利用多用途弓打开咬合在方丝弓矫治技术中的应用临床体会

咬合桩施工专项方案

目录 一、编制依据 (1) 二、适用范围 (1) 三、工程概况 (1) 1、围护结构设计概况 (1) 2、工程地质情况 (2) 3、水文地质情况 (2) 四、施工部署及资源配置 (2) 1、施工组织安排 (2) 2、施工场地布置 (3) 2.1施工场地布置原则 (3) 2.2施工堆放场、临时布置 (3) 2.3 场内排水 (4) 2.4 现场施工道路 (4) 3、施工工期及进度目标 (4) 4、资源配置 (4) 4.1劳动力 (4) 4.2设备配置 (5) 4.3主要材料 (5) 五、施工方案及主要施工工艺 (6) 1、咬合桩施工原理 (6) 2、施工流程 (6) 3、单桩施工顺序 (6) 4、施工方法 (6) 4.1 测量放线 (6) 4.2导槽施工 (8) 4.3钻机就位 (9)

4.4成孔、取土 (9) 4.5吊装钢筋笼 (10) 4.6混凝土灌注 (10) 4.7拔管成桩 (11) 4.8孔口定位误差 (11) 5、钻孔咬合桩施工控制要点及主要技术措施 (11) 5.1 施工控制要点 (11) 5.2 主要施工技术措施 (14) 六、安全、质量、环境及文明施工控制措施 (18) 1、安全控制措施 (18) 2、质量控制措施 (19) 3、环境及文明施工控制措施 (21) 3.1 自然环境保护 (21) 3.2 保持环境卫生 (22) 3.3 施工噪音控制 (22) 3.4 扬尘和大气污染控制措施 (23) 3.5 施工污水处理措施 (23) 3.6 泥浆及固体废弃物处理、处置方案 (23)

一、编制依据 1、大连市地铁2号线东海站～海之韵站区间工程施工招标文件、招标补遗及澄清文件、施工图纸； 2、大连市地铁2号线东海站～海之韵站区间工程实施性施工组织设计。 3、现行地铁工程及业主在招标文件中明示的有关设计、施工规范、验收标准和规程。 4、我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械设备装备能力、多年来从事类似工程所积累的施工经验。 二、适用范围 本施工方案大连市地铁2号线东海站～海之韵站区间工程围护结构（全套管咬合桩）施工。 三、工程概况 东～海区间起止里程为DK0+355.8～DK1+073.566，左线含长链1.702m，短链 0.32m，区间全长719.236m。区间左右线线间距为13～5m，区间起点段设有交叉渡线。DK0+710.000里程设联通门，DKO+960.000处设人防段线路。区间断面从海之韵站到东海站一路上坡，纵断面最大纵坡坡度为14.137‰，最小纵坡坡道为2‰，区间结构最大覆土厚度为9.1m，最小覆土厚度为3.4m。 1、围护结构设计概况 区间采用明挖顺筑法施工，围护结构采用Φ1200全套管咬合桩，兼做止水帷幕，标准段一序桩与二序桩交错布置，相互咬合，咬合厚度250mm，桩中心间距950mm，最大深度30.94m，最小深度为10.92m，共计1530根，其中素桩769根，荤桩761根，桩的种类及长度具体如表3-1所示。 表3-1 咬合桩种类及长度统计表

咬合桩施工方案及工艺

目录 1工程概况 (1) 2水文地质条件 (1) 3施工方案 (3) 3.1 总体施工方案 (3) 3.2 人工挖孔成孔工艺 (3) 3.3 常见质量问题处理 (8) 4设备及人员投入 (8) 5 计划工期安排 (9) 6工程质量保证制度 (9) 7施工安全措施及文明施工 (10) 7.1预防坍塌的安全技术措施 (10) 7.2 杜绝触电事故的安全技术措施 (12) 7.3 预防高处坠落安全技术措施 (13) 7.4 防坠物伤人 (13) 7.5预防中毒窒息安全技术措施 (14) 7.6 预防水淹安全措施 (15) 7.7孔底爆破防爆破伤害 (15) 7.8其它安全措施 (15) 7.9安全生产管理组织机构图 (16) 8 文明施工措施 (16) 9 环境保护措施 (17)

1工程概况 厦门市机场路一期工程下穿道工程总体呈南北走向，为双向六车道，通道的起点在厦门火车站客车整备厂东侧，向南采用下穿的方式南行，终点与分离式梧村山隧道相连。下穿道分明挖和浅埋暗挖两段，其中本合同段明挖段YK7+018.00～YK7+500.00，全长482m，最大开挖深度达23m，结构形势复杂。 YK7+240～YK7＋360基坑左侧与YK7+248～YK7＋360基坑右侧、YK7+044～122段基坑右侧设置咬合桩，总长310m。YK7+044～122段右侧为莲板水库，处在F3断层带，岩石较破碎，基坑底低于莲板水库水面10m，距离70m左右。YK7+240～YK7＋360段处于莲坂溪河道，地层主要由沉积中砂和人堆填的粗砂组成。 为了便于施工与管理，咬合桩施工分为三个区，具体划分情况如下：B （YK7+044～YK7+122右侧）区共102根，其编号依次为B1～B102，C（YK7+248～YK7+360左侧）区共94根，其编号依次为C1～C94，D（YK7+240～YK7+360右侧）区共120根，其编号依次为D1～D120。 咬合桩为人工成孔，桩直径为120cm，咬合20cm,桩体砼强度等级为C30,护壁砼强度等级为C20，厚度约15cm，主筋为Φ16，螺旋箍筋为Φ12＠15，加强箍筋为Φ20＠200。咬合桩要求嵌入弱风化岩石或微风化岩石内100cm，若该处没有弱风化岩石或微风化岩石时，要求咬合桩嵌入基坑以下不小于7m。 2水文地质条件 咬合桩段地质条件较差，地层主要由填筑土、残积亚粘土、全风化正长岩、砂砾状强风化正长岩、砂砾状强风化花岗岩、弱风化花岗岩、全风化闪长岩、强风化闪长岩、微风化闪长岩等岩层组成。 其工程地层特征如下： ①人工填土：为人工堆填而成（Q4me），勘察场区除龙山坡麓外，其它部位或多或少有所分布。该土层分布于场地表部，物质组成和厚度有较大差异，其工程特性也有很大差异。 ②残积亚粘土：为岩体极端风化产物，从矿物风化特征看，此类土体属于全风化范围，即岩石中除石英外的其它矿物均已风化成粘土矿物，岩石结构已完全破坏，但矿物颗粒未经搬运，结构特征和工程特征与第四纪堆积层相近，与全风

钻孔咬合桩施工方案

XXXX工程 钻孔咬合桩施工方案

XX地铁3号线XX站钻孔咬合桩施工方案 一、编制说明 1.1编制依据 ⑴ XX市新洪城大市场工程土建工程施工合同。 ⑵《XX市新洪城大市场工程岩土工程勘察报告》， 勘察编号：（暂无）。 ⑶XX市新洪城大市场工程施工图纸。 ⑷国家、建设部颁发的相关规范和标准。 ⑹现场实际情况。 1.2编制原则 本施工方案在充分考虑我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械设备的配套能力的基础上，围绕着响应合同、确保安全、保证质量、缩短工期、降低造价、文明环保的目标来编制。 二、工程概况 2.1概述 新洪城大市场工程位于XX市XX县东新乡，生米大桥东侧、昌南大道南侧，区位优势明显。 本工程规划总用地为136.5公顷，规划总建筑面积为441.6万平米。本次编制范围针对于A2-2地块已拆迁区域，A2-2地块已拆迁区域面积55554㎡，开挖区域面积13261㎡。 本站采用明挖顺作法施工，车站一般段基坑深度约？左右，小里程A-G 段宽度（围护结构内沿）29.4m，G-L段宽度（围护结构内沿）24.1m，1轴-24轴段宽度（围护结构内沿）179.125m，大里程A-E段宽度（围护结构内沿）22.765m，局部深挖段深约？ M，新洪城大市场围护结构采用Φ1000@750的套筒咬合桩加内支撑的结构体系，咬合桩桩长分别为13.7m、15.7m。 附图1《XX地铁XX站钻孔咬合桩平面布置图》。

2.2主要工程数量 主要工程数量见附表1《XXXX站钻孔咬合桩统计表》。 2.3工程地质 本站周边地势较为平坦，既有地面标高在？～？m（1985国家高程基准）左右。根据地质资料，地层层序自上而下依次见表1： 暂缺地质描述 三、施工部署及施工机构的建立 3.1施工部署 围护结构咬合桩的施工，必须先完成咬合桩的施工， 钻孔咬合桩的施工顺序为两台钻机分别从东（南）开始向西（北）推进直至与之相接闭合，见附图2《XX地铁明发站钻孔咬合桩施工安排图本分项工程内容包括约634根Φ1000钻孔咬合桩（其中荤桩318根、素桩316根）、31根Φ800立柱桩，机械成孔、钢筋笼制作与吊放、泥浆外运、混凝土灌注。 3.2钻孔咬合桩施工进度计划 根据总体进度计划安排，投入2台液压摇摆式全套管钻机、1台GPS18回转钻机，每天成桩9根（咬合8根、立柱1根）。于2010年12月15日开始咬合桩施工，计划于2011年1月15日完成立柱桩施工（31根），2011年1月26日完成咬合桩336根，其余部分（298根）在2011年3月20日完成。具体工期及投入设备根据项目部进度安排做出调整。 3.3项目管理人员及分工 我项目以王刚为施工负责人主抓整体施工生产，力使其达到质量、安全、文明、环保的优质工程。连金荣为技术主管负责整体施工方案和技术指导。王雷为生产经理负责具体施工方案和整体技术、质量控制。谢德武为安全负责人主要负责本工程安全管理和控制。朱建球为试验员主要负责各种原材质量和成品质量检测，混凝土的质量控制。付红军为物设部长主要负责材料的采购。乐洋为现场工长主要负责现场管理和调解，人员和机械的调配。于松山为现场质检员主要负责现场质量管理和检查。

杭州地铁红普路站咬合桩施工方案

杭州地铁1号线工程红普路站 主体围护结构 钻孔咬合桩施工组织方案 浙江省大成建设集团有限公司 二O O七年十一月

目录 第一章：工程概况 第二章：施工工艺 第三章：施工进度计划 第四章：质量保证措施 第五章：安全文明施工措施 第六章：注意事项及应急措施 第七章：拟投入施工的机械设备及劳动力

第一章：工程概况 一、工程概况 本车站为地下两层,车站总长406.385米,主体围护结构钻孔咬合桩桩径1.0m，桩中心距0.75m，相邻两桩咬合0.25 m, 素砼桩（A序桩）采用C20素砼，钢筋砼（B序桩）采用C30钢筋砼, 主基坑开挖深度15.8 m,两端头井开挖深度17.8 m, 本车站主体围护结构钻孔咬桩总数量1166根（素砼583根、桩钢筋砼桩583根），Z1桩98根桩长31.2 m,Z2桩920根桩长27.2 m,Z3桩148根桩长30.7 m，施工工期约为120天。 主体围护结构咬合桩平面布置详见设计平面布置图。 二、工程地质及水文地质条件 根据勘察设计资料，钻孔咬合桩施工深度范围内土层主要为①耕植土0.3～1.50m、②砂质粉土0.8～3.0m、③砂质粉土夹粉砂0.7～3.5m、④粉砂夹砂质粉土4.2～10.95 m、⑤淤泥质粉质粘土6.0～11.3 m、⑥粉砂1.7～10.3 m、⑦粉质粘土1.4～12.0 m，各层层厚分布不均匀，咬合桩桩底大部份在粉砂层。 场地工程地下水主要为上层孔隙潜水与下部粉砂层、细砂层、砾砂层、圆砾层中的承压水。 上层孔隙潜水主要赋存于浅层的粉土、粉砂中，分布广泛，受气候影响明显，但流速较小，对咬合桩施工影响不大。 下层承压水含水层主要分布于下部粉砂层、细砂层、砾砂层、圆砾层中，水量较丰富，且在粉砂层中忽遇沼气，因此在咬合桩施工中须注意采取相应的防火、防毒、防管涌措施，保证施工顺利进行。 三、施工方案编制依据 1、主体围护结构设计图纸 2、岩土工程勘察报告 3、国际《建筑基坑支护技术规程》（JG120-99） 4、省准《建筑基坑工程技术规程》（DB33/T1008-2000） 5、行业标准《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）

口腔正畸方丝弓矫正技术

方丝弓矫正器(edge^iseappliance)是Angle医师经过多年的钻研和尝试于1928年推出的正畸矫治装置。这种矫正器的托槽沟为长方形，早期的矫正弓统也多是矩形的，其主要特点是能控制牙齿在不同方向上的运动。20世纪40年代初，Tweed在Angle的方丝弓技术的基础上加以改革，提出了Tweed 弓技术°方统弓矫正技术随着正畸学理论的发展和临床实践的深入，不断地变化和改进，并且吸收了许多其他技术的优点，使该技术不断得到完善，至今已成为众多国家临床上广泛应用的正畸固定矫正器之?，在美国、日本等国的口腔正畸临床上使用率超过95%。目前应用的方丝弓矫正技术中，虽均使用方托槽，但在整个矫治过程中不仅使用方弓丝而且使用圆丝，尤其是在矫治开始阶段，因此其矫正技术中包括了细统弓和方丝弓的原理，故可称之为方丝弓细丝弓矫正技术，简称为方丝弓矫正技术。我国于20世纪80年代初开始引进该项矫正技术, 随后在国内不断推广发展，并已使该矫正器器材国产化，从而使方丝弓矫正技术成为目前主耍的正畸矫正技术，在临床中广泛开展。 ］二、方丝弓矫正器的组成部分 方丝弓矫正器主要由带环(band)、托槽(bracket).磨牙颊面管和其他附件组成。 ㈠带环 最初方丝弓矫正器要求在所有萌出完全的牙上粘着带环，带环上焊接托槽或矫正附件，矫正弓丝彼结扎在托槽上发挥控制牙齿移动的作用。20世纪70年代以来随着釉质粘结技术的发展，正唏托槽可直接粘着在牙齿上。但多数正畸医师在磨牙上仍使用带环，因为它具有良好的固位，能抵抗后牙区较人的咀嚼力而不致脱落。带环应与牙齿紧密贴合，边缘不应妨碍咬牙合，对牙龈无刺激。目前已有不同型号的预成带环供临床使用。 (二)托槽 托槽是方丝弓矫正器的重要组成部分。弓丝通过托槽对牙齿施加各种类型的矫治力。托槽通过粘合剂直接粘结固定在牙齿上。其基本结构为，在托槽中部有容纳弓丝的水平槽沟，槽沟的宽度及深度有两类：?类宽为0. 018英寸①，深为0. 025英寸；另?类宽为0. 022英寸，深为0. 028英寸。两种类型的托槽分别简称为0. 01S托槽和0. 022托槽，配合相应规格的方弓线使用。托槽的两端有为固定弓线所用的结扎丝沟，按托槽的形态和制作材料可将其分为不同类型。 1.按托槽的形态分类 ①英寸是非法定计量单位，但作为医疗器械规格的单位临床上仍在使用，1英寸=2.54cm c (1)双翼托槽：有两对托槽翼，托槽翼之间有1. 27mm的间隙。该托槽较宽，有利于矫正扭转牙，但由于其托槽间距较小，对弓统的柔韧性有?定的不利影响。这是目前应用最为广泛的? 类托槽。 (2)单翼托槽：仅有?对托槽翼。与双翼托槽相比，该托槽较窄。其优点是托槽间距较人，可增加弓丝的柔韧性和改善弹性。不足之处是对于扭转牙的矫治有?定困难。 (3)其他托槽：包括Lewis托槽、Bmussard托槽和舌侧托槽等。 2.按不同的制作材料分类 (1)金属托槽：由不锈钢材料制成，具有工艺精度高和材料强度人的优点，但其颜色不美。 (2)陶瓷托槽：由髙强度的生物陶瓷制成，其特点是材料强度高、色泽美观，但其价格昂贵且拆除时较金属托槽困难。 (3)复合树脂托槽：由高强度的透明或牙色复合树脂制成，美观。有些复合树脂托槽的槽沟部分采用金属衬里以增强其强度。 3.托槽的位置托槽在牙冠唇面上应有正确的位置，否则会影响矫治的效果。托槽在牙。求要下以有置位的上面. (1)高度：指由牙尖或切端至托槽槽沟的殆向底面间的距离。?般常用的高度。 (2)近远中向位置：应处于牙冠唇面和颊面的中央。 （3）轴倾度：正常排列的牙长轴有?定的倾斜度，因而托槽的位置也应有?定的倾斜度。 （三）矫治弓丝

钻孔咬合桩施工方案

5.2套筒咬合桩施工方案 5.2.1技术参数 本车站采用φ1000@800套筒咬合桩，主要分布在南北两个端头井。共162根，其中A型素桩C30超缓水下81根，桩长21m；B 型荤桩C30水下桩81根，桩长21m。 5.2.2施工工艺流程

图5.2-1 钻孔咬合桩施工工艺流程 5.2.3施工方法 5.2.3.1测量放样 施工前，采用全站仪放出钻孔咬合桩中心轴线，以确定导墙位置。并将测量结果上报监理、测监单位复核。为保证主体结构侧墙厚度，根据我公司类似工程的施工经验，钻孔咬合桩中心轴线按设计位置外放8cm。 5.2.3.2导墙施工 测量放出桩位中心轴线，挖设导墙沟槽，导墙基底建于密实的地基上，以保证导墙的稳定性。 咬合桩导墙导墙为400mm厚C20钢筋砼，导墙横向配筋采用φ10@200HPB300Ⅰ级钢筋，导墙纵向配筋采用16Φ16HRB400Ⅲ级钢筋，导墙每边宽1500mm，厚度400mm。导墙每隔20m布置一道施工缝，施工缝尽量避开在桩中心两侧，导墙构造详见附图5.2-2 图5.2-2 咬合桩导墙平面图 导墙内径大于设计桩径80mm，垂直度偏差控制在2‰以内。

导墙采用商品砼，人工入模，插入式振动棒振捣。在砼强度达到70%后拆模，拆模后立即加设对口撑，保证导墙在施工中保持稳定。砼养护期为7d，养护期间严禁在导墙上堆放材料及机具设备，严禁任何车辆通行。 5.2.3.3钻进成孔 钻孔咬合桩工作内容主要由CG-1000型液压摇动套管钻机下压套管，由冲抓取土成孔，由履带起重机安装钢筋笼，灌注砼等吊装作业。咬合桩主要工作设备为液压钻机、履带起重机、液压工作站、冲击抓斗及套管组成。该套设备可施工直径800～1200mm的钻孔桩，最大施工深度达45m，摇动力达1255kN，最大扭距1470KN·m，根据苏州地区类似工程施工经验，可以满足本工程施工需要。 在钻孔桩成孔过程中，用套管正反扭动加压下切，管内冲击抓斗取土，使套管压入至桩的设计深度，形成套管护壁成孔，施工速度快，成孔精度高、质量好，桩间相互咬合排列形成围护墙。 ⑴钻机就位：待导墙验收合格后，将套管钻机就位，使抱管器中心对应在导墙孔位中心，并调整好套管垂直度，首节偏差不得大于5‰，。 ⑵取土成孔：压入第一节套管，压入深度约2.5～3m，然后用抓斗从套管内取土，一边取土，一边继续下压套管，始终保持套管底口超前开挖面2m以上。第一节套管压入土中后(地面上留1.2～1.5m，以便于接管)，检测垂直度，如不合格则进行纠偏，合格则安装第二节套管继续下压取土，如此重复，直至达到设计孔底。 5.2.3.4钢筋笼制安 ⑴材料准备：钢材运到加工场地后随即取样送检，检测合格后投入使用。按标准化工地对钢材分规格分批次分检测状态堆放，并做好标识，为避免钢材受潮生锈，对钢材上盖下垫，钢材多时分层堆码，方便取用。

口腔正畸方丝弓矫正技术

方丝弓矫正器(edgewiseapplianee)是Angle医师经过多年的钻研和尝试于1928年推出的正畸 矫治装置。这种矫正器的托槽沟为长方形，早期的矫正弓丝也多是矩形的，其主要特点是能 控制牙齿在不同方向上的运动。20世纪40年代初，Tweed在Angle的方丝弓技术的基础上 加以改革，提出了 Tweed方丝弓技术。方丝弓矫正技术随着正畸学理论的发展和临床实践的深入，不断地变化和改进，并且吸收了许多其他技术的优点，使该技术不断得到完善，至今已成为众多国家临床上广泛应用的正畸固定矫正器之一，在美国、日本等国的口腔正畸临 床上使用率超过 95%。目前应用的方丝弓矫正技术中，虽均使用方托槽，但在整个矫治过程中不仅使用方弓丝而且使用圆丝，尤其是在矫治开始阶段，因此其矫正技术中包括了细丝 弓和方丝弓的原理，故可称之为方丝弓细丝弓矫正技术，简称为方丝弓矫正技术。我国于 20世纪80年代初开始引进该项矫正技术，随后在国内不断推广发展，并已使该矫正器器材国产化，从而使方丝弓矫正技术成为目前主要的正畸矫正技术，在临床中广泛开展。 ］二、方丝弓矫正器的组成部分 方丝弓矫正器主要由带环 (band)、托槽(bracket)、磨牙颊面管和其他附件组成。 (一)带环 最初方丝弓矫正器要求在所有萌出完全的牙上粘着带环，带环上焊接托槽或矫正附件， 矫正弓丝被结扎在托槽上发挥控制牙齿移动的作用。20世纪70年代以来随着釉质粘结技术 的发展，正畸托槽可直接粘着在牙齿上。但多数正畸医师在磨牙上仍使用带环，因为它具有 良好的固位，能抵抗后牙区较大的咀嚼力而不致脱落。带环应与牙齿紧密贴合，边缘不应妨 碍咬牙合，对牙龈无刺激。目前已有不同型号的预成带环供临床使用。 (二)托槽 托槽是方丝弓矫正器的重要组成部分。弓丝通过托槽对牙齿施加各种类型的矫治力。托槽通过粘合剂直接粘结固定在牙齿上。其基本结构为，在托槽中部有容纳弓丝的水平槽沟，槽沟的宽度及深度有两类：一类宽为0. 018英寸①，深为0. 025英寸；另一类宽为0. 022 英寸，深为0. 028英寸。两种类型的托槽分别简称为0. 018托槽和0. 022托槽，配合相 应规格的方弓丝使用。托槽的两端有为固定弓丝所用的结扎丝沟，按托槽的形态和制作材料 可将其分为不同类型。 1.按托槽的形态分类 ①英寸是非法定计量单位，但作为医疗器械规格的单位临床上仍在使用，1英寸=2.54cm。 (1)双翼托槽：有两对托槽翼，托槽翼之间有 1. 27mm的间隙。该托槽较宽，有利于矫 正扭转牙，但由于其托槽间距较小，对弓丝的柔韧性有一定的不利影响。这是目前应用最为广泛的一类托槽。 (2)单翼托槽：仅有一对托槽翼。与双翼托槽相比，该托槽较窄。其优点是托槽间距较 大，可增加弓丝的柔韧性和改善弹性。不足之处是对于扭转牙的矫治有一定困难。 (3)其他托槽：包括Lewis托槽、Bmussard托槽和舌侧托槽等。 2.按不同的制作材料分类 (1)金属托槽：由不锈钢材料制成，具有工艺精度高和材料强度大的优点，但其颜色不美。 (2)陶瓷托槽：由高强度的生物陶瓷制成，其特点是材料强度高、色泽美观，但其价格昂贵且拆除时较金属托槽困难。 (3)复合树脂托槽：由高强度的透明或牙色复合树脂制成，美观。有些复合树脂托槽的槽沟部分采用金属衬里以增强其强度。 3?托槽的位置托槽在牙冠唇面上应有正确的位置，否则会影响矫治的效果。托槽在 牙面上的位置有以下要求。 (1)高度：指由牙尖或切端至托槽槽沟的殆向底面间的距离。一般常用的高度。 （2）近远中向位置：应处于牙冠唇面和颊面的中央。 （3）轴倾度：正常排列的牙长轴有一定的倾斜度，因而托槽的位置也应有一定的倾斜度。

咬合桩施工方案

目录 第一章编制说明错误!未定义书签。 1、编制原则错误!未定义书签。 2、编制依据错误!未定义书签。 第二章工程概况错误!未定义书签。 1、设计简介错误!未定义书签。 2、施工条件错误!未定义书签。 第三章工程地质及水文地质错误!未定义书签。 1、气候条件错误!未定义书签。 2、工程地质错误!未定义书签。 3、水文地质错误!未定义书签。 第四章施工总体安排及资源配置错误!未定义书签。 1、施工工期安排错误!未定义书签。 2、施工顺序错误!未定义书签。 3、咬合桩施工进度计划错误!未定义书签。 4、资源配置错误!未定义书签。 第五章咬合桩施工方案错误!未定义书签。 1、工程内容错误!未定义书签。 2、施工工艺原理及特点错误!未定义书签。 3、施工准备错误!未定义书签。 4、钻孔咬合桩施工工艺错误!未定义书签。 5、施工方法错误!未定义书签。 第六章质量保证措施错误!未定义书签。 1、关键技术、质量的控制错误!未定义书签。 2、质量控制标准错误!未定义书签。 3、突发事件及特殊情况处理错误!未定义书签。 4、事故桩的处理方法错误!未定义书签。 5、遇地下障碍物的处理方法错误!未定义书签。 第七章安全保证措施错误!未定义书签。 第八章环境保证措施错误!未定义书签。 第九章职业健康错误!未定义书签。 1、劳动保护措施错误!未定义书签。 2、施工期间医疗保障措施错误!未定义书签。 第一章编制说明 1、编制原则 坚持安全第一、质量至上原则，做到合理配置资源，动态劳动力管理。 2、编制依据 ⑴《浙江光彩国际商务大厦地下车库通道工程施工图设计(调整)》（2010年3月） ⑵《杭州泛海国际中心地下车库通道工程实施性施工组织设计》 ⑶《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） ⑷《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） ⑸《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） ⑹《建筑桩基检测技术规范》(JGJ106-2003)

咬合桩工程施工方案

咬合桩施工方案 主要施工方法 咬合桩钢筋笼分圆形钢筋笼和扁型两种。其中A桩内设圆形钢筋笼，B桩为扁型钢筋笼。A桩与B桩桩径均为1.2m。A桩采用C30砼，B桩采用C30砼（内掺适量高效缓凝减水剂，超缓凝混凝土的初凝时间不早于60小时，终凝时间不宜迟于72小时。）。咬合桩主要施工工艺如下： （一）工艺原理 钻孔咬合桩是采用全套管钻机钻孔施工，在桩与桩之间形成相互咬合排列的一种围护结构。桩的排列方式为一根A桩一根B桩间隔布置。施工时先施工B桩后施工A桩，B桩混凝土采用超缓凝混凝土。B桩采用全套管钻机施工完毕后，相邻两A桩采用全套管钻机，在B桩混凝土初凝之前切割掉相邻B桩与A桩相交部分的混凝土，并完成两A 桩施工，实现相邻两桩咬合。平面布置示意图如下： （二）导墙的施工 为了提高钻孔咬合桩孔口的定位精度并提高就位效率,在桩顶上部施作钢筋混凝土导墙,这是钻孔咬合桩施工的第一步。导墙宽为每侧1.5m，厚30cm，强度等级为C20混凝土。具体尺寸见下图。

具体步骤： ①挖探槽及平整场地：桩位处挖探槽，清除地表杂物，填平碾压地面管线迁移的沟槽。 ②测放桩位：根据设计图纸提供的坐标，采用全站仪根据地面导线控制点进行实地放样，并作好护桩，作为导墙施工的控制中线。报监理复核。 ③导墙沟槽开挖：在桩位放样线符合要求后即可进行沟槽的开挖，采用人工开挖施工。开挖深度为路面以下35cm，使导墙顶略低于原道路路面1～3cm。开挖结束后，立即将中心线引入沟槽下，以控制底模及模板施工，确保导墙中心线及高程的准确无误。 ④模板施工：模板采用自制钢模，导墙预留定位孔模板直径为管套直径放大4cm。模板加固采用5×10cm方木或钢管支撑，支撑间距不大于1米，确保加固牢固，严防跑模，并保证轴线和净空的准确，混凝土浇注前先检查模板的垂直度和中线以及净距是否符合要求，经“三检”合格报监理检查通过后方可进行混凝土浇注。 ⑤混凝土浇注施工：混凝土浇注采用商品混凝土，人工施工。混凝土浇注时两边对称交替进行，严防走模。如发生走模，应立即停止混凝土的浇注，重新加固模板，并纠到设计位置后，方可继续进行浇注。振捣采用插入式B50振捣器，振捣间距为600mm左右，防止振捣不均，同时也要防止在一处过振而发生走模现象。 ⑥导墙预留孔中心与桩位中心的偏差不得大于20mm。 （三）单桩施工工艺流程 咬合桩设计分为A、B桩两种型式，其中A型单桩施工工艺流程如下图所示： 单桩施工工艺流程图

方丝弓矫治技术提纲

方丝弓矫治技术Edgewise Technique 华西口腔赖文莉历史和现状 常用材料 基本操作 方丝弓矫治技术的特点和原理 弓丝弯制：第一、二、三序列弯曲 基本矫治步骤 病例展示 一、历史和现状 1．E. H. ANGLE时代（1877~1930） 1877年提出咬合线概念，1900年创建第一所正畸学校，1901年组织第一次正畸学会，1907年创立第一本正畸专业杂志。设计了多种固定矫治器，E-ARCH 矫治器（1899年），钉管装置（1912年），带状弓装置（1916年），Edgewise 矫治器（1928年） 特点：对生长发育缺乏认识；X线头影测量未进入正畸领域；以Old Glory 头骨作为理想标准；以Apollo 神像作为理想面型标准；仅仅着眼于牙和咬合；缺乏对基弓和颌弓的认识；缺乏对人种差异的认识；装置材料昂贵 2．中期发展（1930~1970年） X线头影测量技术引入正畸领域，“拔牙”和“不拔牙”争论，方丝弓矫治技术的确立和发展，Begg矫治技术的出现，Tweed 矫治技术地位的确立 特点：强调正畸治疗的三个目标：平衡稳定美观；Tweed三角诊断分析法；提出下切牙直立于基骨的审美概念；提倡拔牙治疗；整体支抗预备、程序化治疗；弓丝的序列弯曲、精细的矫治调整。 3．现代正畸技术(1970年~现在) 头影测量的深入研究，生长发育研究，咬合生理的研究，生物学和生物力学研究，组织学研究 材料学研究 Tweed-Merrifield技术，Northwest技术(Northwest)，节段弓技术(Bull, Burstone)，生物渐进矫治技术(Ricketts)，水平支抗技术(Root)，布萨技术(Broussard)，MEAW技术(Kim) 直丝弓矫治技术：Andrew直丝弓矫治器，Roth直丝弓矫治器，Alexander直丝弓矫治器，自锁托槽直丝弓矫治器，滑动直丝弓矫治器，HX直丝弓矫治器 二、常用材料 带环/托槽和颊面管/弓丝/附件/常用器械 带环(BAND) 锁槽和颊面管(BRACKET & BUCCAL TUBE)：形状Shape，材料Material 弓丝(ARCHWIRE)：材料：不锈钢丝stainless wire，镍钛合金丝，?-钛丝(TMA)， 钴铬金丝，玻璃纤维丝；形状：方形丝，圆丝，麻花丝 附件(ACCESSORY)：舌侧扣lingual button，结扎丝ligature wire，橡皮圈elastic， 拉钩hook，螺旋弹簧coil spring，扩弓螺旋 常用器械(INSTRUMENT)：弓丝钳pliers，细丝钳light wire plier，方丝钳， 切断钳cutter，末端切断钳end cutter，带环成形钳，移圈钳 其他：点焊机spot solder 三、基本操作 带环戴入，托槽粘结，弓丝弯制，弓丝入槽 1．带环的戴入 分牙：细铜丝分牙法 分牙簧分牙法 橡皮圈分牙法 带环的试戴： 成品带环 自制带环: 直接法、间接法

钻孔咬合桩施工方案

5.2 套筒咬合桩施工方案 5.2.1技术参数 本车站采用φ1000@800套筒咬合桩，主要分布在南北两个端头井。共162根，其中A型素桩C30超缓水下81根，桩长21m；B 型荤桩C30水下桩81根，桩长21m。 5.2.2施工工艺流程 图5.2-1 钻孔咬合桩施工工艺流程

5.2.3施工方法 5.2.3.1测量放样 施工前，采用全站仪放出钻孔咬合桩中心轴线，以确定导墙位置。并将测量结果上报监理、测监单位复核。为保证主体结构侧墙厚度，根据我公司类似工程的施工经验，钻孔咬合桩中心轴线按设计位置外放8cm。 5.2.3.2导墙施工 测量放出桩位中心轴线，挖设导墙沟槽，导墙基底建于密实的地基上，以保证导墙的稳定性。 咬合桩导墙导墙为400mm厚C20钢筋砼，导墙横向配筋采用φ10@200HPB300Ⅰ级钢筋，导墙纵向配筋采用16Φ16HRB400Ⅲ级钢筋，导墙每边宽1500mm，厚度400mm。导墙每隔20m布置一道施工缝，施工缝尽量避开在桩中心两侧，导墙构造详见附图5.2-2 图5.2-2 咬合桩导墙平面图 导墙内径大于设计桩径80mm，垂直度偏差控制在2‰以内。 导墙采用商品砼，人工入模，插入式振动棒振捣。在砼强度达到

70%后拆模，拆模后立即加设对口撑，保证导墙在施工中保持稳定。砼养护期为7d，养护期间严禁在导墙上堆放材料及机具设备，严禁任何车辆通行。 5.2.3.3钻进成孔 钻孔咬合桩工作内容主要由CG-1000型液压摇动套管钻机下压套管，由冲抓取土成孔，由履带起重机安装钢筋笼，灌注砼等吊装作业。咬合桩主要工作设备为液压钻机、履带起重机、液压工作站、冲击抓斗及套管组成。该套设备可施工直径800～1200mm的钻孔桩，最大施工深度达45m，摇动力达1255kN，最大扭距1470KN·m，根据苏州地区类似工程施工经验，可以满足本工程施工需要。 在钻孔桩成孔过程中，用套管正反扭动加压下切，管内冲击抓斗取土，使套管压入至桩的设计深度，形成套管护壁成孔，施工速度快，成孔精度高、质量好，桩间相互咬合排列形成围护墙。 ⑴钻机就位：待导墙验收合格后，将套管钻机就位，使抱管器中心对应在导墙孔位中心，并调整好套管垂直度，首节偏差不得大于5‰，。 ⑵取土成孔：压入第一节套管，压入深度约2.5～3m，然后用抓斗从套管内取土，一边取土，一边继续下压套管，始终保持套管底口超前开挖面2m以上。第一节套管压入土中后(地面上留1.2～1.5m，以便于接管)，检测垂直度，如不合格则进行纠偏，合格则安装第二节套管继续下压取土，如此重复，直至达到设计孔底。 5.2.3.4钢筋笼制安 ⑴材料准备：钢材运到加工场地后随即取样送检，检测合格后投入使用。按标准化工地对钢材分规格分批次分检测状态堆放，并做好标识，为避免钢材受潮生锈，对钢材上盖下垫，钢材多时分层堆码，方便取用。 ⑵钢筋加工：用于钢筋笼制作的钢筋先除锈、调直处理。按钢筋

多曲方丝弓技术矫治骨性开颌的临床应用

多曲方丝弓技术矫治骨性开颌的临床应用 发表时间：2012-02-02T11:36:55.993Z 来源：《中外健康文摘》2011年第39期供稿作者：王淑云[导读] 但手术治疗不仅费用高，而且很多患者难以接受。 王淑云（吉林省榆树市环城乡卫生院 130400）【中图分类号】R687.3【文献标识码】A【文章编号】1672-5085（2011）39-0248-02 【摘要】骨性牙颌的矫治是正畸治疗的难题之一。本人介绍MEAW技术矫治骨性开颌。通过对9例前牙骨性开颌，其中男5例，女4例，年龄最大16岁，最小12岁，平均年龄13.5岁，用多曲方丝弓进行矫正，平均疗程22个月，多曲方弓丝矫治技术通过改善牙齿三维方向的位置，颌平面变平后牙直立，可以有效快速地矫治骨性前牙开颌。【关键词】多曲方弓丝骨性开颌 多曲方弓丝（multioop edgewise archwire,简称MEAW）技术利用其弓丝长，力量柔和，形变率低，在三维方向对所需矫治牙行各方位地矫治，经加力处理后地MEAW，使前牙唇倾,压低和使磨牙竖直，后倾地作用，从而使牙弓内产生间隙，可用于改善前牙深覆颌和深覆盖及磨牙关系，MEAW治疗牙合，利用MEAW后倾，竖直后牙的作用，压低和唇倾前牙则为不利因素，必须通过前牙区强力垂直胶圈牵引力加以克服。 本人通过MEAW治疗牙合技术对9例骨性牙开颌进行矫治，丰富骨性前牙牙颌非手术矫治的方法，且均获得满意疗效。 材料与方法 1 临床资料 患者均为恒牙颌，其中男性6例，女性3例，年龄最大为16最小为12，平均年龄为13.5岁，均为AngleII骨性前牙牙颌。 2 使用0.22英寸托槽系统的标准方弓丝技术，由于“8”的位置不正，同时为了使后牙直立，有3例拔出“8”，其中有6例拔除后牙牙段的“7”。排齐整平后，上下颌均使用0.16×0.22MEAW弓丝，在每个上加后倾弯，同时配合前牙区的垂直牵引。后期使用0.17×0.25标准弓丝进行精细调整。 临床应用 我科室自2001年开始应用多曲方弓丝技术，矫治恒牙期AngleⅡ类骨性前牙牙颌患者9例，年龄16-12岁，平均年龄13.5岁，疗程最长26个月，最短18个月，平均疗程21个月，前牙牙颌均得到矫治，覆盖正常。后牙咬合关系正常，牙列整齐无间隙。 典型病例：吴×，男，17岁。恒牙颌，磨牙关系远中，前牙开颌Ⅲ。覆盖正常，上下牙列拥挤。软组织侧貌略凸，而下1／3长，X光片显示：存在萌出。诊断：AngleⅡ类1分类，Mao’sⅣ2+Ⅱ2 .矫治设计：1.拔除；2.方丝弓矫治器，MEAW矫治技术。通过直立后牙，调整颌平面，关闭，开颌，矫正Ⅱ类磨牙关系。矫治过程：配戴上下0.22英寸托槽系统的标准方丝弓矫治器。0.16NT,0.16×0.22NT排齐整平3个月后，上下颌均使用0.16×0.22英寸的MEAW弓丝，在每个曲上加后侧弯，同时配合前牙区的垂直牵引。疗程22个月。 讨论 一、开颌主要是上下牙弓及颌骨在垂直的关系异常，导致上下颌牙在正中颌位及下颌功能位运动时无咬合接触。开颌时危害严重的错颌畸形，会导致患者发音和切割功能受损。 造成开颌原因很多，遗传因素，病理性或功能的原因，气道堵塞，以及不良习惯等。 有的学者认为，前牙开颌与舌的位置有关，强调用舌刺，肌肉训练等方法矫正开颌；也有学者认为，开颌时由吮吸颌异常舌习惯造成。 现在观点认为：舌尖前伸时开颌患者生理适应表现，为继发现象，不良舌习惯是牙颌的结果而不是原因。因此随着切牙位置改变，吞咽性会改变，不必要也不可能在正畸治疗前纠正病人的舌习惯。对于青少年型开颌，通常由吮吸造成，如果没有骨骼异常，一旦去除不良习惯，开颌会自动消失；对于生长发育快速期已过的患者，不可能利用其生长改建，只有两种治疗方法，即正畸治疗和正颌外科手术。但手术治疗不仅费用高，而且很多患者难以接受。 二、1967年Kim正畸医师经过多年的潜心研究，提出多曲唇弓矫治技术(MEAW),多曲唇弓矫治技术，其理论基础就是对于错颌畸形患者的诊断不仅考虑颅面骨骼前后上下的相互关系（APDI)，尤其要注意他们垂直方向（ODI)上相互关系，根据这种位置变化决定矫治设计。Kim的MEAW技术适用于后牙轴近中倾斜的骨性开颌病例，其力学机制是对后牙施以向远中竖直的力，使其与颌平面垂直，后牙的牙轴竖直后，可降低后牙咬合高度，使覆颌加深，同时可向牙弓提供间隙，使前牙后移，开颌矫治时通过牙齿的代偿性移动达到的。 三、多曲唇弓矫治技术矫治开颌的显著特点是：力量温和，每牙可同时个别移动，三维控制方向容易，控制颌平面。不足是：弓丝弯制复杂，不利口腔卫生，患者感觉不舒服。本文通过对9例前牙骨性开颌病人的矫治，均取得满意效果，临床应用说明，MEAW技术对相应 适应症的骨性开颌病例，可取得肯定疗效。

多曲方丝弓技术矫治前牙开合

多曲方丝弓技术矫治前牙开合 多曲方丝弓(multiloop edgewise archwire,简称(MEAW)技术，是由美籍韩国正畸学家Kim医师[1]设计并首先应用于开合的矫治中。随后大量研究报告了MEAW矫正技术在各类错合中的应用，这些矫正取得了惊人的结果，甚至被一些人称为不可思议的魔术，所以又称“妙”技术。开合是由于牙、牙槽骨或颌骨的垂直关系异常所致的一种错合畸形，临床上较常见,其治疗困难易复发。作者应用MEAW技术对10例前牙开合的患者进行矫治，取得了满意的疗效，并就其原理、应用进行了探讨。 1 材料与方法 1．1 病例选择我院门诊开合患者10名，男7名，女3名，平均17岁，开合2~5 mm，平均3．5 mm。X线头影测量：ODI (Overbite Depth Indicator)垂直向不调指标均值为67．75和APDI (Anteroposterior Dysplasia Indicator)矢状向不调指标均值为82．5。拔除4个第三磨牙病例７例，拔除4个第二磨牙病例3例。 1．2 矫治方法使用0．56 mm的双翼方丝弓托槽系统，第一磨牙上掀盖戴环，最后一个磨牙上粘颊面管。常规排齐后。用0．43 mm×0．64 mm的不锈钢方丝，分别制作上、下颌MEAW弓丝，从侧切牙远中起“L”形曲至最后一个磨牙近中,形成多曲的方丝弓。然后从第一前磨牙开始，每个曲上做后倾弯，后倾弯大小依预定矫正目标而定，累计约5°~15°，精细调整弓丝做出3个序列弯曲。多曲方丝弓就位后，对每个牙结扎固定，在第一个“L”形曲上做垂直牵引。如存在安氏III类合关系可配短距离的III类颌间牵引，如存在安氏II类合关系可配短距离的II类颌间牵引。 2 结果 10例开合病例全部予以矫正，覆合平均1 mm，治疗后ODI和APDI均值分别为68．5和83．0%。差异无统计学意义，MEAW主要引起牙齿的移动与变化，使开合得以纠正,对颌骨的影响无显著性。 3 讨论 开合是错畸形矫治中的难题，而MEAW矫正技术特别对于开合的矫正，甚至一些十分严重的开合有很好的疗效，成为这一矫正技术的亮点，Dr．Kim和Dr．Sato认为大都数开合和前牙反合的一个重要原因是后牙牙弓的拥挤和牙齿前移，合平面前下倾斜,因而在MEAW矫正过程中很重要的步骤是把前倾的后牙直立并压低，解除后牙牙段的拥挤而获得矫治正前牙错合的间隙。所以MEAW矫正技术拔牙方式与其它技术有所不同，多拔后牙，既能解除后牙牙段的拥挤又能利用楔状效应减小开合。拔后牙还可免去治疗中间隙关闭问题，既减低了治疗难度又减小了治疗后间隙的复发。另外患者还可以保有28颗牙齿。而如果拔除第3磨牙，患者更易于接受。MEAW矫正弓丝上每个靴型曲的后倾的力成为扶正前

尖牙向后结扎在方丝弓矫治技术中的应用

尖牙向后结扎在方丝弓矫治技术中的应用 摘要：目的：探讨在方丝弓矫治技术中应用尖牙向后结扎的临床疗效，机制和使用方法。方法：临床选择9名拔除第一双尖牙的病人，在方丝弓矫治的牙列排齐整平阶段应用尖牙向后结扎，在镍钛圆丝的引导下，远中移动尖牙研究尖牙与第二双尖牙靠拢的速度。结果：尖牙与第二双尖牙靠拢的速度为0.78~1.04mm/月，平均速度为0.91mm/月，且不同直径镍钛圆丝引导下速度之间有差异。结论：尖牙向后结扎在方丝弓矫治技术的牙列排齐整平阶段中应用，疗效明显，缩短了方丝弓矫治的疗程。 关键词：方丝弓矫治技术；尖牙向后结扎 方丝弓矫治技术对于临床拔牙病例的矫治要求在牙列排齐整平之后，在不绣钢丝的引导下，应用持续的牵引力牵引尖牙向远中移动，关闭拔牙间隙。笔者在方丝弓矫治的牙列排齐整平阶段即开始对尖牙在镍钛圆丝的引导下向远中移动，并对其效果、机制和使用方法进行分析。 1 方法 病例选择：挑选需拔除第一双尖牙的病例9名，年龄12~14岁，平均13岁，男4例，女5例，共移动尖牙36颗。使用方丝弓矫治技术进行治疗。 使用方法：在方丝弓矫治的排齐整平牙列的初始阶段即开始应用尖牙向后结扎，弓丝的使用由细到粗地用0 014inch到0 018inch的镍钛圆丝，结扎丝直径为 0.25mm，将第一恒磨牙带环牵引钩与第二双尖牙托槽进行“8”字结扎，以 加强支抗，然后经第一磨牙带环牵引钩和第二双尖牙托槽向后结扎于尖牙托槽的远中翼，以患者感觉轻微胀痛为准，患者每月复诊一次，复诊时更换结扎丝。患者于矫治开始和每次更换不同直径的镍钛圆丝时均利用分规测量尖牙远中的拔牙间隙，两次的差值为拔牙间隙减小的数量，结合所经历的时间，得出尖牙在不同直径镍钛圆丝引导下向第二双尖牙靠拢的速度。 2 结果 治疗前9例患者36颗尖牙的远中的拔牙间隙为6.4~8.0mm在4~6个月后，尖牙远中间隙剩余0~1.6mm，尖牙与第二双尖牙靠拢速度为0.78~1.04mm/月， 平均为0 91mm/月。尖牙在镍钛丝直径较小时移动速度较直径大时快：弓丝直径为0.014英寸时靠拢速度为0.86~1 04mm/月，平均为0.99mm/月；弓丝直径为0.016英寸时靠拢速度为0.81~1.00mm/月，平均为0.90mm/月；弓丝直径为0.018

钻孔咬合桩施工方案

钻孔咬合桩施工方案 目录 一、钻孔咬合桩施工技术 (2) 二、超缓凝砼的施工控制 (12) 三、国产MZ系列套管钻机简介 (14) 四、机具、设备及劳力配置 (15) 一、钻孔咬合桩施工技术 钻孔咬合桩作为一种新型的围护结构，由于其桩心相交咬合，解决了传统桩心相切桩防水效果差的毛病，但给施工带来了困难。我们在深圳地铁金益区间采用套管磨桩机切割咬合工艺解决了这一难题。套管切割咬合成桩工艺具有以下优点：①桩心咬合，防水效果好；②成孔垂直精度高；③套管护壁，干孔作业，无塌孔，无泥浆，无冲击，元振动，无噪声，对周围环境影响小，利于文明施工。 因该工程地层含6～8m砂层，地下水位高，采用普通钻机（旋转或冲击钻机）钻孔易坍孔、难形成咬合面，垂直度也难保证，因此决定采用液压摆动挤压式全套管成桩机施工。成孔以套管正反扭动、加压下切、管内抓斗取土（若遇大块石可用十字冲击锤冲砸击碎）等作业，使护壁套管压入设计深度，形成全套管护壁成孔，然后，下钢筋笼，灌注混凝土。钢护筒在混凝土灌注后拔出。 咬合桩分素混凝土桩A桩和钢筋混凝土桩B桩，采用Ø1000mm钻孔咬合桩，钢筋混凝土桩（B桩，C25，桩长21m，574根）与素混凝土桩（A桩，C15，桩长18m，579根）间隔布置。钢筋笼主筋为26根ф25钢筋，外箍筋为@200mmφ10钢筋，内箍筋为@2000mmφ16加劲筋，钢筋笼加工成型后，用平板车送至吊车大臂作业范围内，吊入桩孔内就位。筋笼吊运时应防止扭转、弯曲，缓慢下放，避免碰撞钢套管壁。施工顺序是，先施工A桩，B桩施工在后，切割A桩部分混凝土而形成咬合结构。施工要点如下： （1）作混凝土导墙，保证咬合桩准确定位，确保钻机平稳，承受施工荷载。 （2）开钻，吊放第1节套管，控制套管的垂直度，采用测斜仪附贴在套管外壁进行垂直度检测，发现偏差及时纠正。成孔后套管随混凝土灌注逐段拔起。 （3）混凝土灌注，在B桩施工中由于必须切割A桩，在A桩混凝土未达到某种强度的状态下，套管钻机的磨动和下切对A桩混凝土会产生损害。为此，采用延缓A 桩混凝土的初凝时间，在A桩混凝土处于末初凝的状态下施作B桩的施工方案。据