浙江抗裂贴厂家,浙江抗裂贴价格

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浙江抗裂贴厂家,浙江抗裂贴价格

浙江,简称“浙”,省会杭州。境内河流钱塘江,因江流曲折,称之江、折江,又称浙江,省以江名。

地处中国东南沿海长江三角洲南翼,东临东海,南接福建,西与安徽、江西相连,北与上海、江苏接壤。浙江省东西和南北的直线距离均为450公里左右。

作为东南沿海有名的鱼米之乡,浙江地区的经济发展水平一直很高。公路里程数以及交通建设水平都很高。

随着城市化水平的不断提升,私家车的持有量也在不断提升。在这样的背景之下,城市交通路面的问题开始增多。正因如此,抗裂贴一类修复路面的产品开始在浙江地区受到关注。

抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场等。

抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度,很好的韧性和表面黏度,适用于路面基层,可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。

在铺设热沥青混合料时,上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形,确保能够形成局部高强沥青混合料结构层;上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出,与沥青混合料粘结非常好;下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增强了与基面的粘结力,下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层,起到抗裂防水的要求。

如果您有抗裂贴的采购需求,敬请联系南京道之尊复合材料有限公司。

南京道之尊复合材料有限公司是专业生产各种土工复合材料的企业,是目前国内生产高档优质土工复合材料的企业,是一家以高新技术为导向,集产、学、研为一体的专业从事开发、研制、生产、加工和销售现代土工材料的企业。

我公司引进了世界先进、功能齐全、性能优越的德国大型经编机,大型涂层机,分切机等土工材料设备。

我公司生产的产品涵盖防裂贴(抗裂贴),玻纤复合土工布,涤纶复合土工布,短纤针刺非织造无纺土工布,玻纤聚酯防裂布,经编复合增强防裂布,聚酯玻纤布,高性能聚酯布、玻璃纤维土工格栅、经编涤纶土工格栅等土工复合材料。

我公司生产的各种土工复合材料广泛适用于新建道路、老路改扩建、白改黑路面、桥梁和隧道、室内外运动场、机场及高速铁路等相关工程。它为用户提供了防止反射性裂缝和路面防水等可靠的解决方案。我公司与国内高等院校及科研单位共同致力于新产品、新技术的开发研究。

路面裂缝一直是道路病害防治的世界性技术难题,包括基层引起的反射裂缝和面层产生的表面裂缝两大类。我公司研发的公路用防裂贴(抗裂贴),有效地解决了道路使用开裂难题,取得了道路的安全、耐久、美观、舒适的效果。面层裂缝形状不规则,复杂多变,严重影响了路面美观和防水性能,防裂贴(抗裂贴),可直接在道路表面使用,消除了过去开槽灌缝的弊端,避免给路面造成二次损害,

适用于不同等级公路的养护施工。该产品施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭彻底。

我公司技术实力雄厚,并与国内外科研设计单位及高等院校紧密合作,不断努力开发研制新的技术和新的产品。

道路抗裂贴厂家哪家好,道路抗裂贴价格哪家性价比高

道路抗裂贴厂家哪家好,道路抗裂贴价格哪家性价比高道路抗裂贴厂家哪家好?道路抗裂贴价格哪家性价比高?抗裂贴类型产品在路面修补方面拥有着积极作用,从事于抗裂贴生产经营的厂家以及供应商近年来也在不断增多。请看南京道之尊复合材料有限公司在本文内的介绍。 抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场等。 抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度,很好的韧性和表面黏度,适用于路面基层,可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。 在铺设热沥青混合料时,上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形,确保能够形成局部高强沥青混合料结构层;上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出,与沥青混合料粘结非常好;下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑

洼,增强了与基面的粘结力,下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层,起到抗裂防水的要求。 南京道之尊复合材料有限公司是专业生产各种土工复合材料的企业,是目前国内生产高档优质土工复合材料的企业,是一家以高新技术为导向,集产、学、研为一体的专业从事开发、研制、生产、加工和销售现代土工材料的企业。 我公司引进了世界先进、功能齐全、性能优越的德国大型经编机,大型涂层机,分切机等土工材料设备。 南京抗裂贴产品选购,请认准南京道之尊复合材料有限公司。

贴缝条是什么

贴缝条是什么 贴缝条是什么?这个问题是昨天朋友问我的。我这个朋友一直用灌缝胶修补道路裂缝。听说市面上有种东西叫贴缝条,这就立刻找到我这来了。 那咱们今天就来唠唠嗑吧,专门说说关于贴缝条的事情。 贴缝条是一种新型路面修补材料,你可以把它想象成一种粘性很强的“胶带”,但这种“胶带”是用于修补道路裂缝的。 贴缝条主要是针对8mm以下的道路裂缝。 说到这,咱们对贴缝条已经有个粗略的了解了吧,那咱们来说说贴缝条是“怎么玩”的。 接下来的过程就好像找我们要去做香喷喷的饭了,但在这之前,我们需要去买好食材。 上周末我准备在家炖排骨,炖排骨之前我先下去买的排骨和几根胡萝卜,其他食材家里是有的。家里的小侄女要帮忙切胡萝卜(当时我不知道,后来才知道的。等我去厨房,发现胡萝卜已经切好了)。我当时的心情可谓复杂啊,哈哈,因为我个人觉得哈,我买的那个胡萝卜表皮真的太干净了,一点泥土都不带。我有点不敢吃,所以我每次吃的时候都会把胡萝卜的表皮削去。或许这胡萝卜就是这个品种,但我心里还是要坚持这么做,毕竟病从口入嘛。 那我的意思就是说在我们了解贴缝条“怎么玩”之前,我们先选择贴缝条。 选择柔软、易弯的。

柔软的贴缝条能全方位修补道路裂缝。易弯就是说你选择的贴缝条能随着道路裂缝的走向灵活拐弯,咱们再深一步来讲,就是说施工人员在使用贴缝条的时候更省时间了,不用蹲着一段一段去裁剪贴缝条了。 选择粘性强的。 你选择的贴缝条粘性不能差啊,你刚用其修补完道路路面,过一段时间就脱落了,这钱不是白花了吗?这人不是丢光了吗? 选择高温、低温性能稳定的。 你买的贴缝条性能不能经不住考验啊,要是买到了经不住考验的贴缝条用其修补道路路面,好家伙,温度一高就流成汤了,温度一降低就裂开了。完了,这活白干了,这路白修了。 其实还有很多点,但在这就不一一说了,您记住一点就行,选择有国检中心质检报告的贴缝条,选择知名品牌的贴缝条,比如嘉格伟业!这个牌子就很给力! 那接下来咱们再说说贴缝条怎么用了。 贴缝条使用方法超级简单。就这么几步,保证您一学就会。首先您撕掉嘉格伟业贴缝条的下膜,然后在手脚配合粘贴的过程中一边随着道路裂缝的走向将其粘贴在道路裂缝处,一边用脚将其踩实。就这么简单! 但在施工之前,有一点是需要咱们注意的,就是一定要将道路裂缝处的灰尘等清扫干净!这是个重点。 以上就是关于贴缝条的一些基础信息,愿对您有帮助。

道路抗裂贴,防裂贴使用说明书

道路抗裂贴,防裂贴使用说明书 道路抗裂贴,防裂贴使用说明书,山东泛亚只为提供环保健康的交通材料,公司拥有近二十年的路桥建设和施工经验,施工范围遍及全国各地,产品主要涉及道桥建设、路桥隧快速修复、路桥隧预防性养护、交通安全四大方面,共计百余种产品。 抗裂贴是一种沥青路用应力吸收层间复合高分子材料,能有效地吸收应力并阻隔水分。它是由沥青基的聚合物、胎基、高强度耐高温织物、隔离膜等几层经过工厂专用机器设备精密挤压复合而成的带状、具有自粘性的层间防裂、防水材料。 【性能参数】 抗裂贴性能参数: 项目类别技术要求检测结果 厚度(mm)≥2 2.2 最大拉力(N/50mm)≥14001920 伸长率(%)≥1且≤10 5.3 耐热性(℃)70无滑动、流淌、滴落 低温柔韧度-20℃无裂纹-20℃无裂纹 压力(Mpa)0.30.3 不透水性 保持时间(min)30min30min不透水

【作用机理】 1、加筋作用 抗裂贴表面的高强度耐高温织物具有较大防拉强度,能有效抵防层间裂缝处拉应力,限制裂缝宽度发展,起到了加筋的作用,提高了沥青路面局部结构层的防拉强度。 2、消能缓冲作用 抗裂贴中的聚合物是具有一定粘弹性的材料,并有良好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围,能起到吸收拉伸能量的作用。 3、隔水防渗作用 抗裂贴铺设在层间裂缝表面,形成一个完整的隔水防渗层,隔断雨雪水下渗路径,从而减少路面水损害。 4、自粘性能 该产品具有自粘性,施工很方便,揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位,与路面粘结更加牢固,无推移。 【使用要求】 1、表面处理 (1)必须清除粘附表面的灰尘和水等杂物,保持路面干燥清洁。

公路抗裂贴哪家好,公路防裂贴价格哪家便宜

公路抗裂贴哪家好,公路防裂贴价格哪家便宜公路抗裂贴哪家好,公路防裂贴价格哪家便宜?公路抗裂贴是一种能够有效解决路面裂缝相关问题的产品,近年来在市场上也受到广大客户的欢迎以及认可。 抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场等。 抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度,很好的韧性和表面黏度,适用于路面基层,可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。 在铺设热沥青混合料时,上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形,确保能够形成局部高强沥青混合料结构层;上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出,与沥青混合料粘结非常好;下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑

洼,增强了与基面的粘结力,下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层,起到抗裂防水的要求。 作用机理 加筋作用 抗裂贴表面的高强度耐高温织物具有较大抗拉强度,能有效抵抗层间裂缝处拉应力,限制裂缝宽度发展,起到了加筋的作用,提高了沥青路面局部结构层的抗拉强度。 消能缓冲作用 抗裂贴中的聚合物是具有一定粘弹性的材料,并有良好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层,裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围,能起到吸收拉伸能量的作用。 隔水防渗作用 抗裂贴铺设在层间裂缝表面,形成一个完整的隔水防渗层,可隔断雨雪水下渗路径,从而减少路面水损害。 自粘性能 该产品具有自粘性,施工很方便,揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位,采用小型压实设备稳压后,与路面粘结更加牢固,无推移,能够满足上层沥青混合料摊铺施工要求。 将抗裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场。

自粘式防水卷材施工工艺标准

自粘式防水卷材施工工艺 一、前言 防水工程的施工质量直接影响到建筑物的使用,甚至结构安全。随着建筑技术的发展,对建筑物防水的施工质量、环保要求也越来越高,需要选用更加优良的防水材料,采用先进的施工工艺,以保证建筑物的防水效果和结构安全。 自粘式防水卷材是一种新型防水材料,与同类材料相比,具有施工简便、防水性能好、注重环保等优点。随着自粘式防水卷材的逐步推广应用,在施工中不断摸索、改进,总结该项施工技术,我们形成了自粘式防水卷材施工工法。 二、工法特点 自粘式防水卷材与普通防水材料相比,具有如下特点: 1、常温下冷施工,不需要热熔。施工时只要剥开隔离纸,即可直接铺贴,施工极为方便,可有效缩短工期; 2、具有较高的撕裂强度,能有效的抵御基层开裂、变形产生的应力对防水系统的破坏; 3、具有极高的抗穿透、抗冲击性能; 4、优异的粘结性保证了卷材搭接缝的连续性与密封性;

5、耐高低温,抗老化,使用寿命长。 6、在施工方法上,本工法具有如下特点: (1)施工工艺完善、简便,可操作性强,劳动强度低; (2)施工速度快、工效高,可确保工期; (3)施工质量容易得到保证,能够满足较高的防水要求。 三、适用范围 自粘橡胶沥青防水卷材可适用于一般的工业与民用建筑以及其它对防水性能有较高要求的防水工程。 可用于地下建筑物各部位(包括地下室底板、电梯井、地下室外墙、地下室顶板等)以及屋面、裙楼、阳台(露台)、卫生间的防水防潮。 四、工艺原理 自粘橡胶沥青防水卷材,是以SBS 等弹性体沥青为基料,以聚乙烯膜、铝箔为表面材料或无膜(双面自粘),采用防粘隔离层的自粘防水卷材。该防水卷材有超强的粘接强度,特制的橡胶自粘层可保证卷材与基层、卷材与卷材的粘结密封,形成整体的密封防水层。具有很好的耐酸碱腐蚀性及其他化学介质侵蚀的性能。自粘卷材表面有HDPE,具有较高的抗撕裂强度,满足耐穿刺等要求,能有效地抵御基层开裂、变形所产生的应力对防水系统的破坏。

新型道路筑路材料抗车辙剂价格,抗车辙剂厂家

【厂家透露】新型道路抗车辙剂厂家价格,抗车辙剂用途, 抗车辙剂生产厂家哪家好 产品用途 1 嵌挤作用 【厂家透露】新型道路抗车辙剂厂家价格,抗车辙剂用途,抗车辙剂生产厂家哪家好。山东泛亚专业提供交通材料,只为提供环保健康的交通材料。公司自成立以来总投资已达1.8亿,员工拥有300多人,厂区占地面积100多亩,主要生产贴缝带,灌缝胶,抗车辙剂,土壤固化剂等。抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化,这些微粒在碾压过程中热成型,相当于具有高粘附性的单一粒径细集料填充嵌挤到了集料骨架中的空隙,增加了沥青混合料结构的骨架作用,加强了混合料之间的相互作用力,使混合料之间更加紧密,降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力. 2 加筋作用 由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度,它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维,在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在,它在胶结料中形成网状,加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性. 3 胶结作用 抗车辙剂投入沥青混合料的拌和锅中,在170~180°C的温度下,首先通过与矿料干拌,使它软化,继续加入沥青拌和,抗车辙剂颗粒与沥青形成胶结作用,使沥青性能得到改善.提高了沥青的软化点;降低了对温度的敏感性;增加了沥青与矿料的粘附能力. 4 变形恢复作用 抗车辙剂的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能,因而降低了成型沥青路面的永久变形. 抗车辙剂应用领域 1)公路:高速公路及高等级公路,特别适用于高温地区、重交通路段及长大纵坡

路段; 2)市政道路:市政干道、公交车道等,特别适用于十字路口和公交车站; 3)机场港口:机场跑道、集装箱堆放场地、工业设施用地等要求承受重载的道路和场地; 4)路面养护:各种路面大中修养护及坑道修复,水泥路面加罩沥青混凝土路面等。抗车辙剂使用说明 一、应用比例 多数抗车辙剂的使用剂量为沥青混合料的0.3~0.5%,即每吨沥青混合料中掺3~5KG.用于道路则一般掺0.35-0.4%,即每吨沥青混合料中掺3.5-4KG即可.交通量大,重型车辆多的用高限,特殊路段可掺0.6%以上. 二、施工工艺 由于多数抗车辙剂为颗粒状,通常在现场外加使用,因此,其使用工艺方便简单,通过沥青混合料拌和过程中直接加入: 1. 将矿料加热到170~180°C时,将添加剂直接投入拌和锅内进行干拌,拌和时间可增加2~3秒. 2. 加入热沥青继续搅拌,拌和时间 可相对增加. 3. 成品混合料的质量控制和储存运 输按常规的混合料进行. 山东泛亚新材料专业提供环保 健康的交通材料。主营道路贴缝带, 抗裂贴,热灌缝胶等,是专业的道路 贴缝带厂家。公司自成立以来,以山东为研发技术中心与清华大学、北京交通大学、河北大学、山东大学、交科院、铁科院、电科院、建设院、中交集团等紧密合作,并聘请国内外100多名专家作为技术顾问。已经开发拥有自主知识产权几十项科研成果,已授权专利11项,审核专利6项。成为国内最具影响力的路用高新材料生产厂家,在国际路用高新材料领域也达到了领先水平。目前公司在全国设有20家省级办事处,并在加拿大、德国、美国等地设有海外办事处,业务范围

贴缝带施工指南

贴缝带施工指南 1、工具准备 清扫机(也可用扫帚)、壁纸刀、鞋(粘贴人员的鞋底及边缘要求平整)。 2、施工工序 2.1 交通管制。 以局部限制通行的方式,做好粘贴区域的交通安全防护措施,摆放相关警示标志。 2.2 清缝 贴贴缝带之前,先要用吹风机或扫帚对裂缝内部及周围进行清理,清理宽度应以裂缝为中心,两倍贴缝带的宽度,以防杂质存在,影响施工效果。如图一所示。 吹风机清扫扫帚清扫 图一清扫环节 2.3 贴缝 贴缝分为人工和机械两种方式。 2.3.1 人工方式。 本产品为双面附膜,粘贴时,揭去贴缝带一头平整面的薄膜,

然后压住裂缝,一只手手持贴缝带卷,另一只手绷紧刚揭的薄膜,用右脚前脚掌踩住贴缝带,然后用右脚内侧大脚趾根部处带着贴缝带沿裂缝的方向移动,移动过程中,尽量使贴缝带中心正对裂缝中心(可略向来车方向偏移),同时持带的手慢慢放带,另一只手不断拽膜,到达裂缝尽头后,沿裂缝方向多压3-5cm,然后用壁纸刀切断,完成裂缝的粘贴。粘贴完成后,需用脚再压实一次。粘贴过程如图二所示。 1、揭膜 2、压缝 3、踩带 4、粘贴 5、放带 6、拽膜 7、切带8、压实 图二贴缝过程

2.3.2 机械方式 将膜压好后,操作小轮将贴缝带压在裂缝上前行,完成修补。 2.3.3 贴缝注意事项 1)粘贴完成后,对于贴缝带上面的薄膜,可待碾压后自动脱落,或者在粘贴完成后立即揭掉,但揭膜后,若地表温度高于50℃,贴缝带的表面需均匀撒布滑石粉,防止碾压不实而被车轮带走。 2)脚带着贴缝带粘贴时,持带的手适当放松,防止绷的太紧,导致贴缝带拉长变窄,不能很好的密封裂缝。 3)当裂缝大于10mm时,需将裂缝塞实(可将贴缝带双面膜揭掉,用带填充),然后在裂缝上粘贴贴缝带,用脚踏实,目的在于使路面层无空隙,保证施工质量。 4)对于枝状裂缝,在裂缝发枝处,需搭接压实,防止此处渗漏。 5)对于裂缝处由于缝边材料脱落造成的坑槽,坑槽直径大于带宽2/3时,在粘贴前,需做好填充,填充高度以略高于路面为宜。 6)两条裂缝并列分布时,若裂缝间距不大于贴缝带宽度时,一种方法是选择更宽的贴缝带,另一种方法是两条贴缝带压边粘贴。2.4 检查开放交通。 3、施工注意事项 1)为了使贴缝带与路面更好的融合,建议春末夏初期间施工,确需秋末施工的,要确保压实牢固。

湖北抗裂贴厂家,湖北抗裂贴价格

湖北抗裂贴厂家,湖北抗裂贴价格 湖北,简称“鄂”,中华人民共和国省级行政区,省会武汉,因位于长江中游、洞庭湖以北,故名湖北。地处中国中部,东邻安徽,西连重庆,西北与陕西接壤,南接江西、湖南,北与河南毗邻。 荆楚大地,历来是我国的战略要地。建国以来,湖北的城市交通事业也在蓬勃发展。贴缝带、防裂贴一类产品在湖北地区的应用市场也在逐渐扩大。 抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场等。 抗裂贴表面的高强度耐高温织物具有较大抗拉强度,能有效抵抗层间裂缝处拉应力,限制裂缝宽度发展,起到了加筋的作用,提高了沥青路面局部结构层的抗拉强度。 消能缓冲作用

抗裂贴中的聚合物是具有一定粘弹性的材料,并有良好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层,裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围,能起到吸收拉伸能量的作用。 隔水防渗作用 抗裂贴铺设在层间裂缝表面,形成一个完整的隔水防渗层,可隔断雨雪水下渗路径,从而减少路面水损害。 自粘性能 该产品具有自粘性,施工很方便,揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位,采用小型压实设备稳压后,与路面粘结更加牢固,无推移,能够满足上层沥青混合料摊铺施工要求。 将抗裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场。 如果您有抗裂贴的采购需求,敬请联系南京道之尊复合材料有限公司。 南京道之尊复合材料有限公司是专业生产各种土工复合材料的企业,是目前国内生产高档优质土工复合材料的企业,是一家以高新技术为导向,集产、学、研为一体的专业从事开发、研制、生产、加工和销售现代土工材料的企业。

上海防裂贴厂家,上海防裂贴价格

上海防裂贴厂家,上海防裂贴价格 上海,简称“沪”或“申”,中华人民共和国直辖市,国家中心城市,超大城市,环杭州湾大湾区核心城市,国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心,首批沿海开放城市。 上海地处长江入海口,是长江经济带的龙头城市,隔东中国海与日本九州岛相望,南濒杭州湾,北、西与江苏、浙江两省相接。 作为中国乃至世界上都非常著名的城市,上海的城市交通一直很发达。与之相对应的是,路面问题(诸如路面裂缝)等问题也比较突出。因此,防裂贴产品在此时就会有比较大的应用市场。 防裂贴(又称抗裂贴)是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场等。 防裂贴(又称抗裂贴)主要性能

1、隔离作用。铺放防裂贴(又称抗裂贴),将开裂的面层与沥青面层隔离,避免了开裂层面与沥青面层的直接接触,基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上,虽减少了基层与面层间的结合力,但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体,共同承受车辆荷载的作用,足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。 2、加筋作用。防裂贴(又称抗裂贴)具有一定的强度,可承受一定的裂缝拉应力,当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时,抗裂贴开始变形,此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力。抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力,显然抗裂贴起到加筋的作用,在此意义上说,它提高了路面结构层的抗拉强度。 3、消能缓冲作用。防裂贴(又称抗裂贴)是具有一定延伸性的材料,高聚物有较好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了一弹性层,基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽范围,从而缓解裂缝处应力强度,有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。 4、隔水防渗作用。防裂贴(又称抗裂贴)高聚物能形成一完整的隔水防渗层,可隔断路面水向路基渗透,从而保护基层的强度,使基层材料性质不至于进一步恶化。抗裂贴用于沥青路面层可有效抑制裂缝向上传递,在实际工程中发挥抗裂贴的抗裂作用及吸能作用。 防裂贴产品选购,请认准南京道之尊复合材料有限公司。

【知识点学习】预养护微表处施工方法,微表处厂家报价,微表处技术厂家哪家好

【知识点学习】预养护微表处施工方法,微表处厂家报价,微表处技术 厂家哪家好 【知识点学习】预养护微表处施工方法,微表处厂家报价,微表处技术厂家哪家好。山东泛亚新材料有限公司只为提供健康环保的交通材料,公司系国家高新技术企业、国家级守合同重信用企业、山东省诚信企业、中国专利山东明星企业。成为国内最具影响力的路用高新材料生产厂家,在国际路用高新材料领域也达到了领先水平。目前公司在全国设有20家省级办事处,并在加拿大、德国、美国等地设有海外办事处,业务范围已经遍及全球。公司拥有20年的历史,总投资1,8亿,占地面积100多亩,建筑面积6600平,在职员工300多人,是目前国内同行业中最大的研发生产销售一体公司。 一、施工前的准备工作 微表处前应该进行以下的准备工作。 1、路面的清扫 为了保证微表处层与原路面的良好黏结,要求原路面清洁。原路面上的松散材料、泥、杂草、油污和其他杂物都会影响微表处与原路面的黏结,造成脱皮现象。 路面的清洁方法有很多种,国内常用的是用扫帚清扫,国外也有用水清洁或用鼓风机吹方法。用水清洗时应待裂缝干燥后再进行微表处。施工时,应采用适当方法将路面上的登井、阀门箱、跌水式进水口及其他公用设施遮住,免受微表处材料的污染;不允许有集料粒留在路面上。 2、摊铺机标准 微表处摊铺机采用的是体积计量方式,而经混合料设计得出的是各组分材料的质量比例,因此需要对摊铺机进行标定。摊铺机标定结果是否正确,直接关系到混合料实际油石比是否与设计油石比相符。 3、放样画线 为了保证微表处沿路线方向摊铺,有时候需要根据路幅宽度、摊铺槽宽度,在保证摊铺次为整数的条件下沿摊铺方向画出控制线。不过,目前国内的大多数施工企业一般不做放样线.而是直接以车道线、路缘石等为参照,摊铺方向可以保证。 4、交通管制 施工过程的交通管制十分重要,一方面是为了保证施工人员和机具安全;另一方面也可

缝艺基础教程--贴布方法与技巧

背面贴布方法 作者:莫邪08/10/1 贴布图案大多都位于背景布料的上层,今天来介绍一种贴布的另一种表现形式,也就是让贴布图案位于背景布料的下层,整个图案成凹陷效果: 1. 在一块耐高温的塑胶板上画好图案,然后剪掉中间的图案,和以往相反,我们现在需要的是一个镂空的图案: 2. 将纸板附在背景布料的反面上描好图案轮廓:

3. 在距离轮廓线向内0.6厘米的地方将背景布料挖空剪下: 4. 在边缘有弧度的地方剪开一些豁口,目的是便于翻折,但不要剪到轮廓线: 5. 重新铺上纸板,在背景布料的内边缘刷上一些淀粉浆,然后将布料的边缘沿着纸板的边缘向外折,同时用加热熨斗熨烫定型:

6. 卸下纸板,在四周折边涂上白胶,涂白胶要很小心,不能涂在折边下面的布料上,也不能涂在折痕处: 7. 铺上图案布料,注意正面朝下,用熨斗熨烫使之和背景布料粘合: 8. 将黏住的两块布料翻到正面,将它们缝合就可以了。

贴布方法(2)——冷冻纸贴布方法 收集整理:莫邪08/10/1 首先要介绍一下什么是冷冻纸(Freezer Paper)?顾名思义,冷冻纸真正的用途是用来包裹冷冻的肉类,作用类似于我们常用的保鲜膜。冷冻纸一面是纸质的,另一面则是类似于蜡质的发光面,发光面遇热后会产生粘性、冷却后粘性消失。 冷冻纸的这种特性使它的使用范围很快拓展到布艺制作领域,它可以很方便地粘贴在布料上,又可以轻易地将它撕下,而且又可重复使用数次直至它的粘性消失。 下面就来介绍使用冷冻纸制作一个心型贴布的方法: 制作步骤: 1. 在一张冷冻纸的纸质面画好图样: 2. 由于冷冻纸的厚度和普通纸张差不多,所以我们要再加上一张增加厚度,方法是将两张冷冻纸的纸质面一致朝上:

震荡型热熔标线涂料 (1)

【新技术】热熔标线涂料厂家价格,震荡型热熔标线涂料用途 震荡型热熔标线涂料用途;山东泛亚只为提供环保健康的交通材料,为中国乃至世界路桥的可持续利用做出贡献,是泛亚人从未改变的梦想和使命。选择泛亚产品您无忧,接下来让泛亚带您了解不一样的标线材料,相信您会有不一样的认知。 山东泛亚新材料有限公司专业提供环保健康的交通材料,泛亚的震荡标线涂料采用的先进的工艺和独特的配方生产,是一种具有国际先进水平的高新技术产品。公司自成立以来总投资1.8亿,占地100多亩,年产9万吨交通材料。为中国乃至世界路桥的可持续利用做出贡献,是泛亚人从未改变的梦想和使命,选择泛亚产品您无忧! 震荡标线涂料是一种采用采用优质原材料及独特工艺配方生产的功能性标线材料。采用震荡标线涂料所划标线外形呈凹凸状,其基底加突起部分高度为5-7mm ,线型通常有方块形、圆点形、长条形等。车子碾压标线会有较强的震动感,雨夜反光效果极佳,对驾驶员有很好的警示和提醒作用。它具有高抗污性及高抗压强度,色泽度、耐酸碱性、耐磨性、柔韧性、耐候性等指标也很出众。 产品用途: 可在沥青或混凝土路面上作长效标线之用,广泛用用于道路中心线、高等级公路边缘线及弯道、坡道及路口减速标线等. 。 产品特点: 成型好、抗压性强:高强度树脂,配以优质颜填料及抗热剂、流平剂、坚固剂等进口助剂,标线施工时凸块成型效果优异。所施工标线耐磨性及抗冲击性强,长期使用不掉块,不变形。

色彩鲜艳、耐候性高:进口金红石型钛白粉(白) 或耐热铬黄(黄) ,配以优质颜料及抗紫外线助剂,所施工标线耐酸、耐碱、防污,具有色彩鲜艳及高耐候性等特点。 干燥速度快:在气温为200℃,相对湿度为40%条件下,所划标线表面干燥时间≤3分钟,施工对环境污染极轻。 压线振动:在汽车越线的瞬间会产生轻快振动,提醒驾驶人员注意安全 雨夜反光:独特成形体结合面撒玻璃珠,即使雨夜也能提供极佳的反光效 颜色:白色、黄色(可接受客户批量定制其它颜色) 规范:符合中国交通部JT/T280-2004路面标线涂料标准 主要参数: 基料:热塑性高强度石油树脂比重:2.0公斤/公升 软化点:103℃体积固定含量:100% 重量固体含量:99.8% 挥发性有机物:无 理论涂布率:6-7公斤/平方米不粘胎干燥时间:﹤5分钟(23℃) 颜色:白色、黄色 贮存:贮存环境要求干燥、凉爽和不受日光直射保质期:一年

自粘式防水卷材施工工艺

自粘式防水卷材施工工艺 令狐采学 一、前言 防水工程的施工质量直接影响到建筑物的使用,甚至结构安全。随着建筑技术的发展,对建筑物防水的施工质量、环保要求也越来越高,需要选用更加优良的防水材料,采用先进的施工工艺,以保证建筑物的防水效果和结构安全。 自粘式防水卷材是一种新型防水材料,与同类材料相比,具有施工简便、防水性能好、注重环保等优点。随着自粘式防水卷材的逐步推广应用,在施工中不断摸索、改进,总结该项施工技术,我们形成了自粘式防水卷材施工工法。 二、工法特点 自粘式防水卷材与普通防水材料相比,具有如下特点: 1、常温下冷施工,不需要热熔。施工时只要剥开隔离纸,即可直接铺贴,施工极为方便,可有效缩短工期; 2、具有较高的撕裂强度,能有效的抵御基层开裂、变形产生的应力对防水系统的破坏; 3、具有极高的抗穿透、抗冲击性能; 4、优异的粘结性保证了卷材搭接缝的连续性与密封性; 5、耐高低温,抗老化,使用寿命长。 6、在施工方法上,本工法具有如下特点: (1)施工工艺完善、简便,可操作性强,劳动强度低;

(2)施工速度快、工效高,可确保工期; (3)施工质量容易得到保证,能够满足较高的防水要求。 三、适用范围 自粘橡胶沥青防水卷材可适用于一般的工业与民用建筑以及其它对防水性能有较高要求的防水工程。 可用于地下建筑物各部位(包括地下室底板、电梯井、地下室外墙、地下室顶板等)以及屋面、裙楼、阳台(露台)、卫生间的防水防潮。 四、工艺原理 自粘橡胶沥青防水卷材,是以 SBS 等弹性体沥青为基料,以聚乙烯膜、铝箔为表面材料或无膜(双面自粘),采用防粘隔离层的自粘防水卷材。该防水卷材有超强的粘接强度,特制的橡胶自粘层可保证卷材与基层、卷材与卷材的粘结密封,形成整体的密封防水层。具有很好的耐酸碱腐蚀性及其他化学介质侵蚀的性能。自粘卷材表面有 HDPE,具有较高的抗撕裂强度,满足耐穿刺等要求,能有效地抵御基层开裂、变形所产生的应力对防水系统的破坏。 五、工艺流程及操作要点 1、基层要求: (1)防水基层必须平整牢固,不得有突出的尖角,凹坑和表面起砂现象,表面应清洁干燥,转角处应根据要求做半径为50mm的圆弧角。 (2)基层含水率要无明水珠即可。

【不得不看】冷补料生产厂家,冷补料价格,冷补料使用工艺

【不得不看】冷补料生产厂家,冷补料价格,冷补料使用工艺 【不得不看】冷补料生产厂家,冷补料价格,冷补料使用工艺,山东泛亚新材料有限公司专业生产道路冷补料。 施工工艺 (1)路面面层有坑槽,按下列方法修补: 测定路面破损范围和深度,按“圆坑方补”原则,划出大致与路中心线平行或垂直的正方形或长方形轮廓线。 将已损坏或即将损坏的沥青路面部分凿除,槽壁应垂直,槽底清洁无杂物。 向槽内倒入冷补料,摊铺厚度应率高于原路面(1-5cm),表面并呈弧形。 坑深大于6cm或8cm以上,应分层填筑。6cm坑槽深度是指碾压时无压实机械,8cm坑槽深度是指有压路机械的。 冷补料修补压实后即可开放交通,24h之内控制行车速度不得超过60km/h。 验收。修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹、四周和边角一定要压实无松散现象。 (2)路面基层损坏时,应针对损坏原因,先处理基层病害,再修复面层。也可以采用级配公称最大粒径的较大的冷补料先对基层进行修复后,再修复面层。 施工工艺流程图 坑槽切割坑槽开挖

喷洒粘层油四壁粘贴双面粘结胶带 冷补料填料冷补料压实 施工质量管理 除前述特定表述要求和冷拌冷铺沥青路面技术要求外,YLB应用时的施工质量管理与普通沥青路面的质量管理基本相同。 坑槽修补当天的效果坑槽修补两个月后的效果 附件:路面冷补料原材料、生产要求: 1、粗集料技术要求 粗集料应选用坚硬、粗糙、外观有棱角的集料;质量应符合表2的规定。

2、细集料技术要求 细集料应洁净、干燥、无风化。无杂质且具有适当的颗粒级配,其质量应符合表3的规定、细集料的洁净程度,天然砂以小雨0.075mm含量的百分数来表示,石屑和机制砂以砂当量(适用于0-4.75mm)或亚甲蓝值(适用0-2.36mm或0-0.15mm)表示。 4、矿粉技术要求 矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉,原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥,洁净。 5、其他材料技术要求 填料采用普通硅酸盐425水泥,用量由混合料的试验来确定。水采用可直接饮用的水源,其用量应根据现场骨料的含水率和混合料试验设计决定。 6、冷补料生产设备、人员配备要求 拌和设备、器具设备:拌合机1台,4t油锅2口,130kg手推车2辆(车重35kg),300kg标准磅秤1台,200摄氏度温度计4个,计量桶2个,小型自卸车2辆,标准筛2套,油石比试验设备1套。 人员配备:冷补料生产时以6人为宜,混合液的掺配、拌合机的操作1人;混合料搅拌1人;砂料级配配合、混合液计量并记录,冷补料出料登记1人;各种规格砂石料上料2人;驾驶员出料1人。

山东防裂贴厂家,山东防裂贴价格

山东防裂贴厂家,山东防裂贴价格 山东,因居太行山以东而得名,简称“鲁”,省会济南。山东地处华东沿海、黄河下游、京杭大运河中北段,是华东地区的最北端省份。西部为黄淮海平原,连接中原,西北与河北省接壤,西南与河南省毗邻,南及东南分别与安徽、江苏两省相望。 作为我国华东地区的经济大省,山东的道路建设事业近年来一直在蓬勃发展的进程当中。随着公路里程的增加以及城市车辆的数量增长,路面裂缝问题开始越来越多。因此,在山东地区的防裂贴市场需求也在逐年增长。 防裂贴(又称抗裂贴)是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场等。 防裂贴(又称抗裂贴)主要性能 1、隔离作用。铺放防裂贴(又称抗裂贴),将开裂的面层与沥青面层隔离,

避免了开裂层面与沥青面层的直接接触,基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上,虽减少了基层与面层间的结合力,但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体,共同承受车辆荷载的作用,足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。 2、加筋作用。防裂贴(又称抗裂贴)具有一定的强度,可承受一定的裂缝拉应力,当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时,抗裂贴开始变形,此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力。抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力,显然抗裂贴起到加筋的作用,在此意义上说,它提高了路面结构层的抗拉强度。 3、消能缓冲作用。防裂贴(又称抗裂贴)是具有一定延伸性的材料,高聚物有较好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了一弹性层,基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽范围,从而缓解裂缝处应力强度,有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。 4、隔水防渗作用。防裂贴(又称抗裂贴)高聚物能形成一完整的隔水防渗层,可隔断路面水向路基渗透,从而保护基层的强度,使基层材料性质不至于进一步恶化。抗裂贴用于沥青路面层可有效抑制裂缝向上传递,在实际工程中发挥抗裂贴的抗裂作用及吸能作用。 防裂贴主体结构分为四层,从下至上分别是:1 、高粘接材料层,2 、高弹性聚脂层,3 、高分子弹性材料层,4 、抗撕裂进口无纺布或柔性聚乙烯层。四层材料分别起到不同作用,经过特殊工艺将四层复合而成,第一层起到优良的粘接作用,防止材料与路面之间形成空隙而进水,第二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性恢复作用,相当于空心板中的钢铰线,但是这层材料在具有强度的同时也具有一定弹性。第三层为高分子材料,不但高低温性能优良,而且也具有较好弹性,是主要功能层。第四层根据客户要求表面覆盖进口抗撕裂无纺布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗,也可以覆盖柔性聚乙烯层。 防裂贴产品选购,请认准南京道之尊复合材料有限公司。

湖南防裂贴厂家,湖南防裂贴价格

湖南防裂贴厂家,湖南防裂贴价格湖南,地处中国中南部、长江中游南部,宋代划定为荆湖南路而开始简称湖南,省内湘江流贯南北而简称“湘”,也称潇湘,省会驻东北部的长沙市。湖南东临江西,西接重庆、贵州,南毗广东、广西,北与湖北相连。 作为华中地区重要的经济省份,湖南省的经济建设水平也在逐年提高。与此相对应,湖南省的交通建设事业也在蓬勃发展。 南京道之尊复合材料将在本文为您介绍防裂贴产品的相关具体信息,让您更多地了解该产品。 防裂贴(又称抗裂贴)是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场等。 防裂贴(又称抗裂贴)主要性能 1、隔离作用。铺放防裂贴(又称抗裂贴),将开裂的面层与沥青面层隔离,

避免了开裂层面与沥青面层的直接接触,基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上,虽减少了基层与面层间的结合力,但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体,共同承受车辆荷载的作用,足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。 2、加筋作用。防裂贴(又称抗裂贴)具有一定的强度,可承受一定的裂缝拉应力,当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时,抗裂贴开始变形,此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力。抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力,显然抗裂贴起到加筋的作用,在此意义上说,它提高了路面结构层的抗拉强度。 3、消能缓冲作用。防裂贴(又称抗裂贴)是具有一定延伸性的材料,高聚物有较好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了一弹性层,基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽范围,从而缓解裂缝处应力强度,有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。 4、隔水防渗作用。防裂贴(又称抗裂贴)高聚物能形成一完整的隔水防渗层,可隔断路面水向路基渗透,从而保护基层的强度,使基层材料性质不至于进一步恶化。抗裂贴用于沥青路面层可有效抑制裂缝向上传递,在实际工程中发挥抗裂贴的抗裂作用及吸能作用。 防裂贴(又称抗裂贴)施工注意事项 ⑴、施工前水泥混凝土路面必须干燥。基面潮湿及雨、雪天不得施工。 ⑵、施工后,必须用砂包或橡胶轮胎压路机将“防裂贴”压密实,以防在摊铺沥青混凝土前雨水进入“防裂贴”粘合面。如果预计摊铺沥青混凝土之前要下大雨,应在“防裂贴”二侧用密封胶加以密封。 ⑶、气温低于5℃时不宜施工。 ⑷、沥青混凝土摊铺时车辆不得在“防裂贴”上就地碾转掉头。 ⑸、在坡度大于5%时,“防裂贴”宽度不宜大于330mm。当摊铺底层沥青混凝土时,可能会出现小量滑移,应及时修补,不会影响工程质量。 ⑹、摊铺沥青混凝土的总厚度不应小于6cm。

沥青路面贴缝带施工技术指南

一、总则 1、目的 指导沥青路面贴缝带在施工中的应用,预防裂缝发展,防止雨水进入路面裂缝造成路基路面破损,延长路面使用寿命,减少养护投资。 2、作用 沥青路面贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜,厚度大约2-2.5mm左右,主要用来处置路面裂缝。路面裂缝贴缝带可以直接铺贴在路面裂缝上,起到密封、防水的作用,并防止路面裂缝扩散,避免路面过早损坏。由于贴缝带材料本身稳定性好,抗拉强度大,加上它有较强的沾合力,与路面完全结合在一起,有效的预防了裂缝扩张和雨水的浸入,因而减少了路面破损,从而延长路面的使用寿命。沥青路面采用的沥青标号,宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等,结合当地的使用经验,经技术论证后确定。

对高速公路、一级公路,夏季温度高、高温持续时间长、重载交通路段,宜采用稠度大、60℃粘度大的沥青,也可提高高温气候分区的温度水平选用沥青等级; 对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青; 对温度日温差、年温差大的地区宜注意选用针入度指数大的沥青。 当高温要求与低温要求发生矛盾时应优先考虑满足高温性能的要求 3、使用范围 适用于沥青路面面层裂缝的预防性养护,且裂缝宽度在5mm以下。若缝宽大于5mm则应首先进行沥青灌缝,然后再使用贴缝带。 二、施工技术工艺 1、一般规定 (1)施工前,施工单位(承包商)必须提供详细的材料质检报告,符合设计要求后方可施工。 (2)施工的气候条件应满足: 1)宜选择日平均气温在10℃以下施工最为合适,因为这一时段沥青混凝土路面裂缝宽度基本达到极大值;

2)雨雪雾天严禁施工; 3)施工养护期内可能降雨,则不可施工。 (3)严禁在过湿或积水的路面上施工。 (4)施工现场的交通控制应严格按照《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2004)的要求进行,保障养护作业安全。 2、施工准备 (1)施工前,应对材料的性能进行检测符合要求后方可施工。 (2)各种施工机械和辅助工具均应备齐,并保持良好工作状态。 3、施工 (1)定位 找出路面裂缝,对于宽度小于5mm的路面裂缝直接使用贴缝带,对于裂缝宽度大于5mm的严重裂缝的路段,采用沥青灌缝后再使用贴缝带对其进行有效处置。

浙江防裂贴厂家,浙江防裂贴价格

浙江防裂贴厂家,浙江防裂贴价格 浙江,简称“浙”,省会杭州。境内河流钱塘江,因江流曲折,称之江、折江,又称浙江,省以江名。 地处中国东南沿海长江三角洲南翼,东临东海,南接福建,西与安徽、江西相连,北与上海、江苏接壤。浙江省东西和南北的直线距离均为450公里左右。 作为东南沿海有名的鱼米之乡,浙江地区的经济发展水平一直很高。公路里程数以及交通建设水平都很高。 随着城市化水平的不断提升,私家车的持有量也在不断提升。在这样的背景之下,城市交通路面的问题开始增多。正因如此,防裂贴一类修复路面的产品开始在浙江地区受到关注。 防裂贴(又称抗裂贴)是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场等。

防裂贴(又称抗裂贴)主要性能 1、隔离作用。铺放防裂贴(又称抗裂贴),将开裂的面层与沥青面层隔离,避免了开裂层面与沥青面层的直接接触,基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上,虽减少了基层与面层间的结合力,但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体,共同承受车辆荷载的作用,足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。 2、加筋作用。防裂贴(又称抗裂贴)具有一定的强度,可承受一定的裂缝拉应力,当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时,抗裂贴开始变形,此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力。抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力,显然抗裂贴起到加筋的作用,在此意义上说,它提高了路面结构层的抗拉强度。 3、消能缓冲作用。防裂贴(又称抗裂贴)是具有一定延伸性的材料,高聚物有较好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了一弹性层,基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽范围,从而缓解裂缝处应力强度,有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。 4、隔水防渗作用。防裂贴(又称抗裂贴)高聚物能形成一完整的隔水防渗层,可隔断路面水向路基渗透,从而保护基层的强度,使基层材料性质不至于进一步恶化。抗裂贴用于沥青路面层可有效抑制裂缝向上传递,在实际工程中发挥抗裂贴的抗裂作用及吸能作用。 防裂贴(又称抗裂贴)施工注意事项 ⑴、施工前水泥混凝土路面必须干燥。基面潮湿及雨、雪天不得施工。 ⑵、施工后,必须用砂包或橡胶轮胎压路机将“防裂贴”压密实,以防在摊铺沥青混凝土前雨水进入“防裂贴”粘合面。如果预计摊铺沥青混凝土之前要下大雨,应在“防裂贴”二侧用密封胶加以密封。 ⑶、气温低于5℃时不宜施工。 ⑷、沥青混凝土摊铺时车辆不得在“防裂贴”上就地碾转掉头。 ⑸、在坡度大于5%时,“防裂贴”宽度不宜大于330mm。当摊铺底层沥青混

路面裂缝贴缝带,路面自粘贴缝带介绍及施工工艺

路面裂缝贴缝带,路面自粘贴缝带介绍及施工工艺 贴缝带是具有一定延伸性的材料,高聚物有较好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了一弹性层。 基层裂缝拉应力通过贴缝带高聚物扩展到更宽范围,贴缝带价格,从而缓解裂缝处应力强度,有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。 路面自粘贴缝带是路面养护中一种常见产品,它的特点就是操作简单,就跟我们日常生活中使用的创可贴一样,只要将其贴在开裂路面上就能够发挥作用。 而且施工速度快、施工工艺很简单,不需要对裂缝进行开槽处理和对灌缝材料加热、使用专用机械设备,只要将裂缝清扫干净即可进行铺贴。 同时又具有质量可靠,美观耐用的特点、克服了开槽灌缝后出现的啃边现象。利用贴缝带修补的裂缝,贴缝带,横平、竖直、边沿整齐、美观。 简单的施工工艺介绍: 1、用除尘设备将裂缝两侧规定范围内的路面清理干净。使其保持干净、干燥。 2、把路面自粘贴缝带按照裂缝大家剪切出来,覆盖在裂缝上部。 3、将隔离纸撕开,覆盖在裂缝。在车流量大的路面上,建议在隔离纸上均匀涂刷胶粘剂或在待修补的裂缝两侧涂刷基层处理剂、保证粘结强度。

4、用手指按压路面自粘贴缝带和裂缝两侧,待略粘手指时将面层贴缝带从一端碾压粘贴,直至覆盖整个裂缝,粘贴时要注意裂缝处于贴缝带中间部位,并注意尽量不要将空气压在贴缝带于路面之间而形成气泡。 南京道之尊复合材料有限公司是一家以高新技术为导向,集产、学、研为一体的专业从事路面自粘贴缝带开发、研制、生产、加工和销售现代土工材料的企业。 我公司引进世界先进、功能齐全、性能优越的德国大型经编机,大型涂层机,分切机等生产设备。 我公司生产的产品涵盖防裂贴(抗裂贴),贴缝带,路用创可贴;聚酯玻纤布,高性能聚酯布,玻纤聚酯防裂布,经编复合增强防裂布,玻纤复合土工布,涤纶复合土工布,短纤针刺非织造无纺土工布,玻璃纤维土工格栅,涤纶土工格栅等土工复合材料。 我公司生产的各种土工复合材料广泛适用于新建道路、老路改扩建、白改黑路面、桥梁和隧道、室内外运动场、机场及高速铁路等相关工程。它为用户提供了防止反射性裂缝和路面防水等可靠的解决方案。我公司与国内高等院校及科研单位共同致力于新产品、新技术的开发研究。

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