无跨越架带电跨越35kV线施工方案
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太原诚达繁峙县云雾峪风电二期工程
带电跨越35kV和五电力线路
施工方案
中能建山西电建三公司繁峙云雾峪风电二期项目部
2014年3月 20日
编制：审核：批准：
目录
1、编制依据 (1)
2、工程概况及说明 (1)
3、技术措施 (2)
4、安全措施 (6)
第一章编制依据
1、《架空送电线路导线及避雷线施工工艺规程(SDJ226－87)》
2、《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则(SDJJ2－87)》
3、《高压绝缘于瓷件技术条件(GB772－87)》
4、《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分，DL5009.2－2004)》
5、《电信网光纤数字传输系统工程及验收暂行技术规定（YDJ44-1989）》
6、《用于架空电力线路的光纤复合架空地线（OPGW）》（IEEE-1138）
7、《建设工程施工管理规范》GB/T50326－2001
8、《工程建设强制性条文：电力工程部分》
9、《电力建设工程重点项目质量监督检查典型大纲》
10、《国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册》
11、《国家电网公司输变电工程标准化施工手则》
12、《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》（国家电网科〔2009〕642 号）
第二章工程概况及说明
一、工程概况：
1、工程概况: 本线路为太原诚达繁峙云雾峪风电场二期集电线路工程，共有A、
B、C三条35kV线路，线路全长27.739km，其中双回路段约0.15km,单回路段长
27.589km。导线型号选用JL/G1A－150/25型钢芯铝绞线，避雷线一根选用GJ—35
钢绞线。
2、不停电跨越线路：GC8-GC9架设导地线不停电跨越35KV和五线#103-#104杆。
二、组织措施：
1、组织机构
（1）现场施工负责人：杜春晖。
（2）现场安全负责人：文仁贤。
（3）本次施工投入技工人数7人，民工18人。
2、工作任务：完成GC3-GC19耐张段架设导地线；架线过程中必须跨越1条35kV 线路（共1处），即GC8-GC9段线路跨越35kV和五线#103-#104杆。
3、施工工期:2014年04月27日07：00至18：00（施工如遇雷雨天气，工作改期）。
4、职责：
（1）工作负责人：负责正确安全地组织施工，根据工作任务内容、要求及现场
情况，确定正确的施工办法，选用并检查工具器材，合理安排工作班成员的工作，工作前对工作班成员交待安全措施和技术措施，督促、监护工作人员遵守电业工作规程及各种安全生产制度，负责现场工作许可和工作终结手续，做好现场人员的协调安排及现场安全监护，保证按期完成任务。
（2）安全负责人：检查工地的安全施工方案及安全保证措施是否完成，施工安全责任是否落实，安全教育、安全交底及其资料是否齐全，是否与工程进度同步，做好施工现场安全监督。
（3）工作成员：听从指挥、注意安全、按要求施工。
第二章技术措施
一、跨越档平面布置图
二、现场实测数据
经现场勘测，被跨越35kV和五线与新建35kV线路交叉角为76°，跨越处35kV 电力线对地距离为9.5m，靠近GC9侧边导线距离GC9中心桩为50.5m（见图1所示）。
GC9塔乎高为21m，下横担挂点到35kV导线垂直净空距离为7.5m。
三、跨越方案
3.1由于被跨越电力线距离GC9塔号近，且GC9下横担远高于35kV电力线，可以采用类似临时拉线的方式，在35kV外侧（远离GC9的那一侧）地面上设置四个地锚（5t级，埋深1.8m），利用地锚作为封网索道的支点，然后在GC9塔下横担上绑扎稍径为Φ150mm的优质圆木，圆木长7m，露出横担端头4m，以此作为操作平台（也
可以采用28m长截面为550mm*550mm的铝合金抱杆作为操作平台），在圆木端头悬挂5吨尼龙滑车，距离该滑车7m的横担主材上也悬挂一个5t尼龙滑车，此两滑车作为封网索道的另一侧支点。如下图所示：
图2、封网跨越立体图
3.2为减少横木受力，须在横木端头绑扎Φ15.5补强钢丝绳，钢丝绳的另一端绑扎到中横担主材上，下面的5t尼龙滑车也直接与补强绳连接，滑车绑扎绳采用Φ15.5钢绳套。事故状态下圆木受力很小，主要受补强钢丝绳与5t滑车悬挂绳形成的轴向合力。
3.3和五35kV电力线上方区域内，承力索为迪尼玛绳，为免人为破坏，承力索靠近地面两端均采用Φ12.5钢丝绳，钢丝绳与迪尼玛绳连接采用5t卸扣或者抗弯连接器。接头位置如图3所示。
图3、封网装置侧视图
3.4地锚分坑时，必须由专业测工操作，确保地锚与对应滑车的连线与将要假设的导线平行，水平距离为3.5m，即封网范围各宽出每相导线3.5m，满足要求。地线支架、中相横担较宽，为了保证导地线处于保护范围内，地线滑车悬挂到上相导线挂点附近，中相导线滑车用3t手扳葫芦向塔里牵移2.0m。放线完毕可放松葫芦，使滑车恢复原位，方便紧线、附件操作。
3.5发生跑线极端事故时，导线落网长度L
C
=30+(19.3+8.1+18.7)×3/8=47.3m，
则事故动荷载为nK
d K
H
×L
C
×W=7801N。其中K
d
为冲击系数，取1.67，K
H
为不平衡系数，
取1.2，n为子导线根数本工程为单导线，n=4，W为LGJ-630/45导线单位重量，取20.576N/m。
3.6经计算，事故动荷载不太大，每根承力索承受390kg的荷载。为便于施工，绝缘网可用Φ8高强尼龙绳直接绑扎到迪尼玛承力索上，网绳长7m，考虑绑扎部分，下料时应为7.3m，分部间距为1m，每隔10m设置一根绝缘撑网杆。为了保证网绳在受风力情况下间距不变，网中间加设一根Φ8高强尼龙绳。绑扎网绳必须保证间距均匀，且每个绑扎点画好印后应缠胶布，避免受力情况下网绳损伤迪尼玛承力索。采用网绳自身绑扎即可，不需增加另外的绑线，严禁使用铁丝绑扎。撑网杆采用环氧树脂绝缘杆，长7.5m。如下图所示（实际编织30m长，图中只画出部分）：
图4、平面式绝缘网构造图