城市轨道交通概论复习题带答案
一、判断题
1.一般城市轨道交通车辆由车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、受流装置,车辆设备和车辆电气系统等组成。（）
2.按照线路敷设方式规划，城市轻轨交通与地铁交通可以分为地下线、地面线、高架线。（）
3. 世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。（）
4.城市轨道线路经过中心城区时，只能以地下隧道为主。（）
5.钢轨类型以每千米所含质量（kg）数表示。（）
6.世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。（）
7.世界各国城市轨道交通系统的列车牵引主要采用交流制。（）
8.信号显示距离一般由列车制动距离等因素综合确定。（）
9.轨枕都是木枕。（）
10.正线、辅助线和试车线一般采用不大于9号的各类道岔。（）
11. 总体设计阶段要基本确定线路平面和车站位置。（×）
12. 车站人流量超过20万就是大客流。（×）
1 3. 地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。（×）
14. 城市轨道交通一般以移动信号为主，固定信号为辅。（×）
15. 小型地铁车站的出口通常设1个。（×）
1 6. 多专业、多工种联合运行，对时间、空间要求很高，一旦发生故障其后果及影响都很严重。城市轨道交通系统需要严格的、高效率的、统一的指挥，这一功能的实现是由控制中心（调度所）完成的。（√）
17. 行车调度工作是城市轨道交通系统的核心，它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况。（√）
18. 中心降压变电站将主变电站110KV电压降为35KV。（×）
19. 时钟系统采用统一时间，子母钟时间完全一致。（×）
20. 地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响。（√）
21、通常情况下，城轨交通都采用短交路的列车运行方式。（×）
二、单选题
1. 正线、辅助线一般采用不小于（D ）号的道岔
A、6
B、7
C、8
D、9
2. 列车连挂运行的速度一般不应大于（B ）
A、4km/h
B、5km/h
C、6km/h
D、7km/h
3. （ C ）是在水底建筑地铁隧道的一种施工方法。
A、明挖法
B、盖挖法
C、沉管法
D、盾构法
4. （ D ）信号机采用一个白色灯光加一个红色灯光来表示。A、进站信号机B、调车信号机C、防护信号机D、引导信号机
5. （ C ）轻轨交通线是我国自行设计、施工的第一条跨座式单轨交通线，分左右线双向行驶。
A、北京
B、上海
C、重庆
D、天津
6. 设于两种不同行车密度交界处的车站，称之为（ C ）
A、终点站
B、中间站
C、区域站
D、换乘站
7. 可行性报告属于城市轨道交通工程的哪个步骤（A ）
A、前期工作
B、设计工作
C、工程实施
8. 地铁轨距加宽，一般在半径小于200m时加宽（B ）mm 以上的适当值。A、10 B、15 C、5 D、20
9. 下列不属于线路规划内容的是（ D ）。A、线路走向B、车站分布C、线路敷设方式D、线路设计
10. 一般情况下，地下区间线路与排水沟为同一坡度值，取不小于（ D ）的坡度。A、6‰B、5‰C、4‰D、3‰11. 城市轨道交通车辆制动装置包括（BCDE ）A、液压式制动装置B、再生制动装置C、电阻制动装置D、磁轨制动装置E、空气制动装置
12. 属于按信号指挥运行的路权专用方式类型的轨道交通系统包括（ABDE ）等。A、自动导向交通系统B、城际高速轨道C、低技术标准的轻轨D、地下铁道E、市郊铁路
13. 现有电流制按接触网电流性质可分为（ABCD ）A、直流制B、低频单相交流制C、工业频率单相交流制D、三相交流制E、两相交流制
14. 城市轨道交通工程施工，主要包括（ＡＢＣ）A、车站和区间隧道的开挖和建造B、停车场施工C、轨道敷设施工和相关配套施工D、维修厂的建设
15. 线路最小圆曲线半径设计时，除符合设计规范外还要可虑以下（ABCE ）因素。A、列车运行安全B、钢轨磨耗C、养护维护D、施工工艺E、乘客舒适
16. 城市轨道交通从运营功能上可以分为三大系统，包括（ABC ）A．列车运营系统B、客运服务系统C、检修保障系统D、站务管理系统
17. 正常情况下的列车运行组织包括（ＡＢＣ）A、调度集中控制B、调度监督下的自行运动控制C、半自动控制D、人工控制
18. 控制中心内的调度集中设备有（ABCD ）A、调度集中总机B、调度集中控制台C、表示盘D、运行图记录仪E、调度集中分机
19. 城市轨道交通地铁消防系统车站级的功能有( BCD ) A、指挥全线消防抢险B、监视车站消防设备运行C、控制相邻区间内的消防设备D、与中央级进行必要的信息传输
20. ATP子系统的功能包括（ＡＣＤ）A、监督列车运行速度
B、搜集列车运行信息
C、对进路进行安全检查
D、监督车门与屏蔽门的开关顺序
E、完成定点停车
三、名词解释
1. 自动导向交通系统
2. 无缝线路：
3. 轻轨交通：
4. 时钟系统：
5. 大客流：
五、简答题
1. 城市轨道交通车辆的结构组成？
2. 自动售检票系统的优点。
3. 简述环控系统的功能和分类。
4. 车辆段的主要功能有哪些？
5. 城市轨道交通的类型。
选择题
1、 C 第一条地铁线路建成通车，使北京成为我国第一个拥有地铁的城市。
A 1967年10月1日
B 1968年10月1日
C 1969年10月1日
D 1970年10月1日
2、客流预测可以分为节假日客流预测、双休日客流预测、工作日客流预测，这是按照A 分类的。
A 预测时间
B 预测内容
C 预测方法
D 预测用途
3、世界上第一条城市轨道交通是 B 于1863年1月10日建成投运。
A 美国纽约
B 英国伦敦
C 法国巴黎
D 德国柏林
4、通常地铁车站多采用 A 式车站。
A岛B侧C岛、侧混合D天桥
5、下列哪一个不是车站按运营性质划分的选项 D 。
A 中间站
B 终点站
C 始发站
D 大型站
6、城市轨道交通采用的AFC系统可实现 D 。
A 自动消防报警系统
B 远程控制
C 环境自动控制
D 自动售检票
7、 D 是指在高峰时间一条线路能满足的最大客流量。
A.运送速度
B.客货运量
C.运货能力
D.运送能力
8、适合市区软土层隧道施工的施工方法是 C 。
A沉管施工法B矿山施工法
C盾构施工法D明挖施工法
9、 D 是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、车辆出入线、联络线等。
A正线B站内线路C区间线路D辅助线
10、B 是指位于两条及两条以上线路交叉点上的车站。
A折返站B换乘站 C.交通枢纽站 D 终点站
11、钢筋混凝土轨枕按其结构形式可分为ABC 。
A整体式B组合式C短枕式D单个式
12、单轨通常区分为CD 。
A整体式B组合式C跨座式D悬挂式
13、以下几种属于轨道交通的是ACDE 。
A有轨电车B缆索轨道交通C独轨交通
D自动化导向交通E磁浮交通
14、和道岔相连接的有三条线路，每幅都有四根尖轨的是B 。
A二开道岔B三开道岔C单开道岔D交分道岔
15、列车运行有平直地段时，车轴和轮轨之间的摩擦力，轮轨之间的滚动摩擦力，钢轨接头对车轮的撞击以及空气阻力等构成列车的
C 。
A曲线附加阻力B摩擦力C基本阻力D直线阻力
16、设在车体的两端，用于机车车体的连挂，编成列车，在运行时，不但能传递列车的牵引力和制动力，还能对纵向冲击力起缓冲作用的
是 C 。
A车厢B车体C车钩缓冲装置D车辆
17、标准轨距为B ，宽轨轨距为。
A.1400 1525
B.1435 1524
C.1425 1595
D.1400 1524
18、一般来说，高峰客流是有规律的，大城市上下班高峰大约在A
A 7：30－9：3016：30－18：30
B 6：30－9：30 15：30－18：30
C 6：30－9：3015：30－17：30
D 7：30－8：3016：30－18：30
19、城市轨道交通车站一般配置的B 电梯系统。
Ａ液压梯Ｂ自动扶梯Ｃ楼梯升降机Ｄ观光电梯
20、 D 是轨道的基础部件，其功能作用是支撑钢轨。
A道钉B挡板座C弹性橡胶垫板D轨枕
21、轨道交通牵引供电系统由牵引变电所和 B 组成。
A 升压变电所
B 接触网
C 变压器
D 降压变电所
22、下列那个设备不属于环控系统的是 D 。
Ａ冷水机组Ｂ冷却塔Ｃ组合空调机Ｄ消防箱
名词解释
1、轨道交通
通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。
2、钢轨
是轨道的基本承重结构，直接承受列车的载荷，将承受的列车的载荷分布开来传递给轨枕、道床、及路基。
3、轨道电路
轨道电路是利用钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路，用来监督线路的占用情况，将列车运行与信号显示等联系起来，并通过轨道电路向列车传递信息。
4、全日行车计划
指轨道交通系统全日分阶段开行的列车对数计划。
5、牵引网
是沿线敷设的专为电动车辆供给电源的装置，分为接触网和接触轨。
6、地铁
泛指轴重相对较重、高峰时单向客运量在每小时3万-7万人次的大容量轨道交通系统。
7、轻轨
轻轨是一种使用电力牵引、介于标准有轨电车和快运交通系统，用于城市旅客运输的轨道交通系统，是一种中量快速轨道交通运输系
统。
8、转向架
是设于车辆与轨道之间，支撑车体并担负车辆沿轨道运行的支撑走行装置。
9、站厅换乘
指乘客由一个车站的站台通过楼梯或自动扶梯到达另一个车站的站厅或两站共用的站厅，再由这一站厅通到另一个车站的站台的换乘方式。
10、电力监控系统（SCADA系统）
电力监控系统（SCADA系统）是实现在监控中心（OCC）对供电系统进行集中管理和调度，实时控制和数据采集的系统。
11、限界
为了保证列车在线路上运行安全,防止车辆与沿线建筑物(设备)发生互相碰撞,而规定的轮廓尺寸线。
12、列车运行图
用坐标原理方法表示列车运行状况的一种图解形式。
13、ATP
列车自动保护子系统，Automatic Train Protection
14、ATC
列车自动控制系统，Automatic Train Control System。
15、ATO
列车自动运行系统，Automatic Train Operation
16、闭塞
为了保证区间内列车的运行安全和效率,防止列车发生对向冲突(单线)或同向尾追(单线和双线),而规定的区间两端车站在向区间发车前必须办理的行车手续。
17、道岔
道岔是引导列车由一条线路，转向或越过另一条线路的过渡设备。
18、线网
线网是指在一个城市中轨道交通线路所构成的路网状态。
19、线路
线路是指城市中把从甲地到乙地连接起来的某一轨道路径。20、经济选线
经济选线就是选择行车线路的起始点和经过点，使城市轨道交通线路尽可能多地经过一些大的客流集散点，以吸引最大的客流量，提高城市轨道交通的内部效应，方便市民搭乘轨道交通。
21、技术选线
技术选线就是按照行车线路，结合有关设计规范的平面和纵剖面设计要求，确定不同坐标处的线路位置。
22、正线
是指贯穿所有车站、区间，供车辆日常运行的线路。城市轨道交通系统的正线均采用上、下行分行，一般实施右侧行车惯例。
23、折返线
折返线是指设在线路两端终点站或准备开行折返列车的区间站，为方便列车调头、转线及存车等的线路。
24、集群
集群方式是所有用途公用一个频道，根据需要临时分配、设置一个控制频道和若干通话频道。
25、联锁
信号、道岔、进路之间相互制约的关系成为联锁。
26、CBTC
CBTC系统是一种利用高精度的列车定位，双向连续、大容量的车-地数据通信，车载、地面的安全功能处理器实现的连续自动列车控制系统。
27、客流
客流是指在单位时间内，轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向的总和。
28、贯通道
位于两节车厢的连接处，将两个车体的客室内部贯通为一体的装置称为贯通道。
29、一系悬挂
位于轮对轴箱装置与构架之间的减震装置为一系悬挂。
30、联络线
联络线是轨道交通线路之间为调动列车等作业方便而设置的连接线路，主要是两条正线间的连接线。
简答题
1、简述城市轨道交通的特点。
城市轨道交通具有如下特点：具有较大的运输能力；具有较高的准时性；具有较高的速达性；具有较高的舒适性；具有较高的安全性；占地少、不破坏地面景观；低污染；低能耗；
2、简述牵引系统的基本工作原理。
是将接触网（轨）来的高压直流电通过逆变器转换成频率和电压均可调的三相交流电，供给驱动用牵引电机。
3、简述时钟系统的作用。
时钟系统为城市轨道交通提供高质量、标准化的统一时间，使整个城市轨道交通各系统时间统一在同一个标准时间基点上，从而确保列车准点运行。时钟系统采用GPS标准时间信息作为系统时间源，为城市轨道交通通信、信号、城市轨道交通AFC系统、BAS系统、FAS系统、SCADA系统等提供统一的时间信息。
4、线网与线路的关系。
线网：在一个城市中轨道交通线路所构成的路网状态；
线路：城市中某一把甲地和乙地连接起来的轨道路由；
线网与线路的关系：两者是整体与局部的关系若干条线路构成线网。
5、简述轨道电路的基本原理及作用。
（1）、轨道电路区段钢轨完整且无车占用，轨道继电器吸起，表示轨道电路空闲。当轨道电路被列车轮对分路时，轨道继电器落下，表
示轨道电路被占用。
(2)、轨道电路作用，一是监督列车的占用，二是传递行车信息。5、6简述自动售检票系统架构。
自动售检票系统架构包括五层：（1）城市轨道交通清分系统；（2）线路中央计算机系统；（3）车站计算机系统；（4）车站终计算机系统；（5）车票
6、牵引网的组成及其结构
牵引网由馈电线、接触网、轨道和回流线组成。接触网是牵引网中最主要的组成部分，车上的受电器通过与它可靠地直接滑动接触不断取得电能，以保持电动车组的正常运行。接触网按其结构可分为接触轨式和架空式两种。
接触轨式是沿走行轨道一侧平行铺设第三轨，电动车组从侧面伸出受电器——接触靴与其滑动接触而取得电能；
架空式接触网是：架设在走行轨道上部的接触导线和承力索系统。
7、简述现代城市轨道交通按照动能范围、车辆类型、技术特征的分类。
主要有地铁、轻轨铁路、有轨电车、城市（市郊、城际）铁路、独轨铁路、磁悬浮、新交通系统七类。
8、城市轨道交通的车辆包括哪几个部分？
车辆由车体、转向架、牵引缓冲装置、制动装置、受流装置、车辆内部设备和车辆电气系统7部分组成。
9、简述列车自动防护系统的原理。
将信息（包括来自联锁设备和操作层面上的信息、地形信息、前方目标点的信息和容许速度信息等）不断从地面传到车上，从而得到列车当前容许的安全速度，依此来对列车实现速度监督及管理。10、简述辅助系统的任务
将电网的高压直流变成交流的50Hz、低压电流（AC）380V、AC220V和DC110V电源。
11、城市轨道交通机电设备组成。
由自动售检票系统、电梯系统、屏蔽门系统、供电系统、环控系统、给排水系统等组成。
12、环控系统的组成
环控系统按控制区域划分，由隧道通风系统（含防排烟系统）和车站通风空调系统（含防排烟系统）两大部分组成。隧道通风系统又分为区间隧道通风系统和车站隧道通风系统。车站通风空调系统又分为车站公共区通风空调系统（含防排烟系统，简称大系统）、设备管理用房通风空调系统（含防排烟系统，简称小系统）和空调水系统。
13、简述给排水系统组成。
给排水系统主要由给水系统和排水系统两部分组成。其中给水系统包括生活给水系统、生产给水系统和水消防给水系统；排水系统则包括污水系统、废水系统和雨水系统。
14、简述列车自动控制系统(ATC) 组成。
由列车自动监控系统(ATS) 、列车自动保护系统(ATP) 、列
车自动运行系统(ATO) 三个子系统组成。
15、说明列车运营图的各图解表示要素。
横坐标：表示时间变量，按要求用一定比例进行时间划分。
纵坐标：表示距离分割，根据区间实际里程，采用规定的比例。以车站中心线所在位置进行距离定点。
垂直线：时间等分段
水平线：各个车站中心线所在位置。
斜线：列车运行轨迹线，上斜线表示上行列车运行线，下斜线表示下行列车运行线。
16简述自动售票机面板上的操作步骤
（1）、乘客在触摸屏上选取目的地及购票数，操作屏上就会显示出所在车站至目的地车站的票价。
（2）、乘客投入现金或插入有足够余额的储值票，自动售票机就会自动发售一张或多张车票，并视情况进行相应的找零。
（3）、乘客取出车票后，自动售票机完成一次售票过程。
17、根据所学简述城市轨道交通建设的必要性和充分性：
城市轨道交通建设的必要性：
（1）城市公共客运交通运量需求必要性；
（2）城市公共客运交通运距需求必要性；
（3）城市现代化发展的技术需求必要性；
（4）满足城市可持续发展的长远需求必要性。
城市轨道交通的充分性：
（1）充分认识城市轨道交通建设的必要性与重要性
（2）充分具备城市轨道交通建设的经济基础；
（3）充分具备城市轨道交通建设的科学技术基础
18、地铁隧道的几种常用开挖方法。
明挖法、盖挖法、暗挖法、沉管法等。
19、轨道是由那几部分组成的
轨道由钢轨、轨枕、连接部件、道床、道岔、防爬设备等构成。
20、ATC系统的闭塞方式
ATC系统的闭塞方式分为：固定闭塞式、准移动闭塞式、移动闭塞式三种。
21、通信系统由哪些子系统组成。
通信系统主要由传输、有线电话、无线通信、闭路电视监视、广播、时钟、电源接地及防雷等子系统组成。
22、简述城市轨道交通供电牵引网的方式及主要优点。
牵引网可分为接触网和接触轨两种方式。接触轨的主要优点是：使用寿命长，维修量小，在地面对城市景观没有影响，适用于电压较低制式。接触网的主要优点：安全性较好，适用于电压较高制式。23、简述车站的分类（按按车站站台形式来分）
按站台形式分类，城市轨道交通车站可分为岛式站台车站、侧式站台车站和岛、侧混合式站台车站。
24、简述屏蔽门系统的功能。
（1）、隔断了站台侧公共区间与轨道侧区间，从而解决了人员跌落轨道的安全隐患及驾驶员驾车进站时的心理恐慌问题。
（2）、隔离了列车运行时所产生的噪声、活塞风，保证了站内乘客良好的候车环境。
（3）、避免了活塞风造成的站内空调冷量的损失，节约了运营成本，同时还减少了设备容量及数量，减少了土建工程量等投资建设成本，产生了良好的社会效益和经济效益。
25、简述轨道交通供电系统的构成。
根据功能的不同，对于集中式供电，城市轨道交通供电系统可分成以下几部分：外部电源、主变电所、牵引供电系统、动力照明配电系统、电力监控(SCADA)系统。对于分散式供电，城市轨道交通供电系统则可分成以下几部分：外部电源、(电源开闭所)、牵引供电系统、动力照明配电系统、电力监控(SCADA)系统。牵引供电系统，又可分成牵引变电所与牵引网系统。动力照明配电系统，又可分成降压变电所与动力照明。
26、AFC系统相关设备有哪些？
(1)、闸机( 2)、自动售票机( 3)、票房售票( 4)、验票机( 5)、编码/分拣机( 6)车站计算机(7)、中央计算机( 8)、车票27、简述线路设计的四个阶段。
可行性研究阶段、总体设计阶段、初步设计阶段、施工设计阶段。
28、车辆的制动操纵模式
主要有常用制动、紧急制动、快速制动、和停车制动。
29、简述牵引变电所的供电方式。
城市轨道交通的牵引供电属于电力部门供电的一级负荷，主要有以下几种典型的供电方式：环形供电方式、双边供电方式、单边供电方式、放射式供电方式。
30、接触网的分类
接触网可分为架空式接触网和接触轨。架空式接触网又可以分为柔性悬挂接触网和刚性悬挂接触网；柔性悬挂接触网其悬挂形式又分为简单悬挂和链形悬挂；刚性悬挂接触网又分为T形刚性悬挂接触网和Ⅱ形悬挂接触网。
城市轨道交通概论复习题带复习资料
一、判断题 1.一般城市轨道交通车辆由车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、受流装置,车辆设备和车辆电气系统等组成。（） 2.按照线路敷设方式规划，城市轻轨交通与地铁交通可以分为地下线、地面线、高架线。（） 3. 世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。（） 4.城市轨道线路经过中心城区时，只能以地下隧道为主。（） 5.钢轨类型以每千米所含质量（kg）数表示。（） 6.世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。（） 7.世界各国城市轨道交通系统的列车牵引主要采用交流制。（） 8.信号显示距离一般由列车制动距离等因素综合确定。（） 9.轨枕都是木枕。（） 10.正线、辅助线和试车线一般采用不大于9号的各类道岔。（） 11. 总体设计阶段要基本确定线路平面和车站位置。（×） 12. 车站人流量超过20万就是大客流。（×） 1 3. 地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。（×） 14. 城市轨道交通一般以移动信号为主，固定信号为辅。（×） 15. 小型地铁车站的出口通常设1个。（×） 1 6. 多专业、多工种联合运行，对时间、空间要求很高，一旦发生故障其后果及影响都很严重。城市轨道交通系统需要严格的、高效率的、统一的指挥，这一功能的实现是由控制中心（调度所）完成的。（√）
17. 行车调度工作是城市轨道交通系统的核心，它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况。（√） 18. 中心降压变电站将主变电站110KV电压降为35KV。（×） 19. 时钟系统采用统一时间，子母钟时间完全一致。（×） 20. 地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响。（√） 21、通常情况下，城轨交通都采用短交路的列车运行方式。（×） 二、单选题 1. 正线、辅助线一般采用不小于（D ）号的道岔 A、6 B、7 C、8 D、9 2. 列车连挂运行的速度一般不应大于（B ） A、4km/h B、5km/h C、6km/h D、7km/h 3. （ C ）是在水底建筑地铁隧道的一种施工方法。 A、明挖法 B、盖挖法 C、沉管法 D、盾构法 4. （ D ）信号机采用一个白色灯光加一个红色灯光来表示。A、进站信号机B、调车信号机C、防护信号机D、引导信号机 5. （ C ）轻轨交通线是我国自行设计、施工的第一条跨座式单轨交通线，分左右线双向行驶。 A、北京 B、上海 C、重庆 D、天津 6. 设于两种不同行车密度交界处的车站，称之为（ C ） A、终点站 B、中间站 C、区域站 D、换乘站 7. 可行性报告属于城市轨道交通工程的哪个步骤（A ）
《城市轨道交通概论》考试笔记
1.城市主要特征： ①在一定的土地面积上聚集着相当数量的主要从事第二、三产业的非农业人口； ②地理位置往往处于交通便利的地方，是一个国家或一个地区的经济、政治、军事、文化、社会、科技、交通中心； ③人与自然协调发展的空间体现与时间过程； ④节奏快、容量大、因素多的动态平衡体系； 2.城市发展 自由村落_中心村_镇_小城市_中等城市_大城市_特大城市_超级大都市 人口由分散的农村向城市集中的社会进步过程。 4.世界城市化三个明显特征 ①城市人口增长速度超过总人口增长速度； ②城市化水平与该地区经济水平相关； 5.城市轨道交通的定义 城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统。 6.城市轨道交通的技术特性 ①有较大的运输能力；②有较高的准时性；③有较高的速达性； ④有较高的舒适性；⑤有较高的安全性；⑥能充分利用地下、地上空间；
7.单向高峰每小时运输能力 市郊铁道6~8万、地铁4~6万、轻轨1~4万、 8.城市轨道交通体系构成 轨道路线、车辆、通信信号、供变电、车站、维护检修基地、指挥控制中心。 9.世界上第一条地铁于1863年1月10日，伦敦 莫斯科：最豪华、“地下宫殿”纽约：线路最长巴黎：最方便、层次最多。（6层） 法国里尔：最先进美国旧金山：速度之冠香港：唯一盈利新加坡：最安全、最清洁10.城市轨道交通的类型 容量（运送能力）：高、大、中、小容量。 导向方式：轮轨导向、导向轨导向。 线路架设方式：地下（水下）、高架、地面。 线路隔离程度：全、半、不隔离。 轨道材料：钢轮钢轨系统、橡胶轮混凝土轨道梁系统。 牵引方式：旋转式直流、交流电机牵引、直线电机牵引。 运营组织方式：传统城市轨道交通、区域快速轨道交通、城市铁路。 11.定义
《城市轨道交通概论》复习资料
第一章 1、理解什么是轨道交通 通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称。 2、了解轨道交通类型 按运输能力及车辆类型分：大运量的地铁，中等运量的轻轨，较小运量的有轨电车等。 按技术标准分：有常规的钢轮钢轨系统，也有胶轮系统，还有线性电机牵引的轨道交通、跨座式和悬挂式的单轨交通、磁悬浮的轨道交通等多种系统。 3、能识别我国主要城市地铁标志：北京、广州、深圳、香港、上海、天津、南京、台湾 4、了解广州地铁已经运营的线路的有那几条，各线路的起点和终点的名称是什么？ 第二章 1、地铁车辆有动车和拖车、带司机室车和不带司机室车。 A 型－带司机室拖车 B 型－无司机室带受电弓的动车 C 型－无司机室不带受电弓的动车 在我国常用的有3种编组形式：4节编组、6节编组和8节编组。 城市轨道交通车辆由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置、受流装置、车辆内部设备、电气系统、列车控制和诊断系统和乘客信
息系统等部分组成。 2、车体是容纳乘客和司机（如有司机室时）的地方，多采用整体承载的不锈钢结构、铝合金结构或复合材料结构。车体本身又包括底架、端墙、侧墙及车顶等部分。 3、转向架装设于车体与轨道之间，是车辆的走行部分。车辆的连接是通过车钩实现的，车钩后部一般需要装设缓冲装置，以缓和列车运动中的冲击力。 4、制动装置是保证列车运行安全的装置。无论动车或拖车均需设摩擦制动装置。城市轨道车辆的制动装置除常规的空气制动装置外，还有再生制动、电阻制动以及磁轨制动（轻轨车辆上常用的方式）。 5、广州地铁已运营的线路中那些线路的车辆使用的是直线电机？ 6、车门种类：地铁车辆车门包括客室车门、紧急疏散安全门、司机室侧门、司机室通道门。 客室车门的安装方式：内藏嵌入式侧移门、外挂式移门、塞拉门、外摆式车门。 客室车门的驱动方式：电动门和风动门。 客室车门的控制：车门电气控制系统。 7、车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆，机车或动车相互连挂，传递牵引力，制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。包括车钩，缓冲器、电路联接器和气路联接器，安装于车底架构端的牵引梁内。 8、车钩分为：自动车钩、半自动车钩及半永久车钩等。 为了实现挂钩或摘钩，使车辆连接或分离，车钩具有以下三种位置，
城市轨道交通概论(复习重点)分析
名词解释 站长：全面负责车站行政管理工作，对车站的安全、票务、服务、培训、人员及班组建设等工作负责，组织本站人员完成车站行车、票务和客运服务工作及特殊情况下的应急组织的人。 值班站长：直接对站长负责，服从行车调度员、客运调度员的生产指挥，对本班的行车、客运、票务、培训及人员管理等具体事务进行管理和落实的人。 值班员：车站落实行车组织和客运组织的关键岗位，在值班站长的领导下，具体执行行车和客运要求，按照工 作流程开展工作，并对当班 站务员的工作进行监督指 导。在发生设备故障或紧急 情况时，协助值班站长进行 处理。 站务员：主要直接面向乘客 提供服务，包括售检业务、 接发列车、组织列车、组织 乘客乘降、回答乘客问询及 对车站设备和设施运营状 态进行巡视检查等具体工 作。 城市轨道交通：采用轨道 导向运行的城市公共客运 交通系统，包括地铁系统、 轻轨系统、单轨系统、有轨 电车、磁浮系统、自动导向 轨道系统、市域快速轨道系 统。 轻型轨道交通：简称轻轨 交通，是以有轨电车为基础 发展起来的电气牵引、轮轨 导向、车辆编组、运行在专 用行车道上的中运量城市 轨道交通系统。 独轨交通系统：以单一轨 道来支承或悬挂车厢并提 供导向作用而运行的轨道 交通系统，独轨又称为单 轨，是车辆或列车在单一轨 道梁上运行的城市轨道交 通系统。 高峰小时：一天内的高峰期 间连续60分钟的最大交通 量为高峰小时流量，相应的 60分钟称为高峰小时。城 市交量一般有两个高峰，即 早高峰和晚高峰。 地下铁路：位于地下（或水 下）隧道内的那部分轨道交 通线，线路为单线或双线隧 道。由于最早的城市轨道交 通位于地下，所以称为地下 铁道，简称地铁。 地面线：位于地面的轨道交 通线路。 高架线：位于高架桥上的轨 道交通线路。 线网规划：在一定线路数量 规模的条件下，确定路网的 形态及各条线路走向的决 策过程。 线路平面：轨道交通线路中
城市轨道交通概论复习试题
试题库 试卷一 一、填空题： 1.我国第一个拥有地铁的城市是__________。 2.地铁设计规范中，采用的超高峰系数为__________。 3.我国大城市居民出行强度基本上在__________次/（人·日）左右。 4.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________。 5.城市轨道交通车站按站台型式分为__________、__________和__________。 6.城市轨道交通车辆段的布置图形分为：__________和__________。 7.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种。 8.城市轨道交通车站按运营性质可分为：__________、__________、__________和__________。 9.城市轨道交通车站按结构型式分为：__________、__________和__________。 10.暗挖法分为：__________和__________。 11.自动售检票模式可分为__________和__________。 12.城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在_____公里左右。 13.轨道交通高压供电方式有：__________、__________和__________。 14.世界上拥有地铁运营里程最长的城市是__________。 15.列车自动控制系统包括____________________、____________________和____________________。 16.轨道交通线网构架可分为：_______________、______________和_____________。 17.设计能力包括__________和__________两个要素。 18.轨道交通乘客使用空间可分为：__________和__________。 19 城市轨道交通地下线一般选择在______________地区。 20.城市轨道交通敷设方式可分为__________、__________和__________。 21.运行图的基本类型包括________________和________________。 二、名词解释： 1.单轨铁路 2.AGT系统 3.制动装置 4.钢轨 5.轨道电路 6.棋盘式线网 7.运用车辆数8.临时停车线 9.受流装置10.车辆结构速度 11.轨道交通12.地铁 13.转向架14.轴重 15.自动闭塞16.岛式站台 17.车辆段18.站厅换乘 19.车体20.全日行车计划 21.牵引网22.设计能力 23.大型接驳站24.一般换乘站 25.动车组全周转时间26.技术速度 27.旅行速度28.可用能力 29.列车/车辆能力30.轻轨 三、简答题： 1.简述现代城市轨道交通的种类。 2.城市轨道交通的构成包括哪几个部分？ 3.简述列车自动操作系统的功能。 4.城市轨道交通的车辆包括哪几个部分？ 5.城市轨道交通的轨道由哪几个部分组成？ 6.简述列车自动防护系统的原理。 7.轨道交通车站按运量大小可分为哪几种？
城市轨道交通概论
城市轨道交通概论 现代都市进展的特点是纵向和横向的双向运动，纵向进展的要紧标志是市中心区的高层建筑林立和地下结构的多层化趋势，横向进展的特点确实是都市人口向周围地区扩散。一方面，都市人口向市中心凝聚，向高空与地下要活动空间；另一方面，在平面上，市区人口正在持续向郊区扩散。凝聚和扩散并存构成了当代都市的矛盾运动，而人流的集散确实是这一矛盾运动的具体体现形式，都市交通则成为这一矛盾运动的载体。 地下铁道 地下铁道是都市轨道的先驱。地铁不仅具有运量大、速度快，安全准时、节约能源、不污染环境等优点，而且在建筑物密集而不便于进展地面交通和高架轻轨的地区大力进展。因此，地铁在都市公共交通中发挥着庞大作用，给都市居民出行提供了便利的交通工具。 世界上第一条地下铁道在1863年建于英国伦敦，在1863-1963年的10 0年间，全世界只有29个都市有了地铁。而1963年以来，至今已有127个都市有了地铁。美国纽约、芝加哥、旧金山，英国的伦敦，法国的巴黎，日本东京等大都市，地铁长度都在100公里以上，其中纽约、伦敦的地铁总长近400公里。 都市轨道交通信号基础 都市轨道交通系统列车运行速度快，发车间隔时刻短，车站站间距较短，这些运行特点和外界条件，对列车运行的安全和操纵提出了较高的要求。同时，作为都市大运量客运系统，对列车运行的安全可靠性也有极高的要求。因此，都市轨道交通的信号与通信的地位与作用十分重要，也是技术进展最快的部分之一。
都市轨道交通信号与通信设备从早期的机械装置，进展到后期的继电设备时代。近年来由于电子工业及运算机运用技术的飞跃进展，自动化、远动化理论进展与运用，已进展成为专门的轨道交通自动操纵和远程操纵体系。 都市轨道交通信号系统包括： 轨道交通信号设备、联锁设备、闭塞设备三部分。 信号设备是轨道交通列车运行指挥的命令。 联锁设备是保证轨道交通车站（车辆基地）列车运行的安全。 闭塞设备是保证区间内列车运行安全的专门装置。 一、信号颜色及其显示意义 1.差不多色 （1）红色：停车，禁止越过信号机，既信号机处于关闭状态。（信号熄灭或显示不明的情形也视为停车信号） （2）绿色：可按规定速度通过，既信号处于正常开放状态。 （3）黄色：注意减速运行，既信号处于有条件的开放状态。 2.辅助色 （1）月白色：若作为调车信号，则表示承诺越过调车信号机调车。若作为引导信号，应加上红色信号显示，准许列车越过红灯，以不超过20km /h的速度进站，并随时做好停车预备。 （2）蓝色：调车信号，表示禁止越过调车信号机调车。 调车信号常设于折返站、区间站等有折返调车作业的车站，以及车辆基地等有转线、取送、解编等调车作业的地点。 二、信号种类 1、视觉信号和听觉信号
城市轨道交通概论期末考试A
兰州城市建设学校2013至2014学年第一学期 《城市轨道交通概论》期末考 试 试 题A（卷） 班级：轨道03班姓名：学号： 出题人：张文审核人：阅卷人： 一、单向选择题（每小题2分，共14分，将正确答案选项的字母填入题目的括号中） 1、世界上第一条地下铁道于1863年诞生在（） A.伦敦 B.巴黎 C.东京 D.纽约 2、截止到2010年，世界上城市轨道通车里程最多的城市是（） A.上海 B.纽约 C.莫斯科 D.伦敦 3、适合市区软土层隧道施工的施工方 法是（） A.沉管施工法 B.矿山施工法 C.盾构施工法 D.明挖施工法 4、（）是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、车辆出入线、联络线等。 A.正线 B.站内线路 C.区间线路 D.辅助线 5、城市轨道交通线路可采用地下、地面、（）三种不同的空间布置方式。 A.地下隧道 B.高路堤 C.独立路基 D.高架6、当车辆段出入线与正线发生交叉时，宜采用（）方式。 A.平面交叉 B.过渡线连接 C.立体交叉 D.联络线连接 7、（）是指线路两端的车站，除供乘客上下车外，通常还具有列车折返、停留或临时检修等运营功能。 A.折返站 B.换乘站 C.交 通枢 纽站 D.终 点站二、多向选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目的括号内，多选少选不得分） 1、轨枕按其材料可分为（） A.铝合金枕 B.木枕 C.钢筋混泥土枕 D.钢枕 2、道床一般分为（） A.道砟道床 B.无砟道床 C.单体道床 D.普通道床 3、城市轨道车站按车站所处位置可分为（） A.地下车站 B.地面车站 C.联运车站 D.高架车站 4、车辆段内的各种作业线具体包括（） A.出入段线 B.停车库线 C.试车线 D.联络线 E.维修线 5、以下几种属于轨道交通的是（） A.有轨电车 B.缆索轨道交通 C.独轨交通 D.自动化导向交通 E.磁浮交通 三、判断题（每小题2分，共16分，正确打“√”，错误打“×”，填入题目前的括号内） （）1、轻轨交通与地铁交通的主要区别在于地铁运行于地下专用隧道内，轻轨运行在专用高架上。 （）2、城市轨道线路经过中心城区时，宜以地下隧道为主，以减少拆迁、噪声、振动、与城市交通的相互干扰。 （）3、城市轨道交通列车的折返方式有环线折返、尽端线折返、渡线折返。 题号一二三四五总分得分
城市轨道交通概论课本总结
《城市轨道交通概论》知识点梳理 第一章绪论 1.1城市轨道交通的概念与特点 1.城市轨道交通的定义：采用专用轨道导向运行的城市公共交通客运系统。 2.城市轨道交通的分类：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向系统、市域快速轨道交通系统。 3.城市轨道交通的优缺点 优点:①容量大②运行准时快速③能耗低④安全性高⑤无污染⑥用地省 缺点：①城市轨道交通建设投资巨大②运营成本高昂，经济效益有限 ③建设周期长（一条线路的建设短则几年，长则可达十余年之久） ④线路和车站均为永久性结构，一旦建成后基本没有调整的可能性。 4.了解轨道交通发展几个常识: ⑴中国第一个修建地铁的城市:北京(1969) ⑵世界第一个修建地铁的城市:伦敦 ⑶中国首条铁路—吴淞铁路 ⑷中国第一条自主建设的铁路—京张铁路 ⑸中国自建并保存下来的第一条铁路—唐胥铁路 ⑹美国是世界上拥有地铁最多的国家。（7）莫斯科地铁是世界上客运量最大的地铁。 ①线路运能，即交通容量，也就是线路输送客流的最大能力，其指标是断面单向每小时最大的乘客通过量。 ②路权，指城市轨道交通运行线路与其他交通的兼容程度。
第二章城市轨道交通的类型 2.1 概述 城市轨道交通的分类：地铁、轻轨、单轨、现代有轨电车、自动导向系统、磁浮交通系统、市域快速轨道交通系统。 2.2地铁 1.地铁的定义：轴重相对较重，单方向输送能力在每小时三万人次以上的城市轨道交通系统。可以修建在地下或采用高架方式 2.地铁的特点：①容量大②速度快、可靠性强③安全性高④准时 ⑤运输成本低⑥用地省（不占用城市土地）⑦建设成本高 ⑧出行距离长，客运需求较大⑨污染少、噪声小 （特点包含优缺点，其实回答轨道的特点） 3.地铁系统的基本车型为A型车、B型车、直线电机B型车（Lb型车）三种。 A型车车辆的基本宽度为3000mm（3m）,B型车及直线电机B型车车辆的基本宽度为2800mm(2.8m)。 2.3轻轨 1.轻轨的定义：轴重较轻，每小时客运量为1万-3万人次的轨道交通系统。 2.轻轨的特点：（与地铁相比）①运量较小②编组车辆少③运营线路短 ④行驶速度慢⑤行车间隔略长⑥运营管理模式也有所不同 3.地铁和轻轨的区别是小时客运量的差别，而不在于线路的敷设形式。 4.轻轨的优点：①运量较大②速度较快，准时速达性 ③安全性高，稳定性好④车站设施简单，多采用地下或高架 ⑤采用弹性车轮，噪音振动小⑥采用电力牵引，无污染。 5.轻轨的走行方式：钢轮钢轨的双轨或胶轮独轨 2.4单轨交通 1.单轨的定义：利用单一轨道梁提供导向和承载作用的城市轨道交通系统。 2.单轨的分类：①橡胶轮胎在单根轨道梁上部运行：跨座式单轨 ②橡胶轮胎在单根轨道梁下部运行：悬挂式单轨 3.单轨的优点：①占用土地少，多采用高架形式。②运量较大 ③能适应复杂的地形，爬坡能力强，转弯半径小。④建设工期短，造价低
城市轨道交通概论2016期末试卷_A卷_带答案
班级：____________ 姓名：______________ 学号：__________ 一、单项选择题（10X2＝20分，将正确答案选项的字母填入题目的括号内） 1．具有AFC设备的操作与管理能力、处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力和对票务员监督和管理能力是(B )的岗位能力要求。 A．行车值班员B．客运值班员 C．售票员D．厅巡 2．国务院批准地铁建设一般依据三项指标，包括城市人口数、GDP和地方财政一般预算收入的要求，而轻轨建设的标准只要达到上述条件的( B )即可。 A．30% B．60% C．70% D．80% 3．城市轨道交通地面线多采用( B )。 A．沥青道床B．碎石道床 C．整体道床D．其他道床 4．( B )位于上、下行两股正线中间，是常用的一种站台形式，一般常用于客流量较大的车站。 A．侧式站台B．岛式站台 C．混合式站台D．链式站台 5.以下哪类人群可免费乘坐地铁？（B ） A.国家干部 B.中华人民共和国革命伤残军人 C.盲人 D.警察 6.一名乘客从张府园站无法出战，有哪些情况须补收全程4元票款（C ） A.车票无进站信息 B.使用有效纸票 C.车票超时 D.车票超程
7.工作场合我们的仪表仪容要给人的感觉（C ） A.随意、整齐、干净 B.漂亮、美观、时髦 C.端庄、大方、美观 D.时尚、抢眼、美丽 8.在地铁车站等公共场所乘自动扶梯时，应靠（B ）站立，另一侧留出通道供有急事赶路的人快行 A.左侧 B.右侧 C.中间 D.随便 9.下列词中不是礼貌用语的是（D ） A.谢谢 B.请 C.对不起 D.多多关照 10、（C）轻轨交通线是我国自行设计、施工的第一条跨座式单轨交通线，分左右线双向行驶。 A.北京 B.上海 C.重庆 D.广州 二、填空题(30X1=30分） 1.我国第一个拥有地铁的城市是__________（北京）。 2.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________（站前折返站后折返）。 3.城市轨道交通车站按站台型式分为__________、__________和__________（岛式侧式侧岛混合式）。 4.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种（槽型轨双头轨平底轨）。 5.城市轨道交通车站按运营性质可分为：__________、__________、__________和尽头折返站（中间站换乘站中间折返站）。 6.暗挖法分为：__________和__________（盾构法矿山法）。 7.轨道交通乘客使用空间可分为：__________和__________(免费空间付费空间)。
城市轨道交通概论复习题
城市轨道交通概论复习题 第1,2章绪论 1．城市轨道交通的定义？（课件） 2．城市轨道交通有何特点? （课件）（简答） 3．地铁与轻轨的主要区别是什么？ 4．独轨交通系统有何特点？（简答） 5．橡胶轮系统有何优点？ 6．传统轨道交通与磁悬浮列车有何不同？（课件） 第3章城市轨道交通线网规划 7．城市轨道交通线网在城市公共交通线网中的功能定位是什么？ 8．线网规划的主要原则是什么？（简答） 9．轨道交通线网规划主要内容包括哪三部分？ 10．城市轨道交通客流主要包括哪几个部分？四阶段客流预测模式包括哪四个阶段？11．什么叫城市轨道交通线网的合理规模？ 12．城市轨道交通线网规模用什么指标来定量表示？ 13．轨道交通线网有几种结构形态？各自有何特点，适用于哪些城市？（课件）（分析）14．线网负荷强度高低对轨道交通的服务水平有何影响？（课件） 第5章城市轨道交通线路工程 15．线路走向选择的基本原则有哪些？ 16．线路敷设方式主要有哪三种类型？各种敷设方式有何优缺点？（课件） 17．车站站距的确定应考虑哪些问题？站距太长、太短各有什么缺点？ 18．列车折返方式根据折返线布置位置分为哪两种？（课件） 19．站前折返和站后折返各有何优缺点？（课件）（简答） 20．试分析轨道交通线路平面位置布置有哪几种型式？各有何特点？（分析） 21．车辆段布置型式有哪两种？各有何特点？ 22．城市轨道交通系统的限界有哪几种？ 第6章城市轨道交通轨道结构 23．轻轨线路为什么采用重型钢轨？ 24．钢轨、轨枕、扣件各有哪些功能？（课件）（简答） 25．轨道结构中道床一般分为哪两种类型？
26．新建的轨道交通线路为什么都采用了无碴轨道？（简答） 27．无砟轨道与基床的连接形式有哪几种？ 28．城市轨道交通无缝线路有哪些形式？ 29．道岔的作用是什么？分析道岔有几部分组成？各部分要完成哪些功能？（分析） 第7章城市轨道交通车站建筑 30．按车站站台型式，车站主要可分为哪两种？ 31．岛式车站和侧式车站各有什么优缺点？（课件）（简答） 32．车站规模大小对系统建设及运营有何影响？ 33．画出上下层平行岛式站台换乘、站台点式换乘、通道换乘的示意图，试分析它们各自有何特点？（课件）（分析） 34．站台点式换乘中，十”型换乘与“L”型换乘、“T”型换乘相比有何优点？ 35．试分析轨道交通车站与地面公交配套枢纽换乘的困难有哪些？轨道交通与地面公交如何进行衔接？（课件）（分析）（简答） 第10，11章城市轨道交通供电与牵引系统 36．城市轨道车辆在运行中，在每个站间内一般由哪三个典型区域构成？ 37．为满足车辆运行需要，城市轨道交通车辆电力牵引必须具备哪三种基本牵引特性？38．城市轨道交通系统的用电负荷等级为几级？有何要求？ 39．城市轨道交通供电系统根据用电性质不同可分为哪几部分？ 第13章信号系统 40．信号系统的作用是什么？ 41．联锁和闭塞的概念？城市轨道交通采用的区间行车组织方法（闭塞方法）是哪种？42．固定闭塞和移动闭塞有什么区别？（简答） 43．轨道电路的作用是什么？ 44．列车自动控制系统包括哪几个子系统？ 第14章城市轨道交通运营管理 45．根据各站到发交通量统计，计算各区间断面客流量和最大断面客流量。（课件）46．列车周转时间包括哪几部分？ 47．各种列车交路形式有何特点？（简答） 48．列车运行图中，横坐标、纵坐标、垂直线、水平线、斜线分别表示什么？（课件）
城市轨道交通概论总结
城市轨道交通概论总结 (1) 项目1城市轨道基础 (1) 任务1概论 (1) 项目2城市轨道交通设备系统介绍 (3) 任务1线路及车站 (3) 任务2：车辆基础 (4) 任务3供电系统 (5) 任务4信号系统 (7) 任务5通讯系统 (10) 任务6机电设备 (11) 任务7自动售检票系统 (14) 任务8自动化系统 (15) 项目3城市轨道交通运营组织 (19) 任务1 正线行车组织 (19)
城市轨道交通概论总结 项目1城市轨道基础 任务1概论 定义：城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要运用于城市客运的交通系统特点：快捷，准时，舒适，安全，运能大，污染少.耗能低，占地面积少。 缺点：建设投入大，线路无再利用价值，运营成本高，技术条件要求高等。 城市轨道交通的分类 1：高峰小时单向运输能力划分： （1）高运量系统（高峰小时4.5万—7万人） （2）大运量（高峰小时2.5万—5万人） （3）中运量（高峰小时1.5万—3万人） 2：按轨道交通空间位置划分 （1）地下轨道 （2）地面铁路 （3）高架铁路 3：按轨道形式划分 （1）重轨铁路 （2）轻轨铁路 （3）独轨铁路 4：按支撑导向制式划分 （1）钢轮双轨系统 （2）胶轮单轨系统 （3）胶轮导轨系统 5：按线路隔离程度划分 （1）全隔离 （2）半隔离 （3）不隔离
6:按服务区域分类划分 （1）市郊铁路 （2）市内铁路 （3）区域快速铁路 7：按列车运行控制方式的不同划分（1）按信号控制列车运行 （2）按视线可见距离控制列车运行主要形式： （1）地下铁路 （2）有轨电车 （3）轻轨铁路 （4）市郊铁路 （5）独轨铁路 （6）磁悬浮交通等
轨道交通概论期末复习题
一名词解释 1.城市轨道交通 2.地下铁路 3.轻轨铁路 4.独轨铁路 二简答 1.城市轨道交通的优点 2.城市轨道交通的分类 3.世界最早诞生城市轨道交通的城市？我国最早开通地铁的城市？ 第二章 一名词解释 1.线网 2.线路 3.线网规划 4.盾构机 二，简答 1.线网规划的意义和作用 2.线网的基本结构形式有哪些？ 3.城市轨道交通线路设计的内容是什么？ 4.辅助线包括那些线？ 5.地下工程的施工方法有哪些？ 第三章 一名词解释 1.轨枕 2.扣件 3.道床 二．简答 1.简述轨道的概念及构成 2.轨道的结构与性能要求有哪些？ 3.钢轨可以分为哪几类？ 4.扣件的作用及分类有哪些？ 5.简述道床的作用及分类。 6.简述轨道的三大薄弱环节。 第四章 一，名词解释 1.屏蔽门 2.乘客信息系统 二，简答 1.城市轨道交通车站的分类有哪些？ 2.论述城市轨道交通车站设计的原则 3.城市轨道交通地铁车站有哪些类型？ 第五章 一，名词解释 1.城市轨道交通车辆 2.车体 3.制动装置 二，简答 1.城市轨道交通车辆的特点有哪些？ 2.简述城市轨道交通车辆的分类 3.车体材料的要求 4.车体的构成 5.简述设计车门时的要求及车门的结构形式 6.简述转向架的概念及作用 7.地铁车辆的制动方式一般有哪几类？8.简述城市轨道交通车辆段的主要设备
一，名词解释 1.一次供电网络 2.牵引网 3.城市轨道交通电力牵引二，简答 1.外部供电方式有哪几种？ 2.简述城市轨道交通电力牵引系统的构成及功能 3.电力牵引的优点 第七章 一，名词解释 1.联锁 2.专用频道方式 3.集群方式 二，简答 1.简述信号显示的颜色 2.ATC有哪些系统组成？用英文代码作答 3.ATO模式的激活条件？ 4.ATS系统的主要功能？ 第八章 一，名词解释 1.安全2，事故3.应急预案 二，简答 1.四个事故等级划分的标准? 2.应急预案的基本内容有哪些？ 第九章 一，名词解释 1.大客流 2.组合式换乘 二，简答 1.简述上班的早晚高峰期 2.大客流的组织方法有哪些？ 3.系统防灾中心的主要职责？ 4.论述城市轨道交通客运服务质量指标体系， 第十章 一，名词解释 1.调度命令 2.列车运行图 二，简答 1.列车运行图编制要求 2.列车运行图的组成及各部分的含义
城市轨道交通概论期末复习题库及答案
轨道交通概论期末复习题库 填空题 1、城市轨道交通路线按其在运营中的作用分为、（含折返线、停车线、渡线、联络线、安全线及车辆段出入线等）和。 2、线路中心线在水平面上的投影称做，线路的平面可以反映出线路的曲直方向变化；线路中心线在垂直面上的投影称做，线路纵断面可以反映线路的坡度变化。 3、钢轨的功用是机车车辆的车轮运行，提供回路的作用。 4、叉心两作用边的夹角称为，道岔用号数N=ctgα，号数大则夹角小，侧向通过速度，号数小则夹角大，侧向通过速度。（道岔号与夹角成反比，与侧向通过速度成正比） 5、车站按位置分有；按运营功能分有。 6、地铁车站的站台形式可采用 7、城市轨道交通车辆按车型主要分有、、。其中宽度为的车称为A型车，宽度为的车称为B型车，宽度为的车称为C型车。 8、车钩的分类：。 9、是支撑车体及其载重并引导车辆沿着轨道运行的走行装置。 10、城市轨道交通车辆转向架主要分为。 11、悬挂系统的主要功能是。 12、车辆牵引系统由等组成。
13、制动类型有。 14、PIS是的简称。 15、控制并实现这三者之间的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称。 16、用于城市轨道交通系统的闭塞方式有3种。 17、OTN开放式传输网络简称。 18、广播系统由系统组成 19、时钟系统由接收卫星传来的时间信号，经传送给站级时钟设备。站级时钟设备则为提供时间信号。 20、供电系统分为。 21、闭路电视监控系统简称，主要作用是使。 22、城市轨道交通不同线路间的换乘方式主要 有、、、和几种类型。 23、屏蔽门系统的运行模式包括、、、、（或称手动控制）五种控制模式，其中以优先级最高，，，，，最低。 24、车体由、、和等部件组成的封闭筒形结构。 25、乘客信息系统从结构上可分为、、子
城市轨道交通概论复习题带答案
一、判断题 I.一般城市轨道交通车辆由车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、受流装 置,车辆设备和车辆电气系统等组成。（） 2?按照线路敷设方式规划，城市轻轨交通与地铁交通可以分为地下线、地面线、咼架线。（） 3.世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。（） 4?城市轨道线路经过中心城区时，只能以地下隧道为主。（） 5.钢轨类型以每千米所含质量（kg）数表示。（） 6.世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。（） 7?世界各国城市轨道交通系统的列车牵引主要采用交流制。（） 8.信号显示距离一般由列车制动距离等因素综合确定。（） 9.轨枕都是木枕。（） 10正线、辅助线和试车线一般采用不大于9号的各类道岔。（） II.总体设计阶段要基本确定线路平面和车站位置。（x ） 12.车站人流量超过20万就是大客流。（x ） 1 3.地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。（x ） 14.城市轨道交通一般以移动信号为主，固定信号为辅。（x ） 15.小型地铁车站的出口通常设1个。（x ） 1 6.多专业、多工种联合运行，对时间、空间要求很高，一旦发生故障其后果及影响都很严重。城市轨道交通系统需要严格的、高效率的、统一的指挥， 这一功能的实现是由控制中心（调度所）完成的。（V ）
17.行车调度工作是城市轨道交通系统的核心，它的好坏直接影响乘客运输 任务的完成情况。（V ） 18.中心降压变电站将主变电站110KV电压降为35KV°（X ） 19.时钟系统采用统一时间，子母钟时间完全一致。（X ） 20.地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响。（V ） 21、通常情况下，城轨交通都采用短交路的列车运行方式。（X ）二、 单选题 1.正线、辅助线一般采用不小于（D ）号的道岔 A、6 B、7 C、8 D、9 2.列车连挂运行的速度一般不应大于（B ） A、4km/h B、5km/h C、6km/h D、7km/h 3.（C ）是在水底建筑地铁隧道的一种施工方法。 A、明挖法 B、盖挖法 C、沉管法 D、盾构法 4.（D ）信号机采用一个白色灯光加一个红色灯光来表示。A、进站信号机B、调车信号机C、防护信号机D、引导信号机 5.（C ）轻轨交通线是我国自行设计、施工的第一条跨座式单轨交通线，分左右线双向行驶。 A、北京 B、上海 C、重庆 D、天津 6.设于两种不同行车密度交界处的车站，称之为（ C ） A、终点站 B、中间站 C、区域站 D、换乘站 7.可行性报告属于城市轨道交通工程的哪个步骤（A ）
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《城市轨道交通概论》复习提纲 第一章 1、城市是由建筑、交通、生态组成的一个大型居民聚居地。 2、城市规模等级： 小城市：人口<20万人 中等城市：人口在20—50万人 大城市：人口在50—100万人 小城市：人口超过100万人 3、城市市内交通分为：货运交通和客运交通；对外交通分为：铁路、航空、公路和管道。 4、城市轨道交通：是使用轨道设施作为运行线路或以导向系统行驶服务于城市的交通。 5、城市轨道交通系统的优点及局限性。 优点：1?运量大2.速度快3.能耗低4?污染少5.可靠性强6?舒适性佳7占地面积少局限性：1?建设投资巨大2.建成以后路线走向及路网结构不易调整3.运营成本高4.经济效益有限5.观念认识的限制. 6、城市轨道交通的意义： ⑴缓解城市交通压力； ⑵引领城市规划，以适应城市的可持续发展； ⑶保护环境，满足人们出行的舒适要求； ⑷节约资源，降低能耗； ⑸拉动城市其他产业的发展； ⑹可以作为战备防空、突发事件的避难场所。 7、世界上第一条地铁于1863年在伦敦开通，全长6.2km o &我国第一条地铁于1969年10月1号在北京建成通车，全长24.17kmo 弟一早 1、城市轨道交通建设的必要性和充分性： 城市轨道交通建设的必要性： (1)城市公共客运交通运量需求必要性； (2)城市公共客运交通运距需求必要性； (3)城市现代化发展的技术需求必要性； (4)满足城市可持续发展的长远需求必要性。 城市轨道交通的充分性：
(1)充分认识城市轨道交通建设的必要性与重要性 （2）充分具备城市轨道交通建设的经济基础； （3）充分具备城市轨道交通建设的科学技术基础 2、城市轨道交通网络规划方法 （1）根据城市公共交通客流量分配决定路网构成 （2）根据城市布局需要决定路网构成 （3）城市轨道交通网络规划与城市道路交通网络规划同步进行，两者之间应保持良好的互相配合，互相竞争，总量平衡的关系。 第三章 1、城市轨道交通线路可分为正线、折返线、渡线、联络线、停车线、检修线、出入库线和试验线。 2、环形折返、双线折返、单线折返和渡线折返图；P44-46 3、独轨通常分为跨坐式和悬挂式两种。车辆跨座在轨道梁上运行 的方式称为跨座式；车辆悬挂在轨道梁上运行的方式称为悬挂式。 4、线路中心线在水平面上的投影称做线路的平面，线路的平面可以反映出线路的曲直方向变化；线路中心线在垂直面上的投影称做线路的纵断面，线路纵断面可以反映线路的坡度变化。 5^直线段：列车轨道水平标高差不得大与4mm ,轨距是1435mm 。 曲线段：为了列车顺利过小半径曲线常采用：外轨超高和曲线加宽这两种方法。 6、地铁：最小曲线半径在止线上一般取300米，困难地段不小于250米；最大坡度正线一般取3O%o o 7、作图并说明什么是合理纵断面。 设计车站比区间高。列车进站刚好处于上坡，自然减速；列车出站刚好处于下坡, 自然加速。 合理的纵断面使列车运行的电耗量下降。附加制动力减少。从而降低了运行成本及设
城市轨道交通概论考试复习题带答案
城市轨道交通复习题 一、填空题。 1.城市轨道交通不同线路间的换乘方式主要有站台换乘、站厅换乘、通道换乘、站外换乘和组合式换乘几种类型。 2.屏蔽门系统的运行模式包括正常运行模式、非正常运行模式和紧急运行模式。 3.低压配电系统：地铁的独特性决定了低压配电的复杂性，主要表现为低压用电设备数量大、类型多、负荷范围广。 4.轨道电路的基本原理：轨道电路是以铁路线路轨道作为导体，两端加以机械绝缘，接上送电和受电设备构成的电路。 5.自动售检票系统管理：主要包括对票卡进行管理制定票务系统规则以及对不同运营条件下的模式进行管理。 6.车体的构成：车体由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。 7.城市轨道交通供电系统：P119。 8.乘客信息系统的组成：乘客信息系统可分为中心子系统、车站子系统、广告制作子系统和网络子系统等几个部分。 9.信息系统的组成：信息系统的设备主要有信号机、转辙机、轨道电路、连锁系统和列车自动控制系统。 10.大客流：P178。 11.轨道的结构与性能要求：轨道是城市轨道交通运营设备的基础，它直接承受列车载荷、并引导列车运行。 12.站位设于两路口之间：当两路口都是主路口且相距较近小于400m，横向公交线路及客流较多时，可将车站设于两路口之 间，以兼顾两路口。 13.扣件的种类：按其结构不同可分为弹条式扣件、扣板式扣件和弹片式扣件。 14.城市轨道交通车站的组成：从使用的功能上讲，大型城市轨道交通系统的车站组成包括车站大厅及广场、售票大厅、运营 管理场所、技术设备用房和管理用房。 15.防灾设计包括人防设计、紧急疏散设计、车站消防设计、车站防洪涝设计。 16.地铁车辆制动方式：有轨交通车辆的控制方式有气控制气、电控制气、电—空控制等多种控制方式。 17.牵引网：牵引网由馈电线、接触网、轨道和回流线组成。 18.城市轨道交通定义：城市中使用车辆在固定轨道上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。 19.按轨道空间位置划分，可分为地下铁道、地面铁路和高架铁路。 20.线网规划的内容：城市轨道交通线网规划主要包括城市背景研究、线网结构研究、实施规划研究三个方面的内容。 21.电力网简称电网，由输电线路、配电线路和变电所组成。输电线路的作用是输送电能，其特点是电压较高线路较长；配电 线路的作用是分配电能，其特点是电压较低线路较短。 二．简答题。 1.线网与线路的关系。 （1）线网：在一个城市中轨道交通线路所构成的路网状态； （2）线路：城市中某一把甲地和乙地连接起来的轨道路由； （3）线网与线路的关系：两者是整体与局部的关系若干条线路构成线网。 2.城市轨道地铁车站选型。 （1）岛式车站：是国内最常用的一种车站形式，一般采用明挖法施工，必要时可采用暗挖施工，它的埋置深度一般不超过20m; （2）侧式站台：侧式站台的轨道布置较为集中，有利于区间采用大的隧道或双圆隧道双线穿行，具有一定的经济性: （3）矩形箱式站台：大都采用地下连续墙后大开挖的现浇钢筋混凝土结构，施工时对周围的环境影响较大，土方量也较大，容易影响地面交通。 3.自动售检票系统架构。 自动售检票系统架构包括四层：（1）.路网清算管理中心(ACC),是系统的核心； （2）线路中心（LC），负责各条线路的票务处理工作； （3）车站计算机系统（SC）； （4）车站终端设备。
最新城市轨道交通概论复习题带答案
一、判断题1.一般城市轨道交通车辆由车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、受流装置,车辆设备和车辆电气系统等组成。（） 2.按照线路敷设方式规划，城市轻轨交通与地铁交通可以分为地下线、地面线、高架线。（） 3. 世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。（） 4.城市轨道线路经过中心城区时，只能以地下隧道为主。（） 5.钢轨类型以每千米所含质量（kg）数表示。（） 6.世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。（） 7.世界各国城市轨道交通系统的列车牵引主要采用交流制。（） 8.信号显示距离一般由列车制动距离等因素综合确定。（） 9.轨枕都是木枕。（） 10.正线、辅助线和试车线一般采用不大于9号的各类道岔。（） 11. 总体设计阶段要基本确定线路平面和车站位置。（×） 12. 车站人流量超过20万就是大客流。（×） 1 3. 地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。（×） 14. 城市轨道交通一般以移动信号为主，固定信号为辅。（×） 15. 小型地铁车站的出口通常设1个。（×） 1 6. 多专业、多工种联合运行，对时间、空间要求很高，一旦发生故障其后果及影响都很严重。城市轨道交通系统需要严格的、高效率的、统一的指挥，这一功能的实现是由控制中心（调度所）完成的。
（√） 17. 行车调度工作是城市轨道交通系统的核心，它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况。（√） 18. 中心降压变电站将主变电站110KV电压降为35KV。（×） 19. 时钟系统采用统一时间，子母钟时间完全一致。（×） 20. 地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响。（√） 21、通常情况下，城轨交通都采用短交路的列车运行方式。（×） 二、单选题 1. 正线、辅助线一般采用不小于（D ）号的道岔 A、6 B、7 C、8 D、9 2. 列车连挂运行的速度一般不应大于（B ） A、4km/h B、5km/h C、6km/h D、7km/h 3. （ C ）是在水底建筑地铁隧道的一种施工方法。 A、明挖法 B、盖挖法 C、沉管法 D、盾构法 4. （ D ）信号机采用一个白色灯光加一个红色灯光来表示。A、进站信号机B、调车信号机C、防护信号机D、引导信号机 5. （ C ）轻轨交通线是我国自行设计、施工的第一条跨座式单轨交通线，分左右线双向行驶。 A、北京 B、上海 C、重庆 D、天津 6. 设于两种不同行车密度交界处的车站，称之为（ C ） A、终点站 B、中间站 C、区域站 D、换乘站