ISO9000标准族在新建高职院校质量管理中的应用——以柳州铁道职业技术学院为例
基于铁路员工特质的铁路高职院校学生素质调查
资源建设 基于铁路员工特质的铁路高职院校学生素质调查 肖耀南，贺静波，李忠华，罗伟 （湖南铁道职业技术学院，湖南株洲412001） 摘要：铁路类高职院校要培养特质大学生，首先要对铁路类企业一线岗位员工进行调查并提炼出其特质的基本要求，其次要了解高职院校大学生在特质要求范畴内的素质现状，通过二者比对后的差距来明确人才培养方向，探寻高职院校人才培养方法。分析了铁路类高职院校大学生所具有的特质，指出了高职院校学生素质与铁路类员工特质的差距，并提出了铁路类高职院校大学生的培养方向。 关键词：铁路类高职院校；学生特质；人才培养 中图分类号：G434文献标识码：A文章编号：1672-7800（2012）12-0081-03 1研究背景 我国国民经济的快速发展，为铁路发展提供了新的机遇。十一五是我国铁路实现现代化的关键时期，时速300KM以上动车组的开行，铁路技术装备的现代化已基本实现。与此同时，我国高等职业教育也得到了飞速发展，数量上已占到高等教育的半壁江山，高职教育的发展已经从规模扩张向提升质量的内涵式建设发展转变。目前，我国所有铁路高职院校都从铁道行业举办移交给了地方政府管理，铁路行业企业培养特质学生产生了新问题，铁路行业企业跨越式发展对高职毕业生提出了新的除知识、技能之外的特质要求。 所谓特质，是指人或事物所特有的性质。作为当代大学生的特殊群体，高职院校的学生具有较强的求知欲、较强的组织纪律观念、积极向上的人生观和价值观、较高的综合素质等特点。但是大学生当前所具备的素质与铁路类员工的特质仍然存在一定的差距，因此高职院校学生当前的特质成为本研究的立足点。本研究已经对铁路行业企业600名员工进行了实证调查，并归纳出要成为一名合格的铁路行业企业一线岗位员工应该具备公民素质、科学思维、人文素养等6大类特质，具备民族意识、爱岗敬业、公共道德等18个特质要素。本次调研在铁路类高职院校中抽取了1650名学生，围绕6大类特质的18个要素进行，统计归纳出铁路类高职院校学生特质范畴内的当前素质。通过学生 当前素质与铁路类员工特质和特质要素的比对，明确了二者的差距。 笔者立足于湖南省大学生思想道德素质提升工程的建设项目，即《高铁背景下铁路高职院校特质学生培养的研究与实践》（立项批准号：10T48）。随着立项项目进入实施阶段，对铁路类高职院校学生的基本素质要求进行研究已为当务之急。从现有资料来看，大多数学生素质的研究只局限于某个方面，或者局限于理论上的研究；为了让学生素质的提升进入实战阶段，具有可操作性，课题组对6所铁路类高职院校进行了学生当前素质调查，全面深入地了解铁路类高职院校学生当前的素质，以便有针对性地推进铁路高职院校人才培养，总结出切实可行的特质学生的培养方法，为铁路行业量身定做高素质大学生。 2研究方法 2.1调查对象 笔者以铁路类高职院校学生为总体，选取武汉铁路职业技术学院、郑州铁路职业技术学院、株洲铁路科技职业技术学院学校、西安铁路职业技术学院、广州铁路职业技术学院、湖南铁道职业技术学院等6家有代表性的铁路高职院校学生1650名作为调查样本。他们具有院校地域的特点，涵盖我国东西南北中，他们具有铁道行业岗位群的特点，包含了铁路机、车、工、电、辆等5大类专业。 收稿日期：2012-11-16 基金项目：湖南省大学生素质提升工程建设立项项目（10T48）阶段性成果 作者简介：肖耀南（1967-），男，湖南衡阳人，硕士，教授，湖南铁道职业技术学院副院长，研究方向为学生管理及电气自动化教学与研究；贺静波（1980-），男，湖南株洲人，硕士，讲师，湖南铁道职业技术学院经贸管理系辅导员，研究方向为学生管理；李忠华（1974-），男，湖南永州人，硕士，副研究员，湖南铁道职业技术学院经贸管理系主任，研究方向为高教管理；罗伟（1979-），男，湖南株洲人，硕士，讲师，湖南铁道职业技术学院教师，研究方向为动车组专业及电气自动化教学与研究。
铁路施工安全质量管理与控制
铁路施工安全质量管理与控制 发表时间：2018-09-22T13:16:16.317Z 来源：《防护工程》2018年第13期作者：王成[导读] 近些年我国经济发展十分迅速，铁路成为人们重要出行工具。 王成 北京铁研建设监理有限责任公司北京市 102628 摘要：近些年我国经济发展十分迅速，铁路成为人们重要出行工具。从而国家对铁路施工安全质量管理与控制显得特别重要铁路的质量不仅关系到铁路运行过程中的安全而且关系到铁路的使用寿命。铁路是国民经济的大动脉，为了使这个大脑和神经安全、可靠、灵活、高效地为运输生产服务必须在关系到影响上述功能形成的铁路工程的建设阶段把好工程质量关这是铁路工程建设安全质量管理工作的一项重要内容。 关键词：铁路施工；安全质量；管理与控制引言 铁路工程是我国交通运输业的经济命脉，对我国的经济发展起到了重要的促进作用。随着市场经济的不断发展，铁路工程建设规模不断扩大，为了保证工程的顺利完工，要做好安全质量管理工作。由于铁路工程的建设里程长，资金投入大，耗费的人力、物力较多，所以为项目管理增加了难度。为了保证工程的施工质量，要加强安全质量管理工作的力度，切实提升工程质量。文章对于铁路施工中在安全质量管理方面的措施进行了分析，对于铁路工程的顺利开展具有重要的意义。 1铁路施工安全质量管理必要性安全质量管理是工程得以顺利完工的基础保障，也是施工企业管理工作的首要目标。在项目施工之前，要建立安全生产责任制，健全安全质量管理体系，成立以项目部为主体的安全责任小组，明确各级人员职责，逐步落实各级安全生产责任制，全面提升安全生产质量。在确保安全生产的基础上，提升工程的质量，提高施工企业的经济效益。随着工程进度的不断开展，各项因素都随之发生变化，所以要做好动态管理机制，灵活掌控工程管理，为工程的顺利完工奠定坚实的基础。 2铁路施工安全质量管理与控制过程中出现的问题 2.1缺少专业性、高能力的施工人员 就目前铁路施工单位而言其施工人员整体素质水平比较低在铁路施工过程中涉及到的技术、管理、施工等人员都较多，其施工人员的技术水平以及其整体素质都与整个铁路工程的质量密切相关。随着我国经济的快速发展施工单位对其技术人员的专业知识和技能的要求也在逐渐地提升胆是就现在来说，建筑行业中专业性强、素质较高的人才极为不足缺少一些懂管理、高技术的专业性人才。而施工人员较低的文化水平以及专业技术，在无形中就增加了施工安全质量管理与控制工作的难度其管理成本也在增加大管理效果不佳。 2.2施工违章蛮干时有发生 在铁路建设过程中，会有大量的违法建筑，这也是铁路建设工作面临的一个难题，当前，铁路施工中出现的事故都比较严重，施工过程中施工管理部门和人员不严格执行监管操作，未按照技术标准和建设方案工作，擅自扩大施工范围，挖断信号电缆。由于执行控制和操作不标准，严重降低了铁路建设工程质量。 2.3未能有效控制铁路隧道施工中的不可控因素 由于铁路隧道施工一般在地形相对比较复杂的区域进行，因而存在很多不可控制因素，使整个工程的施工工序难度大大增加。因此，施工单位应该进一步加强支护强度，将地质预报工作落实到位，并实时监控围岩情况，有效避免安全事故的发生。然而现实情况是，施工单位在实际施工过程中不能严格遵守施工规范，偷工减料及随意更改施工方案的现象屡见不鲜。铁路隧道工程一旦有安全事故发生，势必会严重影响整个隧道的施工进度。 3铁路安全管理的控制措施 3.1提升铁路工程施工人员以及管理人员的整体素质在铁路工程施工安全质量管理与控制的过程中，对人员的管理是非常重要的内容之一。人是整个铁路工程施工过程中的组织者和执行者。要想充分地调动施工人员的积极性，让施工人员树立起主人翁的意识，并养成对工程负责、认真的态度施工单位就要做到以下几个方面：（l）进行职业教育赴施工人员充分地认识到施工安全质量管理的重要性并增强施工人员的纪律性和责任心。（2）在施工人员就职前进行综合的培训使得施工人员能更加规范的工作从而有助于施工安全质量管理与控制工作的进行。（3）结合施工岗位的具体要求以及员工个人的优势来分配工作尽可能地让每个人做自己较为擅长的工作从而提高施工安全质量管理与控制的效率。 3.2做好铁路施工监督 在进行铁路建设时，我们要不断完善铁路建设监管体系，明确铁路建设和管理部门的领导责任，使其积极参与，增强自身责任意识。要建立建设监理队伍，实现相关技术的安全保障。结合监测小组的工作经验，对相关人员和项目业主进行施工安全培训，共同提高施工监管水平。 3.3增强铁路施工妥全质量管理与控制力度 要想在铁路施工过程中增强铁路施工安全质量管理与控制力度就要从以下几个部分着手“管生产一定要管安全”这个是我国安全施工中一个最基本的原则。所有的工程在施工前都需要建立起安全生产体系濡要创建安全生产部门以及建立安全质量管理与控制制度并用此制度来约束施工人员的行为。要想避免只重视施工进度而忽略安全管理现象的出现赴制度能够更加有效地执行，并全面落实，就要不断地改进其安全施工技术；依据不同的区域、不同的气候条件以及需要采取特殊作业阶段的具体情况采取对应的安全管理措施；随时考虑到铁路工程施工现场的复杂性、特殊性以及多变性来制定安全管理措施加要求施工人员在作业时一定要按照规定来戴安全帽；设有经过专们培训的安全防护岗位要求上岗的安全防护人员必须要配齐设备并尽量采用高科技、针对性强的设备来确保安全防护人员的安全；强化施工现场安全检查力度并及时发现并解决存在的安全隐患从而杜绝安全事故的出现而检查内容通常包括：高空作业装备、临时的用电设备、机械设施以及的发放和正确使用并派遣专业人员实行动态的检查跟踪危」建专门的问题库以便于进行综合安全质量管理与控制。 3.4强安全质量标准化工地管理
学校质量管理体系文件-文件控制程序.doc
文件控制程序1 目的 对与学校质量、环境和职业健康安全管理体系有关的文件和资料进行控制，确保各相关部门使用的文件为有效版本。 2 适用范围 适用于学校质量、环境和职业健康安全管理体系文件及资料（包括印刷版本和电子版本）的控制。 3 职责 3.1 校办为本程序的主控部门，负责本程序的编制、修正并监督实施。 3.2 党委书记兼校长职责 党委书记兼校长负责批准、发布《管理手册》。 3.3 管理者代表职责 管理者代表负责审核《管理手册》，批准、发布程序文件。 3.4 分管校领导职责 分管校领导负责审核相关程序文件，批准相关作业指导书。 3.5 校办职责 负责本校一体化管理体系文件的控制包括登记、发放与管理。负责管理与学校质量、环境和职业健康安全相关的法律、法规文件。 3.6 规划部职责 负责组织《管理手册》、程序文件的编制。 3.7 各部门职责 各部门负责本部门与一体化管理体系有关文件包括作业文件的编制（含
修改）、整理、收集和归档等；各部门贯标工作小组组长负责审核本部门作业指导书。 4 工作程序 4.1 文件分类及管理 4.1.1 《管理手册》和程序文件由校办管理。 4.1.2 作业指导书中的规章制度、岗位说明书、操作规程，由各相关部门自行保管。 4.1.3 外来文件，包括与一体化管理体系有关的政策、法规文件等，由校办统一发放和回收控制。 各类文件之间的关系见《管理手册》4.2。 4.2 文件的编号规则（标识方法） 4.2.1 《管理手册》编号 CQWU/SC—2003 4.2.2 程序文件编号 由规划部（贯标办）在编制《管理手册》时，统一编号，详见《管理手册》附录一：《程序文件清单》。文件编号格式如下： CQWU/CX□□-2003 程序文件序号 4.2.3 作业指导书编号 CQWU/×××/ZY□□□ 部门代码作业指导书序号 4.2.4 记录编号 4.2.4.1 程序文件产生的记录编号详见《记录控制程序》。 4.2.4.2 作业指导书产生的记录编号详见《记录控制程序》。
全国200所国家示范和骨干高职院校详细名单及重要资料建设专业表
全国200所国家示范和骨干高职院校名单及重点建设专业表 地区类别院校名称中央财政重点建设专业 福建国家示范 福建船政交通职业学院 汽车检测与维修技术专业 道路桥梁工程技术专业 航海技术专业 轮机工程技术专业 机电一体化技术专业 安全技术管理专业 漳州职业技术学院 计算机网络技术 应用电子技术 食品加工技术 物流管理 国家骨干 福建信息职业技术学院 电子信息工程技术 计算机网络技术 电子商务 林业技术 园林技术 木材加工技术 计算机应用技术 泉州医学高等专科学校 生物制药技术 护理 闽西职业技术学院 数控技术 旅游管理 应用电子技术 建筑工程技术 北京国家示范北京工业职业技术学院工程测量技术机电一体化通信技术安全技术管理
北京电子科技职业学院 生物技术及应用 数控技术 计算机网络技术多媒体设计与制作 北京农业职业学院 园艺技术 畜牧兽医 绿色食品生产与检测 北京财贸职业学院连锁经营管理物流管理 导游 国家骨干北京信息职业技术学院 软件技术 电子信息工程技术 机电一体化技术北京劳动保障职业学院 劳动与社会保障 人力资源管理 城市管理与监察 城市轨道交通控制 天津国家示范 天津职业大学 眼视光技术专业 包装技术与设计专业 应用化工技术专业 物流管理专业 酒店管理专业天津中德职业技术学院 机电一体化技术 电气自动化技术 软件技术天津医学高等专科学校 护理 康复治疗技术 医学影像技术 医疗美容技术 天津电子信息职业技术学院计算机网络技术
软件技术应用电子技术 国家骨干 天津交通职业学院 物流管理 汽车整形技术 汽车检测与维修技术天津轻工职业技术学院 模具设计与制造 数控设备应用与维护 环境艺术设计 天津现代职业技术学院 食品生物技术 环境监测与治理技术 精密机械技术 河北国家示范 邢台职业技术学院 汽车检测与维修技术专业 服装设计与加工专业 数控技术专业 电气自动化技术专业 建筑工程技术专业 承德石油高等专科学校 石油化工生产技术 石油工程技术 热能动力设备应用 石家庄铁路职业技术学院 道路桥梁工程技术 铁道工程技术 城市轨道交通工程技术 工程测量技术 河北工业职业技术学院 材料工程技术（轧钢） 冶金技术 环境监测与治理技术 应用化工技术（焦化方向）国家骨干邯郸职业技术学院 建筑工程技术 机电一体化技术
ISO9000质量管理体系建立的步骤
iso9０00质量管理体系认证建立得步骤 建立、完善质量体系一般要经历质量体系得策划与设计，质量体系文件得编制、质量体系得试运行，质量体系审核与评审四个阶段,每个阶段又可分为若干具体步骤。 质量体系得策划与设计 该阶段主要就是做好各种准备工作,包括教育培训，统一认识，组织落实,拟定计划;确定质量方针，制订质量目标;现状调查与分析;调整组织结构，配备资源等方面. 一、教育培训，统一认识 质量体系建立与完善得过程，就是始于教育，终于教育得过程,也就是提高认识与统一认识得过程,教育培训要分层次，循序渐进地进行。 第一层次为决策层，包括党、政、技（术)领导。主要培训: 1.通过介绍质量管理与质量保证得发展与本单位得经验教训,说明建立、完善质量体系得迫切性与重要性； ２．通过ISO9０00族标准得总体介绍，提高按国家(国际)标准建立质量体系得认识。
3。通过质量体系要素讲解（重点应讲解“管理职责”等总体要素),明确决策层领导在质量体系建设中得关键地位与主导作用. 第二层次为管理层,重点就是管理、技术与生产部门得负责人,以及与建立质量体系有关得工作人员。 这二层次得人员就是建设、完善质量体系得骨干力量,起着承上启下得作用,要使她们全面接受ISO9000族标准有关内容得培训，在方法上可采取讲解与研讨结合。第三层次为执行层,即与产品质量形成全过程有关得作业人员。对这一层次人员主要培训与本岗位质量活动有关得内容,包括在质量活动中应承担得任务,完成任务应赋予得权限，以及造成质量过失应承担得责任等。 二、组织落实,拟定计划 尽管质量体系建设涉及到一个组织得所有部门与全体职工，但对多数单位来说，成立一个精干得工作班子可能就是需要得，根据一些单位得做法,这个班子也可分三个层次。 第一层次:成立以最高管理者（厂长、总经理等)为组长,质量主管领导为副组长得质量体系建设领导小组(或委员会）.其主要任务包括： 1。体系建设得总体规划; ２．制订质量方针与目标；
高速铁路安全质量管理工作总结
高速铁路安全质量管理工作总结 一、组织机构、制度建设 1、建立安全质量管理机构 建立以项目经理为组长的安全生产领导小组。设置安全质量部，设部长1名，安全员2名，质检员2人。建立了包括项目经理、副经理、总工程师、各部门负责人和各作业队长的安全组织机构。配置职安全员各班组设兼职安全员从事安全情况监督与信息反馈工作，从而建立起一套完整有效的管理体系。2、制定安全管理办法。制定了安全管理依据、方针、目标及职责等，安全管理体系执行，安全检查监督管理等相关办法。 3、建立安全生产管理制度 3.1建立安全生产责任制度。 3.2建立安全生产自控体系。 3.3建立各项安全生产管理制度 3.4制定专项安全技术方案。 3.5建立危险源清单。 3.6制定应急预案。 4、制定质量管理办法。制定了质量管理依据、方针、目标及职责等，质量保证体系执行，质量控制检查监督管理等相关办法。 5、建立质量管理制度。 5.1建立质量责任制度。 5.2建立质量保证体系。 5.3建立各项质量管理制度。
5.4制定QC小组管理制度。 二、安全管理工作 1、京沪高速铁路的安全管理目标是：杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝较大及以上道路交通安全事故；杜绝较大及以上火灾安全事故；控制和减少一般责任安全事故。 2、制定年度、月度安全生产计划和安全费用使用计划。制定本阶段安全主要工作内容，确定安全管理重点，制定安全措施。制定本阶段安全预算费用，包括内业管理、安全生产、安全防护费用、跨公路安全防护费用、施工安全用电费用、起重设备及施工机具安全防护设施费、消防设施、消防器材及保健急救措施、劳动防护用品、文明施工、交通疏导警示设施、环境保护等费用。高速铁路安全生产费占建筑安装工程费的1.5%。 3、开展安全宣传、教育。 大力开展安全宣传。采取施工现场张贴安全标语、横幅、漫画，开展“安全关系你我他”签名活动，举办安全讲座，播放安全影片等灵活多样的形式，全方位、多角度、大规模开展安全宣传，深入宣传安全管理方针、政策、目标、安全管理重点、危险源、安全操作规程、安全防范措施等内容，全员接受安全教育。组织人员学习参观其他项目的安全管理优点。联合中国交通建设工程学院，开展安全员教育。 4、开展全员安全培训、交底。 项目进场后，对每位员工进行安全考试，合格者方可参与高铁施工。针对每名员工开展三级安全教育，包括项目部、作业队、工班安全教育。举办各类安全培训班，提高专兼职安全员的业务能力水平。召开安全会议，进行各项专题培训会议，进行各分项、分部工程安全技术交底。 5、特种设备及特种作业人员管理。
学校质量管理体系的建立与运行
学校质量管理体系的建立与运行质量管理是指“在质量方面指挥和控制组织的协调的活动”，通常包括制定质量方针和质量目标以及质量策划、质量控制、质量保证和持续改进。质量管理体系是在质量方面指挥和控制组织的管理体系。一个组织（学校）为了建立质量方针和质量目标，并实现这些质量目标，经过质量策划而将管理职责、资源管理、产品实现、测量、分析和改进等几个相互关联或相互作用的一组过程有机地组成一个整体，就构成了质量管理体系。一个组织的质量管理工作通过质量管理体系的运行来实现，而质量管理体系的有效运行又是质量管理的主要任务。 质量管理体系有以下几个特点：第一，质量管理体系是客观存在的。第二，质量管理体系以文件为基础。质量管理体系是ISO9000标准的要求而建立的一个文件化的质量管理体系，对内为了让员工理解与执行，对外则向顾客和相关方展示与沟通。用有效的质量管理体系文件来规范、具体化和沟通各项质量活动，使每个员工都明确自己的任务和质量职责，促使每个员工把保证和提高质量看成是自己的责任。第三，质量管理体系是通过一系列过程来实现的。第四，质量管理体系是不断改进的。质量管理的主要目的在于促进一个组织的质量持续提高。随着客观条件的改变和组织发展的需要，质量管理体系也应更改相应的过程和内容以适应变化了的社会发展和市场需要。第五，质量管理体系贵在实施。建立和运行质量管理体系，要克服当前普遍存在的文件规定和实际实施“两层皮”的问题。这一问题来源于
文件编制者没有充分考虑到操作的可行性并跟踪实际运行情况，这就属于“先天不足”；在实施中，由于内部沟通不够，对不可操作的文件没有信息反馈，致使“两层皮”问题长期存在，这属于“后天失调”。体系建立后贵在实施，并持之以恒。
ISO9000质量管理体系标准的发展过程
ISO9000质量管理体系标准的发展过程第二次世界大战期间，世界军事工业得到了迅猛的发展。一些国家的政府在采购军品时，不但提出了对产品特性的要求，还对供应厂商提出了质量保证的要求。50年代末，美国发布了MIL-Q-9858A《质量大纲要求》，成为世界上最早的有关质量保证方面的标准。 70年代初，随着世界各国经济的相互合作和交流，对供方质量体系的审核已逐渐成为国际贸易和国际合作的需求。世界各国先后发布了一些关于质量管理体系及审核的标准。但由于各国实施的标准不一致，给国际贸易带来了障碍，质量管理和质量保证的国际化成为当时世界各国的迫切需要。因此，国际标准化组织（ISO）于1979年成立了质量管理和质量保证技术委员会 （TC176），负责制定质量管理和质量保证标准。 国际标准化组织（ISO）于1979年成立了质量管理和质量保证技术委员会（TC 176），负责制定质量管理和质量保证标准。1986年，ISO发布了ISO8402《质量——术语》标准，1987年发布了ISO9000《质量管理和质量保证标准——选择和使用指南》、ISO9001《质量体系——设计开发、生产、安装和服务的质量保证模式》、ISO9002《质量体系——生产和安装的质量保证模式》、ISO9003《质量体系——最终检验和试验的质量保证模式》、ISO9004《质量管理和质量体系要素——指南》等6项标准，通称为ISO9000系列标准。 在ISO9000质量管理体系建立后，为了使之更完善，期间进行了修改，后来为了提高标准使用者的竞争力，促进组织内部工作的持续改进，并使标准适合于各种规模（尤其是中小企业）和类型（包括服务业和软件）组织的需要，以适应科学技术和社会经济的发展，ISO/TC176对ISO9000族标准的修订工作进行了策划，成立了战略规划咨询组（SPAG），负责收集和分析对标准修订的战略性观点，并对《2000年展望》进行补充和完善，从而提出了《关于ISO9000族标准的设想和战略规划》供ISO/TC176决策。1996年，在广泛征求世界各国标准使用者意见、了解顾客对标准修订的要求并比较修订方案后，ISO/TC176相继提出了《2000版ISO9001标准结构和内容的设计规范》和《ISO9001修订草案》，作为对1994版标准修订的依据。
铁路建设工程质量监督管理规定(交通运输部令2015年第2号)
铁路建设工程质量监督管理规定 （交通运输部令2015年第2号） 《铁路建设工程质量监督管理规定》已于2015年2月27日经第2次部务会议通过，现予公布,自2015年5月1日起施行。 铁路建设工程质量监督管理规定 第一章总则 第一条为加强铁路建设工程质量监督管理，保证铁路建设工程质量，保护人民生命和财产安全，依据《铁路安全管理条例》《建设工程质量管理条例》《建设工程勘察设计管理条例》等行政法规，制定本规定。 第二条从事铁路建设的新建和改建活动及实施铁路建设工程质量监督管理，适用本规定。 第三条从事铁路工程的建设、勘察设计、施工、监理等活动的单位及人员，应当严格执行有关法律法规、规章制度和工程建设强制性标准，依法对铁路建设工程质量负责。 第四条铁路建设必须严格执行基本建设程序，坚持先勘察、后设计、再施工，不得擅自简化基本建设程序。
第五条国家铁路局及地区铁路监督管理局（统称铁路监管部门）负责铁路建设工程质量监督管理工作。 铁路监管部门可以委托符合国家规定条件的工程质量监督机构具体实施铁路建设工程质量监督工作。 第六条国家鼓励采用先进的科学技术和管理方法，加强铁路建设工程质量管理，推进铁路建设工程质量诚信体系建设，保证和提高铁路建设工程质量。 第二章建设单位质量责任和义务 第七条建设单位应依法选择具有相应资质等级的勘察设计、施工、监理等单位，工程合同应依法明确质量要求和质量责任。 第八条建设单位应设立质量管理机构，制定质量管理制度，配备专职质量管理人员，落实质量责任，建立健全项目质量管理体系。 建设单位应在建设项目指导性施工组织设计中载明项目质量目标和工程质量管理措施，对工程质量进行监督检查并制作、留存检查记录。 第九条建设单位应依据国家和行业标准，结合项目实际情况，按照工程质量和安全生产要求，科学确定合理工期。任何单位和个人不得随意压缩工期。
ISO9000质量管理体系建立的步骤
iso9000质量管理体系认证建立的步骤 建立、完善质量体系一般要经历质量体系的策划与设计，质量体系文件的编制、质量体系的试运行，质量体系审核和评审四个阶段，每个阶段又可分为若干具体步骤。 质量体系的策划与设计 该阶段主要是做好各种准备工作，包括教育培训，统一认识，组织落实，拟定计划；确定质量方针，制订质量目标；现状调查和分析；调整组织结构，配备资源等方面。 一、教育培训，统一认识 质量体系建立和完善的过程，是始于教育，终于教育的过程，也是提高认识和统一认识的过程，教育培训要分层次，循序渐进地进行。 第一层次为决策层，包括党、政、技（术）领导。主要培训： 1．通过介绍质量管理和质量保证的发展和本单位的经验教训，说明建立、完善质量体系的迫切性和重要性； 2．通过ISO9000族标准的总体介绍，提高按国家（国际）标准建立质量体系的认识。
3．通过质量体系要素讲解（重点应讲解“管理职责”等总体要素），明确决策层领导在质量体系建设中的关键地位和主导作用。 第二层次为管理层，重点是管理、技术和生产部门的负责人，以及与建立质量体系有关的工作人员。 这二层次的人员是建设、完善质量体系的骨干力量，起着承上启下的作用，要使他们全面接受ISO9000族标准有关内容的培训，在方法上可采取讲解与研讨结合。第三层次为执行层，即与产品质量形成全过程有关的作业人员。对这一层次人员主要培训与本岗位质量活动有关的内容，包括在质量活动中应承担的任务，完成任务应赋予的权限，以及造成质量过失应承担的责任等。 二、组织落实，拟定计划 尽管质量体系建设涉及到一个组织的所有部门和全体职工，但对多数单位来说，成立一个精干的工作班子可能是需要的，根据一些单位的做法，这个班子也可分三个层次。 第一层次：成立以最高管理者（厂长、总经理等）为组长，质量主管领导为副组长的质量体系建设领导小组（或委员会）。其主要任务包括： 1．体系建设的总体规划； 2．制订质量方针和目标；
中国铁路总公司质量安全红线管理规定解读
铁路总公司《质量安全红线管理规定》解读 1、严禁偷工减料，以次充好。 偷工减料：隧道超挖后故意遮挡形成空洞；地基处理桩长度不足、换填深度不够；土工格栅铺设层数不满足设计。 以次充好：型钢、钢筋强度不满足设计要求；使用不合格的水泥、减水剂；砂石料含泥量超标，级配不符合要求；防水板质量不合格。 2、严禁转包和违法分包。 转包和违法分包认定标准，执行《中国铁路总公司关于开展铁路建设项目施工分包试点工作的通知》（铁总建设[2017]246号）。3、严禁内业资料弄虚作假。 内业资料弄虚作假：人为修改拌合站数据；监控量测、沉降观测数据作假；混凝土试块强度检验出具假报告；隐蔽工程验收资料作假。 建设项目资料的形成、收集和整理工作应与工程进度同步进行，并做到系统、完整、真实、准确，保证其具有有效的查考利用价值和完备的质量责任追溯功能。 监理单位应负责对其形成、收集的资料进行整理和保管。监理单位应对其编制资料的真实性、准确性和完整性负责。监理单位应按规定对施工单位、检测机构等提供的资料进行检查、核实，确认后予以签署。
4、严禁隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。 隧道初支、衬砌厚度要满足设计要求，混凝土强度不得低于设计强度。并做好以下几个方面： ①超前支护大管棚、小导管、锚杆施作位置、数量、搭接长度应符合要求，大管棚、小导管注浆浆液必须充满钢管及其周围空隙。 ②初期支护必须紧跟开挖及时施作。 ③喷混凝土应采用湿喷工艺，喷射混凝土厚度、强度、平整度应符合设计要求；锚杆必须设置垫板，密贴岩面，数量、间距、角度应符合要求；钢架应及时架设，钢架型号、间距、垂直度和钢筋网片搭接长度应符合要求。 ④双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施；双线Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱。 墙脚以上1m范围内和整个拱部的超挖部分应采用同级混凝土回填。 ⑤隧道衬砌的厚度严禁小于设计厚度；初期支护与二次衬砌应密贴。 ⑥钢筋安装位置、排距、间距、数量、连接方式应符合要求。 ⑦施工缝要凿除混凝土表面的水泥浮浆，按要求设置接茬钢筋。 ⑧衬砌混凝土的厚度、强度、耐久性、耐腐蚀性、抗渗性及抗冻性应符合设计要求。电缆滑（槽）道、避车洞等位置应预留准确。
铁路系统高职学院名单
铁路系统高职学院名单 一、铁路运输系统（19所） 1．郑州铁路职业技术学院（原郑州铁路机械、卫生、师范学校）2．西安铁路职业技术学院（原西安铁路运输学校、运输职工大学）3．武汉铁路职业技术学院（原武汉铁路运输学校） 4．南京铁道职业技术学院（原南京铁路运校、苏州铁路机械学校）5．山东职业学院（原济南铁路机械学校） 6．广州铁路职业技术学院（原广铁机械学校、司机学校、职工大学）7．柳州运输职业技术学院（原柳州铁路运输学校） 8．天津铁道职业技术学院（原天津铁路工程学校） 9．湖南铁路科技职业技术学院（原株洲铁路机械学校） 10．湖南高速铁路职业技术学院（原衡阳铁路工程学校） 11．吉林铁道职业技术学院（原吉林铁路经济学校、运输职工大学）12．包头铁道职业技术学院（原包头铁路工程学校） 13．黑龙江交通职业技术学院（原齐齐哈尔铁路运输职工大学）14．辽宁铁道职业技术学院（原锦州铁路运输学校） 15．辽宁轨道交通职业技术学院（原沈阳铁路机械学校） 16．河北轨道运输职业技术学院（原石家庄铁路运输学校） 17．华东交通大学职业技术学院（原南昌铁路机械学校） 18．兰州交通大学职业技术学院（原兰州铁路机械学校） 19．浙江师范大学职业技术学院（原金华铁路司机学校） 二、建筑工程系统（3所） 1．石家庄铁道工程职业技术学院（原石家庄铁路工程学校） 2．陕西铁道工程职业技术学院（原渭南铁路工程学校） 3．哈尔滨铁道工程职业技术学院（原哈尔滨铁路工程学校） 三、机车车辆工业系统（1所） 1．湖南铁道职业技术学院（原株洲铁路电机学校） 附录：未改建为高职的原铁路局举办的普通中专（7所） 1、齐齐哈尔工程学校， 2、北京铁路电气化学校， 3、太原铁路机械学校， 4、成都铁路运输学校， 5、内江铁路机械学校， 6、昆明铁路机械学校， 7、乌鲁木齐铁路运输学校
学校质量管理体系 质量目标
一、质量总目标 通过认真贯彻党的教育方针，全面落实素质教育，实现“四个一流”，“五种能力”，把学校建成浙南地区知名学校。 建设一流的教师队伍：师德高尚、业务精良、形象端庄、学生欢迎、家长信赖。 实现一流的教学质量：学生的文化基础知识扎实，潜能得到充分的挖掘，特长 得以成分培养，文明程度明显高于同龄人。 达到一流的管理水平：用正确的思想引导人、凭高尚的人格感染人、以竞争的 机制激励人、用科学管理塑造人，达到教育教学秩序正常、规范，使校园育人环境 整洁优美。 培育素质一流的公民：具有中国灵魂世界眼光的世纪公民，崇高热烈的爱国 情感，面向世界的思维习惯，挑战未来的能力基础，关注人类的生存和发展的人文 精神。 五种能力：是非判断能力； 自我学习能力； 实践动手能力； 合作协调能力； 身心承受能力。 二、近期质量目标 教师队伍：教师的学历合格率100%，有35%以上的教师超学历，并以每年5%的速度递增；学校教师每年发表省级报刊杂志的文章达到5篇，并以每年2篇的数量递增；在三年内县 级教坛新秀或中高级教师职务的比例达到70%。 教育质量：参加全县统考，优秀率达到70%，及格率达到98%以上，学生的操行合格率为100%，犯罪率为0。初中毕业生的普高和重点高的升学能力的平均水平达到全县第一。 学校管理：探索ISO9001：2000应用于教育领域的管理实践，建立学校质量管理体系，实现所有工作的文件化管理，实现百分之百的内外沟通，实现合理考评。 校园文化：管理理念系统化，编制教育手册；CI计划的全面策划，有效使用，树立新星的社会形象；校报校刊的精心编撰，扩大学校的内外交流；学校在显目位置设置固定的教育性 文字，激励全体新星人积极向上，不断进取。 教育现代化：教育信息化建设在三年内，达到全县第一。依托浙江省“校校通”工程，建设新星校园网，实现计算机进入每个教室和每个办公室。 特长办学：学校以养成教育方案为核心的德育工作、青少年科技教育、学校的计算机教学、假期夏令营成为新星学校的鲜明的办学特色。 三、中期质量目标
深入探索铁路类高职院校学生职业精神的实质内涵所在
深入探索铁路类高职院校学生职业精神的实质内涵所在 发表时间：2018-11-06T15:32:45.587Z 来源：《教育学》2018年10月总第157期作者：赵辛辛[导读] 探讨铁路类高职院校学生职业精神的实质内涵，希望通过笔者的分析为铁路类高职院校学生职业精神的培养找到方向。黑龙江交通职业技术学院黑龙江齐齐哈尔161002 摘要：文章以铁路类高职院校为例，通过对铁路工作所需的职业精神分析，探讨铁路类高职院校学生职业精神的实质内涵，希望通过笔者的分析为铁路类高职院校学生职业精神的培养找到方向。 关键词：铁路高职院校学生职业精神 在2014年《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》中指出，我国高职教育坚持以立德树人为根本，以服务发展为宗旨，以促进就业为导向。近年来，我国职业教育事业快速发展，体系建设稳步推进，培养培训了大批中高级技能型人才，为提高劳动者素质、推动经济社会发展和促进就业作出了重要贡献。同时也要看到，在市场经济的影响下，高职教育在培养劳动者的职业理想、职业态度、职业责任、职业良心等职业精神方面有待提高。 一、高职学生职业精神的研究现状 目前，国内外关于高职学生职业精神的研究多集中在职业精神的培养及模式探索上，针对高职学生普遍需要具备的职业精神研究较多，而对不同专业高职学生应具备的职业精神的研究较少，尤其是针对铁路类高职院校学生应具备的职业精神的研究更是少见。对此，本文在查阅大量相关研究文献及深入实践调查的基础上，提出了铁路类高职院校学生职业精神的实质内涵。 二、职业精神的内涵 职业精神与人们所从事的职业活动密切相关，是人们在从事职业活动中表现出来的具有鲜明特征的一种精神与操守，是从事某种职业应该具有的精神、能力和自觉。职业精神的实践内涵包括敬业、勤业、创业和立业四个方面，它们是人们对所从事职业的尊崇、热爱、责任、创新与担当。不同的职业需要不同的职业精神，所以，高职院校学生专业不同，其参加工作后应具备的职业精神也是不同的。因此，高职学生在校期间，学校应根据其专业特征加强对其职业精神的培养。学校应把培养学生职业精神放在同培养学生专业知识、专业技能同等重要的位置，以此加强学生毕业走上工作岗位后实现快速融入、健康发展。 三、铁路类高职院校职业精神的内涵 1.爱岗敬业，尽职尽责。爱岗敬业是指铁路职工要热爱铁路事业，热爱本职工作，认真履行岗位职责，保证铁路运输生产的正常秩序，爱护铁路的一切设施，维护铁路的安全稳定。尽职尽责是指要求铁路职工要严肃认真地对待本职工作，勤勤恳恳，兢兢业业，忠于职守，忠实地履行岗位职责，以高度的主人翁责任感保证铁路运输生产的顺利进行。 2.尊客爱货、热情周到。铁路职工要坚持“人民铁路为人民”的宗旨，树立全心全意为人民服务的理念，时时注意旅客、货主的意志和愿望，事事为旅客、货主着想，用优质的服务、娴熟完美的技能提供细致周到的服务。尊客爱货、热情周到是铁路行业服务性的客观要求，是铁路职业活动的内在需求。 3.遵章守纪，保证安全。铁路运输安全稳定的运行离不开运输生产各部门，各环节要密切合作、有序可控。这就需要铁路职工在从事各自的职业活动中始终按照明文规定的各种行为规则，一丝不苟地完成生产作业。遵章守纪即尊重客观规律，遵守法律法规、规章制度，严守工作纪律，实行标准化作业，保证行车安全、人身安全、设施安全、消防安全等方面的安全。 4.团结协作，顾全大局。为了实现铁路的安全生产，实现共同的目标，铁路企业各部门、各工种、各环节、各职工之间应该相互配合，相互合作，团结互助。铁路职工要在完成本职工作的同时主动配合其他部门、岗位人员工作，为其他部门、岗位人员的安全提供保障。铁路运输生产涉及部门多，工种杂，但大家都在为一个共同目标而奋斗，工作分工不分家。顾全大局要求铁路职工要做到整体利益服从国家利益、集体利益，以全局的眼光干好本职工作，做好协助工作。 5.艰苦奋斗，勇于奉献。铁路运输具有点多线长、流动分散、全天候作业的工作特点。我国地域辽阔，铁路分布跨度大，线路长，有相当数量的铁路职工要常年累月地在环境艰苦的地区工作。铁路全天候的工作性质导致大部分铁路职工要白班、夜班轮换工作，给身体、心理带来极大的负担。 参考文献 [1]张薇《加强高职院校学生职业精神培养的思考》.职业教育。 [2]王跃庆《铁路职业道德》.中国铁道出版社。 [3]姬颖超《高职院校学生职业精神培养探析》.硕士毕业论文。
ISO9000教育教学质量管理体系
ISO9000教育教学质量管理体系 1
一、运用ISO9000标准,建立教育教学质量管理体系的必要性和可行性随着全球科学技术的迅猛发展,面对世界上各种思想文化的相互激荡和文化价值的冲突,中国的教育体制面临着重大变革,而学校管理体制的改革是教育体制改革的一个重要组成部分。改革的基本思路之一就是在加强宏观管理的同时,坚持实行简政放权,扩大办学自主权,启动学校的内部活力,建立高效的运行机制,提高办学效益和教育质量。实践证明:运用ISO9000标准,结合学校实际情况,建立并保持文件化的质量管理体系,全面覆盖学校教育教学质量管理的全过程,经过有效运行,有助于规范学校内部管理,提高教育教学质量,确保教育教学的过程和结果符合规定(包括法律、法规、社会相关方、顾客要求、学校内部规定),增强顾客满意度,由此提升学校形象。 二、运用ISO9000标准,建立教育教学质量管理体系的基本思路和框架ISO9000: <质量管理体系--基本原理和术语>规定的八项质量管理原理、十二项质量管理体系基本原则、八个质量管理体系方法和步骤及ISO9001: <质量管理体系--要求>,为教育教学质量管理体系的建立、实施、保持和持续改进提供了清晰的思路和框架。 1、建立教育教学质量管理体系的基本思路 a. 参照"过程方式模式"识别教育教学质量管理体系的全过程(见图 2
一、图二); ━━→增值活 动 ----→信息流b.确定教育教学过程的顺序和相互关系; 教育教学和服务的提供主要包括以下环节:教学计划的控制、教学常规的控制、教学科研的控制、德育教育的控制、学科质量(教研活动)的控制、年级组活动、学籍管理、图书阅览室管理、实验室管理、电教器材管理、教学设备控制、教学用品的管理等环节。 1)教学计划控制基本思路: 年教学计划(教务处)→年级教学计划(教研室)→周教学计划(课任教师)→教案(课任教师)→各级期末检查总结→教学常规控制2)教学常规控制基本思路: 年教学计划→依据→编制年级教学计划(包括教学进度课时安排→ (备大纲、教材、设计教学过程、备课笔记)教案(课时教学计划)→讲课(课后小结)→作业批改→辅导→检查→考核→学籍管理3)教育科研控制基本思路: 3
铁路质量管理办法
新建太兴铁路静兴段TXJX-2标段工程段质量管理办法 中铁二十二局集团太兴铁路项目部 二O一O年九月二十二日
第一章总则 第一条为强化和规质量管理工作，不断增强企业竞争力，提高工程质量，多出精品，多创品牌，现根据国家质量管理工作方针、政策、法规，结合贯彻实施ISO9001：2000标准及集团公司实际情况，特制定本办法。 第二条认真贯彻执行国家《建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《产品质量法》、《关于严肃工程建设重大质量事故报告和调查处理制度的通知》（建设部[1997]63号文）、《铁路建设工程质量事故处理规定》（铁建设[2003]48号）、《铁路行车事故处理规则》（铁道部令第3号）和其它有关政策、法规，坚持“百年大计，质量第一”的方针，开展全面质量管理活动，确保企业质量方针、目标的实现。 第三条建立和完善“企业自控，社会监理，政府监督，用户评价”的质量管理机制，执行质量终身负责制，注重过程控制，强化创优措施，充分运用经济、行政、法律、舆论等多种监督手段，使工程（产品）质量处于全过程保证和监控之下，快速、有序、优质、高效地完成各项任务。 第四条鼓励推行科学的质量管理方法，采用先进的科学技术，健全质量管理体系，积极采用优于国家标准、行业标准的企业标准建造优质工程、生产优质产品。 第二章质量目标及要求 第五条质量管理总体目标是：高起点、高质量、高标准，创局样板工程，
配合局管段创部优工程，争创国优工程。 第六条总体质量要求：在施工控制中，每个分项的实测项目要严格符合质量验收标准要求，隐蔽工程必须在自检后再经监理检查签证合格，做到一次检查达标。施工记录、试验检测资料和图表真实可靠，数据齐全，检测频率和业资料完整配套，能反映工程施工实际，具有质量监控作用。 第七条所有实测项目的主控项目全部合格，一般项目中抽查检验全部合格、计数检验合格率90%以上；分项工程全部合格；质量控制资料完整；其它质量评定容符合有关质量验收标准的规定。 第三章质量监督管理机构 第八条为加强质量管理工作，项目经理部设立“质量管理领导小组”，成员由各级行政主管领导、技术负责人和有关部门负责人组成，负责全面领导本项目的质量管理工作。 项目部质量管理领导小组： 组长：绍刚（项目经理） 副组长：谭云伍（项目书记） 江敏（项目总工） 王天喜（安全总监） 组员: 守义（工程部长）、克光（安质部长）、超（计划部长）、梁凤新（实验室主任）、齐民（物资部长）、王永辉（财务部长）、顾杰（办公室主任）、宋晓旺（进口工区负责人）、肖志文（1#斜井负责人）、马超（2#斜井负责人）、碧文（3#斜井负责人）、代博涛（4#斜井负责人）、双乐（出口工区负责人） 下设办公室：安质部
ISO9000质量管理体系介绍
ISO9000质量管理体系介绍 一、ISO9000--企业质量的国际金牌 1980年，国际标准化组织(1SO)正式批准成立了"质量管理和质量保证技术委员会"(TC176)，并着手于建立国际化的质量管理体系标准。1987年，适用于一切经济实体、组织和机构的第一个国际质量管理标准--"IS09000族"系列标准诞生。并在1994年推出第二版，2000年11月推出第三版。同时第一个国际多边承认协议和区域多边承认协议也于1998年1月先后在广州签署。我国相继加入了质量认证领域所有重要的国际多边承认协议，而且在多数组织中取得了重要的领导席位，拥有比较大的发言权。 IS09000系列标准问世以后，为了加强质量管理，适应品质竞争的需要，各国企业家们纷纷采用IS09000系列标准，在企业内部建立质量管理体系，申请质量管理体系认证，很快形成了一个风靡世界的潮流。目前，全世界已有100多个国家和地区都在积极推行IS09000国际标准，20多万家企业拿到了IS09000质量管理体系认证证书。 一套国际标准，在这短短的时间内被这么多国家采用，影响如此广泛，这在国际标准化史上是前所未有的，已经被公认为"IS09000现象"。那么，为什么IS09000发展如此迅速呢?结论是推行IS09000对认证单位有百利而无一害。它的重要作用和重大影响体现在以下几个方面： 权威地表明认证企业质量管理模式已与国际标准接轨 按照国际间经济合作和技术交流的惯例，合作双方必须在产品(包括服务)质量方面有共同的语言、统一的认识和共守的规范，方能进行合作与交流。IS09000质量管理体系正好提供了一套科学的国际公认的标准。企业取得IS09000质量体系证书，标志着企业的质量管理模式已与国际标准相接轨，依照举世公认的标准追求世界级的质量水平。 扎实地理顺、强化企业内部的质量管理水平 企业在推进IS09000的贯彻过程中，通过全面质量培训，将大大地提高全体员工的质量意识。同时，企业内部的质量管理体系经历一个从无到有、去粗存精、去伪存真、完善提高的过程，真正达到规范化、系统化、科学化的要求。从而把国际的质量标准和企业的质量管理实际有机融合，使企业内部质量管理攀上一个崭新的台阶和高度。 显著地增强企业的声誉、形象和竞争地位企业 页脚内容1