铁塔分解组立施工措施修改

目录

一、工程概况： (1)

二、编制依据： (1)

三、施工准备 (2)

3.1材料准备 (2)

3.2施工机械 (2)

3.3技术资料 (4)

3.3.1线路路径长度 (4)

3.3.2沿线地形分布、地震烈度和交通情况 (4)

3.3.3气象条件 (4)

4、施工工序 (5)

4.1内悬浮外拉线抱杆分解组立方案 (5)

4.1.1 施工流程 (6)

4.1.2直线塔组塔方法简述 (6)

4.1.3耐张塔分解组立方法简述 (11)

4.2内悬浮内拉线抱杆分解组塔方案 (12)

4.2.1施工流程 (12)

4.2.2吊装方法简述 (13)

五、控制点 (14)

六、工艺质量标准及验收级别 (16)

6.1质量措施 (16)

6.2验收级别 (17)

七、安全技术措施 (17)

八、其他 (19)

8.1立塔施工注意事项 (19)

8.2强条措施 (19)

一、工程概况：

本工程线路架空部分，导线釆用LGJ-120/25、LGJ-240/30，釆用单根地线。全线杆塔计108基。

选用杆型原则：单回路、双回路全线釆用铁塔架设。

全线新建杆塔数量列表如下：

二、编制依据：

1.《66kV及以下架空电力线路设计规范》（GB50061-2010)

2.《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》（DL/T5154-2002)

3.《架空送电线路基础设计技术规定》（DL/T 5219-2005)

4.《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002)

5.《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008)

6.《钢结构设计规范》（GB50017-2003）

7.《电力建设安全工作规程（架空电力线路部分，DL5009.2-2004）》

8.《35kV～110kV架空输电线路施工及验收规范》GBJ233-90

9.施工合同及有关技术说明

三、施工准备

3.1材料准备

1)器材部负责按供货计划对塔厂的供货情况进行监督，保证塔材提前到位。

2)项目部应会同业主、监理工程师及塔材供货方对到位的塔材进行检查验收，合格后

方可使用。对缺件和退还品应及时补齐。

3)材料站对塔材的到货及发放情况做好记录，认真搜集整理各类材料的合格证和出厂

证明，及时填写材料跟踪表。

3.2施工机械

组立铁塔所用的各种工器具，应按相应的工器具配置表进行配置，其规格、数量、质量应符合下列要求。

1.起重牵引机械：转动装置应灵活可靠，油路、电路应畅通，音响正常。机械的额定输出

力应能满足施工牵引的要求。由机械操作者负责检查工作。

2.起重滑车要求如下：

1)规格、数量应配套，满足施工要求，不准以小代大。

2)滑轮转动灵活。

3)外观检查有下列缺陷时，不得使用：

a.吊钩或吊环有变形或有裂纹。

b.滑轮边缘破损或轮槽磨成沟痕足以损伤钢丝绳。

c.轮轴弯曲、裂纹或严重磨损。

3.钢丝绳：

1)对钢绳进行外观检查，检查其断股、断丝、锈蚀、磨损、外观情况；

2)钢丝绳有下列情况之一者，应报废，不准使用：

a.断股。

b.断丝根数达到下表数值。

钢丝绳报废断丝数

c.钢丝绳有锈蚀或磨损时，应按表1的报废断丝数再按表2折减后系数折减，并按折减后

的断丝数报废。

折减系数

e.笼状畸形，严重扭结或弯折。

f.压扁严重。

g.受过火烧或电灼。

3)钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳主要受力一边，不得正反交叉设置，绳卡间不应

小于钢绳子直径的6倍，绳卡的数量应符合下表的规定。

4)插接的环绳或绳套，其插接长度应大于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm，新插接

的钢丝绳套应作125%允许负荷的抽样试验。

5)通过滑轮及卷筒的钢丝绳不得有接头。

4.抱杆：抱杆选用长12米的Φ145钢管或500断面长1

5.5米的铝合金抱杆。

5.拉链葫芦：

1) 使用前应检查吊钩、链条、转动装置及制动的装置。

2) 吊钩、链轮或倒卡变形，以及链条磨损达直径的15%者严禁使用。

3) 制动片严禁沾染油脂。

4) 起重轮不得打扭，并不得拆成单股使用。使用中如发生卡链，应将受力部位封固后，方可进行检修。

5) 手拉链或板手的拉动方向与链轮槽方向一致，不得斜拉、硬扳，操作人员不得站在葫芦正下方操作。

6) 不得超负荷使用，不得增人强拉，硬板。

7) 带负荷停留较长时间或过夜时，应将手拉链或板手绑在超重链上，并采取保险措施。6.棕绳：使用棕绳时应遵守下列规定：

1) 棕绳的允许使用拉力，不得大于0.98KN/cm2。用于捆绑或在潮湿状态下使用，其允许拉力应减半。

2) 霉烂、腐蚀断股或损伤者，不得使用。

7.安全工器具：

每个施工人员，必须按照《安规》要求配置必要的安全保护用品和用具。并定期进行检查。包括安全带、安全帽、差速保护器等。每次使用前由使用者进行外观检查，有裂纹、腐蚀、损伤等缺陷的严禁使用。

3.3技术资料

3.3.1线路路径长度

本工程线路路径总长约为20. 027km。

3.3.2沿线地形分布、地震烈度和交通情况

本工程场址地貌以山地、丘陵和黄土塬为主，其中山地约占54.8%，丘陵占36%，平原占9.2%。场区场地多为梯田，山地，丘陵和黄土塬。

根据《中国地震动参数区划图》（GB 18306-2001)的有关规定，该地区抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.1g。

3.3.3气象条件

根据省院编制的《送电线路设计用气象分区初步意见》，本地区最大设计风速为30m/s，本线路设计气象条件组合如下表所示：

4、施工工序

本工程为单回路铁塔主要是ZM型ZB型直线塔和JG型耐张塔。综合考虑后，准备采用分解组立的方式进行，主要采用内悬浮外拉线抱杆组立方案，下面对各种方案分别加以简要说明。当不能满足现场布置要求时采用内悬浮内拉线抱杆组立方案。下面对各种方案分别加以简要说明。

4.1内悬浮外拉线抱杆分解组立方案

在地形平坦、开阔，易于设置拉线塔位，采用长度为27m、断面为650 mm×650mm允许起吊重量为4t的内悬浮外拉线抱杆分解组立铁塔。

在地形受到限制，场地狭窄，无法设置拉线的塔位，采用内悬浮内拉线抱杆分解组立铁塔均以5t机动绞磨提供动力，根据铁塔具体情况选择其中之一。

4.1.1 施工流程

图4-1 内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工流程

4.1.2直线塔组塔方法简述

铁塔组立施工中直线塔塔分为主干、塔头两个主要部分，两种塔型酒杯型结构比较复杂施工难度较大。施工中酒杯型铁塔为主要施工方案。酒杯型铁塔以主干部分可根据重量不同，采用整体吊装和分片吊装两种方式，以不超出最大起吊重量为基本原则。27m抱杆起吊动力系统配用用1-1滑轮组。

酒杯型塔塔头部分，分为上下曲臂组合、中间横担、边导线横担和地线支架组合几部分分别吊装，根据中间横担重量不同，可采用整体吊装和分片吊装两种方式，根据边导线横担和地线支架组合重量不同，可采用整体吊装和分段吊装两种方式。由于酒杯塔中导线横担较长采用多点吊装，导线边横担距离塔中心较远，两种组塔方式均需在中横担端部上平面设置辅助人字抱杆吊装酒杯塔边导线横担。当横担较重超出吊重要求时，必须拆除一部分小材。

4.1.2.1牵引设备布置

a)牵引设备选用5t机动绞磨。其与地锚的连接采用∮19.5地锚绳套及U型环固定，位

置应选在距塔中心1.2倍塔高的地方，且能通视塔位及指挥员。

b) 绞磨地锚采用1.2m 的铁板地锚，埋深1.8m ；转向地锚采用1.4m 的铁板地锚，埋深2m 。马道与地面夹角不应大于45°。

c) 起吊滑车：采用5t 环式单轮滑车。地滑车：采用两个5t 单轮环式滑车，固定在铁塔下的地锚上。5t 地滑车主要是改变牵引绳方向，将垂直方向的牵引绳水平引向塔外。 4.1.2.2拉线系统布置

a) 拉线系统一般采取“X”型布置。拉线绳采用∮15钢丝绳，拉线对地夹角不大于45°，其长度按现场地形相应加长。

b) 当拉线需要放长时，钢丝绳通过缓松器，在施工指挥的统一口令下慢慢回松，回松时注意钢丝绳在缓松器上不要重叠。当需要向回收紧钢丝绳时，利用拉链葫芦向回收紧，同时将收回的钢丝绳通过缓松器向回盘，当停止收紧时，回松拉链葫芦让缓松器受力。

4.1.2.3承托系统布置

承托系统由承托绳、6.5吨U 型环、塔身固定装置等组成。承托绳由一根∮19.5钢丝绳一端连于抱杆根部承托绳挂环，另一端连接于塔身主材节点。每付抱杆配4根承托绳。承托绳与铁塔的连接要选在有水平材和大斜材与主材的连接部位。单根承托绳对抱杆轴线的夹角控制在30°左右，最大不得大于45°。 4.1.2.4地锚的选用及布置 a)

外拉线地锚选用300×1200钢板地锚，埋深1.8m 。

拉线

线路方向

5t 临时地锚 图4-2 拉线系统布置图

b) 地锚坑应按钢丝绳实际角度留出相应马道。

c)

地锚套的选用：地锚套为∮19.5钢丝绳，地锚绳套的长度应为：埋深

×1.414+0.3m=3.1m 。 4.1.2.5铁塔的吊装 1）吊装塔身

吊装具体操作步骤为：启动绞磨使一侧塔片缓慢上升，调整控制绳，使塔片稍高于已组立塔身（以不相碰为原则），控制绳应随塔片上升缓慢放松。当塔片提升至较低一侧能就位安装时，即停止牵引，调整接头位置，用尖板手插入连接处的一对孔，在其它孔中安装一个螺栓，然后回松绞磨，使另一接头靠近安装位置，用尖板手对孔，穿入螺栓，然后将两接头处所有螺栓全部上好并紧固，并将该塔片两侧最下一根大斜材连接上，固定好已组塔片，即可回松绞磨。将起吊索具回拽至地面，作为起吊反侧的平衡绳，另一侧与被吊塔片相连，按上述方法吊装另一片就位，就位后自下而上连接侧面斜材和水平材，并在提升抱杆前将所有螺栓拧紧。

塔身吊装布置见下图

2)酒杯塔曲臂吊装

a) 使抱杆高度满足吊装下曲臂的要求。起吊前应调整抱杆使其向起吊侧倾斜,抱杆顶部定滑轮尽可能位于被吊件就位后的垂直上方。

b) 根据抱杆的承载能力及上下曲臂的重量，确定上下曲臂分别进行吊装。 c) 曲臂地面组装应在铁塔横线路方向靠近塔身处，以减小起吊绳与抱杆的夹角。

吊件

补强木

d) 在不影响结构的前提下，尽量拆除部分辅材，以减轻起吊重量。 e) 上、下曲臂均采用4点吊装。

f) 吊装上曲臂时，抱杆承托绳应固定在塔身平口处，以保证抱杆高度能满足吊装上曲臂的要求。

g) 待两侧曲臂安装好且紧固螺栓后，在曲臂上口前后侧加钢丝绳和双钩紧线器调节收紧，测量上曲臂上口螺栓孔距离，并确认其与横担相应螺栓孔距离相一致。 h) 上、下曲臂吊装布置见下图

3）酒杯塔横担及地线支架吊装

a) 根据抱杆承载能力、横担重量，采取如下吊装方案：中横担分前后两片分次吊装，两侧边横担和地线支架采取整体吊装。吊装中横担时，上下平面辅材尽量少带，以减满足抱杆起吊重量的要求。

b) 由于酒杯塔横担太长，导线边横担利用辅助人字抱杆进行吊装。辅助人字抱杆采用专用卡具与铁塔主材连接，以保护塔材不受损伤。

上曲臂吊装示意图

图4-4直线塔曲臂吊装示意图

c) 中横担分片吊装时，应对横担进行补强；

d) 地线支架与导线边横担组装在一起，用人字抱杆进行吊装。 e) 具体安装步骤：

①导线中横担在顺线路方向组装，利用抱杆将两片中横担分别吊装到位。

②将中横担与上曲臂连接螺栓紧固好后，提升抱杆。抱杆承托绳挂在横担与上曲臂连接处的预留空或塔材上。

③利用内悬浮抱杆将辅助人字抱杆提升到横担上平面，并固定在中横担端部主材上。调整人字抱杆的倾斜角度并收紧调节滑轮组。

④将待起吊边横担对侧的起吊滑车组固定在导线中横担的端部并收紧，以平衡起吊侧受力。

⑤在人字抱杆的顶部另外安装一套起吊滑轮组，用来吊装导线边横担和地线支架。 ⑥一侧边横担和地线支架吊装完成后，将人字抱杆移到另外一侧，原调节滑轮组固定在导线中横担与上曲臂结合处，作为平衡滑车组。

⑦原平衡滑车组改为调节滑车组，调整好人字抱杆的角度，将另一侧的边横担和地线支架吊装完成。

横担及地线支架吊装布置见下图：

中横担吊装示意图

边横担及地线支架吊装示意图

地线支架

图4-5直线塔横担吊装示意图

4.1.3耐张塔分解组立方法简述

4.1.3.1转角塔地线支架吊装

a) 转角塔地线支架采取整体吊装。

b) 当地线支架提升到就位高度以上时，先将地线支架上平面主材顺线路方向各穿入一个螺栓，使地线支架能够沿横线路方向转动。

c) 回松起吊滑轮组，同时用上控制绳配合，使地线支架缓慢下落，将地线支架下平面主材就位。

d) 地线支架吊装布置见下图：

4.1.3.2转角塔横担吊装

a) 地线支架吊装完后，利用抱杆将地线支架补强

b) 在地线支架上各安装一套起吊滑车组，利用地线支架吊装导线横担。 c) 横担吊装布置见下图：

4.2内悬浮内拉线抱杆分解组塔方案4.2.1施工流程

图4-9内悬浮内拉线抱杆分解组塔施工流程

4.2.2吊装方法简述

当塔位附近存在障碍物无法使用外拉线时采取内悬浮内拉线抱杆分解组塔。

该方案承托绳仍然固定在铁塔主材的节点上，四根承托绳应等长，承托绳与塔身的固定宜通过事先安装在塔材上的施工板（孔）联接, 两对角线承托绳间的夹角应不大于90°；承托绳宜采用装配式，可以接长或缩短，受力后抱杆应居中。

抱杆拉线固定在已组立好的塔段上部。抱杆有效高度不得超过二分之一。

4.2.2.1塔身吊装

1)根据具体情况，优先选择起吊的构件的重量，必要时采用单材起吊。吊装两侧的塔

身应减少抱杆承受的不平衡弯矩。

2)吊装作业时，当拉线与被吊构件有干涉时，应预先采取避让措施，不应在吊装中调

整落地拉线。

3)两侧塔片安装就位后，起吊塔体另两侧面的斜材和水平材。待塔体四侧斜材及水平

材安装完毕且螺栓紧固后方可松解起吊索具。

4.2.2.2横担吊装

吊装横担时，应根据抱杆承载能力和场地平整情况，横担部分可采用分段或分片吊装方式。采用分段吊装时，直线塔上横担和地担分别吊装，中、下横担利用抱杆补强上横担吊装。

吊装前，紧固好上横担，调整好辅助抱杆的倾斜角度。

五、控制点

六、工艺质量标准及验收级别

6.1质量措施

检查钢材质量应符合《碳素结构钢》(GB700-88)及《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-94)的有关要求；螺栓、螺母、扣紧螺母应符合《六角头螺栓C级》(GB/T5780-2000)、《Ⅰ型六角螺母》(GB/T6170-2000)、《扣紧螺母》(GB805-88)的规定。所有构件均须热镀锌。

检查各部件是否合格，齐全与设计图是否符合，各节点部位接缝是否紧密，工艺是否美观。

用经纬仪检查

⑴直线塔塔身倾斜：2.4‰(一般塔)，1.2‰(特高塔)

⑵耐张转角塔倾斜：向受力反方向倾斜（不许向受力方向倾斜）2.4‰

③主材弯曲(各节点间弦线检测)：不超过1/800。

螺栓质量

⑴检查螺栓安装是否符合设计图纸要求、螺杆或螺母有无螺纹滑牙或螺母棱角废损现象。

⑵螺栓穿入方向必须符合规范及工程要求，个别螺栓不易安装时，穿入方向允许变更处理。

⑶螺母拧紧后单母者应露出二扣，双母者可以相平，螺杆与物件垂直，螺母平面与结构平面应贴紧不能有空隙。螺栓必须加垫者，每端不宜超过两个垫圈。

⑷本工程螺栓紧固扭矩按照4.8级螺栓要求扭矩控制。

自立式铁塔组立质量按下表逐基进行检查评定

1)优良级。单位工程中分部工程100% 合格，并有80% 达到优良级标准，且单位工程

中总的检查(检验) 项目优良数达到该单位工程中检查(检验) 项目总数的80% 及

以上者。

2)合格级。单位工程中分部工程100% 达到合格级标准者。

3)不合格级。单位工程中有一个及以上单元工程未达到合格级标准者。不合格项目处

理及处理合格后的质量评定:

a、凡不合格的工程项目在竣工验收前一经发现即自行处理者，仍按本标准规定参加评定。

b、凡关键项目、重要项目在竣工验收中发现有不合格工程项目者，一次修复达优良者仍可评为优良级，否则不得评为优良级。

c、凡不合格项目，经设计者研究同意且业主认可，可降低要求或加固处理者仍可准予合格，但该项目不得评为优良级。

d、凡经有关方面共同鉴定，确定非施工原因造成的质量缺陷，若经修改设计或更换不合格设备、材料后，仍可参加正常评级。

4)工程优良率及一次验收合格率为工程质量评定的依据，其计算公式如下:

优良率= 达到优良级检查(检验) 项目数/全部检查(检验)项目数

一次验收合格率=一次验收合格的检查(检验) 项目数/全部检查(检验) 项

七、安全技术措施

1)认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在组塔施工的各个程序上，严格执行《电力

安全工作规程（架空线路部分）》（DL5009.2-004）。

2)严格执行上级及项目部有关安全管理制度和文件。落实安全岗位责任制，加强安全教育，

强化安全管理工作。认真执行签证施工制度，确保本工程安全目标的实现。

3)离地2米以上作业为高空作业。参加高空作业人员必须符合安全规程要求，按安全规定

着装，系好安全带，塔上、塔下工作人员必须戴好安全帽，工作前严禁饮酒。

4)塔上作业必须设置安全监护人，上下传递工具、材料必须用小绳，预防高空落物。

5)施工现场严格按照安全文明施工部署要求，设置明显的警戒线、安全标识和安全警告标

识，非工作人员不得逗留。贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针和文明施工的各项措施。

6)每天施工前宣读安全工作命令票，坚持班前讲话和班后总结。工作负责人检查现场平面

布置是否符合规定要求，工作人员按分工检查各自范围内的工器具并作好检查记录，对于抱杆等重要组塔工器具需经安全员和监理工程师检查合格签证后方可起立。

7)检查塔身补强、吊装塔段的补强措施应完整、可靠、符合规定，并结合现场实际采取措

施，吊装塔材离地前进行震动试验。

8)起吊时拉线和承托绳的固定点，升抱杆时腰环固定位置为关键部位，应列为检查的重点。

9)现场工作指挥人在起吊过程中，应重点检查控制绳的工作状况，及时调整控制大绳，保

持起吊塔材不与塔身相碰即可，避免抱杆下压力过大，出现意外情况。

10)严格按规定的吊重和夹角使用抱杆，不得超负荷使用。起吊重量以设计施工图为准。

11)抱杆在使用前、后都要进行安全检查，如发现组装损伤或安装错误，应及时解决。抱杆

在运输和施工过程中，必须认真加以保护。

12)塔高超过30米，塔上和塔下采用对讲机进行联系。

13)作业指导书中提到的各项施工要求，应严格执行，特别是安全保险绳套、各系统绳索、

滑车、地锚等。

14)地锚的埋设应专人负责，必须经安全员检查合格后方可埋设；对于软弱地质的地锚埋设，

必须采取加固措施：

15)临近带电线路附近进行组塔作业时，项目部应制定专项施工安全技术措施，经审批后，

向全体施工人员交底。

16)铁塔组好后应将接地可靠连接，防止雷击。

17)有雷雨、浓雾、六级及以上大风等恶劣天气时，禁止高处作业。

18)施工现场的布置必须符合公司的《环境安全健康施工管理措施》和项目部安全文明施工

部署的要求，做到工完料净场地清。

19)施工工器具的检查

20)抱杆的检查：抱杆整体弯曲超过杆长的1/600，局部弯曲严重、磕瘪变形、表面严重腐

蚀、裂纹或脱焊。

21)钢丝绳（套）有下例情况之一者应报废或截除

a)钢丝绳在一个节距内的断丝数达到规定值时；

b)钢丝绳有锈蚀或磨损时，其断丝数应按正常情况下六折报费；

c)绳芯损坏或绳股挤出；

d)笼状崎形、严重扭结或弯折；

e)压扁严重；

f)受过火烧或电灼。

22)插接的环绳或绳套，其插接长度应不小于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300mm，新插

的钢丝套应作125%允许负荷的抽样试验。

23)棕绳用于捆绑或在潮湿状态下使用时应按允许拉力减半计算，霉烂、腐蚀、断股或损伤

者不得使用。

24)滑车的吊钩或吊环变形、轮沿破损或严重磨损、轴承变形、轴瓦磨损以及滑轮转动不灵

活者均不得使用。

八、其他

8.1立塔施工注意事项

1.所有杆塔导地线挂线点螺栓均为双帽。

2.本工程所有铁塔构件、螺栓（包括防盗螺栓、防松扣紧螺母）、脚钉、垫圈、垫

片等均为热浸镀锌，对塔材在运输及施工中擦伤部位应按相关规定进行处理。

3.立塔之前应对基础的型号、根开、对角线、相对高差、转角塔角度及预偏值数据

进行仔细校核。确认与施工图和有关设计变更内容无误后方可开始组立铁塔。铁塔组立前还应仔细核对铁塔接腿构件编号是否同设计图纸相符合，以免出现错误。

4.所有铁塔在塔腿组立后，为防止雷击，应及时安装接地装置，接地线要紧贴塔脚

及基础面引下，地脚螺栓基础应紧贴保护帽引下，不得打入保护帽内，但引下线弯曲角度不应过大，以免破坏引下线镀锌层。接地线应作到连接可靠、工艺美观。

8.2强条措施

1)杆塔组立必须有完整的施工技术设计。组立过程中，应采取不导致部件变形或损坏的措

施。

2)杆塔连接螺栓应逐个紧固，4.8级螺栓的扭紧力矩不应小于表6.1.6的规定。4.8级以上

的螺栓扭矩标准值由设计规定，若设计无规定时，宜按4.8级螺栓的扭紧力矩标准执行。表1 螺栓紧固扭矩标准