Metro1000(OptiX 155&622H)指示灯说明
Metro1000(OptiX 155/622H)指示灯说明
Metro1000(OptiX 155/622H)指示灯说明包括机盒正面指示灯说明、SCB单板指示灯说明、光接口板指示灯说明和以太网业务接口板指示灯说明。
机盒正面指示灯说明
Metro1000(OptiX 155/622H)机盒正面指示灯说明涉及指示灯名称、指示灯状态和含义等几个部分。机盒指示灯说明如表1所示。
SCB单板指示灯说明
Metro1000(OptiX 155/622H)SCB单板指示灯说明涉及指示灯名称、指示灯状态和含义等几个部分。SCB单板的指示灯说明如表2所示。
光接口板指示灯说明
Metro1000(OptiX
155/622H)光接口板指示灯说明涉及指示灯名称、指示灯状态和含义等几个部分。光接口板指示灯说明如表3所示
以太网业务接口板指示灯说明
Metro1000(OptiX
155/622H)以太网业务接口板指示灯说明涉及指示灯名称、指示灯状态和含义等几个部分。以太网业务接口板指示灯说明如表4所示
思科交换机指示灯全解
思科交换机指示灯全解 交换机的前面板有几个指示灯，用于监控系统的活动和性能。这些指示灯称之为发光二极管（LED）。前面板上的指示灯包括： ·系统指示灯 ·远程电源供应指示灯 ·端口模式指示灯 ·端口状态指示灯 1：系统指示灯 显示系统是否已经接通电源并且正常工作。 指示灯颜色系统状态 关闭系统未加电 绿色系统运行正常 琥珀色系统加电但运行不正常 2：远程电源供应（rps）指示灯 指示灯显示交换机是否有远程电源供电。RPS指示灯表明了交换机的RPS状态。 指示灯颜色RPS状态 关闭RPS关闭或未安装 持续绿色RPS已连接并可用 闪烁绿色RPS正在支持堆叠（stack）中的另一台交换机 持续琥珀色RPS已连接但动作不正常
闪烁琥珀色交换机内部电源出现故障，正在使用RPS端口指示灯（这个算是重点了考试要考）端口模式指示灯显示模式按钮的当前状态。各种模式用于决定如何对端口状态LED进行解释。如果要选择或修改端口模式，连续的按压Mode按钮直到Mode LED指示在所需的模式。端口状态LED能代表多种含义，取决于Mode LED的当前值 Mode按钮有三种状态： ·STAT（状态，states） ·UTL（利用率，Utilization） ·FDUP（全双工，full duplex） 如果交换机的状态灯为闪烁的橙色，一般表明在某一个端口。模块或者交换机有硬件故障。如果端口或者模块状态不正常，状态灯也为闪烁的橙色。 4：端口状态指示灯 模式LED端口模式描述 STAT端口状态显示端口状态这个是缺省模式 VTIL交换机利用率显示目前该端口倍交换机使用的带宽 DUPLX端口双工模式可用是全双工或半双工 SPEED端口速度端口运行速度 要选择或者改变端口模式，可用通过按压Mode按钮直至所需要的模式被选中。 模式LED颜色描述 STAT 端口状态关闭关闭无链路 持续绿色链路正常运行
汽车仪表指示灯说明(组图)
准确辨认仪表盘上的数据，是每一个驾驶员所必备的能力。可如今，汽车技术日新月异，大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂，准确的辨认这些抽象的按钮己经不是一件容易的事情了。我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起。这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。 ABS指示灯 该指示灯用来显示ABSI作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS 灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明 ABS出现故障。 EPC指示灯 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态, 当O/D 挡指示灯闪亮，说明O/D挡己锁止。此时加速能力获得提升, 但会增加油
耗。 安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。 电瓶指示灯 该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指不灯点兄。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指不灯常兄，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。 刹车盘指示灯 该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。
51单片机串口通信接收并指示灯提示
要求：用串口调试助手软件通过串口向单片机发送数据。 当发送的数据为1到8时，分别对应点亮相应的发光二极管。 发送其他数据，蜂鸣器会响。 晶振:11.0592MHZ 程序如下： #include
汽车仪表盘指示灯及开关符号说明
汽车仪表盘指示灯及开关符号说明 手刹指示灯该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。 电瓶指示灯该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 刹车盘指示灯该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。 机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 水温指示灯该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。 气囊指示灯该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。 ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 发动机自检灯该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。
燃油指示灯该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 车门指示灯该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 清洗液指示灯该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。 电子油门灯常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 雾灯指示灯该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，当前后雾灯点亮时，该指示灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后，相应的指示灯熄灭。 转向指示灯该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。 远光指示灯该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。 安全带指示灯该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。
机房设备外观巡检指示灯含义(HP,IBM,SUN)V2.0
一、机房巡检注意事项： 1、机房巡检准备工作：带笔记本，笔和小手电。天气炎热情况下最好能 带御寒衣物（机房内外温差大）。 2、进入机房操作注意事项：a、切勿随意触碰各种线缆；b、严禁随意搬 动运行中的设备；c、机柜门轻开轻关；d、随身物品应放于指定留放 处，切勿随意置于设备上；e、禁止携带任何液体类物品进入机房。 3、发现故障设备的处理事项：a、当看到设备前面板告警指示灯点亮， 应全面查看该设备各个部件，初步确认是否设备某一部件告警；b、 发现有设备告警，记录下该设备的SN号，如初步确认是部件告警， 还需记录该部件的PN号（SUN、Dell设备SN号一般位于设备背部； IBM设备SN号一般位于前面板右下角处；HP设备SN号一般位于前 面板左右边缘处；交换机、路由器设备需连机用命令获取）。 二、各厂商设备指示灯含义 1、HP设备（包括型号HP DL380、HP DL580） 1）服务器前面板如下图所示的指示灯可以指示服务器的工作状况：
2）快速诊断板指示灯的含义，见下表:
注 : HP （ Systems Insight Display ）快速诊断板 的指示灯表现出了主板部件的布局 。 当前面板的内部健康灯亮红灯或是黄灯时 ， 表示此时服务器可能发现了一个故 障 ， 可以结合前面板的内部健康灯和快速诊断板指示灯 （ Systems Insight
2、IBM设备（包括X346、X4100等----具体设备可能有些出入）1）服务器前面板如下图所示的指示灯可以指示服务器的工作状况： ①信息指示灯：当该灯亮时，表明错误或者警告信息已经写入系统事件日志中。 ②定位器指示灯：该灯亮表明是由系统管理员远程点亮以便找到服务器。 ③系统错误指示灯：该灯亮表明系统出现错误。通过光通路诊断板来定位故障。 ④供电指示灯：a、该灯点亮且不闪烁，表明服务器已经开启。 b、该灯闪烁时，表明服务器已经关闭且仍然连接到交流电源。 c、该灯熄灭时，表明已经切断交流电源或者电源或者指示灯本身出了故障 1、光通路诊断面板指示灯
USB转串口配置及驱动安装说明
Model: UT-886
USB/RS-232 商业级接口转换器
使 用 说 明 书
一、概述－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 二、主要功能－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 三、 硬件安装及应用－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 四、性能参数－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 五、 连接器和信号－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 六、 产品外形和通信连接示意图－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 七、 故障及排除 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 八、 产品外 观 图－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
２ ２ ２ ３
３
４ ５ ５
九、 安装驱动程序步骤－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ６－１３
一、 概述
随着PC产业的不断发展,USB接口正在逐渐替代老式PC的各种低速外围接口，然而 目前工业环境中许多重要的设备仍然使用RS-232接口界面设计，因此许多用户使用USB 到RS-232转换器来实现PC机与RS-232设备之间的数据传输。 UT-886是一款通用的USB/RS-232转换器,无需外加电源、兼容USB、RS-232标 准 ， 能 够 将 单 端 的USB信 号 转 换 为RS-232信 号 ， 转 换 器 内 部 带 有 零 延 时 自 动 收 发 转 换, 独 有 的I/O电 路 自 动 控 制 数 据 流 方 向, 即 插 即 用. 确 保 适 合 一 切 现 有 的 通 信 软 件 和 接 口 硬 件。 UT-886接 口 转 换 器 可 以 为 点 到 点 、 数 据 通 讯 速 率300-460800bps， 带 有 电 源 指 示 灯 及 数 据 流 量 指 示 灯 可 指 示 故 障 情 况 、 支 持 的 通 讯 方 式 有USB到RS-232转 换。
二、主要功能
UT-886 接 口 转 换 器 支 持 以 下 通 信 方 式 ： １、点 到 点 通 信 方 式
三 、 硬件安装及应用 ：
安 装UT-886接 口 转 换 器 前 请 先 仔 细 阅 读 产 品 说 明 书， 将 产 品USB端 通 信 电 缆 接 入 电 脑 USB接 口 端 ， 本 产 品 采 用 USB/DB9M、 通 用 连 接 器 为 输 入/输 出 接 口, 无 需 设 置 自 动 实 现 RS-232通 信 方 式 ， 可 使 用 双 绞 线 或 屏 蔽 线 ， 连 接 、 拆 卸 非 常 方 便 。 转 换 器 为 9线 制 ， DCD RXD TXD DTR GND DSR RTS CTS RI 全 信 号 连 接 。
汽车仪表盘指示灯及车内功能按键图解
汽车仪表盘显示说明 车门状态指示灯—显示车门就是否完全关闭得指示灯，车门打开或未能关闭时,相应得指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭、?驻车指示灯—驻车制动手柄(即手刹)拉起时,此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有得车型上，刹车液不足时此灯会亮、?电瓶指示灯-－显示蓄电池工作状态得指示灯。接通电门后亮起,发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路. 刹车盘指示灯－—显示刹车盘片磨损情况得指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片,修复后熄灭。 机油指示灯-－显示发动机机油压力得指示灯,本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查、 水温指示灯—－显示发动机冷却液温度过高得指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后再继续行驶、?安全气囊指示灯—－显示安全气囊工作状态得指示灯,接通电门后点亮,约3－4秒后熄灭,表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障、?ABS指示灯—－接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭,表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车、?发动机自检灯-－发动机工作状态得指示灯,接通电门后点亮,约3-４秒后熄灭,发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修、?燃油指示灯——提示燃油不足得指示灯,该灯亮起时,表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约5０公里左右. 清洗液指示灯－-显示风挡清洗液存量得指示灯,如果清洗液即将耗尽,该灯点亮,提示车主及时添加清洗液.添加清洁液后,指示灯熄灭、?电子油门指示灯-－本灯多
IBM服务器的指示灯
IBM服务器的指示灯 PS1 指示灯：当此指示灯发亮时，表明电源1 出现故障。 PS2 指示灯：当此指示灯发亮时，表明电源2 出现故障。 Temp 指示灯：当此指示灯发亮时，表明系统温度超出阈值级别。 风扇指示灯：当此指示灯点亮时，表明散热风扇或电源风扇出现故障或运行太慢。风扇发生故障还会导致over Temp 指示灯发亮。 VRM 指示灯：当此指示灯发亮时，表明微处理器托盘上的某个vrm 出现故障。 CPU 指示灯：当此指示灯发亮时，表明某个微处理器出现故障。 PCI 指示灯：当此指示灯发亮时，表明某个PCI 总线发生错误。 MEM 指示灯：当此指示灯发亮时，表明发生内存错误。 DASD 指示灯：当此指示灯发亮时，表明某个热插拔硬盘驱动器出现故障。 NR 指示灯：当此指示灯发亮时，表明存在两个电源但电源并不冗余。 NMI 指示灯：当此指示灯发亮时，表明出现一个不可屏蔽中断。 SP 指示灯：当此指示灯发亮时，表明服务处理器遇到错误。 EXP 指示灯：当此指示灯发亮时，表明某个连接的i/o 扩展单元出现故障。 log 指示灯：当此指示灯发亮时，表明您应该查看事件日志或remote supervisor Adapter ii 日志以获取有关非最佳条件的信息。 over spec 指示灯：当此指示灯发亮时，表明对电源的需求超过了指定的电源供应。remind 按钮：按下此按钮可重新设置操作员信息面板上的系统错误指示灯并将服务器置于提醒方式。在提醒方式下，故障并没有清除但系统错误指示灯会闪烁（每2 秒闪烁一次）而不是持续发亮；如果出现另一个系统错误，则系统错误指示灯将会持续发亮。 IBM服务器硬盘指示灯 如果是亮红灯，那证明硬盘是坏掉了，一般是肯定的。 如果黄灯闪烁是硬盘在同步数据，同步完成会熄灭，DASD灯亮需作测试报告以进一步确定故障原因 如果是长亮黄灯，不一定是盘挂了，但是可能性比较大，有时候也可能是你的系统问题,比如RAID没做好.(如果你不会操作RAID管理软件的话，比较简单的办法就是把黄灯的盘拔下来再安上去，看看能不能自动同步，必须在开机的状态下，如果重新插拔后故障盘出现黄灯闪烁，那就是已经同步了，等同步完成，也就是黄灯不闪，绿灯正常的闪了，那就再观察一段时间，不出问题的话就没什么了) 如果是绿灯长亮, 一般是没有数据在读写.或者硬盘没有格式化.
POE交换机说明书
PSE5000系列 POE供电以太网交换机 Quick Installation Guide Power over Ethernet Switch PSE5000系列 PSE6000系列 用户手册V1.02 User’s Manual
1.概述 PSE5000及PSE6000系列POE供电交换机，是非网管以太网供电交换，使用时无需配置，接上电源后即可使用。 此系列POE供电交换机提供5个10/100Base-TX或1000Base-TX自适应端口，1个为Uplink端口。 2.装箱清单 小心打开包装盒，包装盒内应有以下配件： PSE5000或PSE6000系列以太网交换机 *1台； 专用电源线(常规为国标电源线) *1条； 快速设定手册 *1本； 保修卡/合格证 *1张； 如果发现有配件损坏或者短缺的情况，请及时和当地经销商或销售方联系。 PSE5000系列产品型号为： PSE5302：5埠百兆交换机，2埠 PoE(其中第4、5口支持POE) PSE5604：5埠百兆交换机，4埠 PoE(其中第2、3、4、5口支持POE) PSE6000系列产品型号为： PSE6504G：5埠千兆交换机，4埠 PoE(其中第2、3、4、5口支持POE) 3.产品外观 ① PSE5302 POE供电交换机铭板图 ②PSE5604 POE供电交换机铭板图 ③PSE6504G POE供电交换机铭板图
4. LED指示灯示意说明 安装应用示意图(PSE5604 & PSE6504G)
安装应用示意图(PSE5302) 5.安装注意事项 为保证交换机正常工作和延长使用寿命，请遵从以下的注意事项： ①交换机只在室内使用，请将交换机置于通风干燥处； ②交换机AC电源线需接地 ③交换机的接口电缆要求在室内走线，禁止户外走线，以防止因雷电产生的过电压、过电 流损坏交换机； ④请不要将交换机放在不稳定的箱子或桌子上，一旦跌落，会对交换机造成严重损害；当 选择壁挂安装时，应将交换机及电源适配器固定好（电源部分在上），避免跌落； ⑤在交换机周围应预留足够的空间(大于10cm),以便于设备正常散热； ⑥请不要在交换机上放置重物； ⑦请使用随产品附带的电源适配器，严禁使用其它非配套产品。电网的电压必须满足专用 电源适配器的输入的电压范围。 6.连接线缆 ①将网线的一端连接到交换机的端口，另一端连接到计算机或其他网络设备。 说明：请先把所有要连接的计算机或网络设备均连接到交换机之后，再进 行电源适配器的连接。
EPON以及ONU设备指示灯的说明
从文档里面剪辑：注意总结一下：谢谢！ EPON单板简介： EIG 板提供4 路千兆以太网光接口。 EIG 板是由四个GE 光模块和背板驱动器组成，背板驱动器主要完成核心板的主 备倒换和信号的再生，再生从背板来的GE 信号，光模块完成电光转换。CPLD 从背板送来的点灯信号中选取相应接口的点灯信息，驱动LED 灯，进行接口点灯，反映接口链路状态。 面板说明 EIG板面板图如图3.3-1所示。 EIG 面板指示灯从上到下依次为：RUN 灯、ACT1 灯、ACT2 灯、ACT3 灯、ACT4 灯。面板上RST 键用于单板复位。 EIG板的接口说明如表3.3-1所示。 EIG板面板指示灯状态说明如表3.3-2所示。
EPFC 单板提供4 路EPON 光接口，主要完成EPON 系统中OLT 侧的相关功能，支持与多种公司的PON ONU 对接，同时可以满足CTC 互通测试的要求。可实现 的具体功能如下： 1．每块单板支持4 路EPON 的OLT 端口，每路上下行速率1.25Gbps； 2．通过4 路PHY 向系统后背板侧提供串行数据接口； 3．支持802.3ah 标准的多点控制协议（MPCP）、OAM 等功能； 4．支持ONU 动态发现、自动注册和动态测距； 5．完成完善的DBA 功能； 6．支持IGMP snooping，每个PON 支持256 个组播组； 7．提供4 个EPON 分别上到主备交换板的切换机制； 8．单板有MPU 系统，提供完整的单板OAM 功能； 9．同步系统时钟方案。
如图3.4-1，EPFC单板提供4 个以太网光口，5 个指示灯，包括一个运行灯（RUN 灯）和四个状态指示灯（ACT灯），最下端的RST用于单板复位。 EPFC单板的接口说明如表3.4-1。 EPFC板面板指示灯状态说明如表3.4-2所示。表中所列出的ACT状态均为正常工 作端口的指示灯状态，如果为保护端口，则指示灯状态均为熄灭。
HP Proliant GEN8服务器指示灯说明
GEN8 服务器LED指示灯说明 1、HP ProLiant DL160p G8 服务器- 服务器指示灯介绍 (1) 前面板指示灯及按键介绍 (2) 后面板指示灯及按键介绍 (2) 硬盘指示灯介绍 (3) 2、HP ProLiant DL360p Gen8 服务器系列- LED 指示灯 (4) 前面板LED 指示灯和按钮 (4) 后面板LED 指示灯和按钮 (5) Systems Insight Display LED 指示灯 (6) Systems Insight Display LED 组合 (7) 驱动器LED 指示灯定义 (8) 3、HP ProLiant DL380p Gen8 服务器- 指示灯 (10) 前面板LED 指示灯和按钮 (11) Systems Insight Display LED 指示灯 (12) 后面板LED 指示灯和按钮 (13) 驱动器LED 指示灯定义 (14) FBWC 模块LED (15) 4、HP ProLiant ML350p Gen8 服务器系列- LED 指示灯 (17) 前面板LED 指示灯和按钮 (17) Systems Insight Display LED 指示灯 (18) Systems Insight Display LED 指示灯组合 (19) 后面板LED (21) DVD 驱动器LED 指示灯定义 (22) 5、HP ProLiant BL460c Gen8 - 指示灯定义 (23) 1、 HP ProLiant DL160p G8 服务器- 服务器指示灯介绍 问题 本文主要是关于HP ProLiant DL160p G8 服务器各指示灯含义的介绍 解决方案
交换机指示灯说明
（2）Full Duplex端口的LED指示灯亮，则说明处于全双工工作状态模式；LED指示灯不亮则说明处于半双工工作状态模式。 （3）网络利用率指示灯，用来反应网络的利用率，即网络的拥挤状况。网络利用率一般不大于35%，如果超过35%说明该网络十分拥挤，传输速率会急速下降。 此外，交换机和集线器的端口数量应保留10%左右的冗余，以确保在增加少量计算机时不必重新购置设备，或者因某个端口损坏时仍能继续正常运行和使用。 级联端口和普通端口的区别是由它们自身的工作原理所决定的。一般情况下，级联端口优先于普通端口，而且在速率、工效等方面比普通端口要高一些。 端口上最常见的LED 灯是绿色的，有的还有黄色或其他颜色的。首先要明白，不同颜色的LED 灯，每个厂商的定义其功能可能是不同的。而绿色LED 灯是最常见的，它表示什么含义呢？绿色LED 灯不亮，肯定是有问题的，这是最直观也是正确的判断。但是绿色LED 灯亮了，是否就说明没有问题了呢？不论网卡还是交换机（HUB）端口都有收发两个功能。绿色LED 灯亮表示有信号进来，但是并不表示可以正常的发送信号。也就是说不能仅通过一端绿色的LED 灯就判断收发是正常的。那末要判断收发正常就要看两端的绿色LED 灯。通常交换机（HUB）和PC 都不在一起，一个在办公室，另一个在机房，所以迅速地检查两端的LED 灯有时并不方便。特别是对那些没有良好的布线标识的情况下，在机房的交换机上寻找对应的端口有时并不是一个简单的事。 至于黄色的LED 灯，有的厂商的定义是表示发送信号，有的表示是双工或半双工的工作方式。所以对黄色LED 灯的判断取决于用户对网卡或交换机（HUB）的了解。如果在没有了解网卡和交换机的黄色LED灯的含义时，不要就此作出判断。否则可能会在错误的方向上浪费很多时间。而统计的数据表明，交换机端口和网卡的工作方式（全双工和半双工）不匹配的情况占了故障的相当大的部分。 综上所述，只是简单地看一下网卡或交换机上的绿色或黄色LED 灯就对电缆，网卡或交换机端口作出判断是不可取的。否则，出于简单的现象而而得出了错误的判断，会使故障诊断进入歧途而浪费大量的时间。此外，还有一些问题，例如串绕（Split Pair）的电缆，
串口模块使用说明
1产品概述 本品为本公司自主研发的USB串口转换器，采用CP2102芯片，高速，稳定！超小！通过巧妙的设计，可以实现USB\TTL\RS232\RS485等各种电平的自由互转，是学习单片机不可多得的利器！请看图片：
超小的体积，元件布局紧凑严谨。 赠送10条单芯杜邦线，连接自由方便： 专业的防静电包装。
2功能及产品特点 1. 超小体积。电路板仅有3.1cm X 1.8cm。超小的体积，不足一个U盘大小，仅占用一个USB插口的宽度，即使是在那些两个USB口距离非常紧的笔记本电脑上也可以轻松并排放置两个。 2. 3.3V和+5V兼容。无论您使用的是3.3V电压，还是+5V电压，该模块都可以支持。 3. 3.3V和+5V供电输出。可以通过该模块给单片机系统供电，方便调试。最大电流输出500mA。 4. 过流保护。板载自恢复保险丝，即使将正负极短路也不会损坏电路板或者计算机。如果出现短路或者电流超过500mA时，保险丝会自动断开，待电路恢复为非短路状态时保险丝恢复正常。有效保护您的计算机的安全。 5. 收发指示灯。当串口的发送线或者接收线上有数据时，板上的收发指示灯会亮起，方便调试。 6. TTL电平接口。 7. RS232电平接口。 8. RS485电平接口，自动收发控制，无需收发控制线，默认接收状态，发送线上有数据时改为发送状态。 9. USB，TTL，RS232，RS485四种电平自由互转，独特的电路设计，通过开关实现功能切换，方便快捷。 10. 高速稳定的通讯速率。波特率最高1Mbps。 11. 引出DTR、RTS控制信号，多功能，支持MSP430单片机BSL下载等。
各厂商服务器外观巡检指示灯含义
各厂商设备指示灯含义 1、HP设备（包括型号HP DL380、HP DL580） 1）服务器前面板如下图所示的指示灯可以指示服务器的工作状况： 指示灯描述状态及含义 USB 电源按钮及指示灯菊黄色 = 系统关闭(电源连接) 绿色 = 系统启动 Off = 服务器未接通电源 网卡指示灯指示网卡的工作情况 外部监控状况指示灯（电源 模块）（当一路电源未插上 时此灯点亮，可观察设备背 后确认） 绿色 = 正常 (系统启动) 菊黄色 =冗余电源模块出现故障 红色 = 严重的电源故障 Off = 系统关 内部健康状况指示灯绿色 = 正常 (系统启动) 菊黄色 = 系统健康情况降级（查看服务 器内部冗余部件是否有故障） 红色 = 严重系统故障（查看服务器内部是 否有严重故障） Off = 系统关闭 服务器UID 指示灯蓝色 = 激活 蓝色闪烁= 服务器被远程管理 Off = 未激活 （可以在维护时通过打开UID指示灯，在 维护服务器后部时可以确定指明被维护的 服务器。）
2）快速诊断板指示灯的含义，见下表: 编号描述状态 ①Online Spare memory 指示灯绿＝保护模式开启 琥珀色闪烁＝内存配置错 误 琥珀色＝内存失败 不亮＝没有保护 ②Mirrored memory 指示灯绿＝保护模式开启 琥珀色闪烁＝内存配置错 误 琥珀色＝内存失败 不亮＝没有保护 所有其他指示灯琥珀色＝失败 不亮＝正常 注:HP （Systems Insight Display）快速诊断板的指示灯表现出了主板部件的布局。
当前面板的内部健康灯亮红灯或是黄灯时，表示此时服务器可能发现了一个故障，可以结合前面板的内部健康灯和快速诊断板指示灯（Systems Insight 快速诊断板指示灯颜色服务器状态 Processor failure ， socket X 红 一个或多个以下的情况可能存在: socket X 槽位的处理器失败了。 X 槽位的处理器未安装好。 X 槽位的处理器是不支持的。 在自检时ROM 发现了一个失败的处理 器。 琥珀色X 槽位的处理器处于即将失败的情况。 PPM failure ，slot X 红 一个或多个以下的情况可能存在: X 槽位的PPM 失败了。 X 槽位的PPM 未安装，却安装了相应 的处理器。 Online spare memory 红有缺陷的在线冗余内存配置。 琥珀色X 组的内存故障，且在线冗余内存启用。Online spare memory 绿在线冗余内存配置已启用且为正常状态。FBDIMM failure ，slot X 红X 槽位的内存失败了。 FBDIMM failure ，all slots in one bank 红指定的内存组上没有有效的或是可用的内存。 Mirrored memory 红有缺陷的镜象内存配置。 琥珀色X 组的内存故障，且镜象内存启用。绿镜象内存配置已启用且状态。正常 Overtemperature红温度报警 琥珀色温度预报警 Riser interlock红PCI 扩展笼未接或不牢固。 Fan 红两个或更多的风扇故障或未安装琥珀色有一个风扇故障或未安装。
工程中使用带灯按钮颜色和指示灯颜色如何选
工程中使用带灯按钮颜色和指示灯颜色如何选？ 现场带灯按钮颜色及接线选择，目前碰见三种情况： 1 启动用绿色带灯钮，停止用红色带灯钮，运行亮绿灯，停止亮红灯，即按绿钮绿钮亮，按红钮红钮亮 2 启动用红色带灯钮，停止用绿色带灯钮，运行亮红灯，停止亮绿灯，即按红钮红钮亮，按绿钮绿钮亮 3 启动用绿色带灯钮，停止用红色带灯钮，运行亮红灯，停止亮绿灯，即按绿钮红钮亮，按红钮绿钮亮 第一种方案，标准化中按钮和指示灯颜色的使用。在电气控制回路中，按钮和指示灯是使用最广泛的主令控制和信号监视元件，在使用中，经常会出现一些误区，在本文，主要根据GB2682-81和IEC60073（IEC国际电工委员会缩写）标准内容进行介绍和探讨。（主题词：标准化按钮指示灯颜色） 一、统一规定： 1、可用颜色：指示灯：红、黄、绿、蓝和白色；按钮：红、黄、绿、蓝、黑、白和灰色； 2、选色原则：依按钮被操作（按压）后所引起的功能，或指示灯被接通（发光）或所反映的信息来选色； 3、单靠颜色不能表示操作功能或运行状态时，可在器件上或器件近旁，补加必要的图形或文字符号。 二、指示灯颜色的使用 1、指示灯（亦称为信号灯）主要是以光亮指示的方式引起操作者注意或者指示操作者进行某种操作，并作为某一种状态或指令正在执行或已被执行的指示。 2、标准中规定的颜色使用和含义：（颜色含义说明举例） 红紧急情况危险状态或须立即采取行动压力/温度超越安全状态；因保护器件动作而停机；有触及带电或运动的部件的危险。 黄不正常注意不正常状态；临近临界状态压力/温度超过正常范围；保护装置释放；当仅能承受允许的短时过载。 绿安全正常状态允许进行压力/温度在正常状态；自动控制系统运行正常；
交换机指示灯说明
1、集线器与交换机的管理 交换机与集线器的管理是网络管理的重要组成部分。网络管理员往往通过交换机或集线器的LED指示灯来判断网络运行情况。 （1）10/100Mbps端口的指示灯亮并呈桔黄色，说明连接速率为100Mbps；如果是绿色，说明连接速率是10Mbps；如果指示灯不亮，说明相应的端口未接通；指示灯闪烁表明有数据通信。 （2）Full Duplex端口的LED指示灯亮，则说明处于全双工工作状态模式；LED指示灯不亮则说明处于半双工工作状态模式。 （3）网络利用率指示灯，用来反应网络的利用率，即网络的拥挤状况。网络利用率一般不大于35%，如果超过35%说明该网络十分拥挤，传输速率会急速下降。 此外，交换机和集线器的端口数量应保留10%左右的冗余，以确保在增加少量计算机时不必重新购置设备，或者因某个端口损坏时仍能继续正常运行和使用。 级联端口和普通端口的区别是由它们自身的工作原理所决定的。一般情况下，级联端口优先于普通端口，而且在速率、工效等方面比普通端口要高一些。 端口上最常见的LED 灯是绿色的，有的还有黄色或其他颜色的。首先要明白，不同颜色的LED 灯，每个厂商的定义其功能可能是不同的。而绿色LED 灯是最常见的，它表示什么含义呢？绿色LED 灯不亮，肯定是有问题的，这是最直观也是正确的判断。但是绿色LED 灯亮了，是否就说明没有问题了呢？不论网卡还是交换机（HUB）端口都有收发两个功能。绿色LED 灯亮表示有信号进来，但是并不表示可以正常的发送信号。也就是说不能仅通过一端绿色的LED 灯就判断收发是正常的。那末要判断收发正常就要看两端的绿色LED 灯。通常交换机（HUB）和PC 都不在一起，一个在办公室，另一个在机房，所以迅速地检查两端的LED 灯有时并不方便。特别是对那些没有良好的布线标识的情况下，在机房的交换机上寻找对应的端口有时并不是一个简单的事。 至于黄色的LED 灯，有的厂商的定义是表示发送信号，有的表示是双工或半双工的工作方式。所以对黄色LED 灯的判断取决于用户对网卡或交换机（HUB）的了解。如果在没有了解网卡和交换机的黄色LED灯的含义时，不要就此作出判断。否则可能会在错误的方向上浪费很多时间。而统计的数据表明，交换机端口和网卡的工作方式（全双工和半双工）不匹配的情况占了故障的相当大的部分。
交换机型号及说明
2010年3月28日星期日 交换机 工作原理：交换机拥有一条很高带宽的背部总线和内部交换矩阵。交换机的所有的端口都挂接在这条背部总线上，控制电路收到数据包以后，处理端口会查找内存中的地址对照表以确定目的MAC（网卡的硬件地址）的NIC（网卡）挂接在那个端口上，通过内部交换矩阵迅速将数据包传送到目的端口，目的MAC若不存在才广播到所有的端口，接收端口回应后交换机会“学习”新的地址，并把它添加入内部MCA 地址表中。 一、赫斯曼交换机 型号介绍及说明 1.1 型号：MS20、MM2-4TX1和MM3-4FXM2三个一组。供电：24V
MS20/MS30 交换机由基本交换机模块和介质模块组成。因此，在总线拓扑结 构或环形拓扑结构中，您可使用铜线或光纤来构建交换式工业以太网，该网络合IEEE 802. 和802.3u 标准。您可以通过双绞线、多模LWL 和单模LWL 来连接终端设备和其他基础部件。双绞线端口支持自动交叉、自动协商和自动极性 变换功能。 MS20/MS30 设备可为您提供多种交换机型式。您可以根据自己的要求在传输介质类型、所需的10/100 Mbit/s 端口数量（8、16 或24）、1000 Mbit/s 端口数量（多达 2 个），该设备为无风扇散热，且具备冗余电源输入能力。将交换机卡在ISO/DIN 导轨上可进行快速安装，同时自动接地。 1.2 基本模块功能： 基本模块包括所有功能部件，例如交换功能、管理功能、冗余功能、 显示控制、电压连接、管理连接、可调控制、介质模块插槽等 基本模块内部结构：（以MS20为例）
1.3 介质模块的功能： 为交换机提供连接至LAN 的接口。 介质模块的内部结构：（以MM2-4TX1和MM3-4FXM2为例）MICE2000 介质模块
汽车仪表盘指示灯图解.(DOC)
汽车仪表盘指示灯图解
显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。
车内功能按键ESP开关键
汽车仪表灯使用方法及注意事项 汽车仪表当中的灯有一个什么规则，我们知道灯花花绿绿特别好看，但是设计的时候有一定的规则，红色的灯一般情况下都是危险警报灯，这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理，要么对你的行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成很大的伤害。制动系统的警报灯点亮的情况下肯定告诉你制动系统已经出现问题了，如果点亮你还继续开，有可能造成严重事故。空气囊警报灯如果点亮的话，肯定内部系统产生了故障，即使出现故障也没办法保护你了。 机油的压力警报灯如果点亮的话，如果继续行驶会造成发动机重大的损害，直接后果就是当时行驶不了，造成很大的维修费用。这是红色警报灯。黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。 发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。 绿色指示灯是状态指示灯，车辆处在什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯，或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员，而是警告驾驶员车辆处在什么状态。了解了规则之后就可以让驾驶员知道哪些灯是必须要处理的，哪些灯一定要提高警惕。 为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表的功能，我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。另外也请各位看本文的网友可以耐住性子看，也许您对相关图标了解的很详细，但或许本文中就有1-2个您不熟悉的图标呢？ 本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关配置之后才会显示的，并不是提到的所有标识在每款车上都有。请留意！ 1、车辆基本情况提示标识 平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。
SEL351A面板指示灯、按钮操作说明
SEL351A面板指示灯、按钮介绍及从面板修改定值说明一、面板说明： 面板修改定值说明：
面板按键图示 按SET（▲）键，屏幕出现GROUP PORT等字符，光标在GROUP下方； 按EVENTS（SELECT）键，屏幕出现GROUP 1 2 3 4 5 6，光标在1下方； 按EVENTS（SELECT）键，屏幕出现SHOW SET，光标在SHOW下方，再按OTHER（?）将光标移至SET下方； 按EVENTS（SELECT）键，屏幕出现PASSWORD ABCDEF，光标在A下方； 按SET（▲）键多次，直至A变成T。再按OTHER（?）将光标移至B下方，按CNTRL（▼）键一次，使B变成A。同样，将C D E F变成I L 空白空白（A前面即为空白）。此时面板显示PASSWORD TAIL ； 按EVENTS（SELECT）键，会看到面板EN等灭了一下，并听到一声轻微的“咔嗒”声，再按CNTRL （▼）便可看到定值CTR 15（15为举例值）； 当按CNTRL（▼）至出现需要修改的定值时，按EVENTS（SELECT）会在定值下方出现光标，再按SET（▲）、CNTRL（▼）、STA TUS（?）、OTHER（?）键修改到所需的值，改完后再按EVENTS（SELECT）确认，再用同样方法修改下一个定值； 当全部定值修改完后，按GROUP（EXIT）键，屏幕出现SA VE CHANGE？YES NO，再按EVENTS （SELECT）键，此时也会看到面板EN等灭了一下，并听到一声轻微的“咔嗒”，定值修改就全部完成了。 注：SEL351A定值清单的前209行（ROW 1~ROW209）均可从面板修改（这209行包括了所有的定值，但不包括逻辑部分）；剩下的逻辑部分从面板修改不了，必须通过上位机软件修改（一般说来，投运后逻辑部分基本不会改变，可能会改变的仅是定值）。如需要修改定值，请参照SEL351A定值清单的注释以及上面的说明从SEL351A面板上进行修改。 保护动作后，除相应的灯会点亮外，装置液晶上会循环显示相应告警事件： SU DONGZUO \*意思为速断保护动作*\ GL DONGZUO \*意思为过流保护动作*\ PT DUANXIAN \*意思为PT断线发生*\ 按TARGET RESET 保护复归按键只能熄灭面板上相应的指示灯，不会复归液晶上的报警。请按下面步骤复归液晶上的报警。。 1.按TARGET RESET键复归面板指示灯。 2.按CNTRL(▼)键，面板显示MANUAL RESET Position:RETURN。 3.按EVENTS(SELECT)键，显示MANUAL RESET RESET? Yes No，光标停在No的下方。 4.按STA TUS(◢)键，将光标移动到Yes的下方，面板显示MANUAL RESET RESET? Yes No。 5.按EVENTS(SELECT)键，先显示MANUAL RESET Position: RESET，1秒钟后再显示MANUAL RESET Position: RETURN，此时信号已复归。