料。 (3)草皮、淤泥质土及不稳定材料,不能用于填筑路基。 2.7作业条件 (1)土方回填前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。每层碾压压实厚度不超过设计厚度,碾压后土方压实系数为满足设计要求。(2)填土前,应做好水平高层的测设。施工现场上按需要的间距打入水平桩,室内和散水的墙边应有水平标记。

(完整版)河道整治工程施工组织设计

目录 第一章工程概述 第二章施工组织机构 第三章施工现场平面布置 第四章施工总进度计划及进度保证措施 第五章施工资源配备计划 第六章主要施工方法及技术措施 第七章闸门及启闭机安装 第八章钢筋混凝土涵管施工 第九章大体积砼施工技术措施 第十章冬、雨季施工技术措施 第十一章质量管理体系与措施 第十二章民工工资保障措施 第十三章安全生产、治安保卫、文明施工与环境保护体系与措施第十四章地下管线及地上地下设施的保护加固措施 附表一: 拟投入本标段的主要施工设备表 附表二: 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三:劳动力计划表 附表四:计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五:施工总平面图 附表六:临时用地表

第一章工程概述 1.1 工程概况 大邑县范墩子排洪沟治理工程位于大邑县苏家镇,项目概况为本工程属排洪沟治理工程,项目区位于大邑县苏家镇香林村,拟通过工程措施对现有渠道进行综合治理,改善渠道的输水条件和排洪能力;项目建成后,项目区将改善灌溉面积0.28万亩。工程实施后渠系水利用系数由0.42提高到0.65,灌溉保证率达到P=90%,年增节水能力55万m3。通过新建护岸、清除渠道的滩地、杂物、树木,增强渠道护岸的抗冲刷能力,减轻水流对渠道岸坡的冲蚀,加大行洪断面,减小渠道的糙率,提高沿线的防洪标准,并有效的保护两岸人民生命财产安全。 1.2工作内容 根据现场实际情况以及本次整治工程目的,项目总体布置如下:(1)本次工程对大邑县范墩子排洪沟进行治理,本次共整治长度2.103km。 (2)整治24座渠系建筑物:改建4座机耕桥,改建1座人行桥,改建1座水闸,改建1座陡坡,改建进出水涵管9处,新建梯步8处。 (3)新建道路一条,长度750m。 1.3 工期 根据招标文件要求,计划工期: 100 日历天。

防洪堤施工组织设计

目录第一章工程简况及说明 1.1 工程简况 1.2 水文气象和工程地质 1.3 现场施工条件 第二章工程施工总规划 2.1 编制依据 2.2 施工进度、质量、安全目标 2.3 施工重点、难点分析及主要措施 2.4 施工段划分 第三章施工总体部署 2.1 组织机构设置 2.2 管理原则及制度 2.3 施工平面布置 第四章施工方案与技术措施 4.1 前期施工 4.2 防洪堤土石方施工 4.3 防洪堤混凝土施工 4.4 浆砌预制砼块施工 4.5 泥结石路面施工 4.6 穿堤涵管施工 4.7 连接桥施工 4.8 取水泵站改造 4.9 河道疏浚施工 4.10 上、下堤道路施工 第五章资源配备计划 5.1 机械设备的安排计划 5.2 人员的安排计划 5.3 材料组织及供应计划 第六章施工进度计划及保证措施 6.1 工期进度计划

6.2 工期保证措施 第七章工程质量保证措施 7.1 工程质量保证体系 7.2 工程质量保证措施 7.3 档案资料管理 第八章安全管理体系与措施 8.1 安全管理体系 8.2 施工安全措施 第九章文明施工及环保施工措施 9.1 文明施工保证措施 9.2 环境保护措施 第十章冬季施工措施 第十一章其他说明事项 11.1 民工工资支付保证措施 11.2 地下设施及管线等保护措施 附表 附表一拟投入本标段的主要施工设备表 附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度横道图 附表五施工总平面图 附表六临时用地表

第一章工程简况及说明 1.1 工程简况 ·1.1.1 工程简况 思蒙河为岷江右岸一级支流,发源于丹棱县中观山的银锭寺和东坡区与浦江县交界的长丘山,丹棱河与广济河汇合后始称思蒙河。祝贺流经丹棱县石桥乡、顺龙乡和县城(丹棱镇)、东坡区三苏乡、修文、思蒙镇后流入青神县观金乡、西龙、青城、南城镇,在青神县瑞峰镇汇入岷江。思蒙河流域面积765.86km2,河道平均比降 1.7‰,全场82.66km;其中东坡区境内面积478.50km2,河长38.5km。所在流域上游为“V”型,中下游为扇形。 本次实施项目从修文大桥0+000起向至范盆堰下游420m止,其中新建堤防3.5km并对K0+000~K5+330段河道进行疏浚。 主要建筑物为砂卵石斜坡式堤坝,分部建筑包括砼砌卵石面板,防浪墙,堤内破和内坡排水等。 1.1.2 工程等级 根据《防洪标准》GB50201-94、《堤防工程设计规范》GB50286-98以及《城市防洪工程设计规范》(CJJ50-92)等,本工程项目防洪标准采用重现期10年一遇洪水,相应的堤防工程级别定为V等,主要建筑物级别为5级,次要建筑物级别为5级,临时建筑物级别为5级。 1.2 水文气象和工程地质 1.2.1 水文气象 工程所属区域属亚热带湿润季风气候区,四季分明,冬暖春早,夏热秋凉,冬干春旱,夏秋多雨,无霜期长,雨量较丰。工程所在地眉山市多年平均气温17.1℃,极端最高气温36.3℃、36.7℃,极端最低气温-4.7℃、-3.6℃,多年平均相对湿度84%、83%,多年平均降水量981.0mm、997.0mm,降雨在年内分配很不均匀,雨量集中于5~10月。 洪水主要有暴雨形成,洪水发生于暴雨同步,工程河段的洪水来自岷江。洪水具有明显的季节变化规律,主汛期为6~9月,枯水期为11~4月,5月、10月为汛前汛后过渡期。

施工便道施工组织设计方案

施工便道施工组织设计方案一、工程概况 工程区海岸地貌属于钦州湾潮间带,海岸地形均向大海倾斜,倾角2°~5°,海坡稳定。地表为沙滩和岩滩,由细沙和沙砾覆盖,下伏为粘土层。 为了不影响施工计划正常进展,加快我部施工顺利进展,拟定于施工护岸后方铺设临时施工便道,便道起点海工材料进场道路场内接口,延伸至我部施工护岸,全线长度3086m。 二、施工措施: 该便道是确保施工任务能否按时完工的关键,我们根据设计图纸、设计地质资料并结合现场实际与现场具体情况,为确保安全和工期、质量控制,注重环保工作等有效开展,制定以下施工方案。 2.1、施工准备 ①施工前首先依据原地形用白灰画出施工便道边界线,并对于铺设用管线位置做出明显标示,便于施工。 ②作业主要人员按时进场,施工机械检查,并监理完整的质保体系,责任已细化到人。 ③所有机械操作人员要持证上岗,岗位职责、权限明确到位。 ④施工所需材料准备充分。 2.2、人员配备 施工总指挥1人,技术总指挥1人,协调1人,现场技术指挥1人,各种机车司机视具体1人,机械调度1人,现场质量及安全管理.

情况而定。、机械配备2.3 3辆。1台,压路机2台,自卸汽车挖掘机、施工方案:2.4便道施工前先进行清表,然后进行路面施工。路面施工时,应先碎石10cm行对原地面碾压密实,开挖临时边沟,然后在土基上铺筑碎石、石粉层。路基截面如下:垫层,面层为20cm20碎石、石粉层cm10碎石垫层cm压实基土原地面 2.4.1、施工工艺流程图:

截、排水施 2.4.2、便道位置布置大样图:接海工进

2.4.3、施工方案 1、地表清理及平整 便道施工前,应清除原地面植物根系和腐殖质土。清表厚度约10cm 后进行地表整平,因道路需进行大量的土石方运输,故坡度不应大于15°。 2、挖填方路基 施工便道作为临时施工通道,原则不进行土方挖填,但如不能保证施工便道坡度要求,需进行小范围的土方开挖及回填。 土方开挖采用机械开挖,机械开挖不到的边角采用人工开挖。边坡坡面机械开挖人工配合修整。 3、基土碾压 回填土方分层回填碾压,回填土方厚度不宜大于80cm,碾压后密实度不小于0.85。 4、临时排水 为保护便道、保证施工行车畅通,在便道近岸侧设置砖砌临时排水沟,两侧及底部砂浆抹面,以利于雨期排水。排水沟截面如下:

施工便道施工组织设计方案

施工便道施工组织设计方案 一、工程概况 工程区海岸地貌属于钦州湾潮间带,海岸地形均向大海倾斜,倾角2°~5°,海坡稳定。地表为沙滩和岩滩,由细沙和沙砾覆盖,下伏为粘土层。 为了不影响施工计划正常进展,加快我部施工顺利进展,拟定于施工护岸后方铺设临时施工便道,便道起点海工材料进场道路场内接口,延伸至我部施工护岸,全线长度3086m。 二、施工措施: 该便道是确保施工任务能否按时完工的关键,我们根据设计图纸、设计地质资料并结合现场实际与现场具体情况,为确保安全和工期、质量控制,注重环保工作等有效开展,制定以下施工方案。 2.1、施工准备 ①施工前首先依据原地形用白灰画出施工便道边界线,并对于铺设用管线位置做出明显标示,便于施工。 ②作业主要人员按时进场,施工机械检查,并监理完整的质保体系,责任已细化到人。 ③所有机械操作人员要持证上岗,岗位职责、权限明确到位。 ④施工所需材料准备充分。 2.2、人员配备 施工总指挥1人,技术总指挥1人,协调1人,现场技术指挥1人,现场质量及安全管理1人,机械调度1人,各种机车司机视具体

情况而定。 2.3、机械配备 挖掘机1台,压路机2台,自卸汽车3辆。 2.4、施工方案: 便道施工前先进行清表,然后进行路面施工。路面施工时,应先行对原地面碾压密实,开挖临时边沟,然后在土基上铺筑10cm碎石垫层,面层为20cm碎石、石粉层。路基截面如下: 原地面压实基土 10cm碎石垫层 20cm碎石、石粉层 2.4.1、施工工艺流程图:

2.4.2、便道位置布置大样图: 接 海 工

2.4.3、施工方案 1、地表清理及平整 便道施工前,应清除原地面植物根系和腐殖质土。清表厚度约10cm后进行地表整平,因道路需进行大量的土石方运输,故坡度不应大于15°。 2、挖填方路基 施工便道作为临时施工通道,原则不进行土方挖填,但如不能保证施工便道坡度要求,需进行小范围的土方开挖及回填。 土方开挖采用机械开挖,机械开挖不到的边角采用人工开挖。边坡坡面机械开挖人工配合修整。 3、基土碾压 回填土方分层回填碾压,回填土方厚度不宜大于80cm,碾压后密实度不小于0.85。 4、临时排水 为保护便道、保证施工行车畅通,在便道近岸侧设置砖砌临时排水沟,两侧及底部砂浆抹面,以利于雨期排水。排水沟截面如下:

河道整治工程施工组织设计方案

1、工程概况 北仑区东泰河整治工程工程位于北仑城区,整治范围全长6275米。整治内容为:全线河道清淤、河岸基础处理、岸墙砌筑、局部截弯取直等。本工程共划分为四个标段:一标段(桩号0+000~1+917);二标段(桩号1+917~3+710.5);三标段(桩号4+242.5~5+568);四标段(桩号5+568~6+807);我公司投标标段为四标段,整治范围全长1239米。

第二章工程概况 2.1 工程建设概况 2.1.1 工程名称、地点、性质、功能 名称地点本工程范围为普陀区**镇中槎浦以西,武威河以东**河范围。 **河位于普陀区**镇和**区南翔镇境内,与**区**镇境内的横沥港接壤,它处于沪嘉高速公路与沪宁铁路间,东接中槎浦,西连武威河,全长约1公里。 随着城市划建设的迅速发展,上海市区不断向郊区延伸扩展,而作为城市基础设施之一的区域除涝工程建设却滞后于城市化发展速度和其他基础设施建设,甚至在城市发展和小区开发过程中,未能有效地控制和管理,原有的水利抗灾系统遭到不同程度的损坏。特别是在城市建设和城市规划发展过程中,未能充分重视河道的保护和管理,一段时期河道整治相对滞后,造成河道萎缩,水流不畅,加剧区域内排水矛盾是可想而知的。**河又正处于历史上发生过的“778”塘桥暴雨的500mm/日;“629”青浦暴雨的150mm~200mm/日;“639”大暴雨100mm~150mm/日的等值线范围内,一旦历史暴雨重现,灾情恐难想象。 本工程是系属嘉宝片水利规划的一部分,**河整治后,疏浚河道新建护岸,建造泵闸和绿化,将大大提高本地区抗御自然灾害能力,根据已建的工程,配合总体规划,制定统一的调度计划,在除涝标准内,暴雨能及时排除不出险;遇到超标准暴雨时,

河堤施工组织设计(修改)

西安市“广运潭”旅游风景区灞河治理工程 堤身施工组织设计 一、工程概况 1、工程地理位置及交通、水利等条件 西安市灞河“广运潭”旅游风景区治理河堤施工工程位于西安市北郊、产灞河交汇处,距市中心约15KM,工程范围内地域开阔,村庄稀少,平均海拔370~400M,属暖温带大陆性季风区气候,四季分明,多年平均气温13.3℃,平均风速2.2M/S,土壤冻深约为45cm。降雨量极不均匀,历年平均降水量为597.2mm,雨量集中在七、八、九、十月产生。 工程区域对内、外交通便利,已成堤坝可通车辆,临时道路可由推土机平整。 施工现场附近村镇电网密布,电力供应方便充足。 施工用水可采用当地地下潜水。附近沿线农用井较多,施工生活、生产用水可直接从水井中提取。 2、主要工程量: (1)堤基及原堤身、堤顶清理。 (2)堤身部分开挖。 (3)堤身部分填筑。 (4)浆砌石护坡60000m3。 (5)宾格铺设。 (6)浅水区及石子路铺设。 (7)种植土铺设。

(8)栏杆路灯等安装。 (9)堤身绿化。 二、主要工期安排 1、堤身有砌石护坡部分于2005年4月20日完成; 2、堤身有砌石护坡以上部分;于2005年8月20日前完成。 3、浆砌石基础及护坡于2005年5月20日完成。 4、其他工程于2005年8月31日完成。 5、施工计划横道图附后。 三、材料来源 根据我单位人员多方了解与现场察看,原材料供应情况如下: (1)砂料及卵砾石:选用灞河产砂料及卵砾石料,质量好,其技术规格满足设计要求,能满足施工需求。 (2)块石料:由于用量大,单一石料场的产量不能保证供应,需从西安周边地区采购,选定蓝田、富平、户县用汽车运输,块石质量和产量可满足施工质量和进度要求。 (3)水泥和其它材料:水泥选用蒲城产普通硅酸盐425#水泥,运距120km。其它材料取用以就近为原则,但必须得到监理人认可。 我单位已与多家主要材料供应商签定了供货合同,在供货质量、数量、时间上都有严格要求,通过汽车运输抵达施工现场,同时在开工前储备一定量的材料,来保证施工中的材料需求。 四、组织机构: 本合同段设立中国航空港建设空军总队第八项目部,下设第一、第二

人行道水泥花砖工程施工组织设计方案

第一章工程概况 一、工程简介 (一)工程概况: 本工程为XXXXXXX,位于XXXXXXX,由我公司承建的修筑围为次干路四道路、排水及照明工程。 次干路四规划为园区东西向城市次干道。道路工程修筑围东起规划支路一(起点桩号为K0+041.106),西至规划支路六(终点桩号为K1+982.198),路线全长1941.092m。 本工程设计人行道面砖尺寸为200*100*60cm,盲道砖尺寸为200*200*60cm,预制花砖的平均抗压强度不得小于30Mpa,单块最小抗压强度不得小于25Mpa.我项目人行道面砖采用外购石材,运到现场后我项目安排专人验收合格方可卸料,并及时送检复试合格后进行现场铺砌施工,严格按规要求施工,确保质量符合规要求。 (二)首件施工工期及桩号: 计划施工工期:2009年6月15日-2009年6月20日; 人行道面砖桩号为:K0+750-K0+950左侧长200m,面积600m2. (三)编制依据 1、国家颁布及市有关施工规程、设计规、质量检验及验收标准和 法规性文件及业主制定的有关规定。 2、招标文件和设计图纸及勘察资料。 3、《公路路面基层施工技术规》(JTJ034-2000);

《市工程建设标准设计》(DBJT29-175-2007); 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); 《城市道路工程质量检验标准》(DB 29-50-2003); 《市市政工程施工技术规(道路工程)》(J 10405-2004);(四)首件目的: (1)、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及颁布的质量标准进行规的程序管理方法和质量控制手段。 (2)、通过本首件施工,收集相关数据(石材的材质要求、施工工艺流程、各项质量指标的检测要求等),以便指导全线人行道面砖施工并达到技术质量标准。 (五)面砖工期目标: 我部计划从2009年6月15日——2009年7月25日完成人行道面砖施工。 (六)质量目标: 严格执行合同条款,按照招标文件的有关规规程、设计图纸和业主以及监理工程师的指令施工,制定落实各项质量管理和保证措施,确保分项工程合格率100%、优良率90%以上,力争95%以上;分部工程合格率100%、优良率90%以上,力争95%以上;单位工程优良率100%;质量评分90分以上;达到优质。 (七)合同管理目标: 严格合同管理,全面履行招标文件中承包人的权力和义务,精心组织,科学安排;加强成本管理及控制,配合业主做好投资的成效控制。(八)环保目标:

道路工程施工组织设计方案

目录 一、施工组织设计 (1) (一) ..................................... 编制说明及编制原则2 (二) ..................................... 工程概况3 (三) ..................................... 施工准备4 (四) ..................................... 主要施工工艺及方法6 (五) ........................... 质量目标及保证措施10 (六) ....................... 安全生产目标及保证措施13 (七) ............................. 进度计划保证措施14 (八) ................... 雨季施工安排及施工技术措施15(九) ........................... 文明施工及环境保护16十)工程进度形象表18

(一)编制说明及编制原则 一、编制说明: 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt 焙烧项目(二期)路面施 工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点,确定编制原则为:精心组织、科 学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上,以施工设计图纸为主导,采用先进、合理、经济、可行的施工方案,并满足施工规范和设计要求,确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力,施工进度安排合理、高效,施工区段划分协调、统一,资源配置合理、有效,做到均

河道治理施工组织设计99460

六、施工组织设计 目录 第一章编制说明 第二章工程概况 第三章施工方案与技术措施 第四章质量管理体系与措施 第五章安全管理体系与措施 第六章环境保护管理体系与措施第七章工程进度与措施 第八章资源配置计划 第九章项目管理机构

第一章编制说明 1.1 编制总说明 非常荣幸有机会参加***中小河流治理重点县一期河道治理项目工程施工标段21的投标。我公司完全接受本工程招标文件提出的有关质量、进度、安全、文明施工及保修期的各项要求,并落实各项方案和措施,与本工程建设单位、设计院、监理公司共同协作建设本工程的施工,为本工程早日建成投入使用做出我们应有的一份贡献。 收到招标文件后,我公司立即组织各方面的管理及技术人员认真学习和研究了招标文件、有关设计图纸资料,并多次对现场进行踏勘。分析了各种影响施工的因素。在积极响应招标文件各项要求的前提下,结合我公司的施工经验,认真进行了施工组织设计的编制,力争做到设计方案科学合理、利于操作;施工方案组织严谨、管理科学。我们有充分的信心,保证以高质量、如期完成本工程招标文件规定的工程范围内的任务。 如果我公司有幸中标,一定全力以赴,做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。我们将充分发挥我公司在河道整治工程等方面的施工技术方面的优势,建立完善的管理组织机构,落实严格的责任制,实施项目管理,通过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方法和信息的优化处置,实现工期、质量、安全文明及社会信誉的预期目标。 我们完全接受招标文件提出的质量和技术要求,并按国家、行业规定的质量标准及***质量标准进行施工。本工程质量确保达到合格且满足设计及使用功能。 我们将本着质量控制标准高于验收标准的原则,精心施工、精心管理,并服从监理工程师及建设单位代表的各项具体要求。在本工程的施工中实行质量目标管理体系,质量职责层层分解,落实到人。 我公司将严格按照有关水利工程施工现场标准化管理的规定组织施工,

水电站大坝施工组织设计方案

1、工程概况 多儿水电站位于甘肃省迭部县境内,坝址位于白龙江的一级支流多儿河上,距河口7km,厂址位于白龙江干流右侧,距上游坝址公路里程约7.5km,有简易公路通过坝址。本工程总装机 3.0万kw,保证出力5744万kw,年平均发电量13414万kw.h,年利用小时数4504h。工程规模属Ⅵ等小(I)型工程。 2、工程地质 2.1大坝工程地质 坝址位于多儿河上游约7km处,坝址区河谷为“V”字形,水流湍急,平水期河水面高程1919.75m,水面宽14.2m,水深 1.5~2.2m,河床覆盖层厚5m~9m。正常蓄水位1986m时,河谷宽180m。坝址左岸为基岩斜坡地形,坡高200~300m,自然岸坡50°~74°,陡处可达85°左右。右岸1970~1980m高程以下岸坡陡峻,前缘临河岸坡坡角70°~76°,局部近直立,以上呈35~45°的基岩缓坡地形。 (2)坝址区岩性主要含碳硅质岩、白云岩、微晶灰岩、碳质板岩、期辉绿岩、第四系全新统、崩坡积块碎石层。本区地层受多期构造运动影响,岩体中断层裂隙较发育,受高陡边坡岩体风化卸荷作用等影响,坝址区物理地质现象主要表现在岩体的卸荷松动及风化。

(3)根据勘探平硐及钻孔揭露,坝址区岩体风化较深,左岸强风化岩体厚度5~15m,弱风化15~25m。局部因构造及地形影响,钻孔揭露弱风化岩体较深,主要分布在Ⅱ线右坝肩部位,深度达58m,边坡变形主要表现为浅部的卸荷拉裂。 2.2料场地质 多儿沟块石及人工骨料产地位于坝址上游的多儿沟内,距坝址900m,有碎石路相通,运距较近。经分析比较后认为,该料场料源质量好,储量丰富,运距近,开采、运输方便,可做为人工骨料、混凝土面板堆石坝块石料料源,但对采用级配需做爆破和碾压试验论证。 该料场山体雄厚,高差较大,山坡坡度45~65°,岩石裸露,料源集中,储量计算范围1960~2050m高程,计算面积2.5万m2,平均厚度50m,储量125.0万m3,实际储量大于计算储量,开采便利。 右岸的科牙村,地面高程在2100~2150m,料区地形起伏变化较大。储量30万m3,土料各项指标满足质量要求,作为临时防渗料能满足要求:砂砾料粗骨料除软弱颗粒超标外,其余指标满足要求;细骨料孔隙率大,含泥量高,不能直接使用,须筛洗;人工骨料、堆(块)石料质量较好,储量丰富,可满足工程需要。

人行道施工组织设计

人行道施工组织设计 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

人行道施工组织方案 一、工程概况 人行道结构层为:12 cm级配碎石+15cm C20混凝土垫层+3cm水泥砂浆+8cm厚人行道砖。 二、人行道施工方法 1、人行道人行道路基施工 (1)人行道人行道路基放样 人行道路基开工前,先根据路线中桩,定出人行道具体位置。 (2)填料的选择 土方填料要事先及时做好土样液、塑限、颗粒大小分析,干密度、含水量的检测,要在接近最佳含水量(不得超过±2%)的情况下分层填筑与压实,否则要凉晒或洒水。 (3)填筑方法 人行道路基填筑采用水平分层填筑,即按照横断面全宽分层水平向上填筑,每填一层经过压实符合规定要求后,再填上一层。采用自行式压路机压实填土路堤每层松铺厚度,根据试验段采集的技术数据来确定,装载机配合自卸汽车挖土、装土、运土、卸土,然后平地机初平,自行式压路机静压,平地机再次整平,接着进行振动压路机压实达到设计要求,并注意用压路机微振收光清除轮迹(即称一推二平三碾压)。压实后,人行道路基面不得有松散、软弹、翻浆及不平整现象,如不合格,必须重新处理。

为保证人行道路基“五度”(即压实度、宽度、纵横坡度、平整度、厚度)符合《技术规范》要求,施工中必须注意做到:1)从人行道路基填筑最底一层开始,路堤放坡,要进行超填,两侧超填宽度为50cm,压路机碾压到边,以保证人行道路基边缘能达到压实标准。 2)每层填筑前要采用灰点控制法以控制卸料密度和平整度。 (6)人行道路基整修 土质人行道路基的整修,用人工配合机械整修,边坡的整修,要按照设计要求坡度,自上而下进行刷坡,做到人行道路基边缘平顺,边坡坡度比例正确。 2、 12cm级配碎石垫层施工 a、材料准备:选择适宜的料场,根据级配配合比进行拌合混合料; 根据路段宽度、厚度及预定的压实密度计算干混合料重量:根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算各种材料的堆放距离和数量。 b、主要施工机械:推土机,平地机,自卸汽车,洒水车,压路机,装载机。 c、准备下承层:准备下承层,检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等,对土基必须用12—15T三轮压路机或等效的压路机进行碾压检查(3~4遍),如果表面松散、弹簧等现象必须进行处理。 d、施工放样:恢复路中线每10m设一中桩并放出该层边线桩,进行水平测量,并在边桩上准确标出实施层顶标高,有明显标记。

湟水河河道治理工程施工组织设计

第一章工程概况技术标准和规范、编制依据:

1、《湟水干流域城西区段的西川生态湿地一海湖桥4+300—6+729.6 段,长4630m的河道治理工程》招标文件。 2、《湟水干流域城西区段的西川生态湿地一海湖桥4+300—6+729.6 段,长4630m的河道治理工程》招标图纸。 3、本工程执行技术标准和规范 水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》(SL 47 — 94) 水工砼施工规范》(SDJ207—82) 地面与基础工程施工及验收规范》(GBJ218—83) 水利水电施工组织设计规范》(SDJ338—89) 防洪标准》(GB50201—94) 水利水电工程等级划他洪水标准》(SL252—2000) 混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204—92) 混凝土质量控制标准》(GB50164—92) 水利水电工程施工规范》(DL/T5100—2000) 砌体工程施工及验收规范》(GB50203—98) 混凝土拌和用水标准》(JGJ63—89) 土工试验规程》(SDl28 —87) 水利水电工程土工合成材料应用技术规范》(SL /T225—98) 混凝土强度检验评定标准》(GBJ107—87) 钢筋焊接及验收规范》(JGJl8 —96) 水利水电建设工程验收规程》(SL223—1999)

《堤防工程施工规范》(SLI7I —96) 二、工程概况 建设地点:西宁市西郊生态湿地一海湖桥。 主要建设内容:河道防洪工程:湟水干流域城西区段的西川生态湿地一海湖桥 4+300—6+729. 6段,长2429. 6m的河道治 理工程。 1、工程地质条件 (1)河道工程地质条件 西川生态湿地一海湖桥河段长4. 63Kin,河堤大多布置在河道 一级阶地前缘部位,部分在河漫滩中通过。上部松散层为人工素填地土和第四系全新统冲积粉土、砾石层;下部为上第三系暗红色粘土岩, 在局部河段裸露。 堤防基础均放置在冲积砾石层上,是良好的持力层,允许承载力 取300—350kpa,河堤基础底面与砾石之间磨擦系数0. 52。开挖边 坡值水上取1: O. 5—1: 0. 75,水下取1:1 —1:1. 25。 (2)岩土物理力学性质 砾石层的渗透系数4. 78X10 ------- 9. 6X 10 —cm^s,平均值为 6.55X 10?cm^s,属强透水性。允许承载力可取320 —360Kpa

堤坝施工组织设计

堤防工程施工组织设计 江西省廖坊水利枢纽工程库区防护工程河西堤Ⅰ标(合同编号:LF/KQFH-HXD-Ⅰ) 投标文件 (技术标)

*********** 二○○三年十一月 施工技术文件及其它投标资料表 序号名称资料编号 1 施工总进度第五章 2 施工总布置第二章 3 施工用地计划第二章 4 主要项目施工方法第四章 5 施工技术措施第七章 6 现场标化管理第十章 7 环境保护与文明施工第十一章 投标人: 法定代表人(或委托代理人): 二○○三年十月

目录 综合说明 1 1-1 企业概况简介 1 1-2 承担本工程施工的总体设想 2 1-3 承担本工程施工的施工能力、施工力 量 4 1-4 对招标文件、合同主要条款的承诺 4 第一章工程概况 6 1.1工程概况 6 1.2水文气象和工程地质 9 1.3对外交通条件及弃碴场 15 第二章施工现场总体布置 16 2.1施工总布置原则 16 2.2风水电及通讯系统布置 16 2.3场内施工道路 17 2.4弃碴场 18 2.5砂石料开采、加工系统 18 2.6砼系统 18 2.7施工辅助企业、仓库及生活设施 18 2.7.1施工辅助企业及工地实验室 18 2.7.2工地仓库 19 2.7.3生活及办公设施 19

第三章施工准备 21 3.1前期准备 21 3.2测量放样 21 第四章主要项目施工方法 23 4.1施工导流及渡汛、防汛措施 23 4.2土方开挖 24 4.3土方填筑 25 4.4砂砾石回填 26 4.5无纺土工布铺设 27 4.6复合土工膜铺设 28 4.7砼工程施工 29 4.8浆砌条石砌筑 34 4.9前山防洪排涝闸工程 35 第五章施工进度计划 39 5.1 编制说明 39 5.2 工期 39 5.3控制性进度 39 5.4施工强度 40 第六章进度保证措施 41 第七章施工技术措施 45 7.1施工技术措施 45 7.2冬雨季施工措施 47

临时施工便道施工组织设计方案

东郊惠民工程川棉厂生活区A1、B1线道路 建设工程 施 工 现 场 社 会 通 道 实 施 方 案 编制人: 审核人: 编制单位:四川欣瑞利建筑工程有限责任公司 编制日期:

一、工程概况 该工程位于成华区川棉厂生活区内,工程内容有A1线和B1线的道路、电力浅沟及排水工程,川棉厂生活区A1线道路全长约360.171米,宽度规划为16米,起点与现状小龙桥路相接,终点与现状二环路相接,路线中段与本次委托同期设计的川棉厂生活区B1线交点。B1线道路全长约539.171米,宽度规划为16米,起点与现状双林北支路相接,终点与现状新鸿路相接。因B1线K0+120-K0+270段左侧现有大量居民居住,居民出入口砼路面位于B1线红线范围内,B1线施工过程中将会阻断居民的出行通道,为保障居民的出行,需在B1线双林北路至K0+270段右侧内修筑一条社会通道(详附图)。 该通道采用压实原有表层松土,回填建筑垃圾,回填连砂石,压路机压实,面层浇筑商品混凝土的施工方法进行施工。经现场实地勘察,为满足通行需要,要修建一条长272米,宽5.5米的临时社会通道。具体位置见附图。 二、施工方案 1、路基压实 铺筑建渣前在路基上放样,撒好道路边线,使路基施工范围一目了然。在K0+120~K0+180段范围内,有沿开发商堆积的土方,平均高度为3.5m(详附图),需挖弃。路床采用16t压路机进行碾压。 2、建筑垃圾施工 摊铺:将建筑垃圾用自卸汽车运到现场用挖掘机进行摊铺。从路口

依次往前推进,摊铺厚度控制在50cm。 整平:采用机械整平方法,用挖掘机初步整平,用振动压路机来回进行碾压,每层不少于五遍。 碾压:碾压采用16T振动压路机,碾压时由中心向两侧碾压。碾压过后,表面不平整处,及时用挖机将建筑垃圾补填平整。 3、连砂石层施工 摊铺:将连砂石用自卸汽车运到现场用装载机进行摊铺。 从路口依次往前推进,摊铺厚度控制在20cm。 整平:采用机械整平方法,用装载机初步整平,用振动压路机来回进行碾压,每层不少于五遍。 碾压:碾压采用16T振动压路机,碾压时由中心向两侧碾压。碾压过后,表面不平整处,及时用挖机将连砂石补填平整。 4、面层整平 基层的连砂石施工完成后,采用C30商品混凝土浇筑道路面层,面层厚度为25cm。 三、质量技术保证措施 1、不断完善和优化施工方案,使施工方案科学合理,措施详实、

施工便道工程施工组织设计方案15868

便道施工方案 一、施工便道说明与布置原则 我项目地势起伏较大,施工便道应根据总体施工组织设计,科学规划、精心设计、合理布局、尽量利用原有道路及河道,便道基本上全部设置在桥梁左右侧。减少临时用地,避免破坏环境,防止水土流失,保证沿线道路和水系畅通。 我合同段在利用地方现有道路作施工便道时,应征得该道路所有者及当地有关单位或部门的同意,须与所属协调指挥部或乡镇以上的地方政府就原有道路的使用、改造、保畅、养护、移交等签订好相关协议,并将利用道路的路线名称、里程、路基、路面、桥涵构造物等老路状况做好记录(含影像资料),完善相关签字手续(作为协议的附件),并严格按协议实施。 二、便道具体位置明细表 三、便道施工方案

1、本合同段施工便道: (1)、渡口桥施工便道主要右侧边坡坡脚与旧路之间,便于机械材料运输。 (2)、茶口中桥施工便道主要沿大桩号段旧路与河道之间开挖一条施工便道,便于机械、材料、人员施工。 (3)、磻亭中桥施工便道设置在路线右侧,以利于桥梁基础、下部及架梁施工。磻亭中桥左侧为旧桥并在该段设置便民便道,且该桥右侧为上游方向,施工便道有利于埋设管道排水。 (4)、炉池小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 (5)、小样村口桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 (6)、大王坑小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 (7)、汉厝小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 (8)、土堡寨桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。由于受地形因素影响土堡寨桥的施工便道要绕过旧公园后与老路顺接,便于桥梁急促、下部及架梁施工。 (9)、洋头一桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 (10)、洋尾桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 (11)、西山小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 (12)、千禧桥施工便道主要设计在河道左侧,与村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。 (13)、前锋中桥施工便道主要设计桥梁中线右侧,与村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。 (14)、下板桥施工便道主要设计桥梁中线左侧,与村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。 (15)、学生桥施工便道主要设计桥梁中线右侧,与村道衔接。便于机械作业、材

河道整治施工组织设计..

施工组织设计 根据xx闸下港道整治应急治理土方工程的现场踏勘,施工招标文件和设计图纸,并结合认真阅读和充分理解设计意图的基础上,我们有实足的把握按照施工方案保证能按期保质保量的完成施工任务,以合理的工程造价和优质的安全文明施工为原则,特编制本施工组织设计。 在编制过程中,我们立足于专业化、机械化、标准化施工,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,并结合工期和工程实际进行统筹,尽量做到现场布臵合理,方案切合实际、施工组织科学,以便为优质高效安全的完成该工程奠定基础。 一、工程说明 (一)工程概况 xx闸下港道整治应急工程位于xx上,工程内容包括开挖xx闸下6.36公里港道并填筑两侧堤防,在港道末端建临时挡潮坝;疏浚xx 闸上新建河2公里、垦荒中心河6.5公里;拆建、新建xx闸上游北岸封闭建筑物28座。 计划总工期:2008年2月12日~2008年5月20日,其中在4月20日前完成河道开挖土方80%以上。 质量要求:合格。 (二)水文气象和工程地质 (1)水文气象

海之滨黄海,故具有海洋性气候特点;温和湿润,雨量适中,日照充足,无霜期长,四季分明。 全年约65%的降水量集中在6-9月。多年平均降雨量1000-1060mm,最大年降雨量为1463mm,多年平均蒸发量在1300mm以上。 (2)工程地质 本工程主要开挖层为第(1-1)、(1-2)、(3-1)、(3-2)、(3-3)层,第(3-4)、(3-5)层多处在河道开挖线以内。 各地基层条件分述如下; 第(1-1)层:堆填土,成分以轻粉质壤土为主,松散状态,不均匀,工程性质差。 第(1-2)层:轻(重)粉质壤土,稍密状态,局部夹砂壤土及淤泥质粉质黏土,不均匀,港道部位缺失此层,水稳性一般,工程性质及抗冲刷能力较差。 第(3-1)层:淤泥质粉质黏土(局部为淤泥质壤土)处于流塑状态,轻粉质壤土(多呈团块状)处于稍密状态,欠均匀,具触变性、流变性及抗冲刷能力差等特点,工程性质差,厚度变化大,为港道整治的主要开挖层。 第(3-2)层:重粉质砂壤土,稍密状态,易液化,欠均匀,水稳性差,抗冲刷能力差,工程性质一般。 第(3-3)层:重(轻)粉质砂壤土处稍密状态,粉砂(多呈团块状)处于松散状态,易液化,不均匀,水稳性差,抗冲刷能力差,工程性质较差。

某堤坝工程施工组织设计方案范本

某堤坝工程施工组织设计方案范本 工程 施工组织设计 第一章施工规划总说明 工程概况 1.1.1 工程任务 枞阳江堤位于长江下游干流北岸安徽省安庆市境内,上起枞阳县幕旗山脚,下至无为县红土庙,由枞阳县永登圩、永赖圩、永丰圩、永久圩、普济圩农场,铜陵市灰河乡和无为县梳妆台~红土庙堤段组成,全长83.949km,其中枞阳县境内堤长71.923km。 本标段工程为位于枞阳县境内贵池河段的大砥含段护岸工程,系枞阳江堤加固工程~年度施工第二标段,护岸桩号为:~。通过该工程建设,可消除堤防隐患,使加固堤段达到设计防洪标准,确保保护区的安全。 1.1.2 工程范围、主要施工项目与工程量 工程范围:本标段护岸加固工程(合同编号:—)护岸长度约5348m,由水上混凝土预制块护坡和

水下抛石护脚两部分组成。其中~

为混凝土预制块护坡及接坡石接坡,~为混凝土预制块护坡及水下抛石护脚。 主要工程项目和工程量计约: 土方开挖:万 水下抛石:万 接坡石:万 浆砌石:万 碎石:万 粗砂:万 混凝土预制块:万 水上干码块石:万 主要控制目标 1.2.1 施工工期:日历工期(年月日至年月2 日),比合同条款要求完工日期提前完工。 1.2.2 施工质量:工程施工质量合格率达,优良率达,创优良工程。 1.2.3 施工安全:无重伤以上人身伤亡事故,无重大及重大以上交通事故、设备事故、火灾事故,控制一般事故。 1.2.4 文明施工:创标准化施工现场。 合同标段工程所在地自然条件 1.3.1 洪水 长江流域的洪水由暴雨形成,洪水发生的时间和地区分别与暴雨一致。形成枞阳江堤长江河段暴雨主要为全流域性和区域性洪水两种类型,洪水组成中以汉口以上来水占主导地位,鄱阳湖水系和汉口以下区间洪水是其重要组成部分。工程区河段汛期为~月,主汛期为~月,枞阳县江堤堤段控制站安庆、大通、芜湖的设计洪水位分别为17.4m、15.17m、11.49m;设计枯水位(黄海高程)为3.64m,枯水期为~月。 1.3.2 气象 工程所在地处于北亚热带湿润季节气候带中,冬冷夏热,四季分明、雨热同季、湿润多雨、无霜期长、季风气候显著。据安庆气象站—年资料统计,其多年平均降水量为1389.2mm,降水量年内分布不均,多集中在~月,其降水量占全年降水量的以上。极端最高气温40.2℃,极端最低气温-12.5℃。全年盛行风向为东北风和北风居多,最大风速为20m,年平均风速为3.2m。平均相对湿度为。 1.3.3 水文 本河段枯水期为月至次年月。综合考虑到水位、流速以及风速的影响。护岸工程的最佳施工期为月至次年的月份。同时考虑当年的水文、气象条件适当采取措施确保工期的顺利完成。 1.3.4 工程地貌 工程区内地形西高东低,长江自西向东流经本区,沿江一带地面高程~,近堤地段为广阔的冲积平原。枞阳江堤所在河道内州滩密布,多泓分流,是典型的分汊型河道。 1.3.5 地质条件 工程区分布有第四系松散堆积及侏罗系、白垩系和第三系基层。岩层埋深一般较大。第四系松散堆积物自下而上主要为砂卵砾石、粉细砂、中粗砂、砂壤土、粉质黏土及重粉质壤土。部分地段粉质黏土及重粉质壤土孔隙比较大,含水量大于液限,为淤泥质土,具有高压缩性。 1.3.6 河岸现状 岸坡土体下部均为厚砂层,抗冲性较差,因此,崩塌险情一般比较严重。本标段由于太子矶左右汊汇流后主流线的右摆、扁担州左缘的导向作用,引起岸线崩退。外滩平均宽度约为~。外滩高程为~。 1.3.7 地震 工程区地震基本烈度为度区。 场内外交通条件 工程区地处长江下游,距安庆、铜陵、贵池、枞阳、无为等县(市)较近,码头沿江分布,水陆交通发达,沿江有下枞阳、白荡、北埂等港站。本段均位于主流贴岸段,一般运输船舶均可直抵施工现场,工程区堤顶公路可通行一般运输车辆,为外购设备及材料通过水陆运输到达各施工地点提供了保证。

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