长沙麓谷分考场科目三必过攻略个人经验教训总结

长沙麓谷分考场科目三必过攻略个人经验教训总结
长沙麓谷分考场科目三必过攻略个人经验教训总结

长沙麓谷分考场科目三笔记

一、考试项目

一、上车准备

1、从车右边(前面)逆时针绕到左边——

2、关好车门(若未关严则不通过),打开车门上车前必须观察后方交通情况确认安全后再上车,否则不合格——

3、调整好座位,后视镜(车身占三分之一)、系好安全带、观察仪表——

4、起火前,左右摆动档位,检查档位是否在空挡位置,手刹是否拉好。(如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:“报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?”)——

5、然后再起火(看左表盘,0为已经熄火,不是0就是没熄火)注意:1、四个车门都要关紧,一个未关紧也算不通过;

2、上车后,轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:“考官您好,我是XX驾校学员,我叫XXX,这是我的证件。”对待考官要尽量的和善,已经有不少的考生由于在科目三考试过程中对考官无礼而留下不愉快的路考经历;

3、

二、灯光模拟(听关键词)

1、开启前照灯;

2、无路灯,照明不良——远光灯;

3、有路灯/会车/路口——近光灯;

4、急弯、坡道——远近交替;

5、交通事故——小灯+警示灯;

6、考试完,一定要记得关闭所有灯光。

注意:进行模拟灯光考试时,不能抢答,不能迟答(提问后5秒内完成操作)。

三、起步换档(手刹拉下,8秒内必须起步)

(一)起步口诀:一踩(踩离合与刹车)——点火——二挂(挂一档)——三打(打左向灯)——四鸣(鸣喇叭两下)——五抬(抬离合,当感到车身抖动时,左脚保持不动,保持半联动状态)——六看(看左右后视镜必须满3秒,视线再快速回到前方,目光不能离开前方2秒)——七拉(松手刹后必须在8秒内起步,如果条件不允许可先不抬手刹。如果前方近距离有障碍物,方向盘往左打一圈再起步。)

换档口诀:

一档:只能走50米,速度是10-20km/h;

二档:只能走150米,速度是:20-30km/h;

三档:不限走行距离,速度是30-40km/h;

四档:不限走行距离,速度是:30-50km/h。

要点:一档换二档最佳速度:15km/h;

二档换三档最佳速度:25km/h;

三档换四档最佳速度:38km/h。

操作步骤:一档起步——加一点油到15码,换二档(速度要快,一档50米限制)——再加点油到25码,换三档。

(二)注意事项:

1、松离合到车抖动,然后拉下手刹,此时,稳住离合不放,等车自行走到3米左右时在全部松开,保证车不抽动,不熄火;起步后,转向灯在3秒内回位。

2、若是左边有车,则先起步向前缓慢行驶,等车过去后再变道加速;

3、控制离合(特别是起步松离合)应脚跟着地,脚前掌控制,否则左脚离地控制易松得太快,容易熄火;

四、变更车道。(在100米以内完成,方向盘大于15度,小于45度)

(一)操作步骤:1、听到语音指令后——2、向下打左转向灯满3秒——3、松点油门,减速——4、摆头45度左右,观察左右后视镜——5、变更到左车道——6、三秒内回灯(否则易误导后车),切记!

(二)注意事项:

1、变更车道必须在虚线变更,不能压实线;语音提示时有车或者快到实线,有车不宜变道,则先打转向灯,然后停下,转方向盘15度,只要让系统感应到即可,等车过了,再变道;

2、连续变更两条车道,应打两次转向灯;遇复杂路况时,频繁观看,切记目光不可离开前方2秒。

五、加减档(15秒内完成)

(一)考核内容:语音指令换二档,15秒内换二档;随即语音指令换三档,15秒内换三档。(二)操作步骤:1、听到语音指令后——2、立马重踩刹车,速度降到25以下——3、踩离合到底,换二档——4、立刻踩油门加速——5、听到语音指令后——6、踩离合到底,换三档

注意:行车途中千万不要低头看档,要做到档位心中有数。

六、保持直线行驶(150米)

(一)考核内容:35-40km/h。因此,在用三档直线行驶时,速度最好保持在35km/h左右。(二)操作步骤:1、听到语音提示前,目视远方,调整好方向,不要看路边的线——2、听到语音后,有3秒钟的时间可以小幅度调整方向盘,然后稳住方向盘,及时压到线也不要动方向盘——3、加速达到35公里即可松油门,不要全程保持35公里——4、直到行驶150米左右结束直线行驶指令才能动方向。

(三)注意事项:

1、万一有社会车辆或人行进入,你完全可以停下来等前面的车或人走了,再退1档起步,不过在没有结束口令前方向盘始终不能动。

七、通过学校、公交、人行道、路口(语音播报前方学校区域、公交车站)

(一)操作步骤:速度低于35km/h,可以只摆头,不踩刹车;速度高于35km/h,要点刹车,并摆头。(摆头动作幅度要大)

注意:提前5-8米减速即可,不用减档,三档即可;人行道语音不报,自己注意观察。人行横道上有人,一定要停车让行。

八、加四档(无语音提示,自己看机会加四档,80米内完成)

(一)操作步骤:

1、一般过路口、学校、人行横道、公交车站之后——

2、加油加速到35km/h左右,踩死离合换四档(往副驾驶座位换档,别换成了二档)——

3、重踩油门到50km/h,保持3秒——

4、踩刹车,降速到35km/h以下,踩死离合换三档

(二)注意事项:

1、四档行驶过程中遇前方有公交站、学校区域、人行横道、路口、减速慢行区域,只要有踩刹车减速摆头的过程就行,不需要降到35公里以下,也不用减档,再迅速加速。

2、打算挂四档,报直线行驶,不要再挂到四档,踩点刹车,保持35km/h速度行驶。

3、做加档项目时,安全员是先发人工预先指令“准备加档”,然后才点电脑由电脑下达“请加档行驶”正式指令。一定要在电脑播报完语音指令后,才能从三档加到四档,否则,语音指令没播报完前,学员如已经先进了四档就会自动评判没按语音指令完成动作而不及格。九、掉头(一档掉头;双黄线,看信号灯;花坛即绿化带,不用看信号灯)

(一)操作步骤:1、听到语音提示——2、打左转向灯,看左后视镜无车,变更到最左边掉头车道——3、在离掉头处10米左右减速慢行停车,挂一档——4、回灯,再打左转向灯——5、观察来车方向交通情况掉头,放刹车,慢松离合起步——6、人过花坛,打死方向盘,并左右摆头,注意路况(最好不要加油门,右脚可放在刹车上,随时注意遇突发情况可以停车)——7、双黄线,转到靠左第二个车道;花坛,转到最左边车道——8、等左车头到车道中间即可回正方向盘——9、车身正了之后回灯,踩油门加速进二三档,记得变更到中间车

道!

(二)注意事项:

1、掉头过程中,看到对向车道有车驶来,随时停车,不扣分;

2、掉头时,方向盘不用打死,可以留一点,否则容易压到左边白线;

3、减速滑行时,必须松开油门、踩死离合,稍带刹车,才不会出现高档低速。如果滑行不到掉头位置,可以停车换1档再起步。

十、左转、右转、直行(转弯二档)

右转弯:(一)操作步骤:1、听到语音提示——2、向上打右转向灯——3、注意左后视镜——4、三秒后变更到(最右边)右转弯车道——5、回灯并且再打一次右转向灯,切记!——6、踩刹车减速到25以下,踩死离合,换二档——7、转弯时要左右摆头,右转弯记得看左边车况,切记!——8、转弯后车在最右边车道——9、加油加速换三档,切记!——10、打左转向灯,看左后视镜三秒,无车变更到中间车道。——11、三秒内,回灯!

左转弯:(一)操作步骤:左转弯要特别注意前面的路况和信号灯。

1、红灯听到语音提示,立马打左转向灯,切记!——

2、注意左后视镜——4、三秒后变更到(最左边)左转弯车道——5、回灯并且再打一次左转向灯,切记!——6、信号灯为红灯,提前减速,在停车线前停车,记得挂一档——7、等显示绿灯时,重新起步(放离合到半联动,停顿一下再慢放,以防熄火)——8、加油加速,立刻换二档——9、看左后视镜,等车身过了斑马线——10、车头与中心线持平或者快到中心时,开始向左慢打方向盘——11、同时左右摆头,注意路况——12、直接进入靠左第二个车道——1

3、回灯并加油加速换三档。注意:信号灯为绿灯,提前踩刹车减速,踩死离合换二档——上同

直行:(一)操作步骤:1、遇到路口红灯——2、提前松油门减速,前方无车,在停止线前停车,挂一档;前方有车,停下时应能看到前车的后车轮为标准——3、绿灯时,一档起步(观察左右后视镜),立马加速换二档,同时路口多人行横道要左右摆头——4、路况不复杂,直接加油加速换三档,路况复杂就过了路口再加速换三档,注意二档150米限制。

1、遇到路口绿灯——

2、不用减档,提前松点油门稍减速通过即可(标准同特殊区域即可)(二)注意事项:

1、遇路口红灯,正准备踩离合刹车停车,红灯却变为绿灯,因绿灯不能停车,应立刻踩死离合换二档或直接加油门走,千万别停下!

2、左右二档转弯,速度不超过20码,可稍加油门;右转转小弯,左转转大弯;

3、转弯时别太靠里面沿着路边转弯,小心占用非机动车道;

4、如遇到特殊情况,直接才刹车停车(安全意识要强);

5、转弯的时候三甩头,转前看一下后视镜(一甩),转中左右甩一下头(二甩),转弯后期要朝来车方向狠狠的甩一下头(三甩);

6、十字路口左右转弯掉头,看清楚是实线斑马线不,是就一定要超过斑马线才能左右转弯;十一、靠边停车(在150米内完成)

(一)操作步骤:1、听到靠边停车指令以后——2、一定要先打右转向灯——3、看左右后视镜,三秒后再变更到最右车道——4、踩刹车减速到20码以下,踩死离合,刹车不放,不用减档,控制速度——5、缓慢向右边停靠,当路边线在车头中间位置时向左回方向,右边线在车引擎盖三分之一位置即可停车。

(二)注意事项:

1、就算靠边停车时离右边线比较远,我们也可以将车停住,挂一档,再将车慢慢往边上靠近,只要手刹不拉,即不算考试结束;

2、靠边停车一定要看右边后视镜,偏头幅度大一点,有安全意识;

3、公交车站三十米、人行横道、路口、消防栓、桥面和前后30米,医院门口,学校门口都是

禁止停车的。

十二、下车准备(下车后15秒内关门)

(一)操作步骤:1、拉手刹——2、折空档——3、回灯——4、熄火——5、放开离合与刹车,松开安全带(面向考官说:“谢谢考官”)——6、下车前,必须看后视镜以及车后是否有车,无车再开车门下车。(必须大幅开启中途不能有回带车门的动作,否则电脑会评判不按规定开关车门不及格)——7、从车头那边走回来

二、除考试项目外其他注意事项

1、考试过程中熄火,一定要折空档,再点火,挂一档;

2、转弯、掉头,任何项目时,一定要左右摆头,观察左右后视镜,注意路况;只有转弯、掉头时用半联动,过路口只要把油门松掉;

3、路考时遇到正前方有车低于本车车速的情况下,一定要提前松油门踩刹车减速,到20码以下就换二档,等与前方车辆保持一定的距离,再加油加档。与前车距离应与速度相对(20码即距离20米左右),千万不要加油门!

4、三档只要不到20码以下,不用减二档;听到语音提示,需要打转向灯的,先打转向灯;

5、踩刹车减速,当速度减到档位以下,立即踩死离合换低档或者停车,否则档位与速度不匹配,车会卡卡响;

6、打灯等三秒项目:起步、变道与靠边停车。

7、考试时,前面的考生拉手刹比较重,女生拉不下来,可以请示陪考官,但是陪考官拉手刹不一定会完全拉下去,所以一定要看指示灯,制动指示灯还亮着,说明还没有完全拉下去;

8、离合除了起步、换档、靠边停车时需要用,其他时候都不用,降速踩刹车即可,脚踩离合不能超过8秒,以防空挡滑行,停车时除外。

9、左右转弯、掉头之前都需要变更车道,切记虚线变更,不能压实线;

10、考试时一般应走中间车道,当遇到前方有车或者障碍物,提前变道,但是变过去之后记得变回中间车道;

11、一二档为低速档,进行加减档时切记慢放离合;三档及以上为高速档,松离合可以快速放开,然后马上加油门提速;此外,松离合时,脚刹一定要放开,否则易熄火;

12、除了起步是需要鸣笛,考试过程中都不准鸣笛;

13、考试过程中,前方有车,不能随意超车,应等待陪考官指示;

14、加速档时离合器踏板要完全松开,才能加油门,否则会导致加空油门;松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合适当地停滞,加油门也一定要慢;

15、单车道靠右侧行驶,双车道小型车走中间车道;20秒左右学员应该扫视后视镜;

16、如果你发现考场有的车挂档没有那么好挂,那么可能是你没把离合踩到底,我考试时起步挂一档怎么也挂不进,后来发现离合还剩一点没踩到底,所以,如果你出现这种情况,不妨尝试一下再往下踩离合。

大三下学期自我总结_1

大三下学期自我总结 大三下学期自我总结范文 大三下学期自我总结范文 青春的脚印留在校园的小路上,笑语欢歌留在花坛的馨香中。大学三年了,大三留给我的是美丽的记忆,当我捧起记忆的佳酿想请你喝时,却先醉了自己。告别了大一大二的懵懂忙碌,大三与我而言更是一场成长的蜕变。 学习篇 大三的课不同于大一大二的基础,大多数是专业课。这是关键的一年,直接与我们未来的工作挂钩。因为是专业课所以有点难啃,需要花

很多的精力去充实,温习,而且有些课与课之间是融会贯通的,一门不扎实,就很难把另一门学好,环环相扣,这就不得不去复习原先的知识点,所以大三的学习是苦涩而充实的。虽然理论课成绩不是很理想,值得自责,但自己确实是学得比较踏实,也没什么好说的。另外值得一提的是学校为我们专业配置的实验课,基本上一些重要的课程都涵盖了。这些课程带给我们的是理论与实践的结合,给予我们的是宝贵的”临床”经验。特别是为期六周的暑期实践,带给我的绝对是质的飞跃。当然像我们这种做提取分析的,实验的过程是繁琐枯燥的,可是对实验仪器的娴熟驾驭,对自己所取得的劳动成果的肯定,又是欣慰的。与此同时,我们还学到了一些很实用的实践经验,老师对我们如数家珍地教诲,伙伴们对自己由衷地关怀,让我觉得我不是孤军奋战。同时我还和好友申报了“大学生挑战杯”项目,并获得学院推荐一等奖的战绩。虽然未在省里的比赛获奖,但已经足够让我们成长,从资料的搜集到实验的操作,到论文的誊写,PPt的制作,一轮又一轮的’演讲,让我们好好地过了一把瘾。 回顾整个学习过程,可以用一句话来概括:“一份耕耘,一份收获。”

工作篇 大三了,虽说是收获的季节,我却把很多工作都结束了,与其说想给别人一个机会,还不如说想给自己一份安静。看着坚持下来的同学取得的可喜成绩,也只有艳羡的份了。不过还好作为我们班第一个成为党员的人,我又是自豪的。很自然的我成了我们支部的骨干,这样我又忙碌起来了。从宣传委员助理到转正,以及半年的工作,可谓是不亦乐乎。从党员的发展,支部的大大小小各项事宜,作为一个组织者,自己的工作能力也得到了一定的提升。 另外我还找了两份兼职。一份是学校实验室的助理,其实这个工作主要是学习的过程,她让我了解到了老师准备实验的全过程,更好的与我们实验课上的内容相联系,知其来知其所以来。同时与老师的相处,培养了我严谨的工作作风,特别是一些操作上的细节问题,一失足成千古恨啊。说实话真的很感谢老师们对我的教导和关照,没有他们我会走很多弯路的。

大三学年鉴定自我总结

篇一:大三学年自我鉴定评价 大三学年自我鉴定 时间匆匆流逝,转眼就到了大三,总结过去,有苦有甜,岁月的痕迹记载在大三学年自我鉴定,希望要写自我鉴定大学生有帮助。 回首三年的大学校园生活生涯和社会实践生活,有渴望,有追求,有成功也有失败,我孜孜不倦,不断地挑战自我,充实自己,为实现人生的价值打下坚实的基础. 在思想品德上,本人有良好道德修养,并有坚定的政治方向,我积极地向党组织靠拢,使我对我们党有可更为深刻的认识.参加了市直和中央,省属驻梅单位2004年度入党积极分子培训班的培训.本人遵纪守法,爱护公共财产,关心和帮助他人,并以务实求真的精神热心参与学校的公益宣传和爱国活动. 在学习上,我热爱自己的专业还,还利用课余时间专修计算机专业知识,使我能轻松操作各种网络和办公软件.曾获过三等奖学金,在书法和体育运动都获得好面的等级考试已达标.除了在专业知识方面精益求精外,平时我还涉猎了大量网络编程,网络管理与维护,网页设计等知识.并且相信在以后理论与实际结合当中,能有更大提高. 在生活上,我最大的特点是诚实守信,热心待人,勇于挑战自我,时间观念强,有着良好的生活习惯和正派作风.由于平易近人待人友好,所以一直以来与人相处甚是融洽,连续担任了分院的乒协的秘书长一职.在工作上,对工作热情,任劳任怨,责任心强,具有良好的组织交际能力,和同学团结一致,注重配合其他学生干部出色完成各项工作,得到了大家的一致好评. 三年的大学生活,使自己的知识水平,思想境界,工作能力等方面都迈上了一个新的台阶.在这即将挥手告别美好大学生活,踏上社会征途的时候,我整军待发,将以饱满的热情,坚定的信心,高度的责任感去迎接新的挑战,攀登新的高峰. 大三学年鉴定表 大时光飞逝,一个紧张而又充实的学年又过去了。在忙碌的大三里,无论是思想上还是在学习,工作上,我都收获很大。大三学年转瞬即逝,这一年给我自己留下了很多值得总结的东西,下面就几个主要方面进行个人总结。在思想政治方面:通过在校的学习,认真学习并掌握了马列主义,毛泽东思想和邓小平理论的基本原理,树立科学的世界观,人生观,价值观。努力培养了实事求是,严谨学习,独立思考,勇于创新的开拓精神,热爱自己的专业学习。具有正确的政治方向和饱满的政治热情,拥护的领导和社会主义制度,关心国家大事,热爱祖国,热爱人民,上进心强。我一如的坚定自己的政治信仰,不断学习各类书籍,努力提高自身素质!三年来,自己一直严格遵守学校制定的各项规章制度,积极参加学校组织的各项活动,虚心向老师、同学请教学习上的问题,学习他们的经验,能较好地完成各科学业。学习是忙碌的,繁重的,有时会感觉很累,有时候侯还得熬几个通宵,可是,我也充实着、快乐着,在学习中也得到了极大的锻炼和满足。学习上,吸取了前两年的经验和教训,我努力协调各方面时间,上课认真听讲,记好笔记,在阅读课外书的数量上有了大大的增多,坚持每个星期看专业书。学习是学生的天职,从大三开始,我们真正进入了专业课的学习阶段,这也增长了我们的专业知识、拓宽了我们的专业视野。大学学习最重要的是学会学习,掌握方法。由于专业课是我们第一次接触到,也深知专业课的重要性,所以在学习的过程中,重点把握规律性、富于创造性,独立思考,这也是我一直努力的方向。在学习中也收获了一份自信。在课余时间,我还充分利用学校的图书馆资源,抓紧时间阅读各方面的书本知识,以求提高自己的知识面,拓宽自己思考问题的角度。比起大一大二有了很大进步,成绩也明显有所提高。生活中,我充满感恩之心,努力善待身边的每一个人,做好生活中的每一件事情,我都可以和同学们友好相处,互帮互爱…回顾大学三年来,我似乎都在不停的学习,在进入大 四、即将面临毕业的时候我不得不停下来,好好思考。以往总是计划了一大堆,安排了很棒

大三学期自我总结

大三学期自我总结 大学生总结1 实现自我的人生目标。是一项长期而艰巨的使命,需要我们持之以恒,不断努力,不断探索,不断进取。善于总结经验,抓住自己的特长做到最好,那么人生的目标,也只不过是离我们一步之遥。 时光如白驹过隙,转眼间我已站在大三的尾巴上了,面对即将结束结束的大学生活,我有些许不舍,但更多的是收获。 在思想上,我一如的坚定自己的政治信仰,不断学习各类书籍,积极参加党组织的各项活动,认真学习两会精神,深入体会科学发展观的主要内容,以此努力提高自身素质。在今年的三月份,我成功转正,成为了一名正式党员,但这对我来说,不是结束,而恰恰是一个开始,我需要更加严格的要求自己,不辜负党对我的信任,并时刻把的党员的责任和义务铭记于心。 在生活、工作中,身为班长,我能处处从同学们的需要出发,竭诚为大家服务,解决难题,能和同学们打成一片,平时能组织大家一起去打打球游游泳等,以此来加强同学间的交流,增进同学间友谊。但是,我知道这还远远不够。在群众眼中,党员是就一面旗帜,有着很强的表率作用,自己的一言一行,都关系着党在群众中的形象,因此,自己还有很长的路要走。 学习上,吸取了前两年的经验和教训,我努力协调各方面时间,上课认真听讲,保证出勤,同时记好笔记,能大量阅读课外书,坚持每个

星期看专业书。在课余时间,我还充分利用学校的图书馆资源,抓紧时 间阅读各方面的书本知识,以求提高自己的知识面,拓宽自己思考问题 的角度。自己的努力也没有白费,现在和大一大二相比,已经有了很大 进步,成绩也明显有所提高。 大三下学期时,我下定了决心要考研,图书馆也就成了除寝室外, 我待的时间最长的地方,一个人学习,不免有些孤单和寂寞,但每天都 能有收获和进步,真的让我感到很欣慰,很知足。其实准备考研不单纯 的是一个复习的过程,它更是考验一个人的意志力,对时间分配能力, 以及对任务的规划能力。这是一个很考验人承受能力的过程,现在的我,很享受这个过程。 同时,这一年我也想通了很多道理。觉得人生就像一次长跑,一开 始跑得快,不代表你真的快,但能跑快的时候,你不快点跑,到后来想 快也快不起来的,在这次长跑中,你要有明确的目标,同时能耐得住寂寞,不放弃不妥协,一路锲而不舍的坚持最重要。 回望过去,发现自己的大学生活已经不到一年的时间。这一年也许 比大三还要来的忙碌,因为做得更多,想得也更多。这一年也变得十分 的关键,因为这一年便是大学生活的点睛之笔。 面对即将到来的大四,我会将更多的精力放在复习上,为了自己心 中的目标,锲而不舍的奋斗。 虽然有的地方有些假,但还是释放出了自己的一些心声,也就传了 上来。 大学生总结2

长沙(望城)驾驶考试中心(驾考中心) 科目三路考考试技巧与注意事项全集

长沙(望城)驾驶考试中心(驾考中心) 科目三路考考试技巧与注意事项全集 卫星图图文并茂 一、起步:如何才能更顺利、平稳? 首先要观察车辆周围情况。站在车门前,打开车门前要观察后方的交通安全情况,确认安全后喊“报告”后,拉开车门,双手将计时卡和身份证递给警官,同时说:“老师您好”然后马上调整座椅、系好安全带,检查调整内外反光镜,检查档位是否在空档,启动发动机,右脚轻踩一下油门,并对警官说:“报告老师,首丰学员×××检查仪表工作正常,请求起步。”待警官发出指令后,方可起步。准备起步前,首先通过后视镜(右边的,车内的,左边的,而且要向左方侧头观察左、后方交通情况)开启转向灯、挂档、鸣喇叭、松驻车制动器,适量控制发动机转速,缓抬离合器踏板,使车辆平稳起步。 在起步阶段,若出现车门未关闭就起步或未观察后视镜并未向左方侧头观察左、后方交通情况这两种状况也视为不合格。加油门、挂入2档后,注意慢抬离合(快则容易发生车抖动或熄火现象),加油、挂3档、4档、5档。 二、行车过程 路考的时候要特别注意,切忌空挡滑行。一定要在车辆停稳后再将挡位摘至空挡。 1、遇到与前车距离缩短情况,应减速,同时视情况配合减档,稳住离合;转弯时,应减速、减档、打转向灯,以2档通过,过弯后,加速前行;掉头时,应将双脚放在离合、脚刹上方,做好随时停车准备,这些大家一定要记住,对于安全第一的道路考,培养良好的安全意识和安全操作才是最终的目的。要注意速度不要太快,每隔开20秒注意后方道路情况(内外后视镜),方向不能跑偏。 2、当路面出现障碍的情况下,如果车速在三档以上,要先踩刹车再踩离合器,不能先踩离合器,这点很重要!一定要注意。然后再根据情况再切换档位。在考试中,如果考官提示你做顺车调头,首先第一步要打方向灯(打前先看反光镜)。千万注意要切换到二档,否则要关的。看到社会车辆注意要让行!必要时可以停车,换一档 3、直行、并线、转弯注意必须打转向灯,过程中及打反光灯之前及时通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,及时发现路面障碍物并及时采取减速措施等。车道变更。在整个场外大路考试过程中,换道时,不管是换左还是换右,变更车道前,应通过内、外、后视镜观察与判断观察车辆后方、侧方和准备变更车道上的交通情况;确认安全后,开启转向灯示意。再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越,在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下,逐渐将车辆变更到所需车道,然后关闭转向灯。千万不要不打灯直接变道,或者打

大三学年自我鉴定范文(精选3篇)

大三学年自我鉴定范文(精选3篇) 【第1篇】大三学年自我鉴定范文 时间匆匆流逝,转眼就到了大三,总结过往,有苦有甜,岁月的痕迹记载在大三学年自我鉴定。本学年的学习结束了,为发扬成绩,克服不足,以利今后学习,特自我鉴定以下: 这学年在xx班担负班长的工作,在工作期间,我积极履行自己的职责,尽自己所能当好班长,为班上的同学服务,有一定的奉献精神。所做的工作包括,成功组织同学们春游秋游,成功申请优秀班集体,尽能力弄好每次的团日活动。我还积极与辅导员沟通,起到了连接辅导员和同学的作用。另外,尽力的帮助其他干部的工作,让整个班集体的工作仅唯一条。 学习方面。每一个人都应当活到老学到老,对学生更是如此,我对知识、对专业一丝不苟,因此在成绩上一直名列前茅,每学年都能取得奖学金。同时还结合我的专业性质重视对各种利用软件和硬件的研究,课余时间在外面做起了兼职,常常帮助同学和朋友解决电脑方面的题目。通过这些,使我的专业知识得到了实质性的扩大,增大了知识面。 社会活动方面。积极参加学校的各种活动,在20xx下半年至20xx上半年间参加学院组织的网面设计大赛,并取得不错的成绩,与同学合作做出属于我们班级的自己的主页。在本学年由我们学院组

织的校篮球和排球的比赛中,我也以身作则,积极挑选队员备战。工夫不负有心人,并改写我们班在大一的体育各项比赛中无一位次的历史。 在思想品德上。我有良好道德修养,并有坚定的政治方向,我积极地向党组织靠拢,使我对我们党有可更为深入的熟悉。参加了市直和中心,省属驻梅单位20xx年度入党积极份子培训班的培训。我遵纪遵法,爱惜公共财产,关心和帮助他人,并以务实求真的精神热情参与学校的公益宣传和爱国活动。 本学年的学校、生活,使自己的知识水平,思想境地,工作能力等方面都迈上了一个新的台阶。在这行将挥手离别美好大学生活,踏上社会征途的时候,我整军待发,将以饱满的热忱,坚定的信心,高度的责任感往迎接新的挑战,攀登新的高峰。 【第2篇】大三学年自我鉴定范文 时光如梭,转眼即逝,当毕业在即,校园生活和社会实践,有渴看、有寻求、有成功也有失败,我孜孜不倦,不断地挑战自我,充实自己,为实现人生的价值打下坚实的基矗。现回首三年学习生活,记忆犹心。这些日子有成功的喜悦,有失败的旁皇。但却把我培养成了一个现代大学生,使我在各方面的综合素质都得到了进步,为以后的人生打下了坚实的基础。 大学三年里,我一直朝着自己设定的目标前进着,在这途中,迷茫过,失看过,落魄过,同样成功过,幸福过,坚定自己的目标向

大三上学期自我总结

2019大三上学期自我总结 自我总结是对自己的生活学习工作等的分析性的总结,下面是小编搜集整理的2019大三上学期自我总结,欢迎阅读。 大三上学期自我总结一 又一个学期即将过去了,这已经是我的第五次学期总结了吧。如果要用一个词来概括我这个学期的话,那我就只能用“不好”。 这个学期开始不久,由于出现感情上的问题,我的精神状态一直很不好,这种状态一直延续了整个学期。一方面,感情受挫让人痛苦,这自然很正常;另一方面,由于这整两年的大学生活我都是和女朋友一直渡过的,分开之后,意味着我必须重新适应一次大学的生活,这跟很多同学大一时干的事一模一样的,学习的压力、前途的压力,使我在大三再适应一次要困难得多,所以可以说一直都没适应过来。 当然,说一句废话,“人没死就必须一天一天活下去”,目前我还不舍得和没胆量去死的,所以生活还是要继续。一个人生活后,独处的时间猛增,对于我这种思维特别亢奋、喜欢各种胡思

乱想的人来说,也不知道是好事还是坏事,要知道,“想太多”和“精神病”往往是紧紧联系在一起的。所以在这个学期里,我想了很多,再加上GRE考试对逻辑和思维的训练,我自我感觉对这个世界、对自己的未来又多了一份明晰。 从前,对那些方向特别明确,孜孜不倦地往一个目标奋发的同学,我都特别羡慕,为为自己的迷惘而感到苦恼、现在,我仿佛是有点想明白了。也许我并不追求像乔布斯和巴菲特那样,成为某个专业的top leader。对于我来说,从事任何行业都是一样的,因为无论什么东西,只要脑子清晰,都可以学,而且学的不会比别人慢,top30%怎么也是没有问题的,这样经济方面就可以无忧了,所以我更想追求精神上的满足。 那什么是精神上的满足呢?我现在也给不了自己一个明确的答案,我现在能做的,只有多经历,人的大脑作出的思考,往往只能把接受到的东西重新处理和综合,只有经历多了,看多了,才能想到更多。这也许是我想去美国留学的最大理由,既然能力上和经济上的条件都能满足,去美国读两年书生活两年,怎么都不是一件坏事。 好了,写到这,差不多应该也结束了吧,最后,有一个想法和你分享:任何事,只要你去做,一切都没有想象中难。以前觉得独自一人到千里之外旅行有多难,要做多少准备,而犹豫不决,但只要背上行囊,踏出第一步,前路尽是一马平川、很多东西,

长沙麓谷驾考中心科目三考场路线图

长沙麓谷分考场科目三(场外路考)路线图,现在考试的有两条路线,二号线在麓云路和文轩路交叉处沿文轩路直行,一号线是右拐,除开些处差别外,其他路线一二号线是重复的。图中红粗线部分表示适合做4档的路段。蓝色点表示要变道准备左拐、右拐或掉头。 路线一

下面路线2:

开始考的时候,是夜间灯光模拟考试。虽然容易,但也不可以小视,如果灯光考试错了一个,那你路都不用上就算挂了一次。科目三是有两次机会的。跟我一个车的那个学员就是因为太紧张,一上车灯光考试就错了一题,直接进入第二次考试机会。在灯光上出错损失一次考试机会是最不值得的,所以大家还是得认真对待。平常在家没事的时候,多记记。我总结了一点经验,只要听到:“跟车、会车”两个字眼,就一定是近光灯。听到“超车” “急弯、拱桥”就是远近交替。听到“雾天”就是开启雾灯和闪光灯。听到“发生交通事故,无法移动”就是开小灯(左边有个圆盘,按钮转到中间位置即可)和闪光灯。 考完灯光马上就会叫你起步进行路考。新规出来后,要求每个考试学员必须开足三公里,电子仪器会计算公里数。这里我要提一句,新规考试全程都是电子仪器,这与新规出来之前还是一样的,只是加了交警现场进行监督。原来副驾驶的位置是安全员,现在大部分是交警。我们考试的时候都在心里无数遍的祈祷千万不要抽到有交警的车。因为安全员相对来说比较松,安全员大部分是教练出身,所以能够理解学员,只要仪器上显示分数及格,一般在综合评分里都不会扣分,直接让你过了。但是有交警在的车情况就不一样了。你仪器显示分数及格,还不是你最后的成绩,交警还得对你进行综合评判。他可以因为你经过一个路口没有左右摆头看而叫你挂。交警一般是站在安全的角度上来进行评判,所以非常的严格。但是只要大家能够把细节做到位,见斑马线、公交车站、学校、路口,左右转弯能够摆头左右看,交警想不让你过都不行!姐,我悲催的就抽到了有交警的考试车!13号车!13号车的档特别不好挂。 我是在长沙望城驾考中心考试的,考试路线一共有四段。这四段路大家一定要熟记,因为考试之前你是没办法知道你抽到的是第几段路,排队进候考区拍完照你才知道你抽的是哪一段,所以每段路都要提前记牢,这样对你在考试中提前变道,哪段路可以跑四档都有帮助。去那条路练习的时间比较少,而且教练不可能让每个人都把四段跑完,最多一个人跑一段,有些路线还是没办法记得太清楚。如果大家有条件的话,可以叫自己的家人带自己把考试路线转两圈,用笔记下哪个点可以跑四档,哪个点要提前变道,哪个点是要准备左转右转了。我考试的前一天下午是叫我老公带着我转了两圈,我做好了笔记,回家晚上就看几遍,我觉得要不是没做好这一点工作,我考试不会那么有把握,不会在过关率这么低的情况下一把就过了。 考试的时候,紧张是在所难免的,但是紧张的情绪一定不要让坐在旁边的交警感觉到。一上车,就要微笑打招呼,不慌张的把一切准备工作做好。起步时一定要“一踩、二挂、三打、四鸣、五抬、六松”鸣完喇叭就要左右看。 路考的内容基本上就是从一档换到四档,一档到二档不能超过50米,二档到三档不能超过100米,再换成三档正常行驶。当听到仪器发出“保持直线行驶”的指令时,速度控制在35码左右,方向盘不能动。看到能跑四档的点,要在安全的情况下果断跑,当加速到40码的时候换四档,再加速到50码就丢油,大概三秒钟后就踩刹车,把速度降到40码以下就换回三档继续完成考试路线。左右转弯的时候一定要两边看,左转转大弯,右转转小弯。左转转到左边道,再打灯变到直行直道。右边也是一样的做法。 道路安全理论考试,我真的是碰运气了。因为临时通知我去考试,驾校和教练都没有告诉我路考完了马上考理论,我是后面听学员说才知道,搞得我又急急忙忙的又去做题。本来路训就很累,全部身心都投入到了练车上面,根本没有多余时间上网做题目。后来我用手机下了一个驾考宝典科目三,把一千多道题目顺序做了一遍,做了几套模拟试题就没管了,没想到居然考了98分。真是笑死我自己了,我还怕不及格又要重新预约考试呢。

大三个人学年总结1500,大三学年个人总结(三篇)

下面是整理的大三学年个人总结(三篇),供大家参考! 大三学年个人总结(三篇) 大三学年个人总结一 今年是我进入大学的第三年。两年来,在各级领导和同学们的关心、帮助下,通过自身不断努力,各方面均取得一定的进步。现总结如下: 思想政治学习方面。始终保持与党中央高度一致,认真学习“三个代表”重要思想和“七一”讲话精神,积极参加学院及班上组织的思想政治学习活动,不断提高自身的政治素质。坚决拥护独立自主原则及“一国两制”的方针,反对任何形式的霸权主义和分裂主义。政治上要求进步,积极向党组织靠拢。不满足于党校内入党积极分子培训所获得的党的基本知识,在工作、学习和生活中增强自身的党性原则,按照新党章规定的党员标准来要求自己,虚心向身边的党员学习,并结合国内国际政治生活的大事,定期作好思想汇报。 工作作风方面。在学生会的工作中,我始终以广大同学的共同利益为最基本的出发点,这一点正是符合了“三个代表”中的最基本也是最重要的一条:要代表最广大人民的根本利益。所以,处处从同学们的需要出发,为同学们服好务。两

年来,自己也严格遵守学校制定的各项工作制度,积极参加学校组织的各项活动,虚心向有经验的同学请教工作上的问题,学习他们的先进经验和知识。敢于吃苦、善于钻研,能按规定的时间与程序办事,较好地完成领导交办的工作。同时积极主动配合其他部门工作的开展,不断提高工作效能。 知识学习方面。学习刻苦,态度认真,只是在学习方法和能力上有些欠缺,在今后的学习中需要改进。作为**世纪的接班人,新世纪在悄悄降临之际也给我们带来了新的要求,经济日新月异,科技翻天覆地,所以更多、更快、更广的吸收新知识即成了放在我们面前必须解决的一个问题,我通过这两年的大学学习,对于专业方向、节奏、程度、难易度等等,也有所了解,投入了不少时间再学习上,每次考试也发挥的可以。在大学的后两年中,对学习任务有了更高的要求,在这样的关键时刻,我会加倍努力学习,把更好的成绩带进大四。所以,如果说这是对我的压力,到不如说是对我的考验,我一定会全力以赴。 总之,过去的两年,是不断学习、不断充实的两年,是积极探索、逐步成熟的两年。由于参加党校的时间不长,政治思想觉悟还有待提高;对大学学习的规律仍需进一步适应,方法也尚需改进;在学生会的工作中,也要弥补不足,尽最大的努力为同学们服务。新的一学期里,我一定认真要向党员同学学习,戒骄戒躁、勤勉敬业,在平凡的工作和学习中取得更大的成绩。 大三学年个人总结二

2018年大三上学期个人学习总结

编号:_____ 2018年大三上学期个人学习总结 学校:_________ 教师:_________ ____年___月___日 (此文内容仅供参考,可自行修改) 第1 页共4 页

2018年大三上学期个人学习总结 时光流转,一晃大三上学期马上就要过去了。这是最不平凡的一学期,鲜花伴着汗水,一点一滴,无不倾注着我对于它的默默付出。同时,这又是一个人生的十字路口,如果说大一大二我们是刚出生的蚕宝宝,一切都是新奇的,凡事都跃跃一试,那大三则是蜕变的飞蛾,在自作的茧里挣扎,蜕变,最终成为一只美丽的飞蛾。有人说:总结过去才能展望未来。现将我上一学期的总结 一、学习。学习是学生最根本的任务,我从来没有忘记这一点。在这学期的学习中,我比前两年更加用功了,期末考试的成绩也有了一定的提高。尤其是专业课的学习更不敢有丝毫的懈怠。当然学习成绩的好坏只能说明个人的学习能力,而最重要的则是一个人学习的态度,态度决定一切。学习上的东西来不了弄虚作假,是不懂就不懂,绝不能不懂装懂!孔夫子说过“三人行,必有我师”,我想道理就在这里。同时要保持一颗谦虚谨慎的态度,以积极向上的心态对待学习,这样才能真正融入到学习中去。我在这方面做得还不是很好,尤其考试前会很紧张,我会在下学期的学习中努力改正自己的态度,以更加饱满的态度迎接下一个重要的人生转折点。 在科技竞赛中我也积极参加。这学期最重要的是挑战杯创业计划竞赛,我组队参与其中,创办了虚拟公司“三零校联有限责任公司”。以创新的公司理念、长远的战略规划、细致的财务分析赢得了评委老师的好评,最终获得控计学院第一名的好成绩。当然在这个过程中,如果没有大家齐心协力的配合,没有大家共同的出谋划策的话肯定是达不到这个效果,而我只是在其中起到了组织协调的作用。收获还是特别的大, 第 2 页共 4 页

长沙科目三考试操作要领

长沙科目三考试操作要领(完整版)2017.04 一、上车准备 上车前,从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车后方是否来车,喊报告上车,关好车门后调整好座位,扣好安全带,检查手刹是否拉好,如果发动机未起动,将变速杆挂空档再启动发动机。 二、夜间灯光模拟 语言提示:下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作: 1、请开启前照灯。操作:大灯全开 2、夜间直行通过路口。操作:开近光灯 3、夜间在有路灯的道路上行驶。操作:开近光灯 4、夜间通过急弯,坡路。操作:远,近光灯交替。如当前是远光灯,操作:近远光灯交替 5、夜间在没有路灯的道路上行驶。操作:开远光灯。 6、模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光。操作:关闭所有灯光。 7、请起步:继续完成考试。如在5秒内知道自己操作是错误的,可改正过来,还是不扣分。 三、起步要领 1、踩离合; 2、挂一档; 3、打左转向灯; 4、鸣喇叭; 5、看左右反光镜; 6、慢抬半离合至车轻微抖动松手刹起步直行,车起步3秒后就可以关转向灯。也可以先打转向灯鸣喇叭;然后再起步。注:未松手刹起步,但能及时纠正,扣10分,否则扣100分。 四、变更车道 打左(右)转向灯3秒以上,摆头45度左右,观察左右反光镜,如变更车道上有车可减速慢行或停车再变道,但必须在150米内完成。 五、前方路口直行 观察左右反光镜,按交通标线走直行道。 注:路口直行是指前方路口车辆不要转弯,保持直行。 六、前方进入直线行驶路段,请保持时速35公里左右

在讲这段话时,可先微调正方向,然后加速达到32公里即可松开油门,不要全程保持32公里,尽量目视远方,往远处看容易早发现行驶偏差,如果感觉车辆有偏离行驶路线,可慢慢地动点方向进行修正。行驶到120米结束直线行驶,万一有社会车辆或行人进入,你完全可以停下来等前面的车或人走了,再退1档起步,不过在没有结束口令前方向盘始终不能动。 注:直线行驶路段一定要达到一个速度峰值32码以上就可以减速。否则扣100分。 七、加减档行驶 1、在当前档位为1档或2档,发出指令后,语音提示为“请将档位加到2档或3档”,完成项目后,语音会接着播报“请将档位降到1档或2档”,接着完成项目,总过程在15秒内完成。 2、在当前档位为3档或4档,发出指令后,语音提示为“请将档位降到2档或3档”,完成项目后,语音会接着播报“请将挡位加到3档或4档”,接着完成项目,总过程在15秒内完成。 通俗的说:就是在3档位(不含3档)以下,先加后减;在3档位(含3档)以上,先减后加。 八、通过学校区域、公交站、人行横道、路口、前方路段减速慢行。 左右观察,车速保持在30码以内,若有超速可踩刹车,有减速过程即可。 注:人行横道语音不报,自己注意观察。 九、前方选择合适地点掉头 选择左侧车道,在允许掉头的地点,如:虚线、红绿灯路口,提前3秒开转向灯,距离掉头地点10米左右,减速慢行停车退1档。观察来车方向交通情况掉头,完成后关闭转向灯。 注:有语音提示掉头和考官口头指令掉头。 十、前方路口右转或左转 听到语音指令后:打转向灯,看反光镜把车辆变到转弯车道上然后直行,快要转弯时如果行驶中是3档,减速退2档转弯,然后观察侧前方的交通情况,转弯后加3档。 十一、靠边停车操作要领

大三学年自我总结3篇

大三学年自我总结 3 篇 大学生大三个人总结3 篇 大三是个分叉口, 未来道路的选择多是在这时候确定的: 考研?就业?考证?出guo?自主创业?为这大三做一个总结,本文是为大家的大学生大三个人总结,仅供参考。 大学生大三个人总结800 字篇一: 回望已逝的三年大学光阴,不禁感慨万千。进入大三,课程主要是专业课了,看到有同学们平时照样还是去上课,但基本上是想学的就来上课,不想学的有的就放弃了,我知道他们并不是不爱学习,只是对专业不感兴趣,又不知道怎么办而很迷茫所以靠上网来打发时间。看见学风日下,班委也作出过努力,但大家都是成年人了,很多时候不像小孩子那样容易管,只能劝说,但这样收效甚微。至于就基本没什么意义了,不是对所学知识的真正考验,很让人痛心,所以我也不那么看重分数,而是平时到底学了多少。平时上课我最不想看到的就是老师没有激情,对现实感觉很无奈的样子。但我周围还是有很多我值得学习的榜样,学习上他们很努力,动手能力很强,经常拿奖学金,生活中热情洋溢,工作中综合素质很高。 现在,大三已经过半了,虽说大学还有一年多,但实际大四都忙着找工作考研,大学的学习阶段算是结束了,回想这三年所学的仿佛学了很多,仿

佛又什么也没学。说起能力有时感觉自己一无是处,想想自己今后的工作又有什么能力去胜任,这一点自己很担心。但是我知道我不能缺乏自信,同时我要知道自己与他人的差距,承认自己的不足。 三年的大学生活,使自己的知识水平、思想境界、工作能力等方面都迈上了一个新的台阶,三年的时光收获匪浅。在感受校园清新气息的同时,接触了不同地方的同学和老师,在每个人身上,学到了不少为人处世的道理。对于涉世不深的我来说,这些都是宝贵的经历。从进大学校门第一天起,父母就对我说,大学是通向社会的必经之路,是为以后安身立命的重要阶段。这句话我一直铭记于心。在回顾走过的这三年,发现自己在许多方面有了进步,同时许多方面也有待改进。 在学习上没有高中时候的主动性和积极性。每次临近期末考的时候,考前一周临时抱下佛脚,算是顺利通过。自己也知道不能一直这样,必须改变,必须努力地充实自己,花精力花时间在课外阅读上,提高自己的专业水平,开阔视野。在课堂上,虽然不必要 像高中那会那样全神贯注,但也不能经常走神,思想开小差。在这一点上,我自认做的不好。时常会被乏味的课堂气氛弄的困意大发。 俗话说"有付出才有收获,天上不会掉馅饼的" -------- 事前必然经历过 许许多多的努力,所以想在毕业之后收获更多,在大学期间就要付出更多!

大三下学期个人总结

大三下学期个人总结 时光飞逝,一转眼大三的生活就要接近尾声,距离毕业的脚步越来越近了。想想大三这一年自己无论是从思想、学习、工作还是生活上都有一些进步,同时仍存在一些不足和需要改进的地方,现对自己这几方面的情况进行一个全面的总结。 思想方面,积极要求进步,坚决拥护中国共产党,积极靠近党组织,关心国家大事,让自己的思想紧紧跟上改革开放的步伐,时刻听从党的召唤,始终拥护党的纲领,认真学习党的文件,学习“xxxx”重要思想,并且经常上交思想汇报。作为一名预备党员,我时刻以正式党员的标准严格要求自己,思想向党组织靠拢,争取早日成为一名正式党员。 学习方面,我深知,作为一名学生党员,必须要有过硬的学习成绩,以在同学中起到表率作用。因此虽然大三下学期面临着许多让人困扰的选择,但是我还是丝毫没有放松对学习的要求。做到不逃课,上课认真听讲,平时也定时自习。大三也是面临着大学中一个困难选择的时期,是考研还是工作的问题,经过深思熟虑,我毅然选择了后者。我很清楚选择了这条道路就意味着提前面对激烈的工作竞争和压力,但是我已经做充分的心理准备来面对这即将到来的一切。同时,出于对日语的热爱,我报名参加了七月份的日语等级考试2级,考试并不简单,而且时间比较紧张,但是我还是会在这剩下的近一个月的时间里努力准备,争取一次通过,为以后找工作增添砝码。 工作方面,我这个学期仍然是作为外语系09级二班的副班主任。这一学期由于大一的同学以基本适应大学生活,因此比上学期轻松一些。但是有时还会有一些有困惑的学弟学妹找我谈心,这时候能为他们排忧解难,看到他们又恢复精神的样子自己也觉得十分开心。感觉自己的工作没有白做。 生活方面,我还是坚持一贯的简朴作风,同时利用做家教帮助家里减轻负担。同时和寝室同学相处融洽,能够积极帮助其他有困难的同学。 还有一年大学的生活就要结束了,对于我来说,这也是我作为学生生涯的最后一年,我会好好珍惜这宝贵的最后一年,争取不给自己留下遗憾。

大三下学期的自我总结

大三下学期的自我总结2015 范文一 回顾大三一个学年,我感觉还是很充实的,整体来说,大三一年是很忙的一年。 在学习方面,我很其他同学一样,正常地学习,正常地考试,并取得了不算太差的成绩。学习成绩大三一年专业排名14,在我的理论中,我应该比这个是更好的,因为选课的不同(材料方向与机械方向)的差别是很大的,而我处于弱势,导致今年与二等奖学金差0.02分失之交臂,因此也与大数额的奖学金,高荣誉的三好学生擦肩而过,但我觉得,这不是失去,而是没有得到,应该学会争取,学会努力,只有不断的努力,明显的实力,才能高枕无忧,才能坦然而自信。相对于大二学年,我的学习成绩有所上升,但有部分人比我上升的更多,所以还是处于弱势,这是一个教训,我当从中吸取教训,让以后胜利地更完美。自信是必要的,但也要相信别人的实力。在本学年中,我觉得我更好地掌握了大学期间的学习方法,大大提高了学习效率,这是我所高兴的。 在科研方面,这是我所自豪的,因为大三的大部分时间我都花在了科研竞赛上,并取得了一些成绩。在本学年,我有幸参加了三个国家级大学生创新项目,并结识了一大堆在这方面很有实力的同学朋友,让我在这方面受益匪浅。我们团结互助,最终圆满完成工作,三个项目全部获优通过。并在期间的各种竞赛中获奖不断,让我感受到了团队力量的强大,可以说,在一个团队中,每个人所付出的是有限的,但每个人的

作用又是不可替代的。在未来的“战争”中,只有拥有良好的团队,再能立于不败之地。当然,也有教训和遗憾的地方,在后期的工作中,我们有一项被学校推荐,参加北京市和国家级两项比赛,但最终竟然大败而归,让大家很痛心,就其原因,主要是太注重作品,而忽视了相关材料的重要性,这又是一个惨痛的教训,我当记在心里,反思,为以后的成功做准备。 在思想觉悟方面,我也在本学年上了一个层次,通过多年的不断努力,终于在本学年,党支部通过我的申请,批准我为预备党员,并在不久将转正,在这期间,我受到了党支部的各种关心和教育,我的思想觉悟有很大提高,我已经为做一名合格的共产党员做好了准备。 在社会实践以及工作方面,我在大三一年也是很充实的。在班级我任班级宣传委员,虽说是一个没人在意的岗位,但我在自己的岗位上尽心尽力,做好了自己的工作。两次班刊制作,我竭尽全力,做好班刊,在学院的班刊评比中,均获得十佳班刊。同时了国家基金委国家自然科学基金评审会会务工作,锻炼了自己,也为学校争光。这些经历会带给我很多东西,从而给我的学习生活有更多的帮助。后来我还参加学校科技处助管工作,为学校服务,也锻炼自己。还参加了许多校外实践工作,是以获得报酬为目的,但在此过程中,我获得了很多东西。也暴露出我在这方面的不足,所以以后我要在这方面花更多的时间,让自己早些适应这种尔虞我诈的游戏。 我班拥有很多积极向上的同学,一批乐于帮助、甘于奉献的同学。每次在个不同的活动中都能看到他们的身影,不求回报、无私奉献。我

长沙市星沙考场科目三考试技巧

长沙市星沙考场科目三考试技巧 科目三考试内容:A、上车准备;B、起步;C、直线行驶;D、加减档位操作;E、变更车道;F、靠边停车;G、直行通过路口;H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、掉头。满分100分,90分及格。考试里程不少于3公里,考试前进行模拟夜间灯光使用考试。 一、上车准备 1、检查车辆: A、车门是否关好 B、是否漏油漏水 C、轮胎气压是 否正常 D、是否有其他障碍物。 2、检查完车辆后,报告考官,请求上车考试。 3、侧头观察后方来车情况,确认安全后,开门上车。 4、调整座位,调整左中右后视镜,系好安全带,检查档位是否在空 档上(左右摇一下变速杆),手刹是否已拉好,检查仪表,是否需要启动发动机。 注:①.在你上车前,教官或安全员已把车子启动好了。 ②.准备完毕,开始夜间灯光模拟考试。 二、夜间灯光模拟考试 1、语音提示:“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按 语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。” 2、语音提示:“夜间在没有路灯或照明不良的条件下行驶。” 操作: 开大灯(若发现仪表盘上显示蓝色图标,则为远光,要改为近光)3、语音提示:“请将前照灯变换为远光。” 操作:远光灯

4、语音提示:“夜间通过窄桥近距离会车。” 操作:近光灯 5、语音提示:“夜间同方向近距离跟车。” 操作:近光灯 6、语音提示:“夜间与机动车会车或与非机动车会车。” 操作:近光 灯 7、语音提示:“夜间通过急弯、拱桥。” 操作:远、近光灯交替两次 (急弯、拱桥) 8、语音提示:“夜间通过没有交通信号灯的路口。” 操作:远、近光 灯交替两次(无灯路口) 9、语音提示:“夜间同方向超越前车。” 操作:远、近光灯交替两次 (超车) 10、语音提示:“夜间在道路发生交通事故故障或妨碍交通又难以移 动。” 操作:示宽灯+警示灯 11、语音提示:“雾天行驶。” 操作:雾灯+警示灯 12、语音提示:“模拟夜间考试完成,请关闭所灯光。请起步,继续 完成考试” 操作:关闭所有灯光。 注:考试一般抽考4个灯光,中间插播变换远光指令。 考完后,一定要记得关灯,关示警灯。否则,扣100分。 三、起步 1、左脚放在离合器上,右脚放在油门上,双手放在方向盘左右两侧, 大拇指朝上。①踩离合器,②挂1档,③打左转向灯,④呜喇叭, ⑤看(观察左、中、右后视镜),⑥抬离合器,至半联动状态,⑦ 松手刹起步直行,3秒后回转向灯。⑧换2档。 小技巧:用左脚尖将离合器踩到底,以脚后跟为支点,直接松离合器,当离合器滑至脚掌时,车身开始抖动,这便是“半离合”

大三个人学年总结

大三个人学年总结 时光飞逝,一个紧张而又充实的学年又过去了。在忙碌的大三里,无论是思想上还是在学习,工作上,我都收获很大。点点滴滴的小事,虽不起眼,却构成了多姿多彩的崭新生活。其中苦乐掺杂,获益良多。 大学三年了,大一,满怀期待,满腔热忱,踊跃参加学校的活动,社团。大二,大学无非如此,失望,打击,开始学会逃课,变得慵懒。大三,有点如梦方醒,前两年有点浪费,知道应该抓紧努力了。 有时,忙碌也近乎成为我不去努力、争取的借口,认为无暇顾及,索性任机会从我眼前溜走。其实,有时鱼和熊掌是可兼得的。 在日常生活中,我以诚实守信为处事原则,讲信用,守承诺,以真诚言语和行动对待他人,言行一致,严以律已,宽以待人。 大三留给我的是美丽的记忆,告别了大一大二的懵懂忙碌,大三与我而言更是一场成长的蜕变。 大三的课不同于大一大二的基础,大多数是专业课。这是关键的一年,直接与我们未来的工作挂钩。因为是专业课所以有点难啃,需要花很多的精力去充实,温习,而且有些课与课之间是融会贯通的,一门不扎实,就很难把另一门学好,环环相扣,这

就不得不去复习原先的知识点,所以大三的学习是苦涩而充实的。虽然理论课成绩不是很理想,值得自责,但自己确实是学得比较踏实,也没什么好说的。 对自己所取得的劳动成果的肯定,又是欣慰的。与此同时,我还学到了一些很实用的实践经验。让我们对我们所学的专业以及以后的就业环境有了初步的了解。老师对我们如数家珍地教诲,伙伴们对自己由衷地关怀,让我觉得我不是孤军奋战。 大二的暑假,由于学校管乐团要参加北京市大学是艺术节,在学校里度过了一个假期。 一本书中这样写到:一个不能靠自己的能力改变命运的人,是不幸的,也是可怜的,因为这些人没有把命运掌握在自己的手中,反而成为命运的奴隶。而人的一生中究竟有多少个春秋,有多少事是值得回忆和纪念的。生命就像一张白纸,等待着我们去描绘,去谱写。而如今,身为大学生的我们,在一天天消磨时光的日子里,不如抓紧时间多学一些知识来充实自己,人的大学时光一生中也许就一次,不把握好,将来自己一定回追悔莫及。 经历很多波澜后,大三里我会学了用平常心去看待问题,在某些方面适当降低标准,给自己减压。这让我成熟不少!忽然猛醒,那么强烈的觉得学习才是硬道理。一直觉得人生应该过得有意义和价值,如果没有丰富的学识,扎实的功底,谈价值完全是不现实或者受限的。在大学最后的这段时间里,我会全力以赴,

大三学生个人总结

学生个人总结 学生个人总结 大三这一学期的学习已经过去了,现在我步入了大四的学习阶段,对于大三的学习和工作方面,需要做个总结,用来分析自己,发现缺点和不足以及优点和强势方面,并且让自己能够更加进步和提高。 首先应该说说我的学习方面,作为一名大学生,我热爱我的学习,喜欢的所学习的内容,一个人要是喜欢一件事儿,就会特别认真的去做,这才能够把它做好。学习刻苦,态度认真,才能干大事,而作为学生的我们首要任务就是学这是一个态度的问题习,学会,学好了,然后再去运用到工作中去,我觉得这是我的路线----“学以致用”。我所学习的是电气工程与自动化专业,在当初报考这个专业的时候我丝毫没有犹豫,因为我很喜欢理工科,很喜欢这方面的知识,所以在就读大学后对这个专业的学习感到很兴奋,也算是圆了一个小小的梦想。在具体的学习中,我觉得对自己学习能力的培养很重要,若是学习那个能力不好的话,又怎么能够学好知识和运用到工作中呢。 大学生,讲的就是个自学的能力,独立探求知识的能力。在条件完全相同的情况下,我们同学所取得的学习成绩是不同的,这有多方面的原因,但其中自学能力不同是一个重要原因。成绩优秀的同学往往具有较强的自学能力,他们不仅仅满足在老师指导下的学习,更注重独立探求知识,注重对书本的自学理解,遇到问题,并不急于求教,而是首先通过独立思考来解决,他们总是根据自己的实际情况来安排学习,表现出较强的独立性和自主性。我在这方面并不是做的很好,但一直努力争取做到百分之百的独立自主学习思考。我认为,在一

个人所学到的知识中,独立探求的比例越大,那么知识掌握的就越好,而且能更好地促进他的进一步发展。所以,在学习中应加强自学精神和独立意识。 其二,我觉得要重点说明的是我们在学习工作中与他人合作的能力。认识活动总是在一定的社会环境中完成的,在主张独立探求知识的同时,还需要加强与他人的合作学习,通过合作学习,更加全面、更加深刻地理解知识。知识的掌握需要双向、多向交流,所以,我们不仅要主动与老师多交流,而且要与同学进行积极的讨论。学会认真听取别人的意见,互相协作解决问题,也是善于同别人打交道的一种社交能力。一位哲学家曾说过:“我有一个苹果,你有一个苹果,交换以后,我们还是拥有一个苹果。但是,我有一种思想,你有一种思想,交换以后,我们就会拥有两种思想。”我觉得平时我和我的同学这方面做的挺好的,有什么问题,或者遇到困难,同学之间的交流特别频繁,而且有时讨论一个问题时是那么的激烈,在这种学习环境中,我相信我们会有很大的提高和进步! 第三,就是流畅的表达能力。有些同学认为,好象只有文科要求有较好的写作表达能力,实际上理科所要求的解答过程也是一种表达能力。我们所说的表达能力不仅包括文字表达,还包括口头表达。在很多学习活动中,善于演讲,能够准确、自如地表达自己的思想是一种重要的学习能力。语言是与人交流的工具,也是思维能力的表现,不注意表达能力的训练,不仅影响与他人的交往,而且会影响思维的发展,进而影响学习。所以,我们应有意识地加强表达能力的自我训练。 第四,就是社会实践能力,其中包括我们的实际动手操作能力和人际交往能力。实践是大学生学习知识,锻炼才干的有效途径,更是大学生服务社会,回报社会的一种良好形式,它是学校教育向课堂外的一种延伸。通过实践,我学习到了一些课堂外的知识和做人的道理。同时也让我对自己有了更清楚地认识。我觉的在空余的时间,我们完全可以去一些和自己专

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